Cranicher Altbahn

[Arjen52]

Gisteren ben ik begonnen om alle schakelelementen van de AKI te monteren. Daarvoor gebruik ik een strook gaatjesboard en tiewraps. Als alles klaar is zal ik een foto plaatsen.

Zoals beloofd:


Zeker niet zo professioneel als bij menig ander forumlid, maar wel functioneel.

[Arjen52]

De afgelopen weken heb ik weinig aan de Cranicher Altbahn gewerkt.
De meeste tijd heb ik besteed aan het ballasten van de stationssporen. Een moeizame klus, zeker bij wissels en (reed)contacten.
Als ik hier wat mee gevorderd ben, zal ik foto's plaatsen.

Een andere 'ergenis' is de zichtbaarheid van de klemcontacten bij de wissels. Speurwerk op het wereldwijde web leidde niet naar een handzame en eenvoudige oplossing.
Dus dan maar zelf aan de slag. Hiervoor heb ik gebruik gemaakt van Auhagen 52418 (houtnerf muurplaat), styreenplaat, foamboard en een schuursponsje (idee van een forumlid). Voorwaarde is dat de afdekking afneembaar moet zijn, zodat ik later eenvoudig bij de klemmen kan komen.
Onderstaande drie foto's geven een indruk van het resultaat.


De aansluitklemmen.


Het afdekkapje.


Het eindresultaat: een afneembaar afdekkapje over de aansluitklemmen.

Nog een vraag: heeft iemand nog andere eenvoudige ideeën om zulke aansluitklemmen weg te werken? Voorwaarde is wel dat ik makkelijk bij de klemmen moet kunnen komen.

[Hans Grasmaijer]

Netjes weggewerkt die klemmen.
Zoiets moet ik ook gaan doen.
Op de site "langs de rails" van Nico Spilt, kun je wat voorbeelden zien van b.v. bakken voor treinbeïnvloeding direct naast de spoorstaaf.

[Joost O]

Mooi, snel en goedkoop 
Dat is het soort oplossing dat ik leuk vind.

Joost

[Arjen52]

Hallo Hans en Joost, bedankt voor jullie reactie. 
Ik ben niet zo'n deskundige op het gebied van scenerybouw, maar ik zal binnenkort een tweede variant proberen te bouwen o.b.v. de genoemde schakelbakken langs de rails.

[Joost O]

Hallo Arjen:

even een tip... persoonlijk vind ik styreenplaten met houtnerf een beetje overkill. Tegels, dakpannen enz. zijn inderdaad moeilijk te zelfbouwen, maar houten planken zien er m.i. goed genoeg uit als je ze uit stukjes balsa, luciferstokjes of dergelijke houtresten maakt.
Dan wel, als je die Auhagen plaatjes al thuis hebt liggen, dan natuurlijk gebruiken.

Ik zie uit naar verdere vorderingen!

Joost

[Arjen52]

Hoi Joost, die Auhagen houtnerf muurplaat is inderdaad erg grof en dik, daardoor moeilijk te bewerken. Ik had echter zo'n plaatje van Auhagen liggen, bedoeld als overweg. Dat ging niet door omdat de geplande overweg in een bocht ligt. Dat heb ik toen opgelost met houten ijslolliestokjes die in in dunne reepjes gesneden heb.

[tijgernootje]

Luciferstokjes kleuren ,op lengte maken,en vervolgens aan elkaar lijmen met houtlijm doet t ook prima.
Het is wat gepiel,had t op m'n 1ste baan in opbouw ook gedaan en dat zag er (vond ik) goed uit 
Bovendien een groot verpakking normale lucifers kost niks en is gelijk een goede voorraad voor andere projecten 

[Arjen52]

@tijgernootje: bedankt voor je idee.
Ik zal eerst lucifers moeten kopen, want die hebben we op dit moment niet in huis.

[Joost O]

Ik zal eerst lucifers moeten kopen, want die hebben we op dit moment niet in huis.

    Dan is het inderdaad slimmer om maar te beginnen met de Auhagen platen die je wél in huis hebt 

Joost

[Arjen52]

In aanvulling op mijn 'oplossing' voor de camouflage van contactklemmen bij wissels heb ik voor de meegebogen wissels een andere aanpak uitgewerkt.
Bij deze wissels zit het schakelmechanisme in de (krappe) binnenboog. De afdekking mag dus niet te hoog zijn, anders schuren/botsen de lange (personen-)wagons tegen de afdekking.
Eerst heb ik de contactklemmen afgedekt met huishoudfolie, waarna ik met papier-maché een afdekking heb gevormd. Na droging is het huishoudfolie van het papier-maché verwijderd en is de afdekking op maat gemaakt. Vervolgens bruin geschilderd en fijn gezeefd zand op de 'hoop' gelijmd.
Nu liggen de aansluitklemmen keurig onder een zandhoop.


De situatie voor de aanpassing ...


... en na de aanpassing.

Voor een tweede meegebogen wissel wil ik een soortgelijke oplossing uitwerken, maar dan met gras.

[Arjen52]

De ballastwerkzaamheden vorderen gestaag.
Hier wat foto's van de werkzaamheden:






De kabelgoten zijn gemaakt van grijs geverfde styreen C-profielen.

[Noordernet]

Hoi Arjen,

Ik ben benieuwd naar je ballast. Wat gebruik je daarvoor?
Overigens vind ik het leuk wat je maakt.

Wolter

[Arjen52]

Hallo Wolter, de ballast heb ik bij Gleisschotterschmiede gekocht. Het is gezeefd en stofvrij kwarts: Gleisschotter Spur H0 beige bis roetlich/braun 0,5 - 1,0 mm Körnung.
Op zich redelijk goedkoop, maar de transportkosten zijn relatief hoog door het gewicht.
Bij de bouwmarkt heb ik nu schoon metselzand gekocht en dat laten drogen en gezeefd met een keukenzeef. Dit is iets lichter van kleur en fijner van korrel. De afdekking bij de meegebogen wissel is hiermee behandeld (zie post #190) en daarmee wil ik de rest van de baan (buiten het station) behandelen.

[Noordernet]

Hallo Arjen,

Dank voor je antwoord. Ik vind het meestal leuk om te zien welke oplossingen bouwers gebruiken. De ballast van de Gleisschotterschmiede ziet er goed uit, maar allerlei soorten bouwmarktzand doen het inderdaad prima. Zo vond ik die afdekking van de schakelcontacten heel overtuigend.

Wolter