Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.

[Hans Reints]

Bentheimer Eisenbahn AG

Wij bouwen voor u!

Infrastructuurwerken met verhoogd lawaai

18.08. – 12.09.2025
Veldhausen & Esche

en
22.09. – 14.11.2025
Veldhausen & Meligheid

Om alles sneller te laten gaan, werken we in 2 ploegen – ook op zaterdag en 's nachts
We weten het: bouwwerkzaamheden kunnen vervelend zijn – lawaai, omleidingen, extra drukte...
Daarom: Bedankt voor uw begrip!
Uiteindelijk zal er een betere infrastructuur zijn voor ons allemaal

[hmmglaser]

Dus in Meligheid zijn ze van vanaf 22-09 niet meer zo melig

[Hans Reints]

Het is Google wat eigenhandig Emlichheim in Meligheid veranderd. Wordt er zo af en toe doodziek van.

Dinsdag 19 aug. '25

Naar aanleiding van gekregen bericht ben ik eventjes op genoemde locaties gaan kijken naar wat ik afgelopen zaterdag heb gemist.


2534-1221  Bij mijn laatste bezoek afgelopen zaterdag lag Osterwald-olie er erg rustig bij. Niets wees er op dat het deze weken zo hectisch gaat worden.


2536 1224 Eerst naar Velthuisen gereden en daar waren inderdaad de nodige activiteiten te zien.


2537-1223 Stoffig was het wel, zo te zien moeten er heel wat stukken rails vernieuwd worden. Ik ben benieuwd of het staatspoor ook onder de vernieuwingen gaat sneuvelen?


2538-1228 Een van de vernieuwingen is hier te zien aan de Fohlenstrasse. Ik sta hier op de overweg en dat uitgegraven deel kan een weg, maar ook het trace voor een tweede spoor worden. We wachten af.


2539 1227 Bij de Veldgaarstrasse  liggen de nieuwe vloerdelen voor de overweg al klaar om ingebouwd te worden


2540-1229 Hier bij de Osterwaldstrasse staan de nieuwe afgekruiste overweg beveiliging al klaar, moet alleen nog een dek in de weg.


2541 1231 Dosie met draadjes staat er al.


2542-1230 Staande op de overweg zag in dit staan. Helemaal achterin een werkvoertuig wat gisteren nog in Esch Osterwald/Ol stond Die twee zullen wel iets met landmeten te maken hebben!


2543-1232 Twee seinen in een plaatje gevangen. Het achterste sein is waarschijnlijk de inrijder voor de kruizingssporen van Osterwald/Esche.


2544-1235 Aan de Bahnhofstrasse in Esch. Helaas waren ze een stuk van het inhaalspoor aan het uitnemen.


2545 er moet aan de Bahnhofstrasse nog heel veel gebeuren. We houden het in de gaten.

[deBult]

Dankjewel, Hans. Het is leuk om zo’n reactivering met een fotoverslag te kunnen volgen.

 

[Bertholdowitsch]

Dankjewel! Als ik het goed heb onthouden wordt het inhaalspoor in Esche voorgoed verwijderd (het spoor naar de plek waar de olie werd overgeslagen wordt volgens mij aangesloten op het hoofdspoor). En in Veldhausen heb je volgens mij onder andere inderdaad de ondergrond van een nieuw inhaalspoor gefotografeerd.

[Hans Reints]

Donderdag 21 augustus 2025
Het is mooi weer en ik moest toch in de buurt zijn, even wezen kijken of dat er na zaterdag al nieuws te melden valt. Veldhausen is een van de grotere opslagplaatsen voor schonen ballast . De tractoren met hun enorne kipbakken op twee en zelfs drie assen rijden af en aan.



2546-1238 Mooi weer houdt ook in dat het enorm stoffig kan zijn. Hier bij Km 50 zijn ze druk aan en met het spoor bezig.


2547-1239 Als de stofwolken enigszins zijn opgetrokken, zie je waar de aannemer mee bezig is. Het spoor is grofweg tussen de Lonsweg en de Fohlensstrasse compleet opgebroken en weggehaald. Een kieper stort zijn lading op het oude tracé en de dozer verdeeld het.


2548-1240 Rechts van het oude trace, waar nog gedeeltelijk stukken rails op leggen, zie je de ondergrond voor de verdubbeling.


2549-1241 Gezien in de richting van de Lonweg = Veldhausen.


2550-1242 Kijken nu, ter hoogte van kilometermarkering 50, in de richting van Esche


2551-1243 Laat niets aan duidelijkheid over!


2552-1245 Ook hier nabij de overweg in de Bahnhofstrasse in Esche , is een grootstuk van het inhaal oliespoor opgenomen. Ik kan niet zeggen of dat definitief of vernieuwing is.


