De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes

[lrrw]

De topic titel met korte geschiedenis en plaatjes kan wel veranderd worden in ;
Lange geschiedenis en veel plaatjes. 👍👍👍👍

Ik lees het met plezier en interesse.

Groet Cor Lageweg.

[IJmc]

Die Olie kon ik nog niet .

[Vislijn]

Ja, mooie plaat is dat, 121 jaar oud en haarscherp. Mensen zijn goed gekleed en iedereen kijkt weer een andere kant op. 

De topic titel met korte geschiedenis en plaatjes kan wel veranderd worden in ;
Lange geschiedenis en veel plaatjes. 👍👍👍👍

Ik lees het met plezier en interesse.

Groet Cor Lageweg.

Leuk te horen Cor. Ja, er valt meer over te vertellen dan ik aanvankelijk dacht, en ik kom steeds weer nieuwe oude foto's tegen. Dus zo blijf je aan de gang.

Hier staan ook nog enkele foto's van de brug, zoals: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=urn:gvn:SPOOR01:KB-TOTAAL-8410
Bij het zoeken de collectie 'Spoorwegen in Beeld' aanvinken.

Ha leuk, ik ga eens goed kijken. Die met de brug in aanbouw kende ik nog niet, een goed begin.

[Vislijn]

In het Algemeen Handelsblad van 13 mei 1927 werd stilgestaan bij de nieuwe stationsnamen, die aan de verwarring een einde moesten maken (hoewel, ik moest nog steeds twee keer lezen voordat ik precies begreep wat er stond), en aan de opening van de twee nieuwe haltes Zeeweg en Casembrootstraat.



Via Delpher.nl

[haes]

Ik weet niet of dit filmpje al is langs geweest:
https://www.youtube.com/watch?v=FHoghfniAPQ
gr Hans

[Vislijn]

Ha mooi, dank je wel! Veel bekende plaatjes, maar ook leuk omdat de huidige situatie ter plekke in beeld wordt gebracht. Bij Casembrootstraat zijn de perrons er nog steeds, als een soort monument. Leuk om te zien.

[R v/d Hoven]

Sinds de opening van de Velsertunnel in 1957 was het nieuwe station Santpoort-Noord het nieuwe beginpunt van de IJmuidenlijn. Voortaan takte de IJmuidenlijn hier af van de lijn Haarlem-Alkmaar, die een paar kilometer noordelijker door de tunnel ging. Het station bestaat nog steeds en heeft nog steeds drie sporen.



Gezien in zuidoostelijke richting, we zien dus het perron voor de richtingen IJmuiden en Alkmaar. Het houten gebouwtje past niet erg bij de rest, het zal er niet lang hebben gestaan.



Gezien in zuidelijke richting. Langs het perron een treinstel Mat46, onderweg naar Haarlem.

Hebben ze dat houten gebouwtje nu voor een 2e keer gebruikt in Harlingen Haven? Zie mijn plaatje van 1 juli 1987?


Groet, Raymond van den Hoven

[Huup]

Vier tegen vijf panelen. Denk het niet.

[Vislijn]

Wel leuk om te zien dat zulke gebouwtjes dus vaker voorkwamen, met kleine verschillen. Mijn eerste ingeving was "apart dat zo'n gebouwtje nog zó lang is blijven staan" tot ik me realiseerde dat 1987 ook alweer 36 jaar geleden is...

[Vislijn]

De viskraam van W. van Es voor het station van IJmuiden, gezien in noordelijke richting. Op de achtergrond de locomotiefloods en rechts zien we nog net een stukje van de spoorbomen. Boven de luifel zien we twee rangeerlantaarns ("rouwbrieven") uitsteken. Tussen de talrijke klanten zijn de rails zichtbaar. De heren aan de rechterkant kijken naar iets wat zich aan de andere kant van, of misschien wel óp, het spoor afspeelt. Links op de achtergrond de bebouwing van de hoger gelegen Bik en Arnoldkade. De afkomst van de foto is me niet bekend. Ik zou de foto dateren aan het eind van de jaren '40 (?). Iemand een idee wat dat links voor auto is? Hij heeft veel weg van een Kadett of Olympia uit eind jaren '30 maar dak en zijruiten lijken net iets ronder af te lopen en deze achterlichten heb ik ook niet eerder gezien. Hij is hier duidelijk niet nieuw meer, vandaar dat ik gok op eind jaren '40.

Dezelfde plek, vanuit een andere hoek, in 1966:



[Foto collectie Gemeente Velsen via NHA, nr. 5660 Permanente link https://hdl.handle.net/21.12102/4F0FE8A6FB8F11DF9E4D523BC2E286E2 ]

De viskraam zelf heeft sinds de vorige foto ook een upgrade ondergaan. De fraaie, met klimop begroeide watertoren van de locloods is goed te zien, dezelfde twee rangeerlantaarns ook. Rechts de stationsfietsenstalling.

Het NS-personeel dat IJmuiden aandeed wist de diverse vishandelaren ook goed te vinden, zie ook https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94916.msg3222388792#msg3222388792.

[Spoorrelais]

Het station bestaat nog steeds en heeft nog steeds drie sporen.

Er zijn weer plannen om het midden spoor van Santpoort Noord weg te halen.

[Daan!]

Niet helemaal. Spoor 3 wordt weggehaald en wordt perron.

[Jeronimos]

Al gezien? (Al vermeld?) in de Railhobby een artikel over IJmuiden.

[Jeronimos]

Uit het boek Tractieterreinen en locomotiefloodsen:
(nieuwe foto's)

[Jeronimos]

Sorry, de eerste foto had scherper gekund.

Zie bovenstaande post.