Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Waarom de nachttrein niet van de grond komt. door jerdenberg
Vandaag om 09:13:10
Hulp gezocht: Vreemde kortsluiting door maartenvdb
Vandaag om 09:01:05
Een kromme muur uit een rechte mal. Hoe? door Camickaeze
Vandaag om 08:46:19
Rondom Charlois door Anton Maris
Vandaag om 08:12:31
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frits C
Vandaag om 07:20:45
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door Deetrein
Vandaag om 00:35:56
koppeling vervangen Minitrix wagon door VictorPM
Vandaag om 00:05:01
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Christoph
29 December 2025, 22:48:34
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Alewijn
29 December 2025, 22:43:38
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door raymond erdtsieck
29 December 2025, 22:37:19
Modelwensen 2026 door MetalForever
29 December 2025, 22:23:23
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
29 December 2025, 21:46:50
Bahnstrecke 5867 door einte
29 December 2025, 21:44:13
NS begeleiding wagon "Artikel 17-wagen" door edwin1974
29 December 2025, 21:31:30
Botsing bij SGB door Pauldg
29 December 2025, 21:08:24
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Schachbrett
29 December 2025, 21:03:53
Pfarrerwinkel bahn door Schachbrett
29 December 2025, 21:00:15
Trix DXI van DC naar AC door wob
29 December 2025, 20:30:32
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door Alewijn
29 December 2025, 20:01:42
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door defender
29 December 2025, 19:30:48
Fotowedstrijd 2025 door Bob R.
29 December 2025, 19:13:15
Iemand al eens een claim bij Ebay neergelegd? door EddyK
29 December 2025, 18:53:47
lichtsluis een bezetmelding laten geven door Bert55
29 December 2025, 18:25:25
Ontraxs 2026 door Huibert
29 December 2025, 18:08:21
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door neudalhausenstadbahn
29 December 2025, 18:00:05
Rheinburg, TP V/VI door System-M
29 December 2025, 17:58:52
Raadplaatje door chrvdv37402
29 December 2025, 17:25:49
Overzicht "Het is Weekend" foto's! door Vroeger
29 December 2025, 17:05:31
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Karben
29 December 2025, 16:48:09
US diorama in H0 door Wim Vink
29 December 2025, 15:51:29
  

Auteur Topic: Puntstuk polarisatie met DR4018  (gelezen 12751 keer)

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8102
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #15 Gepost op: 25 August 2019, 13:29:41 »
Precies zoals het er staat.
Parallel aan je wisselaansluitingen dus. De drie aansluitingen common en de beide spoelaansluitingen.
Een bistabiel relais heeft ook twee spoelen net als je wissel.
Bekijk het voorbeeld van Ronald Koerts maar eens goed.
Dan valt bij jou ook het kwartje  ;D ;D
« Laatst bewerkt op: 25 August 2019, 16:08:16 door Remunj »
Gr.
Eric

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #16 Gepost op: 25 August 2019, 13:50:04 »
Kwartje is vallende

In het voorbeeld van Ronald sluit is dus aan op A1, A2 dan A3 met de Common op A2?

Ton
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8102
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #17 Gepost op: 25 August 2019, 14:17:00 »
De termen A1 etc komen niet voor op De DR4018. Maar de beide spoelaansluitingen komen op 1 en 2 en de gemeenschappelijke aansluiting van de beide spoelen op C.
Identiek zoals je nu ook de wissel hebt aangesloten.

EDIT. je bedoelt dus de aansluitingen op het relais  ;D Ja A3 op common en A1 en A2 op aansluitingen 1 een 2. Eventueel omdraaien als de polarisatie verkeerd om is.
« Laatst bewerkt op: 25 August 2019, 14:20:10 door Remunj »
Gr.
Eric

Bert_Apd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1909
  • N-Spoor DB Epoche III
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #18 Gepost op: 25 August 2019, 16:03:43 »
Hallo Remunj,

Om de verwarring bij Ton niet nog groter te maken:

Een instabiel relais heeft ook twee spoelen net als je wissel.

