Doel:€250.00
Donaties:€310.00

Per saldo:€60.00

Steun ons nu!
Actie: steun €2.50 via de Wim Vink kalender 2021!

Laatst bijgewerkt
op 28-09-2020
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 5000 Austerty W.D. 2-10-0 (DJH Euro Kit E101) door Tomasso
Vandaag om 15:12:12
Update: baan in de tropen door Hans Grasmaijer
Vandaag om 14:48:51
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 14:42:20
Baanbouw Frycio; eindelijk ruimte door Wim Vink
Vandaag om 14:38:53
Pfarrerwinkel bahn door Wim Vink
Vandaag om 14:37:26
Schwarzburg door Wim Vink
Vandaag om 14:35:57
Baanbouw Bosje77 door Wim Vink
Vandaag om 14:34:57
Van Swarzach naar Swarzburg door Wim Vink
Vandaag om 14:31:32
Murder on the Oriënt Express, Net 5. 28-09-2020 door 44
Vandaag om 14:30:30
Buitenlust door BartvD
Vandaag om 14:23:09
Projekt 083-338 door 44
Vandaag om 14:19:40
SGM; de laatste loodjes. Fotodraadje. door Jamie
Vandaag om 13:55:42
[BNLS-actie] Tolhuisje in 0, H0 en N door Edsko Hekman
Vandaag om 13:52:47
H0 Krähehof zolder door ron.kraaijkamp
Vandaag om 13:37:17
BNLS-Werkspoor - DJH NS 5000 ex War Department 73755 (Longmoor) uit messing en witmetaal door Tomasso
Vandaag om 13:30:36
Raadplaatje door Arjen52
Vandaag om 13:27:38
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 13:26:36
Ringleiding gelijk- en wisselstroom, welke afstand tussen beide? door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:13:59
Bouwproject Zolderspoorbaan DB epoche III Hoofdstation met zijlijn door H0_trainiac
Vandaag om 12:08:41
Nieuw cilinderblok voor DJH/Modelloco NS 3900 door Gerrit F
Vandaag om 12:08:03
Corona, en de toekomst van modeltreinbeurzen? door Karben
Vandaag om 12:07:33
Lux reinigingswagens, is het wat? door Wil uut Drenthe
Vandaag om 11:30:23
DR4088 aansluiten en mogelijkheden door Chiel
Vandaag om 11:05:36
NS 5500 / HSM 700 spoor 0 / 1 door FritsT
Vandaag om 10:29:34
Zoekplaatje NS 3726 door ingenium secundus
Vandaag om 08:41:58
Polderparade door gvandersel
Vandaag om 08:17:24
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Sander.
Vandaag om 07:47:26
LTM-51 Garratt in messing, Spoor-0 door Ivo tB
Vandaag om 01:06:34
BNLS-Module: Grasland - de keerlussen met schaduwbakken door Klaas Zondervan
28 september 2020, 23:52:24
NS 6100 van GM&S door Tomasso
28 september 2020, 23:36:47
  

Auteur Topic: 25 jaar geleden  (gelezen 618510 keer)

Wim1969

  • Offline Offline
  • Berichten: 1401
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1980 Gepost op: 16 juni 2019, 13:02:56 »
 (y) (y)
Kautenbach
Wolzerdange
Saint Tourbiere
Court du Bouton
Ligne de Haute Loire anno 1968
Hopen lol

Willem1951

  • Offline Offline
  • Berichten: 705
    • flickr fotopagina
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1981 Gepost op: 17 juni 2019, 07:57:41 »
Hallo,
Op 17 juni 1994 stond de SATTI in de belangstelling.
Deze Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali reed tussen Torino (Turijn) en Ceres (ten noorden van Turijn).
Inmiddels is de SATTI opgegaan in de GTT (Gruppo Torinesi Trasporti).


Logo van het bedrijf.


Er werd elektrisch gereden, maar ook met dieseltreinen.
Station Mathi met zo'n dieseltrein met stuurstandrijtuig R 1.


Overgenomen Belgisch elektrisch materieel (station Mathi).


