BeneluxSpoor.net forum

Wat zijn we aan het bouwen? => Modelspoorverenigingen (MSV) => BNLS Litter Bin => Topic gestart door: St00mboy op 15 april 2015, 11:06:23

Titel: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 11:06:23
N.a.v. dat ik mij met bloedend hart als deelnemer van de BNLS-forumbaan afgemeld heb, is mij al door een paar mensen voorgesteld om iets soortgelijks met Brits modelspoor te beginnen.

Een paar jaar geleden hebben we al eens de BMB (Britse Module Baan) in het leven geroepen - dat staat in dit topic, ongeveer vanaf pagina 42 - en we hebben toen zelfs een soort reglement opgesteld.
Daarna is het echter stil gebleven, het èchte ei werd nooit gelegd.

Sja, wij hadden op dat moment nu eenmaal geen mensen van het kaliber van Ronald Halma, Kees-Jan van Vessem en Martin Welberg die ons een flinke schop onder de kont gaven.
Maar misschien kunnen we het nu wèl voor elkaar krijgen.
Ik heb nu een jaar ervaring met de BNLS-forumbaan opgedaan en moet zeggen dat het echt de moeite waard is om je treinen met elkaar op zo'n baan te laten rondrijden (als ze tenminste in de rails blijven  :-X).
Je hebt steeds gewoon een geweldige dag en je leert van elkaar.

Voorlopig denk ik dat we het tot 00-spoor moeten beperken, d.w.z. dat het alleen bedoeld is voor Iers en Groot-Brits modelspoor.
We moeten qua schalen niet teveel hooi op de vork nemen en er ook om denken dat we qua treinen echt iets anders gaan doen dan de BNLS-forumbaan, d.w.z. H0 komt de baan niet op, behalve in een evt. "fout uurtje".
De opzet wordt wel vrijwel exact gelijk aan die van de BNLS-forumbaan. Tijdperk en thema zijn dus vrij.
Ik sluit ook niet uit dat wij in voorkomende gevallen evt. aan de forumbaan kunnen aanschuiven, waarom niet?
Vooralsnog stel ik me voor dat we als doel hebben om minimaal 4 keer per jaar ergens een rijdag organiseren.

Mijn vraag is nu: wie wil er meedoen met zo'n 00-baan?
Bedenk hierbij dat een BNLS-module bak ca. €140,00 aan hout kost  plus een bijdrage voor de keerlussen en ik hoop dat we die gewoon op de BNLS-bakken manier kunnen bestellen. Een paar van jullie heeft al zo'n bak.

Ik stel voor om dat hier nader uit te kauwen en het op de Litter Bin dag in Barendrecht op de agenda te zetten.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Derailed op 15 april 2015, 11:09:56
Lijkt me een strak plan Leen (y)

Henk.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 15 april 2015, 11:25:31
Hmmmmmm ........
.
.
.
.
(wordt ongetwijfeld vervolgd .....)

Leen (Y) !!!!

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 12:13:04
Dat zijn binnen het half uur 3 geïnteresseerden, waarvan 2 met een bak.  (y)
We kunnen dus al beginnen.  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: draisinenl op 15 april 2015, 13:28:35
Ik doe ook mee....

Heb tenslotte al een bak in onderdelen staan.... :-)
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Martin Welberg op 15 april 2015, 13:35:13
Citaat
Bedenk hierbij dat een BNLS-module bak ca. €140,00 aan hout kost en ik hoop dat we die gewoon op de BNLS-bakken manier kunnen bestellen.

Geen probleem..
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 14:02:39
Bedankt, Martin.  (y)
Even kijken hoe het loopt en dan kom ik erop terug.

Nu hebben we wel een ovaal.

Leen.



Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 14:50:20
Met vier potentiële deelnemers kunnen we even iets verder denken.
Allereerst: voor niet-constructieve posts over dit onderwerp vraag ik verwijdering aan bij de moderatie.  :o

Om de investering in een keerlusbak zo klein mogelijk te houden gaan we rug-aan-rug staan.
We vormen a.h.w. inderdaad een ovaal.
Dat betekent dat er bij de kosten van de bak nog een bijdrage moet komen voor de keerlussen.  :-\
Die bestaat uit 4 hoekbakken met elk een kwart cirkel aan rails erop, waarvan er twee zij-aan-zij aan weerskanten van de opgestelde modules komen te staan.
Dan kunnen de treinen vanaf jouw baan weer mooi terug naar je achterbuurman.
Deze bakken moeten i.v.m. opslag zo klein mogelijk blijven.

De aansturing gaat via een expressnet netwerkje, Lenz/Multimuis dus.
Daarmee blijven we compatibel met de H0-forumbaan.  ;)

Als rails wordt er in principe Peco code 75 gebruikt, maar code 100 mag ook, mits de overgangen 100% OK zijn.
In de bestaande bakken zoals die van Henk en mij ligt nl. al code 100 en dat gaan we er niet uit halen.
Als je ook met de BNLS H0 baan mee wilt doen, dan kun je op je bak beter code 100 leggen.
De overgang op de BB moet wel in code 75 uitgevoerd worden.

Voor wat betreft de maatvoering houden we ons zoveel mogelijk aan regels van de de BNLS-forumbaan:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57869.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57869.0.html)
De minimale boogradius bedraagt 550mm.
Bij bestaande bakken wordt bekeken hoe die ingepast kunnen worden.
Strakke S-bochten moeten we zoveel mogelijk zien te vermijden.
Tussen de twee kromme stukken van de S moet een recht stuk komen van minimaal 30cm.

Over de bakovergangen moeten we het gezamenlijk nog hebben, maar we gaan voor overgangen met 0 ± 0,2mm hoogteverschil.
Daarbij geldt dat het niet uitmaakt hoe anderen het doen, als wij maar goede overgangen hebben.
Iedere wijsneus mag daar zijn plas over doen, graag zelfs, en je mag dus uiteraard zelf met voorstellen komen.
Die van de deelnemers worden sowieso serieus genomen.

Ik zal mijn voorstellen z.s.m. hier neerzetten. Een paar van jullie hebben die al gezien.
Maar ik heb nog een ander, misschien wel veel slimmer idee gekregen voor de overgang tussen 2 modules.
Dat kunnen we eerst allemaal hier en later in Barendrecht bespreken.

Daarna wordt e.e.a. op werking getest op minstens één rijdag.
Ik neem mijn voorstellen voor de overgangen mee naar Barendrecht.
Dan kunnen jullie ze daar besnuffelen.

Het is nu 15 april.
Laten we afspreken dat we op 15 mei moeten weten waar we staan m.b.t.
1) Het aantal deelnemers.
2) De aan te schaffen bakken
3) De Expressnet oplossing.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 15:17:04
Hierbij mijn eerste voorstel voor een overgang.
Die is niet geschikt voor de BB-BB overgang tussen de modules, maar bijv. wel geschikt voor de keerlusbakken, waar altijd dezelfde tafels tegen elkaar aan staan..

Ik heb t.b.v. de uitleg met behulp van wat ouwe zooi een proefopstelling gemaakt op de overgang tussen mijn twee slecht uitgelijnde BB's.

Hier zie je de beide BB's, slecht uitgelijnd en met hoogteverschil:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4265_2.jpg)

Het hoogteverschil ter hoogte van de railovergang (op 16,6 cm uit de voorkant) is ca. 1,1 mm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4266.jpg)

Onder de overgang komt aan weerszijden een stuk autobinnenband:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4267_2.jpg)

De rails komen vanaf de keerlusmodules bij de overgang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4268.jpg)

De rails van de tweede keerlusmodule liggen tegenover die van de eerste, maar zijn nog niet uitgelijnd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4277.jpg)

De schroeven zitten nog los. Als ik de rails nu uitlijn en beide schroeven vastschroef, dan gebeurt er dit:
de voorste rails, let op de railuiteinden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4275_1.jpg)

de achterste rails:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4276_1.jpg)

Er is dus hoogteverschil.  >:(

Nu draai ik de schroeven weer los (sorry, onscherpe foto):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4269_2.jpg)

en steek de pennen door de daarvoor bestemde pijpjes. De schroeven zijn losjes vastgedraaid:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4270_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4271_1.jpg)

De overgang wordt dus niet vastgeschroefd, maar overbrugd, bijv. met pennetjes zoals ik beschreven heb.
Bij het opzetten moet je natuurlijk nog steeds wel eerst proberen om je tafels zo goed mogelijk uit te lijnen, maar daarbij hoef je niet op de uitlijning van de rails te letten Als je de tafels eenmaal goed uitgelijnd hebt, dan kun je gewoon de pennetjes in de overgang steken en dan werkt het.

