Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.

[puntenglijder]

Dank je wel Rob.

Jammer dat je niet aanwezig kan zijn.
Ik spreek je later.

Kees.

[tijgernootje]

De kolenbak gevuld en een paar leidingen er op gezet.

Er zit geen afwaterings gaatje in je tender,je kolen staan "knie diep" in t "water" 
Wel fraai werk verders 

[puntenglijder]

Floris.

De afwatering zit onder de kolenbult, die kun je helemaal niet zien.

Kees.

[wob]

Je hebt de vaart er flink in zitten, Kees

Wat een vette kolen trouwens (letterlijk ).

Groet, Bas

[puntenglijder]

Dank je wel Bas.

Onder tussen zit ik me hier te ergeren omdat de koppeling tussen de tender en lok niet wilt lukken.
Heb er al 2 gemaakt, de ene te lang, de ander te kort.

Dus nu nog maar een maken, GRRRRRR.

Kees.

[tijgernootje]

Als je nu 1 helft van de te lange neemt en 1 helft van de te korte,dan ben je er toch ook ?
Of is het uit 1 stuk ipv 2 helften ?

[puntenglijder]

Onder tussen ook goed nieuws voor de overdruk ventielen.

Ik kom deze site tegen :  https://petermodelbouw.nl/bouwdelen/#site-header

Aangezien deze heer ook onderdelen voor Sachsische dames maakt en ik geen overdruk ventielen zag staan maar eens contact met hem gezocht.
Onderaan de site zie ik dat ik contact kan op nemen met Peter.

Dus een mailtje naar hem gestuurd. 

Hallo Peter.
Kan je ook overdruk ventielen van het type Pop-Coale of Coale Muffler maken ?
Indien nodig heb ik hier wel een afbeelding van.

Antwoord :

Goedemiddag Kees,

Natuurlijk, geen probleem. Zulke delen neem ik dan gewoon op in het assortiment.
Het is wel zo dat ik geen delen maak, die al in de handel zijn.
Stuur maar even wat foto's en, als je die hebt, tekeningen of afmetingen.

Groet, Peter.

Ik weer reageren :

Hallo Peter.

Hierbij de afbeeldingen, zie bijlage.
Helaas staan er geen maten bij, daarom een afbeelding van de firma Westmodell.
Hier staan ze op achter de dom/zand houder.

Enig idee wat een set ( 2 stuks) gaan kosten ?

Ik hoor het wel van u.

En als laatst.

Goedemiddag Kees,

Dank je wel voor de foto’s!

Nee, geen idee wat het gaat kosten. Vergelijk de prijzen maar met ongeveer Weinert. 3D is niet goedkoper.

Het is voor mij met zulke dingen inkoop x 2 + BTW.

Ontwerp kost ongeveer twee uur. Ik denk al te weten uit welk materiaal en hoe de ‘Betätigung’ te maken is.

Groet, Peter.

Mocht er meer bekend zijn, dan laat ik het weten.

Kees.

[basjuh1981]

Onder tussen zit ik me hier te ergeren omdat de koppeling tussen de tender en lok niet wilt lukken.
Heb er al 2 gemaakt, de ene te lang, de ander te kort.

Dus nu nog maar een maken, GRRRRRR.

Drie keer is scheepsrecht, Kees

[puntenglijder]

Ja Bas dat blijkt maar.

Onder tussen is ze wel passend, nu nog wat bedrading er aan plakken.

Lekker naar de beurs in Houten geweest, dat was voor mij ook al weer 2.5 jaar geleden.
Ook nog even na wat zoek werk bij de heer MO. Visser langs geweest en even lekker staan praten.

Nadat ik een rondje op de beurs had gelopen eerst maar eens een S10 of Br 17 van Roco ophalen.
Het slachtoffer had ik natuurlijk al zien liggen en was dan ook voor onderdelen in de verkoop.
Toen ik deze in mijn handen had zag ik nog iets liggen wat mij aansprak.

Deze moest zeker mee, de Br 77 002 van Fleischmann, dus met die 2 een mooie prijs gemaakt.
Eenmaal in de kantine nog even lekker zitten kleppen met een oude bekende van het 3 Rail forum en ik laat hem de
Br 77 zien.
Haal ik de dame uit de doos, komt de ketel aan de voorzijde los van het onderstel.
Is de steun waarmee de ketel word vast gehouden aan het frame afgebroken.

