Piko NS1100, materieelbespreking

[Floris]

Vind het model zeker niet verkeerd, maar ook niet perfect. De hoekige NS-logo's doen afbreuk aan het model. Benieuwd hoeveel mensen hun Roco model op marktplaats gaan zetten hiervoor....

[Sicco Dierdorp]

Nou ja, het zal voor iedereen anders zijn, maar ik bekijk het meer als een geheel
Voor mij vallen de te grote en niet goed van vorm zijnde logo's gewoon erg op. Zal voor een ander misschien niet zo zijn
Zo zou ik minder vallen over foute opschriften in de juiste typografie dan goede opschriften in de foute typografie.
Nogmaals, dat is voor iedereen anders, en de hele rits dooddoeners hoeven we inderdaad niet weer uit de kast te halen, maar dit is helaas niet de eerste keer dat Piko het net op dit vlak een beetje af heeft laten weten
Voor mij, maar nogmaals voor mij persoonlijk, koop ik het model hierom niet.

[Quinzeedied]

De te grote logo's vallen ook extra goed op omdat deze bij het origineel ongeveer net zo hoog waren als de patrijspoortjes, dus mooi in 1 lijn:


_{(via: http://petervelthoen.nl/ns-between-1975-and-1985-passenger/)}

Leuk detail is dat Piko het andere type draaistel (met hoekige verstevingen in plaats van rond) dan Roco heeft uitgebracht. Correct voor deze uitvoering, maar diverse locs hebben door draaistelwisselingen beide typen gehad.

[Ronald1974]

De NS logo's moeten ongeveer de zelfde hoogte hebben als de buiten diameter van de rand van de ronden ramen in de zijkant.
Als je kijkt op Flickr onder zoekterm NS 1152 zoekt dan vindt je een aantal foto's.

Mvg Ronald Hofmeester.

[ruudns]

Misschien wel te verhelpen met een klaar KleiNSpoor logo's, hebben we weer iets te superen .

[1200blauw]

Mooi vergelijkingsmateriaal tussen de lange en korte deurramen vind je hier:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4702741

De eerste twee foto's zeggen voldoende, ook over de logo's trouwens. Ik vraag me wel af hoe duidelijk dat straks is als je het model in werkelijkheid ziet. De algemene indruk van dit model lijkt me bijzonder goed.

[Taigagaai]

De revisiedatum van de loc had 10.76 ipv 10.79 moeten zijn. Volgens HOV hebben alle locs die in oktober 1979 zijn afgeleverd door de Tilburgse werkplaats een voorzetneus gekregen.

[RodeDuivel]

https://www.flickr.com/photos/131021490@N02/30052764036 Blijkens een foto op flickr reed de locomotief op 26 maart 1980 nog zonder voorzetneus.

[Eric B]

Volgens Somda is de 1152 op 18 september 1980 met voorzetneus weer uit de werkplaats gerold.

[Rob Ellerman]

Blij dat ik tp3 rij, ik wacht wel ff op een exemplaar zonder vignetten en omgekeerd L-sein 

Rob

[Huibert]

Ik zie tov de Roco 1100 te weinig verschil om de Rocoos de deur te wijzen.

[Bert van Gelder]

Beste allen,

Nu de eerste afbeeldingen beschikbaar komen, verdient dit model een eigen draadje. Daarom is het afgesplitst van het Piko 2019 Nürnberg draadje.

Gr, Bert
Team moderatoren

[borotof]

Ik zie tov de Roco 1100 te weinig verschil om de Rocoos de deur te wijzen.

Ook mijn eerste gedachte, wat voegt deze toe ? Ik wacht wel op een metalen versie van tante m 

[Huibert]

Brrrrrrrr.. De M11was echt de slechtste niet 😜

[borotof]

Zou ik bijna vergeten, die was er al in twee totaal verschillende uitvoeringen...Maar voor een nieuwe zonder botsneus in de huidige m kwaliteit zou ik de knip wel trekken, net als voor een 2200 of 2400. Kan er niks aan doen, vind dat plastic spul eigenlijk maar niks.