BeneluxSpoor.net forum

Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: Jan Bennink op 16 december 2007, 12:36:57

Titel: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 16 december 2007, 12:36:57
Beste BeneluxSpoorders,

Het is voor mij nu ook mogelijk om zelf oude negatieven te scannen. De uitgaven van Eisenbahn Kurier, "Die DB/DR vor 25 Jahren", brachten mij op een idee.
Van 1982 t/m 1984 heb ik veel tijd kunnen doorbrengen met het fotograferen van treinen. Al die foto's zitten nu in albums waar niemand wat aan heeft. Ik heb besloten om een selectie op mijn website te gaan zetten. Scannen kost veel tijd. Ik zal er daarom maar een paar per weekeinde doen. Het leek me wel leuk om jullie daar van mee te laten genieten. Vandaar dit draadje.

We beginnen in de winter van 1982. Nieuwe loc's van de serie 1600 werden uitgebreid onderworpen aan testritten. Daarvoor werd o.a. een stam plan N+K gebruikt. Die moest bij mooi winterweer op de plaat. Dan ook maar de sik van Zutphen er op gezet

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-1-Zutphen-314.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-1-Zutphen-314.jpg)

De 314 voor de toen nog aanwezige van Gend en Loos loods (4 feb 82).

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-2-Deventer-1617.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-2-Deventer-1617.jpg)

De 1617 in de boog ten oosten van het station Deventer (4 feb 82).

Onde de kap van Den Haag HS is het altijd mooi fotograferen geweest. Hier IC 167 van Amsterdam naar Brussel (11 feb 82).

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-11-1-DenHaag-IC167.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-11-1-DenHaag-IC167.jpg)

In maart reed de 1009 met twee nieuwe ICR's instructieritten. Hier tijdens een stop in Zutphen (8 mrt 82).

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-08-1-Zutphen-1009.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-08-1-Zutphen-1009.jpg)

Indien jullie dit leuk vinden zal ik dit topic blijven aanvullen. Als er een "verzoeknummer" gewenst is, wil ik wel kijken of dat in de albums zit.

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Dutch013 op 16 december 2007, 12:46:35
Topppeerrr.
Ik wil wel meer ;D.

Thanx

Gr Marco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ruben giesbertz op 16 december 2007, 12:53:49
Super idee ;D

ruben
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: nscargo op 16 december 2007, 12:58:59
Geweldig dat je dit met ons wilt delen
Harm
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Geoffrey Korstanje op 16 december 2007, 13:03:51
Doorgaan! Met als verzoeknummer voor wat foto's van goederenvervoer.

Wil je de foto's zelf ook doorlinken zodat we de afbeelding op ware grote kunnen bekijken door deze aan te klikken? Mocht je niet weten hoe dit werkt dan geef je maar een PM, of anders kan ik ze ook wel aanpassen voor je.

Als voorbeeld:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-2-Deventer-1617.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-2-Deventer-1617.jpg)

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Matthijs van Heijningen op 16 december 2007, 13:11:25
Heb je toevallig ook foto's van de 1100 loks, die vind ik super  ;D 8)

mvg,

Matthijs
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: theomeeuwsen op 16 december 2007, 13:22:20
heb je ook foto's van een mv9 van O&K ??
mooie inspiratie voor het ombouwen van mijn lokje :D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ronald56 op 16 december 2007, 13:38:49
Kan ik al inschrijven voor fototour nr 2 ??   ;D

mvg Ronald
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: raymond erdtsieck op 16 december 2007, 13:44:01
Leuk idee!!!
Heb je ook foto s van de 1100, 1200, 1300 loc s , in die mooie blauwe tijd?  ;D 8) 8) 8)
Mvg,
Raymond
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Felix op 16 december 2007, 13:47:25
Fantastisch idee!

Ik ben vooral benieuwd naar foto's van leuke treinen op de Haarlemmermeerspoorlijnen ;D (Toen duurde het overigens nog 6 jaar voordat ik geboren zou worden)

Mijn tip is trouwens om die foto's gewoon te uploaden bij photobucket of iets dergelijks, aangezien de plaatjesserver nog wel eens pixelachtige plaatjes laat zien. ( ???)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: OskarKCS op 16 december 2007, 13:48:29

Goed bezig Jan.

Graag meer van  de 1200 serie en dieselloks graag :)

Oskar

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Wesley op 16 december 2007, 13:53:06
in 1982 reden er nog mat'46 jes, heb je daar nog leuke platen van? ik vind die treinstellen altijd wel wat hebben.  :D

Wesley
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Geoffrey Korstanje op 16 december 2007, 13:53:13
Beste felix, zijn foto's staan bij photobucket ;D

@Jan, in dit draadje (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=7444.msg117472#new) zoeken ze nog foto's van de 2445,dus als je die nog hebt? :D
Maar dat zal dan een afbeelding moeten zijn van voor 1982 ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Felix op 16 december 2007, 14:14:07
Weet ik, het was meer bedoeld voor mensen die ook plaatjes gaan plaatsen :P
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 16 december 2007, 14:18:40
Wat een reacties, was te verwachten natuurlijk als je schrijft verzoeknummers ;)

Er komen nog heel wat foto's van een blauwe 1200 en 1300. De jacht op de laatste blauwe exemplaren was natuurlijk het leukst. Ook een bruine 2200 of 2400 (zoals 2490 in mei 82) was welkom|
Mat 46 reed nog volop op de IJssellijn, dus dat komt ook.
Maar geduld ;D

(de plaatjes zijn nu, dank zij de tip van Geoffrey, uit te vergroten)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 16 december 2007, 14:27:41
Prachtig weer Jan! Dat is zo'n beetje de tijd dat ik begon met fotograferen: 1000 gemist maar mat.'46 op het nippertje kunnen meemaken! Als het jou en de bezoekers hier niet stoort wil ik ook wel wat plaatsen uit die tijd. 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Felix op 16 december 2007, 14:30:44
Stoort absoluut niet zelfs!(http://i.fok.nl/s/worshippy.gif)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 16 december 2007, 14:36:46
Dan is het goed! :D

Als 13-jarige moet je natuurlijk een 1300 gefotografeerd hebben.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1307blw.jpg)
1307 met plan E-RD te Oldenzaal, april 1982
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 16 december 2007, 14:39:42
Prachtig weer Jan! Dat is zo'n beetje de tijd dat ik begon met fotograferen: 1000 gemist maar mat.'46 op het nippertje kunnen meemaken! Als het jou en de bezoekers hier niet stoort wil ik ook wel wat plaatsen uit die tijd. 

Hoe meer plaatjes, hoe beter :D, maar:
Ik heb het genoemd 25 jaar geleden. Dus laten we het wel daarop houden, in 2007 uit 1982, over drie weken 1983 ;)
En een beetje kwaliteit zou ook leuk zijn, maar dat zal zeker goed zitten.

met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 16 december 2007, 14:49:34
Ik heb het genoemd 25 jaar geleden. Dus laten we het wel daarop houden, in 2007 uit 1982, over drie weken 1983 ;)
Prima, ik zal komende week nog één foto uit 1982 plaatsen en dan wachten op 2008.....

Op deze manier houden we de draad ook een beetje levend!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 16 december 2007, 15:34:46
Eigenlijk een maandje te vroeg :D Rotterdam-CS, 230182
(http://img235.imageshack.us/img235/5939/x6100tmpjl5.jpg)
NMBS 220901, NS 1741 en NS 1215
SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 16 december 2007, 15:40:11
Op dezelfde dag genomen als de plaat hierboven. Alleen ben ik het treinstelnummer kwijt :-|
(http://img124.imageshack.us/img124/6953/mat46cv8.jpg)
SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Wesley op 16 december 2007, 15:43:22
jaaaah! mooi :D dat zijn echte treinen

Wesley
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 16 december 2007, 15:51:05
Ik heb bijna dezelfde foto gemaakt van een mat.'46-4, maar dan op Utrecht CS en in 1983. Moet dus nog een paar weken geduld hebben voor het plaatje geplaatst kan worden..... ik heb wèl het treinstelnummer onthouden, dat dan weer wel!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gerhard Overweg op 16 december 2007, 16:01:13
Dit is mijn "Donatie" uit die tijd ,met mijn eerste spiegelreflexcamera ,Foto genomen Op een zijspoor in Zwolle.
Het is de enigste  Foto die overgebeleven is uit al die jaren (waren Dia's ..allemaal weggegooit  :-[ )

(http://www.mijnalbum.nl/Foto-K3YRK74L.jpg)

Gerhard.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 16 december 2007, 16:07:56
(waren Dia's ..allemaal weggegooit  :-[ )

Zou niet graag in jouw schoenen staan. Sterkte gewenst met het bekijken van het moois wat hier allemaal nog geplaatst gaat worden door de diverse bezoekers.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gerhard Overweg op 16 december 2007, 16:25:04
Gelukkig maar dat er meer Fotomakers hier zijn  :) en hou nu alle gemaakte Treinpictures appart  ;D


Gr, Gerhard
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 16 december 2007, 16:31:31
ik heb ook nog FOTO,S liggen,zwart wit, stoomlok 01 1075 met div rijtuigen en goederenwagons gefotoot in ,denk ik, 1979,80 in rotterdam west, het oude terrein van de SSN. ik weet alleen niet hoe ik ze op het forum krijg. iemand interesse???? ik doe ze niet weg, mogen wel van mij gescannend of iets dergelijks.

groet

eric
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 16 december 2007, 17:39:12
ooh geweldig mense! :-* Dit zijn foto's waarvoor ik warm loop. Helaas heb ik zelf in 1982 niets gespot dus ben ik reuze benieuwd wat we hier nog voor ogen krijgen te zien. Jan...achter die Sik zie ik een Calpam ketelwagen. Heb je daar ook een geheel plaatje van? Een gedeelte ging later over naar de Pieter Bon vloot volgens mij. Erg leuk om te zien.


Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 16 december 2007, 18:31:42
Deze is nog ouder. Rotterdam Marconiplein! Let even op het spoor ;D
(http://img510.imageshack.us/img510/8332/rsd10ssn001lf7.jpg)

(http://img46.imageshack.us/img46/874/rsd10ssn003kt5.jpg)
Seinhuis Marconiplein 1979
SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 16 december 2007, 19:05:43
achter die Sik zie ik een Calpam ketelwagen. Heb je daar ook een geheel plaatje van?
Ja, komt de volgende keer.
Seinhuis Marconiplein 1979
Foto's uit 1982 alsjeblieft.....
groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: rail4marcel op 16 december 2007, 19:15:00
Super idee en ook erg fraaie foto's allemaal.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Ronzol op 16 december 2007, 19:58:44
Prachtige foto's!

ik blijf dit draadje zeker volgen!

helaas ben ik iets te laat geboren (1988) dus ikmoet nog wat jaartjes wachten voordat mijn foto's in dit draadje geplaatstkunnen worden  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Fermon Bosman op 16 december 2007, 20:07:22
En dat zelfde geldt voor mij  ;D (geboortejaar 1980)
De eerste treinenfoto die in aanmerking komt is een 1200 die met M2 rijtuigen station Dieren binnen rijdt. Dat was 1 van de weinige keren dat mijn vader een foto van een trein nam  ;D maar nu ben ik daar erg blij mee.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Ronzol op 16 december 2007, 20:13:12
Bijzondere plaats he, Dieren  8) :P

zou je me btw die foto kunnen mailen ofzo ? (ik woon namelijk in Dieren ;D) stuur maar PB als je m'n mailadres wil enzo  :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 16 december 2007, 20:48:01
Citaat van: Jan Bennink.Foto's uit 1982 alsjeblieft.....
[/quote

Deze goed dan? 1981/82
(http://img221.imageshack.us/img221/8674/0110751ch9.jpg)
met rode helm is Harry Hoekstra}
(http://img146.imageshack.us/img146/2796/0110752rf2.jpg)
Spaanse Polder
SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 16 december 2007, 20:59:52
ja deze foto,s heb ik ook, spaanse polder, alleen ,79 ,80. in black and white. plus wat foto,s van wagons die daar rond zwierven.....................................goh, wat gaat de tijd toch snel.

eric
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 16 december 2007, 21:04:54
Ja toen liep Baas Beer met Harry (Duikelaar) Hoekstra nog rond en stond Freek in de Stalen D anex filmwagen.
SK.... die nog op het Marconiplein aan de tender van de 23 heeft staan te schrappen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 16 december 2007, 21:08:05
.........die goeie ouwe tijd......zucht. :'(
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 16 december 2007, 21:11:03
kan iemand die foto,s scannen van mij en ze op het forum zetten??
kan iedereen ze zien.

omg rotterdam a.u.b.


eric
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 16 december 2007, 21:19:03
Goh, leuk draadje. Nu moet ik toch m'n scanner maar eens gaan aansluiten en dan kan ik ook mijn foto's hier plaatsen uit '82.

Groeten,

Christoph
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 16 december 2007, 21:21:02
Kon jij toen al lopen?? :D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Eric "den Belg" op 16 december 2007, 21:33:09
Essen in de jaren tachtig

(http://i81.photobucket.com/albums/j209/eric080162/290132.jpg)
Het keren van de 29013 op keerdriehoek (inmiddels opgebroken) begin de jaren tachtig

(http://i81.photobucket.com/albums/j209/eric080162/2901301.jpg)

En een smeerbeurtje voor de 29013
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 17 december 2007, 21:31:41
Citaat
Kon jij toen al lopen??

Hiiiii, ja ik kon al lopen. ;D ;D ;D Gelukkig ook een hele mooie tijd.
Geboren in 1972, vandaar.

Groeten,

Christoph
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 17 december 2007, 23:08:56
Wha! 1972... een ongekend perfect bouwjaar.  ;D


Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 17 december 2007, 23:35:33
off: toen ging ik naar de kleuterschool (met mijn oranje VW busje van de Matchbox)

on: Ja, maar het gaat hier over 1982 (tot 1 januari a.s.).
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 18 december 2007, 00:01:21
Dat zou goed kunnen Frank. Maar werd je toendertijd niet netjes weggebracht en opgehaald van de kleuterschool door een VW busje?
Het bewijs: 

(http://sbiii.com/lirrpix/vw1040hm.jpg)
http://sbiii.com/lirrpix/vw1040hm.jpg (http://sbiii.com/lirrpix/vw1040hm.jpg)

 ;D

ontopic maar weer.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: timtrein op 18 december 2007, 19:41:56
Heerlijk topic, ga zo door!
Iemand nog leuke foto's van Sikken? (alles is welkom, maar in het bijzonder de 204)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Matthijs van Heijningen op 18 december 2007, 20:21:30
Dat zou goed kunnen Frank. Maar werd je toendertijd niet netjes weggebracht en opgehaald van de kleuterschool door een VW busje?

ontopic maar weer.

Nog ff off topic:
Zie hier: http://www.darkroastedblend.com/2007/10/cool-road-rail-vehicles.html ;D

Leuk voor op de snelweg  ;D:
(http://farm3.static.flickr.com/2026/1685800834_fb59910ab1.jpg)
Bron: zie bovenstaande link

mvg,

Matthijs

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 20 december 2007, 16:07:21
Zo, nu maar weer echt door met 1982 :D
Het lijkt me aardig om vanaf begin 2008 echt 25 jaar oude foto's te plaatsen, dus bv een foto van 25 januari 1983 op of vanaf 25 januari 2008.
Maar zo'n dicipline zal wel iets te veel gevraagd zijn ::)

Eerst even de verzoekjes. De Calpamwagen van de eerste foto had ik ook nog.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-3-Zutphen-Calpam.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-3-Zutphen-Calpam.jpg)

Dan een bruine 2400, die zit er nu ook bij, maar ik ben nog op zoek naar een betere dia, ook in Deventer, die komt morgen nog wel.

Op datum: Op 25 maart 1982, op weg naar Vriezenveen, in Wierden IC1648 met de nog blauwe 1307 gefotografeerd. Er komen nog betere plaatjes, maar toch de moeite waard.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-25-1-Wierden-1307-IC1648.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-25-1-Wierden-1307-IC1648.jpg)

Net onder Vriezenveen, op het viaduct een mooi fotopunt. Hier de 37 als trein 8447 Mariënberg-Almelo.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-25-2-Vriezeveen-37-8447.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-25-2-Vriezeveen-37-8447.jpg)

De volgende dag naar Goor, trein 7233 had altijd een stel in opzending.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-26-1-Goor-7233.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-26-1-Goor-7233.jpg)

In Deventer stond op 5 mei 1982 ook de 2490 er verregend bij.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-05-05-1-Deventer-2490.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-05-05-1-Deventer-2490.jpg)

En dan nog naar Nijverdal, DB 216-154-5 heeft trein 7974 Enschede-Zwolle aan de haak. Het is de plan E "trek-duw" stam ('s zomers natuurlijk zonder verwarmingswagen) 24 mei 1982

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-05-24-1-Nijverdal-BR216-7974S.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-05-24-1-Nijverdal-BR216-7974S.jpg)

Binnenkort meer :)

groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 20 december 2007, 16:11:48
hallo allemaal
dit plaatje heb gemaakt uit een rijdende trein ongeveer 25 jaar geleden.


mvgr Evert Masselink



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_877.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Afbeelding_877.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: rail4marcel op 20 december 2007, 16:42:18
@Jan mooie foto's.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ZwolsBas op 20 december 2007, 17:07:36
in 25 jaar verandert erg veel! :)

Wist niet dat NS DB loks inhuurde op de lijn Zwolle / Enschede.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ruben giesbertz op 20 december 2007, 17:10:09
Zeer mooie foto.
Leuk die twee 1000 naast elkaar, en een blauwe 1100 met botsneus.

Groetjes Ruben.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 20 december 2007, 19:33:33
Hallo allemaal,

Dit is ook een plaatje van ongeveer 25 jaar geleden op het station van tilburg gemaakt.
ook op de lijn zwolle emmen hebben in de jaren 80 216en gereden voor de olietrein en met plan e's daar heb ik nog wel dia's van maar ik moet ze eerst nog scannen.

groetjes Evert.


https://images.beneluxspoor.net/bnls/mat_46_238__tilburg.jpg
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: WillemNS op 20 december 2007, 20:39:31
Staan toch echt wel prachtige foto's bij zeg!
vooral die DE1 en DE2 foto's zijn prachtig!

Willem
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 20 december 2007, 21:19:54
(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-26-1-Goor-7233.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-03-26-1-Goor-7233.jpg)

Achterste DE-1 op de foto is de 21.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arnold op 20 december 2007, 22:27:35
Heerlijk die 216 met plan E!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 21 december 2007, 08:51:05
Achterste DE-1 op de foto is de 21.
Dat is sterk 8)  Kan je dat ergens aan zien Frank?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 december 2007, 09:05:18
Natuurlijk, zomaar iets roepen doe ik hier niet. ;D

DE-1 21 had net als de 33 aan beide kanten het NS-vignet één raam opgeschoven naar het midden op de B-zijde. Maar..... de 21 had daarbij de nummerplaat aan de getoonde zijde op de B-zijde i.p.v. de ABD-zijde. Had je aan de andere kant van de spoorlijn gestaan, dan had ik je alleen kunnen vertellen dat het de 21 of 33 betrof.....

Wij maakten er destijds een sport van om vanaf een afstand de nummers te raden.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 21 december 2007, 09:17:12
Ik heb nog een heleboel foto's zonder nummer ;D
't is (voor mij) vakantie, buiten koud, dus ik ga maar weer eens aan de scan..... Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 december 2007, 09:53:36
Ik houd van puzzelen!  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 21 december 2007, 10:51:32
Mijn bijdrage van vandaag :)

Terug naar Vriezenveen. De lege "olieboot" Pernis-Schoonebeek reed via Almelo. Vanaf Almelo getrokken door een DB 216. 26 mei 1982

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-05-26-1-Vriezenveen-216.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-05-26-1-Vriezenveen-216.jpg)

Van de andere kant de "buurtsuper" richting Almelo met twee maal 2200.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-05-26-2-Vriezenveen-2200.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-05-26-2-Vriezenveen-2200.jpg)

Weer in Den Haag HS, op 23 juli 1982 trok de 1506 de IC2517 naar Köln.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-07-23-1-DenHaagHS-1506.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-07-23-1-DenHaagHS-1506.jpg)

En een bezoekje aan Groningen op 25 juli1982, waar toen de wadlopers de rode duivels verdrongen, treinen 8756 en 8641 uit Roodeschool resp. Leeuwarden.
 
(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-07-25-1-Groningen.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-07-25-1-Groningen.jpg)

Wordt vervolgd..... Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 21 december 2007, 11:01:10
Ik geloof dat ik ook eens een dia-scanner op mijn verlanglijstje ga zetten. Ik heb nog zo'n 1200 spoordia's staan (1983-2005) waar ik digitaal meer plezier van ga beleven. Je foto's zijn erg inspirerend Jan!

Vraagje: wat voor scanner gebruik je? Want ik zoek nog een goede voor niet al te veel geld (tja, wie niet)....
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 21 december 2007, 11:34:07
Vraagje: wat voor scanner gebruik je? Want ik zoek nog een goede voor niet al te veel geld (tja, wie niet)....
Ik zat met die zelfde vraag Marc. Een Nikon was mij te duur. In een fotozaak hadden ze hier de Canon 4400F, voor ca 100 euro. Dat was het proberen waard. Het is een A4 scanner met een slede voor films en dia's. En met een beetje oefenen scan je je dia's en negatieven uitstekend!
Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RJ op 21 december 2007, 12:22:54
Prachtig die buurtsuper met de gele en bruine 2200. Kan maar 1 ding zeggen: meer meer meer!  ;D Mooie omgeving en mooie trein. :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 december 2007, 12:54:27

Het lijkt me aardig om vanaf begin 2008 echt 25 jaar oude foto's te plaatsen, dus bv een foto van 25 januari 1983 op of vanaf 25 januari 2008.
Maar zo'n dicipline zal wel iets te veel gevraagd zijn ::)

Is voor mij op dit moment wat te veel gevraagd. Ik heb mij verplicht aan een kleine 100 mensen om de komende 1½ jaar stipt op tijd foto's van die datum, maar dan 23 jaar geleden, keurig te verwerken tot een PDF-werkje. Daarna, op 30 april 2009 kan ik er wel in meegaan. ;D

Mooie foto's wederom Jan.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 23 december 2007, 20:51:28
Vandaag de op één na laatste serie van 1982.
Te beginnen vlak voor Arnhem waar 1146 TEE 11 "Rembrandt" naar Stuttgart aan de haak heeft hangen met o.a. een rood-blauwe ARmh. 26 juli 1982

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-07-26-1-Arnhem-TEE11.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-07-26-1-Arnhem-TEE11.jpg)

Twee dagen later op Utrecht CS: Trein 9618 Eindhoven-Amsterdam met louter mat 46.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-07-28-1-Utrecht-9618-Ehv-Asd.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-07-28-1-Utrecht-9618-Ehv-Asd.jpg)

In augustus even langs Loenersloot. Ook alledaagse treinen zijn mooi.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-08-00-1-Loenersloot-ICM.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-08-00-1-Loenersloot-ICM.jpg)

De avondspits in dezelfde maand in Winterswijk. De treinen van/naar Zutphen (voor) en Arnhem.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-08-00-2-Winterswijk.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-08-00-2-Winterswijk.jpg)

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 december 2007, 21:18:36
Zeer herkenbaar: dat Motorpost+Juleshoekje in Utrecht.

Trein 7766 naar Arnhem, sommige treinnummers kan ik wel dromen! ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 23 december 2007, 21:21:06
Nog een vraagje Jan... wat voor resolutie haal je met je scanner?

Thanks,

Marc
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 23 december 2007, 21:40:13
Marc,

Dat hangt af van wat je instelt in het bijbehorende programma. Ik scan ze op 6 MB, dat kost ca. twee minuten en voor een A4 genoeg. Meer kan ook, maar ik heb daar geen ervaringen mee.

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 23 december 2007, 21:53:05
Uiteraard.. was benieuwd naar wat er ongeveer mogelijk is. Plaatjes van 6 MB zijn tot zelfs A3 méér dan genoeg. En zelfs geprojecteerd met een beamer zeer acceptabel. Bedankt voor de infot!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 23 december 2007, 22:04:56
Die laatste foto is genieten hoor. Beetje on-Nederlandse sfeer. Leuk hoor.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JaJo op 23 december 2007, 22:09:41
Citaat
Beetje on-Nederlandse sfeer

Foto in het oosten genomen Ewout. ;)

Groet Jaap

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 december 2007, 22:11:35
krijgen we dat weer
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JaJo op 23 december 2007, 22:13:15
 ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 23 december 2007, 22:15:40
Komt door dat rommelige gras, ik bevind met dan meteen in Noord-Franse sferen... ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen Water op 23 december 2007, 22:17:30
arme Frank....  ;)

Zal ik 9 januari een grasmaaier meenemen?

Jan, dit draadje is vreselijk genieten, erg fraaie platen!

Dank je wel voor al dat moois!

Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: 5166 op 23 december 2007, 22:18:25
Erg leuke foto's, Jan! Vooral van de 2200/2400-en mag je wat mij betreft veel laten zien!
Die foto van de bruine en geel/grijze 2200 in Vriezenveen betreft in ieder geval de bruine 2310. Ik heb al een foto van deze loc vanaf de andere kant, maar zie nu dat de loc ook aan de nu getoonde zijde óók geen NS-vignet heeft, grappig  ;)

Groeten Edwin
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 december 2007, 22:24:34
arme Frank....  ;)

Zal ik 9 januari een grasmaaier meenemen?


Watertje, als je via Amersfoort reist zou ik een maiskneuzer meenemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img439.jpg)
Amf Wph, 08-08-2003

terug naar het thema:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img437.jpg)
2200 te Hengelo, april 1982  Let ook eens op die auto's!

tegen de avondzon in met (inmiddels verkleurde) ORWO-film, twee van mijn jeugdzonden
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 23 december 2007, 22:34:43
Renault 12? De rest kan ik niet ontcijferen...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 december 2007, 22:36:31
Simca 1100, Manta-B, C-Kadett en Ford Fiasco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 23 december 2007, 22:38:24
jah.. gaaf hoor! Jan dank voor die mooie plaat van die Calpam ketelwagen. Ik denk dat de heren Fleischmann hier wel raad mee weten.  :D

En sja... naast die Simca ..lijkt daar een Opel Rekord of Opel Ascona te staan. Daarachter een groene Peugeot XX ? :-X

Jeroen

Ehhh........ hehe.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 december 2007, 22:40:50
Peugeot ook nog even wegstrepen!  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 23 december 2007, 22:43:23
Simca inderdaad...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 december 2007, 22:53:35
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img443.jpg)
Vooral die Simca is fantastisch.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Floris Dilz op 23 december 2007, 23:00:54
en.... een manta. heerlijke pauperbak  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 23 december 2007, 23:16:11
En een C-Kadettje. Ik heb er ook een stuk of veertig van gehad. De 1-e en laatste een Coupe Berlinetta :D
Erik
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Spoortniet op 23 december 2007, 23:36:12
Hoi,

Is dat een Simca 1100 ?  :-|

Een Simca 1000 met een zandzak voor in om
uit de bocht vliegen te voorkomen vond ik mooier  ;D

Nog meer geniet ik van de foto's van 25 jaar oude treinen die
jullie hier laten zien  :P


M.vr.gr.

Ruud
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: tuurtje op 23 december 2007, 23:46:00
Heerlijk hoe dit forum oud jeugdsentiment naar boven haalt  ;D
De Simca 1100 was mijn eerste auto, wat een vrijheid, niet meer wachten op het OV.
Maar het vermogen was een beetje weinig, gelukkig werkte mijn vriend bij de Simca garage in Blaricum dus een opgevoerde moter van een 1308 was zo ingebouwd. De sprong over de spoorwegovergang bij Eefde is de 1100  nooit meer te boven gekomen.

Dit was even offtopic, maar die spoorwegovergang bij Eefde zie ik nog een paar keer per jaar.

Arthur
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 23 december 2007, 23:58:59
Vooral die Simca is fantastisch.

Nou moet je niet gaan overdrijven natuurlijk... ;D

De 1100 is het minst waard tegenwoordig... Hou zou dat toch komen... Oh nee, die 1308 is nog goedkoper! Alleen goed voor de motor dus... ;D

De opeltjes leveren het meest op tegenwoordig.

Geen foto's met Ford Transits?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marijn op 24 december 2007, 00:13:48
De Rancho was behoorlijk lauw

(http://www.simcamatrasportsclub.nl/foto/matra/historie/historymatra04.jpg)

De Matra Rancho had ook het typische, doch meer gestyleerde,  Simca grilletje   ;D


Adriaantjeuh !!!!!

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: True North op 24 december 2007, 04:07:05
Heerlijk die foto van zo'n "stoere" Rancho waar je vooral het terrein mee in moest gaan...(not!)
Typisch een auto waar je nou net niet off road mee kon.

Fantastisch draadje trouwens!

Edwin
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 24 december 2007, 09:01:36
Dan doe ik ook maar even mee met autootjes :)
Nou ga ik hier niet ook al mijn citroentjes neerplakken, hebben we weer een draadje vol (DS :P) Maar door dit "product" waren al mijn foto's mogelijk :D

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-08-00-3-eend.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-08-00-3-eend.jpg)

Met groet Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 24 december 2007, 09:08:06
Nieuw gekocht in het het voorjaar van 1982 Jan?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 24 december 2007, 09:47:02
Nieuw gekocht in het het voorjaar van 1982 Jan?
Ruim een maand oud Frank.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 24 december 2007, 10:00:20
Foto bij Breukelen genomen?  ;D

Vandaag exact 22 jaar geleden: DE-1 22, 25, 36 en DE-2 85 werden naar  sloper Koek overgebracht onder dezelfde klimatologische omstandigheden als vandaag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img431.jpg)
Breukelen, 23 december 1985
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Trabantfahrer op 24 december 2007, 10:02:03
Zoiets staat mij ook nog vaag bij  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: towncar59 op 24 december 2007, 10:43:24
En ik ben in die tijd blijven steken...ik rij hier nog steeds in.. ;D

(http://home.planet.nl/~wijs0822/450sel.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Kor op 24 december 2007, 10:45:50
arthur@ Heerlijk hoe dit forum oud jeugdsentiment naar boven haalt  Grijns
De Simca 1100 was mijn eerste auto,
Zo'n Manta die er naast staat was mijn eerste auto , stom toevallig ook in die rode kleur . Een GTE uitvoering destijds met een injectie motor . Die ging zo achterlijk hard , alleen was de auto niet echt bestand tegen de motor wat rijgedrag betreft. ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Dennis83 op 24 december 2007, 11:00:40
Misschien een beetje laat maar heb je ook foto´s die gemaakt zijn in en rond om Zwolle?  ??? Voor de rest prachtige plaatjes trouwens  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen Water op 24 december 2007, 16:25:18
Watertje, als je via Amersfoort reist zou ik een maiskneuzer meenemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img439.jpg)
Amf Wph, 08-08-2003

Jemig Frank, dat wordt een ware overlevingstocht de 9e!  ;D Ik denk dat het tijd wordt dat de sproeitrein weer terug komt!  :P

Jeroen



Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 27 december 2007, 13:37:50
En dan nu mijn laatste bijdrage voor 1982..

Te beginnen in Hengelo. 1200-en voor internationale diensten naar Bentheim. (Ik vind die TET-bus nog het leukst) okt. 1982

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-10-00-2-Hengelo-1211-1225.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-10-00-2-Hengelo-1211-1225.jpg)

Tijdens een mooie herfstwandeling in november 1982 tussen Wolfheze en Ede:
Toen er nog mat.54 en posttreinen reden.....

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-11-00-1-Ede-mat54.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-11-00-1-Ede-mat54.jpg)

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-11-00-2-Ede-Posttrein.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-11-00-2-Ede-Posttrein.jpg)

En dan weer terug naar een mistig Hengelo, naar een al even sombere 1307. nov. 1982.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-11-00-3-Hengelo-1307.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-11-00-3-Hengelo-1307.jpg)

Vanaf nu ga ik de kalender volgen. De volgende plaat laat ik daarom pas zien in eind januari. Maar er komen ongetwijfeld eerder plaatjes ;)

Ik wens jullie een goed 1983 ;D

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 27 december 2007, 13:45:47
Leuk om te zien... Mijn dia-collectie begint in 1983, dus ik heb nog even de tijd om een scanner te kopen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 28 december 2007, 17:54:50

(Ik vind die TET-bus nog het leukst)


Die oude wijnrode TET-bussen waren inderdaad leuk!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img478.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img477.jpg)


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 28 december 2007, 19:26:31
Frank,

Bij het zien van die tweede foto komen er allerlei herinneringen bij me op zoals: Na carnavalsbezoek in Oldenzaal galmde het door de bus: "Trek maar aan het touwtje en de bus staat stil......" 
Dat touwtje.......

met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JaJo op 28 december 2007, 19:39:57
Citaat
Ik wens jullie een goed 1983

En bedankt ;)

(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/2006/02/Foto1.jpg)

Op de valreep deze V200 in 1982...

Groet Jaap
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: tuurtje op 28 december 2007, 19:52:29
Jaap

Ik zie daar een paar huisjes staan, zeker 4 die ik nog steeds in mijn bezit heb.
Nostalgie van 25 jaar geleden, minstens.

Groetjes

Arthur

En een geluppig 2080
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 28 december 2007, 19:57:49
Frank,

Bij het zien van die tweede foto komen er allerlei herinneringen bij me op zoals: Na carnavalsbezoek in Oldenzaal galmde het door de bus: "Trek maar aan het touwtje en de bus staat stil......" 
Dat touwtje.......

Klopt, het was een touwtjesbus. Er brandde dan een lamp ten teken dat er gestopt moest worden. Kun je het opschakelen van deze DAF/Van Hool-wagens nog herinneren? Dit zijn toch wel mijn favoriete bussen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 28 december 2007, 20:35:08
Kun je het opschakelen van deze DAF/Van Hool-wagens nog herinneren?
Ik zat er een jaar lang dagelijks in van Haaksbergen (als ze gewacht hadden op de GTW) naar Hengelo. Wat ik me kan herinneren dat het ontzettend lang duurde als de bus weer moest optrekken na alweer een stop bij de volgende booerderij :( het was aanleiding om in volgende jaren met mede studenten te gaan samenrijden in een autootje :)

Op de valreep deze V200 in 1982...
Hé Jaap, ook aan de scan? Ik bespeur in die 25 jaar toch enige vooruitgang in de landschapsbouw ;D

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JaJo op 28 december 2007, 20:37:45
Citaat
Ik bespeur in die 25 jaar toch enige vooruitgang in de landschapsbouw

Gelukkig dat het opvalt. ::)

Groet Jaap
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Overlast op 11 januari 2008, 14:26:43
en.... een manta. heerlijke pauperbak  ;D

Had je m'n pa in '80 moeten zeggen! Die had hem toen nieuw gekocht. ;D (in het wit i.p.v. rood). Ik heb nog wel ergens een foto van mijzelf toen ik 3 was met de Manta op de achtergrond.

Maarten
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mmhajvth op 11 januari 2008, 14:34:43
Wauw echt gaaf die foto's!

Ben zelf dan wel meer jaren '90, maar die nog oudere foto's zijn wel echt vet! De sfeer druipt er vanaf!  :D

m.v.g.

Mark
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 11 januari 2008, 14:53:10
zucht.........die goeie ouwe tijd :(   ( melancholie )
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rob Kramer op 11 januari 2008, 16:31:48
 ietsje langer geleden...
 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_oud_trein0021.jpg)
  Spaansepolder noord...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_oud_trein0016.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_oud_foto0016.jpg)
   Vlaardingen Centrum...


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 25 januari 2008, 19:09:44
25 jaar geleden......

Het was een trieste dag. Boven Mijdrecht hing een grijze sluier. Wij waren getuige van de slacht van de 276 :'(

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-25-1-Mijdrecht-276.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-25-1-Mijdrecht-276.jpg)
au, dat doet zeer......

Mijdrecht, sloperij Koek, 25 januari 1983.

(Ik hoop nog steeds dat we plaatjes gaan krijgen van exact 25 jaar geleden. Het lijkt me reuze als verschillende fOograveNop dezelfde dag bezig )jn gew%Est, mogelijk op de zel&De lijn..... Liever dus niet nU al plaAsen als de datum nog komt ;))

met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 25 januari 2008, 19:39:01
Jan, ik zal aan je wens voldoen, je opzet is duidelijk. Ik hoop dat de anderen zich hier ook aan houden.....

Was dit de enige foto die je die dag gemaakt hebt? Dit smaakt naar meer namelijk.....
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 25 januari 2008, 21:03:38
Wat ben jij een destructief mannetje.. 8)
Titel: Re: 25 jaar geìeden
Bericht door: Hans Reints op 25 januari 2008, 21:21:21
Januari 1983 ÷erd bekENt dat de sloop van staÔion WinTErswijk niet door gaat.€Èet staÔÉon wordt alsnog gerenoÖåerd doÏr de Gemeente. Wat te kïrt gekoíån word op de subsidie úál dooràDe gemeente worden bijgepast. Ook het station Lievelde zal behouden blijven.

SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 26 januari 2008, 20:40:03
Sobat, station Lievelde heeft het niet lang volgehouden maar in juni komt er nog een plaatje voorbij.

Op 26 januari 1983 leek het weer op dat vandaag, wij waren in Amsterdam waar de treinen nog door het oude station Sloterdijk reden.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-26-1-Sloterdijk-1310-IC948.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-26-1-Sloterdijk-1310-IC948.jpg)

De nog blauwe 1310 met IC 948 Heerlen-Zandvoort.
En na het station door de oude kern van Sloterdijk:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-26-2-Sloterdijk.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-26-2-Sloterdijk.jpg)

Tot februari, Jan.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 26 januari 2008, 20:43:04
Wauw, die laatste foto met dat kerkje, spoorwegovergang en huisjes...

inspiratie  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Bram w op 26 januari 2008, 20:44:36
de oude kern was hooguit 4 huisje met de bakker op de hoek waar je echte duivekater kon kopen.groet Bram
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: WillemNS op 26 januari 2008, 22:42:48
Jaaa!!! Binnenkort kan Willem ook mee doen! ;D
Vriend van me spot vanaf 1975 al ongeveer elke week, tot 2005. Nu ongeveer 1x per jaar :P

Dus ook foto's van exact 25 jaar geleden.
Zijn echt allemaal prachtige foto's hier... Die 1300 heeft mijn vriend ook op de Foto staan, zelfde datum, zelfde samenstelling...

Willem
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Bram w op 27 januari 2008, 08:25:31
Het kerkje en dehuisje staan er nog steeds ,de bakker is weg spoorbomen ook.Opzich de overweg niet er rijdt nu een tram overheen lijn 12 st sloterdijk Amstelstation.groet Bram
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 27 januari 2008, 09:29:55
Leuk topic; vanaf 17 mei kan ik ook mee doen..  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Bram w op 27 januari 2008, 09:32:58
Hoezo vanaf 17 mei groet Bram
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 27 januari 2008, 09:41:30
Mijn dia-verzameling is op 17 mei 1983 gestart!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 27 januari 2008, 09:52:59
Die 1300 heeft mijn vriend ook op de Foto staan, zelfde datum, zelfde samenstelling...

Kijk dat bedoelde ik nou :D, leuk, dat wordt in de loop van het jaar nog wat!
Waarschijnlijk zijn er nog veel meer fotografen die mee kunnen doen.

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 22 februari 2008, 15:40:24
Gisteren was het de 21e, maar toen had ik geen tijd, vandaag dus maar:

25 jaar geleden reden er nog treinen over de Hembrug. Alle reden om bij mooi weer eens wat plaatjes te schieten.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-2-Hembrug-schip.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-2-Hembrug-schip.jpg)

Na de doorvaart van een schip (gebeurde toen ook wel eens als de brug gesloten was.....)....

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-3-Hembrug-draaiend.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-3-Hembrug-draaiend.jpg)

.... draaide de Hembrug weer dicht zodat....

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-4-Hembrug-PlanV.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-4-Hembrug-PlanV.jpg)

.... de trein er weer over kon, terwijl op die middag....

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-1-Hemtunnel-De1.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-1-Hemtunnel-De1.jpg)

.... er met een De1 door de nieuwe Hemtunnel gereden werd!
Bij de havens kwamen we ook de 2275 nog eens tegen:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-5-Asdh-2275.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-02-21-5-Asdh-2275.jpg)

Dat alles op 21 februari 1983. In april meer plaatjes van de noordzijde van de brug met veel oud materieel.

Tot dan, Jan

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 22 februari 2008, 15:43:45
Hé! Jij houdt je niet aan je eigen wetten!  >:(

Bedacht mij gisteren nog dat we alweer een tijdje geen 25 jaar terug hadden gezien! Mooie platen! En die DE-1 is de 26..... ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 24 februari 2008, 10:50:59
En die DE-1 is de 26.....
Frank, bedankt voor deze altijd weer waardevolle aanvulling, gebruik ik weer op m'n site!

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: amber op 01 maart 2008, 14:16:37
25 jaar geleden....was ik bijna 4...T enige wat ik toen deed was mn pa´s baan verdedigen  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 14 april 2008, 20:48:44
14 april 1983:

Mijn laatste plaatjes van de Hembrug in Amsterdam.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-04-14-2-Hembrug-Tr14565-mat46.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-04-14-2-Hembrug-Tr14565-mat46.jpg)

Spitstrein 14565 passeert de verlaten halte aan de noordzijde.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-04-14-1-Hembrug.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-04-14-1-Hembrug.jpg)

De brug is weer open, de seinen staan op rood.....

Volgende maand weer plaatjes uit het oosten.
Op welke datum kunnen we een bijdrage van anderen verwachten?

met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 14 april 2008, 20:51:19
Mijn bus is deze maand 25 jaar oud... Geen plaatjes van.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 14 april 2008, 21:10:43
Nou Jan, vanaf 8 augustus doe ik mee. Dan laat ik o.a. de 664 zien die jij op de bovenste foto hebt staan. Dit stel is herkenbaar aan de B die i.t.t. de andere bakken blauwe banen heeft. 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Paul VT 11.5 op 14 april 2008, 21:26:33
Heren, dit zijn echt heerlijke plaatjes. Jan, Frank, e.a. ga svp graag zo door. :D Lekker nostalgeren. Wie heeft er nog meer van dit materiaal? Er zijn vast wel meer "senioren" ...toch?  ;) Greetz, Paul
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: lrrw op 14 april 2008, 21:46:28
Inderdaad mooie plaatjes van de Hembrug en treinmaterieel.
Ik ben er toen zelf ook nog een keer naar toe geweest, ook de DE 41 heb ik toen gefotografeerd.
Krijg zelf zin om de dia`s weer op te zoeken.

groet LRRW
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Tedo op 14 april 2008, 23:19:38
(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-3-Zutphen-Calpam.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1982-02-04-3-Zutphen-Calpam.jpg)

Weet je ook nog welke sik dit is geweest?

Edit: ik zie het al; de 314  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ReesCees op 14 april 2008, 23:26:43
Mijn bus is deze maand 25 jaar oud... Geen plaatjes van.

Mijn vrouw ook! Is nog steeds een plaatje!

NB erg leuk topic maar moet het alleen trein gerelateerd zijn? of mag het ook wat anders van 25 jaar terug zijn?

Kees-Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 14 april 2008, 23:59:51
Alles wat de baan aan kan kleden toch? ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 15 april 2008, 00:07:06
Zullen we het toch maar zoveel mogelijk op het thema spoorwegen houden?
Daarnaast heeft de initiatiefnemer gevraagd om op de datum zelf te posten, is ook het leukste natuurlijk.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ReesCees op 15 april 2008, 00:33:21
Was maar een grapje Frank (richting mister T&T).

=&blijft een leuk draadje.

Kees-Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 03 mei 2008, 12:47:18
Geen plaatjes meer?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: towncar59 op 03 mei 2008, 15:54:20
Mijn bus is deze maand 25 jaar oud... Geen plaatjes van.

vergeet niet naar het postkantoor te gaan om ontheffing van de wegenbelasting aan te vragen.....
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 19 mei 2008, 21:47:02
Dit draadje maar eens nieuw leven inblazen. 25 Jaar geleden begon ik treinen/metro's/trams op de dia te zetten, sinds kort heb ik een scanner. Dit is dia 3 uit mijn collectie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MdB_0003.jpg)
5234+5206 vertrekken voor een proefrit bij bij Rotterdam Alexander.  19-5-1983. De Oosterhof (Alexandrium) moet nog gebouwd worden.

Wie volgt met "actuele" plaatjes?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ZwolsBas op 19 mei 2008, 21:50:51
Mooie foto met die plan V achterop.

Zijn die trams nu niet zilver achtig ?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 19 mei 2008, 22:04:56
Klopt, grijs/groen. 11 stuks zijn grijs met blauwe deuren voor gebruik op Randstadrail (Hofpleinlijn). Die foto's staan over 24 jaar in dit draadje!  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 19 mei 2008, 22:36:23
Ik vind dit donkere veel mooier staan... Ik heb wel een paar keer met die lijn gereden. Naar de Oosterhof inderdaad.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: CKLX op 20 mei 2008, 09:27:12
In de zomer van 1983 reed er een Mat. '46 viertje een slag van Rotterdam naar Hoek van Holland om fietsers met hun bagage naar de boot te brengen. De Mat. '46 reed in plaats van een Sprinter, die zoals bekend geen bagageruimte hebben. Na aankomst werd het treinstel door het lokale hippeltje - gedurende lange tijd was dat de 608 - naar een zijspoor zonder bovenleiding gerangeerd. Na aankomst van de avondboot reed het stel weer naar Rotterdam.

Zie:

http://www.flickr.com/photos/cklx/2508227798/sizes/l/


CKLX
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 20 mei 2008, 23:10:14
Leuke foto, die mat '46.
Op de site van mijn vereniging heb ik ook diverse foto's staan, kijk er eens op. Deze zijn echter niet van exact 25 jaar geleden. De site is te vinden onder mijn naam.

Groeten,

Christoph
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 21 mei 2008, 19:33:56
Ruim 25 jaar geleden (1979)
Let even op de prijzen (in guldens!) en de aankondiging van het Mat'24 ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railhobby_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railhobby_2.jpg)

SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rik op 21 mei 2008, 19:38:00
Als ik heel eerlijk moet zijn vind ik de prijzen nog best hoog voor die tijd, dan kan je tegenwoordig zeuren wat je wil maar zoveel duurder is het niet geworden. Ik heb namelijk nieuw voor mijn sik een jaar geleden slechts 49 euro oid betaald, dus das nog niet eens hetzelfde in euros.

Verder is die blokkendoos aankondiging wel gaaf idd :D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ZwolsBas op 21 mei 2008, 19:55:59
Die sik was in de dump actie...normaal waren ze 79,95 ;).

Maar die 2200 is wel spotgoedkoop nu zijn  ze 129 gemiddeld maar wel heel wat beter.

( op marktplaats wordt soms meer gevraagd dan de prijzen van toen voor die antieke dingen )
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Floris Dilz op 21 mei 2008, 21:58:59
mwah, zoveel beter is de 2200 niet geworden...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MR op 21 mei 2008, 22:54:57
Als je de guldenprijzen van 1976 corrigeert voor de inflatie dan zijn ze gelijk aan de europrijzen van 2001 (dus 1 gulden is 1976 evenveel waard als een euro in 2001). Dat heeft mij in 2001 een man van het CBS verteld.

Groet,

Marco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 21 mei 2008, 23:02:01
Alleen had ik in 2001 nog geen euro's. ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MR op 21 mei 2008, 23:07:35
Ow, Dan was het 2002,  In ieder geval bij de invoering van de Euro was het  stond de waarde van de euro gelijk aan de waarde van de gulden in 1976.

Groeten,

Marco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JanPieter op 06 juni 2008, 21:04:42
Yay!

Dit draadje is serieus ge-nie-ten!

Meeeeer!  :D

Jan-Pieter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: fridzie op 07 juni 2008, 20:17:42
als je het over 25 jaar geleden hebt over het materiaal, zijn hier ook nog mensen op het forum dat nog regelmatig met materiaal rijden van die leeftijd of wat jonger maar toch al op leeftijd.
bijvoorbeeld een riezigers trein die al meschien 15 20 jaar oud is of ouder en nog steeds rondrijd en altijd elke keer zijn slagje nog maakt.
of een goederen wagon die bijvoorbeeld nog in de bloktrein mee rijd of nog regelmatig word mee gereden.
of een loc of dergelijke.
of is het vooral met het oude materiaal in een hoekje opgeborgen en als je het tegen komt eens een rondje laten rijden en weer op bergen.
hoe gaat dat met dat soort materiaal. (ik heb zelf geen baan)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Lars Smelter op 07 juni 2008, 20:48:46
Ik snap niets van je bericht... Het gebruik van leestekens zou de leesbaarheid enorm bevorderen.  :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: fridzie op 07 juni 2008, 21:06:44
verandert
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Lars Smelter op 07 juni 2008, 21:08:38
Ik dank u vriendelijk!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 07 juni 2008, 21:33:43
Het ging eigenlijk over grootspoor, we zijn een beetje ontspoort. We zijn dan ook in grote afwachting van wat de heren fotografen ons te bieden hebben. Als ze nu vandaag precies 25 jaar geleden lekker uitgeslapen hebben, komen er voorlopig geen foto's ;D

Heren, is al bekend wat de eerst volgende datum is?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 juni 2008, 00:12:47
van mij: 08-08
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 08 juni 2008, 08:00:00
Van mij weer op 21-6. En er zijn nu al meer fotografen (Marc tramt, C. Koelewijn) Dus de "actuele" plaatjes komen wel. Leuk!

Groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 08 juni 2008, 11:17:26
7 juli 1983 was mijn volgende uitstapje.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Erik op 08 juni 2008, 11:44:41
Toch leuk zeg al die oude foto's van 25 jaar geleden.
Ik zat 25 jaar geleden in de basis school en ik heb spijtig genoeg geen enkele foto genomen deze hobby is zo 10 jaar later bij mij begonnen.

Erik-Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 08 juni 2008, 11:45:49
Ach, ik ben op mijn 16e begonnen met dia's maken.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 juni 2008, 11:50:31
13  8)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 21 juni 2008, 19:12:52
Met Oranjekoorts, maar het is de 21e en 25 jaar geleden maakte ik plaatjes in Lievelde. Plaatjes om heimwee van te krijgen, het was ons "thuisstation".

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-06-21-1-Lievelde.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-06-21-1-Lievelde.jpg)

Trein 7830 (Winterswijk-Apeldoorn) komt aan in Lichtenvoorde-Groenlo.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-06-21-2-Lievelde.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-06-21-2-Lievelde.jpg)

Op een klein stationnetje, 's morgens in de vroegte ......... snik

Op 12 juli weer véél meer, groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ReesCees op 21 juni 2008, 19:17:19
Leuk ook die auto's (cold, kadeddielek, renault?(peug), 2cv6, nog een nopel en een golfje I ?).

Kees-Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 juni 2008, 19:20:26
Auto's geven een mooi tijdsbeeld. Volgens mij is dat een Mazda 323. En die Colt (Mitsubishi, de gestaalde perfectie) zien we ook nog maar zelden...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ReesCees op 21 juni 2008, 19:28:09
Volgens mij is dat een Mazda 323.

Die "zeegroen" metalieke?  volgens mij een peug ipv een renault wat ik eerder dacht.

Kees-Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 juni 2008, 20:02:22
Een Peugeot 305 dan zeker? Ik denk het niet.

Kijk maar eens hier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mazda323.jpg)

een aantal Mazda's op een rij, vooraan de 323 sedan 1981-1985
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ReesCees op 21 juni 2008, 20:14:25
Ja je hebt gelijk denk ik maar alleen de sierstrip loopt niet op de ene en wel op de andere?

Kees-Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: amber op 21 juni 2008, 23:00:11
Ik ben nog niet overtuigd of het wel een Mazda is. Het lijkt er wel op, maar ikzie toch verschillen met jouw foto. Vergelijk voor de gein je achteruitrijdlichten eens (bij de een plat liggend, bij de ander verticaal). En anders eens naar de raamlijsten tussen voor en achterportier. De een is meegespoten, de ander is zwart plastic. Als ik naar de achterlichte kijk, denk ik toch meer aan Renault... maar wie ben ik :) Tis verrekte lastig te zien in ieder geval.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 juni 2008, 23:08:37
Die Mazda op "mijn" foto is een Amerikaanse, die hebben afwijkende achterlichten.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Floris Dilz op 21 juni 2008, 23:11:54
een renault is het niet, het zou dan een renault 18 zijn maar die is weer net anders. Een 305 is het ook niet... Ik zou dan toch zeggen een mazda, ding oogt jappig. En andere achterlichten, nouja, facelift-model en zo.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 21 juni 2008, 23:39:18
Auto's geven een mooi tijdsbeeld. Volgens mij is dat een Mazda 323. En die Colt (Mitsubishi, de gestaalde perfectie) zien we ook nog maar zelden...

Henk heeft er nog een... (http://zoek.autotrader.nl/dslnl/classic_advert?did=1001080&pagesize=10&stock_count=50&searchform=0&id=12476403&stylecss=http://www.henkslagter.nl/css/1001080.css)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 21 juni 2008, 23:40:46
Die mazda lijkt heel erg op die rover waarin Hyacinth verplaatst word.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Floris Dilz op 21 juni 2008, 23:49:50
tamelijk boze colt. En weinig kilometers, dè is n schôn waoge, die hèj niks geleje.
http://nl.youtube.com/watch?v=SLDWCKuyOoE
(ja ik verveel me. Lang leve joetjoep.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 21 juni 2008, 23:51:12
Mijn Transit van '83 heeft 3x minder kilometers hoor Floor! Maar stilstand is ook lijden hoor...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 juni 2008, 23:53:02
Volgens mij had Jan beter de auto's er af kunnen laten, zijn hele draad wordt vervuild... ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 21 juni 2008, 23:53:58
Eigenlijk zijn auto's dan ook veel leuker dan treinen. Heb je wel eens een trein gehad? Ik niet... Auto's wel.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 22 juni 2008, 00:53:17
Citaat
Een Peugeot 305 dan zeker? Ik denk het niet.

Kijk maar eens hier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mazda323.jpg)


een aantal Mazda's op een rij, vooraan de 323 sedan 1981-1985

Volgens mij is er nog een Mazda 323 voor deze versie geweest, de getoonde versie door frank is mijn tweede auto geweest, tenminste als we hem in een andere kleur denken.

Groeten,

Christoph
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: arnout op 22 juni 2008, 01:52:52
Hoezo geweest Christoph??? Hebben ze hem op het Vuur gereden met oud en nieuw???

HAHAHA.

Gr Arnout.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Ascona op 22 juni 2008, 13:12:45
om ook even mee te doen........


Geen idee hoe ik hier pics moet plaatsen maar als je mijn avatar bekijkt en goede ogen hebt,M'n Asci is dit jaar ook 25 geworden..
Telt ook mee toch?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 22 juni 2008, 14:01:18
Bouwmaand? 8)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Ascona op 22 juni 2008, 19:04:26
eerste toelating 3 januari 1983 !!!!
Dan krijg je eindelijk eens leuke post van de belasting ;D
(Vrijstelling wegenbelasting)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 07 juli 2008, 22:00:31
Treinfoto dan maar weer:
Als Mispoes veel foto's van verdwijnende Rode Duivels plaatst moet daar ook een oorzaak voor zijn:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0013.jpg)
3224 vertrekt uit Leeuwarden naar Stavoren  7-7-1983
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gert Arkema op 07 juli 2008, 23:27:25
Citaat van: Christoph
Volgens mij is er nog een Mazda 323 voor deze versie geweest,
Jeps, die was wat ronder en nóg jappiger. Zo'n 323 van eht plaatje heb ik in gelest. Nog proberen na te bouwen van een Jetta van Wiking , nooit voltooid.
Maar de Wadjes heb ik in dienst zien komen. Elke dag kijken vanaf het Emmaviaduct. Ook gezien dat er een Diesel-tweetje op weg naar Leeuwarden opeens raar tegen een mast leunde (en het spoor vrij bijster was).
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Remunj op 08 juli 2008, 08:45:57
Geen idee hoe ik hier pics moet plaatsen ................

Zie dit (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=10166.0) draadje.

Gr.
Eric
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: KroKo op 08 juli 2008, 09:55:42
een renault is het niet, het zou dan een renault 18 zijn maar die is weer net anders. Een 305 is het ook niet... Ik zou dan toch zeggen een mazda, ding oogt jappig.....
Is het geen Datsun (Nissan) Sunny. Ziet er uit als de auto waarin ik ooit geleerd heb hoe auto rijden wel moet 8) En die wiite achteraan is dat wel een Golf, of is het een Jetta?

En zo'n C(o/u)lt in de GLX uitvoering, kon je zeggen dat je een auto had met 8 versnellingen ;D

Erik
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Besselspoor op 08 juli 2008, 10:18:48
Volgens mij is die Japanner een Daihatsu Charmant (wat zegt u, nooit van gehoord? Dat verklaart een heleboel....) De achterste witte auto is een Jetta 1.
En inderdaad, we hebben ook iets met auto's. Mijn baan in aanbouw is tijdperk IV (zeg maar eind jaren '70) dus het wagenpark is dienovereenkomstig.
En we hebben schaal 1 op 1 een tijdperk IV  VW Polo uit 1979, inmiddels net zo schaars als die Daihatsu ;D

Bessel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gert Arkema op 08 juli 2008, 11:12:28
Ik blijf bij een 323; de ventilatie'kieuwen' (parallellogram-vormig) in de dakstijl achter de achterdeur zijn karakteristiek. De Sunny (http://images.google.nl/imgres?imgurl=http://goontheroad.com/wp-content/gallery2/main.php%3Fg2_view%3Dcore.DownloadItem%26g2_itemId%3D460%26g2_GALLERYSID%3DTMP_SESSION_ID_DI_NOISSES_PMT&imgrefurl=http://goontheroad.com/2008/05/21/80s-nissan-sunny&h=260&w=359&sz=12&hl=nl&start=1&um=1&tbnid=yWTEPnefSGszrM:&tbnh=88&tbnw=121&prev=/images%3Fq%3Dnissan%2Bsunny%26ndsp%3D21%26um%3D1%26hl%3Dnl%26sa%3DN) heeft daar alleen blik en de Charmant  (http://images.google.nl/imgres?imgurl=http://altijdeenmening.web-log.nl/photos/uncategorized/daihatsu_charmant_slx_1987_sl05tf_scan10.jpg&imgrefurl=http://altijdeenmening.web-log.nl/mijn_weblog/2007/07/charmant.html&h=526&w=800&sz=102&hl=nl&start=1&um=1&tbnid=9_RQJEK-LTLJXM:&tbnh=94&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Ddaihatsu%2Bcharmant%26um%3D1%26hl%3Dnl%26sa%3DN) (lelijk ding en dan zo'n naam) een driehoekig raam. Maar ik snap de verwarring wel; 'alle Japanners' lijken op elkaar , net als 'alle Afrikanen' en 'alle Indiërs'  ;D  .
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 08 juli 2008, 12:41:19
Mijn opa heeft de opvolger gehad, de applause. Waanzinnig charmante auto...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Besselspoor op 08 juli 2008, 13:28:54
Voor we weer on topic (op rails) gaan, nog even onze 'tijdperk IV' auto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/polo1.jpg)
Dus als ik even niet spoor, ben ik daar mee bezig ;D

groeten Bessel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 juli 2008, 00:35:52
Eerlijk gezegd heb ik nu wel weer genoeg jaren '80-wegwrakken voorbij zien komen en wil nu wel weer wat spoorspul zien...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RJ op 09 juli 2008, 11:04:58
Helemaal mee eens! Alleen kan ik niets bijdragen...  :(
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 09 juli 2008, 11:08:28
Over een paar weken weer, laatste post was eergisteren.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Johnnytrein op 09 juli 2008, 14:16:57
Eigenlijk mis ik naar goede Nederlandse gewoonte hier een bepaald wrak en een kreet die zien we nooit meer terug  ;D ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 12 juli 2008, 11:56:27
Beste vrienden,

Het is vandaag 12 juli en exact 25 jaar geleden waren we een dagje in Zuid Limburg. Een selectie van de gemaakte plaatjes:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-0-Heerlen.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-0-Heerlen.jpg)

Mat '64 komt in Heerlen binnen langs de toen nog aanwezige klassieke beveiliging.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-2-SchinopGeul-6633.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-2-SchinopGeul-6633.jpg)

Trein 6633 Maastricht-Heerlen tijdens de stop in Schin op Geul.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-1-SchinopGeul-ETA150-tr3.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-1-SchinopGeul-ETA150-tr3.jpg)

Vanuit Aken is trein 3737 onderweg (ETA 515-615-3) en heeft een veilig sein om door Schin op Geul te rijden.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-3-Maastricht-ETAmat46.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-3-Maastricht-ETAmat46.jpg)

In Maastricht staat het Duitse accutreinstel weer gereed voor trein 3742 naar Aken.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-4-Eijsden-5512-tr6364.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-07-12-4-Eijsden-5512-tr6364.jpg)

Een "bekakte" NMBS 5512 heeft in Maastricht de autoslaaptrein naar Avingon overgenomen en rijdt door Eijsden.

Alle foto's dus gemaakt op 12 juli 1983.
Mijn volgende bijdrage komt weer in augustus.
Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 12 juli 2008, 12:17:08
Leuke compositie van trein 6633.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 12 juli 2008, 14:03:14
Hoi.

Niet alleen in Limburg was het die dag mooi weer, maar ook in het noorden.
Reden voor mij om een retourtje Zwolle te kopen en wat plaatjes te gaan maken op het station daar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_stel_85_spoor_5_Zwolle_12_07_1983_om_1503_naar_Enschede.jpg)

Treinstel 85 staat klaar op spoor 5 en zal om 15.03 naar Enschede vertrekken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_13145_plan_E_uit_Vlissingen_om1508_spoor_6.jpg)

Lok 1314 komt om 15.08 binnen met Plan E rijtuigen uit Vlissingen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_1111MpHpost_spoor_1_Zwolle_1522_op_12_07_1983.jpg)

Lok 1111 met Mp en postwagen komt voorbij over spoor 1.

 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_2414_om_1530_uit_Kampen_12_07_1983_spoor_3.jpg)

2414 komt binnen met de buurtgoederentrein uit Kampen om 15.30.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_101_naar_Kampen_om_1547_op_12_07_1983_zwolle.jpg)

Treinstel 101 zal om 15.47 naar Kampen vertrekken

Ik zal proberen in de loop van de dag nog wat plaatjes te plaatsen.

Groeten Harry
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 12 juli 2008, 15:24:40
Allemaal mooi :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 12 juli 2008, 17:34:29
Prachtig Harry!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 12 juli 2008, 21:38:56
Hoi.

Hier de rest van de foto's die ik op 12-07-1983 in Zwolle gemaakt heb.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_1211_met_3_Plan_E_om1608_uit_Vlissingen_Zwolle_sp6_op_12_07_1983.jpg)

1211 komt om 16.08 binnen in Zwolle met 3 Plan E in de samenstelling B-A-B. De RD ontbreekt. De 1211 was de laatste blauwe 1200 en was een maand eerder als laatste lok in de geelgrijze kleur afgeleverd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_1631_met_ic_501_naar_Groningen_1827__5_corails_1_icr_bkd_12_07_1983_zwolle.jpg)

1631 met ic 501 naar Groningen. De trein bestaat uit 6 franse corailrijtuigen en een ICR-BKD.

Ik had nog een paar plaatjes maar op de een of andere manier lukt het uploaden niet meer dus ik laat het hier maar bij.

Groeten Harry.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 12 juli 2008, 22:55:21
Die plaatjes zien er helemaal niet "oud" uit. Prima frisse scans!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 12 juli 2008, 23:01:05
1983 is ook helemaal nog niet lang geleden...

Het begint nu toch aardig te lopen, volgende maand voeg ik mij bij het gezelschap 8).
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: amber op 12 juli 2008, 23:08:20
Kzal kijken of ik n babyfoto van m zwager kan krijgen...wordt volgende maand ook 25...of mag dat niet?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 augustus 2008, 13:30:34
En dan is het zomaar ineens alweer 25 jaar geleden dat ik samen met mijn 2 dagen oudere klasgenoot Meindert op Tienertour ga om achter treinen aan te gaan. Vooral materieel '46 want in de RailHobby mei/juni 1983 stond dat mat.'46 deze zomer voor het laatst zou rijden. Echte doorgewinterde hobbyïsten waren we nog niet maar we waren inmiddels al wel zo ver dat we het verdwijnende materieel (groen en rood) interessanter vonden dan het nieuwe materieel (IC-3, Sprinters, 1600, ICR en DH-stellen). De 1000 hebben we net -en dus helemaal-  gemist, deze was een jaar geleden verdwenen. Ook de museumloc 1010 hadden we nog nooit gezien maar... we hadden gehoord dat van deze loc een glimp te zien was als je met de trein van Amsterdam naar Utrecht zou gaan: in de boog naar rechts kijken...

En dat was ons eerste doel op deze zonnige warme dag. Ik kreeg vaders fototoestel mee en gewapend met het notitieboekje gingen we op pad. Naast af en toe een foto maken probeerden we ook zo veel mogelijk treinstelnummers te noteren van mat.'46 en rode DE-1/2.

In Amersfoort zien we op het emplacement talloze '46-ers en rode stellen staan. Teveel om te kunnen noteren maar de 89, 104, 105 en 684 kunnen we nog wel opschrijven. In Asd aangekomen nemen we de IC-3 (later ICM-0 genoemd) naar Nijmegen tot Utrecht om de 1000 te kunnen zien. Omdat het toch wel snel gaat zie ik in een flits de kop van de veraf staande 1010. Meindert mist hem net maar omdat we ook mat.'46 willen zien besluiten we een rondje te maken vanuit Utrecht via Rotterdam naar Amsterdam weer naar Utrecht en vandaar naar Amersfoort waar al die groene en rode treinstellen stonden.

Terwijl ik nog helemaal vol ben van het zien van de 1000 komen we Utrecht binnen en zien we in de verte een '46-er staan in de tuin die duidelijk de spits staat af te wachten, te ver om het nummer te noteren... Dan door naar Rotterdam CS, als we daar arriveren staat de zon imiddels hoog aan de hemel en is het bloedheet. Aan het laatste perron zien we een gele '46-er! De gele '46-ers zijn niet mooi maar wel zeldzaam!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img303_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img303_1.jpg)
Het is de 295 die op reserve staat. Dit stel kreeg de twijfelachtige eer het eerste gehuisstijlde treinstel te zijn dat de NS naar de sloop bracht. Ongevallen e.d. buiten beschouwing gelaten.

In Rotterdam zien we ook voor het eerst de Benelux Trek/duwtrein met dat vreemde hoge sturstandrijtuig. Na de lunch (HonkieTonkie-menu) in de restauratie (waar Ryan Paris’ Dolce Vita te horen is) nemen we de trein naar Haarlem. Het is een Beneluxtrein bestaande uit 3 tweetjes die wat vertraagd is. De mcn probeert de tijd in te halen en de trein dendert met meer dan op volle snelheid door Delft. Een bijzonder ervaring met alle ramen open en een lome sfeer in de trein. Van Haarlem gaat het naar Amsterdam en Utrecht voor de herkansing met de 1000. Dat is ook gelukt en inmiddels is het tegen vieren als we Utrecht CS binnenkomen. Op het achterste spoor zien we een viertje mat.’46, de 664,  die als spitstrein 9657 naar Horst-Sevenum klaar staat voor vertrek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img304_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img304_1.jpg)
De 664 is waarschijnlijk de ’46-er die we vanmorgen in de tuin te Utrecht zagen staan want dat stel staat niet meer op die plek. Als de 664 vertrokken is gaan wij naar Amersfoort voor al die groene en rode stellen. De voettocht naar de werkplaats met het enorme emplacement is lang. Als we bij de hoofdingang aankomen krijgen we van de portier geen toestemming het terrein op te gaan maar we zijn niet voor één gat te vangen en lopen om het hele emplacement heen waar gemakkelijk via de overweg het werkplaatsterrein betreden kan worden. Direct zien we de ’46-vier staan waar we vanmorgen nog het nummer van konden noteren: de 684. Maar wat is er met dit treinstel aan de hand? Enkele deuren staan open , de koplampen zijn er uit, het stel mist zijn panto’s en enkele ruiten zijn ingegooid. Binnen in het stel is het een troep en het ruikt vreemd. Al snel wordt het ons duidelijk: dit is een treinstel dat bestemd is voor sloop, deze gaat naar Mijdrecht! Als we verder het terrein oplopen zien we meer ’46-ers in desolate toestand staan zoals de 297 die met de 649 in een kant en klaar sloopconvooi gereed staat voor vertrek richting Koek… (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img305_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img305_2.jpg) 
De 297 was met de 700 gekoppeld toen deze in 1962 verongelukte bij Harmelen. Doordat de 297 achterop liep overleefde dit stel de ramp. Over vier dagen echter zal het stel naar de sloper vertrekken…

Weer een eindje verder staat er een trein van drie ’46-ers die nog helemaal intact zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img306_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img306_1.jpg)
Het zijn de 275+662+263 die naar later bleek, zojuist van Zwolle Rangeerstation waren gekomen ter onttakeling. Ondertussen komen we ook de portier tegen die op zijn fiets zijn ronde maakt. Veel moeite doet hij niet om ons weg te krijgen en dus lopen we verder naar achteren. Nog steeds geen spoor te vinden van de rode diesels die we toch duidelijk konden zien vanuit de trein. Wel komen we de onttakelde 235 tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img307_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img307_1.jpg)
Moeilijk voor te stellen maar dit stel dat al klaar staat voor doorvoer naar de sloper zal pas in mei 1984 naar het definitieve einde vervoerd worden met… de 664 die zojuist nog te zien was als trein naar Horst-Sevenum.

Helemaal aan het eind  van het emplacement komen we de rode diesels tegen. We moeten nog wel onder een goederenwagen door klauteren…
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img308_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img308_1.jpg) 
Het is de 26 en terwijl ik achteruitlopend mompel dat ik deze DE-1 in april 1982 nog in Oldenzaal gefotografeerd heb,  zie ik niet wat er achter de 26 staat. Ik schrik erg als ik mij omdraai en ineens vlak voor de volledig verwoeste kop sta van een rode dieseltwee…
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img309.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img309.jpg)
Het blijkt de 90 te zijn en later zou ik lezen dat die na een overwegbotsing bij Lochem in 1982 als plukstel te Amersfoort is gestald. We lopen verder, achter de 90 staan nog de 49+39. Als we dan uiteindelijk doorgelopen zijn tot het station van Amersfoort staan we bij de 89, 104 en 105. Met de 104 is iets vreemds: De ABk heeft blauwe banen, de BDk niet en op die BDk staan twee nummers: 93 en 104. Ook hier moest later de uitleg komen. De 93 en 104 hebben na brandschade in februari 1983 van BDk-bak gewisseld.

Nou, het was ons het dagje wel, deze eerste TT-dag op zoek naar oude treinstellen. Daarna nooit meer zo’n enerverende spoordag meegemaakt. Door deze dag is bij mij de interesse naar afvoer en sloop sterk ontwikkeld. Na vandaag heb ik er een gewoonte van gemaakt om op iedere 8 augustus minstens 1 spoorfoto te maken. Soms staat de hele dag in het teken van een uitje langs interessante plekken of materieel. Een enkele keer wordt zo’n dag compleet in het teken van afgevoerd NS-materieel gezet, zoals op 08-08-1985 (http://www.hetgroterdamproject.nl/files/engelen/FT49.pdf), een andere keer is één foto voldoende. Tot nu toe heb ik dit 25 jaar volgehouden. Een terugblik van 26x 8-8 komt over een tijdje bij Chris op de site te staan.

Wat ik er vandaag aan ga doen? Niet veel. Misschien de VW-trein (als ie rijdt) op de foto zetten en anders de Berlijntrein maar...
 

 

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 08 augustus 2008, 13:32:39
Je bedoelt nummer 49 ? Staat reeds.  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 augustus 2008, 13:35:10
Jij leest mee òf kunt snel lezen. Heel snel...  ;D

Hoera! Thriller op Radio 2. Heel erg 25 jaar geleden! Net als dit:

http://nl.youtube.com/watch?v=sYgSRPsUFSo&feature=related
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 08 augustus 2008, 13:37:33
Ik lees niet, ik scan  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Lvdwerf op 08 augustus 2008, 13:37:59
IK WIST HET, chris is eigenlijk een androïde
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Johan77 op 08 augustus 2008, 17:30:08
Wel weer eens leuk die oude reclame met natuurlijk Loekie de leeuw.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Antal op 08 augustus 2008, 17:44:59
Heey Mispoes,

Enorm fraai verslag zeg van ook nog de glorieuze dagen bij werkplaats Amersfoort!
Ik heb dit echt met enorm veel plezier gelezen en wat jij toen met de Mat 46 had had ik met de laatste Mat 64 op de kippenlijn.
Ik heb er aardig wat foto's van gemaakt op de laatste dag ervan en ook de laatste plezier ritjes mee gemaakt van een soort van afscheid.
Ik hoop zelf ooit eens wat afgevoerde treinen op de plaat te zetten en dan erg goed op de foto natuurlijk. :)
Bedankt voor het plaatsen ik heb er erg van genoten. :)

Groetjes,

Antal
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 augustus 2008, 18:52:55
Dat is graag gedaan Antal. Het leuke van dit soort verslagen, of die nu door een ander of door mij worden geschreven, is dat je een goed tijdsbeeld krijgt. De beleving van materieel is heel anders. Mat.'64 was op dat moment een modern treinstel, de jongste was 7 jaar oud. En op de één of andere manier blijft dat zo tot je wordt opgeschrikt als de eerste series buiten dienst gaan... dan realiseer je je dat het materieel oud is geworden (en jezelf ook niet meer zo kakelvers bent... ;D) In die tijd vond ik het weer leuk om stukjes te lezen van hobbyïsten die de laatste kilometers van mat.'36 beschreven hadden en ik heb nog steeds het verslag van een groepje fotografen die de laatste dagen van de DE-4 (TEE) en DE-5 meemaakten. 

Tip: geniet van het materieel dat je mooi vindt maar nu nog alom aanwezig is. Voor je het weet is het weg en zitten we over 21 jaar jouw verslagen hier te lezen. ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JaJo op 08 augustus 2008, 19:16:54
Niet voor de poes zo'n verslag!

Groet Jaap

Citaat
zitten we over 21 jaar jouw verslagen hier te lezen.

Ik hoop het.....

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 08 augustus 2008, 19:20:43
Op een internetforum?? da's dan zoooo 2008  :P
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 augustus 2008, 20:18:38
Nee hoor, tegen die tijd draait Benelux al weer een poos op de Kwatta-stick.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: fridzie op 08 augustus 2008, 20:21:06
een wat
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 08 augustus 2008, 20:26:56
chocoladereep...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 augustus 2008, 20:27:35
Een stick van het merk Kwatta (http://nl.wikipedia.org/wiki/Kwatta_(merk)) met bijbehorend besturingsprogramma.

Een Kwattalip... ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 08 augustus 2008, 20:55:39
Genoeg chocolade in dit draadje!

8 augustus 1983 was een mooie dag om te fotograferen. Ging Mispoes van oost naar west, ik maakte de omgekeerde beweging en kwam vanuit Rotterdam in Mariënberg terecht. Voor mij als rotterdammer waren diesels al bijzonder genoeg, het mochten gewoon gele zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0018.jpg)
In Mariënberg trof ik deze onbekende plan X.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0020.jpg)
Even later kwam de 118 uit Emmen binnen rollen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Karst Drenth op 08 augustus 2008, 21:00:16
Geweldig Marc  ;D

Naar dit soort plaatjes was ik al heel lang op zoek.
Voor de structuur van het perron, de wachthokjes en de armseinen.

Verder is natuurlijk een mooie Plan U foto ook nooit weg ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 08 augustus 2008, 21:09:00
Okee Karst, speciaal voor jou nog een sfeerplaatje uit Mariënberg:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0019.jpg)
Armsein, met splitingssein (hoe heet zo een ding eigenlijk écht?) ervoor, scheve betonpalen, lage perrons enz...

Kan de foto's eventueel ook mailen op de gescande resolutie, circa 1600x1000.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 augustus 2008, 21:12:19
En Karst is van zijn stokje...

Zijn de uitrijseinen op de achtergrond van de 118 verplaatst? Ik heb ook de 118 met de uitrijseinen maar het lijkt wel of die veel verder buiten het station zijn geplaatst...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img311_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img311_1.jpg)
118 (tr. 8035 Zl-Em), Mariënberg, 24 mei 1985
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Antal op 08 augustus 2008, 21:18:39
Heey Mispoes,

Ik hoop dan dat ik ook zulke verslagen kan schrijven. :)
Ik hoop (nu nog in mijn studietijd) veel te kunnen spotten en ook zeldzame dingetjes die zo af en toe langst komen waar je niet op gerekend hebt.
PS: De gele mat 46 was dat als proef gedaan of met de revisie gebeurt.
Ik vind hem er erg mooi uitzien maar vanwege dat ik de 90's rij weet ik niet of ik hem wel of niet op mijn lijstje zet. :)

Groetjes,

Antal
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 08 augustus 2008, 21:22:28
@antal: Het gaat juist vaak om de 'gewone' dingen waarvan je toen dacht (of nu denkt) waarom zou ik die nou fotograferen. Later blijken die juist heel erg bepalend voor het tijdsbeeld en de sfeer: reclameborden, auto's, de vreselijke betonnen abri, dat onhandig te lage perron met die aftandse bestrating.

@Mispoes; als ik op mijn originele scan inzoom dan zie ik nog een paar armseinen een stuk verder achter de 118 staan. Ik denk dat dat jouw uitrijseinen zijn. Als je mijn foto in het forum uitvergroot kun je ze ook nog net vaagjes zien staan.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Karst Drenth op 08 augustus 2008, 21:29:54
Citaat van: Marc
Okee Karst, speciaal voor jou nog een sfeerplaatje uit Mariënberg:

Thnx, thnx, thnx  ;D ;D

Citaat van: Marc
...met splitingssein (hoe heet zo een ding eigenlijk écht?) ervoor...

Koeiekop

Citaat van: Marc
Kan de foto's eventueel ook mailen op de gescande resolutie, circa 1600x1000.

Graaaaaaag !  8) :P :-*


@Mis Poes

Ja, maar weer terug naar de situatie van voor '74. Met de verbouwing van '85 is het wissel van Marc's foto komen te vervallen. En daarmee kon het uitrijsein weer naar achter.

Grtzz,

Karst
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Antal op 08 augustus 2008, 21:34:04
Heey Marc,

Dat is ook zo.
Zo heb ik op het moment vrij veel 'gewone' foto's van middagjes en of avondjes spotten bij mij in de buurt.
Zo heb ik pas een paar dagen achter mekaar midagen en avonden in Amersfoort gespot.
Het geinige is dat er 1 intercity richting Enschede of uit Enschede deze trein was. :P
Erg leuk om dan een aantal fotootjes van te hebben. :P
Nou ja over 20 jaar ben ik dan aan de beurt. ;D

Groetjes,

Antal

(Die morgen of overmorgen Sloehaven even aandoet :) )
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 augustus 2008, 21:39:10
@Antal: kijk maar eens in dit (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=7971.msg122071#msg122071) draadje. De 279 heeft als Holecstel nog tot in de jaren 90 bestaan, zij het niet meer in dienstvaardige toestand. In 1969 zijn de 279, 281, 295 en 299 als proef na revisie geel geschilderd. Bij deze 4 tweetjes is het gebleven.

@Marc: klopt. Later kom je er pas achter hoe waardevol gewone dingen zijn. Van sommige dingen lijkt het alsof ze nooit voorbij gaan. Maar hoeveel je ook vastlegt, er blijft genoeg over waarvan je later denkt "had ik dat ook maar gefotografeerd". Ik ondervind dat nu nog steeds met name in deze hobby. Twee voorbeelden: het geel/groene Grolschbusje dat personeel kwam ophalen en de Spykstaal driewieler van de melkman. Beide kwamen dagelijks in de straat en bij beide denk ik "hoe zag het er ook alweer uit?". Jammer genoeg geen foto's...

Maar... mat.'46 werd in augustus 1983 niet als gewoon ervaren door ons, dus we hebben met volle teugen genoten van dit materieel. Het duurde toen nog 1½ maand lang en misschien is het daarom wel zo speciaal...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Karst Drenth op 08 augustus 2008, 22:20:45
Hier is de situatie van Marc's foto aan het ontstaan...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/marienberg_0111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/marienberg_0111.jpg)
Bron: Onbekend

...een situatie die van 1974 t/m 1984 heeft standgehouden.


(http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_archief/marienberg-10.gif) (http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_archief/marienberg-10.gif)


(http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_archief/marienberg-11.gif) (http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_archief/marienberg-11.gif)


(http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_archief/marienberg-12.gif) (http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/ns_archief/marienberg-12.gif)
Bron tekeningen: SpoorplanOnline

Grtzz,

Karst
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 09 augustus 2008, 00:45:14
En hier dezelfde situatie op 25-04-1984, nog voor de verbouwing en in kleur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/marienberg_sein_D2_en_D3_op_25_04_1984.jpg)

Ik heb destijds nog veel meer foto's gemaakt in Mariënberg, maar die zijn uit 1984 en dat is nog geen 25 jaar geleden. Ook van de seinen en het oude perron. Ik weet niet of ik die hier kan plaatsen of dat dat in een ander topic moet.

Groeten Harry.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 augustus 2008, 07:16:07
Er is inderdaad een draadje, Station Mariënberg (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=8202.0), waar je de foto's kwijt zonder op 25 jaar geleden hoeft te wachten. ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rottierood op 09 augustus 2008, 07:40:33
Sobat, station Lievelde heeft het niet lang volgehouden maar in juni komt er nog een plaatje voorbij.

