Uit en Thuis, de bouw

[Klaas Zondervan]

Intussen even de aandacht verlegd naar de andere kant. Het geraamte gelegd voor een weg die rechts op de voorgrond de spoorbaan gelijkvloers kruist, en links op de achtergrond met een viaduct.

[Klaas Zondervan]

Na wat gestoei met landschap heb ik me nu weer op de elektriek gestort, de besturing van het opstelterrein.
De eerste etappe is de printkaart voor de wisselsturing.

[Eric B]

Lekker overzichtelijk met een diodematrix 

[72sonett]

Lijkt mij eerder een OF poort; W2 is 'aan' als 1UIT of 2UIT of 3UIT of 4UIT = H.
Als 1UIT = H dan zijn W2, W3 en W5 'aan'.

[Klaas Zondervan]

Dat is het ook eigenlijk. De hele print bestaat alleen uit diodes en relais. Waarbij ik de leds ook als diodes reken.
Met de drukknoppen op het paneel kies ik de rijweg, dat zijn er in totaal 8. De rijweg bepaalt welke wissels om moeten.
Alle wissels hebben een ruststand, dat is als het relais uit staat. Per rijweg wordt bepaald welke wissels een andere stand dan de ruststand moeten hebben, en die relais gaan dan aan. Als de betreffende trein het hoofdspoor heeft bereikt of het gekozen opstelspoor, dan wordt de rijweg gereset, de wisselrelais vallen af en de wissels lopen weer terug naar de ruststand.

[Peter Kleton]

 Hoi Klaas ,
Ik zie dat je hier een stel poorten gebruikt met diodes. Ik  heb een vereenvoudigde versie gemaakt van een echt NX tableau.
met begin- en eindknoppen.(Ooit cusrsus gehad daarover , dan is het leuk om zoiets na te bouwen)
 Het vreet relais, maar werkt wel.
 Jouw relais doen daarbij ook dienst.Komen er ook nog seinen veilig ?
Bij mij wel. . Als ik nog eens een schakeling nodig heb ,doe ik het wel op jouw manier denk ik. Minder relais nodig. 
Peter

[Klaas Zondervan]

Peter, een NX-achtig systeem daar heb ik ook aan gedacht. Maar dat werd me te ingewikkeld. Ik heb nu een systeem in gedachten waarbij ik alles zelf stap voor stap aanstuur. Dat gaat ongeveer zo:

1. voorbereiden. Dat houdt in: op een geschikt moment op de knop drukken waarbij het hoofdlijnverkeer voor het wissel tot stilstand komt.
2. spoor kiezen. Daarbij worden de wissels gesteld en het gekozen spoor wordt aan de wisselstraat gekoppeld.
3. gaan: de wisselstraat wordt aan het hoofdspoor gekoppeld waarna de trein in- resp. uitrijdt.
4. reset: alles gaat weer naar de ruststand en het hoofdlijnverkeer komt weer op gang.

Alles met het doel om de schakeling zo eenvoudig mogelijk te houden.
Seinen komen er ook op, maar daarvoor moet ik even wachten tot mijn verjaardag.

[Wim Vink]

Knap stukje electronica Klaas 

[72sonett]

... alleen uit diodes en relais.

Ik vroeg me af waar de voorschakelweerstanden van de leds zaten, of zitten ze in serie met het relais, is de spoel de weerstand?

Alle wissels hebben een ruststand, dat is als het relais uit staat. Per rijweg wordt bepaald welke wissels een andere stand dan de ruststand moeten hebben, en die relais gaan dan aan.

Zo deed ik het ook, één relais per wissel, maar dan moet de eindafschakeling wel goed werken. Dat heeft mij een aantal doorgebrande spoelen opgeleverd. Ik stuur de wissels nu met een relais, een omgebouwde servotester en een servo.

[Peter Kleton]

 Ik geef de Conrad wisselstellers de 16 V ~ met een drukknop / relais. na het instellen van de rijweg.
 Een soort "Enter "toets .
 Peter
 

[Klaas Zondervan]

De leds staan inderdaad in serie met de relaisspoelen. De relais zijn 12V, maar de voedingsspanning is 15V. Daar moeten de relais tegen kunnen, maar die extra spanningsruimte gebruik ik voor de leds zodat ik kan zien of een relais aan staat.

Ik gebruik geen spoelenaandrijvingen, maar motoraandrijvingen. Dat zijn oorspronkelijk servo's, maar daar heb ik alle elektronica uit gehaald. De eindafschakeling gebeurt met een tuimelschakelaar die de motor afschakelt en tegelijk het puntstuk omschakelt. Dat hele verhaal staat ergens in mijn bouwdraadje "Without".
Hier ongeveer: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=66995.90

[72sonett]

Precies hier.
Ik dacht dat je misschien een H-brug gebruikte om het motortje links/rechtsom te laten draaien, maar je gebruikt blijkbaar een + en - voedingsspanning.

En voor BS gebruik je het relais.

[Klaas Zondervan]

Dit is de enige plek waar ik een gewone trafo gebruik. Er is wel een verschil met de tekening. In de tekening zie je de diodes D1 en D2 die de gemeenschappelijke plus en min verzorgen, maar dat werkt niet in combinatie met de terugmelding op de leds. Die gaan elkaar beïnvloeden. Daarom heeft nu elk L en R contact van BS (het relais) zijn eigen diode.

[Klaas Zondervan]

Het eerste sein is geplaatst. Ik heb een constructie gekozen waarbij het sein makkelijk is te verwijderen. Seinen zijn vrij kwetsbaar, je stoot er makkelijk tegenaan en daarom wil ik het tijdens de verdere bouw weg kunnen halen. Ook wil ik die dunne draadjes die uit de paal komen beschermen.
Hoe het tot stand is gekomen zie je in deze fotoreportage die voor zichzelf spreekt (hoop ik).

[basjuh1981]

Ik vind het slim verzonnen