BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Arjen52 op 22 november 2015, 19:47:11
-
Beste forumgenoten,
Al enige tijd volg ik verschillende draadjes in dit forum met belangstelling en bewondering.
Mijn complimenten voor het werk van de verschillende deelnemers en de organisatie achter dit forum.
Zelf ben ik als oudere jongere, zoals vaker gemeld in dit forum, na ongeveer 50 jaar weer opnieuw gestart met het opbouwen van een modelspoorbaan. Daarvoor heb ik mijn oude treinspullen (Fleischmann en Lima/Hema) uit de opslag gehaald en wat bleek: de locomotieven doen het allemaal nog redelijk tot goed (na een kleine onderhoudsbeurt).
Vervolgens heb ik met Scarm een baanontwerp gemaakt, waarbij het uitgangspunt was dat ik (voorlopig) analoog ga rijden en dat ik mij niet vastleg op een bepaald tijdperk en spoorbedrijf. Een echte rommelbaan dus. Het gaat mij immers om het plezier van het bouwen en niet om een natuurgetrouwe nabootsing van de (vergane) werkelijkheid.
In een ander draadje had ik al eens een baanplan gepresenteerd, maar dat is intussen achterhaald. Ik wil nu op 1 niveau blijven werken en in twee richtingen gaan rijden.
De binnenbaan (blauw) is gedeeltelijk een museumlijn met een stoomlocomotief. De tweede lus van de binnenbaan is voor de reguliere stopdienst. Rijrichting met de klok mee.
De buitenbaan (oranje/geel) is voor de sneldienst met bij het station een stopspoor en een doorgangsspoor. Rijrichting tegen de klok in, maar de seinen maken tweerichtingsverkeer mogelijk. Met behulp van gelijkrichters wordt gezorgd dat de seinen alleen voor de naderende treinen gelden.
Dan is er nog een industrie-/havengebied (paars) en een geplande tramlijn (groen). De tramlijn krijgt twee haltes met Aufenthaltschalter van FLM.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher_Altbahn_02_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher_Altbahn_02_1_1.jpg)
Via dit draadje hoop ik jullie op ongeregelde tijden te informeren over mijn vorderingen, maar reken op een zeer lange termijnplanning.
-
Dat haven/industrie gedeelte spreekt mij wel aan.
De rest is mij veel te druk, het word zo opeen gepakt.
-
Hallo Steef,
Ik hou wel van wat drukte ;D.
Stel je overigens niet te veel van mijn vaardigheden voor. Ondanks mijn oude dag heb ik nog veel te leren. Gelukkig heb ik jullie (forumgenoten) (y).
-
Het is jouw baan. Als jij er maar gelukkig mee bent.
Dan mijn suggesties:
-Je ontwerp oogt wat levendiger als je de sporen niet evenwijdig met je grondplaat laat lopen
-treinen rijden meestal ergens vandaan en ergens heen. Je kunt dit nadoen, door je achterste station (de bovenste in je tekening) in het landschap te verbergen. Dan heb je ineens een schaduwstation. En daarmee een modelbaan (=afspiegeling van de werkelijkheid)
-je kunt er ook voor kiezen de beide buitenste ovalen te verenigen tot één dubbel railovaal. Dat oogt ook wat echter.
-het havenspoor kan ook aan de linkerkant aftakken, ipv aan de onderkant van het hoofdspoor. Zo krijg je meer ruimte voor een station aan de onderkant. En zo ontstaat meteen een excuus voor de haven. Immers: vlakbij de "stad".
-de tram kan ook een niveau hoger of (liever) lager gelegd worden. Dan krijg je meteen meer ruimte voor de keerlussen van je tram, namelijk: onder de treinsporen (en uit het zicht)
Het zijn maar zo wat gedachten.
succes met je plannen
Hendrik Jan
-
Ben benieuwd naar de vorderingen.
-
Hoi Hendrik Jan,
Bedankt voor je ideeën.
De gedachte van een 'schaduwstation' zal ik zeker in overweging nemen. In een eerder (niet getoond) plan was dit inderdaad de bedoeling, maar heb ik toen laten vallen omdat ik opzag tegen een realistische doorgang van voor naar achter.
Op de tekening lijken de twee ovalen niet evenwijdig. In werkelijkheid lopen zij zeker aan de linkerzijde vrijwel evenwijdig.
Het aftakken van het havenspoor heb ik bewust zo gedaan, omdat ik deze (kruis-)wissels al had en via een goede deal via eBay op de kop heb weten te tikken. Voor deze baan maak ik veel gebruik van oude spullen die ik al had.
Over je voorstel voor de trambaan moet ik nog een of meerdere nachtjes slapen.
Maar nogmaals bedankt voor je opmerkingen.
-
Kan 9.01 korter, 9.02 naar boven, zodat je het omlopen over 9.12 wat meer ruimte krijgt?
Groet, Sicco Jan
Ps. Praar makkelijk zeg, met die nummertjes erbij. Top idee!
-
Hoi Sicco Jan,
Ook bedankt voor je reactie.
Het havengebied is nog een open boek. Er komt zeker een omloopspoor in en ik zal jouw opmerking meenemen.
Ik heb nog een kruiswissel en een gewone wissel (rechts) over en de twee wissels in de plattegrond zullen zeker sneuvelen.
Het havengebied wordt geheel handbediend, terwijl de beide hoofdlijnen alle wissels en kruiswissels electromagnetisch zijn.
Die nummertjes wil ik in de toekomst gaan gebruiken om de blokken te coderen, mocht ik mij gaan bekeren tot de 'Digitalen'.
-
Beste forumgenoten,
Even een update van de ontwikkelingen. Zoals al eerder gemeld ben ik een leek (in opleiding), dus alles gaat met vallen en opstaan. Gelukkig houden deze twee elkaar tot nu toe in evenwicht.
Op basis van de opmerkingen van enkelen van jullie heb ik het baanplan enigszins aangepast.
De belangrijkste wijzigingen zijn:
1. De binnen- en buitenovaal vormen een eenheid en lopen zoveel mogelijk parallel.
2. Het haven-/industriedeel heeft een andere layout gekregen. Het omloopspoor is langer en de wissels zijn vervangen door Engelse wissels die ik nog had liggen. Er zijn nu vier opstelsporen. De loc kan nu beter en makkelijker rangeren.
3. Er komt geen echt schaduwstation, maar wel zal het stationsgebied verborgen worden door het stationscomplex. De treinen verdwijnen als het ware achter de bebouwing en zijn dan van de voorzijde niet meer zichtbaar. Van de achterzijde is dit gebied wel zichtbaar.
4. Bij het wisselcomplex aan de voorzijde komt bij het binnenste spoor van het museumlijntje een halte.
Het aangepaste baanplan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher_Altbahn_02b_1a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher_Altbahn_02b_1a.jpg)
Hoe de trambaan er precies uit komt te zien is nog niet duidelijk. Het idee om deze verdiept aan te leggen is volgens mij niet goed realiseerbaar. Dan zou ik feitelijk de gehele spoorbaan moeten verhogen. Maar ook hier zal de uiteindelijke bebouwing een camouflerende werking kunnen krijgen.
Voorlopig blijft de layout parallel lopen met de grondplaat. Dat is wellicht niet echt realistisch, maar ik heb al eerder gemeld dat ik mij niet als doel stel een modelbaan naar werkelijkheid te maken. Met dit project wil ik juist allerlei verschillende technieken van het modelbouwen leren.
Ik ben vandaag opnieuw begonnen om de rails opnieuw uit te leggen. De kurklaag wordt later op maat gesneden en dient als bedding voor het spoor.
Bijgaand enige foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_11_27_181919.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_11_27_181919.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_11_27_181935.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_11_27_181935.jpg)
Voor de duidelijkheid. Ik kan aan drie zijden om de baan lopen. Alleen rechts staat de baan tegen de muur aan.
Arjen
-
Ik ben weer een stapje verder. De rails voor het hoofdspoor en het museumlijntje ligt op zijn plaats. Alle scheidingen en aansluitingen zijn gemaakt. Een provisorische controlerit over alle sporen toont aan dat alles goed ligt.
Het industrie-/havengebied heeft al wel een aansluiting op het hoofdspoor, maar wordt later uitgebouwd. Dat deel van de tafel hou ik nog even beschikbaar als opslagplaats.
Twee foto's van de voortgang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_12_02_204114.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_12_02_204114.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_12_02_204137.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_12_02_204137.jpg)
Wat het 'schaduwstation' betreft: ik denk een oplossing te hebben dat past bij de geplande scenery. Volgens mij voldoet een overdekt station in de stijl van station Barendrecht aan de eisen. De achterkant van het station krijgt echter geen glazen wand, zoals het echte station, maar blijft open. Dan kan ik gemakkelijker bij een trein als er iets is. Op het station komt een park en parkeerplaatsen. Dat is in werkelijkheid ook zo.
Groet
Arjen
-
Dat is een hele creatieve oplossing voor een schaduwstation.
Je kan ook aan bebouwing denken zoals de flats van Artitec of de 2-laagse woningen van Markenburg iets in die sferen.
-
En als je 'ruimte' tekort komt, kun je misschien dat binnenste spoor nog weghalen; als je ook een trambaan wil aanleggen, houd je wel weinig ruimte over voor bebouwing en veel toegevoegde waarde lijkt me dat spoortje niet te hebben.
Hou je bij de trambaan ook rekening met een simpele remise ?
Ook heb je maar één tramstel, je moet die toch ergens kunnen stallen.
Gr. Frank
-
Bedankt voor jullie opmerkingen.
Het binnenspoortje wil ik wel handhaven, want dat is het museumbaantje waar mijn oude stoomlocomotief rijdt. Daar staan ook de armseinen.
Wel kan ik de lus iets vergroten.
Het trambaantje past overigens binnen de binnenste boog. Wel zit ik nog te broeden op het idee om de trambaan verdiept aan te leggen (zie eerdere post). Alleen zou de trambaan wellicht ook verhoogd kunnen worden aangelegd?
-
Geen idee hoe diep, maar ik zou eerder voor verhoogd gaan.
Eventueel een pendelbaantje maken van werkplaats naar halte en terug bv.
Of een deel van je ovaal als scenery verhoogd aanleggen maar dan krijgt je plan een heel ander effect.
Maar aangezien je al een beetje naar het grootstedelijk bouwen neigt...?
:)
-
Hallo Koen,
Bedoel je dat de trein dan aan de achterzijde als het ware door een dal rijdt?
Dat is een idee waar ik niet op gekomen zou zijn, maar dat wel mogelijkheden biedt.
De tram kan dan door de straten van de verhoogde bebouwing rijden.
Bedankt voor de hint ;D
Arjen
-
Update 12-12-2015:
Zoals in de vorige update is gemeld ligt de rails op zijn plaats.
Nu is het tijd voor de beveiliging.
Van één van de forumleden heb ik nog een aantal lichtseinen overgenomen voor een prima prijs. Dank hiervoor. Deze seinen komen goed van pas bij het (schaduw)station aan de achterzijde. Dit station blijft wel zichtbaar van de zij- en achterkant.
De uitrijseinen zijn gekoppeld aan de meegebogen wissels. Dus bij een juiste wisselstand staat het bijbehorende uitrijsein op groen en het andere sein op rood. De railsecties voor de seinen zijn resp. stroomvoerend en stroomloos. Met gelijkrichters wordt geregeld dat een trein die een sein `van achteren` nadert gewoon doorrijdt. Zonodig wordt deze trein door het inrijsein tegengehouden.
Op onderstaande foto zie je een proefopstelling en na wat geëxperimenteer werkt alles naar behoren. (Mede dankzij een oude FLM-handleiding.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_12_12_181117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_12_12_181117.jpg)
(Helaas krijg ik de foto niet gedraaid, misschien dat de moderator dit kan?)
Vandaag in Houten een paar aankopen gedaan en een mooie (tram)aanvulling voor mijn baan ontvangen van de goede Sint vrind. Hier ben ik heel blij mee. 😀
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_12_12_180556.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_12_12_180556.jpg)
-
Op een ander plekje.... ;)
Gr, Bert
-
Update 24/12/2015:
Zo vlak voor Kerst een korte update van de activiteiten.
Het baanplan is nog op kleine onderdelen aangepast. Alle blokken hebben een nummer gekregen.
De binnenbaan heeft blokken die beginnen met 10.xx of 11.xx
De buitenbaan krijgt de nummers 20.xx en 21.xx.
Alle (voor)seinen en (Engelse) wissels hebben een nummer gekregen.
Hoofdseinen hebben een nummer dat begint met een H.
Voorseinen beginnen met een V en hebben het nummer van het bijbehorende hoofdsein.
Wissels hebben een W.
Als seinen en/of wissels gekoppeld zijn, hebben zij hetzelfde nummer en zo nodig de toevoeging ..A, ..B enz.
Bijvoorbeeld: wissel W20 is gekoppeld met de seinen H20A en H20B
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher_Altbahn_04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher_Altbahn_04.jpg)
Aan de rechterzijde van de baan ontbreekt een nummer. Daar is rekening gehouden met een mogelijke uitbreiding naar een werkplaats met bijbehorende opstelsporen.
Ik ben nu begonnen met de aansluiting van de rails, wissels en seinen. Een klus dat nog al wat tijd vergt en veel onder de tafel werken betekent. Voor een oudere jongere is dat geen pretje. ;) Maar het werk vordert gestaag.
Binnenkort foto's van die werkzaamheden.
-
Update 18/02/2016:
Er is alweer geruime tijd verstreken sinds mijn vorige bouwbericht. Dat betekent niet dat ik stil heb gezeten, maar er zijn meer dingen in het leven dan het modelspoorbedrijf.
Maar nu weer even bijpraten.
De afgelopen weken heb ik veel geleerd op het gebied van basiselektronica. Intussen kan ik een eenvoudige schakeling maken met weerstanden, leds, elco's en diodes.
Om te oefenen ben ik begonnen met een beginnerscursus Arduino (de zeker bekende knipperlicht-opdracht). Toen dat lukte ben ik wat verder gegaan.
De Lima 1220 is ruim bemeten en had nog geen verlichting. Dat leek mij een mooie gelegenheid om het geleerde in de praktijk te brengen. En met succes, want hij heeft nu frontverlichting, die wisselt met de rijrichting. Het ziet er nog provisorisch uit met een kroonsteentje, maar het werkt. Voor een velen van jullie is dit wellicht een gruwel, maar ik ben trots dat het gelukt is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_18_2139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_18_2139.jpg)
(Sorry dat de foto niet scherp is, maar je ziet de werkende frontverlichting!)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_18_2146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_18_2146.jpg)
Tweede opdracht die ik mij zelf stelde is het in fases laten afremmen van de lok bij het passeren van een geel voorsein. En na veel experimenteren lukte het om de schakeling zo te maken dat de trein bij een groen voorsein rustig door het station rijdt, terwijl bij een geel voorsein in twee stappen werd afgeremd naar stilstand voor het rode sein.
De proefopstelling ziet er als volgt uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_18_2147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_18_2147.jpg)
Bij mijn "Chinese leverancier" heb ik nu meer diodes, weerstanden en printplaatjes besteld. Dan kan ik alles netjes maken voor de inbouw.
Tenslotte ben ik begonnen om de bedrading onder de tafel te ordenen. Iedere bundel van draadjes heeft een label met informatie over de functie van de draadjes (wisselaansturing, blokbeveiliging etc.). Onder de tafel zijn op strategische plaatsen verdeeldozen bevestigd. Vandaar uit of via deze dozen lopen de voedingsdraden voor de baanvakken en de verbindingen tussen de schakelaars en de wissels en/of seinen. Met speciale plakklemmetjes houd ik de (groepjes van) draden uit elkaar, zodat ik bij een storing of wijziging niet eindeloos moet zoeken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_18_2141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_18_2141.jpg)
Nogmaals, ik ben een leek op modelspoorgebied en het kan niet tippen aan de bouwsels van vele anderen op dit forum. Maar ik heb wel lol en daar gaat het bij mij om.
-
Nou Arjen, je slaat de spijker op zijn kop; je hebt lol van je hobby en daar gaat het inderdaad om.
Als b.v. de bedrading zoals jij het aanlegt goed voor je werkt, is dat helemaal prima. Als anderen het anders oplossen, fijn voor hen. Uiteindelijk zijn we allemaal een stel prutsers, waarbij de één wat gedetailleerder kan prutsen dan de ander.
Het gaat erom dat jij er plezier in hebt en alleen jij bepaald wanneer goed, goed genoeg is.
Nou valt er van alles te leren op dit forum en eens even lekker allerlei draadjes lezen heeft je al wat opgeleverd. Als je eens iets nieuws wil proberen moet je dat inderdaad gewoon doen. Door te proberen, te oefenen leer je nieuwe technieken, leer je nieuwe mogelijkheden voor jezelf. Gewoon lekker doorprutsen. En zo nu en dan een fotootje voor de rest van de prutsers op dit forum, zodat we een beetje mee kunnen genieten.
(En ik zie al dat je beter bent met elektronica dan ik. ;))
-
Hallo Hijlco,
Bedankt voor je reactie. Soms voel ik mij inderdaad een prutser, zeker als ik die mooie banen en diorama's van vele forumgenoten zie. Zo kan ik het zeker nooit. Maar ik heb een hobby waar ik plezier aan beleef en dat wil ik uitdragen. Jouw opmerkingen steunen mij daarbij. :)
P.S. Ik zie dat dit mijn 100ste bericht is. 🎂
-
Hallo Arjen,
ieder zijn speciealiteit ;) Ik zelf bijvoorbeeld ben erg van sceneriy bouwen, maar kan amper een draadje
aan een spoorstaaf solderen ;D ik vind die afremschakeling best wel knap gemaakt, zo kan die
oude 1200 toch soepel rijden :D
Het blijft inderdaad gewoon hobby waar wij allen plezier
uit kunnen halen...
Mvg,
Tis
-
Hoi Tis,
Bedankt voor je reactie.
Die afremsectie heb ik kunnen maken dankzij een draadje in dit forum (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60449.msg3221488725.html#msg3221488725 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60449.msg3221488725.html#msg3221488725)).
Bij mij is het nog iets complexer omdat de seinen gekoppeld zijn aan een wissel en een Aufenthaltsschalter bij het (toekomstige) station.
Maar zoals gemeld: het is gelukt. Als ik tijd en zin heb zal ik schakeling eens tekenen.
Die "ouderwetse" analoge treinbesturing biedt nog veel uitdagingen :)
Arjen
-
Ik ga eens wat experimenteren.
Het idee is om het buitenspoor soms in 2 richtingen te gaan berijden.
Een oude Lima-loc wil ik verlichting geven en op afstand van rijrichting kunnen laten wijzigen.
Zie hiervoor mijn draadje http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,68607.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,68607.0.html).
-
De Vrienden van het Cranicher Museumspoor hebben een nieuwe aanwinst.
Via een bekende veilingsite is deze wagon aangekocht bij een particulier uit de omgeving van Nürnberg.
De wagon is voorzien van werkende (sluit-)verlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016-03-20_2149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016-03-20_2149.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016-03-20_2150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016-03-20_2150.jpg)
Het wachten is op het moment dat de eerste museumritten worden uitgevoerd.
-
He die ken ik :o
Ik heb r hier ook 1,met werkende verlichting,leuke dingen zijn dat (y)
( ben er niet zeker van maar ik denk dat ze met werkende verlichting werden geleverd af fabriek)
-
Hallo Floris,
Er zijn verschillende varianten, met en zonder verlichting.
Kijk hier (http://www.mobadaten.info/wiki/FLM_5301_DB_III_Pwg_Güterzugbegleitwagen_mit_Zugschlussbeleuchtung) maar eens.
Arjen
-
Update 27-09-2016:
Beste mensen, de zomerse dagen zijn voorbij en de afgelopen weken ben ik weer langzaam aan de baan gaan werken.
In één van de vorige berichten heb ik verteld over een afremschakeling.
Na veel experimenteren kan ik melden dat het gelukt is.
De schakeling ziet er als volgt uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afremschakeling_1.png)
En in realiteit zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160924_1702552_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160924_1731061_1.jpg)
Meer staat hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/index.php/topic,70816.0.html).
-
Update 28-09-2016:
Het eenmansbestuur van het Cranicher Museumspoor was niet tevreden met de (te hoge) snelheid van de stoomlocomotief, een FLM 1304 uit de jaren '60. Dat vroeg om actie en de encyclopedie van dit forum gaf de oplossing (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Diodeschakeling_voor_aanpassen_snelheid_van_analoge_locs_en_treinstellen). Het locje rijdt nu veel rustiger en maakt zelfs een passend geluid (en dat zonder decoder en geluidsmodule ☺).
Binnenkort zal de afremsectie voor sein H11 van het museumlijntje worden gemaakt en krijgt het museumspoor een nog realistischer rijpatroon.
-
Hoi,
Goed dat het werkt, geen overbelastingen op de motor?
Met elektronika kun je veel leuke dingen doen.
Gr Koen.
-
... geen overbelastingen op de motor?
Hoi Koen,
Ik zou niet weten hoe ik dat kan waarnemen. De oude FLM-motortjes zijn gelukkig nog redelijk eenvoudig en robuust.
Kan jij vertellen hoe ik overbelasting kan herkennen?
-
Hoi,
Zover mijn kennis rijkt met een multimeter.
Gr Koen.
-
Die heb ik wel. Moet ik dan de stroomsterkte meten en vermenigvuldigen met de spanning?
En wat zijn dan de criteria?
-
Hoi,
Daar vraag je me wat.
Dat weet ik ook niet maar je kan even in de encyclopedie (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Meten_van_de_motorstroom_v%C3%B2%C3%B2r_het_inbouwen_van_een_decoder)(klik)kijken hoe je moet meten of even wachten tot iemand je hiermee kan helpen.
Ikzelf heb geen meter en weet niet hoe dat moet.
Gr Koen.
-
Gelukkig rij ik nog lekker 'ouderwets' analoog.
Overigens stond de oplossing voor het langzamer laten rijden ook in de onvolprezen BNLS-encyclopedie en dan heb ik er vertrouwen in dat het verantwoord is. (y)
-
Overbelasting op deze manier. Lijkt mij sterk als je het voltage vermindert door een paar diodes.
Groet Jaap
-
Weer even aan de baan gewerkt.
De afremsectie voor sein H11 is gemaakt. Deze schakeling is eenvoudiger dan die van sein H10.
Hier onder wat foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160929_192941.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160929_192955.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160929_202548.jpg)
De tekening van de schakeling:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afremschakeling_H11_1-traps.png)
-
Nu het probleem met de knipperleds (klik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,70932.msg3221688837.html#msg3221688837)) een voorlopige oplossing heeft ben ik weer verder gegaan met de afremblokken.
Sein H15 is nu ook voorzien van een afremschakeling. Deze schakeling lijkt als twee druppels water op die van sein H11.
Beide seinen zijn einflügelige Hauptsignalen en worden door de museumloc via een reedcontact steeds in de stand Hp0 gesteld.
Sein H11 staat bij het hoofdstation en H15 bij een halte van de museumlijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afremschakeling_H15_1-traps.png)
-
De knipperledpuzzel nadert zijn apotheose.
Het is gelukt om de led werkend te krijgen. Zie hier (https://youtu.be/c9FRqen2-S0).
In schema:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipperled_1.png)
-
Ha Arjen,
En op dezelfde manier maak je ook sluitverlichting, maar dan gebruik je natuurlijk een gewone rode LED en geen knipperaar.
Met vriendelijk groet, Bert.
-
Voor het museumlijntje wil ik een oude FLM-wissel 1724A aansturen met twee reedcontacten (één voor afbuigen, één voor rechtdoor). Daarvoor heb ik twee Viessmann 6840 (http://www.viessmann-modell.com/shop/product_info.php?info=p384_H0-schakelcontact.html&XTCsid=2e87fb16099278512004e280c9f159a9) aangeschaft. Deze kunnen een stroom van 2A verwerken.
Ik wil de reedcontacten beschermen tegen inbranden middels een vonkblusser.
Daartoe heb je, vanwege de 14V wisselspanning, een condensator en een weerstand in serie nodig.
Dankzij de ondersteuning van een forumlid is de vonkblusser gerealiseerd.
Hieronder wat foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161020_153548.jpg)
De proefopstelling
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161018_Vonkblusser_bij_reedcontact.png)
Het schakelschema
Voor meer info over deze vonkblusser, kijk hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/index.php/index.php/topic,71127.0.html) en in de BNLS-encyclopedie (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Elektronica_basis#Vonkblussing).
-
Hallo Arjen,
Ziet er goed uit! Hoe heb je dat nu met die wissel geregeld, je wilt hem natuurlijk ook met zo'n groen FLM wisselschakelkastje kunnen bedienen. Heb je alles op de foto gewoon op het wisselkastje aangesloten waar ook die wissel op aangesloten zit? Dus gewoon parallel aangesloten bedoel ik.
Mvg,
Bert
-
Inderdaad Bert.
Beide reedcontacten worden parallel aan het FLM kastje aangesloten. De ene tussen de voeding en de aansluiting voor afbuigend, de andere tussen de voeding en de aansluiting voor rechtdoor. In het laatste geval worden wissels W13A en W13B/W25B aangestuurd. Beide wissels staan dan rechtdoor ingesteld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161020_205123.jpg)
-
Hoi Arjen
Net met veel belangstelling je draadje gelezen. Vraagje : die cursus electronica van Arduino, is die een beetje goed te doen. Ook ik ben een prutser met electronica tot dusverre en zou er graag wat meer mee doen bij mijn GOLS station Haaksbergen cq van weten. Heb je ook nog andere cursussen gedaan ?
Blijf je draadje volgen, leerzaam
Groet Jan
-
Hallo Jan,
Welkom op mijn draadje. Ik probeer al doende te leren via 'trial and error'. En dat gaat vaak genoeg fout ;D
Die cursus Arduino is geen officiële cursus en ik ben niet verder gekomen dan een looplicht.
Deze winter wil ik serieuzer aan de slag.
Ik haal mijn info onder andere uit de volgende bronnen:
1. arduino.nu (http://www.arduino.nu) (Nederlands)
2. arduino.org (http://www.arduino.org) (Engels)
3. arduino.cc (http://www.arduino.cc) (Engels)
4. En natuurlijk dit BNLS forum (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=search2;params=eJwtUEFuwzAM-8suu_BgWbZsH_eSIE0MtEOWDGnaYUAeP2roQTBFiaShcX6O69Tn8_0M59t52R1JMIgkiCEiKhIqeyhiRVG0CuWErKEqKkHmvEBCQy2wiiZoEY27dJEA-hGEwFKWkPQ3slzm9oZCI5941yAMlsip-ssA9aJL9KIy-g4d1YsBUVApVVpoRCas4F7LaIZMgX_SdQwkdGe0gpQQDS2gGJKBaTStDZZQMkxgGYVR6gL3J06MTMxJ_Br1kjJvd79uP8O0fX0v_ei8olOPy2efjmFbl98Xs-0H0d6X_n_4FzXMt5303O-TM33cpyv7j31-3NbtD7xJaI4.).
-
Dank voor de info Arjen, ik ga me er ook eens in verdiepen
groet Jan
-
Jan, kijk ook eens hier: InfVO (https://infvo.nl/lab/index.php/Hoofdpagina).
Hier staan lessen voor vo-leerlingen.
