Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mooi weer om buiten te spelen door HJ
Vandaag om 06:20:18
Bouw spoor nul modulebaan, Bahnhof Königshofen, tijdperk III door HJ
Vandaag om 06:03:37
digitaal veranderd in 15 jaar door Lobomotion69
Vandaag om 04:53:45
Ronald doet de Fork Challenge! door Lobomotion69
Vandaag om 04:30:00
Toon hier je (model)TRAM foto's. door Miniature Holland
Vandaag om 03:47:58
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 00:10:25
ongeremde Sikken/wagens in goederentreinen door Mischa
17 July 2025, 23:45:16
Piko 2025 door 5166
17 July 2025, 23:40:41
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Wim Vink
17 July 2025, 23:25:36
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
17 July 2025, 22:57:41
Raadplaatje door Hlv53
17 July 2025, 22:56:03
DCM motor van Märklin demonteren. door Martijn193
17 July 2025, 22:11:30
Sikje 225 door Huup
17 July 2025, 21:51:52
De Projecten van RetroJack door RetroJack
17 July 2025, 21:20:38
BR-18.6 Schaal-0. door FritsT
17 July 2025, 21:11:30
Defensie wil oude koplopers ombouwen tot hospitaaltrein door Gert Arkema
17 July 2025, 19:49:44
Station Roodeschool door Torikoos
17 July 2025, 19:40:08
Aachenau West door wob
17 July 2025, 18:05:46
Fleischmania Nostalgia door Scratchbuilt
17 July 2025, 16:20:02
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Arjan6511
17 July 2025, 15:28:50
Modeltreinexpress gesloten op 22juli2025 door VAM65
17 July 2025, 15:12:12
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door MaraNCS
17 July 2025, 14:22:42
ICR-rijtuigen, voor welk merk ga je? LSmodels, PBmodels, Exact Train of Piko? door Corné81
17 July 2025, 12:59:21
Railpro 607 door Bob11
17 July 2025, 12:53:23
365 "Het is weekend foto's" door Wim Vink
17 July 2025, 10:39:09
LS Models / Models World 2021 door Benelux795
17 July 2025, 10:00:39
Philotrain NS6001-6006 (niet kijken als je blij met jou philotrain bent) door orientexpress
17 July 2025, 09:56:00
Lima IRM pimpen door Brouwersbaan
17 July 2025, 09:42:01
Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan door laurent
17 July 2025, 08:55:50
  

Auteur Topic: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes  (gelezen 270195 keer)

R1954

  • Offline Offline
  • Berichten: 573
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1470 Gepost op: 04 October 2024, 08:33:14 »
 :)
Dank je Rick.

Op website "Industriespoor" staat veel info en link naar artikel in Op de Rails.
http://www.industriespoor.nl/VanGelder.htm

Thxs!

Zie ook: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=20113.0
« Laatst bewerkt op: 05 October 2024, 12:53:55 door R1954. Reden: toevoegingen links . »
Vrindelijke groet.

R.

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 861
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1471 Gepost op: 07 October 2024, 15:19:40 »


Een uitstapje naar Beverwijk dit keer, aan de noordkant van het kanaal dus. Het is december 1955; tijdens de aanleg van de Velsertunnel rijdt een nog gloednieuwe DE-loc serie 2200 (het nummer is lastig te ontcijferen maar ik meen 2235) over de hulp-spoorbrug die over de noordelijke bouwput was aangelegd. De loc heeft nog geen geluiddemper, die zou pas een paar jaar later komen. Achter de loc een drie-assige goederenwagen. We kijken richting het westen, als we ervan uitgaan dat de loc vooropgaat is de trein iets eerder de spoorbrug bij Velsen overgestoken, rechts buiten beeld zal hij binnen enkele ogenblikken station Beverwijk bereiken.
Foto © Rijkswaterstaat | Articapress no. 20232381

https://proxy.archieven.nl/0/836FC429CA304134ADCC1E5494311AD8
« Laatst bewerkt op: 07 October 2024, 15:22:47 door Vislijn »

Keska

  • Offline Offline
  • Berichten: 396
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1472 Gepost op: 07 October 2024, 15:35:08 »
...en op de voorgrond een aantal lorries met een heipaal.
Zou er een lokje zijn of zou er met een lier aan de verticale stoommachine worden gewerkt?
Walter

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 2670
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1473 Gepost op: 07 October 2024, 16:18:27 »
Bij mijn weten werden heipalen niet getransporteerd met een lier, maar eigenlijk altijd met een loc. ik vermoed vanwege het gewicht van de palen.