Op 26 januari 1983 leek het weer op dat vandaag, wij waren in Amsterdam waar de treinen nog door het oude station Sloterdijk reden.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-26-1-Sloterdijk-1310-IC948.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-26-1-Sloterdijk-1310-IC948.jpg)

De nog blauwe 1310 met IC 948 Heerlen-Zandvoort.
En na het station door de oude kern van Sloterdijk:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-26-2-Sloterdijk.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-01-26-2-Sloterdijk.jpg)

Tot februari, Jan.

Super,die foto's van Sloterdijk.Ik heb jaren gewoond achter de Admiraal de Ruyterweg,om precies te zijn de Gibraltarstraat nummer 47.
Ik kan me Sloterdijk nog wel herinneren in de oude staat.De bussen maakte toen een rondje.Ik weet niet precies meer welke lijnen,maar van 1 bus weet ik het wel.Dat was bus 68 ,die ging van Sloterdijk naar Schiphol.
De grote glazen kap van het station kan ik me nog wel voor me halen.
Super foto!!!!!!!!!
gr Marcel.


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 10 augustus 2008, 00:27:06
Vandaag, woensdag 10 augustus 1983, gaan we naar het zuiden des lands voor mat.'46 en een rit over de Miljoenenlijn. Het is weer een zonovergoten dag. Van Hengelo naar Zupthen per rode DE-2, in Goor kruist DE-1 33 ons. Tussen Zutphen en Nijmegen passeert ons opvallend vaak mat.'46 ons. Wij zitten helaas in een plan E-trein.

In Nijmegen stappen we over op de plan U naar Venlo. De overstap geeft ons tijd de 671 te bekijken die te Nm op reserve staat. Meindert maakt eeen foto van het stel, ik verzaak omdat... ja, waarom eigenlijk?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img315_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img315_2.jpg)
Foto: Meindert Koopman

We zitten nog geen minuut in de plan U of we krijgen het al druk met het spotten van de mat.'46-ers 231 + 279 die eind mei buiten dienst zijn gesteld. De gele 279 is daarmee het eerste gele treinstel dat volgens plan buiten dienst is gesteld. De stellen zijn, naar later bleek, gereserveerd voor proefnemingen.

Na een lange en saaie plan U-rit stappen we uit in Venlo voor 1500'en. We zien de 1501 met een trein uit Köln naar Den Haag vertrekken en binnen komt de 1504 met Corailrijtuigen. Door naar Roermond waar de ICR-trein ons naar Maastricht brengt. Daar staan maar liefst 3 tweetjes mat.'46 de spits af te wachten: de groene 242 en 277 en de gele 299. Naast de 242 poseert de 1220 die weer op de been is na het ongeluk van 27 december 1982 bij Schiedam-Rotterdam West.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img312.jpg)

De 242+299 zijn gekoppeld. Bij het maken van deze foto ben ik geïnspireerd door een foto uit de RailHobby van mei/juni waarin een foto van 2 gekoppelde stellen staat waarvan één groen en één geel. Dat wil ik ook... (Otto bedankt!)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img313_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img313_1.jpg)

De 277 staat los maar wel vlak achter de 299.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img314_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img314_1.jpg)

Mijn diarolletje is vol en dus zal het fototoestel niet meer tevoorschijn worden gehaald deze Tienertoer. Een aantal gemiste kansen? Natuurlijk! Maar enig idee wat deze plaatjes met die van 08-08 van mat.'46 in dienst voor mij betekenen?

Over de Miljoenenlijn naar Heerlen gaat het per gele DE-2. In Heerlen besluiten we de ICR-trein naar Amsterdam te nemen om... de 1010 nog een keer te zien. We krijgen er geen genoeg van... Als we Heerlen uitrijden zien we de 688 in de tuin en in Eindhoven staat de laatste gele twee die we nog moesten zien: de 281.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 10 augustus 2008, 00:48:01
Heerlijk zwijmelen bij het materieel uit "Het Gat van '83"  :D

Het was trouwens ook het jaar waarin de laatste perronseinpaal van Nederland werd vervangen door ordinaire dwergseinen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/perronseinpaal_Lw_1983.jpg)

Deze laatste perronseinpaal stond te Leeuwarden tussen spoor 5b en 6b en gaf aan waar de uit Groningen komende treinen (op de foto is de DE3 al vervangen door een glimmende Wadloper) voor het wisselkruis moesten stoppen. Werd het blad aan de paal weggeklapt (mechanisch vanuit Post P op het perron). dan mocht er worden doorgereden.
Op het moment van de opname in de zomer '83 wordt druk gewerkt aan de ombouw van de beveiliging. Elektrische wisselsmotoren liggen al gereed; nog een paar maanden en relaisschakelingen hebben trekdraden en spierkracht ook hier vervangen....

Verder te zien; een eveneens glimmende Sik 320 en een kale vlakte waar eens de dieselopstelsporen lagen. Deze moesten het veld ruimen voor een parkeerterrein en fietsenstalling. Ook in Friesland hield "de tyd gjin skoft"

groet,
Wim
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: nscargo op 10 augustus 2008, 11:06:59
Mooie foto's Wim.
Helemaal rechts op die foto kun je net een stuk hek zien van de handelaar in oud papier en ijzer van Marinus Postma, genaamd..." De ouwe Molen "
Harm
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 10 augustus 2008, 14:01:34
En ook ik was op 10 augustus 1983 weer op stap! Dit keer tijd voor mijn persoonlijke afscheidsrit met mat '46. In 'Op de Rails' zoek ik een trein op die nog met dit materieel rijdt en reis daarmee van Rotterdam CS naar Amsterdam CS. Onderweg maak ik een interieurfoto (het is stil in de trein) en in Amsterdam worstel ik met het slechte licht onder de kap en maak enkele wazige foto's waarvan uiteindelijk de kop in detail de beste blijkt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0022.jpg)
Interieur A 683

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0024.jpg)
kop BDk 683

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 10 augustus 2008, 14:09:55
En dàt heb ik helemaal vergeten te doen: een rit maken in mat.'46...  :'(

Marc, wist je dat de 683 exact 365 dagen na jouw rit zijn laatste rit maakte (met 274) naar de sloper in Mijdrecht?

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 10 augustus 2008, 14:15:19
@Mispoes; jouw opmerking over foto's niet nemen is ook herkenbaar. Maar ja, foto's maken was (voor mij in elk geval) op mijn 16e behoorlijk duur. Tegenwoordig knip je met een digitale camera maar raak.
Leuk weetje over de 683 trouwens!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 10 augustus 2008, 15:30:47


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002_5.jpg)
 Het gaat zo snel dat de 1215 afgelost is door de 1214
SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 10 augustus 2008, 18:44:33
Zo, even een stukje met overigens bijzonder leuke foto's afgesplitst en naar de Grootspoor-vraagbaak verplaatst. Graag alleen foto's (van treinen!) van precies 25 jaar geleden neerzetten in dit draadje.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 10 augustus 2008, 18:50:44
Dan moet je de titel ook aanpassen in b.v "vandaag 25 jaar geleden"  Alles na 1983 is volgens mij ook 25 jaar geleden. Gaat mij hier alleen over de duidelijkheid. :-*

SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 10 augustus 2008, 18:56:08
ik geloof wel dat ik tevreden ben 8)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Railhopper op 10 augustus 2008, 19:11:49
Dan moet je de titel ook aanpassen in b.v "vandaag 25 jaar geleden"  Alles na 1983 is volgens mij ook 25 jaar geleden. Gaat mij hier alleen over de duidelijkheid. :-*

SK

en dan moet je morgen de titel weer aan passen  ;D zo blijf je bezig
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 10 augustus 2008, 20:55:10
Laten we eens kijken:

IK weet  dat het meer als 25 jaar geleden is, [...]

Dus ga niet zeggen dat je het niet wist. :)

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 18 augustus 2008, 21:49:33
Hoi.

Ik kwam vanavond tot de ontdekking dat ik nog wat plaatjes heb van 25 jaar geleden. In de zomer van 1983 reed mat'46 op zijn laatste wielen. De meesten stonden reserve en er waren nog slechts enkele diensten die ze vast reden waaronder een trein naar Hoek van Holland. Reden voor mij om maar eens weer een 3-daagse netkaart te kopen en op jacht te gaan. De eerst dag was 17-08, maar ik heb er gisteren niet aan gedacht, dus ik begin maar met 18-08
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_2075_stoptrein_Rtd_1019__18_08_1983_spoor_2.jpg)
Eerst naar Hoek van Holland waar de nog 2-delige sprinter 2075 staat te wachten en om 10.19 naar Rotterdam zal vertrekken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_687_afrangeren_fietsentrein_in_HvH.jpg)
De 687 is binnengekomen uit Rotterdam en zal zo worden afgerangeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_664_geldermalsen_spoor_4_stoptr_Utrecht_Horst_Sevenum_1627.jpg)
De 664 is als stoptrein van Utrecht naar Horst Sevenum aangekomen in Geldermalsen op spoor 4.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1215_met_kalktrein_in_Geldermalsen_sp1_om_1637_v_om_1654.jpg)
1215 met kalktrein naar Beverwijk op spoor 1 in Geldermalsen. Deze lok is nu de 1251 van ACTS.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_1149_met_spitsuurtrein_uit_utrecht_Plan_K_E_N_om_1818.jpg)
Zo mooi kunnen spitsuurtreinen zijn... Alleen de zon stond een beetje verkeerd. Toch maar plaatje gemaakt. De 1149 is met rijtuigen Plan K-E-N om 18.18 aangekomen in Eindhoven uit Utrecht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_664_eindhoven_spoor_3_leeg_uit_horst_sevenum_om_1900.jpg)
De 664 is weer leeg terug gekomen uit Horst Sevenum.

Morgen volgen de plaatjes van 19-08.

Groeten Harry.




 


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 18 augustus 2008, 21:58:35
De eerst dag was 17-08, maar ik heb er gisteren niet aan gedacht, dus ik begin maar met 18-08

Ik denk niet dat je meteen gevierendeeld gaat worden hoor. Kan nog net door de vingers me dunkt.

Fraaie platen overigens!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 18 augustus 2008, 22:06:11
Mooi Harry! Als ik de stand van de schaduw zo zie zou je wel eens dezelfde trein (9657) naar Horst-Sevenum gefotografeerd kunnen hebben als ik tien dagen (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=7717.msg194976#msg194976) eerder deed met eveneens de 664. Die trein zou op papier aan plan N+K toebehoren maar gedurende de zomer werd deze veel door mat.'46-4 gereden.

Alleen de zon stond een beetje verkeerd.
De zon kan niet verkeerd staan of de aarde vergaat... (ook niet een klein beetje) ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ReesCees op 18 augustus 2008, 22:44:12
Kijk eens op één van de foto's:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_2_687_afrangeren_fietsentrein_in_HvH_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Web_2_687_afrangeren_fietsentrein_in_HvH_1.jpg)

Op één van de eerdere foto's de H W Express daar al in groen/creme

Kees-Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 18 augustus 2008, 22:58:02
Kun jij zijn of dit Halberstadters dan wel rijtuigen type Y zijn?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 18 augustus 2008, 23:01:35
Hoi Frank.

Het was inderdaad dezelfde trein 9657. Ik hoopte ook dat het Plan K+N zou zijn en ik was dus ook helemaal niet blij met die mat'46. Maar ik ben ze later nog wel meer tegen gekomen, dus zo erg was dat niet.

Ik heb nog een paar scans van die dag. Geen mat'46, maar gewoon alledaags  spul dat nu ook al meest verdwenen is.

Groeten Harry.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ReesCees op 18 augustus 2008, 23:03:58
het lijken Ytjes te zijn (DR en PKP)

Kees-Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 18 augustus 2008, 23:14:29
Die info wisten we nog niet op 08-08-83 hoor... eigenlijk wisten we heel weinig en lieten het een beetje over ons heen komen. Pas later kon ik met het teruglezen van OdR en HOV (die ik op dat moment nog niet had) bepaalde zaken in een verband zien. Wij waren wèl blij met die 664... Plan K en N hebben we weinig gezien die zomer. Echter op de eerste dag van de winterdienst, tevens de eerste dag van de laatse dienstregeling voor plan K en N, kwam dat wel goed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 18 augustus 2008, 23:23:53
Hier nog een paar foto's van 18-08-1983.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_1128_met_1204_in_Rotterdam_om_1323.jpg)
De 1128 met de 1204 in Rotterdam.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_1622_met_5_ICR_in_Utrecht_spoor_12_ic_Heerlen_1431.jpg)
De 1622 met 5 ICR als ic naar Heerlen om 14.31 in Utrecht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_1210_met_2_SNCF_rijtuigen_en_1_autowagen_op_spoor_1_in_s_Hertogenbosch.jpg)
1210 met 2 SNCF rijtuigen en 1 autowagen op spoor 1 in 's Hertogenbosch.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_Plan_K_50_84_38_37_028_9_in_Eindhoven.jpg)
Plan K rijtuig 50 84 38 37 076-1 in Eindhoven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_Plan_N_50_84_20_37_023_3_in_Eindhoven_om_1821_1.jpg)
Plan N 50 84 20 37 023-3 in Eindhoven.

Groeten Harry.



Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 18 augustus 2008, 23:45:35
De 1622 met 5 ICR als ic naar Heerlen om 14.31 in Utrecht.

Vijf bakken... hoe verzin je het. 25 jaar rijden ze met twaalf bakken dubbeldeksmaterieel. Oké, misschien niet in augustus om half drie, maar toch.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 19 augustus 2008, 00:03:58
Nu niet meer voor te stellen, maar de stammen bestonden destijds uit 4 rijtuigen in de samenstelling B-B-A-BKD. Er reed nu dus zelfs nog een versterkingsrijtuig mee...
Tijdens de spitsuren waren de treinen wel langer, maar daarbuiten was er met 4 ICR plek genoeg voor iedereen.

Groeten Harry.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Menno op 19 augustus 2008, 10:33:28
Soms krijg ik het gevoel de leukste jaren op spoorgebied gemist te hebben  :(

Geweldige plaatjes weer.

@ Harry 62: Weet ik nu ook waar de lima sets modelsamenstellingen ICR ongeveer op gebaseerd zijn.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 19 augustus 2008, 22:23:22
Hoi.

Hier de foto's van 19 augustus 1983. Deze dag ging de reis naar Maastricht, bijna 4 uur met de trein vanuit mijn woonplaats Hoogeveen.  Daar was het laatste mat '46 in onderhoud, dus daar zou ik het zeker tegenkomen. Op hetzelfde spoor als bij Frank 11 dagen eerder stonden ook nu  weer 3 treinstellen. Nu waren het de 299-in het geel-en de 670 en 245. Alles aan elkaar gekoppeld. Even van alle kanten er om heen gelopen en wat plaatjes gemaakt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_maastricht_stel_299670245_spoor_3_om_1210_op_19_08_1983.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_299_maastricht_spoor_3_met_670_en_245_19_08_1983.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_670_en_299_spoor_3.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_670_met_245_en_299_maastricht.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_245_en_670_en_299.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_245_en_670_spoor_3_maastricht_19_08_1983.jpg)

Daarna weer uit Maastricht vertrokken naar Tilburg. Daar zou ook nog een trein moeten rijden met dit materieel. Maar die moet ik nog even scannen, dus die plaats ik straks wel.

Groeten Harry.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 19 augustus 2008, 22:30:36
Harry, wat een heerlijke plaatjes weer vol herkenbaarheid. Toch opvallend die parallelen tussen onze foto's...

(ik had trouwens ook aan "jouw" kant van het perron moeten staan, waren mijn foto's beter geworden maar ja...)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: stig op 19 augustus 2008, 22:36:55
De zon stond nu wel goed?  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 20 augustus 2008, 00:13:35
Bedankt voor de leuke reacties op mijn foto's! Hier liggen ze toch maar ongezien in de kast. Leuk dat ik er zo iemand anders een pleziertje mee kan doen.  Maar hier de rest van deze dag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_672_Tilburg_spoor_2_stoptr_Tilburg_west_1552.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_672_naar_Tilburg_west_1.jpg)
Treinstel 672 vertrekt om 15.52 uit Tilburg van spoor 2 als stoptrein naar Tilburg-west.

Daarna vond ik het wel genoeg. Ik was 3 dagen lang met de trein op stap geweest. Het hele land door op zoek naar mat'46. Het was warm, ik was moe en ik had geen zin meer.Tijd  om naar huis te gaan, wat ook nog zo'n 2,5 uur reizen was vanaf Tilburg. De terugreis maar gemaakt via Utrecht. En dan kom je in Amersfoort aan en ja hoor, daar staat weer zo'n ding. En dan moet je weer... Ik had  eigenlijk helemaal geen zin meer om nog weer foto's te gaan maken, maar je weet van tevoren dat je er spijt van krijgt als je het niet doet, dus vooruit maar weer. Dan maar een half uurtje later thuis..

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_295_spoor_21_amersfoort_2040_op_19_08_1983.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_295_amersfoort_spoor_21.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_amersfoort_spoor_21.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/amersfoort_met_stel_295_op_spoor_21_op19_08_1983_om2040.jpg)

De gele 295 staat in Amersfoort op zakspoor  21 en zou even later leeg naar Utrecht vertrekken.

Tot zover mijn fotoverslag van de laatste 2 dagen van mijn 3-daagse netkaart.  Volgende plaatjes in dit draadje van mij komen op 3 september.

Groeten Harry
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 20 augustus 2008, 02:06:44
Wat een fantastische foto's Harry!!
Het valt mij op dat deze treinstellen er verzorgder uitzien
dan het huidige mat 64 wat ook op z'n laatste benen loopt.
Ik heb ze helaas net niet mogen meemaken als hobbyist.
Ik kan pas over drie jaar actief meedoen in dit draadje :(
Ik kijk reikhalzend uit naar de volgende foto's van jou en
andere.

gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gerard Rozeveld op 20 augustus 2008, 02:11:22
Geweldige foto's Harry. Heb deze treinen meegemaakt tijdens m'n eerste tienertoer. Ook de neus van de hondekop roept herrineringen op.

Gerard.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 20 augustus 2008, 08:24:22
Net terug van vakantie en wat zie ik....... heel veel prachtige plaatjes van 25 jaar geleden, fantastisch!
met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 20 augustus 2008, 14:37:43
Prachtige foto's, helaas heb ik die tijd niet meegemaakt (zelfs niet onbewust).
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Deetrein op 20 augustus 2008, 16:32:05
Een heerlijk gevoel overvalt me als ik jouw plaatjes bekijk Harry.
Zeker nu ikzelf vakantie heb enne kijk eens naar buiten  :-|

Vraagje tussendoor: hoe en waarmee scan jij je negatieven/dia's?

Erich
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 03 september 2008, 13:10:26
Hallo.

Tijd voor weer wat ouwe plaatjes.
Op 3 september 1983 ben ik een dagje uit geweest met een paar treinenvrienden. Eerst naar het spoorwegmuseum in Utrecht, daarna naar de open dag van de SSN en tot slot een rondreis langs de plaatsen waar nog mat '46 op reserve moest staan. Het was slecht weer die dag. Dicht bewolkt en veel regen, maar dat weerhield ons er niet van om er een leuk dagje van te maken. 
Wat er in het sporwegmuseum staat is wel bekend, dus dat laat ik hier maar achterwege.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_242_en_Mp_3008_Utrecht_om_915_op_03_09_1983.jpg)
In Utrecht stond de 242 samen met Mp 3008.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_1310_in_Rotterdam_om_1224.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1310_rotterdam_op_3_9_1983.jpg)
In Rotterdam aangekomen stond daar de blauwe 1310 op ons te wachten.

Ondertussen zagen we aan de andere kant de Beneluxtrein naar Brussel binnenkomen met aan het eind een mat'46 tweetje. Dat werd dus hard rennen door de tunnel, maar het lukte toch nog om een plaatje te maken op het moment dat ie vertrok.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_2x_benelux_met_277_rotterdam_spoor_6_om_1229.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_277_achter_2_benelux_naar_brussel_om_1229_spoor_6.jpg)
De 277 achter 2 beneluxen om 12.29 naar Roosendaal, waar de 277 achterbleef. Die zouden we later die dag nog weer zien.

Daarna door naar de SSN, die toen nog op de Spaanse Polder zat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_Rotterdam_Spaanse_Polder_SSN_Depot_op_3_9_1983.jpg)
Het regende daar behoorlijk hard, dus ik hield mijn camera maar in de tas. Het is bij 1 plaatje gebleven. Wel jammer, want het emplacement zou verdwijnen. De nieuwe loods die ze aan het bouwen waren is ondertussen ook al weer verdwenen.

De rest volgt vanavond, als ik tenminste  op tijd vrij ben. Anders wordt het morgen in de loop van de dag.

Groetjes Harry.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mmhajvth op 03 september 2008, 13:39:08
Harry, die foto's zijn echt geweldig!!

Heb je ook nog foto's van de (begin) jaren '90??  ;D (vind ik namelijk echt helemaal superr!!)

Aan Peter Korsten
Een IC met 5 bakken is inderdaad niet iets dat we vandaag de dag nog veel zien. maar komt dat niet ook doordat we tegenwoordig vrijwel alleen nog met vaste stammen rijden in NL?
En als die dan bij lange na niet vol zitten midden overdag ziet men daar van de buitenkant niets van. Het lijkt dan druk met die lange treinen maar alleen in de spits is de volle capaciteit en vaak meer dan dat nodig.

m.v.g

Mark

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 03 september 2008, 14:30:30
Nog minimaal 7 jaar wachten Mark, of even op het 3-railforum kijken. ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mmhajvth op 03 september 2008, 14:40:29
Tnx voor de tip Rick!

m.v.g.

Mark
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ZwolsBas op 03 september 2008, 17:58:07
Zal ik anders een draad starten die heet.

Spoorwegen in Nederland in de jaren 90?

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: rail4marcel op 03 september 2008, 18:00:38
Ja doe dat. Maar ik weet niet of de moderators daar zo blij mee zijn. Kun je dan trouwens beter in grootspoor vraagbaak doen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ZwolsBas op 03 september 2008, 18:05:49
Nou mods reageer ff hier anders :P mogen we een draad starten over de jaren 90?

(dus een foto topic) met tekst en gebeurtenissen enzo.?
ik richt mij modelbaan vooral op de jaren 90 dus lijkt me dubbel zo leuk.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Floris Dilz op 03 september 2008, 19:37:44
ik weet zeker dat de moderators jullie allemaal opeten als je een draad met foto's van treintjes start op een treintjesforum.
*zucht*
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 03 september 2008, 19:47:44
Dat is natuurlijk overdreven maar het levert je op z'n minst een ban van een week op.

Harry wat heerlijk herkenbaar weer: rennen voor mat.'46...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Private SNAFU op 03 september 2008, 19:53:19
Bas,

Waarom zou dat niet mogen?
Wat Floris al zegt, een draadje openen met foto's van treinen op een treintjesforum moet in mijn ogen geen probleem zijn.

Gr,
Bart
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 03 september 2008, 23:25:33
Hier de rest van de plaatjes van 3 september 1983.

Na het bezoek aan de SSN in Rotterdam gingen we nog even op zoek naar de restanten van mat'46. Volgens Op de Rails moesten ze op reserve staan in Roosendaal, Eindhoven en Nijmegen. Dus daar moest de terugreis langs gaan. En we hadden geluk! Overal waar het zijn moest was het ook, alleen niet rijdend, maar stilstaand.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_277_met_663_in_roosendaal_1548_op_3_9_1983.jpg)
In Roosendaal stond de 277, die we die dag al eerder hadden gezien, samen met de 663.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_278_in_Eindhoven_op_3_9_1983.jpg)
In Eindhoven stond de 278. Een paar jaar eerder stond het mat '46 hier nog 2 rijen dik naast elkaar in het weekend. Nu waren we al blij met 1 stelletje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_mat_45_4_eindhoven__op_3_9_1983_spoor_2.jpg)
De 1780 vertrekt van spoor 2 in Eindhoven naar Venlo.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_den_bosch_spoor_3_lok_1304_met_ic_naar_zandvoort_1729_op_3_9_1983.jpg)
De 1304 vertrekt van spoor 3 uit 's-Hertogenbosch met een ic naar Zandvoort om 17.39

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_664_in_nijmegen_op_3_9_1983_om1810.jpg)
Mijn laatste plaatje voor vandaag: de 664 in Nijmegen om 18.10

Ondanks het slechte weer toch tevreden naar huis. Eind september was het uit met mat'46.  Alleen nog een slooptransport en stellen die terzijde stonden voor sloop kwam ik daarna nog tegen. Onder andere 7 stellen die in Valkenburg aan de kant stonden. Maar dat is pas over een week of 4..Dus nog even geduld.

Foto's uit begin jaren 90 heb ik ook wel, maar die doen me niet zoveel. Het oude materieel en de veelheid in kleuren en uitvoeringen  die ik kende uit de  begin jaren 80 waren weg, en het nieuwe kon me niet zo boeien als het oude.

Groeten Harry.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 25 september 2008, 00:05:44
Zondag 25 september 1983 gaan we met z’n drieën op pad met een NS-dagkaart van de krant. Het is de eerste dag van de winterdienst 1983/1984, materieel ’46 is per vandaag buiten dienst gesteld.  Eerst maar eens naar Zwolle, dan naar Amersfoort. We passeren Zwolle Rangeerstation waar de zojuist terzijde gestelde mat.’46-vieren 664, 670-672 en 688 staan opgesteld in afwachting van doorvoer naar Amersfoort voor onttakeling. In Amersfoort komen we de 676 tegen die onderweg is van Amsterdam naar Zwolle Rangeerstation. De 676  heeft gisteren de laatste trein IJmuiden-Amsterdam gereden. Niet alleen is het mat.’46 buiten dienst, de lijn naar IJmuiden is per vandaag ook gesloten voor reizigersvervoer. Uiteindelijk komen we in Den Helder terecht (waarom eigenlijk?) waar we in de stationsrestauratie gaan zitten voor de lunch. Ik heb daar geen geld voor en laat het Honkie-Tonki menu voor wat het is en ga maar even naar buiten. Een beetje verveeld ga ik maar wat foto’s maken van wat plan K en N-rijtuigen dat in het weekend overstaat. Achteraf gezien ben ik blij dat ik geen geld genoeg had voor de lunch want anders had ik deze foto’s niet gemaakt. Het blijken de enige foto’s te zijn die ik van plan K en N in de reizigersdienst heb. Plan K en N zouden m.i.v. de zomerdienstregeling 1984 definitief aan de kant gaan. Jaren later werd ik nog eens aangesproken op die foto’s. Heb jij toen foto’s gemaakt van die oude rijtuigen? Had ik dat maar gedaan i.p.v. die lunch…     

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img400.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img400.jpg)
Plan N tussen plan K en plan E in te Den Helder, 25 september 1983

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img401.jpg)
Het grootste verschil tussen plan N (50 84 20-37 014-2) en plan K (50 84 38-37 083-7) is misschien wel de kopvorm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img398.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img398.jpg)
Plan K 083 tussen plan N 014 en de nog blauwe E-loc 1114 te Den Helder, 25 september 1983
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 25 september 2008, 21:52:05
Ahhh, leuk die foto's en dat verhaal.
Ja jammer genoeg  :-|  heb ik wel net genoeg geld gehad voor een Honki Tonki menu en dus geen foto's gemaakt tijdens het eten in Groningen waar ik rond deze tijd met mijn tienertoer oa. heen ging.

Groeten,

Christoph
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 29 september 2008, 16:59:13
29 september 1983 maar weer eens een dagkaartje gekocht, met de bedoeling om eens te kijken waar het mat'46 na buitendienststelling allemaal  terecht was gekomen. Geen idee waar het stond, dus dat was gewoon maar wat rondtoeren door het land en maar hopen dat ik wat tegen kwam en er nog wat plaatjes van kon maken. De laatste maanden reden ze hoofdzakelijk in het zuiden-voor zover er nog gereden werd- dus die kant moest het op gaan. Vanuit het noorden een hele reis. Daarom s'morgens maar met de eerste trein om 6.10 uit Hoogeveen vertrokken.

In Amersfoort was het meteen al raak. De 684 zou die dag blijkbaar zijn laatste ritje gaan maken naar de sloper. Met als trekkracht de bruine 2247.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_684_slooptransport_met_lok_2247_amf_722_op_29_09_1983.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_2247_slooptransport_684_om_728_in_amf_29_09_1983.jpg)
De 2247 met A-frontsein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_kop_684_naast_1214.jpg)
Naast de 684 stond de 1214.

Daarna door naar Utrecht. Hier had ik een kleine 20 minuten om over te stappen op de trein naar het zuiden, maar die wachttijd kon nuttig besteed worden omdat er in die tijd ook nog 2 buitenlandse treinen langs kwamen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_utrecht_1625_met_HollScandExpres_om_840_op_29_09_1983_6_rijtuigen.jpg)
Om 8.14 vertrekt de 1625 met de Holland-Scandinavië Expres van spoor 7. De trein bestaat uit 6 rijtuigen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_1651_met_TEE_Rheingold_om_818_utrecht_cs__29_09_1983.jpg)
4 minuten later kwam de 1651 binnen met de TEE Rheingold. De trein rijdt hier in zijn laatste uitvoering, met een oranje band onder de ramen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_1113_met_ic_Heerlen_4_icr__1_PlanW_om_829_op_29_09_1983.jpg)
Met deze trein zou mijn reis verder gaan: lok 1113 met 4 ICR en 1 Plan W als ic naar Heerlen komt binnen om 8.29. 5 rijtuigen dus, en dat tijdens de spits!

Daarna was het even een stevig sprintje aantrekken naar spoor 12 om deze trein te kunnen halen. En dat lukte nog net..

Straks de rest.

Groetjes Harry.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 29 september 2008, 17:01:42
Leuke pics wederom!

Ik vergeet zelf te posten  >:(  Maar eens in mijn agenda zetten..  :-|
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: en_voyage op 29 september 2008, 17:05:43
Hoi Harry,

Ik ontdek dit draadje nu pas, maar wat een geweldige foto's! Precies uit mijn favoriete tijdperk: 1975-1990. Ook leuk om de diverse huisstijlkleuren van NS te zien: grijs/geel, groen, bruin, blauw... die kleurenpracht wordt pas tegenwoordig weer geëvenaard met de komst van de particuliere vervoerders. Mooie foto's, mooi materieel, petje af. Pure nostalgie!

Groeten,

Geoffrey
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 29 september 2008, 18:28:27
In Amersfoort was het meteen al raak. De 684 zou die dag blijkbaar zijn laatste ritje gaan maken naar de sloper.

De 684 was mijn eerste sloopstel dat ik spotte (op 8-8-83), voor mij daarom bijzondere foto's!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 29 september 2008, 20:26:33
Hier het vervolg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_Heerlen_om_1030_met_stel_183_op_sp_1__en_lok_1113_op_29_09_1983.jpg)
2 uurtjes later sta ik in Heerlen op het perron. De 1113 die mij van Utrecht hier naar toe heeft gebracht is afgekoppeld en zal zo gaan omrijden om de trein terug te rijden naar Zandvoort. Het sein staat al op veilig. Nog steeds klassieke beveiging hier. Op spoor 1 staat de 183 klaar voor een ritje over de miljoenenlijn.

Daarna gaat de reis verder naar Maastricht. Mijn dag was al goed door het slooptransport in Amersfoort, maar wat er in Valkenburg stond maakte het nog beter. Maar liefst 7 tweetjes mat'46 stonden hier aan de kant op spoor 4 !
van voor naar achter de 277+281+293+299+238+245+225. Waarvan de 281 en de 299 in het geel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_valkenburg_stel_277_281_293_299_238_245_225_spoor_4_op_29_09_1983_om_1112.jpg)
De hele rij op spoor 4 met voorop de 277.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_stel_281_tussen_277_en_293.jpg)
De 281 in het geel. Dit stel zou ik het volgende jaar nog weer tegen komen in Kesteren waar het zou worden gebruikt voor een brandweeroefening.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_stel_293_achter_281_en_voor_299.jpg)
De 293.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_stel_299_voor_238.jpg)
De 299.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_stel_238_achter_299_en_voor_245.jpg)
De 238 met  daar achter de245. De laatste 2 stellen stonden een beetje te ver weg voor een mooi plaatje.

Daarna weer verder gegaan naar Maastricht. Daar stond niks bijzonders, dus ik besloot door te reizen naar Roosendaal om te zien of daar nog wat stond.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_1506_met_1_corail_en_4_icr_ic_den_haag_1309_sp6_op_29_09_1983.jpg)
In Eindhoven moest ik overstappen voor de richting Tilburg-Breda. Die trein werd gereden door de 1506 met daarachter 1 frans corailrijtuig en een stam van 4 ICR. Om het materieeltekort in de dienstregeling '83/'84 op te lossen had NS een aantal corailrijtuigen gehuurd van de SNCF en die werden ingezet op de lijn Venlo-Den Haag. De foto is niet helemaal scherp, maar ik vind de combinatie 1500 met corail toch wel leuk genoeg om hier te laten zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_NMBS_stel_026_en_049_op_sp3_in_Roosendaal.jpg)
In Roosendaal aangekomen stonden daar de NMBS stellen 026 en 049 op spoor 3 als stoptrein naar Antwerpen. Dit materieel was ik hier nog niet eerder tegen gekomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_1311_met_D_283_naar_Asd_1443_op_29_09_1983_gebracht_door_NMBS_2701.jpg)
Op spoor 1 de 1311 met D 283 naar Amsterdam, bestaande uit 5  SNCF- rijtuigen. De trein was hier gebracht door de NMBS 2701. Vertrek om 14.43

Daarna ging mijn reis ook verder naar  Amsterdam om hier nog wat getrokken spitsuurtreinen met Plan E te fotograferen, in de hoop dat er ook Plan K en N in mee zou rijden. Blijkbaar heb ik deze reis via Utrecht gemaakt, want anders had ik gezien dat er in Delft ook nog mat'46 aan de kant stond. Maar dat las ik pas later in de Op de Rails..

Groeten Harry.






Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 29 september 2008, 23:13:52
Wederom weer fantastisch foto's Harry.
Vooral die van Heerlen met de klassieke beveiliging,die heb ik nog net meegemaakt als hobbyist zijnde in 1985,zijn mooie heringeringen.
dank.

gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 29 september 2008, 23:14:15
Daarna weer verder gegaan naar Maastricht. Daar stond niks bijzonders, dus ik besloot door te reizen naar Roosendaal om te zien of daar nog wat stond.

Volgens mij heb je dan de 284 gemist, deze was uitgelopen in Mt en stond bij de werkplaats. In Ut was dat het geval met de 242, deze had ik op 25-09-83 nog zien staan (en de ex-291 stond te Asd) maar dat heb ik vergeten te melden in mijn verslag.

Ahhh, leuk die foto's en dat verhaal.
Ja jammer genoeg  :-|  heb ik wel net genoeg geld gehad voor een Honki Tonki menu en dus geen foto's gemaakt tijdens het eten in Groningen waar ik rond deze tijd met mijn tienertoer oa. heen ging.

Hoi Christoph,

Weet je nog wàt je niet hebt gefotografeerd? Een ooggetuigeverslag van 25 jaar geleden is natuurlijk ook wel leuk...

grts,

Frank
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen1975 op 30 september 2008, 09:02:55
Hoi Allen.

Dit is ook ongeveer 25 jaar geleden (1983)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan10456.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scan10456.jpg)

Die blonde ben ik met mijn moeder en op de achtergrond mijn broertje.

Station Hallein.

Groeten Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 30 september 2008, 22:09:27
Hoi.

Iedereen bedankt voor de reacties. Altijd leuk om te zien dat je werk gewaardeerd wordt. Er gaat toch een hoop tijd en werk in zitten om alles te scannen en de juiste informatie van de foto's er weer bij te zoeken.

@ Frank.

Het kan best zijn dat de 284 wel in Maastricht stond, maar dat kan ik me niet meer herinneren. Dan stond ie waarschijnlijk op een plek waar ie niet te fotograferen was. Of het was me gewoon te ver lopen.. Ook de 242 in Utrecht weet ik zo niet meer. De 242 was ik overigens al op 03-09-1983 in Utrecht tegen gekomen. Dat plaatje staat ergens eerder in dit draadje.

Gisteravond nog een tijd aan het scannen geweest met de laatste foto's van deze dag. Totaal waren het er een stuk of 50. Maar het werd me te laat om ze te plaatsen. Daarom nu nog maar even. Wel een dag te laat, maar  dan heb ik tenminsten niet voor niks zitten scannen en is het overzicht van deze dag compleet.

Van Roosendaal ging het verder naar Amsterdam cs.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_1129_met_Plan_E_K_N_naar_Schagen_om_1654_spoor_14_op_29_09_1983.jpg)
Lok 1129 vertrekt om 16.54 met een spitsuurtrein naar Schagen. Daarna ging het materieel leeg door naar Den Helder en kwam de volgende morgen weer terug naar Amsterdam.
Dit is dezelfde trein die Frank een paar dagen eerder in Den Helder tegen kwam. Ook nu reed er een Plan K en N rijtuig mee, maar de foto die ik hier van maakte terwijl ie voorbij reed is te onscherp om de nummers te kunnen lezen. Maar het zouden dezelfden kunnen zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_1305_met_Holland_Wien_Expres_vertr1719_om_1705_op_29_09_1983_spoor_8__5x_BB.jpg)
Op spoor 8 staat de 1305 met de Holland-Wien Expres en zal om 17.19 vertrekken. De trein bestaat uit 5 ÖBB-rijtuigen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_1117_met_Noordzee_Expres_naar_Hamburg_5xDB_1706_vertr1717_spoor_13_asd_op_29_09_1983.jpg)
Op spoor 13 staat lok 1117 met de uit 5 DB-rijtuigen bestaande Noordzee-Expres en zal om 17.17 vertrekken naar Hamburg. De 1117 was 1 van de 3 loks die eerst een geheel gele neus hadden, maar die was ie toen alweer kwijt. De andere 2 waren de 1118 en 1138.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_1124_met1_Plan_K_en_6_Plan_E_1720_vertr_om_1734_naar_Amf__sp10_op_29_09_1983.jpg)
1124 met spitsuurtrein naar Amersfoort op spoor 10. vertrek om 17.34.  Achter de lok een Plan K rijtuig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_Plan_K_50_84_38_37_063_9_achter_1124_V_1734_naar_Amf_op_29_09_1983_spoor_10.jpg)
Plan K 50 84 38 37 063-9

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/38_1626_met_7_Plan_E_en_1_Plan_K_als_ic_naar_Groningen_spoor_14_vertrek_1730_op_29_09_1983.jpg)
Ook Groningen had dat jaar een getroken trein verbinding met Amsterdam ! Door het materieelgebrek reed er een trein met 8 Plan E rijtuigen op deze lijn. Op deze dag waren het 7 Plan E en 1 Plan K. Maar die zat ergens achterin deze trein. Vertrek was om 17.30

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/41_1656_met_icr_ic_Vlissingen_vertr_1656_spoor_4_op_29_09_1983.jpg)
1656 met het stadswapen van mijn woonplaats voor een ic naar Vlissingen.

Tot zover mijn fotoverslag van deze dag. Mijn volgende plaatjes in dit draadje komen ergens begin december. Met minder groen maar meer rood.

Groeten Harry. 

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: rail4marcel op 30 september 2008, 22:17:49
Zeer mooie foto's. Zo boein d als het goederenvervoer nu is was het reizigers vervoer toen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 15 oktober 2008, 11:55:44
Nummer 50 staat online op Groterdam, waar Frank zijn eigen hoekje heeft.

 nummer 50  (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=98&Itemid=233)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: edwin1974 op 15 oktober 2008, 12:17:22
Heerlijk om weer verder te lezen ;).

 maar Chris hoort deze niet thuis in het draadje van fotoverzendinging DE I en DE II ???

groetjes edwin
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2008, 12:20:27
Jeetje! Is die honingbeer er even snel bij!(http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/icon_eek.gif)

Het hoort inderdaad in een andere kolom! En wel hier (http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=6908.msg216068#msg216068)! (http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/teacher666.gif)

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 15 oktober 2008, 12:24:21
Ja, excuus.  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2008, 12:27:59
Het is u vergeven want volgens de waarzeggers uit 1985 zou dit een speciale dag moeten zijn voor u. ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: edwin1974 op 15 oktober 2008, 12:44:44
ja lekker weer deze honingpot ;D ;D ;D

groetjes edwin
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 15 oktober 2008, 13:55:32
Het is u vergeven want volgens de waarzeggers uit 1985 zou dit een speciale dag moeten zijn voor u. ;)

o ? euh.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen1975 op 15 oktober 2008, 16:56:57
wel droevige foto's  :'(
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: brutus142 op 15 oktober 2008, 19:34:24
Voor oude fotos van de lijn Antwerpen - Roosendaal zie op www.lijn-12.be en klik door naar nostalgie
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RJ op 15 oktober 2008, 19:42:35
Brutus, niet helemaal on topic.
En volgens mij is er iets fout gegaan bij het scannen/bewerken:
http://www.lijn-12.be/nostalgie/benelux/stuurstand.jpg

NS logo is gespiegeld...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 15 oktober 2008, 20:23:45
Dit geeft weer een nieuwe variant aan de hekel die NS had aan "een stam die verkeerd om staat" ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 oktober 2008, 12:09:30
Zondag 23 oktober 1983: het weer is ongeveer gelijk aan dat van 25 jaar later: fris, zon en overwegend helder.

We gaan weer eens een dag op stap: belangrijkste doel is de wpl. Amersfoort waar '46-ers onttakeld worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img421_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img421_1.jpg)
235 en 275 staan slooprijp de laatste rit af te wachten.

Op de terugweg nemen we de DE-2 74 waar die als tr. 7847 naar Wintersijk gaat. We besluiten maar eens ouderwets te dieselen op dit traject. Te Zutphen staat DE-1 36, ook wel een plaatje waard.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img422.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img422.jpg)

Op het eindpunt Winterswijk gaat de 74 terug als trein 7858 naar Apeldoorn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img423.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img423.jpg)

Het traject Apeldoorn-Klarenbeek-Zutphen berijd ik zelden. Ik geloof tot nu toe nog maar twee keer gedaan. Als alles volgens plan verloopt, zal ik vanmiddag over Zutphen-Klarenbeek naar Apeldoorn De Maten reizen waar Karst mij van de trein haalt om naar €spr te rijden. Opmerkelijk genoeg zal ik dan om dezelfde tijd Klarenbeek uitrijden als ik exact 25 jaar geleden Klarenbeek binnenreed met de 74.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 23 oktober 2008, 12:52:08
Zondag 23 oktober 1983: het weer is ongeveer gelijk aan dat van 25 jaar later: fris, zon en overwegend helder.

Klopt Frank en op de TWE in Duitsland waren ritten aangekondigd met de 01 150.
Wij togen dus naar het Teutenburgerwald!

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-1-Tecklenburg.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-1-Tecklenburg.jpg)

De 01 150 reed samen met de P8 38 1772, die daar in de zomer vaker reed.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-2-Tecklenburg.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-2-Tecklenburg.jpg)

De helling na Tecklenburg was een prima fotostek.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-5-Tecklenburg.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-5-Tecklenburg.jpg)

De prachtige loc in Tecklenburg.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-6-Tecklenburg.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-6-Tecklenburg.jpg)

Jammer genoeg is de loc bij de brand in Neurenberg bijna verloren gegaan. Getracht wordt nu genoeg geld bij elkaar te krijgen om ze weer te herstellen.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-7-Tecklenburg.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-7-Tecklenburg.jpg)

Ik ben benieuwd wie er die dag nog meer langs de baan stond....

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 23 oktober 2008, 22:15:17
Ik ging helaas pas 3 jaar later foto's maken,maar de DE 1 36 op Frank zijn foto is de enige DE1 waar ik ooit in gezeten heb(op 20 april 1985).
Wederom dank voor de schitterende foto's heren!!!!.
  gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Pelikaan op 26 oktober 2008, 14:13:54
Hallo Allemaal!

Wat een geweldig thema is dit! Ik heb nu ruim een half uur plaatjes zitten kijken en verhaaltjes gelezen. Hoewel ik zelf helaas niks toe te voegen heb in dit topic, geniet ik in volle teugen. In het bijzonder van alle foto's uit het oosten van het land en dan met name al het dieselgeweld.  ;)

Ik dank dan ook een ieder die hier zijn foto's met ons deelt. Met name de foto's van mispoes en Jan vind ik geweldig! Maar ook de foto's van de andere fotografen zijn zeer de moeite waard!

Ga zo door!

Groetjes, Mark

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Bartus op 26 oktober 2008, 17:06:11
Ga zo door ja!

Ook ik heb het idee de mooiste jaren gemist te hebben..
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Trabantfahrer op 26 oktober 2008, 17:57:58
Klopt Frank en op de TWE in Duitsland waren ritten aangekondigd met de 01 150.
Wij togen dus naar het Teutenburgerwald!

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-6-Tecklenburg.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1983-10-23-6-Tecklenburg.jpg)

Jammer genoeg is de loc bij de brand in Neurenberg bijna verloren gegaan. Getracht wordt nu genoeg geld bij elkaar te krijgen om ze weer te herstellen.

Dat gaat lukken. De loc is al in Meiningen.

www.raymondkies.nl
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 26 oktober 2008, 18:26:26
Ik vond het ook eens een keer tijd worden op wat plaatjes te laten zien.
Dit plaatje heb ik ongeveer 25 jaar geleden gemaakt in mariënberg
probeer binnenkort nog wat foto's 

 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE_1_MRG_2.jpg)

mvgr Evert Masselink.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 26 oktober 2008, 18:32:58
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1748_31_7_89.jpg)
Hier nog een hondekop in de buurt van het station van Emmen bargeres
31-071989 niet helemaal 25 geleden maar toch........


mvgr Evert Masselink.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 26 oktober 2008, 18:51:08
Als wij vroeger naar de beurs gingen in Amersfoort was het na afloop van de beurs een hapje eten (honkie tonkie burger) en wat plaatjes maken op het station en daarna met de trein terug naar huis.


mvgr Evert Masselink.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/mat_46_amf_9_1981.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 26 oktober 2008, 20:26:51
31-071989 niet helemaal 25 geleden maar toch........

Evert,

Mooie foto's, maar probeer je wel aan de tijd te houden, precies 25 jaar geleden. Dat is nou juist zo leuk aan dit onderwerp.

Dat gaat lukken. De loc is al in Meiningen.

Gelukkig!

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RJ op 26 oktober 2008, 21:54:44
Ik vond het ook eens een keer tijd worden op wat plaatjes te laten zien.
Dit plaatje heb ik ongeveer 25 jaar geleden gemaakt in mariënberg
probeer binnenkort nog wat foto's 

 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE_1_MRG_2.jpg)

mvgr Evert Masselink.

Kon je vroeger de deur gewoon openen terwijl de trein al aan t rijden was?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 27 oktober 2008, 08:16:07
25 jaar geleden schreef ik nog geen datum of nummer op, stom gewoon maar vanaf 1988 wel dus nog even geduld .wel heb ik op 5-5-1984 de 1626 in Emmen gefotografeerd  zonder bovenleiding (die datum had ik wel opgeschreven),maar ik heb geen scanner meer (weet iemand van hier wat een goede en betaalbare scanner is.)
Maar misschien is het mogelijk om een draadje te maken met de titel 19toen
met foto van de jaren 60,70,80 en 90.

ps de deuren konden vroeger gewoon geopend worden voordat de trein stil stond.

mvgr Evert Masselink

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen1975 op 27 oktober 2008, 20:00:35
Kon je vroeger de deur gewoon openen terwijl de trein al aan t rijden was?

Jazeker, ik heb regelmatig tijdens warme dagen gezien, dat men de deur opende na vertrek en dan in de deuropening gingen zitten, soort Airco.

Groeten Jeroen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Bart Mestrom op 27 oktober 2008, 20:02:34
(weet iemand van hier wat een goede en betaalbare scanner is.)

Anders ga eens kijken voor een All-in-One. Ook niet meer zo duur.
Anders misschien eens kijken op Marktplaats  :) :P
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 13 november 2008, 20:58:41
Vandaag, op de frisse maar zonnige zondag 13 november 1983 gaan wij, mijn maat Meindert en ik, op jacht naar souvenirs uit sloopstellen. Maar eerst gaan we naar Arnhem. In de tuin staat Sik 369 in het zonnetje. Ik maak er maar even een foto van.   

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img469.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img469.jpg)
369 te Arnhem, 13 november 1983

Nu pas, 25 jaar na dato, zie ik dat ik per ongeluk ook een sneeuwploeg op de foto heb gezet...

Daarna door naar Zwolle Rangeerstation waar 6 viertjes mat.'46 staan opgesteld. De 664, 670-672, 676 en 688 staan te wachten op doorvoer naar Amersfoort waar ze zullen worden onttakeld. Geen stel is afgesloten en overal lopen we doorheen, ik ga eens in een A zitten waar nog groen trijp in zit en bedenk wat een mooie treinstellen dit toch zijn. Jammer dat ze nooit meer zullen rijden. Eigenlijk heb ik ze te kort meegemaakt... Er wordt maar weinig buit gemaakt: een enkele koplamp, bijbehorend venster en een sleutel uit de 664...

Het is al ver in de middag als we langs de 6 stellen rijden op weg naar Amersfoort waar het echte sloopwerk wacht. Hier staan de 235, 263, 275, 666 en 680 van mat.'46 (de 687 blijken we gemist te hebben want die staat binnen) en de DE-stellen 26, 39, 49 en 90. We concentreren ons vooral op de DE-stellen wat souvenirs betreft, uit de 275 haal ik nog wel een koplamp. Als ik in de 90 bezig ben bedenk ik mij dat ik nog geen foto heb van de 39 en 49. Ik besluit de 2 koppen maar te fotograferen dan heb ik ze in één keer. Ik sta echter aan de verkeerde kant want een goederenwagen belet mij verder naar achteren te gaan. Heel even overweeg ik in de 49 te klimmen en aan de andere kant uit te stappen... toch maar niet, teveel gedoe...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img470_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img470_1.jpg)
49+39 te Amersfoort, 13-november 1983

toch jammer deze foto had heel wat beter gekund...

Uit de 26 haal ik uit cabine 2 (bij de bagageruimte) een verwarmingsruitje dat dezelfde vorm heeft als het middencabineraam.

Als we klaar zijn is het schemerig geworden en de eerste sterren zijn al te zien. Het maakt de sfeer tijdens de lange tocht terug over het grote rangeerterrein heel bijzonder. Veel stellen zullen we nooit weer zien. Tegen de tijd dat we bij de '46-ers zijn is het bijna donker. Al die onttakelde sloopstellen tegen een bijna donkere achtergrond... dit is pas een kerkhof. We blijven nog even staan bij de 680. Dezelfde 680 die we op 1 juli nog in Enschede zagen. En dan de 666, al helemaal slooprijp, apart nummer eigenlijk 666... door de wind klappert er iets in de cabine, het is bijna spookachtig... hoor ik daar Nightporter (http://nl.youtube.com/watch?v=zTHTYgpqNKQ&feature=related)?



Zovele jaren later zijn er nog een paar dingen die over zijn gebleven: w.o. het verwarmingsruitje van de 26 waarmee nog eens teruggekeken kan worden op die bijzondere dag van 25 jaar geleden...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2577_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2577_1.jpg)

Verder zijn er nog de sleutel van de 664 en de koplamp van de 275. De nummerplaat van het laatste stel kwam 2½ jaar later op een iets legalere wijze in mijn bezit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2580.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2580.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: nscargo op 13 november 2008, 21:33:37
Ach ja, Nightporter van Japan.
Een schitterend nummer al heb ik het altijd iets dreigends gevonden.
Op een verlaten treinenkerkhof in het donker zou dat gevoel nog enorm versterkt worden.
Harm
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 13 november 2008, 21:39:31
Ik sta echter aan de verkeerde kant want een goederenwagen belet mij verder naar achteren te gaan. Heel even overweeg ik in de 49 te klimmen en aan de andere kant uit te stappen... toch maar niet, teveel gedoe...

Mens, Frank, heb je een dagboek bijgehouden? ;D
Maar wel leuk die verhalen :D

Groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 13 november 2008, 22:35:05
Nee Jan, ik heb geen dagboek bijgehouden. Dit soort dagen kan ik moeiteloos reconstrueren... Zo vaak gingen we niet weg en aan mat.'46 heb ik maar heel even mogen proeven. Dat maakt dat de herinneringen vers blijven.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Remco. op 13 november 2008, 22:37:22
Als we klaar zijn is het schemerig geworden en de eerste sterren zijn al te zien. Het maakt de sfeer tijdens de lange tocht terug over het grote rangeerterrein heel bijzonder. Veel stellen zullen we nooit weer zien. Tegen de tijd dat we bij de '46-ers zijn is het bijna donker. Al die onttakelde sloopstellen tegen een bijna donkere achtergrond... dit is pas een kerkhof. We blijven nog even staan bij de 680. Dezelfde 680 die we op 1 juli nog in Enschede zagen. En dan de 666, al helemaal slooprijp, apart nummer eigenlijk 666... door de wind klappert er iets in de cabine, het is bijna spookachtig... hoor ik daar ]


Ja erg leuk verhaal, dit vertelde je ook op Eurospoor ja!

Gr. Remco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: edwin1974 op 13 november 2008, 22:38:21
Citaat van: Mispoes op Vandaag om 22:35:05
Citaat
Zo vaak gingen we niet weg en aan mat.'46 heb ik maar heel even mogen proeven.  

Waar smaakte het na Frank ;D ;D ;D ;D :P :P :P

groetjes edwin
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 13 november 2008, 22:41:27
Heerlijk verhaaltje....  ;D!!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 13 november 2008, 23:19:44
Waar smaakte het na Frank

Het smaakte naar meer...


Ja erg leuk verhaal, dit vertelde je ook op Eurospoor ja!

Tja, Amersfoort in 1983, daar heb ik goede herinneringen aan. Zal nog 1x langskomen in deze reeks.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Drent op 14 november 2008, 01:34:47
Treinstel 666 leeft op mijn baan in model voort..... Zo'n nummer moet je wel in model hebben :-)

Grtz, Marcel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gert Arkema op 14 november 2008, 11:29:09
Kon je vroeger de deur gewoon openen terwijl de trein al aan t rijden was?
Ja, dat kon; ik heb nog wel eens een trein gehaald door aan de deur te hangen tot deze openschoof en dan naar binnen te springen. Dat was een hondekop trouwens. '747' vind ik wel een leuk nummer, nog verschillende keren in gereisd.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arnold op 14 november 2008, 11:54:09
Er zijn mensen die er heeeel erg lang ingezeten hebben in die 747.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 14 november 2008, 11:55:26
Dat van die 747 zal dan op zijn laatst in 1977 zijn geweest, daarna is ie vernummerd naar 758. Dit omdat het nummer 747 "besmet"was ivm de Molukse treinkaping.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 14 november 2008, 12:23:56
Die vernummering heeft pas begin jaren negentig plaats gevonden. Tot die tijd heeft ie gewoon als 747 rondgereden.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: edwin1974 op 14 november 2008, 13:01:26
Citaat van: Mispoes op Vandaag om 12:23:56
Citaat
Die vernummering heeft pas begin jaren negentig plaats gevonden.

Volgens het boek Hondekoppen en muizenneuzen is dit gebeurd aan het eind van 1991 ;).

groetjes edwin
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 17 december 2008, 15:29:33
Ik mag weer! Geen treinen, maar eens wat anders namelijk de SUN (Sneltram Utrecht Nieuwegein) die vandaag 25 jaar geleden voor het publiek open ging. En omdat het waarschijnlijk toch kerstvakantie was trok ik er per trein op uit om wat historische plaatjes te schieten, én gratis naar Nieuwegein te pendelen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SUN01.jpg)
5019 komt aan in Nieuwegein Zuid

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SUN02.jpg)
5022 + 5010 arriveren bij Utrecht CS
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 17 december 2008, 15:39:42
Ik mag weer!

Leuk Mark, ik heb (had) winterstop tot februari....
Die opening van de sneltram, bijzonder, het lijkt nu al weer zo gewoon.

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Alexander op 17 december 2008, 17:15:13
ow ja, de nieuwe geinlijn.   :)

Ik dacht niet dat het een succes zou worden, maar 25 jaar bewijst toch iets anders.

Groeten, Alexander
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: markje op 18 december 2008, 22:19:38
Geweldig die oude fotos, Hembrug is ook weer es bijzonder om  te zien hoe dat weer was, ik was t bijna vergeten :-|

En jaa de Sloterdijk fot ik woon nog na al die jaren in de buurt en eerlijk gezegd er is ook echt niets meer van over wat er gestaan heeft helaas
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: daan2353 op 19 december 2008, 20:11:00
Prachtig onderwerp dit.. Was in die tijd net in Nederland en heb heel wat keren met bewondering naar de inmense 1200-en staan kijken.. De zwitserse loks die ik gewend was waren een stuk minder kolossaal.
Ook de rode stadsbussen met de gedeelde bolle voorruiten waar we vroeger veel mee meereden en de hondekop waarvan de deuren open konden tijdens het rijden roepen fijne herinneringen op. Na het schoolreisje amsterdam ging de deur open en dan lekker in de wind naar buiten kijken.. Airco was niet nodig.

Het was een fijne tijd toen en de foto's doen me dat weer herbeleven. Dank daarvoor!!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 28 december 2008, 17:34:17
Vandaag, precies 25 jaar geleden, ga ik voor het eerst naar Koek in Mijdrecht. Ongeveer een jaar nadat ik voor het eerst van deze sloperij had gehoord (in RH 12-82 zag ik een foto staan van de gesloopte 1008 bij Koek) ga ik dan eindelijk met eigen ogen kijken wat dat nu is. Op de bonnefooi, ik weet dus niet wat er staat.

Per Hondekop naar Utrecht en vandaar met de bus. Ik stap een halte te vroeg uit en moet dus een stukje lopen. In de verte zie ik een overweg, daar zal het wel zijn. Op het moment dat ik het witte stationsgebouw van Mijdrecht zie ga ik langs het spoor en zie ineens de kop van een '46-er.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0001_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0001_4.jpg)
Het blijkt de 687 te zijn die ik nog niet eerder tegen was gekomen. Bij de loods klinkt muziek: Kenny Rogers & Dolly Parton met "Islands in the stream", waarom geen Codo? Is veel toepasselijker!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0002_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0002_2.jpg)
Het treinstel is gebroken: de Bk en A zijn later aan de beurt. Voor de BDk en B zal het wel niet lang meer duren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0003.jpg)
Terwijl ik over het terrein struin kom ik vloerdelen van de 666 tegen, kennelijk het laatste slachtoffer. Dan zie ik sik 334 met 3 wagens vol schroot langsrijden. Achteraf gezien bleek deze van Pothuizen afkomstig waar mogelijk delen wand- en dakdelen (knipgoed) van de 666 in zitten.

Na een uurtje of twee heb ik het wel gezien en besluit maar weer eens naar Amersfoort te gaan, de werkplaats. Mogelijk staan daar nog sloopstellen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0004.jpg)
Die blijken er inderdaad te staan w.o. de 658 (afkomstig uit Maastricht waar het stel de hele zomer als plukstel heeft gediend).

Verder staan er de 235 en 680. De vers onttakelde 671 wordt door een sik met de koppelboom naar het opstelterrein gebracht. Van de rode diesels (26, 39, 49 en 90) is geen spoor meer en ik doe navraag bij de werkplaatschef Meuleman. Deze vermoedt dat de stellen nog niet gesloopt zijn maar in Roosendaal staan. Meuleman belt met zijn collega Vermeer in Roosendaal en deze bevestigt dat de stellen bij hem staan. Ik krijg nog een aanbod om een deel van het terrein te bekijken dat ik nog waarschijnlijk nog niet gezien heb. Dat sla ik niet af en op een soort grote binnenplaats staan nog drie mat.'46-viertjes: de 672, 688 en 676. De laatste is in elk geval vanmorgen binnengekomen van Zwolle Rangeerstation. Om niet helemaal om te hoeven om het terrein heen biedt Meuleman mij aan mee te lopen over de sporen naar het station, het scheelt zo'n drie kwartier lopen. Wat een service! En wat een dag! Zeer geslaagd. Per plan E-trein ga ik weer oostwaarts, het is inmiddels donker...

(foto's worden vervangen door betere zodra ik weer op mijn eigen pc terecht kan)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 28 december 2008, 17:47:48
Echt waar Frank, tijd dat jij eens boeken gaat schrijven.... wederom geweldige foto's!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 28 december 2008, 18:48:51
Kijk ook eens op www.sleutelspoor.nl en dan naar het laatste deel van Roosendaal
SK
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 28 december 2008, 18:55:24
Staat ook al tijden in de bookmarks ;) Eveneens zeer fraai.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 29 december 2008, 09:24:39
Kijk ook eens op www.sleutelspoor.nl en dan naar het laatste deel van Roosendaal
SK

Ander keertje Krasmans, we zijn nu bezig met 25 jaar geleden. :P
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Sander op 29 december 2008, 10:34:34
Frank,

wederom een aantrekkelijk leuk stukje lezen over vroeger! Jou foto's maken het tot een geheel.

Zoals reeds aangegeven: Schrijf eens een boek met spotters historie.

mvg,
 Sander
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 30 december 2008, 22:57:56
Vandaag 25 jaar geleden was het net zulk weer als vandaag. Erg koud maar ook volop zon. Op deze dag zou er bij de Stoomtram Goes Borsele een kerstexpres rijden. Aangezien ik daar nog nooit geweest was, en omdat het slecht ging met de SGB en de kans bestond dat ze na deze rit nooit weer zouden rijden kon ik dat dus niet laten schieten. Per trein een reis van 4 uur van Hoogeveen naar Goes, maar vanaf Zwolle kon het rechtstreeks via de IJssellijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1142_Goes_spoor_2_30_12_1983.jpg)
Met de 1142 en een stam Plan E ging de reis van Zwolle naar Goes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1102_Goes_naar_Asd_30_12_1983_ICR.jpg)
De treinen van de SGB vertrokken van de losweg bij het station. Terwijl ik daar stond te wachten kwam de 1102 voorbij met de ic naar Amsterdam. Ook deze lijn reed toen met getrokken materieel. Alleen wel wat moderner dan wat er op de  IJssellijn reed : ICR met Plan W als versterkingsrijtuigen.

Even later kwam ook de trein van de SGB binnen. Geduwd door de loks 1 en 4.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SGB_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_8.jpg)

Daarna was het instappen geblazen en kon de reis beginnen..

De rest volgt zo.

Groetjes Harry.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Railhopper op 30 december 2008, 22:59:58
Hey Harry

Ze zijn weer mooi hoor  :D :D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 30 december 2008, 23:44:34
Als ik me goed herinner was het eindpunt van de rit Kwadendamme, maar dat weet ik niet meer zeker. Hier moest worden omgelopen en konden weer de nodige plaatjes gemaakt worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_10.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_12.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_15.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sgb_17.jpg)

Na aankomst in Goes ging het weer terug naar het station. Maar eerst kwam nog de 1658 voorbij met de ic naar Vlissingen.  Deze loc was  toen nog geen jaar oud.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1658_Goes_naar_Vlissingen_30_12_1983.jpg)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1308_Goes_met_Plan_E_naar_Zwolle_30_12_1983.jpg)
De terugreis naar Zwolle ging weer in Plan E. Nu achter de 1308. Door vertraging ging deze trein uit Zwolle niet door naar Vlissingen, maar werd er in Goes omgelopen en werd er van spoor 2 vertrokken. In het laatste licht kon ik nog net een foto maken.

Tot zover mijn verslagje van een rit met de SGB.

Groeten Harry
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Kattenkop op 31 december 2008, 16:04:10
Het is leuk om foto's te zien van de '46ers.
Ik vind dit leuke treinen, hoewel ik te laat ben geboren om ze ook maar me te kunnen maken.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Dolf44 op 10 januari 2009, 16:13:49
DE I in Herstal (B).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_DE_I_Herstal.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_DE_I_Herstal.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 10 januari 2009, 16:17:14
In wat voor gauwigheid heb je dit nu ergens uitgescheurd?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Dolf44 op 10 januari 2009, 16:30:20
Helemaal mis poes. ;D
Ik ben oude dia's aan het digitaliseren en dan vind je nog wel eens iets.
B.v. deze, vertrek Luik Palais richting Herstal.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_Luik_Palais_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_Luik_Palais_2.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 10 januari 2009, 17:37:13
Fraai die DE-1 maar dat is langer geleden dan 25 jaar terug...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Dolf44 op 10 januari 2009, 18:05:14
Tsja, zou zelfs 30 a 35 jaar geleden kunnen zijn, maar dat kan de pret niet drukken. Helaas heb ik geen data genoteerd, dus vandaar.

Dolf.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 13 januari 2009, 00:26:54
Laten we (hoe mooi de foto's ook) de titel van deze draad eer aan doen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 20 januari 2009, 18:12:44
Vandaag 25 jaar geleden op 20 januari 1984 was ik s'morgens in Mariënberg. Overdag was daar nooit zo veel te doen, maar s'morgen moesten er daar 2 goederentreinen kruisen en was er in een uurtje tijd veel te beleven. De leukste trein was de stoptrein van Emmen naar Zwolle van 8.05. Die bestond normaal uit 3 rode diesel tweetjes, maar op dat tijdstip was het nog te donker om een goeie foto te maken. Daarom pas tegen 9 uur naar het station gegaan.

Het was koud die morgen. Het vroor nog en er was nog niet echt veel licht. Daarom de plaatjes maar bij het station gemaakt, waar de treinen stilstonden of langzaam reden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2225_Marinberg_sp3__914_uit_almelo_20_01_1984.jpg)
Om 9.14 staan de 22 en 25 op spoor 3 klaar om te vertrekken naar Almelo. Toen nog langs een laag perron. Later dat jaar zou er een nieuw en hoger perron gebouwd worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/146_marinberg_sp2_20_01_1984_naar_emmen_923.jpg)
De 146 op spoor 2 als stoptrein naar Emmen om 9.23

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24232529_Marinberg_sp4_gdtr_naar_Emmen_935__20_01_1984.jpg)
Om 9.35 kwam de buurtgoederentrein van Almelo naar Emmen binnen op spoor 4 met de loc's 2423 en 2529 en moest daar wachten om te kruisen met de olietrein naar Almelo.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/216_157_8_olietrein_Marinberg_sp3_naar_almelo_945__20_01_1984.jpg)
En die werd gereden met loc 216 157 en reed zonder stoppen door over spoor 3 om 9.45

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24232529_Marinberg_gdtr_naar_emmen_1008__20_01_1983.jpg)
De buurtgoederentrein moest daarna nog wachten tot de stoptrein naar Zwolle voorbij was en moch daarna verder richting Coevorden. Dus mooi even tijd om een ander fotopunt op te zoeken voor een plaatje langs de lijn. Hier bij een overweg ten oosten van Mariënberg om 10.08.

Groeten Harry.





Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marijn op 20 januari 2009, 18:38:27
Harry, heeel fraai ! die platen in Gs  :D
Wie oh wie heeft er meer platen van de Zeeuwse lijn anno 25 jaar geleden ???

Dit is zo jeugdsentiment  :D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 25 januari 2009, 13:47:25
ditmaal weinig foto's maar een  interessante vergelijking geeft van de situatie op het Nederlandse spoor in 1984 en nu, een tijdreis van een kwarteeuw
veel lees- en herkenningsplezier
Wim
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_27.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_32_1.jpg)

eeNS was alles anders

Een vergelijking tussen een reisje Leeuwarden-Zwolle  in 1984 en 2009 laat zien dat er in 25 jaar veel is veranderd op het vaderlandse spoor.

1984
Op spoor 2 in Leeuwarden staat een Hondekop-viertje gereed voor vertrek als Intercity naar Rotterdam CS. De trein is matig bezet, in de dwars boven de banken gemonteerde bagagerekken ligt maar weinig bagage. Exact om 18 over toont het uitrijsein veilig, de conducteur fluit en de petdragende machinist klapt de cabinedeur dicht en zet zich aan de rijcontroller. Met kleine, in de trein merkbare schokjes, schakelt de machinist op. Voorbij aan tal van goederenwagens op het emplacement gaat het richting Zwolle. Een aantal fietsers voor de AKI-overweg Barrahuis houdt afstand als de zware trein voorbijstuift. Op volle vaart gaat het richting Heerenveen, waar het nieuwe stationsgebouw staat te fonkelen in de zon. Van de andere kant komt een gloednieuwe ICM, waarvan de eersten in de treinserie 700 Amsterdam CS-Leeuwarden zijn ingestroomd. Na een korte stop is vanuit de trein het busstation te zien waar tal van gele Fram-bussen zorgen voor het aanvullende openbaar vervoer in de Zuidoosthoek van Friesland.

Verder gaat het weer, zonder stoppen door Wolvega. In een flits zijn het verwaarloosde witte stationsgebouwtje te herkennen en de lokettist die als groet zwaait naar de voorbijrazende Hondekop. Vlak voor Steenwijk passeert een Hondekop-tweetje onderweg als intercity naar Leeuwarden. In Steenwijk liggen nog een paar goed onderhouden goederensporen; Defensie laadt en lost hier nog regelmatig militaire treinen. Spoedig komt Meppel in zicht. De draaistellen van de Hondekop ratelen over de wissels van de splitsing naar Groningen. Op de goederensporen staat het nodige dienstmaterieel. Aan de achterzijde van het emplacement worden een tweetal zelflossers met kolen gelost door de plaatselijke kolenboer, die als één van de laatsten in Nederland zijn brandstof nog per trein krijgt aangeleverd. Onder de VAM-afvalbunker staat een lange sliert groene VAM-wagens. De monotone kleurstelling wordt onderbroken door een geel ‘Potgrond’exemplaar. Nog een kleine 20 minuten en we zijn in Zwolle. Onderweg passeert weer een Hondekop-tweetje, ditmaal is het een stoptrein Zwolle-Groningen v.v. Het wordt tijd voor koffie, alsof hij gedachten kan lezen komt op dat moment de steward van Wagon Lits met de minibar door het gangpad. De oranje koffiekan op het rek wordt gekanteld en een dampend bakje koffie vloeit in het oranjebruine kartonnen bekertje. Verse koffie is het, onderweg gezet in het keukentje van het treinstel! Nog een verse gevulde koek en voor een paar gulden is de maag van de reiziger weer gerustgesteld.

Nog voor Zwolle gaat onze trein in de remmen, het schurende geluid van de gietijzeren blokkenremmen tegen de wielbanden is zelfs in de coupé duidelijk te horen. Het blijkt dat we stilstaan voor het afstandssein van de splitsing Herfte. Met het nodige gezwengel aan de slinger wordt het draairaampje geopend. Hangend uit het raam zien we de reden van het oponthoud. Vanaf de dubbelsporige, niet-geëlektrificeerde lijn uit Emmen bromt een dieseldrie Plan U onze lijn op. Bijzonder dat deze stoptrein onze Intercity voor mag gaan richting Zwolle. Zodra het blok vrij komt, schakelt onze Hondekop weer schokkerig op en beginnen we aan het laatste loodje naar Zwolle. Imposant blijft de binnenkomst op het uitgebreide emplacement. Rechts de nodige goederenwagens langs de losweg en Hondekoppen en dieseltweetjes en –drietjes op de opstelsporen. Onder de roestige hoge voetbrug kijken we naar links naar de vele sporen voor de lijnwerkplaats. Hier is het dieselmaterieel in onderhoud; het ziet er geel van de dieseltweetjes en de Plan U’s. Een bruine 2200 rangeert met enkele werkplaatswagens met daarop draaistellen van diesellocs serie 2400. Onder de oude stationskap komt ons treinstel tot stilstand. Op het naastgelegen middenspoor krijst de trein uit Groningen door de wissels om voor ons tot stilstand te komen. Onze trein trekt een stukje door en dan ineens een schok, gevolgd door het razen van de compressor. We zijn gecombineerd met het treindeel uit Groningen, bestaande uit een tweetje en een viertje in gemoderniseerde Intercity-uitvoering. Terwijl de rangeerder de rode beschermdeksels van de koppelingen in de tussencabines opbergt, hebben we nog tijd om naar de andere treinen in het station te kijken. Op de kopsporen links staan Plan U’s van de dienst op Emmen en een trekduwtrein bestaande uit Plan E-rijtuigen tussen twee locs serie 2200. Die aparte combinatie wordt in de spits ingezet op de lijn Zwolle-Enschede. Tal van Elocs serie 1100, 1200 en 1300 staan opgesteld. Naast hun inzet overdag in de reizigersdienst zullen ze vanacht weer aan de bak moeten in de goederendienst. Twee motorPosten met een vijftal rode postwagens doorkruisen het station op weg naar het speciale postperron van PTT Post.
Aan de westzijde staat een dieseltwee te brommen, het treinstel trekt zijn baantjes op de kortste spoorlijn van de NS, Zwolle-Kampen. Aan het derde perron staat een stam Plan E-rijtuigen van de treinserie Zwolle-Roosendaal-Vlissingen. Het materieel ’46 is van deze verbinding gehaald en er wordt nu uitsluitend met getrokken treinen gereden. De botsneus-1100 is al omgelopen en de rangeerder, die de de loc weer aan de blauwe rijtuigen heeft gekoppeld is bezig met de grote remproef.

De vertrektijd is aangebroken, de fluit snerpt over het perron, deuren schuiven met een klap dicht en onze trein, nu tot Utrecht bestaande uit 10 bakken Hondekopmaterieel, glijdt rustig onder de kap vandaan richting Veluwe. Naast de lijnwerkplaats zien we lange rijen locs serie 2200 en 2400 wachtend op onderhoud. Op het halverwege de jaren zeventig al stilgelegde Zwolle Rangeer is de nodige activiteit. Lange rijen oude koelwagens en zelfs enkele rode DE1 en DE2-stellen wachten hier op de laatste rit naar de sloper. Een rangeerloc serie 600 is bezig een lange VAM-trein te verplaatsen; het ‘Bakkie’ heeft er een hele hijs aan. Op de putsporen staan ook nog vele goederenwagens hun lot af te wachten. Terwijl de Hondekoppen de IJsselbrug oprijden is nog net te zien dat er zelfs nog houten rongenwagens en voormalige stukgoedwagens staan opgesteld. Het gaat slecht met het goederenvervoer, veel vervoer is overgelaten aan het wegtransport en sluiting van los- en laadplaatsen en zelfs complete goederenlijnen staat hoog op de agenda van de heren in de Utrechtse hoofdkantoren.


We maken hetzelfde ritje nog eens, maar dan een kwarteeuw later:

2009
Op spoor 4 in Leeuwarden staat een lange trein bestaande uit een Koploper viertje en drietje gereed voor vertrek als Intercity naar Rotterdam Centraal. De trein is ook op dit uur goed  bezet, het is nu al dringen om een zitplaats te bemachtigen. Het drietje is kortgeleden gerenoveerd. We nemen plaats op luxe gestoffeerde stoelen in de tweede klas en wensen dat de airco iets minder koel zou staan. Exact om kwart voor toont het uitrijsein veilig, de conducteur fluit en de in een luxe uniform gestoken machinist krijgt in zijn hooggelegen cabine een groene meldlamp “Deuren dicht”. Soepel en snel accelereren de zeven bakken over het emplacement. Voorbij aan talloze ‘Spurt’stellen van concullega Arriva en stapels containers op de terminal gaat het richting Zwolle. De rode lampen van de mini-AHOB bij Barrahuis flitsen aan ons zonwerende ruit voorbij.  Op volle vaart gaat het richting Heerenveen, waar het stationsgebouw al weer de nodige verbouwingen heeft ondergaan. Het plaatskaartenkantoor heeft plaatsgemaakt voor een AH To Go, de fietsenstalling moest wijken voor een in aanbouw zijnde woontoren.  We passeren een met graffity besmeurde Koploper uit de tegenrichting. Na een korte stop is vanuit de trein het busstation te zien waar Q-liners en moderne streekbussen van Qbuzz en Connexxion  zorgen voor het aanvullende openbaar vervoer in de Zuidoosthoek van Fryslân.

Verder gaat het weer, zonder stoppen door Wolvega. In een flits is het schitterend gerestaureerde witte stationsgebouwtje te herkennen. Personeel is er niet meer, het loket is op 1 februari 2003 gesloten. Wat bleef is onder een kille wachtkamer en de overige ruimten zijn in gebruik bij een bloemenshop en een accountantsbureau. In Steenwijk kruisen we met een ICM4 onderweg als intercity naar Leeuwarden. In Steenwijk is het emplacement verder gesaneerd door de aanleg van een parkeerterrein aan de achterzijde. Een nieuwe loopbrug verbindt het station met dat terrein en de achterliggende nieuwe woonwijken. Spoedig komt Meppel in zicht. Ook hier zijn de zijsporen op een inhaalspoor na verdwenen. Een parkeerterrein ligt nu op de gesaneerde grond van de kolenhandel. Moderne liften verbinden perrons en parkeerterrein via een tunnel met elkaar. Ook hier geen loketten meer, slechts gele kaartautomaten (waarbij kaartjes nu tickets worden genoemd) en nog niet in dienst zijnde leesapparaten voor de OV-chipkaart. Evenals in Wolvega vult ook hier een bloemenhandel het behouden stationsgebouw. Een grote kale grindvlakte aan de rechterzijde herinnert aan de goederenloods en VAM-overslag die hier eens stonden. Nog een kwartiertje en we zijn in Zwolle. Onderweg passeren we twee gekoppelde Buffels, de dieselstellen DM’90 waarvoor NS-reizigers nog weinig emplooi heeft. Bij gebrek aan betere inzet worden zemaar ingezet in de stopdienst Zwolle-Groningen v.v. Het wordt tijd voor koffie, maar helaas is de verkoop van koffie, rondo’s en gevulde koeken op dit traject al lang geschiedenis.

Nog voor Zwolle gaat onze trein in de remmen, soepel en geluidloos doen de schijfremmen hun werk. Het blijkt dat we stilstaan voor het afstandssein van de splitsing Herfte. Ramen kunnen in de airco-Koplopers niet meer open, met de neus tegen het veiligheidsglas zien we  de reden van het oponthoud. Vanaf de dubbelsporige, geëlektrificeerde lijn uit Emmen komen twee gekoppelde vaalgele Plan V-stellen onze lijn op richting Zwolle. Op de zijwanden, waar eens reclame de blauwe banen sierde staan witte opschriften over de inzet op Zwolle-Emmen en de namen van de opdrachtgevers, de provincies Drenthe en Overijssel.  Zodra het blok vrij komt, trekt onze trein weer snel op onder gezoem van de chopper-installatie. Terwijl via de boordomroep wordt aangegeven op welke sporen de aansluitende treinen staan beginnen we aan het laatste loodje naar Zwolle. Elk spoor van het emplacement wat inmiddels niet meer nodig was, is al weggesaneerd. Wat overbleef is vernieuwd met langgelast spoor en beton dwarsliggers. Handwisselstellers zijn vervangen door ARBO-wisselstellers. Rechts de nodige V-IRM’s en Koplopers op de opstelsporen. Onder de fraai gerestaureerde blauw geschilderde hoge voetbrug kijken we naar links naar de overgebleven sporen voor het Nedtrain steunpunt. Hier is het leeg, erg leeg. Een Koploper staat half in één van de hallen om te worden nagereinigd van een aanrijding met een persoon. Na zulke confrontaties met het spoor van de dood komt het materieel direct naar Zwolle voor een extra schoonmaak en het uitwissen van sporen. Onder de nieuwe stationskap komt ons treinstel zachtjes tot stilstand tegen het treindeel uit Groningen. Vanaf Meppel zaten we op blokafstand van de twee ICM-vierwagenstellen die goed gevuld uit Groningen zijn gekomen. We konden er nu direct tegenaan rijden, omdat de Scharfenbergkoppelingen geen beschermdeksel meer dragen. Doorloopkoppen worden niet meer doorverbonden, onze gerenoveerde ICM-drietje heeft er zelfs al geen één meer!  Tijdens de paar minuten stationnement hebben we nog tijd om naar de andere treinen in het station te kijken. Op de enkele kopsporen links staan super Plan V’s van de dienst op Emmen en een combinatie van 2 Buffels voor de stopdienst naar Groningen. Kopsporen voor de locs zijn al opgeofferd ten gunste van een grotere busterminal. In heel Zwolle valt slechts één elektrische loc te tellen; een 1700 met een stammetje DDM in de stopdienst naar Utrecht.
Aan de westzijde staat een Buffel te brommen, het treinstel trekt zijn baantjes op de kortste spoorlijn van de NS, Zwolle-Kampen. De zijwanden zijn voorzien van schreeuwerige teksten Kampen-Zwolle. Aan het derde perron staan gekoppelde VIRM-dubbeldekstreinstellen van de treinserie Zwolle-Roosendaal.

De vertrektijd is aangebroken, de fluit snerpt over het perron, deuren zwaaien dicht in hun vergrendling en onze trein, nu tot Utrecht bestaande uit 15 bakken Koplopermaterieel, glijdt rustig onder de kap vandaan richting Veluwe. Op één van de twee overgebleven kopsporen naast de vroegere lijnwerkplaats zien we een buitendienst gesteld treinstel Plan T. Van zijn stroomafnemers beroofd wacht dit met graffity besmeurde treinstel op zijn einde. Rechts groeien struiken op het stilgelegde postperron. Als herinnering aan vervlogen tijden vallen de borden PTT Post op die nog aan de kap hangen. Zou TPG Post weten dat deze reclame voor hun voorganger hier nog hangt? Op het halverwege de jaren zeventig al stilgelegde Zwolle Rangeer is de nodige activiteit. Lange rijen oranje grindwagens van de particuliere spooraannemers staan hier opgesteld. Het ballastgrind zal een goede bestemming vinden bij de vele inhaalslagen spooronderhoud die spoorbeheerder ProRail de laatste jaren uitvoert. Een ex-DR V100 in de blauwe kleur van Spitzke Spoorbouw is bezig een lange grindtrein te verplaatsen; de geheel gerenoveerde loc heeft geen enkele moeite met de vaalblauwe Fccpps-grindwagens, waarop het NS-teken is vervangen door de tekst Railpro. Zowaar twee danig verwaarloosde rode ex-motorPosten, die hun leven nog hebben gerekt als proeftrein voor BB21-beveiliging wachten op de roestige sporen een onzeker lot af. Veel van de putsporen bij de IJsseldijk zijn al opgebroken om ruimte te maken voor de bouw van de oprit naar de nieuwe IJsselbrug die naast de Veluwelijn ook de toekomstige Hanzelijn moet gaan dragen. Het is nog net te zien dat er zelfs nog enkele buitendienst gestelde treinstellen Plan V en Plan T van NS Reizigers staan opgesteld. Ook aan deze stellen zal de sloper weinig eer beleven; vandalen hebben het meeste voorwerk al gedaan. Het gaat goed met het goederenvervoer, veel vervoer is overgeheveld van het wegtransport en de opening van nieuwe losplaatsen en zelfs een complete goederenspoorlijn maken deel uit van de moderne spoorgeschiedenis.