-
De baan is weer een klein stukje verder. De reedcontacten (met vonkblussers) zijn aangesloten op de wissels.
Klik hier (https://youtu.be/75EdLcnaWZE) voor een filmpje van het museumlijntje en de automatische (analoge) bediening van de wissel.
Kijk maar niet naar de rommel en het perron. Het perron is nog uit mijn jeugdjaren en heeft de tijd niet ongeschonden overleefd. Ook waren mijn plakskills in die jaren niet echt om over naar huis te schrijven.
-
Hallo Arjen,
Dat werkt perfect, en het langzamer rijden en stoppen ook (y)
Mvg Bert.
-
Het is natuurlijk niet zo mooi als digitaal of met een kant-en-klare schakeling van Conrad of een ander merk.
Er komt nog wel een schakelaar om de reedcontacten aan of uit te schakelen. Dan wordt de wissel handmatig bediend en kan ook de stoomlocomotief rechtdoor rijden. Ook bij rangeerbewegingen is dit gewenst.
-
Omdat de schakelingen voor de afremsecties mij niet goed bevielen heb ik ze opnieuw gemaakt.
De (groene) aansluitklemmetjes komen hier ook goed van pas.
Het ziet er zo veel strakker uit. Hieronder zie je de schakeling van de afremsecties A en B voor sein H10.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161027_201554.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161027_201613.jpg)
Nu nog een schakeling voor sein H14 maken en daarna worden zij onder de plaat weggewerkt.
-
Vandaag naar Eurospoor 2016 geweest. Het was voor mij de eerste keer.
Bij binnenkomst werd ik overweldigd door de vele mooie grote en kleine banen. Zozeer zelfs dat ik na een tijdje besloot om de markt te bezoeken.
Toen weer terug naar de banen. Ik sta versteld van de detaillering. Ook de dioramas waren in veel gevallen om je vingers bij af te likken.
Nu ik het toch over vingers heb, er is zowaar wat aan blijven kleven voor de Cranicher Altbahn.
Voor een aantal goederenwagons heb ik metalen wieltjes gekocht. Door de plastic wielen te vervangen rollen de wagons nu een stuk beter.
Mijn Lima NS 1220 heeft de tand des tijds niet geheel ongeschonden doorstaan. Voor een prikkie een donorloc gevonden, zodat de Lima NS 1220 weer compleet wordt. Ook heb ik antislipbandjes voor deze loc gekocht. Nog even wachten op de SMD-ledjes en de loc wordt weer in elkaar gezet
-
Gisteren eens gaan experimenteren met Kristal Klear. Voor de inbouw van frontverlichting bij de Lima 1220 en de FLM 1306 wil ik dit goedje gaan gebruiken. Ook wil ik de rangeerloc van vensters voorzien.
Eerst maar eens oefenen op een sloopexemplaar.
Er zijn nu echter nog een aantal zaken, waarvoor ik in een ander draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,71396.msg3221697241.html) advies vraag.
Wanneer alles 'in het echie' gaat gebeuren zal ik hier foto's plaatsen.
-
NS 1220 van Lima wordt door mij aangepakt.
Allereerst is de motor grondig gereinigd en van een klein beetje siliconenspray voorzien. In plaats van als een oude koffiemolen, zoemt zij weer over de baan.
Verder zijn de wielen weer voorzien van nieuwe antislipbandjes.
Ik ben nu bezig om een eenvoudige driepunts frontverlichting aan te brengen.
Daarvoor heb ik een apart draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,71542.msg3221699402) opgestart.
Hopelijk kan ik binnenkort wat foto's plaatsen.
-
Weer even een korte update van de werkzaamheden.
De afgelopen tijd ben ik op vijf fronten doende geweest.
- Leren werken met Kristal Klear. Dat lukt nu redelijk, alhoewel het resultaat mij wel tegenvalt. De ruitjes krijgen een soort vissenoogeffect: aan de randen is het iets dikker dan in het midden. Erg mooi vind ik het niet. Voor het opvullen van de openingen voor de frontverlichting en het plakken van plastic en ledjes is het wel geschikt.
- De driepuntsfrontverlichting van de Lima 1220 heeft ook de nodige aandacht gevraagd. Allereerst moest ik eindeloos wachten op de kleine SMD-ledjes uit China. Toen zij er eindelijk waren bleek het solderen ervan voor mij iets te hoog gegrepen. Mijn ogen en mijn motoriek waren duidelijk niet ingesteld op die kleine krengen. Uiteindelijk heb ik maar nieuwe gesoldeerde ledjes gekocht, maar die zijn nog onderweg. De proefschakeling met één ledje werkt echter wel en belooft een succes.
- Nog een ledjes-activiteit: voor de rangeerloc wil ik een knipperlicht op het dak van de cabine. Ook hier zijn diverse proefschakelingen gemaakt met flashleds. Uiteindelijk heb ik de juiste oplossing gevonden, alleen is een 3mm led wel erg groot in verhouding. Dat zou in werkelijkheid ongeveer 27cm diameter zijn. Intussen zijn er 2mm ledjes binnen en dat past beter. Bijzonder is dat door de koppeling van een DC-aansluiting met een AC-aansluiting op de FLM-trafo de knipperled blijft branden, ook als de loc stilstaat.
- Tenslotte ben ik bezig geweest met de stroomvoorziening van een deel van de baan, waar de rangeerloc de wagons gaat overdragen of overnemen van de afnemende, c.q. aanleverende trein. Dit deel krijgt standaard stroom van de trafo voor de hoofdsporen 1 en 2, maar bij rangeeractiviteiten zal de stroomvoorziening plaatsvinden via de trafo voor het havenspoor 9. Door middel van dubbelpolige schakelaars kan geswitched worden tussen 1 <> 9 en 2 <> 9. Dat betekent wel dat alle bestaande aansluitingen moeten worden gewijzigd en dat op diverse plaatsen isolaties moeten worden aangebracht
- Tussendoor heb ik een oude openbakwagon voorzien van lading. Daarvoor heb ik de wagon met keukenfolie afgedekt en gevuld met zeer fijn split. Vervolgens met een injectiespuit een hoeveelheid voorstrijk over het split gedruppeld. Twee dagen laten drogen en tenslotte met zwarte spuitverf behandelen, het plastic verwijderen en de lading weer in de wagon leggen. Het resultaat is prima.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161221_222301.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161221_222301.jpg)
Kortom de baan wordt langzamerhand completer, maar ik moet mijn tijd verdelen tussen deze hobby en andere verplichtingen. Snel gaat het dus niet.
-
Weer eens aan het klussen geweest.
Deze keer een schakeltableau gemaakt. Daarvoor heb ik gebruik gemaakt van resthout, Chinese schakelaartjes, oude FLM-schakelaars en transparante zelfklevende folie.
Ik heb eerst de baan schematisch getekend en vervolgens geprint op de zelfklevende folie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161228_193647.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161228_193647.jpg)
Dit folie heb ik op een triplex plaatje geplakt en vervolgens (bij blauwe cirkeltjes) een aantal tuimelschakelaartjes gemonteerd. Deze schakelaartjes had ik al eerder aangesloten.
De FLM-schakelaars worden met dubbelzijdig plakband vastgezet. De trafo's staan nu los op de tafel, maar er komt nog plaatje onder het tableau wanneer alles definitief is aangesloten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161228_190142.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161228_190142.jpg)
Het is wellicht niet erg professioneel, maar als klusser met twee linkerhanden ben ik tevreden.
-
Hoi Arjen,
Prima toch zo het tableau, wat betreft die tuimelschakelaars zoiets moet ik ook nog een keer maken voor de baan van mijn oude heer.
Zijn die schakelaars van de chinees ook nog van een redelijk kwaliteit?
gr
Martijn
-
Hoi Martijn,
Bedankt voor je reactie.
Die schakelaartjes zijn op zich prima (tot nu toe) :)
Je moet wel geduld hebben. In mijn geval heeft het eerst bijna 2 maanden geduurd voordat de bestelling werd geleverd. Toen bleek dat ze de verkeerde schakelaars hadden verstuurd. (Ik wilde dubbelpolige schakelaars met 6 aansluitingen, kreeg enkelpolige schakelaars met 3 aansluitingen. :-\)
Uiteindelijk, na weer 2 maanden wachten, de juiste schakelaartjes ontvangen (gratis, dat wel!).
-
Hoi Arjen,
Fantastisch om je baan te zien, en te lezen hoe je met analoge schakelingen de baan meestert. Bij het bekijken van je filmpje klonk mij het zoemen en klikken van de Fleischmann wissels als de beste muziek. In het schema gebruik je verschillende kleuren voor de sporen, heeft elke kleur een aparte trafo?
Ik zie echter maar twee trafo's vandaar mijn vraag.
Nog een vraag over de wissels: op mijn baan heb ik ook een aantal Engelse wissels en standaard wissels die niet omgaan met de spanning van de Fleischmann trafo. Ik heb voor de wissels trafo's met variabel instelbare spanning, die ingesteld staan op ca. 18V. Hoe is jouw ervaring met de wissels?
-
Goedemorgen Hans,
Ik heb drie regeltrafo's.
De linker 6735 voedt de binnenbanen (blokken, wissels, seinen beginnend met 1) en de buitenbaan (eerste cijfer = 2). Bovendien worden alle wissels en seinen van spanning voorzien. Gevolg is wel dat bij schakelen soms het licht iets dimt. Maar alles functioneert zonder aanpassingen. Wel heb ik volgens de gebruiksaanwijzing de AC-uitgang gekoppeld met de DC-uitgang.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20161228-230024_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20161228-230024_1.jpg)
Bron: Fleischmann BA 1724 (http://www.fleischmann-ho.nl/downloads/handleidingen/rails/hl-1724.pdf)
De rechtse trafo (711) is primair voor het rangeren en bedienen van het havenspoor (paars, nog niet aangelegd).
De groene blokken op het tableau kunnen via tuimelschakelaartjes gevoed worden door één van beide transformatoren.
Seinen met een sterretje (*) zijn gekoppeld aan een wissel of een ander sein met overeenkomstig nummer.
De derde transformator (710) krijgt een rol bij de toekomstige trambaan.
Voor de lichtvoorziening van de huisjes e.d. heb ik nog een aparte AC-trafo.
Hieronder zie je de lay-out nogmaals:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher_Altbahn_04a_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher_Altbahn_04a_3.jpg)
-
Wanneer een loc een raillas passeert blijkt er op twee plaatsen iets te haperen. Ben nu bezig te onderzoeken wat de oorzaak is.
Nu kan ik natuurlijk met de multimeter aan de slag gaan, maar ik vond in mijn rommeldoos nog een kaal onderstel van een wagon met metalen ashouders, 2 metalen wielstellen en een fitting met een 14V gloeilampje.
Met deze materialen heb ik een 'spanningscontrolewagen' in elkaar geknutseld.
Ik zie hiermee gelijk of er spanning op de rails staat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161231_162920.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20161231_162920.jpg)
En voor iedereen: Einen guten Rutsch ins neue Jahr!
-
Het probleem van de haperingen op twee raillassen is opgelost. Oorzaak was de koppeling van seinen met een wissel. Wanneer de binnenbaan en de buitenbaan ongelijk gepoold waren ontstond er via één wissel bij het passeren van de raillas een kortsluiting.
De oplossing is gevonden in het scheiden van de voeding van deze wissel.
Ben nu bezig alle bekabeling definitief aan te sluiten bij de schakelaars en de verdeelblokken. Ook worden de kabels beter gelabeld.
-
De eerder genoemde oplossing bij de gekoppelde wissels en seinen bleek niet helemaal in orde. Alles ging goed zolang de binnenbaan 1 en de buitenbaan 2 gelijk gepoold waren, maar bij wisselen van de rijrichting in één baan ontstond er toch kortsluiting.
Na veel zoekwerk eindelijk de oplossing gevonden.
De ene DC-voedingsdraad is nu met een diode aangesloten op de AC-draad van de seinen. De andere DC-draad is met een anti-parallel geplaatste diode ook aangesloten op dezelfde AC-draad. Bijkomend voordeel is dat de seinen niet meer zo fel branden.
Voor de duidelijkheid nog een keer een eerder geplaatst aansluitschema voor seinen gekoppeld aan wissels van Fleischmann.
De diodes zijn geplaatst in de stippellijn en deze is nu dus verbonden met beide DC-polen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20161228-230024_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot_20161228-230024_1.jpg)
Bron: Fleischmann BA 1724 (http://www.fleischmann-ho.nl/downloads/handleidingen/rails/hl-1724.pdf)
Mocht iemand de aangepaste aansluiting in tekening willen zien, dan hoor ik het wel.
-
Hoi Arjen,
Die schakelingen met sein aan wissels zijn standdaard. Daar heb je toch geen diode voor nodig?
Ik zou trouwens spoor geel(groen?) (ben helaas een beetje kleurenblind) op een aparte trafo zetten, voor meer treinbewegingen.
-
Klopt Hans, het is inderdaad standaard, maar ik heb achter 1 trafo twee ompoolschakelaars met regelbare weerstanden die resp. baan 1 (blauw) en baan 2 (geel/oranje) regelen.
Je herkent de banen in de plattegrond ook aan de baanvaknummers (10.xx/11.xx, resp. 20.xx/21.xx) en de sein- en wisselnummers (1x, resp. 2x).
Die ompoolschakeling maakt het iets complexer dan de standaardoplossing.
Maar wellicht koop ik nog een extra (2e hands) trafo erbij.
-
De driepunts frontverlichting van de 1220 heeft wat voeten in de aarde gehad, maar is eindelijk af.
Een korte video van het resultaat.
https://youtube.com/v/UmlSLWidwBk
Meer informatie over dit projectje vind je hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,71542.msg3221699402).
Ik realiseer mij dat het resultaat niet tipt aan de werkstukken van andere forumgenoten, maar voor beginnende en ondeskundige modelspoorders (met een smalle portemonnee), zoals ik, is deze info wellicht toch nuttig. Bovendien is het voor mij, zoals reeds vaker gemeld, een leerproces.
-
Hoi Arjen,
Die schakelingen met sein aan wissels zijn standaard. Daar heb je toch geen diode voor nodig?
Ik zou trouwens spoor geel(groen?) (ben helaas een beetje kleurenblind) op een aparte trafo zetten, voor meer treinbewegingen.
Hallo Hans,
Ik heb je advies opgevolgd. (y)
Voor een paar euro twee FLM 6735 MSF-trafo's aangeschaft via de Duitse eBay.
Nu de aansluitingen aanpassen en weer verder aan de baan klussen.
-
Hoi Arjen,
Wow, een paar euro zeg je? Goeie deal.
Wanneer kunnen we bewegende beelden zien van al die treinen op je baan?
Fleischmann rules (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4026_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4026_4.jpg)
-
Het is weer een tijdje stil geweest in dit draadje, maar nu even bijpraten.
De baan werkt zoals ik wil. Toch zijn er her en der haperingen. Dat heb je nu eenmaal als je met oud spul werkt. Zo wilde een Engels wissel (FLM 1725A) niet goed omgaan. Eerst goed gereinigd, geen verbetering. Toen kwam ik op het idee om dit weigerachtige exemplaar te vervangen door een handbediende versie en vervolgens de elektromagnetische aandrijving over te plaatsen. Resultaat is een goed werkend Engels wissel.
De dienstweigeraar bleek last te hebben van een bekend FLM-kuurtje: het plastic was iets gekrompen. Dankzij dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32588.msg495088.html#msg495088) heb ik ook dit probleem opgelost en zo is er uiteindelijk geen Engels wissel verloren gegaan.
Verder ben ik een beetje aan het experimenteren met het 'schaduw'station. Met betonlookverf van de Action en de pc+printer en (foto)papier aan de slag. Het perron tussen 10.05 en 20.07/08 krijgt al vorm, maar is nog niet naar tevredenheid. Wel heb ik een automaat gemaakt. De bouwvakkers hadden bij hun chef geklaagd, dat er niets te snoepen viel.
Tenslotte zijn de drie E-locs voorzien van een driepuntsfrontverlichting met miniledjes. Een hele verbetering.
Binnenkort komt er een filmpje.
-
Eindelijk weer eens tijd gehad om wat te sleutelen aan de Cranicher Altbahn.
En... ...het beloofde filmpje is gemaakt.
Bij voorbaat een waarschuwing: het filmpje is niet zo professioneel en kan niet tippen aan de producten van forumgenoten.
De drie e-locs hebben alle (nieuwe) frontverlichting gekregen. Uiteindelijk krijgen alle locs en personenwagons verlichting.
Ook het overdekte station Cranich Centraal is nog niet klaar. Er moeten nog trappen komen en het perron met winkels langs het spoor van de museumlijn staat ook op mijn to-do-lijst.
https://www.youtube.com/v/U1W0ZdjJwjw
-
Arjan, een leuk resultaat tot zo ver.
Succes verder.
Ronald Visser
-
Bedankt Ronald. (y)
-
Mooi Arjen, fijn dat je ons laat meegenieten van je baan.
Ziet er prima uit, echt een Altbahn, met de bekende FLM trafo's en schakelaars.
I like it.
-
Ha Hans, bedankt voor je reactie.
Het is inderdaad een bijna prehistorische baan. Het klikt en klakt dat het een lieve lust is.
Mijn materieel bestaat uit oude Fleischmann en Lima/Hema locs, wagons en rijtuigen uit de jaren '60 en '70. Het rijdt wel redelijk en een soundmodule hoeft niet ingebouwd te worden. ;)
Binnenkort volgt er nog een filmpje over het rangeren.
-
En hier is het tweede filmpje.
Voor het rangeren kan ik de blokken 10.01; 10.03; 10.09; 11.01 en 11.03, resp. 20.01; 20.02; 20.03 en 20.12 loskoppelen van de trafo's 1, resp. 2. en voeden met trafo 9 voor de blokken 90.xx/91.xx van het toekomstig havencomplex.
Het reguliere treinverkeer komt geheel of gedeeltelijk stil te liggen.
https://www.youtube.com/v/Pa_kLPUqQII
-
Hallo Arjen:
Prachtige filmpjes. Reuze leuk om dat oude startset-materiaal van Fleischmann nog te zien rijden, dat heb ik hier in Colombia nl. ook (Museumtrein met 1304 tenderlok, blikken Shell tankwagentjes, enz) en die zie je hier op BNLS niet zo vaak langs komen.
Ga zo door!
MVG,
Joost
-
Hoi Joost,
Leuk dat je reageert.
Ik had al ergens gezien dat je ook dit historisch materieel had.
Verbazendwekkend dat dit oude spul, uit mijn jeugdjaren, na tientallen jaren opslag, nog rijdt. De blikken personenwagons zijn een beetje geroest, maar dat is gewoon een natuurlijke weathering.
Succes met jouw baan. Komen daar ook eens foto's of filmpjes van? Ik ken alleen je 'Kerstbaantje (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,72073.msg3221709476.html#msg3221709476)'.
-
Hallo Arjen:
Dat kerstbaantje is inmiddels gesloopt ;D Ik heb, wegens ruimte- en tijdgebrek, (nog) geen baan. Alleen een testrondje. Als ik ooit zo ver kom krijgen jullie 'm natuurlijk te zien.
Ik houdt me voorlopig bezig met opknappen van het oude wagenpark uit mijn jeugd. Misschien kan dit je interesseren:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,69232.msg3221657203.html#msg3221657203 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,69232.msg3221657203.html#msg3221657203)
MVG,
Joost
-
Zeker Joost, ik heb twee van die wagonnetjes. Op termijn krijgen zij ook een refurbish!
Maar eerst wil ik hier verlichting in maken. Ze hebben al nieuwe ashouders en metalen spaakwielen gekregen voor de stroomafname. Daarmee rollen zij tevens een stuk soepeler.
-
Zo de zomer schijnt voorbij te zijn en de klussen aan huis en tuin (vrijwel) afgerond. Er is weer tijd voor de wereld in schaal 1:87.
Deze week wat bestellingen gedaan voor de verdere uitbouw van het hoofdstation. Hierover komt binnenkort wel het één en ander in dit draadje.
In mijn vorige bijdrage schreef ik al dat ik de twee (blikken) personenwagons van de museumtrein onder handen zou nemen.
Hierbij heb ik dankbaar gebruik gemaakt van de informatie van een ander forumlid (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,72330.msg3221714663.html#msg3221714663 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,72330.msg3221714663.html#msg3221714663)).
Ook heeft het dak een verfbeurt gekregen.
Onderstaand wat foto's.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_155029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_155029.jpg)
De benodigdheden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_155052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_155052.jpg)
De schakeling ingebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_155201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_155201.jpg)
Voorlopig is alles weggewerkt met goudkleurig karton. Ik wil ooit een echt interieur met reizigers maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_155312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_155312.jpg)
Het geverfde dak, met binnenverlichting, zit weer op zijn plek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_165642.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_165642.jpg)
Het eindresultaat. Links de tweede wagon nog in oude staat, in het midden de gereviseerde versie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_165656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_165656.jpg)
En hier zie je de verlichting.
-
Hallo Arjen:
Prachtig gedaan. Reuze leuk om nog iemand bezig te zien met die oude blikken wagentjes.
MVG,
Joost
-
Buenos dias Joost,
Bedankt voor je reactie. Ik ben niet zo'n handige knutselaar, maar stapje voor stapje krijg ik de techniek een beetje in de vingers.
Uiteindelijk wil ik de raampjes ook nog van 'beglazing' voorzien en de wagonnetjes van interieur voorzien.
Succes met het opknappen van jouw materieel. Krijgen we binnenkort weer eens foto's te zien?
-
Vandaag kwamen stroomafnemers voor de vijf personenrijtuigen (2x LIMA/Hema Plan E; 3x LIMA/Hema lijkend op 'Le Capitole'). In deze rijtuigen wil ik ook binnenverlichting maken.
Hoewel ik nog niet de juiste elco's heb, kon ik het toch niet laten bij één Plan E-rijtuig een proefversie te maken.
Probleem is dat bij deze rijtuigen het dak met twee schroeven vastgezet is.
Ik heb de ledstrip in drie stukken moeten knippen, resp. met 1, 3 en 1 leds. Deze stukjes heb ik doorverbonden met lakdraad.
De stroomafnemers zijn eveneens met lakdraad verbonden met de brugcel en de instelpotmeter. De elco (470 uF) komt nog aan het einde van de strip.
Als de juiste elco's binnen zijn ga ik de definitieve versie maken en volgen ook foto's.
-
Hierbij toch een paar plaatjes van de proefversie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170906_161758.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170906_161758.jpg)
De stroomafnemer in draaistel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170906_165404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170906_165404.jpg)
De ledstrip. Rechts nog tijdelijk vastgezet met een pleister i.v.m. de elco.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170906_164143.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170906_164143.jpg)
Het (voorlopige) eindresultaat.
-
En als de strip in 2en deelt en iets schuin langs de schroeven zet
-
@Jerrytrein: dat zou ook een oplossing zijn, maar dan ben ik bang dat je een paar ledjes van buitenaf kunt zien. Nu zitten ze mooi in het midden. Twee draadjes extra solderen is de moeite niet. :)
Maar bedankt voor het meedenken. (y)
-
Ik heb zat van die lima als CIWL
er zit genoeg ruimte voor een led strip langs die staaf ,en het dak is hoog genoeg
Je zal meest van af de zijkant en schuins van boven kijken
Bij andere merken met ori verlichting zitten ze meestal lager,en zie je ze van af de zijkant al zitten
-
Hallo Arjen:
Ik heb bij zo´n wagen de LED strip aan één kant van het dak geplakt. De LED strip kon alleen in stukjes van telkens 3 LEDs geknipt worden, en dat paste niet tussen de schroeven. Van buitenaf is het niet zichtbaar, en ik zie ook niet erg veel verschil tussen de hoeveelheid licht aan beide kanten. Meestal bekijk je de wagen toch maar aan één kant tegelijk.
Nog even een vraag: wat is lakdraad?
MVG
Joost
-
@Jerrytrein: het gaat prima zo en alleen bij de Plan E-wagons moet ik werken met een geknipte ledstrip. De andere drie wagons hebben geen schroefverbinding. Bovendien moet ik de schakeling met de potmeter enz. ook wegwerken in het plafond.
@Joost: ik heb bij de Action (een goedkope winkel in NL, DE enz.) ledstrips met batterijvoeding gekocht. Deze hebben 30 ledjes, die ieder apart zitten. Je kan ze dus per stuk gebruiken.
Lakdraad is dun koperdraad met een blanke of gekleurde laklaag als isolatie. Volgens mij wordt het ook gebruikt bij spoelen en ankers in motoren. (Klik voor plaatje (https://www.conrad.nl/nl/conrad-components-604975-koperdraad-gelakt-1-x-1500-m-604975.html).)
-
Goed bezig; om het witte van het licht wat te dempen kan een likje gele verf misschien wereken
(bij mij wel in ieder geval).
Gr Frank.
-
Dat is een idee. (y)
Bij de twee blikken wagonnetjes heb ik de ledjes in een geel rietje gestopt. Dat geeft een gedempt gele gloed.
In de Plan E en de rode wagons is verven een makkelijker oplossing.
-
Vandaag weer even gefröbeld. Naar aanleiding van de opmerking van Frank (aka Eemstede) heb ik de ledjes bedekt met een stukje van een oranje limonaderietje. Het gevolg is dat de verlichting warmer en diffuser is.
Bovendien heb ik de stroomafnemers vastgeplakt aan het draaistel. Hiermee voorkom ik dat ze er onderweg losschieten.
-
Vanochtend kwamen 30 rode microleds (SMD 0402) binnen en dat vroeg om actie.
Één van de LIMA/Hema Plan E-rijtuigen krijgt namelijk sluitverlichting.
Het is een heleboel gepruts, maar het werkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170913_174737.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170913_174737.jpg)
Sluitverlichting (donker)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170913_174758.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170913_174758.jpg)
Sluitverlichting (gefotografeerd met flitser)
Ik ben nog niet helemaal tevreden. Het lijkt erop dat het rechter lichtje niet goed voor het gaatje gericht is.
Daar ga ik nog wat aan doen.
-
leuk he, dat gepruts.
heb je die 2 in serie staan ? dan heb ik hetzelfde euvel, maar in één geval.
Bij de andere branden beide gelijk.
Gr Frank.
-
Nee, ze staan parallel.
De ledjes zijn vastgezet met Kristal Klear en waarschijnlijk is het rechter ledje iets verschoven.
Het moet natuurlijk niet gelijk goed gaan. ;D
-
Afgelopen winter ben ik begonnen met het perron B (sporen 10 en 20) van Cranich Centraal.
Kortgeleden heb ik twee perrontrappen van Peco (https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Peco/41-4-0-70933-004010-0-0-0-0-0-0-grp-nl-p-0/ein_produkt.html) gekocht. Één trap is bestemd voor het toekomstige perron A (spoor 11), de andere voor perron B. Deze trap moet nog geplaatst worden, maar het gat is reeds uitgezaagd.
Verder heeft perron B pilaren met betonverf. Op de pilaren is een rondje klittenband geplakt, waarop een latje bevestigd is met LED-verlichting. De stroomvoorziening loopt door één van de pilaren.
De bestrating is geprint en geplakt en de perronzijkanten zijn aangepaste Bahnsteigkanten van Auhagen (https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Auhagen/46-4-0-28299-004014-0-0-0-0-0-0-grp-de-p-0/ein_produkt.html).
