Rondom Charlois

[Alewijn]

Zo kunnen we ook de foto uit 1965 nog eens goed bekijken.
Daar zien we opnieuw vooral veel gesloten wagens, waaronder nogal wat koelwagens.

Hilledijk-Spoorweghaven-aanleg-metroviaduct-1965-NL-RtSA-4204-28482

Van deze foto heb ik ook weer twee uitsneden gemaakt:


Koelwagens reden, dacht ik altijd, vooral in bloktreinen. Maar ik zie hier behalve een rij met, zo te zien, alleen dit soort wagens ook koelwagens tussen de andere staan.


Vooraan twee koelwagens type Ibces (NS notatie S-CHVO)
10 sporen daarachter twee open wagens: [1] een Frans type dan wel een SAAR Ommp50 waarvan ik een Roco model heb in een foutieve NS versie [2] een GTOW van NS

[Alewijn]

Dit type koelwagen is hier ook aanwezig.


Deze Liliputmodellen zijn wel wat te kort.
En de wagens kwamen in het echt pas 1958 in dienst. Maar ik vind ze leuk en als ik ze nu op de foto’s zie bij de Spoorweghaven ben ik blij dat ik ze heb.

[hervé]

Goeienavond,

Voor die Interfrigo's heb ik lang geleden gekocht:  fraaiere, fijnere trapjes en balkonnetje naar het ijsblokkenlaadluik.
In messing    (waar?  GMS ?)

[Alewijn]

Er waren bouwpakketten van de wagen van Dapol en GM&S.
Later is de wagen ook door Brawa uitgebracht.

Op de eerste uitsnede zien we heel wat groentewagens. Die zijn makkelijk te herkennen.
Maar dan...

Voor de rij koelwagens van rechts naar links:
[1] Kbs
[2] Gbls (S-CHH) Hongaar
[3] Kbs
[4]-[7] kan ik niet thuisbrengen - wie weet er meer?
[8]-[9] vooroorlogse G (CHOK) wagens https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.msg3222424525#msg3222424525
[10] de dakrand lijkt op die van [4]

Herkent iemand de wagen links vooraan - voor de groentewagens?

[Alewijn]

En dan de 2e foto.
Achteraan van links naar rechts:

[1] Gm (CHG) dus zo'n Tsjecho-Slowaakse wagen
[2] Groentewagen of 18-luiker
[3] Gs (S-CHO)
[4] G (CHOK)
[5]-[8] Gbs (Hbs)
[9] ?
[10] ?

Is er iemand die kan aanvullen?

Wat me in elk geval opvalt, is dat er nog wel wat vooroorlogse wagens te zien zijn. Als dat in 1965 zo was, dan zeker in 1955 /1956.

[Gert Arkema]

De Gs of S-CHO, zoals die bij NS voor 1964 heette, had veel gemeen met de Gmhs53. Dezelfde zijwandindeling, even lang. Alleen het dak van de Gs is glad. In het rijtje van 11 wagens zien we ze volgens mij allebei;
1e, 6e, 8e wagen: Gs
4e wagen: Gmhs53



 Met dank aan Gert voor het verbeteren van de foto.
De 3e wagen lijkt een wat ouder type. Wie herkent deze?

Ik denk dat de 3e wagen een NS CHD is, inmiddels verstijfd met schoren tussen kopwand en eerstvolgende bakstijl, naast de deuren idem. Uiterst rechts (11e) een groentewagen met daar links naast (10e) een X-CHG. Denk ik.

[Alewijn]

Bedankt, Gert. Dan is die hele rij wagens herleid - en alles is in H0 verkrijgbaar

Nog twee wagens die hier mijn nieuwsgierigheid wekken:

de open wagen naast de schuifwandwagen: dat is toch een type 'Klagenfurt' (met extra versteviging aan de uiteinden)
de witte wagen iets verder naar links: herkent iemand deze?