(c) Wim

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 25 januari 2009, 21:06:53
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_4.jpg)

nog glimmend in de lak, gefotografeerd in 1984 te Leeuwarden, de 3204.
Het opstelterrein voor de treinstellen is net opgebroken, hier zal enkele jaren later een P&R-terrein komen.

groet,
Wim
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 26 januari 2009, 01:57:31
Mooie vergelijking Wim.Sommige dingen zijn beter geworden,
maar sommige minder.
Ik had het vroeger meer naar mijn zin in de trein dan tegenwoordig.
Een koffie of een cola,een koek of een mars,je kon het in bijna elke ic kopen.En daarna een lekker peukie.
Veel minder te harde muziek uit de walkman,GEEN GSM!!!!,schonere treinen,zowel binnen als buiten. En natuurlijk de tienertoerkaart,ik heb er heel wat versleten.
Wat volgens mij wel minder was vroeger,dat junks en bedelaars meer hun gang konden gaan dan tegenwoordig.
vooral op Rotterdam cs in de hal was het niet echt fijn toeven.

Heren gaat u vooral door met het plaatsen van die prachtige foto's
Ik kan pas volgend jaar april meedoen ;D   
     

gr Ed.                                                                         
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gerard Rozeveld op 26 januari 2009, 02:16:43
Onder de nieuwe stationskap komt ons treinstel zachtjes tot stilstand tegen het treindeel uit Groningen. Vanaf Meppel zaten we op blokafstand van de twee ICM-vierwagenstellen die goed gevuld uit Groningen zijn gekomen.

Erg leuk verhaal Wim. Alleen een kleine aanvulling/verbetering. Het treindeel uit Leeuwarden komt als eerste aan te Zwolle, daarna het treindeel uit Groningen. Regelmatig koppelt het treindeel uit Leeuwarden bij aankomst met een versterkingsstel wat al klaarstaat langs het perron. Dit is sinds 2007 het geval. Ik reis nl erg regelmatig met deze trein (Heerenveen - Utrecht).

Gerard.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 26 januari 2009, 10:28:45
Inderdaad een heel leuk verhaal om te lezen, maar:
Als herinnering aan vervlogen tijden vallen de borden PTT Post op die nog aan de kap hangen. Zou TPG Post weten dat deze reclame voor hun voorganger hier nog hangt?
Het heet nu alweer TNT. ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: o_grenier op 26 januari 2009, 11:36:50
ditmaal weinig foto's maar een  interessante vergelijking geeft van de situatie op het Nederlandse spoor in 1984 en nu, een tijdreis van een kwarteeuw
veel lees- en herkenningsplezier
Wim
.........................................
(c) Wim

Schitterend!!! Mooi herinnerd, en heel mooi opgeschreven!

GG
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 26 januari 2009, 12:24:42
Citaat van: Sneek
.... Spoedig komt Meppel in zicht. De draaistellen van de Hondekop ratelen over de wissels van de splitsing naar Groningen. Op de goederensporen staat het nodige dienstmaterieel. Aan de achterzijde van het emplacement worden een tweetal zelflossers met kolen gelost door de plaatselijke kolenboer, die als één van de laatsten in Nederland zijn brandstof nog per trein krijgt aangeleverd. Onder de VAM-afvalbunker staat een lange sliert groene VAM-wagens. De monotone kleurstelling wordt onderbroken door een geel ‘Potgrond’exemplaar. Nog een kleine 20 minuten en we zijn in Zwolle. Onderweg..............
En dat was Meppel. Sinds wanneer wordt daar op het perron gèèn koffie meer geserveerd (eerst betalen, dan de koffie)?

Gr/H
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Weerd op 26 januari 2009, 14:18:34


Heel mooi, dat verhaal, Wim. Ik zie het aan mijn oog voorbijtrekken.
Met genoegen gelezen.

Gerard
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 26 januari 2009, 23:27:19
Complimenten Wim voor je vergelijkingsverhaal, heel herkenbaar allemaal voor iemand die het 25 jaar geleden nog kan herinneren alsof het gisteren was. Een mooie en unieke insteek van dit bijzondere topic!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 27 januari 2009, 00:44:17
Dank voor alle leuke reacties  :D Niet verwacht dat zo'n verhaaltje zo bij u allen zou aanslaan, wie volgt?

Ik wil er alleen maar mee zeggen: Kijk, fotografeer en geniet ook nu van de treinen én hun omgeving.
Wat u vandaag heeft vastgelegd is morgen al weer gisteren!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 27 januari 2009, 10:12:41
Dank voor alle leuke reacties  :D Niet verwacht dat zo'n verhaaltje zo bij u allen zou aanslaan,

Had je iets anders verwacht in dit huis vol sentimentelen?

Mooi herkenbaar verhaaltje, evenwel waan ik mij er mee in de zomer van 1985: alleen gele dieseltreinstellen bij binnenkomst te Zwolle, rode DE-stellen afgesteld tussen de koelwagens op Rangeer en trek/duwtreinen op Zl-Es...

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 29 januari 2009, 23:28:34
Deze dag 25 jaar geleden....

Even voor zeven uur gaat mijn wekkerradio en hoor ik Paul Young met "Love of the Common People". Voor mij is het gewone schooldag. Opstaan, ontbijt, verzorging en op de fiets naar station Pijnacker aan de Hofpleinlijn om daar de trein naar Rotterdam Bergweg te pakken, van waar ik nog een stuk moet lopen om uiteindelijk op mijn bestemming aan te komen.

Deze ochtend zowaar een verrassing want in plaats van het vertrouwde sprintertweetje rijdt de nog redelijke nieuwe 2892 het station binnen. Ik stap in en neem met een paar inmiddels bij mij aangesloten klasgenootjes plaats op de nog fris ruikende rode Compin banken. De stations die komen kan ik wel dromen: Berkel & Rodenrijs, Rotterdam Wilgenplas, Rotterdam Kleiweg en dan zijn we er al. Na Rotterdam Kleiweg altijd even spieken bij de Centrale Werkplaats van de RET en de hoofdlijn Rotterdam-Gouda, je weet tenslotte nooit of er nog wat leuks te zien is.

Na een "opwindende" schooldag met lessen handelseconomie, bedrijfseconomie, wiskunde en statistiek loop ik weer terug naar Rotterdam Bergweg voor de rit naar huis. Ditmaal een vertrouwde sprinter-twee, stel 2004. Zoemend boemelt het sprintertje door de nog groene graslanden naar Pijnacker, een beeld wat 25 jaar later onherkenbaar is veranderd. Even na Wilgenplas doezel ik voorzichtig in een soort van halfslaap om voor Pijnacker door harde ATB geluiden uit de voorste cabine weer wakker te worden. Tot half Juli zal ik hier iedere werkdag nog met een sprinter langsrijden....

Zo terugdenkend aan mijn dagelijkse schoolritjes op de Hofpleinlijn 25 jaar geleden lijkt het zich allemaal in een vorig leven afgespeeld te hebben.  Hoe bizar eigenlijk dat diezelfde 2004 waar ik vandaag 25 jaar geleden als puber mee naar Pijnacker spoorde nu anno 2009 in Denemarken verbouwd wordt, daar nota bene nog een overloop tussen beide rijtuigbakken krijgt en wie weet nog wel tien jaar op de nederlandse rails te zien zal zijn.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 30 januari 2009, 23:17:48
Nog aan Wim: geweldig verhaal. Zelf lees ik het als een wereld met veel verval die opgefrist (en fel gekleurd) is. Of dat nou een vooruitgang is, dat mag iedereen voor zichzelf uitmaken.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Biertje1150 op 31 januari 2009, 01:19:02
Ik weet niet of ik het wel goed zie (kan natuurlijk de lichtval zijn ) maar is dit hier een geheel gele 1200???
En als dat zo is zou ik toch wel graag het hoe,hoeveel,wie,wat,waar en waarom willen weten




(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_kop_684_naast_1214.jpg)
Naast de 684 stond de 1214.



Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 31 januari 2009, 01:22:00
Het licht echt aan de lichtinval,dit is een gewoon geel-grijze 1200.
  gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 31 januari 2009, 01:30:09
Neem nog een biertje!  :P
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 31 januari 2009, 16:42:14
@Hans leuk, verhaal. Dat Paul Young een hit had in janauari 1984 met "Love of the common people" kan ik mij nog goed herinneren. Helaas zal ik nu bijna een half jaar afwezig zijn in deze rubriek. Ik was in de eerste helft van 1984  zo druk met modelbaangedoe dat ik geen geld en tijd had om achter de zaken aan te gaan die het er echt toe deden. Zodoende heb ik de sloop van de Amersfoortse stellen bijna helemaal gemist...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Johan77 op 31 januari 2009, 17:14:39
Wat een leuke verhalen Wim en Hans. Heerlijk om over die oude tijden te lezen. Helaas zelf toen nog te jong om actief met de treinen hobby bezig te zijn. Ben zelf pas rond 1992 met de hobby actief geworden en heb dus nog geen plaatjes voor dit topic. Herinner me alleen nog een rood dieselstel bij Zutphen over de IJsselbrug bij een bezoekje aan deze plaats.

Mvg Johan.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 31 januari 2009, 17:22:02
Ach, over 50 jaar kun je je kleinkinderen vertellen over de tijd dat opa nog met een IRM reisde. :)

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Remco. op 31 januari 2009, 17:23:34
Een wat Opa ?? Een ding dat op de grond rijdt, Opa dat is zoooooooo 2009...

Gr. Remco.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 12 februari 2009, 18:34:56
Nu eerst maar weer wat plaatjes :D

12 februari 1984: Prachtig weer.........

Nog maar een keer de oude beveiliging bij Laren-Almen en Lochem op de plaat gezet:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-03-Laren-Almen.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-03-Laren-Almen.jpg)

Het station Laren-Almen

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-02-Laren-Almen.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-02-Laren-Almen.jpg)

De uitrijder richting Lochem

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-01-Laren-Almen.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-01-Laren-Almen.jpg)

Van Laren-Almen naar de oostzijde van Lochem:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-04-Lochem-tr7258.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-04-Lochem-tr7258.jpg)

Eén van mijn mooiste plaatjes, trein 7258 rijdt richting Markelo.
Daarna komt trein 7249 terug naar Lochem.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-05-Lochem-tr7249.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-12-05-Lochem-tr7249.jpg)

Tot zover voor deze dag, morgen nog meer plaatjes van over de grens.

Met groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 12 februari 2009, 18:49:50
Jan, bedankt voor je bijdrage.

Vond het altijd sfeervol en nostalgisch destijds op de nevenlijnen met die armseinen en telegraafpalen. Foto's ervan geven me altijd weer de kriebels.

En wat een knaller van een foto van die Diesel 3, echt een wereldfoto!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 13 februari 2009, 09:08:13
Weer geweldig mooie foto's Jan.
Jij ben echt de van de Meene van de jaren 80!!!! ;D
Ik heb tientallen foto's van deze lijn uit 1986(dus nog even wachten),
maar die zijn genomen met een kodakdisc camera,dus niet zo best.
Zelfs de gele diesels worden mooi op zo'n spoorlijn ;)
Wederom hartelijk bedankt voor de foto's.


gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 13 februari 2009, 09:15:00
Jan, schitterend! Foto's van mijn favoriete lijn. :-*
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 13 februari 2009, 11:10:21
Tja, die oude telegraafpalen, wacht denken jullie hiervan:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-13-04-Lutum-624-Coesfeld-Rh.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-13-04-Lutum-624-Coesfeld-Rh.jpg)

Op 13 februari 1984 was het mooie weer aanleiding om eens over de grens te kijken. Ten noorden van Coesfeld was deze schitterende lijn te vinden. Het is niet wat het lijkt. De trein rijdt niet links, maar het zijn twee enkelsporige lijnen. Dat is ook aan de verschillende kilometeraanduidingen te zien. Links de lijn naar Steinfurt (-Rheine) en rechts de lijn naar Münster. Na de halte Lutum, net zichtbaar op de foto, splitsen deze lijnen.
Wat we toen niet wisten is dat de personentreinen in dat jaar op de lijn naar Steinfurt voor het laatst reden. Later verdween ook het goederenvervoer en de rails werd opgebroken. Nu wordt er een fietspad aangelegd! Nog maar een plaatje van deze lijn in Darfeld:

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-13-02-Darfeld.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-13-02-Darfeld.jpg)

Mijn droom: Een ritje met dit karretje!

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-13-01-Darfeld.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-13-01-Darfeld.jpg)

En dan sluiten we af met een accumotorwagen in Reken. De serie 515 was overal over onze grens te vinden, van Gronau tot Dorsten.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-13-03-Reken-515-Dorsten-Coe.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-02-13-03-Reken-515-Dorsten-Coe.jpg)

Van mijn volgende bijdrage uit Ww zal De Poes echt helemaal uit zijn dak gaan ;D
Maar daar moet hij wel even op wachten tot 16 april 8)

Met dank voor jullie vorige complimenten,
Groet, Jan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: edwin1974 op 13 februari 2009, 12:05:11
Sobat hier heb ik nog een kleine aanvuling op je vraag. De nieuwebeveiliging van de lijn Groningen-Nieuweschans is op 8 April 1989 in dient gesteld na enkele maanen vertraging.
De foto die je hebt geplaatst is statin Zuibroek oostzijde van het station.

groetjes edwin
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 13 februari 2009, 15:34:32
Bovenstaand antwoord is op een vraag die in een bericht stond dat nu verwijderd is.

Dit draadje gaat over foto's die precies 25 jaar geleden genomen zijn. Niet vlak naar de oorlog, niet 30 jaar geleden, niet eergisteren en ook niet eind jaren 80. Morgen bijvoorbeeld alleen foto's die op Valentijsdag 1984 genomen zijn.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 13 februari 2009, 16:07:34
Dit draadje gaat over foto's die precies 25 jaar geleden genomen zijn.

Er zijn gelukkig mensen die wel datum en trein nummer noteerden.
maar de foto's zonder datum zijn ook mooi (met is mooier)maar dit is mij ook overkomen, kreeg er ook reacties op toen heb ik voor gesteld om een nieuw draadje  bij te maken 19toen daar kunnen foto's op staan met en zonder datum van 30jaar geleden of 9 jaar.zelf ben ik in 1981 begonnen met fotograferen pas in 1988 met het schrijven van datum en nummers, maar die oude dia's zijn ook mooi .op 5-5-1984 heb ik een 1600 zonder waslijn in Emmen gefotografeerd dus op dit draadje moet ik dus nog even wachten.
(deze datum had ik onthouden)
wie start het draadje 19toen.


mvgr Evert Masselink
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 13 februari 2009, 16:47:12
A : We houden het draadje over 25 jaar geleden.

Heb je geen idee of je foto of dia inderdaad 25 jaar geleden is, plaats em dan gewoon niet.

B : Geen openlijke vecht partijen in dit draadje.

Doen we dat wel, dan zijn de moderators niet te beroerd hier iets aan te doen.



Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Lolke Bijlsma op 25 februari 2009, 06:34:45
25 februari 1984

Ondergetekende had een Agfa Optima camera op zijn verjaardag gekregen en had nu eindelijk de mogelijkheid om wat foto's te gaan maken. In die tijd woonde ik in Franeker en een ritje naar Leeuwarden was al een groot feest van daar waren verschillende treinen te zien.

(http://farm4.static.flickr.com/3344/3303006098_aca99d66ee.jpg) (http://www.flickr.com/photos/dombas/3303006098/)

(http://farm4.static.flickr.com/3523/3303006092_398b72e645.jpg) (http://www.flickr.com/photos/dombas/3303006092/)

Twee plaatjes van de ElD4 770, toen de hondekoppen nog alle IC diensten in Leewarden uitvoerden.

Verderop stonden twee 2400-en. Ook leuk is het tijdsbeeld van de 'Van Gend en Loos' loods. Inmiddels allemaal verleden tijd.

(http://farm4.static.flickr.com/3327/3303006106_fb94533b21.jpg) (http://www.flickr.com/photos/dombas/3303006106/)

(http://farm4.static.flickr.com/3350/3303006102_f8ba14497c.jpg) (http://www.flickr.com/photos/dombas/3303006102/)

Volgende aflevering in april met een aantal bezoeken aan Zwolle.

Groeten,
Lolke
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 25 februari 2009, 09:53:02
Ook leuk is het tijdsbeeld van de 'Van Gend en Loos' loods. Inmiddels allemaal verleden tijd.

Dit zijn van die typische dingen die je "per ongeluk" meepikt op de foto, later besef je pas dat dat wat zo gewoon is echt voorbij kan gaan...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Sander op 06 maart 2009, 10:35:18
Iemand nog mooie plaatjes van 25 jaar geleden??  ;D

mvg,
 Sander
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 06 maart 2009, 11:14:56
13 april a.s. kan je eventueel even naar dit draadje rijden http://www.beneluxspoor.net/index.php?option=com_smf&Itemid=29&topic=17847.msg274599#new met twee mooie plaatjes uit het noorden van het land die Harry62 daar heeft geplaatst.

Er is wel een verklaring dat het op dit topic even wat rustiger is, immers 25 jaar geleden was het winter, was er weinig licht om te fotograferen en was het koud zodat de meeste hobbyisten gewoon binnen bij de kachel zaten. Als het weer warmer wordt en al helemaal als "straks" op 1 Juni 1984 het tienertoerseizoen weer gaat beginnen, komen de bijdragen vast weer in grote aantallen ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 15 maart 2009, 18:32:23
15 maart 1984 bracht ik weer eens een bezoekje aan Zwolle. Beetje op het station rondkijken en daarna de stad in voor een bezoek aan de plaatselijke treinenwinkel. En de camera ging mee voor het geval ik wat bijzonders tegenkwam.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1105_spoor__15_om_1450_op_15_03_1984.jpg)
De 1105 op spoor 15.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4012_voor_instructie_zwolle_15_03_1984_om_1500.jpg)
En hier ging het vandaag dus om. Met ingang van de nieuwe dienstregeling zouden de nieuwe IC3 treinstellen voor het eerst gaan rijden tussen Amsterdam en Groningen/Leeuwarden. De nog nieuwe 4012 staat hier bij de werkplaats voor instructie aan het personeel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/85_op_15_03_1984_in_zwolle_om_1519_naar_kampen_spoor_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/85_op_15_03_1984_in_zwolle_om_1519_naar_kampen_spoor_12.jpg)
De 85 deed vandaag dienst op de lijn naar Kampen en zal om 15.19 vertrekken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1644_om_1510_uit_vlissingen_met_4_plan_e_spoor_6_op_15_maart_1984.jpg)
De 1644 komt om 15.10 binnen met een stam Plan E uit Vlissingen...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1141_zwolle_15_maart_1984_om_1520_naar_vlissingen.jpg)
..terwijl de 1141 al klaar staat om te vertrekken naar Vlissingen om 15.20.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/355_en_1755_ic_gn_rtd_om_1517.jpg)
De 355 en de 1755 als ic naar Rotterdam op spoor 1.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1755_355_719_ic_den_haag__rotterdam_1517_zwolle_spoor_1_op_15_maart_1984.jpg)
De 1755, 355 en 719 staan klaar om te vertrekken als ic naar Den Haag en Rotterdam.

Volgende foto's van mij in dit draadje ergens in april. Als ik het tenminsten niet vergeet. Ik kwam vorige maand ook tot de ontdekking dat ik nog wat had liggen voor dit draadje, maar toen was het al een week te laat.

Groeten Harry.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 15 maart 2009, 18:55:07
Over die instructieritten van ICM-1 zat ik gisteren iets te lezen in OdR van 25 jaar geleden. Nieuw materieel had gewoon nieuw moeten blijven...

Als het weer warmer wordt en al helemaal als "straks" op 1 Juni 1984 het tienertoerseizoen weer gaat beginnen, komen de bijdragen vast weer in grote aantallen ;)

Klopt helemaal, vanaf die datum doe ik ook weer mee alhoewel ik in de paasvakantie nog een ooggetuigeverhaal kan plaatsen zonder plaatjes...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Lolke Bijlsma op 08 april 2009, 07:01:28
8 april 1984

Een uitstapje naar Zwolle (op de heen- of terugweg naar Hattem, waar familie woonde).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_134_zwolle_19840408_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_134_zwolle_19840408_lhb.jpg)
DE3 134

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_166_zwolle_19840408_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_166_zwolle_19840408_lhb.jpg)
DE2 166

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1103_zwolle_19840408_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1103_zwolle_19840408_lhb.jpg)
1103 met plan E rijtuigen (rechts de 166)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1118_zwolle_19840408_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1118_zwolle_19840408_lhb.jpg)
1118, nog in het blauw

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1129_zwolle_19840408_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1129_zwolle_19840408_lhb.jpg)
1129 en een post mP

Groeten,
Lolke
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Menno 1846 op 08 april 2009, 08:44:20
Dit soort mooie beelden kan ik me nog herinneren van Zwolle!!
Greetz:Menno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Lolke Bijlsma op 10 april 2009, 06:39:26
10 april 1984

Een paar plaatjes uit Leeuwarden, uit de tijd dat ik in Franeker woonde.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_846_leeuwarden_19840410_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_846_leeuwarden_19840410_lhb.jpg)
Een plan V (846), was niet een vaste klant in Leeuwarden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_361_leeuwarden_19840410_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_361_leeuwarden_19840410_lhb.jpg)
Hondekoppen waren toen nog heer en meester, hier de 361.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_314_leeuwarden_19840410_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_314_leeuwarden_19840410_lhb.jpg)
Een sikje (314) voor de oude loods.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_3028_leeuwarden_19840410_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_3028_leeuwarden_19840410_lhb.jpg)
Een bruine motorpost (3028).

Nu weer ruim een week wachten voor een paasvakantie uitstapje naar Zwolle.

Groeten,
Lolke
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Menno 1846 op 10 april 2009, 09:36:34
Kicke man!!
De wadlopers nog met de plaatsnaam borden op de zijkant!!
Lache!!
Greetz:Menno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 17 april 2009, 11:05:46
Beste Beneluxspoorders,

Excuses voor één dag vertraging, ik had gisteren geen gelegenheid maar wilde jullie onderstaande plaatjes niet weerhouden. (speciaal voor de poes)
Op 16 april 1984 lokte het mooie weer ons naar buiten om Winterswijk te bezoeken. Natuurlijk moest de Achterhoekse trein in de Achterhoekse bocht op de plaat, spitstrein 7555 (herstel:7755) Ah-Ww.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-04-16-1-Winterswijk-tr7755.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-04-16-1-Winterswijk-tr7755.jpg)

Op het emplacement van Winterswijk kwamen we ook nog een oud tafereeltje tegen.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-04-16-2-Winterswijk.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-04-16-2-Winterswijk.jpg)

Volgende bijdrage spoedig na 21 mei. (weer een dag dat ik er waarschijnlijk niet ben)

met groet, Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 17 april 2009, 12:05:55
Dat wordt zeer gewaardeerd Jan. Ik zie dat we inmiddels in het tijdsgewricht zijn aangekomen waarin de nummerborden en vleugels verdwenen zijn... Voorste stel is overigens de 71.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 17 april 2009, 12:24:13
... Voorste stel is overigens de 71.


grrr...HOE weet die poes dat toch allemaal... ;)


eric
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 17 april 2009, 18:44:16

grrr...HOE weet die poes dat toch allemaal... ;)


eric

En de achterste twee moeten dus de 85 en de 96 zijn ;)
De 81 en 93 hadden geen reclamebanen en de 95 had reclamebanen met reclame. Kwestie van een beetje dieselwiskunde.

Wat een wereldfoto trouwens zeg (komt uiteraard ook door de nostalgie).

Eric, zeer bedankt voor het plaatsen ervan, mijn weekend begint goed met zo'n foto :)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RJ op 17 april 2009, 19:25:35
Leuk dat goederentafereeltje! Daar mogen wat mij betreft wel meer foto's geplaatst van worden: goederen dus.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 17 april 2009, 21:25:19
en de 95 had reclamebanen met reclame

Dat was een jaar later, we zitten nog in 1984, de 74, 76-78 en 80 (allen met blauwe banen) reden toen ook nog...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 17 april 2009, 21:27:10
spitstrein 7555 Ah-Ww.
Dat moet natuurlijk 7_7_55 zijn  ;)
Op het emplacement van Winterswijk kwamen we ook nog een oud tafereeltje tegen.
Leuk zeg!  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Pelikaan op 17 april 2009, 23:09:05
@ Jan:

Geweldige plaatjes! Dit soort foto's uit mijn geboorteplaats zie ik maar wat graag! Uiteraard heb ik ze meteen gekopieerd en opgeslagen op de harde schijf..  ;) ;D

Wat ben ik blij dat er mensen zijn geweest die dit soort taferelen hebben gefotografeerd..

Ik weet nog dat ik samen met mijn jongere broer regelmatig bij de jacobsladder stonden als er een vrachtwagen van de Winterswijkse Mengunie werd geladen vanuit de zelflosser. Wij gaven de chauffeur dan aanwijzingen zodat deze precies onder de lopende band kon stoppen en dan de "ladder" in werking kon stellen.

Ik volg dit topic (en ook 19-toen) met zeer veel belangstelling. Vooral verder zo!

@ de Poes:

Geweldig dat je zoveel informatie kunt onthouden. Uniek en zeer waardevol! Hulde! ;-)

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 18 april 2009, 07:53:48
Dat moet natuurlijk 7_7_55 zijn  ;)Leuk zeg!  (y)

Uiteraard Illya, 7755 dus, typfoutje, met dank voor je opmerking.
Groet, Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 18 april 2009, 10:20:39
Dat was een jaar later, we zitten nog in 1984, de 74, 76-78 en 80 (allen met blauwe banen) reden toen ook nog...

Inderdaad Frank, het is "pas" 1984, dit topic wordt volgend jaar nog leuker  ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Lolke Bijlsma op 19 april 2009, 00:05:03
19 april 1984

Paasvakantie (zat op de HAVO in die tijd) en mijn vader had een bespreking in Zwolle dus ging ik mee om even een paar uurtjes op het station rond te hangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_132_zwolle_19840419_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_132_zwolle_19840419_lhb.jpg)
DE3 132

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_173_zwolle_19840419_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_173_zwolle_19840419_lhb.jpg)
DE2 173

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_309_zwolle_19840419_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_309_zwolle_19840419_lhb.jpg)
Sik met kraan

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_615_zwolle_19840419_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_615_zwolle_19840419_lhb.jpg)
615

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_95_zwolle_19840419_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_95_zwolle_19840419_lhb.jpg)
DE2 95

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_9781601_zwolle_19840419_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_9781601_zwolle_19840419_lhb.jpg)
Jules (ATB Meetrijtuig)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_de2_25_zwolle_19840419_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_de2_25_zwolle_19840419_lhb.jpg)
DE1 25

Groeten,
Lolke
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marijn op 19 april 2009, 01:06:39
Dat Jacobsladder tafereeltje was erg gaaf ! nog meer "verlaad" plaatjes uit die tijd ?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gerard Rozeveld op 19 april 2009, 03:54:56
Erg mooie foto's weer, bedankt. Onlangs heb ik een plakboek teruggevonden waarin ik als tiener kranteknipsels plakte over alles wat met treinen te maken had.

Inmiddels zijn de meeste knipsels wel meer dan 25 jaar oud. Ik wil een poging doen om de foto's in te scannen. Zal wel geen beste kwaliteit worden. Is het ok om deze platen hier alsnog te plaatsen?

Gerard.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fissy op 19 april 2009, 08:49:29
19 april 1984
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_de2_25_zwolle_19840419_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_de2_25_zwolle_19840419_lhb.jpg)
DE1 25

Wat zijn dit voor gebouwen in de achtergrond?

Groet

Bernd
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 19 april 2009, 09:37:25
Erg mooie foto's weer, bedankt. Onlangs heb ik een plakboek teruggevonden waarin ik als tiener kranteknipsels plakte over alles wat met treinen te maken had.

Inmiddels zijn de meeste knipsels wel meer dan 25 jaar oud. Ik wil een poging doen om de foto's in te scannen. Zal wel geen beste kwaliteit worden. Is het ok om deze platen hier alsnog te plaatsen?

Gerard.

Eigenlijk moet je deze vraag stellen aan de opstarter van dit draadje, maar wat mij betreft een goed idee.
Dan vraag ik me gelijk af of ik de buitenlandse foto's die ik gemaakt heb tijdens vakanties met m'n ouders ook hier mag plaatsen?

En voor een ieder, gewoon doorgaan met die fantastische plaatjes. Dit doet mij gewoon goed.

Groeten,

Christoph
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: tinus op 19 april 2009, 09:52:18
Fissy,
Dit was de oude watertoren.
Helaas staan hier nu alleen nog maar kantoorgebouwen. :'(

Tinus.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RJ op 19 april 2009, 10:21:42
Inmiddels zijn de meeste knipsels wel meer dan 25 jaar oud. Ik wil een poging doen om de foto's in te scannen. Zal wel geen beste kwaliteit worden. Is het ok om deze platen hier alsnog te plaatsen?

Die kun je in het topic '19 toen' plaatsen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dpc Fo op 19 april 2009, 10:21:55
@Jan Bennink:

Fantastische plaat, die drie DE-II in de boog. Je hoort ze brommen! Maar de foto kon wat frisser, dus ik heb de vrijheid genomen om hem wat te bewerken. Hoop dat je hier geen bezwaar tegen hebt, anders verwijder ik hem weer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE_IIIxII.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE_IIIxII.jpg)

groet, Carlo
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 19 april 2009, 11:19:00
Wat zijn dit voor gebouwen in de achtergrond?

Groet

Bernd

Was de oude watertoren van het lokdepot Zwolle. Heeft er tot ver in de jaren '80 gestaan en werd na de ontstoming alleen nog gebruikt als klim- en oefenobject voor de toenmalige Bedrijfshulpverlening van de NS.

groet,
Wim
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Menno 1846 op 19 april 2009, 15:20:16
Mooi hoor al die ouwe plaatjes!!
Goeie ouwe tijd!!
Greetz:Menno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fissy op 20 april 2009, 13:48:33
Beste Dank voor de Info! De watertoren zijn echt interessant, is deze bouwtype special in Zwolle of zijn deze in geheel Nederland van dit type?

Groet

Bernd
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Lolke Bijlsma op 21 april 2009, 18:53:55
21 april 1984

Even een paar plaatjes uit de tijd dat de hondekoppen al het verkeer van Leeuwarden naar het westen verzorgden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3376092175_22f5a8c17b_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3376092175_22f5a8c17b_o.jpg)
ElD4 753

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3376093135_e21c289fb0_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3376093135_e21c289fb0_o.jpg)
ElD4 1735

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3376908260_01e21fcd7f_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3376908260_01e21fcd7f_o.jpg)
ElD2 372

Groeten,
Lolke

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 21 april 2009, 20:41:14
Mooie foto's Lolke! Ik hoop dat er nog eens een fabrikant op staat die de oude grijze Dafjes maakt in de Van en Gend en Loos uitvoering(en). Deze horen echt bij het tijdsbeeld van 25 jaar geleden! Geweldig. :D

Jeroen
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 april 2009, 21:55:24
Even een paar plaatjes uit de tijd dat de hondekoppen al het verkeer van Leeuwarden naar het westen verzorgden.

Lang zal dat niet meer duren: al op 3 juni a.s. zal de hegemonie van de Hondekoppen doorbroken worden door de eerste drie ICM-stellen...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 22 april 2009, 09:51:35
Bernd, deze watertoren is zeker niet standaard voor heel Nederland. Net als vrijwel ieder depot z'n eigen type loods had, was dat met de andere bouwsels ook zo.
Interessant boek op dit terrein:
Locomotiefloodsen en tractieterreinen in Nederland 1839-1958 van Waldorp, uitgeverij Schuijt, 1992.
En jawel, ook dit was een uitgave van de NVBS (http://www.nvbs.com/). Zie deze discussie (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,19269.0.html).

Groet,

Huibert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 22 april 2009, 09:57:24
(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-04-16-1-Winterswijk-tr7755.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-04-16-1-Winterswijk-tr7755.jpg)



Jan, kan die foto ook op groot formaat, desnoods per mail? Ik zie m hier graag als desktop! Wat een treffer....

Groet,

Huibert, verbijstert over het aantal zakken kurk in die boog.... ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 25 april 2009, 13:35:59
25 april 1984.

Deze dag 25 jaar geleden maar weer eens een bezoekje gebracht aan de omgeving van Mariënberg, waar de oude rode dieseltjes nog steeds reden. Maar het einde kwam steeds dichterbij. Tijdens de ochtendspits werd er nog een slag gereden met 3 tweetjes van Zwolle naar Emmen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_101_en_76_hardenberg_756_naar_zwolle_op_25_04_1984_Medium.jpg)
De 101 en de 76 om 7.56 op spoor 2 in Hardenberg op weg naar Zwolle. Geen 3, maar slechts 2 stellen deze dag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_216_089_3_olietrein_bergentheim_25_04_1984_naar_almelo_945_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_olietrein_naschot_bergentheim_Medium.jpg)
De volle olietrein met lok 216 089-3 net voorbij Bergentheim op weg naar Almelo om 9.45. Er wordt ook al gewerkt aan het dubbelsporig maken van het gedeelte Mariënberg-Gramsbergen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_22_marienberg_om_1917_naar_almelo_op_25_04_1984_Medium.jpg)
Van de ochtend naar de avond. De 22 vertrekt om 19.17 uit Mariënberg naar Almelo.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_uitrijseinen_D2_en_D3_marienberg_25_04_1984_Medium.jpg)
De seinpalen D2 en D3 aan de Hardenbergse kant van het station.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_216_089_3_olietrein_naar_almelo_25_04_1984_Medium.jpg)
Voor de tweede keer die dag de 216 089-3 met een olietrein op weg naar Almelo. De wisselverbinding van spoor 2 naar spoor 3 bestaat nu niet meer en spoor 3 is nu een kopspoor.

Ik had wat problemen met het foto's uploaden de laatste tijd. Hoop dat het nu wel goed gaat.

Groeten Harry.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Noppie. op 25 april 2009, 18:15:49
Harry en Lolke.

Gosh wat een fijne plaatjes sturen jullie weer op. Brrrrrrrrr. (y)

Vooral doorgaan.

Greetz,
Noppie.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: markje op 27 april 2009, 21:41:22
Mooie fotos
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 05 mei 2009, 08:46:31
hallo allemaal,

eindelijk kan ik ook iets aan dit draadje toevoegen, het is nu precies 25 jaar geleden dat een kennis zijn nieuwe auto zou laten zien.hij had deze datsun (ja zo heette het merk nog) die middag daar voor van de garage gehaald,toen hij die zaterdagmorgen bij mij aan belde ,pak je camera er staat een 1600 in nieuw-amsterdam riep hij nog.vol ongeloof ging ik met hem mee, terwijl in die tijd de spoorlijn nog geen meter bovenleiding had. hoe zat dat nu de trein was bestemd voor de ENKA emmen kwam van almelo daar was geen machinist aanwezig om de 1600 weg te rangeren. toen wij in nieuw-amsterdam aan kwamen was er geen diesel loc te bekennen deze zat in schoonebeek waarschijnlijk om een lege olietrein daar na toe te brengen.de andere foto heb ik in emmen gemaakt het weer werd toe wat beter en er stonden ook al meer fotografen op het station, de kwaliteit van de scans valt mij wat tegen excuus daar voor maar ik wou jullie dit verhaal na 25 jaar toch vertellen.

mvgr Evert Masselink

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_nieuw_amsterdam_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_nieuw_amsterdam_3.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_nieuw_amsterdam_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_nieuw_amsterdam_5.jpg)
zo stond de 1600 in nieuw-amsterdam.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_2.jpg)
de 2 2400en staan klaar om de 1600 weer mee te nemen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1984_05_05_emmen_8.jpg)
en zo vertrok het span naar almelo.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Daan! op 05 mei 2009, 09:19:06
inmiddels staat de 1826 (1626) terzijde :'(
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Menno 1846 op 05 mei 2009, 09:42:28
Love those old pics!!
Greetz:Menno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 08 mei 2009, 22:36:15
Unieke plaatjes van die 1600 op de Emmerlijn, Evert. Veel eloks kwam je daar nooit tegen, ook niet toen de draad er boven hing. Hoogstens een 1700 met dubbeldekkers.

Hier nog wat plaatjes van vandaag 25 jaar geleden.

8 mei 1984.

Vandaag niet met de trein op stap geweest, maar wat foto's gemaakt op mijn thuisbasis, het station van Hoogeveen. Veel bijzonders kwam er niet langs deze lijn, vergeleken met andere hoofdspoorlijnen in het land. Pas tegen de avond werd het leuk. Dan gingen de VAM- en andere goederentreinen rijden. En er waren nog een paar reizigerstreinen die de moeite waard waren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11214_met_ic_501_naar_groningen_sp1_hoogeveen_om1851_op_8_mei_1984_Medium.jpg)
De mooiste en meest bijzondere trein was wel de ic 500/501, die s'morgens van Groningen naar Den Haag reed, en s'middags weer terug ging. De trein bestond uit franse corailrijtuigen, later aangevuld met ICR en nog weer later geheel met ICR. Op de foto de 1214 met de trein bestaande uit 5 corails en 2 ICR om 18.51 op het station van Hoogeveen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_1639_met_8_plan_E_stoptrein_Asd_Groningen_om_1916_op_8_mei_1984_Medium.jpg)
Nog geen half uur later kwam er nog een getrokken trein voorbij. Nu niet met corails, maar met het iets minder comfortabele Plan E. Maar daarom niet minder leuk. Deze trein kwam uit Amsterdam en ging de volgende morgen weer terug. Af en toe verdwaalde er ook nog wel eens een Plan K of N in deze trein. Maar vandaag niet. De 1639 met 8 Plan E als stoptrein naar Groningen om 19.16. Deze trein met Plan E heeft maar 1 jaar gereden. Tegenwoordig rijden er hier alleen nog maar treinstellen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_2466_en_2500_met_11_VAM_naar_Wijster_om_2001_op_8_mei_1984_Medium.jpg)
Daarna kwam ook het goederen vervoer op gang. De 2466 en 2500 met 11 VAM-wagens afkomstig uit Zwolle en Meppel rijden om 20.01 door Hoogeveen op weg naar Wijster. Daarna kwam er tot middernacht ieder uur een VAM-trein voorbij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_1105_met_conttr_naar_rtd_op_8_mei_1984_om_2023_in_hgv_Medium.jpg)
Om 20.23 komt de blauwe 1105 voorbij met de containertrein van Veendam naar Rotterdam. Nog net genoeg licht voor een plaatje. Foto is gemaakt in de bocht net na het station aan de kant van Meppel.

Binnenkort meer.

Groeten Harry.



Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gerard Rozeveld op 09 mei 2009, 01:18:45
Erg mooie foto's! De ambtenarentrein ken ik, wel eens ingezeten. Dat er een jaar lang plan E reed is me nooit opgevallen. Ook nog als stoptrein. Leuk om te weten.

Gerard.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 21 mei 2009, 12:53:56
Dag allemaal,

Vandaag was het 25 jaar geleden was niet zulk mooi weer. Maar wat weg ging moest op de foto en de klassieke beveiliging bij Vriezenveen had nog wat bijzonders. Het "Amerikaanse" voorsein (met trein 8423):

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-05-21-1-Vriezenveen-8423.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-05-21-1-Vriezenveen-8423.jpg)

Dan ook nog maar even de olieboot met DB 216-154-5 op de plaat.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-05-21-2-Vriezenveen-BR216.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-05-21-2-Vriezenveen-BR216.jpg)

Vriezenveen, 21 mei 1984.

Mijn volgende bijdrage zal in augustus zijn. Gelukkig zijn er inmiddels genoeg die het draadje met prachtige opname's vullen :D
Met groet, Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Bart Donker op 21 mei 2009, 13:20:50
Heel mooie foto's Jan! Maar, ik vermoed dat je ze allebei in Vroomshoop gemaakt hebt: de eerste foto ten westen van de draaibrug, de tweede vanzelfsprekend bij het station.

Groetjes, Bart
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 21 mei 2009, 13:52:57

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-05-21-1-Vriezenveen-8423.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-05-21-1-Vriezenveen-8423.jpg)

Hee Mispoes, welke nummers ;D

Jan, bedankt weer voor je bijdrage en tot ziens in Augustus :)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 21 mei 2009, 14:19:42
Ik gok dat het voorste motorrijtuig de 36 is.
En wederom weer fantastische foto's. (y)
gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 21 mei 2009, 14:33:09
ik vermoed dat je ze allebei in Vroomshoop gemaakt hebt: de eerste foto ten westen van de draaibrug, de tweede vanzelfsprekend bij het station.

Het zou zo maar kunnen Bart, dan heb ik het destijds verkeerd opgeschreven :-\
Ik kwam daar niet zo vaak.......
De bevestiging komt vandaag nog wel (wie? ;D)

groet, Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 21 mei 2009, 19:41:36
Hee Mispoes, welke nummers ;D

de achterste lijkt mij de 34 (ietwat doorgezakt)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 22 mei 2009, 22:05:18
En een plaatje van het beroemde afwijkende sein te Vroomshoop. Dit sein naar Amerikaans voorbeeld was oorspronkelijk bedoeld als driestandsein, maar kreeg die functie bij NS nooit. De seinen stonden op diverse drukbereden baanvakken met automatisch blokstelsel. In Vroomshoop stond één van de laatsten.

Gr/H
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 22 mei 2009, 22:41:05
Ook over de seinen in het station van Vroomshoop valt nog het een en ander te vertellen. Er lagen 2 sporen, maar er stond aan beide kanten van het station slechts 1 armsein. Dit sein was voor beide sporen bedoeld. Als er al 2 treinen tegelijk in het station waren, dan waren die zo ingelegd dat ze elk een andere kant op gingen en nooit dezelfde kant op. Je ziet dan ook dat het sein voor de olietrein links naast het spoor staat en niet rechts.

Groeten Harry.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fissy op 22 mei 2009, 23:20:33
[offtopic]

Zijn deze oliewagen al in model verschenen?:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_216_089_3_olietrein_bergentheim_25_04_1984_naar_almelo_945_Medium.jpg)

[ontopic]
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 23 mei 2009, 01:44:23
(offtopic)

Nee Fissy helaas heeft geen enkele fabrikant dit specifieke model ketelwagen uitgebracht. Wordt trouwens wel tijd dat een fabrikant het aandurft dit type te ontwikkelen. Zowel de Duitse markt zal er ook warm voor lopen heb ik gehoord.
Weliswaar komt Liliput binnenkort wel met een NAM ketelwagen uit (eind juli 2009) maar dit is van een geheel ander type dan op de afbeeldingen laat zien.


Liliput NAM ketelwagen gespot door Chrissie. :D

(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/lil1.jpg)
http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/lil1.jpg (http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/lil1.jpg)


Jeroen

(ontopic)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 01 juni 2009, 09:34:29
1 juni 1984: vrijdag na Hemelvaart, de winterdienst 1983/1984 was nog twee dagen van kracht. Met ingang van deze dienst (25 september 1983) werd het materieel '46 buiten dienst gesteld. Hoewel sloper Koek sinds die tijd niet heeft stil gezeten zijn er toch nog flink wat '46-ers aanwezig. Van de 6 vierwagenstellen die op Zwolle Rgs werden geplaatst en in de Amersfoortse werkplaats zijn onttakeld zijn alleen de 688 en de helft van de 670 nog maar over. De 688 staat te Amf op het punt naar de sloper te worden overgebracht. De 670 staat al te Mijdrecht, hiervan wordt de B 670 op dit moment gesloopt, de BDk zal spoedig volgen. Te Nijmegen staan de 231 en 279 voor Holec gereserveerd. De rijvaardige dienstwagens 285 en 291 komen af en toe nog op de baan. Te Utrecht staat de gele 281 op doorvoer naar Koek te wachten. Voor het musem staat in de loods te Roosendaal de 273. Op het werkplaatsterrein wemelt het van de '46-ers die op onttakeling en sloop staan te wachten. De tweewagenstellen 225, 242, 245, 246, 274, 277, 278, 284, 289, 293, 299 en het vierwagenstel 683. 

En dan is het zo maar weer 25 jaar geleden dat ik met een Tienertoerkaart naar Roosendaal toog om daar wat rond te lopen op het werkplaatsterrein. Helaas heb ik toen in een vlaag van verstandsverbijstering gekozen voor een goedkope diafilm...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img186_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img186_1.jpg)
De gele 299 (buiten dienst per 25 september 1983) met de in het voorjaar van 1984 terzijde gestelde DE-2 77. De 299 zou al eind juni naar sloper Koek vertrekken, de 77 pas medio februari 1985.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img187_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img187_1.jpg)
DE-1 33 ontspoorde begin 1984 over zijn eigen (losgeraakte) motor en ging aan de kant. Medio oktober 1984 ging het motorrijtuig naar Mijdrecht voor sloop. Let op het verschoven NS-vignet (de 21 had dit ook en werd uniek wat dit betreft na sloop van de 33).
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 01 juni 2009, 14:28:34
Op 1 juni 1984 was ik ook onderweg. Alleen ging mijn reis niet zo ver weg als Frank. Met een half uurtje was ik in Zwolle, en daarvandaan ging het nog even door naar Kampen om wat plaatjes te maken van de ouwe dieseltweetjes.

Er reed toen nog een buurtgoederentrein naar Kampen. Om ruimte te maken op het enkelsporige traject voor deze trein verviel er dan 2x per dag een reizigerstrein Kampen-Zwolle. Dit stel bleef dan een half uur in Kampen overstaan. Daarna reed er dan een tweede stel van Zwolle naar Kampen waar ze werden gekoppeld en samen weer naar Zwolle vertrokken.
Meestal werd hiervoor een oude rode diesel gebruikt, en vandaag was dat de 93.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/93_kampen_1_6_84_om_1530_uit_zwolle_Medium.jpg)
De 93 komt om 15.30 binnen in Kampen waarna het ging koppelen met de 177 die daar al stond.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/93_en_177_zwolle_om_1547_spoor_12_op_1_6_84_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/93_afrangeren_1554_Medium.jpg)
De 93 en 177 na aankomst in Zwolle. De 177 zal weer vertrekken naar Kampen waarna de 93 kon worden afgerangeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1101_met_2Hpost_spoor_1_zwl_1605_op_1_6_1984_Medium.jpg)
Even later kwam ook nog de 1101 voorbij over spoor 1 met 2 postwagens.

Groeten Harry.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 01 juni 2009, 20:23:42
Topdag; 1 juni 1984  (y)
Ik kwam het dorp niet uit en ging op Rotterdam CS een TEE in zijn nadagen vastleggen, waarbij ik overigens niet de enige was (zie rechts op de foto)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0085.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0085.jpg)
NMBS 1504 met TEE 82 "Etoile du Nord" komt aan in Rotterdam CS.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0088.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0088.jpg)
En dezelfde trein klaar voor vertrek.

Volgende fotos pas in juli en augustus, van de zomervakantie....
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 01 juni 2009, 22:18:49
Nog een paar laatste plaatjes uit Zwolle van 1 juni 1984.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_1126_met_5_plan_e_uit_vlissingen_om_1608_Medium.jpg)
De 1126 komt om 16.08 binnen met 5 Plan E uit Vlissingen. Deze foto is op zich niet zo bijzonder, maar wel de samenstelling van de trein, namelijk AB-AB-A-B-RD(?). Dit laatste rijtuig is niet helemaal goed te herkennen. 2 rijtuigen uit de trekduw-diensten dus achter de lok.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_177_om_1615_Medium.jpg)
De 177 staat om 16.15 weer klaar voor een volgende rit naar Kampen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_1112_en_2417_om_1653_op_1_6_1984_Medium.jpg)
De 1112 en de 2417 staan om 16.53 onder de oude kap te wachten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_216_152_9_om_1705_op_1_6_84_Medium.jpg)
Naast de werkplaats staat de 216 152-9. Met het ingaan van de nieuwe dienstregeling op 3 juni was het afgelopen met de inzet van deze loks in Nederland en zouden ze weer naar Duitsland terug gaan.

Tot zover,

Groeten Harry.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 01 juni 2009, 22:28:04
Mooie kwaliteit opnamen (licht, kleur, scherpte) Harry!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 03 juni 2009, 22:42:06
3 juni 1984.

Beetje laat, maar liefhebbers van ICM mogen vandaag een feestje vieren. Het is vandaag namelijk precies 25 jaar geleden dat het in dienst kwam op de intercitylijnen naar het noorden en het oosten. Op 3 juni 1984 ging de nieuwe zomerdienstregeling in en dat was de eerste waar het ICM in was opgenomen. De 4015 en 4011 vertrokken s'morgens samen als trein 723 van Amsterdam naar Groningen en Leeuwarden. De 4011 ging naar Leeuwarden en de 4015 naar Groningen. Het zou hier nog jarenlang blijven rijden, maar er is maar 1 keer de eerste keer dus dat moest worden vastgelegd.

Dat was dus op zondagmorgen op tijd opstaan, 12 kilometer fietsen naar het station van Hoogeveen, een paar plaatjes maken en weer 12 kilometer terug fietsen. Een hoop moeite voor een paar foto's, maar ik ben nu toch blij dat ik dat destijds gedaan heb.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1a_hoogeveen_sp1_stel_4015_om_917_naar_gron_Medium.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2a_hoogeveen_stel_4015_om_917_op_3_6_84_Medium.jpg)
De 4015 komt om 9.17 binnen op spoor 1 in Hoogeveen en vertrekt weer richting Groningen.

Groeten Harry.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 03 juni 2009, 23:18:11
Ja Harry, deze Grandmaster heeft vandaag op deze feestdag inderdaad de geel-blauwe vlag buiten gehangen ;D

Ook ik was er 25 jaar geleden met een tienertoerkaart de hele dag bij. Nadat jij jouw foto's had gemaakt in Hoogeveen reed de 4015 door als tr. 723 naar Groningen en werd deze na aankomst aan de 4016 gekoppeld en reed dit duo terug naar Amsterdam. In Zwolle was de 4011 al gearriveerd en kon het publiek voor het eerst kennismaken met het koppelen van twee ICM-1 treinstellen in de reizigersdienst. Dat ging verder prima al was er nog wel een materieelgids bij nodig.

Het was een heerlijke dag die ik van begin tot eind voornamelijk door heb gebracht in de nieuwste stellen 4015 en 4016 (niets ruikt zo lekker als de lucht van een gloednieuw treinstel). Vergeleken met het andere NS-materieel uit die tijd viel ook op dat het rijden ontzettend rustig verliep. Ook in de coupes was het meestal lekker rustig want van mobiele telefoons had toen nog niemand gehoord, wat een tijd! De treinstellen reden op tijd en met koppelen en ontkoppelen verliep alles verder zonder problemen. Het was bij ieder station weer bijzonder om de verbaasde gezichten van instappende reizigers te zien. Ook verbaasd was de medewerker van de minibar van Wagon-Lits, niet alleen omdat hij negen bakken tegelijk kon bedienen maar ook omdat hij de hele dag ondergetekende steeds maar tegenkwam ;D.

Voor mij begon precies 25 jaar geleden een groot ICM-avontuur en inmiddels honderdduizenden ICM kilometers en een heel ICM leven verder kan ik me die eerste ritten op 3 Juni 1984 in die prille ongerepte sfeer nog heel goed herinneren.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 04 juni 2009, 00:41:14
3 juni 1984.

Beetje laat, maar liefhebbers van ICM mogen vandaag een feestje vieren. Het is vandaag namelijk precies 25 jaar geleden dat het in dienst kwam op de intercitylijnen naar het noorden en het oosten.

Groeten Harry.

Hierover nog een aanvullende opmerking (je bent immers Grandmaster of niet); het ICM kwam 25 jaar geleden alleen nog maar in dienst in de serie 700 Asd-Lw/Gn. Het oosten werd pas vanaf 28 september 1986 met ICM bediend in de serie 1700 Gvh/Rtd-Es. Op deze dag reden 's ochtends even na 7 uur de 4015 (ook toen had dit stel net als 25 jaar geleden de primeur) vanuit Den Haag en de 4030 vanuit Rotterdam naar Gouda, werden daar gekoppeld en reden daarna gezamenlijk naar Enschede. Meer hierover in dit draadje op 28 september 2011 ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gerard Rozeveld op 04 juni 2009, 01:55:07
Dat is grappig. Heb ik zonder het te weten, vandaag het jubileum mee gevierd. In heel wat koplopers gezeten vandaag. Dagje vrij en de 1e klas OV-kaart van de baas meegekregen (bedankt baas). Ipv 8 uur werken, 12 uur treinen  ;D, bevalt een stuk beter!

Overigens vind ik dit draadje geweldig. Al de mooie foto's zijn ook een bron van inspiratie voor trein samenstellingen. Top!  (y)

Gerard.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 04 juni 2009, 09:25:10
Het oosten werd pas vanaf 28 september 1986 met ICM bediend in de serie 1700 Gvh/Rtd-Es.
Gvh? Wat is dat, Den Haag Hoerwijk??  :D  ;D  ;)

Maar al voor 28 september kwam er ICM in proefritten (c.q. naar ik aanneem opleiding) naar Enschede, de 4035 heb ik op 13, 18 en 25 september daar gespot ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 04 juni 2009, 20:16:03
Begin 1984 was de 4012 al op bezoek in Enschede.

Heerlijk die zoete herinneringen aan 25 jaar geleden. Ik moet wel bekennen dat ik niet op of kom keek naar het nieuwe ICM-1 materieel. :-\ Ik was weer druk bezig met het oude materieel: rijdend of voor sloop bestemd.

Vandaag ga ik weer naar Roosendaal, nu via Zutphen, Nijmegen, Tiel en Dordrecht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img190_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img190_1.jpg)
In Zutphen staat de 22 bij de tankplaats.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img189_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img189_2.jpg)
In Roosendaal blijkt de 77 te zijn verplaatst naar achter en staat naast mat.'46 274 die over ongeveer 2 maanden richting Koek wordt gedirigeerd. De 274 was duidelijk herkenbaar aan de afbladderende verf.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Lvdwerf op 04 juni 2009, 20:26:28
Tiel Dordrecht toen het stuk tussen gdm en ddr nog een diesel lijntje was?? Das jammie!! Dat kan ik me allemaal nog vagelijk herrineren omdat ik pas 6 was toen het stuk onder de lijn ging. Als je daar fototjes van zou hebben dan zou ik graag een verzoeknummertje indienen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 04 juni 2009, 20:30:23
Ja, vanaf Gdm was het dieselen tot Dort. Ik herinner mij nog dat ik het zo'n saaie rit vond en pas weer in 1990 opnieuw de lijn afging in omgekeerde richting. Rijden in plan U was in 1984 nog echt saai te noemen (vooral op Nijmegen-Roermond).
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Lvdwerf op 04 juni 2009, 20:39:34
A toe a toe a toe plies anders in een apart draadje een paar fototjes voor mij <knippert lief met z'n oogjes>
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 04 juni 2009, 20:46:36
als je nu eens wat van je haar af liet knippen... ;D

Foto's heb ik toen nog niet gemaakt van de lijn Lennert. Pas in 1989 (ik meen bij Arkel, toen ik daar in de buurt woonde) voor het eerst en in 1991 te Dordrecht. Pas in 1992 reed ik de hele lijn af met mijn auto vol fotografen. Al in 2014, 2016 en 2017 komen deze foto's in dit draadje voorbij.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Ries op 04 juni 2009, 21:02:59
Citaat
Ik herinner mij nog dat ik het zo'n saaie rit vond
Voor mij persoonlijk was het in maart 1991 met een Plan U niet zo saai, het waren dan ook één van de eerste meerijdagen in mijn opleiding als machinist.
Zwart corduroi rangeerpakkie aan en eindelijk kwam de droom dan toch nog uit, kan niet wachten tot 2017 ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 05 juni 2009, 19:50:23
25 jaar geleden was Dordrecht-Geldermalsen inderdaad een vrij gewone diesellijn met de al even gewone Plan U treinstellen. Voor ons westerlingen was het in die tijd een sport om al dieselend beginnend in Dordrecht helemaal in Emmen uit te komen en daarna ook weer dieselend terug te keren. Dat kon toch nog, en ook allemaal per NS. Alleen het hele kleine stukje Geldermalsen-Tiel was toen nog de enige spelbreker.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Lolke Bijlsma op 06 juni 2009, 06:36:36
Woensdag 6 juni 1984

Vandaag dus 25 jaar geleden. 6 juni is een bijzondere dag in geschiedenis vanwege d-day in 1944 maar voor ondergetekende was 25 jaar geleden bijzonder vanwege een fietstochtje naar Leeuwarden om wat plaatjes te maken en om eindelijk het boek "Spoor en Tram materieel in Nederland" te kopen. Ik had al diverse keren bij boekhandel 'De Tille' dat boek doorzitten bladeren maar nu had ik er eindelijk genoeg centjes voor.

 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG_031_314_leeuwarden_19840606_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG_031_314_leeuwarden_19840606_lhb.jpg)
Een sik met een aantal spoorarbeiders. Ze wilden graag op de foto als ik ze ook een foto zou geven. Helaas heb ik ze nooit meer terug gezien en heb ik dus nooit de foto's kunnen geven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG_033_2530_leeuwarden_19840606_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG_033_2530_leeuwarden_19840606_lhb.jpg)
De 2530 met de sproeitrein. Eerste keer dat ik deze loc zag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG5_3111_leeuwarden_19840606_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG5_3111_leeuwarden_19840606_lhb.jpg)
DH1 3111

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG5_1788_leeuwarden_19840606_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG5_1788_leeuwarden_19840606_lhb.jpg)
Hondekop 1788 staat klaar om als trein 552 richting Zwolle te vertrekken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG5_1138_2402_2409_leeuwarden_19840606_lhb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NEG5_1138_2402_2409_leeuwarden_19840606_lhb.jpg)
Qua compositie een hopeloze foto. De 1138, nog in het blauw met twee 2400-en (2402 en 2409).

Groeten,
Lolke
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 06 juni 2009, 10:00:20
Met dat boek is alles begonnen bij mij.
Ik heb het ong. 2 jaar achter elkaar geleend
bij de bieb,telkens laten verlengen ;D.
Toen kon ik het boek wel uit mijn hoofd.
Het was mijn enige informatiebron wart betreft
materieel.Later op een beurs het boek gekocht
puur sentimenteel (y)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 06 juni 2009, 10:35:11
Ed, jouw verhaal is geheel van toepassing op dat van mij, ruim een jaar permanent lenen van de openbare leeszaal. :D

Hier staat het ook in de boekenkast: pas in 1990 gekocht voor het nostaligische gevoel...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img192_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img192_1.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 06 juni 2009, 10:50:06
Ik kan eindelijk na al die jaren tegen mijn familie zeggen
dat er meer mensen waren die dat deden. ;D ;D

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Arnold van Heyst op 06 juni 2009, 11:03:42
25 jaar geleden heb ik dat boek voor m'n verjaardag gekregen (y).
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Menno 1846 op 07 juni 2009, 14:53:58
@ Lolke: Drewl......(bij de foto's).
@ Mispoes: Hey verrek dat boek herinner ik me uit mijn school jaren die zoek ik al een ruime tijd!!
Greetz:Menno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Overlast op 07 juni 2009, 15:08:20
Grappig, het boek ´Spoor en Tram´ was voor mij ook het eerste treinenboek wat ik kende. Heb het een paar jaar geleden op de rommelmarkt gekocht. Inderdaad jeugdsentiment!

Maarten
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 07 juni 2009, 15:11:04
Dat boek ligt hier ook, samen met de versie uit '87.

Als de diascanner werkte zou ik een dia van mijn vader plaatsen: hetzelfde station, (dezelfde?) DE-2, hetzelfde standpunt maar dan in een grote sneeuwbui.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 07 juni 2009, 15:27:49
samen met de versie uit '87.

Ah, die met de goederenwagenindex van Hans Nahon. Bijzonder nuttig boekwerk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img193_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img193_1.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 07 juni 2009, 15:28:31
Zeker een nuttig boekwerk. :)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Menno 1846 op 07 juni 2009, 15:43:59
En realy wanted!!
Greetz:Menno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 07 juni 2009, 15:45:38
Stukgelezen hier!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 juni 2009, 21:22:08
Vrijdag 8 juni 1984

Vandaag zijn we op uitnodiging van de werkgroepleider 440, Hans Altena, op bezoek bij de Hoogovens waar mat.'36 440 staat. Ruim een jaar, na het lezen van het mat.'46-artikel in RailHobby 5/6-1983 (over stukgelezen gesproken!), weet ik af van het bestaan van dit vooroologs electrisch treinstel. Het wordt de eerste keer dat ik het zal zien. Bij de 440 staat sinds kort ook de HSM-D 6019.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img194_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img194_1.jpg)
Vijftien jaar geleden had de 440 bij de sloper gestaan als de NS niet voornemens was geweest proefnemingen te doen die uiteindelijk niet doorgingen.

Van de Hoogovens naar sloper Koek in Mijdrecht lijkt de omgekeerde weg maar het is wel degelijk de volgorde van het programma van deze dag. Vandaag is het laatst te Amersfoort onttakelde sloopstel mat.'46 bij Koek aangekomen: treinstel 688. Het is het voorlaatste vierwagenstel, te Roosendaal staat alleen nog de 683.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img195.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img195.jpg)
Van het op twee na laatste viertje, de 670, is alleen de BDk nog over. Deze overleeft het Pinksterweekend nog wel maar aan het einde van dinsdag 12 juni zal de bak tot schroot verwerkt zijn en kan Koek aan de 688 beginnen...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 08 juni 2009, 21:26:02
Dat boek van Nieuwenhuis/Nahon was tweede boek wat ik ruim een jaar van de bieb gehad heb, bleef verlengen (nummer 1 was Elektrische lokomotieven in Nederland, 1989  was het jaar en wat moest ik knokken om uit de volwassenen sectie te mogen lenen!) Het zal dus ook helaas nog ruim 5 jaar duren voor ik in dit draadje foto's kan posten :(
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 31 juli 2009, 18:00:02
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1984_0023.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1984_0023.jpg)

Vandaar een foto die wel op deze dag gemaakt is  :D

In de zomer van 1984 met mijn ouders op vakantie in Luxemburg in de buurt van Wiltz. Daar eindigde een zijlijn vanuit Kautenbach. De dienst naar Wiltz werd uitgevoerd met 2-delige dieseltreinstellen.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 01 augustus 2009, 01:19:24
Voor de goede orde, in dit draadje horen alleen foto's te staan die precies 25 jaar geleden, dus op de dag af, zijn gemaakt. Zelfs al ben je maar één dag te laat, zet ze dan in het 19 toen (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847.0.html)-draadje neer.

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 augustus 2009, 21:37:37
Woensdag 8 augustus 1984 op camping tijdens een nazomerse vakantie te Susteren. Het is even fietsen met de klapfiets naar de spoorlijn. Langs een oase van armseinen op het inmense rangeerterrein naar de overweg. Mooi is ie niet, deze foto maar wel de enige die ik op 08-08-84 gemaakt heb waardoor een traditie (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,7717.msg194976.html#msg194976) kon beginnen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img222_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img222_1.jpg)
9 ICR-rijtuigen achter een 1600 op weg naar Maastricht.

Vandaag overigens voor de 26e keer 08-08 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG2947.jpg) herdacht.


Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 10 augustus 2009, 08:49:28
Frank, da's nou wat je noemt een klassieke "olievlek" foto ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 18 september 2009, 21:26:23
Hahaha! Wat heb ik dat begrip lang niet meer gehoord!

Zo, het draadje maar even weer wat leven inblazen met een gewone foto van een NS E-loc in misschien wel de meest saaie uitvoering...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img227_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img227_1.jpg)
1305 met goederentrein bij Oldenzaal op 18 september 1984.

Na 25 jaar misschien toch wel weer leuk om te zien...

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: prutser op 18 september 2009, 21:38:23
Zelf ik, die anti geel en vishaak is, vind het leuk hoor.

nu vind ik de laatste tijd veel leuk maar dat kan ook met mijn avatar te maken hebben ;D

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 29 september 2009, 21:36:23
*Kick, wakker worden  ;D*

Ook 25 jaar geleden waren er in de Rotterdamse Haven als de zogenaamde Havendagen. Daarbij werd met reizigerstreinen over de Havenspoorlijn gereden, van Rotterdam Centraal naar de Maasvlakte en weer terug. Omdat ik toen in Hoogvliet woonde was dat op fietsafstand van de Havenspoorlijn en dus een mooie gelegenheid om enkele unieke treinen vast te leggen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0124.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0124.jpg)
Geen treinen op de foto, maar wel een beeld van de veranderingen op de Havenspoorlijn. Nieuwe seinen langs de Vondelingenweg nabij de ECT. 29-09-1984

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0126.jpg)
SSN 65018 met 10 DB rijtuigen op weg naar de Maasvlakte. Pernis 29-09-1984

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0127.jpg)
Dezelfde trein met de rijrichting meegenomen. Van bovenleiding is nog geen sprake.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0128.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0128.jpg)
2283+2291 bij Pernis.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0129.jpg)
2502+10 DB rijtuigen rijdt de botlekbrug af richting Rotterdam.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 29 september 2009, 21:44:49
De laatste foto was toch omdat de 65 naast het spoor stond? :(
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 29 september 2009, 21:52:13
Goed geheugen Sobat!
Ik weet dat de 2502 ervoor stond omdat er iets met de 65018 was misgegaan op de Maasvlakte. Maar of dat door een ontsporing was of een mechanisch defect weet ik niet meer.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 29 september 2009, 22:01:31
Ik weet het nog wel! De 65 was met zijn voorste Beizel as, of hoe dat ding ook heten mag, in een te krappe boog bij de Beneluxhaven uit de rails getilt. Dit gebeurde direct op de overweg naar de veerboot toe. Op dat moment was er een grote toevoer van het Engelse Rijnleger wat graag naar huis wilde. De 65 stond danig in de weg. Daar ik als toeschouwer terplaatse niet werkeloos kon toekijken heb ik samen met een containertruck, een staalkabel, een stalenplaat en met Mch Rinus, in mijn witte spijkerbroek het stel met brute vereende krachten weer op de rails gezet. Vanaf dat moment was mijn vrouw geen fan meer van mijn hobby ;D
Ik moet nog ergens dia's van het gebeuren hebben
SK
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 29 september 2009, 22:06:19
Kijk dat is leuk om te horen. Zo gaat een dia na 25 jaar nog eens extra voor me leven en uiteraard grappig hoe je 25 jaar na dato achter zo een verhaal komt via een medium dat toen nog niet bestond.

Treinen reden inderdaad niet altijd naar de Maasvlakte, maar ook wel naar de terminal van de North Sea Ferries aan de Beneluxhaven.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gerard Rozeveld op 30 september 2009, 02:58:52
@Sobat: dank voor de toelichting. Ik meende nl dat de 65 ontspoorde vanwege een 'versleten' wissel.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 30 september 2009, 09:23:29
Een jaar er voor, dat was dacht ik de eerste keer dat de SSNin het programma stond, lukte het de 23 er wel om de boog te nemen.

Exact op deze plaats liep de 65 er uit!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rsd_10_SSN_035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rsd_10_SSN_035.jpg)

Het was de bedoeling om hier te restaureren, maar dat lukte dus niet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rsd_10_SSN_036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rsd_10_SSN_036.jpg)

Tot zover.
SK
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gert1 op 30 september 2009, 20:02:24
Mooie foto's hoor, daar niet van, maar het is nadrukkelijk de bedoeling dat de foto's op de kop af 25 jaar oud zijn.
Dat is nu juist de aardigheid van dit draadje. Graag vanaf nu daar goed op letten.
Dank u!

mvg,
Gert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 16 oktober 2009, 22:24:36
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img288_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img288_1.jpg)

Met de zojuist opgehaalde huiskat nog achter in de auto werd er even halt gehouden om DE-2 81 (tr. 7056) te Enschede te kunnen fotograferen, dinsdag 16 oktober 1984.
Kat en trein overleden ongeveer tegelijkertijd...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 16 oktober 2009, 23:32:37
Ook op die 16e oktober stopte de 1606 op weg naar Enschede te Hilversum:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1606_1.jpg)

Op weg naar Amsterdam liep de 747 binnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/747.jpg)

Draaiden wij ons een halve slag, dan stond daar naast de Van Gend en Loods jarenlang een Blokkendoos:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blok1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blok2.jpg)

Morgen een paar plaatjes van eh morgen...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 17 oktober 2009, 18:15:29
Op 17 oktober was de 1307 op weg naar Amsterdam. 25 Jaar later is de hele omgeving op de foto's inmiddels een tikkie veranderd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1307_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1307_2.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 17 oktober 2009, 21:24:47
Draaiden wij ons een halve slag, dan stond daar naast de Van Gend en Loods jarenlang een Blokkendoos:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blok1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blok2.jpg)

Voor de nummerologen, het betreft hier de 30 84 971 1 615-8 (ooit zijn leven begonnen als mBD 9005).

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 17 oktober 2009, 22:37:34
Helemaal juist.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Schachbrett op 18 oktober 2009, 08:19:58
Op 17 oktober was de 1307 op weg naar Amsterdam. 25 Jaar later is de hele omgeving op de foto's inmiddels een tikkie veranderd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1307_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1307_2.jpg)

Is wel gewoon helemaal goed zo'n gemoderniseerde 1307 met prachtige blauwe Plan E's. (y)

Gr Chris
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 19 oktober 2009, 10:39:54
Op 19 oktober was ik mij alweer op het perron aan te treffen, kennelijk was het toen herfstvakantie. En geheel bij toeval stond daar zowaar de Kameel, voor een beginnend fotograaf toch wel het hoogst haalbare om op de kiek te zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_1_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_2_1.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 19 oktober 2009, 18:16:51
Op 19 oktober was ik mij alweer op het perron aan te treffen, kennelijk was het toen herfstvakantie.

De 19e oktober valt/viel altijd in de herfstvakantie. Persoonlijke ervaring. :)

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: barry1972 op 19 oktober 2009, 19:15:16
25 jaar geleden was ik ook wel eens op station hilversum te vinden.
Als we op visite gingen bij opa's en oma. liepen ik en mijn broertje altijd (vanaf de kampstraat) naar het station, effe snacken  ;D

helaas toen nog niet het besef van het meenemen van een camera!
was al spannend genoeg, dat had je bij ons toen niet een echt station, en nu 25 jaar later nog steeds niet  >:(

dus zeer herkenbaar, en leuk om te zien! bedankt voor de leuke foto's  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Machinist Johan op 19 oktober 2009, 19:56:13
sjipperdepip,

wat ik allemaal gemist heb in de buik van mijn moeder.
ik vind dit soort plaatjes wel iets hebben.

Johan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 19 oktober 2009, 22:41:37
Ik heb er wel meer maar die pasen eerder in het draadje 19toen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: basdouma op 19 oktober 2009, 23:21:45
ik ga met johan mee...

geniet nu en maak veel foto's,  kun je ze hier over 25 jaar kwijt  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 20 oktober 2009, 11:20:16
Op 20 oktober werd het gerenoveerde Amsterdam CS geopend. Voor wie zich de laatste jaren al slalommend door de diverse bouwputten bewogen heeft, lijkt het haast buitenaards dat er een dag was dat alles klaar was. Bij die gelegenheid werd ook het eerste dubbeldeksrijtuig aan het publiek getoond, de 50 84 26-37 401-5.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dubbel1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dubbel2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Dubbel3.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 20 oktober 2009, 11:23:18
Die is leuk, ik was er ook en heb ook plaatjes geschoten.. Kijken of ik ze vanavond nog kan plaatsen (als ik het niet vergeet)...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 20 oktober 2009, 16:10:38
Grappig, 15 jaar later werd dat een normale combinatie.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Remunj op 20 oktober 2009, 16:52:44
Vooruitziende blik  ;D

Gr.
Eric
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 20 oktober 2009, 22:35:18
Zoals beloofd.... Ik mis er nog een paar maar het is een beetje te laat om de scannert nog op te stoken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0138.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0138.jpg)
Vrijwel dezelfde foto als van Jojo  ;D. Hier echter met nog een onbekende 1200.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0139.jpg)
Zo bijzonder vond ik het hoogte verschil tussen dubbeldekker en ICR dat ik het een foto waard vond.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0140.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0140.jpg)
Een losse 1100, altijd leuk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0141.jpg)
1315 met IC Rembrandt loopt binnen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 24 oktober 2009, 08:50:00
Beste Beneluxspoorders,

De dag zal werderom in het teken staan van Eurospoor met zeker aandacht voor de mooie dingen van Artitec.
Maar het is 24 oktober en 25 jaar geleden.....

In mijn eerste openingsbericht van dit draadje gaf ik al aan: Ik heb veel gefotografeerd in 1982 t/m 1984. Dat was een periode zonder vaste baan en dus veel vrije tijd. Op 24 oktober 1984 had ik een gesprek bij mijn huidige werkgever. Daarmee kwam de ommekeer.
Maar omdat het op die dag schitterend weer was en de spoorlijn maar enkele honderden meters van het kantoor in Ruurlo verwijderd ligt, toch nog maar even gekeken. Toen is deze foto ontstaan, die nu nog als aandenken op mijn werkplek hangt.

(http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-10-24-1-Ruurlo.jpg) (http://i138.photobucket.com/albums/q253/Murmelfoto/1984-10-24-1-Ruurlo.jpg)

Ruurlo, 24-10-1984 Trein 7835 Apeldoorn-Winterswijk

Daarmee heb ik mijn laatste bijdrage geleverd aan dit draadje. Het doed mij goed dat de draad door jullie is opgepakt en vele mooie foto's verschijnen. Het geeft aan velen mooie herinneringen.

Met een hartelijke groet, Jan Bennink
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 24 oktober 2009, 08:54:49
Jan Wederom een fantastische foto.
Bedankt voor al het moois dat je ons heb laten zien.
Zowel 1/1 als in model.
Jammer dat je site uit de lucht is,ik heb er veel van
opgestoken.
Succes met je spoor O baan.

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 24 oktober 2009, 10:09:48
Daarmee heb ik mijn laatste bijdrage geleverd aan dit draadje. Het doed mij goed dat de draad door jullie is opgepakt en vele mooie foto's verschijnen. Het geeft aan velen mooie herinneringen.

Op het moment dat jij het voor gezien hield begon bij mij het besef te groeien dat ik meer moest vastleggen, mijn toptijd is 1985-1986, daarna werd het een bijna uitgaande nachtkaars die af en toe opflikkerde en thans vrijwel gedoofd is...

Overigens is het treinstel op jouw foto de 96...

Jammer dat we jouw bijdragen hier niet meer terug zien. Leuk initiatief dat meer dan 2 jaar geleden begon, helaas heeft dit topic een flinke concurrent in "19-toen". 

 
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 24 oktober 2009, 10:18:31
Ik zou het geen concurrent noemen, eerder een spin-off. Vanwege de strikte regels dat foto's precies 25 jaar oud moeten zijn (wat voor sommigen een aantal keer uitleggen behoefde...) kunnen er veel foto's hier niet geplaatst worden. Zonder dit draadje was 19-toen er nooit geweest.

Jan, een foto met een verhaal erachter, dat is mooi. Jammer dat het de laatste is.

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Kabouter op 24 oktober 2009, 10:23:26
@ Jan,
Zeer mooie foto, en een leuk verhaal.
Sluit me aan bij de broeders boven mij, heel jammer om te moeten lezen dat dit je laatst geplaatse foto is. :-\

Groeten Paul  ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 24 oktober 2009, 10:40:49
Jan, gefeliciteerd ook met je jubileum!
Dat we in dit draadje geen foto's van Jan meer zullen tegenkomen wil natuurlijk niet zeggen dat hij geen foto's meer kan plaatsen: 19toen... idd.
En idd een spin-off die je aan een kant concurrerend kunt noemen, maar aan de andere kant ook en welkome aanvulling: niet iedereen is zo'n malloot die met een spotters-data-boekkie op weg gaat naar de grote prijs. Deminder of geen datumzekere foto's zien we op deze manier ook.

Groet,

Huibert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 24 oktober 2009, 12:31:30
Ik zou het geen concurrent noemen,

Nadat "19-toen" is gestart, is het plaatsen van foto's en reacties in dit draadje duidelijk afgenomen.  


niet iedereen is zo'n malloot die met een spotters-data-boekkie op weg gaat naar de grote prijs.

Voor het noteren van data hoef je niet noodzakelijkerwijs een malloot te zijn.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 24 oktober 2009, 12:44:03
Helpt wel :D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Geoffrey Korstanje op 24 oktober 2009, 12:44:34
je hebt gelijk frank, als je " prettig gestoord" bent is dat al meer dan voldoende  ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 24 oktober 2009, 12:49:29
Dat komt beter in de buurt...

Helpt wel :D

Ik weet niet of dat helpt Krasmans, mijn indruk is dat malloten juist weer de verkeerde data opschrijven.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Daan! op 24 oktober 2009, 12:58:23
Misschien gewoon weer on topic. Straks loopt men naar de concurrentie :o

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 24 oktober 2009, 13:02:09
Voor het noteren van data hoef je niet noodzakelijkerwijs een malloot te zijn.
Aj, daar was in mijn tekst een stukkie weggevallen die juist deze reactie moest voorkomen....
Er stond eerder zoiets als:
"Foto's van niet daterende malloten zien we op deze manier ook."
Maar zo'n zin snapt het gros der gemeenschap niet, vrees ik. Vandaar wat herbouw gepleegd met onbedoeld resultaat. Sorry :)

Nadat "19-toen" is gestart, is het plaatsen van foto's en reacties in dit draadje duidelijk afgenomen.
Maar het aanbod aan foto's toegenomen. Persoonlijk vind ik dat winst.

Groet,

Huibert, niet daterende malloot
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jan Bennink op 24 oktober 2009, 17:11:13
Jan, gefeliciteerd ook met je jubileum!
Dank je (y)
Dat we in dit draadje geen foto's van Jan meer zullen tegenkomen wil natuurlijk niet zeggen dat hij geen foto's meer kan plaatsen: 19toen... idd.
Inderdaad :D
En nu maar gauw weer foto's plaatsen mensen ;)
met groet, Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 26 oktober 2009, 18:47:49
Volgens mij waren er vandaag 25 jaar geleden wat lieden bijzonder nerveus voor hetgeen de volgende dag op het programma stond ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 26 oktober 2009, 19:41:32
Nou niet meteen gaan overdrijven hè! ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 26 oktober 2009, 20:44:32
Goed geheugen Sobat!
Ik weet dat de 2502 ervoor stond omdat er iets met de 65018 was misgegaan op de Maasvlakte. Maar of dat door een ontsporing was of een mechanisch defect weet ik niet meer.

Had je nog te goed ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_26_2009_004_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_26_2009_004_1.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 26 oktober 2009, 21:42:51
Volgens mij waren er vandaag 25 jaar geleden wat lieden bijzonder nerveus voor hetgeen de volgende dag op het programma stond ;)

Maar uiteindelijk ging de 3e Wereldoorlog toch niet door wegens gebrek aan belangstelling...
Of eh...nee, ik zou niet weten wat, ik heb er in ieder geval geen foto's van. Maar iets zegt me dat ik ze morgen wel ga zien.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 27 oktober 2009, 23:46:12
Had je nog te goed ;D
Je kunt het maar niet laten hè? ::)




paarlen voor de zwijnen...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 27 oktober 2009, 23:53:56
Je kunt het maar niet laten hè? ::)

Datum 29-09-1984 pag 32/33
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 28 oktober 2009, 06:42:43
Excuseer Hans, ik dacht dat het hier (http://www.beneluxspoor.net/index.php/topic,7717.msg334108.html#msg334108) op sloeg... :-\
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 04 november 2009, 23:31:20
Op 4 november was ik mij in Arnhem dat weliswaar zonnig was doch knap koud. Toen stond ik nog te juichen om een bruine 2200, nu zou ik toch wel graag gewild hebben dat ik de aangekoppelde wagen had gefotografeerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2288.jpg)

Maar ik kwam eigenlijk voor de laatste DE-2'tjes die nog richting Tiel en Winterswijk kachelden of, zoals op deze zondag, geparkeerd stonden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/80_2.jpg)

Van de 81 stond de uitlaat te lekken als een idioot. Och, toen mocht je nog roken in de trein [een pakje shag kostte nog een rijksdaalder], maar deze walm zal toch wel niet veel extra reizigers getrokken hebben:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/81_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/81_6.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dennis83 op 05 november 2009, 09:24:47
Citaat
Op 4 november was ik mij in Arnhem dat weliswaar zonnig was doch knap koud. Toen stond ik nog te juichen om een bruine 2200, nu zou ik toch wel graag gewild hebben dat ik de aangekoppelde wagen had gefotografeerd

Wat is er zo bijzonder aan die wagen dan?  ???
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 05 november 2009, 09:45:16
Berouw komt na de zonde ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 05 november 2009, 10:13:56
Wat is er zo bijzonder aan die wagen dan?  ???