Wat foto's van de bouwactiviteiten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170919_123820.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170919_123820.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170919_123840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170919_123840.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170919_123933.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170919_123933.jpg)
-
Is dat perron niet erg smal / of zijn de pilaren niet heel groot; hoe kunnen mensen hierlangs lopen zonder van het perron af te vallen ?
Gr Frank.
-
Die pilaren zijn inderdaad aan de dikke kant en het perron is smal. Beide zijn echter van resthout gemaakt, de baan is immers 'oude meuk'. ;D
Maar te overwegen is om voor de tussenliggende pilaren smaller rondhout te gebruiken. Ik ga nog eens goed zoeken in de restjes.
Bedankt voor je kritische bijdrage. (y)
-
Als 'oude meuk' uit wandelen gaat, het is tenslotte 'Cranicher ALT' , loopt die vaak met rollator; dan worden die pilaren een onoverkomelijke hindernis - of mogen ze niet met de trein ? ;D
Gr. Frank.
-
Ja, ja. Ik ga aan de slag. Overigens biedt mijn resthout geen soelaas, dus auf zum Baumarkt.
-
schroef in de boorkop
Op tafel klemmen met een lijmtang
En de houtrasp erlangs tot je de juiste dikte (of dunte ) hebt
-
Goede tip, ga ik eens proberen. (y)
Dan kan ik de bovenzijde van de pilaren wel breed houden.
-
Het idee van Jerrytrein is helaas mislukt. Eigenlijk zou je een draaibankje moeten hebben, maar die heb ik niet.
Toch zijn drie pilaren smaller geworden. I.p.v. 18 mm nu 8 mm diameter.
Het grenenhout heb ik vervangen door beukenhout. Dat is steviger en buigt niet zo snel door.
Aan de bovenzijde heb ik een houten knoop (ideetje van mijn vrouw) geplakt en vervolgens geschilderd met betonkleurige verf van de Action.
De trap is nog provisorisch aangebracht, want hiervoor moet de grondplaat wat worden uitgesneden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170923_162007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170923_162007.jpg)
-
Ik werk niet volgens vaste werklijsten (in tegenstelling tot bij mijn vroegere werkgever), dus ik spring een beetje van de hak op de tak.p
Omdat ik mijn goederentrein van sluitverlichting wilde voorzien ben ik op jacht gegaan naar een gesloten goederenwagon van Lima.
Uiteindelijk via de Duitse eBay een mooi exemplaar gevonden voor een schappelijk prijsje.
Tevens heb ik twee sluitlichtlantarens van Märklin gekocht.
Een paar dagen geleden kwam alles binnen en kon ik de verleiding niet weerstaan om het perron even te laten voor wat het was en mij te storten op de sluitverlichting.
Hieronder een kort fotoverslag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170927_205801.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170927_205801.jpg)
De 'gewonnen' wagon (Bron: eBay.de)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170930_171544.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170930_171544.jpg)
De stroomafname via eenzijdig geïsoleerde assen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170930_175046.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170930_175046.jpg)
De sluitlichtlantarens moesten nog aangepast worden: Kristal Klear als venster (hier nog wit, maar later rood gemaakt met viltstift) en een bodem van een zwartgemaakt stripje styreen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171001_142518.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171001_142518.jpg)
Het eindresultaat bij licht...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171001_143116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171001_143116.jpg)
...en donker.
Gebruikt materiaal:
* 1 potmeter
* 1 weerstand 4K7 Ohm
* 1 elco 470 uF
* 2 rode SMD-leds 0402
* draad
* stripje styreen
* zwarte en rode watervaste viltstift
-
Leuk gedaan al die knutselwerken (y) Het lijkt allemaal zo simpel.
-
Even een kort pauzefilmpje.
Een eerste (nog verre van complete) indruk van het perron en de gemengde goederentrein incl. de wagon met sluitverlichting.
https://youtube.com/v/eFB0fkp26uo
-
Mooi gedaan die sluitlichten.
Gr Frank.
-
Martijn en Frank: Dank voor de reacties.
Ik merk wel dat ik steeds een beetje vaardiger word. Maar een echte expert ben ik zeker niet.
-
Vandaag in Houten geweest. Vooral de bakken onder de tafels hadden mijn warme belangstelling.
Van één van de Lima/Hema Plan E-rijtuigen was een draaistel kapot. Bij een kraam vond ik een mooi 'plukexemplaar' met metalen wielen, voor een prima prijsje. Hiermee kon ik het verlichtings- en interieurproject Plan E mooi afronden, overigens mede dankzij een forumlid dat de spulletjes voor het interieur kon leveren. (y)
Hier zie je, weliswaar niet in topkwaliteit, het resultaat:
https://youtube.com/v/J2YBvuMLx7M
Nu nog wachten op de passagiers. Maar die zitten nog in een vliegtuig uit het Verre Oosten.
-
De afgelopen dagen heb ik, tussen alle andere werkzaamheden door, de verlichting aangebracht in mijn drie rode Franse expressrijtuigen van Lima. Een rijtuig heeft ook sluitverlichting gekregen.
Toen alles gemonteerd was, ben ik gaan proefrijden en toen bleek dat ik een denkfout gemaakt had.
Zoals bekend rijd ik analoog en heb ik voor de seinen een stukje rails dat stroomloos geschakeld wordt bij een onveilig sein.
Daartoe is een rail op twee plaatsen onderbroken.
Nu bleek dat ik de wielassen verkeerd om in de draaistellen gemonteerd had. Bij een onveilig sein maakte het eerste draaistel een kortsluiting over de railisolatie. Gevolg was dat de loc met een schok een beetje verder reed en dat de verlichting van de wagon (langzaam) doofde. (Zie in de tekening bij A.)
Door het omkeren van de assen is dit probleem opgelost. (In de tekening bij B.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stroomafname_rijtuig.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stroomafname_rijtuig.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170906_161758_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20170906_161758_1.jpg)
De stroomafname in het draaistel
Deze foto is eerder getoond bij de ombouw van de Plan E-rijtuigen, maar is bij de Franse wagons hetzelfde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171016_101735.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171016_101735.jpg)
De binnenverlichting
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171016_101759.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20171016_101759.jpg)
De sluitverlichting
-
Na een drukke periode met tuinwerkzaamheden en een korte vakantie weer aan het werk met de Cranicher Altbahn.
Tijdens de vakantie zijn 100 zittende reizigers eindelijk aangekomen uit China. Deze zijn schaal 1:100, maar dat is geen probleem. Ook zijn ze kwalitatief niet te vergelijken met echte Preisers; daar is de prijs ook wel naar.
Zij vormen de inzittenden van de vijf personenrijtuigen.
Het ziet er gelijk 'gevulder' uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171126_152704a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171126_152704a.jpg)
-
Hoi Arjen,
Zien er prima uit, je nieuwe reizigers. Maare, hebben ze meteen maar rijst op de vloerbedekking gestrooid?
-
Bij jou een discotrein, bij mij een Reis(e)zug. :D
Maar zonder gekkigheid: de Limarijtuigen waren zonder interieur en verlichting. Ik heb ze 'aangekleed' en de vloer van plakfolie voorzien.
Dat maakt het licht ook iets warmer van kleur en het reflecteert een beetje.
-
Het heeft wat moeite (en onwelvoeglijke woorden) gekost, maar het is gelukt: de frontverlichting en knipperlicht bij de rangeerloc.
De beide koplampen zijn SMD-ledjes 0805 warmwit. Het knipperlicht is een rode 2mm knipperled. Met behulp van een gelijkrichter en een elco plus twee voorschakelweerstanden van 1k Ohm is het geheel werkend.
Ik ben nog niet helemaal tevreden, maar de eerste test ziet er goed uit.
https://www.youtube.com/v/k1N-qrybdSw
-
In een ander draadje heb ik een vraag gesteld over de frontverlichting van rangeerlocs (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,75838.msg3221778999.html).
De antwoorden waren tweeledig: zowel 1 lamp aan beide zijden als A-verlichting aan beide zijden schijnt voor te komen.
Voor mij een reden om in eerste instantie mijn oude O&K-loc te voorzien van de éénlamp-versie met een rood knipperlicht. (Zie een eerder bericht in dit draadje.)
Via eBay kon ik echter voor een paar euro nog zo'n O&K-loc op de kop tikken. Dit was een nieuwere versie met vaste ballastblokken.
En deze heb ik nu voorzien van A-verlichting aan beide zijden. Deze rangeerloc mag dus in de toekomst ook op de 'grote baan' komen.
Zo heb ik toch een Salomonsoordeel kunnen vellen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180112_185249541.jpg)
-
Mooi die verlichting in de O&K lok. Dat zal wel lastig zijn geweest. Heb je de loden gewichtjes moeten vijlen?
-
Hallo Arjen:
Gebruik je 3 LEDs aan elke zijde, of 1 LED met een lichtgeleider?
Ik heb vroeger namelijk in zo´n lok een enkel gloeilampje ingebouwd, met een plexiglas lichtgeleider. Inderdaad moest er een stuk lood af. Nu zit ik te denken hoe ik dat met LEDs ga doen.
Als je een foto van het binnenwerk kunt nemen, houd ik me aanbevolen.
Groeten,
Joost
-
Het oude lokje had loden ballastgewichten die uitneembaar waren. Van die blokjes heb ik een klein hoekje afgezaagd.
Bij het nieuwere (eBay) lokje zijn de gewichten geïntegreerd in het frame. Daar heb ik niets aan gedaan.
Voor de verlichting heb ik, na veel getob, uiteindelijk aan iedere zijde 3 SMD-ledjes 0603 met dunne koperdraadjes gebruikt. Deze draadjes kon ik om de ballastgewichten leiden.
Overigens zijn er nog meer verschillen tussen beide versies. De jongere versie heeft steekbuffers i.p.v. schroefbuffers.
De railgeleiders zijn ook vast aan het motorframe en de zwartgele hekjes zijn helemaal vlak, waardoor zij niet fungeren als klem tussen het frame en de plastic ombouw. Alles bij elkaar is de nieuwe versie, volgens mij, minder degelijk.
@Joost: Ik ben blij dat alles nu dicht is en functioneert. Dat was namelijk een hele bevalling.
Ik heb aan beide zijden 3 ledjes in serie geplaatst en deze 2 series gezamenlijk via een 1K-weerstand, een elco en gelijkrichter verbonden met de motor.
De componenten heb ik weggewerkt in de ruimte tussen een ballastgewicht en de motor. Ik hoop dat ik duidelijk genoeg ben geweest.
-
Arjen: Bedankt voor de uitleg (y)
Joost
-
De afgelopen maanden had ik weinig lust om aan mijn baan te werken, maar na ontvangst van spulletjes uit China ben ik toch weer begonnen.
Deze keer heb ik een relaisschakeling gemaakt bij station Cranich CS. Het idee is dat een vertrekkende trein het inrijwissel in de juiste stand zet en bij aankomst het uitrijwissel omzet. De wachtende trein kan dan (eventueel met een wachttijd) vertrekken.
Hiervoor heb ik een vierkanaals monostabiel relais gebruikt die aangestuurd wordt door vier reedcontacten. De voeding komt van de 14V AC-uitgang van de FLM-trafo. Deze spanning wordt gelijkgericht met een bruggelijkrichter en daarna met een spanningsregelaar teruggebracht tot 5V DC. Om de juiste ingangsspanning te meten heb ik een kleine digitale voltmeter in de schakeling opgenomen.
Bijgaand een filmpje.
https://www.youtube.com/v/csXrSY5qLGE
-
De schakelingen is netjes zo, alleen de seinbeelden kloppen nog niet Arjen52.
-
Dat weet ik, maar de seinen zijn (zoals bij deze analoge FLM-retrobaan gebruikelijk) gekoppeld aan het wissel.
Dus het rijspoor krijgt groen licht en het andere spoor rood licht.
Voor mij ook een mooie verklikker van de wisselstand.
Wellicht verander ik dat ooit nog eens.
-
Duidelijk! (y)
-
Dat werkt prima zo. Mooi dat je weer met je baan bezig bent.
-
Dank je Hans.
Scenery bouwen is niet zo mijn ding, maar ik zal nu toch weer aan het station verder gaan.
-
Zo, de zon gaat weer vroeg naar bed en dat betekent dat ik weer vaker in de kelder ben te vinden.
De afgelopen dagen begonnen met de bouw van perron 1 van station Cranich Centraal.
Ik probeer zoveel mogelijk van goedkope materialen het station te bouwen.
De verlichting is van de winkel met de zes blauwe letters á € 1,49 per strip. Het meeste hout is resthout en veel scenery komt van onder te tafels in Houten of uit China. Alleen de trap en de perronkanten komen nieuw uit de modelspoorwinkel.
Even een paar foto's van de bouwvorderingen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180917_192245820_BURST000_COVER_TOP.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180917_192245820_BURST000_COVER_TOP.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180917_192421582.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20180917_192421582.jpg)
-
Waarom staat die vent met zn kop tegen de kaartautomaat te bonken ?
En waar is de verlichting,ik zie m nie ::)
-
Gelukkig komt vernieling niet voor in het Cranicher woordenboek. Die vent staat nog een stukje van de automaat, maar hij is verwonderd over al die nieuwigheid. Tot voor kort kocht je je kaartje gewoon bij de conducteur :D.
De verlichting is nog niet zichtbaar. Het station wordt overdekt en krijgt een afneembaar gesloten dak. Daarin zit ook de verlichting verwerkt in de vorm van twee ledstrips boven de perrons. Dit dak wordt pas als laatste gemonteerd.
-
Mooi die trapopgang. Eigen product? :)
-
Nee Hans, of je moet bedoelen dat ik een bouwpakketje in elkaar gezet heb. Ik ben (helaas) niet zo handig.
Deze trap is van Peco (https://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Peco/41-4-0-70933-004010-0-0-0-0-0-0-grp-nl-p-0/ein_produkt.html). Het is een setje van twee, het tweede perron (spoor 2 / 3) heeft er ook één.
-
Hi Arjen,
Bedankt voor de info. Ik heb voor Lenzkirch ook zo’n trapopgang nodig.
-
Het zal toch niet gebeuren dat ze in Cranich de trap afgaan en in Lenzkirch weer boven komen. 😁
-
Met de TARDIS in de tunnel gaat dat wel lukken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C38C758F-4FA5-4721-A574-6074EBE5D6A4.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C38C758F-4FA5-4721-A574-6074EBE5D6A4.jpeg)
Kijk jij even of die daar staat?
-
Helaas staat hij er niet. :(
Maar wat niet is, kan nog komen.
-
Het bestuur van de Freunden der Cranicher Museumsbahn eV is in feeststemming.
Vandaag is het contract getekend voor de aankoop van een VT98/VS98 Schienenbus.
Hoewel de levering nog even op zich laat wachten, wordt door het enige bestuurslid toch alvast het glas geheven. 🍷
Binnenkort volgen foto's.
-
De colombiaanse Freunden wachten met spanning op de foto´s. En hopen dat als het bestuurslid zijn glas geledigd heeft, zijn handen niet te veel trillen, want dan worden de foto´s niet scherp (y)
Groeten,
Joost
-
;D
Even geduld a.u.b. De levering staat gepland op a.s. vrijdag.
-
Het lijkt de Fyra (https://www.deingenieur.nl/artikel/de-fyra-had-vijf-jaar-vertraging) wel.
Ik krijg een bericht dat de levering van de Schienenbus helaas vertraagd is. :'(
De foto's zullen dus even op zich laten wachten.
-
Het (eenmans) bestuur van de museumbaan in Cranich kan vol trots de nieuwe aanwinst tonen: een FLM 4400 Schienenbus.
Het treinstel reed een eerste rondje met de nodige knars- en schuurgeluiden. Een behandeling in de werkplaats van het museum heeft dit opgelost en nu rijdt zij zoemend rond.
Het enige (minor) euvel is het ontbreken van het veertje bij één van de koppelingen, maar dat los ik wel op.
De front- en sluitverlichting functioneert, maar er is geen binnenverlichting. Dat is een leuk klusje voor de komende winter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181023_143133016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181023_143133016.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181023_143156535.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181023_143156535.jpg)
-
Na de aanschaf van een railbus voor de museumbaan is de aansturing van deze museumbaan onder handen genomen.
Samengevat komt het er op neer dat bij vertrek van een trein uit Cranich Centraal, allereerst het vertreksein H11 weer op onveilig gezet en vervolgens het vertreksein H15 van de halte op veilig. De trein die op de halte wacht, vertrekt nu en zal het vertreksein H15 weer op onveilig zetten. De toegangswissel W13A wordt ook in de juiste richting gezet en na passeren weer in de doorgaande stand. Deze schakelingen gebeuren met reedcontacten en een relais.
https://www.youtube.com/v/OpqkZfW6V9M
-
Dat gaat goed met de schakelingen.
Ik heb je layout van post 59 erbij gepakt om de seinen en wissels te kunnen volgen.
Het is 1 cyclus, beginnend bij Sein H11? En de wissels W10 en W17 zijn ook in de cyclus opgenomen?
-
Inderdaad Hans, je hebt de juiste rijweg beschreven.
Maar jouw reactie geeft wel aan dat het handig is om (een deel van) de plattegrond weer te geven.
De museumbaan start vanaf Cranich Centraal spoor 1 bij H11 en rijdt eerst over het (donkerblauwe) hoofdspoor en vanaf W13A een eigen route (lichtblauw).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181104_203401.jpg)
-
Ha, bedankt voor de toelichting, (y)
-
In een ander draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=85987.0.html) heb ik weergegeven op welke wijze ik een wissel via reedcontacten en relais 'automatisch' bedien.
Hieronder staat het schema van de wisselsturing, welke parallel is aan de handmatige bediening via een schakelaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisselschakeling-met-reed-en-relais_1.png) .
Om de 14V wisselspanning van de FLM-trafo om te zetten in 5V gelijkspanning maak ik gebruik van een gelijkrichter en een regelbare DC-DC stepdown converter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DC-DC-Stepdownconverter-gelijkrichter_3.png)
De voeding van de relais kan ik uitschakelen, zodat de 'automatische' werking niet meer functioneert.
Gisteren begonnen met een test voor het aanbrengen van ballast met een Proses Gleisschotterverteiler.
Ik ben nog niet helemaal tevreden, maar het eerste begin is er.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20181121_134212866.jpg)
Kijk niet naar de vochtplekken, op de echte baan ligt er nog een laag blauwe plaat tussen.
Het hekje is een probeersel van cocktailprikkers en schellendraad.
-
Ik heb weer even tijd gehad om aan de Cranicher Altbahn te werken.
De opbouw van station Cranich Centraal gaat langzaam verder. Met spulletjes uit Houten wordt de aankleding steeds completer, maar klaar is het allerminst.
Om van het perron tussen de secties 10.05 (spoor 2) en 20.07/20.08 (spoor 3) naar het hoofdgebouw te komen moet spoor 1 (na wissel W10) overgestoken worden. Daarvoor ga ik zelf een doorgang van stelconplaten en een overweg met een AKI maken.
Van zo'n 50 jaar geleden had ik nog een Kibri 2730 + 2750 knipperlichtinstallatie liggen met gloeilampen en een bimetaal. Dat moest anders.
De gloeilampen heb ik vervangen door warmwitte LEDs.
Voor het bimetaal heb ik eerst in de BNLS-encyclopedie gekeken. De daar aangedragen oplossingen waren voor mij een brug te ver. Via het internet kwam ik terecht bij een YouTube-filmpje (https://youtu.be/QqD1b5rQjnA) met een oplossing die wel aansloot bij mijn capaciteiten.
Eerst maar eens een proefopstelling gemaakt, met onderstaand schema.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipperlicht.png)
En hier een filmpje van de proefopstelling.
https://www.youtube.com/v/ueBo6hCqQ2Y
De voeding vindt weer plaats met een stepdown-converter, maar nu ingesteld op 10V DC. (Zie vorig bericht)
Binnenkort alles netjes maken. Dan zal ik het eindresultaat tonen.
-
Ach ja, de ouderwetse Kibri-knipperlichten + relais.
Kun je die sokkels er niet afhalen? Deze zijn nogal, eh lomp.
En op de beurs zijn ook wel kleinere exemplaren te vinden (maar ja, dan moet je weer wachten tot januari...)
Gr. Frank.
-
Dat weghalen van het grijze "fundament" is inderdaad een optie. Één van die grijze blokken is zelfs al een beetje gesmolten door het gloeilampje :).
De LEDjes verstop ik dan in de grondplaat.
Bedankt voor de suggestie.
-
Hallo Arjen,
goed bezig. Mooi om te zien hoe je de eenvoudige elektronica combineert met een analoge FLM baan.
Ik blijf meelezen.
Groetjes, Rob
-
Hoi Rob,
Ik probeer als leek steeds wat nieuws te leren en andere niet-deskundige, maar wel enthousiaste modelspoorders op eenvoudige ideetjes te brengen.
Overigens merk ik wel dat een 1K uF elco iets te veel is. Het duurt even voordat de LEDjes gaan knipperen.
-
Arjen:
Muchas gracias! Weer wat nieuws geleerd (y)
Joost
-
Ik ga een dezer dagen nog wat experimenteren met een andere elco en andere spanning. Wellicht gaat het knipperen dan beter/sneller.
Mocht dat zo zijn, dan volgt hier een update met aangepast schema.
-
Omdat ik nog niet tevreden was met het 'knipperresultaat', mede door een slecht regelbare voeding en een te zware elco, ben ik aan het zoeken geweest naar de meest optimale instellingen.
Uiteindelijk heb ik de elco vervangen door een exemplaar van 470 uF en de voeding ingesteld op 20V DC.
Het knipperen gaat nu veel gelijkmatiger en het opstarten van de elco gaat sneller.
Hieronder het aangepaste schakeldiagram (ter vervanging van het diagram uit reactie #144).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AKI_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AKI_1.png)
-
Nadat alle materialen binnen waren ben ik begonnen aan het maken van de definitieve versie van de AKI.
Op advies van een forumgenoot heb ik de voet verwijderd, maar dat had als gevolg dat de in de testopstelling gebruikte 5 mm ledjes niet toegepast konden worden. De oplossing was het gebruik van warmwitte 0603 SMD-ledjes, waarbij de voeding teruggeschroefd werd naar 17V DC
Tevens bleek dat de schakelschema een storende fout bevatte: de transistor stond verkeerd getekend.
Het definitieve schema ziet er als volgt uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/AKI_2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/AKI_2.png)
En hier een filmpje van de knipperende AKI's.
https://www.youtube.com/v/5WEcz_YIp3w
-
Ah,
Je laat de transistor als zenerdiode werken. Dat verklaard.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
@Gerard: ik ben een leek op elektronica-gebied.
Deze schakeling stond op internet en heb wat zitten "spelen" met weerstanden, voltages en elco's tot ik het gewenste resultaat kreeg.
Wat een zenerdiode is moet ik nog eens uitzoeken.
-
Oke kleinlesje elektronica:
Zenerdiode stabiliseert een spanning op zijn zenerspanning door te gaan geleiden.
Je kunt het het beste vergelijken met een bak met een overstort erin.
Als je de bak vol laat lopen, dab stopt het op een gegeven moment, doordat de overstort het teveel aan water afvoert.
Dat doet een zener ook. Het teveel aan spanning laat de zener diode afvloeien naar 0 volt.
Handig ding, omdat onder de zenerspanning er niets gebeurt.
groet,
Gerard van der Sel.
-
Dank voor de uitleg!
Van de uitleg in Wikipedia snapte ik niets.
Misschien schaf ik er een paar aan om te fröbelen.
-
Gisteren is de Lima/Hema NS 1220 in de Bahnbetriebswerk van de Cranicher Altbahn geweest.
De oude ankermotor liep niet lekker en maakte veel lawaai.
Via een forumgenoot kwam ik terecht op deze website: http://www.diesel-trains.co.uk (http://www.diesel-trains.co.uk).
Een CoCo-motortje besteld en gisteren ingebouwd. Dat ging probleemloos.
Omdat dit een torquemotor is gedraagt de loc zich nu heel anders. Bij een lage spanning rijdt zij rustig weg en het afremmen gaat ook veel "vloeiender". Het knarsende en schurende geluid van de loc is nu gewijzigd in een zoemend geluid.
Gevolg is wel dat ik de stopsecties bij de seinen en het station heb moeten verlengen, anders schoot de loc door het sein heen.
Ook de FLM Aufenhaltsschalter moest opnieuw ingesteld worden en van een extra weerstand van 15 Ohm worden voorzien om ongewenst "kruipen" te voorkomen.
-
Een klusje dat al lang op mijn to-do-list staat is eindelijk aangepakt.
De museumloc FLM 1304 moest frontverlichting krijgen. Wat een gepiel was dit, met warmwitte 0603 smd LEDjes, weerstand en een diode.
Oorspronkelijk was het plan ook een elco in te bouwen, maar daarvoor bleek de ruimte te beperkt.
De LEDjes zijn aangetipt met goudkleurige gel om het licht meer een gele uitstraling te geven. Morgen nog een extra druppeltje Kristal Klear om de "lenzen" mooi bol te krijgen.
Gelijk is een deel van de raampjes van een venster voorzien en heeft de loc een echte (tweedehands) Lokführer gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190115_155916819_BURST000_COVER.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190115_155916819_BURST000_COVER.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190115_161747.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190115_161747.jpg)
-
Naar aanleiding van een opmerking van een bekende ben ik de afgelopen weken gaan nadenken over de verdere "versiering" van mijn FLM 1304.
Via eBay heb ik een setje koppelingen en remslangen van Liliput gekocht plus een potje Revell rode verf.
Nu is verven sowieso al geen hobby voor mij, maar op h0-schaal vind ik het helemaal een crime.
Dus eerst maar eens wat geoefend op mijn sloopexemplaar.
Vervolgens heb ik de gok gewaagd, met een redelijk resultaat (al zeg ik het zelf).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190306_111155544.jpg)
-
Hij gaat goed Arjen,
groeten, Rob
-
Ach, ik knutsel maar wat.
Nog een beter plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190306_130341149.jpg)
Ben nu bij tijden wijle bezig om infrarood lichtsluisjes i.c.m. met een vertragingsrelais te maken voor de AKI. Maar mijn Chinese leverancier is een beetje traag.
Over een paar weken zal ik een verslagje schrijven.
Gaat jouw baan ook vooruit?
-
ja, het is echt knutselweer, ook in Kranenburg waarschijnlijk.
Het nadeel van detailfoto's is, dat je heel veel ziet; bewerk je de koplampen nog, bijv. door glad te schuren/vijlen ?
Gr. Frank.
-
Daar heb ik inderdaad aan gedacht, maar ik ben bang dat ik "van de regen in de drup" verzeil. Wel passend deze weken :)
Dus ik wacht daar maar even mee.
-
Arjen: Dat is een mooie bufferbalk geworden!
Dat is het leuke van de 1304: Omdat hij "af fabriek" bijna geen details heeft, kun je er van alles aanknutselen, en van alles wordt ie beter (y)
Joost
-
Bedankt Joost.
Dit was mijn eerste serieuze schilder- en opknappoging van een loc.
Gelukkig kon ik eerst oefenen op een sloopexemplaar, zodat ik het daar verkeerd kon doen zonder gevolgen voor de echte loc.
Ik heb nu de smaak te pakken. ;)
Maar eerst de AKI-schakeling afmaken.
