Opeldorf in TT

[Almar]

Hallo Richard,

Wat leuk alweer een TT-er op het forum . En wat een bijzondere plaats heb je gevonden voor je TT baan! Superleuk  Ik ga je zeker volgen.

[Calimero]

Mijn oog viel toevallig op dit draadje (gelukkig !) en hier gaat mijn Opel hart toch wel even van op de loop !
Wat ziet dit er beter uit dan mijn dagelijkse Opeltje (een Rekord E2 Lieferwagen) waar ik toch al weer ruim 15 jaar in tuf.

[rietdijk tt]

hallo richard

Als je klaar ben met de baan in de aanhanger weet ik wel een volgend project voor je,
een vriend van me gaat zijn opel blits wegdoen .
Heb je meer ruimte 
Maar een te gek idee van je joh , in een aanhanger  !!

volg het verder   rene

[V200-G2000]

Even een draadje afstoffen. En dat werd ook wel tijd, het vorige bericht is meer dan 5 jaar oud Intussen ben ik ook nog even verhuisd en een andere werkgever gezocht en gevonden.
Het is niet zo dat er 5 jaar niets gedaan is, maar vooral de laatste maanden ben ik er weer mee bezig geweest.

Nadat er in 2014 snel een rondje spoor gelegd moest worden om de aanhanger op een show te laten zien, is daarna alles er weer uitgehaald.
Het bleek namelijk dat het frame verstevigd moest worden. Daarnaast is een definitief sporenplan gemaakt (geen inhaalsporen meer) en is de bedrading gelegd.
In één van de zijkanten is een kastje gemaakt voor de besturing. Aangezien het geen rechte ruimte was, is daar ook nogal wat tijd in gaan zitten.
Links op de foto is de eenvoudige rijregelaar te zien. Gewoon analoog. Op de groene gaatjes printplaat komen de 8 blokken binnen. Deze printplaat zal op de achterwand gemonteerd worden en daar komen dan de andere printjes bij (zie hierboven in het draadje). Maar eerst zijn alle blokken gewoon met elkaar verbonden voor het testrijden. Een klepje zal alles afdekken.


Dit jaar ben ik dan eindelijk begonnen met het leggen van de rails. Doordat het geheel geen vlakke plaat is, maar uit drie delen van verschillende hoogte bestaat en het railplan ook voorziet in ongelijkvloerse kruisingen moeten er dus hellingen gemaakt worden. Rekenen en meten en zagen.
Het eerste stuk is klaar en is grijs geschilderd en de rails zijn gelegd en aangesloten. Er kan al weer proef gereden worden.

Nu de rest nog, dit is misschien net iets minder dan een kwart van het totale baanplan.

[Haradigi]

Prachtig en leuke hobby

groet
Harald

[V200-G2000]

De basis van het hele traject is nu klaar en ik kan verder met de rails leggen. Het is een simpele layout, eigenlijk een opgevouwde cirkel waarop straks twee treinen achter elkaar rijden, maar op sommige delen elkaar op een dubbelspoor passeren in tegengestelde richting.