Het lijkt wel alsof hij beladen is met rechtopstaande glasplaten, maar dat kan ik niet meer achterhalen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 04 januari 2010, 09:58:39
*KICK*  Zoals beloofd in een ander draadje....:
Foto's van 4 januari 1985, met volop sneeuw, en voor elck wat wils; metro's, treinen en trams.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0147.jpg)
5019+5057+5024+5008 lopen het (toenmalige) eindpunt Zalmplaat binnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0148.jpg)
Poortugaal in de sneeuw vanaf Oostdorpse weg. Deze aanblik is door de bouw van een wijk in het weiland op de voorgrond inmiddels niet meer mogelijk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0149.jpg)
Station Blaak, inmiddels volledig verdwenen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0150.jpg)
1307 op de Blaak.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0151_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0151_1.jpg)
Het luchtspoor nabij de Hoogstraat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0152.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0152.jpg)
737 op het Weena, ook hier is het nodige verandert.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0153.jpg)
727 voor het Centraal Station.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0154.jpg)
606 steekt de Coolsingel over richting de Blaak.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 04 januari 2010, 14:53:53
Het is bevreemdend dat je al die oude auto's ziet staan en dat het enige dat in die 25 jaar aan de Plan V gewijzigd is - uiterlijk althans - is dat de zijruitjes geel zijn geworden.

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Johan Vermij op 04 januari 2010, 16:03:11
Onverwoestbaar. Las net afgelopen week in de Railhobby ook het artikel over de suikerplanatages op Java waar nog een paar smalspoor stoomlocomotiefjes rondrijden die al dik 100 jaar oud zijn. Met andere woorden: De trein is toch weer een stuk duurzamer dan de rest :)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Arnold van Heyst op 04 januari 2010, 19:13:50
Waar zouden we zijn zonder de trein ;D.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Sander op 04 januari 2010, 19:15:17
Op het perron....waar anders?

mvg,
 Sander
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Arnold van Heyst op 04 januari 2010, 19:16:45
Wel met een camera dan 8).
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: robin binsbergen op 04 januari 2010, 20:47:35
mensen op de gevoelige plaat zetten?  ;D

mvg,
Robin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fridzie op 05 januari 2010, 10:16:57
die op de trein staan te wachten maar die toch nooit komt of door sneeuw val of gewoon simpel omdat er plotseling geen treinen meer zijn.

MVG Fridzie
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 18 februari 2010, 22:14:46
Mijn bijdrage is thans bij Amerpoort (http://www.stationamerpoort.nl/) te vinden.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 13 april 2010, 20:39:57
Op 13 april 1985 reden de 95 en de 173 in ieder geval twee extra slagen naar Winterswijk.
In de rust van de tweede (7735/46) staan ze in Winterswijk.
Rechts op een van de twee kopsporen een Gbs.
opname wijlen C. Vaes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/C07434.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/C07434.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 13 april 2010, 20:58:13
AH dit draadje leefd nog (y)
Volgende week dinsdag komt hier mijn bijdrage.
het begin van de hobby voor mij !!!!

gr ED
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 20 april 2010, 13:26:12
Ik mag weer  :D
25 Jaar geleden was ik in Rotterdam om naar de marathon te kijken, de 5e editie pas, maar wel een legendarische met het wereldrecord voor Carlos Lopes; de eerste man onder de 2:08. Uiteraard maakte ik ook wat dia's:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0171.jpg)
726 L1+801 L5+729 L1 op het Willemsplein. Lijn 1 is omgeleid vanwege de marathon  20-04-1985

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0172.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0172.jpg)
608 L9 eindpunt verlegd i.v.m. marathon. Centraal Station  20-04-1985

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0173.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0173.jpg)
620 L9 en 1323 L3. Drukte i.v.m. marathon. stationsplein  20-04-1985

Zoals te zien werd er 25 jaar geleden ook al gesleuteld aan het stationsplein. Ik denk dat toen de grote betonnen luifel voor het busstation is aangelegd.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 20 april 2010, 21:31:25
 Vandaag precies 25 jaar geleden met de hobby begonnen!!
Ik ben al van kinds af aan geintereseerd in alles wat met rails
te maken heeft,maar in 1985 begon ik me er echt in te verdiepen.
Aangestoken door mijn broer,die weer modeltreinen ging kopen,
kocht ik een Roco 2200.
Voor het eerst echt op pad om treinen te kijken samen met mijn
broer op Zaterdag 20-april 1985.Er reden nog een paar oude diesels
in het "verre"oosten dus wij naar Mariënberg,nog nooit van gehoord! ;D
Sinds deze dag is de DE1 mijn favoriete trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_36.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_36.jpg)
DE 1 36 Mariënberg 20-04-1985
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_36_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_36_3.jpg)
En het interieur van het zelfde moterrijtuig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_36_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ns_36_4.jpg)
Cabine van de 36 op het zakspoor van Almelo.
Normaal zal ik zulke kwalitatief slechte foto's niet plaatsen,
maar in dit geval zijn ze voor mij van veel waarde!


gr Ed.

ps mijn volgende bijdrage komt pas over 23 jaar,daar ik tot het
dig. tijdperk nooit data heb genoteerd alleen vandaag wist ik uit mijn hoofd!! ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 20 april 2010, 21:36:07
Ho deze was ik ff vergeten,dit is de route die wij
die dag gemaakt hebben.Onlangs teruggevonden en ingelijst (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2794_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2794_1.jpg)
gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 20 april 2010, 23:14:39
Geen wereldfoto's maar wel leuk om te zien dat het DDM 25 jaar oud is.
(http://farm3.static.flickr.com/2698/4538468619_bf290af38d.jpg) (http://farm3.static.flickr.com/2698/4538468619_bf290af38d_b.jpg)

(http://farm5.static.flickr.com/4009/4538466871_376c80379c.jpg) (http://farm5.static.flickr.com/4009/4538466871_376c80379c_b.jpg)
Dubbeldekkers op proefrit,
Den Haag HS,
20 april 1985.

(http://farm3.static.flickr.com/2173/1832184755_c5f1daa8e8.jpg) (http://farm3.static.flickr.com/2173/1832184755_c5f1daa8e8_b.jpg)
lok 2457 met hersporingswagen
Den Haag HS,
20 april 1985.

Gerard vV
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Albert.H0 op 20 april 2010, 23:29:14
Oeps, wat glimmen die DDM's. Niet aan Artitec laten zien die foto's, krijgen we ze in hoogglans.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 20 april 2010, 23:50:53
Zowieso is altijd al, het NLse spoorwegmaterieel afgeleverd in de hoogglans...  ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 21 april 2010, 09:46:22

Aanvullende info:
Het eerste dubbeldekkerrijtuig kwam op 4 okt 1984 aan in
Nederland.
Op 2 mei 1985 vond de officiële indienststelling plaats.
(bron:op de rails)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 22 april 2010, 13:42:20
Ho deze was ik ff vergeten,dit is de route die wij
die dag gemaakt hebben.Onlangs teruggevonden en ingelijst (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2794_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF2794_1.jpg)
gr Ed.

Leuk dit !

Ik heb van al mijn reizen gelukkig ook alles bijgehouden (ook vaak vanuit Delft begonnen  ;)); data's, tijden, materieelnummers, ze zijn voor mij net zo waardevol als de foto's uit dit tijd.
20 April was ik volgens mij ook aan het toeren (schoolvakantie), zal eens kijken of ik mijn schema nog kan vinden.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 22 april 2010, 15:12:24
Wauw, leuk om te zien! Dit soort tabelletjes heb ik niet bewaard, ik vond het al heel wat dat ik trein- en materieelnummers noteerde.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 22 april 2010, 16:47:20
Nou ik kan je zeggen dat dit het enige is wat
ik heb bewaard ;)
Ik schreef nooit wat op bij foto's en dergelijke.
Achteraf wel jammer natuurlijk :-\

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 22 april 2010, 18:05:52
Leuk te zien dat dit draadje weer tot leven komt. Ik heb destijds wel altijd alles opgeschreven, maar hou die datums niet zo in de  gaten dat ik ze hier plaatsen kan. Maar vandaag dus wel. Hier wat plaatjes van 22 april 1985.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0_1202_dordrecht_D_trein_naar_asd_om_1510_op_22_april_1985_Medium.jpg)
Lok 1202 met D-trein Parijs-Amsterdam komt om 15.10 door Dordrecht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1101_barendrecht_om_1547_convooi_van_Leidschendam_Medium.jpg)
Daarna door naar Barendrecht waar je toen nog goed kon fotograferen. De 1101 met het convooi van de Wpl Leidschendam op weg naar de Kijfhoek.

 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_2552_barendrecht_benelux_naar_asd_op_25_april_1985_Medium.jpg)
De 2552 met Beneluxtrein op weg naar Amsterdam.


Groeten Harry.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 22 april 2010, 19:59:12
Ha eindelijk weer foto's van Harry (y)
Go wat waren die treinen toch mooi schoon
(behalve die Belg dan) en geen onkruid tussen de sporen.
En ik vind het huisstijl geel steeds mooier worden :)
Al blijven rood,groen,blauw en bruin favoriet.
Mooie foto's Harry super.!!

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 22 april 2010, 20:43:34
En ik vind het huisstijl geel steeds mooier worden :)

Mjah, over een paar jaar verzuchten we over de goede oude tijd, toen stoptreinen (en alle openbaar vervoer trouwens) nog gewoon geel waren, in plaats van blauw/wit/geel voor NSR en voornamelijk wit/rood voor de andere vervoerders.

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 22 april 2010, 21:08:51
Dank je Ed. Hier nog een paar plaatjes van 22 april 1985. Met wat oude kleurtjes er bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_2277_barendrecht_22_april_1985_om_1605_Medium.jpg)
De bruine 2277 komt als losse lok voorbij vanaf de kijfhoek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_1315_geldermalsen_om_1710_zouttrein_naar_hengelo_op_25_april_1985_Medium_1.jpg)
Daarna via de betuwelijn naar Geldermalsen waar om 17.10 de 1315 binnenkomt op spoor 1 met een zouttrein van Belgie via Weert naar Hengelo. Daarna via Tiel verder naar Arnhem.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_968581_om_1904_uit_winterswijk_spoor_8_op_25_april_1985_Medium.jpg)
De 96+85+81 komen binnen in Arnhem vanuit Winterswijk. De 81 zou daarna nog een ritje naar Tiel gaan maken.


Groeten Harry.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 22 april 2010, 21:36:42
Daarna via de betuwelijn naar Geldermalsen waar om 17.10 de 1315 binnenkomt op spoor 1 met een zouttrein van Belgie via Weert naar Hengelo. Daarna via Tiel verder naar Arnhem.
Ziet er voor mij qua (vooral voorste) wagens meer uit als dolime-trein naar Biliton in Veendam  :-\
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: spoorzeven op 22 april 2010, 22:07:09
Ziet er voor mij qua (vooral voorste) wagens meer uit als dolime-trein naar Biliton in Veendam  :-\
Illya, als je naar deze opname te Weert kijkt, lijkt het toch echt de genoemde zouttrein.
De 2276 met de wagons van Budel en de zoutwagons voor Hengelo.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weert___2276_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Weert___2276_2.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 22 april 2010, 22:13:02
@Harry: geweldig die foto's van Barendrecht, 400m van waar ik nu woon. Wat is er een hoop veranderd daar. In 1985 had ik nog geen idee dat ik ooit in dat dorp terecht zou komen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Boerpost op 22 april 2010, 22:23:45
Illya, de wagens voor dolime transport (Tapps) hadden een ronde buik zonder ribbels. ;) (Inmiddels staan deze wagens in Onnen, voor dolime worden nu andere wagens gebruikt.)

Met vriendelijke en spoorse groet, Gert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Harry62 op 22 april 2010, 23:23:19
De laatste foto's van 22-04-1985.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_968581_arnhem_spoor_8_op_25_april_1985_Medium.jpg)
De 96+85+de niet zichtbare 81 zijn zojuist om 19.04 uit Winterswijk binnen gekomen op spoor 8. De voorste 2 stellen gingen aan de kant. De 81 mocht nog een ritje naar Tiel maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_arnhem_sp3_stel_81_om_1915_naar_elst_25_april_1985_Medium.jpg)
De 81 staat op spoor 3 en zal om 19.23 naar Tiel vertrekken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_elst_met_stel_81_naar_tiel_om_1933_Medium.jpg)
De 81 vertrekt uit Elst naar Tiel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_Emplacement_Elst_20_april_1985_Medium.jpg)
Het eind jaren zeventig gesloten rangeerterrein van Elst zoals het er toen bij lag.

Groeten Harry.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 23 april 2010, 00:05:57
(http://farm5.static.flickr.com/4050/4544449670_9c983eae37.jpg) (http://farm5.static.flickr.com/4050/4544449670_9c983eae37_b.jpg)
1223 met goederentrein,
Rijswijk,
22 april 1985.

Gerard vV
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 25 april 2010, 21:54:00
Maar één foto vandaag. Laatste dag van de exploitatie van de metrolijn tot Zamplaat. Een dag later begon de exploitatie naar Spijkenisse (De Akkers). Foto op Zuidplein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0174.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0174.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: janw op 04 mei 2010, 11:40:03
Ed, jouw verhaal is geheel van toepassing op dat van mij, ruim een jaar permanent lenen van de openbare leeszaal. :D

Hier staat het ook in de boekenkast: pas in 1990 gekocht voor het nostaligische gevoel...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img192_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img192_1.jpg)

Er staat thans een exemplaar bij De Slegte in Leiden.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 29 mei 2010, 12:46:42
En dan is het zo maar weer 25 jaar geleden dat op die warme woensdagavond DE-1 36 voor het laatst op eigen kracht reed. Trein 7974 (Enschede-Zwolle) bestaande uit DE-1 21 + DE-2 96 en de achteroplopende DE-36. Na aankomst te Zwolle werd de 36 bij de lijnwerkplaats afgekoppeld en terzijde gesteld. Enkele dagen later werd al begonnen met de onttakeling.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img009_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img009_1.jpg)
36+96+21 halverwege Enschede-Hengelo. Ten tijde (19.25 uur) van het maken van de foto was het Heizeldrama in volle gang...

 
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: nscargo op 29 mei 2010, 12:55:54
Tjonge, is dat Heizeldrama ook al weer 25 jaar geleden ??
Harm
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 29 mei 2010, 18:55:27
De laatste rit van de 36 :'( :'(
Nu maar hopen dat Artitec met dat nummer komt.
Waneer was nu de laatste rit met rode stellen?
Ik dacht 2 juni,klopt dat?
(Ik kan het natuurlijk zelf ook opzoeken,maar Frank heeft
ongetwijfeld die kennis paraat ;D)
Afsluiting van een tijdperk.
Vanaf nu alleen nog maar gele treinstellen,slechts een
enkele niet geel/grijze loc en de klassieke beveiliging
in zijn laatste dagen.

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: ZwaanBaan op 29 mei 2010, 19:01:59
heizeldrama?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 29 mei 2010, 19:22:18
Ken uw klassiekers!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: edwin1974 op 29 mei 2010, 19:48:18
@ ZwaanBaan

hier een link voor je
http://nl.wikipedia.org/wiki/Heizeldrama

Groetjes edwin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: ZwaanBaan op 29 mei 2010, 20:06:40
dankje  (y)
en ik had het net ook al op het nieuws gezien...

MVG
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 30 mei 2010, 22:33:25
Tjonge, is dat Heizeldrama ook al weer 25 jaar geleden ??
Harm

Ja, Harm, zo snel gaan 25 jaren voorbij...

De laatste rit van de 36 :'( :'(
Nu maar hopen dat Artitec met dat nummer komt.
Waneer was nu de laatste rit met rode stellen?
Ik dacht 2 juni,klopt dat?
(Ik kan het natuurlijk zelf ook opzoeken,maar Frank heeft
ongetwijfeld die kennis paraat ;D)
Afsluiting van een tijdperk.
Vanaf nu alleen nog maar gele treinstellen,slechts een
enkele niet geel/grijze loc en de klassieke beveiliging
in zijn laatste dagen.

gr Ed.

Met weer een DE-1 buiten dienst (op 28 mei was de al 25 in Zwolle uitgelopen na het rijden van Aml-Mrb en Gramsbergen, leeg via Ommen) bestond trein 7955 uit 2x DE-2 i.p.v. 2xDE-1+DE-2:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img014_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img014_2.jpg)
95+96 naderen het eindpunt Enschede als trein 7955 uit Zwolle op 30 mei 1985.

De laatste trein met rood materieel bestond uit de dieselenen 22+34 die na het rijden van Enschede-Zwolle in de derde week van juni aan de kant gingen, Officieel had het inderdaad per 2 juni 1985 afgelopen moet zijn.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 01 juni 2010, 22:57:22
Ik mag weer  ;D
Wéér geen treinen, wel Rotterdam en metro:
Op 1 juni 1985 was er een open dag in de nieuwbouw van de metro naar Marconiplein. Bij die gelegenheid kon je door de tunnel van station Delfshaven naar Marconiplein lopen. Sporen lagen er nog niet, de tunnel was in ruwbouw klaar. De metrolijn is uiteindelijk op 25 april 1986 geopend.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0184.jpg)
Station Delfshaven gezien in de richting Marconiplein. 1 juni 1985.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0191.jpg)
Inrit van het driesporige station Marconiplein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0194.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0194.jpg)
Bovengrondse gebouw Marconiplein
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 01 juni 2010, 23:22:26
Voor het laatst een rode diesel opwachten, nog 2 slagen Aml-Mrb en dan is het voorbij, een tijdperk zal voorgoed worden afgesloten...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img016.jpg)
DE-2 96 komt als trein 8478 om 21.43 uur Almelo binnen op 1 juni 1985

Voor een paar mannen uit het "Rotterdamse" is het nu al over en maken de laatste meters in hun favoriete materieel om de laatste trein naar de Randstad te kunnen nemen. 
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 01 juni 2010, 23:25:24
Wéér geen treinen, wel Rotterdam en metro:

Bravo!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 02 juni 2010, 08:50:29
Goed om te weten. Wij, van ons, gaan hier (http://www.stationamerpoort.nl/) verder met de reeks.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Remco vM op 02 juni 2010, 10:00:18
Dat vanwege 1 (negatieve) reactie :o
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 02 juni 2010, 10:06:03
Als tie al negatief is.... Das een kwestie van zienswijze. Je kunt hem ook opvatten als positieve reactie op Rotterdam en/of metro  (y). Kortom, leve de variatie in dit draadje.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 02 juni 2010, 10:08:37
ik bedoel maar...

Dat vanwege 1 (negatieve) reactie :o

Op overtreden van de Wet Boete & Maatregel staat nu eenmaal een sanctie...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Remco vM op 02 juni 2010, 10:27:06
Als tie al negatief is.... Das een kwestie van zienswijze. Je kunt hem ook opvatten als positieve reactie op Rotterdam en/of metro  (y). Kortom, leve de variatie in dit draadje.
Daarom staat negatief tussen haakjes ;) De metro heeft voor mij persoonlijk meer persoonlijk sentiment als de DE'tjes in het oosten des lands  ;)
Maar zie beide graag  :) de een is jeugdsentiment, de ander interesse in hoe het vroeger was.
Zou jammer zijn als mispoes (als het al serieus was) nav een reactie stopt met zijn bijdrages, ik zie ze altijd graag voorbij komen :)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Bob R. op 02 juni 2010, 10:38:48
ik bedoel maar...

Op overtreden van de Wet Boete & Maatregel staat nu eenmaal een sanctie...
Waar staat het reglement over dit draadje? 8)
Zijn de foto's niet 25 jaar geleden genomen en een Metro rijdt toch ook over een spoor? ;D ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 02 juni 2010, 11:09:56
Even de oorspronkelijke versie citeren!

Waar staat het reglement over dit draadje?
Zijn de foto's niet 25 jaar geleden genomen en een Metro rijdt toch ook over een spoor?


(http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/joker495.gif)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: henk op 02 juni 2010, 11:18:03
Ik mag weer  ;D
Wéér geen treinen, wel Rotterdam en metro:

Ah, eindelijk wat leuks.  ;D (y)
Een metro is overigens gewoon een trein.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 02 juni 2010, 11:21:35
Precies.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 02 juni 2010, 16:25:15
Ah, eindelijk wat leuks.  ;D (y)

Henk, klep dicht!

Zou jammer zijn als mispoes (als het al serieus was) nav een reactie stopt met zijn bijdrages, ik zie ze altijd graag voorbij komen :)

Remco, wees gerust mijn bijdrages blijven te zien, al is het voortaan met name op de site (http://www.stationamerpoort.nl/) van Remco want hier regelmatig plaatsen deed ik toch al niet.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 21 juni 2010, 23:24:28
(http://farm3.static.flickr.com/2343/1816172171_33f67627a4.jpg) (http://farm3.static.flickr.com/2343/1816172171_33f67627a4_b.jpg) klik
Benelux met lok B2552 richting Amsterdam.
Rijswijk, 21 juni 1985.

GerardvV
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 21 juni 2010, 23:27:03
Het is iets veranderd daar tegenwoordig ;D
Gave foto.
Ik heb een tijdje niet gekeken naar je foto's op Flickr,
maar er staan weer een paar mooie oude plaatjes bij (y)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 18 augustus 2010, 12:29:46
Zo, het is weer tijd voor toen! Een uitstapje naar Scheveningen dit keer:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0205.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0205.jpg)
HTM 3005 op de Westduinweg. Deze trams zijn dus ook al ruim 25 jaar oud.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0207.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0207.jpg)
RET 620 op de speciale tramlijn 15 ter gelegenheid van de Fenomena tentoonstelling in het park bij de Euromast. Het Stationsplein en het Weena zijn sinds 1985 behoorlijk veranderd. Op deze foto is er vanaf het station nog vrij zit op het Shell-gebouw aan het Hofplein, het Hilton en de bebouwing aan de Coolsingel.

Beide foto's uiteraard van 18-08-1985
Morgen ben ik er wéér, dan met treinen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 18 augustus 2010, 15:18:00
Nette foto's  (y)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 19 augustus 2010, 08:36:52
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0208.jpg)
508+817 in Amsterdam Sloterdijk op weg naar Amsterdam CS. De omgeving is hier nog bijna landelijk te noemen. Het station is inmiddels 2 jaar in gebruik maar de klok heeft nog geen wijzers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0209.jpg)
Diverse trams voor Amsterdam CS.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0213.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0213.jpg)
1305 rijdt met een gemengde goederentrein door Rotterdam CS.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0214.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0214.jpg)
Links plan V 913 naast 747 als IC naar Enschede in Rotterdam CS.

Alle foto's uiteraard van 19-08-1985
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dpc Fo op 19 augustus 2010, 10:34:31
Hmm, het weer is ook niet veel veranderd in die 25 jaar...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 19 augustus 2010, 11:51:40
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0208.jpg)
508+817 in Amsterdam Sloterdijk op weg naar Amsterdam CS. De omgeving is hier nog bijna landelijk te noemen. Het station is inmiddels 2 jaar in gebruik maar de klok heeft nog geen wijzers.

T/m 1 juni was dit Sloterdijk Noord dacht ik.
Tsja de zomer van 85,m'n eerste tienertoer.
In 1 weekend naar Zuid-Limburg,Vlissingen,Den helder en Groningen ;D
Ik was 15,maar ik was nog nooit zo ver van huis geweest (y)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 19 augustus 2010, 11:58:01
T/m 1 juni was dit Sloterdijk Noord dacht ik.

Inderdaad, en de trein op de foto rijdt over de verlegde Oude Lijn. Dit perron is dus nog geen 2 jaar in gebruik zoals de andere rechts van deze trein, die naar de Hemtunnel voeren.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 19 augustus 2010, 19:45:57
508+817 in Amsterdam Sloterdijk op weg naar Amsterdam CS. De omgeving is hier nog bijna landelijk te noemen.

Er bestaat een boek over metro's in diverse Europese steden en Amsterdam is de eerste die behandeld wordt. Daarin staat een metrostel (zilvermeeuw) die in een weiland rijdt. Dat is lijn 53 in de richting Gaasperplas, die net onder de spoordijk vandaan komt. Dat ziet er tegenwoordig ook wat anders uit...

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 19 augustus 2010, 19:50:05
Hoi Marc,

 ;D Treinstelnummer 747 bestond in 1985 niet .......... :(

Gr. Romeo
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 19 augustus 2010, 20:17:54
Treinstelnummer 747 bestond in 1985 niet .......... :(

Kletspraat! (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7020.msg107882.html#msg107882)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 19 augustus 2010, 21:03:08
 ;D Droom gewoon verder, omdat het bij een foto van ?????? staat. Het stel werd na de kaping herindienstgesteld als 1747 en in de 90-er jaren om emotionele redenen teruggenummerd in 758. Maar ik geef toe, dat je heel oud moet zijn om dat te weten.  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 19 augustus 2010, 21:18:50
Ik heb de foto zelf gemaakt...
Je bent ook niet een beetje eigenwijs hè? Of ben je inmiddels zò oud dat je de dingen een heel klein beetje door elkaar gaat halen...

Uit het NS-materieeloverzicht 1985 van HOV:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img160_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img160_2.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Yuri v L op 19 augustus 2010, 21:25:42
Huh, de 747 is nooit verbouwd tot coach-stel, en heeft dus ook geen "1" voor het nummer gekregen.
Pas aan het einde van de loopbaan van de 747 is het stel volgens het boek "elektrische treinen deel 2" het nummer veranderd in 758. Dat moet in 1991 zijn geweest, 14 jaar na de kaping, ik heb daar het nut nooit van gezien om dat na zo'n lange tijd nog te doen, vlak voor de buitendienst stelling van het stel.

Groeten,Yuri
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 19 augustus 2010, 21:29:24
Dat de NS 14 jaar na dato het stel vernummerd heeft had te maken met de ophanden zijnde buitendienststelling in 1993: men was bang dat als bekend zou worden waar de 747 voor langere tijd opgeslagen zou worden in afwachting van sloop er door bepaalde lieden brand zou worden gesticht. In een stel dat vol met asbest is dat zeer ongewenst...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 19 augustus 2010, 21:51:45
 :o ik geef me over!  :o

Gr. Romeo
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Olaf op 19 augustus 2010, 21:57:24
Dat de NS 14 jaar na dato het stel vernummerd heeft had te maken met de ophanden zijnde buitendienststelling in 1993: men was bang dat als bekend zou worden waar de 747 voor langere tijd opgeslagen zou worden in afwachting van sloop er door bepaalde lieden brand zou worden gesticht. In een stel dat vol met asbest is dat zeer ongewenst...

Nou en? Asbest brandt toch haast niet? ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Yuri v L op 19 augustus 2010, 21:58:40
:o ik geef me over!  :o

Gr. Romeo

Geaccepteerd! (y)

Enne poezenbeest, bedankt voor de verklaring van de vernummering!

Groeten, Yuri
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 19 augustus 2010, 22:13:02
Tssss, een beetje twijfelen aan mijn administratie....  :-\
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fissy op 19 augustus 2010, 22:17:07
Wat heeft het op zich met de kaping van de 747, en waarom zou iemand brand stichten?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 19 augustus 2010, 22:21:23
Tijdens de kaping zijn 3 mensen in het treinstel doodgeschoten, en bij de gewelddadige beëindiging zijn 6 kapers en 2 gegijzelden omgekomen. Om die reden is er sprake van geweest om het treinstel af te voeren of te vernummeren.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: NSTim2008 op 19 augustus 2010, 23:14:49
Ook niet waar, 3 mensen zijn bij de kaping in 1975 helaas doodgeschoten.
In 1977 hebben de kapers niemand gedood, dat heeft van Agt gedaan, bij de bestorrming van de trein.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 19 augustus 2010, 23:18:10
Was van Agt daar bij dan?
SK
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 19 augustus 2010, 23:38:08
De 747 bleef wel bijzonder, je kon in de jaren negentig nog altijd op de ruw geplamuurde neus van de Bk herkennen waar de kogels waren ingeslagen...
Echt gladjes was dit niet overal weggewerkt.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: robin binsbergen op 20 augustus 2010, 00:04:59
Tijdens de kaping zijn 3 mensen in het treinstel doodgeschoten, en bij de gewelddadige beëindiging zijn 6 kapers en 2 gegijzelden omgekomen. Om die reden is er sprake van geweest om het treinstel af te voeren of te vernummeren.

Wat er van waar is weet ik niet, maar ik hoorde onlangs van een collega dat er in de bagaeruimte telkens teksen aangebracht werden welke herinnerde aan de gevallen collega, vandaar dat het stel vernummerd werd. Ik heb er geen bron van, alleen van 'horen zeggen', dus weet niet wat er van waar is.

mvg,
Robin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: robin binsbergen op 20 augustus 2010, 00:06:43
De 747 bleef wel bijzonder, je kon in de jaren negentig nog altijd op de ruw geplamuurde neus van de Bk herkennen waar de kogels waren ingeslagen...
Echt gladjes was dit niet overal weggewerkt.
geloof idd dat er niet al te veel werk van gemaakt is, de kogels waren jaren later nog in de neus te vinden...

mvg,
Robin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Henk Boshuyzen op 20 augustus 2010, 08:04:05
Hoewel ik de 747/758 nog geregeld onderhoud heb gegeven na de kaping is mij van teksten niets bekend.
Waar wel teksten continu verschenen was in de bagage afdeling van de 378 welke bij de kaping in Wijster was betrokken.

Groet,

Henk B
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 20 augustus 2010, 12:01:57
Klopt inderdaad allemaal...

Foto's dan maar weer?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: robin binsbergen op 20 augustus 2010, 13:41:30
Hoewel ik de 747/758 nog geregeld onderhoud heb gegeven na de kaping is mij van teksten niets bekend.
Waar wel teksten continu verschenen was in de bagage afdeling van de 378 welke bij de kaping in Wijster was betrokken.

Groet,

Henk B
Henk,

Dan is de kans groot dat het verhaal de 378 betreft. Wat dan de reden is waarom de 747 vernummerd is weet ik niet. Wel dat er uit de 747 kogels bewaard zijn gebleven.

mvg,
Robin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 07 september 2010, 15:18:10
Verse oude foto's!
Ben benieuwd of er nog meer mensen zijn met foto's van deze dag want op zaterdag 7 september 1985 hield de werkplaats Haarlem een open dag:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0215.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0217.jpg)
Sik 264 met sprinter-3 2850.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0217.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0217.jpg)
Koplampen en koppeling van de 728 krijgen onderhoud. Let eens op het plamuurwerk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0218.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0218.jpg)
BDk 728 (links) en 382 (Bk)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0219.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0219.jpg)
BDk 728

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0220.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0220.jpg)
AB 4005. ICM-0 werd aangepast aan de vervolgserie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0221.jpg)
De 4004 met aanrijdingsschade.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0224.jpg)
Bk 520 in de grondverf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0226.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0226.jpg)
Nog vers: Bs 101+AB 621+1631

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0230.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0230.jpg)
Bk 2873 met aanrijdingsschade

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0231.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0231.jpg)
Bk 1711 is op een overweg ook iets tegengekomen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0232.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0232.jpg)
Bk 393 met schade aan de zijkant

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0235.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0235.jpg)
En tenslotte 1/3 van de 4005, de mBk
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Spoorrelais op 07 september 2010, 18:18:17
Ik ben ooit ook wel eens op een open dag geweest. Mogelijk dezelfde dag. Er was toen ook een demo van de bedrijfsbrandweer en de BHV. Heb even een paar foto's gescant.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Haarlem_03_001.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Haarlem_02_001.jpg)



Het "slachtoffer"" van deze demo was de 161 of 181. dat kan ik niet goed zien.

Heb er nog meer foto's van maar moet zo naar de brandweer voor mijn wekelijkse oefenavond. Zal van de week nog wel een paar "actiefoto's inscannen.


Andre
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 07 september 2010, 18:24:55
De 161 (ex-88 en prototype voor de verbouw van Plan X) ging op de opendag van 10-10-1987 in stukken.
Deze Open Dag werd op alle grote stations en werkplaatsen gehouden en men kon er op een enkeltje heen.
Er kwam een stempel op je kaartje "Open Huis Gratis Thuis!" en je kon er mee retour.

Ik ben nog in de WpL Zwolle geweest, zal de foto's opzoeken en scannen.

grtz,
Wim
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 07 september 2010, 18:41:31
En dus graag allemaal in een ander draadje... en hier de bezem door.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 07 september 2010, 23:33:28
Verkeerde been uit bed gestapt?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Spoorrelais op 08 september 2010, 00:03:25
Ik begrijp het. Twee jaar te vroeg geplaats :'( Op de rest van de foto's dus nog even twee jaar wachten.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Maasdam op 08 september 2010, 00:07:24
Was van Agt daar bij dan?
SK


Ja hij was demissionair minister van Justitie ten tijden van deze kaping (1977) in  den Uyl demissionair minister president. In december van dat jaar werd hij na 7 maanden touw trekken toch nog minister president.

Groetjes Ben.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Machinist Johan op 13 oktober 2010, 21:51:05
Is er niks speciaal meer gebeurd vandaag 25 jaar geleden???
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 13 oktober 2010, 22:01:46
Jawel, ik zag maandag 14 oktober 1985 een Benelux plan W in trein 2247 naar Duitsland gaan maar daar heb ik geen foto's van.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 23 november 2010, 12:33:40
Ik weet nog een datum uit mijn hoofd,vandaag dus (y)

23-11-1985.
Samen met mijn broer op pad geweest naar het verre zuiden.
Gelopen van Kerkrade Centrum naar Kerkrade West in een dik pak sneeuw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0036.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0038.jpg)

Heel wat armseinen gezien die dag.
Natuurlijk hier op de Miljoenenlijn,in Venlo,Heerlen,maar niet meer in Maastricht.
Achteraf kwam ik er achter dat de seinen 1 dag eerder waren vervangen >:(

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0034.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Scannen0034.jpg)
Maastricht.

Alle laatste lijnen en stations met klassieke beveiliging heb ik sindsdien wel afgelopen.
Groningen-Nieuweschans en Veendam
Zwolle-Emmen
Zutphen-Hengelo
Station Venlo
Zuid-Limburg
Born
Susteren
Budel
Amsterdam Watergraafsmeer
Rotterdam Waalhaven
Utrecht
Roosendaal
Door veel te Tienertoeren kwam ik er achter waar de oude
beveiliging nog in dienst was.
In 1987 lid geworden van de NVBS en via Op De Rails kon ik
ook de plekken vinden waar geen reizigerstreinen reden.

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 november 2010, 12:40:46
Klopt ja, d'r lag al sneeuw 25 jaar geleden: ik dacht al op donderdag 22/11. Ik ben er toen ook nog op uit geweest...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 23 november 2010, 12:47:02
Bij ons in het westen niet,pas bij Boxtel werdt het wit.
Was een aangename verrassing voor ons (y)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 november 2010, 13:19:51
Zoete herinneringen komen ineens boven, in de sneeuw: 1154 met Noordzee Expres, onverbouwde 1312, 1210, Hondekoptwee...
Titel: Hondekop en 1300 25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 29 november 2010, 13:59:40
Een week later, vrijdag 29 november 1985, lag(en) er nog steeds sneeuw(resten).


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img056_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img056_4.jpg)
1307 met tr. 2244 (Braunschweig-Amsterdam) en 344 (tr. 7648) te Oldenzaal, 29-11-1985

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img057_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img057_4.jpg)
1311 te Enschede, 29-11-1985

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img059_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img059_5.jpg)
1786, 1790 en 1743 te Enschede, 29-11-1985

Ook dit (http://www.youtube.com/watch?v=Vy3fsj-aGWw) is 25 jaar geleden...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: maartens op 29 november 2010, 16:29:38
Citaat
Ook dit is 25 jaar geleden...

Ja, en de auto die in het filmpje voorkomt heb ik ook 1:1
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 29 november 2010, 16:38:11
Leuke foto's Frank.
Ik weet het nog wel in Hengelo,
ik vond het een beetje zielig zo,n
enkel tweetje op het zakspoor ;D
Ik als westerling was altijd lange
mat 54 treinen gewend.
Geweldig mat was het.
Ze zijn alweer bijna 15 jaar van het spoor af :'(

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gert1 op 29 november 2010, 16:41:21
Ze zijn alweer bijna 15 jaar van het spoor af :'(

Klopt. En ik mis ze ook. De meest karakteristieke Nederlandse treinstellenserie ooit!

mvg,
Gert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 29 november 2010, 18:41:29
Mwoah, dat zijn de IC-III's ook. Die zijn ook al weer bijna 35 jaar op het spoor....

Groet,

Huibert, zat begin 80-er jaren op de zwolse brug te wachten tot ze weer terugkeerden uit Groningen!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 29 november 2010, 18:57:10
De eerste uit 77 zijn al buiten dienst

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 29 november 2010, 18:58:47
Maak daar maar alle van ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 29 november 2010, 19:01:15
 ??? hoe bedoel je?

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: NS 1607 op 29 november 2010, 19:10:20
ICM0, 7 stuks als ik me niet vergis.


Jos.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 29 november 2010, 19:14:43
ja dat weet ik daarom ook die??

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 29 november 2010, 19:33:44
Nou, ik denk dat ie bedoeld alle ICM's uit 1977 ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: NSTim2008 op 29 november 2010, 19:49:22
Ja ook die  :)

De hele ICM0 serie 4001-4007 is, als ik me niet vergis, afgevoerd in 2003/2004.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 29 november 2010, 19:52:04
Mwoah, dat zijn de IC-III's ook. Die zijn ook al weer bijna 35 jaar op het spoor....

Als je bedoelt dat ICM/IC-III de meest karakteristieke treinstelserie van NS is dan ben ik dat wel met je eens.
 
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: markje op 29 november 2010, 20:21:02
Noouuuuu...niet helemaaal er rijd nog 1 ) series bak in de rondte
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 29 november 2010, 20:28:16
25 jaar geleden was de instroom van ICM-1 treinstellen in ieder geval al gevorderd tot en met de 4036. Deze 26 stellen rijden alweer een tijdje vrolijk rond en zullen de gebruikelijke inzettermijn van 30 jaar vermoedelijk "met twee vingers in de neus" gaan  halen.

De AB - bak van stel 4007 was 25 jaar geleden alweer acht jaar zijn baantjes aan het trekken en is thans de oudste nog in dienst zijnde ICM bak en te vinden als AB bak van stel 4044.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 29 november 2010, 20:32:13
Ze zitten lekker,met de oranje banken dan,
maar mat 54 is natuurlijk veel mooier (y)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 30 november 2010, 19:09:43
Zaterdag 30 november 1985, iemand viert zijn 8e verjaardag en ik fotografeer 1100'en:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img060_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img060_5.jpg)
1133 met lege kolenbakken te Oldenzaal.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Wijktrein op 30 november 2010, 19:11:08
Mooie plaat. Maarre... kolenbakken of een bietentrein?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 30 november 2010, 19:12:08
Kolenbakken, de trein gaat richting Dld en de bietenbakken waren (voor zover ik weet) voor binnenlands verkeer.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fissy op 30 november 2010, 19:27:27
heeft de 1133 op het plaatje geen nummernplaatje meer?

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: 5166 op 30 november 2010, 20:34:32
Klopt, zijn vervangen door plakkertjes.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fridzie op 30 november 2010, 20:40:55
@ mispoes feliciteer die gene even van me met zijn verjaardag ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 30 november 2010, 20:54:31
Mag je zelf ook wel even doen, hij (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;u=1710) is nog de hele dag jarig... ;)

heeft de 1133 op het plaatje geen nummernplaatje meer?

Vandaag niet, morgen zit ie er weer op... :-\
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen Water op 01 december 2010, 08:08:43
Mag je zelf ook wel even doen, hij (http://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;u=1710) is nog de hele dag jarig... ;)


Bedankt voor de felicitaties!  :D

Jeroen
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 01 december 2010, 08:59:49
Veel kadootjes gehad.

En vandaag zit ie er dus weer op:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3524.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CIMG3524.jpg)

1133 met trein naar Hannover te Oldenzaal, 1 december 1985

Excuus voor de kwaliteit maar ik moest even improviseren: het is een dia waar ik nog geen afdruk van had...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 01 december 2010, 18:45:14
Denk je niet gewoon dat die loc nu aan de andere kant te zien is (bijv. Odz-Asd-Rsd-Ut-Asd-Odz o.i.d.)?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 01 december 2010, 18:55:45
Dat ook, ìk ben aan de andere kant gaan staan... ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 08 december 2010, 20:11:37
Vandaag, zondag 8 december 1985, nemen we afscheid van DE-2 81:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/81_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/81_7.jpg)
BDk 81 te Mijdrecht, 08-12-1985
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: NS 1607 op 08 december 2010, 20:34:35
Die ziet er verkreukt uit.


Jos.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 08 december 2010, 21:23:09
Gecondoleerd Frank ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 09 december 2010, 10:00:24
Vandaag, zondag 8 december 1985, nemen we afscheid van DE-2 81:
BDk 81 te Mijdrecht, 08-12-1985
Grappig die CRVL-antenne op het dak.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gert1 op 09 december 2010, 10:07:14
Mmm, ik zal eens in het moderator-overleg voorstellen dat we een waarschuwing in beeld laten komen als je dit draadje opent:

"In dit draadje zijn afbeeldingen geplaatst die zelfs door doorgewinterde spoorwegliefhebbers als schokkend kunnen worden ervaren.
Weet je zeker dat je verder wilt gaan?"


 ;)

mvg,
Gert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 09 december 2010, 10:29:49
Dat is geen gek idee Gert. 8)
Het is maar een trein,maar zulke plaatjes wennen nooit :'(

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 december 2010, 13:33:33
Jullie zijn werkelijk niets gewend, wat jij Hans?

10 februari komt ook nog... 8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 09 december 2010, 13:56:32
Dat kunnen we toch nauwelijks die mensen kwalijk nemen die nooit zo'n sloopsfeer aan een goederenlijntje hebben kunnen opsnuiven omdat ze in een tijd van doorgeschoten veiligheidswaan (en beveiligingsdrang) "opgroeien"...  :P
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 10 december 2010, 00:52:42
Grappig die CRVL-antenne op het dak.
Inderdaad, die lijkt dus op de plek te zitten waar origineel een luchthapper van de bagage zat  ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gert1 op 10 december 2010, 09:39:38
Dat kunnen we toch nauwelijks die mensen kwalijk nemen die nooit zo'n sloopsfeer aan een goederenlijntje hebben kunnen opsnuiven omdat ze in een tijd van doorgeschoten veiligheidswaan (en beveiligingsdrang) "opgroeien"...  :P

Dat valt wel mee Ilya, want volgens mij zijn wij generatiegenoten. Toch vind ik foto's van locs, rijtuigen of treinstellen die gesloopt worden niet altijd even leuk om te zien.
Ik zie 10 februari met angst en beven tegemoet, want Mispoes gaat dan kennelijk echt los met horror sloopfoto's.   ;)

mvg,
Gert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: rvp op 10 december 2010, 10:28:29
En voor wie zo lang niet wachten kan ...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/D1902frvp.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/D1902frvp.jpg)

Op 12.4.1971 was de sloop van de 023 087 (ex Bw Saarbrücken) reeds in volle gang op het loc-kerkhof te Karthaus bij Trier.

Mfg, Rein

P.S. helaas te laat gezien dat het ouder is dan "25 jaar geleden"
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gert1 op 10 december 2010, 10:31:48
Mooie foto Max, maar de bedoeling van dit draadje is dat er steeds foto's worden geplaatst die op de dag af exact 25 jaar oud zijn.
M.a.w. vandaag zijn foto's gemaakt op 10 december 1985 welkom.

mvg,
Gert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 20 december 2010, 21:07:09
Vrijdag 20 december 1985, DE-1 21 is afgelopen nacht vanuit Zwolle naar Utrecht gekomen via Zutphen-Arnhem en is op weg naar sloper Koek te Mijdrecht. Achterop een lange goederentrein heeft de oudste Blauwe Engel Vinkeveen bereikt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img074_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img074_2.jpg)

Gesloopt is ie na 25 jaar nog steeds niet en staat nog altijd overeind op (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7894.msg187071.html#msg187071) het voormalige emplacement van Mijdrecht...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 24 december 2010, 00:07:24
Oh? Heb je daar misschien coördinaten van? (Ik kan het zo snel niet vinden op Google Maps.)

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gert1 op 24 december 2010, 09:49:04
Ik denk dat het hier ongeveer was: http://goo.gl/maps/qTXg

mvg,
Gert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: cup-druc-han op 24 december 2010, 11:44:21
Ik denk dat het hier ongeveer was: http://goo.gl/maps/qTXg

Als je daar met streetview kijk staat er een mooie foto van koek uit 1982
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Drent op 24 december 2010, 12:06:26
De afgelopen drie dagen ben ik druk aan het fotograferen geweest in de sneeuw tussen Vinkeveen, Wilnis en Mijdrecht om de voormalige Haarlemmermeerlijnen vast te leggen. Zo ziet het voormalige emplacement Mijdrecht er 25 jaar later uit:

(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/IMG_1186klein.jpg)

(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/IMG_1171klein.jpg)

(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/IMG_1178klein.jpg)

(http://i263.photobucket.com/albums/ii135/marcellauwers/IMG_1176klein.jpg)

Gisteren precies 25 jaar geleden kwamen de DE1 25, 22, 36 en DE2 85 hier aan om gesloopt te worden.
 
 
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 24 december 2010, 12:22:59
Leuke pics, maarrr:

de bedoeling van dit draadje is dat er steeds foto's worden geplaatst die op de dag af exact 25 jaar oud zijn.

U is pas in 2035 aan de beurt  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Drent op 24 december 2010, 12:31:50
Sorry, ik had een dag nodig om te ontdooien  8) Beter laat dan niet he  :P
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 24 december 2010, 13:15:43
Hoewel off-topic wordt het wel gewaardeerd hoor, leuk om eens te zien hoe het terrein waar ik vandaag op de kop af 25 jaar geleden met Mispoes en z'n makkers memorabele momenten heb beleefd (en zelf tot mijn enkels in de blubber wegzakte tijdens een bestorming van DE-85 met als doel het meemaken van de laatste rijdende meters van dit stel) er anno 2010 bijligt...

Als ik tijd heb zal ik vanavond een zeer leuk geschreven getuigenverslag van Raymond Kies uit de "Oud Nederlandse Stroomlijn Bode" van de achtervolging en bestorming van dit convooi overkloppen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 24 december 2010, 13:23:09
Heeft allemaal te maken met de herdenking van dit (http://www.hetgroterdamproject.nl/files/engelen/FT58.pdf) die gisteren plaats vond...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 24 december 2010, 13:40:54
Boehoehoe...  :'(
Gelukkig heb ik nog een blijvend emaille aandenken aan de 85...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Drent op 24 december 2010, 14:20:18
In mijn 'enthousiasme' omtrend dit onderwerp had ik de betreffende foto's beter in het draadje over de Haarlemmermeerlijnen kunnen plaatsen. Of het draadje van emplacement Mijdrecht, wat ik de volgende keren ook zal gaan doen  ::)

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 24 december 2010, 14:25:45
laat maar mooi staan mijn zoon!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Drent op 24 december 2010, 14:38:51
Dank u   (y)

Zijn er toevallig nog mensen hier die het convooi van de slooplocs 2512, 2437, 2479, 2520 en 2492 van 21-3-1986 hebben vastgelegd van de Mijdrecht zijde, oftewel vanaf de Rondweg gezien richting het sloopterrein met de watertoren op de achtergrond? Dan kan ik dit in model presenteren over drie maanden zoals dat transport precies 25 jaar geleden plaatsvond. Ik heb alleen foto's van de andere kant nl.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 24 december 2010, 22:53:31
Heeft allemaal te maken met de herdenking van dit (http://www.hetgroterdamproject.nl/files/engelen/FT58.pdf) die gisteren plaats vond...

Vandaag op een dag na precies 25 jaar geleden achtervolgde een groep spoorwegliefhebbers een bijzonder sloopconvooi onderweg naar sloperij Koek in Mijdrecht. Het door Raymond Kies geschreven verslag van deze achtervolging is te leuk om het hier niet te plaatsen, ook omdat enkele op BeneluxSpoor.net forum bekende personen hierbij aanwezig waren.

Voor de niet ingewijden: in het verslag wordt regelmatig gesproken over ONSC. Deze afkorting staat voor "Oud Nederlandse Stroomlijn Club", een club die midden jaren '80 enkele jaren vrij actief was en ook een eigen clubblad "De Stroomlijnbode" uitgaf. Onderstaand verslag komt uit de 1e Stroomlijnbode van het 2e jaargang 1986, veel leesplezier!


Een spontane ONSC-excursie
 
Zondagochtend 22 december 1985, kwart over tien. Bij uw Mijdrechtse verslaggever thuis gaat de telefoon. De hoorn is nog niet opgenomen of een overspannen figuur brult met een enorm volume onverstaanbare klanken de huiskamer in. Enige aanwezigen die zes meter verderop zitten te ontbijten kijken verschrikt op. Uit de woordenstroom kan ik nauwelijks iets wijs worden maar gelukkig worden de kreten na enige tijd wat verstaanbaarder. "Hee, morgen komen de 22, 25, 36 en 85 naar Mijdrecht!" Aangezien ik nog niet helemaal wakker ben dringt het nog steeds niet zo tot me door. Inmiddels ben ik er wel achter gekomen dat het Frank moet zijn. Het onvervalste Twentse accent is nog wel waar te nemen. Gelukkig  ontwaak ik langzaam en we maken een afspraak voor de volgende dag, om gezamenlijk dit transport te gaan volgen. Einde telefoongesprek en de rust keert terug in het stille Mijdrecht. Later die dag zal de telefoon nog een aantal malen gaan omdat Frank geen misverstanden wil. Doch door die telefoontjes ontstaan die prompt. Een viertal spoorwegenthousiastelingen uit Rotterdam en omstreken, die dag toevallig bij mij op bezoek, krijgen ook wel zin om het transport te volgen. Er wordt zodoende een afspraak gemaakt om met zijn allen achter het slooptransport aan te gaan. De volgende dag zullen we elkaar om elf uur in Breukelen ontmoeten.
 
Maandagochtend 23 december, acht uur. Ik schrik wakker omdat de met tijdklok uitgeruste cassetterecorder die bij mij als wekker dienstdoet DE-2 geluiden de kamer inspuit, hetgeen overigens een aangename manier van wakker worden betekent. Ik moet me haasten. Om elf uur moet ik in Breukelen zijn en voor die tijd moet ik nog voor zes bloedverwanten kerstcadeaus kopen. Dit levert echter een nieuw record op voor het kerstinkopen doen: 22 minuten. Na alles ingepakt te hebben (ook in recordtempo) besluit ik te vertrekken. Van pa een snelle auto geleend en zodoende blijkt het nog maar tien uur in Breukelen te zijn (een tijd die het trouwens in heel Nederland is) als ik daar aankom. Daarom rijd ik maar door naar Maarssen in de hoop dat het convooi daar al staat. De vier Rotterdammers, ook ONSC-leden trouwens, hadden hetzelfde idee. Daarom is hun auto dan ook al in Maarssen te zien, iets dat helaas niet voor het convooi geldt. Een lelijk klein autootje, dat al enige tijd in de verte staat, komt zigzaggend op ons af. Onze indruk is dat de bestuurder ons een stel wilden vindt en dus voorzichtig naderbij moet komen. Als het autootje daneindelijk op zo'n tien meter van ons is afgekomen wringt de bestuurder zicht er met veel moeite uit en zegt (perfect aanvoelend waar wij op zitten te wachten):"Het staat daar verderop". Wij bedenken ons geen minuut en springen in onze auto's. Als de eigenaar van het kleine autootje zich weer in zijn voertuig gewrongen heeft is alleen nog maar een dikke stofwolk zichtbaar, een herinnering aan de aanwezigheid van vijf ONSC-ers. Aangekomen op de aangeduidde plek blijkt dat hij gelijk heeft: lokomotef 2436 staat voor een trein die uit enkele goederenwagens en de sloopstellen bestaaten snel worden er enkele meters film volgeschoten.

Tot onze schrik zien we dat het al bijna kwart voor elf is. Snel worden de auto's weer bestormd en in een tijd waar een 1600 jaloers op is rijden wij naar Breukelen. Op de radio zingt Dennie Christiaan een fraai doch gevoelig lied en we zijn dus bij aankomst te Breukelen in een uitgelaten stemming. Op de parkeerplaats bliljkt nog een spoorwegenthousiast te staan. De heer J. ten B. uit W. blijkt ook een afspraak te hebben gemaakt met enkele spoorwegenthousiasten en haalt ze daar van de trein. Na een korte doch hevige discussie over voorrangsregels voor op topsnelheid voortrazende spoorwegenthousiasten vertrekt hij met zijn maatjes, om het transport nog even in Maarssen te bekijken. Gelukkig voor de banden van zijn auto is ook hij ONSC'er, de messen kunnen zodoende in onze zakken blijven.

Precies om elf uur komt er een plan V'-tje Breukelen binnenhobbelen waaruit een drietal ONSC'ers springen, die al een lange reis achter de rug hebben. Zij zijn allen over de "rooie" van de zenuwen. Nu zijn we met z'n achten en klaar voor de treinachtervolging. Frank heeft bij mij in de auto een plaatsje ingenomen en kwakelt honderd uit. Onderweg tussen Breukelen en het eerste fotopunt bij Nieuwer Ter Aa zien we iemand omslachtig zich een weg banen door een aantal -voor hem verboden- volkstuintjes. Omdat dit personnage behangen is met foto-apparatuur menen wij te doen te hebben met een collega-stroomlijnfreak en we besluiten hem te laten schrikken door het uitspreken van de woorden: Hee ! Wat mot dat in mijn volkstuinje? Helaas voor het welslagen van onze grap blijkt het een oude bekende te zijn: Hans van S., de drukker van uw lijfblad. Hans is nu eigenlijk de laatste die wij hier verwachten omdat Hans dinner-for-two bij kaarslicht (al dan niet met verloofde) prefereert boven al-dan-niet spontane ONSC bijeenkomsten. Maar Hans heeft zichzelf overtroffen en het werk het werk gelaten om er met zijn ouders een gezellig dagje uit van te maken. Waarom Hans zijn vader heeft meegenomen blijkt trouwens ook al heel snel: Hans kan, net als ieder ander normaal mens maar een camera tegelijk bedienen, zijn tweede camera hangt bij zijn vader om de nek, zodat die de plaatjes kan maken die Hans niet kan maken. Vanzelfsprekend slaat de gehele familie de uitnodiging om achter aan de stoet aan sluiten niet af en dus razen er nu drief auto's over de smalle polderweggetjes. En alsof de (rode) duvel ermee speelt geeft weer Dennie Christiaan een demonstratie van zijnvocale kwaliteiten op de autoradio.

Al snel bereiken we het uitverkoren fotopunt en de auto's worden geparkeerd. Alleen de Rotterdamse chauffeur parkeert zijn auto wat ondoordacht. Het trouwe voertuig krijgt van zijn baas zo'n ongelukkige plek toegewezen! Vanzelfsprekend pikt het vehikel dit niet en maakt dat kenbaar door spontaan  in de modder weg te zakken, in de richting van de naast de weg gelegen sloot. Lucien H. ziet het gevaar gelukkig bijtijds, springt uit de auto om zijn leven te redden en waarschuwt de anderen,die de krachten bundelen om de wispelturige vierwieler terug op de weg te zetten. Inmiddels geeft de AKI blijk van zijn aanwezigheid door vrolijk te rinkelen en in de nevels worden drie pitten zichtbaar. Iedereen rent door elkaar om een mooi punt te zoeken. Als Hans van S zijn vader nog snel even uitlegt op welk knopje hij moet drukken zien de eersten al dat het loos alarm is: een 1200 met een vertraagde buurlandtrein. Iedereen is er stil van en het Nootdorpse lid dat met vervaarlijk uitziende stereo-apparatuur een reportage aan het maken is van de tocht kan daarom niets anders doen dan het geluid opnemen van de langsstormende trots van Sittard: de 1625. Gelukkig duur het niet lang of er worden weer drie lampen zichtbaar. Bijzonder snel zijn de posities weer ingenomen en langzaam komt het sloopconvooi naderbij. Als de trein passeert is het geluid waarneembaar van talloze sluiters en... het geschreeuw van Hans B., uw 41-correspondent. Die heeft ontdekt dat er een stel in het convooi zit dat er opvallend goed uitziet. Ze zouden toch niet per ongeluk....? Negen anderen kunnen hem gerust stellen. De 41 zit er echt niet bij!

Nadat de trein weer gepasseerd is willen we weer weg. Maar dat gaat zomaar niet. Onze Enschede redactie-medewerker Meindert K. moet weer eens in een weiland sstaan en het is dus zijn eigen schuld dat hij ver in de modder weggezakt is. Gelukkig hebben we die dag al eerder ervaring opgedaan met in de modder weggezakte objecten dus kan Meindert zonder veel moeite worden gered. Om aan te tonen dat hij blij is met zijn redding wil Meindert over een hek springen. Jammer genoeg moet hij dit staaltje acrobatiek voortijdig beeindigen, als hij met zijn nieuwe broek in het prikkeldraad blijft hangen!

Na al deze perikelen moeten we toch wel verder willen we nog meer plaatjes maken van de trein. We besluiten naar de bekende (of beruchte, zoals u wilt) overweg in de snelweg Amsterdam-Utrecht te gaan. Omdat we nogal wat tijd hebben verloren moeten we dus voortmaken. Op topsnelheid gaat het dus door een klein dorpje (waar verbaasde bewoners ons nakijken) en door de polders (waar kippen opzij stuiven). Raadt U trouwens zelf eens wie er een lied op de radio ten gehore bracht? Juist.... Lee Towers! Na een onstuimige rit arriveren we op de volgende stopplaats. Een boerenerf wordt gepromoveerd tot ONSC-parkeerplaats en lopend leggen we de laatste tweehonderd meter af naar de overweg. Frank is nu helemaal door het dolle heen en gebruikt zijn stem uitbundig omdat hij meent dat de mensen vijftien kilometer verderop ook nog moeten weten dat de 22 nog al zijn ramen heeft! Nu is het wachten op het moment dat de rijkspolitie de trein toestemming geeft om de rijksweg over te steken. Waarschijnlijk om ons te pesten besluit de politie dat ogenblijk maar drie kwartier uit te stellen, hetgeen geen pretje is met die koude wind. Jan Willem K. krijgt dan ook prompt last van uiterlijke verschijnselen die op een longontsteking duiden. Pa en Ma van S. hebben het goed bekeken: die wachten wel in de auto! Eindelijk passeert de trein dan de overweg en dat betekent weer goede zaken voor de firma's Kodak, Agfa en Fuji die zeer wel varen bij onze fotodrift. We rennen ook nu weer als gekken om weer snel bij de auto's terug te zijn.

We nemen het besluit om de trein nog een keer onderweg te fotograferen en wel bij Wilnis, een voorstad van de metropool Mijdrecht met zijn geciviliseerde West-Nederlandse industrieen. Omdat we niet zoveel tijd hebben wordt er in de polder een perfecte imitatie weergegeven van het wel en wee op het circuit van Zandvoort in zijn gloriedagen. En weer zingt Dennie Cristiaan op de radio. Een ballade dit keer Hierdoor heeft Dennie zich wel kandidaat gesteld voor de hoogste eer die een artiest kan krijgen: ONSC convooi artiest van de dag! Eigenlijk omdat we wel van het gezang van deze chansonnier af willen zijn besluiten we hem deze onderscheiding te geven. Bek dicht nu, Dennie !
 
Gelukkig gehoorzaamt Dennie prompt. Als we in Wilnis aankomen blijken we niet de enige te zijn die hier staan. Nog twee auto's met diverse soorten spoorwegfans staan hier. Tegelijk met het doorbreken van een mager zonnetje wordt ook de trein in de verte zichtbaar. Alle spoorwegenthousiastelingen rennen over de weg en verbaasde automobilisten die voor het overweggetje staan te wachten zien mensen die in de meest vreemde houdingen op de weg en in de weilanden staan. Als de trein voorbij is wijst een automobilist dan ook veelzeggend met een vinger naar zijn voorhoofd. Hij heeft natuurlijk gelijk maar gelukkig zijn we goed gek. Voor de laatste keer ondernemen we weer een run op de auto's en gaan we proberen voor de trein in Mijdrecht aan te komen. Helaas werken de onderweg opgestelde verkeerslichten niet helemaal mee. Vlak voor de ONSC auto's vinden deze verkeerslichten het nodig een rode pit te tonen of zoals misschien toepasselijker is: ze vinden het nodig om in de stand onveilig te vallen. Maar een prettige bijeenkomst is dat de Mijdrechtse Industrieweg kaarsrecht is zodat hier veel verloren tijd kan worden ingehaald. En ja hoor, het lukt net.

Als we bij de sloperij aankomen zien we net de trein de bocht voor de sloperij nemen. Alle inzittenden springen uit de nog rijdende auto's en terwijl de chauffeurs hun voertuig parkeren op de parkeerplaats van de plaatselijke bank staan de anderen al druk in het weiland te fotograferen. De chauffeurs komen gelukkig net op tijd om de stelletjes hun laatste meters te zien rijden. En dan is het uur U aangebroken: sik 332 duwt de afgedankte onderwerpen van onze hobby het terrein van de firma Koek op. Een aantal stroomlijnfans krijgen op het laatste moment nog een idee: ze zullen en ze moeten de laatste meters van hun idool meemaken. Daarom wordt de trein nu letterlijk en figuurlijk bestormd door de ONSC'ers en niets is hun daarbij te dol. Ach,mag het voor deze ene keer? Bij het afscheid van een goede vriend moet je niet kijken op een duik in de modder meer of minder. Een ONSC lid uit Aalten, die het openbaar vervoer voor deze dag trouw is gebleven en met de bus naar Mijdrecht is gekomen zorgt ook nog voor veel hilariteit bij de toeschouwers door tijdens het fotograferen ver in de modder weg te zakken. Hij kan er zelf gelukkig ook nog hard om lachen. Inmiddels heeft de 332 zijn werk gedaan en de 22, 25, 36 en 85 zijn nu op de plek aangekomen die ze nooit meer zullen verlaten. Uit een gat, waar vroeger een koplamp heeft gezeten heeft, van de 85 bungelt een remslang triest omlaag en wekt het de indruk dat het stel huilt. Talloze volwassen kerels zien het en moeten even een brok wegslikken of zelfs een traan wegpinken. De camera van Meindert krijgt ook last van de overweldigende emotie's en weigert spontaan verder alle dienst. Langzamerhand druipt iedereen af. Een aantal spoorwegenthousiastelingen moet nog een lange reis maken per bus en trein en weer anderen hebben een lange autotocht voor de boeg. En uw verslaggever? Die moet als eerste naar huis omdat hij een werkgever heeft die op hem wacht. Het einde van een vrolijke dag met een triest slot....
 
Maar de meeste excursiegangers kunnen er geen genoeg van krijgen en komen later nog eens terug. Zo zit Meindert K. de hele dag op 2 januari toe te kijken met een geleende camera in de ene en een zakdoek in de andere hand te kijken hoe "zïjn" 22 gesloopt wordt. Ieder stel heeft zo wel iemand die hem door de laatste uren heen sleept. Behalve de 36. Deze DE1 moet het zonder Hans van S. stellen die de emoties niet aan denkt te kunnen. Pas wanneer de sloper aan de laatste cabine begint komtHans het terrein op lopen. Het eerste levensteken dat we weer van Hans zouden krijgen was een kaart: Groeten uit Benidorm. Tja, het is een  manier om je verdriet te verwerken.....
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Drent op 25 december 2010, 01:51:28
Leuk verslag! Met de foto's van Frank erbij krijg je een aardig beeld hoe dit er aan toe gegaan is toen. Meer van dit soort verslagen zijn meer dan welkom  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: klusser op 25 december 2010, 11:24:05
....Kwijl.... :)

Kun je er niet een keer wat in boekvorm van uitbrengen?
Lees dit soort verslagen erg graag!

groet
Wim.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 25 december 2010, 21:19:50
Hans, bedankt voor het overtikken van het verslag. Prachtige beschrijving, zo is het ook wel gegaan. Alleen overdrijft de verslaggever natuurlijk wel een beetje... ik die honderduit kakelt. Dat gelooft niemand! Pûh, alleen het idee al...(http://www.mitropa.nl/forum/images/smiles/icon_hypocrite.gif)

Misschien moesten we foto's+geluidsopnamen (die jij hebt gemaakt)+ verslag maar eens bundelen...

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 26 december 2010, 00:27:32
ik die honderduit kakelt. Dat gelooft niemand!

een kakelede poes??...neuuuuhh, da geluuf k,nie.



eric
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: HuubvG op 26 december 2010, 00:46:39
In de tekst staat niet kakelt maar kwakelt.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 26 december 2010, 09:27:09
In de originele tekst, die ik in mijn bezit heb, staat kakelt. Kwakelen bestaat niet, kakelen, kwaken en De Kwakel bestaan wel... (Blaat & Kwaak!)


Eric!  :-*
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 26 december 2010, 09:53:47
Goed goed goed... jullie hebben gelijk maar ik had koude vingers, geen scanner en geen spellingchecker (gelukkig wel een tienvingerdiploma blind typen ;)

Omdat ik een aantal leuke reactie's heb gehad op deze post zal ik wellicht wat andere ONSC verslagjes overnemen, maar dan wel in het "19 Toen" topic

Met excuus voor dit off-topic gekwakel, het heeft niet zo veel te maken met wat er 25 jaar geleden plaatsvondt ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 26 december 2010, 10:15:19
Jou treft geen blaam!

PS
einde DE-4/5 is ook wel leuk...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 30 december 2010, 20:19:16
Maandag 30 december 1985: er is wat sneeuw gevallen in o.a. Enschede...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img080_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img080_4.jpg)
726 (tr. 1742) naar Rotterdam CS

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img081_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img081_2.jpg)
ICR-stam uit Amsterdam, aangebracht door de 1212 wordt op een zijspoor gezet, pas 1½ uur later komt deze weer in actie i.v.m. de buurlandtrein uit Hannover die de IC-trein van 15.30 voor zijn rekening neemt...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img082_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img082_3.jpg)
Plan W's (w.o. deze 501) staan reserve op een emplacementje dat 25 jaar later niet meer terug te vinden is...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img083_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img083_2.jpg)
Deze DB-stam staat eveneens op reserve, vooraan de blauwe A 5180 1070 040-0. Stam is bedoeld voor de binnenlandse dienst Es-Asd.

Als ik na het fotograferen bij een vriend op bezoek ga in Enschede klinkt er een haai (http://www.youtube.com/watch?v=Bx9qUR9P2ZQ) op de radio...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 30 december 2010, 20:47:49
Sharky! We kennen hem nog  :D
Tegenwoordig niet meer voor te stellen dat een stam ICR uit 4 rijtuigen bestond en dat het voldoende capaciteit bood.
Fraaie foto's.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 30 december 2010, 21:00:26
Den Haag-Venlo werd in die periode buiten de spits ook bediend met een 4-delige ICR-stam. Daar kun je nu* niet meer bij met je volle verstand... net zo min dat de snelweg A2 even wordt afgesloten omdat er zonodig een goederentrein (http://www.hetgroterdamproject.nl/files/engelen/FT55.pdf) langs moet...

*Alhoewel... vanaf komende maandag wordt het dringen geblazen als ik het nieuws mag geloven... ;D

PS
Toevallig de 726 nog opgewacht in het Rotterdamse "vandaag", Marc?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 30 december 2010, 21:03:13
Leuke foto's, met mooie rijtuigen van 25 jaar geleden.
En dan de muziek, Sharky stond op een Langspeel Plaat die ik helemaal grijs gedraaid heb. (y)

Groeten,

Christoph
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: THSfan op 30 december 2010, 21:09:25
Leuk ook met de van Gend en Loos loods ernaast.
Maakt het helemaal af.
En die overweg in de A2 blijft bijzonder om te zien.

Groeten,
Oscar
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 30 december 2010, 21:33:07
@Mispoes; helaas... om achteraf onverklaarbare redenen heb ik pas weer foto's dia's gemaakt in de lente van het "nieuwe" jaar.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 30 december 2010, 21:42:38
In die tijd begon het voor mij juist af te nemen... de tijd dat ik na 1½ jaar niet meer standaard een filmrolletje in de camera had zitten. Je was in elk geval dan, naar ik aanneem, net op tijd voor de laatste treinen met 1500'en...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 30 december 2010, 21:46:42
Inderdaad, afscheid 1500'en, opening Schiphollijn en de eerste nieuwe beneluxtreinen.... 1986 wordt een mooi jaar!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 04 januari 2011, 23:01:55
Zaterdag 4 januari 1986: 1639 met een gemengde goederentrein (wat 10 jaar geleden ongetwijfeld een TEEM heette...) te Oldenzaal.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img084_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img084_1.jpg)

Oh Nikita is it cold... (http://www.youtube.com/watch?v=LzBizha4nVY)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 05 januari 2011, 12:36:18
Trans Europe Express Marchandises zegt toch niets over "gemengd" of niet?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 05 januari 2011, 13:03:08
Niet dat ik weet, hoezo?

Voor zover ik weet waren de TEEM-treinen, een begrip uit de eerste helft van de jaren '70, speciaal ingelegde goerderetreinen die volgens een vast dienstregelingspad gereden werd en met een minimale snelheid. Onderweg werd er niet mee gerangeerd. Samenstelling konden bloktreinen zijn (bijv. Hbis, Gs of Ks met containers) maar, ik dacht dat dat ze ook gemengd konden zijn. Ik kom hier later nog op terug, e.e.a. wordt nog uitgezocht.  
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 05 januari 2011, 16:21:56
Inderdaad, afscheid 1500'en, opening Schiphollijn en de eerste nieuwe beneluxtreinen.... 1986 wordt een mooi jaar!

Inderdaad en ook iets met ICM en vliegtuigen geloof  ik  ;)

en het jaar dat ik mijn Grandmaster titel binnen wist te halen  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 05 januari 2011, 23:23:25
We zagen het al eerder; 25 jaar geleden lag er in deze tijd ook sneeuw.
Twee niet al te beste plaatjes, toch leuk.

(http://farm6.static.flickr.com/5286/5325220192_4a8124884b.jpg) (http://farm6.static.flickr.com/5286/5325220192_4a8124884b_b.jpg)klik
Onbekende plan V in sneeuw,
Rijswijk,
05 januari 1986.

(http://farm6.static.flickr.com/5043/5325247580_b76e9bc5c5.jpg) (http://farm6.static.flickr.com/5043/5325247580_b76e9bc5c5_b.jpg)klik
1223 in sneeuw,
Rijswijk,
05 januari 1986.

Gerard vV
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: nscargo op 06 januari 2011, 08:29:09
Zo te zien is die 1200 verkouden
Harm
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Besselspoor op 06 januari 2011, 11:10:10
én gewoon blijven rijden he.... die goeie ouwe tijd
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 06 januari 2011, 11:33:24
Twee niet al te beste plaatjes

Prima platen hoor  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edgar op 06 januari 2011, 11:43:48
Nou, het is natuurlijk wel schandalig dat Gerard er niet voor gezorgd heeft dat de zon scheen toen het sneeuwde  ;D

Bedankt voor de plaatjes!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 06 januari 2011, 11:57:01
Niet dat ik weet, hoezo?
Omdat je suggereerde dat het zijn van een gemengde goederentrein 10 jaar geleden ("ongetwijfeld") betekende dat het een TEEM-trein was.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Eduard op 24 januari 2011, 01:18:51
Wat en heerlijke topic is dit zeg  (y)

Jammer dat ik pas in 1987 het licht van de wereld mocht zien..........15-20 jaar te laat gebooren :'(

Als ik de treinensituatie nu in europa zie, is het echt sai geworden, tenminste in Nederland en bij onz in Oostenrijk :(

Tenminste heft Belgie nog veel oud spuul rondrijden.......geniet eer maar van zo lang het nog gaat, want de eerste nieuwe loks (nee niet de traxxen maar die raare loks van siemens) en de desiros kommen eer aan :'(

Groetjes,

Ed
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 24 januari 2011, 12:29:13
én gewoon blijven rijden he.... die goeie ouwe tijd
Tss... op de fotoos staan ze anders wel mooi stil...... 8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 24 januari 2011, 18:39:25
Jammer dat ik pas in 1987 het licht van de wereld mocht zien..........15-20 jaar te laat gebooren :'(
Geloof me... dat vindt iedereen.  ::)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 24 januari 2011, 18:50:14
Nee, hoor ik ben maar 6 jaar te laat geboren (dieselvijf!)...

Overmorgen: Rotterdam op zondag!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 10 februari 2011, 23:16:34
zucht...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Bruce!!! op 11 februari 2011, 07:06:13
(1)Wat en heerlijke topic is dit zeg  (y)

(2)Als ik de treinensituatie nu in europa zie, is het echt sai geworden, tenminste in Nederland en bij onz in Oostenrijk :(


1 Daar heb je gelijk in en 2 zo saai vind ik Oostenrijk niet, met al die Werbe loks kan ik me dat niet voorstellen..

Let op! eigen mening.

Nog even terug op die verkouden 1223. Ik vind dat wel een geweldige plaat!
Dat soort foto's zou ik best wel op echte fotokwaliteit aan de muur willen hangen.


Bruce
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 17 februari 2011, 22:52:05
(http://farm6.static.flickr.com/5092/5452086856_141449d3ec.jpg) (http://farm6.static.flickr.com/5092/5452086856_141449d3ec_b.jpg)klik
Lok 1625 Sittard met ICR,
Rijswijk,
17 februari 1986.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 17 februari 2011, 23:06:00
Goh 25 jaar geleden reden er ook al gewone treinen ;D,
maar wel schoon en zonder grafiti.

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rick 91 op 17 februari 2011, 23:25:33
Prachtig! :-* (y)

Gr. Rick
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Richard H op 17 februari 2011, 23:27:56
Zeer mooie foto's altijd  :) Mogen van mij wel veel meer komen
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: ZwolsBas op 22 maart 2011, 09:03:47
Blijft mooi dit topic.
jammer dat ik een deel van deze tijd niet heb meegemaakt.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 22 maart 2011, 09:04:43
Ze zeggen wel eens dat ik achter loop, klopt dit keer maar acht uur.
(http://farm5.static.flickr.com/4041/4664688760_44e45e5794.jpg) (http://farm5.static.flickr.com/4041/4664688760_44e45e5794_b.jpg)klik
Lok 1621 met Orient expressrijtuigen,
Rijswijk,
21 maart 1986.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Anoniem op 22 maart 2011, 12:35:15
Da's dus acht uur te laat om "25 jaar geleden" te zijn ! Offtopic ! ;D ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 22 maart 2011, 23:58:24
Dan heb ik hem dit keer vanuit Californie gepost  :P
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Anoniem op 23 maart 2011, 06:12:55
Hmmm, wat zeggen de regels daarover? ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 23 maart 2011, 06:19:21
Zo in je bed gepiest? ;D

ps, het is hier nog steeds dinsdag 22 maart 2011 :)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Anoniem op 23 maart 2011, 06:33:18
Nee, dat doe ik alleen om negen uur 's avonds  ::).
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Lolke Bijlsma op 23 maart 2011, 06:49:36
Het is nu 10:50 pm in San Jose, CA, waar ik al meer dan 5 jaar woon. Dus nog steeds 22 maart.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 13 april 2011, 00:01:50
Zo, nu maar eens echt op tijd geplaatst.  :)

(http://farm4.static.flickr.com/3382/3453850060_31edff26b6.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3382/3453850060_31edff26b6_b.jpg)klik
Wadlopers 3216,3229,3228,
Groningen,
13 april 1986.

(http://farm3.static.flickr.com/2347/1816692884_3a4d27ab60.jpg) (http://farm3.static.flickr.com/2347/1816692884_3a4d27ab60_b.jpg)klik
Wadloper 3216
Groningen,
13 april 1986.

(http://farm3.static.flickr.com/2382/1815853211_c3292251e5.jpg) (http://farm3.static.flickr.com/2382/1815853211_c3292251e5_b.jpg)klik
Benelux hondekoppen met voorop een NMBS-stel.
Rijswijk,
13 april 1986.

Gerard vV
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 13 april 2011, 22:51:15
Vaak ben ik ook te laat voor dit draadje, maar nu eens niet: de 1503 met een trein naar Venlo tussen de stations Zwijndrecht en Dordrecht op 13 april 1986.
In die tijd nog korte treinen en geen begroeiing / bomen op dit fotopunt (vanaf de verkeersbrug).
Nu staan er wel bomen en ander gewas en ik geloof dat er vanaf de verkeersbrug geen fatsoenlijke plaat meer te maken is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860413_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860413_003.jpg)
Met vriendelijke groeten
Wim van der Ent
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 13 april 2011, 23:06:45
Wat een leuke plaat van de 1503. Nog een kleine twee maanden na het maken van de plaat en het is over met de serie. De 1503 had de twijfelachtige eer om soortgenoten 1502 & 1505 van Tilburg naar Roosendaal te brengen die via België en Frankrijk het ruime sop kozen om weer naar hun 'thuisland' te gaan. De 1503 heeft hiermee de laatste dienstvaardige kilometers gereden in NS dienst en is daarna gesloopt in Tilburg bij de werkplaats.
Van die spoorse gebouwen links op de foto is niks meer over. De kortste IC naar Venlo is tegenwoordig een VIRM-4 maar ook vaak een ICRm trek/duw trein van tien bakken met een 1700. Zwijndrecht is viersporig geworden en plaatjes maken vanaf dit viaduct is niet leuk meer...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 14 april 2011, 00:36:17
Nu staan er wel bomen en ander gewas en ik geloof dat er vanaf de verkeersbrug geen fatsoenlijke plaat meer te maken is.

Kettingzaag? :)

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 26 april 2011, 21:21:26
Daar gaat ie weer. 25 jaar Geleden was ik op pad vanwege de opening van de korte verlenging van de Rotterdamse metro van Coolhaven naar Delfshaven en marconiplein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0237.jpg)
5264+5270+5271 en 5236. openingsdag Marconiplein. Kralingse Zoom 26-4-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0238_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0238_1.jpg)
5264+5270+5271 De Tochten  26-4-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0242.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0242.jpg)
367 L6 Marconiplein tijdens opening metro naar Marconiplein  26-4-1986
De bomen zien er nog behoorlijk 'bladloos' uit, dat is dit jaar wel anders.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Anoniem op 26 april 2011, 23:14:04
Daar gaat ie weer. 25 jaar Geleden was ik op pad vanwege de opening van de korte verlenging van de Rotterdamse metro van Coolhaven naar Delfshaven en marconiplein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0237.jpg)
5264+5270+5271 en 5236. openingsdag Marconiplein. Kralingse Zoom 26-4-1986

"Niet instappen"... dat heeft zo'n beetje de toon gezet voor de komende 25 jaar ;D.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jojo op 30 april 2011, 21:36:03
Ik dacht eigenlijk dat iemand anders me wel voor zou zijn, maar niet dus. Koninginnedag 1986 te Utrecht CS:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koninginnedag01.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koninginnedag02.jpg)

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 30 april 2011, 23:00:38
Oh-kee dan...
Vinkeveen en Uithoorn op dezelfde dag, NVBS afscheidsrit 1500 (opnamen wijlen C. Vaes).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12927c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12927c.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12952.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12952.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12959.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12959.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12976.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12976.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12977.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/UC12977.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tjabbe Tjibsma op 02 mei 2011, 19:05:59
Oh-kee dan...
Vinkeveen en Uithoorn op dezelfde dag, NVBS afscheidsrit 1500 (opnamen wijlen C. Vaes).

Heerlijke platen Illya! Jammer dat we die verdomde A2 niet meer zo kunnen passeren   :'(
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 03 mei 2011, 12:23:20
Dankjewel  :D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 31 mei 2011, 21:57:47
Waar blijven die fotografen toch?  ;D
Zaterdag 31 mei 1986 opening van de westtak en daarmee de aansluiting van Schiphol op Amsterdam CS. Op deze dag reden er pendeltreinen, verse dubbeldekkers uiteraard, op de nieuwe spoorverbinding. Op 1 juni ging de reguliere dienst van start. En voor de wielerliefhebbers; Robert Gesink is vandaag geboren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0244.jpg)
Sloterdijk hoog

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0247.jpg)
Trein nadert Sloterdijk hoog uit de richting Schiphol

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0250.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0250.jpg)
Lelylaan met links de 1616 en rechts Bs 102. De Bs'en nog zonder baanruimer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0251.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0251.jpg)
Trein rijdt Amsterdam De Vlugtlaan binnen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0252.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0252.jpg)
Amsterdam De Vlugtlaan, inmiddels ook al weer 11 jaar historie...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0254.jpg)
Trein rijdt De Vlugtlaan binnen.



Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: laurent op 31 mei 2011, 23:00:10
Zullen we de stuurstandrijtuigen Bvk's noemen? ;) ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 01 juni 2011, 10:13:33
Ehhh.... uiteraard, slip of the pen keyboard
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: markje op 01 juni 2011, 18:50:22
jeugd sentiment.. de vluchtlaan was toch een schattig station,jammer dat die in verval raakte en gesloopt werd
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 14 juni 2011, 09:44:58
Vandaag is het 25 jaar geleden dat de afscheidsritten van de NS 1500en gereden werden.
Na afloop van de ritten een kleine line-up op Den Haag HS.
(http://farm3.static.flickr.com/2390/1816697762_007440c7e2.jpg) (http://farm3.static.flickr.com/2390/1816697762_007440c7e2_b.jpg)klik
Lok 1501 en 1505 tijdens de grote afscheidsrit  van de serie 1500. Den Haag HS.
14 juni 1986.

En de terugrit naar Rotterdam;
(http://farm5.static.flickr.com/4066/4664725778_0d255177eb.jpg) (http://farm5.static.flickr.com/4066/4664725778_0d255177eb_b.jpg)klik
Lok 1505 Ariadne met lok 1502 Electra in opzending. De loks laten de beide verschillende zijden van de serie 1500 zien
Rijswijk,
14 juni 1986.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 14 juni 2011, 09:52:42
Ah, nog iemand met foto's  (y)
Vanavond volgen mijn afscheidsfoto's.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: jakop op 14 juni 2011, 10:33:32
Aah, kom maar op; mooie loks!!
Hing een poster van boven m'n bed toen ik een jaar of 10 was  (y)

Groet,

Jakop
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 14 juni 2011, 12:52:18
Met wat vrienden per auto ook achter deze afscheidsrit aangegaan. Ik heb de dia's gescand waarop een 1500 de trein trok.