-
Zoals eerder gemeld ben ik met (grote) tussenpozen bezig met de AKI bij station Cranich Centraal.
Deze overgang zal alleen voor dienstgebruik bestemd zijn.
Voor de bediening van de knipperlichten heb ik gekozen voor een instelbare vertragingsrelais met een Ne555. Deze zal worden geschakeld met infraroodsensoren tussen de bielzen direct na het vertreksein van beide perronsporen (10.05 en 11.05).
Hiervoor maak in gebruik van dit schema:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipperlicht-met-vertraging-AKI.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190318_134456306.jpg)
De TCRT5000 infraroodsensor tussen de bielzen.
De vertragingsrelais staat ingesteld op 5 seconden AAN. Om te voorkomen dat de AKI dooft wanneer er nog een trein op de overweg staat, komt er nog een IR-sensor ter hoogte van de overweg. Deze zal worden ingebouwd in een baanwachtershuisje. Maar daarvoor moet ik wachten op de spulletjes van mijn Chinese leverancier.
-
De zomerbouwvakvakantie (schaal 1:87) is weer bijna voorbij. En nu de avonden minder uitnodigen voor een praatje, hapje en drankje in de tuin, ben ik maar weer eens gaan sleutelen aan de spoorbaan.
Voor de vakantie was ik begonnen met een AKI-installatie op basis van een oude Kibriset 2750 met bimetaal (Blinker-Thermostat) 2730.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kibri-2750-2730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kibri-2750-2730.jpg)
De eerder gebouwde schakeling functioneerde wel, maar bleek storingsgevoelig. Met name de transistor gaf tweemaal de geest. Dit zal waarschijnlijk het gevolg zijn van de relatief hoge spanning van 17V DC. Tijd voor een alternatief dus.
In mijn elektronicadoos had ik nog een rode knipperled (van het knipperlicht van de rangeerloc).
Door deze in serie te plaatsen met de ledjes van de AKI's ontstond er een simpele knipperschakeling. In zo'n opstelling blijven de SMD-ledjes een klein beetje gloeien als de knipperled uit staat (deze blijft dan immers een klein stroompje doorlaten), maar dat is juist redelijk realistisch.
Via het draadje van Ed (Thai-Bundesbahn) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58461.msg3222046155#msg3222046155) kwam ik op het idee om vanaf het perron (spoor 2/3) een overweg te maken met stelconplaten. Voor deze platen heb ik Vector board (https://www.rc-point.nl/index.php?item=graupner-13300_2_0-vector-boards-2_0-mm-1000x300mm-1st&action=article&group_id=20000476&aid=73797&lang=nl) gebruikt. Deze is vervuild met zwarte waterverf en bruin pastelkrijt. Een hekje is gemaakt van cocktailprikkers waarin ik gaatjes van 1 mm heb geboord en met bruine waterverf heb behandeld. De metalen stang is rvs rondstaf (1 mm). Het onkruid is Faller strooisel 710 uit de oude doos.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190912_192757059.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190912_192757059.jpg)
Tussen de rails heb ik van een rooster gemaakt van strookjes hout van een ijslolliestokje.
Het (voorlopige) resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190912_163351390.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190912_163351390.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190912_192943025.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190912_192943025.jpg)
-
Hallo Arjen, leuk om weer wat van je baan te zien.
Mooi gedaan en het blijft retro (y)
Joost
-
Ja, inderdaad retro, maar wel gecombineerd met moderne technieken. Bijv.: die andreaskruizen hadden vroeger 14V gloeilampjes, nu LEDs.
-
Mijn eerste zelfgebouwde stukje scenery is een feit. De afgelopen weken heel wat uurtjes besteed aan de bouw van een bagageafhandeling met een overweg voorzien van een AKI. (Zie hiervoor eerder bericht.)
Voor de bouw van dit bouwwerkje heb ik gebruik gemaakt van afvalmateriaal en oud spul uit mijn jeugdtijd.
Het lage hekwerk is gemaakt van cocktailprikkers en rvs-draad. Het hoge hekwerk van spijkers, knoflooknetje en rvs-draad. Voor de betonplaten heb ik, zoals eerder gemeld, Vector-board gebruikt.
De lantarenpaal (met gloeilampjes) stamt uit de jaren '60. Veel te grof, maar zeer geschikt voor mijn retrobaan. ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190927_121156309_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190927_121156309_2.jpg)
Knoflooknetje
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190928_130754738.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20190928_130754738.jpg)
Hoge hek wordt gemaakt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191005_192506723.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191005_192506723.jpg)
Het eindresultaat
Op YouTube staat een filmpje waar de AKI werkend te zien is: https://www.youtube.com/v/T3E5bzJ3KAs
-
Mooi gemaakt Arjen.
Ik heb hier ook zo’n setje AKI’s liggen. Had daarbij niet het idee dat er nog zoveel componenten nodi zijn voor het functioneren.
Die overweg ziet er leuk uit.
Maar die schroeven in het spoor, blijft dat zo?
-
Hi Hans, de ombouw van de AKI was inderdaad een langdurig leerproces. :D
Maar ik wilde zelf iets bouwen in plaats van een kant-en-klare oplossing kopen. Iets met "uitdaging" of zo.
Die grote schroeven worden/zijn vervangen. Omdat ik de echte FLM-schroefjes te prijzig vind, gebruik ik meubelbeslagschroefjes (https://partsandpieces.nl/beslag-schroefje-gepat-2x14-200st). En binnenkort ga ik beginnen met het aanbrengen van het eerste stukje railbedding.
Het idee van het knoflooknetje kwam van mijn vrouw, nadat ik diverse opties had onderzocht, die niet het gewenste resultaat opleverden.
-
Hallo Arjen:
Erg mooi gedaan, en leuk dat je allerlei beschikbaar materiaal gebruikt en niet afhankelijk bent van (dure?) modelbouw winkels. Wat dat betreft ben je al klaar om naar de tropen te komen (y)
Groeten,
Joost
-
Bedankt Joost. Inderdaad probeer ik, als echte Hollander (of moet ik zeggen: inwoner van The Netherlands ;) ) op de centjes te letten. Alles nieuw kopen is niet zo uitdagend en vaak prijzig.
Gisteren ben ik begonnen om alle schakelelementen van de AKI te monteren. Daarvoor gebruik ik een strook gaatjesboard en tiewraps. Als alles klaar is zal ik een foto plaatsen.
-
Hallo Arjen,
die AKI is goed geslaagd en echt wel iets om na te bouwen. Dat ga ik van de winter doen.
Groeten, Rob
-
Hé Rob, bedankt voor je compliment.
Als je zover bent dan kan ik je alles wel "live" laten zien.
-
Nou nog een Colombiaanse AKI, te weten een agent die midden op de kruising met een rode vlag zwaait ;D ;D
Uiteraard automatisch en bewegend.
Joost
-
Je bedoelt zeker deze Preiser (http://www.modeltrein-paradise.be/shop/product_info.php?products_id=13609&osCsid=666abf82be67ff0344f4c6af6e942b72).
-
Ja! Die kende ik niet...
Moet nog wel wat geweatherd worden ;D ;D
Joost
-
Gisteren ben ik begonnen om alle schakelelementen van de AKI te monteren. Daarvoor gebruik ik een strook gaatjesboard en tiewraps. Als alles klaar is zal ik een foto plaatsen.
Zoals beloofd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191009_153113854_compress39.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191009_153113854_compress39.jpg)
Zeker niet zo professioneel als bij menig ander forumlid, maar wel functioneel.
-
De afgelopen weken heb ik weinig aan de Cranicher Altbahn gewerkt.
De meeste tijd heb ik besteed aan het ballasten van de stationssporen. Een moeizame klus, zeker bij wissels en (reed)contacten.
Als ik hier wat mee gevorderd ben, zal ik foto's plaatsen.
Een andere 'ergenis' is de zichtbaarheid van de klemcontacten bij de wissels. Speurwerk op het wereldwijde web leidde niet naar een handzame en eenvoudige oplossing.
Dus dan maar zelf aan de slag. Hiervoor heb ik gebruik gemaakt van Auhagen 52418 (houtnerf muurplaat), styreenplaat, foamboard en een schuursponsje (idee van een forumlid). Voorwaarde is dat de afdekking afneembaar moet zijn, zodat ik later eenvoudig bij de klemmen kan komen.
Onderstaande drie foto's geven een indruk van het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191127_201353563_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191127_201353563_1.jpg)
De aansluitklemmen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191127_203024149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191127_203024149.jpg)
Het afdekkapje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191127_203232598.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191127_203232598.jpg)
Het eindresultaat: een afneembaar afdekkapje over de aansluitklemmen.
Nog een vraag: heeft iemand nog andere eenvoudige ideeën om zulke aansluitklemmen weg te werken? Voorwaarde is wel dat ik makkelijk bij de klemmen moet kunnen komen.
-
Netjes weggewerkt die klemmen.
Zoiets moet ik ook gaan doen.
Op de site "langs de rails" van Nico Spilt, kun je wat voorbeelden zien van b.v. bakken voor treinbeïnvloeding direct naast de spoorstaaf.
-
Mooi, snel en goedkoop (y)
Dat is het soort oplossing dat ik leuk vind.
Joost
-
Hallo Hans en Joost, bedankt voor jullie reactie. (y)
Ik ben niet zo'n deskundige op het gebied van scenerybouw, maar ik zal binnenkort een tweede variant proberen te bouwen o.b.v. de genoemde schakelbakken langs de rails.
-
Hallo Arjen:
even een tip... persoonlijk vind ik styreenplaten met houtnerf een beetje overkill. Tegels, dakpannen enz. zijn inderdaad moeilijk te zelfbouwen, maar houten planken zien er m.i. goed genoeg uit als je ze uit stukjes balsa, luciferstokjes of dergelijke houtresten maakt.
Dan wel, als je die Auhagen plaatjes al thuis hebt liggen, dan natuurlijk gebruiken.
Ik zie uit naar verdere vorderingen!
Joost
-
Hoi Joost, die Auhagen houtnerf muurplaat is inderdaad erg grof en dik, daardoor moeilijk te bewerken. Ik had echter zo'n plaatje van Auhagen liggen, bedoeld als overweg. Dat ging niet door omdat de geplande overweg in een bocht ligt. Dat heb ik toen opgelost met houten ijslolliestokjes die in in dunne reepjes gesneden heb.
-
Luciferstokjes kleuren ,op lengte maken,en vervolgens aan elkaar lijmen met houtlijm doet t ook prima.
Het is wat gepiel,had t op m'n 1ste baan in opbouw ook gedaan en dat zag er (vond ik) goed uit ;)
Bovendien een groot verpakking normale lucifers kost niks en is gelijk een goede voorraad voor andere projecten ;D
-
@tijgernootje: bedankt voor je idee.
Ik zal eerst lucifers moeten kopen, want die hebben we op dit moment niet in huis.
-
Ik zal eerst lucifers moeten kopen, want die hebben we op dit moment niet in huis.
;D ;D Dan is het inderdaad slimmer om maar te beginnen met de Auhagen platen die je wél in huis hebt (y)
Joost
-
In aanvulling op mijn 'oplossing' voor de camouflage van contactklemmen bij wissels heb ik voor de meegebogen wissels een andere aanpak uitgewerkt.
Bij deze wissels zit het schakelmechanisme in de (krappe) binnenboog. De afdekking mag dus niet te hoog zijn, anders schuren/botsen de lange (personen-)wagons tegen de afdekking.
Eerst heb ik de contactklemmen afgedekt met huishoudfolie, waarna ik met papier-maché een afdekking heb gevormd. Na droging is het huishoudfolie van het papier-maché verwijderd en is de afdekking op maat gemaakt. Vervolgens bruin geschilderd en fijn gezeefd zand op de 'hoop' gelijmd.
Nu liggen de aansluitklemmen keurig onder een zandhoop.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191202_191301494.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191202_191301494.jpg)
De situatie voor de aanpassing ...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191202_191323094_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191202_191323094_1.jpg)
... en na de aanpassing.
Voor een tweede meegebogen wissel wil ik een soortgelijke oplossing uitwerken, maar dan met gras.
-
De ballastwerkzaamheden vorderen gestaag.
Hier wat foto's van de werkzaamheden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_194246802.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_194246802.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_194308352.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_194308352.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_194409350.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191206_194409350.jpg)
De kabelgoten zijn gemaakt van grijs geverfde styreen C-profielen.
-
Hoi Arjen,
Ik ben benieuwd naar je ballast. Wat gebruik je daarvoor?
Overigens vind ik het leuk wat je maakt.
Wolter
-
Hallo Wolter, de ballast heb ik bij Gleisschotterschmiede (http://gleisschotterschmiede.de/) gekocht. Het is gezeefd en stofvrij kwarts: Gleisschotter Spur H0 beige bis roetlich/braun 0,5 - 1,0 mm Körnung.
Op zich redelijk goedkoop, maar de transportkosten zijn relatief hoog door het gewicht.
Bij de bouwmarkt heb ik nu schoon metselzand gekocht en dat laten drogen en gezeefd met een keukenzeef. Dit is iets lichter van kleur en fijner van korrel. De afdekking bij de meegebogen wissel is hiermee behandeld (zie post #190 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222072250#msg3222072250)) en daarmee wil ik de rest van de baan (buiten het station) behandelen.
-
Hallo Arjen,
Dank voor je antwoord. Ik vind het meestal leuk om te zien welke oplossingen bouwers gebruiken. De ballast van de Gleisschotterschmiede ziet er goed uit, maar allerlei soorten bouwmarktzand doen het inderdaad prima. Zo vond ik die afdekking van de schakelcontacten heel overtuigend.
Wolter
-
Bedankt voor het compliment (y)
-
In januari 2019 heb ik de Lima/HEMA NS 1220 van een torquemotor voorzien (KLIK (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222003270#msg3222003270)). Daarmee rijdt de loc een stuk beter en is ook nauwkeuriger te regelen.
Toch stuitte ik op een probleem. Met de oude rondmotor wachtte de loc bij het station ongeveer 30 seconden. Daarvoor gebruikte ik een FLM Aufenthaltschalter 6953 (https://www.mobadaten.info/wiki/FLM_6953_Aufenthalts-Schalter).
Na de inbouw van de nieuwe motor bleek dat de lekstroom door deze bimetaalschakeling voldoende was om de loc (langzaam) door de stopsectie te laten rijden. De gemelde oplossing met een weerstandje van 15 Ohm bleek niet meer te functioneren nadat ik de rails een poetsbeurt had gegeven. Voor de passagiers betekende dat dus niet meer rustig uit- en instappen, maar uit- en inspringen. :)
Dat vroeg om een oplossing en die heb ik gevonden door een soortgelijke schakeling als bij de AKI (KLIK (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222021153#msg3222021153)), met dit verschil dat nu het relais NC (normal closed) is, dus er spanning op de stopsectie staat. Passeert de trein, even voor het inrijden van het station, een IR-sensor dan trekt het relais aan en de stopsectie wordt stroomloos met als gevolg dat de loc stopt. Na ongeveer 30 seconden valt het relais weer af en rijdt de trein weg (als het uitrijsein op groen staat). Door het toevoegen van een weerstand in de voeding van de stopsectie rijdt de loc niet gelijk full speed weg, maar komt in twee stappen op gang.
-
Schokkend nieuws in de krant van vanochtend:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191214-Cranicher-Nachrichten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191214-Cranicher-Nachrichten.jpg)
Bijzonderheid is dat, hoewel Cranich in Duitsland ligt, men lokaal ook Nederlands spreekt en schrijft. (Het lijkt Kranenburg wel :D )
-
Zoals in de Cranicher Nachrichten gemeld gaan de werkzaamheden bij het station gestaag voort.
Omdat ik de ruimte tussen de sporen erg leeg vind, zoek ik naar objecten die gemakkelijk en zonder veel kosten te maken zijn.
Zo vond ik op de website Modeltreinen.org (https://www.modeltreinen.org/5-stappen/) een leuk voorbeeld van roestige rails langs de baan.
Daarvoor heb ik een afgeschreven rechte rail uit de rommelbak gesloopt en door midden gezaagd. Aan alle uiteinden van de spoorstaven heb ik twee slotgaten geboord met een 0,5 mm boortje.
In het voorbeeld zijn de rails erg verroest. Daarom heb ik de messing rail eerst een grondlaag van bruine verf gegeven en daarna voorzien van echte roest. Het recept hiervoor vond ik bij NProject.org (https://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/hoe-maak-je-roest-op-je-modellen).
Twee bruin geverfde strookjes plastic vormen de houten draagbalkjes en het geheel werd van een beetje 'onkruid' (Noch) voorzien.
Het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20-3-bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20-3-bewerkt.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20-2-bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20-2-bewerkt.jpg)
-
Leuk Arjen,
Fijne dagen en een voorspoedig 2020 !!
-
Hi Rob,
Ook voor jou de beste wensen voor het komende jaar.
-
De werkzaamheden bij station Cranich vorderen gestaag. Voor het management van de Cranicher Altbahn een reden om een video te maken waarmee een indruk wordt gegeven van de ontwikkelingen:
https://www.youtube.com/v/GD2Owbz_jv0
De railbus van de Cranicher Museumsbahn heeft vandaag een rustdag, maar het reguliere treinverkeer gaat (analoog) automatisch door.
-
Leuk filmpje. Station ziet er goed uit. Zeker met de verlichting.
-
Thnx Hans, het station is nog niet af. Op het dak boven de perrons moet nog iets komen. Ik denk aan een park, een parkeerplaats, zonnecollectoren of wellicht nog iets anders. En een lift zou ook goed passen in dit plan. Maar dat is toekomstmuziek.
Heb je de vernieuwde naamborden nog herkent?
-
Hi Arjen,
Geen borden gezien. Foto?
-
Bij deze:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191223_193241517.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20191223_193241517.jpg)
-
Mooie film Arjen!
Die 1200 is een Lima?
Prachtig zoals die analoge loks er vandoor gaan... van 0 naar 100 km/u in minder dan 10 meter (y)
Groeten,
Joost
-
Ja het is de HEMA/Lima 1220 maar met een torquemotor. (KLIK (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222003270#msg3222003270))
Ik moet nog een weerstand of optrekschakeling in de voeding toevoegen, zodat er iets rustiger wordt opgetrokken en de reizigers niet door de wagons worden gelanceerd. Ik denk dat de huidige acceleratie zelfs Max Verstappen zou doen verbleken. ;D
-
Dat zijn mooie borden geworden.
Vwb het aanzetten en afremmen: is EVA van FLM geen optie?
-
De EVA is zeker een oplossing en staat nu ook op mijn verlanglijstje. Ik merk wel dat de 1220 met de torquemotor niet goed reageert op 'oude' FLM schakelingen. Bij een kleine lekstroom gaat de loc al rijden. Daarom heb ik de FLM Aufenthaltschakelaar al vervangen door een vertragingsrelais die een baanvak een ingestelde tijd stroomloos maakt. De rondmotoren hebben hier geen last van.
-
De afgelopen weken steeds een beetje zitten fröbelen aan mijn baantje.
Behalve het aanbrengen van ballast heb ik mij bezig gehouden met het (gedeeltelijk) zelf bouwen van een dubbelspooroverweg in een boog.
Goedkope kant-en-klare overwegen zijn in het algemeen voor rechte rails en zijn ook erg grof.
Met behulp van foamplaat (2 mm en 5 mm dik), oude stukjes gebogen rails, de overwegset Busch 6020, de knipperlichtinstallatie Busch 5911 en wat spulletjes uit mijn elektronicadoos ben ik aan de slag gegaan.
Het schakelschema:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipperschakeling-overweg.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipperschakeling-overweg.png)
Het eindresultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200307_102012304.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200307_102012304.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200307_102202776.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200307_102202776.jpg)
Het ballast moet nog worden aangevuld.
Het 'asfalt' is gemaakt met muurverf Charcoal Black (dat een poederig effect heeft).
De markeringen waren wel een 'dingetje'. Volgens de website van NProject (https://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/strepen-maken-op-de-modelspoor-weg) gaf een witte 0,8 mm Edding 780 lakpen het mooiste effect. De eerste resultaten waren inderdaad bemoedigend (zie: tussen de rails). Toen ik een paar dagen later de markering van de beide toeritten wilde aanbrengen kwam er eerst niets meer uit de pen en later alleen grote druppels witte lak. Dat was duidelijk niet de bedoeling. Ik heb toen maar Busch 7196 Straßenmarkierung toegepast.
-
Dat ziet er goed uit.
Zijn dr slagbomen aangedreven?
-
Nee Hans, dat is nog een (zeer grote) stap te ver voor mij.
Voorlopig knipperen de overweglichten constant, als de handschakelaar 'aan' staat.
Overigens is de installatie onder de tafel wel voorbereid op automatisch aan- en uitschakelen van de knipperlichten (vgl. de AKI bij het station (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222058850#msg3222058850)).
En wellicht dat ik in de toekomst de overwegbomen ga aandrijven, maar ik weet nog niet hoe ik met servo's moet werken.
-
Leuk zo'n overweg Arjan. Ik heb ook nog ergens een setje van Busch liggen geloof ik. Ik wil ze met een servo open en dicht laten gaan. Weet alleen nog niet waar ik het zal gaan plaatsen ;D
-
Ik weet nog wel dat we vroeger ook naar dit soort overwegen keken om ze op de baan te zetten. Nooit de kans gehad, maar blijf het leuk vinden om ze in werking te zien. Vind het al knap dat je de lampjes werkend hebt, bij mij lukt zoiets vaak niet omdat ik de ballen verstand heb van elektronica 😏
-
Hi Rolando. Gelukkig valt veel te leren (via dit en andere fora) over elektronica.
Ook ik had totaal geen verstand van LED's, weerstanden, condensatoren, transistors enz.
Langzaam heb ik mij het één en ander via trial and error eigen gemaakt.
Het is ook geen hogeschoolelektronica. De deskundigen zullen wellicht van mijn oplossingen gruwen, maar het werkt wel.
Ik heb in de loop der tijd veel componenten relatief goedkoop gekocht via Aliexpress.
Als er dan iets sneuvelt, dan is dat geen rib uit het lijf.
In dit draadje staan een aantal schakelingen die gemakkelijk te maken zijn.
-
Ik heb al moeite om zo'n schema te doorgronden Arjen, daar snap ik al niets van.
Maar het is wel wat je zegt, hier op het forum leer je enorm veel en dat heb ik wel gemerkt met het repareren van mijn E10 en de locs waar ik nu mee bezig ben. Eerst durfde ik nog niet eens een schroef uit de locs te halen, nu sloop ik tot het anker alles eruit ;D
Trouwens jouw oplossing voor de aansluitpunten van de oude wissels is top. Zat even je topic door te nemen en kwam dat ineens tegen.
Ik zit zelf natuurlijk ook met dat soort problemen op de baan, heb een aantal van die wissels liggen.
Dus ik ga daar ook eens mee aan de slag, die houtbalkjes of zand.
-
Hi Rolando, bij de rechte wissels gaat deze oplossing eenvoudig. Maar bij de gebogen wissels (zoals in het voorbeeld in dit draadje) moet je zo laag mogelijk blijven i.v.m. de overhang van lange wagons/rijtuigen in de scherpe binnenbocht.
Daar zou ik alleen een dun laagje papier maché toepassen en goed testen met je langste rijtuigen.
-
Ik weet wat je bedoelt, ik heb geprobeerd de rechte wissels wat weg te moffelen met strooisel erop.
Niet doen dus, want er blijven wagons op vast zitten zoals de kolenwagens.
Dus je leert van je fouten, wel jammer, want de wissel was bijna niet meer te zien.
Dus ik ga ze een keer met diverse kleuren beschilderen, kijken of dat werkt.
-
De leden van de Cranicher Museumsbahn hebben aangegeven dat zij graag een eigen onderdak willen.
Nu vond ik in de doos met 'huisjes' een oude locomotievenloods. De deuren en een deel van de dakopbouw ontbreken, maar daar vind ik wel een oplossing voor.
Maar huisvesting zonder werkplaatsgereedschap (in het bijzonder lasapparatuur) is geen echte oplossing.
Nu had ik natuurlijk een laslicht module van Tams, Viessmann o.i.d. kunnen aanschaffen, maar dat is geen uitdaging.
Zoekend op het wereldwijde web kwam ik dit filmpje tegen: https://youtu.be/80YzxUVqpTs (https://youtu.be/80YzxUVqpTs).
Dat leek mij een leuke en goedkope oplossing.
In mijn rommeldoos vond ik een namaakwaxinelichtje en batterijkerstverlichting met koudwitte ledjes. Verder heb ik nog een 1K (voorschakel)weerstand gebruikt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200330_114432245_HDR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200330_114432245_HDR.jpg)
Het namaakwaxinelichtje heb ik gesloopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200330_114648997.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200330_114648997.jpg)
Vervolgens beide ledjes (de knipperled en de koudwitte led) parallel geschakeld met de 1K weerstand in serie.
De koudwitte led heb ik nog een beetje blauw gemaakt met permanent viltstift. Dat geeft een wat realistischer kleur van laslicht.
Met een gelijkspanning van 5V krijg je dan het volgende resultaat:
https://www.youtube.com/v/3wZtUL6vmyA
Het wachten is nu op de levering van 0402 SMD-leds in de kleuren helder wit en blauw. In de definitieve versie zullen deze ledjes gecombineerd het laslicht gaan weergeven in plaats van het ledje uit de kerstverlichting.
-
Mooie oplossing Arjen.
Jij bent ook een echte knutselaar.
Volgens mij zie jij kans om van een oud broodrooster en een krultang nog een AKI te maken :D :D
Ik blijf je volgen.
-
Dat zou misschien lukken, ware het niet dat beide apparaten nog in gebruik zijn en ik geen conflict met mijn lief wil. ;D
-
Ik heb mij nog wat verdiept in de werking van de kaarsled.
Het volgende artikel vond ik wel grappig: https://www.vice.com/nl/article/ezba9n/het-treurige-geheim-van-de-flikkerende-leds-in-nepkaarsjes (https://www.vice.com/nl/article/ezba9n/het-treurige-geheim-van-de-flikkerende-leds-in-nepkaarsjes).
Als ik het goed begrijp varieert de stroomdoorvoer van zo'n kaarsled. Krijgt deze led minder stroom, dan is er meer beschikbaar voor de parallel geschakelde led, die dan boven zijn drempelwaarde uitkomt en gaat branden.
Op het eerder geplaatste filmpje zie je ook duidelijk dat wanneer de kaarsled dimt, de andere led fel wordt en omgekeerd.
-
Voor het definitief maken van het laslicht heb ik even moeten wachten op een levering van witte en blauwe bedrade SMD-leds 0402 (https://nl.aliexpress.com/item/32863742375.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.78014c4d1Npp26).
Ik heb een witte en een blauwe led samengevoegd om een realistische kleur van het laslicht te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200422_192730692.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200422_192730692.jpg)
Vervolgens heb ik een kleine schakeling gemaakt met de flakkerled en de 1K weerstand. Om het schijnen van de flakkerled te beperken is hier een stukje krimpkous aangebracht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200422_192715392.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200422_192715392.jpg)
De oude locomotievenloods is voorzien van verlichting, dakramen en nieuwe deuren.