Dit principe met de overbrugging werkt voor overgangen buiten het zichtbare landschap (tenzij je de overbrugging onzichtbaar weg kan werken, maar ik zou niet weten hoe je dat eenvoudig kunt doen ???) en alleen bij "vaste" overgangen, d.w.z. dat steeds dezelfde tafels tegen elkaar aan gebruikt worden.
Bij de BB-BB overgang kun je dit principe met de pennetjes dus beter niet gebruiken, omdat je telkens een andere buurman kunt krijgen.
Voor de overgang van het landschap naar de BB is dit principe ook niet aan te raden. Het is geen fraaie railovergang en je wilt hem liever niet op je bak zien.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 16:40:31
Mijn tweede voorstel voor een bakovergang.

Dit is hier nog niet vertoond, ik kwam er ineens vanmorgen op.
Ik heb hier geen Black Boxen en kan er dus geen werkend exemplaar voor bouwen.
Maar ik heb wel 2 sigarenkistjes, dus gaat het hier alleen even om het principe.
Ik gebruik hier code 100, omdat dit op de printplaat vastgesoldeerd zit.

Eerst soldeer ik mijn rails met overstekende railuiteinden op mijn biels van printplaat. Ze steken ca. 7,8mm uit, dat is hier de lengte van een halve code 100 las.
En je doet de lasjes erop:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4322_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4322_2.jpg)

Dan zie je hier mijn black boxen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4318_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4318_1.jpg)

Aan de ene kant lig jij met je spoor op een afgesproken plek vanaf de rand van de BB:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4319_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4319_3.jpg)

Aan de andere kant lig ik met mijn spoor op de afgesproken plek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4320.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4320.jpg)

De afgesproken wordt bepaald door de lengte van het stuk code 75 (ca. 15cm) wat ertussen komt te liggen.
De vraag is of de biels vastgeschroefd moet worden. Dat moet uit een test blijken.
Op die manier hoef je niet telkens nieuwe flexen aan te breken en in noodgevallen gaat het maar om een klein stukje.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 15 april 2015, 17:17:37
Als BMB-er van het eerste uur meld ik mij (opnieuw) aan om mee te doen met de BMB module baan. Mijn bak staat nog in losse onderdelen in een hoek, dus er is nog zat werk te doen, maar dan heb ik nu een goede reden om het op te pakken. Ik moet er nog eens goed over denken, maar ik zou wel heel graag voor een echte Britse bak willen gaan, dus ook met Prototypical British trackwork. Zelf bouwen dus. Maar ik weet nog niet of dat wel handig is voor dit project. Ik hoor graag jullie meningen.

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 17:20:13
Op je eigen bak mag dat natuurlijk, als je maar niet lager gaat dan code 75.
Het is wel heel erg un-British als we originele Britse bullhead niet zouden toestaan? ;D
Je kan het zelf bouwen, maar C&L heeft ook goede track hoor. (y)
Maar op de BB moet je dan wel een goede overgang naar Peco code 75 realiseren.

Leen.


Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 15 april 2015, 17:22:58
Dat laatste lijkt mij nog de grootste uitdaging, ga ik me tegen die tijd wel in verdiepen. Alternatief is natuurlijk Peco 75 en dan de afstanden tussen de bielsen aanpassen, maar dan zit je weer met de wissels.

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 17:24:12
Ik denk dat goede overgangen met code 75 makkelijker te realiseren zijn dan met code 100.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 15 april 2015, 19:20:48
@Michael,

Jij bent een mazzelkont... Mijn E4 is nog steeds niet gearriveerd.
Ik was vandaag niet thuis, maar dus ook geen briefje van de postbezorger dat hij aan de deur was geweest.

@Leen,

Voor wat betreft de modulebaan....
De prioriteit ligt nu op de thuisbaan.
De treintjes moeten tenslotte rijden, nietwaar.

Het brugdeel (Stoneham Lock Railway Bridge) wordt zo gemaakt dat het in een BNLS bak kan worden gehangen. De maat van het brugdeel is 95 x 32cm. Of de overgangen nu die van de 'officiële' BNLS modulebaan zijn, of van de Britse variant maakt mij dus niet uit. Ook kan ik het railprofiel code 100 eenvoudig vervangen door code 75. Waarom geen BH trouwens?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 15 april 2015, 19:21:43
Mijn vraag is nu: wie wil er meedoen met zo'n 00-baan?

Hoewel dubbelsporige hoofdlijnen niet geheel mijn ding zijn en ik nog genoeg werk aan mijn eigen baantje heb, wordt ik toch wel een beetje enthousiast. Dat is ook weer een mogelijkheid om wat materieel wat meer te laten rijden. Eens kijken wat ik zou kunnen doen. Noteer mij alvast maar als geïnteresseerd.

Werner
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Stedahult op 15 april 2015, 19:55:52
Pas je dan ook gelijk het profiel aan naar 00, of blijf je door knoeien
in H0 met Nem normen die niet stroken met de werkelijkheid..
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Thijs1271 op 15 april 2015, 20:18:55
Als een van de BMBers van het eerste uur zeg ik: ik doe mee. De haken en ogen zijn dat ik mijn bestaande baan (waarin twee modules zitten) moet aanpassen. Dat gaat veel voeten in de aarde geven, want enkelsporige hoofdbaan ...
Dus dan kom ik op een losse bak. En dan blanco beginnen. Daar moet ik over nadenken. En meten. Vanwege de beschikbare ruimte op zolder.

Ik hou jullie op de hoogte!

Thijs
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 20:55:18
Citaat
Pas je dan ook gelijk het profiel aan naar 00, of blijf je door knoeien
in H0 met Nem normen die niet stroken met de werkelijkheid..

Leg eens uit svp, of bedoel je voor de doorgang?

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 15 april 2015, 21:01:47
Kijk dat gaat goed, we zijn alweer met 7 man  (y). Dan moeten we weer op zoek naar ruimte om te kunnen rijden, hoewel, voorlopig zal het bakken bouwen worden.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 15 april 2015, 21:02:54
Meteen maar even een nieuwe vraag in de groep. Iemand ervaring met het gebruik van Servo's voor de wisselaandrijving op dit soort modulebakken? Is dat erg kwetsbaar, of valt dat wel mee?

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 21:04:11
Is een servo dan kwetbaarder dan een wisselmotor?
Hij hangt er toch gewoon onder?

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 15 april 2015, 21:10:41
Dat zou ik ook denken, maar ik vraag me af of een servo niet sneller ontregeld raakt.

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 21:11:32
Citaat
Waarom geen BH trouwens?

Omdat dat hier niet te koop is. het moet wel laagdrempelig blijven, ook al is het voor sommigen van een andere planeet.
Als jij het op je bak wil gebruiken houdt niemand je tegen, maar er moet op de BB wel een overgang naar Peco code 75 nemen (het is tweede keer dat ik dit schrijf).

Leen.

Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 21:13:13
@Rob

Heb je dat dan al ergens meegemaakt?
Als je daar bang voor bent, dan neem je toch gewoon SEEPs PM4?
Dan hoor je ook duidelijk dat hij om is.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: draisinenl op 15 april 2015, 21:15:17
Wissels in de hoofdsporen moet je zien te beperken tot het absoluut noodzakelijke...

Michael
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 21:22:13
Ja, ik denk erover om Insulfrogs in de hoofdbaan te adviseren.
Als men toch per se Electrofrog wil, dan moet hij maar met een frog juicer uitgevoerd worden om kortsluiting van de hele baan te voorkomen:
http://www.digitrains.co.uk/ecommerce/dcc-accessories/circuit-protection-and-power-management/DFJ003U-dual-frog-juicer-universal.aspx (http://www.digitrains.co.uk/ecommerce/dcc-accessories/circuit-protection-and-power-management/DFJ003U-dual-frog-juicer-universal.aspx)

Als je zoals ik een rangeerterrein achter je hoofdspoor maakt, dan kun je dat beter electrisch scheiden en op een aparte muis zetten.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 15 april 2015, 21:35:23
@Leen,

Ik zou net als jij een gescheiden rangeer spoortje willen hebben, eventueel met een wissel op de BB. Daar kan makkelijk een SEEP dienst doen.
Maar als ik besluit om prototypisch spoor te leggen, kun je beter voor de zelfgemaakte wissels servo's gebruiken (zo lees ik op veel plaatsen), die zijn iets vriendelijker voor je wissels dan die "harde" solonoids. Maar ik sta open voor elke suggestie.