We begonnen aan de Hoekse lijn: 1503 en 1501 hebben de engelse deelnemers aan de excursie opgehaald van de veerboot.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_004.jpg)

1505 passeert de brug over het Amsterdam-Rijnkanaal in de buurt van Houten/Schalkwijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_008.jpg)

De overbekende line-up in Boxtel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_011.jpg)

In de buurt van Assel aan de lijn van Apeldoorn naar Amersfoort met de 1503.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_014.jpg)

De Hofpleinlijn werd ook bereden. De 1501 tussen de stations/haltes Berkel Rodenrijs en Wilgenplas.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_016.jpg)

In het avondlicht passeert op station Rotterdam Centraal de belgische 1505 de 1501.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860614_017.jpg)

Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent





Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gert Arkema op 14 juni 2011, 13:25:32
Citaat van: Wesley­­
"Niet instappen"... dat heeft zo'n beetje de toon gezet voor de komende 25 jaar ;D.
Hé dit is Rotterdam hoor  ;D !
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: hubertus op 14 juni 2011, 13:31:47
Dat mensen pontificaal in beeld gaan staan, gebeurde 25 jaar geleden ook al.
Maar waarom dragen die altijd van die opvallende kleding (de ruitbroek die onder de gele trui zat, heb ik maar afgesneden)?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19861042.jpg)

Zonder stoomloc ging het wat makkelijker om de trein zonder storende voorgrondfiguren in beeld te krijgen (grote kans dat ik nu zelf zo'n voorgrondfiguur was  :-[ ).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19861045.jpg)

Maar in die jaren kon je ook nog gewoon leuk spul fotograferen (zelfde dag).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19861050.jpg)

Huub

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Anoniem op 14 juni 2011, 19:00:40
Hé dit is Rotterdam hoor  ;D !

En? Daar rijdt de metro ook nooit fatsoenlijk hoor ;D.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 14 juni 2011, 20:26:55
Volgens mij zijn jullie in de war met Amsterdam  ;D

Anyway, zoals beloofd, mijn pica's:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0255.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0255.jpg)
1501+1503 in Arnhem

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0256.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0256.jpg)
1501 in Arnhem

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0259.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0259.jpg)
1503 rijdt door Zutphen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0260.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0260.jpg)
Locparade in Amersfoort. Let ook eens op het spoorlopen met toekijkende spoorwegpolitie.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0263.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0263.jpg)
1505 als losse loc door Leiden

En inderdaad viel er ook ander mooi spul te zien op die dag:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0264.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0264.jpg)
2557+benelux TD stam in Leiden

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0264a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0264a.jpg)
En in  Amersfoort stonden ook nog deze IC-III'en opgesteld.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Anoniem op 14 juni 2011, 21:36:35
Nee Marcvs, de Amsterdamse metro heb ik geen uitgebreide ervaringen mee, met de Rotterdamse wel ;D.

Hier is-ie verbazingwekkend punctueel en modern, overigens 8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 14 juni 2011, 22:19:40
Vreemd, volgens mij zijn er alleen trams van Rotterdam naar Roemenië geëxporteerd.  8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Chris op 16 juni 2011, 11:25:32
Net een boek vol foto's gekregen met allemaal foto's van dik 25 jaar geleden.
Die ga ik eens lekker inscannen.  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: timtrein op 16 juni 2011, 12:33:16
Mooie plaatjes!!! Opvallend die mega-bonte excursietrein achter de 1500'en ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Anoniem op 17 juni 2011, 21:14:39
Vreemd, volgens mij zijn er alleen trams van Rotterdam naar Roemenië geëxporteerd.  8)

Geen metro's inderdaad... die in Boekarest zijn verrassend modern.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 04 juli 2011, 09:24:12
Vandaag 25 jaar geleden was ik met vrienden een paar dagen in de DDR. Doel van het uitstapje was de Harzquerbahn en de Selketalbahn.
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860704_002_Nordhausen_Landgrabenstrasse_mr_53_lijn_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860704_002_Nordhausen_Landgrabenstrasse_mr_53_lijn_1.jpg)
Hoewel de reis vanuit Nederland (per auto) voorspoedig verliep, kwamen we ver in de middag in Nordhausen (zuidelijk eindpunt van de Harzquerbahn) aan. De eerste trein vertrok pas na 16.00 uur. Gelukkig heeft Nordhausen ook een trambedrijfje, zodat we ons niet hoefden te vervelen. Destijds waren er twee tramlijnen in Nordhausen: lijn 1 van het station naar het ziekenhuis in het noorden en een tweede (grotendeels enkelsporige) lijn, die vlakbij het station begint en naar het noordwesten van het stadje gaat.
De bovenstaande dia van 4 juli 1986 is gemaakt in de eindpuntlus van lijn 1 bij het station. Een dubbelgelede Gotha vierasser komt langzaam aangeschommeld in een verstilde straat. Op de achtergrond staat op een opstelspoortje nog zo'n schommelbak.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860704_003_DR_Harzquerbahn_Nordhausen_99_7238.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860704_003_DR_Harzquerbahn_Nordhausen_99_7238.jpg)
De late middagtrein naar Wernigerode met stoomloc 99-7238 van de metersporige Harzquerbahn bij het vertrek van station Nordhausen Nord.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860704_008_Nordhausen_tak_Parkallee_bij_halte_Altentor_mr_40_lijn_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860704_008_Nordhausen_tak_Parkallee_bij_halte_Altentor_mr_40_lijn_2.jpg)
Op het tweede tramlijntje pendelden Gotha twee-assers. Op deze dia mr. 40 bij de halte Altentor (vroeger een eindpunt). Vandaar is de lijn in 1983 een paar honderd meter verlengd naar het huidige eindpunt Parkallee.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860704_011_Nordhausen_Karl_Marx_Strasse_mr_53_lijn_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860704_011_Nordhausen_Karl_Marx_Strasse_mr_53_lijn_1.jpg)
Tot slot nog een plaatje, gemaakt op de toen Karl Marx Strasse, ook in de buurt van het station. Een lijn 1 rijdt op verkeerd spoor in verband met werkzaamheden.

Morgen verder.
Met vriendelijke groeten
Wim van der Ent


Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tomasso op 04 juli 2011, 09:33:47
Wat een mooie foto's Wim! De DDR... Dat heeft altijd een enorme aantrekkingskracht op me gehad, eigenlijk alles achter het ijzeren gordijn. Helaas ben ik er nooit geweest (in 1989 toen de muur viel was ik pas 12) en heb die tijd daar niet live mogen meemaken. Maar die foto's brengen mooi de sfeer over, dus erg mooi om te zien (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 04 juli 2011, 11:45:57
Meer!  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 05 juli 2011, 09:48:50
Mooie foto's! De hele sfeer op een paar plaatjes samengevat!
De DDR was het enige land waar je na de grensovergang 50 jaar terug ging in de tijd en dat nìet erg vond.... Begrijp me goed, in dat land leven was echt geen pretje (understatement, zie de film Das Leben der Anderen (http://nl.wikipedia.org/wiki/Das_Leben_der_Anderen)).
De natuur echter, de vriendelijke mensen, de ruimte, de geur van dat land... ik vergeet 't m'n leven niet meer.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 05 juli 2011, 11:27:54
Op 5 juli 1986 zijn we met de Harzquerbahn van Nordhausen naar Stiege gegaan. Met zo'n rit per trein beleef je het dan wel meer, maar de fotomogelijkheden zijn beperkter, dan wanneer je per auto de trein volgt. Maar dat was een bewuste keuze, want we waren er toch nog de volgende dag. Onderstaand wat gescande dia's van die dag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_007_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_007_1.jpg)
In de ochtend nog wat aan de tram van Nordhausen gedaan. Zoveel treinen vertrokken er niet.
Gotha twee-asser 40 (bouwjaar 1959) staat bij het eindpunt Arnoldstrasse van het pendellijntje naar Parkallee. De bestuurder staat wat dromerig de vertrektijd af te wachten. Zeker in de daluren was het een rustig lijntje. Er reden twee trams, die elkaar halverwege passeerden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_009_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_009_1.jpg)
Tegen een uur of 12 vertrok er een trein naar Wernigerode. Kaartje gekocht van Nordhausen naar Stiege (afstand van ruim 25 km, kostte haast niets).
Het achterste rijtuig maakt een oude indruk; de personenrijtuigen waren gemoderniseerd (oa. in rubber gevatte ruiten). Het was niet druk, wat vakantie vierende DDR-burgers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_010_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_010_1.jpg)
Bij station Eisfelder Talmühle splitst de lijn uit Nordhausen in een tak naar Wernigerode en een tak naar Stiege / de Selketalbahn. Bij aankomst in Eisfelder Talmühle dus gauw eruit en rennen om een goed fotopunt te vinden voor de vertrekkende trein naar Wernigerode.
Stoomloc 99-7237 vertrekkend uit Eisfelder Talmühle. Ik vond het jammer dat ik geen video of filmapparaat bij me had. Met geluid is zo'n vertrek nog indrukwekkender.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_011.jpg)
Onze aansluitende trein richting Stiege kwam niet direct, maar gelukkig kwamen er twee goederentreinen voorbij.
Stoomloc 99-7233 met normaalsporige goederenwagens op rolwagens wachtend op de tegenligger in Eisfelder Talmühle.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_014.jpg)
De tegenligger, eveneens een goederentrein met stoomloc 99-7232.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_017.jpg)
Stoomloc 99-7242 met een trein naar Nordhausen. Hierna moet onze trein richting Stiege gekomen zijn, want ik heb verder alleen nog wat dia's gemaakt in Stiege.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860705_019.jpg)
Stoomloc 99-6001 in Stiege.

Morgen verder met de Selketalbahn.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent


Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 05 juli 2011, 11:31:14
:)
Hoe lang zijn jullie daar geweest?
(/me verheugt zich op 'Maanden!!'....;) )
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: timtrein op 05 juli 2011, 12:50:18
Fraaaaaie foto's en heel herkenbaar! (ook al was ik er een aantal jaar geleden pas voor het eerst!)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 05 juli 2011, 13:16:04
Ook in die tijd waren vakantiedagen schaars (in ieder geval voor je gevoel dan). Die keer was ik er maar 4 dagen (4 juli t/m 7 juli).
Reizen naar de DDR vergde wel wat voorbereiding. Uiteraard moest je een visum hebben en dat kreeg je alleen als je hotels had. Internet was er nog niet, dus kon je zelf niet veel regelen/uitzoeken. In Amsterdam zaten twee reisburo's (Kontakt en Vernu), die hotels in de DDR konden boeken via het staatsreisburo van de DDR. Bij dat amsterdamse reisburo gaf je de gewenste reisroute op.
Dan moest je maar afwachten of de gewenste hotels ook inderdaad geboekt konden worden. Vaak kreeg je dure Interhotels in de grote steden toegewezen.
Als je de hotels betaald had, kreeg je een telex-uitdraai, waarmee je bij het consulaat van de DDR in de vd Spiegelstraat in Den Haag dan een visum kreeg. Je kon dit ook laten doen door het amsterdamse reisburo, maar dan kostte alles nog meer.
Aan de grens met de DDR kreeg je dan een stempel in je paspoort met, niet onbelangrijk, het uitreisvisum.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/visum001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/visum001.jpg)
Scan van zo'n in en uitreisvisum in een bewaard paspoort.

Aangekomen in de DDR moest je binnen 24 uur bij de Volkspolizei een zogenaamde Aufenthaltsberechtigung ophalen. Zat je in een Interhotel, dan werd dat door het hotel geregeld. Juist deze reis hadden we een kleiner hotel in Mühlhausen gekregen en daar kwamen blijkbaar minder vaak westerse toeristen en moest je dit zelf regelen. Kostte de volgende dag wel een uur wachten op het lokale hoofdbureau van politie.
Vervelende van die Aufenthaltsberechtigung was dat ie alleen geldig was in het aangegeven Bezirk (soort kleine provincie).
Daar moest je toch wel bedacht op zijn, want naar mijn ervaring werd je toch wel geregeld door een Vopo gecontroleerd bv. als je in de trein zat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/visum002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/visum002.jpg)
Scan van een Aufenthaltsberechtigungstempel.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: lrrw op 05 juli 2011, 18:17:55
Hallo Wim,

Leuke verhalen en plaatjes natuurlijk.

Groet,

Cor Lageweg
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 06 juli 2011, 00:24:20
Vandaag 25 jaar geleden stond de Selketalbahn op het programma. Deze spoorlijn verbindt grof gezegd Gernrode, Harzgerode en Strassberg met elkaar. In 1983 is de verbinding tussen Strassberg en Stiege/Hasselfelde opnieuw aangelegd, zodat de Selketalbahn weer aansluiting had met de Harzquerbahn. Door de lichtere bovenbouw deden er andere lokomotieven dienst dan op de Harzquerbahn. Onderstaand wat dia's van 6 juli 1986.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_001.jpg)
Ook deze dag als eerste een tramplaatje. Gotha twee-asser 44 bij de halte Behring Strasse (tak Parkallee). Interessant (nu dan) is het bord met propaganda / opwekkende leuzen voor het regime.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_001_uitsnede.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_001_uitsnede.jpg)
Om het leesbaar te maken, heb ik een uitsnede gemaakt. Zou de bedenker van deze staatspropaganda na de Wende de reclame ingegaan zijn ?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_007.jpg)
Station Alexisbad met Mallet 99-5904 (bouwjaar 1901 - gesloopt in 1990). In Alexisbad was de splitsing naar Strassberg en naar Harzgerode.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_010.jpg)
Zowel de lokomotief als het personeel krijgen te eten. Had ik hier maar een huidige digitale camera gehad. Er was zo weinig licht, dat de dia niet echt gestoken scherp is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_012.jpg)
Op weg naar Gernrode wordt het station Magdesprung gepasseerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_018.jpg)
Voor de lokomotievenloods in Gernrode.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_019.jpg)
Vertrekkende trein uit Gernrode met Mallet 99-5906 (bouwjaar 1918 - bestaat nog als museumlokomotief). Het wegverkeer wordt vooral gewaarschuwd door luid gefluit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_020.jpg)
Wederom Mallet 99-5904 tussen Gernrode en Alexisbad. Veel bomen op dat stuk.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_022.jpg)
Aankomst in Alexisbad.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_024.jpg)
Mallet 99-5906 in Stiege. De trein zal verder rijden naar Hasselfelde.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_026.jpg)
In Hasselfelde werd er al omgelopen voor de terugreis. Met de auto waren wij langzamer dan de trein; maar wij moesten omrijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_029.jpg)
Mallet 99-5906 tussen Hasselfelde en Stiege.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_030.jpg)
Op weg naar het hotel stop je natuurlijk even als je een stoomtrein hoort aankomen. Stoomloc 99-7246 bij een overweg tussen Eisfelder Talmühle en Ilfeld.

Dat is het weer.
Morgen de laatste dag DDR van deze reis.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent




Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 06 juli 2011, 09:33:47
Heerlijk!  8)
Zou de bedenker van deze staatspropaganda na de Wende de reclame ingegaan zijn ?
Nee, dan zou het betreffende prijs niets meer hebben verkocht - zelfs voor reclame zijn er grenzen aan de geloofwaardigheid  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Gert1 op 06 juli 2011, 14:28:20
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_001_uitsnede.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860706_001_uitsnede.jpg)
Om het leesbaar te maken, heb ik een uitsnede gemaakt. Zou de bedenker van deze staatspropaganda na de Wende de reclame ingegaan zijn ?

Zie hier de verklaring waarom ze daar destijds niets zo veel vooruit kwamen: Als je vandaag al je stinkende best deed, hoe zou je dat morgen of overmorgen nog hebben moeten overtreffen? 

Mooie foto's overigens!

mvg,
Gert
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Anoniem op 06 juli 2011, 14:35:16
Ik denk eerder dat het komt omdat zo'n bord nu eenmaal minder economische prikkels geeft om hard te werken dan het moeten behalen van winst ;D.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 07 juli 2011, 13:11:55
Op 7 juli 1986 moesten we de DDR weer verlaten. Op weg naar de grens in de buurt van Eisenach via Gotha gegaan, want Gotha heeft een trambedrijf.
Er waren 2 stadslijntje en uiteraard de Thüringerwaldbahn. De route naar het Hauptbahnhof was buiten dienst, zodat alle tramlijnen naar het eindpunt Ostbahnhof gingen. Onderstaand wat plaatjes van die dag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_002.jpg)
Dubbelgelede Gotha vierasser 214 (bouwjaar 1967) komend van de tak Ostbahnhof op weg naar het eindpunt Tabarz (Thüringerwaldbahn). De afslag rechts werd niet bereden (tak Hauptbahnhof).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_004.jpg)
De route naar het Ostbahnhof was enkelsporig met halverwege een wisselplaats. Een omgeleide lijn 4 (=Thüringerwaldbahn) bij het begin van de tak Ostbahnhof. Het gele bordje met groene driehoek achter de voorruit betekende dat er nog een (volg-)tram aankwam.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_006.jpg)
De wisselplaats.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_010.jpg)
Het enkelspoor, zo in de kant van de weg, is na de Wende wel verdwenen; bij een later bezoek aan Gotha was alleen het begin van de tak Ostbahnhof nog enkelsporig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_012.jpg)
De bovenleidingsmasten zullen inmiddels ook wel vervangen zijn. Gevaar van dit soort plaatjes is, dat je zin krijgt om daar weer eens te gaan kijken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860707_013.jpg)
Laatste plaatje van de tak Ostbahnhof op 7 juli 1986. We wilden niet te laat in Nederland aankomen, want we moesten de volgende dag gewoon weer werken.
Het was altijd wel een opluchting als je met alle films veilig de DDR weer uit was.

Bedankt voor alle reacties.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent


Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Sicco Jan op 07 juli 2011, 22:37:15
wow ja, dat was toen! Mooie platen!

Tak Ostbahnhof is wel een heel typisch plaatje (KM Allee eerder trouwens ook!): kinderkopjes met asfalt erover, bijna geen auto's, wat wandelaars, de bomen boven het trottoir.

Heel typisch voor deze tijd (zeker ook in de stad) was de geur van bruinkoolbriketten voor de verwarming. Her en der kon je stapeltjes kool voor de kelderluiken zien liggen. Verder: asfalt ook op de stoep. Ik herinner me een bezoek aan Dresden waarbij we met het hoofd in de nek naar de gebouwen stonden te kijken en we de hakken in het warme asfalt voelden zakken zo dun was het.

Mijn ouders hebben ons mee op sleeptouw genomen naar dit soort gebieden ongeveer in de tijd van deze foto's. Ik zal eens kijken of ik nog ergens foto's heb (ongetwijfeld van veel slechtere kwaliteit) en of die bij dit draadje passen of in de annodazumals categorie.
Enige regel die we meekregen: je eet wat er is. Dat zegt wel wat (natuurlijk moesten we ook de aanwijzingen van VoPo en dergelijke opvolgen, er waren wel wat meer regels  ;D). Van de DDR herinner ik me bijvoorbeeld de "Broeler, Brot und Braeuser" (gegrild kippetje, brood en een soort bubbel appelsapfrisdrank). Van de USSR herinner ik me de uitgebreide kaarten in de hotels, waar dan uiteindelijk maar 2 of 3 gerechten van beschikbaar waren. Maar wel heel lekker. Het was mijn introductie tot kip-Kiev (een gefrituurd, gepanneerd rolletje kipfilet met daarin boter).
Verder schnitzel, biefstuk. En natuurlijk geen CocaCola automaten maar Sok (=sap, meestal appelsap). Het mooie aan die automaten was dat er een glas sap uit kwam en je het glas weer achterliet (of moest je het glas zelf meenemen? vergeten). Grappig dat mijn herinnering meteen naar het eten gaat. Ach ja, een uitstapje, terug naar de foto's.

Groet, Sicco Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 07 juli 2011, 23:57:56
Het eten was ook goed, tenminste voor ons Westerlingen. Ik ging met een Oostduitse familie uit eten onder het raadhuis van Rostock. We bestelden hetzelfde, maar ik kreeg champignons, en bij het toetje slagroom. De Oostduitse familie, aan dezelfde tafel gezeten, dus mooi niet. Ik schaamde me kapot.
Ook gegeten in een truckerskroeg, ergens in Vergessenwo. Dat smaakte bijzonder goed: Rode kool met lever en gebakken aardappelen, exact hetzelfde als de truckers. Heerlijk:)
Ook in Berlijn op de Alexanderplatz gegeten in een Imbiss: wachten voor de deur, naar binnen, eten (zonder keuzemenu) en weer wegwezen: er stond nog een rij. Maar lekker!
De Duitse keuken is (ook nu nog) ondergewaardeerd.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 08 juli 2011, 00:33:40
Sicco Jan: voor briketten zie het topic 19 Toen.
gr.
Wim van der Ent
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 08 augustus 2011, 10:51:29
Van Salzburg (Oostenrijk) is er een spoorverbinding naar Lamprechtshausen en Trimmelkam, de Salzburger Lokalbahn, destijds nog Salzburger Verkehrbetriebe.
25 jaar geleden vierde men het 100 jarig bestaan met een "Festprogramm": ritten met historisch materieel en in het weekend van 9 en 10 augustus 1986 een parade.
Op vrijdag 8 augustus 1986 (toen alles nog normaal reed) kon ik wat dia's maken van het goederenvervoer op deze lijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860808_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860808_003.jpg)
Voor het depot/de remise Salzburg-Itzling staat de E 11, een AEG-lok uit 1913 (toen al een museumstuk).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860808_015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860808_015.jpg)
Als ik me niet vergis, reden er destijds geregeld kolentreinen. Hier zo'n trein, getrokken door E-lok E 62 (bouwjaar 1952) in de buurt van Anthering.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860808_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19860808_017.jpg)
E-lok E 63 met een goederentrein op het station van Bürmoos.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
 
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 augustus 2011, 19:12:12
25 jaar geleden naar Roosendaal geweest voor 2400'n, mat 46, 41 en oude Beneluxen... plaatjes overbodig dunkt me. ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 09 augustus 2011, 19:13:44
Wij willen plaatjes zien! Anders gaat Thowra in hongerstaking.

Jeroen
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Remco. op 09 augustus 2011, 19:15:32
Nou succes met hongeren dan maar (y)

Ik denk niet dat de Poes in is voor emo-chantage ;D

Gr. Remco.

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 augustus 2011, 19:15:54
Dan blijft er niet veel van je(roen) over vrees ik... maar we zullen eens kijken wat we in het scanarchief hebben...

Dagverslagje dan maar?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 09 augustus 2011, 19:19:05
 ;D
Wat jij wil. Ik ben enkel geinteresseerd in plaatjes. Zoals een stripboek uitgevouwen op tafel ligt.

Jeroen
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 augustus 2011, 19:20:45
Wat ik wil krijg ik meestal niet...

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 augustus 2011, 19:29:25
De weg er naar toe leidt via het klassiek beveiligde eiland Hengelo-Zutphen, de lichtseinen zijn nog niet in dienst maar staan er al wel. Mooie gelegenheid om wat armseinen op de foto te zetten vanuit een rijdende DE-2:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img265_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img265_1.jpg)
Lochem

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img262_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img262_1.jpg)
Laren-Almen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img267.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img267.jpg)

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 09 augustus 2011, 19:31:36
Mooi foto's (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 09 augustus 2011, 19:32:50
En wat je krijgt wil je meestal niet? ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 09 augustus 2011, 19:34:26
 ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 augustus 2011, 20:11:54
En wat je krijgt wil je meestal niet? ;D
Inderdaad, zoals sommige visite...

Met de plan E-trein van Zutphen naar Roosendaal, in Roosendaal aangekomen ben ik net op tijd om deze wegvluchtende Benelux op de foto te zetten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1022401Rsd09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1022401Rsd09081986.jpg)
WRDs 102

Dan naar de immer gastvrije werkplaats. In de werkplaats:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24892474RsdWpl09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24892474RsdWpl09081986.jpg)
2489+2474 worden slooprijp gemaakt

Minder slecht heeft soortgenoot 2498 het getroffen, deze gaat naar het NINT:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2498RsdWpl09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2498RsdWpl09081986.jpg)

Ander museummaterieel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/273RsdWpl09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/273RsdWpl09081986.jpg)
mat '46 273

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/41RsdWpl09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/41RsdWpl09081986.jpg)
DE-1 41

Buiten staat nog meer museummaterieel:

ex-NS loc 83
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/83Rsdwpl09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/83Rsdwpl09081986.jpg)
Althans, de bedoeling was om dit mormel te bewaren...

Uitgediend mat '46:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/231291Rsd09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/231291Rsd09081986.jpg)
231+291

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/291231Rsdwpl09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/291231Rsdwpl09081986.jpg)
291, dienstwagen voor schoonmaakinstructie ging begin 1986 aan de kant

Terug op het station:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1202902Rsd09081986.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1202902Rsd09081986.jpg)
Benelux 1202+902 naar Brussel

Via Rotterdam terug:
2x BNL-TD/TT
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img270.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img270.jpg)
2558 (TT naar Asd) naast 2551 (TD leeg)




Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 09 augustus 2011, 20:24:45
Mooie foto's weer Frank (y),al zitten er ook een paar trieste tussen.
Ik heb ook nog uit het raam gehangen om de seinen daar te fotograferen,
ik heb toen wel weer een pleurisie opgelopen :( ;D
Als ik het goed heb werden de seinen in oktober vervangen.
En toen bleef er niet zoveel klassieke beveiliging over. :'(

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: robin binsbergen op 09 augustus 2011, 20:29:13
Dagverslagje dan maar?

Meer van de 41 mag ook hoor  ;D

mvg,
Robin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 09 augustus 2011, 20:32:29
Jaja, Mispoes heeft aan zijn linkerhand weer een enorme stapel platen.
En die gaan er allemaal doorheen deze avond.
Ik voel trouwens een te gek, maf wezenloze power uit dit topic.
En dat allemaal op de zoveelste van de zoveelste van het jaar negentienzesenachtig.... ;D
 
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 09 augustus 2011, 20:36:28
Mooie foto's (y)....zei ik net ook al.

Die NS 83, bestaat die nog ergens? Of is deze uiteindelijk toch gesloopt :-\
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: sander1985 op 09 augustus 2011, 20:39:39

Die is helaas gesloopt :(
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: hubertus op 09 augustus 2011, 20:49:38
2558 (TT naar Asd) naast 2558 (TD leeg)

Ik ga toch serieus overwegen een brillenshop te beginnen. Alleen op dit forum al genoeg potentiële klanten om mijn pensioen te halen.   8)
Volgens mij staat rechts de 2551, dat staat tenminste op de loc.  ;D

Huub
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 augustus 2011, 21:01:00
Begin dan maar een bril uit te delen aan het NSM: die hebben het steeds over hun 1125 ook al staat daar het nummer 1122 op...

Als ik het goed heb werden de seinen in oktober vervangen.

Gelukkig was dat een maand later, hierdoor heb ik op 17 en 27 oktober nog twee prachtige fotodagen kunnen beleven bij Laren-Almen en Lochem. Op 25 november 1986 reed de 164 als laatste trein het laatste armsein voorbij, ik heb daar nog een foto van gemaakt, die volgt op... 25 november...

Ik voel trouwens een te gek, maf wezenloze power uit dit topic.
En dat allemaal op de zoveelste van de zoveelste van het jaar negentienzesenachtig.... ;D

Ja, maar 8-8-86 ben ik vergeten te plaatsen gisteren...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: robin binsbergen op 09 augustus 2011, 21:06:45
Begin dan maar een bril uit te delen aan het NSM: die hebben het steeds over hun 1125 ook al staat daar het nummer 1122 op...

geduld  ;D

mvg,
Robin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 09 augustus 2011, 21:24:23
Ja? Gaan jullie het na 25 jaar eindelijk doen?  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 09 augustus 2011, 21:32:03
Spannend, gelukkig was de 1125 ook nog turkoois, dus daar hoeven dan eindelijk eens géén discussie over te voeren 8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 09 augustus 2011, 21:38:32
Begin dan maar een bril uit te delen aan het NSM: die hebben het steeds over hun 1125 ook al staat daar het nummer 1122 op...
De reden was je vast wel bekend, de 1122 was de laatste lok die "beneusd" werd, en speciaal voor het eventueel ooit terugbouwen van een lok is daarvan alle toebehoren bewaard. Oa onderdelen van de kop, de frontseinen, de sierstrippen en dusook de lokplaten.

Voor NS-150 is een 1100 terug gebouwd, en de 1125 was op dat moment uit dienst en voorhanden, de 1122 daarin tegen was nog in dienst...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 09 augustus 2011, 21:47:41
Jaja, Mispoes heeft aan zijn linkerhand weer een enorme stapel platen.
En die gaan er allemaal doorheen deze avond.
Ik voel trouwens een te gek, maf wezenloze power uit dit topic.
En dat allemaal op de zoveelste van de zoveelste van het jaar negentienzesenachtig.... ;D
 

Odorex of odorono in de disco
Durex of anders gono in de disco
Odorex of odorono in de disco
Durex of anders gono


eric (mooie plaatjes poes )
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 09 augustus 2011, 22:51:13
Prachtig Poes! Ik ben opeens meer gaan eten bij het bekijken van de plaatjes. Een bakje borrelnootjes met een stukje franse kaas en een goed gevuld glas wijn, zit ik hier te genieten.  ;D Danke!

Jeroen
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 09 augustus 2011, 23:18:54
Voor NS-150 is een 1100 terug gebouwd, en de 1125 was op dat moment uit dienst en voorhanden, de 1122 daarin tegen was nog in dienst...

Voor NS-175 dan maar in de herhaling... de 1122 is inmiddels uit dienst maar bewaard ;)

En nu wel graag met een blauwe bies...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 11 augustus 2011, 17:14:38
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0184.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0184.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0187.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0187.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0190.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0190.jpg)

Drie plaatje op op verschillende plaatsen, dat moet haast wel een dagje tienertoer geweest zijn. En na wat zoeken in het bakje met oude kaartjes inderdaad het bewijsstuk kunnen vinden  :D

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_tienertoer1986.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/tienertoer1986.jpg)

Met foto's in Utrecht, Amsterdam Sloterdijk, Zandvoort, Hoofddorp en Leidschendam blijk ik vandaag 25 jaar geleden vooral de noordelijke randstad bezocht te hebben.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Menno op 11 augustus 2011, 18:02:09
Minder slecht heeft soortgenoot 2498 het getroffen, deze gaat naar het NINT:
[afbeelding]
Cool! Was het NINT als in het NINT in Amsterdam? Weet je daar misschien meer over? Ik ben er als kind namelijk wel een paar/aantal keer geweest, maar heb dit ding nooit gezien.

@ Martijn: ik vind het heel jammer dat ik dat nooit heb kunnen doen: weliswaar heb ik een paar jaar mogen proeven van een studentenkaart (gelukkig voor de digitale ongein) maar ik had het liever eerder gedaan dan m'n 18de...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tjabbe Tjibsma op 11 augustus 2011, 18:24:00
Yep, allen is dat niet doorgegaan en werd de loc na een tijd bij het NSM gedropt.
De 2498 was daarmee het eerste materieel wat in de huisstijl geel-grijs te zien was is het NSM.
Later werd dat volgens mij de 2264, nadat de 2498 weer bruin was...
Totdat deze ook door de meniekwast geraakt werd  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fridzie op 11 augustus 2011, 22:41:10
Die is helaas gesloopt :(

kan iemand mij meer vertellen over die ex ns 83 loc, had voor deze plaat nog nooit zo'n loc gezien.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 11 augustus 2011, 22:45:58
Dat was in de jaren dertig een acculoc, welke later is omgebouwd tot dieselloc.

zie: http://nl.wikipedia.org/wiki/Elektrische_locomotief
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dpc Fo op 11 augustus 2011, 22:53:22
Wikipedia vergeet wel de 81 en 82 (de voormalige HSM 201 en 202), die al in 1908 als acculocs in dienst werden gesteld om het ZHESM-materieel stroomloos uit de remise te halen, maar dat terzijde. De NS 83 en 84 waren zoals nederduitsemeester al schreef in eerste instantie ook acculocs, maar al na 5 jaar waren de accu's versleten en werd besloten de locs tot diesels te verbouwen. De centraal geplaatste cabine verschoof daarbij uit het midden. In de oorlog raakte de 84 in Duitsland vermist en de 83 kwam via via bij een Belgisch bedrijf terecht. Eind jaren 80 werd het locje naar ik meen door Brabant Rail verworven, maar het is alsnog gesloopt omdat het geen representatieve loc voor de NS-geschiedenis was  >:( :'(. Een gemiste kans, als je het mij vraagt.

gr. Carlo
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 11 augustus 2011, 23:51:01
en de 83 kwam via via bij een Belgisch bedrijf terecht. Eind jaren 80 werd het locje naar ik meen door Brabant Rail verworven, maar het is alsnog gesloopt omdat het geen representatieve loc voor de NS-geschiedenis was  >:( :'(. Een gemiste kans, als je het mij vraagt.

Sobemai was dat Belgische bedrijf als ik het goed heb. De reden van sloop (in 1987) van de 83 was dat Brabant Rail veel te veel geld vroeg aan de Stibans voor de loc...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 12 augustus 2011, 02:09:17
Wikipedia vergeet wel de 81 en 82 (de voormalige HSM 201 en 202), die al in 1908 als acculocs in dienst werden gesteld om het ZHESM-materieel stroomloos uit de remise te halen, maar dat terzijde.

Dan pas je het toch aan?

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: MR op 12 augustus 2011, 06:52:50
kan iemand mij meer vertellen over die ex ns 83 loc, had voor deze plaat nog nooit zo'n loc gezien.
Volgens mij was deze loc evengoed een directe voorloper van de sikken 200-300 als de (oer)sikken van de 100-serie. Nadat deze loc was omgebouwd tot dieselectrische loc en de proeven positief waren uitgevallen werden de Sikken 201-212 gebouwd zonder proefexemplaar.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dpc Fo op 12 augustus 2011, 10:40:37
Van de oersikken waren de 83-84 geen directe voorlopers. Toen de acculocs in 1931 verbouwd werden tot DE-locs, waren de oersikken 103-119 al in 1930 afgeleverd en de 120-130 werden datzelfde jaar geleverd. De rest van de oersikjes 131-152 volgde het jaar daarop. De oer-oersikken 101 en 102 waren in 1927 en 1929 al in dienst gekomen en de oer-oer-oersik 1 was van 1924. Die was overigens een buitenbeentje en geen succes. De 101 en 102 leken wel al op de latere 103-152.

De 83-84 waren inderdaad wel de eerste diesel-electrische locs en de daarmee opgedane ervaringen zullen wel verwerkt zijn bij de 201 en haar collega-sikken.

Carlo
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dpc Fo op 12 augustus 2011, 11:27:30
Dan pas je het toch aan?

- Peter

Done!  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: MR op 12 augustus 2011, 19:15:36
Van de oersikken waren de 83-84 geen directe voorlopers.

Wat ik bedoelde is dat niet alleen de oersikken (sikken van 100-serie) voorlopers zijn van de serie 200-300 oftewel het meest bekende en gebouwde type, maar ook deze loc. De ervaringen met het tot dieselelektrische locomotief omgebouwde 83 en 84 waren blijkbaar zo gunstig, dat van de nieuw gebouwde serie dieselelektrische locomotoren geen proefexemplaar werd gebouwd, maar gelijk een serie van 12. Dat proefexemplaar waren misschien wel de omgebouwde 83 en 84.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: timtrein op 12 augustus 2011, 21:08:09
Drie plaatje op op verschillende plaatsen, dat moet haast wel een dagje tienertoer geweest zijn.
Kun je ook zien welke Sik het was? Op dit postzegelplaatje kan ik het nummer net niet ontcijferen!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dpc Fo op 12 augustus 2011, 22:29:20
Wat ik bedoelde is dat niet alleen de oersikken (sikken van 100-serie) voorlopers zijn van de serie 200-300 oftewel het meest bekende en gebouwde type, maar ook deze loc.

Ah, zo bedoelde je het. Excuses, dan heb ik je opmerking verkeerd gelezen.

gr. Carlo
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 13 augustus 2011, 09:00:24
Kun je ook zien welke Sik het was? Op dit postzegelplaatje kan ik het nummer net niet ontcijferen!
De foto zijn gewoon aanklikbaar, dan verschijnt er een grotere versie. Maar zelfs op de originele dia is het maar net te lezen: het gaat om de 299.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0201.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0201.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0212.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0212.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0220.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0220.jpg)

Vandaag een tienertoerdag richting het zuidoosten van het land. Zoals altijd de start op Utrecht CS waar als verrassing de NS20 langs het perron stond. Daarna in een ruk naar Maastricht om vervolgens via Venlo, Roermond, Nijmegen, Elst en Arnhem weer terug naar Utrecht.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: timtrein op 13 augustus 2011, 21:28:23
O erg mooi die plaat van die 1300! :D
En ja, aanklikbaar had ik gezien, dat bedoelde ik ook met postzegel :) ik vind het altijd leuk om te weten welke Sik het was. Sommige duiken steeds weer elders in het land op!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 13 augustus 2011, 21:59:30
Die 1200 met Plan E's is heel fraai! Onder de oude (pas gesloopte  :'( ) loopbrug Sonsbeekzijde, pure nostalgie!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 14 augustus 2011, 18:27:13
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0222.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0222.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0230.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0230.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0258.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0258.jpg)

De laatste reisdag van deze (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7717.msg591319.html#msg591319) tienertoerkaart. Ditmaal zuidwest Nederland onveilig gemaakt met stops in Utrecht CS, 's-Hertogenbosch, Tilburg, Roosendaal en Goes. Wederom een start in de ochtend op Utrecht CS waar de 1313 met een buurlandtrein gereed staat. In Tilburg een bezoek gebracht aan het terrein van de werkplaats waar de 1501, 1503 en 1504 te vinden waren. En tenslotte een foto van een stoomtrein van de SGB, waarbij het materieel in wel erg bonte kleuren is gestoken.
@timtrein: achter de lok zijn twee L-rijtuigen te zien die later bij naar de STAR zouden gaan.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 14 augustus 2011, 19:11:18
Psst, eerste en derde wagen ;), is ook achter de lok ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: timtrein op 14 augustus 2011, 20:23:56
O leukkkk! De eerste is de BD, die staat nog bij ons, de derde is de AB die later in revisie ging en als bouwpakket bij ons kwam (en ging).
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 14 augustus 2011, 20:29:36
In Tilburg een bezoek gebracht aan het terrein van de werkplaats waar de 1501, 1503 en 1504 te vinden waren.

In welke toestand was de 1503 op dat moment?
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 16 augustus 2011, 19:39:26
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0228.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0228.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0229.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0229.jpg)

De 1503 stond nog wel op draaistellen, maar was duidelijk geplukt. Aan een zijde al ontdaan van frontramen, verlichting en vermoedelijk ook delen van het cabine-interieur. Ook de beide pantografen ontbraken.
En om de vraag voor te zijn ook gelijk maar een plaatje van de 1501.
 
Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: fridzie op 19 augustus 2011, 21:06:40
Iedereen bedankt voor de uitleg, ik ben er veel wijzer van geworden.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 20 augustus 2011, 22:17:22
De 1503 stond nog wel op draaistellen, maar was duidelijk geplukt. Aan een zijde al ontdaan van frontramen, verlichting en vermoedelijk ook delen van het cabine-interieur. Ook de beide pantografen ontbraken.
En om de vraag voor te zijn ook gelijk maar een plaatje van de 1501.

Thnx!

Als Tb eerst de 1501 had geplukt, was de 1503 nu in NL bewaard gebleven...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 21 augustus 2011, 01:10:24
Thnx!
Als Tb eerst de 1501 had geplukt, was de 1503 nu in NL bewaard gebleven...
Volgens mij was men al druk met het redden van de 1501 rond deze tijd. Als dit niet was gebeurt dan had 'Diana' er al net zo uit gezien als de 1503 vrees ik...
De 1503 heeft wel als laatste 1500 dienst gedaan bij de NS. De laatste klus was het overbrengen van de 1502 & 1505 van Tilburg naar Roosendaal voordat zij weer het ruime sop kozen naar de UK. Toen een groepje Haagse en Rotterdamse machinisten probeerden de 1501 te redden werden ze bedreigt met hun baan... Zo was dat toen nog... Gelukkig kon men snel een plekje krijgen binnen de Rotterdamse personeels vereniging BSSO. Dus naast dansen, biljarten of tennissen kon je nu ook lid worden van de 'Werkgroep 1501'! Na het redden van de loc werd ie al snel stamgast op werkplaats Feijenoord en hopelijk volgend jaar in dit draadje kunnen we de loc voor het eerst weer zien rijden...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tjabbe Tjibsma op 23 augustus 2011, 08:02:52
Denk dat die kans erg klein, zeg maar nul is.
Enige mogelijkheid is dat de loc gesleept zal worden meegenomen
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 augustus 2011, 08:23:08
Ik acht de kans dat ie volgend jaar, op 10 oktober rijdend in Rotterdam te zien is zeer groot, eigenlijk weet ik het wel zeker dat we hem hier dan rijdend terugzien hier...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tjabbe Tjibsma op 23 augustus 2011, 09:00:59
Dan zullen we het maar niet over de toegepaste schaal hebben ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 23 augustus 2011, 09:04:39
We hebben het, naar ik aanneem, beide over 1:1, ik denk alleen dat Chris en ik het over een ander tijdsgewricht hebben dan jij...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: MR op 23 augustus 2011, 09:04:45
Het gaat over hier in dit draadje. Dus over een jaar is het 25 jaar geleden dat de 1501 rijvaardig te zien was in Rotterdam.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tjabbe Tjibsma op 23 augustus 2011, 10:31:58
Aha, da's waar. Dacht dat er gerefereerd werd aan het heden ;)
Gezien de huidige staat leek mij dat niet echt reëel.
Had nog geen koffie op ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 23 augustus 2011, 17:39:15
Tijd voor nieuwe platen!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0294.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0294.jpg)
Het nieuwe benelux ICR is al deels afgeleverd maar nog niet in dienst. Benelux Hondekoppen zijn daarom nog volop te fotograferen. NMBS 904+NS 1205+1201 trnr 161 Asd-Brussel in Rotterdam CS.  23-8-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0295.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0295.jpg)
Plan E RD 227 in trnr 842 Mt-Zvt in Utrecht CS.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0296.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0296.jpg)
1621 met de Italie-Riviera Express (trnr 304) in Utrecht CS. 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0297.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0297.jpg)
386+338+712 trnr 1747 Gvc/Rdc-Enschede vertrek uit Utrecht CS.  23-8-1986
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Bob R. op 27 september 2011, 08:16:46
Deze bijdrage (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847.msg608922.html#msg608922) is verplaatst naar 19 toen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 27 september 2011, 21:32:25
Plaatjestijd! 27 september 1986 was in elk geval een stuk frisser en somberder dan vandaag. De omstandigheden voor het maken van foto's, in combinatie met mijn apparatuur, waren niet optimaal. Verder viel 27 september op een zaterdag en waren het de Havendagen in Rotterdam en omstreken. Dat betekende dus ongebruikelijk materiaal op de lijnen rond Rotterdam.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0306.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0306.jpg)
stam+1608 extra havendagtrein HvH-Rdc rijdt door in Maassluis  27-9-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0307.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0307.jpg)
2250+2257+havendagtrein Rdc-Maasvlakte op de Maasvlakte  27-9-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0308.jpg)
RD 202+B 308+B 296. havendagtrein Rdc-Maasvlakte op de Mvt  27-9-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0309.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0309.jpg)
004 in havendagtrein Rdc-Maasvlakte op de Mvt  27-9-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0311.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0311.jpg)
A 205 in havendagtrein Rdc-Maasvlakte op de Maasvlakte  27-9-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0312_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0312_1.jpg)
In tegenlicht: 2250+2257+havendagtrein Rdc-Maasvlakte op de Maasvlakte  27-9-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0315.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0315.jpg)
Onder héél beroerde lichtomstandigheden: 2250+2257+havendagtrein Maasvlakte-Rdc rijdt door te Pernis  27-9-1986

Over een week betere foto's...

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 27 september 2011, 21:36:55
Ik zie ex-raadplaatjes voorbij komen... ;D

Mooi die buffetwagen pal van zij... als ik die weggewerkte ramen zo zie kan ik mij veel moeite besparen bij de vertaling naar 1:87...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 27 september 2011, 21:56:41
Inderdaad  ;D  En nog wat deuken in het dak erbij...

Voor de liefhebbers geeft het ook wat inzet mogelijkheden weer voor plan E en jouw fraaie buffetrijtuigen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Robert Stremming op 28 september 2011, 08:24:32
Vandaag precies 25 jaar geleden maakte ik wat foto's tussen Sneek en Hoogezand. De meeste zijn eigenlijk best standaard omdat ik toen net was begonnen met het maken van foto's (dia's) met een spiegelreflex (Minolta X-300).

Een paar plaatjes springen er toch wel uit en wil ik dan ook hier delen.

(http://www5.picturepush.com/photo/a/2336848/640/2336848.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2336848)
Enkele Wadlopers hadden zeldzame details die vaak bij één stel terug te vinden waren. Zo had de 3215 op één van de hoeken onderaan een klein blauwe band teveel, had de 3216 in één bak in elk raam een schuifraam en de 3214 zoals te zien is een regengoot boven het cabineraam.

(http://www3.picturepush.com/photo/a/2336906/640/2336906.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2336906)
Destijds woonachtig in Hoogezand, kwam ik veelvuldig op de posten. Deze dag maakte ik een aantal plaatjes van Post I aldaar. Dit is het bloktoestel.

(http://www2.picturepush.com/photo/a/2336915/640/2336915.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2336915)
Dit zijn de bedieningsknoppen voor de overweg bij de post.

(http://www2.picturepush.com/photo/a/2336730/640/2336730.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2336730)
En dit is Post I zelf. Op de achtergrond is de op dat moment nog in bedrijf zijnde Post T te zien. De laatste dagen waren echter wel geteld voor Post T. Op 13 december 1986 werd deze buiten werking gesteld en het bloktoestel van Post I aangepast aan de nieuwe situatie.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 28 september 2011, 11:44:15
25 jaar geleden kwam ik voor het eerst op die lijn
en wat blijkt:klassieke beveiliging (y)
Tot 1989 heel wat keer teruggekomen,
alleen jammer van die gele koekblikken ;D

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 03 oktober 2011, 21:55:19
De hondenkoppen verdwijnen en ICR komt. Volgens mijn gegevens heb ik de eerste twee treinen met ICR in de beneluxdienst vastgelegd maar ik hoor het graag als dat niet klopt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0316.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0316.jpg)
stam+1183 (BKD voor loc),trnr 157,Asd-Bs Rdc 3-10-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0318.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0318.jpg)
1183+stam trnr 186 Bs-Asd  in Schiedam-RW  3-10-1986
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 03 oktober 2011, 23:47:20
Bah wat een moderne treinen ;D

Ik weet nog wel dat de oude beneluxtreinen samen
met de nieuwe hebben gereden.
Ik heb nooit wat bijgehouden,maar toen ik jouw bewering
las twijfelde ik daar aan.ik dacht dat ik de nieuwe stellen
al in de zomer zag rijden omdat ik toen op tienertoer ging,
maar in de herfstvakantie kon je dat jaar ook op tienertoer,
dus het zou best kunnen dat ik ze toen gezien had.
(ik ben dat jaar 6 keer op tienertoer geweest ;D)

Dus ze hebben dus ook nooit via Haarlem gereden?

Als je zo de foto's bekijk zijn het toch wel mooie treinen,
maar ik vond het heel erg jammer dat de oude Beneluxxen
verdwenen(vooral de trekduw,de hk hield het nog 2 jaar vol).

Tja 1986,weinig oude kleuren nog maar(de laatste 1100en een paar
diesellocs en plan E).

Heel weinig klassieke beveiliging nog maar over.

Eigenlijk het begin van tijdperk V,dus eigenlijk niet zoveel meer aan :'(.

Dit draadje wordt steeds minder leuk :(

Tijd om wat moois te gaan bouwen in NS tijdperk IV ;)

gr Ed.

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 04 oktober 2011, 08:04:27
Citaat van: Edde
Eigenlijk het begin van tijdperk V,dus eigenlijk niet zoveel meer aan :'(.
Ik heb nog wat hondenkoppen in de aanbieding de komende jaren.

Citaat
Tijd om wat moois te gaan bouwen in NS tijdperk IV ;)
Goed plan. Heb ook wat plannen in die richting met als centraal jaar 1985.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 04 oktober 2011, 18:49:23
Dus ze hebben dus ook nooit via Haarlem gereden?
Jawel, maar de meeste foto's die ik daarvan heb passen niet in dit draadje of in '19 toen'. Die van de proefritten zouden wel passen, maar die moet ik zoeken.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Robert Stremming op 04 oktober 2011, 21:59:52
Op 4 oktober 1986 reed er een extra trein naar Duitsland vanaf Groningen. De trein werd getrokken door de 216 055. De foto's zijn gemaakt ter hoogte van Post T in Hoogezand. Zoals te zien is, zijn de wagons voorzien van stoomverwarming.

(http://www1.picturepush.com/photo/a/2337149/640/2337149.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337149)

(http://www2.picturepush.com/photo/a/2337220/640/2337220.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337220)

(http://www5.picturepush.com/photo/a/2337283/640/2337283.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337283)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: CKLX op 04 oktober 2011, 22:07:56
De hondenkoppen verdwijnen en ICR komt. Volgens mijn gegevens heb ik de eerste twee treinen met ICR in de beneluxdienst vastgelegd maar ik hoor het graag als dat niet klopt.

Zou kunnen, want ik heb zelf de eerste trein met ICR gefotografeerd, en dat was ook op 3 oktober 1986.

(http://farm4.static.flickr.com/3134/2663011515_90d8b8a80e_m.jpg) (http://www.flickr.com/photos/cklx/2663011515/)
First day of new Benelux train (http://www.flickr.com/photos/cklx/2663011515/) by cklx (http://www.flickr.com/people/cklx/), on Flickr

Ik reed 's morgens vroeg van Leiden naar Roosendaal. Vandaar ging ik naar Zeeland om Hondenkoppen en ander oud materieel te fotograferen. Het was die dag schitterend weer - ongeveer net als afgelopen week.

CKLX
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: CKLX op 04 oktober 2011, 22:12:29

Dus ze hebben dus ook nooit via Haarlem gereden?


Voor zover ik weet niet, want in het voorjaar van 1986 gingen de Beneluxen over de Schiphollijn rijden.
Ik heb nog wel de oude Beneluxen op de Schiphollijn gezien, inclusief de TD.

(http://farm4.static.flickr.com/3214/2663022143_db6fda7187_m.jpg) (http://www.flickr.com/photos/cklx/2663022143/)
Benelux train at Warmond, July 12, 1986 (http://www.flickr.com/photos/cklx/2663022143/) by cklx (http://www.flickr.com/people/cklx/), on Flickr


(http://farm3.static.flickr.com/2755/4391480217_89700100d9_m.jpg) (http://www.flickr.com/photos/cklx/4391480217/)
Benelux at Warmond, December 6, 1986 (http://www.flickr.com/photos/cklx/4391480217/) by cklx (http://www.flickr.com/people/cklx/), on Flickr


CKLX
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 06 oktober 2011, 09:27:24
Op 4 oktober 1986 reed er een extra trein naar Duitsland vanaf Groningen. De trein werd getrokken door de 216 055. De foto's zijn gemaakt ter hoogte van Post T in Hoogezand. Zoals te zien is, zijn de wagons voorzien van stoomverwarming.

(http://www5.picturepush.com/photo/a/2337283/640/2337283.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337283)
Stoomverwarming... heerlijke warmte was dat op een vriesdag..... Ik denkt met veel genoegen terug aan een rit door de Eifel ergens in '97 bij -10 voorzichtig maar warm uit de ramen hangend....
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 06 oktober 2011, 16:44:14
De westelijke tak ging open op 2 juni.
Enne CKLX ik zal het niet verder vertellen hoor,
maar de plaatjes moeten precies 25 jaar oud zijn ;D

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: CKLX op 06 oktober 2011, 21:05:02
De westelijke tak ging open op 2 juni.
Enne CKLX ik zal het niet verder vertellen hoor,
maar de plaatjes moeten precies 25 jaar oud zijn ;D

gr Ed.

Het ging om een antwoord...

CKLX
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 07 oktober 2011, 10:10:04
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img110_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img110_3.jpg)
Benelux trein ten behoeve van instructie aan machinisten in het station van Haarlem, 7 oktober 1986.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img110_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img110_2.jpg)
Lok 1188 als sluitstuk van de nieuwe Beneluxtrein, Haarlem 7 oktober 1986.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 07 oktober 2011, 13:37:08
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0281.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0281.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0282.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0282.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0283.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0283.jpg)
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0288.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0288.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0293.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0293.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_1986_0294.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1986_0294.jpg)

Vandaag een bezoekje gebracht aan het Spoorwegmuseum. Daar staat het materieel nog onder de oude overkappingen langs de perrons. De beide Blokkendoosrijtuigen zijn tegenwoordig niet meer in de collectie opgenomen, maar bij de STAR en ZLSM te vinden. Ook de 6317 is voor de argeloze bezoeker niet meer te vinden, maar dat heeft een heel andere reden  :P

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_spoorwegmuseum_toegangsbewijs_1.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/spoorwegmuseum_toegangsbewijs_1.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_spoorwegmuseum_toegangsbewijs_3.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/spoorwegmuseum_toegangsbewijs_3.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/th_spoorwegmuseum_toegangsbewijs_2.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/spoorwegmuseum_toegangsbewijs_2.jpg)

Of deze toegangsbewijzen ook echt uit 1986 komen kan ik niet achterhalen. Er staat geen datum of stempel op die een aanwijzing geeft. Op de achterzijde van de kaartjes staat wel een tekst die spreekt over de Indonesisische stoomlokomotief (CC 5022) en het restauratierijtuig (WR 4249). Het gaat dus om een kaartje van 1981 of later.
De toegangsbewijzien geven wel een aardig tijdsbeeld. En let vooral eens op de toegangsprijzen.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Robert Stremming op 08 oktober 2011, 07:41:59
Een paar weken geleden een paar plaatjes op dit draadje gezet van Post I in Hoogezand. Op deze dag weer een paar plaatjes van deze post gemaakt in 1986. Zoals te zien is, is de post in de tussentijd van een nieuw verfjasje voorzien en ziet er weer strak uit. Helaas zou dat slechts voor 2,5 jaar nodig zijn...

(http://www3.picturepush.com/photo/a/2337456/640/2337456.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337456)

(http://www1.picturepush.com/photo/a/2337479/640/2337479.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337479)

Verder werd het bedieningstoestel aangepast aan de nieuwe situatie vanaf december 1986 als Post T buiten dienst gesteld wordt. De volgende foto's laten het interieur van het bloktoestel zien van Post I. Zo zie je een aantal vensters en de inductor om de stroom op te wekken.

(http://www5.picturepush.com/photo/a/2337353/640/2337353.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337353)

(http://www2.picturepush.com/photo/a/2337375/640/2337375.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337375)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mark Verheulen op 08 oktober 2011, 09:38:14
[Vandaag een bezoekje gebracht aan het Spoorwegmuseum. Daar staat het materieel nog onder de oude overkappingen langs de perrons.

Dit klopt niet deze overkappingen stammen uit 1975 nadat de originele overkapping jammerlijk moest worden gesloopt omdat deze op instorten stond. De loopbrug is van 1977 toen er op het achterterrein op de plek van een aantal rangeersporen een 2e overkapping werd gebouwd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Maliebaanstation.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Maliebaanstation.jpg)
© HetUtrechtsArchief

Mvg, Mark
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 08 oktober 2011, 11:58:30
Het is maar wat je oud noemt denk ik. Ten opzichte van de huidige staat van het museum zijn het de 'oude' kappen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: ronald1956 op 08 oktober 2011, 12:35:48
Een paar weken geleden een paar plaatjes op dit draadje gezet van Post I in Hoogezand. Op deze dag weer een paar plaatjes van deze post gemaakt in 1986. Zoals te zien is, is de post in de tussentijd van een nieuw verfjasje voorzien en ziet er weer strak uit. Helaas zou dat slechts voor 2,5 jaar nodig zijn...

(http://www3.picturepush.com/photo/a/2337456/640/2337456.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337456)

(http://www1.picturepush.com/photo/a/2337479/640/2337479.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2337479)


Hallo Robert,

Even een vraagje , kan jij me helpen aan tekeningen en/of maten van Post I (iemand anders mag natuurlijk ook)
Ik ben nl bezig om station Soetermeer-Zegwaard na te bouwen , en daar staan 2 seinposten op , welke precies het zelfde zijn als post I in Hoogezand.
In het Utrechts archief zou ook wel iets moeten liggen , maar ik heb nog even geen tijd oom daar langs te gaan.
(met alleen de basis grond maten zou ik voorlopig al een stuk verder kunnen)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 13 oktober 2011, 23:13:39
Maandag 13 oktober 1986
We logeren een paar dagen in het Rotterdamse: Beneluxen staan dus op het programma:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img304_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img304_2.jpg)
2558 met tr. 182 naar Amsterdam

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img305_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img305_4.jpg)
Aan de staart plan D WRDs 106

Uiteraard ook een bezoek aan het luchtspoor met Blaak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img306_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img306_2.jpg)
Trein 162 naar Brussel met de 102 aan kop
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 14 oktober 2011, 06:56:13
Volgens mij stond dat luchtspoor toen al op de nominatie om gesloopt te worden, nietwaar? Ik kan me in ieder geval de aanleg van de tunnel nog herinneren en dat was niet zo heel lang daarna.

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 14 oktober 2011, 07:36:54
snik   :'(   het is allemaal weg


eric
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 14 oktober 2011, 09:36:09
Fraaie pics.... Helaas was ik niet in de gelegenheid te posten gisteren want ik heb op dezelfde dag, 25 jaar geleden, op dezelfde locatie ook Beneluxen op de plaat gezet....   :'(
Ik plemp ze van het weekend wel in het 19toen draadje.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 14 oktober 2011, 10:29:04
Helaas was ik niet in de gelegenheid te posten gisteren want ik heb op dezelfde dag, 25 jaar geleden, op dezelfde locatie ook Beneluxen op de plaat gezet...

Da's jammer... we kunnen natuurlijk gewoon smokkelen: zet ik ze in het bericht van mij onder mijn foto's... ;D

Vandaag, dinsdag 14 oktober 1986 wederom op Beneluxjacht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img307_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img307_3.jpg)
De 102* achterop de trein Brussel-Amsterdam door Schiedam

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img308_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img308_2.jpg)
Viertje plan F gecombineerd met 2 Beneluxen t.h.v. Kethel

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img309_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img309_1.jpg)
Eveneens bij Kethel: trek-trek naar Brussel

*nummers heb ik die dag niet genoteerd maar a.h.v. de lakschade tussen dak en bak ontdekte ik zojuist dat dit dezelfde bak moet zijn geweest als die bij Blaak de vorige dag...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Maarten.T op 14 oktober 2011, 10:31:11
Wederom weer fraaie platen  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 14 oktober 2011, 11:01:05
Dank U, morgen meer! 8)

Ik plemp ze van het weekend wel in het 19toen draadje.

Voor 11 oktober (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847.msg615547.html#msg615547) was ik ook te laat helaas...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 14 oktober 2011, 11:04:44
Ah, top. Zou leuk zijn als we toevallig dezelfde treinen op de plaat hebben gezet.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 14 oktober 2011, 11:09:46
Ik vrees van niet: 15 oktober ben ik een dag naar Krasmans gegaan. Heb alleen, vlak voor vertrek, een DDM-1 te Rtd op de foto gezet... :-\
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2011, 00:01:13
Woensdag 15 oktober 1986, de laatste dag in Rotterdam, maar we gaan naar Roosendaal:
Eerst door de zure appel heen bijten, de nieuwe dubbeldekker:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img313_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img313_2.jpg)
Bvk 106 te Rtd

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img314_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img314_3.jpg)
Per Beneluxtrein naar Roosendaal: 1201+903

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img315_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img315_3.jpg)
Beneluxstel 1205 + IC-4 staan op reserve te Roosendaal

Met een gehuurde fiets naar Nispen, voorbij de sluis
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img316_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img316_1.jpg)
WRDs 102 aan kop van de trein naar Brussel

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img317_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img317_1.jpg)
De 1201+903 zijn alweer op de terugweg naar Amsterdam

Dan naar de werkplaats waar het altijd interessant is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img318_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img318_1.jpg)
Veel plan E-rijtuigen zijn al buiten dienst gesteld w.o. deze RD 206…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img319.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img319.jpg)
en de B 314

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img321_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img321_2.jpg)
De remrijtuigen plan N hebben hun vierde carrière er bijna opzitten, deze 515 zou medio 1988 zijn Waterloo in Amsterdam vinden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img322_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img322_2.jpg)
De wpl. Roosendaal herbergt naast sloop en dienstmaterieel ook museummaterieel zoals deze 440 die meer weg heeft van sloopmaterieel…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img320_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img320_2.jpg)
Beneluxtrein op weg naar Brussel met plan D 104… jarenlang hebben deze plan D’s sloopmaterieel voorbijgereden dat terzijde stond op het werkplaatsterrein. Nog even en de bejaarde rijtuigen staan daar zelf en worden ze voorbij gereden door hun fraaie opvolgers die nog niet in dienst zijn maar al wel aanwezig en nog aan de kant staan… op het werkplaatsterrein te Roosendaal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img323_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img323_1.jpg)
Instructiestam met de splinternieuwe Bs 101 naast de enkele maanden geleden buitendienstgestelde “291” en in 1983 afgevoerde 231 (beide ’46-ers)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 15 oktober 2011, 08:51:17
De wpl. Roosendaal herbergt naast sloop en dienstmaterieel ook museummaterieel

Over "anderhalve week" houdt de STIBANS een open dag in de werkplaats, waarvan uiteraard foto's komen. Daarna begint mijn winterslaap (druk met studie, bier en dergelijke..)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2011, 09:12:30
I know: onze gastheer van de afgelopen dagen is lid van de Stibanswerkgroep 41 en is de hele dag bezig met het oppoetsen van de 41 terwijl wij uit fotograferen gaan... allemaal voor de open dag.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 15 oktober 2011, 11:48:27
Fraaie foto's van een bekende plek Frank.
Ik heb daar ook een paar keer rondgelopen
En de opendag met de beroemde foto's van de 3 stroomlijnkoppen (y)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 15 oktober 2011, 12:36:42
Met een gehuurde fiets naar Nispen, voorbij de sluis
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img316_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img316_1.jpg)
WRDs 102 aan kop van de trein naar Brussel

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img317_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img317_1.jpg)
De 1201+903 zijn alweer op de terugweg naar Amsterdam


Ik zie daar zowaar mijn oude huis!
SK
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2011, 13:50:40
Dat (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7717.msg615556.html#msg615556) zeg ik!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 15 oktober 2011, 15:04:41
Sorry Kerel, helemaal overheen gelezen.  :-[
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 15 oktober 2011, 15:15:53
Geeft niks, 't waren 2 fantastische uren 25 jaar geleden, wat jij? ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 15 oktober 2011, 15:19:46
sssts niets zeggen.
Ik moet wel zeggen dat ik in al die jaren dat er daar gewoond heb ik het verschrikkelijk naar mijn zin had. Als ik thuis was kon je mij iedere dag bij Nico te vinden. Waar heb je het, rijden, onder stoom, met de Arend, rangeren met de 3737, mee op evclusieve reisjes naar Tilburg, NS 150 jaar en noem maar op. Helaas is dat alles er niet meer. Ik denk er gereld met weemoed aan terug.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 15 oktober 2011, 15:30:19
En vergeet de vette hap niet he  ;D ;)!
Erik.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 15 oktober 2011, 19:30:36
Veel plan E-rijtuigen zijn al buiten dienst gesteld w.o. deze RD 206…

[img=https://images.beneluxspoor.net/bnls/img318_1.jpg] (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img318_1.jpg)

Die is er gelukkig nog, helaas niet zo fraai als hier maar wie weet over een paar jaartjes... :)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tjabbe Tjibsma op 15 oktober 2011, 21:34:02
Ja, meer plan E  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: janw op 15 oktober 2011, 22:32:18
Prachtig, Mispoes, al die herinneringen. Geweldig, die TD's.
Terwijl inmiddels die nieuwe stuurstandrijtuigen alweer gesloopt zijn.
Ja, die open dag; waarvoor we met rode en gele verf uit de bouwmarkt de snor van de 41 bijverfden (niet verder vertellen) en toen het hele ding in de was hebben gezet. Die ladder vergeet ik niet meer...
Zag er op de open dag wel *erg*  fris uit --terwijl de schortplaten onder die neus er niet eens opzaten.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 15 oktober 2011, 23:24:06
Ik heb hem nog ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img003_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img003_3.jpg)
Het was vandaag precies 25 jaar geleden dat ik het draaiboek kreeg.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 23 oktober 2011, 23:47:03
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img007_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img007_5.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img010_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img010_2.jpg)

morgen verder :)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 24 oktober 2011, 12:33:38
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Blad_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Blad_4.jpg)
nog een (1) dag
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 24 oktober 2011, 12:45:49
Inderdaad!   ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 25 oktober 2011, 00:05:35
Het is dan eindelijk zover.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Blad_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Blad_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Blad_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Blad_6.jpg)
De opstelling van de voertuigen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 25 oktober 2011, 07:50:42
Laat ik dan de eerste van de ex-bezoekers zijn die zijn plaeten hier plempt:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0338.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0338.jpg)
41 (DE I)+273 (mat '46)+252 (mat '36) voor de hulpwp Roosendaal  25-10-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0339.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0339.jpg)
En wat meer van de zijkant gefotografeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0342_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0342_1.jpg)
rtg 515 bij hulpwp terzijde voor sloop. hulpwp Roosendaal  25-10-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0344.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0344.jpg)
RD 206+RD 224+B 252 terzijde gesteld voor sloop. hulpwp Roosendaal 25-10-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0345_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0345_1.jpg)
Interessante treinsamenstelling voor modelspoorders; een DD-stam tussen twee 2400 gesandwiched pendelde tussen station Roosendaal en de werkplaats. Hier aan de "halte" werkplaats.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0353_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0353_2.jpg)
En hier bij vertrek uit Roosendaal.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0346.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0346.jpg)
30 84 9782500-7 mdw "Jaap" voor de hulpwp Roosendaal  25-10-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0348.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0348.jpg)
231+291 (ex 30 84 9782503-1 instr. mat.) Rsd 25-10-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0349.jpg)
291 zijaanzicht van de kop van de ABDk  25-10-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0350.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0350.jpg)
Bs 106 staat nog precies op dezelfde plek waar Mispoes (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7717.msg615823.html#msg615823) hem 10 dagen eerder op de plaat zette.  25-10-1986

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0351.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0351.jpg)
Tot slot nog een 'panic-shot' vanuit de trein; een stalen D.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 25 oktober 2011, 10:06:25
ik was er ook bij (y)
Met een 2400 met de nieuwe dubbeldekkers
Van het station naar de loods.
Gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Noppie. op 25 oktober 2011, 10:27:07
Yep me too. Ik kan me eveneens goed herinneren dat we met een dubbeldeksstam en een 2400 gebracht werden. Een 2400.......Dat was toch wel een hele verrassing. Zal ook eens de foto`s opsnorren dan in 19toen plaatsen.

Greetz,
Noppie.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 01 november 2011, 09:33:52
Op 1 november 1986 was de toren van de St. Laurenskerk in Rotterdam open voor het publiek. Een mooie gelegenheid om het treinviaduct vanaf een hoogte te fotograferen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_Rotterdam_Blaak_19861101_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_Rotterdam_Blaak_19861101_004.jpg)
Een plan T op station Rotterdam Blaak. Ook zichtbaar een RET vierasser bij het eindpunt Blaak
(ter gelegenheid van de verlenging van lijn 3 naar De Esch).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viaduct_Rotterdam_19861101_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viaduct_Rotterdam_19861101_003.jpg)
De andere kant op: het viaduct bij de Meent. De 1107 met een trein naar - waarschijnlijk - Venlo.
Ook de Van Nelletram is gedeeltelijk te zien op de Goudsesingel.
Er is in 25 jaar wel veel veranderd.

Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 01 november 2011, 09:47:46
Ah Rotterdam....   (y).

*smelt*
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 04 november 2011, 08:37:42
Vandaag stond er wat ElectroRail spul op Den Haag HS;
(http://farm3.static.flickr.com/2177/2643845926_640d55ab5c_z.jpg) (http://farm3.static.flickr.com/2177/2643845926_640d55ab5c_b.jpg)klik
Electrorail montagewagen
Den Haag HS
04 november 1986

en stond o.a. de 1216 voor de trein naar Venlo;

(http://farm3.static.flickr.com/2356/1816700696_58d6d72aac_z.jpg) (http://farm3.static.flickr.com/2356/1816700696_58d6d72aac_b.jpg)klik
Lok 1216 met ICR naar Venlo.
Den Haag HS
04 november 1986.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: en_voyage op 04 november 2011, 11:14:52
Oeh, die karren van Electrorail zijn wel héél erg jaren '80. Jammer dat daar eigenlijk niks van over is gebleven (naar mijn weten niks van bewaard, hoewel vroeger door het hele land te vinden).

Bij het bekijken van de foto met de 1216 viel me op dat het aan de foto nauwelijks is af te zien of deze is gemaakt in bijvoorbeeld '86, '89 of '94. Tussen 1984 en 1999 hebben deze treinen er altijd hetzelfde uitgezien (uitzondering voor de doorgaande treinen naar Keulen). Pas na het verdwijnen van de oude elocs en de ongerenoveerde ICR begon ik dat materieel te missen. Gek, eigenlijk.

In elk geval mooie platen!

Groeten, Geoffrey
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: robin binsbergen op 04 november 2011, 11:27:07
Geen idee hoeveel Aec's er bij Electrorail geweest zijn, maar er is er nog altijd eentje bij de SGB. Dus als het er maar eentje was, is dit hem:

http://www.nmld.nl/index.php?page=object&id=1626&lan=nl

mvg,
Robin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 04 november 2011, 11:36:14
Bij het bekijken van de foto met de 1216 viel me op dat het aan de foto nauwelijks is af te zien of deze is gemaakt in bijvoorbeeld '86, '89 of '94. Tussen 1984 en 1999 hebben deze treinen er altijd hetzelfde uitgezien (uitzondering voor de doorgaande treinen naar Keulen). Pas na het verdwijnen van de oude elocs en de ongerenoveerde ICR begon ik dat materieel te missen. Gek, eigenlijk.
Niet alleen door ICRm begon je ze te missen. Je vergeet nog even dat er voor die huidige stammen treinen reden met Belgse ex Fransen K4, plan W en zelfs DDm-0 in de trein. Na de K4 kwamen de ICKs... Leuke combi's meegemaakt op Gv-Vl. Vooral bij het remmen merkte je goed dat er verschillende type rijtuigen in de trein zaten!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: en_voyage op 04 november 2011, 11:55:28
@ Robin: Deze wagen wordt niet behouden als werkwagen (is volgens SGB niet de bedoeling). En dat bedoelde ik eigenlijk.

@ Chris: Klopt, na '99 viel er weer wat te beleven in de IC's op de lijn Gv-Vl. Maar tot die tijd hebben ICR en klassieke elocs (op af en toe een 1600) ongeveer 15 jaar het beeld bepaald van deze IC-verbinding. Wat ik toen als doodnormaal en saai bestempelde, zou ik nu juist graag weer zien rijden. Vooral dit aspect kwam bij me boven bij het bekijken van de foto.

Wat langer nadenken over de periode 1984-1999 levert overigens het inzicht dat er ook wel met ander materieel werd gereden, zoals de Hondekoppen (tot 1994) en af en toe een verdwaalde ICM. Nou ja, gewoon wat mijmeringen over 'wie es eigentlich gewesen' (vrij naar Ranke)...

Groeten, Geoffrey
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 06 november 2011, 20:56:26
(http://farm5.static.flickr.com/4058/4676364634_8993099b0b_z.jpg) (http://farm5.static.flickr.com/4058/4676364634_8993099b0b_b.jpg)klik

Lok 1201 met ICR op de Trekvlietbrug,
Den Haag,
06 november 1986.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: janw op 06 november 2011, 20:59:10
Dat is zo'n perfecte foto...!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 06 november 2011, 21:08:52
Is dat nu wat nu dit (http://maps.google.nl/maps?q=Den+Haag&hl=nl&ll=52.058256,4.310117&spn=0.002226,0.005681&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.491262,11.634521&vpsrc=6&hnear=Den+Haag,+Zuid-Holland&t=h&z=18&layer=c&cbll=52.058123,4.310069&panoid=E-v0PiwneNj0N-NUuZflgg&cbp=12,284.2,,0,4.08) is? wat een verschil :o
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 06 november 2011, 21:33:38
Nee, dit (http://maps.google.nl/maps?q=Den+Haag&hl=nl&ll=52.071323,4.327513&spn=0.000908,0.002411&sll=52.469397,5.509644&sspn=4.491262,11.634521&vpsrc=6&hnear=Den+Haag,+Zuid-Holland&t=h&layer=c&cbll=52.071323,4.327513&panoid=-y5tr631ICZLEbzK48v7Eg&cbp=12,266.49,,0,-0.6&z=19>) ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 06 november 2011, 21:35:41
Thanks (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 08 november 2011, 15:59:05
Dat ziet er nog wel redelijk herkenbaar uit, in tegenstelling tot het ICR-rijtuig.
Grappig dat iets wat jarenlang de dagelijkse standaard was ineens zo lekker is om naar te kijken.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 25 november 2011, 13:44:34
Dinsdag 25 november 1986, vandaag gaat er weer iets moois verloren: het klassiek beveiligde eiland Zutphen-Hengelo gaat op de schop: moderne beveiliging met lichtseinen nemen de taken over van de armseinen, trekdraden, telegraafmasten en handbediende wissels/overwegen. Na de ochtendspits zullen autobussen van de GSM en TET de reizigers vervoeren tot aan het eind van de volgende woensdagmiddag.
Trein 7219, in de vorm van DE-2 164,  zal te Delden als laatste trein op het baanvak een veilige uitrijder krijgen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img333_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img333_3.jpg)
Als deze laatste trein de laatste seinpaal (inrijsein zijde Hgl) is gepasseerd wordt onmiddellijk met de onttakeling van de oude beveiliging begonnen. Nog voor de 164 in Hengelo arriveert is dit combisein al neergehaald…
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img334_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img334_2.jpg)

Aan de westkant van Delden wordt een overweg ontmanteld, deze zal geheel verdwijnen en vervangen worden voor een overgang die 50 meter verder ligt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img335.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img335.jpg)

In Markelo wordt de sporensituatie compleet herzien, het inhaalspoor wordt doorgaand spoor en het doorgaand spoor wordt een danig ingekort inhaalspoor. Een werktrein met de 2469 en 323 is hier in alle vroegte gearriveerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img336_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img336_1.jpg)

Overal op de lijn is het beeld zo’n beetje hetzelfde: omgezaagde of onttakelde seinpalen en bordessen. Hier het onttakelde inrijsein te Lochem (zijde Mk):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img337.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img337.jpg)

Toch is er ook goed nieuws te melden: het Lochemse bordes aan de westkant blijft behouden en wordt geschonken aan de Golsvereniging te Winterswijk, ze moeten het alleen wel zelf nog even uitgraven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img338.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img338.jpg)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rob75 op 25 november 2011, 13:55:49
Mooie foto's van Lochem, daar wil ik er wel meer van zien  8). Jammer dat het allemaal verdwenen is...

Groeten,

Rob.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 25 november 2011, 14:18:16
[flauw]
Lochem ligt er gewoon nog steeds hoor, het station ook trouwens ;D
[/flauw]
Jammer dat ik die periode niet heb meegemaakt, mooie foto's.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rob75 op 25 november 2011, 15:10:36
Oke het station is er gelukkig nog en je kunt er tegenwoordig eten. Verder liggen er nog maar 2 sporen, vroeger meer tot aan de overkant van het station. Helaas niet meegemaakt maar ik heb de tekeningen (sporenplan) nog.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 25 november 2011, 15:39:27
Toen heel wat uit het raam gehangen op die lijn.
Ook wel foto's gemaakt,maar met een Kodak disc camera,was niet echt best.

Ik zei het al:dit draadje wordt steeds minder leuk. :'(

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 25 november 2011, 16:56:59
We kunnen om een slotje vragen...  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 25 november 2011, 18:23:36
Ja doe maar ;D

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: roadster36 op 25 november 2011, 18:27:59
Mee eens

Al die gele meuk geen bal aan >:(

Gewoon draadje openen 100 jaar geleden

Gr Jan

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 25 november 2011, 20:16:30
Nou... nee, dat slotje gaan we maar niet doen. ;) Maar het klopt wel, jammer van het spul dat verdwijnt. Hoewel, als je ziet hoeveel er gejammerd werd om het heengaan van de Railhopper, denk ik dat dit proces zich tot in de eeuwigheid herhaalt.

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 26 november 2011, 09:59:12
Dit draadje kan nog wel even vooruit hoor. We hebben anno 26 november 1986 nog een paar mooie jaren voor de boeg en de jaren '90 waren ook nog wel mooie spoorjaren, tegen het einde van dat decenium vond ik het echt zichtbaar minder gezellig worden op en rond het spoor. Maar dat is hier gelukkig nog toekomstmuziek.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: eric den boer op 26 november 2011, 10:27:24
Op 1 november 1986 was de toren van de St. Laurenskerk in Rotterdam open voor het publiek. Een mooie gelegenheid om het treinviaduct vanaf een hoogte te fotograferen.

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station_Rotterdam_Blaak_19861101_004.jpg

Een plan T op station Rotterdam Blaak. Ook zichtbaar een RET vierasser bij het eindpunt Blaak
(ter gelegenheid van de verlenging van lijn 3 naar De Esch).

https://images.beneluxspoor.net/bnls/Viaduct_Rotterdam_19861101_003.jpg

De andere kant op: het viaduct bij de Meent. De 1107 met een trein naar - waarschijnlijk - Venlo.
Ook de Van Nelletram is gedeeltelijk te zien op de Goudsesingel.
Er is in 25 jaar wel veel veranderd.

zucht.....die goeie ouwe tijd  :'( waar is het gebleven...werken op zaterdag op de markt voor een zakgeldje ( foto is ook op een zat genomen ) lang stonden de kraampjes onder het spoor, nu ernaast, ik hoor nog de treinen die er over heen reden en het geluid van de klokken die hun deuntje speelde.....ik heb van alles voor bij zien komen over het spoor en ging ook vaak op blaak kijken...maar ja geen fotoo,s genomen, kan me nu wel voor m,n kop slaan....


eric
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Han Zijlstra op 26 november 2011, 12:21:59
geen fotoo,s genomen, kan me nu wel voor m,n kop slaan....

eric
Niet doen: Ten eerste doet t zeer, ten tweede nu kun je de herinnering mooier maken dan die is. ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Automatic-rock op 28 november 2011, 14:34:13
Zeker geen slotje!! Het begint voor mij net pas. Mijn baan komt in de periode 1985-1995, dus ik kan nog veel foto's gebruiken ter inspiratie!! misschien iemand wat foto's van containertreinen uit deze tijd?

Hartelijke groet,
Benno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: tothebeach op 28 november 2011, 14:52:22
Ik zei het al:dit draadje wordt steeds minder leuk. :'(
Mee eens

Al die gele meuk geen bal aan >:(

zucht.....die goeie ouwe tijd  :'( waar is het gebleven...werken op zaterdag op de markt voor een zakgeldje ( foto is ook op een zat genomen ) lang stonden de kraampjes onder het spoor, nu ernaast, ik hoor nog de treinen die er over heen reden en het geluid van de klokken die hun deuntje speelde.....ik heb van alles voor bij zien komen over het spoor en ging ook vaak op blaak kijken...maar ja geen fotoo,s genomen, kan me nu wel voor m,n kop slaan....

Goed, voor deze ouwe l***en schenken we een borreltje in, een kaasblokje met augurkje en prikkertje (Prikkertje niet op eten, opa) en bieden we een sigaartje aan.
(http://www.freesmileys.org/smileys/smiley-talk002.gif) (http://www.freesmileys.org/smileys.php)

Nu gewoon weer plaatjes. Er is nog zat te beleven!

Groet,
Michel
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 28 november 2011, 15:30:06
Zo ergens in 2025 ofzo mag er over een slotje nagedacht gaan worden, want dan is het 25 jaar geleden dat de laatste klassieke elokken eruit (bij NS dan) gingen, en werd het saai op het spoor in NL. ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 28 november 2011, 15:48:30
Wat kennen jullie de spoorgeschiedenis slecht! Voorlopig kunnen we nog wat jaartjes vooruit met hondekoppen.
En over een paar jaar krijgt iedereen opeens last van sentimentele gevoelens bij plan T/V..    8) 

Marc Mark my words!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Nederduitsemeester op 28 november 2011, 15:58:38
Marc Mark my words!
Bij deze ;D. Vet, schuin én onderstreept.

Wat kennen jullie de spoorgeschiedenis slecht! Voorlopig kunnen we nog wat jaartjes vooruit met hondekoppen.
En over een paar jaar krijgt iedereen opeens last van sentimentele gevoelens bij plan T/V..    8)

Oke, jij je zin: 2037 dan, dan is het 25 jaar geleden dat de laatste klassieke treinstellen (Plan V/T) eruit gingen en misschien ook de SLT, die toch niet helemaal aan de verwachtingen voldeden :P, en een aantal jaar daarvoor de 1200'en bij ACTS ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 28 november 2011, 17:26:51
Vergeet ook niet het laatste echt Nederlandse ontwerp, de (V)IRM... en zo kunnen we nog wel even doorgaan.