Het eindresultaat kan je zien in deze video:
https://www.youtube.com/v/B_rh0eNCuk0
-
goedeavond arjen
je maak mooie dingen !
geeft ws ook veel voldoening als het werkt zoals jij dat wil
met vriendelijke groet
kees
-
Hoi Kees,
Dank voor je reactie. Voor mij is modelspoorbouwen een soort van bezigheidstherapie en leerproces. Ik struin het internet af naar leuke uitdagingen voor de baan die niet veel geld kosten.
En elke keer leer ik weer iets meer van elektronica.
Jij bouwt ook aan een mooie baan, met alle beperkingen daar in het mooie Marokko. Zeker nu, met jullie complete lockdown.
-
Hoi Arjen,
ik heb op de beurs in houten ooit zo'n las module meegebracht met een paar ledjes.
Het is een hele schakeling.
Ik moet eerlijk zeggen dat jouw oplossing er mooier uitziet (vind ik) dan de schakeling van Tams.
Ik blijf van nabij meekijken
groet, Rob
-
Ik blijf van nabij meekijken
Hoi Rob, dat geldt wederzijds :D
-
Nu de modelbouwvakvakantie van ongeveer vijf maanden weer voorbij is, wordt er weer rustig aan de Cranicher Altbahn gewerkt.
In de afgelopen periode is er niet veel vermeldenswaard gebeurd.
Toch was ik enige maanden geleden aangenaam verrast toen mijn overbuurman voor de deur stond. Hij had een cadeau gekregen voor zijn modelbaan, alleen was het in de schaal h0, terwijl hij een N-baan heeft. Of ik het misschien kon gebruiken?
Het bleek een Behelfsstellwerk van Märklin te zijn.
Dit bouwwerk past goed bij de museumspoorbaan die in Cranich op onregelmatige tijden een rondje rijdt.
Na de bouwwerkzaamheden (4 schroefjes indraaien om de twee trappen vast te zetten) heeft het Behelfsstellwerk een plekje gekregen bij de wisselstraat naar de toekomstige haven en bij het begin van het museumspoortje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201101_150208794.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201101_150208794.jpg)
Behelfsstellwerk
Daarnaast ben ik begonnen om alle railisolatiepunten te markeren.
Daarvoor maak ik van styreenstrip (2x2mm) en koperen draadnagels kleine gele 'kastjes' (vgl. ATB-kastjes).
Eerst boor ik op de kopse kant een gaatje van 1 mm in de styreen en snijd ik een stukje van ongeveer 3mm af.
De kop van de draadnagel wordt verwijderd en vervolgens druk ik het styreenblokje op de draadnagel. Dat lijm ik vast met secondelijm.
Laatste stap is het vijlen en geel verven van het styreenblokje en (na droging) plaatsing bij een isolatiepunt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201101_150111891.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201101_150111891.jpg)
De stappen van rechts naar links.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201101_150350415.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201101_150350415.jpg)
Het eindresultaat
-
Dat is een leuk stellwerk. Ga je nog wat draden van de wisselbediening zichtbaar maken?
-
Daar heb ik niet aan gedacht, maar een prima idee.
Ik ga wel eerst mooie voorbeelden 1:1 zoeken.
-
Dat is een leuk stellwerk. Ga je nog wat draden van de wisselbediening zichtbaar maken?
Ik heb een poging gedaan om jouw idee in daden om te zetten.
Op meerdere foto's van Reiterstellwerke zag ik dat onder de bedieningsruimte meerdere Spannwerke opgesteld stonden.
Bijvoorbeeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stellwerk_Konstanz.jpg (1513×1021)) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stellwerk_Konstanz.jpg (1513×1021))
Bron: https://de.wikipedia.org/wiki/Stellwerk#
Dat heb ik geprobeerd na te maken, met Spannwerke van Auhagen 42575, metaaldraad (ø 0,25 mm) en een houten cocktailprikker.
In dat stokje heb ik vier gaatjes ø 0,5mm geboord.
De Spannwerke zijn gelijmd op het grondvlak van het Stellwerk.
Het metaaldraad heb ik door de Spannwerke geregen en daarna (met veel gepiel) door de gaatjes in de cocktailprikker gevoerd en gespannen. (Dat laatste is niet helemaal geslaagd, maar het is een oud Stellwerk dat niet meer in dienst is. Het functioneert nu als clubhuis en tentoonstellingsruimte voor de Vrienden van de Cranicher Museumsbahn).
Ook in het echt staan de draden niet altijd strak als een Behelfsstellwerk niet meer in functie is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stellwerk-P1000370_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stellwerk-P1000370_1.jpg)
Bron: http://www.razyboard.com/system/morethread-celler-behelfsstellwerk-delegatic-1408105-4805214-0.html
Het uiteindelijke resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201104_140623962.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201104_140623962.jpg)
-
Kijk, dat is leuk geworden.
Dat zal wel wat geduld gevergd hebben.
Je zou die draden wat strakker kunnen maken door ze te torderen.
-
Ik heb ze geprobeerd te torderen, maar dat werd geen succes. En nu ben ik bang dat het geheel kapot gaat, want het is/was inderdaad priegelwerk voor iemand wiens ogen niet meer zijn zoals ze ooit waren. ::)
-
Leuk zo'n detail! (y)
-
Thanks Jaap.
Fijn te merken dat mijn gepruts gewaardeerd wordt.
Overigens: ook kudo's voor Hans Grasmaijer voor het idee.
-
In het kader van fröbelen voor beginners ben ik vandaag aan de slag gegaan om van restmateriaal een signaal Ra10 te maken.
Als voorbeeld vond ik dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ra10_2_une_v.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ra10_2_une_v.jpeg)
Bron: https://www.dampflok7.de/signale/05_ra_signale.php
Om dit te maken heb ik uit een restje Evergreenplaat met een perforator rondjes geperforeerd.
Deze rondjes met een stanleymes gehalveerd.
Een spijker is ontdaan van de kop, het bovenste stukje vlak gevijld.
Tenslotte met een zwarte permanente viltstift de zwarte randjes aangebracht en het halve rondje met secondelijm op de spijker vastgeplakt.
Het eindresultaat is wellicht niet geheel op h0-schaal, maar toch bruikbaar lijkt mij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201106_200802064.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201106_200802064.jpg)
Alleen vind ik de spijker iets te dik (ruim 2 mm = ruim 18 cm diameter in het echie), dus morgen eens proberen met een onthoofde speld. :)
-
De eerste versie van mijn poging om het Signal Ra10 zonder tekst te maken is niet door de kwaliteitscontrole van de Cranicher Altbahn gekomen.
Een tweede poging dus, waarbij ik uitgegaan ben van de werkelijke maten van dit seinbord: 50 cm breed, 35 cm hoog. Bron (https://modell-werkstatt.de/rangierhalttafel-ra-10#:~:text=Signal%20Ra%2010%20kennzeichnet%20die,ist%20ein%20Butterfly-Verschluss%20angebracht.).
Hierbij heb ik een geperforeerd rondje gemaakt van 6 mm breed en 4 mm hoog. De zijkanten zijn een weinig recht gevijld.
Als paal heb ik nu een koploze speld gebruikt.
Het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201107_193339584_HDR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201107_193339584_HDR.jpg)
Links: 1e poging; rechts: Verbeterde versie
De zwarte rand mag scherper, maar volgens mij een duidelijke verbetering.
-
Gelijk maar even bij jou gekeken hoe het er allemaal voor staat.
Ben niet de enigste in ieder geval die deze maand de draad (letterlijk) weer op pakt.
Maar dat van dat gepriegel herken ik wel haha en zeker als je ogen iets minder worden.
Leuk om te zien dat jij ook weer aan het knutselen geslagen bent.
-
Hi Roland, inderdaad sinds kort weer regelmatig voor enige tijd in de kelder/treinkamer te vinden. Ik heb eerst maar eens een to-do-list gemaakt, want ik was het overzicht een beetje kwijt. En deze lijst ga ik langzaam afwerken.
Wat mij wel opvalt is dat de lijst van werkzaamheden steeds langer wordt. Het lijkt wel alsof ik een kop van een draak afhak; er groeien er gelijk drie voor terug. ;D ;D
-
Na nog wat experimenteren heb ik vijf Ra10-borden gemaakt en geplaatst.
De paal (speld) krijgt nog een kleurtje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201109_103419675.jpg)
-
Ik heb eerst maar eens een to-do-list gemaakt, want ik was het overzicht een beetje kwijt. En deze lijst ga ik langzaam afwerken.
Wat mij wel opvalt is dat de lijst van werkzaamheden steeds langer wordt. Het lijkt wel alsof ik een kop van een draak afhak; er groeien er gelijk drie voor terug. ;D ;D
Ik heb al een webshop geopend voor 3 koppige draken,heb er zoooooveeeeeel,ken ze niet meer kwijt,kijken of ik er nog wat aan kan overhouden ;D
Ofwel,dat is een gemeenschappelijk probleem zo heb ik al is vernomen,en er is geen (zinnige) remedie voor ;)
-
Die driekoppige draken zijn toch schattig? ;D
Misschien is dit nog een leuke aanvulling voor je webshop: https://www.kleurplaatkleurplaten.nl/gevleugelde-driekoppige-draak-kleurplaat_16782.html#
-
Als ze niet alles in de as leggen zijn ze schattig ja,en daar gaat t dan ook nogal is fout ;D ;)
Ik denk overigens dat een real life versie meer oplevert dan een kleurplaat :angel:
(zomaar een wilde gok :P )
Toch bedankt 8)
-
;D ;D
-
Afgelopen weekend een leuke 'vangst' gedaan op eBay. Een handdraaischijf FLM 6050 voor een grijpstuiver.
Deze aanwinst heeft mij op het idee gebracht om eindelijk eens een beter ontwerp voor het haventerrein te maken.
Omdat mijn SCARM-versie maximaal 100 elementen kan verwerken, heb ik alleen het ontwerp van het haventerrein getekend.
W23 (Engels wissel) is de aansluiting met de hoofdbaan. Alle (Engelse) wissels, de draaischijf en de ontkoppelrails (m.u.v. O96) zijn handbediend.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher-Altbahn-04a-Haven.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranicher-Altbahn-04a-Haven.jpg)
- Spoor 92.01 geeft aansluiting naar een houthandel en kan wellicht nog iets langer worden.
- Er is een omloopspoor 91.02/92.02.
- Spoor 93.01 leidt naar een olieopslag.
- Sporen 93.02 en 93.03 krijgen een containerkraan.
- Spoor 94.01 leidt naar een locomotievenloods met een gedeeltelijk gesloopte stoomloc en waarvoor ik eerder een laslicht heb gemaakt. Tevens is langs dit spoor een kolenopslag en waterkraan.
- Bij spoor 94.02 komt een dieseltankplaat.
-
Wat een leuk sporenplan! Je kunt hier naar hartelust rangeren, ik mag dat wel.
Wolter
-
Hi Wolter, bedankt voor je leuke reactie.
Naast de draaischijf maak ik gebruik van oude spulletjes uit de jaren '60 en spul dat ik eerder via eBay heb aangeschaft.
-
Cadeautje van mijn lief:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201128_105017823.jpg)
Eigenlijk is Hans Grasmaijer de schuld van dit alles. :D
Nadat hij de FLM 5140 BDnrzf in ozeanblau-elfenbein had gescoord kwam ik een foto (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=57778.msg3222150231#msg3222150231) tegen uit de nadagen van de lijn Nijmegen - Kleve.
Zoiets wilde ik wel hebben op mijn baantje, mede omdat deze spoorlijn vlakbij mijn huis ligt.
Dat had mijn vrouw gehoord en vandaag kreeg ik dit cadeau voor mijn verjaardag. Ben er dan ook heel erg blij mee. (y)
Ik ben van plan haar in wisseldienst te laten rijden met de NS1200 met plan E-rijtuigen. De baanbeveiliging zal moeten worden aangepast, maar daarvoor zijn de spulletjes besteld.
-
Van harte gefeliciteerd met je verjaardag Arjen.
Met een mooi cadeau! Veel plezier ermee.
-
Dank Hans,
Wellicht komt er in de toekomst nog een spoorverbinding tussen Cranich en Lenzkirch. ;D
De plaatselijke bevolking van Cranich snakt in deze coronatijden erg naar een uitstapje naar het mooie Zwarte Woud.
-
Voor die gelegenheid wil ik best een mooie brug ontwerpen..
-
;D ;D ;D
-
Van harte gefeliciteerd Arjen !
-
Van harte,ook met de aanwinst ;)
-
Rob en Floris, bedankt voor de felicitaties.
-
Ik heb mijn eerste poging gedaan om een stukje scenery te maken, zonder dat het mij een rib uit het lijf kost.
Uit de 'historische' voorraad zijn drie naaldbomen, twee huisjes en twee lantarenpalen opgedoken. Deze lantarenpalen hadden ieder nog een gloeilampje. Die heb ik vervangen door een 3mm warmwitte led (i.c.m. een voorschakelweerstand). Ook de huisjes hebben ledverlichting gekregen.
De straat is een stukje blauw underlayer, dat behandeld is met matzwarte verf (zie een eerder bericht over de overweg (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222098414#msg3222098414)).
De haag is een strookje van een schuursponsje. De rest van de tuinen moet nog ingericht worden.
De verhoging is gevormd uit een blok kunststof verpakkingsmateriaal. De steunmuren zijn geprint op 150 grams papier en op een stukje triplex geplakt. De muur is afgedekt met een strookje grijsgeverfd foam als afdekstenen en aangekleed met groen strooisel en vulmateriaal voor kerststukjes.
Ik heb deze straat Bergweg genoemd, met de huisnummer 1 en 3.
De kwaliteit van het geheel haalt het niet bij de prestaties van Huib (en anderen) in het SBS-programma "Klein maar fijn". :laugh:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding-2020-12-21-133305.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding-2020-12-21-133305.png)
De plattegrond
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201221_132730983.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201221_132730983.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201221_132834303.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201221_132834303.jpg)
-
Goed gemaakt met weinig kosten. Prima toch. Die auto, is dat er één van de FLM autotransportwagen?
-
Dank Hans.
Dat autootje is inderdaad een gesneuveld exemplaar van de FLM autotransporter.
Bij twee autootjes was, tijdens de jarenlange opslag, een wielas gebroken. Via eBay heb ik een vervangexemplaar gekocht en heb gezorgd dat de transporter weer compleet en heel was.
Het donorexemplaar heeft nu witte wielassen van een autootje uit de kauwgomballenautomaat (ik geloof uit 1965) ;D
-
Hoi Arjan,
zo is dat hoekje ook weer opgevuld.
Leuk om te zien hoe jij met budget materiaal mooie resultaten haalt.
Fijne dagen en blijf gezond.
Groet Rob
-
Hallo Rob, ook voor jou (en de rest van de familie): fijne dagen en blijf gezond.
Ik vind het een kunst om met weinig investeringen toch redelijke resultaten te krijgen.
Nu nog de tuintjes van beide huizen aanleggen.
-
In de tuintjes van de huisjes aan de Bergweg wil ik graag een paar bomen en struiken plaatsen.
Op het www ben ik aan het speuren geweest naar mogelijkheden om op een goedkope manier en met beschikbaar materiaal iets zelf in elkaar te flansen.
Op basis van dit YouTube-filmpje (https://www.youtube.com/watch?v=T-now2glZQw) ben ik gaan knutselen met dit als resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201224_175035200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201224_175035200.jpg)
Het resultaat van dit experiment valt niet tegen, maar er zijn verbeteringen noodzakelijk.
Zo zal ik de werkvolgorde moet aanpassen; eerst een dikkere laag verven, dan lijmspuiten en groen strooisel aanbrengen.
-
Naast struikjes moeten er ook bloemen in de tuinen komen.
Met allerlei (afval-)materiaal ben ik aan de slag gegaan.
Het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201229_195952371_HDR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201229_195952371_HDR.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201229_200008083_HDR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20201229_200008083_HDR.jpg)
De gebruikte materialen: gebroken rijstkorrels (rode bloemen), draadisolatie, bloemistendraad, gele sterretjes (uit de hobbybox van mijn lief), groen strooisel/grasvezels en wat verf.
-
Er is een nieuwe editie van de Cranicher Nachrichten verschenen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210103-Cranicher-Nachrichten-02-01_2.jpg)
-
Nu project Bergweg zo'n beetje afgerond is, komt het volgende project in beeld: "Molenhof".
Om de werkzaamheden goed te kunnen uitvoeren heeft de aannemer een Romneyloods nodig.
Na speuren op het wereldwijde web vond ik meerdere voorbeelden (ook op dit forum).
Uiteindelijk de werkwijze van NProject (https://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/romneyloods-of-nishut-van-harddisk-kabel) als uitgangspunt genomen.
Het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210111_191643285.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210111_191643285.jpg)
-
Project Molenhof / Mühlenhof krijgt langzamerhand vorm, maar daarover binnenkort meer info.
Één van de objecten in dit project is een ooievaarsnest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210116_185315548.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210116_185315548.jpg)
Zoals gebruikelijk is voor de bouw hiervan allerlei (rest)materiaal gebruikt: een knoop, satéstokje, vulling voor een paasmand, ijzerdraad van een "sterretje" (restant van oud en nieuw :) ), lijm en verf.
Het eindresultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210118_124521429.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210118_124521429.jpg)
-
Zeer herkenbaar.
-
Hoi Hijlco, bedankt voor je compliment.
Rond mijn woonplaats staan meerdere van deze ooievaarsnesten en vliegen in de zomer regelmatig uivers over.
Helaas zijn de ooievaars nu op overwintering in het verre Zuiden. Maar wellicht komen zij in het voorjaar op het nest.
(M.a.w. ik heb geen ooievaars in mijn rommeldoos, maar misschien kom ik ze nog eens één of twee tegen op een beurs na de coronaperiode).
-
Edelachtbare Heer, Burgermeester van de gemeente Cranich,
De vereniging tot behoud van gebouwen en objecten van historische waarde uit Lenzkirch, "Gut gemacht für immer geachtet" maakt ernstig bezwaar tegen het door u gefiatteerde onderzoek naar de herkomst en authenticiteit van het Kleinhunewieg aan de Bergweg.
Trek uw toestemming zo snel mogelijk in!
Mevrouw Sousterre, die kennelijk het onderzoek leidt, staat bij ons bekend als een niet ter zake kundige archeologe, een bousilleuse, die binnen onze gemeente zonder uitdrukkelijke toestemming onderzoek heeft verricht naar restanten van het Drachennest bij de pijler van de brug van het tandradspoor. Hierbij heeft zij met haar ploeg de fundatie van de pijler aangetast waardoor deze uit het lood is komen te staan. De Regiodirectie heeft het spoor tijdelijk uit dienst moeten nemen en de pijler is met hydraulische vijzels weer recht gezet.
De restanten van het Drachennest zijn daarbij volledig verwoest.
Mevrouw Sousterre is met de Soleil du Nord vertrokken, dat is géén TEE, wij hebben haar, tot nu toe, niet weten te achterhalen om haar aansprakelijk te stellen voor de veroorzaakte schade aan het Drachennest en de spoorbrug.
De kans is zeer reëel dat het onderzoek aan de Bergweg een zelfde lot beschoren zal zijn.
De wand langs het spoor kan door het onderzoek in een instabiele situatie geraken waardoor zowel het historische object, de wand èn het aangrenzende spoor ernstige schade oplopen.
Mevrouw Sousterre duikt dan weer onder, comme une taupe extraordinaire, en u zit met de poires au four.
-
Geachte mijnheer, mevrouw, divers,
De door u gemelde aantijgingen in de richting van de historica mevrouw Sousterre zijn van een dusdanige orde, dat hier sprake is van smaad en laster.
Mevrouw dr. ir. Sousterre heeft hier ter plaatse een uitstekende naam opgebouwd, met name op het gebied van ondergronds historisch onderzoek. Bij uitgebreid oudheidkundig onderzoek naar leidingen heeft zij haar "sporen" ruimschoots verdiend.
Wellicht is hier sprake van een persoonsverwisseling.
Ik kan u overigens melden dat de werkzaamheden van de Historische Vereniging Cranich, mede in verband met de coronalockdown, voorlopig geen doorgang zullen binden.
Hoogachtend,
B.U.R.G.E.R. Vader
Burgemeester van Cranich
P.S. De tranen liepen over mijn wangen van het lachen ;D ;D
-
Er is weer een nieuwe editie van de Cranicher Nachrichten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210119-Cranicher-Nachrichten-02-02_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210119-Cranicher-Nachrichten-02-02_2.jpg)
-
Wat foto's van project Molenhof/Mühlenhof:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranich-Molenhof_1.png) (http://://images.beneluxspoor.net/bnls/Cranich-Molenhof_1.png)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210119_152530705.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210119_152530705.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210119_152551009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210119_152551009.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210119_152815571_BURST001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210119_152815571_BURST001.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20210119-Cranicher-Nachrichten-02-extra-editie_1.jpg)
-
Bij een afgelegen boerderijtje, hoog in de Colombiaanse bergen, is een verdachte vreemdelinge gesignaleerd met een beslist Europees uiterlijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0965_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0965_1.jpg)
Wellicht heeft de C-L polizei wat aan deze tip.
Ik zal het de komende dagen eens goed uitzoeken en een uitgebreid foto-verslag doen.
Groeten,
Joost
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/B5866B97-AF9B-4AB1-BC04-A76D946C8D2C.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/B5866B97-AF9B-4AB1-BC04-A76D946C8D2C.jpeg)
Nadat ik deze foto had genomen en zij vertrokken was ben ik naar dat balkon geslopen.
Dit vond ik achter de deur:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/D16CC611-8F66-41C7-8C5A-00790979D28D.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/D16CC611-8F66-41C7-8C5A-00790979D28D.jpeg)
Wie is Virginia, wie is Max?
En wat wordt er bedoeld met B EL D? Via NY?
Is dat een stad?
@Joost: misschien kom jij meer te weten.
-
Leuk om te zien dat jouw baan ook al die oude nostalgie herbergt.
De denneboompjes die ikzelf ook gebruik uit de oude doos haha.
Nou bewerk ik ze wel zodat ze er niet zo plastic uiterlijk meer hebben.
Mooi ook om te zien hoe jij alles zoveel mogelijk met de hand maakt en zo ook weer kosten bespaart.
Ikzelf heb gelukkig ook nog heel veel oude spulletjes liggen waardoor je toch nog vooruit kunt.
-
Hi Roland, inderdaad zijn die oude spulletjes hartstikke leuk. Ik heb zelfs nog de doosjes van Faller en Quick van deze "bouwpakketten".
Destijds kocht ik veel setjes van Quick, want die waren goedkoop :D
Ik geniet ook van de bouw van jouw baan. (y)
-
Het is voor de (toekomstige?) ooievaars maar goed, dat er nog geen wieken op de molen zitten.
Mochten die alsnog slachtoffer gaan worden, als de molen in bedrijf is, heb ik nog wel een paar exemplaren voor je.
Gr. Frank.
ps: leuk gecreëerde paal voor het nest.
-
Hoi Frank. bedankt voor je leuke reactie.
Voor die paal heb ik wel eerst een portie saté moeten verorberen :D
En voor die ooievaars heb ik wel belangstelling. Dat komt wel een keer als we elkaar weer tegen mogen komen.
Het is overigens de bedoeling om de molen als een statisch object te exploiteren, dus die ooievaars hoeven niet bang te zijn.
-
Met de komst van de BR 212 en de Silberling Steuerwagen wordt de binnenring (lokaalspoor) door twee treinen tegelijk bereden.
Om dat te realiseren wil ik de binnenring analoog automatiseren met behulp van infraroodsensor, een timerrelais en een tweekanaalsrelais.
Dit alles moet schakelaar zijn tussen "automatisch" en "handbediend".
De bedachte schakeling ziet er als volgt uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Automatische-lichtseinbesturing.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Automatische-lichtseinbesturing.png)
Intussen een proefopstelling gemaakt van de ir-sensor tot de 3-polige schakelaar en die functioneert naar verwachting.
-
Het heeft even geduurd, maar de schakeling uit het vorige bericht is gebouwd en werkt volgens verwachting.
Geen hogeschool-elektronica, maar het doet wat ik wil. :D
Wanneer een trein uit het station vertrekt passeert het een IR-sensor. Deze triggert een timerrelais, welke weer een tweekanaalsrelais aanstuurt.
Dit laatste relais regelt sein H14, tegenover het station, waarvoor een tweede trein staat te wachten.
Her eerste kanaal van het relais regelt de kleur van het sein (rood of groen), het tweede kanaal regelt de stroomtoevoer van de stopsectie van het sein.
Een filmpje:
https://www.youtube.com/v/U4sFJhgvLqw
De 3PDT-schakelaar tussen handbediening en automatisch is nog onderweg en zal later ingebouwd worden.
En een foto van de schakeling:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210202_204528564.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210202_204528564.jpg)
-
Zo mr. Edison, dat ziet er goed uit. Kan dat wegrijden nog wat vertraagd worden?
Zou zo'n eva unit uitkomst kunnen brengen?
-
Aan die EVA heb ik ook zitten denken, maar de 1220 heeft tegenwoordig een torquemotor en bij een klein beetje stroom gaat zij er gelijk vandoor. Om die reden heb ik bij het station de FLM 6953 Aufenthaltsschalter vervangen door een timerrelais die de stroomtoevoer bij het perron gedurende een aantal seconden onderbreekt.
Bij de BR212 verwacht ik geen problemen.
Toch denk ik ooit een EVA aan te schaffen, al was het alleen maar om te experimenteren.
-
Onderbroken door sneeuwgerelateerde werkzaamheden, ben ik begonnen aan de invulling van een nieuw projectje: Tussensporen 1.
Dit behelst het gebied tussen de binnenbaan (secties 10..) en de buitenbaan (secties 20..) aan de linkerzijde. Dit gebied (Tussensporen) wordt door een verkeersweg via de overwegen in twee delen opgesplitst. Het achterste gedeelte (Tussensporen 1) is gereserveerd voor de boerderijwinkel "Hofladen". Naast verkoop van biologisch verantwoorde groenten en fruit, wordt op eigen erf ook het één en ander geteeld.
Om dat te realiseren ben ik begonnen met de invulling van dit project.
De eerste resultaten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210209_161956502.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210209_161956502.jpg)
Drie wijnranken en een bonenstaak
-
Leuk en dat in de sneeuw; ik zie veel sporen, van wijnliefhebbers, die niet kunnen wachten ???
Gr. Frank.
-
Die wijnliefhebbers hebben al zoveel op, dat zij ovaaltjes lopen :D
-
De afgelopen tijd ben ik, met horten en stoten, aan de slag gegaan met de invulling van Tussensporen 1.
Hier is de boerderijwinkel "Hofladen" gerealiseerd.
Behalve beplanting uit een pakketje met kool- en slaplanten (Noch 1213) heb ik bonenstaken gemaakt.
Lucifers werden in de lengte in vieren gespleten en van de stokjes werden driepootruiters gemaakt. en van een kleurtje voorzien. Verder met groene micro-flocken 'beplakt'.
Ook heb ik van staaldraad, cocktailprikkers en groen strooisel drie wijnranken met geleidedraden gefröbeld.
Verder zijn er drie fruitbomen (Noch) en een aantal heesters en hagen (RMB) geplaatst.
