Projekt 083-338

[Basilicum]

Inspectieput in een boog. Goed gevonden.

@ Floris:  De vraag stellen is niet meer nodig. Je hebt hem namelijk hier al beantwoord.

Groet,
Bas

[ex44]

Tja... als het niet kan zoals het moet, moet het maar zoals het kan.

Verder met de asbak:

Boeltje in de betonverf gezet, bodem geverfd met zwart (glanzend) (Negro Brillante, Val 70861), afgelakt met blanke lak (glanzend) (Barniz Brillante, Val 510):



Ergens vorig jaar heb ik uit de slakkenput van Bw Nienoord een bakje slakken opgediept. Deze wat vermalen (de slakken, niet het bakje), gezeefd etc, en een mengsel in m'n eigen put gestort, ingedruppeld met verdunde houtlijm en afgewerkt met wat as die ik had verzameld uit m'n eigen asbak, sigarettenas dus:



Als dat droog is en het is nog steeds naar m'n zin, dan gaan we maar eens verder met het aanleggen van spoor 124.

[guest7823]

Verder met de asbak

asput. Asbak zit onder de loc ;-)

Groeten,

Kapitein Kniesoor

PS in werkelijkheid waren die bakken aanzienlijk dieper, al kan je dat weer camoufleren omdat ze veelal gevuld waren met water

[ex44]

Asput. Oke. Het is ook zo ingewikkeld, een lokomotief deponeert z'n as in de asbak, die in de asput geleegd wordt; ik deponeer de as van m'n sigaret in de asbak die ik vervolgens leegkieper in de vuilnisbak. Uiteraard pas als ik er zeker van ben dat alles gedoofd is.

PS in werkelijkheid waren die bakken aanzienlijk dieper, al kan je dat weer camoufleren omdat ze veelal gevuld waren met water

Dat is wat ik probeer weer te geven, de in de put gedeponeerde as steekt hier en daar boven het wateroppervlak uit. De put mag overigens zo langzaam aan wel weer eens geleegd worden, zo te zien.
Ik had geen zin om een sleuf in m'n grondplaat te zagen zodat de put diepte had kunnen krijgen. 

[guest7823]

Als je het "netjes" wilt doen maak je de ruimte tussen de blokken ook dicht, zodat je enkel de betonklossen met de railbevesting er op overhoudt. In deze variant komt er een hoop zooi tussen de blokken en naast de rail en dat wil je liever niet in de praktijk.

[dimo1_dimo1]

ziet er goed uit, alleen gaan je locs de as op de rails niet leuk vinden als dat blijft liggen
je locs liggen wel graag op hun zij, zo te zien op de foto

[AndréDev]

Jan zijn loks zijn wel wat gewend zo te zien
Het merendeel staat losjes ergens op/naast/bij de rails

André

[ex44]

Als je het "netjes" wilt doen maak je de ruimte tussen de blokken ook dicht

Dat is inderdaad iets wat ik nog wilde nagaan, hoe zit dat precies... maar dat heb ik verschoven naar later, als ik de omgeving van de slakkenput verder ga afwerken.
Ik heb nu de put (+inhoud) gedaan, omdat daardoor ook die sectie definitief bevestigd kan worden.

je locs liggen wel graag op hun zij

Als het warm weer is, willen ze nog wel eens wat met elkaar stoeien tijdens het waternemen. En als ze dan wat water in het oor krijgen, dan wil het wel eens helpen als ze even op hun zij gaan liggen.

...merendeel staat losjes ergens op/naast/bij de rails

Na een hele dag strak in het spoor willen ze ook wel eens wat vertreden...

[gvandersel]

Je hebt het over dwarsliggers bij de put. Dit zijn toch wel houten dwarsliggers?
(Overigens een goed idee, dwarsliggers weg en dan simuleren of het een put is, wordt het gecopieerd.)

Groet,

Gerard van der Sel.

