Bahnstrecke 5867

[Falcon10]

Rechts van de draadeinden komen ook nog 2 vulblokken om de scherpe overgang van recht naar helling er uit te halen (heb ze alleen niet meer liggen op goede maat dus dinsdag even op mijn werk kijken, daar hebben we ze in overvloed  )

Ben heel benieuwd naar die vulblokken voor de scherpe overgang van de helling.
Ik ga in mijn baan zo ook enkele hebben, en de beschikbare lectuur die ik nu heb, zie ik toch nog altijd niet duidelijk in hoe dit netjes oplossen.
Adhv jou fotologboek hier en de hoge afwerkingsdetailering heb ik hoge verwachtingen om te zien hoe je dat voor elkaar krijgt ( no pressure ).

[Frank 123]

Hi Falcon, als je haast hebt kan ik wel even naar boven lopen. Andere kant van de baan zitten ze al..

[Frank 123]

Dit is andere kant van de baan.

Aan 2 kanten vulblokken van 2 x 10 cm en bij elkaar 11 mm dik (6 en 5 mm). Aan de uiteinden van onder en van boven geschroefd. Verbinding is nu zo stijf dat hij gelijkmatig overgaat van horizontaal naar hellend (en de locs dus niet loskomen door te steile knik)

Met de 9 mm plaat precies de 20 mm van de xps plaat die als basisplaat nog over het hout gaat in zichtbare deel.

[Falcon10]

De poten krijgen vorm.
Moeten er uiteindelijk 4 stuks worden voorzien van zwenkwielen.
Wat er nu staat komt nog uit de onderbouw van de Bröckenbahn.
Komen straks 2400 mm h.o.h. te staan. Daaronder straks de opslag van de bakken met trein- en hobbyspul en het gereedschap dat nu nog her en der in de ruimte staat.

Frank, even terugkomend op jou onderbouw : welke afmetingen van balken heb jij genomen hiervoor ? Lijkt mij iets van 40 op 70 mm ofzo ?

[Frank 123]

Bijna goed.. 44x69 (CLS) heb je meteen mooie ronde hoeken....

Gr Frank

[Frank 123]

En om meteen maar compleet te maken,

Frame van 18 mm populieren multiplex in stroken van 15 cm (buitenrand) en 13 cm (tussen ribben) hoog.
Plaatwerk hierop (basisplaat rails/scenery) is 9 mm populieren multiplex

Succes

[gvandersel]

Dit is andere kant van de baan.

Aan 2 kanten vulblokken van 2 x 10 cm en bij elkaar 11 mm dik (6 en 5 mm). Aan de uiteinden van onder en van boven geschroefd. Verbinding is nu zo stijf dat hij gelijkmatig overgaat van horizontaal naar hellend (en de locs dus niet loskomen door te steile knik)

Met de 9 mm plaat precies de 20 mm van de xps plaat die als basisplaat nog over het hout gaat in zichtbare deel.

Misschien dat ik het niet snap, maar kunnen jouw treinen springen? Hoe kom je van de helling op je emplacement?

Groet,

Gerard van der Sel.

[Klaas Zondervan]

Zelfde vraag als Gerard, ik zie ook niet hoe dit moet aflopen.

[Deetrein]

zoals ik het lees komt op de linker (lagere plank) nog een plaat XPS van 20 mm

mvg, Erich

[tijgernootje]

maar kunnen jouw treinen springen?

Always met vleugels doet wellicht wonderen   

Echter het vermoeden wat Erich heeft,lijkt me meer voor de hand liggend 
Die strook van links lijkt namelijk af te lopen/te zakken richt het punt van samenkomst met rechts,toch 

[Frank 123]

Ik zal de onzekerheid en vertwijfeling maar meteen wegnemen:

Sprong is bij de overgang van de hellingbaan (niet zichtbaar) naar het zichtbare deel. Op dit zichtbare deel ga ik niet direct op de 9 mm plex plaat bouwen maar lijm ik hier eerst 20mm xps op zodat in het landschap wat kan spelen met greppeltjes en dat soort zaken (en bv bomen makkelijk kan plaatsen).

Dus nee, de treinen hoeven niet te gaan springen 

Als ik het allemaal goed bedacht en uitgevoerd heb loopt het spoor straks naadloos over....

[Frank 123]

PS: ben wel blij dat jullie het allemaal een beetje in de gaten houden 

[stefaninnermind]

dit wordt volgens mij ook een hele mooie baan ga deze zeker blijven volgen.

[Frank 123]

Dat moet nog gaan blijken Stefaninnermind.... maar alvast bedankt. We gaan het de komende jaren zien..

[Wim Vink]

Het bouwtempo blijft lekker hoog Frank 
Blijf het op de voet volgen