Het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210224_193117935_compress36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210224_193117935_compress36.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210224_192940127_compress5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210224_192940127_compress5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210224_193343443_compress80.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210224_193343443_compress80.jpg)
-
Zo mr. Edison, dat ziet er goed uit. Kan dat wegrijden nog wat vertraagd worden?
Zou zo'n eva unit uitkomst kunnen brengen?
Het is geen EVA geworden (ook geen Sousterre trouwens :D ), maar een Anfahr- und Bremsautomatik van Conrad (https://www.conrad.de/de/p/h-tronic-anfahr-und-bremsautomatik-bausatz-199354.html).
Het bouwpakketje was vrij snel in elkaar gesoldeerd en getest op een proefbaantje.
De FLM BR212 reageert prima. De Lima/Hema 1220 met de torquemotor heeft de neiging om (bij een hoge trafostand) heel langzaam te kruipen. Wanneer de trafo op ongeveer 75% staat heeft zij hier geen last van.
Overigens zijn er ontwikkelingen m.b.t. de bouw van Cranich, maar daarover later meer.
-
Ik lees in de beschrijving dat deze regelaar niet geschikt is voor klokankermotors.
Kan dat de oorzaak ervan zijn dat de Lima lok afwijkend reageert?
(Zei de elektronica-beet :angel:)
-
Hoi Hans,
Die 1220 heeft een CD-motor. Ik weet niet of dat hetzelfde is als een klokankermotor.
Zelf denk ik dat de schakeling een beetje stroom doorlaat, als de trafo in de hoogste stand staat.
Voor de originele FLM-rondmotor is dat te weinig om actief te worden, maar voor de CD-motor net genoeg om te kruipen.
-
Overigens zijn er ontwikkelingen m.b.t. de bouw van Cranich, maar daarover later meer.
Met dank aan forumlid Romavami en onder druk van mijn lief heb ik een Ender 3 v2 3D-printer aangeschaft. Gisteravond ontvangen en vandaag in elkaar gezet.
Gelijk maar aan het oefenen geslagen.
Zelf een ontwerp van een wegwijzer in Tinkercad gemaakt en daarna 'gesliced' met Ultimaker Cura.
Mijn eerste resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210302_204918023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210302_204918023.jpg)
-
Een mooi begin. Ben benieuwd naar volgende producten.
Groetjes Frank
-
Ik ook.
Komende tijd ga ik mij eerst maar bekwamen in het tekenen en printen.
En rollen filament aanschaffen.
-
Gefeliciteerd met deze printer Arjen.
Ben benieuwd wat er geprint gaat worden.
Neem je ook bestellingen aan? :)
-
Hoi Hans, nee bestellingen zitten er voorlopig niet in. Ik ben nog een leek op dit (en veel ander) gebied.
Ben ook bang dat de portokosten naar Lenzkirch een belemmering zijn. ;D
-
De firma A. (Aart voor intimi) Bol heeft naast een grondverzetbedrijf* ook een benzinestation.
Dit station ligt in Tussensporen 1 en grenst aan de boerderijwinkel "Hofladen".
Voor de realisatie van dit station is een beroep gedaan op Cranich 3D, een startup in Cranich, dat zich specialiseert in het maken van 3D-objecten.
Cranich 3D heeft onder meer de naam van de uitbater op het dak van het benzinestation geplaatst en een stelling gemaakt voor de opslag van olievaten. De stelling wordt muurvast tegen het gebouw geplaatst, dus diagonaalschragen zijn niet nodig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210304_175356302.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210304_175356302.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210304_180230903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210304_180230903.jpg)
* Zie ook de belevenissen van Mme Sousterre (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=96885.msg3222200180#msg3222200180)
-
(y)
-
Thanks Hans.
Het tankstation en de olievaten stammen nog uit mijn jeugdjaren. Het is niet voor niets een Cranicher Altbahn. ;)
-
heb je dat interieur zelf gemaakt
-
Hallo John,
Dit stelling heb ik inderdaad zelf gemaakt, die olievaten zijn (zoals gemeld in een eerder bericht) uit mijn jeugdjaren (ong. 1965).
Het is één van mijn eerste probeersels met de nieuwe 3D-printer.
-
Leuk gedaan. Het werken met de printer bevalt goed, begrijp ik ?
ga vooral zo door.
Gr. Frank.
-
Bedankt Frank (y)
De fijne kneepjes van het 3D-tekenen en -printen moet ik nog in de vingers krijgen, maar de eerste stapjes zijn gezet en er zijn ongekende mogelijkheden.
Ben nu bezig met een autowerkplaats voor naast het benzinestation.
Hopelijk binnenkort de foto's.
-
De invulling van Tussensporen 1 is afgerond.
Na de boerderijwinkel "Hofladen" is het tankstation met werkplaats van Aart Bol gerealiseerd.
Uit mijn "archief" heb ik een oud tankstation van Quick gebruikt. Duidelijk is te zien dat dit bouwpakket destijds door mijn kinderhanden is gemaakt en dat het station de tientallen jaren in een verhuisdoos niet geheel ongeschonden door gekomen is.
Voor dit project heb ik gebruik gemaakt van de hulp van @Romavami, wiens enthousiasme mij (en mijn vrouw) deed besluiten om een 3D-printer aan te schaffen.
De eerste printresultaten zijn in dit stukje scenery verwerkt: opschrift, werkplaatsloods, autohefbrug, compressor, gereedschapswagen, bandenstapel, rek voor olievaten en een betonmuur.
Wat foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_103200108.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_103200108.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_103308467.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_103308467.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_100433646.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_100433646.jpg)
Volgend project is de invulling van Tussensporen 2. In dit gebied staat al een seinhuis, maar voor de rest (bij de rode VW) moet nog iets bedacht worden. Gezien de beperkte ruimte en de onhandige vorm van het gebied, denk ik zelf aan een opslag van schroot o.i.d.
Maar wellicht hebben lezers andere aansprekende ideeën.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_100718982.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_100718982.jpg)
-
Schrootbedrijf is natuurlijk leuk (zorg ervoor dat er geen brand uitbreekt), maar heeft die niet vaak een spooraansluiting? Brandweerkazerne kan natuurlijk ook
Zag ik trouwens een oude bushalte van de Gruijter staan?
Heb ik er ook nog een paar van.
Groetjes Frank
-
Aan een brandweerkazerne heb ik ook gedacht, maar daarvoor is te weinig ruimte.
De maximale ruimte voor een gebouw is 8 x 8 cm.
Ik had ook een drive in restaurant in gedachten, maar dat is ook om dezelfde reden afgeketst.
Die bushalte is (volgens mij) uit een bouwpakket van Kibri.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_112225196.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210311_112225196.jpg)
Ik zie nu wel, dat deze halte nog wat 'nabewerking' nodig heeft.
-
Wie wär's mit einer Futterkiste?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1BEDA41B-DC2D-425A-9A04-B238F7CA9DBE.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1BEDA41B-DC2D-425A-9A04-B238F7CA9DBE.jpeg)
-
Hallo Hans, dat is het overwegen waard. Maar ik beloof niets :D
-
Na overleg met diverse deskundigen is het bestemmingsplan Tussensporen 2 vastgesteld en gerealiseerd.
Naast het reeds gevestigde seinhuis hebben een recyclingsbedrijf en (speciaal voor Hans Grasmaijer) een frietkot een plekje gekregen in dit project.
Voor de bouw van het recyclingsbedrijf Roest Recycling is weer een beroep gedaan op Cranich 3D.
Het kantoor van Roest Recycling, de wanden tussen de schrootvakken, een puincontainer en de lichtmast zijn eigen productie.
Het frietkot is een eigen bouwsel uit mijn jeugdjaren, waarbij gebruik gemaakt is van restmateriaal van bouwpakketten en karton. Binnenkort zal dit bouwseltje nog gerenoveerd worden, maar de plaatselijke bevolking van Cranich hunkert naar een vette hap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210319-195659468-605df0be7b458.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210319-195659468-605df0be7b458.jpg)
Een overzichtsfoto met linksonder het frietkot. De lichtmast is nog niet geplaatst, maar het gaatje voor de stroomdoorvoer is links tussen de schrootvakken te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210319-195725332-605df0f02f1b1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210319-195725332-605df0f02f1b1.jpg)
De firma Roest Recycling heeft ook de beschikking over een Kibri-grijperkraan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210326-150645354-605df2f4d00eb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210326-150645354-605df2f4d00eb.jpg)
Een doorkijkje waarbij de lichtmast goed te zien is.
-
Nu Tussensporen 2 grotendeels afgerond is, ga ik mij bezighouden met een nieuw project: de aanleg van een eenvoudige trambaan voor de Plaatselijke Tramwegmij Cranich (PTC).
Vanuit Eemstede is geruime tijd geleden een Mehano-trammetje overgekomen en deze zal worden ingezet voor de rondjes door Cranich.
Er komen twee haltes: Station en Overkant. Om de tram bij deze haltes te laten stoppen heb ik een timerrelais, dat aangestuurd wordt door reedcontacten.
Voor de trambaan is bovenleiding nodig en daarvoor ben ik met de beschikbare materialen (satestokje, 1mm rondstaf en ijzerdraad) aan het knutselen geslagen.
Hierbij het eerste concept van een bovenleidingmast:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210327-174336153-605f64e892695.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210327-174336153-605f64e892695.jpg)
De hoogte van de mast moet nog precies worden bepaald.
Er komen nog isolatoren aan de ophangbeugel. Daarvoor denk ik 1mm krimpkous te gebruiken.
Ook de "uithangdraad" krijgt nog een iets andere bevestiging aan de mast.
-
Ziet er goed uit. Ook ik gebruik bamboe, maar soldeer niet. Gote voordeel van zelf maken is op maat kunnen maken, je fantasie gebruiken en lage kosten.
Vermoed zo te zien dat de mast iets te kort is, maar die kun je dus makkelijk vervangen.
Bij de masten van sommerfeldt is de afstand vloer - uitlegger 7 cm, maar daar hoef je je natuurlijk niet aan te houden.
Groetjes Frank
-
Hoi Frank, bedankt voor de info over de hoogte van de uitlegger. Ik was al van plan om de maatvoering ergens te zoeken op het www.
De mast is inderdaad te kort. Het ging mij bij dit concept om het testen van het ontwerp en de montage van de uitlegger.
Ik heb ook niet gesoldeerd, maar secondenlijm gebruikt. Solderen van de rondstaf en de het ijzerdraad lukte niet.
De bovenleidingdraad wordt waarschijnlijk nylon visgaren. Het wordt immers een fake-bovenleiding (past wel in deze tijd ;) ).
De complete mast wordt overigens grijsmetallic (velgenlak van de Action) gespoten.
-
De afgelopen dagen bezig geweest met een 2e concept van een bovenleidingmast voor de trambaan.
Hierbij heb ik gebruik gemaakt van de expertise van wijlen Rob Boeser (Gemeente Tram Waelstede (https://www.gemeentetramwaelstede.nl/bovenleiding.html)). Zo heb ik, op zijn advies, Sommerfeldt #386 isolatoren (https://www.sommerfeldt.de/de/Rillen-Isolator--braun--24-St--im-Beutel-.html) gekocht en deze gehalveerd. Zo kan ik binnenkort 24 masten maken.
Verder heb ik de ophanging gewijzigd. De delen van dun ijzerdraad zijn nu één geheel.
De houten mast is nu ook op lengte en zal nog een kleurtje krijgen d.m.v. bruine beits.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210402-183130179-606749ba22af6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210402-183130179-606749ba22af6.jpg)
-
Mooi resultaat Arjen (y)
-
Dank je Wim, maar mijn frutsels tippen niet aan jouw bouwkunsten. :)
-
Wanneer ik het berichtenscherm open krijg ik een melding dat er alweer meer dan 30 dagen geen berichten uit Cranich geplaatst zijn. Los van het feit dat ik naast de modelbouwactiviteiten ook andere klussen in en om het huis moet uitvoeren, ligt de hoofdreden in het gebrek aan inspiratie. En toen ik eindelijk weer een idee had er ruime tijd heb moeten wachten op de levering van diverse bouwpakketten.
Maar terug naar Cranich. Naast de aanleg van een tramlijntje (nog lang niet af) ben ik begonnen met een stratenplan en het plaatsen van bebouwing. Ik heb maar weinig huisjes, dus er zijn nog veel open plekken.
Eén van die open plekken is nu ingevuld met een flatgebouw van AliExpress (https://nl.aliexpress.com/item/1005002289539177.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6638676dp7m3uu&algo_pvid=71074e9c-4c3f-4dea-b1c4-10002df01e45&algo_expid=71074e9c-4c3f-4dea-b1c4-10002df01e45-46&btsid=2100bb5116220520552318634ecd70&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_). Dit bouwpakket is erg basic, dus geen ramen, deuren e.d.
Dit flatgebouw vormt nu het middelpunt van bouwactiviteiten. Een mobiele bouwkraan van Kibri (https://viessmann-modell.com/sortiment/spur-h0/fahrzeugefiguren/kraene/1457/h0-man-kipppritsche-und-liebherr-sk-20-schnelleinsatzkran), een bouwpakket van Auhagen (https://www.auhagen-shop.de/product_info.php?info=p166_baustellenzubehoer.html) en een bouwpakket van Faller (https://www.faller.de/de/de/Produkte/Produktarchiv/Spur-H0/Die-Stadt-das-Dorf/Zubeh%C3%B6r-Ausschm%C3%BCckung/Baustellen-Ausschm%C3%BCckung-sid11765.html) vormen de aankleding.
Verder heb ik met mijn 3D-printer nog een cementsilo en hekwerk gemaakt.
Op onderstaande foto's zie je het eindresultaat. Bovendien zie je een stukje straatspoor van de tramlijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210526-192143775-60ae8adb5e08c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210526-192143775-60ae8adb5e08c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210526-192320363-60ae8b859e693.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20210526-192320363-60ae8b859e693.jpg)
-
Hoi, Arjen
Mooie vorderingen.
Vond die bouwplaats van Kibri ook altijd aantrekkelijk.
Gr Koen.
-
Hi Koen, bedankt voor je fijne reactie (y)
De bouw van de Kibrikraan was wel een dingetje (3 ster bouwpakket), maar is mij uiteindelijk gelukt.
Overigens zijn er twee versies van deze kraan: één met trekker en één zonder.
-
Ja, de kraan is mooi.
En ik herken een Mercedesvrachtwagen met oplegger; die heb ik ook in Eemstede zien rijden.
Gr. Frank
-
;D
Ik heb het idee dat Mercedes meer dan één vrachtwagen gemaakt heeft, dus het is niet waarschijnlijk dat dit hetzelfde exemplaar is als in Eemstede. Mijn exemplaar stamt overigens van eind jaren 60.
-
Mijne ook. En in 50 jaar kan een vrachtwagen ver komen, ook van Eemstede naar Alt-Cranich v.v.
-
Daar heb je gelijk in. ;D ;D
Edit: Dankzij jouw opmerking over Alt-Cranich heb je mij gelijk aan de naam voor de nieuwbouwwijk geholpen: Neu-Cranich.
-
Hoi Arjan,
Heerlijk om die zelfbouwprojecten te zien (y)
-
Hoi Ed, ik heb een goede leermeester in Thailand ::)
Zoals jij bouwt, lukt mij nog niet. Maar al doende leert men.
-
Ik ben jalours op de 3d printer ::)
Zou ik ook wel willen,alleen omdat ik aan zware digibetitus lijdt ben ik bang dat de printer na 3 dagen het pand door het raam verlaat......met veel geweld ;D
Leuk die bouwplaats,het benzinestation ook.Alleen even dit....het olievatenrek....mooi hoor maar hoe sterk moet je zijn om een vat van 200 liter bovenin te leggen? ;D
René
-
Hoi René, in Cranich wonen mensjes (1:87) met superkrachten ;D
Maar bedankt voor je complimenten. En wat die 3D-printer betreft, ik snap ook niet alles, maar veel is te vinden op het internet en dat kan je dan aanpassen.
-
Arjen een 3d printer bestuur je toch met een computer?......daar gaat het al fout bij mij,aanzetten lukt,iets met goegel opzoeken soms en zelfs een email kan ik versturen......dat is het dan wel zo een beetje ;D
Ik krijg altijd jeuk van een computer,heb er absoluut geen geduld voor en zo een rotding doet nooit wat ik wil en gaat op rare momenten uploaden........Plus dat je ook een tekening zal moeten maken voor de printer ook maar iets wil printen....dat is ook abacadabra voor mij.
Dus dat wordt niets,ik ben daar te oud,te onhandig,te lomp,te stom voor plus dat al dat computergepruts mij totaal niet kan boeien dus zal ik het ook nooit kunnen leren.........verder ben ik wel een aardige gozert hoor ;D
-
René, je bent...
(https://www.loesje.nl/wp-content/uploads/2013/11/schrijf-1212_0.jpg)
Bron: loesje.nl (https://www.loesje.nl/posters/schrijf-1212_0/)
Ik ben pas 68, dus ook een ouwe.
-
Arjen een 3d printer bestuur je toch met een computer?......daar gaat het al fout bij mij,aanzetten lukt,iets met goegel opzoeken soms en zelfs een email kan ik versturen......dat is het dan wel zo een beetje ;D
Ik krijg altijd jeuk van een computer,heb er absoluut geen geduld voor en zo een rotding doet nooit wat ik wil en gaat op rare momenten uploaden........Plus dat je ook een tekening zal moeten maken voor de printer ook maar iets wil printen....dat is ook abacadabra voor mij.
Dus dat wordt niets,ik ben daar te oud,te onhandig,te lomp,te stom voor plus dat al dat computergepruts mij totaal niet kan boeien dus zal ik het ook nooit kunnen leren.........verder ben ik wel een aardige gozert hoor ;D
+1
En toch heb ik er nu 1 èn krijg ik er goede prints uit.
Het tekenen is de volgende stap.
-
Het is een lange tijd stil geweest vanuit Cranich. Dat is niet zo gek, want er is ook nauwelijks iets gebeurd in het modelspoorstadje.
Maar er is nieuws.
De Cranicher bevolking was zeer geschokt van de gevolgen van de overstromingen in Duitsland, Nederland en België deze zomer. Daartoe werd een inzamelingsactie gestart en al snel was een grote hoeveelheid hulpgoederen bijeen gebracht.
Het plaatselijke spoorbedrijf besloot om deze actie te steunen. Daartoe is een speciale (gesponsorde) goederenwagon aangeschaft die met een bijzonder transport onderweg gaat naar het rampgebied.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211015-145716871-61697e2162104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211015-145716871-61697e2162104.jpg)
-
Kranig besluit van die Cranicher Leute om de helpende hand te bieden.
Zie ik daar een tram achter de railbus?
-
Inderdaad achter de railbus staat een "nieuwe" tram, maar daarover later meer.
-
De afgelopen dagen ben ik bezig geweest om een boompje op te zetten.
Passend bij mijn uitgangspunt dit ik van restanten nog iets nuttigs wil maken heb ik mij laten inspireren door een instructie op de website van NProject.org (https://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/bomen-maken-van-koperdraad).
Vele jaren geleden had ik op straat een bougiekabel (o.i.d.) gevonden en in mijn rommeldoos in de garage weggelegd. Die kwam nu goed van pas.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211118-115836489-61963b84bd8c1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211118-115836489-61963b84bd8c1.jpg)
Verder had ik enige maanden geleden voor weinig een doos van Busch met vier kleuren groene micro-vlokken (https://www.busch-model.info/000007320.3) aangeschaft. Lijm en verf had ik nog van de Action.
De boom moet nog gefatsoeneerd worden: her en der wat draadjes wegknippen en de takken wat beter verdelen, maar dit is het eerste resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211118-115948659-61963b83cbc42.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211118-115948659-61963b83cbc42.jpg)
-
Ziet er netjes uit, (y).
Nu nog een bos.....
Groetjes Frank
-
Je moet niet overdrijven Frank ;)
Uit de bougiekabel kan ik hooguit 3 á 4 bomen maken.
-
Tijd voor meer bougie kabels dus :angel: ;D
-
Om de boom te plaatsen maak ik gebruik van Stylex Steineffektpaste Sandstein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211118-152552031-619674065fe8e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211118-152552031-619674065fe8e.jpg)
Ik had laatst een tube gekocht bij Woolworth in Kleve (https://woolworth.de/kaufhaeuser/kaufhaus/1200-kleve-herzogstrasse-25-27/) om er eens mee te experimenteren.
Je kunt de pasta met een kwastje aanbrengen en het hardt na enige tijd uit, zodat je een zandpad of een bergje zand kunt vormen. Nu heb ik het aan de voet van de boom aangebracht.
-
Met de ervaring van de productie van mijn eerste boom, heb ik een tweede boom gemaakt. Persoonlijk vind ik het resultaat beter.
Onderstaande foto's tonen het productieproces:
Stap1: De bougiekabel wordt afgezaagd op ongeveer 12 cm lengte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-113001290-619d35fe99ab6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-113001290-619d35fe99ab6.jpg)
Stap 2: De isolatie wordt, op de onderste 5 cm na, verwijderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-113246710-619d360d52f88.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-113246710-619d360d52f88.jpg)
Stap3: De stam en takken worden gevormd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-113658103-619d36029a3f8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-113658103-619d36029a3f8.jpg)
Stap 4: De boom wordt in vorm gebracht en in de onderzijde van de stam breng ik een spijkertje aan, waarvan ik later de kop afknip. (Voor de oplettende kijker, dit is inderdaad een andere boom :) )
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-113729905-619d361e580b2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-113729905-619d361e580b2.jpg)
Stap 5: De stam en dikkere takken krijgen een laag structuurverf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-114047985-619d360b81092.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-114047985-619d360b81092.jpg)
Stap 6: De takken krijgen twee lagen zwarte spuitverf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-160838372-619d36135f696.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211122-160838372-619d36135f696.jpg)
Stap 7: De stam en dikkere takken wordt bruin geschilderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211123-095018706-619d36146e29a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211123-095018706-619d36146e29a.jpg)
Stap 8: De takken worden ingesmeerd met houtlijm en voorzien van een eerste laag vlokken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211123-164448150-619d361ee3722.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211123-164448150-619d361ee3722.jpg)
Stap 9: De boomkruin krijgt een tweede laag vlokken, maar nu met spuitlijm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211123-181730969-619d35f648cc2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211123-181730969-619d35f648cc2.jpg)
Stap 10: Het eindresultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211123-181750952-BURST000-COVER-619d35f67461a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211123-181750952-BURST000-COVER-619d35f67461a.jpg)
Nu ga ik nog twee populieren maken voor het stationsplein.
-
Ziet er goed uit Arjen.
Maar wat nu als de bougiekabel op is ??
Kijk dan eens naar de methode van binddraad en sisaltouw.
Ik heb daarover vorig jaar geschreven. (anders even een PB)
Groetjes Rob
-
Bedankt voor de boom-instructie. Ik wil ergens op mijn stations-plein nog eens een wat grotere boom. Kan op de manier prima. (y)
-
@Romavami: Ik zal jouw sisalmethode eens opzoeken, want die bougiekabel is goed voor vier bomen. Mocht ik hulp nodig hebben, dan meld ik mij wel via PB.
@Thai-Bundesbahn: Dat is wederzijds, want ik leer ook genoeg van jouw bouwactiviteiten.
-
Als je op mijn link klikt onderaan dit bericht (Kellerstein) dan moet je reactie #347 hebben.
Daarin staat ook een link naar het youtube filmpje.
succes
-
Dankeschön :D
Dat scheelt mij zoeken.
-
De bouwwerkzaamheden aan de Cranicher Altbahn verlopen langzaam maar zeker. Scenerybouw is niet mijn sterkste kant, maar er zal toch iets moeten komen.
De afgelopen weken stond de aanleg van het stationsplein centraal.
Uit mijn jeugdtijd had ik nog een fontein, die weliswaar enigszins gehavend was, maar nog wel functioneerde. Onder de tafel heb ik een beker met een schroefdeksel gemonteerd voor de watervoorraad.
De lantarenpalen komen uit pakketjes voor een kerstdorp, die ik vele jaren gelden in de uitverkoop bij Kruidvat gekocht heb. Ze zijn wel erg groot, maar op het plein kan het wel vind ik. De oorspronkelijke oranje ledjes heb ik vervangen door warmwitte exemplaren. De palen met kerstkransen kunnen uitgewisseld worden voor kransloze palen.
De verlichting boven het terras is gemaakt van een vijftal microledjes van een kerstverlichting op batterij. De afstand tussen de lichtpunten heb ik verkleind. De solderingen weer geïsoleerd met nagellak en weggewerkt met vlaggetjes. De lichtsterkte stel ik inmet een regelbare 1K Ohm weerstand.
Voor de markt aan de linkerzijde heb ik bloemen en struiken gemaakt voor de plantenkraam en de verkoopwagen voor vleeswaren voorzien van een microledje.
Tussen het plein en het station is een tramhalte van de Publieke Tramwegmaatschappij Cranich.
Wat foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211203-170143625-61b779dc8e9ce.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211203-170143625-61b779dc8e9ce.jpg)
De kerstverlichting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211203-172458898-61b779e2db6bc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211203-172458898-61b779e2db6bc.jpg)
Vijf ledjes korter van elkaar gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-170730202-61b779d2873a6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-170730202-61b779d2873a6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-171100318-61b779d53304d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-171100318-61b779d53304d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-170636535-61b779e142e93.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-170636535-61b779e142e93.jpg)
-
Niet om te zeiken,maar als ik die lantaarnpalen zie in je HO/1:87 wereld,dan vind ik dat t elk beetje werkelijkheid gelijk om zeep helpt.
De verhoudingen zijn te scheef.
Een parklantaarn die bijna hoger is als je stationsgebouw ( in 1:87) zou dan eerder een vuurtoren moeten zijn om enig realisme over te brengen.
Maar dat klopt met de vorm en kleur weer niet :-\
(waarna dan de vraag rijst,wat doet een vuurtoren op een plein bij een station ;D )
Zelf zou ik zoeken naar een beter alternatief :-X
-
Beste Floris, ergens geef ik je wel gelijk, maar voorlopig verander ik het niet. Allereerst had ik deze lampen nog liggen en gooi ik niet snel iets weg dat het goed doet. Bovendien ben ik allerminst een purist. Mij gaat het primair om het bouwplezier en het aanleren van nieuwe kennis en vaardigheden.
Wellicht worden de lantaarnpalen in de toekomst alsnog vervangen als ik ergens een goedkoop/gebruikt setje voor weinig op de kop kan tikken.
Helaas kan ik, door het coronagebeuren en de risico's voor thuis, niet meer onder de tafels in Houten scharrelen.
-
Naar aanleiding van de opmerking van Floris (en anderen) over de onjuiste verhoudingen van de lantaarnpalen ben ik gaan nadenken over een verbetering.
In eerste instantie wilde ik zelf lantaarnpalen bouwen, ondermeer met stukjes van het transparante omhulsel van een balpen, 3 mm rondstaf en een geamputeerde punaise. Dat was op zich niet slecht, maar kon beter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211215-211538-COLLAGE-61ba4d3320226.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20211215-211538-COLLAGE-61ba4d3320226.jpg)
Toen kwam ik op het idee om het armatuur van de Kruidvatlamp te gebruiken.
En dit is het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211215-204722108-61ba497a3078c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211215-204722108-61ba497a3078c.jpg)
De lantaarnvoet en de verbreding onder het armatuur heb ik gemaakt met mijn 3D-printer. De hoogte van de paal kan nog korter ingesteld worden door de voet hoger te schuiven.
