Pfarrerwinkel bahn

[einte]

Hallo Jelmer,

Dat is erg mooi geworden,
zit veel elektra in, mooi resultaat.

[Jelmer]

Ha Paul,

Moet zeggen dat ik door het zien van de 628 en 155 op jouw baan wel verliefd werd op beide modellen.

Had ze al lange tijd op het oog, maar mede jouw Hexental plaatjes hebben me ook echt tot aanschaf gebracht.

Groeten,
Jelmer

[Paul1969]

Snap ik Jelmer,  ze zijn ook erg mooi.
Ik heb toen gekozen voor 2 verkeersrode 155 er, dit omdat het 2 verschillende uitvoeringen zijn( derde licht boven, en onder).
Ik moet zeggen dat ik nu  misschien voor 1 Orientrode gekozen zou hebben. Hij is wel erg mooi. .
Oh, brengt me wel op het idee om commissie bij Roco en Märklin te vragen. Zeker nu omdat ik de verkoopcijfers zo opdrijf

[Jelmer]

Nou wees maar voorzichtig met die aandelen Marklin.

Ik wacht nog steeds op het bestelde wat nu 2 jaar geleden was aangekondigd…

Groeten,
Jelmer

[DJV]

Lekker Bezig Jelmer
En een mooie uitbreiding van het materiaalpark.
Zo'n 155er doet hier ook wel wat kriebels opkomen..

[Paul1969]

Ik heb ook  geen idee waarom dat zo is, het is wel zo dat bijna alle fabrikanten daar last van hebben. Vooral Roco heeft daar last van. De gele baugruppe 143 er heeft er meer dan een jaar over gedaan om uitgeleverd te worden.  De Weisse lady br 143 werd zelfs geannuleerd

[AndrevdG]

Goed geslaagd die verlichting en poppetjes in het panorama dak. 

[Jelmer]

#182 - weer eens op pad

Hoewel de verwachting is dat ik dit jaar minder op stap ben voor het werk, is het nu in januari toch alweer raak.
Opstijgend vanaf schiphol zag ik nog net even een vliegtuig met Herpa! opschrift er achteraan komen.
Leuk om zo aandacht te geven aan 75 jaar Herpa.


Bestemming Glasgow. Ik ben met 3 collega's, dus veel gelegenheid om het zelf uit te zoeken is er niet. Na het avondeten toch een wandelingetje gemaakt met 1 collega en ik mocht zowaar de route kiezen. Even langsgelopen bij Glasgow Queen street;


En even verder is het Central Station. Volgens mij twee kopstations ieder met zijn eigen bestemmingen.


En een blik op twee treinstellen op twee kopsporen.


Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

En de globetrotter is weer onderweg 
Mooie foto's Jelmer. Daar lusten we wel pap van.

[Frank 123]

Mooie stootblokken, blijkbaar bang dat de treinen met enige regelmaat doorschieten.

[Jelmer]

Ja, mooie vangconstructie.

Ik zie dat wel vaker bij kopstations, alleen soms weten ze de echte opvangers dan meer onder de vloer te stoppen.
Ik denk hierbij bijvoorbeeld aan Munchen Hbf, waar de vloer zichtbaar modulair is opgebouwd om geopend te kunnen worden voor onderhoud aan de opvangers.

Groeten,
Jelmer

[Jelmer]

#183 - BR155 simpele aanpassing

Bij update #180 schreef ik al over de Gutzold BR155 als nieuwe aanwinst.

Het model was natuurlijk al ouder, wel digitaal, maar juist vanwege wat ouder kon ik hem als koopje niet laten (hoogste bod in de veiling).

Lichtwissel rood/wit was ook al aanwezig, maar wel op de manier dat rood en wit permanent aan staan (maar wisselen bij de rijrichting).

Van het weekend de lok al eens doorgemeten en wat blijkt;
- er zit een decoder met NEM652 stekker in de lok
- De bedrading (wat een dikke draden zijn gebruikt zeg!) is aangesloten op een centrale print, met de printbanen goed te herleiden tot de NEM652 stekker
- Wit voor zit op dezelfde printbaan als rood achter en omgekeerd.

De decoder heeft alle draden aanwezig voor de aansturing van de motor, licht voor en achter en dan nog AUX1 en AUX2. AUX1 (groene draad) gaat naar een "loze/doodlopende" printbaan in de lok, Paarse draad hangt er losjes bij (AUX2).

Dus, sluitsein draden los solderen en verbinden met AUX1 en AUX2 en dan heb je dit:


En ja hoor sluitseinen zijn nu apart schakelbaar. Een foto ter bewijs; frontsein en sluitlicht beiden aan aan dezelfde zijde;


Ook ben ik intussen bezig met de verlichting in de VT90.5/VT137. Alle materialen daarvoor zijn binnen, nu nog de uitvoering zoals ik het bedacht heb. Deadline niet gehaald, maar ach...
Voor niet weet welk model bedoeld is, kijk maar eens op de Wim Vink 2025 kalender of naar het plaatje hier onder..
      



Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Dat is weer een aardige klus Jelmer!
Maar dit soort dingen is jou wel toevertrouwd.

[Jelmer]

Ik neem altijd veel tijd om te bedenken hoe het moet, en hoe vaker je dit soort projecten doet, hoe beter het gaat.

Sinds gisteren ook nieuw projectje in huis gehaald..

#184 - Welkom "Hermine"
Op een baan geinspireerd op de ruime omgeving van Murnau, kan de E 69 natuurlijk niet ontbreken.
Ik had al een model van de E 69 02 (Pauline) en van de E 69 05 (Adolphine).
En gisteren kwam daar via een zeer redelijke verkoper uit Hamburg een model van de E 69 03 (Hermine) bij.

Dus nu 60% van de complete baureihe van 5 exemplaren compleet.




En dan nu de ombouw uitdaging. Dit model is af fabriek afgeleverd met digitaal adres 24 (MM). Maar dat is ook het exemplaar E69 02. En bij beide examplaren is het niet mogelijk om het adres bij Marklin te veranderen door middel van de dipswitches, maar is het adres hard coded ingesteld op de printplaat.
Maar het schijnt te kunnen... Dat zoeken we verder uit.

Groeten,
Jelmer
 

[Wim Vink]

Goede instelling Jelmer.
Eerst denken en dan bouwen/ombouwen.