Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Encyclopedie
Help
Zoek
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€130.00
Per saldo:
€-120.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 24-04-2024
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Baan 'begroenen', hoe, wat en waarmee?
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 03:46:41
Schrootplaats
door
ruudns
25 april 2024, 23:48:05
Bouw NS C 8605, BC 6012 en C 6820
door
prutser
25 april 2024, 23:33:55
EifelBurgenBahn
door
Reinout van Rees
25 april 2024, 23:09:03
NS 6000 (in schaal 0)
door
FritsT
25 april 2024, 23:04:33
diorama, voor lange treinen.
door
Wim Vink
25 april 2024, 23:01:07
Toon hier je pas gereed gekomen (model-)spoorbouwsels ...
door
Bob R.
25 april 2024, 22:40:14
Kleine Baan in H0 (≤ 0.5m²)
door
Jack Black (NS1220)
25 april 2024, 22:31:45
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
25 april 2024, 22:23:03
hoe diep is de kuil van een 23 meter draaischijf
door
peterha
25 april 2024, 22:20:53
Ijzeren Rijn: militair transport
door
ijzeren rijn
25 april 2024, 22:10:05
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
25 april 2024, 21:39:10
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
DavidNS400 Grote sik
25 april 2024, 21:38:25
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Schachbrett
25 april 2024, 21:09:44
Pfarrerwinkel bahn
door
Schachbrett
25 april 2024, 21:08:37
Bahnbetriebswerk "Altendorf"
door
basjuh1981
25 april 2024, 20:53:29
Station Roodeschool
door
Torikoos
25 april 2024, 20:52:40
US diorama in H0
door
basjuh1981
25 april 2024, 20:51:10
Bouw van tijdperk 1 HSM en SS rijtuigen
door
MathynK
25 april 2024, 20:11:23
Les Billards du Vivarais
door
Frank 123
25 april 2024, 20:07:55
Piko lok digitaal rijdt direct weg
door
Ronaldk
25 april 2024, 19:59:22
Gewoon wat busfoto's
door
Keska
25 april 2024, 19:20:28
Aachenau West
door
wob
25 april 2024, 19:10:24
Modelbaan schaal H0 niet geheel sluiten in pc prog
door
MartinRT
25 april 2024, 19:04:37
19 Toen
door
defender
25 april 2024, 19:01:10
20 en 21 april MobExpo
door
class 37
25 april 2024, 18:16:26
Bouw van postrijtuig P 7911-7920 (plan C) van FRIE
door
Rob Bennis
25 april 2024, 17:45:39
Al mijn goede ideeën...
door
maartenvdb
25 april 2024, 17:22:59
Raadplaatje
door
Benelux795
25 april 2024, 17:18:39
18 t/m 21 april Intermodellbau '24 Dortmund
door
Ronald Halma
25 april 2024, 15:58:27
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Artitec
|
AVT NS6300 reactiedraadje
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
Vorige
-
Volgende
-
1
2
3
[
4
]
5
6
7
Omlaag
Auteur
Topic: AVT NS6300 reactiedraadje (gelezen 25531 keer)
DavidNS400 Grote sik
IV V NS
Offline
Berichten: 322
NL Train! 🇳🇱
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #45 Gepost op:
28 september 2018, 22:03:13 »
Dag Ted, ik had een Vraagje hoe rijden de 3 rail versie 6300 op dit moment door bochten wissels ect ect... voor men die 3 Rail Digitaal hebben zo alles op C Rails op een overgang Naar K rails Gr David
Gelogd
ATB
Offline
Berichten: 1588
Modelrailroading is fun
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #46 Gepost op:
01 oktober 2018, 08:08:39 »
David,
de AVT 6300 locomotieven zijn identiek aan de Artitec 6300 locomotieven. Het enige verschil is dat een gelede koppelstang is vervangen door een starre. De locomotieven rijden gegarandeerd door R2 , de meeste ook door R1. Ik bezit geen wisselstroombaan met alle soorten van kruisingen en wissels en dan ook nog in 2 railsoorten (C en K rails). Ik kan je derhalve geen exacte antwoord geven op je vraag. Misschien dat je je vraag eens moet herhalen maar dan gericht aan bezitters van een NS6300-model en naar hun ervaringen vragen.
Ted
Gelogd
Ted is op 25 augustus 2023 overleden
RutgerSHM
Offline
Berichten: 442
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #47 Gepost op:
02 oktober 2018, 20:18:06 »
De 3-rail 6300 rijdt bij mij gewoon door R1.
Groeten,
Rutger
Gelogd
NS2200
Offline
Berichten: 93
NS 2200
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #48 Gepost op:
02 oktober 2018, 21:08:27 »
Ik heb zelf K rails en de 6317 hier rijdt prima op R1 maar minder op gebogen wissels (en dat was bekend).
Wat minder is het feit dat ik kortsluiting krijg als hij over een regulier wissel rijdt, want de sleper maakt ergens contact met het metalen frame van de remblok- imitatie.
Als ik dat eraf haal, geen problemen. Heb nog ergens een los frame waar ik misschien mee kan pielen maar het luistert i.i.g. heel nauw met hoever de sleper omhoogkomt.
Ik ben desondanks nog wel geïnteresseerd in een ander exemplaar dan een 6317 dus als die nog voor 3rail om te bouwen door AVT, ben ik benieuwd.
«
Laatst bewerkt op: 02 oktober 2018, 21:10:07 door NS2200
»
Gelogd
ATB
Offline
Berichten: 1588
Modelrailroading is fun
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #49 Gepost op:
02 oktober 2018, 22:24:37 »
#NS2200
ik moet je teleurstellen, ik heb van AC-locs alleen nog twee NS6317 exemplaren in voorraad.