Als ik alle zes lantaarnpalen op het stationsplein vervangen heb, zal ik een nieuwe foto plaatsen.
-
Goed resultaat, hoe is nu de schaal?
-
Deze lichtmast is natuurlijk een fantasiemodel (h0), maar om enige indruk te geven van de maten:
- Hoogte mast (zonder armatuur): max. 80 mm = 690 cm
- Diameter mastvoet: 6 mm = 52 cm
- Diameter mast bovendeel: 3 mm = 26 cm
- Diameter armatuur: 15 mm = 130 cm
- Hoogte armatuur: 25 mm = 218 cm (incl. spits)
Ik ben op het www masten (zonder armatuur) tot 10 meter (https://www.vocare-ledlight.com/Webwinkel-Product-176208081/8-meter-bovengronds-stalen-lantaarnpaal-lichtmast.html) tegengekomen, maar deze masten hebben wel een kleinere diameter (max. 76 mm). Dat is voor mij niet realiseerbaar. Pleinverlichting mag, wat mij betreft, best wat robuuster zijn.
-
Heel creatief Arjen. Geeft het ook een mooi licht?
-
Hoe het op het stationsplein er uit komt te zien, weet ik nog niet. Omdat ik dezelfde armaturen en ledjes gebruik zal het niet veel schelen met de huidige situatie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-170636535-61b779e142e93.jpg)
-
Sfeervol!
-
Het stationsplein heeft een verbouwing ondergaan.
Zoek de 7 verschillen ;) (Oh ja, die tram kwam spontaan voorbij, dus die hoef je niet te noemen.)
Oude situatie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211213-170636535-61b779e142e93.jpg)
Nieuwe situatie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211223-170757475-BURST000-COVER-61c4a07d9dd32.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20211223-170757475-BURST000-COVER-61c4a07d9dd32.jpg)
De volgende stap is de bebouwing rond het stationsplein. Daarvoor heb ik de bouwpakketten Faller 130703 (https://www.faller.de/de/de/Produkte/Spurweiten/H0-Programm/Die-Stadt-das-Dorf/Stadt-Stadth%C3%A4user/2-Stadth%C3%A4user-Beethovenstra%C3%9Fe-sid6189.html) en Faller 130702 (https://www.faller.de/de/de/Produkte/Spurweiten/H0-Programm/Die-Stadt-das-Dorf/Stadt-Stadth%C3%A4user/2-Reihenh%C3%A4user-Beethovenstra%C3%9Fe-sid6185.html) gekregen van mijn lief.
-
Nou die lampjes schelen echt wel veel! Maakt het geheel veel minder massief.
Dus mijn gokje voor de 7 verschillen: 6 lampjes vervangen en misschien het standbeeld voorzien van een nieuw figuurtje?
Groeten,
Jelmer
-
Inderdaad zijn de zes lantaarnpalen gewijzigd. Bovendien is de lichtslinger boven het terras rechts opnieuw gemaakt. Door een stomme (soldeer-)fout heb ik 12V i.p.v. 3V op de ledjes gezet. Dat gaf even een flits en toen bleef het donker ;D
De vlaggetjes van de slinger heb ik toen ook aangepast. Dat verschil is, als je goed kijkt, te zien.
-
De bebouwing van het stationsplein begint vorm te krijgen. Vandaag is hotel Spaans geopend.
Onderdeel van dit complex is het Spaans-restaurant met de naam Fernandos. De verwachting is dat dit tapasrestaurant veel volk zal trekken uit Cranich en omliggende plaatsen. De ligging tegenover het station is dan ook ideaal te noemen.
(Overigens, volgens intimi is Mme Sousterre een groot liefhebster van de Spaanse keuken, dus wellicht zien we haar binnenkort verschijnen ;) )
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220102-170901446-61d1d1a14134e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220102-170901446-61d1d1a14134e.jpg)
Helaas was de belangstelling voor de opening minimaal, wat veroorzaakt is door de strenge horecaregels in Cranich.
-
Na de opening van Hotel Spaans is nijver verder gebouwd rondom het stationsplein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220105-191306116-61d5e2407734e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220105-191306116-61d5e2407734e.jpg)
De aankleding (zoals bestrating e.d.) rond de nieuwbouw is nog provisorisch, maar geeft nu wel een indruk hoe het uiteindelijk gaat worden.
-
Bij het gemeentebestuur van Cranich is een verzoek binnengekomen om een speelplaatsje voor de kinderen te realiseren. Daar is de afgelopen week nijver aan gewerkt.
Eerst wilde ik een klimtoren (https://www.busch-model.info/000001487.3) plaatsen, maar navraag bij een forumgenoot leerde, dat zo'n object te groot was voor de beschikbare ruimte.
Uiteindelijk heb ik zelf maar het een en ander met de 3D-printer gemaakt, met het onderstaande als resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220115-193500894-61e317d8ed274.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220115-193500894-61e317d8ed274.jpg)
Helaas ontbreekt nog één ding: spelende kinderen. Hopelijk vind ik binnenkort een goedkope aanbieding bij eBay.
-
De jeugd heeft het speelplaatsje gevonden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220122-160446419-61ec33a46c6f6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220122-160446419-61ec33a46c6f6.jpg)
NB. De panden staan nog los en zijn nu een beetje verschoven. Dat zal ik nog herstellen.
-
Hoi,
Hoe heb je de stoep gemaakt?
En heb je nog iets in gedachten zoals een gevel schildering of reclame.
Gr Koen.
-
Hallo Koen, bedankt voor je reactie.
Voor de stoep heb ik gebruik gemaakt van de Baksteengenerator van Mobov.be (http://www.mobov.be/bakstenen/index.php).
Dit heb ik geprint op 160 grams wit papier.
Daarna heb ik blauwe 3 mm ondervloer (https://www.gamma.nl/assortiment/ondervloer-blueline-7m2/p/B456654) met een hobbymesje in de gewenste vorm gesneden en de randen van een (donker) kleurtje voorzien.
De geprinte stoeptegels knip ik in een grove vorm en plak dit met fotolijm op de blauwe plaat. Laat dit onder lichte druk (van bijv. een houtblok) drogen.
Tot slot snij ik het papier met het hobbymesje ook in vorm.
Die lege muur krijgt inderdaad nog een behandeling. Een reclameaffiche zal het niet worden, want dat heb ik het hotel al mee 'versierd'.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220126-115824037-61f139122923c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220126-115824037-61f139122923c.jpg)
Waarschijnlijk wordt het ook een begroeiing zoals de andere muur van de speelplaats of ik plak er papier met bakstenen op (volgens bovengenoemde stoeptegelmethode). In dat laatste geval ben ik ook die naad in de muur kwijt.
-
Zou hem 'afsmeren' met plamuur.
Heb je nog Alabastine muurvuller in huis?
Dat geeft een mooi ruw effect en is te schuren.
Dan kun je wat plekken grijs (als basiskleur gevel doen) over laten voor het versleten effect.
En een krakkemikkig regenpijpje doet wonderen.
Gr Koen.
-
Bedankt voor het idee. (y)
De spullen heb ik in huis. Wel ga ik eerst even oefenen op een restantje, want ik ben geen ervaren scenerybouwer met een vaste hand.
-
Dat leer je vanzelf en dan ga je het nog leuk vinden ook. ;D
-
Leuk speel hoekje Arjen. Wat mij betreft mag er nog een wip bij. 8)
-
@NS264: Een paar jaar terug durfde ik helemaal niets, nu een beetje, dus wie weet. ;D
-
@Thai-Bundesbahn: daar heb ik aan gedacht, maar erg veel ruimte is daar niet meer voor helaas.
Wellicht komt dat ergens anders, want ik heb wel passende Faller figuurtjes (https://www.xtrain24.de/faller-151031-spielende-kinder-ii).
-
Voor de stoep heb ik gebruik gemaakt van de Baksteengenerator van Mobov.be (http://www.mobov.be/bakstenen/index.php).
Dit heb ik geprint op 160 grams wit papier.
Leuke site. Bedankt voor de tip (y)
Joost
-
Vandaag is weer een stukje Cranich gereed gekomen: Auberge Du Soleil, of beter gezegd de puinhopen van Auberge Du Soleil.
In het gebouw heb ik brand gesimuleerd met licht-, geluid- en rookeffecten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220129-151453839-61f551c1aa39a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220129-151453839-61f551c1aa39a.jpg)
Voor bewegende beelden: https://youtu.be/L7KbL_LZsrc
-
Even wat anders: de blikken personenwagens uit 1962 waren al eens voorzien van verlichting (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3221766723#msg3221766723), maar hadden nog steeds geen interieur. Daar moest verandering in komen. Met de 3D-printer heb ik een eenvoudig interieur gemaakt, rekening houdend met de ruimte die nodig is voor de verlichting.
Poppetjes er in en klaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220208-101949212-620250d924440.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220208-101949212-620250d924440.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220208-102112547-620250d8afb54.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220208-102112547-620250d8afb54.jpg)
De vensters zijn voorzien van ruitjes, waarvoor ik stevig transparant plastic van een verpakking heb gebruikt.
Ook bleek een deel van de trappetjes afgebroken. Die heb ik ook maar getekend en geprint. Nu zijn de twee wagons weer redelijk compleet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220208-102010754-HDR-620250dcdbebb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220208-102010754-HDR-620250dcdbebb.jpg)
Boven de oorspronkelijke traptreden, onder de nieuwe.
-
In Cranich wordt veel materiaal opnieuw gebruikt. Dat geldt natuurlijk ook voor lege glazen flessen en potten. Daarom zal in het centrum een oudglascontainer geplaatst worden.
Op het Stummiforum vond ik een STL-bestand (https://www.stummiforum.de/t176094f180-RE-D-Druckdaten-Sammlung-Stand.html#msg2067773) van een enkele glascontainer. Deze heb ik, met instemming van de maker Worldworms, aangepast in een container met drie inwerpopeningen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-620d2c6980767.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image-620d2c6980767.jpg)
De 3D-tekening in TinkerCAD
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220216-194750704-BURST000-COVER-TOP-620d47a6b356a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220216-194750704-BURST000-COVER-TOP-620d47a6b356a.jpg)
Het eindresultaat
-
Hoi,
Het 3D gebeuren biedt leuke opties. (y)
Gr Koen.
-
Dankje Koen. (y)
Het 3D-tekenen met TinkerCAD is niet zo ingewikkeld, zeker als je een bestaand ontwerp wilt aanpassen.
Ik heb ook een ander 3D-tekenprogramma met meer mogelijkheden (FreeCAD), maar dat is nog te complex voor mij.
-
aangepast in een container met drie inwerpopeningen.
Leuk aangepast,helaas zal deze container nooit geleegd kunnen worden. De "paddestoel"in het midden van zo een glasbak dient om de glasbak op te hijsen boven de bak van de glasauto, de grijper heeft een tweede mechanisme om het binneste deel van de paddestoel omhoog te trekken dat verbonden is met het klapmechanisme in de vloer van de glasbak waardoor de bak geleegd wordt. Aangezien de kraan maar 1 grijper heeft zal hij een bak met 3 "paddestoelen" nooit in 1 keer kunnen legen en daarom is het zinloos. Het zou trouwens ook 3 keer zo zwaar worden en de capaciteit van de kraan te boven gaan.
-
Hallo Aford,
Wellicht is de container iets groot uitgevallen, maar er bestaan wel degelijk glasbakken voor drie soorten glas: wit, bruin en groen.
De ophaalwagen heeft dan ook drie losmechanismen aan een hijsarm.
Een voorbeeld uit dagblad De Gelderlander:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/download-620d7d5f1d1c0.jpg)
Er bestaan overigens driekleurenglascontainers die wel groot zijn, maar met een haakwagen worden opgehaald (https://www.kreis-tir.de/fachbereiche/abfall-entsorgung/infothekfaq/altglas-und-weissblechcontainer/).
-
Leuk projectje die glasbak Arjen (y)
-
Hoi Arjen...klopt dat er bakken met 2 of 3 compartimenten zijn en die bediend worden met een 3 hakenblok.
Echter zijn dit 3 langwerpige ogen die vlak naast elkaar zitten zodat ze in het blok vallen en apart bewogen kunnen worden. Zoals jij het gemaakt hebt suggereert het bediening door een Kinshofer systeem wat werkt zoals ik beschreef. Een glasbak is maximaal ongeveer 4500 liter en die van jou bijna het dubbele :o
Als je de bak inkort tot de oorspronkelijke lengte kun je evengoed 3 gaten maken en bovenop 3 ogen maken van een ijzerdraadje zodat het realistischer is.
Sorry voor de kritiek, zie het maar als een soort beroepsdeformatie, ik heb 12 jaar met deze bakken gewerkt als chauffeur en monteur en denk dat ik ze wel een beetje ken......vandaar dus.
Hier wat voorbeelden van bakken en systemen.....
https://www.mcbmilieuentechniek.nl/nl/producten/glascontainers/bovengrondse-glascontainers/
-
Hoi René (Aford), bedankt voor de info. Binnenkort ga ik een poging doen om een nieuwe (kleinere) bak te maken.
-
Leuk projectje die glasbak Arjen (y)
Dank Ed,.
Zoals je hierboven leest ga ik de glasbak aanpassen, zodat het realistischer is.
-
Naar aanleiding van de adviezen van Aford heb ik het ontwerp aangepast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-20220217-164735-Chrome-620e6ef9e7cee.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-20220217-164735-Chrome-620e6ef9e7cee.jpg)
Met dit als resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220217-164018260-620e6efb19de5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220217-164018260-620e6efb19de5.jpg)
Helaas ben ik niet in staat om zelf decals te maken met mijn inkjetprinter, dus gebruik ik stickervellen die ik voorzie van een laagje blanke spuitlak.
-
De afgelopen dagen weer even aan de baan gewerkt. De kantoorflat wordt aangepast.
Één van de aanpassingen is de verlichting. Daarvoor heb ik een lichtbak met een houder geprint.
De houder plak ik aan de binnenzijde van het gebouw voor ramen en de lichtbak (met led) wordt in de houder geschoven. Mocht ooit deze verlichting vervangen moeten worden, dan kan ik de lichtbak weer uit de houder schuiven, zonder problemen met lijm te hebben.
In de lichtbak plak ik nog een strookje alu-folie om meer reflectie te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220228-165159656-621d29c7f3327.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220228-165159656-621d29c7f3327.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220228-165305798-621d29c6128c1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220228-165305798-621d29c6128c1.jpg)
-
De afgelopen dagen ben ik bezig geweest met mijn oude kantoorflat. Het bestaande pand had te lijden gehad van de meer dan 50 jaar opslag, maar is nu weer enigszins toonbaar.
Achter een aantal ramen heb ik een koudwitte LED-lichtbak (zie eerder bericht) met een afbeelding van kantoorinterieur gemaakt. Dit simuleert TL-verlichting.
In één van de kantoren is de TL-verlichting kapot, waardoor het zo nu en dan knippert.
De verlichting in drie andere kantoren gaat op geregelde tijden aan en uit.
Op het dak is een knipperlicht geplaatst.
De aansturing van de verlichting in de kantoren en het knipperlicht gebeurt door middel van een LED-driver van Bask185 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=97216.msg3222295406#msg3222295406). Dank voor de hulp, Bas. (y)
De Arduino Nano is "verstopt" in de begane grond van het flatgebouw, waardoor het altijd makkelijk bereikbaar is voor aanpassingen.
In onderstaande video een indruk van het eindresultaat. De video wordt twee maal sneller afgespeeld dan de werkelijkheid, maar dat is om te voorkomen dat het allemaal wel erg saai wordt. Het gevolg is wel dat het knipperlicht nu niet regelmatig knippert, in realiteit knippert het wel regelmatig.
https://www.youtube.com/v/ZaiE6dUEud0
-
Erg leuk effect Arjen. Mooi nostalgisch Faller gebouw ook. (y)
-
Even wat opbouwende kritiek :police:
Nog even de stempels uitschuiven van die ladderwagen.
(wordt vaak vergeten op modelbanen)
Zonder afstempeling kan (onder normale omstandigheden) de ladder niet uitschuiven en draaien.
En eigenlijk moeten de stralen door de (tank)autospuit gevoed worden.
De slangen die nu op het opzetstuk aangesloten zijn, moeten naar de autospuit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220129-6226298fea274.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220129-6226298fea274.jpg)
Ook beroepsdeformatie ;) ;D
Mvg, Erich
P.S. je bent voor de rest lekker bezig hoor Arjen. Leuk om te zien
-
@Ed: Dank je wel (y) Dit gebouw is zeker meer dan 55 jaar oud.
@Erich: Dat van die stempels had ik ook gezien, maar die zitten meegegoten in het model en zijn niet uitschuifbaar zoals bij moderne modelbrandweerwagens. Wellicht maak ik zelf nog eens stempels met mijn 3D-printer.
Het idee van de TAS kan ik wel realiseren met de andere brandweerwagen (rechts). Bedankt voor je advies.
-
De ruimte rondom de kantoorflat moet nog aangekleed worden. Zo wil ik twee Italiaanse populieren plaatsen aan de rechterzijde van het gebouw.
Deze bomen kunnen in werkelijkheid tussen de 20 en 30 meter hoog worden, dus dat past wel naast de hoogbouw.
Na mijn eerdere pogingen om zelf bomen te maken, ben ik ook nu weer aan het fröbelen geslagen. Hierbij heb ik mij laten leiden door de info van hO-Detailwerk.de (https://www.h0-detailwerk.de/vegetation-und/pappeln-selbst-gebaut/).
Voor de stam heb ik een steel van een penseel gebruikt, waarvan ik de haren verwijderd heb.
De stam is eerst geschuurd en daarna bruin geschilderd, waarna ik in de natte verf fijn zand heb gestrooid om de schors te vormen.
De takken van ijzerdraad zijn aangebracht door gaatjes te boren in de "stam", waarna ik de zijtakjes van gestript schellendraad hieraan gesoldeerd heb.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220315-162459901-623368fb999cc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220315-162459901-623368fb999cc.jpg)
Het geheel kreeg nog een laagje bruine spuitverf.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220316-193824604-623368f5b0fca.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220316-193824604-623368f5b0fca.jpg)
Toen alles goed droog was zijn de bladeren aangebracht.
En dit is dan het 18 cm hoge eindresultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220317-173925104-623368ffe7111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220317-173925104-623368ffe7111.jpg)
-
Hoi,
Lang niet slecht.
Gr.Koen.
-
Dankjewel Koen.
Ik heb nog een tweede exemplaar gemaakt en die ziet er, naar mijn bescheiden mening, beter uit.
Ben nu bezig met een 3D geprint muurtje, dat ik van een kleurtje voorzie en waarbij de voegen worden ingewassen met zilverpoets.
Het resultaat is echter nog niet geschikt voor presentatie. :)
-
Hoi Arjen,
Mocht je ook nog dennenboompjes willen gaan maken dan is deze video misschien iets voor jou.
Op deze manier maakte ik meer dan 100 boompjes.
https://www.youtube.com/watch?v=ZWNMf2L2VQU
-
Inderdaad een leuk filmpje Ed (y) Bedankt.
Ik heb het gelijk opgeslagen. Dat wil niet zeggen dat ik gelijk dennenbomen ga maken, want ik heb nog een aantal plastic exemplaren liggen ("oude meuk" dus), dezelfde die Rolando (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62992.msg3222275617#msg3222275617) heeft.
-
Nostalgische video. Zo maakte ik 35 jaar geleden mijn eerste eigen boompjes. Zo 'n simpele methode, maar zo leuk om te doen toen. Zelf iets maken ipv kopen. Dat gaf veel meer voldoening. Ze liggen nu nog ergens op zolder in een doos.
-
De twee Italiaanse populieren zijn helemaal klaar en geplant.
Daarvoor heb ik een rechthoekige bak met metselwerk ge-3D-print en geverfd. De voegen zijn zichtbaar gemaakt met zilverpoets en het geheel is met blanke lak bespoten. In de bak heb ik gras (Noch) 'gezaaid'.
Het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220329-170949829-624323dc3fdee.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220329-170949829-624323dc3fdee.jpg)
Rechts de boom die hier eerder getoond is. Het tweede exemplaar staat links.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220329-170826566-624323dada189.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220329-170826566-624323dada189.jpg)
Hier is de verhouding tussen de bomen en de kantoorflat mooi zichtbaar
-
Die populieren zijn goed gelukt Arjen. Passen inderdaad goed bij die hoogbouw. (y)
-
Dank je wel Ed.
-
In Cranich ontbrak een kledingcontainer.
Op basis van de maatvoering van een echt exemplaar ben ik aan het 3D-tekenen geslagen.
Na een paar proefexemplaren ben ik tot het volgende resultaat gekomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220402-195124340-62489d2e0296b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220402-195124340-62489d2e0296b.jpg)
Nu nog een beetje schuren, braampjes verwijderen en verven.
Edit: Mocht iemand het STL-bestand willen hebben, stuur dan een mailtje.
-
En een decal erop?
(y)
-
Ja , zo’n 3D printer is toch wel een uitvinding. Misschien…. Ooit….. komt er bij mij ook nog eens eentje.
-
@Koen: Daar heb ik ook aan gedacht, maar ik heb een inkjetprinter en daarmee schijn je zelf niet zo goed decals te kunnen maken. Bovendien heb ik totaal geen ervaring met decals aanbrengen.
@Ed: Ook ik was huiverig om zo'n printer aan te schaffen, maar een forumlid heeft mij overtuigd en daar ben ik alleen maar blij mee. Ik heb een Ender 3 v2 (https://www.creality3dofficial.com/files/goods/ender-3-V2-01.jpg), een basic printer voor rond € 200. Als uitbreiding heb ik een BL Touch Autolevel Sensor (https://www.creality3dofficial.eu/files/goods/20211125/CrealityBLTOUCH32bit6.jpg) gekocht (ong. € 50). Dat garandeert betere printresultaten.
-
Naar aanleiding van de opmerking van Koen (NS264) heb ik de moed bijeen geraapt en speciaal decalfolie voor inkjetprinters gekocht.
Eerst heb ik afbeeldingen en tekst in de juiste maat op de laptop getekend en daarna als foto in de hoogste kwaliteit geprint op de folie.
Na een kwartiertje drogen het geprinte stuk folie afgesneden en met blanke lak bespoten.
De volgende dag de decals aangebracht en met haarlak bespoten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220406-114915910-624d64fde39c4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG-20220406-114915910-624d64fde39c4.jpg)
Bedankt Koen voor de suggestie. (y)
-
Ik schaam me diep dat ik dit zelf nog nooit geprobeerd heb :-X ::)
Maar ziet er top en navolgbaar uit (y)
-
Ach Koen, alles moet een eerste keer zijn. :D
Ik heb dit ook nooit eerder gedaan en durfde ik (mede door jouw opmerking) nu een poging te wagen. Twee vellen decalfolie via eBay gekocht en op YouTube filmpjes bekeken. Het eerste resultaat valt mee, maar kan beter (iets te scheef).
-
Heb nog een mooi plaatje voor op je zijgevel van die stadswoning....
-
Die wand heeft al een behandeling ondergaan met "betonlook" verf. Nu lijkt het een verweerde betonnen muur en die naad is ook onzichtbaar geworden.
Op onderstaande afbeelding uit een video zie je geheel links een stukje van de behandelde muur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220307-CranicherAltbahn-Kantoorflat-Arduino-Nano-exported-5238-624d7009b2f1e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20220307-CranicherAltbahn-Kantoorflat-Arduino-Nano-exported-5238-624d7009b2f1e.jpg)
Maar jouw suggestie houd ik wel in mijn achterhoofd voor andere gevallen.
-
beste
vooreerst fijn dat allemaal te lezen
toch bestaan er nog analoge treinliefhebbers .
zou het mogelijk zijn om een volledig schema van uw analoge baan te verkrijgen.
ik ben eerste klas knoeier
maar probeer mij met alleen analoge zaken mee te spelen
groeten adri
-
Beste Adri,
Veel info over mijn baan (inclusief layout) kan je vinden in de eerste berichten van dit draadje.
Kan je iets duidelijker zijn over de informatie die je wilt hebben?
-
Naar een verlengde 'bouwvak' ben ik kortgeleden weer wat gaan bouwen in Cranich.
Daarvoor heb ik de Aktionsset 190063 van Faller (https://www.faller.de/miniaturwelten/aus-der-reihe/aktions-sets/15020/aktions-set-altstadthaeuser) aangeschaft.
De indeling rond het marktplein is iets gewijzigd.
De panden met de verspringende gevels zijn op de plek van Hotel Spaans gekomen.
Hotel Spaans heeft een plekje gekregen dichter bij het station en is geschakeld met de twee tussenpanden van de set.
Er is nu een slenterstraatje ontstaan tussen deze twee gebouwenblokken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-194910687-637687a5ad9e7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-194910687-637687a5ad9e7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-194937250-637687a5728cc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-194937250-637687a5728cc.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-194955505-compress93-637688b077061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/IMG-20221117-194955505-compress93-637688b077061.jpg)
-
De ontwikkelingen in Cranich gaan traag, trager, traagst. De bouwmeester had de afgelopen maanden allerlei andere zaken aan zijn hoofd en de fantasie voor de verdere uitbouw van het plaatsje in h0 ontbrak.
Maar er is weer een wijkje gebouwd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230318-174535329-6415ed12bf06c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230318-174535329-6415ed12bf06c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230318-174609776-6415ed150cf5c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230318-174609776-6415ed150cf5c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230318-174500574-6415ed1db1839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230318-174500574-6415ed1db1839.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230318-174442280-6415ed1f8176a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230318-174442280-6415ed1f8176a.jpg)
De rails langs de huizen is van een trambaan o.i.
-
Dat ziet er gezellig uit.
-
Dank je Hans.
De aankleding van het wijkje met Preisertjes, auto's, verlichting en de afbouw van de trambaan is de volgende fase.
Maar alles gaat pelan-pelan.
-
Ik zie bekende huizen, goed bezig. (y).
Gr. Frank.
-
:D :D
De 'Houtense versie' heb ik van de grondplaat los gemaakt en de hagen heb ik verwijderd om het passend in het stratenplan te krijgen op de plek waar eerst de ruïne van de stadsmuur zou komen. Dat idee is (voorlopig) vervallen.
Met de 3D-printer heb ik passend hekwerk gemaakt.
Het pand met het grijze dak heb ik tot gemeentehuis gepromoveerd en de grotere woning er naast is een huisartsenpraktijk, waarbij de huisarts bij de praktijk woont, zoals dat bij mijn vroegere huisarts ook het geval was.
-
Nu het historische centrum en de eerste wijk klaar is, komt de verlichting aan bod.
Voor alle panden (of blokken) heb ik schakelingetjes gemaakt met een 1K-weerstand en een gelijkrichter. Deze wordt gevoed door 14V AC en er zijn één of meerdere LEDs op aangesloten. Voor de gebouwblokken rond het centrale (markt)plein heb ik gebruik gemaakt van koperen plakstroken, waarmee ik het aantal doorvoeringen in de plaat heb beperkt.
Twee sfeerbeelden van het plein bij nacht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230321-200355011-HDR-641a0360c1c3f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230321-200355011-HDR-641a0360c1c3f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230321-200422305-HDR-641a0360c1c3f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20230321-200422305-HDR-641a0360c1c3f.jpg)
-
De afgelopen weken heb ik weer wat tijd besteed aan de Cranicher Altbahn.