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 15 april 2015, 21:36:00
Nog een kleine aanvulling op de regels: LINKS rijden  (y)

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 21:46:50
Vind je dat echt nodig?  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 21:53:51
@Rob
Ik heb eens bedacht dat we iets aan die Seeps moeten toevoegen om ze geschikt te maken voor onze BH wissels.
Je moet een draad van de juiste dikte van verenstaal, fosforbrons o.i.d. in je wissel steken en die ergens 1 of 2 keer om een pen rollen en hem daarna met de Seep verbinden.
Als die dan zo'n harde knal geeft met die stalen pen, dan wordt het m.i. aardig gedempt en is hopelijk ook je wissel om.  ??? ;D

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Martin Welberg op 15 april 2015, 21:57:33
Hebben jullie mijn 'geschoren schaap' al gezien in mijn bouwdraad?

Grzz, Hans

 ;D
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 22:09:06
Citaat
Goh, het is ineens wel erg druk hier...

Ja, wij willen de BMB 00-baan van de grond zien te krijgen en we hebben inspiratie en de meesten hebben al een bak.

Maarrrr...het gaat ook om geld want er zijn wel wat opstartkosten.
Op 15 mei wil ik weten wie er echt mee doet en bereid is mee te doen met de opslag en de betaling van 4 niet te grote keerlusbakken van ca. 70 x 70 cm met poten.
Ik zal vragen hoeveel ze kosten en als we ze gebouwd hebben dan zijn we in principe in staat om van start te gaan met een paar multimuizen en de 2 boosters/hubs die het nog doen.
Dus denk daar a.u.b. alvast maar over na.
Ik hoop dat ikzelf en drie van jullie gewoon elk zo'n bak in eigendom wil nemen.
Een andere mogelijkheid is om de kosten om te slaan op het aantal deelnemers, maar dan is er weer niemand verantwoordelijk voor.  ::)

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 15 april 2015, 23:04:15
Kijk, nu is het gelijk stil.  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 15 april 2015, 23:11:43
Ik hoop dat ikzelf en drie van jullie gewoon elk zo'n bak in eigendom wil nemen.
Een andere mogelijkheid is om de kosten om te slaan op het aantal deelnemers, maar dan is er weer niemand verantwoordelijk voor.  ::)

Deze vier bakken dienen ook bij elke bijeenkomst aanwezig moeten zijn. Hoe hiermee om te gaan als een of meerdere eigenaren niet kunnen? Is een centrale opslagplaats wellicht handiger?

Ander puntje om over na te denken: Voor de voorgestelde ovaal is het dus altijd nodig om een even aantal bakken te gebruiken. Wat als dit niet lukt? Ik vind zelf het ovaal-idee wel leuker dan de keerlussen, maar het is een overweging.

Werner

Gaat even in de stukken van de modulebaan duiken voor de maatvoering
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 16 april 2015, 00:24:28
@LB-ners,

Ik was vanavond niet aanwezig, dus kon de discussie maar fragmentarisch volgen. Dat er zo snel, zo veel animo is, is erg prettig om te horen. En zeker voor Leen een hele opsteker. De afspraken en ideeën lijken me wel helder. Zelf, zal ik er voorlopig (nog) niet actief aan deelnemen - al zal ik wel naar de contactdagen komen.

Mijn prio ligt voorlopig echt bij de thuisbaan. Anders word ik net zo'n verzamelaar als de meeste van jullie. En voor 140,- euro's kan ik twee keer naar de workshop van Martin. Maar ook dat doe ik niet, want ik heb voorlopig nog genoeg andere kosten. :)

Voor het probleem van het rijden in een oneven aantal, heb ik een idee.
Maak een kokerconstructie van ongeveer 10cm breed, en 5cm hoog, en de lengte van een bijdrage. Monteer daar een parallelspoor op (of in). Met aan weerskanten een overgang zoals Leen voorstelt. Dit deel kan als brug (zonder scenery) tussen de overige bijdragen ingehangen worden. De 'brug' kan met een gordijn aan het oog onttrokken worden.

Steef heeft het over de OO-normen.
Die staan keurig beschreven:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Div_normen_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Div_normen_1.jpg)(https://images.beneluxspoor.net/bnls/140630_00ScaleMeasurements.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/140630_00ScaleMeasurements.jpg)

Ik stel voor dat deze normen als uitgangspunt gebruikt worden.
Voor de bogen moet je de radius van de buitenbaan nog bepalen.
En bij gebruik van (Peco) wissels op de bak, moet je 52mm h.o.h. aanhouden in plaats van 50mm conform de normen.

Grzz, Hans

Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 00:26:26
Ja, dat klopt allemaal, Werner.
We moeten eerst kijken hoeveel commitment er is en of we het gefinancierd kunnen krijgen.
Als je echt iets wilt, dan kost dat nu eenmaal geld, maar dan heb je ook wat.  (y)

Daarna moeten we roeien met de riemen die we hebben.
Een ovaal vereist minder opslag en investeringen dan een keerlus.
We gaan daarom voor een ovaal.
Nadeel: de lengte aan bakken moet aan beide zijden exact gelijk zijn.
Dat kan best wel eens betekenen dat er iemand niet mee kan doen.
Maar dat mag natuurlijk niet altijd dezelfde zijn. ;)

En als zo'n boogbakkeneigenaar niet kan, dan moet er iets geregeld worden met ophalen, brengen of zo.
Bovendien moet de eigenaar er ook mee kunnen stoppen as hij dat wil.
Dan moet de bak door of in ieder geval t.b.v. de anderen overgenomen worden.

Wie weet heeft er iemand zo'n centrale opslagplaats, anders moet-ie toch maar gewoon mee naar huis.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 16 april 2015, 00:30:15
...
We gaan daarom voor een ovaal.
Nadeel: de lengte aan bakken moet aan beide zijden exact gelijk zijn.
Dat kan best wel eens betekenen dat er iemand niet mee kan doen.
Maar dat mag natuurlijk niet altijd dezelfde zijn. ;)
...

@Leen,

Helemaal niet nodig. Zie mijn voorstel van zonet... :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 00:43:49
Citaat
En bij gebruik van (Peco) wissels op de bak, moet je 52mm h.o.h. aanhouden in plaats van 50mm conform de normen.

De normen zijn 58mm h-o-h aan het uiteinde van de BB.
Peco heeft een rode plastic railmal en ik meen dat die op 50mm staat.

Ik geloof niet dat ik ergens op mijn bak normen gebruikt heb ;D, maar voor degenen die normen willen gebruiken gaan we in principe uit van de 00-normen op de tekening van Hans met een schuin oog naar de NMRA-normen en de Double O Association. Die normen op de tekening zijn volgens mij de oude BRMSB normen uit de jaren '40 en zijn in principe nog grotendeels relevant.
De DOGA heeft nieuwere normen maar lang niet voor alles.
00 is altijd slecht en rommelig genormeerd geweest - de essentiële DOGA normen zijn er nog niet zo lang - en daarom is het niet onverstandig om in voorkomende gevallen naar de NMRA-normen te kijken of gewoon je gezonde verstand te gebruiken.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 00:44:34
@Hans
We komen t.z.t. jouw brug wel lenen.  ;D

Nee, het is een prima idee.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 16 april 2015, 06:48:17
Ik ben wel bereid in een KLB (KeerLusBak) investeren, alleen opslag wordt lastig, want ik zal al moeten gaan "rangeren" om de modulebak een plekje te geven. ;).
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 16 april 2015, 07:10:59
De 'OO Standard Dimensions' beschrijven niet de afstand tussen de bielzen.
Dat doet de DOGA wel. Om het eenvoudig te houden, zou ik uitgaan van de zgn 'intermediate track': dus code 75 met één biels per 10mm. (Gebaseerd op 24 bielzen per 60 voet lengte).

Dit is eenvoudig te realiseren met (Flatbed) railmateriaal waarbij de bielzen verder uit elkaar worden geschoven. Voor degene die wissels willen gebruiken, zou ik gaan voor de standaard insulfrog wissels van Peco. Wel zo betrouwbaar.

