Wanneer we de IC Berlijn meerekenen nog een jaar of vijf.
Dan is een ice1 of een Thalys ook geen treinstel.Zeg maar als ik het verkeerd heb. Maar volgens mij worden de huidige Talgotreinen als een geheel ontworpen inclusief de trekkracht. Het is niet de bedoeling de trekkracht voor een ander type trein te zetten. De delen worden alleen gescheiden bij onderhoud of calamiteiten.
Een treinstel is een vaste combinatie rijtuigen waarvan je als regel zou kunnen houden dat deze buiten de werkplaats om niet eenvoudig van elkaar gescheiden kunnen en zullen worden en dat ook niet de bedoeling is voor de dienstuitvoering.
Waarom zouden ze in westnederland niks aan die Talgo loc hebben?Lijkt me dat dat gewoon een meer spannings loc wordt.