Als oud-Rotterdammer (Charlois > Schiebroek > IJsselmonde) en beïnvloed door de ontwikkelingen in Rondom Charlois (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.0) en Gemeentetram Eemstede (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=49373.0) ben ik aan de slag gegaan met het maken van lantaarnpalen 'Rotterdam Stijl".
De lampenkap, het koppelstuk en een voetstuk heb ik met de 3D-printer gemaakt. De arm en de mast zijn van styreenbuis. Verlichting middels een 0603 SMD-led.
Uiteindelijk heb ik 5 lantaarnpalen met één arm en 1 lantarenpaal met twee armen gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230520150948-646a6bea0fdc4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230520150948-646a6bea0fdc4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230520200342-646a6bf4d035e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230520200342-646a6bf4d035e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230520200438-646a6bf75123f.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230520200438-646a6bf75123f.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230520200447-646a6bf9d11c2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230520200447-646a6bf9d11c2.jpg)
-
Hallo Arjan.
Mooie verlichting, ziet er mooi uit op die straten.
Dat wordt een mooi hollands dorpje,
ga zo door.
-
Dankjewel Einte.
Cranich is een fantasieplaats met Hollandse en Duitse elementen.
-
Mooi die straatlantaarns Arjen. Kan me ze nog wel herinneren als ik bij mijn opa en oma in Kralingen ging logeren. (y)
-
Bedankt Ed.
Later kwam dit type lantaarnpaal met een gebogen uithouder. In het draadje van Alewijn staan genoeg foto's van beide varianten.
-
Hoi,
Zien er niet slecht uit. (y)
Gr. Koen.
-
Leuk! Goed voor het Rotterdamgevoel.
De huizen doen me trouwens denken aan Hillegersberg.
-
Bedankt Koen en Alewijn.
De masten zijn iets te dik naar mijn mening. Het onderste deel van de mast is 3mm (= 26cm).
Een moderne lantaarnpaal van deze hoogte (+/- 10m) is aan de onderzijde ong. 20cm diameter.
Ik heb echter nergens de maten van die oude Rotterdamse lantaarnpalen kunnen vinden.
Dit type lantaarnpaal heb ik als uitgangspunt genomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2022/Brede-Hilledijk-Hillelaan-NS-8855-1951-6335d9aee6564.jpg)
Plaatje 'geleend' van Alewijn (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.msg3222338562#msg3222338562)
Leuk! Goed voor het Rotterdamgevoel.
De huizen doen me trouwens denken aan Hillegersberg.
Die huizen zijn van de Geleenserie van Kibri. Helaas niet echt schaal 1:87, maar eerder 1:100.
De twee grotere (Duitse) panden zijn van Faller en wel op de juiste schaal. In Cranich stellen dit het gemeentehuis en het gezondheidscentrum voor.
-
Nu het historische centrum en de eerste wijk klaar is, komt de verlichting aan bod.
Arjen ,
Het resultaat mag er wezen.
Mooi te zien dat het gelukt is.
Eric
-
Eric bedankt voor je reactie (y)
Er worden nog een paar 'Rotterdamse' lantaarnpalen gemaakt om de hoofdweg te verlichten.
-
Zo nu en dan werk ik deze zomer in de koele kelder aan de Cranicher Altbahn.
Twee dossiers vragen op dit moment om aandacht: de aanleg van straatspoor voor de tram en de restauratie van de Cranicher Molen.
Over deze molen (Pola Quick B700) gaat dit bericht.
De molen is in mijn jeugdjaren gebouwd en uiteindelijk zo'n 50 jaar opgeslagen geweest in een verhuisdoos. Toen ik hem weer te voorschijn haalde voor de Cranicher Altbahn, bleek dat hij niet ongeschonden was. Ondermeer de wieken waren afgebroken en deels vervormd.
Begin 2021 maakte de vereniging "Cranicher Molen" bekend (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222187654#msg3222187654) dat het voornemens was deze molen te gaan restaureren. Vol enthousiasme werd een Romneyloods geplaatst, maar toen werd het stil.
Afgelopen weken zijn door mij in TinkerCAD nieuwe wieken getekend en 3D-geprint en vandaag zijn de wieken geplaatst.
De foto's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20210119_152530705.jpg)
De oorspronkelijke toestand van de Cranicher Molen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Screenshot-20230724-164224-Chrome-64bebf15092ab.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Screenshot-20230724-164224-Chrome-64bebf15092ab.jpg)
Wiek zonder zeil in TinkerCAD
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Screenshot-20230724-164207-Chrome-64bebf1d0490e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Screenshot-20230724-164207-Chrome-64bebf1d0490e.jpg)
Wiek met zeil in TinkerCAD
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230724191659-64bebf387983c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230724191659-64bebf387983c.jpg)
De Cranicher Molen met de nieuwe wieken. Merk op, dat het ooievaarsnest inmiddels ook bewoond is (dankzij sponsoring van een medeforumlid).
-
Leuk die oude meuk, van 50 jaar oud.
Ziet er al mooi uit.
Ga dit volgen.
-
Dank je wel Einte (y)
-
Mooi gedaan Arjen. (y) Eric
-
Hoi Eric, het bestuur van de vereniging "Cranicher Molen" is ook wel tevreden, alhoewel het altijd beter kan. Ik vond het een leuk klusje tussendoor.
Bedankt voor het compliment.
-
Mooi stukje werk Arjen. Kun je trots op zijn.
-
Dank Wim.
Het tipt niet aan het niveau van jouw modelspoorbouwactiviteiten, maar ik heb er plezier in.
-
Leuke molen Arjen. Goed gemaakt die wieken. Van linksom draaiend hout neem ik aan :).
Zag in de foto's van de link naar de vereniging nog wat meer oude bekenden. O.a. die kleine kassen en de fontein. (y)
-
Van linksom draaiend hout neem ik aan :).
Inderdaad, maar dat is niet zo gek. Ik eet ook linksdraaiende yoghurt (https://www.dehippevegetarier.nl/gezondheid/gezonde-voeding/wat-is-het-verschil-tussen-links-en-rechtsdraaiende-yoghurt/). ;D
Overigens is van Mme Sousterre ook al geruime tijd niets vernomen. Dadelijk duikt zij nog op in Funkenheim (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58461.msg3222405117#msg3222405117).
-
Lekker Hollands hoekje Arjen (y)
-
Sawadee Krup Ed, bedankt!
Gelukkig nog geen aanklacht ontvangen voor de geit aan de lijn. :)
-
Hele draadje nog eens doorgenomen. Genoeg fantasie, creativiteit en humor om op voort te bouwen. En alles is erg nostalgisch en zo lekker herkenbaar van 50 jaar geleden. Je doet mooie dingen met je 3D-printer. mooie ontwikkelingen zo. (y)
-
Sawadee Krup Ed, bedankt!
Nice one Arjen ;D (y) sabai dee mai?
-
Hallo Hijlco, inderdaad mijn baan is een combinatie van een analoge 60er-jaren baan met moderne technieken.
-
Nice one Arjen ;D (y) sabai dee mai?
Het gaat z'n gangetje, maar de leeftijd laat zich soms gelden (vooral bij klusjes onder de tafel). :)
PS.: Mijn Thais reikt tegenwoordig niet veel verder dan dit soort zinnetjes. In een (ik was nog niet) grijs verleden meerdere rondreizen door Thailand gemaakt. Toen was mijn woordenschat iets uitgebreider.
-
Het gaat z'n gangetje, maar de leeftijd laat zich soms gelden (vooral bij klusjes onder de tafel). :)
Ik ken het Arjen. Maar nu vraag ik me toch sterk af of 52 je geboorte jaar is ???. Zo ja, inderdaad onder de tafel moet je niet al te veel bezig zijn op onze leeftijd. Daarom heb ik ook alle electronica in centrale kasten en de bekabeling in kabelgoten aan de voorzijde...wat een genot. (y)
-
Zoals ik in reactie #421 heb geschreven ben ik ook bezig geweest met de aanleg van straatspoor voor de Publieke Tramwegmaatschappij Cranich (PTC).
Na wat experimenteren met Rotband gips en klei heb ik uiteindelijk gekozen voor boetseerklei van de Action.
(https://www.action.com/_next/image/?url=https%3A%2F%2Faction.com%2Fhostedassets%2FCMSArticleImages%2F69%2F46%2F2527108_8714181260109-111_01.png&w=1920&q=75).
Bron: Action.nl (https://www.action.com/nl-nl/p/creall-do-dry-boetseerklei/)
Na goed kneden heb ik de klei tussen en naast de rails aangebracht. Vervolgens eerst gladgestreken met een plamuurmes en daarna met een roller aangedrukt. De vrije ruimte tussen rails en klei heb ik gemaakt met een oude wagon met plastic wielen en grote flenzen. Tenslotte met een paletmes de vrijgekomen klei verwijderd.
Na twee nachtjes drogen bleek dat de vrije ruimte nog iets te krap was. Dus met een heel klein freesje op de dremel het geultje iets ruimer gemaakt. Alles vervolgens 'geasfalteerd' met schoolbordenverf. De belijning is aangebracht met een french nailpotlood.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230804210052-64cd5096c775d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230804210052-64cd5096c775d.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230804205951-64cd509b18bce.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230804205951-64cd509b18bce.jpg)
De grasvlakte (3 - 7 cm breed) tussen de trambaan en de museumspoorlijn moet nog worden ingevuld. Iemand leuke ideeën?
-
Netjes gedaan hoor! (y)
Groetjes Frank
-
Dankjewel Frank. Het PTC-trammetje heeft een servicebeurt gehad en rijdt nu prima.
-
Gisteren en vandaag heb ik het tweede deel van gras tussen tram- en museumbaan aangelegd.
Voor het deel dat geen straatspoor is heb ik grasmat tussen de rails aangebracht.
Intussen heb ik een idee voor de invulling van het grasgedeelte: het wordt een trimbaan met toestellen zoals je in Parque de Elche in Benidorm (https://www.elperiodic.com/benidorm/benidorm-abre-parque-elche-para-facilitar-desarrollo-varios-actos-festes-majors-patronals_649166) ziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/Screenshot-20230808-203021-AliExpress-64d28a58735a5.jpg)
Bron: AliExpress (https://a.aliexpress.com/_EHGscEx)
Nu maar wachten op de ontvangst van de spulletjes eind augustus.
Intussen ga ik ook op zoek naar bijpassende Preisertjes. Ook komen er nog struikjes en bankjes.
Langs het treinspoor komt een draadhek en bij de oversteek van de trambaan komen ook hekjes van balsahout naar een idee van Ed (Thai-Bundesbahn) (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=58461.msg3222323140#msg3222323140).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230808201955-compress17-64d290f18084e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230808201955-compress17-64d290f18084e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230808202010-compress59-64d290c4726c8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230808202010-compress59-64d290c4726c8.jpg)
-
Hallo Arjan,
Zag dat je ook klei gebruikt, leuk te zien.
Kun je leuke dingen mee doen.
-
Hoi Einte, zoals eerder geschreven heb ik geëxperimenteerd met gips en klei. Het werken met klei gaf de beste resultaten.
-
Hoi Arjen,
Ik denk dat als de struikjes, hekjes en wat meer boompjes geplaatst zijn, dit een heel mooi plaatje zal gaan opleveren. (y)
-
Hallo Ed, dat hoop ik ook. Maar eerst wachten totdat ik alle spullen in huis heb. Binnenkort is er weer een beurs in Houten, dan hoop ik nog wat tweedehands boompjes en balsahout te scoren.
-
Voor de 'aankleding' van de straten en wegen ben ik terecht gekomen bij mobax.de (https://mobax.de/). Ik had nog nooit van die firma gehoord, maar heb de gok genomen. Een velletje met twee (kleine) STOP-markeringen en overdraagfolie besteld.
Hierbij het eerste resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230809182830-64d3ce4fbe438.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20230809182830-64d3ce4fbe438.jpg)
-
Arjen ,
Ziet er goed uit.
Ben wel benieuwd hoe je deze complexe verkeersituatie gaat oplossen.
Komen er Schranken of alleen knipperlichten of andreaskruizen?
Of is dit de voorbode van een Arduino gestuurde verkeerslichten?
ben benieuwd hoe het verder gaat.
Eric
-
Gelukkig ken ik een forumlid met veel IT-kennis ;D
Die kan wellicht een handje toesteken.
En anders zet ik oom agent in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/urn-gvn-SFA02-1001140-large-64d3ef8b4dd41.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/urn-gvn-SFA02-1001140-large-64d3ef8b4dd41.jpg)
Bron: GeheugenvanNederland.nl (https://resolver.kb.nl/resolve?urn=urn:gvn:SFA02:1001140)
-
Arjen ,
Ziet er goed uit.
Ben wel benieuwd hoe je deze complexe verkeersituatie gaat oplossen.
Komen er Schranken of alleen knipperlichten of andreaskruizen?
Of is dit de voorbode van een Arduino gestuurde verkeerslichten?
ben benieuwd hoe het verder gaat.
Eric
Jouw opmerking heeft mij aan het denken gezet.
Als totale leek op Arduino-gebied ben ik mij gaan verdiepen.
Tot op heden had ik alleen een Arduino Nano van Bas Knippels (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222296214#msg3222296214) aangepast, dus er lag een uitdaging. :D
En dit is het resultaat:
https://www.youtube.com/v/3OJOADb86Mo
Uitgangspunt is dat er twee groepen verkeerslichten zijn. Korte tijd hebben alle richtingen rood licht, waarna Verkeerslicht groep 1 op groen en daarna op geel springt. Daarna zijn beide groepen verkeerslichten weer korte tijd rood. Dan wordt Verkeerslicht groep 2 groen en vervolgens geel. Dan is de cyclus compleet.
Volgende leerstap: de tram gaat de verkeerslichten beïnvloeden.
-
De afgelopen dagen heb ik weer wat tijd besteed aan het programmeren van de Arduino om de beïnvloeding door de tram in te bouwen.
https://www.youtube.com/v/QUd7U8rB2pw
Na activering van de sensor voor de kruising wordt het lopende programma afgerond tot het moment dat alle rode lichten branden. Vervolgens springt het groene licht (links in de video) voor de tram aan.
Bij activering van de sensor na de kruising gaat het verkeerslicht via geel naar rood voor alle richtingen. Daarna begint de normale cyclus weer.
In deze testopstelling heb ik nog geen Hall-sensors ingebouwd, maar een IR-sensor (tram-modus aanzetten) en een drukknop (tram-modus afsluiten).
Binnenkort komen de Hall-sensors binnen en kan ik daar mee gaan experimenteren.
-
Leuk te zien hoe die simulatie gaat.
Ben benieuwd hoe dat er uit gaat zien straks ope baan.
-
Ik ook Einte, maar nu even wachten op de Hall-sensors. Bovendien ben ik binnenkort een paar weken van mijn hobbyplek en komt er dus niets van bouwen.
-
Het heeft even geduurd voordat alle onderdelen uit China bij mij afgeleverd werden, maar alle benodigdheden zijn intussen binnen.
Ik heb met de Hall-sensoren geëxperimenteerd en dat ging zoals gewenst. Het enige probleem is dat deze sensoren niet naast de baan geplaatst kunnen worden (afstand te groot), dus ze moeten tussen de rails gemonteerd worden. Daar ben ik minder gelukkig mee, want dat betekent sloopwerk. :(
Verder ben ik begonnen met het zelf bouwen van de verkeerslichten.
Daarvoor maak ik gebruik van gekleurde SMD 0402 LEDjes (rood, oranje en groen).
Met de 3D-printer heb ik een schild, een kast en een mastvoet geprint.
De mast is gemaakt van messingbuis Ø 1 mm en Ø 1,5 mm.
Alle LEDjes hebben in de min-draad een weerstand van 2,2K Ohm.
Omdat ik de groene LED te fel vind, heeft deze een extra weerstand in de plus-draad van 1K Ohm. Dat dimt de LED nog niet voldoende, dus ik wil die weerstand vervangen door een zwaarder exemplaar of een diode.
De mast is 25 mm hoog (= ong. 2 m werkelijk), het schild is 13 mm lang (= ong. 1 m werkelijk).
In onderstaand filmpje zie je een proefopstelling van het eerste exemplaar. De delen zijn nog niet vast gemonteerd, zodat ik het geheel nog van een kleurtje kan voorzien.
https://www.youtube.com/v/yLK7HMk4K7g
-
Hoi Arjen.
Ik heb een vraagje over het verkeerslicht. Ik neem aan dat het voor auto-verkeer is ...toch? Je hebt je baan naar Duits voorbeeld?
Dan branden bij een verkeerslicht in Duitsland Rood en Oranje voordat het op groen springt kortstondig tegelijk. Als je wil heb ik hiervoor wel het script voor Arduino liggen.
Dan kan je je eigen script daarmee vergelijken en indien gewenst aanpassen.
-
Hoi Ed,
Cranich ligt in Kelderland. En daar volgt men eigen regels. Vergelijk het maar met het Preiseriaans in jouw wereld. Feitelijk is het een mix van Duits, Nederlands en uit de duim gezogen scenery. Zo zijn de verkeersborden naar Nederlands voorbeeld, maar de spoorseinen naar Duits model. Een aantal lantaarnpalen zijn naar Rotterdams model, maar veel huizen hebben hun oorsprong in Duitsland.
En zoals eerder geschreven: voor mij is dit mijn eerste echte ervaring met Arduino inclusief beïnvloeding door de tram.
Jouw script wil ik wel graag hebben, al was het maar om er iets van te leren.
-
Zie PB Arjen (y)
-
Het was een monnikenwerk, maar de verkeerslichten zijn klaar.
Van de zeven gebouwde exemplaren hebben uiteindelijk vier stuks de eindstreep gehaald.
Onderstaand filmpje toont de testopstelling met twee verkeerslichten (één voor elke richting).
https://www.youtube.com/v/ltpdLSj17CU
Het 'doorgloeien' van de LEDs is een gevolg van de opname. In werkelijkheid zie je dit niet.
De volgende stap is het inbouwen in de baan en de aanleg van de trambeïnvloeding.
-
Jouw opmerking heeft mij aan het denken gezet.
Als totale leek op Arduino-gebied ben ik mij gaan verdiepen.
Tot op heden had ik alleen een Arduino Nano van Bas Knippels (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67103.msg3222296214#msg3222296214) aangepast, dus er lag een uitdaging. :D
En dit is het resultaat:
https://www.youtube.com/v/3OJOADb86Mo
Uitgangspunt is dat er twee groepen verkeerslichten zijn. Korte tijd hebben alle richtingen rood licht, waarna Verkeerslicht groep 1 op groen en daarna op geel springt. Daarna zijn beide groepen verkeerslichten weer korte tijd rood. Dan wordt Verkeerslicht groep 2 groen en vervolgens geel. Dan is de cyclus compleet.
Volgende leerstap: de tram gaat de verkeerslichten beïnvloeden.
Arjan,
Om de een of andere duistere reden was dit bericht me tot op heden ontgaan.
Leuk dat je dit zo hebt opgepakt.
Mooi resultaat dat vast smaakt naar meer.
Eric
-
Het heeft even geduurd
Arjen,
Maar het was het wachten waard,
Leuk gedaan.
Eric
-
Hoi Eric, bedankt voor je reactie.
Denk nu niet dat ik mijn hele baan ga automatiseren met Arduino, maar ik heb alvast twee Arduino Nano's met schroefterminal (https://a.aliexpress.com/_Ev4rW3v) gekocht zodat ik nog een mogelijk nieuw project kan opstarten.
Maar eerst de verkeerslichten inbouwen en de tram-beïnvloeding integreren.
-
Arjen ,
Alles op zijn tijd.
En vooral doen wat je leuk vind.
Eric
-
Hi Arjen, lekker bezig met die verkeerslichten. Ziet er goed uit.
-
Hallo Hans, het is wel van een andere (kleinere) orde dan de klus waar jij nu aan begonnen bent.
-
Pure noodzaak, het is ofwel de tafels aanpassen, danwel de boel opdoeken. Heb de aanpak in details uitgedacht, stap bij stap, en dan valt het uiteindelijk wel mee.
Jouw afslag naar arduino doe ik je niet na. Maar het volgen is leuk.
-
Verwacht van mij geen Arduino-wonderen. Daar zijn anderen op dit forum heel veel beter in.
-
De aanleg van de verkeerslichtinstallatie is gereed.
In dit draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=109136.msg3222428694#msg3222428694) staat een bouwbeschrijving.
En het eindresultaat
https://www.youtube.com/v/yvICd4J5HcA
In de tweede helft van de video houd ik de tram even tegen om te laten zien dat het verkeerslicht op groen blijft staan, totdat de tram de kruising gepa
-
Volgens mij kun je de spoorbomen beter bij de tram plaatsen met deze snelheid. ;D
-
Ik heb gesproken met de directeur van de Publieke Tramwegmaatschappij Cranich (PTC).
De trambestuurders hebben een aanwijzing gekregen om niet meer als gekken door het stadje te scheuren.
(M.a.w. de trafo, een ruim 55 jaar oude Fleischmann 710, is twee standen lager gezet.)
-
Goed idee, maar geef hen dan als beloning niet een blikje RedBull maar kamillethee o.i.d.
-
;D ;D
-
Na de bouw van de verkeerslichtinstallatie is het een tijdje stil geweest in Cranich 🌞🏖
Maar de afgelopen dagen is Molenhof Laag afgerond. Onder de molen is een paardenweide aangelegd. Daarnaast een stukje van een aardappelakker (met golfkarton als basis), een boerenpad, een koeienweide en een poldersloot langs de spoorbaan.
Het bruine hekwerk is 3D-geprint. Het hekwerk met de witte paaltjes is van vierkant 1mm styreen en dun metaaldraad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20231215203859-6582b4f407620.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20231215203859-6582b4f407620.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20231220100610-6582b4e44ddf7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20231220100610-6582b4e44ddf7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20231220100647-6582b4e30b3e1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20231220100647-6582b4e30b3e1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20231220100548-6582b4f25e1ac.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG20231220100548-6582b4f25e1ac.jpg)
Scenery bouwen blijft een uitdaging, zeker als je niet erg nauwkeurig kunt werken. :D
En binnenkort maar eens naar de veemarkt om wat koeien aan te schaffen.
-
Arjen,
Ik ben niettemin onder de indruk wat je hebt gemaakt. (y)
En ja we kunnen niet allemaal de kwaliteit van de weilen meesterbouwer Josef Brandl evenaren.
Een voorproefje op https://shop.vgbahn.info/media/pdf/Blick%20in%20diese%20Ausgabe/661901.pdf (https://shop.vgbahn.info/media/pdf/Blick%20in%20diese%20Ausgabe/661901.pdf)
En van zijn hand zijn er meerdere uitgaven die in ieder geval op mijn verlanglijstje staan.
Deze zomer was in in het Deutsches Eisenbahn Museum in Neuenmarkt waar je een baan van de Schiefe Ebene van hem kan aanschouwen.
https://www.dampflokmuseum.de/das-museum/ausstellungsbereiche/modellbahn (https://www.dampflokmuseum.de/das-museum/ausstellungsbereiche/modellbahn)
Een andere prestatie van hem is Die Bahn in die Scheune over de Höllentalbahn, die mogelijk naar Seebrugg verhuist.
https://diebahninderscheune.com/ (https://diebahninderscheune.com/)
Tenslotte een kort Duits filmpje over de technieken en details die je soms moet weten om goed te bouwen.
https://www.youtube.com/watch?v=eWz4_xhk0bs (https://www.youtube.com/watch?v=eWz4_xhk0bs)
Eric
-
Dank je wel Eric. (y)
Die websites en fimpje doen mij wel kwijlen. :D
Volgend jaar ga ik maar eens één of meer technieken oefenen.
-
Kijk je wel uit met die koeien, voordat je het weet wordt je als piek-belaster geregistreerd.
Mooie baan (y)
-
Dank Frank voor deze aanmoediging (y)
Ach en na de Kerst spreekt niemand meer over een piek (van de kerstboom dan) :)
-
Na een paar weken in het zonnige Zuid-Europa ben ik weer eens gaan knutselen aan de baan.
Deze keer heb ik zelf een goedkope (imitatie)bovenleidingportaal voor drie sporen gefabriceerd.
De masten zijn van styreen H-profiel van 3,5 x 3,5 mm. De draagbalk, de koppelingen tussen mast en draagbalk en de voetstukken heb ik getekend in TinkerCAD en 3D-geprint met een 0,2 mm nozzle.
De draagbalk is los in de koppeling geschoven, zodat ik het geheel nog kan aanpassen.
Ik had nog een ooievaarsnest liggen, dus snel een kleine draagconstructie ontworpen en geprint. Zo heeft een tweede uiverpaar een eigen 'woning' in Cranich.
Het is niet de bedoeling om rijdraden aan te brengen, maar wellicht maak ik nog wel rijdraadhouders van metaaldraad/paperclips. Ik moet dan wel de pantografen van de e-locs beperken in de hoogte.
Voor een ander deel van de baan zijn portalen voor twee sporen en masten voor één spoor in de maak. Die krijgen masten met een H-profiel van 2,5 x 2,5 mm.
Voor de maatvoering ben ik uitgegaan van de gegevens uit de BNLS-encyclopedie (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php?title=Zelfbouw_van_bovenleiding,_hoe_pakken_we_dat_aan).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240108173038-659c241cda35e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240108173038-659c241cda35e.jpg)
-
Arjen , Mooi gedaan. Leuk die kwinkslag met de uivers (ooievaars). (y) Eric
-
Dank je Eric.
Het is geen hogeschoolmodelbouw, maar het kleedt de baan wel een beetje aan.
-
Langzamerhand ga ik mij bezig houden met de vormgeving van Alt Cranich.
In dit deel van Cranich staan vooral huisjes "uit de oude doos" stammend uit de 60-er jaren van de vorige eeuw. Sommige zijn gehavend en vragen wat TLC (Tender Loving Care) ;D
Ook was er een kale plek, maar die is nu opgevuld met een herinnering uit mijn kindertijd: de Maycrete-woning, waar ik mijn eerste levensjaren heb doorgemaakt in Charlois.
De bouw hiervan is beschreven in een apart draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=110338.msg3222448843#msg3222448843).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240130102611-65b8c905949cd.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240130141251-65b8f9fee8d6e.jpg)
-
De afgelopen tijd nauwelijks zin (en tijd) gehad om iets aan de baan te doen. Door vervelende omstandigheden stond mijn hoofd er niet naar.
Toch begint het weer een beetje te gloeien, mede aangewakkerd door een bezoek aan Intermodellbau Dortmund op uitnodiging van een forumgenoot (y)
Op het www heb ik een STL-bestand (https://cults3d.com/en/3d-model/various/strommast) gevonden van een telegraafpaal. Die heb ik gedownload en aangepast, met dit als resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240419192139-6622add78d316.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/IMG20240419192139-6622add78d316.jpg)
De masten zijn 3D-geprint en de kabels zijn van ijzergaren.
-
(y)
-
Dank Eric.
Ik heb zojuist duiven in schaal N besteld. Daarvan komen er een paar (als spreeuw vermomd) op de draden te zitten. Ben benieuwd of het lukt.
-
Leuk idee Arjen
-
Als het lukt, dan zal ik het zeker tonen.