Station Balangero met Le 054-001. Later veranderd in de serie ALe 054.


Op een opstelspoor bij station Sirié stond wat overbodig materieel.

Daarna in de buurt van het station Sirié nog wat gefotografeerd.


Le 054-001.


Diesel  M 005.


Blijkbaar een spitsuurdienst met loc. E 626-215.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Willem1951

  • Offline Offline
  • Berichten: 705
    • flickr fotopagina
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1982 Gepost op: 18 juni 2019, 10:04:29 »
Hallo,
Vandaag 2 dia's van de tram van Torino (Turijn), gemaakt op 18 juni 1994.


Gelede 6-asser 2855 bij eindpunt Piazza Gran Madre de Dio.


Mr. 3143 op de Via Pietro Micca bij het Piazza Castello. Dit type tramrijtuig is inmiddels buiten dienst.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Arjan6511

  • Online Online
  • Berichten: 2816
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1983 Gepost op: 18 juni 2019, 10:18:17 »
Die foto van de 2855 is echt super, mooi gedaan. Had ik al eens de term "ansichtkaartwaardig" gebruikt?
Groeten, Arjan

Rondje_HO

  • Offline Offline
  • Berichten: 6569
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1984 Gepost op: 18 juni 2019, 21:43:07 »
@Wim: overigens nog complimenten voor de prachtige composities en kleuren telkens  8)

Willem1951

  • Offline Offline
  • Berichten: 705
    • flickr fotopagina
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1985 Gepost op: 19 juni 2019, 12:43:17 »
Hallo,
In 1994 was de wereld nog in orde bij de buitenlijnen van de tram van Milano (Milaan) en reed het allemaal nog.
De dia's zijn van 19 juni 1994.


Remise Varedo aan de route naar Limbiate met stuurstandrijtuig 546 van een zogenaamde Treno Bloccato 500 B.
Rechts staat ouder materieel: mr. 92 is uit 1928.


Een Treno Bloccato 800 in de Via Carlo Farini, vanuit Desio op weg naar het toenmalige eindpunt Via Valtellina in Milano.
In het midden het motorrijtuig 801 met de stuurstandrijtuigen 831 en 832.

De buitenlijn naar Desio is in 2011 opgeheven.
Naar Limbiate rijdt in de spitsuren op werkdagen en zaterdags zo nu en dan een tram. De buitenlijn komt overigens niet meer in
de binnenstad van Milano, maar begint bij het eindpunt Comasina van metro M3.


Maar ook de stadslijnen in Milano zijn wel interessant.
Het eindpunt Piazza Bausan met een Peter Witt tram.

Dank voor de commentaren.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Willem1951

  • Offline Offline
  • Berichten: 705
    • flickr fotopagina
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1986 Gepost op: 20 juni 2019, 09:11:25 »
Hallo,
Op 20 juni 1994 heb ik ook rondgelopen bij de buitenlijnen van Milano.


Het eindpunt Via Valtellina in Milano met mr. 47 (uit 1926). In 1999 werd dit
eindpunt opgeheven.


Een Treno Bloccato 800 bestaande uit mr. 806 en de stuurstandrijtuigen 841 en 842 bij Cusano Milanino (Via Azalee) op de lijn naar Desio.
Sinds 2011 rijdt hier niets meer.


Halverwege de lijn naar Desio was er een aftakking naar Milanino
Op deze dia mr. 128 op de Viale Cooperazione. Deze Littorina OMS is uit 1942.
(OMS = Officine Meccaniche Stanga, de fabrikant).


Mr. 128 in de Via Luigi Ornato in Milano. Sinds april 1999 zijn de buitenlijntrams hier verdwenen.
Lijn 4 en 5 van de stadstram rijden hier nu.

Tot slot nog een dia van een trein.


