Projekt 083-338

[ex44]

Inderdaad een fraaie omgeving. De link naar het duikpak voert naar de een site waar de locatie wordt genoemd: PW Kleinenbremen. Kleinenbremen is een Ortsteil van Porta Westfalica (vandaar het "PW" voor de plaatsnaam). Porta Westfalica zelf is bekend vanwege het "Wilhelmsdenkmal":



Volg vanuit Porta Westfalica de kam van het Wesergebirge langs de noordkant een eindje in oostelijke richting om in PW Kleinenbremen terecht te komen, waar het Besucherbergwerk Kleinenbremente vinden is.
Beslist een aanrader, waar je allerlei inspiratie op kunt doen.

[cor_b]

Dat is zeker een mooie streek,van de ene kant kijk je op de spoorlijn Porta Westfalica richting Minden
Al een paar keer geweest.

Cor

[ex44]

Vanaf de Wittekindsberg (de meest oostelijke top van het Wiehengebirge) heb je inderdaad een prachtig uitzicht op de Weser, die daar tussen het Wiehengebirge en het Wesergebirge door de noordduitse laagvlakte in stroomt (door de poort van Westfalen, vandaar de naam Porta Westfalica), en op de spoorweg, de oude Cöln-Mindener Eisenbahn die daar pal langs de Weser loopt.

Als je je ogen open hebt, is er enorm veel te zien in die omgeving. Niet alleen in landschappelijk opzicht, maar ook wat architectuur betreft. Veel kalkzandsteen (Weserrenaissance), maar ook heel veel "vakwerk", dat wekt bij mij behalve bewondering en respect (voor de bouwers) vaak ook verbazing en verwondering op.

Geen lijn recht en geen hoek haaks:



Maar ondertussen staat het er al wel meer dan drie eeuwen. Van het Holland Casino hier in Stad kun je toch nauwelijks verwachten dat dat dat nog haalt (hoe vin je die, drie keer "dat" achter elkaar), tenminste, ik ga m'n geld er niet op zetten.

En ook overigens is het goed toeven daar in dat Weserbergland.

[Patrick1975]

Curry worst mit pommes, eet smakelijk.

[tuurtje]

Und Mayo 

Gruße

Arthur

[ex44]

En een Helles. Mag wel voor 'n keertje.

[tuurtje]

Jan, volledig off topic,

Maar als je een keer wat noordelijker bent in de Vulkan eifel, zou je een keer naar de Vulkan Brauerei moeten gaan en daar een Hefeweizen moeten nemen bij je lunch/diner 
Zo uit de Brauerei, verser kan je niet krijgen.

Groetjes

Arthur

[ex44]

Bij het avondeten had ik een Franziskaner Hefeweizen.



Maar direct van de brouwerij is vast nog lekkerder. 

[ex44]

Maar tuurtje heeft wel gelijk: we dwalen af. Behalve natuurschoon, architectuur, culinair - en ander cultureel genot heeft het uitstapje nog iets opgeleverd: als rechtgeaard modelbouwer verlaat je een ijzerertsmijn natuurlijk niet zonder een fatsoenlijk brok erts op zak.



Ik heb me door de gids laten vertellen dat het ijzergehalte van het gesteente dat in de betreffende mijn gewonnen wordt, ligt bij zo'n 40%. Dat is relatief laag, tegenwoordig wordt door de hoogovens eigenlijk alleen erts met een ijzergehalte van 70% of meer verwerkt.
Dat is dan ook vooral de reden van de stillegging van de mijn Wohlverfahrt, waardoor het mogelijk werd de (nog) bestaande infrastructuur te gebruiken voor de museumsdoeleinden waarmee we zojuist hebben kennis gemaakt.
Een anderhalve kilometer verderop is nog wel een mijn actief, de mijn Barbara Erzbergbau GmbH. De productie daarvan wordt niet (meer) voor de ijzerwinning gebruikt, maar verwerkt tot steenslag en grit voor bijvoorbeeld de wegenbouw of tuindecoratie en ook als kleurstof voor de cementindustrie.

Zo. Als je nu nog even een blik werpt op de foto hierboven, dan zijn we nu weer terug bij de treintjes.

[trainiac]

mooi geweatherd die zelflosser 

[Tulpendaal]

ogen groter als de wagen

[ex44]

@Harry: dank! 

@Joke: haha, dat zou je wel zeggen! Maar er zijn er nog een paar, hoor! Misschien dat ik zelfs nog te weinig heb, aan dat steentje.

Tafeltje dek je:

[ex44]

Een poosje geleden, inmiddels ook alweer een pagina of drie geleden, repte ik over de Speisewagen van de yl-serie, die eventueel bestemd zou kunnen worden als donor- of plukwagen.
Prompt meldde zich één van de lezertjes, die wel genegen was de wagen over te nemen. Dat zou in principe een voor de hand liggende mogelijkheid zijn; immers, de wagen in kwestie is overduidelijk periode IV.

Het voor mijn baan gekozen jaartal 1967 (met een 'subjectieve', lees 'net hoe de pet staat' marge naar vroeger en later) ligt midden in een tijdraam, waarbinnen er vooral op het gebied van wagen- en loknummers veel veranderde. Een vuistregel die vaak wordt gehanteerd is: geen computernummer = EpIII, wel computernummer = EpIV. In grote trekken wel correct.
In grote trekken, want er zijn wel wat nuances. Zo werden lokomotieven vanaf 1.1.1968 van die zgn 'computernummers' voorzien, bij wagons en rijtuigen ligt dat iets anders. Rijtuigen (ook wel personenwagens genoemd) werden vanaf oktober 1966 voorzien van genoemde nummering. Dat houdt dus in dat wagens zoals de beide op de foto's hieronder prima in één trein zouden kunnen rijden (even afgezien van de REV-datum, maar we gaan hier nu even niet muggeziften):





De hiernavolgende wagen zou om dezelfde reden ook best met een "EpIII-wagen" gekoppeld kunnen zijn:



In feite is dat exact hetzelfde type als de BRyl waarover we het hebben:



Echter, de rode kleurstelling van het restauratiegedeelte kreeg dit soort wagens pas ver na 1967, en dat is, ondanks dat grootmoedig subjectieve tijdraam, wel behoorlijk aan de late kant... Vanuit dat standpunt bekeken is er geen beletsel het ding te verpatsen, temeer daar de koper er een prima bestemming voor heeft.
Anderzijds speelt ook mee dat ik wel gecharmeerd ben van die tweekleurigheid, dat heeft wel wat, het is weer eens iets anders. Daar komt bij dat er ook andere dingen zijn die ik steeds aantrekkelijker begin te vinden, zoals een beige-blauwe 212, of de beige-blauw rijtuigen, of de rijtuigen in POP-kleuren... allemaal heel erg EpIV. Stel je eens voor, een 012 met een OB Büm, een blauwe Aüm, de roodgroene Kakadu, een bloedoranje-kiezelgrijze ABüm etcetera...

Of een roodblauwe Kakadu. Ook dat nog.



Ik ben er nog niet uit....

[jerrytrein]

 
Doe ook eenswat je leuk vind
je heb ze eens gekocht omdat ........
Een enkele keer effe niet    ziffe muggen maar gewoon een leuk en mooi stel neerplanten en rijden maar
Ik heb nog steeds lekker mijn TEE rood creme rijtuigen bewaard, en misschien gaan die weer de baan op achter een       stomer

[ex44]

O, maar dat doe ik ook wel, Jerry!



Maar ik vind zo veel dingen leuk...