Ik neem aan dat je een bi-stabiel relais bedoelt?  ;D

Groetjes,
Bert

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8102
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #19 Gepost op: 25 August 2019, 16:09:12 »
Altijd fijn die spellingscontrole  :(
Heb het even aangepast  ;D
Gr.
Eric

Bart spruitje

  • Offline Offline
  • Berichten: 510
    • Noordbeek op Beneluxspoor
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #20 Gepost op: 25 August 2019, 16:20:21 »
Hoi Ton,

IS inderdaad een betere oplossing met een bi stabiel relais.
Plaatje wordt dan als volgt

NS in HO van Noordbeek naar Zuiderbroek. rijden met koploper, IB ir, 2x DE2, DE3 en een klompentrein. Tijdperk 1980-1996

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #21 Gepost op: 25 August 2019, 18:23:47 »
Yes, helemaal duidelijk.
Bert: mooi en duidelijk plaatje.
Vanavond maar bij Conrad paar relais bestellen.

Thnx
Ton
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #22 Gepost op: 25 August 2019, 18:29:27 »
Toch nog even vraag (getriggert door de opmerking van Remunj)
Hoe kan ik nu het beste controleren of de polarisatie goed is?

Ton
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27096
    • Pagina van klaas
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #23 Gepost op: 25 August 2019, 18:51:10 »
Meten met een multimeter. Als het wissel rechtuit staat moet er spanning staan tussen de rechtdoorgaande buitenstaaf en het puntstuk. En als het wissel afbuigend staat tussen de gebogen buitenstaaf en het puntstuk.
Heb je geen multimeter, dan kan het ook met een gloeilampje.
Het kan ook op de brute manier, stuur een loc over het wissel. Als de centrale in kortsluiting gaat, dan zit het verkeerdom.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Bert_Apd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1909
  • N-Spoor DB Epoche III
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #24 Gepost op: 25 August 2019, 19:17:02 »
Hallo Ton,

Bert: mooi en duidelijk plaatje.

Ere wie ere toekomt: Het plaatje is van Bart  ;)

Groeten,
Bert

Bart spruitje

  • Offline Offline
  • Berichten: 510
    • Noordbeek op Beneluxspoor
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #25 Gepost op: 25 August 2019, 19:35:40 »
Hallo Ton,

Ere wie ere toekomt: Het plaatje is van Bart  ;)

Groeten,
Bert

 (y)
NS in HO van Noordbeek naar Zuiderbroek. rijden met koploper, IB ir, 2x DE2, DE3 en een klompentrein. Tijdperk 1980-1996

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #26 Gepost op: 25 August 2019, 19:39:53 »
Een hoop geleerd vandaag met dank aan allen.
Ik ga dan voor de softe manier met de multimeter.

Groet,
Ton
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

Klaas Zondervan

  • Online Online
  • Berichten: 27096
    • Pagina van klaas
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #27 Gepost op: 25 August 2019, 19:43:34 »
Aangezien je digitaal rijdt wel de meter op wisselspanning zetten. Op een gelijkspanningsbereik meet je waarschijnlijk niks.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #28 Gepost op: 25 August 2019, 19:52:34 »
Dat had ik al bedacht.
Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5

tonp7

  • Offline Offline
  • Berichten: 169
    • Numansbaan
Re: Puntstuk polarisatie met DR4018
« Reactie #29 Gepost op: 27 August 2019, 16:23:26 »
Dit is 'm geworden. Mijn polarisatiemodule voor de DR4018 i.c.m. met magneetspoelen als wissel aandrijving.
Het relais moet vanaf de DR4018 worden gevoed met twee draden. Als ik de common er bijvoeg geeft dat kortsluiting.

Hier moet ik er dus te zijner tijd een stuk of 30 van maken als ik alle wissels van puntstukpolarisatie wil voorzien. Ben nu nog met een testbaan bezig om ervaring op te doen.
Eerst maar eens langdurig testen of de loc's de wissels goed overgaan zonder de polarisatie.

Ton
Ik trein met: schaal TT, BiDiB IF2, ReadyBoost, GBM16TS, OneControl, LightControl, ST4 en iTrain v5