Voor degene die willen gaan voor BH, je kan kiezen voor C&L of SMP.
Je kunt ook - erg makkelijk - Piko A code 100 flexrails gebruiken, en de railstaven vervangen door code 75 BH van bijv C&L of SMP. Ook hier moeten de bielzen verder uit elkaar gelegd worden. Zie voorste track op onderstaande foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1646.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1646.jpg)

Voor het Britse Hornby en Bachmann OO materieel is het geen enkel probleem. De railstoelen van de Piko A tracks zijn natuurlijk niet helemaal prototypisch, maar wel voldoende laag om het Britse materieel zonder hobbelen over zulke tracks te laten rijden.

Alleen al het toestaan van het prototypische BH, maakt dat een groot aantal H0 locs en wagens er niet overheen kunnen rijden. Wil je dus hybride rijden (BNLS-module én BMB-module) zul je niet anders kunnen, dan gebruik maken van Peco code 100.

Op de BB zoals Leen voorstelt, wordt altijd Peco code 100 gebruikt.

Grzz, Hans



Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 16 april 2015, 07:34:58
@Hans,

Je hebt een punt wat betreft de mogelijke problemen van niet Brits materiaal op BH track, hoewel dat in de praktijk erg meevalt. Dat betreft vooral het oudere materiaal, zeg maar de categorie Lima uit de tijd dat de Hema dat nog verkocht. En verder verkoopt C&L ook kant en klaar flextrack, wel zo makkelijk.

Voor mij is die uitwisselbaarheid met de "andere" BNLS bakken wat minder belangrijk, zeker als we een eigen BMB baan kunnen opzetten, al bestaat die maar uit twee bakken. En een eenvoudige uitweg uit het woud van specificaties en uitwisselbaarheid lijkt me Peco 75 of 100 voor het hoofdspoor (net wat we afspreken) en lekker zelf bouwen voor het rangeer deel. Daar mag/kan dan alleen brits spul op. En zo hoort het ook  ;)

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 10:58:34
Met code 75 in je hoofdspoor kun je niet meedoen met de H0-forumbaan.
Degenen die aan beide banen willen kunnen meedoen zullen dus code 100 moeten gebruiken.

Voor de 00-baan maakt het allemaal niet uit, zolang:
1) 00-spul er maar doorheen gaat.
2) We op de BB weer overgaan op Peco code 75.

Wat betreft normen, prima als het helpt, maar laat het asjeblieft geen keurslijf worden.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 16 april 2015, 11:38:31
Mijn voorkeur heeft dan code 75, tenzij ik weer de enige ben  ;).
Als we het dan toch Brits gaan doen, dan maar meteen goed.

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 12:14:36
Ik geloof nu dat er weer verwarring aan het ontstaan is.  >:( :'(

Daarom hierbij wat advies en verzoeken:
1) Als je iets wil maken volgens NEM-, NMRA- of andere normen, vraag dan eerst hier om advies.
Ik heb de tekening over de "Structure Clearances" van Hans in een duidelijk leesbaar Word document en kan dat naar je toesturen.
Je kan het ook zelf hier downloaden:
http://www.brian-lambert.co.uk/Hints%20&%20Tips.html#00 (http://www.brian-lambert.co.uk/Hints%20&%20Tips.html#00)
(Klik op "link to structure gauge")

2) Jongens, nu verder asjeblieft geen ge-OH over normen meer, gebruik gewoon je verstand en lees vooral wat er staat, hier en in post # 6697.
Als er vragen zijn over hoe je iets moet doen, dan vraag je het hier.

3) Nu dus nogmaals:
In principe gaan wij als rails gebruiken PECO CODE 75.
Is daarmee al het andere verboden? Op de Black Box wel, op het landschap niet.
Want wil jij op je landschap Bullhead code 75 of Flatbottom code 100 gebruiken, dan is dat prima, MAAR ALLEEN OP JE LANDSCHAP, EN NIET OP DE BLACK BOX!!.
Voor degenen die ook met de H0-baan willen kunnen meedoen adviseren we zelfs om code 100 op het landschap te gebruiken.
We hebben geen voorschriften voor dingen als bielsafstand, het is hier %#@! niet de arbeidsinspectie!

Op de Black Box moet je altijd Peco code 75 gebruiken. Bij gebruik van code 100 of bullhead rail op je landschap zul je dus zelf een smooth overgang moeten maken.
Op de BB moet de rails op een bepaalde manier met printplaat en boutjes bevestigd worden. Daarover krijg je nog tekst en uitleg, zodra we de juiste smooth overgang uitgewerkt hebben.

4) In twijfelgevallen geldt:
1) dat 00-materieel er smooth doorheen moet gaan.
2) We moeten op de BB weer overgaan op Peco code 75.

3) of je stelt hier je vraag, maar alleen als je iets wilt bouwen.
Het toverwoord is SMOOTH (spreek uit: SMOOT). ;)

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 12:34:42
Ook het begrip "keerlusbak" leidt tot verwarring, heb ik gisteravond gemerkt.
In feite is het geen baan met een keerlus die wij gaan toepassen, maar een ovaalvormige baan.
In dat geval is er geen sprake van keerlusbakken, want er is geen keerlus.

Wij hebben 4 bakken nodig met elk een kwart cirkel, een kwadrant aan rails erop.
Zo'n bak is eigenlijk dus een kwadrantenbak, of, beter nog, een boogbak.

Henk is bezig met een schets voor onze boogbakken.
Hij wil ze graag iets groter hebben, nl. 100 x 100cm en ze moeten er charmant uitzien.
Als ze 100cm diep zijn en je staat rug-aan-rug, dan kun je met enige moeite nog achter je bak komen.

Als Rob ook meedoet, dan hebben zich in principe al 4 boogbakeigenaren gemeld, want Henk wil er twee en ik wil er één sponsoren.

Voor de opslag: het gaat om een bak van 100 x 100cm met een afgeschuinde kant en een set houten poten, ongeveer zoals onder je eigen bak zit.
Veel ruimte is er dus niet voor nodig. Er wordt ook meegedacht om de bak zo te maken dat hij heel gunstig is op te slaan.
Ik heb een prijsopgave in aanvraag, maar zo te zien blijft die ruim onder de €100,00 per kwadrant.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Merlin674 op 16 april 2015, 12:44:41
Leen,
Ik vind het idee verschrikkelijk leuk maar kan er in ieder geval de komende twee jaar nog niet aan meedoen. Ik wordt nog te veel door mijn werk in beslag genomen om mezelf hieraan te commiteren. Bovendien moet ik natuurlijk wel voor ieder event uit Duitsland komen, maar dat terzijde. Intussen volg ik de ontwikkelingen rond de modulebaan natuurlijk wel op de voet. Wellicht kan ik ooit op een later moment dan inhaken of een opengevallen plek opvullen.  ;)
Uiteraard ben ik wel op 6 juni van de partij in Barendrecht!  (y)
Ed
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 13:02:16
Als jij jezelf tekort wilt doen, moet je dat natuurlijk zelf weten.  ;D
Jammer hoor Ed!

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 18:20:25
Hierbij even een samenvatting van waar we na één dag staan met de BMB 00-baan.

We hebben 7 geïnteresseerden waarvan een aantal met een bak:
1) Henk (Derailed) doet mee en heeft een operationele bak.
2) Michel van den Hof heeft interesse en heeft nog geen bak.
3) Michael (draisinen) doet mee en heeft een bouwpakket-bak.
4) Rob (Suchet) doet mee en heeft een bouwpakket-bak.
5) Werner (mdjr78) doet mee en wil een bak bestellen.
6) Thijs (Thijs1271) doet mee en heeft nog geen geschikte bak.
7) Leen (St00mboy) doet mee en heeft een operationele bak.

Dus 2 operationele bakken, 2 bouwpakketten en 3 nog zonder (geschikte) bak.
Dat is na één dag een mooi resultaat.

Er liggen voorstellen voor 3 typen bakovergang. Twee ervan zijn al gepresenteerd in post #6698 en #6699.
De derde is nog een verrassing.  ;D

We hebben al aardig gedefinieerd wat wel en wat niet en we sluiten daarbij zo dicht mogelijk aan bij de BNLS-forumbaan, maar dan wel Brits/Iers en met als basis Peco code 75 i.p.v. code 100.
Er wordt op de baan niet met H0 gereden, tenzij het een Brits prototype betreft.
Verder staat e.e.a. op dit moment nog verspreid in posts # 6697, #6720 en #6742.
We zullen dat wel een keer bij elkaar harken.

