Cranicher Altbahn

[Arjen52]

De afgelopen weken steeds een beetje zitten fröbelen aan mijn baantje.
Behalve het aanbrengen van ballast heb ik mij bezig gehouden met het (gedeeltelijk) zelf bouwen van een dubbelspooroverweg in een boog.
Goedkope kant-en-klare overwegen zijn in het algemeen voor rechte rails en zijn ook erg grof.
Met behulp van foamplaat (2 mm en 5 mm dik), oude stukjes gebogen rails, de overwegset Busch 6020, de knipperlichtinstallatie Busch 5911 en wat spulletjes uit mijn elektronicadoos ben ik aan de slag gegaan.

Het schakelschema:


Het eindresultaat:



Het ballast moet nog worden aangevuld.

Het 'asfalt' is gemaakt met muurverf Charcoal Black (dat een poederig effect heeft).
De markeringen waren wel een 'dingetje'. Volgens de website van NProject gaf een witte 0,8 mm Edding 780 lakpen het mooiste effect. De eerste resultaten waren inderdaad bemoedigend (zie: tussen de rails). Toen ik een paar dagen later de markering van de beide toeritten wilde aanbrengen kwam er eerst niets meer uit de pen en later alleen grote druppels witte lak. Dat was duidelijk niet de bedoeling. Ik heb toen maar Busch 7196 Straßenmarkierung toegepast.

[Hans Grasmaijer]

Dat ziet er goed uit.
Zijn dr slagbomen aangedreven?

[Arjen52]

Nee Hans, dat is nog een (zeer grote) stap te ver voor mij.
Voorlopig knipperen de overweglichten constant, als de handschakelaar 'aan' staat.
Overigens is de installatie onder de tafel wel voorbereid op automatisch aan- en uitschakelen van de knipperlichten (vgl. de AKI bij het station).
En wellicht dat ik in de toekomst de overwegbomen ga aandrijven, maar ik weet nog niet hoe ik met servo's moet werken.

[Thai-Bundesbahn]

Leuk zo'n overweg Arjan. Ik heb ook nog ergens een setje van Busch liggen geloof ik. Ik wil ze met een servo open en dicht laten gaan. Weet alleen nog niet waar ik het zal gaan plaatsen 

[Rolando]

Ik weet nog wel dat we vroeger ook naar dit soort overwegen keken om ze op de baan te zetten. Nooit de kans gehad, maar blijf het leuk vinden om ze in werking te zien. Vind het al knap dat je de lampjes werkend hebt, bij mij lukt zoiets vaak niet omdat ik de ballen verstand heb van elektronica 😏

[Arjen52]

Hi Rolando. Gelukkig valt veel te leren (via dit en andere fora) over elektronica.
Ook ik had totaal geen verstand van LED's, weerstanden, condensatoren, transistors enz.
Langzaam heb ik mij het één en ander via trial and error eigen gemaakt.
Het is ook geen hogeschoolelektronica. De deskundigen zullen wellicht van mijn oplossingen gruwen, maar het werkt wel.
Ik heb in de loop der tijd veel componenten relatief goedkoop gekocht via Aliexpress.
Als er dan iets sneuvelt, dan is dat geen rib uit het lijf.
In dit draadje staan een aantal schakelingen die gemakkelijk te maken zijn.

[Rolando]

Ik heb al moeite om zo'n schema te doorgronden Arjen, daar snap ik al niets van.
Maar het is wel wat je zegt, hier op het forum leer je enorm veel en dat heb ik wel gemerkt met het repareren van mijn E10 en de locs waar ik nu mee bezig ben. Eerst durfde ik nog niet eens een schroef uit de locs te halen, nu sloop ik tot het anker alles eruit

Trouwens jouw oplossing voor de aansluitpunten van de oude wissels is top. Zat even je topic door te nemen en kwam dat ineens tegen.
Ik zit zelf natuurlijk ook met dat soort problemen op de baan, heb een aantal van die wissels liggen.
Dus ik ga daar ook eens mee aan de slag, die houtbalkjes of zand.

[Arjen52]

Hi Rolando, bij de rechte wissels gaat deze oplossing eenvoudig. Maar bij de gebogen wissels (zoals in het voorbeeld in dit draadje) moet je zo laag mogelijk blijven i.v.m. de overhang van lange wagons/rijtuigen in de scherpe binnenbocht.
Daar zou ik alleen een dun laagje papier maché toepassen en goed testen met je langste rijtuigen.