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 28 november 2011, 20:48:13
Nee, want op 28 april 2009 om een uur of 4 's ochtends kwam de eerste V250 in Nederland en vanaf toen was het niet leuk meer. ;)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 28 november 2011, 22:01:06
en een aantal jaar daarvoor de 1200'en bij ACTS ;D

Och; dan heb je waarschijnlijk nog weer 5-10 jaar in dienst bij EETC en ook daarna zal er wel weer een inzet komen waarvoor de 1200'en nog goed te gebruiken zijn ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Ries op 29 november 2011, 21:46:57
Citaat
en ook daarna zal er wel weer een inzet komen waarvoor de 1200'en nog goed te gebruiken zijn

Cursus snijbranden voor beginners?
 
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Robert Stremming op 13 december 2011, 07:44:18
Vandaag is het op de kop af 25 jaar geleden dat Post T in Hoogezand uit dienst werd genomen. De taken van deze post werden vanaf 14 december overgenomen door Post I. Als toenmalig inwoner van Hoogezand en als spoorwegliefhebber vanaf 1983 regelmatig op deze post te vinden, heb ik uiteraard dia's gemaakt van de onttakeling van de post.

De post is als zodanig tot 1988 blijven staan. Het bovenste gedeelte is zoals bekend in het spoorwegmuseum terecht gekomen. De onderbouw gesloopt. Maar ja, dat komt tegen die tijd in dit draadje aan de orde  ;D  ;D

(http://www4.picturepush.com/photo/a/2364817/640/2364817.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2364817)
Laatste trein die door Post T wordt afgehandeld richting Groningen, treinstel 3219.

(http://www2.picturepush.com/photo/a/2364935/640/2364935.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2364935)
Ook richting Winschoten is het de twijfelachtige eer aan de 3219 om als laatste trein door Post T te worden afgehandeld.

(http://www4.picturepush.com/photo/a/2365047/640/2365047.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2365047)
Het kloksein ligt na demontage op tafel in Post T.

(http://www4.picturepush.com/photo/a/2365072/640/2365072.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2365072)
Het treinverkeer ging gewoon door uiteraard. DB 624 502 vanaf het seinhuis gezien.

(http://www5.picturepush.com/photo/a/2365163/640/2365163.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2365163)
Een kale wand...

(http://www2.picturepush.com/photo/a/2365195/640/2365195.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2365195)
Een blokkast gaat via de trap naar beneden.

(http://www1.picturepush.com/photo/a/2365234/640/2365234.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2365234)
De linealenkast wordt van het onderstel losgemaakt.

(http://www1.picturepush.com/photo/a/2365294/640/2365294.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2365294)
Tja, een paar uur eerder stond hier nog een werkend bloktoestel.

(http://www5.picturepush.com/photo/a/2367173/640/2367173.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/2367173)
's Avonds nog een plaatje van een donkere, lege en verlaten Post T met afgesloten overweg.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Noppie. op 13 december 2011, 09:14:16
Mooi verslag Robert. Einde van een tijdperk is nooit leuk. Heb je toevallig ook foto`s van de spoorbomen bij daglicht??

Greetz,
Noppie.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Ekklesia op 13 december 2011, 10:25:23
Noppert,

Ziet naar den eersten foto.  ;)

Groenten Rob
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Robert Stremming op 13 december 2011, 10:57:10
Dank voor de complimenten Noppie. Nog even de aanvulling dat er natuurlijk meer foto's gemaakt zijn die dag. Ook van de ontmanteling van de seinen die dat weekend zouden verdwijnen of aangepast.

Klik daarvoor naar http://stoomrobert.nl.picturepush.com/album/71356/p-19861213-Hoogezand.html (http://stoomrobert.nl.picturepush.com/album/71356/p-19861213-Hoogezand.html) om het hele album te bekijken.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Noppie. op 13 december 2011, 22:22:27
@ Rob: Ogen nog niet geheel open gehad. :-\
@ Robert: Dank. (y)

Greetz,
Noppie.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 15 februari 2012, 10:22:29
Het was even zoeken naar dit draadje: wintertijd = fotostop ?
25 jaar geleden was ik een paar dagen in Zwitserland. Omdat er op dit forum ook interesse is voor de Rhätische Bahn heb ik wat dia's gescand, die ik op 15 februari 1987 bij de Hinterrheinbrücke (bij Reichenau-Tamins) maakte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_002_Rhtische_Bahn_Hinterrheinbrcke_Reichenau_loc_611_bewerkt3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_002_Rhtische_Bahn_Hinterrheinbrcke_Reichenau_loc_611_bewerkt3.jpg)
Ge 4/4 II nr. 611 op de Hinterrheinbrücke.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_003_Rhtische_Bahn_Hinterrheinbrcke_Reichenau_loc_613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_003_Rhtische_Bahn_Hinterrheinbrcke_Reichenau_loc_613.jpg)
Ge 4/4 II nr. 613
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_005_Rhtische_Bahn_Hinterrheinbrcke_Reichenau_wellicht_516.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_005_Rhtische_Bahn_Hinterrheinbrcke_Reichenau_wellicht_516.jpg)
Een Vorortpendel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_007_Rhtische_Bahn_Hinterrheinbrcke_Reichenau_wellicht_loc_703.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_007_Rhtische_Bahn_Hinterrheinbrcke_Reichenau_wellicht_loc_703.jpg)
Mogelijk Ge 6/6 II nr. 703
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_008_Rhtische_Bahn_tussen_Trin_en_Reichenau_Tamins_loc_608.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_008_Rhtische_Bahn_tussen_Trin_en_Reichenau_Tamins_loc_608.jpg)
Gemoderniseerde Ge 4/4 I nr. 608 met nog rode roosters in de zijkant. Gefotografeerd bij de brug over de Vorderrhein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_011_Rhtische_Bahn_station_Domat_Ems_loc_707.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19870215_011_Rhtische_Bahn_station_Domat_Ems_loc_707.jpg)
Tot slot de Ge 6/6 II nr. 707 in station Domat Ems.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

NB.: voor echt oude opnames van trams in de DDR, klik op het wereldbolletje (set Woltjes).
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: CKLX op 19 februari 2012, 11:27:26
Heren,

Vijfentwintig jaar geleden reden er interessante treinen. Zoals D417 van A'dam naar Keulen. Met plan E tot Arnhem, daarna met DB215/218 via Kranenburg naar Keulen. Deze foto is van 27 februari 1987.


CKLX


(http://farm4.staticflickr.com/3500/3181285601_fd49073574_m.jpg) (http://www.flickr.com/photos/cklx/3181285601/)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 19 februari 2012, 11:48:30
 :D Dat brengt herinneringen boven die D417. In die tijd had je nog geen omlopen op internet en moest je het doen met de artikelen die jaarlijks in Op de Rails verschenen over de omloop van het NS-materieel. Door daar de krenten uit te pikken, kon je bijzondere plaatjes maken. Zo kwam bij mij in '87 ook de D417 in beeld. Dus op zekere dag naar Arnhem op een Tienertoer en daar kwam in de ochtend de 417 aan. Een 1100 met Plan E en achterop een viertal oceenblauw/beige rijtuigen van de DB. Daar werd een ronkende DB-215 tegenaan gezet en zo ging die trein richting Nijmegen. Een dag later nog eens de reis gemaakt, nu naar Nijmegen Heyendaal, om daar de doorkomst op de Klever lijn te fotograferen. En alsof dat nog niet mooi genoeg was stond er op het kopspoortje iin Nijmegen (was ''t niet spoor 35?) een 218 in CityBahn-kleuren met de stopper naar Kleve. Sjeetje, is dat al weer 25 jaar geleden.. :o  Ik zal de plaatjes eens opscharrelen.
Het was ook de tijd van BNL-PLan W1 en Plan E in de lange avondspitstrein Amsterdam-Schagen, moet ik ook nog analoge plaatjes van hebben.

grtz,
Wim
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 19 februari 2012, 12:02:56
Deze foto is van 27 februari 1987
En dus ben je ruim een week te vroeg. De grap van dit draadje is dat je de foto plaatst exact 25 jaar ná de datum waarop hij gemaakt is.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 19 februari 2012, 21:53:57
In die tijd had je nog geen omlopen op internet en moest je het doen met de artikelen die jaarlijks in Op de Rails verschenen over de omloop van het NS-materieel.
Of LOK Report natuurlijk  ;)
het kopspoortje iin Nijmegen (was ''t niet spoor 35?)
Yup!  8)
een 218 in CityBahn-kleuren met de stopper naar Kleve.
Ik heb er wel een voor je voor de trein 414 en 417  ;D maar om die hier te plaatsen, moet ik tot 13 mei 2013 wachten en daar heb ik geen zin in  :P dus die zet ik in "19 Toen": http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847.msg673853.html#msg673853 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847.msg673853.html#msg673853)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 19 februari 2012, 22:13:32
Inderdaad dat andere draadje is er ook ;)

Mooie foto's mannen.
gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dennis op 20 februari 2012, 13:21:48

Het was ook de tijd van BNL-PLan W1 en Plan E in de lange avondspitstrein Amsterdam-Schagen, moet ik ook nog analoge plaatjes van hebben.

grtz,
Wim

Hoi Wim,

Naar die foto`s ben ik erg benieuwd........ eventueel in 19toen ;D

Grtn,
Dennis
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 20 februari 2012, 18:18:52
Dennis, moet je effe hier kijken http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847.msg438853.html#msg438853
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 16 juli 2012, 22:01:04
Pfffffffffffffffffffff, even wat stof van dit draadje blazen  ;)

En toen was het alweer juli 1987 en dus Interrail-tijd. Op dag 1 's ochtend in Rotterdam op de trein stappen en dan via Utrecht naar München. Aan het einde van de middag in de trein naar Athene om daar in de ochtend van dag 3 aan te komen....  :P . Das nog eens andere koek dan met de all-inclusive charter vanaf 16hoven  ;D

Ayway. Dag 2 speelde zich geheel in Joegoslavië af (ja, lieve kijkbuiskinderen, ik ben oud genoeg om daar nog geweest te zijn) en toen ik daar in Zagreb uit het treinraam leunde zag ik dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0359.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0359.jpg)
Een monument van een loc. Verdere Interrail foto's volgen.. zolang ik nog in het land ben.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 16 juli 2012, 22:13:41
Kom op Marc, ik wil die foto's wel zien. Ik was te krenterig om die interrail kaart te kopen en werkte dus liever de hele vakantie om vervolgens weer modeltreintjes te kunnen kopen.  8)

Groeten,

Christoph
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 16 juli 2012, 22:18:41
Morgen op doortocht in Thessaloniki  8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 17 juli 2012, 21:40:50
Geen Thessaloniki maar een onbekende plaats (raadplaatje maar ik weet het antwoord niet...) tussen Thessaloniki en Athene.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0360.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0360.jpg)
Treinstel 4203 ergens tussen Athene en Thessaloniki  17-7-1987

EDIT; lang leve internet! Na 25 jaar weet ik eindelijk het antwoord (nooit eerder gezocht overigens  :-\). Foto genomen vanuit de trein naar Athene en ik keek naar een treinstel op de meterspoorlijn van Kalambaka naar Volos in Paleofarsalos. Treinstel is een oude LHB-stel uit 1937.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: en_voyage op 17 juli 2012, 22:14:58
Hm, dat stel heeft wel wat weg van die Piko SVT Bauart Leipzig (die ook in NS-kleuren vermomd als dieseltwee bij Bart Smit verkrijgbaar was). Met zo'n stel via MP of eBay zou je wel een vakantieherinnering in h0 kunnen maken, lijkt me. Hoewel... trambaantje lijkt ook al weer enige tijd stil te liggen.  ;)

Wat voor camera heb je tijdens die reis eigenlijk gebruikt?

Groeten, Geoffrey
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 17 juli 2012, 22:21:13
Interessante optie inderdaad, Griekenland in model. Maar ik heb al zoveel nieuwe ideeën. Trambaantje gaat langzaam voort, de updates lopen wat achter maar dat moet binnenkort goed komen (vakantie!).
Foto (dia) is gemaakt met mijn oude trouwe Praktica MTL-3.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 25 juli 2012, 22:33:42
Zaterdag 25 juli 1987

Met een kennis uit Haarlem ga ik er vandaag een Beneluxdag op na houden. Het hoogtepunt volgt aan het eind: met de ICR-trein 1138 van Luxemburg door de Ardennen naar NL. Voor dit doel heb ik een logeeradres in Rotterdam, ik kan per trein namelijk niet meer thuis komen qua tijd. Ik stap dus op in Rotterdam CS waar de moderne rood/gele Benelux voorrijdt, het oude blauw/gele materieel is uit de Beneluxtreinen teruggetrokken. Voor Roosendaal loopt de trein bijna voor de paal, langzaam rijdt onze trein langs de werkplaats waar buitendienst gesteld Beneluxmaterieel betere of slechtere tijden staat af te wachte.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img002_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img002_4.jpg)
220 902 wacht te Roosendaal op doorvoer naar België

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img003_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img003_7.jpg)
Beneluxstuurstandrijtuigen met de volgnummers -102, -101, -107 staan te Roosendaal te wachten op doorvoer naar de sloper, hun rol is uitgespeeld. Hoe vaak hebben deze rijtuigen zelf ouder terzijde gesteld materieel (DE-5, mat 46, DE-1/2) gepasseerd? Nu staan ze zelf terzijde…

Daarna gaat het België in en in de betonkolos van Brussel stappen we over op een rode rammelende Break die ons naar Namen brengt. Het is druk in de trein en het materieel demonstreert dat de 2+3 opstelling in de 2e klas het niet niet is…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img004_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img004_13.jpg)
In Namen begint ons dieselloc-avontuur: De (verbouwde) 5214 is zojuist binnegekomen met een trein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img005_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img005_5.jpg)
Even buiten het station komen 2 Bolle Neuzen met de 5204 op kop voorbij rijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img006_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img006_3.jpg)
Bij Salzinnes staat de gekraakte 6308 terzijde.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img007_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img007_7.jpg)
Bij Ronet treffen we een waar kerkhof aan van terzijde gestelde diesellocs, veel reeks 60/61 zoals de groene 6085. Ik vermoed dat deze locs het slachtoffer zijn van de grote elektrificatiewerken in België die nu een paar jaar aan de gang zijn en veel diesellocs overbodig maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img008_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img008_6.jpg)
Ook het lot van de 6401 is wel duidelijk. Deze loc is een BoBo-variant op de reeks 51 maar met hydraulische overbrenging.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img009_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img009_2.jpg)
Gelukkig zijn er nog genoeg fraaie diesellocs die nog in dienst zijn zoals deze 5207.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img010_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img010_3.jpg)
De 5208 die er achter staat heeft een totaal andere beschildering.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img011_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img011_4.jpg)
De 5401 toont weer een andere variatie…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img012_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img012_3.jpg)
Locs van de reeks 55 staan er ook w.o. deze gele 5501. We sluiten dit tripje af en lopen weer terug naar het station van Namen. Daar nemen we de trein naar Luxemburg (stad). Voor komt rijden de fraaie groene 2010 met de EuroCity 95. Wij stappen in het laatste rijtuig en terwijl mijn kennis een hazenslaapje doet zet ik de Walkman op. Ik hoor de klanken van Jan Hammers Krokettenthema (http://www.youtube.com/watch?v=WR1foG4_qwM) en zie de sterke groene 2010 met zijn lange trein het heuvelachtige en bochtige traject  nemen. Wat een krachtpatser moet het zijn om zo’n lange trein comfortabel op snelheid te houden. Steeds zie ik de ranke verschijning als er een boog naar links wordt bereden… Na een korte stop te Arlon wordt Luxembourg bereikt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img013_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img013_2.jpg)
Als de 2010 zich los heeft gemaakt en een Franse collega de trein al heeft aangehaakt maak ik een foto, op de achtergrond is onze volgende trein al te zien: de 5505 met trein 1138 naar Haarlem… Ik zit nog even na te mijmeren: wat een prachtige loc is die reeks 20… zelden zo’n mooie E-loc gezien…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img014_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img014_3.jpg)
De 5505 staat al klaar met de trein naar Haarlem. De trein bestaat uit een Dms en 5 ICR’s. Hiermee gaan we dwars door de Ardennen terug naar Nederland…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img015_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img015_1.jpg)
De  groene 5513 met een M2-stam voor de trein naar Luik, deze vertrekt 2 uur na ons.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img016_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img016_2.jpg)
Inmiddels zijn we volop aan het dieselen en te Kautenbach zien we de 202 naar Wiltz.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img017_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img017_2.jpg)
Als we te Clervaux halt houden realiseer ik mij dat ik 10 jaar geleden, ook op een zaterdag, hier was: met ons gezin hadden we een zomerhuisje in de buurt van Clervaux en hier moesten we de sleutel ophalen. Toen nog als 9-jarige achterin de Vauxhall Viva, nu, 10 jaar later, inmiddels volwassen (waar dat ook voor door mag gaan) en min of meer op eigen gelegenheid…

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img018_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img018_5.jpg)
Inmiddels zitten we in België, Gouvy. Daar lijkt wel een materieelshow van locs aan de gang: aan de andere kant van het perron staan een gele reeks 60, een CFL 1600, een blauwe reeks 55 en een reeks 27 (elektrisch!).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img019_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img019_2.jpg)
Alleen de 1602 kan ik nog snel op de foto zetten, de conducteur laat weten verder te willen… Het is tevens de laatste foto van die dag. Ik geniet van de reis, en bedenk: “hier kom ik nog eens terug om foto’s te maken op de stations en vrije baan”. Ik bleek later woord te houden want na 10 jaar keerde ik terug per auto…
Te Liège Guillemins wordt kopgemaakt, aan de andere zijde zet een reeks 21 zich voor de trein. De 5505 + Dms blijven achter. Snel wordt Maastricht bereikt en daar neemt een 1600 met versterkingsrijtuigen de plaats in van de reeks 21, trein 1138 verliest zijn speciale karakter en wordt weer een normale “Zandvoort-Maastrichttrein”. In Eindhoven stap ik over op de ICR-trein uit Venlo die mij naar Rotterdam zal brengen. Mijn kennis kan blijven zitten tot Haarlem. Mijn trein vertrekt iets later, helaas is het geen 1500 meer, deze locserie is al ruim een jaar buiten dienst, wat gaat de tijd toch snel…

Omdat ik het niet eens ben met het fotobeleid van Beneluxspoor plaats ik sinds lange tijd nauwelijks nog grootbedrijffoto’s. Deze Beneluxdag wil ik jullie echter niet onthouden…
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 25 juli 2012, 23:25:04
Mooie platen heer Poes (y) ! En ja, de Vauxhall Viva ken ik ook nog. De ouders van mijn allereerste vriendinnetje hadden er ook een. Sterker nog, er rijdt er hier nog eentje rond op de Bevelanden!

Groet, Erik.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: klusser op 26 juli 2012, 03:08:52
Prachtige platen wat je weer uit de poezenmand tovert!
Aja!!! een vauxhall viva! Man, mijn oom had er ook een,makeerde altijd wel wat aan maar hij wou hem niet weg doen. ;D

groet en bedankt Wim.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: JAB van Ree op 26 juli 2012, 09:37:28
Geweldig sfeertje wat je weet op te halen Poes! Doet mij weer denken aan een vakantie te Hastiere in 1989, waar toen ook nog de bolle neuzen langs de rivier bulderden...

"Electrificatie: zo lelijk, het zou verboden moeten worden"
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tjabbe Tjibsma op 27 juli 2012, 11:42:04
Ja, dieselpower rulezzzzzzzzz ;)
Net als al die weggehaalde lijntjes, eeuwig zonde...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 27 juli 2012, 12:49:18
Mee eens maar dan heeft die reeks 20 weer geen emplooi...

Sterker nog, er rijdt er hier nog eentje rond op de Bevelanden!

Rijdt ie nog steeds? Bij ons stond de wagen meer stil wegens defecten...

mankeerde altijd wel wat aan maar hij wou hem niet weg doen. ;D

Mijn vader wel, na een Clervauxhallzomer vol gesprongen luchtslangen, kokende motoren en vaste remmen werd er een nieuwe Opel Kadett besteld: nooit meer tweedehands en zeker geen Engels meer...

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Tedo op 27 juli 2012, 13:08:20
Bedankt voor de mooie foto's, Frank!  (y)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 27 juli 2012, 18:40:04
@Frank,

Deze Viva staat idd al weken op dezelfde plek in Goes Noord, maar ik heb hem ook bij mij in de straat gespot. Overigens, het equivalent van de C-Kadett had je ook van Vauxhall. Ik meen de Chevette, en die waren ook niet echt populair. In Engeland heette de D-Kadett al Astra, of deze beter waren dan de Opel weet ik niet.

Groet, Erik. (Die minstens 40 C-Kadetts heeft gehad, versleten of gesloopt voor de onderdelen  ;D !)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 18 augustus 2012, 08:55:04
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0299.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0299.jpg)  (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0300.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0300.jpg)

Op 18 augustus 1987 naar de Efteling geweest. Op de eerste foto is stoomlocomotief Aagje te zien die met een paar rijtuigen langs een waterpartij rijdt en een van de haltes nadert. Welke halte dit nu is heb ik indertijd niet opgeschreven.
De tweede foto toont de rij wachtende mensen voor de trein bij station Noord.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 18 augustus 2012, 16:08:36
Station Oost (ik heb op 15 augustus 1991 dia's gemaakt vanaf het talud links en daar staat in mijn dia-administratie "naast het kanaaltje voor Station Oost").
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09918.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09918.jpg)
(ik hoop dat dit ter illustratie van het antwoord mag, ondanks dat het nog geen 25 jaar geleden is)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 18 augustus 2012, 16:46:37
Dank. Kan ik mijn administratie gelijk bijwerken.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Sicco Dierdorp op 18 augustus 2012, 19:49:34
Ook het lot van de 6401 is wel duidelijk. Deze loc is een BoBo-variant op de reeks 51 maar met hydraulische overbrenging.
De reeks 64 is niet de vierassige variant van de 51, dat is de proto reeks 60 geweest (6001-6006).
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 25 september 2012, 23:54:53
Wachtend op de binnenkomst van het duitse TEE stel ook maar dit gefotografeerd;

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_01_659a_Binckhorst_Den_Haag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_01_659a_Binckhorst_Den_Haag.jpg)
659,
Binckhorst Den Haag
25 september 1987.

Daar issie dan;

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_02a_DB_VT_11_Binckhorst_Den_Haag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_02a_DB_VT_11_Binckhorst_Den_Haag.jpg)
DB VT11,
Binckhorst Den Haag,
25 september 1987.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_04a_DB_VT_11_Den_Haag_CS.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_04a_DB_VT_11_Den_Haag_CS.jpg)
DB VT11,
Den Haag CS,
25 september 1987.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_05a_DB_VT_11_Den_Haag_CS.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_05a_DB_VT_11_Den_Haag_CS.jpg)
DB VT11,
Den Haag CS,
25 september 1987.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_07a_DB_VT_11_Den_Haag_CS.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/870925_181_07a_DB_VT_11_Den_Haag_CS.jpg)
DB VT11,
Den Haag CS,
25 september 1987.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 14 oktober 2012, 21:48:36
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img003_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img003_8.jpg)
Sprinter in Delden...
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Karst Drenth op 14 oktober 2012, 21:50:55
Waar is de tijd gebleven.... gelukkig hebben we ( jij ;) ) de foto's nog ! (y) (y)

Grtzz,

Karst
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 14 oktober 2012, 21:58:54
Tja... toen zo gewoon maar nu begint zolangzamerhand bij mij ook het besef te komen dat die geel/grijze periode ook wel bijzonder was. Plan U was net 4½ maand geleden begonnen op haar nieuwe stamlijn Zp-Es. De stellen waren vrij gekomen van Zwolle-Emmen dat elektrisch werd bereden. Deze 113 was net overgeschilderd na revisie.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 14 oktober 2012, 22:14:48
Nog even, en je wordt al als ouwe zak beschouwd als je nog geel/grijze treinen hebt meegemaakt.
Goh, waren treinen vroeger geel met grijs? Vertel eens....

Binnenkort trouwens ook weer wat 'nieuws' van mij in dit draadje. Herfstvakantie '87 staat voor de deur.   8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 14 oktober 2012, 22:40:39
Toen was het al niet zo leuk meer vind ik.
Groningen- Nieuweschans,Zuid-Limburg en Venlo (en nog een paar goederen dingen)
waren nog bolwerken van klassieke beveiliging en je had nog plan E's, Benelux-Hondenkoppen
en nog 2of 3 bruine loks.Voor de rest alles geel,maar inderdaad dat ga ik nu ook steeds meer waarderen ;D

Ik had 25 jaar geleden nog steeds geen goed fototoestel,
ik deed alles met de Kodak-Disccamera.
Pas in 1988 kreeg ik een spiegelreflexcamera,gemaakt door de vijand ;D
Een Praktica,was overigens een prima toestel,duizenden foto's mee gemaakt.

ps mischien heb ik dit verhaal of een gedeelte ervan al vaker geplaatst in dit draadje,
maar telkens als dit draadje voorbij kom word ik weer weemoedig :-\ :'( :)

gr Ed.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 14 oktober 2012, 22:46:41
Ah.. Alles wat ik hier plaats is genomen met een Praktica MTL-3.  8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 14 oktober 2012, 22:52:04
Och, we nemen het je niet kwalijk ;). Begin jaren 2000 was het gewoon gedaan. Plan U, X, Ww, Aachen, Zp, Zl... En vanuit Gs-Simpelveld-Maaslijn-Klarenbeek en Whopperen in Asd en met je favo cdt's 1ste klas weer terug richting Vs. Gr. Erik.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 22 oktober 2012, 22:27:20
25 jaar geleden was ik ook al gek op pølse  ;D
25 jaar geleden was het herfsvakantie en ongeveer hetzelfde weer als vandaag:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0382.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0382.jpg)
1157+ plan E in trnr 4348 Zl-Rsd loopt binnen te Breda  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0383.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0383.jpg)
903+1208 trnr 2139 Asd-Vs in Roosendaal  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0384.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0384.jpg)
903+1208 trnr 2139 Asd-Vs in Roosendaal  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0385.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0385.jpg)
1733 in Roosendaal  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0388.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0388.jpg)
1203 in Roosendaal  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0389.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0389.jpg)
1157+plan E trnr 4342 Rsd-Zl in Roosendaal  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0391.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0391.jpg)
2501 (bruin) in Roosendaal  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0393.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0393.jpg)
896 trnr 5555 Hn-Gvc in Den Haag Mariahoeve  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0394.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0394.jpg)
529 trnr 5457 Asd-Ddr in Den Haag Mariahoeve  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0395.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0395.jpg)
1762 trnr 2155 Asd-Vs in Den Haag Mariahoeve  22-10-1987

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0396.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0396.jpg)
903+1208+345 trnr 2144 Vs-Asd in Den Haag Mariahoeve  22-10-1987

Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Automatic-rock op 07 november 2012, 17:11:41
Leuke foto's Marc :)

Weet iemand wat voor reclame er op die plan V en T staat?

Vriendelijke groet,
Benno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 07 november 2012, 17:21:05
Ah, toch nog iemand die de foto's bekijkt.   ;)
Ik zal voor de reclames de originelen eens bekijken, die hebben een hogere resolutie.
De plan T lijkt me Aegon.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Mispoes op 07 november 2012, 18:07:38
Klopt, ik heb ook een plan T in die tijd op de foto gezet met dezelfde Aegon-reclame. Nice pics!

Jammer genoeg nooit de BNL HK op Asd-Vs gefotografeerd, "niet interessant genoeg voor zo'n lange reis". :-[
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 07 november 2012, 18:12:30
Leuke foto's Marc :)

Weet iemand wat voor reclame er op die plan V en T staat?

Vriendelijke groet,
Benno

Plan V 896: 'Meer kans in de staatsloterij'
Plan T 528: 'Gelukkig verzekerd met AEGON'

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 07 november 2012, 18:41:58
Wat een kennis zit hier toch verzameld. Het is nét te ontcijferen:  (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0393_detail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0393_detail.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0394_detail.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0394_detail.jpg)

De scans zijn niet super scherp...  :-\  maar de originelen zijn dan ook gemaakt met een échte DDR Praktica MTL-3 8)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Automatic-rock op 07 november 2012, 19:05:15
Bedankt voor de antwoorden, leuk om eens op een model toe te passen. Ik herinner me alleen Delta Lloyd en Siemens als reclame op V's en T's, maar dat was in de jaren 90. :)

Vriendelijke groet,
Benno
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: ex-DR V100 op 08 november 2012, 11:53:11
Fraaie plaatjes Marc
Herkenbare plaatsen (helaas niet het materieel  :-\ , te jong!)

Gr, Marc
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 28 december 2012, 12:16:49
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0453.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0453.jpg)  (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0456.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0456.jpg)

Tijdens een wintersportvakantie in Oostenrijk ook een dagje Innsbrück gedaan. Naast wat spoorse foto's op het Hauptbahnhof ook enkele trams gefotografeerd. De foto's hebben niet echt een winterse uitstraling. De temperatuur was relatief hoog en de sneeuwgrens lag hoog, waardoor er van het wintersporter wat minder kwam  :(

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 31 december 2012, 09:27:00
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0457_zps9125a00f.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0457_zps9125a00f.jpg)  (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0459_zps8d2f8501.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1987_0459_zps8d2f8501.jpg)

Nog maar eens twee foto's van deze sneeuwloze wintersportvakantie. Met m'n ouders een autotochtje gemaakt, je moet toch wat  :P
Op de eerste foto is DB-lok 111 004-8 te zien met een reizigerstrein bestaande uit Silberlingen in station Mittenwald (D). De tweede foto toont de kruising van twee reizigerstreinen op station Seefeld in Tirol (A). Links de ÖBB 1044 100-4 en rechts een onbekende lokomotief serie ÖBB 1042.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: willem22 op 27 januari 2013, 16:16:34
De winter van 1979
  Wat een geklets tegenwoordig met 2 vlokken sneeuw is het direkt code rood.
  En staat heel Nederland vast en op zijn kop.
  Watjes van tegenwoordig,moet je de oorlog mee winnen.
Dit waren nog eens winters .
Dat weten wij nog wel, leuk om terug te zien
 
 http://www.youtube.com/embed/1NQwDE4GwLM
 
wil.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 01 april 2013, 11:12:03
Aftrap voor 1988, tevens mijn eerste bijdrage in dit draadje.
Ik studeerde in Eindhoven en mijn ouders woonden in Maastricht, dus van die omgeving kunnen jullie met name wat foto’s verwachten de komende tijd.

We beginnen op 1 april met de 515.535 in Valkenburg vanuit Maastricht op weg naar Aken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_515535_VLK_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_515535_VLK_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_515535_VLK_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_515535_VLK_2_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_515535_VLK_3_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_515535_VLK_3_Kopie.jpg)

En even later kwam de 1208 'los' langs op weg naar Heerlen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_1208_VLK_Kopie_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_1208_VLK_Kopie_1.jpg)


Gr, Ron
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 01 april 2013, 11:19:02
Aja, het accumotorrijtuig :-)  kon je mooi over de schouder van de wagenführer hinblicken :-)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 01 april 2013, 11:20:40
En daarna door naar de cokesfabriek in Alsdorf, net over de grens bij Kerkrade, met niet alleen stoom van de blustoren :).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_1_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_1_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_6_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_6_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_7_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_7_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_2_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_3_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_3_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_4_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_4_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_5_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_Alsdorf_5_Kopie.jpg)

(Sorry niet alles is echt scherp)
Gr, Ron
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 01 april 2013, 14:44:54
En die dag ook nog onderweg met de DE2 178 en/of 179 tussen Kerkrade en Valkenburg.

In Kerkrade
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_KRW_1_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_KRW_1_Kopie.jpg)

En de deur bij de machinist stond open, hier bij vertrek vanuit Simpelveld richting Valkenburg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_1_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_1_Kopie.jpg)

En bij binnenkomst Valkenburg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_VLK_1_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_VLK_1_Kopie.jpg)

Het instrumentenpaneel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_Paneel_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_Paneel_Kopie.jpg)

Te Valkenburg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_VLK_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_VLK_2_Kopie.jpg)

En nog een aantal vanaf het perron in Simpelveld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_2_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_3_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_3_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_4_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_4_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_5_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880401_DE2_SPV_5_Kopie.jpg)

Gr, Ron
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 01 april 2013, 14:54:59
Is dat "pas" 25 jaar geleden? Dat het Miljoenenlijntje nog bereden werd door NS en dat er stoomtractie rondreed in Duitsland?

Mooie foto's!

- Peter
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 01 april 2013, 15:20:59
Dank je Peter.

Ja, nog twee maanden en dan is het afgelopen (28 mei plaats ik nog wat foto's van de laatste dag Miljoenenlijn :-)).
En die stoomtractie was alleen maar op het rangeerterrein van de cokesfabriek, waren geen locs van de DB.

Gr, Ron
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Dennis. op 01 april 2013, 15:25:11
Mooie foto's  (y) foto's van de miljoenenlijn vind ik altijd leuk om te zien.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 01 april 2013, 15:41:25
Ja, nog twee maanden en dan is het afgelopen (28 mei plaats ik nog wat foto's van de laatste dag Miljoenenlijn :-)).
Is die al zo lang dicht?  :o
Kan me nog zó goed herinneren dat ik op een snikhete zomerdag op Wijlre met mijn ouders op de trein stond te wachten en er tot mijn stomme verbazing 2 diesellocs (die kunnen toch alleen goederentreinen rijden?) met een blauw rijtuig voor kwamen rijden...
Realitycheck; ik ben een ouwe ***.  ;D
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 01 april 2013, 16:14:05
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1988_0082_zpsb901d4d3.jpg) (http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1988_0082_zpsb901d4d3.jpg)

"Een overwegbotsing met spectaculaire gevolgen vond op 30/3 plaats nabij Hogebrug tussen Woerden en Gouda. Trein 1730, bestaande uit de 4006+4004, botste op een auto, ontspoorde na enkele meters over het wrak met het eerste treinstel van de sBk, liep na 500 meter tegen een bovenleidingmast waardoor hij "heelhuids" over de brug over de Kleine Wierik geholpen werd en zwenkte vervolgens op de betonplaten van de twee overpaden definitief van de spoorbaan af."
Bron: HOV april 1988

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 01 april 2013, 16:16:19
dat was goed schrikken voor machinist

zou er wel meer foto's van willen zien als die er zijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 01 april 2013, 16:40:02
Is die al zo lang dicht?  :o
Kan me nog zó goed herinneren dat ik op een snikhete zomerdag op Wijlre met mijn ouders op de trein stond te wachten en er tot mijn stomme verbazing 2 diesellocs (die kunnen toch alleen goederentreinen rijden?) met een blauw rijtuig voor kwamen rijden...
Realitycheck; ik ben een ouwe ***.  ;D

Marc,

De miljoenenlijn is alleen het gedeelte tussen Kerkrade en Simpelveld, dat is in 1988 gesloten.
Wijlre ligt aan het traject Schin op Geul - Simpelveld (- Duitse grens). Dit traject is niet het eigenlijke miljoenenlijntje en dit deel is 'pas' in 1992 gesloten. Dus je bent misschien iets minder oud ;).

Gr, Ron
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 01 april 2013, 21:56:26
zou er wel meer foto's van willen zien als die er zijn

Helaas, heb er slechts twee vrijwel identieke foto's van.

Martijn
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 28 mei 2013, 22:48:30
Vandaag was het de laatste dag van de dienst Maastricht-Simpelveld-Kerkrade en morgen de sluiting van het traject Simpelveld-Kerkrade.

DE2 178 en 179 naderen Simpelveld vanuit Kerkrade
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_4_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_4_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_3_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_3_Kopie.jpg)

De DE2en te Simpelveld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_1_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_1_Kopie.jpg)

En samen met de 515.516 te Simpelveld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_515516_SLV_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_515516_SLV_2_Kopie.jpg)

Vertrek DE2en richting Schin op Geul
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_6_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_6_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_5_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_SLV_5_Kopie.jpg)

De 515.516 te Simpelveld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_515516_SLV_4_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_515516_SLV_4_Kopie.jpg)

Vertrek 515.516 richting Aken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_515516_SLV_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_515516_SLV_2_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_515516_SLV_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_515516_SLV_Kopie.jpg)

En de DE2en nog onderweg bij Eys
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_EYS_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_EYS_2_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_EYS_1_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880528_DE2_EYS_1_Kopie.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Speedy op 28 mei 2013, 23:08:08
Hallo,

Erg mooi. Zulks bracht mij naar Zutphen vanuit Lievelde. Op de zondagavond, voor weer een weekje studie in de kroeg. Ook al weer 25 jaar geleden.
Fantastisch.

Robert Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Remystoom op 28 mei 2013, 23:22:15
Ik vind dat oude spul echt prachtig! (y)

Grtjes Remy
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 31 mei 2013, 07:54:55
31-5-1988
De 4066 te Maastricht "vers" uit de Talbot fabriek in Aken, overgebracht door de 2224.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880531_2224_4066_MT_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880531_2224_4066_MT_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880531_4066_MT_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880531_4066_MT_Kopie.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Speedy op 31 mei 2013, 08:05:23
Hallo allen,

Wie oh wie heeft er foto's van de Koplopers in een kunst jasje. Het interieur was destijds helemaal in de stijl van Mendini. De Italiaanse designer heeft destijds een deel van de vormgeving voor toen nog nieuw te openen Groninger museum voor zijn rekening genomen. Gangpaden en bekleding van de rijtuigen was in felle kleuren.
Ik heb ooit eens een  paar keer met deze trein de rit naar Arnhem gemaakt van Zutphen. Ergens eind jaren '80, begin '90.

Groet,

Robert Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jeronimos op 31 mei 2013, 09:11:21
Hallo Robert Jan

In dit (http://nl.wikipedia.org/wiki/Intercitymaterieel) wikipedia-artikel zit in ieder geval 1 foto.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Daan! op 31 mei 2013, 09:29:26
Robert-Jan

Jij bedoelt koploper 4023. Die heeft toen met reclame voor Groningen rond gereden. Hier (http://www.nicospilt.com/nieuw/index.htm) staan foto's en voor de rest lekker googlen.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Speedy op 31 mei 2013, 09:32:07
Ja dat is hem. Dit is zo jaren '80. Post Modernisme ten top. Bedankt voor de link.
Maar er moeten toch wel forumleden zijn die het destijds beter en uitgebreider op de plaat gezet hebben. De wanden van de coupe waren ook voorzien van allerhande stipjes, streepjes en krullen in pastelkleuren.
Als ik ooit een koploper aanschaf, het is totaal niet mijn tijdperk zou ik zo'n interieur willen.

Groet,

Robert Jan
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jeronimos op 31 mei 2013, 09:34:25
@Daan,

je link werkt niet.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Daan! op 31 mei 2013, 09:40:57
Nu wel.

Robert-jan: Gewoon googlen of even kijken op flickr.com
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 31 mei 2013, 10:51:39
Ja dat is hem. Dit is zo jaren '80.
Mwoooaah. Met pijn en moeite nog jaren '90. Het stel kwam in die uitmonstering in 1999 op de baan.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Speedy op 31 mei 2013, 11:08:29
Zit ik er dan zover naast? Weer wat geleerd.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 01 juni 2013, 10:11:20
Dus nog even wachten tot 2024 in dit draadje.  ;D ;)

Groeten,

Christoph
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: edwin1974 op 01 juni 2013, 13:27:39
Robbert Jan kijk anders nog even op deze link
http://www.spionkop.nl/
Hier staat alles over elk ICM stel

Groetjes edwin
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 19 juni 2013, 07:50:07
19-6-1988:
Vandaag naar Luik om onder andere de TGV-A voor het eerst in levende lijve te zien.

De 1302 en 1103 in close-up te Maastricht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_1302_1103_MT_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_1302_1103_MT_Kopie.jpg)

De Belgische duikbril 901 te Luik.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_901_Luik_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_901_Luik_Kopie.jpg)

En de TGV-A te Luik Ans:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_TGV_Atlantique_Ans_1_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_TGV_Atlantique_Ans_1_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_TGV_Atlantique_Ans_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_TGV_Atlantique_Ans_2_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_TGV_Atlantique_Ans_3_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880619_TGV_Atlantique_Ans_3_Kopie.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Robert Stremming op 19 juni 2013, 08:17:56
Ik sluit mij bij het vorige bericht aan. Ook ik was vandaag 25 jaar geleden in Luik! Heb toen naast de TGV-A
(http://www1.picturepush.com/photo/a/7139469/640/7139469.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7139469)

en de duikbril 901
(http://www1.picturepush.com/photo/a/7139434/640/7139434.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7139434)

ook posttreinstel 963 op de gevoelige plaat gezet
(http://www2.picturepush.com/photo/a/7139415/640/7139415.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7139415)

In Brussel heb ik daarna nog de 1184
(http://www3.picturepush.com/photo/a/7139566/640/7139566.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7139566)

en de 2551 met 1603 gefotografeerd
(http://www4.picturepush.com/photo/a/7139592/640/7139592.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7139592)

Ben via Leeuwarden teruggereden naar Hoogezand en kwam in Leeuwarden de 4012 nog tegen
(http://www2.picturepush.com/photo/a/7139625/640/7139625.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7139625)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Robert Stremming op 21 juni 2013, 15:54:53
Vandaag 25 jaar geleden was het beter weer in elk geval. Kwam toen onder andere het volgende tegen op mijn reis per trein:

De 2275 in Zwolle:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/7140057/800/19880621-Treinreis-door-Nederland/DT2675-2329-2275-2202-Zwolle.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7140057)

De 2241 met kleine sproeitrein op het emplacement te Nijmegen:
(http://www3.picturepush.com/photo/a/7140076/800/19880621-Treinreis-door-Nederland/DT2678-2241-Nijmegen.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7140076)

De 140 727 met buurlandtrein nabij Venlo:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/7140127/800/19880621-Treinreis-door-Nederland/DT2685-140727-Venlo.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7140127)

Echte sfeer van de jaren '80 in Venlo, de 1208, 1117 en ICR:
(http://www1.picturepush.com/photo/a/7140164/800/19880621-Treinreis-door-Nederland/DT2688-1208-1117-Venlo.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7140164)

Hoofdzakelijk nog DE II en DE 3 wat de klok slaat in Zwolle. Op de foto vertrekken de 140+115+166:
(http://www3.picturepush.com/photo/a/7140046/800/19880621-Treinreis-door-Nederland/DT2700-140-115-166-Zwolle.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7140046)

Deze trein nogmaals, maar dan van de andere kant. Zo vaak kwam je een dergelijke combinatie immers niet tegen:
(http://www5.picturepush.com/photo/a/7171448/800/19880621-Treinreis-door-Nederland/DT2702-140-115-166-Zwolle.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7171448)

En vanuit een Plan V nog Aegon 4024 te Amersfoort:
(http://www4.picturepush.com/photo/a/7171452/800/19880621-Treinreis-door-Nederland/DT2703-4024-Amersfoort.jpg) (http://nl.picturepush.com/public/7171452)
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Grandmaster ICM op 23 juni 2013, 14:14:52
31-5-1988
De 4066 te Maastricht "vers" uit de Talbot fabriek in Aken, overgebracht door de 2224.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880531_4066_MT_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880531_4066_MT_Kopie.jpg)

Groeten,
Ron

Hmmmm.... vers ICM, prima foto :)
De 4066 was de laatste koploper die destijds werd afgeleverd zonder fietsenbalkon (dus met 2x een tweezitsbank naast het kleine raam in de sBk bak. 25 jaar geleden was met bij Talbot bezig met de laatste handelingen aan de bouw van de 4067 die als eerste direct met een fietsenbalkon vanaf de fabriek werd afgeleverd. Na de modernisatie van ICM hebben fietsers het weer een stuk moeilijker gekregen met het vinden van een plek voor hun rijwiel.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Railhopper op 23 juni 2013, 14:29:10
Practige foto's Robert stremming  (y), heb een paar van je geleed voor prive gebruik, hoop niet dat je het erg vind
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 23 juni 2013, 20:49:51
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/880623_187_07_B1185a_met_trein_183_Den_Haag_HS_Trekvlietbrug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/880623_187_07_B1185a_met_trein_183_Den_Haag_HS_Trekvlietbrug.jpg)
B1185 met trein Benelux 183 Den Haag HS-Trekvlietbrug,
23 juli 1988.
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Jonathan83 op 23 juni 2013, 22:03:14
Mooie foto!
Titel: Re:25 jaar geleden
Bericht door: Robert Stremming op 24 juni 2013, 21:31:27
@Railhopper: Geen probleem, maar bij publicatie op een site graag even een seintje geven! Ben niet nieuwsgierig, maar welke plaatjes heb je er uitgehaald?

Ook 25 jaar geleden op 24 juni was ik met de trein op pad. Enkele bijzondere plaatjes van die dag. Allereerst een paar trieste plaatjes van een uitgebrande en van asbest ontdane ABDk 349 op Watergraafsmeer.
(http://www5.picturepush.com/photo/a/7171608/800/7171608.jpg) (http://picturepush.com/public/7171608)

(http://www3.picturepush.com/photo/a/7171636/800/7171636.jpg) (http://picturepush.com/public/7171636)

Even verderop komt de 1134 met een werkplaatstrein aanrijden.
(http://www5.picturepush.com/photo/a/7171768/800/7171768.jpg) (http://picturepush.com/public/7171768)

Op Hoofddorp komen vanaf het opstelterrein de 4024+4051+4053 het station binnen rijden.
(http://www1.picturepush.com/photo/a/7171809/800/7171809.jpg) (http://picturepush.com/public/7171809)

Staat sik 345 op het emplacement in Apeldoorn. Sfeervol geflankeerd door bruine schuifwandwagens en een rongenwagen.
(http://www5.picturepush.com/photo/a/7171853/800/7171853.jpg) (http://picturepush.com/public/7171853)

Staat in datzelfde Apeldoorn de 164 gereed voor vertrek naar Zutphen.
(http://www2.picturepush.com/photo/a/7171855/800/7171855.jpg) (http://picturepush.com/public/7171855)

En kom ik later in Amersfoort nogmaals dezelfde combinatie tegen als eerder in Hoofddorp. De 4024+4051+4053.
(http://www1.picturepush.com/photo/a/7171584/800/7171584.jpg) (http://picturepush.com/public/7171584)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 19 oktober 2013, 11:47:42
19-10-1988 - Omgeving station Eindhoven

1613 met bietentrein met 2 Eanos en hele sleep E-tjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_1613_EHV_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_1613_EHV_Kopie.jpg)

Waar het vandaag om ging: De gloednieuwe 6404 met meetrijtuigen en zelflossers tijdens de afleveringsrit op de terugweg van Haanrade naar Tilburg.
Eerst twee foto's bij naderen van het station Eindhoven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_6404_EHV_1_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_6404_EHV_1_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_6404_EHV_2_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_6404_EHV_2_Kopie.jpg)

Daarna snel naar het andere einde van het station gefietst en nog net op tijd voor het vertrek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_6404_EHV_3_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_6404_EHV_3_Kopie.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_6404_EHV_4_Kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/881019_6404_EHV_4_Kopie.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS264 op 19 oktober 2013, 12:27:13
Gave platen ;D. Draagt heel erg bij tot het gezegde 25 jr geleden :'(.
Precies de sfeer die ik zoek.
Gr Koen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: nscargo op 19 oktober 2013, 13:26:55
Ik weet niet of het dezelfde zijn, maar in de kantine van Nedtrain in Onnen staan ook een aantal van deze banken.
Harm
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 19 februari 2014, 08:14:59
19-2-1989: De langste reizigerstrein ter wereld.

Bij Eindhoven Acht en het eindpunt station Eindhoven de LRT met de 1607 gefotografeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT6.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT13.jpg)

Na aankomst te Eindhoven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT14.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT17.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS072.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS072.jpg)

De 2403 bezig met uitrangeren van de 60 wagons:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LRT18.jpg)

En nog twee andere foto's van die dag.
De 1104 naar Den Haag bij Eindhoven Acht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS071.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS071.jpg)

Station Eindhoven met onder andere de dubbeldekker voor de pers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS074.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS074.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 19 februari 2014, 08:48:13
Daar stond ik ook ergens... 19 jaar oud. :)

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 19 februari 2014, 08:52:59
Ik woonde die tijd in Japan.
Daar was die trein toen ook een nieuws-item op tv.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: André82 op 19 februari 2014, 09:36:14
Dat ook alweer 25 jaar geleden! Wel leuk om te zien al die mensen langs het spoor die kwamen kijken naar de langste reizigerstrein, nu zal spontaan het treinverkeer stil gelegd worden omdat de mensen te dicht op het spoor staan en de zouden de politieagenten van ProFail flink wat bekeuringen uitdelen.....
Op deze foto's is duidelijk te zien dat het toen rondom het spoor stukken gezelliger was!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen Mooij op 19 februari 2014, 09:55:27
Vergeet 'Ut Oerske' niet (zijnde sik 302) die reed bij het uitrangeren van de trein achterop, versierd  met het bord "Ik duwde de langste trein".
Sik 302 was naar analogie met de naamgeving van de serie 1600 genoemd naar het dorp 'Oerle' ('Oers' voor intimi).
Dit naar aanleiding van een column van Ruud Groen in het Eindhovens dagblad waarom alleen de grote steden in Nederland een eigen loc kregen en de dorpen werden overgeslagen.
De NS nodigde daarop de man uit om sik 302 te dopen (met een biertje uiteraard)

Nadien werd de 302 nog jaren gebruikt bij de intocht van prins carnaval.

Foto! http://www.eindhoveninbeeld.com/UserFiles/files/Fotopaginas/34658.jpg


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jamie op 19 februari 2014, 10:08:12
@RDJ oh ja jeetje en nu staat de 1607 die toen de "HELD" was afgeschreven in het rijtje te Waalhaven weg te rotten :'(
Misschien een stichting behoud de "HELD" uit 1989 oprichten en weer in dit stoere jasje te steken ???
Mvg jamie diks
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 19 februari 2014, 10:13:57
Is al eens een hele discussie over geweest...

edit: hier dus http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,14749.0.html

Eelco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen Mooij op 19 februari 2014, 10:17:00
@ Jamie,
En wat ga je er dan mee doen?
Rondjes rijden?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NSTim2008 op 19 februari 2014, 10:28:20
In zijn achtertuin...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: dennisvanmanen op 19 februari 2014, 10:35:57
sik 302 mag inderdaad niemand vergeten
foto
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_LRT_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_LRT_007.jpg)

gr dennis
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: SimonH op 19 februari 2014, 12:34:59
Dat ook alweer 25 jaar geleden! Wel leuk om te zien al die mensen langs het spoor die kwamen kijken naar de langste reizigerstrein, nu zal spontaan het treinverkeer stil gelegd worden omdat de mensen te dicht op het spoor staan en de zouden de politieagenten van ProFail flink wat bekeuringen uitdelen.....
Op deze foto's is duidelijk te zien dat het toen rondom het spoor stukken gezelliger was!

Het treinverkeer werd ook bijna stilgelegd. De trein mocht niet stoppen, dat zou te gevaarlijk zijn met alle mensen langs het spoor. Het werd nog even spannend toen de railverkeersleider bij Boxtel andere treinen voorrang wilde geven, dit betekende bijna het einde van de rit.

Wat je ook ziet is dat iedereen netjes aan de kant staat. Zo maak ik ook foto`s, meestal zwaait de machinist dan vriendelijk.

Overigens, politieagenten van ProRail?

Verstuurd vanaf mijn ME302C met Tapatalk

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 19 februari 2014, 12:56:41
Die poltie agenten waren toen nog veelal van de spoorwegpolitie. En Prorail heette toen NS Verkeersleiding! Ja mensen, het spoor was in 1989 nog gewoon één familie!!!
Heb het schouwspel toen bij Lage Zwaluwe voorbij zien komen en iemand vond het leuk als zijn dochter met vlag naast het spoor zou gaan staan voor zijn foto. Dat vonden wij een wat minder plan en hebben toen agenten aangehouden die mevrouw van het spoor hebben weggehaald...
Door o.a. Ton Voogel was ons plaatje heel mooi zonder mensen. We hadden hier ook uren werk in gestoken door heel vroeg naar de fotostek op het viaduct bij de flyover te gaan staan. Geen auto's en mensen in beeld!  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Landsee op 19 februari 2014, 19:08:18
Goedenavond,

Doet mij ook denken aan 18 februari.
Op die dag kwamen vanuit heel het land de verschillende sets rijtuigen naar de Kijfhoek. Mijn taak was het om aan de hand van de wagenlijsten uit het SGG (System Gegevensverwerking Goederen), de nummering en de volgorde van de rijtuigen te controleren. Uiteindelijk één afwijking gevonden en laten aanpassen. Vanwege het slechte weer liep ik binnendoor en noteerde de nummers die op het balkon stonden aangegeven. Op een gegeven moment kwam ik aan het eind van een set rijtuigen en kreeg de deur niet open, wat mij wel opviel was dat de ramen waren beplakt.  Uiteindelijk via een andere deur de treinstam verlaten, nieuwsgierig van buiten af toch even gekeken waarom de deur niet open ging. Dit was niet verwonderlijk, er stond namelijk groot 60 op de deur. Ben blij dat ik van binnenuit niet heb doorgezet, anders had de bestickering er wat minder mooi uitgezien

Op de zaterdag zijn aan de noordzijde van de Kijfhoek drie sets van 20 rijtuigen gerangeerd, die op zondag 19 februari zijn samengevoegd op de toenmalige doorrijd sporen.

De vrijwilligers die op zaterdag hadden geholpen mochten op zondag meerijden. Dit was een bijzondere ervaring. Het vertrek vanaf Kijfhoek, waarbij het viaduct aan de Munnikesteeg, zwart was van de kijkers. Ook het wegviaduct tussen Zwijndrecht en Dordrecht stond vol. Overigens zaten we in rijtuig 10, maar we konden gedurende de rit regelmatig (vaak!!!) het gebruik van de tyfoon horen.

Wat ons tevens opviel was de hoge treinsnelheid tussen Breda (tussenstop om de recordpoging vast te leggen) en uiteindelijk Eindhoven.

Op zaterdag en zondag zijn tv opname gemaakt voor een toentertijd populair programma van volgens mij de TROS. Aan het eind van de middag hebben we de nodige opnames gezien. Ter plaatse waren ze al een schifting aan het maken. Een week eerder hadden ze al details opnamen gemaakt in de zon, het weekend zelf was het somber en regende het. Je moet er echt op letten maar in het uiteindelijke gemonteerde programma zie je het wel terug. '

Al met al een geweldige ervaring die ik niet had willen missen, alleen jammer dat het record maar kort in onze handen was.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Railbouw Leerdam op 19 februari 2014, 21:18:45
Hoi,

De meesten kennen deze al denk ik, maar hier de link naar Feyenoordse meesters. Daar staat het hele verhaal uitgebreid verteld door Cor de Rijke( hij was 1 van de machinisten op deze trein, de ander was Arie Wander). Leuke anekdotes en foto's etc.

Have fun...

http://feijenoordsemeesters.nl/Langste%20reizigerstrein%20ter%20wereld/index.html (http://feijenoordsemeesters.nl/Langste%20reizigerstrein%20ter%20wereld/index.html)

Gr. Dieuwe
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MHS84 op 20 februari 2014, 01:17:26
Gemarkeerd als volgen. Ben benieuwd naar de foto's van Treinen door de tijd aankomende zomer.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 29 maart 2014, 10:39:41
Hoi,

Deze keer niks bijzonders op 29-3-1989, zeker niet in die tijd: De stoptrein van Kerkrade naar Maastricht  bij Haanrade (Landgraaf) op het viaduct over de spoorlijn Heerlen - Herzogenrath.
Was vandaag op zoek naar een fotostek voor de SSN miljoenenlijnexpress op 8 april 1989...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS076.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 08 april 2014, 07:59:23
8 april 1989: SSN Miljoenenlijnexpress met de 41.105 in Zuid-Limburg.

In station Valkenburg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN1_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN1_Medium.jpg)

Bij vertrek vanuit Valkenburg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN2_Medium.jpg)

Bij Haanrade:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN10_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN10_Medium.jpg)

Op de terugweg bij Haanrade op het spoor vanaf Herzogenrath, met een geweldige gitzwarte rookpluim:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN11_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN11_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN13_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN13_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN14_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN14_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN15_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSN15_Medium.jpg)


In Heerlen waren nog de railbussen van de EAKJ
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DB42_Medium_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DB42_Medium_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DB43_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DB43_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DB44_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DB44_Medium.jpg)

Groeten,
Ron



Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 25 juni 2014, 22:57:51
Bij deze de aftrap voor NS150:

Op 25 juni 1989 voor de eerste maal naar Utrecht voor de materieelshow en de stoomparade, met strak blauwe lucht. 

Materieelshow Utrecht CS NS 1010 en 1122
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_1122_1010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_1122_1010.jpg)

NS 1501
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_1501_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_1501_Medium.jpg) 

BR 27000 Electra
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_BR27000__Electra.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_BR27000__Electra.jpg) 

DB 120.157
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_120157_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_120157_Medium.jpg) 

DB V200.007 blijft imposant
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_V200007_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_V200007_2_Medium.jpg)  

Stoomparade Utrecht CS Mooi glimmende Bello
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_Bello_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_Bello_Medium.jpg) 

Ook mooi glimmend SS 657
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_SS657_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_SS657_Medium.jpg) 

Marc Sequin
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_MarcSequin_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_MarcSequin_Medium.jpg) 

SNCF 141R420
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_141R420_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_141R420_2_Medium.jpg) 

SBB 2978
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_SBB2978_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_SBB2978_Medium.jpg)  

Overig Utrecht CS 

2285 met umbauwagens voor de trein met de DB 41.360 naar Duitsland.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_2285_umbauwagens_voor_41360_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890625_2285_umbauwagens_voor_41360_Medium.jpg) 

Groeten,
Ron 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 26 juni 2014, 01:28:59
Dat zijn erg strakke foto's!!
Mag ik vragen wat voor een scanner je gebruikt heb?

gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 26 juni 2014, 10:17:17
Hoi Ed,

Dat is met een EPSON PERFECTION V600 PHOTO gescand.
Overigens zijn de originelen dia's.
 
Gr,
 Ron

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 26 juni 2014, 10:23:12
Zal ook eens kijken wat ik in de collectie heb van 150 jaar spoorwegen.  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 26 juni 2014, 11:43:50
Eigenlijk een dag te laat, maar mag niet ontbreken:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10307556574_24ea30fd35_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10307556574_24ea30fd35_o.jpg)

NS 3737 te Amersfoort op 25 juni 1989. Ik zal mijn collectie ook een beetje doorkijken op leuke NS 150 foto's.

Eelco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 26 juni 2014, 11:46:10
leuk al die foto's van NS 150  (y)

maar waarom zit die goederen wagen tussen de 3737 en de plan E rijtuigen?

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 26 juni 2014, 11:47:27
Extra lading kolen ivm het ontbreken van kolenbunkers op de stations langs de route die de 3737 die dag reed. De voorraad in de tender was te klein om zonder extra kolen naar Groningen te rijden.

Eelco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 26 juni 2014, 11:47:59
aha

wel zo praktisch ja  :)

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 26 juni 2014, 12:45:16
Hoi Ron,

Bedankt voor de info,ik ben al heel lang aan het zoeken naar een goede betaalbare scanner.
Jouw dia's zien er zeer goed uit,heel scherp.

gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 26 juni 2014, 13:20:34
Dank je Ed!
Die eerste analoge Canon EOS 600 was best een aardige camera, heb hem nog tot 2004 gebruikt.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 28 juni 2014, 09:51:32
28 juni 1989‏

En vandaag nogmaals naar Utrecht. 

Materieelshow Utrecht CS 

NS 1501 en BR27.000 gezusterlijk naast elkaar
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_1501_BR27000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_1501_BR27000.jpg) 

NS 1010
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_1010_3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_1010_3_Medium.jpg) 

NMBS 927 Duikbril
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_927_Utr_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_927_Utr_Medium.jpg) 

DB V200.007 en Lubecker Dubbeldekker
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_V200007_LubeckerDD_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_V200007_LubeckerDD_Medium.jpg) 


Stoomparade Utrecht CS

 NMBS 12.004
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_4_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_4_Medium.jpg) 

SSN 23.023
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_23023_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_23023_Medium.jpg)

 SNCF 141R420
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_141R420_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_141R420_2_Medium.jpg) 

GWR 3440 City of Truro en SSN 23.023
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_City_of_Truro_GWR3440_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_City_of_Truro_GWR3440_Medium.jpg) 

SBB 2978
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_SBB2978_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_SBB2978_Medium.jpg)  

Overig Utrecht CS 

NMBS 12.004 hult het station in dikke rook 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_10_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_10_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_9_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_9_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_13_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_13_Medium.jpg)  

Mooi lijnenspel NMBS 12.004
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_7_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_7_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_15_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_15_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_16_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_12004_16_Medium.jpg) 

DB 41.360
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_41360_3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_41360_3_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_41360_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_41360_2_Medium.jpg) 

 Jaarbeurs 
ICM3 in aanbouw
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_IC3_in_aanbouw_in_jaarbeurs_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_IC3_in_aanbouw_in_jaarbeurs_Medium.jpg)  

Utrecht Maliebaan 
Blokkendoosstel mBD9107 en Ces8104
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_mBD9107_Ces8104_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890628_mBD9107_Ces8104_Medium.jpg)     

Gr,
Ron  
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 28 juni 2014, 21:12:28
Zal ook eens kijken wat ik in de collectie heb van 150 jaar spoorwegen.  (y)
Nét te laat... ik was er 22 juni. 3 augustus nieuwe kansen  8)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 01 juli 2014, 09:09:40
1 juli 1989:
Vandaag de gelijktijdige binnenkomst van TGV 305 en IC3 4083 NOS van waaruit live verslag werd gedaan, helaas niet het zonnige weer van de vorige dagen… 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_1_TGV305_4083_1605_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_1_TGV305_4083_1605_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_3_TGV305_4083_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_3_TGV305_4083_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_5_TGV305_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_5_TGV305_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_6_TGV305_4083_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_6_TGV305_4083_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_7_TGV305_4083_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_7_TGV305_4083_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_8_TGV305_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_8_TGV305_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_9_TGV305_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_9_TGV305_Medium.jpg) 

TGV 305 met 1304 met trein D496
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_10_TGV305_1304_D496_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_10_TGV305_1304_D496_Medium.jpg)  

Overige Utrecht CS 

Marc Sequin
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_MarcSequin_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_MarcSequin_Medium.jpg) 

SSN 65.018
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_65018_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_65018_Medium.jpg) 

NS 20 Kameel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_NS20_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_NS20_Medium.jpg) 

1621 met D223 Holland Wien Express
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_1621_D223_Holland_Wien_Express_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_1621_D223_Holland_Wien_Express_Medium.jpg) 

IC3 naar Leeuwarden/Groningen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_IC3_Lw_Gng_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890701_IC3_Lw_Gng_Medium.jpg)  

Groeten,
Ron 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 01 juli 2014, 23:08:05
1 juli 1989;
TGV doorkomst te Rijswijk.
(https://farm5.staticflickr.com/4036/4694574304_fa6362077e_z.jpg) (https://flic.kr/p/89QVoh)890701 Rijswijk (https://flic.kr/p/89QVoh) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/people//), on Flickr

(https://farm6.staticflickr.com/5514/14366967147_7af65ec8ea_z.jpg) (https://flic.kr/p/nTysN8)890701 194-24a Rijswijk (https://flic.kr/p/nTysN8) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
SSN 52 3879 en 65 018 onderweg naar Utrecht voor NS 150,
Rijswijk,
01 juli 1989.

(https://farm4.staticflickr.com/3876/14366748440_571d916bae_z.jpg) (https://flic.kr/p/nTxkMj)890701 194-29a Wehl (https://flic.kr/p/nTxkMj) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
SSN 41 105 met plan E,
Wehl,
01 juli 1989.

(https://farm6.staticflickr.com/5526/14366812559_3679aab040_z.jpg) (https://flic.kr/p/nTxEQP)890701 194-32a Doetinchem (https://flic.kr/p/nTxEQP) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
SSN 41 105 met plan E bij vertrek uit Doetinchem,
01 juli 1989.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: 5166 op 01 juli 2014, 23:23:05
Wat een verschil in weer: In Rijswijk komt het met bakken uit de lucht en in Wehl is het strak blauw!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Remystoom op 01 juli 2014, 23:31:26
Leuke foto´s, jammer genoeg 10 jaar te laat geboren..... :-\

Het is trouwens de 52 3879, nu in dienst bij de VSM.

Grtjes Remy
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 02 juli 2014, 09:46:45
Op 2 juli 1989 fotografeerde ik stoomlok 41-105 van de SSN op Rotterdam Blaak.
Althans volgens mijn gegevens.
Toch wel zonde dat ze dat viadukt afgebroken hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890702_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890702_003.jpg)
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 02 juli 2014, 10:16:05
Ook in de straten van Rotterdam stoomde het, 25 jaar geleden.
Stoomlok 8 (Ooievaar) met Allan aanhangrijtuig 1040 en zoutwagen 545 op de Oostzeedijk ter hoogte van de Infirmeriestraat.
De lokomotief rijdt vandaag de dag bij "Hoorn-Medemblik".
De huizen op de achtergrond zijn ook al lang verdwenen om plaats te maken voor kantoorbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890702_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890702_001.jpg)
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 06 juli 2014, 22:33:14
Nu maar weer eens NS zonder 150  ;D
(https://farm6.staticflickr.com/5150/5650628919_546c1c5edc_z.jpg) (https://flic.kr/p/9BjX7x)890706 Den Haag (https://flic.kr/p/9BjX7x) by Gerard vV (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Plan V 431 sleept Sprinter 2861,
Den Haag HS,
06 juli 1989.

(https://farm4.staticflickr.com/3063/4558525978_0e36c18611_z.jpg) (https://flic.kr/p/7WPCXu)890706 Den Haag (https://flic.kr/p/7WPCXu) by Gerard vV (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
2219 met werktrein,
Den Haag HS,
06 juli 1989.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Emiel_nl op 07 juli 2014, 14:17:18
Op 2 juli 1989 fotografeerde ik stoomlok 41-105 van de SSN op Rotterdam Blaak.
Althans volgens mijn gegevens.
Deze datum klopt. De rit was rit 11, West-Betuwe Expres Utrecht-Dordrecht-Utrecht.
Groetjes,
Emiel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Emiel_nl op 07 juli 2014, 14:22:14
SSN 41 105 met plan E,
Wehl,
01 juli 1989.

SSN 41 105 met plan E bij vertrek uit Doetinchem,
01 juli 1989.
Deze rit was op 4 juli 1989. De rit was rit 4, Achterhoek Expres Utrecht-Winterswijk-Utrecht.
Groetjes,
Emiel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: 5166 op 07 juli 2014, 19:19:24
dat verklaard wel het verschil in het weer.... ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 07 juli 2014, 19:43:47
Deze rit was op 4 juli 1989. De rit was rit 4, Achterhoek Expres Utrecht-Winterswijk-Utrecht.
Groetjes,
Emiel
Mijn dia's met de dagstempels nog eens nagekeken en inderdaad, van de 4 is alleen nog de staande streep goed zichtbaar en de rest bijna verbleekt. Ik heb dus fraude in dit topic gepleegd en de dia's drie dagen te vroeg neergezet. :-\
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Emiel_nl op 08 juli 2014, 02:25:33
Ach ja, ik zag het toch pas op 7 juli, dus wat geeft het.
Groetjes,
Emiel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 08 juli 2014, 10:56:08
Een paar gedigitaliseerde dia's van 8 juli 1989.
De voormalige 1502 ofwel de E 27000 (Electra) van de EM2 Locomotive Society reed die dag door het land.
Als eerste fotografeerde ik de trein tussen Zevenbergen en Oudenbosch. Voorop een bord "the Tilburg Tommy"
Het was de bedoeling de hoofdwerkplaats in Tilburg te bezoeken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890708_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890708_002.jpg)

Als 2e fotopunt tussen Roosendaal en Breda gaan staan. Ik vermoed ter hoogte van Bosschehoofd. Niets genoteerd natuurlijk - dom. Blijkbaar is de dia met de speciale trein niet gelukt, want ik heb alleen een hondekop gefotografeerd. Eigenlijk is het toen gewone treinverkeer veel leuker.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890708_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890708_003.jpg)

Tot slot nogmaals de E 27000 bij de brug in Hedel met belgische rijtuigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890708_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890708_009.jpg)
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 08 juli 2014, 16:03:04
(https://farm6.staticflickr.com/5578/14418340457_99d3739c36_z.jpg) (https://flic.kr/p/nY6LhR)890708 196-16a Utrecht (https://flic.kr/p/nY6LhR) by Gerard vV (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
NS 2443+6408 brengen SNCF TGV 305 en begeleidingswagen naar opstelterrein,
Utrecht,
08 juli 1989.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 08 juli 2014, 17:20:23
Ik neem aan dat de 2400 dat in z'n uppie deed, en okk de 6400 meenam....
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 08 juli 2014, 23:11:19
(https://farm6.staticflickr.com/5067/5651193822_7b4a7e51b2_z.jpg) (https://flic.kr/p/9BnR3f)890708 Utrecht (https://flic.kr/p/9BnR3f) by Gerard vV (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Lok 2501,
Utrecht CS,
08 juli 1989.

(https://farm4.staticflickr.com/3192/3033324486_e1e4daef5a_z.jpg) (https://flic.kr/p/5C3zG3)890708 Utrecht CS (https://flic.kr/p/5C3zG3) by Gerard vV (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
GWR 3440 City of Truro
Utrecht CS
08 juli 1989

(https://farm4.staticflickr.com/3140/3035549395_108acc791f_z.jpg) (https://flic.kr/p/5CeZ5x)890708 Utrecht CS (https://flic.kr/p/5CeZ5x) by Gerard vV (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
SBB C5/6 2978
Utrecht CS
08 juli 1989

(https://farm4.staticflickr.com/3143/3036387708_7dbdecc0ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/5Cjhhd)890708 Utrecht CS (https://flic.kr/p/5Cjhhd) by Gerard vV (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
'Marc Sequin'
Utrecht CS
08 juli 1989
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 09 juli 2014, 09:14:44
9 juli 1989 bij Bunde (Zuid Limburg) 

Stoomrit met de 03.1010 weer op de terugweg van Maastricht naar Utrecht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890709_031010_Bunde_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890709_031010_Bunde_Medium.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890709_031010_Bunde_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890709_031010_Bunde_2_Medium.jpg) 

1207 met IC853 naar Maastricht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890709_1207_IC853_Bunde_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890709_1207_IC853_Bunde_Medium.jpg) 

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 11 juli 2014, 11:42:04
Op 11 juli 1989 reed stoomlok 03-1010 van de Deutsche Reichsbahn (DDR) ook door Nederland.
In de ochtend kwam de trein langs Hillegom.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890711_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890711_004.jpg)

Later die dag zag ik de trein bij Bodegraven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890711_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890711_006.jpg)

Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MHS84 op 13 juli 2014, 23:35:12
Erg leuk om die oude beelden te zien. Bedankt voor het delen, mensen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 18 juli 2014, 17:38:19
Op 18 juli 1989 reed stoomlok 52-3879 een rondje door de Achterhoek. Ik heb 3 dia's van die dag gescand.
Als eerste in de ochtend bij Bunnik op weg naar Arnhem.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890718_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890718_002.jpg)

In de middag tussen Apeldoorn en Amersfoort, bij Kootwijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890718_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890718_007.jpg)

Iets verder, bij Voorthuizen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890718_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890718_009.jpg)
Destijds, in 1989 reed deze Oostenrijkse machine voor de Stoom Stichting Nederland, sinds 2003 bij de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 19 juli 2014, 11:05:24
Op 19 juli 1989 was er weer werk aan de winkel: de 03-1010 van de Deutsche Reichsbahn (DDR) reed naar Zuid Limburg.
Vooral leuk vond ik dat er over baanvakken zonder bovenleiding werd gereden.
Ruim op tijd op station Opheusden gaan staan en een gemoderniseerde DE2 gefotografeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_002.jpg)

Even later de stoomtrein ook daar vereeuwigd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_004.jpg)

Bij Boxmeer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_006.jpg)

Plan U bij Tegelen. Qua zon zat het flink tegen die dag. Geen zon op dit fotopunt, toen de stoomlok kwam; de dia dan ook niet bewaard.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_007.jpg)

In de buurt van Valkenburg met de tender voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_008.jpg)

Tot slot bij Bunde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890719_009.jpg)
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 19 juli 2014, 11:42:00
Wat was het nu leuk geweest als dat complete stammetje Plan E bewaard was gebleven...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: roco op 19 juli 2014, 12:47:08
In Nederland is het precies zo gegaan als in Oostenrijk . Na het jubileum is er weer driftig verwaarloost en daarna gesloopt .

gr Jos
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 20 juli 2014, 21:24:27
Vandaag kwam DR 03 1010 door Den Haag, bijgaand een paar dia's.

(https://farm4.staticflickr.com/3907/14490823370_29498723d8_z.jpg) (https://flic.kr/p/o5vfWf)890720 196-21a Den Haag (https://flic.kr/p/o5vfWf) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/people//), on Flickr

(https://farm3.staticflickr.com/2014/2155466801_9f338058b0_z.jpg) (https://flic.kr/p/4htkbH)890720 Den Haag HS (https://flic.kr/p/4htkbH) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/people//), on Flickr

(https://farm4.staticflickr.com/3862/14436219218_a1c690eb48_z.jpg) (https://flic.kr/p/nZFp2m)890720 196-26a Den Haag (https://flic.kr/p/nZFp2m) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 20 juli 2014, 23:35:33
(https://farm4.staticflickr.com/3143/3036387708_7dbdecc0ab_z.jpg) (https://flic.kr/p/5Cjhhd)890708 Utrecht CS (https://flic.kr/p/5Cjhhd) by Gerard vV (https://www.flickr.com/people//), on Flickr
'Marc Sequin'
Utrecht CS
08 juli 1989
Toch geinig dat deze machine 25 jaar later weer in NL is  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 21 juli 2014, 09:15:54
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0365_zps99ba8077.jpg)
Tussen alle foto's van NS150 een oude vakantiefoto. Het is tenslotte vakantietijd. Tijdens een Interrail-reis ben ik vandaag in Athene, waar ik bovenstaande foto maakte van kabeltram EOT 1.
Helaas heb ik indertijd niet alle gegevens genoteerd, maar waarschijnlijk is het de kabeltram die naar de top van de berg Lykavittos in Athene gaat.

Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Wijktrein op 21 juli 2014, 17:23:51
Wat was het nu leuk geweest als dat complete stammetje Plan E bewaard was gebleven...

Volgens mij kunnen een aantal lieden in den lande zich nu wel de haren uit het hoofd trekken... De allerlaatste kans om een origineel Nederlands rijtuigstammetje te bewaren is met de sloop hiervan tot het verleden gaan behoren... :-[ :-[ :'(
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 21 juli 2014, 18:34:58
Nog maar een paar jaar. Nwwe kans met icr.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 21 juli 2014, 19:11:37
Er werd destijds (in 1989) gedacht om liever op een later tijdstip een stammetje W's voor "nostalgische" ritten te bewaren.
Dat om technische redenen, waar ik geen kijk op heb en die ik niet meer weet.
En toen het met de W's zover was, waren er kennelijk weer andere koninkjes, andere ideeén, helemaal geen ideeéen, geen plannen voor ritten enz. enz.

Mogelijk ben ik daar ook zelf "schuldig" aan geweest, want in mijn eindverslag van de jubileumritten kon ik onmogelijk positief zijn over wat ik zal noemen
"de getalsverhouding tussen niet-betalende fotografen langs de baan - een meervoudig probleem - en betalende klanten in die treinen".

Groet NS-150 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Wijktrein op 21 juli 2014, 20:10:02
Blijft onverlet dat 'plan W' natuurlijk versterkingsrijtuigen waren en geen standaardstam vormden zoals het jubi-stammetje plan E ...

Grtz,
Rob
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Sicco Dierdorp op 21 juli 2014, 20:14:31
Dat was indertijd ook de kritiek, maar ook toen zal men het beter dan niets hebben gevonden.

Overigens kan er nog steeds ene mooie stam Plan D/K gemaakt worden, in Beekbergen hebben ze al 20 jaar een hele verzameling staan

groet Sicco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 21 juli 2014, 20:40:57
Blijft onverlet dat 'plan W' natuurlijk versterkingsrijtuigen waren en geen standaardstam vormden zoals het jubi-stammetje plan E ...

Sorry, dat is een hobbyistische benadering en gelet op de Beneluxtrein ook niet juist.
Voor het noemen van de afwijkende Beneluxbeschildering zou hetzelfde gelden.
Het E-stammetje was ook geen afspiegeling, want het bestond alleen uit 3e klassers en een RD.

Dat was indertijd ook de kritiek, maar ook toen zal men het beter dan niets hebben gevonden.

Dat begrijp ik nog minder. Vraag het de toenmalige beslisser, mij dus.
Plan W was toen vol in dienst, dus niet beschikbaar en evenmin interessant.

Groet NS-150
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 21 juli 2014, 20:46:13
en juist dan moet je naar de toekomst kijken
stop het dan een x aantal jaren in een opslag al dan niet aan het spoor.

dan heb je tegen de tijd dat het museumwaardig was een prachtige NS rijtuigenstam gehad.

zoals met de 16xx de DDM stuurstand en de benelux stuurstand

Groet Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 21 juli 2014, 20:49:16
Zucht, ik heb geprobeerd om uit te leggen, dat en waarom daaraan buiten hobbyistenkringen geen behoefte bestaat.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Wijktrein op 21 juli 2014, 20:49:42
Dat was indertijd ook de kritiek, maar ook toen zal men het beter dan niets hebben gevonden.

Overigens kan er nog steeds ene mooie stam Plan D/K gemaakt worden, in Beekbergen hebben ze al 20 jaar een hele verzameling staan

groet Sicco

Er moet alleen nog wel ff wat aan gebeuren... ;D ;)

Grtz,
Rob
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 21 juli 2014, 20:51:14
ach een likje verf doet wonderen  :-X

Er zijn wel grootse plannen mee  (y)

of het wat word is een 2de  :-\

de tijd zal het leren.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Sicco Dierdorp op 21 juli 2014, 21:06:16
Simpele rekensom toch? Het aantal rijtuigen dat in de periode van de afgelopen 20 jaar is opgeknapt keer het aantal rijtuigen dat er totaal opgeknapt moet worden is de tijd die het nog duurt  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 21 juli 2014, 21:16:36
is een goeie  (y)

Hmm kom ik op 84 jaar uit  :-X :-\

Of ik doe iets niet goed of het duurt nog wel effen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 22 juli 2014, 08:49:28
Na het bezoek aan Athene klik (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,7717.msg3221475924.html#msg3221475924) doorgereisd naar Korinthe op de Peloponnesos.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0366_zpsf4a5b5ae.jpg)
Vertrek van onze trein uit Korinthe, getrokken door de locomotieven A-9106 en OSE A-9103.

Op het emplacement zijn naast een groot aantal goederenwagens ook diverse draisines en enkele oude bakken van dieseltreinstellen te vinden. Achter elkaar staan hier de bakken OSE 2101, OSE 2105, OSE 2102 en OSE 4206.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0368_zps9a8fbc03.jpg)
De bakken zijn afkomstig van door Linke Hofmann in 1937 gebouwde treinstellen voor meterspoor. De vormgeving lijkt sterk op die van de Duitse Fliegender Hamburger treinstellen.

Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 22 juli 2014, 10:11:55
Vraag het de toenmalige beslisser, mij dus.

Groet NS-150

Nu heb ik gezocht, maar volgens mij was NS-150 de naam van het evenement en niet van iemand die in de organisatie zat.
Naar mijn mening mag je, als je uit wilt stralen destijds een grote beslissingsbevoegdheid te hebben gehad, hier op zijn minst met een voornaam afsluiten.

Het argument dat een historisch verantwoorde stam alleen het nut van de (al dan niet betalende) fotografen dient kan ik ergens nog wel begrijpen, maar de opmerking over plan W wil er bij mij nog steeds niet in. Deze zijn ontworpen als versterkingsrijtuigen, 4 achter elkaar is geen complete stam. Daarnaast heeft de Beneluxstam nog andere typen rijtuigen, dus voordat we daar van een `stam` kunnen spreken zijn we wel weer even verder.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 22 juli 2014, 17:58:36
Beste Arjan,

NS150 was niet de naam van het evenement maar wel de naam van de organisatie en de organisatoren.
NS150 was de door hobbyisten gegeven naam van het evenement. Welk evenement trouwens?

Plan W was niet specifiek ontworpen alleen voor de door genoemde doelen en dat er alleen 2e klassers van waren, doet bij de zakelijke beslissing over het wel of niet bewaren van een aantal rijtuigen, niet te verwarren met een "stam", niet ter zake.

Groet NS150

 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Bert van Gelder op 22 juli 2014, 18:07:01
Graag deze discussie elders voortzetten, aangezien dit draadje bedoeld is om foto's van 25 jaar geleden te tonen.

Met dank, gr,

Bert
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 23 juli 2014, 08:37:26
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0379_zpsa5efff4e.jpg)
Een treinstel bestaande uit de units OSE 3001 + OSE 3501 + OSE 3001 in de buitenwijken van Diakopto.

Vandaag staat een ritje met de tandradspoorweg van Diakopto naar Kalavrita op het programma. Deze treinen rijden op 750 mm spoor en de lijn is ongeveer 22 kilometer lang. Niet alleen de treinen zijn interessant, ook de rit door de kloof is erg mooi.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0373_zps0e93aa01.jpg)

De treinen op dit traject bestaan uit twee met daartussen een motorunit. De treinen zijn gebouwd door Billard en Decauville in respectievelijk 1959 en 1967.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0374_zpsb8c1390f.jpg)
In Diakopto is de werkplaats waar op dit moment een unit van treinstel OSE 306 staat opgebokt.

Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MartOnTheWeb op 23 juli 2014, 09:25:33
25 jaar geleden, toen aan de achterzijde van Kaserne Seedorf het 42 Pantserinfanteriebataljon Limburgse Jagers en het 103 Verkenningsbataljon nog gebruik maakten van de 'Laderampe" bij Godenstedt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_03.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_04.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_05.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_05.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_06.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_07.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_07.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_08.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_08.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_09.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/891001_Seedorf_09.jpg)

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 23 juli 2014, 14:11:00
Vanaf station Rotterdam Blaak op 23 juli 1989.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890723_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890723_001.jpg)
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 23 juli 2014, 14:31:31
Goeie ouwe tijd!
Ik stond hier vaak te fotograferen of alleen maar te spotten.

Dit was een bijzonder fotogeniek en kleurrijk punt.
Dat zie je op deze foto al aan de kleurstelling van het "elfje" + ICR, de witte Oranjeboom brouwerij, de groen/roestige brugconstructie, en de blauwe lucht.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: jowi op 23 juli 2014, 14:32:42
Zo jammer dat dit er allemaal niet meer is... :-X het gaf de stad karakter.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 23 juli 2014, 15:06:01
Met het huidige materieel is het maar goed dat ze het onder de grond hebben gestopt.
Het past er gewoon niet bij.

Ik kan me geen Thalys (of Fyra, of ICE, of IRM) voorstellen op het Luchtspoor.  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: tothebeach op 23 juli 2014, 15:11:00
nou..... (http://upload.spoorpunt.nl/upload/imgp2585_939.jpg)  ;D
(delft weliswaar, maar toch)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: jowi op 23 juli 2014, 15:11:58
Ja dat is ook wel weer zo... maar dat riepen ze ook toen men zich realiseerde dat er op een dag geen stoom meer over de luchtbrug en hef zou komen ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 23 juli 2014, 15:34:07
Een paar jaar voordat de bouw van de Spoortunnel (Rotterdam) begon is er nog een plan gelanceerd om een 4-sporige hangbrug over de Maas te bouwen.

Een Thalys of Fyra was hierop zeker beter tot zijn recht gekomen.
Maar voor de stad is het maar goed dat dit plan weer snel van tafel verdween...

Van de bouw van de Spoortunnel (en van NS150) heb ik in 1989 zelf weinig meegekregen, en weinig foto's, want ik woonde in die tijd in Japan.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: jowi op 23 juli 2014, 16:21:44
Ik heb er veel van meegekregen :) ik studeerde in die tijd in Rotterdam, en zat vaak op het Stieltjesplein bij vrienden, boven de Mayflower, vlak naast de hef. Om de 5 minuten stond dat gebouw te schudden als er een trein overheen kwam, vooral zware goederentreinen, dan moest je je echt vasthouden :) Heel onwerkelijk toen dat stopte doordat de tunnel in gebruik werdt genomen. Stilte. Ook in de stad, liep je op de Hoogstraat te winkelen dan zag je altijd wel een paar keer een trein over de luchtbrug voorbij denderen. Mooi hoor. Komt nooit meer terug.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 24 juli 2014, 08:10:32
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0382_zps60e00433.jpg)
Een laatste blik op de werkplaats van de tandradspoorlijn van Diakopto naar Kalavrita ...

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0380_zps1abb6a5c.jpg)
... en vervolgens op de trein in de richting van Olympia gestapt. De trein wordt getrokken door locomotief OSE 9206.

Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 24 juli 2014, 08:55:30
... en zat vaak op het Stieltjesplein bij vrienden, boven de Mayflower, vlak naast de hef. Om de 5 minuten stond dat gebouw te schudden als er een trein overheen kwam, vooral zware goederentreinen, dan moest je je echt vasthouden ...

Mijn oom woonde van ca. 1965 - 1988 aan de Oranjeboomstraat op nr. 1.
Dat gebouw stond vlak naast de Hef, tegenover de Oranjeboom brouwerij. (Vroeger zaten er op de BG een politiebureau en een spaarbank.)
Was machtig als de sirene ging, en daarna de Hef omhoog.
Toch was het lawaai van de treinen niet echt hinderlijk. Vaak hadden ze 's zomers de ramen openstaan en dat was inderdaad een gedender. Maar het wende snel.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 25 juli 2014, 10:24:37
Op weg naar Patras voor de boot naar Italië nog enkel foto's op het station van Pirgos.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0388_zps04595313.jpg)
Treinstel OSE 6.001 behoort tot de serie 6001-6007 die in 1958-1959 gebouwd is door Esslingen-Ferrostaal-Mercedes.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0387_zps7c89bfbb.jpg)
Op het emplacement staat ook dit rijtuig OSE 0024. Gezien het uiterlijk en de koppeling lijkt het een aanhangrijtuig voor een treinstel van de serie 6001-6007.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0386_zpsc2273d18.jpg)
Tenslotte is op het emplacement ook nog rijtuig 886 te vinden. Het is duidelijk niet meer in gebruik voor de reizigersdienst.

Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 25 juli 2014, 17:37:57
Gaaf die Griekse foto's.  (y)
Paar keer met Interrail in Griekenland geweest maar nooit op de Peloponnesos. Uiteindelijk wel op mijn huwelijksreis in 2004 een rondje gemaakt daar. Sweet memories..  :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 26 juli 2014, 09:59:37
Graag gedaan Marc.
Over een paar dagen kun je nog twee tramfoto's uit Rome verwachten.

Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 29 juli 2014, 21:06:51
(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0390_zps142a9ee2.jpg)
Tramstel 7099 + 8025 van het trambedrijf van Rome op lijn 516 van P. dei Gerani naar Stazione Termini.

(http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/1989_0389_zpsd1fd3b1c.jpg)
Motorwagen 2209 op lijn 30. Aan beide zijden van de straat zijn oude halteborden te zien.

Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 29 juli 2014, 21:09:22
leuke trammekes

ook geinig die ''moderne'' lyrabeugel op die gelede en moterwagen

Groet martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 30 juli 2014, 07:40:04
30 juli 1989:
Vandaag meerijden met de stoomrit met de Poolse Pt47.112 vanuit Utrecht via de Betuwe naar Zuid-Limburg en via Den Bosch terug.
Helaas viel het weer vandaag erg tegen en waren de meeste foto’s erg donker.


De lok voor vertrek te Utrecht CS
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_Medium.jpg)

De trein te Nijmegen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_9_Nijmegen_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_9_Nijmegen_Medium.jpg)

Onderweg over de Maaslijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_13_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_13_Medium.jpg)

De DB140.756 en NS1137 te Venlo vanuit de trein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_140756_1137_Venlo_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_140756_1137_Venlo_Medium.jpg)

Achteruit rijden voor een schijnvertrek te Tienray
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_14_Tienray_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_14_Tienray_Medium.jpg)

Schijnvertrek in Tegelen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_19_Tegelen_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_19_Tegelen_Medium.jpg)

Even smeren te Sittard
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_21_Sittard_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_21_Sittard_Medium.jpg)

Weer klaar voor vertrek in Sittard
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_22_Sittard_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_22_Sittard_Medium.jpg)

Op de terugweg in Weert begon het op te klaren
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_25_Weert_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_25_Weert_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_26_Weert_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_26_Weert_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_28_Weert_Medium_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_28_Weert_Medium_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_27_Weert_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890730_Pt47112_27_Weert_Medium.jpg)


Groeten,
Ron

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: André82 op 30 juli 2014, 08:13:57
Anno 2014 helaas ondenkbaar :( Ben geen stoomfan, maar dit is toch wel een stoer ding, net alsof die zo uit de dienst kwam in Polen!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Ernst-Jan op 30 juli 2014, 09:31:15
net alsof die zo uit de dienst kwam in Polen!

Kwam die loc waarschijnlijk ook. In Polen is het stoom pas in 1991 buiten dienst gegaan, in één keer. Net gereviseerde locs werden zo buiten dienst gesteld. In héél Polen? Nee, een depot bood dapper weerstand. Maar ook daar (waar deze machine het trouwens tot in deze eeuw dienstvaardig uitgehouden heeft) is het vuur uitgegaan, ook al zijn er plannen om het vuur weer aan te wakkeren.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: tijgernootje op 30 juli 2014, 10:45:21
Sinds wanneer zijn er weer plannen dan om Wolsztyn weer onder stoom te brengen ?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 30 juli 2014, 10:58:17
Dat was 25 jaar geleden... ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 30 juli 2014, 11:18:29
Hier een verwijzing: http://www.parowozy.com.pl/newsd.htm (http://www.parowozy.com.pl/newsd.htm)
Even kijken bij 24-7-2014 en je weet van het gerucht.

Groeten,

Christoph
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 03 augustus 2014, 11:16:56
En waar was ik 25 jaar geleden.....:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0427.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0427.jpg)
De Arend komt uit het tunneltje stomen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0430.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0430.jpg)
Overzicht van het voorplein

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0431_1.jpg)
En ik zie een man in een wit pak.  8)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0436_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0436_1.jpg)
Deze snelle dame was er ook. Gek genoeg heb ik alleen een foto van deze gedenkplaat. Volgens mij was de opstelling op het terrein zodanig dat goed fotograferen lastig was.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0438.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0438.jpg)
Toen al een een museumstuk....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0439.jpg)
Heeft iemand deze al eens in model gemaakt?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 03 augustus 2014, 20:35:53
Gek genoeg heb ik alleen een foto van deze gedenkplaat. Volgens mij was de opstelling op het terrein zodanig dat goed fotograferen lastig was.

Volgens mij was de opstelling op het terrein ook voor fotografen uitstekend en was er bovendien voor hobbyisten iedere zaterdagmorgen vroeg een foto-uurtje.

Gr. NS150
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Richey op 03 augustus 2014, 22:46:24
Nou vooruit... de Dame in kwestie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image142.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image142.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image144.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image144.jpg)

Groet,

Richard
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 04 augustus 2014, 07:45:03
4 augustus 1989: 
Vandaag dagje Den Haag


1211 met IC2515 te Den Haag CS HS
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890804_1211_IC2515_Den_Haag_CS_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890804_1211_IC2515_Den_Haag_CS_Medium.jpg)

4045 en 4027 eveneens te Den Haag CS HS
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890804_4045_4027_Den_Haag_CS_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890804_4045_4027_Den_Haag_CS_Medium.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 04 augustus 2014, 09:14:18
Wel grappig, 25 jaar geleden begonnen de 1200-en een beetje oude meuk te worden. Ondertussen hebben ze een fors aantal latere modellen overleefd. :)

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 04 augustus 2014, 10:54:44
Inderdaad, over 25 jaar kunnen we nog foto's van 1200en in dit draadje plaatsen, ergens op pagina 375 ofzo (ongeveer 75 pagina's per 6,5 jaar) :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Gvz op 04 augustus 2014, 12:58:36
@ RdJ is geen CS maar HS.  (y)

Gr Hans
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Klaas Zondervan op 04 augustus 2014, 14:19:30
@Hans, ik denk dat je SS bedoelt.Foutje, bedankt!
Ik trok iets te snel een conclusie.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Sicco Dierdorp op 04 augustus 2014, 14:34:19
Nou, dat lijkt me pas écht onwaarschijnlijk  :o
Gewoon Hollands Spoor dus
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 04 augustus 2014, 20:52:24
Excuses heren, foutje in de administratie.
Ben niet zo bekend in die regio, maar het gebouw links op de tweede foto is op Google Maps nog steeds te zien bij HS :-).
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 04 augustus 2014, 22:10:36
En dat gebouw was hier nog maar net zo'n vijf jaar oud en is inmiddels ook niet meer... De brandweertoren boven de Koploper had het al eerder begeven!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 05 augustus 2014, 08:09:39
5 augustus 1989:
Valkenburg Express 31044 met twee DE3’en Plan U (waaronder de 129) onderweg van Valkenburg naar Maastricht net voorbij Meerssen/Rothem


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890805_DE3_129_31044_VLK_express_Rothem_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890805_DE3_129_31044_VLK_express_Rothem_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890805_DE3_129_31044_VLK_express_Rothem_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890805_DE3_129_31044_VLK_express_Rothem_2_Medium.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 09 augustus 2014, 10:16:56
9 augustus 1989:
Testrit 82293 met de 6418 en 6419 te Heerlen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890809_6418_6419_82293_Hrl_Testrit_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890809_6418_6419_82293_Hrl_Testrit_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890809_6418_6419_82293_Hrl_Testrit_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890809_6418_6419_82293_Hrl_Testrit_2_Medium.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 15 augustus 2014, 08:01:50
15 augustus 1989:

De Costa-Express 9271 met de NMBS 5542 onderweg van Maastricht naar Luik bij de spanningssluis bij Gronsveld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890815_5542_CostaExpress_9271_Gronsveld_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890815_5542_CostaExpress_9271_Gronsveld_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Remystoom op 15 augustus 2014, 17:40:20
Wat voor rijtuig is de 3de?

Grtjes Remy
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 15 augustus 2014, 17:59:02

Dat is volgens mij een NS buffetrijtuig.
Zie ook de site http://vonderruhren.de/aachenbahn/seiten/int9075.php, beetje naar beneden bij "Zugbildung INT 9271, Sommer 1989".

Gr,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijnhaman op 15 augustus 2014, 18:51:21
Geen buffetrijtuig, maar een restauratierijtuig (http://www.martijnhaman.nl/buffet.htm). Te herkennen aan het grote aantal ramen in de zijwand.

Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 15 augustus 2014, 21:56:17
Wel een interessante trein om uit te beelden. Lekker bont. :)

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 19 augustus 2014, 09:10:06
In het weekend van 19 en 20 augustus 1989 reed stoomlok 3737 door Nederland. Wat gescande dia's van die zaterdag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_001.jpg)
Vroeg genoeg naar Den Dolder gegaan en richting Amersfoort gelopen en het gewone treinverkeer gefotografeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_003.jpg)
Dit reed toen ook nog, richting Oostblok.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_004.jpg)
De "ster" van de dag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_005.jpg)
Zoekend naar een volgend fotopunt, kwam ik deze Plan V bij Velp tegen. De stoomtrein hier overigens niet gefotografeerd, omdat
de zon niet meer goed stond tegen de tijd dat de stoomtrein voorbij kwam.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_008.jpg)
Drukte bij het waternemen op station Arnhem. Over belangstelling was zeker niet te klagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_009.jpg)
Daarna naar station Kesteren gespoord. In die tijd noteerde ik van treinen niet de nummers en de dia is te grof om het nummer
van de gemoderniseerde DE-2 te kunnen lezen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_011.jpg)
De 3737 had een korte stop op station Kesteren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_013.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890819_014.jpg)
Tot slot van die dag op station Houten uitgekomen, waar de 3737 op volle snelheid langskwam. In ieder geval te snel om handmatig
de sluiter van mijn fototoestel te spannen en opnieuw af te drukken om een "veraf en wat dichterbij plaatje" te maken.
Morgen verder.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Stedahult op 19 augustus 2014, 09:19:49
Had dit jaar (of elk jaar) een mooie rit geweest.

 (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Bartje81 op 19 augustus 2014, 19:28:06
Toffe platen Wim!!  (y)

Erg jammer dat de 3737 voorlopig niet rijvaardig wordt gemaakt, is wel een groot gemis vooral dit jaar.  :'(
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 20 augustus 2014, 09:33:32
Zondag, 20 augustus 1989, reed de 3737 het zelfde rondje als een dag eerder.
Ben eerst naar station Rheden gegaan en de doorkomst van de stoomtrein daar gefotografeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890820_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890820_001.jpg)

Daarna bij Kesteren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890820_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890820_002.jpg)

Jammer, dat deze "gouden tijden" voorbij zijn.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: SimonH op 20 augustus 2014, 11:32:26
Erg jammer dat de 3737 voorlopig niet rijvaardig wordt gemaakt, is wel een groot gemis vooral dit jaar.  :'(

Ik kan het zo 1-2-3 niet meer terugvinden, maar ik heb een keer begrepen dat de 3737 zo veel gebreken vertoont, dat het opknappen ervan enkele tonnen gaat kosten. Er zijn wel enkele andere stoomlocs van het spoorwegmuseum die met minder middelen rijvaardig gemaakt kunnen worden. Maar ik denk niet dat dit prioriteit heeft bij het spoorwegmuseum.

Op de site van Nico Spilt lees ik het volgende over de 3737 (over het boek NS loc 3737. De laatste Jumbo.)
Citaat
Bij het opleiden van de machinisten die dienst mogen doen op de 3737 heeft Willem Bosch een belangrijke rol gespeeld. Aan hem is dan ook een heel hoofdstuk gewijd. In 1989, bij de viering van het honderdvijftigjarig jubileum, was Willem Bosch depotchef in Utrecht. Over die tijd vertelt hij: "De Oude Dame, want zo noem je toch een loc uit 1911, werd toen flink op de proef gesteld. Met name toen personeel van de SSN de loc bediende. Dat ging niet goed. Die jongens uit Rotterdam zijn locs met een stalen vuurkist gewend. Duitse machines die snel kunnen worden opgestookt. Een Jumbo, met een koperen vuurkist, vraagt echter een opstooktijd van tussen de zeven en tien uur. De 3737 heeft vooral op die gedenkwaardige excursie naar Groningen, die rit met de lange wachttijden, enorm geleden. De loc mankeerde van alles, tot lekkende steunbouten toe. Ik heb dat allemaal gezien en een rapport van die dag gemaakt. En me enorm boos gemaakt. Na herstelling is de loc kleinere afstanden gaan rijden. Uiteindelijk is toen Marcel Dubbelt op de loc gekomen. Een rustige, vakbekwame machinist. Triest dat hij een tijdje terug is overleden. Hij heeft uitstekend werk op de loc verricht."

(Op 21 december 2005 heb ik een interessant gesprek kunnen voeren met Koos Snel, een van de machinisten uit 1989, onder andere over de gebeurtenissen rond loc 3737. De koperen vuurkist heeft toen ernstig te lijden gehad doordat vanuit NS-kringen was bevolen dat het vuur elke dag moest worden gedoofd, waarna de loc de volgende dag weer in korte tijd moest worden opgestookt om aan de parades te kunnen deelnemen. Met de 3737 is het nooit meer echt goed gekomen.)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 20 augustus 2014, 11:37:47
Even op de rem. Het wel en wee van de 3737 is al herhaalde malen onderwerp van discussie geweest op BNLS. Graag die discussie niet in dit topic voeren. Zie dit topic: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,11034.msg496034.html#msg496034 Voor iemand reageert in dat topic, svp eerst alle 25 pagina's lezen  ;)

Bij voorbaat dank.

Eelco
team forummoderatoren BNLS
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Emiel_nl op 20 augustus 2014, 11:52:54
Over het aangehaalde stukje met Willem Bosch aan het woord wil ik ook nog even de aantekening maken dat de heer Bosch behoorlijk anti-SSN was ten tijde van NS-150, maar daarvoor ook al. En over de genoemde machinst " die zo vakbekwaam en rustig was": uitgerekend deze machinist heeft 120 km/h gereden met de 3737, terwijl de toelating op dat moment slechts 90 km/h toestond...
Dit moest ik even kwijt.
Groetjes,
Emiel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thurbo op 20 augustus 2014, 13:48:33
mooie foto's , leuke treinsamenstellingen, een draadje om te blijven volgen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 20 augustus 2014, 14:01:55
Ik kan je nog wel meer stunten vertellen die NS met de 3737 in de "Roosendaalse periode" heeft uitgehaald. Daar word je serieus niet vrolijk van.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Emiel_nl op 21 augustus 2014, 01:57:43
Dan bedoel je vast wel die open dag in Tilburg in het voorjaar van 1989 waarbij de 3737 in koude toestand zonder verdere voorzorgsmaatregelen met 80 km/h van Roosendaal naar Tilburg is gesleept achterop de buurtgeoderentrein?
Groetjes,
Emiel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 21 augustus 2014, 09:10:05
Herhaald en laatste verzoek on topic te blijven en alles gerelateerd aan de 3737 in het betreffende topic te posten.

Eelco
team forummoderatoren BNLS
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 03 september 2014, 07:43:47
3 september 1989:
Vandaag naar Amsterdam, Arnhem, Nijmegen en Venlo

Eerste stop Amsterdam Sloterdijk

De 1315 met rijtuigen voor trein 2245 naar Hannover
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1315_Ass_2245Hann_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1315_Ass_2245Hann_Medium.jpg)

De 1219 met een rijtuig
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1219_Ass_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1219_Ass_Medium.jpg)

En nog twee maal onbekende IC3en
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_IC3_Ass_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_IC3_Ass_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_IC3_Ass2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_IC3_Ass2_Medium.jpg)


Daarna naar Amsterdam CS

De 1211 staat klaar met de 2319 naar Keulen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1211_2319Koln.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1211_2319Koln.jpg)

De 1111 met de trein naar Port Beau
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1111_Asd_Portbeau_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1111_Asd_Portbeau_Medium.jpg)

De 1625
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1625_Asd_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1625_Asd_Medium.jpg)

De stuurstand van de Beneluxtrein 164 die klaarstaat voor vertrek
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_Stuurstand_Asd_Benelux164_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_Stuurstand_Asd_Benelux164_Medium.jpg)

Met de NMBS 1187 duwend bij vertrek van trein 164 naar Brussel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_B1187_Asd_Benelux164_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_B1187_Asd_Benelux164_Medium.jpg)


Vervolgens naar Arnhem

De 2213, 2348 en 2307
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_2213_2348_2307_Ah_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_2213_2348_2307_Ah_Medium.jpg)

De 1640, 2405 en 528
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1640_2405_528_Ah_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_1640_2405_528_Ah_Medium.jpg)

De 2405
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_2405_Ah_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_2405_Ah_Medium.jpg)

De korte trein naar Kleve met 212.238 en een Silberling stuurstand te Nijmegen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_StuurstandSilberling_Nm_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_StuurstandSilberling_Nm_Medium.jpg)


Tot slot naar Venlo

De 140.111 met de korte 49116 komt Venlo binnen vanuit Kaldenkirchen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_140111_Vl_49116_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_140111_Vl_49116_Medium.jpg)

De 110.420 los op de terugweg naar Kaldenkirchen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_110420_Vl_Kaldenkirchen_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890903_110420_Vl_Kaldenkirchen_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Eric B op 03 september 2014, 09:17:36
Prachtige plaatjes Ron  (y)

Gaat tijdmachine bouwen  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 03 september 2014, 09:28:26
Dank je Eric, ik kan nog tot eind '92 vooruit, daarna wordt het wel minder....
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: KNed op 03 september 2014, 10:40:17
Prachtig!
Heb je van die 1211 ook een grotere digitale versie?

Koen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 03 september 2014, 20:35:58

Dank je Koen.
De "originele" scan is inderdaad groter, maar die wordt even groot weergegeven op het forum, en aanpassen van de height en width heeft geen effect....
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 06 september 2014, 22:11:31
De korte trein naar Kleve met 212.238 en een Silberling stuurstand te Nijmegen

Tja, die heb ik ook nog eens zien staan in Nijmegen en ik dacht: "is dat nou een trein?" Het zag er allemaal vrij zielig uit en het is ook niet echt verwonderlijk dat ze die verbinding hebben opgeheven.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 07 september 2014, 10:42:46

Het is wel een combi die makkelijk op een modelbaan is na te maken, ben hierdoor geïnspireerd om het op mijn Duitse baan na te bootsen in de tijdperk III uitvoering met een rode V100 en het stuurstandrijtuig van ROCO. Die verzorgt samen met een railbus de stoptreindienst en wordt voorlopig nog niet opgeheven :-).

Gr,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 07 september 2014, 11:06:00
Tja, die heb ik ook nog eens zien staan in Nijmegen en ik dacht: "is dat nou een trein?" Het zag er allemaal vrij zielig uit en het is ook niet echt verwonderlijk dat ze die verbinding hebben opgeheven.

- Peter
Zo is de verbinding duur. Een railbus of, zoals in Nederland, een Wadloper oid, zal een stuk goedkoper zijn in exploitatie.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 07 september 2014, 15:27:16
Het stuurstandrijtuig was ook veelvuldig in Breitendorf te zien:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0658_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF0658_1.jpg)

Breitendorf.12-7-1967.

gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: KNed op 08 september 2014, 21:39:40
Dank je Koen.
De "originele" scan is inderdaad groter, maar die wordt even groot weergegeven op het forum, en aanpassen van de height en width heeft geen effect....

De upload functie verkleint de afbeelding automatisch denk ik

Koen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 20 september 2014, 10:36:13
20 september 1989

De 2439 met de ongevallentrein te Eindhoven
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890920_2439_Ehv_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890920_2439_Ehv_Medium.jpg)

Testrit 82293 met de 6420 bij het naderen van Eindhoven op de terugweg vanuit Haanrade naar Tilburg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890920_6420__Ehv_82293Testrit_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890920_6420__Ehv_82293Testrit_Medium.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 20 september 2014, 10:48:47
Die schooltas van die linker fietser  (y)  ;D Daar heb ik ook nog mee rondgesjouwd, zie je tegenwoordig volgens mij ook nergens meer...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: arnout op 20 september 2014, 12:35:36
ja of bij anderen er af geschopt.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 20 september 2014, 13:23:43
 ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: tbrandsma op 20 september 2014, 14:33:12
Arnoutje toch
boefje!? ;D ;)
grt Ed
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: arnout op 20 september 2014, 15:10:20
Dacht dat daar juist voor bedoeld waren.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Wim1969 op 20 september 2014, 15:28:43
zeker, en dan kwam de snelbinder in het achterwiel,  (y) (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Niels B op 20 september 2014, 15:43:00
Ze waren stevig zat althans.....
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: arnout op 20 september 2014, 16:42:56
of ze donderde om en het liefst nog bij een sloot
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Eric B op 20 september 2014, 16:48:35
Mijne had "passende" opschriften:
Deze tas is tot de rand gevuld met troep en
Bij brand in het vuur werpen
;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 23 september 2014, 07:51:37
23 september 1989

Net als afgelopen weekend was er 25 jaar geleden een open dag bij de werkplaats in Haarlem

De 4083, het Confetti treinstel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_4083_Hlm_wp_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_4083_Hlm_wp_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_4083_Hlm_wp2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_4083_Hlm_wp2_Medium.jpg)

De Bk454 zwevend over het asfalt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Bk454_Hlm_wp2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Bk454_Hlm_wp2_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Bk454_Hlm_wp3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Bk454_Hlm_wp3_Medium.jpg)

De Bk460 in de grondverf
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Bk460_Hlm_wp_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Bk460_Hlm_wp_Medium.jpg)

Nog meer bakken in de lucht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Hlm_wp_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Hlm_wp_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Hlm_wp4_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Hlm_wp4_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Hlm_wp2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Hlm_wp2_Medium.jpg)

De mP3004
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_mP3004_Hlm_wp_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_mP3004_Hlm_wp_Medium.jpg)

De mP3018 als trein 50136 Amsterdam-Rotterdam
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_mP3018_Hlm_50136Asd_Rtd_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_mP3018_Hlm_50136Asd_Rtd_Medium.jpg)

De glimmende 7742 “Bello”
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_7742_Bello_Hlm_wp_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_7742_Bello_Hlm_wp_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_7742_Bello_Hlm_wp2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_7742_Bello_Hlm_wp2_Medium.jpg)

Loc 22 “Tom” voor de Hoogovens excursietrein en nog veel meer rook en vuur
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Tom22_Hlm_wp2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Tom22_Hlm_wp2_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Tom22_Hlm2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_Tom22_Hlm2_Medium.jpg)

De 629 met VAM trein te Haarlem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_629_Hlm_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_629_Hlm_Medium.jpg)

Tot slot nog de 1306 te Amsterdam CS
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_1306_Asd_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_1306_Asd_Medium.jpg)


Dit waren mijn laatste foto’s van de NS in de jaren tachtig, in oktober nog wel een paar foto’s uit Brussel.

Groeten,
Ron

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 23 september 2014, 08:03:25
Waarom stond die auto (in stemmig jaren '70 bruin) in de hens? Een demonstratie of zo?

Die mP heb ik toch altijd één van de interessantste NS-railvoertuigen gevonden.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 23 september 2014, 10:12:37
In 1989 vierde de Rhätische Bahn in Zwitserland ook een jubileum: 100 jaar geleden reed de eerste trein op de spoorlijn Landquart - Klosters (Davos).
Het hele jaar door waren er festiviteiten bij de verschillende spoorknooppunten in het net van de Rhätische Bahn.
Op 23 en 24 september 1989 was Samedan aan de beurt. Dus vrijdagavond met een nachttrein naar Zwitserland en op naar Samedan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_002.jpg)
Het was toch wel een hele reis, want pas in de middag kon ik de eerste dia's maken tussen Samedan en Bever.
Ge 6/6 II nr. 703 (bouwjaar 1965) in de toen nog redelijk nieuwe rode kleurstelling. Later is het uiterlijk van deze serie lokomotieven nog meer veranderd: eenbeenpantografen, rechthoekige koplampen ed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_003.jpg)
Even later kwam Ge 4/4 I nr. 610 voorbij. In de jaren 1985 - 1992 is deze serie lokomotieven (10 stuks) onherkenbaar verbouwd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_004.jpg)
Station Bever met een voorbij rijdende sneltrein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_005.jpg)
De speciale treinen reden tussen Samedan en Zuoz (lijn naar Scuol). Tussen Zuoz en Madulain kwam ik stoomlok 1 Rhätia tegen.
Het lokje is uit 1889.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_006.jpg)
Het normale treinverkeer ging natuurlijk gewoon door. Ook Ge 4/4 I nr. 604 was destijds nog niet gerenoveerd. Eveneens tussen Zuoz en Madulain gefotografeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_007.jpg)
Ik weet niet meer of dit een speciale rit was of dat dit materieel hier vaker reed. ABe 4/4 nr. 503 met een stuurstandrijtuig.
In 1939 en 1940 werden de 4 motorwagens van deze serie in dienst gesteld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_008.jpg)
Ge 4/4 II nr. 628 bij station Madulain.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890923_010.jpg)
Het werd al gauw avond. Een laatste plaatje van die dag: Ge 4/4 I nr. 606 vertrekt van station Lavin met een trein naar Scuol.
Deze eerste dag eigenlijk niet veel museummaterieel gezien (dat reed er wel, maar toen was ik er nog niet).
Morgen verder.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 23 september 2014, 13:37:58
Mooie opnames van mooie treinen in een fantastisch landschap.
Ik ben er denk ik wel zes keer geweest,maar krijg er nooit genoeg van!!

gr Ed.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 23 september 2014, 19:53:36

Prachtige foto's Wim!


Waarom stond die auto (in stemmig jaren '70 bruin) in de hens? Een demonstratie of zo?
- Peter
Klopt was een demonstratie van de brandweer, ik stond midden tussen een grote menigte toeschouwers.

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 24 september 2014, 09:20:58
Dank voor de reacties.
Op 24 september 1989 eerst de kant van Celerina (St. Moritz) opgegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_001a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_001a.jpg)
Net buiten Samedan komt Ge 4/4 II nr. 631 me tegemoet. Zouden die oude bovenleidingsmasten er nog staan ?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_002a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_002a.jpg)
Even later passeerde, gezien het ratjetoe aan rijtuigen, de Glacier express op weg naar Zermatt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_003a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_003a.jpg)
De eerste speciale trein van die dag was de "Fliegenden Rätier", vanwege de zonnestand van achteren gefotografeerd.
Goed te zien is op het dak van bagagewagen D4054 de zogenaamde Rutenkupplung voor de elektrische verwarming.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_004a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_004a.jpg)
In het depot van Samedan kon je lokomotieven van dichtbij bekijken.
Onder andere krokodillen 412 en 415 stonden opgesteld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_005a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_005a.jpg)
Vertrekkende pendeltrein naar Pontresina.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_007a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_007a.jpg)
Ge 4/4 I nr. 601 in gerenoveerde toestand even buiten Samedan in de richting van Bever.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_013a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_013a.jpg)
De onvermijdelijke stoomtrein met lok 108 en wat oudere goederenwagens.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_016a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_016a.jpg)
Daarna weer tussen de stations Madulain en Zuoz gefotografeerd. Als eerste kwam krokodil 415 voorbij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_018a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_018a.jpg)
Fliegenden Rätier met motorwagen 501.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_019a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_019a.jpg)
Elektrische museumlokomotief Ge 4/6 nr. 353 uit 1914.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_020a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_020a.jpg)
Een vierdelige "Vorortspendel" uit de jaren 70.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_021a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_021a.jpg)
Pendeltrein met stuurstandrijtuig 1731 en gemoderniseerde Ge 4/4 I nr. 601.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_022a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_022a.jpg)
Nog een veteraan: Ge 2/4 nr. 222. Oorspronkelijk de Ge 2/4 nr. 204, maar in 1946 gerenoveerd en omgenummerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_024a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_024a.jpg)
Een gewone trein met Ge 4/4 I nr. 604 in de buurt van Zuoz.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_025a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_025a.jpg)
Station Zuoz met de 353.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_027a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_027a.jpg)
Fliegenden Rätier tussen Madulain en Zuoz.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_028a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_028a.jpg)
Weer die pendeltrein met gemoderniseerde Ge 4/4/ I nr. 601 en versterkingsrijtuig achteraan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_030a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_030a.jpg)
Krokodil Ge 6/6 I nr. 415.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_032a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_032a.jpg)
Vorortspendel bij Zuoz.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_033a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890924_033a.jpg)
En de laatste dia van die dag met een pendeltrein (503).

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 24 september 2014, 09:40:27
 (y) (y) werkelijk schitterende foto's, bravo  (y) (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: tothebeach op 24 september 2014, 12:05:52
"Rutenkupplung"  ??? Wat moet ik me daar bij voorstellen? Een trolley die naar de bovenleiding gaat?
Mooie platen overigens (y)

Groet,
michel
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 24 september 2014, 18:02:40
@tothebeach: Bij de "dachrutenkupplung" werd via een verende draaibare stang op het ene rijtuig verbinding gemaakt met een soort sleepstuk op het andere rijtuig om een aparte doorgaande elektrische verbinding te krijgen
(in plaats van een stekker / contactdoos verbinding).
Bij de Rhätische Bahn was het alleen in gebruik bij de voormalige Chur - Arosa Bahn. Ik meen ook ergens gelezen te hebben, dat het gebruik van de dachrutenkupplung iets te maken had met het (zwakke) gelijkstroomsysteem daar.
In ieder geval is die dachrutenkupplung na de omschakeling op wisselstroom (in 1997) op het traject Chur - Arosa verdwenen.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 25 september 2014, 10:21:14
Maandag 25 september 1989 nog een dag in Zwitserland gebleven. Wat plaatjes van die dag.
Ben begonnen bij station Bever.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_001.jpg)
Groene rijtuigen (de oude kleur) waren in 1989 al uitzondering. Ook een typisch detail is de bagagewagen met openstaande deur met gele stang ervoor.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_002.jpg)
Ge 4/4 II nr. 613 komend uit Samedan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_003.jpg)
Ge 6/6 I nr. 415 met een gemengde trein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_004.jpg)
Op station Bever een goederentrein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_005.jpg)
Op station Bever moest er door de krokodil gerangeerd worden. De reizigers in de eigenlijk goederentrein zullen dat niet erg gevonden hebben.
Let ook even op de bovenleidingsmast dwars door het dak van de goederenloods. Zou je op je modelbaan niet gauw doen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_006.jpg)
Bouwjaar 1929 en de laatste van de serie. De lokomotief bestaat nog.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_008.jpg)
Aansluitend van Bever richting Spinas gelopen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_010.jpg)
Het is niet moeilijk om in dit landschap een fotopunt te vinden. Ik baalde wel dat er alleen lokomotieven van de serie 700 voorbij kwamen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_012.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_016.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_017.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_018.jpg)
Spinas met de ingang van de Abulatunnel. Maar niet verder gelopen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_020.jpg)
Tegen de avond weer terug in Samedan en gemoderniseerde Ge 4/4 I nr. 605 met een trein naar St. Moritz vastgelegd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19890925_021.jpg)
Glacier express met Samedan op de achtergrond.

De volgende dag weer terug naar het vlakke Nederland.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 25 september 2014, 11:10:25
Het is al eerder gezegd: fraaie foto's. Het blijft een leuk land voor spoorliefhebbers.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 07 oktober 2014, 03:15:37
7 oktober 1989 

Vandaag de laatste foto’s van de jaren tachtig, genomen bij Brussel Noord 

Treinstel 597 als airport express
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_597_Airport_BrusselN_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_597_Airport_BrusselN_Medium.jpg) 

Treinstel 065
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_B065_BrusselN_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_B065_BrusselN_Medium.jpg) 

Break treinstel 301
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_B301_BrusselN_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_B301_BrusselN_Medium.jpg) 

De 2013 voor internationale trein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_B2013_BrusselN_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_B2013_BrusselN_Medium.jpg) 

Echt de allerlaatste foto(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_BrusselN_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19891007_BrusselN_Medium.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS 1100 op 07 oktober 2014, 14:09:57
Komisch om te zien dat de stations van hoofdstad van Europa (en België natuurlijk  ;)) er nu nog steeds even troosteloos uit zien als 25 jaar geleden...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 06 januari 2015, 07:43:41
6 januari 1990:
De eerste foto’s van de jaren negentig, gemaakt op een zonnige zaterdagmiddag bij station Maastricht.

Weekendrust voor de 1223, 1639, 1217, 1653 en de NMBS 355
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900106_Mt_1223_1639_1217_1653_B355_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900106_Mt_1223_1639_1217_1653_B355_Medium.jpg)

NMBS 5535 komt vanuit Visé binnen met ketelwagons.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900106_Mt_B5535_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900106_Mt_B5535_Medium.jpg)

De 2230 met mP3030
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900106_Mt_2230_mP3030_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900106_Mt_2230_mP3030_Medium.jpg)

Idem met de NMBS 5535 die aan het omlopen is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900106_Mt_2230_mP3030_B5535_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900106_Mt_2230_mP3030_B5535_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 17 januari 2015, 19:53:16
Zoooo! Da's lang geleden dat ik hier wat plaatste maar ik was druk met afstuderen (toen... niet nu  8)). Inmiddels zitten we al in de jaren '90. Het klinkt nog zo nieuw maar is dus al 25 jaar geleden dat dat decennium aanving....
Tijd voor wat dieselgeweld uit de tijd dat de havenspoorlijn nog niet geëlektrificeerd was én de 6400'en nog niet heersten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0443.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0443.jpg)
Links de 2256 en daarnaast 2322+2234+2289+2246 met een sleep Eanos'en in Pernis, 17-01-1990.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0444_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0444_1.jpg)
Zelfde stel wat dichterbij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0445.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0445.jpg)
De trein vertrekt richting de botlekbrug

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0448.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0448.jpg)
Even snel doorfietsen en de trein voor de Botlekbrug nog een keer op de plaat zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0449.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0449.jpg)
En de trein in tegenlicht met op de achtergrond de Botlekbrug.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/0447.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/0447.jpg)
2261+2268 op het emplacement Botlek  17 januari 1990.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Ronzol op 18 januari 2015, 00:21:19
Mooie foto's! (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 20 februari 2015, 15:50:29
Twee tramplaatjes uit Rotterdam van 20 februari 1990 met materieel, dat toen al niet zo vaak meer te zien was op straat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900220_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900220_001.jpg)
Dubbelgelede Düwag 366 op de Oudedijk. Het lijnnummer 9 is inmiddels ook al 15 jaar verdwenen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900220_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900220_003.jpg)
Enkelgelede Düwag 608 op de 's-Gravenweg. Dit motorrijtuig is bewaard gebleven als museumwagen.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 13 maart 2015, 08:11:38
13 maart 1990

Station Maastricht:

De 2510 en 2290 en het typische seinhuis Post T van van Ravensteyn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900313_Mt_2510_2290_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900313_Mt_2510_2290_Medium.jpg)

De 2510 nog een keer met de telelens
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900313_Mt_2510_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900313_Mt_2510_Medium.jpg)


En dan nog een foto die ik toevallig afgelopen weekend van mijn vader kreeg, Post T nog eens ruim 40 jaar eerder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS268_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS268_Medium.jpg)

Ik weet niet wat de fotograaf op de foto wilde zetten, maar redelijk klein op de voorgrond staan mijn grootouders en overgrootmoeder en vermoedelijk mijn moeder op de arm van mijn grootmoeder.
Mijn moeder is in 1943 geboren, dus mogelijk is de foto van ’47 of ’48. Het is in ieder geval voor 1949, toen werd Roermond – Maastricht geëlektrificeerd.
Mijn grootouders woonden toen aan de Parallelweg in 1 van de huizen die in de achtergrond te zien zijn op mijn bovenste foto.
Toevallig woonden mijn vader en mijn andere grootouders toentertijd aan de Meerssenerweg in 1 van de huizen die achter het seinhuis te zien zijn op de oude foto.
Nu begrijp ik waar mijn belangstelling voor treinen vandaan komt  :D.
Helaas zijn er geen locomotieven te zien op de foto, wel nog de MOSA fabrieken linksachter.


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Lambert1921 op 13 maart 2015, 08:21:40
Een prachtige foto van Post T Maastricht.

Gr. Bert.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 13 maart 2015, 09:39:56
leuke combi van 25 jaar geleden en de oude familieplaat!!!  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 07 april 2015, 09:23:02
7 april 1990

Vandaag wat verder van het spoor af om ook de bloeiende fruitbomen op de foto te krijgen bij Geulle, tussen Maastricht en Sittard.

De 1207 met IC862 Maastricht-Zandvoort
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_1207_IC862Mt_Zvt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_1207_IC862Mt_Zvt_Medium.jpg)

De 1639 met IC858 Maastricht-Zandvoort
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_1639_858Mt_Zvt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_1639_858Mt_Zvt_Medium.jpg)

De 1646 met Kalktrein 47550 Maastricht – Beverwijk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_1646_47550Mt_Bvhw_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_1646_47550Mt_Bvhw_Medium.jpg)

Een Plan V met stoptrein 6847 Roermond – Maastricht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_6847Rmd_Mt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_6847Rmd_Mt_Medium.jpg)

En nog een andere Plan V met stoptrein 6851 Roermond – Maastricht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_Plan_V_6851Rmd_Mt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Geulle_Plan_V_6851Rmd_Mt_Medium.jpg)


Bij Rothem nog twee foto’s van de DEII 178 met trein 3741 van Maastricht naar Aken, nog via Simpelveld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Rothem_178_3741Mt_A_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Rothem_178_3741Mt_A_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Rothem_178_3741Mt_A2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900407_Rothem_178_3741Mt_A2_Medium.jpg)


Groeten,
Ron

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mallet96 op 07 april 2015, 09:32:32
Ron,

Mooie foto's uit een mooie tijd. (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: sneek op 07 april 2015, 22:34:50
Bijzonder de AHOB heeft in 1990 nog de oorspronkelijke mastbeschildering met roodwitte band. Vanaf 1985 werden de palen grijs of zwart geschilderd.
Blijkbaar werd toen dit exemplaar vergeten!?  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 30 april 2015, 07:06:05
30 april 1990

NVBS drielandenrit op Koninginnedag.

De  NMBS 201.010 op de spoorbrug over de Maas bij Maastricht, helaas zijn de zijkanten van de brug nogal hoog en is de loc daardoor beperkt zichtbaar, maar vond de combinatie bijzonder genoeg om te laten zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900430_Mt_B201010_NVBS_Drielandenrit3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900430_Mt_B201010_NVBS_Drielandenrit3_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 30 april 2015, 21:53:03
Enkele minuten eerder, bij vertrek uit Maastricht Boschpoort:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07807_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07807_1.jpg)

Het deel tussen Aachen en Maastricht werd gereden door 2329 en 2247, hier bij nadering van Wijlre.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07816.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 30 april 2015, 22:38:56
Top Illya, hoopte al dat er nog een foto zou komen waarop de loc tot zijn recht komt!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Eric B op 30 april 2015, 22:51:13
Mooie plaatjes (y)
Alleen jammer dat men destijds geel/grijze 2200'n ingezet heeft i.p.v. bruine ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 30 april 2015, 23:58:57
Wellicht omdat alle 2200en op 1 na geel grijs waren? ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 01 mei 2015, 13:00:37
 (y)  :D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: thevandijks op 02 mei 2015, 00:24:31
Prachtige rit die drielandenrit! Is tegenwoordig helemaal onmogelijk met alle toelatingseisen.
Ik was erbij, maar heb een film gemaakt:

https://youtu.be/cKmiLRcmpnU

Groet Hans

 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen1975 op 04 mei 2015, 19:12:22
Bijzonder de AHOB heeft in 1990 nog de oorspronkelijke mastbeschildering met roodwitte band. Vanaf 1985 werden de palen grijs of zwart geschilderd.
Blijkbaar werd toen dit exemplaar vergeten!?  (y)

De roodwitte band is in Duiven nogsteeds van toepassing :)

https://youtu.be/tNEGx3WCwBA (https://youtu.be/tNEGx3WCwBA)

Groeten Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 04 mei 2015, 19:46:15
Euhm, die's toch zwart?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen1975 op 05 mei 2015, 06:38:32
Jep maar de rest is rood/wit. Ik zal er een foto van maken.

Groeten Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 07 mei 2015, 12:06:02
Ja, dat was hier niet te zien  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 10 mei 2015, 14:59:23
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img423_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img423_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img424_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img424_4.jpg)
Ik weet het, vijfeneenhalfjaar te laat, maar ik was toen niet thuis en ik heb het nu pas (weer) gevonden ::) 8)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 13 mei 2015, 11:08:23
Een paar plaatjes van de tram van Kiev, 25 jaar geleden.
Destijds was de Sovjetunie nog niet uiteengevallen in aparte staten.
Kiev (thans Kyiv - de hoofdstad van de Oekraïne) is een erg grote stad met toen nog 1 tramnet aan
beide zijden van de rivier Dnjepr.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900513_015_Kiev.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900513_015_Kiev.jpg)
In de buitenwijken was soms nog een rustige route te vinden. Een Tatra T3-stel uit de eerste leveringen: geen deur in het midden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900513_033_Kiev.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900513_033_Kiev.jpg)
Stofbestrijding op straat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900513_047_Kiev.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900513_047_Kiev.jpg)
Behalve de Tatra T3 met 2 of 3 deuren had men destijds ook Tatra T6-en.
Spoorwijdte is het Russische breedspoor (1524mm). Goed te zien zijn de oliesporen tussen de rails (lekkage uit de draaistellen).

Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent



Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 13 mei 2015, 11:26:25
Toen kon je een foto nemen en er stonden meer trams op de foto dan auto's...

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: guest7823 op 13 mei 2015, 11:33:04
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900220_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900220_001.jpg)
Dubbelgelede Düwag 366 op de Oudedijk. Het lijnnummer 9 is inmiddels ook al 15 jaar verdwenen.
Die telefooncel ook  ;D

D'r gaat een generatie aankomen die je moet gaan uitleggen wat een telefooncel was
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: dh3201 op 13 mei 2015, 11:51:36
D'r gaat een generatie aankomen die je moet gaan uitleggen wat een telefooncel was
Die generatie is er al (https://www.youtube.com/watch?v=XkuirEweZvM)  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: V200-G2000 op 13 mei 2015, 12:07:40
Grappig, ik heb dit onlangs in de praktijk meegemaakt met de kinderen van vrienden. Die kinderen zijn 12 jaar en wisten ook niet hoe een kiesschijf van de telefoon werkt (ik heb ze nog steeds in huis staan en ze werken ook nog steeds).
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 13 mei 2015, 14:33:11
@Peter Korsten: de autodichtheid was in het Oostblok in die tijd gering. Dat zal nu wel anders zijn.
Maar deze foto's geven ook een ietwat vertekend beeld. Ik fotografeer bij voorkeur geen auto's bij of
voor de tram; ik zocht (en zoek) dus altijd autoluwe fotopunten op.
Dat ging in die tijd inderdaad makkelijker dan nu.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900515_034_Kiev.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900515_034_Kiev.jpg)
In de binnenstad stonden uiteraard auto's geparkeerd. Trams in de Sovjetunie rijden vaak niet door de belangrijke en mooie hoofdstraten, maar
meer door de achteraf straten, waar het in die tijd rustiger was.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900515_036_Kiev.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900515_036_Kiev.jpg)
Langs de rivier (Dnjepr) lag een doorgaande weg: daar kon het wel druk zijn met auto's.
Er werd wel veel meer gelopen in die tijd.

Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent
 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Romeo373 op 13 mei 2015, 17:23:13

D'r gaat een generatie aankomen die je moet gaan uitleggen wat een telefooncel was

Die generatie maakte onlangs op TV in DWDD kennis met een (klassieke) schrijfmachine, reactie "oh wat grappig, als je aanslaat, print-ie gelijk :('
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 13 mei 2015, 19:08:04
Ja, mooi is dat he? Mijn zoontje van zes zag vorig jaar in een openluchtmuseum (den gamle by, Aarhus, aanrader!) ook een typemachine. Geen idee wat dat was. Hij tikt woorden op een touchscreen  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Stedahult op 13 mei 2015, 19:12:28
Das zeker mooi Eelco, alleen vergeet je parkeerschijf niet.....  >:(
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Martin Hornis op 14 mei 2015, 02:23:47
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900513_047_Kiev.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900513_047_Kiev.jpg)
Behalve de Tatra T3 met 2 of 3 deuren had men destijds ook Tatra T6-en.
Spoorwijdte is het Russische breedspoor (1524mm). Goed te zien zijn de oliesporen tussen de rails (lekkage uit de draaistellen).
Aan de bedrading boven de weg is te zien dat er ook trolleybussen reden. Heb je daar ook foto's van?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 14 mei 2015, 12:33:22
@Martin Hornis: ik heb zegge en schrijve 1 dia van een trolleybus gemaakt in Kiev.
Ik meen een Skoda trolleybus bij een binnenlands vliegveld.
Bijgaand een scan van die dia.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900511_001_Kiev_trolleybus_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900511_001_Kiev_trolleybus_1.jpg)
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 14 mei 2015, 13:16:29
@Martin Hornis: ik heb zegge en schrijve 1 dia van een trolleybus gemaakt in Kiev.
Ik meen een Skoda trolleybus bij een binnenlands vliegveld.

Maar het zijn er wel twee op een plaatje ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 14 mei 2015, 13:20:16
Zo'n 300 km ten noord oosten van Kiev ligt Konotop. Een provinciestadje met een trambedrijf.
In die tijd was er nog niet veel bekend over de kleine trambedrijven in de Sovjetunie. Nu, met internet,
ligt de informatie voor het oprapen, maar op 14 mei 1990 was het een verrassing wat er te zien was.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_006_Konotop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_006_Konotop.jpg)
Konotop bleek 3 tramlijnen te hebben. Het lijnennet was grotendeels enkelsporig met wisselplaatsen in de kant van vaak onverharde wegen.
Er reden uitsluitend trams van het type KTM5.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_007_Konotop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_007_Konotop.jpg)
Veel wegverkeer was er niet, maar als er een vrachtauto voorbij kwam, was het wel even stofhappen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_010_Konotop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_010_Konotop.jpg)
Het viel niet mee om de tram te fotograferen bij gebouwen. Vaak reed de tram langs bomen en een schutting en daarachter lag de bebouwing.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_018_Konotop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_018_Konotop.jpg)
Uiteraard waren sommige straten geasfalteerd en reed de tram in de berm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_029_Konotop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_029_Konotop.jpg)
Op sommige plaatsen stonden nog de bovenleidingpalen uit de begintijd van het trambedrijf (1949). Men was wel bezig die houten palen te vervangen door
betonnen exemplaren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_030_Konotop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900514_030_Konotop.jpg)
Tijdmachines bestaan niet, maar ik had destijds wel het gevoel in Konotop dat ik een tijdreis had gemaakt naar de rust en simpelheid van vroegere tijden.
Onzin natuurlijk. De lokale autoriteiten konden overigens dit bezoek aan de tram van Konotop niet waarderen: een aantal trambelangstellenden zijn opgepakt en zijn films kwijtgeraakt.
Ik en nog 4 Nederlanders ontsprongen deze dans, doordat wij wat te laat op het station aankwamen voor de terugreis naar Kiev.
In 1992 ben ik nogmaals in Konotop geweest. Op mijn fotosite (zie wereldbolletje) staan wat tramfoto's van dat bezoek.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: lrrw op 14 mei 2015, 18:21:44
Wim,
Dit is echt genieten.

Groet Cor Lageweg.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: 1200blauw op 14 mei 2015, 22:01:00
Ik vraag me al een aantal posten af waarom je in hemelsnaam koud een jaar na dato binnen 300km van de meltdown van Tsjernobyl durft te komen. Die straatsproeier was er niet voor niets denk ik. Ik hoop serieus dat dat niet alleen was om trammetjes te fotograferen... Het zijn prima foto's hoor, maar is je gezondheid nog wel in orde?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 14 mei 2015, 22:25:44
Tsjernobyl was '86.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: 1200blauw op 14 mei 2015, 22:41:02
Je hebt gelijk, ik vergis me een paar jaar, excuus. Op een halfwaardetijd van bijv. 137Cs (30 jaar) maakt dat echter niet zoveel uit denk ik.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 14 mei 2015, 22:48:42
En we weten tegenwoordig meer over Tsjernobyl dan in 1990. Wel scherp opgemerkt, ik had die link niet gelegd.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 14 mei 2015, 23:42:07
@1200blauw: ik was daar inderdaad met vakantie om de trambedrijven te zien. Mocht ik morgen het loodje leggen, dan is toch niet uit te maken of een paar dagen rondlopen in Kiev dit bespoedigd heeft. Ik denk dat de inwoners van Kiev meer risico gelopen hebben (of nog lopen). Het trambedrijf gaf bij een bezoek aan een remise wel toe dat men vaker de straat besproeide als gevolg van "Tsjernobyl". Of dit besproeien iets helpt ?
Overigens, in 1986 kreeg het noorden en westen van Europa de volle laag radioactieve zooi. Waarschijnlijk heb ik in Nederland al een flinke dosis opgelopen.
Tsjernobyl was dus geen overweging om niet te gaan. Van leven ga je dood, zong iemand ooit.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 15 mei 2015, 06:39:14
Wel lief dat men zorgen over je gezondheid maakt Wim! Ook wel grappig want met alle luchtvervuiling hier en plastics in je eten gaat het toch wel de 'goede' kant op hier...  :'(
Maar mooie foto's Wim, leuke scenes waarin die trams rijden!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 16 mei 2015, 10:47:49
Het Russische breedspoor (1524 mm) is tegenwoordig de norm bij de meeste trambedrijven in de voormalige Sovjetunie.
Er zijn echter ook nog trambedrijven met meterspoor te vinden. Het trambedrijf van Zjitomir (ongeveer 200 km ten westen van Kiev) is er een van.
Ik was daar op 16 mei 1990. Wat gescande dia's van die dag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900516_016_Zhitomir.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900516_016_Zhitomir.jpg)
Er is maar een tramlijn in Zjitomir, die niet bij het station komt. Men had Tatra T4-en, zoals op deze dia.
De meeste straten, waar de tram doorreed, zagen er zo uit. Het was niet echt spannend.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900516_022_Zhitomir.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900516_022_Zhitomir.jpg)
Men had ook de enkelgelede vierassige Tatra KT4.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900516_024b_Zhitomir.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900516_024b_Zhitomir.jpg)
Eigenlijk een "weggooidia" (de zon verdween, de knalblauwe lucht echter niet), maar toch gescand en digitaal verbeterd vanwege de straatveger.
In 1990 bestond de Sovjetunie nog en was de economische neergang in de Oekraïne nog niet echt zichtbaar. Maar toen al, zag je vooral bij stations oude mensen,
die van alles probeerden te verkopen om in hun levensonderhoud te kunnen voorzien.
Deze oudere straatveger zal dit ook niet uit liefhebberij gedaan hebben, maar waarschijnlijk om zijn pensioen (als dat er al was) aan te vullen.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

PS: Dank voor de reacties.


 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen1975 op 16 mei 2015, 13:13:42
Leuke beelden van "onbekende" oorden. Dit mag ik graag zien.

Groeten Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 18 mei 2015, 10:19:15
Het huidige Lviv (ook bekend onder de namen Lvov en Lemberg) heeft eveneens een metersporig trambedrijf. Wat dia's van 18 mei 1990.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_004_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_004_Lvov.jpg)
Ook hier de Tatra T4. Het is een oude stad met vaak smalle straten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_029_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_029_Lvov.jpg)
Als nieuwste type zag ik destijds de gelede Tatra KT4. Alles reed als koppelstel; er werd druk gebruik gemaakt van de tram.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_001_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_001_Lvov.jpg)
Voor de Tatra's had Lviv Gothatrams uit de DDR. In 1989 waren deze trams al verdwenen uit de reizigersdienst, maar werden nog ingezet als werkwagen.
Op deze dia een Gotha twee-asser als "railafvoerwagen".

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_023_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_023_Lvov.jpg)
Tijdens die reis voor trambelangstellenden was er steevast een ontvangst door het trambedrijf op een remise, zoals hier op remise nr. 2.
In die tijd hield Lenin nog een oogje in het zeil.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_024_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_024_Lvov.jpg)
Haast altijd was er op zo'n remise een ruimte, waar aandacht besteed werd aan het verleden van het trambedrijf (vaak wel over de heldendaden van partijleden).
Ook buiten op het remiseterrein werden, naar ik aanneem, de slachtoffers onder het trampersoneel van de 2e wereldoorlog herdacht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_011_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_011_Lvov.jpg)
Zo te zien stonden er nog gebouwen uit de begintijd van het trambedrijf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_020_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_020_Lvov.jpg)
Her en der stond gesloopt oud materieel, zoals gelede Gotha's.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_031_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_031_Lvov.jpg)
Nog wat plaatjes in de stad.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_032_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_032_Lvov.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_034_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_034_Lvov.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_035_Lvov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900518_035_Lvov.jpg)
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gert Arkema op 18 mei 2015, 11:21:19
Echt fantastische prenten Wim!  (y) Ik word er erg blij van.
Heb je deze foto  (https://www.bing.com/images/search?q=lvov%2c+tram&view=detailv2&id=42C8FE183BB47C654D4B278DF7E7D3A513BA90EC&selectedindex=679&ccid=FDYYZ9aa&simid=608028126846586854&thid=JN.wmWKd6tTNwlspBZdlZtGCA&mode=overlay&first=1) ook genomen? Lijkt enkele seconden na jouw opname te zijn gemaakt;
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 18 mei 2015, 12:17:00
Top-pics! (y)

Gr. Erik.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 18 mei 2015, 19:57:00
Ha Wim, je fotoos zijn fantastisch. Nooit wegdoen!
De pensioentjes in de Sovjettijd waren er wel, voor niet-kritische mensen. Ze waren niet hoog, maar doodgaan van de honger deed je niet. Na het uiteenvallen van de Unie waren de pensioentjes al snel te weinig om nog van te kunnen leven. Ook kapitalisme heeft zo haar keerzijden.....
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 18 mei 2015, 20:01:40
@Gert Arkema: Leuk. Die foto is niet van mij, maar zal van een medereiziger zijn. Er stond zo'n 35 man, die werkwagen te fotograferen.
@Post49 en DE_II: Dank. Dit draadje is een alibi om weer eens wat dia's te scannen, waardoor ze wat makkelijker toegankelijk zijn en
het verder verkleuren/verbleken van dia's niet meer belangrijk is.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gert Arkema op 18 mei 2015, 20:15:54
Ah Wim, het was een hele club. Ene Huizer? Hij maakte ook deze look-a-lot-like-jouw-foto (http://media.englishrussia.com/112012/oldtrams/oldtrams003-45.jpg) en meer...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: roadster36 op 18 mei 2015, 23:06:06
jouw link werkt niet Gert.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 19 mei 2015, 08:05:30
19 mei 1990

Prachtige foto’s met een heerlijke sfeer Wim!
Hopelijk komen er nog meer!
Tussendoor een paar foto’s gewoon uit Nederland  :)


Via Nijmegen naar Dordrecht geweest naar Dort in Stoom.
Ik heb laatst ook nog m’n oude z/w negatieven gevonden op de vliering, dus vanaf nu komen ook deze voorbij.

Een onbekende DEIII met trein 6237 van Nijmegen naar Roermond
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_DE3_Nm_6237Nm_Rmd_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_DE3_Nm_6237Nm_Rmd_Medium.jpg)

En nog een nachschuss
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_DE3_Nm_6237Nm_Rmd2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_DE3_Nm_6237Nm_Rmd2_Medium.jpg)


Een 212 en alleen een Silberling stuurstandrijtuig is al overkill aan tractie, maar zelfs een 218 werd ingezet:

De 218.129 met stuurstandrijtuig met trein 3774 Kleve – Nijmegen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_Nm_218129_3775Nm_Kl_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_Nm_218129_3775Nm_Kl_Medium.jpg)

Idem op de terugweg met trein 3775 Nijmegen – Kleve
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_Nm_218129_3774Kl_Nm_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_Nm_218129_3774Kl_Nm_Medium.jpg)


De pendeltrein met de 52.3879 voorop bij station Dordrecht

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_523879_Dordt_in_stoom3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_523879_Dordt_in_stoom3_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_523879_Dordt_in_stoom_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_523879_Dordt_in_stoom_Medium.jpg)

En de 41.105 aan de achterzijde
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_41105_Dordt_in_stoom_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_41105_Dordt_in_stoom_Medium.jpg)

En nog de 2501
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_2501_Dordt_in_stoom_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_2501_Dordt_in_stoom_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_2501_Dordt_in_stoom2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_2501_Dordt_in_stoom2_Medium.jpg)



Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gert Arkema op 19 mei 2015, 09:35:24
Ah Wim, het was een hele club. Ene Huizer? Hij maakte ook deze url=http://media.englishrussia.com/112012/oldtrams/oldtrams003-45.jpg look-a-lot-like-jouw-foto[/url] en meer...

Inderdaad Roadster, deze werkt niet. Maar klik maar op de vorige link en wijzig het nr, dan verschijnt-ie wel.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 19 mei 2015, 11:18:30
@Gert Arkema: Dhr. Huizer was er inderdaad ook bij. Het was een internationaal gezelschap.
(Behalve wat Nederlanders ook Belgen, Duitsers, Oostenrijkers, Zwitsers, Engelsen en zelfs een Amerikaan).
Een van de redacteuren van het duitse tijdschrift "Blickpunkt Strassenbahn" had deze reis georganiseerd, wat wel makkelijk was,
aangezien reizen in het Oostblok altijd veel administratieve rompslomp vergde, waar je nu van verlost was (tegen betaling, dat wel).

Nog wat dia's van 19 mei 1990 uit Charkov, ook een zeer grote stad.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_001_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_001_Charkov.jpg)
Hoera, eens wat anders dan de Tatra's: de KTM5 van de tramfabriek in Ust Katav.
Spoorwijdte is weer 1524 mm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_003_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_003_Charkov.jpg)
Het tramnet is groot (al zijn er hele stukken waar niets aan is); de meeste dia's zijn in het centrum van de stad gemaakt.
Destijds zag ik ook veel Tatra's T3-en uit de eerste leveringen zonder middendeuren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_005_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_005_Charkov.jpg)
De wagennummers zeggen niet veel over de aantallen gekochte trams, aangezien het eerste cijfer soms het nummer van de
remise is, waar de tram thuishoort.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_010_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_010_Charkov.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_012_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_012_Charkov.jpg)
Ideaal fotopunt, want de straat was voor autoverkeer afgesloten. Ook hier valt weer op hoeveel mensen te voet onderweg waren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_014_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_014_Charkov.jpg)
Ook dit kwam voor: vervoer van treinwagons over de tramsporen met een tramlocomotief.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_016_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_016_Charkov.jpg)
De KTM5's kwamen niet zo vaak voorbij en dat kost tijd. Inmiddels is dit type al weer afgevoerd in Charkov.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_21_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900519_21_Charkov.jpg)
Morgen verder in Charkov.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 19 mei 2015, 11:22:26
bruut geval die tramlok  :o

en ook erg leuke foto's  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 19 mei 2015, 12:24:53
Fraaie serie weer, leuk die tramloc!!!  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Gert Arkema op 19 mei 2015, 12:29:26
Opnieuw bedankt Wim!
Prachtig, die KTM5's zijn wel erg karakteristiek voor de goedkope periode zeg maar. Er lijkt niet een te zijn die nog een beetje recht op z'n wielen staat.
Let trouwens ook op die vent die met z'n zijspan een kast vervoert  (y) . Mooie illustratie van de dagelijkse improvisatie.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 20 mei 2015, 11:26:52
Zondag, 20 mei 1990 stond in Charkov een bezoek aan remise nr. 1 op het menu.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_007_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_007_Charkov.jpg)
Blijkbaar had de werkplaats nog een potje goudverf over: Lenin stond in ieder geval te blinken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_001_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_001_Charkov.jpg)
Op het remiseterrein stonden, zo te zien redelijk nieuwe, Tatra T6-en (brede uitvoering) opgesteld.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_003_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_003_Charkov.jpg)
Blijkbaar was er in het weekend minder materieel nodig, want ook de Tatra enkelgelede zesasser K2 was niet op straat gespot. Jammer, Charkov was de
enige stad in de Sovjetunie, waar dit type reed. Men was wel zo vriendelijk om mr. 1934 even naar voren te rijden, zodat er toch nog een foto van genomen
kon worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_012_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_012_Charkov.jpg)
Het weekend werd ook gebruikt om aan spoorvernieuwing te doen. Op weg naar remise nr. 4 kwamen we deze verzameling werkwagens tegen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_013_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_013_Charkov.jpg)
Het leger was ingeschakeld om te helpen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_020_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_020_Charkov.jpg)
Net als in de USA is alles in de Sovjetunie een maatje groter: remise nr. 4 bleek een enorm groot opstelterrein te hebben dat voor de helft vol stond met
materieel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_021_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_021_Charkov.jpg)
In een hoekje stonden wat sneeuwruimers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_031_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_031_Charkov.jpg)
Volgens een netkaartje uit 1979 reed lijn 22 naar een buitenwijk met de aanstekelijke naam "woongebied 602".

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_033_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_033_Charkov.jpg)
Een Tatra T3 stel zonder middendeuren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_036_Charkov.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900520_036_Charkov.jpg)
Tot slot de T3 variant met middendeuren.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 20 mei 2015, 11:30:12
Schitterend tijdsbeeld! Aan de ene kant nog zo recent, aan de andere kant alweer volledig geschiedenis. Dit soort opnames zie ik graag. Niet eens vanwege de trams, maar vanwege de omgeving waar ze in rijden  (y) Er is veel veranderd.

Eelco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 20 mei 2015, 11:40:09
Helemaal mee eens Eelco. Vooral de leegheid van de straten door het vrijwel ontbreken van al dat rijdend blik op vier banden maakt het een bijzonder tijdsdocument.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 21 mei 2015, 12:14:49
Het meterspoor trambedrijf van Jevpatoria op de Krim werd op 21 mei 1990 bezocht.
Een hoogtepunt voor mij, want daar reden nog Gotha twee-assers uit de DDR.
Wat plaatjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_002_Jevpatoria.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_002_Jevpatoria.jpg)
Een bijzonderheid in Jevpatoria was dat men de aanhangrijtuigen had omgebouwd tot stuurstandrijtuig. Wel makkelijk met kopeindpunten.
Op deze dia komt zo'n combinatie de straat naar het station uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_014_Jevpatoria.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_014_Jevpatoria.jpg)
Jevpatoria is een badplaats, waar toen een ontspannen sfeer heerste. Er waren wel veel "sanatoriums" voor vakantie vierende Sovjetburgers.
Het tramnet bestond voor een groot deel uit enkelspoor met wisselplaatsen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_016_Jevpatoria.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_016_Jevpatoria.jpg)
Dat de teugels hier niet zo strak aangetrokken waren, blijkt wel uit deze opname. Het is de enige tram met (westerse) reclame, die ik destijds in de Sovjetunie gezien heb.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_024_Jevpatoria.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_024_Jevpatoria.jpg)
Er waren ook Tatra KT4-en, die op lijn 1 (met keerlussen) reden. Maar de Gotha's waren natuurlijk veel leuker.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_026_Jevpatoria.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900521_026_Jevpatoria.jpg)
Tot slot een dia bij het eindpunt van lijn 3 voor het station in Jevpatoria.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JCV op 21 mei 2015, 17:12:34
Prachtig! Grappig dat de mensen op de laatste foto poseren.


mvg,

Johan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Reints op 21 mei 2015, 17:20:05
Als ik zodie plaatjes ziet wordt ik alleen maar in mijn overtuiging gesterkt dat het IJzerengordijn NOOIT had mogen vallen. Kunnen we het niet terug plaatsen?? (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen1975 op 21 mei 2015, 17:34:00
Mooie beelden!

Groeten Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 21 mei 2015, 18:35:18
@Sobat Kras: Het lijkt leuk. Weinig autoverkeer, ouder materieel, kortom een toestand zoals het veel vroeger in eigen land geweest moet zijn.
Het is een vals beeld. Het Oostblok was in die tijd eigenlijk helemaal niet zo leuk, ook voor de toerist.
Je kon er niet zomaar heen. Als ik morgen naar Moskou wil, kan dat. Destijds veel gedoe met visa, aanvragen hotels (vooral de DDR had er handje van de
aangevraagde steden niet te honoreren). Niet goedkoop, mede door de verplichte omwisseling van westers geld (x-bedrag per dag moest je uitgeven).
Reisde je op eigen houtje, dan bleken treinen, trams, de weinige restaurants overvol te zitten.
Je zag in die tijd overal rijen mensen staan wachten bij winkels, die vaak maar weinig spullen te koop hadden.
De westerse overvloed aan produkten trof je daar niet aan in de tijd van het ijzeren gordijn.
Er heerste een zekere gelatenheid bij de mensen; goede service in het Oostblok kwam niet vaak voor. Het kon de mensen niet schelen.

Toch ben ik blij dat ik in de gelegenheid was in die tijd in het Oostblok rond te kijken. Ook onthoudt de mens vaak alleen de prettige dingen en vergeet hij
de minder prettige dingen.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 21 mei 2015, 22:00:40
Hele fraaie platen elke keer, hopelijk duurt deze vakantie nog even!!!  ;) (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Sven op 21 mei 2015, 22:19:10
Bedankt voor het delen, Wim. Legendarische foto's!

Interessant voor de bezoeker in die tijd, maar het lijkt me dik triest om er toen ook echt te wonen. Ben blij voor iedereen daar dat ze nu kunnen gaan en staan waar ze willen en de mogelijkheid hebben om hun dromen uit te laten komen. Het is geen openluchtmuseum!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 22 mei 2015, 10:14:52
Wat Willem beschrijft is ook mijn ervaring. Elke dag melden op het politiebureau en vertellen waar je die dag heen zou gaan. En je vooral ook niet buiten het je toegestane gebied begeven. Laat staan foto's maken in een bos als blijkt dat er achter de bomen een kazerne ligt. 
25DM/25RM per dag uitgeven in een land waarin een warme maaltijd inclusief bier nog geen 5RM kost, is geen sinecure.
Omdat je als Westerling geen RM mee mocht nemen naar het Westen, en het dus sowieso kwijt was, heb ik er maar een VT133 voor gekocht. 80RM
Ik vond het er heerlijk, de rust, de natuur, de geur ook. Maar voor de mensen die er leefden was het één grote gevangenis met een gebrek aan alles. De tik die je als Westerling meekreeg van het systeem was niets vergeleken bij wat de Oost-Duitser zelf meemaakte.
Aan wie een beetje wil ervaren wat het was om daar te leven raad ik de film 'Das leben der Anderen' aan.

Schiet me opeens te binnen. We gingen uit eten met onze Oost-Duitse vrienden. Restaurant onder het Rathaus van Rostock. Toetje. We bestelden allemaal hetzelfde. Wij echter kregen slagroom, zij niet.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 22 mei 2015, 12:08:31
De rondreis door de Oekraïne was helaas afgelopen en op 22 mei 1990 was ik weer in Oost Berlijn.
De muur was weliswaar gevallen, maar de DDR bestond nog als staat. Je kon je echter vrij bewegen en was verlost van
allerlei rompslomp, zoals verplichte geldomwisseling. Onderdak kon je ook zelf regelen.
Het was wel een overgangstijd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900522_001_Berlin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900522_001_Berlin.jpg)
Blik tussen de muur bij de Potsdamer Platz. De tramsporen, die bij de bouw van de muur verdwenen waren, lagen er nog.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900522_002a_Berlin_afbraak_berlijnse_muur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900522_002a_Berlin_afbraak_berlijnse_muur.jpg)
Een hausse destijds: iedereen met een hamer en beitel bikte stukjes muur los (om te verkopen of als aandenken).
Excuus voor de slechte kwaliteit van het bestand, maar staande opnames blijk ik niet goed te kunnen uploaden.
Morgen weer verder met rail gerelateerde foto's.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 23 mei 2015, 01:18:51
23 mei 1990 aandacht besteed aan de drie kleine trambedrijven ten oosten van Berlijn.
Woltersdorf was als eerste aan de beurt. De tramlijn begint bij de S-Bahn halte Rahnsdorf en heeft het andere eindpunt bij een sluis in het dorp.
De lijn (normaalspoor) is enkelsporig met een paar wisselplaatsen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_011_Woltersdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_011_Woltersdorf.jpg)
Museumwagen, mr. 2 uit 1913, reed een ritje. De tram staat hier op de toen nog Thälmannplatz de tegentram af te wachten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_015_Woltersdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_015_Woltersdorf.jpg)
De gewone dienstwagen is op de achtergrond te zien. De museumwagen heeft dan ook het gele bordje met groene driehoek achter de voorruit (teken dat er nog een tram komt).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_021_Woltersdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_021_Woltersdorf.jpg)
Bij de toenmalige Thälmannplatz bevond zich ook de remise. Uiteraard werd een andere museumwagen, mr. 7, naar buiten gereden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_024_Woltersdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_024_Woltersdorf.jpg)
Mr. 7 is de eerste KSW-tram (Kriegs-Strassenbahn-Wagen). Bouwjaar is 1943.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_027_Woltersdorf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_027_Woltersdorf.jpg)
Het werkmaterieel was ook buitengezet. Mr. 9 (bouwjaar 1952) is overgenomen van Berlijn.
De tramlijn heeft thans het lijnnummer 87.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_031_Schneiche.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_031_Schneiche.jpg)
Tweede bezochte bedrijf was dat van Schöneiche-Rüdersdorf, alwaar ook een museumwagen reed. Het metersporige mr. 34 is uit 1928.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_040_Schneiche.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_040_Schneiche.jpg)
Een Reko tramstel in Schöneiche. De tramlijn heeft een interlokaal karakter.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_045_Schneiche.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_045_Schneiche.jpg)
Destijds nog geen museumwagen, maar nog gewoon nodig: mr. 62 een eigenbouw Reko vierasser. Inmiddels is deze wagen wel museumwagen onder het oorspronkelijke nr. 73.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_047_Schneiche.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_047_Schneiche.jpg)
Wederom mr. 62 in een straat in Schöneiche.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_056_Strausberg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_056_Strausberg.jpg)
Het derde bedrijf was dat van Strausberg (normaalspoor).
Een Reko stel bij de halte Landhausstrasse.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_061_Berlin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900523_061_Berlin.jpg)
Tot slot een dia uit Berlijn. In de wijk Altstadt Köpenick was nog een straatje met een interessante railsituatie. Volgens Google Earth is de tram uit het bewuste straatje
(Grünstrasse) verdwenen.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 23 mei 2015, 11:31:01
Zucht..... Wat een pracht..
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Floris Dilz op 23 mei 2015, 11:40:17
heerlijk!  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Frank103 op 23 mei 2015, 11:50:47
Geweldige foto's Wim!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Deetrein op 23 mei 2015, 15:10:44
eigenlijk heb ik niet veel met trams (onbekend maakt onbemind),
maar die plaatjes zijn geweldig Wim.

mvg, Erich
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 23 mei 2015, 20:09:12
Apart dat op die remise nog het "Gotische" lettertype wordt gebruikt. Alsof er in 50 jaar niets veranderd is.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 24 mei 2015, 08:05:13
Op 24 mei 1990 was er in Oost Berlijn een rondrit met museumtram 3493 van het type TM36.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900524_009_Berlin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900524_009_Berlin.jpg)
Oorspronkelijk gebouwd in 1927 als zogenaamde Schützenwagen is deze tweerichting twee-asser in 1936 omgebouwd tot het type TM36.
Leuk detail is het lange wisselijzer, waarmee de trambestuurder via de voorruit het wissel kon omzetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900524_017_Berlin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900524_017_Berlin.jpg)
Afgedwongen foto door net zo lang te wachten tot er een S-Bahn voorbij kwam. Kon destijds alleen omdat er weinig autoverkeer was en het tramspoor
niet regulier gebruikt werd. Domme fout gemaakt, door de sluitertijd bij de haaks passerende S-Bahn niet sneller in te stellen. De trein is bewogen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900524_018_Berlin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900524_018_Berlin.jpg)
De tramrails op de vorige dia leidden naar het Raw Schöneweide. Dit Reichsbahnausbesserungswerk bouwde onder andere de Reko trams.
Ik vraag me af of deze werkwagen ooit afgebouwd is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900524_020_Berlin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900524_020_Berlin.jpg)
Tot slot nog een dia van een Reko tramstel bij het eindpunt Rosenthal van lijn 22 door de kapotte muur heen.
Toen de wereld voor het DDR-regime nog in orde was, was dat eindpunt "Spergebiet" en moest je al eerder uit de tram stappen, terwijl de tram dan leeg
naar het eindpunt reed. Was wel een leuke enkelsporige route.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thurbo op 24 mei 2015, 10:28:34
fraaie foto's willem  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 24 mei 2015, 11:54:03
Inderdaad, superplaatjes  (y)

De andere kant op gezien met een op 1 juni 2006 uit de lus komende lagevloertram i.p.v. erin gaande Rekozug (toen ik er in 1992 was reden er nog wel Rekos, maar het eindpunt was tijdelijk een halte eerder, met tweerichtings-Rekos en een telkens de volgende tram overnemende motorwagen).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19929.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19929.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19931.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19931.jpg)

In deze DSO-draad kun je nog aardig zien hoe het in Wim's tijd was vanaf de andere kant (naar de Muur kijkend) met het wachthuisje nog als referentie:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7169460 (http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7169460)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 24 mei 2015, 21:24:02
Op 18 oktober 1985 ben ik al eens in de buurt van dit eindpunt geweest. Wat gescande dia's
staan in het draadje "19 Toen".
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 25 mei 2015, 22:07:11
Op weg naar Nederland zijn we nog langs een paar tramsteden gegaan. Op 25 mei 1990 was ik in Brandenburg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_012_Brandenburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_012_Brandenburg.jpg)
De DDR-sfeer was een half jaar na de val van de Muur nog volop aanwezig. 40 jaar grauwheid poets je niet gauw weg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_013_Brandenburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_013_Brandenburg.jpg)
Maar langzaam zag je Westerse invloeden, zoals reclame en (2e-hands) Westerse auto's verschijnen.
De bioscoop laat ook Westerse films zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_014_Brandenburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_014_Brandenburg.jpg)
De huizen zagen er nog slecht onderhouden uit. Materiaalgebrek en/of personeelsgebrek zullen wel de oorzaak zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_016_Brandenburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_016_Brandenburg.jpg)
Op tramgebied zag je dit dan nog (gelukkig voor mij). Een Lowa mr. met twee Lowa bijwagens.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_025_Halberstadt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900525_025_Halberstadt.jpg)
Tegen zonsondergang kwamen we in Halberstadt aan en ook daar stond bij het eindpunt Klusberge een Lowa.
Het was destijds het oudste DDR tramtype dat je nog kon zien in de gewone tramdienst.
(er reden nog wel vooroorlogse trams bij Bad Schandau).

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: BjornOl49 op 25 mei 2015, 22:13:53
Heerlijke platen. In december heb ik eens een tripje mogen maken met de Woltersdorfer Strassenbahn, in een Gotha. Dat was genieten (y).

mvg Bjorn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 26 mei 2015, 09:33:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_004_Harzquerbahn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_004_Harzquerbahn.jpg)
Op 26 mei 1990 wat rondgekeken bij de Harzquerbahn en dan speciaal in het "Sperrgebiet" tussen de haltes Elend en Sorge. De smalspoorlijn liep hier vlak langs de grens.
In de trein reden op dat stuk politie of grenswachten mee om te verhinderen, dat iemand fotografeerde of uit de trein sprong.
Wij waren niet de enigen hier. Afgaande op het drukke autoverkeer wilden ook veel DDR inwoners dit met eigen ogen zien.
Stoomlocomotief 99-7239 zal hier de restanten van een landhoofd van de Südharz Eisenbahn passeren. (stilgelegde spoorlijn naar Braunlage in toen West-Duitsland).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_007_Harzquerbahn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_007_Harzquerbahn.jpg)
Stoomlocomotief 99-7242 tussen Hasselfelde en Stiege, destijds nog onderdeel van de Selketalbahn (al reed de Deutsche Reichsbahn alles).
Later (1993) is alles opgegaan in de Harzer Schmalspurbahnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_008_Nordhausen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_008_Nordhausen.jpg)
Nordhausen is een eindpunt van de Harzquerbahn en daar rijdt ook een tram (2 lijnen).
Rechts op deze dia is nog te zien hoe de kolen/briketten bij de mensen thuis werden afgeleverd. Gewoon op straat bij je voordeur.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_009_Nordhausen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_009_Nordhausen.jpg)
Een Gotha gelede vierasser is al voorzien van reclame op de zijkant.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_011_Nordhausen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900526_011_Nordhausen.jpg)
Eindpuntlus bij het station van Nordhausen.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 27 mei 2015, 09:55:21
27 mei 1990:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_001_Harzquerbahn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_001_Harzquerbahn.jpg)
Selketalbahn bij Gernrode in de buurt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_013_Harzquerbahn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_013_Harzquerbahn.jpg)
Eveneens de Selketalbahn in de buurt van de halte Mägdesprung.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_019_Halberstadt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_019_Halberstadt.jpg)
Halberstadt had destijds 3 tramlijnen. Op deze dia is Reko mr. 35 bijna bij het toenmalige eindpunt Voigtei. De onderhoudstoestand van de huizen was erg belabberd en veel
is inmiddels afgebroken en vervangen door nieuwbouw.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_022_Halberstadt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_022_Halberstadt.jpg)
Het eindpunt Voigtei was een keerdriehoek en met zon eigenlijk niet mooi te fotograferen. De tramlijn is naderhand verlengd en komt hier niet meer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_032_Halberstadt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_032_Halberstadt.jpg)
Lijn 3 naar Klusberge. In de DDR-tijd gebruikte men in Halberstadt geen lijnnummers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_033_Halberstadt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_033_Halberstadt.jpg)
Nogmaals de tram naar het eindpunt Klusberge. Er pendelde 1 wagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_034_Halberstadt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_034_Halberstadt.jpg)
Tegen de avond kwam Lowa mr. 36 (bouwjaar 1956) weer in dienst. Als dienstvaardige museumwagen is deze wagen bewaard.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_040_Halberstadt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900527_040_Halberstadt.jpg)
In slechte lichtomstandigheden kon ik mr. 36 nog fotograferen komend van het eindpunt Friedhof.