2553-1246 In ieder geval is het spoor na de aansluiting Osterwald compleet opgenomen. Ik ben een nieuwwissel, wat aan Zum Eschner Feld ligt, vergeten te fotograferen! Komt nog wel.


2554-1248 Ziet er we kaal en verlaten uit!


2555-1247 Ook hier een enorme opslag van schone ballast.


2556-1251 Zicht op de werkzaamheden bij het voormalige oliespoor naar Osterwald.

[Hans Reints]

Zaterdag 23 augustus 2025

Vandaag weer een rondje gemaakt over Laarwald, waar niets over te vertellen valt, en Emmelkamp. Hier viel het mij op de het onkruid en hoge gras tussen en naast de sporen naar de “olie” en de stamlijn, heel erg kort gemaakt is. In Hoagstee gaat mijn gestaag door met het aanleggen van het perron zoals hieronder te zien is.



2557-1255 Werkzaamheden aan het perron gezien vanuit de Bahnhofstrasse


2558-1254 Hier van wat dichter bij. Links komen de parkeerplaatsen aan Am Bahnhof.


2559-1256 Opgang perron vanuit de Bahnhofsstrasse en gezien vanuit Esche. Op de achtergrond de overweg in de Bergstrasse bij de brandweerkazerne.


2560-1259 Voor wie het aanspreekt!


2561-1261 Het spoor en de overweg tijdelijk weggehaald in Zum Escher Feld. De oude markering staat nog stevig op zijn plaats. Links de tijdelijke opslag voor het ballast.


2562-1263 Ik heb mijn Duster even geparkeerd op een plaats waar het doordeweeks absoluut verboden is. Dat komt om dat mijn Dacia geen geel vestje aan heeft!


2563-1262 Deze dwarsliggers of bielsen gaan de houten jongens steeds meer vervangen.


2564-1260 Nog even een plaatje van het “verdwenen” spoor gemaakt . Sta hier op het Zum Escher Feld tussen Km 50.1 en 50.2


2565-1266 Gisteren vertelde ik je nog dat ik vergeten was om een plaatje van het wissel wat op de kruising van de Zum Escher Feld en de Bergerweg lag. Nu hier is het dan


2566-1269 Hier vanuit een andere hoek genomen.


2567-1272 Uiteraard kon ik mijn nieuwsgierigheid niet bedwingen en ben over de landweg in de richting van de afslag gereden, over de sloot gesprongen en toen zag ik dit. Het wissel in het doorgaande spoor was eruit gehaald


2568-1273 Aan de behandeling van het ballastbed was te zien dat deze verwijdering niet voor lang zal zijn. De rest van het inhaal spoor is gewoon blijven liggen en zelfs opgeschut.


2569-1274 Vanaf het opgenomen wissel gezien in de richting van de overweg in Zum Escher Feld.
Ik heb de spoorverdubbeling th. Van Grassdorf maar overgeslagen en ben doorgereden naar Veldhuus.


2570-1277 In het weekend, als er geen school is staat het “stationsplein” van Veldhausen vol met zgn. schoolbussen van de Bentheimer Eisenbahn. De BE zal straks wel een ander parkeer plekje voor zijn bussen moeten gaan vinden!


2571-1276 Niet alleen voor de overwegen worden betonnen dwarsliggers gebruikt. Ik denk dat deze dadelijk het nieuw aangelegde inhaal spoor gaan vormen


2572-1279 Samen met deze spoorstaven.


2573-1280 Dit is er nog over van de enorme bergen ballast van vorige week.

[lrrw]

Hallo Hans,
Bedankt weer voor je verslag.👍

Cor Lageweg.

[Hans Reints]

Ik ben dus niet de enige die daar plaatjes maakt!

[spoorzeven]

Nee, maar wel graag daarmee doorgaan, Hans. Dat wordt hier zeer op prijs gesteld.

[deBult]

    precies houd ons op de hoogte!
deBult

[Hans Reints]

Dinsdag 26-aug. 2025
Vanmiddag, de zon stond hoog aan de hemel, een rondje Väildhusen-Hoagstee  (platduuts) gemaakt.


2574-1281 Het was duidelijk te merken dat de vakanties gedaan zijn aan het ontbreken van het nodige personenverkeer, het was doodstil op straat. Als eerste ben ik naar Väildhusen gereden en zag daar, wat ik waarschijnlijk zaterdag gemist hebt. Grote delen van de hier opgeslagen ballast zijn gebruikt om een nieuw doorgaand tracé aan te leggen. Het spoor van Väildhusen in de richting van Emmelkamp was na het wissel en in de boog compleet verdwenen.