[ex44]

De put is in een lengte flexibele Roco-line rails, met houten dwarsliggers, gebouwd. Over de lengte van de put heb ik de houten dwarsliggers vervangen door betonnen dwarsliggers van een ander stuk flexrail. Deze betonnen dwarsliggers zijn tussen de rails verwijderd, zodat alleen de uiteinden met daarop de railbevestigingen zijn overgebleven, dat zijn de 'blokken' en 'betonklossen' waar Paul het over heeft. Een andere mogelijkheid was geweest de dwarsliggers te vervangen door een 'betonnen' plaat (met een uitsparing tussen de rails als put), maar dan had ik alleen het kleinijzer van de dwarsliggers moeten afsnijden, en dat was me te veel gepriegel.
Overigens biedt de firma Weinert die railstoeltjes ook los aan, maar dit vond ik een iets kortere weg, en bovendien een minder grote aanslag op mijn budget. 

[gvandersel]

Bedankt Jan. Blijft voor mij de vraag: waren betonnen dwarsliggers ter hoogte van de put gebruikelijk of werden ook houten dwarsliggers toegepast?
Verder uitzoeken dus.

Groet en bedankt,

Gerard van der Sel.

[tijgernootje]

Ik heb nog een vraagje over die put Jan.
Op de foto's zie ik dat er geen trapjes aan de kopsekanten zitten,klopt dat ?
Als dat i.d.d. klopt hoe moet je personeel dan die as uit die put krijgen ?

[ex44]

Jij ook bedankt, Gerard!

Zoals zo vaak komt ook hier weer aan het licht dat, als je met je gefruts en geknuts in de openbaarheid treedt, slordigheden en slampamperigheid zonder mankeren door de feilloze speurzin van het kritische deel van het publiek opgespoord worden.
Waar ik voorheen nog in de zoete waan verkeerde dergelijke lacunes in gedegen vooronderzoek door ragfijne vitrages van omzeilingen en vaagheden te kunnen verdoezelen, noopt jouw eenvoudige en toch simpele vraag mij tot het royaal en ruimhartig tentoonstellen van blote billen mijnerzijds. In overdrachtelijke zin dan, want ik pieker er niet over om een dergelijk voornemen in concreto te volvoeren, niet omdat ik bezorgd zou zijn om het trauma waarmee het esthetisch besef van het gewaardeerd publiek tot op de grond toe afgebroken zou worden, althans, voor zover er van esthetisch besef überhaupt sprake is, maar meer omdat ik bevreesd ben daarmee al te zeer af te dwalen van het eigenlijke thema van dit draadje.

Gebruikelijk (in de zin van doorgaans of meestal toegepast) waren betonnen noch houten dwarsliggers. Op verreweg de meeste foto's die ik heb bekeken zijn de rails met de railstoeltjes op de betonnen rand van of een betonnen richel in de put bevestigd:



Ik zal daar toch nog even mee aan de slag moeten. Geen ontkomen meer aan.

Floris, je hebt gelijk als je zegt dat je geen trapjes ziet zitten, ik heb ze ook niet gemaakt. Dat heb ik nagelaten omdat ik wilde suggereren dat de put behoorlijk gevuld is, waardoor de treden van dat trapje verdwenen zouden zijn onder de prut. Zodoende zie je alleen de bovenste trede oftewel de betonnen rand:



Zoals ook eerder gezegd: de put is in details nog (lang) niet klaar, ik wil daar pas mee verder gaan als de aanleg van de overige sporen in het Bw is afgerond. Er moet nog van alles komen, zoals die planken dwarsover, zodat het personeel niet aldoor helemaal om de put heen moet lopen, en mer van dat soort zaken.

[gvandersel]

In jou geval simpel. De dwarsligger ook aan de buitenkant in korten. Dit geeft een in mijn ogen redelijk beeld. Zoals gezegd mijn ogen, want ik ben nog zwaar groeiende in het zelf kritisch zijn op mijn eigen scenery bouwsels. Het zal voor jou niet voldoende zijn. Ik ga kijken of hout ook mag.

Blijft nog een andere vraag: hoelang waren asbakken in de locomotief? Zo'n asbak als die geleegd word moet zijn inhoud wel in de put gooien. Dit kan problemen bij bochten geven.

Groet,

Gerard van der Sel.

[VFR]

Ik krijg nu opeens het beeld van een preisertje dat in de asput is gevallen en er niet meer uit kan komen (geen trapjes om er uit te klimmen, geen plankjes en er toch over heen willen stappen en er dan in vallen.) Zijn collega's proberen hem met een touw er weer uit te trekken.

Ik weet het; teveel anekdotisch voor jou, maar het beeld popte zomaar op.