Toen was het uit met de pret: we moesten terug naar huis.
Nogmaals dank voor de reacties.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 27 mei 2015, 11:32:26
Werkelijk weer fraaie platen! Die van de Selketalbahn zijn "ansichtkaart-waardig".
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 27 mei 2015, 11:40:36
Hoeveel weken bleef je daar nog?  :P
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 27 mei 2015, 15:10:51
Echt jammer dat je vakantie is afgelopen! Nu vallen wij ook in een zwart gat!  :'( :'( :'( Bedankt voor het delen van zoveel moois!!!  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Edde op 27 mei 2015, 16:23:01
DDR in 1990!! nog mooi en onbedorven zonder die kliederzooi op de muren!!!
Ik ben verleden jaar in Halberstadt geweest,leuk stadje,maar lang niet zo sfeervol als in 1990!!

gr Ed
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 09 juni 2015, 09:10:58
25 jaar geleden werd er in Italië het WK-voetbal gespeeld. Ter verhoging van de feestvreugde was onder andere
koploper 4002 versierd. Dia van 9 juni 1990 op station Rotterdam Centraal.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900609_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900609_009.jpg)
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 09 juni 2015, 10:19:17
Ik ben verleden jaar in Halberstadt geweest,leuk stadje,maar lang niet zo sfeervol als in 1990!!

Ik denk dat de inwoners die mening niet helemaal delen  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rockerbox2 op 09 juni 2015, 10:46:43
Errûg indrukwekkend die foto's uit de ex DDR.
Zo zie je maar "Foto's maak je voor later" Zelf in 90' ook naar Berlijn(Ost) en Dresden geweest en herken de vervallen huizen, die prachtig zijn voor de westerse toerist maar waarschijnlijk vreselijk om in te wonen.
Ik vind het (als westerse toerist) vreselijk dat alles nu opgeknapt of gesloopt is. Maar ja ook de Ossies willen lekker wonen en rijden en geef ze eens ongelijk.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 09 juni 2015, 13:28:55
Ik vind al die opgeknapte dingen juist mooi - het mocht vervallen wezen, maar de "Bausubstanz" was er nog wel (waar in de BRD zelfs goed spul rigoreus gesloopt is).
Alleen jammer van al dat blik ervoor tegenwoordig  ::)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 19 juni 2015, 11:03:40
25 jaar geleden ben ik met vrienden wat particuliere spoorlijnen in Italië afgegaan.
In die tijd reed er her en der nog oud materieel, dat vandaag de dag zeker verdwenen is.
Ik heb geen tijd (en zin) om alle dia's te digitaliseren, maar ik begin met een kleine selectie van 19 juni 1990.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_005.jpg)
Tussen de steden Suzzara en Ferrara exploiteerde destijds de Ferrovia Suzzara-Ferrara (FSF) met diesels een railverbinding.
Motorrijtuig 668-07 vertrekt van station Schivenoglia.
Dat deel van Italië (Po-vlakte) is leeg en vlak. Het was moeilijk om een mooi fotopunt te vinden.
Inmiddels is de FSF opgegaan in de Ferrovie Emilia Romagna.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_006.jpg)
In Poggio Rusco kruist de FSF de staatspoorwegen. Op het station stonden deze elektrische treinstellen van de FS (Ferrovie dello Stato).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_009.jpg)
De Ferrovia Suzzara Ferrara bij Sermide.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_012.jpg)
Hiervoor waren wij naar deze spoorlijn gegaan: er waren overgenomen diesels van de Deutsche Bundesbahn.
Op station / werkplaats Sermide stond deze zo te zien spitsuurtrein klaar om ingezet te worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_016.jpg)
Station Felonica met afgedankt materieel (ALn 556-1289).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_018.jpg)
Wat er met dit oude materieel gebeurd is, heb ik niet kunnen achterhalen op internet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_019.jpg)
Op station Ferrara werd er gerangeerd met deze vooroorlogse veteraan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_030.jpg)
Op 19 juni 1990 ook gekeken bij de ATCM (Azienda Transporti Collettivi e Mobilità) in Modena en dan voor de
voormalige Ferrovia Modena Sassuolo. Er stond nog oud materieel, maar het werd niet ingezet, die dag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_037.jpg)
Lokomotief 51 op het depot van Modena.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_038.jpg)
Uiteraard wel een fotopunt gezocht, maar er werd (helaas) modern materieel ingezet naar Sassuolo.
Dan maar pizza eten. Morgen verder.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 19 juni 2015, 15:24:44
25 jaar geleden werd er in Italië het WK-voetbal gespeeld. Ter verhoging van de feestvreugde was onder andere
koploper 4002 versierd. Dia van 9 juni 1990 op station Rotterdam Centraal.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900609_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900609_009.jpg)
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Die versiering was na de snelle uitschakeling op het WK ook snel weg!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rockerbox2 op 19 juni 2015, 18:49:58

(http://www.[url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_016.jpg][img width=800 height=524]https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900619_009.jpg)

Station Felonica met afgedankt materieel (ALn 556-1289).

Geinig, 35 jaar geleden met zo'n treinstel van Caldonazzo naar Venetië gereden koste dacht ik iets van 4 gulden. Hij deed er bijna 3 uur over en halverwege moest de tank voor de koeling met een tuinslang worden bijgevuld.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 19 juni 2015, 20:36:37
Prachtige foto's uit dat prachtige land.

Dan maar pizza eten.

Auw... ik mag hopen dat je in Italië iets anders dan pizza hebt gegeten.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 19 juni 2015, 21:05:25
Vreemd genoeg kun je in dat land verbazingwekkend lekkere pizza's eten ;-)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 20 juni 2015, 11:00:46
20 juni 1990 was ik bij de toenmalige Ferrovia Stia Arezzo Sinalunga (FSAS). Inmiddels is dat de Trasporto Ferroviario Toscano geworden (volgens internet).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900620_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900620_002.jpg)
Op station Subbiano stond deze van de staatsspoorwegen overgenomen E 626 met een goederentrein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900620_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900620_005.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900620_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900620_011.jpg)
Tussen Subbiano en Arezzo (tak naar Stia) wat dia's gemaakt van het toenmalige oudere materieel.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 21 juni 2015, 10:00:21
Ten noorden van Rome rijdt de Ferrovia Centrale Umbra (FCU) tussen Sansepolcro en Terni met halverwege een heel klein zijtakje naar Perugia.
25 jaar geleden reden er nog motorrijtuigen uit de jaren 50. Inmiddels is dit fraaie materieel vervangen, al zijn enkele wagens
bij andere bedrijven terecht gekomen.
Wat gescande dia's van 21 juni 1990.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_001.jpg)
Motorrijtuig E 101 bij Sante Giustino.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_006.jpg)
Er werd al gemoderniseerd. Een dieseltreinstel (serie ALn 776) bij Citta di Casello.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_007.jpg)
Nogmaals de E 101, maar nu bij Montecaselli.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_014.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_015.jpg)
Kopstation Perugia Santa Anna.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900621_018.jpg)
Tot slot E 105 met stuurstandrijtuig tussen Perugia en Marsciano.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 22 juni 2015, 11:29:47
Op 22 juni 1990 de tram van Rome gefotografeerd. De eerste lagevloertrams waren nog niet in dienst, maar dat zou niet 
meer lang duren en dat zou het einde betekenen van de vierassers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_005.jpg)
De oudste vierassers waren de zogenaamde MRS trams uit de jaren 1928 - 1934.
Op deze dia de 2139 bij de Porta Maggiore. Het trambedrijf van Rome had destijds alleen oneven wagennummers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_008.jpg)
De serie 8001 - 8039 uit 1956/1957 is inmiddels ook verdwenen. Deze trams waren afgeleid van de PCC.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_011.jpg)
Enkelgelede zesasser 7059 in de toen gebruikelijke oranje kleur. Inmiddels is het materieel weer in twee tinten groen geschilderd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_018.jpg)
Rome is overspoeld met auto's, die bij het fotograferen van trams altijd in de weg zitten. Maar soms vindt je wel een autoluwe straat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_026.jpg)
De vrije baan bij het Colosseum is natuurlijk ook een optie om geen auto's voor de tram te krijgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_028.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_028.jpg)
In de jaren 70 werd het materieel "OV-oranje" geschilderd (zoals hier destijds alles "OV-geel" moest worden). Een enkele tram was
deze verplichte omschildering ontkomen en reed nog in de oude groene kleur rond.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_031.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_031.jpg)
Behalve de stadstram (1445 mm spoorwijdte) was er ook nog de smalspoorverbinding (950 mm) naar Pantano Borchese.
Oorspronkelijk was de lijn zo'n 140 km lang, maar in de loop der tijd is de lijn steeds verder ingekort.
Op deze dia een combinatie van 2 stuurstandrijtuigen en een motorrijtuig bij de halte Porta Maggiore.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_038.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_038.jpg)
Het toenmalige eindpunt Pantano Borchese. Men is al jaren bezig deze lijn om te bouwen tot een metrolijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900622_041.jpg)
Station Grotte Celoni. Inmiddels komt het smalspoor hier ook niet meer. Giardinetti is thans het eindpunt.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 23 juni 2015, 11:29:07
Op weg naar het noorden van Italië even in het stadje Viterbo gekeken. Dit is het eindpunt van de voormalige
Società Romana per le Ferrovie Nord, die een spoorlijn tussen Rome en Viterbo uitbaat.
25 jaar geleden werd er nog met vooroorlogs materieel gereden. Inmiddels is alles gemoderniseerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900623_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900623_001.jpg)
Het reed niet zo vaak, dus er was alle tijd om op station Viterbo Porta Fiorentina rond te kijken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900623_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900623_003.jpg)
Door de hoge begroeiing was het een moeilijke lijn met weinig mooie fotopunten, maar bij Bagnaia zat een leuk viadukt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900623_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900623_006.jpg)
Motorrijtuig 21 bij Vitorchiano. Volgens een foto op het internet is dit rijtuig niet gesloopt, maar in een museum terechtgekomen.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 23 juni 2015, 15:19:34
Wat is het toch een prachtig land met prachtige oude treinen.

- Pietro
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 24 juni 2015, 13:44:42
Op 24 juni 1990 rondgekeken bij het trambedrijf van Milaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_002.jpg)
Het toen modernste materieel: dubbelgelede achtassers met een asymmetrisch front (de koplamp zit in het midden van de wagenbak).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_004.jpg)
Enkelgelede zesasser uit de jaren 50 met nog de ronde koplamp. Destijds was men bezig de koplamp te vervangen door een rechthoekig exemplaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_021.jpg)
De onverwoestbare vierassers, de zogenaamde Peter Witt wagens uit de jaren 20.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_026.jpg)
De buitenlijnen naar Desio en Limbiate Ospedale vertrokken nog van het eindpunt Via Valtelinna in Milaan.
Motorrijtuig 48 is uit 1926.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_029.jpg)
Voor de volledigheid: op het stadsnet reden ook nog dubbelgelede achtassers van de serie 4800 uit de jaren 70.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_031.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_031.jpg)
Halverwege de buitenlijn naar Desio was er nog een zijtakje naar Milanino. Hierop pendelde deze OMS vierasser uit 1942.
(OMS = genoemd naar de fabrikant, Officine Meccaniche Stanga).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_035.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_035.jpg)
Eindpunt Via Valtelinna in Milaan met in het midden stuurstandrijtuig 550 (uit 1964), een Treno Bloccatto, die je het meest zag op de
buitenlijnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_039.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_039.jpg)
Tot slot zo'n Treno Bloccato met twee stuurstandrijtuigen en het motorrijtuig in het midden.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 24 juni 2015, 15:16:16
In december 2001 reden ze nog steeds met redelijk oude troep oud spul rond in Milaan. Dat was tijdens onze huwelijksreis. :)

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Hans Grasmaijer op 25 juni 2015, 12:53:33
Dag Wim,

Als ik die fantastische foto's uit Italië ziet, dan vraag me zo af waarom er zo weinig modelbanen met een Italiaans thema zijn. Ben benieuwd of er nu wat voorbeelden komen. 😀
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 25 juni 2015, 14:21:44
Wat let je? Wanneer ga je beginnen?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: V200-G2000 op 25 juni 2015, 16:34:13
Ik heb wel wat italiaanse locs, rijtuigen en treinstellen, maar nog niet een typische italiaanse modelbaan. Hier een paar:
(http://www.richardkrol.nl/plaatjes/modellen/g2000/mehano6637.jpg) (http://www.richardkrol.nl/plaatjes/modellen/v200/maerklin37804.jpg)
(http://www.richardkrol.nl/plaatjes/modellen/overig/oskar1106.jpg) (http://www.richardkrol.nl/plaatjes/modellen/diesel/oskar2009.jpg)
(http://www.richardkrol.nl/plaatjes/modellen/personen/acme50463.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 28 juni 2015, 11:05:31
Een paar plaatjes van de Graz-Köflacher Bahn in Oostenrijk. Vanuit Graz worden spoorlijnen (normaalspoor)
naar Köflach en Wies-Eibiswald geëxploiteerd. Destijds reed er nog oud materieel.
Inmiddels is alles gemoderniseerd. De dia's zijn gemaakt op 28 juni 1990.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900628_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900628_017.jpg)
Het eindpunt van de zogenaamde Wieserbahn, station Wies-Eibiswald, met een gereedstaande trein met diesellok 1500-5.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900628_018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900628_018.jpg)
Halte Wies-Markt met het toen modernste materieel, de serie VT 70. Inmiddels zijn deze treinstellen ook al afgevoerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900628_020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900628_020.jpg)
Nog net voordat er een onweersbui losbarstte, kwamen deze railbussen (serie VT 10) bij Brunn voorbij.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Menno op 28 juni 2015, 21:31:41
Op 24 juni 1990 rondgekeken bij het trambedrijf van Milaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900624_002.jpg)
Het toen modernste materieel: dubbelgelede achtassers met een asymmetrisch front (de koplamp zit in het midden van de wagenbak).
Uh, ik denk dat je bedoelt dat de koplamp niet in het midden van de wagenbak zat?  ;D

Hele aardige foto's. Leuk kleurtje, dat oranje.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Ernst-Jan op 28 juni 2015, 21:43:06
De lamp zit dus juist wél in het midden van de wagenbak, maar de neus is zo asymetrisch (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Milano_tram_ATM4900_linea_3_Colonne_di_san_Lorenzo.jpg) dat het lijkt alsof dat niet zo is.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 28 juni 2015, 21:50:25
Das wel een heel apart front ja.
Enig idee wat het doel daarvan is/was?

Verstuurd vanaf mijn SM-G925F met Tapatalk

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 28 juni 2015, 22:22:36
@Martijn v m: de reden is minder uitslag in een boog, zodat dit materieel elkaar kan kruisen in een boog.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 29 juni 2015, 10:49:19
Op 29 juni 1990 eerst nog een paar plaatjes gemaakt van de Graz-Köflacher-Bahn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_002.jpg)
Railbussen van de serie VT 10 bij de halte Sankt Peter im Sulmtal. Volgens internet reden die railbussen in 1993 voor het laatst.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_004.jpg)
Even later kwam deze combinatie met twee dieseltjes van de serie V 750 voorbij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_024.jpg)
Uiteraard ook rondgekeken bij de tram in Graz. Op deze dia een wagen met het klassieke Düwag front (al is deze tram bij Simmering-
Graz-Pauker AG gebouwd in 1965).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_029.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_029.jpg)
De twee-assers met houten wagenbak zijn afgevoerd. Het trambedrijf gebruikte nog wel de twee-assers met stalen wagenbak uit 1962.
De tram staat hier op de Jakominiplatz te wachten om ingezet te worden als extra wagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900629_040.jpg)
Een dia, die een historische situatie weergeeft: sinds 2012 rijden de trams hier in een tunnel onder het Hauptbahnhof van Graz door.
Mr. 562 is een uit Wuppertal overgenomen dubbelgelede Düwag.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: SimonH op 29 juni 2015, 12:54:00
Dag Wim,

Als ik die fantastische foto's uit Italië ziet, dan vraag me zo af waarom er zo weinig modelbanen met een Italiaans thema zijn. Ben benieuwd of er nu wat voorbeelden komen. 😀

Inderdaad. Dit is toch prachtig? Wie gaat dit namaken in model?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900623_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900623_003.jpg)
Door de hoge begroeiing was het een moeilijke lijn met weinig mooie fotopunten, maar bij Bagnaia zat een leuk viadukt.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: arnout op 29 juni 2015, 13:39:25
Jij.

Zou een mooi thema zijn voor een
Ontraxx baantje

Gr arnout
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: SimonH op 30 juni 2015, 11:26:05
Toe maar, Ontrax... Het lijkt me mooi om te bouwen, maar het is zeker nog een paar stappen te hoog gegrepen voor mij. Ik begeef me pas een kleine twee jaar in het modelspoorgebeuren,  het ovaaltje met een minimum aam scenery 25 jaar geleden niet meegerekend. ..
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 30 juni 2015, 11:36:15
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_001.jpg)
30 juni 1990 ook nog maar die railbussen van de Graz-Köflacher-Bahn gefotografeerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_003.jpg)
Even later kwam ook deze goederentrein (?) weer voorbij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_004.jpg)
De tegentrein, helaas tegen de zon in.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_006.jpg)
Daarna naar Feldbach - Bad Gleichenberg gegaan, een normaalsporige lijn van de Steiermärkische Landesbahnen.
Motorrijtuig ET 1 bij Katzenberg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_009.jpg)
ET 1 bij Prädiberg met een doorgaand ÖBB-rijtuig aan de haak.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_010.jpg)
Dezelfde combinatie op de terugweg, bij Oedt Siedlung. Het motorrijtuig is overigens uit 1930, maar in 1980 gemoderniseerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900630_011.jpg)
Tot slot ET 1 bij Oedt. Vandaag de dag is het motorrijtuig nog steeds in dienst (volgens de website van de StLB).

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 01 juli 2015, 19:15:07
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900701_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900701_002.jpg)
Mariazellerbahn op 1 juli 1990 met locomotief 1099.004 bij Steinklamm. Inmiddels rijdt hier moderner materieel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900701_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900701_003.jpg)
Het zonnige weer was verdwenen. Tijdens een regenbuitje komt de 1099.006 in Frankenfels voorbij. 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900701_011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900701_011.jpg)
In de middag kwam de zon weer tevoorschijn. ÖBB diesel 2095.011 zal niet stoppen bij de halte Zarnsdorf op de route van Wieselburg an der Erlauf
naar Gresten. In 1990 was dit nog smalspoor (760mm) met alleen in het weekend personentreinen (door de week reed er een bus).
Later (1992) is het personenvervoer per trein op dit traject helemaal stilgelegd in verband met het goederenvervoer per trein.
In 1998 is de lijn omgespoord naar normaalspoor voor het goederenvervoer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900701_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900701_017.jpg)
Bagagelocomotief 2091.008 van de Ybbstalbahn bij Steinmühl. Inmiddels rijdt hier ook geen trein meer.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 01 juli 2015, 23:28:36
Smullen die Oostenrijk foto's!!!  (y) (y) (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 02 juli 2015, 16:00:19
@Chris Westerduin: Dank.
Alweer de laatste dag van die vakantie: 2 juli 1990.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900702_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900702_002.jpg)
Tussen Wels en Grünau im Almtal zette de ÖBB nog railbussen in voor het scholierenvervoer (in 1992 voor het laatst).
Op deze dia zo'n combinatie op station Steinhaus bei Wels.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900702_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900702_005.jpg)
Er reed al moderner materieel, hier gefotografeerd bij Thalheim bei Wels. Is wel fijn fotograferen, zo zonder hekken voor het spoor.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900702_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900702_012.jpg)
In Wels was er bij een meelfabriek (Fritschmühle) nog goederenvervoer met een stokoud tramlocomotiefje. Over een afstand van ongeveer
een kilometer werd er via de openbare weg naar station Wels Lokalbahnhof gereden. Oorspronkelijk (1905) een goederenwagen is er in
1915 een tramlocomotief van gemaakt.
Het is verdwenen, de meelfabriek stopte ermee en het locje is volgens internet bij de Museumstramway Mariazell terecht gekomen.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 04 juli 2015, 10:19:11
4 juli 1990

Twee weken Zwitserland/Frankrijk in de buurt van Geneve, voornamelijk wandelen, maar zo af en toe even rondkijken bij een station/spoorlijn.
Grensstation Vallorbe in het westen van Zwitserland tegen de Franse grens met TGV verbinding en historisch materieel.

Stoptreinmaterieel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Vallorbe_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Vallorbe_Medium.jpg)

SBB Ee 3/3 - 16.374
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Vallorbe_16374_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Vallorbe_16374_Medium.jpg)

SBB Re 4/4 I - 10.049
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Vallorbe_10049_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Vallorbe_10049_Medium.jpg)

SBB Ae 4/7 - 10.979
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Vallorbe_10979_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Vallorbe_10979_Medium.jpg)

Nogmaals SBB 10.979 samen met SNCF Sybic 26.013
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Sybic26013_SBB10979_Vallorbe_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_Sybic26013_SBB10979_Vallorbe_Medium.jpg)

En TGV met EC24 op weg van Vallorbe naar de tunnel met Frankrijk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_TGV_EC24_Vallorbe_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_TGV_EC24_Vallorbe_Medium.jpg)

Tot slot nog het viaduct bij Vallorbe
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_bij_Vallorbe_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900704_bij_Vallorbe_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Wim1969 op 04 juli 2015, 10:27:04
fraai Ron, Valorbe idd prachtig voor de spoorder, bij de TGV foto ook nog n bubbeltractie van SNCF E locs, geweldig dat oud en nieuw van 2 landen op 1 station
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 04 juli 2015, 16:53:30
Dat stoptreinmaterieel, bestaat dat ook in een uitvoering met drie bakken? Ik meen me te herinneren, bij de oude heer Speyer van Treinhobby, dat er een tussenbak te koop was van merk A voor het tweedelige treinstel van merk B. Ik verbaasde me destijds, begin jaren '90, over de prijs van die tussenbak.

Mooie foto's. Ik ben niet zo'n Zwitserland-discipel, maar ze hebben daar wel leuk spul.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: JCV op 05 juli 2015, 07:33:03

Dat stoptreinmaterieel, bestaat dat ook in een uitvoering met drie bakken? Ik meen me te herinneren, bij de oude heer Speyer van Treinhobby, dat er een tussenbak te koop was van merk A voor het tweedelige treinstel van merk B. Ik verbaasde me destijds, begin jaren '90, over de prijs van die tussenbak.
Na de modernisering geloof ik wel ja, er kwamen ook zesdelige varianten.



Johan
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Den Zoeterdam op 05 juli 2015, 09:18:51
Wat een gave foto's allemaal.

Ik heb een verzoekje voor foto's van het oude station Rijswijk. Daar zou ik graag meer van willen zien.

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 05 juli 2015, 12:28:20
Ik heb een verzoekje voor foto's van het oude station Rijswijk. Daar zou ik graag meer van willen zien.
Hier (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/sets) vindt je er wel een paar. ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: AlfaArjen op 05 juli 2015, 12:40:44
Als ik die fantastische foto's uit Italië ziet, dan vraag me zo af waarom er zo weinig modelbanen met een Italiaans thema zijn. Ben benieuwd of er nu wat voorbeelden komen. 😀

Inderdaad fraaie foto's (y) Wat betreft de weinige Italiaanse modelbanen, laat dat maar even zo zijn, dan is de mijne ( die langzaam maar zeker wat serieuze planningsvormen aan begint te nemen ) nog steeds bijzonder   :P ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 07 juli 2015, 07:48:49
7 juli 1990
 
@Wim en @Peter bedankt.

Vandaag twee foto's vanaf afstand.

TGV met EC21 op de brug bij Vallorbe
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900707_TGV_EC21_Vallorbe_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900707_TGV_EC21_Vallorbe_2_Medium.jpg)

Lijkt wel een modeltrein: TGV met EC26 rijdt bij Vallorbe de tunnel in naar Frankrijk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900707_TGV_EC26_Vallorbe_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900707_TGV_EC26_Vallorbe_Medium.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: René H op 07 juli 2015, 09:09:46
Wauw, daar gaat mijn treinen hart sneller van kloppen  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 09 juli 2015, 07:58:16
9 juli 1990

Vandaag mooi weer bij de tunnel bij Génissiat, in Frankrijk ten zuid-westen van Geneve.

TGV7 met EC92 Parijs-Geneve
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900709_TGV7_EC92_Genissiat_Pa_Geneve_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900709_TGV7_EC92_Genissiat_Pa_Geneve_Medium.jpg)

TGV met EC926 Geneve-Parijs
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900709_TGV_EC926_Genissiat_Geneve_Pa_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900709_TGV_EC926_Genissiat_Geneve_Pa_Medium.jpg)

BB25.186 met goederentrein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900709_BB25186_Genissiat_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900709_BB25186_Genissiat_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: oranda-jin op 09 juli 2015, 15:56:52
Grüzi !

Dat stoptreinmaterieel RBDe4/4 (= RBDe 560) met stuurstandwagen Bt zijn in de 80er en 90er jaren nieuw geleverd. Meestal werd de trein versterkt tot 4 of 5 bakken met een AB type EW2 (= Einheitswagen) en 1 of 2 B's type EW1. Rond 2010 zijn deze (oude) tussenrijtuigen vervangen door nieuw gebouwde exemplaren.

In model is de samenwerking uniek te noemen: Liliput heeft de RBDe4/4 met Bt geleverd in minstens 8 uitvoeringen (4 proefexemplaren; serie 1, serie 2, 2-stroom, SOB); Roco de EW2 AB en Lima de EW1 B; beide in zeker 3 kleurvarianten.
Van meer recente datum zijn diverse gemoderniseerde varianten met de nieuwe tussenbakken van Liliput.

Grüsse, Hans
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 14 juli 2015, 07:50:54
14 juli 1990

Op de terugweg Luxemburg stad bezocht:

De NMBS 2013 bij het station
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900714_Lux_B2013_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900714_Lux_B2013_Medium.jpg)

De SNCF 15.060 bij het station
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900714_SNCF15060_Lux_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900714_SNCF15060_Lux_Medium.jpg)

Een CFL 1800 met een korte trein over het viaduct in Luxemburg stad
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900714_Lux_1800_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900714_Lux_1800_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 14 juli 2015, 08:32:40
Mooie foto's. Dus hebben ze 25kV wisselstroom tot in het station lopen in Luxemburg?

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: R v/d Hoven op 14 juli 2015, 18:29:05
De CFL rijdt standaard op 25 kV. Alleen op Luxemburg - Kleinbettingen - Arlon staat de Belgische spanning op de bovenleiding. Op het station van Luxemburg zijn enkele sporen omschakelbaar. Nog wel, want die omschakelaars zijn aan vervanging toe en dus hebben ze besloten om de spanningssluis bij Arlon te leggen. Dan is dus geheel Luxemburg 25 kV. En misschien wordt de scheiding zelfs wel ten zuiden van Namur gelegd op de lijn naar Arlon. Immers, de lijn langs Betrix naar Virton is al 25 kV. En ook net ten zuiden van Rivage op de lijn naar Gouvy zit al een scheiding en staat er 25 kV op de bovenleiding.
Geen vreemde gang van zaken, aangezien de CFL altijd al meer op de SNCF was gericht dan op de DB of NMBS. Dus is het des te logischer dat de Franse spanning op de bovenleiding staat.

Groet,
Raymond v/d Hoven (ook lid van Spoorgroep Luxemburg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: dh3201 op 27 juli 2015, 18:28:55
Eindelijk kan ik ook eens iets in dit topic plaatsen  :)

SBB Re 4/4II 11307 op spoor 2 te Genève Gare de Lyon op 27-07-1990:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NK_0032.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NK_0032.jpg)

SBB BDe 4/4II 1301 op spoor 5 te Genève Gare de Lyon op 27-07-1990:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NK_0033.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NK_0033.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 11 augustus 2015, 11:50:35
Het tramnet rond Charleroi (België) is in de jaren tachtig enorm ingekrompen. In 1988 was het afgelopen met de interlokale lijnen met de vierassige S- en SJ-wagens.
Alleen de tramlijn van Charleroi naar La Louvière via Anderlues en Binche met gelede BN-wagens bleef rijden.
Op 11 augustus 1990 ben ik daar nog eens gaan kijken. Wat gedigitaliseerde dia's van die dag. 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_001.jpg)
Mr. 6153 als lijn 90 tussen La Louvière en Binche. In 1990 was de NMVB nog niet opgesplitst in een Vlaamse De Lijn en een Waalse TEC.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_003.jpg)
Tussen Péronnes en Binche (mr. 6106).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_007.jpg)
Als van ouds rijdt de tram hier door de straten van Trahegnies. Helaas, in 1993 is ook het traject tussen Anderlues en La Louvière opgeheven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_009.jpg)
De remise in Anderlues.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_010.jpg)
Railslijper 9598 wat dichterbij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_014.jpg)
De herinnering aan de "boerentram" rond Charleroi wordt levend gehouden door de ASVi in Thuin.
Op 11 augustus 1990 werd er met een normaalsporige stoomtram gereden tussen Thuin en Thuillies. Een deel van deze stilgelegde spoorlijn
is later door de ASVi omgespoord naar meterspoor en er wordt op dat stuk met het dieselmaterieel gereden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_012.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_012.jpg)
Tweetalige locplaat van de stoomtramlocomotief.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_017.jpg)
De museumtram bij Lobbes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_019.jpg)
De tegentram.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_022.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_024.jpg)
De inmiddels vervangen brug over de Sambre.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 11 augustus 2015, 16:17:32
Leuke foto's weer Wim, genieten!!!  (y) (y) (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 11 augustus 2015, 17:15:51
Mooie platen weer! Zag ik nou zo hier en daar wespentaille-rijdraad?

Gr. Erik.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 11 augustus 2015, 22:03:46
Dank.
@Post49: bij welke foto meen je wespentaille rijdraad te zien ?
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 11 augustus 2015, 22:18:12
@Wim,
Iig foto 3, in Trahegnies.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 11 augustus 2015, 22:48:33
Hallo,
Ik heb even een stukje van die foto wat groter gemaakt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/detail_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/detail_2.jpg)
Te zien is dat er maar 1 rijdraad is. De draad, die daar op de foto omheen hangt, is in werkelijkheid aan de mast bevestigd.
Destijds is in 1980 - 1982 de bovenleiding op het traject Anderlues - La Louvière volledig vernieuwd om de gelede BN-trams
te kunnen inzetten.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 12 augustus 2015, 08:54:41
Het tramnet rond Charleroi (België) is in de jaren tachtig enorm ingekrompen. In 1988 was het afgelopen met de interlokale lijnen met de vierassige S- en SJ-wagens.
Alleen de tramlijn van Charleroi naar La Louvière via Anderlues en Binche met gelede BN-wagens bleef rijden.
Op 11 augustus 1990 ben ik daar nog eens gaan kijken. Wat gedigitaliseerde dia's van die dag. 
Super!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_001.jpg)
Mr. 6153 als lijn 90 tussen La Louvière en Binche. In 1990 was de NMVB nog niet opgesplitst in een Vlaamse De Lijn en een Waalse TEC.
Om precies te zijn in Péronne-lez-Binche tussen de haltes Écoles en Station vicinale in de Rue Alphonse Gravis net voorbij de Rue Reine Astrid, waar hij van een eigen bedding links van de weg (met halte Écoles aan linkerzijde) naar straatspoor rechts (tegenrichting dus links) wisselde.
https://www.google.nl/maps/@50.4367427,4.1493879,3a,37.5y,304.74h,87.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1skDTuLZmBaLjLfH5RPzuXjA!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.nl/maps/@50.4367427,4.1493879,3a,37.5y,304.74h,87.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1skDTuLZmBaLjLfH5RPzuXjA!2e0!7i13312!8i6656)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900811_007.jpg)
Als van ouds rijdt de tram hier door de straten van Trahegnies. Helaas, in 1993 is ook het traject tussen Anderlues en La Louvière opgeheven.
Dat is Ressaix in de Avenue Victor Larock (tussen de haltes Place en Rue des Garennes).
https://www.google.nl/maps/@50.4195715,4.1940292,3a,90y,282.27h,87.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sU9Sf7RwqGVpzQ6IygPhG2w!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.nl/maps/@50.4195715,4.1940292,3a,90y,282.27h,87.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sU9Sf7RwqGVpzQ6IygPhG2w!2e0!7i13312!8i6656)

Erg leuk...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 12 augustus 2015, 16:55:15
@Illya Vaes: hartelijk dank voor de exacte plaatsbepalingen.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 13 augustus 2015, 09:01:58
My pleasure hoor  :D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 15 augustus 2015, 17:52:50
Is het heel erg als ik 8 dagen te laat alsnog iets plaats (7 augustus 1990)?

Toen de Sneltram Utrecht nog door Westnederland werd gereden...
SU 5007 komt op lijn 101 naar IJsselstein uit de Leidseveertunnel naar het Westplein:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08200.jpg)

SU 5001 vertrekt (ook al) op lijn 101 naar IJsselstein van de halte Centraal Station:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08204.jpg)

SU 5015 verlaat op lijn 100 (uit Nieuwegein Zuid) de halte Centraal Station naar eindhalte Moreelsepark, met de lijnfilm al op IJsselstein voor de terugrit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08206.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08206.jpg)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 19 augustus 2015, 12:21:35
Nog maar een plaatje van een tram op 19 augustus 1990 (In die tijd fotografeerde ik weinig treinen).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900819_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900819_002.jpg)
Mr. 839 van de RET op de Van Oldenbarneveltplaats in Rotterdam. Thans is hier de "koopgoot" ofwel de Beurstraverse.
De serie 800 trams zijn in 2011/2012 afgevoerd in Rotterdam. Een aantal trams is naar Galati in Roemenië verkocht.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 08 september 2015, 05:45:01
8 september 1990 

Ik neem aan dat het een open monumentendag was, vandaag in ieder geval in de toren van station Maastricht geweest. 

Zicht naar het zuiden met binnenkomst NMBS Break uit Luik, op de achtergrond het MECC
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900908_station_Mt1_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900908_station_Mt1_Medium.jpg) 

Uitzicht naar het noorden, met diverse locs die weekendrust hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900908_station_Mt4_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900908_station_Mt4_Medium.jpg) 

En nog meer ingezoomd op de noordelijke sporen met binnenkomst van de IC uit Zandvoort en de lijnwerkplaats op de achtergrond.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900908_station_Mt3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900908_station_Mt3_Medium.jpg) 

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: René H op 08 september 2015, 08:14:02
Wat een machtig mooie foto's  (y)

De onderste foto doet met denken aan de cover van een oude Rail Hobby uit 1985 en als ik me niet vergis nummer 5 of 6.

 (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Martin Hornis op 08 september 2015, 12:36:17
De onderste foto doet met denken aan de cover van een oude Rail Hobby uit 1985 en als ik me niet vergis nummer 5 of 6.
Het is het gecombineerde: nr. 5/6 mei/juni 1985 van RH.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: René H op 08 september 2015, 13:59:47
Oh echt, geweldig, nou dan doet me geheugen het nog goed  :D
Bijna eng  ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: hielke1501 op 08 september 2015, 14:11:11
Mooie foto's Ron.

Ligt het nu aan mijn ogen of staat op foto 2 daar een mP tussen de 1200 en de Plan W?

MVG, hielke1501
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 08 september 2015, 16:32:52
Dat zie je goed, is dat zo vreemd dan? Op pagina 77 staat de mP in combinatie met een 2200 en ICR op dezelfde plek.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 08 september 2015, 16:37:01
Dank Rene en Hielke.
Je was me net voor Rick, wilde ook al verwijzen naar de foto van 6 januari  :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: hielke1501 op 08 september 2015, 17:48:55
@Rick en Ron,

Aangezien ik pas geboren ben in 1993 en pas 8 jaar later met de prachtige modelspoorhobby begonnen ben, vond ik het vanuit mijn oogpunt nogal opvallend. De foto van pagina 77 had ik nog niet gezien, maar ook daarbij vind ik het opvallend omdat ik het niet gewend ben om een mP daartussen aan te treffen.

Wat het doel eigenlijk van de mP daar?

MVG, hielke1501
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 09 september 2015, 00:45:34
@Hielke,
Volgens mij waren dat overbrengingsritten.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 16 september 2015, 09:31:57
Op 16 september 1990 bij de draaibrug over de Gouwe twee dia's gemaakt (althans bewaard).
Volgens internet is deze brug in 1993 gesloopt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900916_003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900916_003.jpg)
Reclame koploper, waarschijnlijk de 4024.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900916_004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900916_004.jpg)
Koploper 4237.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: René H op 16 september 2015, 10:00:12
@Wim  (y) super foto's  (y) (konden we maar terug in de tijd)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: zuylen op 16 september 2015, 10:39:47
Grappig is dat bij de ene intercity de stroomafnemer naar beneden gedaan is voor het stroomloze stuk boven de draaibrug. Bij de andere intercity met Aegon plakreclame staat de pantograaf nog gewoon omhoog!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 16 september 2015, 10:44:00
Bij de geel/blauwe staat de panto ook omhoog, is alleen wat lastiger te zien  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 18 september 2015, 23:25:59
(https://farm6.staticflickr.com/5769/21334478368_866e5603cb_z.jpg) (https://flic.kr/p/yvfM8W)900915 206-28a Praha (CS) (https://flic.kr/p/yvfM8W) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
ČSD treinstel 451 040,
Praha Hlavní Nádraží,
18 september 1990.

(https://farm1.staticflickr.com/599/21335400969_a30931dc05_z.jpg) (https://flic.kr/p/yvkvoR)900915 206-29a Praha (CS) (https://flic.kr/p/yvkvoR) by Gerard van Vliet (https://www.flickr.com/photos/spoorvliet/), on Flickr
RŽD bagagewagen, Praha Hl Nadrazi,
Praha Hlavní Nádraží,
18 september 1990.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 22 september 2015, 07:51:11
22 september 1990

Vandaag een kleine materieelshow in Heerlen.

De SSN 52.3879

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_8_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_8_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_9_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_9_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_1_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_1_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_3_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_4_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_4_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_5_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_523879_Hrl_5_Medium.jpg)

De 1501
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_1501_Hrl_1_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_1501_Hrl_1_Medium.jpg)

De 2266 met de 4202
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_2266_4202_Hrl_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_2266_4202_Hrl_Medium.jpg)

De 4202 en haar spiegelbeeld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_4202_Hrl_1_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_4202_Hrl_1_Medium.jpg)

En nog een keer de 4202
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_4202_Hrl_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_4202_Hrl_2_Medium.jpg)

En er was ook nog wat Belgisch materieel, de 5144
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_5144_Hrl_1_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_5144_Hrl_1_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_5144_Hrl_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_5144_Hrl_2_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_5144_Hrl_3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_5144_Hrl_3_Medium.jpg)

En de 7393
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_7393_Hrl_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_7393_Hrl_Medium.jpg)

Groeten,
Ron

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 22 september 2015, 10:08:11
Op 22 september 1990 fotografeerde ik in Den Haag mr. 3039 in de Pisuissestraat. Dit was een van de wagens met een proefkleur.
Dit kleurenschema heeft het niet gehaald: de serie 3100 werd bij aflevering blauw met wit.
Jammer, dat ze de nieuwe Avenio's niet dit kleurenschema hebben gegeven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900922_001.jpg)

Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent



Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris2412 op 22 september 2015, 11:10:27
Wist de htm toen al dat veolia 2, 5 decennium later ook door de stad zou rijden?

 ;D

Groeten Chris
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 23 september 2015, 07:45:42
23 september 1990

En vandaag een geslaagde dagtocht naar het stoomfestival bij de CFV3V in Mariembourg

De AD07 te Nismes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_AD07_Nismes_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_AD07_Nismes_Medium.jpg)

De AD09 te Mariembourg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_AD09_Mariembourg_1_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_AD09_Mariembourg_1_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_AD09_Mariembourg_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_AD09_Mariembourg_2_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_AD09_Mariembourg_3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_AD09_Mariembourg_3_Medium.jpg)

De Elna te Mariembourg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_Elna_Mariembourg_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_Elna_Mariembourg_Medium.jpg)

De NE61 te Chimay
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_NE61_Chimay_1_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_NE61_Chimay_1_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_NE61_Chimay_3_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_NE61_Chimay_3_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_NE61_Chimay_4_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_NE61_Chimay_4_Medium.jpg)

De SA01 en SA03 te Mariembourg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_SA01_SA03_MAriembourg_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_SA01_SA03_MAriembourg_Medium.jpg)

De SA01 te Marienbourg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_SA01_Mariembourg_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_SA01_Mariembourg_Medium.jpg)

De SA03 te Mariembourg bij het waternemen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_SA03_Mariembourg_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_SA03_Mariembourg_Medium.jpg)

De 6086 staat klaar voor vertrek te Mariembourg
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_6086_Mariembourg_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_6086_Mariembourg_Medium.jpg)

De 6086 onderweg te Nismes
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_6086_Nismes_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900923_6086_Nismes_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Johnnytrein op 23 september 2015, 11:07:28
Mooie foto's maar ik vind de kleuren zo zwart/wit , of hoort dat zo? :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Boele op 23 september 2015, 12:58:25
Aangezien de loks voorkwamen in een tijd waar grotendeels zwart/wit foto's mogelijk waren, zou ik niet al te kritisch zijn aangaande verlangen naar kleurenfoto's.

@Rdj
Mooie foto's!  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 23 september 2015, 13:07:08
Die kleuren zijn er niet :), het is geen photoshop filter, maar het zijn scans van z/w negatieven, toendertijd nog regelmatig gebruikt.
En inderdaad Boele, z/w geeft het oorspronkelijke tijdsbeeld beter weer  :)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Calimero op 23 september 2015, 14:30:11
1) Zwart/wit was goedkoper, zowel rolletje als ontwikkelen + afdrukken.
2) Zwart/wit bleef langer mooi dan de vroege kleuren opnames/afdrukken.

Daarbij is een goeie zwart/wit foto prachtig !
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 23 september 2015, 14:55:58
@Calimero


Z/W foto's blijven in principe oneindig lang mooi.
Dat komt omdat het zilver er nog steeds in zit; in de niet-witte gedeelten, als zilver verbindingen.
En die verbindingen verouderen niet, waardoor het beeld altijd mooi zal blijven.
Dat geldt in elk geval voor het Z/W negatief, maar ook voor een echte Z/W foto.
Een Z/W afdruk op inktjetpapier bevat geen zilver, n zal op en duur wel wat vervagen.


In kleurenfoto's daarentegen wordt alle zilver er tijdens het ontwikkelproces (negatief of dia) volledig uit gewassen (en gerecycled).
De kleur wordt gevormd door kleurkoppelaars, die wel op den duur vervagen. Deze techniek is in de jaren 80 en 90 nog wel sterk verbeterd, waardoor de huidige kleurenfoto's wel erg lang houdbaar zijn.
Maar dat geldt weer niet voor inktjet afdrukken zoals bv. Hema, Kruidvat etc. die leveren. Dat is en blijft gewoon bagger.


Kleurenfoto's "uit de oude doos" zijn dus vaak erg verkleurd, oranje of blauw meestal.
Er valt maar beperkt aan te fotoshoppen om dit weer goed te krijgen, omdat een deel van de originele kleur gewoon "weg" is. Een computer moet dan ook maar gaan verzinnen,. Of je moet veel handmatig gaan corrigeren.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: NS8714 op 23 september 2015, 14:59:22
Z/W foto's blijven in principe oneindig lang mooi.

Nou nee hoor... Ik kan je een paar oude zw/w foto's in mijn collectie laten zien (90, 100 jaar oud) en die zijn bepaald niet mooi meer te noemen...

Eelco
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 23 september 2015, 15:06:56
Ligt er ook aan hoe ze bewaard zijn. Dat is ook een hele wetenschap apart.
Het bewaren kwam vroeger ook veel nauwer dan tegenwoordig.
Zijn misschien nog glasnegatieven? Vocht kan op de lange termijn een boosdoener zijn.


Er zijn en waren ook veel fabeltjes over wat wel en niet kon met fotografisch materiaal.

Je kunt je misschien herinneren dat er vroeger werd gezegd dat je negatief rolletjes op een vliegveld niet door de X-ray scanner moest doen, dat ze dan verprutst zouden worden.
Dat is onzin. Gewone fotorolletjes zijn alleen gevoelig voor zichtbaar licht, en iets daarom heen.
Röntgenstraling ligt heel ergens anders in het spectrum, en doet dus niets met de fotografische emulsies op een rolletje.


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: GerardvV op 23 september 2015, 23:25:16
Aangezien de loks voorkwamen in een tijd waar grotendeels zwart/wit foto's mogelijk waren, zou ik niet al te kritisch zijn aangaande verlangen naar kleurenfoto's.
We hebben het hier toch over foto's van pas 25 jaar geleden? 1990! Het analoog kleurafdrukken was toen net zo gewoon als nu de digitale fotografie, kleur was toen niets bijzonders. De tijd dat kleur speciaal was lag toen al ver achter ons.
Zwart-wit fotografie deed je toen gewoon omdat je dat nog leuk/mooi vond en dit makkelijk zelf kon afdrukken.
Best wel fraaie z/w foto's trouwens.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Boele op 23 september 2015, 23:51:45

Misverstandje: Ik heb het over de loks die in hun tijd hoorden en dat in die tijd nauwelijks kleurenfoto's bestonden....

Rdj maakte deze foto's, in zwart/wit én nauwelijks een waslijn te zien.  8)
En........dat in een tijd van de jaren 80 en 90.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 24 september 2015, 08:43:42
En toch vind ik kleur mooier. Omdat dat een beter beeld geeft hoe het er door je eigen ogen moet hebben uitgezien een aantal decennia terug.
Anders moeten we het blijven doen met z/w (al dan niet vergeeld) en filmbeelden met vlekken, iets te hoog tempo en vervormd geluid waardoor stemmen ook raar klinken.
Soms straalt daar best een sfeertje van af, maar dat mis ik bij foto's die bewust zo zijn bijgesteld.

Zo, tijd voor een Amstel 1870.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 27 september 2015, 11:15:30
27 september 1990

Goed nieuws voor de kleurenliefhebbers: vandaag geen z/w- maar een diarolletje in de camera  :).

Spoorlijn Eindhoven-Venlo, waarschijnlijk bij Nuenen.

1106
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900927_1106_Nuenen_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900927_1106_Nuenen_Medium.jpg)

1158 met IC1540 van Venlo naar Den Haag CS
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900927_1158_Nuenen_IC1540_Vl_Gv_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900927_1158_Nuenen_IC1540_Vl_Gv_Medium.jpg)

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 27 september 2015, 11:37:51
Fraaie platen!

Veel van het materieel wat er op staat is in 1:87 te krijgen, de staalwagen achter de 1106 heeft Liliput uitgebracht.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 28 september 2015, 07:45:05
28 september 1990

Alweer mijn laatste foto’s voor dit jaar…

SSN 41.105 in Den Bosch ivm een rit naar Rail’90
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900928_SSN41105_DenBosch_Rail90_2_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900928_SSN41105_DenBosch_Rail90_2_Medium.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900928_SSN41105_DenBosch_Rail90_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19900928_SSN41105_DenBosch_Rail90_Medium.jpg)


Groeten,
Ron

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 13 oktober 2015, 09:21:25
Op 13 oktober 1990 werd er door de NVBS een afscheidsrit met de "Kameel" of wel de "Vip-car" gehouden.
Deze DE 20 uit 1954 (fabrikant Allan in Rotterdam - oorspronkelijk een inspectierijtuig voor de directie van de Nederlandse Spoorwegen) ging destijds buiten dienst.
Een paar gescande dia's van die rit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901013_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901013_002.jpg)
Fotostop op station Zutphen. Gemaakt vanaf de trap / het bordes van het seinhuis. Weet eigenlijk niet of dat seinhuis er nog staat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901013_005.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901013_005.jpg)
In Deventer werd onder andere het straatspoor (hier op de Mr. H.F. de Boerlaan) bereden.
Ik zag op internet dat het straatspoor in Deventer in 2003 voor het laatst gebruikt is en daarna verdwenen is. Ook de huizen op deze dia zijn gesloopt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901013_014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901013_014.jpg)
Station Arnhem tegen de avond. Eigenlijk doe je dan met een diafilm van 100 Iso niet veel meer.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Jeroen Mooij op 13 oktober 2015, 11:02:55
27 september 1990

Spoorlijn Eindhoven-Venlo, waarschijnlijk bij Nuenen.

Groeten,
Ron

Zeer zeker bij Nuenen (Mierlo eigenlijk) op de foto is de aansluiting van het VAM-raccordement te zien.
Als jongen daar vaak gestaan om (als het mocht) 's avonds mee te rijden op een 22 of 2400 bij het rangeren van de vuiltreinen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 13 oktober 2015, 11:46:30
Leuke Kamelen plaatjes en mooi gescand ook weer!!!  (y)
Het oude seinhuis in Zutphen staat er nog maar heeft die functie wel al jaren geleden verloren...
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 17 oktober 2015, 10:44:13
25 jaar geleden was het ook grijs weer, maar dat hoort bij de herfst.
Op 17 oktober 1990 bij Klarenbeek wat rondgelopen om de DE-2-en te fotograferen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901017_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901017_001.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901017_006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19901017_006.jpg)

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: 1200blauw op 17 oktober 2015, 11:37:13
Vooral die laatste vind ik wel een kunstwerkje eigenlijk  (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: (t)rainydays op 30 oktober 2015, 14:42:51
Idd prachtige foto! Dat geldt eigenlijk voor alle foto's in deze thread, puur genieten ;D
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Lolke Bijlsma op 02 november 2015, 01:49:30
2 november 1990

NS 6436 rijdt met trein 55721 door Franeker en passeert de aansluiting naar het westelijk industrieterrein.

(https://farm4.staticflickr.com/3551/3490701870_b03898fb56_z.jpg) (https://flic.kr/p/6jsL41)
NS 6436 (https://flic.kr/p/6jsL41) by Lolke Bijlsma (https://www.flickr.com/photos/dombas/), on Flickr

Groeten,
Lolke
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 26 januari 2016, 07:49:02
En we zijn in 1991 aangeland: 26 januari 1991
 
Bij de Hoofdwerkplaats in Tilburg de 2412, 2403, 2504 en 2406 een paar maanden voor vertrek naar Frankrijk voor inzet bij de aanleg van hogesnelheidslijnen.
Dat deze vier naar Frankrijk zijn gegaan heb ik hier vandaan http://www.railwiki.nl/index.php/2400/2500_-_Diesel_locomotieven_serie_2400/2500
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910126_2412_2403_2504_2406_Ti_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910126_2412_2403_2504_2406_Ti_Medium.jpg)
 
 
Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris2412 op 26 januari 2016, 08:13:30
En de 2412 is later , na gedaane arbeid weer terug gekomen naar Nederland.

Groeten Chris (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 02 februari 2016, 07:42:45
2 februari 1991
 
Tussen Valkenburg en Schin op Geul
 
De 179 als 3738 van Aken naar Maastricht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910202_179_3738_Vlk_Aken_Mt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910202_179_3738_Vlk_Aken_Mt_Medium.jpg)
 
En een tijdje later als 3739 van Maastricht weer naar Aken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910202_179_3739_Vlk_Mt_Aken_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910202_179_3739_Vlk_Mt_Aken_Medium.jpg)
 
En nog een Plan V als 6641 van Kerkrade naar Maastricht, had hierbij willen zeggen dat Plan V ook al weer geschiedenis is, maar ze blijven nog even volhouden  :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910202_PlanV_6641_Vlk_Krd_Mt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910202_PlanV_6641_Vlk_Krd_Mt_Medium.jpg)
 

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 14 februari 2016, 09:33:36
vandaag precies 25 jaar geleden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4054_14_2_91_rietlanden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4054_14_2_91_rietlanden.jpg)
de 4054 op 14-02-1991.
de plek is totaal onherkenbaar, zou nu naast het viaduct van het station Emmen Zuid staan.


mvgr evert en Bas.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 14 februari 2016, 10:18:07
Mooie herinneringen aan die dag. Ik zat toen in dienst in Nunspeet en liefhebbers mochten in plaats van normale dienstactiviteiten te doen de Veluwemeertocht schaatsen. Een rondje van 25km of een veelvoud daarvan. We werden gebracht en gehaald in een 4-tonner van het model dat Artitec uit gaat brengen.
Waarom ik de dag nog precies weet? Het is mijn verjaardag.  8)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 14 februari 2016, 10:48:20
Ja, ik zie het in je profiel. Prettige Valentijnsverjaardag!

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 14 maart 2016, 07:31:20
14 maart 1991

 
De 1302 met werktrein bij Eindhoven
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_1_1302_Werktrein_Ehv_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_1_1302_Werktrein_Ehv_Medium.jpg)

De 1305 bij Rosmalen, los onderweg van Nijmegen naar Den Bosch
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_2_1305_Rosmalen_uit_Nijm_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_2_1305_Rosmalen_uit_Nijm_Medium.jpg)

De 1207 met NMBS M1 rijtuigen met trein 4350 Vlissingen-Zwolle bij Rosmalen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_3_1207_4350_Rosm_Vs_Zw_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_3_1207_4350_Rosm_Vs_Zw_Medium.jpg)
 

Verder bij station Den Bosch en omgeving

De 2452 met lachende machinist en rangeerder
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_4_2452_Ht_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_4_2452_Ht_Medium.jpg)

De 1639 met trein 4353 bestaande uit M1 rijtuigen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_5_1639_4353_Ht_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_5_1639_4353_Ht_Medium.jpg)

De 1774 met trein 9654
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_6_1774_9654_Ht_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_6_1774_9654_Ht_Medium.jpg)

De 724 als trein 4455
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_7_724_4455_Ht_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_7_724_4455_Ht_Medium.jpg)                                                                                                                                                                                                                                                   
De mP3024 met trein 51502
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_8_mP3024_51502_Ht_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_8_mP3024_51502_Ht_Medium.jpg)

De 1620 met trein 854 van Maastricht naar Zandvoort
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_9_1620_854_Ht_Mt_Zvt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_9_1620_854_Ht_Mt_Zvt_Medium.jpg)

De lege 4058
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_10_4058_Ledig_Ht_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910314_10_4058_Ledig_Ht_Medium.jpg)
 

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 14 maart 2016, 09:56:06
Super!

Die  M2-rijtuigen waren toch wel bijzonder materieel. Lichte en spartaanse rijtuigen ingezet voor een lange afstand.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Christoffel van Hees op 14 maart 2016, 15:12:40
Er was ook een stam M2 rijtuigen die allebehalve spartaans waren. Een complete stam gedeklasseerde 1e klas rijtuigen. Ik reed er in 1992-1993 in de ochtendspits mee van Tilburg-west tot aan 's-Hertogenbosch. De trein van half acht uit Tilburg West. Kon je heerlijk wegzakken in die banken..  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 14 maart 2016, 15:31:57
Fraaie foto's Ron, (y)

mvgr Evert
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 14 maart 2016, 15:42:18
Er was ook een stam M2 rijtuigen die allebehalve spartaans waren. Een complete stam gedeklasseerde 1e klas rijtuigen. Ik reed er in 1992-1993 in de ochtendspits mee van Tilburg-west tot aan 's-Hertogenbosch. De trein van half acht uit Tilburg West. Kon je heerlijk wegzakken in die banken..  ;)
Deze stam hebben we ook een keer gehuurd voor een excursie met de WGL1501. We hadden toen geen comfort klachten van de excursie deelnemers! na de excursie hebben we toen nog een extra IC gereden van Rotterdam naar Roosendaal ivm een verstoring en ook de reizigers vonden het een stammetje!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 14 maart 2016, 15:42:34
Achter de motorpost(mP3024) een nog niet gerenoveerde PTT postwagen type Hbbkkss met nog geheel rode kopse kant en met oud logo. Dit terwijl de motorpost al het nieuwe logo draagt met blauw blokje o.a.! Opmerkelijk!  (y)

Jeroen
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 14 maart 2016, 19:57:39
@Arjan en @Evert: Dank!

@Jeroen, denk dat de mP's net iets eerder het nieuwe logo hadden dan de wagons, voor volgende maand heb ik ook nog een foto van een andere mP met nieuwe logo's en volgens mij wagons met oude logo's.


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thowra op 15 maart 2016, 01:30:51
@Jeroen, denk dat de mP's net iets eerder het nieuwe logo hadden dan de wagons, voor volgende maand heb ik ook nog een foto van een andere mP met nieuwe logo's en volgens mij wagons met oude logo's.
Groeten,
Ron

Dat klopt grotendeels wel. Alleen werden in een eerder stadium (voordat het nieuwe design zijn intrede deed) de kopse kanten bij deze wagens al donkergrijs gespoten, dit i.v.m de besmettelijkheid van de rode kleur, veroorzaakt door vervuiling. Ook werd het onderstel van zwart naar donkergrijs gespoten.
De wagen hier op de foto heeft dus nog de rode kopse kanten en zwart onderstel behouden zoals deze eind jaren 70 als oeruitvoering op de baan kwam. Een zeldzaamheid voor de jaren 90!

Dit houd voor de modelspoorder in dat elke variant van de Roco Ptt postwagen verantwoord inzetbaar is, achter de verschillende rood/gele (Marklin/Trix, Philotrain, Trawos) motorposten. 8)

Jeroen

Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 10 april 2016, 09:37:34
25 jaar geleden lagen er tussen de stations Den Haag HS en Rijswijk nog 2 sporen.
Station Den Haag Moerwijk was ook nog niet geopend.
De onderstaande dia's heb ik gemaakt bij de overweg in de Van Vredenburchweg in Rijswijk.
Thans is hier nu een viaduct om de 4 sporen te passeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910410-001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910410-001.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910410-002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910410-002.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910410-003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910410-003.jpg)

Daarna nog PCC 1001 gefotografeerd op de Hildebrandstraat bij het Goeverneurplein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910410-007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910410-007.jpg)

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: mass am see op 10 april 2016, 11:03:22
Hoi Wim,


Fraaie plaatjes  (y)


mvgr Evert en Bas
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: jandcargo op 10 april 2016, 15:35:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160315220754_03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20160315220754_03.jpg)

Hierbij de spooraansluiting van BK-gas in Zwolle Dit lag aan de deventerstraatweg bij zwolle-ge naast het benzine/gasdepot van BK-gas.  Hier kwam meestal enkele keren per week een wagen met gas.
Deze dag was het wel erg druk met 3 wagens (begin jaren 80)
Alles is daar nu verdwenen(bah)

groeten jandcargo
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: joepDE2 op 10 april 2016, 16:06:43
Grappig is dat bij de ene intercity de stroomafnemer naar beneden gedaan is voor het stroomloze stuk boven de draaibrug. Bij de andere intercity met Aegon plakreclame staat de pantograaf nog gewoon omhoog!
Ik woonde jarenlang met uitzicht op spoorbrug bij de vink in Leiden, het NS materieel bleef altijd met stroomafnemer op, de Belgische locs van de de Beneluxtrein lieten hem zakken.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Thom op 10 april 2016, 19:06:08
Het Nederlandse materieel heeft een hoogte beperking in de stroomafnemer, in België kent men dat niet.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: nighttrain1 op 10 april 2016, 20:42:49
Het Nederlandse materieel heeft een hoogte beperking in de stroomafnemer, in België kent men dat niet.
Nedelandse bovenleiding hangt gemiddeld op 5,5 meter, in België meen ik soms op 6 meter hoogte.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 10 april 2016, 20:45:24
klopt allebei.

Nederlands Materieel heeft een stuitnok in de stroomafnemer die ervoor zorgt dat die niet helemaal uitveert bij een bovenleidinglozebrug.



Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: nighttrain1 op 10 april 2016, 22:09:06
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1776-paint.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1776-paint.jpg)
Onmiskenbaar het werkt van een belgische lok, Buitenkaag, 29 aug 2012. (Foto uit eigen collectie).
Panto`s van NL loks komen niet zo hoog.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 12 april 2016, 07:51:10
12 april 1991
 

De 1620 in opzending achteraan IC850 van Maastricht naar Zandvoort te Utrecht. Recent door de wasstraat gegaan zeker, een maand geleden was ie behoorlijk smerig, zie foto van 14 maart.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_1_1620_opz_850_Utr_Mt_Zvt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_1_1620_opz_850_Utr_Mt_Zvt_Medium.jpg)

 
Een stuk verderop bij Bunnik

Treinstel 1785 en 345 als trein 2052 onderweg van Arnhem naar Utrecht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_2_1785_345_2052_Bnk_Ah_Utr_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_2_1785_345_2052_Bnk_Ah_Utr_Medium.jpg)

De 4205 en 4207 als trein 1855 onderweg van Utrecht naar Arnhem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_3_4205_4207_1855_Bnk_Utr_Ah_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_3_4205_4207_1855_Bnk_Utr_Ah_Medium.jpg)

mP3015 met 3 postwagons onderweg naar Utrecht als trein 51604.
Het huis op de achtergrond voor de mP, blijkt het huis te zijn dat later bekend zou worden als Blokpost Bunnik http://www.nicospilt.com .
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_4_mP3015_51604_Bnk_Utr_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_4_mP3015_51604_Bnk_Utr_Medium.jpg)

Een DDM stam als trein 2854 naar Utrecht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_6_DDM_2854_Bnk_Utr_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_6_DDM_2854_Bnk_Utr_Medium.jpg)

Treinstel 345, 355 en 1750 als trein 2857 naar Arnhem
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_7_345_355_1750_2857_Bnk_Ah_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_7_345_355_1750_2857_Bnk_Ah_Medium.jpg)
 

Daarna door naar Woerden

Treinstel 4043, 4028 en 4083 als trein 1754 naar Rotterdam
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_8_4043_4028_4083_1754_Wd_naarRt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_8_4043_4028_4083_1754_Wd_naarRt_Medium.jpg)

Sprinters 2895 en 2871 als trein 4061 naar Rotterdam
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_9_2895_2871_4061_Wd_naarRtd_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_9_2895_2871_4061_Wd_naarRtd_Medium.jpg)

Treinstel 4067, 4013 en 4042 op weg naar Utrecht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_10_4067_4013_4015_4042_561501_Wd_naarUtr_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_10_4067_4013_4015_4042_561501_Wd_naarUtr_Medium.jpg)

Treinstel 4056 en 4090 als trein 7054 op weg naar Den Haag
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_11_4056_4090_7054_Wd_Utr_Gvc_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910412_11_4056_4090_7054_Wd_Utr_Gvc_Medium.jpg)
 

Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 14 april 2016, 09:09:57
Op 14 april 1991 wat dia's gemaakt bij het tijdelijke viaduct langs de Rosestraat in Rotterdam.
Voor voetgangers was er een loopbrug gebouwd (ter vervanging van een overweg), vanwaar je een goed zicht op de spoorbaan
en de tunnelbouw had.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-007.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-008.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-009.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-010.jpg)
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 14 april 2016, 09:42:06
Weer fraaie platen verspreid over meerdere bijdragen  (y)

Dat project "einde Luchtspoor" is ook heel uitgebreid beschreven in een editie van "Spoor & Trein", destijds meermaals geleend van de bieb, maar geen idee welke editie.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 14 april 2016, 15:59:55
1100, Plan T, Beneluxtrein, Hondekop: allemaal verleden tijd. Binnen niet al te lange tijd zullen we die ook niet meer in dit draadje aantreffen.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Rick op 15 april 2016, 07:54:26
Als je een jaar of 8 niet al te lang vind dan is dat inderdaad al vrij snel. :)

Verder zijn het wel mooie platen natuurlijk.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: dh3201 op 15 april 2016, 08:22:19
Anders open je toch een nieuw draadje: 50 jaar geleden  ;D

Desondanks blijft het smullen in dit draadje (y)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Dennis. op 15 april 2016, 11:40:27
Wat waren die bomen al lekker groen op 14 april toen  ;D

Groet Dennis
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 15 april 2016, 13:35:04
@Dennis: Het ene jaar is de natuur sneller dan in een ander jaar en het verschilt ook per streek.
Verkijk je ook niet op de kleuren: ik gebruikte destijds Agfa CT 100 dia's en die blijken nu
geen goede keus geweest te zijn. De 4 dia's zijn kort na elkaar op 14 april gemaakt, maar vooral
de blauwe lucht is bij elke dia anders.
De originele scan zag er zo uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-010_originele_scan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910414-010_originele_scan.jpg)
Waren er 25 jaar geleden maar betaalbare digitale camera's.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Post49 op 15 april 2016, 14:26:57
Het blauw metallic van de Kadett City was ook een tikje donkerder, maar de plaat is wsl wat later op de middag gemaakt.

Gr. Erik.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: RdJ op 19 april 2016, 07:41:52
19 april 1991, vandaag station Maastricht

De 4213 en 4219
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419_4213_4219_Mt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419_4213_4219_Mt_Medium.jpg)

En van de andere kant met de 4219 vooraan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419_4219_4213_Mt_Medium.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419_4219_4213_Mt_Medium.jpg)


Groeten,
Ron
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 19 april 2016, 09:38:32
Waren er 25 jaar geleden maar betaalbare digitale camera's.

Die verkleurde foto's en dia's geven dit draadje ook wel zijn charme.

Maar het is inderdaad hoog tijd dat men kleureopnamen gaat inscannen, voordat die echt onbruikbaar zijn geworden.
Digitaal valt er best nog wat aan te sleutelen, maar het houdt een keer op.


Bij z/w opnamen speelt dit gelukkig nauwelijks.
Waardoor dat komt? : In z/w foto's zitten in de donkere partijen nog de zilver verbindingen, die voor de donkere partijen zorgen. En die vervagen niet of nauwelijks.
In kleurenopnamen is alle zilver er bij het ontwikkelen uitgewassen, en blijven slechts de kleurkoppelaars achter. Die kunnen wél verkleuren/vervagen.


Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 19 april 2016, 10:48:25
Doel je dan alleen op de afdrukken of ook op de negatieven?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 19 april 2016, 10:51:53
@MarcNL: De ellende bij foto's en dia's is dat er geen constante kwaliteit was in de ontwikkeling van de afdrukcentrale.
Elke ontwikkeling van je diafilms varieerde in een andere hardheid en kleurzweem.
Bij de huidige digitale camera's heb je dit veel beter zelf in de hand.
Scannen van foto's en dia's is maar een kant van het verhaal. Het daarna digitaal opfrissen van de scan kost de
meeste tijd. Niet iedereen heeft daar de tijd en de software voor. En je moet het ook leuk vinden.

Op 19 april 1991 was ik in Bonn (Duitsland) om wat dia's van de tram te maken.
In die tijd reden daar nog de Düwags uit de jaren zestig op de stadslijnen en op de buitenlijn naar Königswinter /Bad Honnef.
Op de buitenlijnen naar Siegburg en Bad Godesberg reden al Stadtbahn-B wagens.
Een paar jaar later kwamen er lagevloertrams voor de stadslijnen en is het meeste Düwag materieel naar Sofia (Bulgarije) gegaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-002_1200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-002_1200.jpg)
Een zogenaamde Grossraum 4-asser met bijpassend aanhangrijtuig op de Wilhelmsplatz. Het motorrijtuig is uit 1960 en de bijwagen uit 1962.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-003_1200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-003_1200.jpg)
Een deurenkantje van het zelfde type in de Kölnstrasse.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-008_1200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-008_1200.jpg)
Er was ook nog de variant van de Grossraum 4-asser met een smallere kop. Bouwjaar 1957.
Dit was de enige keer dat ik dit stel heb zien rijden. Ze werden alleen ingezet voor extra ritten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-010_1200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-010_1200.jpg)
Er waren ook 10 stuks Düwag enkelgelede 6-assers. Helaas zaten die onder de "totaalreclame".
Deze nummerloze Düwag is gefotografeerd bij het stadseindpunt Beuel Bahnhof.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-013_1200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-013_1200.jpg)
Motorrijtuig 239 in de Obere Wilhelmstrasse.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-016_1200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910419-016_1200.jpg)
In de Obere Wilhelmstrasse kwam ook het buitenlijnmaterieel voorbij. Dubbelgelede 8-asser nr. 414 (een tweerichtingwagen) is uit 1969.
Juist deze wagen is niet naar Sofia gegaan, maar zou in Bonn heden ten dage ergens staan weg te kwijnen.

Volgende keer weer wat treinplaatjes.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent




Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Peter Korsten op 19 april 2016, 10:58:51
Over de kleuren van bovenstaande foto's valt anders weinig tot niets te klagen.

- Peter
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: MarcNL op 19 april 2016, 12:55:21
@Peter

Zeker niet!
Is vast Fuji materiaal geweest... ;)


@Willem1951

Die kwaliteitsverschillen spelen ook nu nog, bij het afdrukken.
Ook met een perfecte digitale opname kun je bij een wat "mindere" centrale toch nog een beroerde afdruk krijgen.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: dh3201 op 19 april 2016, 17:18:54
Ja, ik heb bij diverse afdrukken van digitale foto's gezien dat geel als gifgroen was afgedrukt.
En bij Nederlands en Belgisch materieel komt best veel geel voor, en dat zag er niet uit dus >:(
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Duvel op 19 april 2016, 19:33:56

Scannen van foto's en dia's is maar een kant van het verhaal. Het daarna digitaal opfrissen van de scan kost de
meeste tijd. Niet iedereen heeft daar de tijd en de software voor. En je moet het ook leuk vinden.
Deze scans zien er wel heel goed uit! Ik heb een vrij oude diascanner, en het is me nog niet gelukt om ze zo mooi uit het apparaat te krijgen. Welke scanner gebruik jij, als ik vragen mag?
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 19 april 2016, 20:57:32
Hallo,
@MarcNL: het zijn Agfa CT100 diafilms. Vrienden gebruikten wel Fuji films; ik vond de kleuren daarvan te verzadigd.
In 1993 werden de Agfa films zo slecht dat ik wel moest overstappen naar Fuji (Kodak had ik al eerder gebruikt en was het ook niet).
@Duvel: ik scan met een Nikon Coolscan 5000. Helaas is Nikon al jaren geleden gestopt met de verkoop/ontwikkeling van scanners.
Het digitale plaatje dat je op dit forum ziet, komt zo niet uit mijn scanner, maar is het resultaat van beeldbewerking na het scannen.
Ik begin altijd met rechtzetten en eventueel een uitsnede te maken. Daarna zorg ik dat de zwarte pixels in het plaatje ook echt zwart zijn
en de helderste pixels ook de hoogste helderheid hebben (zonder dat er onder- of overbelichting optreedt). Daarna helder ik de schaduwen (=donkere delen)
in het hele beeld op. Om de dan nog aanwezige kleurzweem weg te krijgen, kan ik met het zogenaamde grijspunt aan de slag of handmatig met de kleurbalans
het te veel blauw of groen of rood weghalen. Als dat er goed uitziet, haal ik de lichtafval in de hoeken weg en kloon ik eventuele stofjes of krasjes weg.
Een enkele keer moet ik iets doen aan het perspectief (omvallende gebouwen) of lokaal iets ophelderen.
Tot slot haal ik het plaatje nog door een ruisverdelger, zodat je minder of geen korrels in bijvoorbeeld de lucht ziet.
Ik zit dan wel naar een 100% weergave te kijken.
Voor het uploaden van het bestand op dit form verklein ik de liggende zijde tot 1200 pixels en een bestandsgrootte onder de 1MB.
Ik ben dus meer tijd kwijt aan de beeldbewerking dan aan het daadwerkelijke scannen.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

   
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Illya Vaes op 20 april 2016, 11:23:28
Leuke platen!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Duvel op 20 april 2016, 22:16:55

Ik ben dus meer tijd kwijt aan de beeldbewerking dan aan het daadwerkelijke scannen.
 

Dat komt mij inderdaad bekend voor. Bedankt voor je uitgebreide terugkoppeling!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: ex-DR V100 op 24 april 2016, 12:54:31
Mooie platen, Wim.
Net alsof ze met hedendaagse apparatuur gemaakt zijn. Mooi naturel.

Gr, Marc
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: geinrijder op 26 april 2016, 00:36:33
Dit was voor mij nuttige informatie om in model neer te zetten in het door mij gebruikte tijdperk (1978 - 2000)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 26 april 2016, 12:58:16
Vandaag 25 jaar geleden begon ik met 3 vrienden aan een reis (per auto) naar de smalspoorlijnen in Polen.
Aangezien wij ook belangstelling hadden in trambedrijven, ontstonden op die reis ook dia's van trams.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910426-001_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910426-001_.jpg)
Op weg naar het eerste reisdoel reden wij langs de Thüringer Waldbahn (tramlijn Gotha - Tabarz en Waltershausen) en dat is een goede gelegenheid om
even de benen te strekken.
Op een klein stukje rijdt de tram bij de tramhalte Waltershausen-Schnepfenthal parallel aan de spoorlijn tussen Fröttstädt en Friedrichroda. Hierop reden destijds
de zogenaamde Ferkeltaxe, de railbussen van de Deutsche Reichsbahn van de DDR. Op het internet vond ik nog wat info in het Nederlands.
Link: http://www.ferkeltaxe.de/entwicklung_nl.htm
De spoorlijn is nog in gebruik: er rijden nu diesels van de serie 641.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910426-002_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910426-002_.jpg)
De tramhalte met een gelede Tatra KT4D. Links op de dia het stationsgebouwtje van de spoorlijn. Trampassagiers moeten het doen met een standaard "tegeltjeswachthok".

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910426-003_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910426-003_.jpg)
De tegentram (richting Tabarz) bestond uit een gelede Gotha (type G4) met bijwagen.

Meer tijd om foto's te maken was er niet: de wegen in de voormalige DDR waren nog niet gemoderniseerd en we moesten nog ver.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 26 april 2016, 19:33:31
Prachtig!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Christoph op 27 april 2016, 09:55:51
Dit beloofd vast een mooie vakantie reis, dus kom maar op met de volgende plaatjes.

Groeten,

Christoph
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Arjan6511 op 27 april 2016, 10:04:18
Geweldige platen weer, ademen echt sfeer uit.
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 27 april 2016, 12:11:53
Op 27 april 1991 wat rondgekeken bij het smalspoor (spoorwijdte 750 mm) tussen Freital-Hainsberg en toen nog Kurort Kipsdorf (is ten zuiden van Dresden).
In 2002 is deze spoorlijn zwaar beschadigd door een overstroming. Sinds 2008 wordt er weer gereden tussen Freital-Hainsberg en
Dippoldiswalde. Volgens info op het internet wordt er hard gewerkt om ook het laatste stuk naar Kurort Kipsdorf (ongeveer 11 km lang)
weer in bedrijf te kunnen nemen. De spoorlijn is thans bekend onder de naam Weisseritztalbahn.
De dia's:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-003_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-003_.jpg)
Eindpunt Kurort Kipsdorf met stoomloc 99-1746 (bouwjaar 1929).
Destijds exploiteerde de Deutsche Reichsbahn van de DDR de lijn. Thans gebeurt dit onder de vlag van de Sächsische Dampfeisenbahngesellschaft.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-006_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-006_.jpg)
Uiteraard de stoomtrein gevolgd en bij een viadukt in Schmiedeberg stoomloc 99-1746 vastgelegd. De straatnamen met de helden van de DDR waren
in 1991 nog niet aangepast aan de nieuwe tijd. De straat heet nu Pöbeltalstrasse.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-010_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-010_.jpg)
De tegentrein werd getrokken door stoomloc 99-1777, een nieuwbouwloc uit 1953. De dia is gemaakt bij de Talsperre Malter in de buurt van Dippoldiswalde.
Hier wordt thans al weer gereden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-013.jpg)
Langs de weg in Obercarsdorf.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-015_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-015_.jpg)
Wederom het viaduct in Schmiedeberg, maar nu van de andere zijde zonder hinderlijke draden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-017_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-017_.jpg)
Eindpunt Kurort Kipsdorf met stoomloc 99-1777.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-016_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-016_.jpg)
Stoomloc 99-1777 tijdens het omlopen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-018_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-018_.jpg)
Werkoverleg of de laatste dorpsnieuwtjes ?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-025_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-025_.jpg)
Kruising op station Seifersdorf. Ook hier rijden weer treinen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-028_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-028_.jpg)
Aan het eind van de dag nog even gekeken bij lijn 12 van Dresden in het stadsdeel Plauen.
Nieuwe tijden: dus een nieuw kleurtje op het materieel met korte wagennummers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-030_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-030_.jpg)
Uiteraard reden er nog Tatra's in de oude kleuren, maar wel al voorzien van reclame.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-032_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-032_.jpg)
Een Trabant in het straatbeeld zou een paar jaar later niet meer voorkomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-033_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910427-033_.jpg)
In de Reckestrasse in de wijk Plauen was nog een stukje enkelspoor vanwege te smalle straten.
In 1999 is lijn 12 hier verdwenen en omgelegd via bredere straten.

Morgen en overmorgen verder met trams (hopelijk geen overdosis).
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent


 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: martijn v m op 27 april 2016, 12:16:57
er bestaat geen overdosis aan trams :angel:

ook leuk die smalspoor treinen. ook interessant dat ze alles met scharfenberg koppelen.

Greetz Martijn
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Marc tramt op 27 april 2016, 12:53:20
Wat een geweldig tijdsbeeld geven die dia's.  (y)
Schitterend!
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Chris Westerduin op 27 april 2016, 15:17:22
Genieten weer!!!  (y) Mooi dat de lijn naar Kipsdorf hersteld wordt!
Hopelijk duurt deze vakantie nog een tijdje!  ;)
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: Willem1951 op 28 april 2016, 11:14:25
Ten oosten van Dresden ligt het stadje Bad Schandau aan de Elbe. Sinds 1898 rijdt hier een metersporige tram, ook bekend onder
de naam Kirnitzschtalbahn. De tramlijn is bijna 8 km lang en is destijds aangelegd om gemakkelijk toeristen naar het natuurgebied
bij Bad Schandau en de Elbe te vervoeren. In het jargon van de DDR: het is een "Erholungsgebiet der Werktätige".
Op 28 april 1991 zag het er zo uit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-002.jpg)
Het eindpunt in Bad Schandau is bij het huidige Stadtpark (vroeger Stadtmühlenplatz). Oorspronkelijk reed de tram verder het stadje in, maar dat is in 1969 opgeheven.
Mr. 6 is een van de overgenomen trams van de Lockwitztalbahn, toen dat bedrijf in 1977 werd opgeheven. De Lockwitztalbahn (meterspoor tramlijn 31 van Dresden)
had deze wagens op haar beurt weer overgenomen van Erfurt. Mr. 6 is uit 1938.
Het aanhangrijtuig (nr. 24) is een eenrichting Gotha 2-asser. Wagenbak is overgenomen van Leipzig en het onderstel komt uit Halle.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-003.jpg)
Een dia, gemaakt net na het eindpunt in Bad Schandau. Helaas zijn de rails/het wegdek en de bovenleidingmasten al vernieuwd.
De oude situatie heb ik hier zelf nooit kunnen vastleggen: in 1987 en 1988 werd op dit stuk (dat vanwege de omgeving het leukst is) niet gereden, als ik er kwam kijken.
In die tijd was het ook een echte reis: met een dubbeldeks S-Bahn aankomen; met een pontje de Elbe overvaren en dan nog een flink stuk lopen naar het eindpunt
van de tram aan de rand van het stadje.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-005_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-005_.jpg)
Wij waren daar niet toevallig op die dag, want er werd met museumwagens gereden.
De combinatie mr. 5 en ahr. 12 is in 1928 door MAN Nürnberg gebouwd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-010_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-010_.jpg)
Het trambedrijf had 5 van deze MAN motorrijtuigen gekocht, nadat bij een brand in 1927 het complete wagenpark verloren ging.
Tot in de jaren zeventig hebben deze wagens dienst gedaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-012_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-012_.jpg)
Het toen normale materieel. Inmiddels zijn de ex Erfurt/ex Lockwitztalbahn wagens ook al verdwenen en rijden er nu Gotha 2-assers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-013_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-013_.jpg)
Zichtbaar is dat het autoverkeer al is toegenomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-017.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-017.jpg)
De rest van de lijn zag er grotendeels zo uit. Mr. 5 met ahr. 21.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-020_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-020_.jpg) 

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-022.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-022.jpg)
Museumwagen 9 is ook afkomstig van de in 1977 opgeheven Lockwitztalbahn. De tram is in 1925 gebouwd door Busch in Bautzen en heeft als bijzonderheid
twee 1-assige draaistellen. Deze tram is gelijk museumwagen geworden in Bad Schandau en is opgeknapt in het uiterlijk van de jaren dertig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-028_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-028_.jpg)
Verder naar het eindpunt Lichtenhainer Wasserfall was het straatbeeld nog niet gemoderniseerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-033_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19910428-033_.jpg)
Ook al zijn de oude bovenleidingmasten verdwenen en ligt er overal asfalt (en struikel je over de auto's), het blijft een leuke tramlijn en zeker een
bezoek waard.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent



 
Titel: Re: 25 jaar geleden
Bericht door: DE-II op 28 april 2016, 15:41:23