BMB 00-modulebaan, Algemeen.

[Streamliner]

't Was eigenlijk te plezant...)

Daar sluit ik mij bij aan

Naast de zilveren Dapol A4 had ik zelf nog een Hornby A4 meegenomen, deze blauwe 'Dominion of Canada'. Hier staat ze voor 5 Gresley rijtuigen van Leen.

Het grote voorbeeld van deze loc staat in Montreal.
Meer info is hier te vinden: https://en.wikipedia.org/wiki/LNER_Class_A4_4489_Dominion_of_Canada

[St00mboy]

Leuk dat je erbij was, Jan! 
Je hebt een echte BMB-er in je. 

Leen.

[St00mboy]

Vanwege de niet 100% correcte uitlijning van de BB's gisteren op de rijdag gaan Henk en ik binnenkort voor de zekerheid nog even checken of het spoor op de VA-bak niet 9mm verlegd moet worden om de maximale mogelijkheden binnen het concept te kunnen benutten.
Natuurlijk kunnen we alles op papier uitrekenen, maar we gaan het daarnaast gewoon even fysiek tegen elkaar aan zetten om rekenvaudten en verrassingen uit te sluiten.

Leen.

[Hendrik Jan]

Ja, dan past het technisch wel, maar dan zie je de achterkant van de achterwand aan de voorkant en kun je de bak vanaf de voorkant niet inkijken. 

Leen.

ehh.. ja, zo kun je hem ook lezen inderdaad.

Wat ik bedoelde is dit: stel, je draait enkel de bak 180`. De achtergrond blijft waar hij was.
Het achterste spoor ligt nu niet meer op 175mm vanaf de voorkant (hoh) maar op 175mm vanaf de achterkant PLUS de dikte van de achterwand.

Dit lijkt mij het meest praktisch. Maar jullie hebben er al langer over nagedacht, dus ik hoor graag waar mijn denkvaudt zit.

Leuke plaatjes trouwens, van een geslaagde rijdag, zo te zien.

groeten
Hendrik Jan

[mdjr78]

Die denkfout zit waarschijnlijk in de maatvoering van de Black Boxen en daarin de gaten om alles te verbinden. Het gaat ons er vooral om dat utilitaire bakken, zoals fiddle yard of bogen, compatibel blijven met zowel de ligging voor als achter. Je blijft in principe een modulebak maken die van één zijde bekeken wordt, alleen de ligging van het spoor varieert.

Werner

[Derailed]

Een omkeerbare bak of hoed zou wel mijn voorkeur hebben.
Geeft meer flexibiliteit, met behoud van achterwand. En lijkt me eenvoudiger in gebruik.

Wat is de reden dat er voor de andere oplossing gekozen is?
(met andere woorden: wat zie ik over het hoofd? )

Mooi bakje trouwens, Henk!

cheers
Hendrik Jan

Dankjewel voor het compliment HJ 

[St00mboy]

ehh.. ja, zo kun je hem ook lezen inderdaad.

Wat ik bedoelde is dit: stel, je draait enkel de bak 180`. De achtergrond blijft waar hij was.
Het achterste spoor ligt nu niet meer op 175mm vanaf de voorkant (hoh) maar op 175mm vanaf de achterkant PLUS de dikte van de achterwand.......

We moeten maar eens een keer kijken wat er gebeurt als we de achterwand met lijmklemmen aan de voorkant (wat nu de achterkant was) vastklemmen. Om de achterkant (wat nu de voorkant was) netjes te krijgen kun je een opzetfrontje maken, dat lijkt geen probleem. Als je dat doet dan kun je zien hoe je de 4 cm extra ruimte aan de zijkanten visueel weg kan werken, zodat het weer een normale bak lijkt. Misschien moet je nieuwe zijkanten maken, of kun je die een beetje aanpassen, dat weet ik nu nog niet. Misschien ga ik het wel een keertje doen, want mijn bak leent zich daar wel voor.

Overigens weten we vrijwel zeker dat het spoor op 166 mm vanaf de achterkant moet komen i.p.v. op 175 mm, maar voor de zekerheid gaan we dat binnenkort bij jou in de buurt uittesten, dus als je zin hebt dan ben je welkom om erbij te zijn.

Leen.

[Hans van de Burgt]

Jammer, ik had voor de nieuwe bak uit kunnen gaan van een diepte van 600mm ipv 560mm. De EMV kasten gebruiken itt de standaard kasten een 4mm multiplexplaat als achterwand. Deze hangt met 3 bouten aan de hemel. En hij wordt aan de onderzijde met twee bouten aan de draagbak bevestigd. Door de hemel om te keren kun je zo’n bak veranderen van een VV naar een AA bak. Je hoeft dan enkel de hele kast om te draaien. Daarvoor zijn slechts twee extra boorgaten aan de voorzijde nodig. Die je overigens in de VV positie kunt verstoppen achter de rok. Wel vraagt deze opzet om een extra fotoachtergrond omdat de doorgang naar de naastliggende kasten verplaatst wordt.

Gr, Hans

[Hans van de Burgt]

Nog even een aanvulling... De dieptemaat van de hemel moet natuurlijk ook 600mm worden.
Het voordeel is 40*1200mm méér ruimte voor scenery.😀

Gr, Hans

[St00mboy]

Ik vraag me af waar we mee weg kunnen komen indien we die 4 cm en een paar gaten voldoende kunnen camoufleren.
Dat ga ik in het najaar een keer uitvogelen.

Leen.

[St00mboy]

Henk heeft inmiddels het spoor op de AV-bak al 9mm naar achteren gelegd.
Hiermee zouden we met de vorige week naast elkaar liggende BB's weer gelijk uit moeten komen.
Het betekent wel dat we het Baanconcept conform moeten aanpassen vanwege de nog te maken AA-bakken.

Na volgende week gaan we kijken wat er verder nog nodig is om bij gebruik van AV-bakken goed gebruik te kunnen maken van omgekeerde bakken zoals de mêhne. 

Gebleken is vorige week wel dat de overgang van het spoor van voren naar achteren visueel een sprong voorwaarts is. 

Leen.

[Edsko Hekman]

Dat laatste geloof ik zeker Leen. Ik heb ooit een foto geplaatst van Grasland genomen vanaf de achterkant. Dat smoelt erg mooi idd.

Gr

Edsko

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[St00mboy]

Ja, bij jouw bak zal dat zeker ook heel mooi uitkomen.
Hier in huis ligt mijn bak al achterstevoren en dan zie je eigenlijk al dat het zo eigenlijk leuker is: vooraan een branchline met een railcar of zo en achteraan racet dan de express gewoon door het landschap. Op een rijdag is het zo nu al functioneel, maar ik ga kijken of ik de bak voor omgekeerd gebruik netjes op kan tuigen en beursgeschikt kan maken.
Daar staat hij, achter de VA-bak. Het enkelspoor moet dan natuurlijk wel iets verder doorlopen en er moet over heen en weer gependeld kunnen worden:


Leen.

[St00mboy]

Natuurlijk kun je vooraan op de Suxton Branch i.p.v. een railcar ook mooi een Midland Railway pick-up goods laten rijden met een 3F.
Dat spoor heeft dan eigenlijk een beter plekje op de bak, want eerst viel het nauwelijks op:
 

Het drukke verkeer vindt dan op de achtergrond plaats, dat zie je hoe hoe dan ook toch wel.
Goh, eigenlijk had ik beter gelijk die bak achterstevoren kunnen maken. 

Leen.

[Edsko Hekman]

Deze foto bedoelde ik Leen.



Sorry voor het vervuilen van dit draadje.

Gr.

Edsko