Eerste baanplan spoor N

[Erik]

Als beneden echt een keerlus is hoe zou ik dit dan volgens jullie moeten oplossen om geen keerlus module te gebruiken?

Gr.
Erik

[Klaas Zondervan]

Je kan het keerlusprobleem vermijden door de overloopwissels weg te laten. Waarom zitten die er eigenlijk?

[Erik]

Om de treinen ook naar het schaduwstation te laten rijden , daarom heb ik zo overloop wissel er tussen gezet

[72sonett]

Het bovendeel is dubbelspoor, in één richting...  Ga je dan achteruit rijdend naar beneden?

[Klaas Zondervan]

Inderdaad, ik vroeg me ook af hoe de treinenloop dan is.

Als je de zaak toch zo wil laten, waarom wil je het dan zonder keerlusmodule oplossen?

[Erik]

Ik ga vanavond verder bestuderen om te kijken hoe ik het ga oplossen  .

[Erik]

Ik heb het station gedeelte beetje veranderd er is een klein uitwijk spoor gekomen voor de loc te kunnen keren om naar het schaduw station te gaan en enkel op de blauwe sporen wordt er in 2 richtingen gereden .

Overzicht van de kleuren.
Paars : komt van het schaduwstation en gaat naar het hoofdstation.
Rood  : komt van het hoofd station en gaat naar het schaduwstation.
Geel   : stations sporen.
Blauw : stations sporen + een kleine uitwijk spoor en om aan de andere kant van de trein weer aan te kunnen koppelen.
Oranje : sluit aan op het paarse spoor.
Groen : sluit aan op het rode spoor.

Ik heb met de computer muis de binnenkant van de oranje rails gevolgd en volgens mij zit daar geen keerlus nu in en ik zie ook geen keerlus in de schaduwstation , misschien zit hij er wel maar dan zit deze heel goed verstopt.

 

Mvg
Erik

[Erik]

Oja belangrijke info misschien nog.

Ik ga peco  N rails code 55  gebruiken besturing is de roco multiemuis samen met expressnetLI en koploper.

[Klaas Zondervan]

Er zit nog steeds een keerlus in. Je hebt de wisselverbinding alleen maar verplaatst.
Maak eens een denkbeeldige rit. Begin linksboven bij de twee rode wissels. Rij via het rode spoor naar het schaduwstation en kom terug via het paarse spoor. Over de wisselverbinding rij je dan naar het punt tussen de twee rode wissels. Je staat nu op het punt waar je vertrok, maar wel met je loc andersom.

Het type rails en het besturingssysteem doen er niks toe. Het gaat in dit geval om de structuur van het sporenplan.

[Erik]

Inderdaad ik heb hier thuis nog een printplaat voor een keerlus module te maken moet alleen de losse componenten kopen en ik kan die toch in het schaduwstation aansluiten alleen de vraag is waar?

Erik

[Klaas Zondervan]

Voor de plaatsing van de keerlus heb je ruimte zat. Het kan in het rode spoor vanaf de kruising tot aan het eerste wissel dat je tegenkomt in het schaduwstation. Of in het paarse spoor vanaf het wissel waar het oranje spoor aftakt tot aan het eerste wissel dat je tegenkomt in het schaduwstation. In beide trajecten kan je een plaats kiezen die voor de montage het makkelijkst uitkomt.

[Erik]

Zo mijn hoek is opgeruimd de baanplan ligt klaar laat jet weekend maar komen zodat ik de eerste meter rails kan plaatsen.



Mvg
Erik

[lex stoom]

  Vraagje hoe rij je eigenlijk terug naar je schaduwstation zonder achteruit te rijden 


  met vr grt Alex.

[Erik]

Ik heb het hoofd station iets aangepast zo heb ik van de gele midden spoor wat in 2 richting verkeer wordt aangesloten op het rode spoor , en ik heb onderaan 1 extra spoor bij gemaakt , normaal gezien zou ik niet in de problemen moeten komen met de 2 sporen die naar en van het schaduwstation komen.



mvg
Erik

P.S Hopelijk is er nu geen keerlus probleem met deze kleine aanpassing

[Klaas Zondervan]

Nog steeds een keerlus, maar geen probleem. Met een keerlusmodule eenvoudig op te lossen.