Martin (Milocomarty) denkt met ons mee en we kunnen bij hem bestellen.
Bij de BNLS-forumbaan hebben we dat ook gedaan en hij maakt dan een bouwpakket waarbij alles incl. ijzerwaren gewoon in 1 keer goed professioneel uitgedacht en gemaakt is met kwalitatief hoogwaardig hout, want ook daar zit verschil in. In voorkomende gevallen beantwoordt hij ook vragen c.q. wijst je de weg.
Ik benadruk dat het mijn voorkeur heeft om daarmee door te gaan om mismatch en armoe te voorkomen en ook dingen met een naam die ik hier niet mag neerzetten.
Ook hiervoor is geen verplichting, maar je moet het dan wel echt wel zelf uitzoeken en niet met een %$@#! zooitje van waaibomenhout komen aankakken.  ::)

We gaan in een ovale opstelling rijden en als eindbakken komen er 4 boogbakken, elk met rails in een boog van 90 graden erop.
Er hebben zich 3 sponsors/eigenaars gemeld om die 4 bakken t.b.v. de baan aan te schaffen en op te slaan, t.w. Henk, Rob en ikzelf.

Wat nu?

Henk maakt op dit moment een tekening van de boogbak en de andere eigenaren geven akkoord.
Daarna overlegt Henk met Martin over de uitvoering van de bestelling.

Ik zou aan Werner, Thijs en Michel willen vragen of zij willen nadenken over het bestellen van hun bak en ons het ja of nee geven, zodat we alles in één keer kunnen bestellen.
Hoe eerder hoe beter.

Als we zo doorgaan kunnen we in Barendrecht misschien wel optreden.......  ;D

Leen.

P.S. Deelnemerslijst aangepast 17-4/2015 15h28 mdjr78 doet nu mee.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: zuylen op 16 april 2015, 18:45:42
Als er behoefte is aan  Engelse locs? Dan wil ik er eventueel wel twee meenemen. Beiden uiteraard voorzien van sound, OO scale. Een module heb ik momenteel nog niet. Komt nog!!!!! (y)
vr gr Andre
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 19:15:16
Als we zover zijn neem je ze maar mee, André.

We houden je hier op de hoogte.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 16 april 2015, 19:21:15
Nog een vraagje. Is er een prijsverschil tussen een gewone bak en een zakbak?
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Martin Welberg op 16 april 2015, 19:22:21
Niets, service van de zaak  ;)
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 16 april 2015, 19:39:00
Oké, thanks.... Nog eens een beetje nadenken over een leuk motiefje voor een module.

Werner
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 16 april 2015, 20:13:32
Hier is het derde principe voor een overgang.
Het is deze keer een schuifovergang, ongeveer als een raillas, maar dan voor de hele dubbelsporige overgang tegelijk.

Voor deze BBBB-las is precisie van minder belang dan bij de andere oplossingen die tot nu toe vertoond zijn en je kan hem ongestraft tussen de BB's gebruiken, ongeacht wie je buurman is. Het enige wat voor een goede werking vereist wordt is dat je op de linker BB aan het uiteinde een strookje van 7 cm bielzen van je rails verwijdert en op de rechter BB 3,5 cm. Dat is alles.

Ik heb eerst de railuiteinden van de BB bewerkt, zodat ze straks gemakkelijker in de lasjes kunnen. Vooral alle bramen goed verwijderen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4159_3.jpg)
 
Nu gaan we de BBBB-las in elkaar solderen:

Het printplaatje wordt voorbereid en gemeten of er geen kortsluiting meer was:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4157_3.jpg)

Van een stuk Peco rail van ca. 30 cm worden ca.  18cm bielzen afgeschoven. Daarna worden op elke staaf vier lasjes geschoven, zodat die ongeveer in het midden komen..
Dat gaat soms wat moeilijk, maar met een oud plastic pasje en soms een tang ging het uiteindelijk wel.
Daarna wordt er ca. 10 cm bielzen weer op de rail geschoven.
De lasjes zitten nu in het midden van het stuk rail met aan weerszijden ca. 10 cm bielzen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4161_2.jpg)

Alles goed opgesteld met de precisie-instrumenten van Lima op 58mm afgesteld, maar dat is niet kritisch:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4163_1.jpg)

En solderen maar, jongens. Omdat de rail in het lasje zit heb je veel warmte nodig. Op de foto zie je het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4164_3.jpg)

Nu een kort stukje rail 1 voor 1 in alle lasjes steken en dan met een tang op het stukje rail en haaks boven het lasje ietsje heen en weer wrikken om het lasje wat ruimer te maken:
Nu gaan de rails er soepel in en uit en kunnen we een demo geven.
Bij de BBBB-las heb je geen precisie meer nodig als hij eenmaal gemaakt is.

Hier zit de BBBB-las op de rechter BB gemonteerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4168_3.jpg)

De rails van de linker BB liggen hart op hart ca. 58mm en op de juiste afstand van 166mm vanaf de voorkant BB. Dus liggen ze vrijwel tegen de rails van de rechter BB aan.
Nu schroefje losmaken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4170_2.jpg)

en BB-las 3,5 cm naar links schuiven en losjes vastschroeven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4176_1.jpg)


Onder de BB-las ligt een stuk rubber van een oude binnenband:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4174_2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4177_2.jpg)

Voor transport zou je de railuiteinden eventueel nog kunnen beschermen. Dat kan bijv. met een hoeklat, maar ook met een omgekeerde plexiglas Megabiels:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4169_1.jpg)

Ik ga ervan uit dat deze BBBB-las foolproof en foutloos werkt en geschikt is voor langdurig gebruik.
Hij is geschikt om de BB's van 2 modules te verbinden ongeacht wie er nu weer je buurman wordt. Je hebt bij het opbouwen van de bakken geen precisie nodig.
Het enige wat voor een goede werking vereist wordt is dat je op de linker BB aan het uiteinde een strookje van 7 cm bielzen van je rails verwijdert en op de rechter BB 3,5 cm.
Deze las is niet bruikbaar op de boogbakken.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 16 april 2015, 20:42:43
Deze laatste variant lijkt me zeer geschikt voor de BB overgangen, geeft veel flexibiliteit voor de opbouw van de baan.
Wel tof van Martin dat hij mee wil denken en voor bakken en ander materiaal zorgen  (y).

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Bert van Gelder op 16 april 2015, 21:13:34
Zal ik de voorstellen voor de modulebouw afsplitsen?
Bijvoorbeeld "Litter Bin module bouw", of zoiets?

Gr, Bert
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Merlin674 op 17 april 2015, 07:48:19
Als jij jezelf tekort wilt doen, moet je dat natuurlijk zelf weten.  ;D
Jammer hoor Ed!

Leen.

Leen,
Ach, het zou ook zonde zijn als ik mezelf nu aanmeld en het vervolgens vanwege mijn werk niet kan waarmaken. Dan doe ik de hele groep tekort.  :-\
Ed
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 17 april 2015, 09:48:12
Citaat
Dan doe ik de hele groep tekort.  :-\
Nee hoor.
Je kan je gerust aanmelden en een bak bestellen.
In het tempo waarin jij bouwt, bouw jij er 5 tegen ik een halve.  ;D

Als de rails erop liggen kun je ook gewoon deelnemen aan een rijdag.
Dan kun je meedoen als het uitkomt.

En...geen tijd is geen tijd.
Dat geldt voor ons allemaal.

Denk er maar over na.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: zuylen op 17 april 2015, 10:11:17
Prima, mijn nieuw verworven Gadwell wil de beentjes eens nodig strekken! (y)
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 17 april 2015, 12:11:05
Ik heb besloten om nog een paar zaken te anglificeren.
Het is nl. misschien handig als je bij het aanleggen en nameten van de baan gebruik kan maken van bestaande stukjes gereedschap.

De minimale radius van 55 cm wordt iets verkleind tot 21" (=53,35cm).
De reden is dat je dan bij het buigen nog gebruik kan maken van een 21" Tracksetta:
http://www.ehattons.com/53251/Peco_Products_OOT21_533mm_21in_Radius_Tracksetta/StockDetail.aspx (http://www.ehattons.com/53251/Peco_Products_OOT21_533mm_21in_Radius_Tracksetta/StockDetail.aspx)

De binnenste radius op de boogbakken wordt 24" (±61 cm) omdat je daarbij gebruik kan maken van  de Tracksetta van 24":
http://www.ehattons.com/53252/Peco_Products_OOT24_610mm_24in_Radius_Tracksetta/StockDetail.aspx (http://www.ehattons.com/53252/Peco_Products_OOT24_610mm_24in_Radius_Tracksetta/StockDetail.aspx)
M.i. is daarvoor ruimte genoeg.