Zie bv halverwege deze pagina voor enkele voorbeelden:

http://www.industriespoor.nl/IndustrialNarrowGauge1963PartTwo.htm

Veel (de grote) aannemers hadden de beschikking over mobiel smalspoor, en als ze het niet zelf hadden, konden ze het huren via de befaamde bedrijven zoals Oving en Spoorijzer.

Groeten,
Rogier

Keska

  • Offline Offline
  • Berichten: 396
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1474 Gepost op: 07 October 2024, 16:47:42 »
 ;)
Nou ik heb hier in Rotterdam als tiener helaas locjes werkeloos op bouwplaatsen zien staan terwijl de palen op lorries mbv lier en stoommachine de bouwput inkarden.
Zestig jaar geleden..
Walter

Eelco Storm

  • Pauze
  • Offline Offline
  • Berichten: 11642
    • Mijn fotoarchief
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1475 Gepost op: 07 October 2024, 17:06:01 »

 Achter de loc een drie-assige goederenwagen.
https://proxy.archieven.nl/0/836FC429CA304134ADCC1E5494311AD8

Oude bagagewagen, zelfs  (y) hier vast in gebruik als Dg.

spoorijzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 2670
    • Website over Spoorijzer Railtractoren
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1476 Gepost op: 08 October 2024, 08:02:39 »
;)
Nou ik heb hier in Rotterdam als tiener helaas locjes werkeloos op bouwplaatsen zien staan terwijl de palen op lorries mbv lier en stoommachine de bouwput inkarden.
Zestig jaar geleden..

Leuk te weten Walter, die variant kende ik nog niet  (y)

Groeten,
Rogier

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 861
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1477 Gepost op: 09 October 2024, 14:52:12 »

http://www.industriespoor.nl/IndustrialNarrowGauge1963PartTwo.htm

Groeten,
Rogier

Prachtige foto's daar, dank voor het delen!




Hier nog een foto van ongeveer dezelfde plek als op de vorige foto, de noordelijke bouwput van de Velsertunnel dus, een paar maanden eerder. Nu kijken we meer naar het noorden. Een trein bestaande uit Blokkendoosmaterieel is juist uit Beverwijk vertrokken en rijdt richting de Velserspoorbrug. Volgende station: Velsen-IJmuiden Oost. Rechts de heimachine met aan weerszijden daarvan hetzelfde mobiele smalspoor.

Alle gebouwen op de foto zouden niet lang daarna sneuvelen t.b.v. de aanleg van de tunneltoerit.

Foto © Rijkswaterstaat | C. van der Meulen
https://proxy.archieven.nl/0/F7FF33F903D74A90A85593884D45C56F

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 861
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1478 Gepost op: 14 October 2024, 15:16:34 »


Halte IJmuiden-Julianakade, begin 1983. De trein naar IJmuiden steekt de overweg over en zal binnen enkele ogenblikken tot stilstand komen langs het noordelijke perron. We kijken in westelijke richting. De eindbestemming van de trein, station IJmuiden, was vanaf hier op loopafstand, ik betwijfel daarom of er ooit veel mensen van dit noordelijke perron zijn ingestapt om het allerlaatste stukje mee te rijden. Er werd hier vooral uitgestapt, vandaar dat er op dit perron ook geen voorzieningen waren als wachtruimtes of banken. Vanaf het perron waarop de fotograaf staat vertrokken wel meer reizigers, maar toch nog veel te weinig, zodat de treinverbinding later dat jaar zou worden gestaakt. Rechts de oude PEN-centrale, destijds in gebruik als "Witte Tejater". Achter de trein de Nieuwe Kerk, verlicht door een lage, winterse ochtendzon.

Foto Henk Wolf.
« Laatst bewerkt op: 16 October 2024, 10:58:22 door Vislijn »

Sam

  • Offline Offline
  • Berichten: 182
  • LocMaus-Fleischmann-Roco-Stoom-Diesel
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1479 Gepost op: 18 October 2024, 20:30:32 »
Misschien al eens eerder voorbij gekomen,  maar in dit filmpje vanaf 24:00 Velsen en IJmuiden in beeld.

https://youtu.be/mmVf_SnsVug
In every real man, a child is hidden that wants to play - Friedrich Nietzsche

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 861
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1480 Gepost op: 20 October 2024, 19:38:17 »
Ha prachtig, dank voor het delen! Nog nooit gezien, deze beelden. In een flits zag ik (als ik me niet vergis) mezelf voorbijkomen, als 13-jarige, op het perron van Westerveld.

