BNLS-Werkspoor - DE-5 in geplot styreen, de ontwikkeling en proefbouw

[eric den boer]

Waarom dan niet met elkaar een investeringspotje bij elkaar leggen?

en hoeveel zou er dan in dat potje moeten zitten om zo,n treinstel te ontwikkelen?? 500, 1000, 2000, 8000 , 20,000 euro??

eric

[Hans van de Burgt]

Vooralsnog alleen de ontwikkelosten voor een reproduceerbare kop. We zouden eea stapje voor stapje kunnen oppakken.

Grzz,

Hans

[eric den boer]

....en zou er een afzetmarkt voor zijn die de ontwikkel kosten terugverdient?...hmmm, ik stort vast 5 euro


eric

[rard]

de kop is vooralsnog het enige waar idd in geinvesteerd moet worden, misschien later evt de draaistellen?

I'm in!

Grt,

Gerard

[Karst Drenth]

1) SLA,,, ik schat ongeveer 50euro..

2) die commerciele bedrijven in amerika vragen en de hoogdprijs 

@Mitchel,

ad 1) Klopt, die kunnen tot < 0.1mm resolutie ( en hopelijk ook reproduceerbaarheid )

ad 2) Niet alleen Amerika, ook Materialise in Belgie vraagt ca. € 180 excl. BTW voor het kopje alleen...

...en hoeveel zou er dan in dat potje moeten zitten om zo,n treinstel te ontwikkelen?? 500, 1000, 2000, 8000 , 20,000 euro??...

@Erik,

Pak em beet dus ca 300 - 500 Euri voor de ontwikkeling van een kopje met toeters en bellen

...Nu is het de vraag of Karst de kop enkel voor zichzelf maakt, of ook voor anderen...

@Hans,

In principe maak ik dingen die ik hier laat zien voor me zelf... Als ik iets niet leuk of mooi vind, doe/maak het niet Maar... Als ik anderen er een dienst mee kan bewijzen, graag ! En het is kosten technisch gezien mooi meegenomen  


Grtzz,

Karst

[stig]

Evt. een project a la Plan U opzetten dus. Ga maar polsen.

[Eelco Storm]

Hier is interesse... 

Eelco

[Jeroen Water]

Hier ook! Allen zie ik mezelf nog geen DE-5 in elkaar zetten. 

Maar goed, dat is voor later zorg. DE-5 staat bij mij bovenaan de wensenlijst, dus ik heb zeer zeker interesse!

Jeroen

[Edsko Hekman]

@Jeroen, wel een mooie brug kunnen bouwen, maar geen DE-5?! Volgens mij doe je jezelf nu tekort.  

Oh ja, en ook hier interesse....

Groeten,

Edsko

[Floris Dilz]

Mocht het een echt project worden, dan is het misschien een idee om ook een omBC 2900 te tekenen, draaistelzijkanten en koppen zijn er toch al... voor de minder ervaren bouwers is het denk ik beter om eerst een enkele bak te bouwen om de slag te pakken te krijgen, dan heb je alle stadia van de bouw van zo'n bak al eens gezien inclusief afwerking en spuiten, op die manier is de bouwkwaliteit van de 5 bakken van zo'n lang stel wat beter constant te houden, als je het bij 1 bak van de DE5 moet leren ga je dat later wellicht aan het treinstel zien en dan gaat de lol van dat hele ding af, een beetje zonde bij een ding wat zo'n berg werk is.

[Jeroen Water]

@Jeroen, wel een mooie brug kunnen bouwen, maar geen DE-5?! Volgens mij doe je jezelf nu tekort.  

Oh ja, en ook hier interesse....

Groeten,

Edsko

Hoi Edsko, 

Een brug is toch echt wat anders dan een trein hoor....  Bij de brug kun je toch wat grover te werk gaan, zeker bi jde brug van Oosterbeek die ik als voorbeeld heb genomen.

Maar goed, laten we snel terug gaan naar de DE-5: ik vraag me af: stel dat er een groep mensen zijn die een DE-5 willen bouwen. Zou het dan rendabel te krijgen zijn om de daken, schortplaten en draasitellen te laten gieten? Dat zal de drempel voor velen ook een stuk lager maken om zo'n stel te gaan bouwen lijkt mij zo.

Jeroen

[Karst Drenth]

Hoi,

Ik denk dat je volledig gelijk hebt Floris.

Ik ben imiddels b.v. met de 5e Plan U bezig. En... elke bak wordt nog steeds strakker dan alle voorgangers  

Voor de DE-5, vergeet idd niet dat dit dus 5 !! bakken zijn, waarbij de moeilijkheidsgraad hoger ligt dan de Plan U ! Ook het rijdend deel ( jacobsstellen en aandrijving ) zal een factor lastiger zijn. Het hebben van b.v. goede koppen is dan slechts een peuleschil. Eveneens voor wat betreft de financien.
Frank gaf al aan er 4 - 5 Mat '4654's voor nodig te hebben... Dus reken maar uit: Ong. € 200 per stel... dus mooi richting € 1000 Euro   voor alleen het casco. Dan komen de draaistellen voor de motorwagen er nog bij...

Hetzelfde geldt voor de styrenen variant. Gietdelen en Plotwerk, kan zomaar richting 250 a 300 € lopen... Want met koppen alleen ben je er niet. Daar horen ook de schortovergangen, scheenplaten etc. allemaal bij  

Dus... omBC is inderdaad geen slecht begin Koppen zijn hetzelfde. Ben nu even m'n tekeningen aan het zoeken... ( ik haat verhuizen     )

Grtzz,

Karst

[Matthijs van Heijningen]

@Karst,

Volgens mij gaat Frank Mat46 bakken gebruiken ipv Mat54  De lima Mat46 zullen wel iets goedkoper zijn. Een rivarossi Mat46 is dan mooi te gebruiken als donor voor de aandrijving.

mvg,

Matthijs

[Floris Dilz]

nee, niet gaan prutsen met 1 aangedreven draaistel op 5 bakken... de aandrijving knal je natuurlijk in de motorwagen. gewoon een amerikaanse loc zoeken met de goede radstanden in de draaistellen, kost geen donder, loopt prachtig.

[stig]

Je gaat toch geen 4 a 5 stellen offeren als je de bakken uit geplot styreen kan maken? (Ja, ik ben bekend met de benadering van Frank en dat moet hij zelf weten hoe hij het doet).

Zoals ik het zie, koppen, draaistelzijkanten, amerikaanse loc, styreenplots. Paar wieltjes. Dan kom je al een heel eind.

Helemaal uit scratch maken lijkt me nog veel hogere barriere om aan te beginnen.

Maar Floor z'n idee snijd ook hout.