Het is ook handig als je bij het aanleggen en nameten net als Paul Bender op zijn N-baan op je bak gebruik kan maken van de plastic Peco SL-36 6' Way Gauge van 25p:
http://www.ehattons.com/13191/Peco_Products_SL_36_6ft_Way_Gauge/StockDetail.aspx (http://www.ehattons.com/13191/Peco_Products_SL_36_6ft_Way_Gauge/StockDetail.aspx)
Daarom wordt de minimale hart-op-hart afstand bij rechte of bijna rechte stukken dubbelspoor de afstand voor Streamline Track, iets van 50mm h-o-h (ik heb zo'n gauge nu even niet bij de hand).
Let op: in bogen en op het uiteinde van de Black Box blijft de afstand gewoon 58mm hart-op-hart.

In wezen verandert hiermee niets aan de uitgangspunten, alleen wordt het iets makkelijker om bepaalde zaken te kunnen maken en nameten.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 17 april 2015, 12:11:34
@André
Hou het hier maar in de gaten hoor.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: zuylen op 17 april 2015, 12:20:13
Zal ik doen!
vr gr
André
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 17 april 2015, 12:54:10
@Leen,

Die Tracksettas zijn toch bedoeld voor de Boog Bakken? Dan is het toch voldoende als we één zo'n set hebben? Ik heb er geen problemen mee zo'n set aan te schaffen, maar als het niet nodig is dan liever niet. Die Peco SL 36 is wel erg handig. Wel een diepte investering  ::)

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 17 april 2015, 12:57:19
Heren, Ik ben een BNLS Britse module baan aan het overwegen/uitdenken met verdiepte bakken, met trein op verhoogd stenen viaduct liggend spoor en tram lager op de verdiepte begane grond.

In eerste instantie thuis alleen nog maar de tram rijdend, treinen alleen passerend door andere bak eigenaren op shows en groep rijdagen. Zo kan ik kosten spreiden over langere tijd. In 2e instantie maak (bestel) ik dan eigen 90/180 graden eindbogen en modules voor een schaduwstation achter de baan voor treinen.

Ik heb zelf Loconet apparaten (Intellibox Basic en Daisy). Dat kan prima voor de standalone trams. PC besturing wil ik daarbij wel gebruiken.

Voor treinen zal thuis het zelfde gaan gelden.

Even bezien hoe ik voor de treinen dan (ook?) Expressnet mogelijk maak.

Lengte zichtbaar wordt 4 modules = 480 cm, dat is gelijk aan 3 andere modules met ieder hun BB'en. De keerlus modules tegen de buitenste bakken aan.

Ik zou de boog van de lussen ook graag op 21" afspreken.

Kan ik er thuis mee uit de voeten. Hoekdelen kunnen dan 85 cm breed en 85 cm diep, baan totaal dus 170 cm diep. Met 24" kom ik niet weg thuis. Ruimte is 270 cm, dus bij 170 cm nog 1 meter voor de baan. Minder wil ik niet.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 17 april 2015, 14:02:12
@Michel

Begrijp ik het goed dat jij je bakken zelf wil bouwen?
Lees je je dan s.v.p. eerst goed in over waar het aan moet voldoen?
De vrijheid is best groot, maar de bak/inbreng moet technisch en ook visueel  in het grotere geheel passen.

Bij voorbeeld:
Je moet over de hele lengte van je bak wel een dubbel hoofdspoor hebben, anders kun je niet meedoen.
En je moet aan weerszijden ook een BB hebben van 30cm.
Dat geldt voor alle inbrengen.

Je inbreng wordt dus 4 x 120 plus 2 x 30 en dat is 540 cm, en dus kunnen er aan jouw rugzijde 3 inbrengen van elk 180cm ingepast worden.

Het hoofdspoor moet aan weerszijden op je BB op een vastgestelde hoogte en diepte uitkomen.
De meeste maten e.d. die van belang zijn staan vermeld in het document van de BNLS forumbaan:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57869.0.html (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57869.0.html)
en in de door mij hierboven aangegeven posts in dit topic.
Verder kun je van alles vinden in wat er over de BNLS forumbaan is geschreven en je kan het hier vragen.

Voor als jij je bak zelf wil maken staan de tekeningen/maten ook allemaal in het gedeelte van de BNLS forumbaan.
M.b.t. lengte- en breedtematen maten moet je zorgen dat het compatibel c.q. inpasbaar wordt.
Onze modulebakken zijn 120 lang (+2 x 30 voor de BB) x 60cm diep (buitenmaat).
En ze moeten mat zwart zijn RAL 9005.

De minimale bogen op je bak mogen dus 21" worden i.p.v. 55 cm, groter mag altijd.
Denk er wel om dat we halverwege "S"-bochten altijd een recht stuk van 30 cm willen zien.
S-bochten zijn notoire ontspoorders.

Als je je up- en down hoofdspoor elektrisch van de rest scheidt zodat die op rijdagen op Expressnet (Multimuis) kunnen rijden is het goed.
Alles m.u.v. die twee hoofdsporen mag je naar eigen goeddunken aansturen. Als je thuis bent kun je de hoofdsporen weer gewoon op je IB zetten.
Wij verbinden de ringleidingen trouwens door met ST-16 stekkers.
Zorg dus dat er op het eindpunt van je ringleiding aan weerszijden een ST-16 zit t.b.v. de hoofdsporen.
Ik moet nog even nameten welke pool er aan welke rail zit, want dat is een keer veranderd.
Aan de voorste rails komt een rode dropper en aan de achterste een zwarte.
Als je die kleur voor je ringleiding niet hebt dan merk je ze aan het einde in de juiste kleur met bijv. plakband.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 17 april 2015, 14:19:25
@Leen,

Bakken gewoon via Martin.
- 4x 120 cm, grotendeels verdiept.
- 2x BB 30 cm, voor op shows.
- 2x 85 cm x 85 cm, einddeel met 90º bocht voor thuis i.p.v. BB'en.
- 2x 85 cm x70 cm, FY einddeel met 90º bocht voor thuis.
- 4x 120 cm x ??, FY delen.

Inderdaad is mijn inbreng met 4 modules dan 540 cm, gelijk aan 3 losse andere inbrengen.

Doorgaande sporen uiteraard 2, t.h.v. station 4, binnenste voor doorgaande sporen en buitenste voor stoppende treinen.

Ontwerp volgt.

Verdere discussie en verduidelijking graag. Alles wel graag in onderling overleg en geen dictaat van 1.

Barendrecht 6-6 wordt al maar belangrijker .......

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 17 april 2015, 14:30:24
OK, ik was even bang dat je je niet goed had ingelezen.
Je zal de eerste niet zijn hoor.  :'(

Waar het aan moet voldoen is geen dictaat, maar dat komt voor 99,9% voort uit de BNLS forumbaan en het oude BMB-overleg.
Het is nagenoeg noodgedwongen want anders werkt het niet en/of het ziet er niet uit.
Daar hebben we nu gelukkig wat ervaring mee.
Als iemand zelf iets maakt en het past niet of werkt niet is dat natuurlijk sneu, snap je?

Overleg komt er nog genoeg, want als iemand ergens een goed/beter idee over heeft, dan is de insteek dat we dat in principe gaan overleggen en evt. uitproberen.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 17 april 2015, 15:14:52
Oké, knoop doorgehakt. Ik doe mee. Ik beperk me tot één bak. Ik zit nog een beetje te dubben over het thema, maar het wordt waarschijnlijk een 'zakbak'.

Werner
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 17 april 2015, 15:24:58
Fijn Werner.
Hoe de bakken moeten worden kunnen jullie zelf met Martin overleggen.
Ik geloof wel dat hij het prettig vindt als we zoveel mogelijk alles in één keer bij hem bestellen.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 17 april 2015, 15:30:42
@Werner,

Misschien is het een idee om jouw bak bij de EMV te maken.
Ik kan je dan hand- en spandiensten verlenen. En materialen en gereedschappen te over...

