Projekt 083-338

[tuurtje]

 

Was dat Iwan Rebroff 

Groetjes

Arthur

[ex44]

Ik heb werkelijk geen idee, Arthur.
Ik vond 't wel een goeie tekst, vandaar.

[ex44]

Even de grens over geweest vandaag, boodschapjes doen.
Bijvangst: een leuk figuurtje voor in de Lokleitung of zo:



Een mooi poosje terug heb ik al eens iemand gevraagd te komen poseren voor een compositie in Zwart & Rood. Dat kwam er maar steeds niet van omdat ze het steeds zo vreselijk druk heeft, maar vanmiddag was het dan toch zover:

[jerrytrein]

 
Angela merkel 

Nou die hollander en ruttel nog
zag gister op de voor pagina AD een pracht cartoon van de 3

[ex44]

 
Preiser 28203

[Eric B]

Preiser heeft Rutte ook in het programma

[ex44]

 

[ex44]

Nog heel even terug naar de BR 05: een heel leuk filmpje is te zien op youtube, German 05 002 Reichsbahn Baureihe 05 2-C-2

[ex44]

Preiser heeft Rutte ook in het programma

Ja, en ook zonder vermomming.

[Eric B]

 

[ex44]

Waar ik in den beginne bevreesd was voor een zeer langdradig karwei, waar wellicht het gehele zomerseizoen mee heen zou gaan, viel dit uiteindelijk nog best wel mee en is de bouw van Lümmeln Sbf (op spoor zes na, maar dat is een kwestie van even zin krijgen en dan doorpakken) zo goed als voltooid.

Echter, waar ik geen rekening mee had gehouden (althans niet in een zo grote mate als ik misschien wel had moeten doen), nu er volop gereden kan worden (en dus ook wordt) komen er allerlei dingen aan het licht die tot nu toe in het verborgene bleven. Een lok in stilstand, laat staan in OVP, heeft geen last van losse of ontbrekende schroefjes, of andere missende, in het rij-bedrijf noodzakelijke voorzieningen, zoals koppelingen en zo. Vaak blijven dat soort zaken zelfs verstopt in de kleine duistere hoekjes tijdens de korte proefritjes van pakweg een metertje of twee, hooguit.

Zo moest ik tot mijn leedwezen constateren dat de 41 028, één van de oudste lokomotieven in het Lümmelneraner bestand en nog maar zeer recent gedigitaliseerd, de vervelende eigenschap vertoont hier en daar een kortsluiting te veroorzaken.

<a href="https://www.youtube.com/v/9eBGBEn5XK0" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/9eBGBEn5XK0</a>

Waarom daar en niet tien centimeter eerder in diezelfde boog? Waarom überhaupt?
En ineens herinner ik me weer dat ze die kuren ook al had ton ze nog analoog was. Al heel lang dus.
Hoog tijd om dat nu maar eens heel grondig uit te gaan zoeken.

't Wordt ook al een aardig lijstje zo. 94er, 86er, 41er.

[Rondje_HO]

Ik had ook een loc (een Trix 22023 P8) die kortsluiting veroorzaakte doordat de wielen van de tender in de bochten het metalen frame raakten. Misschien is dit hier ook zoiets? Ik heb dit opgelost door 2 laagjes gewoon doorzichtig plakband op het frame te plakken, daar waar de wielen er tegenaan kwamen. Dit isoleert genoeg om de kortsluiting te voorkomen. Wellicht slijt het plakband in de toekomst maar dan plak ik wel nieuwe stukjes.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64170.msg3221559037.html#msg3221559037

[ex44]

Hoi Martijn,
dat zou misschien wel kunnen, maar waarom precies daar wel en in een veel scherpere bocht niet?
Hoe dan ook, het is wel een mogelijkheid, en wie weet wat er nog meer voor factoren zijn dan alleen rails in een bocht. Dankjewel voor de tip, je hebt me in ieder geval even onder de neus gewreven dat ik niet moet vergeten ook de tender te betrekken in het onderzoek. Die kan ook best medeplichtig zijn, als het niet de dader is, zelfs.

[tuurtje]

Hoi Jan,

Maar je ziet de vonkboog aan de voorkant.

Groetjes

Arthur

[Rondje_HO]

Ja inderdaad, ergens aan de voorkant zal iets net teveel uitslaan