Artitec, ongevallenwagen NS, materieelbespreking.

[prutser]

Herhaalde vraag: herkent iemand het trillen/schommelen tijdens het rijden?

Gr, Ben.

Wel eens bij een Artitec postrijtuig gehad en daar bleken de wielen eivormig te zijn en de beide nokjes naast het draaipunt een fractie tekort waardoor het schommelen verergerd werd.

Met die clipjes op beide draaistellen heb je ook geen driepuntsoplegging maar een vierpunts, dat is ook niet zo stabiel.
Als je er 1 weghaalt zou het beter kunnen gaan maar dan kan de wagen weer scheef gaan staan omdat hij op 1 draaistel lager ligt, dit zou je dan met ringetjes weer op hoogte moeten brengen.

Ik weet niet of het handig was om de oplegging vóór het draaipunt te maken i.p.v. ernaast.

Stephan.

[Rob Moerkerken]

Die kan je natuurlijk ook zelf bouwen!

[Simon Stenneberg]

wat ik mis bij de ongevallenkraan , is de houtwagen of te wel de omgebouwde blokkendoos rijtuig , waarin het extra gereedschap voor de kraan in opgeborgen was .

Klopt, en daar zou deze voor gebruikt kunnen worden: https://kleinspoor.nl/houtwagen.html

Staat op mijn (lange) verlanglijstje, maar eerst nog wat (veel) lopende projectjes afmaken

[henkspoorho]

Verwijderen van “het dak” wordt beschreven in de handleiding welke is te downloaden op de website van Artitec bij: Service => Technische hulp en instructies => Stalen D 4d => Stalen D openen van de wagen.
Deze instructie is ook bruikbaar voor de ongevallenwagen.
Let wel:
•   De wagen schijnt door
•   De ruiten en de deuren dienen verwijderd te worden alvorens de wagen van binnen (mat)zwart kan worden gespoten
•   Spuit ook het stalen gewicht (mat)zwart, dit glimt anders hinderlijk
•   Wees voorzichtig, diverse onderdelen zijn zeer fragiel (door schade en schande wijs geworden)
•   Heb zelf de wagen gelijk aangepast voor het 3-rail systeem

Succes!
Henk 

[VAM65]

Iemand het dak er al afgehaald tbv binnenverlichting?
Hoe zit het vast?

https://artitec.nl/stalen-d-4d/

[Eriktrein]

De instructie voor de stalen D werkt in het geval van de ongevallenwagen niet. De gaatjes worden namelijk gebruikt om de gele strips aan de zijkant te bevestigen. Om de kap er af te halen kan je het beste bij één van de uiteinden van de wagon een dun mesje of ander dun metalen voorwerp tussen de cabine en het onderstel steken en dan voorzichtig de cabine wat naar buiten duwen. Dat doe je eerst aan de linker en rechter kant en zo werk je langzaam naar het andere uiteinde van de wagon toe. Er is veel voorzichtigheid geboden maar lijkt de enige manier. Deze methode heb ik in overleg met mijn winkelier succesvol toegepast.

[Karst Drenth]

Ik heb die van mij ook maar eens uitgepakt en op de baan gezet

Ik heb ze er ook uit, bedankt voor de tip Bob, en ik snap de toepassing er niet van, het draaistel klikt nu veel beter vast.

Yep, mijn conclusie ook...

De draaistellen rusten alleen op de centrale clip, aan één zijde zitten nog 2 oplegpunten maar het draaistel kan daar nooit op rusten.

Nope, het enige dat die clipjes doen, is het klemzetten van de veer van het kortkoppelmechanisme.

De opstaande nokjes doen niets aan stabiliteit want zitten veel te laag t.o.v. de draaitap.

Klopt ook, die zweven maar wat in de lucht... zodat...

Mijn exemplaar rijdt goed maar trilt een beetje. Ik kan er verder niets aan ontdekken, alles is vlak en neem het maar voor lief.

... de bak bij het minste of geringste gaat trillen. Doet de mijne ook. Net als de eerste Plan E's.

De nokjes moeten op het draaistel steunen voor stabiliteit langs de lengte-as. De clipjes moeten er uit, ik vermoed zelfs dat ze de eerdergenoemde ontsporingen veroorzaken.