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 17 april 2015, 19:59:39
Overleg komt er nog genoeg, zei de gek :P  (hierboven (y)).
Dat klopt want het is niet zo dat we overal een strak-in-het-pak passende oplossing voor hebben.

Wat denk je van de elektrische aansturing?
Ik heb wel geroepen dat het een op Expressnet gebaseerd netwerkje moet worden om compatibel te blijven met de H0-baan, maar de uitvoering staat nog grotendeels open.
Wij gaan, vanwege deze compatibiliteit en omdat we die muizen gewoon hebben, evenals de H0-baan multimuizen gebruiken en hebben op dit moment 2 boosters/hubs tot onze beschikking.
De ombouw van deze boosters naar meer vermogen is mislukt dus daar ligt nog een open eind.
Ze kunnen nu wel als hubs gebruikt worden, maar het zou mooi zijn als een geslaagde ombouw naar meer vermogen zou lukken.
Anders moet er een andere, en waarschijnlijk duurdere oplossing komen.
Ik heb ook nog een defecte booster liggen.

En de bakovergangen?
Daar kun je ook een aardig boek over schrijven, lees maar mee.

Op onze baan is er niet één soort bakovergang, maar 4.
1) De bakovergang op de boogbakken.
2) Die van de boogbakken naar de BB.
3) Die tussen 2 BB's.

Die hoeven alle drie niet onzichtbaar te zijn, want ze liggen buiten het landschap.
Overgang no.1 is er een tussen twee steeds dezelfde twee bakken, dus relatief makkelijk.
Bij overgang no. 2 en 3 kan er steeds een andere deelnemer betrokken zijn.
Dat zijn zaken die je in de overwegingen moet meenemen.
Als je kunt volstaan met één soort overgang zou dat mooi zijn, maar kan dat?
Die keuze is straks na het besnuffelen en het proefrijden aan ons allemaal.

Deze overgangen moeten aan een aantal criteria voldoen.
Zij moeten:
1) Makkelijk met de nodige precisie te maken zijn.
2) Bij het opzetten van de baan makkelijk snel en goed te installeren zijn.
3) Een kleine tolerantie in de uitlijning hebben.
Ik denk aan een tolerantie in de orde van grootte van 0±0,25mm zijn, waarbij er maar heel weinig overgangen 0,25 (railhoogteverschil) mogen zijn en een heleboel graag ca. 0 (=beide railuiteinden 100% uitgelijnd).

Ik heb 3 voorstellen gedaan en wil die z.s.m. in levenden lijve door jullie laten besnuffelen.
Wie er betere ideeën over heeft: kom er a.u.b. mee!
Ik zie graag een beter idee van iemand anders komen.
Ik heb nog een vierde idee gekregen van iemand die meedenkt, en wil jullie dat z.s.m. laten weten.

4) De overgang tussen BB en je landschap.

Deze overgang is in feite de lastigste, want hij moet zo onzichtbaar mogelijk zijn.
Voordeel is, dat hij steeds tussen dezelfde bakken zit.
Bij de H0-baan is dat "probleem eigenaar" en ik vind dat wij dat ook zo moeten doen.
Vanuit wat ik er tot nu toe van gezien heb wil ik wel een voorstel doen voor de bevestiging van de rails op de Black Box.

Als je vanuit je landschap recht in de BB aankomt, dan zou je de rail op de BB met lasjes kunnen verbinden en zo verder kunnen gaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4116_2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P4110268_DxO_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P4110268_DxO_1.jpg)

Als je niet recht aankomt op je BB, dan zou je geen lasjes moeten willen en kunnen gebruiken: je trekt vrijwel zeker je rails in een kniek (hier heet dat eigenlijk dogleg, dus hondenpoot, v/h hondepoot) om op de afgesproken maat op het BB-uiteinde aan te komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50304bew.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50304bew.jpg)

Het beste is dan om het principe van Paul Bender over te nemen, nl. de rails op een printplaat te solderen en die op de BB vast te schroeven, ongeveer zoals hier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_01_21_HW_106_PB.jpg)
(Foto van Paul Bender)

Voor het vastschroeven gebruikt Paul M3 inserts, die je in het hout draait na eerst een passend gaatje geboord te hebben:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/threaded_inserts.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/threaded_inserts.jpg)
(foto van te-co.com)
Pffff, of die M3 is weet ik niet, jemig, wat een joekel!! :o

Daarna schroef je de printplaat met een M3 boutje met ringetje netjes vast.
Ik stel voor om te verplichten dat de printplaat aan beide zijden vastgeschroefd moet worden i.p.v. in het midden om te voorkomen dat de rails heen en weer scharnieren en zorgen voor hondenpoten bij je overgang.

Om de uitlijning van de BB naar de landschapsmodule te verzekeren zou je baseboard dowels kunnen gebruiken:
http://www.stationroadbaseboards.co.uk/cart_dowels.htm (http://www.stationroadbaseboards.co.uk/cart_dowels.htm)

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 17 april 2015, 20:35:15
Leen,

Ik ben zeer gecharmeerd van de verbinding met schuif printplaat en de 7cm en 3,5 cm ruimte die je hier voor in moet ruimen op de rails uiteinde.

Weet je de minimale hart op hart rail afstand al? Je had het over "ongeveer" 50 mm, maar wat is het precies. Ik ben al een heel eind op dreef met het baan ontwerp, inclusief FY trein voor thuis. Het tramtraject is alleen op de 4 scenic modules.

We hebben in Barendrecht op z'n minst een hoop te bekijken en bespreken.
Ik hoop dat ik e.e.a. op tijd ver genoeg af heb qua ontwerp voor Martin om alle hout delen te produceren.
Hangt ook wel van de totaalkosten af hoe snel ik alles kan laten doen.
Het gaat bij mijn totaal om 4 scenic modules met verdiepte bodem, 4 FY modules en 4 bocht modules.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 17 april 2015, 21:28:38
@Leen,

Misschien een vraag naar de 'bekende weg'.
Gebruik je voor de BB een standaard (Chinees) printplaatje van 10x7,5cm ?

Verder kunnen Litterbinners een beroep op mij doen om hulp in de vorm van CAD-ontwerp en lasersnijden. Alleen materiaalkosten en eventuele verzendkosten worden in rekening gebracht.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 17 april 2015, 21:48:50
@Werner,

Misschien is het een idee om jouw bak bij de EMV te maken.
Ik kan je dan hand- en spandiensten verlenen. En materialen en gereedschappen te over...

Grzz, Hans

Wellicht. Eerst eens langsgaan voor een kennismaking natuurlijk.

Het beste is dan om het principe van Paul Bender over te nemen, nl. de rails op een printplaat te solderen en die op de BB vast te schroeven, ongeveer zoals hier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_01_21_HW_106_PB.jpg)

Ik gebruik hetzelfde principe op mijn baan thuis, maar dan met een los printplaatje per spoor. Zie
(http://www.rmweb.co.uk/community/uploads/gallery/album_3237/gallery_129_3237_21836.jpg)

Voordeel is dat je de sporen nog wat verder kan uitlijnen door de schroefjes losser of vaster te draaien. Overigens moet je ook hier proberen om zo flauw mogelijk de overgang te passeren. Op mijn andere baan het ik de overgang gemaakt in een boog met een radius van ca 80 cm. Hierdoor komt er toch redelijk wat spanning op het gesoldeerde punt te staan. Deze is ook al een enkele keer losgeschoten. Dan is het weer lastig om deze in de goede positie terug te solderen.

Werner
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 17 april 2015, 21:52:28
Nog een idee voor de boogbakken. Is het niet mogelijk om deze te laten scharnieren, zodat ze precies dubbelvouwen? Dan zijn beide delen van de boog ook direct uitgelijnd. Volgens mij kan dan ook worden volstaan met een "printplaatovergang".

Werner
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 17 april 2015, 21:56:33
Top Hans.
Mijn spoorbaan zal op een oude gemetselde verhoging, met dichte bogen, evt. met wat bedrijfjes er in, en tram onderdoorgangen, door de stad slingeren.
Een typisch ouderwets hoog gelegen Brits stadsspoor.
Mogelijk kan ik daar op termijn wel wat ontwerp/lasersnijden hulp bij gebruiken.