Dus terug naar de verkoper en ik laat hem zien wat er aan de hand is, hij wilt hem eerst terug nemen, maar ik wil haar naar
huis nemen.
Ik bied aan dat hij mij 50,- euro terug geeft en dan neem ik haar mee.

Zo gezegd, zo gedaan.

Thuis de steun weer vast gezet met superlijm, ze is weer gerepareerd.

Ohh ja, er zit ook nog een decoder in.

Br 77 002 Fleischmann. by Kees Borgers, on Flickr

Br 77 002 Fleischmann. by Kees Borgers, on Flickr

Br 77 002 Fleischmann. by Kees Borgers, on Flickr

Het slachtoffer voor de ombouw komt later.

Kees.

Ps deze dame kwam ik ook nog tegen, maar met een prijs kaartje van 2250,- Euro, net boven mijn budget. 

Micro Metakit K.BAY.STS.B by Kees Borgers, on Flickr

[puntenglijder]

Vanmorgen ook nog even een bericht van peter gekregen met foto's van de ventielen.

veiligheidsventiel Coale 1 by Kees Borgers, on Flickr

veiligheidsventiel Coale 2 by Kees Borgers, on Flickr

veiligheidsventiel Coale 3 by Kees Borgers, on Flickr

Ze worden gemaakt voor me, ik ben benieuwd.

De Br 77 is ook al omgebouwd naar 3 rail, was niet zo moeilijk.

Nu nog op een of andere manier de stomme bedrading naar de decoder weg werken.
Deze loopt precies in het zicht door het lok huis.

Kees.

[Wim Vink]

Geweldig dat ze voor je gemaakt worden 
Ben benieuwd hoe ze er uit gaan zien.

[tijgernootje]

De afwatering zit onder de kolenbult, die kun je helemaal niet zien.

Dat klopt,maar gezien de waterige substantie bovenop je kolen in de tender,vermoed ik dat die er niet is   

Je hebt overigens wel weer een geluk bij een ongelukje gehad lees ik,op de beurs.
Had je van die terug gave toch makkelijk dat andere locje ook mee kunnen pakken 
Mooi dat het koppelingsprobleem is opgelost.

[puntenglijder]

Ik ben ook benieuwd Wim.

Als er meer nieuws is laat ik dat zeker even weten.

Floris.

Die waterige substantie is drogende houtlijm/water/druppel afwas middel.
Hier zal t.z.t. ook nog even een likje verf overgaan in 50 tinten grijs zwart.

Ik zal nog even nieuwe foto's plaatsen van de 77 en de voor de sloop gekochte Br 17 / S10 van Roco.
Deze gaat voor de slacht en word dan ook getransformeerd naar een Sachsische Br 17.8.

Kees.

[puntenglijder]

Zoals beloofd.

De Br 77 002.

Br 77 002 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 77 002 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 77 002 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 77 002 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 77 002 DRG by Kees Borgers, on Flickr

En de S 10 van Roco.

Roco S10 by Kees Borgers, on Flickr

Roco S10 by Kees Borgers, on Flickr

Roco S10 by Kees Borgers, on Flickr

Roco S10 by Kees Borgers, on Flickr

Roco S10 by Kees Borgers, on Flickr

Toch is de S10 in een betere staat dan ik eerst dacht.

Zo zitten er verende buffers op, zijn de pompen vv door die van Weinert.
Ook zitten er diverse schilden op de lok en tender ( messing)

Ik krijg er bijna een schuld gevoel van om haar te verzagen ( slik ), misschien toch maar een ander S10 kopen en dan deze verzagen ? 

Kees.

[Benrail]

  zagen en dan een schuldgevoel overhouden lijkt me niet goed Kees
Maar ja jij maakt ze uiteindelijk wel mooier en specialer dan de fabrieksversies...

en vergeet niet er zijn in het theater heel wat dames doorgezaagd, voornamelijk weesmeisjes, en dat eindigde  als regel met luid applaus.