Ik ga even meten hoeveel er tussen nokjes en draaistel moet. Het kan simpel met twee plaatjes styreen van de juiste dikte helemaal opgelost worden

Wordt vervolgd

Grtzz,
Karst

[Ben]

  

[prutser]

De nokjes moeten op het draaistel steunen voor stabiliteit langs de lengte-as. De clipjes moeten er uit, ik vermoed zelfs dat ze de eerdergenoemde ontsporingen veroorzaken.

Ik heb hem zelf niet maar ik begreep dat de clipjes de functie van de te korte nokjes overnamen, de clipjes moeten dan op de koppelingsstaarthouder rusten.
Maar omdat dat aan twee kanten gebeurd heb je geen 3 punts oplegging meer.

Stephan.

[Karst Drenth]

 

Het werkt

@prutser

Mogelijk dat het theoretisch werkt. In de praktijk voor geen meter.






Dit wel 

Hoe en wat ? Later hier met beschrijving.

Grtzz,
Karst

[IJmc]

Zo heb ik het dus gedaan.
Gaten opgevuld aan de bovenbalk.
Messingstrip is vervangen door messing kegeltjes zoals je ze ook bij bv LS ziet.
En Weinert finescale.

[Karst Drenth]

Ook fraai Arnold.

Maar heb je nu ook voldoende oplegging ? ( zodat de bak niet wiebelt in de lengte-richting ? )


Afijn, hier wat ik gedaan heb

Ten eerste natuurlijk gemeten hoeveel de nokken te "kort" zijn tov de draaisteltap.
Dat bleek 1.2mm te zijn. Waarvan er al 0.45 in het draaistel zitten ( zie foto's van Arnold )
Dus zou de opvulling idealiter 9.75mm moeten zijn. Had ik niet liggen, dus heb ik het draaistel-deel verder afgeschuurd tot er nog 0.2mm over was, zodat ik een plaatje van 1.0mm dik kon gebruiken.




... draaistel demonteren, de opleggingen vlakschuren/vijlen, stukjes styreen van 5.0x10.5x1.0mm snijden en vlak schuren.











... de plaatjes met secondenlijm en wat activator vastlijmen. ( Let op, niet de "geul" waar de messing blikjes inliggen vol laten lopen....  )

En na droging aan de binnenkant de 3-hoekjes er af snijden. ( mag ook voor het monteren )



... het afschuinen zorgt ervoor, dat de oplegging niet de koppelboom raakt.




... boeltje zwartgemaakt met een Lack-Marker ( Edding zal ook wel gaan )




... er valt weinig tot zeer niets van te zien Maar de bak staat als een rots op de rails






... tot slot nog de bakhoogte gecontroleerd met een "echte" Stalen D. Prima dezelfde hoogte

Overigens wiebelt ook de stalen D zelf.... hmmm... al die jaren niet bemerkt, maar daar zit natuurlijk dezelfde fout in :O

Al met al een klein half uurtje werk met een groot resultaat


Grtzz,
Karst

[IJmc]

Maar heb je nu ook voldoende oplegging ? (zodat de bak niet wiebelt in de lengte-richting ?)

Oplegging is prima.
Heb wiebelt net zo "fraai" als m'n amerikaanse 50's boxcars.
Ik ben klaar .

[prutser]

Overigens wiebelt ook de stalen D zelf.... hmmm... al die jaren niet bemerkt, maar daar zit natuurlijk dezelfde fout in :O

Daar heb ik al vanaf het begin strookjes styreen op het draaistel gelijmd en zwart gestift.



Kun je die gelijk ook aanpakken.

Overigens heeft het houten postrijtuig er ook last van maar dat heb ik opgelost door een beetje secondelijm op de nokjes te druppelen.
T'is geloof ik een Artitec kwaaltje.

Stephan.

[Ben]

Goed zo, bedankt voor de bijdragen. Met Artitec ben ik altijd twee keer blij: één keer als ik het koop en uit de verpakking haal en nog een keer als het altijd aanwezige probleem wordt opgelost. 

Gr, Ben.