Station Bolzano met ALe 840-011.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

clickmaniac

  • Offline Offline
  • Berichten: 844
  • The perfect is the enemy of the good
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1987 Gepost op: 20 juni 2019, 17:08:22 »
Wat een mooie dingen toch die bruine Italianen... echt serious business, Spoorwegen met een hoofdletter. Niet dat kinderlijke gedoe.
gr, Diederik

Willem1951

  • Offline Offline
  • Berichten: 705
    • flickr fotopagina
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1988 Gepost op: 21 juni 2019, 08:29:43 »
Hallo,


Op 21 juni 1994 was ik bij de lokaalspoorlijn tussen Peggau-Deutschfeistritz en Übelbach in Oostenrijk.
Hier reed de Steiermärkische Landesbahnen (normaalspoor).


Station Peggau-Deutschfeistritz met de ET 11, een van de ÖBB overgenomen motorrijtuig uit 1936.


Bij Guggenbach Konsum volgens mijn notities uit 1994.
Op Google Earth kan ik het fotopunt niet vinden, maar misschien is de omgeving daar veranderd in de loop van 25 jaar.


Bij Prenning Viertler.


In Deutschfeistritz.

De Steiermärkische Landesbahnen heet tegenwoordig Steiermarkbahn und Bus (StB). Naar Übelbach rijden inmiddels elektrische Stadler GTW's (vanuit Graz).
De ET 11 is in 1996 buiten dienst gegaan en terecht gekomen bij de  Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK).
Daar is het motorrijtuig weer in oude glorie hersteld en is rijvaardig.

Komende dagen helaas geen gelegenheid om meer uit Oostenrijk te laten zien in dit draadje.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Marco1044

  • Offline Offline
  • Berichten: 1055
  • ÖBB tp V (1985-2000)
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1989 Gepost op: 21 juni 2019, 09:47:53 »
Heeft geen haast; af en toe een dosis fraaie foto's is prima!  (y)
Gr Marco.

spoorzeven

  • Offline Offline
  • Berichten: 3358
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1990 Gepost op: 21 juni 2019, 11:46:58 »
Wim, die ene foto die je niet kunt terugvinden qua fotostandpunt is volgens mij gemaakt bij Guggenbach Warthkogelsiedlung https://bahnbilder.warumdenn.net/8766.htm

Fraaie foto's van jou!
Groet, Frank

Willem1951

  • Offline Offline
  • Berichten: 705
    • flickr fotopagina
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1991 Gepost op: 21 juni 2019, 14:50:49 »
@spoorzeven: Dank. je hebt gelijk. Vond op internet nog dat de halte Guggenbach Konsum in 1988 is geopend.
Blijkbaar later in Guggenbach Warthkogelsiedling veranderd.
Het is jammer dat Street View van Google Earth is uitgeschakeld in Oostenrijk.
Vaak kan je aan de huizen op straatniveau zien, waar je precies geweest bent.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

NS1220

  • Offline Offline
  • Berichten: 2242
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1992 Gepost op: 22 juni 2019, 00:27:32 »
...

Maar ook de stadslijnen in Milano zijn wel interessant.
Het eindpunt Piazza Bausan met een Peter Witt tram.
...
Die vind ik leuk.
Doet me denken aan een trammetje van Mehano:
de groeten van Jacob
Modelbouwer in H0 en H0e. Tijdperk ongeveer '65~'75.
Vervoer van goederen met gewone wagons en 20' containers op platte wagens.
En iets in LGBschaal:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=88776.0

Pauldg

  • Online Online
  • Berichten: 4140
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1993 Gepost op: 22 juni 2019, 00:43:41 »
Dat is ook familie, dit zijn Amerikaanse trams van Brill. De vierasser is een Peter Witt, naar goed Europees gebruik een smallere uitvoering dan het origineel uit de VS en de kleine van Mehano is een Birnie.

Tenminste, zo heb ik het onthouden. Ik laat mij graag corrigeren.  :)
Boomshanka!

timtrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1850
Re: 25 jaar geleden
« Reactie #1994 Gepost op: 22 juni 2019, 21:13:31 »
Oeps... 19 juni 1994 vergeten. Eerste stoontreinrit op Stadskanaal - Veendam! Ook ongeveer mijn eerste treinfoto ;)