Waldberg: Bundesbahn tijdperk IV in H0

[Locwissel]

Hallo,

Thanks  . Ja, leuk dat het jou opvalt dat met die sluitseinen. Ik heb wel iets met seinverlichting van locs en wagens. Is wel een beetje mijn ding, zeg maar...

Nog iets over het meten van gereden snelheden:
Op een deel van het traject op de baan zal een maximumsnelheid van 60 km/h gaan gelden. Hiervoor wilde ik eens zien hoe 60 km/h zo op het oog er daadwerkelijk uitziet. Daarvoor heb ik mijn oude Fleischmann Tachowagen uit het stof gehaald en van nieuwe batterijen voorzien.
Bij het bereiken van 60 km/h op de display leek mij de op dat moment door de trein gereden snelheid gevoelsmatig veel hoger te liggen dan dat ik eigenlijk had verwacht, eerder ingeschatte 100 km/h in plaats van 60. Ofwel schat ik modelsnelheden compleet verkeerd in of er is iets mis met de tachowagen:





Zijn er hier collega-modelspoorders met dezelfde ervaring qua inschatten van snelheden op het modelspoor en/of ervaringen met het niet helemaal goed functioneren van de bovengenoemde meetwagen?


   

   

[jerrytrein]

Dat is lastig rekenen
60 KMh is1000 mtr per minuut
op 1:87 is dat 11 meter per minuut
stop watch en meten maar
Ik zou lekker een snelheid kiezen die voorhet oog lijkt

[Locwissel]

Hallo,

Ja, ik ben bang dat het meten op deze wijze met stopwatch en meetlat bij mij niet gaat werken. Misschien moet ik het Fleischmann meetwagentje voor mijn eigen gemoedsrust maar eens ijken met een andere, meer moderne meetwagen.

[jerrytrein]

meten is dan eenvoudig
pak een lengte van 2 meter en meet eentijd van 10 sec
Dan zit je redelijk aan de 60 KMh(met je meetwagen)

[Locwissel]

Hoi,

Met 60 km/h afgelezen op de teller heeft de meetwagen al na 7.4 seconden de 2 meter afstand reeds overbrugd. 
De waarden van het tachowagentje komen dus niet helemaal goed uit de verf, maar ach... als je dit eenmaal weet dan handel je ernaar en ga je gewoon een paar rijstappen terug.


Over niet uit de verf gesproken...

Hier het "1100tje van de DB" zeg maar, dan ook nog eens als Einzelgänger in het ozeanblau/beige. Óf je haat haar óf je vindt haar mooi. Hier met cabine 2 in beeld:



De andere zijde, met cabine 1 vooruit en een andere indeling v.w.b. de roosters en ramen in de zijwand:


   

[Timo]

Het is en blijft natuurlijk een fietscomputertje. Kan je daar niet nog de wiel radius / schaal op instellen? Hij heeft immers knopjes

En nog complimenten voor de baan! Altijd erg mooi!


Timo

[jerrytrein]

En omgekeerd meten
Dus 10 sec over die 2mtr
Wat geeft de wagen dan aan KMh aan (denk rond de 45 )

[Falcon10]

Nooit geweten dat die 144 in blauw beige gereden heeft.
Dacht enkel in groene stelling.
Ik vind hem wel wat hebben in die kleur.

[Locwissel]

Hallo Falcon,


Kijk hier maar eens voor het grote voorbeeld van de Roco locomotief:
144 021-3

Zelf vind ik die kleurstelling ook wel wat hebben bij deze 144 021-3 , net zoals bij de 194 178-0


Edit: ik wist even niet meer hoe je een klikbaar woord naar een hyperlink moet maken... 

[Rondje_HO]

Gelukkig, ik ook niet 

https://www.flickr.com/search/?user_id=42309484%40N03&view_all=1&text=144%20021

[Locwissel]

Hallo,

@Timo: Thanks 
@Martijn: bedankt voor de link met de mooie foto's van de 144 021-3 

In vergelijking met het origineel valt op dat bij het Roco model de seinlampen blauw zijn in plaats van zwart zoals bij het origineel.(Alhoewel ik daar bij sommige foto's soms toch weer mijn twijfels over heb wat nu de juiste kleurstelling van de lampen is).

Daarentegen is zeker dat de handgrepen naast de cabinedeuren bij het model zwart zijn terwijl het voorbeeld beige handgrepen heeft.

Er moet dus nog een beetje geverfd worden aan het model. De door Roco toegepaste witte "wc-ramen" in de cabinedeuren heb ik bij aankoop destijds al meteen aangepast.

[Locwissel]

Hallo,

Binnenkort zal ik de behuizing van de frontseinen en de handgrepen naast de deuren van het juiste kleurtje voorzien.

Dit type loc werd zowel in de goederen- alsook in de reizigersdienst ingezet. Sommige locs in deze serie waren technisch zelfs zodanig uitgerust dat zij in keertreinen konden worden ingezet.
Hier de 144 021-3 met een lange sleep goederenwagens:




Opname ter hoogte van het oversteekpad bij het seinhuis: 



Daar dit oudere type pantografen van enkele sleepstukken waren voorzien moesten beiden altijd opgezet worden:



Deze seinen bij de inrit van het depot zullen binnenkort plaats maken voor een aangepaste set seinen met extra indicatie-mogelijkheden:

[Locwissel]

Hallo,


Hier passeert de voorserie 220 003-8 met een zogenaamde DC-trein (City-D-trein, op meerdere lijnen vanaf 1973 ingevoerd):





De voorserie-locomotieven onderscheiden zich uiterlijk van de serie-locs o.a. door het ontbreken van de ovalen roosters boven de seinlampen.
Deze lampenhuizen zijn daarbij bij de voorserie ook nog eens rond van vorm in plaats van een ovalen vormgeving bij de serielocs.





Direkt achter de loc bevindt zich een BDm 234 in de toen nog nieuwe ozeanblau/beige kleurstelling:




De twee daaropvolgende wagens type Bm zijn in de zogenaamde "pop-kleuren" gespoten:





De Am helemaal achterop de trein idem, maar dan in het oranje:
In deze rijrichting geldt een hogere maximale snelheid dan in de tegengestelde richting. De DC-trein is daarom ook even snel weer verdwenen als dat deze hier zojuist nog aankwam: :




Tot zover maar weer...

[Reinout van Rees]

Leuke sleep, met die "pop" rijtuigen. Die "DC" categorie kende ik niet. volgens wikipedia waren ze als aanvullende treinen voor het IC netwerk bedoeld: reizigers aanvoeren richting de IC knooppunten. Alleen was het dus geen succes om DC treinen (1e+2e klas) laten aansluiten op IC treinen (destijds nog alleen 1e klas), want waar moeten die 2e klas passagiers dan naartoe. Zucht.

Enfin, mooie plaatjes!

Reinout

[Bahn-AG]

Over niet uit de verf gesproken...

Hier het "1100tje van de DB" zeg maar, dan ook nog eens als Einzelgänger in het ozeanblau/beige.
   

Hallo

Een Einzelgänger was het niet.
Ook de 144 071 was blauw/beige.
Iets anders gespoten, met meer blauw er in.
Ik heb al een jaartje of 5 een trix liggen om deze variant te maken...maarja; tijd, gezondheid..

V200 met de POP wagens is natuurlijk
Bij mij rijdt de DC Münsterland vrolijk rond met de 103 113 en 3 POP wagentjes.
De 4e wagen (ook POP) staat nog op de verlanglijst

Bart