R1954

  • Offline Offline
  • Berichten: 573
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1481 Gepost op: 20 October 2024, 20:12:15 »
 :)
Goed dat je het kan navertellen..
Westerveld was toch eerste crematorium, stond in advertenties niet, "crematie na aankomst van trein  20.13h te Driehuis-Westerveld"?
« Laatst bewerkt op: 20 October 2024, 20:16:46 door R1954 »
Vrindelijke groet.

R.

Ploeger

  • Offline Offline
  • Berichten: 31
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1482 Gepost op: 22 October 2024, 14:05:55 »
Heel leuk die bewegende beelden van de afscheidsdag. De sfeer met al die mensen langs, en in ...,  het spoor is uitstekend gevangen. Ik heb mij zelf niet ontdekt op de beelden, maar dacht wel een paar bekende mede-hobbyisten uit die tijd te herkennen. Mensen die ik trouwens sinds het einde van de jaren '80 nooit meer gezien heb.

Ploeger

  • Offline Offline
  • Berichten: 31
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1483 Gepost op: 26 October 2024, 11:01:59 »
Was het trouwens al bekend dat in het Noord-Hollands archief, onder "Beeldbank De Boer" ook heel veel foto's zijn te vinden van de lijn naar IJmuiden? Ook met opnames van de laatste dag, met o.a. interieuropnames van 'sloopwerkzaamheden' op de laatste rit.
Hier bijv. een foto van het bezoek van de IC-III aan IJmuiden op 5 juni 1983. De negatiefstrook is per foto ingescand.
https://hdl.handle.net/21.12102/47bb4d72-3120-9f1b-c1d3-30ae442a7dc8
« Laatst bewerkt op: 26 October 2024, 11:45:32 door Ploeger »

Vislijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 861
    • De spoorlijn naar IJmuiden
Re: De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
« Reactie #1484 Gepost op: 29 October 2024, 12:36:34 »
:)

Westerveld was toch eerste crematorium, stond in advertenties niet, "crematie na aankomst van trein  20.13h te Driehuis-Westerveld"?

Klopt. Tot +/- 1911 was er zelfs een spooraansluiting naar de begraafplaats. Voor wat meer info over de halte Westerveld en aanpalende begraafplaats, zie ook deze post: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94916.msg3222361790#msg3222361790


Goed dat je het kan navertellen..


Ja gelukkig maar ;)  ;D

Was het trouwens al bekend dat in het Noord-Hollands archief, onder "Beeldbank De Boer" ook heel veel foto's zijn te vinden van de lijn naar IJmuiden? Ook met opnames van de laatste dag, met o.a. interieuropnames van 'sloopwerkzaamheden' op de laatste rit.
Hier bijv. een foto van het bezoek van de IC-III aan IJmuiden op 5 juni 1983. De negatiefstrook is per foto ingescand.
https://hdl.handle.net/21.12102/47bb4d72-3120-9f1b-c1d3-30ae442a7dc8

Dank je wel! Jazeker, daar heb ik al heel wat uurtjes zitten snuffelen. De onderstaande foto komt daar ook vandaan:



Halte IJmuiden-Julianakade, 24 april 1968. Rechts de houten blokpost annex plaatskaartenkantoor, links de spoorwoning. Boven het raam was de naam van de halte aangebracht, maar deze is hier om onbekende redenen* overgeschilderd. Het is nog wel een klein beetje leesbaar. In de 'voortuin' is met witte keien de tekst "Reis per spoor mooi Nederland door" gelegd. Daarboven staat nog iets dat moeilijk leesbaar is, iets met "expositie" lijkt het. 

De spoorbomen werden hier destijds nog met de hand gesloten en geopend, voor de deur van de blokpost staat het toestel waarmee ze konden worden open- en dichtgedraaid, maar het gaat grotendeels schuil achter een elektriciteitskastje. Een handel is net te zien. Opvallend zijn de hoge vakwerkmasten voor de bovenleiding.

Beeldbank De Boer via NHA, inventarisnummer NL-HlmNHA_1478_06099K00_04

*Tijdens de oorlog werd de halte door de Duitsers omgedoopt tot "IJmuiden-Zuiderkade", wat na de oorlog direct weer ongedaan werd gemaakt. De tekst zal toen waarschijnlijk ook overgeschilderd zijn geweest (ik heb geen enkele foto van de "Zuiderkade" uit die tijd) maar blijkens een foto van Roef Ankersmit uit 1960 is de oorspronkelijke naam Julianakade wel gewoon weer op de woning aangebracht.