[Rolando]

Ik weet wat je bedoelt, ik heb geprobeerd de rechte wissels wat weg te moffelen met strooisel erop.
Niet doen dus, want er blijven wagons op vast zitten zoals de kolenwagens.
Dus je leert van je fouten, wel jammer, want de wissel was bijna niet meer te zien.
Dus ik ga ze een keer met diverse kleuren beschilderen, kijken of dat werkt.

[Arjen52]

De leden van de Cranicher Museumsbahn hebben aangegeven dat zij graag een eigen onderdak willen.
Nu vond ik in de doos met 'huisjes' een oude locomotievenloods. De deuren en een deel van de dakopbouw ontbreken, maar daar vind ik wel een oplossing voor.
Maar huisvesting zonder werkplaatsgereedschap (in het bijzonder lasapparatuur) is geen echte oplossing.
Nu had ik natuurlijk een laslicht module van Tams, Viessmann o.i.d. kunnen aanschaffen, maar dat is geen uitdaging.
Zoekend op het wereldwijde web kwam ik dit filmpje tegen: https://youtu.be/80YzxUVqpTs.
Dat leek mij een leuke en goedkope oplossing.
In mijn rommeldoos vond ik een namaakwaxinelichtje en batterijkerstverlichting met koudwitte ledjes. Verder heb ik nog een 1K (voorschakel)weerstand gebruikt.


Het namaakwaxinelichtje heb ik gesloopt.


Vervolgens beide ledjes (de knipperled en de koudwitte led) parallel geschakeld met de 1K weerstand in serie.
De koudwitte led heb ik nog een beetje blauw gemaakt met permanent viltstift. Dat geeft een wat realistischer kleur van laslicht.
Met een gelijkspanning van 5V krijg je dan het volgende resultaat:
<a href="https://www.youtube.com/v/3wZtUL6vmyA" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/3wZtUL6vmyA</a>

Het wachten is nu op de levering van 0402 SMD-leds in de kleuren helder wit en blauw. In de definitieve versie zullen deze ledjes gecombineerd het laslicht gaan weergeven in plaats van het ledje uit de kerstverlichting.

[Romavami]

Mooie oplossing Arjen.
Jij bent ook een echte knutselaar.
Volgens mij zie jij kans om van een oud broodrooster en een krultang nog een AKI te maken 

Ik blijf je volgen.

[Arjen52]

Dat zou misschien lukken,  ware het niet dat beide apparaten nog in gebruik zijn en ik geen conflict met mijn lief wil.   

[Arjen52]

Ik heb mij nog wat verdiept in de werking van de kaarsled.
Het volgende artikel vond ik wel grappig: https://www.vice.com/nl/article/ezba9n/het-treurige-geheim-van-de-flikkerende-leds-in-nepkaarsjes.
Als ik het goed begrijp varieert de stroomdoorvoer van zo'n kaarsled. Krijgt deze led minder stroom, dan is er meer beschikbaar voor de parallel geschakelde led, die dan boven zijn drempelwaarde uitkomt en gaat branden.
Op het eerder geplaatste filmpje zie je ook duidelijk dat wanneer de kaarsled dimt, de andere led fel wordt en omgekeerd.

[Arjen52]

Voor het definitief maken van het laslicht heb ik even moeten wachten op een levering van witte en blauwe bedrade SMD-leds 0402.
Ik heb een witte en een blauwe led samengevoegd om een realistische kleur van het laslicht te krijgen.


Vervolgens heb ik een kleine schakeling gemaakt met de flakkerled en de 1K weerstand. Om het schijnen van de flakkerled te beperken is hier een stukje krimpkous aangebracht.


De oude locomotievenloods is voorzien van verlichting, dakramen en nieuwe deuren.
Het eindresultaat kan je zien in deze video:
<a href="https://www.youtube.com/v/B_rh0eNCuk0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/B_rh0eNCuk0</a>

[nkob]

goedeavond arjen
je maak mooie dingen !
geeft ws ook veel voldoening als het werkt zoals jij dat wil
met vriendelijke groet
kees