2575-1282 Staande in de verse ballast kijk ik in de richting van het opgenomen wissel en spoor. Links liggen de spoorstaven die dadelijk samen met de betonnen dwarsliggers het nieuwe spoor gaan vormen.


2576-1283 We kijken hier het spoorloze boog voor dubbelspoor in.


2577-1285 Staande op de overweg van de Fohienstrasse is rechts het begin of einde van nieuwe tracé en de verdubbeling te zien.


2578-1286 En hier in de richting van Esche te zien.


2579-1288 Er moet alleen nog een nieuwe overweg ingebouwd worden, de vloerdelen liggen al klaar


2580-1287 Evenals de fundatie voor de niewe seinpalen die de overweg moeten beschermen.


2581-1290 Hier ben ik op de Bahnhofstrasse in Esche aangekomen en zag dat voormalige oliespoor zijn omloopwissel had verloren..


2582-1292 Aan de werkzaamheden die hier gedaan zijn zal dat verwijderen niet voor een paar dagen zijn.


2583-1289 Daar lig je dan na jaren trouwendienst in stukjes gesneden als oud ijzer.


2584-1291 Overzichtje van het uitnemen van het overbodige spoor.


2585-1293 idem aan 2584


2586-1295 Hier is het wissel ook uitgenomen, maar volgens mijn zegsman komt het beneden wissel en baan niet meer terug maar het bovenwissel wordt weer aangesloten op de hoofdbaan. We gaan het zien.


2587-1296  Wel een leuk detail zijn deze schrikhekken


2588-1299 Zo ziet er op dit moment de overweg, en de baan, er in en bij Am Eschner Feld bij


2589-1298 Deze zal zijn functie ook wel verloren hebben.


2590-1300 Hoagstee in wording


2591-1301 gezien door de ogen van de wagenvoerder (straks)

[puntenglijder]

Mooie update weer Hans.

Straks gaan ze de handel weer opbouwen, dat is altijd leuker.

Kees.

[WimC]

Vandaag, 19 mei, even in Laarwald wezen kijken hoe of dat het er daar bij stond. De Dacia netjes aan de schaduwkant van de voormalige losweg gezet en aanstalten gemaakt om een en ander op de plaat vast te leggen. Helaas was dit niet naar de zin van een net aan zijn lunch begonnen shoveltje chauffeur (Lunchtijd is hier nog altijd van 1200 tot 1400 uur en dan zijn ook de meeste winkels gesloten). Die met veel bombarie te kennen gaf dat ik van hem niet te dicht bij het spoor mocht komen en zeker geen foto’s mag maken. Volgens hem is dat levens gevaarlijk ondanks dat er op maandag geen treinen rijden! Hem zijn zin maar gegeven, heeft die thuis ook weer wat te vertellen. Het blijven Duitsers! Heb hem zijn zin maar gegeven en omgelopen. Volgende keer ga ik wel op zondag want dan zie je geen hond!!

Ik was er een dag eerder (rond 12 uur), en toen was er inderdaad niemand.

1332-0933 Deze plaat is genomen staande tussen de rails van het hoofdspoor! Opvallend is dat het wissel in de afbuigende stand naar het inhaalspoor staat? En ook is het verloop van hoofdspoor naar het station te zien.

Toen ik er was, was me ook opgevallen dat de wissel aan het andere eind van het station op de afbuigende stand stond.


Ik heb ook wat foto's gemaakt toen:

Er stond wat seinen naast het transformaterhuisje:




Aan de andere kant van het huisje lagen er ook een paar:


Verder nog een aantal foto's van het station:

[Hans Reints]

Vandaag even een kleine update


2592-1302  Het hele wissel naar het voormalige oliespoor naar Osterwald is weg. Dit is gezien in de richting van Emmelkamp


2593-1303 Alleen het wissel met de afbuigende tak is er nog.


2594-1304 Hier wat van dichterbij gezien.


2595-1305 Zelfs deze tak is doorgesneden!


2596-1306 Hier lag ooit het wissel naar Osterwald


2597-1307 Hier rijd geen trein meer


2598-1308 Een overschot van een losbandig leven


2599-1309


2601-1313 Een einde terug, in de richting van Veldhuus ,komen we dit klaar om ingebouwd te worden wissel tegen,


2602-1310 Hier aan de Fohlstrasse moet het dubbelspoor samenkomen


2603-1312 Wissel en overweg delen Fohlstrasse Grassdorf


2604-1311Die kale vlakte waar nu mijn wagen staat lag vorige week nog helemaal vol met ballast.


2605-1314 Veldhuus in de rigting van de Fohlstrass


2606-1315. Nauwkeurig meten is een vereiste


2607-1284. Nieuwe railstaven voor het inhaalspoor.