Projekt 083-338

[Patrick1975]

Ja grijssss, effe wat olie en vet en klaar is kees uhhh Jan

[Reinout van Rees]

"Er zij drap ende viezigheid..."

... en de nachtstoker zag dat het goed was?

Reinout

[ex44]

Nee, goed is 't nog niet. Eerst maar eens vastlijmen, het ligt nu nog los. Daarbij denk ik, dat er toch nog een tikje bijgewerkt moet worden. Door het verflaagje past e.e.a. niet meer helemaal lekker tussen de rails.
Een beetje te goed op maat gemaakt denk ik. Of, anders gezegd, geen rekening gehouden met de verf die er nog op moest.



Ik vrees dat ik toch naar een schuurpapiertje zal moeten grijpen. En dan meer investeren in tijd dan in druk.

[OlivierV]

Je zou zo'n slijpmolen van bij de slager moeten hebben, dikte kiezen, even erdoor halen, klaar is Jan en het past weer als voordien.

Straatspoor met dit maken is inderdaad leuk, maar soms een beetje frustrerend.

[ex44]

Ja, nogal.

Na een nachtje drogen blijkt het foam-spul over een onverwachte eigenschap te beschikken: uitzettingsvermogen.
Het is dikker geworden dan het was. Niet veel, maar genoeg om een paar tienden van millimeters boven de spoorstaven uit te gaan steken. Veronderstelde oorzaak: de verf.

Misschien de lijm ook wel.

Maar ik had het nog niet vastgeplakt, dus dat kan ik nog niet constateren.

Wat een lijdensweg.   

[Patrick1975]

We leven met je mee

[ex44]

Jaja. "Geen schoner vermaak dan leedvermaak" placht mijn moeder op naar haar mening gepaste momenten te zeggen.

Maar het lijkt allemaal en klein beetje minder erg dan ik eerst vermoedde. Met een klein beetje gericht schuren is het probleem al grotendeels opgelost. Eén gedeelte behoeft echter iets meer aandacht, dat steekt nog steeds een goede halve millimeter boven BS uit. Mogelijk ga ik dat wel vervangen, als de halsstarrigheid zich op die manier blijft manifesteren.



Hier zie je het waarom van zo'n loods met alleen vloer: wel de opstelmogelijkheden, maar toch je lokomotieven in het zicht. 

[Patrick1975]

Tja ,sorry  maar het komt goed! Ik had van de week in Duitsland
Dit schuim ook besteld, lijkt het verdacht veel op de platen van de g#mm#
Effe uit proberen of het de zelfde eigenschappen heeft.

[tijgernootje]

Zowiezo vast lijmen met houtlijm en goed gewicht erop planten en t dan pas verrevuh,dat kan wellicht ook een uitkomst bieden.
Zit t eenmaal vast geplakt dan is er weinig/niks geen ruimte om het spul te zien uitzetten.
Anders een kwantum bezoeken,die hebben schuim plaatjes voor ondervloer in t grijs,glans laagje weg schuren en klaar,niks nie verf nie nodig nie 
(in elk geval niet in de mate zoals je nu hebt gebruikt)

[ex44]

@Patrick: platen van de Gamma... die blauwe bedoel je?
Hmm... die zijn wat dichter van structuur, en er zitten allemaal gaatjes in.

@Floris: ja, maar als ik 't eerst vastplak, met lijm tussen de onderkant en de ondergrond, dan kan de verf toch nog steeds in de plaat trekken die daardoor gaat uitzetten (naar boven toe)? Dan ben ik nog verder van huis, want dan zit de hele brut vast en laat het zich dus veel lastiger bewerken.

[ex44]

In het kader van het thema "leuke autootjes", dat op het ogenblik in Ruud z'n draadje bezig is, wil ik een paar exemplaren, die volgens mij voor een modelbaan, gesitueerd in de zestiger, misschien nog begin zeventiger jaren onmisbaar zijn, even in de spotlichten zetten. Dat doe ik dan maar even hier, om Ruud z'n draadje niet zomaar ongevraagd vol te plempen. Bovendien heeft Ruud zelf materiaal genoeg om z'n eigen draadje mee te vullen.

De NSU Prinz mag de spits afbijten. Ook dit wagentje gold vooral als 'boodschappenautootje' voor de meer welgestelden. Die boodschappen werden dan, jawel, door moeder de vrouw gedaan, en vandaar dat 'boodschappenautootje' dan ook min of meer synoniem is met 'vrouwenkarretje'.



Meneer mobielde dan bij voorkeur in, bijvoorbeeld, zo'n Opel die op de achtergrond te zien is. Minstens.

En dan natuurlijk hèt symbool van wat we "Epoche III" plegen te noemen: de Kever van Volkswagen.



Ook Hermandad geneerde zich niet om zich in dit type te laten zien:



En ook de Bundespost maakte dankbaar gebruik van de mogelijkheden die deze wagen bood:



Dat doet me er aan denken dat een brievenbus ook geen overbodige luxe voor Lümmeln is. Maar dat terzijde. Voor de afwisseling, hoewel we wel even bij de kleur geel blijven, nu een autootje van de ADAC:



Nou vooruit, nog eentje dan. Om het verhaal compleet te maken. Eentje van de THW, het Technisches HilfsWerk. Naast de 'grote drie', politie, brandweer en ambulance, een vierde colonne in Duitsland.

[Sicco Jan]

Over lijden heeft het Duits een mooi gezegde
"wer den Schaden hat braucht für den Spott nicht zu sorgen"

Houdt moed, we genieten en leren allemaal mee...

Groet, Sicco Jan

[Ivo vS]

Een lokstalling in de openlucht. Ziet er prima uit!!
Wil je die vloer ook van houtskoolsmurrie voorzien?

[Ruud K]

Heel leuk, die automodelletjes. Maar ... wie zie ik daar nu op de stoep staan? Een Arabier in traditionele klederdracht? In 1968 in Lümmeln? Mmm, een beetje twijfelachtig naar mijn gevoel.

Groet,
Ruud

[Patrick1975]

Goed gezien Ruud, Lümmeln gaat in de verkoop, er moet namelijk een schaduwstation komen