[hervé]

Goeievoormiddag,

NS CHD G-wagen (3de van links) met korte flankverstevigingingsprofielen                  zonder rem(blokken):
zoiets ?     https://cdn.webshopapp.com/shops/28703/files/284693517/chd-5m-onberemd-bruin-ns-8525.jpg
 >  zie ondertussen  reactie # 4569, 4570


Open houten (of reeds omgebouwd metalen) wagen, opgesteld links naast de moderne schuifwandwagen:
als je flankverstijvingsprofielen ziet in  2 x V - vorm is het een (ex-)DR-Klagenfurt, indien geen onderstelversterking (Sprengwerk)                   (deze  V-zijkantprofielen zijn origineel, standaard WO2-Kriegsbauart, niet achteraf)
Mét Sprengwerk zou het reeds een naoorlogse DR/DB-Duisburg (ÖBB) zijn, of een achteraf verstevigde Klagenfurt)

(dit is/was een Duisburg:  https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/OBB-Omm-Rijnhaven-ZZ-mei-1967-JH-Wervers-65357b5439631.jpg)

De witte (koel?) wagen links achteraan foto:    heeft zo te zien geen trapjes, noch balkon op de koppen
 ( dus niet deze:     https://www.cooltrain.be/images/LSM_Icefs/LSM%20Icefs%2005.JPG, foto CoolTrain )
Kan me niet van de indruk ontdoen dat er links op de zijkant van de echte wagen op de foto INTERFRIGO zou kunnen staan (?) 

In deze aard ?   https://abload.de/img/ibdlps_383__interfrigjyjki.jpg   zonder trapjes, noch balkonnetje
of         https://herzberger-modellwelt.de/media/image/product/297616/lg/piko-54497-kuehlwagen-seefische-dr-ep-iii.webp

[JM78]

Als aanvulling voor de "schuifwandwagen", dit betreft een Klmmgks 68 (bouwjaren 1962/1963), later vernoemd in Tbis 871.

[TonM]

NS CHD G-wagen (3de van links) met korte flankverstevigingingsprofielen                  zonder rem(blokken):
zoiets ?     https://cdn.webshopapp.com/shops/28703/files/284693517/chd-5m-onberemd-bruin-ns-8525.jpg

Ja, maar dan met de originele radstand van 4 meter en zo te zien een verticale deurversteviging.

Grtz, Ton

[hervé]

NS CHD G-wagen (3de van links) met flankverstevigingingsprofielen :
dus deze versie met kleine asafstand, maar toch mét extra profielen op de zijkant:
https://cdn.webshopapp.com/shops/28703/files/284701410/760x600x2/chd-4m-onberemd-grijs-ns-7802.jpg

[Gert Arkema]

Bijna alles Alewijn  . De X-CHG lijkt erg op de CHG graanwagen, maar had een verlengde radstand (ook spanwerk) en extra verstijvingsprofielen zodat je de karakteristieke X-vorm op het 1e vlak naast de kopwand kreeg. Heb ik eens een modelletje van geverherbouwd, van een Roco graanwagen naar aanleiding van een tekeningetje in De Modelbouwer.

[Alewijn]

Dank voor alle aanvullingen!

@herve & Ton
Als het een CHD is, dan natuurlijk die met de korte radstand. Artitec levert geloof ik alle typen. Alleen de extra verstevigingen moet je denk ik wel zelf aanbrengen.

@herve
Klagenfurt of Duisburg dus. Van de eerste hebben Piko en ExactTrain wel aardige modellen gemaakt.
Wat betreft die witte kar, ik geloof toch dat dat een andere is dan de koelwagens die je suggereert.

@JM78
Bij die schuifwandwagen dacht ik meteen aan het Marklinmodel dat enkele jaren geleden is uitgekomen.
Bedankt voor de typeaanduiding, die had ik niet paraat. Dit valt ook buiten mijn tijdperk.
Ook Roco heeft er een model van.

@Gert
De CHG, CHGZ, X-CHG en X-CHGZ hadden volgens mij allemaal die lange radstand en spanwerk. Het Rocomodel klopt gewoon niet wat dat betreft. Op dit punt heb ik er ook eens een verbouwd. https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=65536.msg3222259874#msg3222259874
Maar wil je een beter model dan is ExactTrain natuurlijk een optie. Zelf houd ik het bij Roco.

[Erik Mijd]

Wat een geweldig mooie opname van een Hollandse Heistelling met stoomblok, palenstouw en smalspoor.

[Alewijn]

Weet je dat ik me zo focuste op de 'echte' treinen dat ik dat dat smalspoortreintje over het hoofd heb gezien.
In meerdere opzichten is het inderdaad een pláátje.

Bedankt voor de eyeopener!