Cranicher Altbahn

[Arjen52]

Bedankt Joost.
Dit was mijn eerste serieuze schilder- en opknappoging van een loc.
Gelukkig kon ik eerst oefenen op een sloopexemplaar, zodat ik het daar verkeerd kon doen zonder gevolgen voor de echte loc.
Ik heb nu de smaak te pakken. 
Maar eerst de AKI-schakeling afmaken.

[Arjen52]

Zoals eerder gemeld ben ik met (grote) tussenpozen bezig met de AKI bij station Cranich Centraal.
Deze overgang zal alleen voor dienstgebruik bestemd zijn.
Voor de bediening van de knipperlichten heb ik gekozen voor een instelbare vertragingsrelais met een Ne555. Deze zal worden geschakeld met infraroodsensoren tussen de bielzen direct na het vertreksein van beide perronsporen (10.05 en 11.05).
Hiervoor maak in gebruik van dit schema:



De TCRT5000 infraroodsensor tussen de bielzen.

De vertragingsrelais staat ingesteld op 5 seconden AAN. Om te voorkomen dat de AKI dooft wanneer er nog een trein op de overweg staat, komt er nog een IR-sensor ter hoogte van de overweg. Deze zal worden ingebouwd in een baanwachtershuisje. Maar daarvoor moet ik wachten op de spulletjes van mijn Chinese leverancier.

[Arjen52]

De zomerbouwvakvakantie (schaal 1:87) is weer bijna voorbij. En nu de avonden minder uitnodigen voor een praatje, hapje en drankje in de tuin, ben ik maar weer eens gaan sleutelen aan de spoorbaan.
Voor de vakantie was ik begonnen met een AKI-installatie op basis van een oude Kibriset 2750 met bimetaal (Blinker-Thermostat) 2730.



De eerder gebouwde schakeling functioneerde wel, maar bleek storingsgevoelig. Met name de transistor gaf tweemaal de geest. Dit zal waarschijnlijk het gevolg zijn van de relatief hoge spanning van 17V DC. Tijd voor een alternatief dus.
In mijn elektronicadoos had ik nog een rode knipperled (van het knipperlicht van de rangeerloc).
Door deze in serie te plaatsen met de ledjes van de AKI's ontstond er een simpele knipperschakeling. In zo'n opstelling blijven de SMD-ledjes een klein beetje gloeien als de knipperled uit staat (deze blijft dan immers een klein stroompje doorlaten), maar dat is juist redelijk realistisch.

Via het draadje van Ed (Thai-Bundesbahn) kwam ik op het idee om vanaf het perron (spoor 2/3) een overweg te maken met stelconplaten. Voor deze platen heb ik Vector board gebruikt. Deze is vervuild met zwarte waterverf en bruin pastelkrijt. Een hekje is gemaakt van cocktailprikkers waarin ik gaatjes van 1 mm heb geboord en met bruine waterverf heb behandeld. De metalen stang is rvs rondstaf (1 mm). Het onkruid is Faller strooisel 710 uit de oude doos.




Tussen de rails heb ik van een rooster gemaakt van strookjes hout van een ijslolliestokje.

Het (voorlopige) resultaat:

[Joost O]

Hallo Arjen, leuk om weer wat van je baan te zien.

Mooi gedaan en het blijft retro 

Joost

[Arjen52]

Ja, inderdaad retro, maar wel gecombineerd met moderne technieken. Bijv.: die andreaskruizen hadden vroeger 14V gloeilampjes, nu LEDs.

[Arjen52]

Mijn eerste zelfgebouwde stukje scenery is een feit. De afgelopen weken heel wat uurtjes besteed aan de bouw van een bagageafhandeling met een overweg voorzien van een AKI. (Zie hiervoor eerder bericht.)
Voor de bouw van dit bouwwerkje heb ik gebruik gemaakt van afvalmateriaal en oud spul uit mijn jeugdtijd.
Het lage hekwerk is gemaakt van cocktailprikkers en rvs-draad. Het hoge hekwerk van spijkers, knoflooknetje en rvs-draad. Voor de betonplaten heb ik, zoals eerder gemeld, Vector-board gebruikt.
De lantarenpaal (met gloeilampjes) stamt uit de jaren '60. Veel te grof, maar zeer geschikt voor mijn retrobaan. 


Knoflooknetje


Hoge hek wordt gemaakt


Het eindresultaat

Op YouTube staat een filmpje waar de AKI werkend te zien is: <a href="https://www.youtube.com/v/T3E5bzJ3KAs" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/T3E5bzJ3KAs</a>

[Hans Grasmaijer]

Mooi gemaakt Arjen.
Ik heb hier ook zo’n setje AKI’s liggen. Had daarbij niet het idee dat er nog zoveel componenten nodi zijn voor het functioneren.

Die overweg ziet er leuk uit.
Maar die schroeven in het spoor, blijft dat zo?

[Arjen52]

Hi Hans, de ombouw van de AKI was inderdaad een langdurig leerproces. 
Maar ik wilde zelf iets bouwen in plaats van een kant-en-klare oplossing kopen. Iets met "uitdaging" of zo.
Die grote schroeven worden/zijn vervangen. Omdat ik de echte FLM-schroefjes te prijzig vind, gebruik ik meubelbeslagschroefjes. En binnenkort ga ik beginnen met het aanbrengen van het eerste stukje railbedding.
Het idee van het knoflooknetje kwam van mijn vrouw, nadat ik diverse opties had onderzocht, die niet het gewenste resultaat opleverden.

[Joost O]

Hallo Arjen:

Erg mooi gedaan, en leuk dat je allerlei beschikbaar materiaal gebruikt en niet afhankelijk bent van (dure?) modelbouw winkels. Wat dat betreft ben je al klaar om naar de tropen te komen 

Groeten,

Joost

[Arjen52]

Bedankt Joost. Inderdaad probeer ik, als echte Hollander (of moet ik zeggen: inwoner van The Netherlands    ) op de centjes te letten. Alles nieuw kopen is niet zo uitdagend en vaak prijzig.

Gisteren ben ik begonnen om alle schakelelementen van de AKI te monteren. Daarvoor gebruik ik een strook gaatjesboard en tiewraps. Als alles klaar is zal ik een foto plaatsen.

[Romavami]

Hallo Arjen,

die AKI is goed geslaagd en echt wel iets om na te bouwen. Dat ga ik van de winter doen.

Groeten, Rob

[Arjen52]

Hé Rob, bedankt voor je compliment.
Als je zover bent dan kan ik je alles wel "live" laten zien.

[Joost O]

Nou nog een Colombiaanse AKI, te weten een agent die midden op de kruising met een rode vlag zwaait 

Uiteraard automatisch en bewegend.

Joost

[Arjen52]

Je bedoelt zeker deze Preiser.

[Joost O]

Ja! Die kende ik niet...

Moet nog wel wat geweatherd worden 

Joost