Ted
Gelogd
Ted is op 25 augustus 2023 overleden
NS2200
Offline
Berichten: 93
NS 2200
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #50 Gepost op:
02 oktober 2018, 23:33:47 »
Ted,
Dat was snel. Jammer, ik dacht dat jullie wellicht een kap konden wisselen.
Groet,
Iwan
Gelogd
ATB
Offline
Berichten: 1588
Modelrailroading is fun
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #51 Gepost op:
03 oktober 2018, 00:05:31 »
Bericht verwijderd, het kwartje viel pas later. Verder per PB.
Ted
«
Laatst bewerkt op: 03 oktober 2018, 08:52:17 door ATB
»
Gelogd
Ted is op 25 augustus 2023 overleden
DavidNS400 Grote sik
IV V NS
Offline
Berichten: 322
NL Train! 🇳🇱
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #52 Gepost op:
03 oktober 2018, 18:18:32 »
Dankjewel voor de recaties over de 3 Rail versie dan, @Ted en NS 2200 en Rutger'' Dan zie je me op Eurospoor even Langs Komen Ted... tot dan!
Gelogd
Gerke
Mcn NSR
Offline
Berichten: 2276
NS 4503!
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #53 Gepost op:
07 oktober 2018, 17:03:59 »
Omdat 'ie zo mooi is:
20181007_164432
by
Tuup Tien
, on Flickr
20181007_164452
by
Tuup Tien
, on Flickr
Hier is voor de na-oorlogse met krans gekozen. Machine rijdt geweldig. Op de rollenbank geen gehobbel. Soundversie genomen. Heb wél het e.e.a. aan de file vertimmerd en ben nog niet helemaal tevreden. Wel inmiddels 4 slagen per omwentelingIn overleg met Ted kan ik mogelijk nog wat verder sleutelen. Maar dat loopt nog.
Blij met de aanwinst!
Gelogd
Met groet,
Ger.
puntenglijder
Offline
Berichten: 4037
Ik heb geen rommel, er liggen overal ideeen.
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #54 Gepost op:
07 oktober 2018, 20:20:08 »
Dat is jammer.
Aangezien deze locomotief 4 cilinders heeft moet hij 8 uitslagen per wielomwenteling hebben.
Dus maar weer terug zetten zou ik zeggen.
Kees.
Gelogd
Stoom is toch de mooiste aandrijving die er is.
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82055.new;topicseen#new
BR 44 1263 UK
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=108256.msg3222412105;topicseen#top
Eelco Storm
Slechts een kniesoor die hier op let...
Offline
Berichten: 11415
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #55 Gepost op:
07 oktober 2018, 21:00:11 »
Ehm, nee dus. Jammer dat een bepaalde kniesoor hier niet meer kan reageren. Ik citeer Kapitein Kniesoor daarom maar even:
"Dit maakt dat een twee cilinder stoomloc dus vier slagen per omwenteling heeft. Bij een drie cilinder loc staan de krukken veelal onder 120o, dus daarmee krijg je zes slagen per omwenteling. Dus de gedachte dat je bij een vier cilinder loc 8 slagen per omwenteling zou moeten hebben is niet onverklaarbaar.
Alleen daarmee wordt geen rekening gehouden met een aantal technisch zeer praktische zaken. Bij de meeste 4 cilinder locomotieven staan de krukken tussen binnen en buiten (aan een kant) onder 180o graden. Dit is handig voor de uitbalancering en maakt de aandrijving van de stoomschuiven (voor de stoomverdeling) een stuk makkelijk, namelijk door simpele tuimelhefbomen. Maar hierdoor vallen dus de uitlaatslagen van een kant samen. D.w.z. De buitenvoorkant valt samen met de binnenachterkant enz. enz. En daarmee komt een vier cilinder uit op hetzelfde geluid als een twee cilinder loc. "
«
Laatst bewerkt op: 07 oktober 2018, 21:03:32 door NS8714
»
Gelogd
Gerke
Mcn NSR
Offline
Berichten: 2276
NS 4503!
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #56 Gepost op:
07 oktober 2018, 21:08:21 »
Juistem. Mooi boek om daar meer over te weten te komen: "Wie funktioniert sie eigentlich, die Dampflok?" Wel in het Duits.
De soundfile heeft standaard véél te véél slagen.
Dus NIET terugzetten, zou ik zeggen.
Gelogd
Met groet,
Ger.
Gerke
Mcn NSR
Offline
Berichten: 2276
NS 4503!
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #57 Gepost op:
07 oktober 2018, 21:10:07 »
Citaat van: NS8714 op 07 oktober 2018, 21:00:11
Ehm, nee dus. Jammer dat een bepaalde kniesoor hier niet meer kan reageren.
Want?
Gelogd
Met groet,
Ger.
Eelco Storm
Slechts een kniesoor die hier op let...
Offline
Berichten: 11415
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #58 Gepost op:
07 oktober 2018, 21:13:18 »
Ik stuur je even pb.
Gelogd
Martijn193
Bestuur
Offline
Berichten: 3839
Re: AVT NS6300 reactiedraadje
«
Reactie #59 Gepost op:
08 oktober 2018, 08:49:08 »
Gerke
Ga je eea hier ook delen qua file?
Gelogd
Martijn, Voorzitter Beneluxspoor
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
Vorige
-
Volgende
-
1
2
3
[
4
]
5
6
7
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Materieel
|
Materieelbespreking
|
Artitec
|
AVT NS6300 reactiedraadje