Ik ken Martin niet, en ook weet ik de kwaliteit / zuivere maatvoering / afwerking / materiaal kwalitiet van de door hem te leveren modules en aanverwante delen niet.
Zelf ben ik een erge pietje precies/perfectionist.
Dat zit me qua productiviteit ook vaak zat in de weg, maar ik heb het nu eenmaal (nagenoeg) perfect.
Om die reden, was ik van plan mijn hout/modules, voor welke baan het dan ook uiteindelijk zou worden, te laten lasersnijden door mijn DEMU clubgenoot Tim Horn.
Kijk eens op http://www.timhorn.co.uk/ (http://www.timhorn.co.uk/) en kijk naar de ongeloofelijke kwaliteit, zowel van de strakke baseboards als ook de zeer natuurgetrouwe modellen.
Ik wil niet in Martin's vaarwater zitten, en als de kwaliteit goed is al mijn 12 boards door hem laten leveren (als de prijs te behappen is), maar is de kwaliteit in de richting van die super strakke lasercut boards, die als puzzelstukken in elkaar vallen?

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 17 april 2015, 22:01:07
Dat worden dan veel stadsbakken, Henk heeft al een stadsbak, Michel wil er ook een gaan maken en ikzelf denk er ook sterk over. Had ook al dat idee van die typisch Engelse stadsviaducten. Maar dat maakt natuurlijk allemaal niks uit. Zo ver ben ik trouwens helemaal nog niet, dus de ideeen kunnen nog veranderen  :)
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Stedahult op 17 april 2015, 22:12:44
Ik ken Martin niet, en ook weet ik de kwaliteit / zuivere maatvoering / afwerking / materiaal kwalitiet van de door hem te leveren modules en aanverwante delen niet.
Zelf ben ik een erge pietje precies/perfectionist.

Martin is een meubelmaker, en leverd perfect werk af.
Daar kunnen al die net nietje niet tegenop...... *brom*
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 17 april 2015, 22:23:54
Dat worden dan veel stadsbakken, Henk heeft al een stadsbak, Michel wil er ook een gaan maken en ikzelf denk er ook sterk over.

Ik heb wat andere ideeën. Om te compenseren zeggen we dan maar. ;)
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 17 april 2015, 22:29:07
Ik rijg 4 bakken van 120 cm aan elkaar tot 480 cm. Gelijk mijn baan thuis. Thuis met 2 keer hoek segmenten per zijde en 4 bakken er achter als FY voor de treinen. Op de bakken 1 en 4 slingert de baan wat naar achteren en zitten wat korte opstelsporen en overloopwissels. Op bakken 2 en 3 licht de meer naar achteren liggen het doorgangsstation. Vanwege de beperkte diepte van de bakken slechts 2 doorgaande sporen en 2 aan de buitenzijde liggende perrons. Op een verdiept straatniveau op bakken 2 en 3 is voor het station een 4-sporige tramhalte. 2 haltes in beide richtingen. De tram verdwijnt in beide richtingen onder de spoorbaan door. Op de bakken 1 en 4 liggen keerlussen, deels achter het spoor, deels er onder, met 5 opstelsporen in beide lussen. Qua trams kan ik leuk variëren. De FY bevat 3 lange sporen in beide richtingen. Ik ga denk ik voor Zuid-London, dus Southern Region 3rd Rail.  ;D  Vanwege de trams, allemaal ouderwetse dubbeldek trams (en wat statische Routemasters), zal de setting jaren 60 o.i.d. zijn.

De onlangs van een ander plan aangeschafte modellen (dat door dit mooie -gezamelijke groeps- project niet door gaat) gaan daarom maar weer in de verkoop.
Het gaat hierbij om :
- nieuwe Realtrack Models, Northern Rail, Class 144 met Legomanbiffo Loksound 4
- nieuwe Bachmann, Northen Rail, Class 150
- nieuwe Hornby, Northern Rail, Class 153
- z.g.a.n. Bachmann, DRS, Class 37, 37409 Lord Hinton, met DRS Compass logo, Model Rail Limited Edition
- nieuwe 5-delige Dapol. Network Rail, MRA set, in Railtrack blauw-grijs, met Network Rail branding
- nieuwe 5-delige Dapol. Network Rail, MRA set, in geel
- nieuwe 5-delige Dapol. Network Rail, MRA set, in geel, andere wagen nummers als de andere gele set
- nieuwe Bachmann, JJA Auto-Ballaster, in Raitrack kleuren, 3x een Generator wagon en 6x een gewone wagon, allemaal met ronde top


Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 17 april 2015, 22:30:23
Martin is een meubelmaker, en leverd perfect werk af.
Daar kunnen al die net nietje niet tegenop...... *brom*
OK, duidelijk.
Weet ik dat ook weer.
Gerustgesteld zeg maar.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 17 april 2015, 22:30:50
@Werner,

Geinig, die kleine traverse. Ik kan wel wat hulp gebruiken bij een grote.
Ik zal je wel introduceren bij de EMV. Kun je altijd nog zien...

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 17 april 2015, 23:57:42
Citaat
Weet je de minimale hart op hart rail afstand al? Je had het over "ongeveer" 50 mm, maar wat is het precies.

De hart-op-hart afstand op de BB moet 58 mm zijn.
In bogen moet het altijd minimaal 58mm zijn, anders raken je lange rijtuigen elkaar.

Als het spoor op je landschap recht is of bijna recht dan werkt het ook goed met de afstand van de Peco 6 ft gauge.
Ik kan er hier geen een vinden >:(, vandaar de ca. 50mm.
Op internet geven ze de maat van 34mm tussen de binnenkanten van de rails, daar komt dan nog 16,5mm bij, zou ik zeggen, dus misschien is het wel 50,5mm, :
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25755.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25755.jpg)
(Foto Anticsonline.co.uk)

De bovenste maat van 50mm op de foto is voor Setrack en die gebruiken wij niet.

Verder blijft het altijd leidend dat 00-materiaal er goed doorheen kan, bijv. in dit geval twee lange rijtuigen van 70 ft. naast elkaar.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 00:06:10
Citaat
Gebruik je voor de BB een standaard (Chinees) printplaatje van 10x7,5cm

Ik heb hiervoor plaatjes gebruikt van 10 x 7 cm en 1,5mm dik.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 18 april 2015, 00:07:36
@Leen,

Vandaar dat ik (ook voor thuis) kies voor 50mm. op parallelspoor en 58mm in de bogen.

De (Chinese) printplaatjes zijn dezelfde.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 00:14:37
@Werner
Martin had gezegd een idee te hebben om de boogbakken zo klein mogelijk te maken.
Het zou me niet verbazen als dat ook zoiets is als wat jij voorstelt.
Henk maakt een tekening en die krijg je hier z.s.m. ook te zien.
Ik kan nu alleen zeggen dat het geen vierkante bak wordt.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 01:29:14
Allen,

Mijn BMB_BNLS baanontwerp is klaar.
Nu nog een leuke pakkende naam er bij verzinnen.

- Zichtbare deel is 4 module bakken, die samen 1 onlosmakelijk geheel vormen van 4800 mm lengte.
- Samen met 2 BB'en van ieder 300 mm is mijn bijdrage aan de BMB dan 5400 mm, of te wel de lengte van 3 bijdrages van 1 bak, inclusief de bijbehorende BB'en.
- De baan kan ook zelfstandig worden ingezet, wat ook thuis zal gebeuren.
- Alleen de modules betekent dat alleen het tram "netwerk" kan rijden.
- Met andere BMB bakken en keerbogen kan er ook treinverkeer rijden.
- Thuis wordt dit mogelijk gemaakt door 4 bakken met keer bogen en 4 bakken met 6 lange FY sporen.
- Treinen rijden op niveau 0, trams rijden daar onder op ongeveer -10/-15 cm.
- De 4 module bakken met de tram er op worden dus verdiepte bakken.
- De tramlijn het in beide richtingen een 2-sporige halte voor het station.
- Links en rechts daarvan komen bushaltes met Routemasters.
- De 2 verborgen keerlussen bevatten ook ieder 5 opstelsporen voor zo'n 8 trams per lus.
- De bakken 2 en 3 bevatten het doorgangsstation met perrons van 2400 mm lang.
- De bakken 1 en 4 bevatten een vloeiende S-vormige wisselstraat met overloopwissels in beide richtingen en een paar korte opstelsporen.
- Alle railovergangen tussen alle 12 bakken, dat zijn er 44 in totaal, zijn alle maal haakse overgangen.
- De baan heeft thuis een maat van 6300 mm x 1550 mm en past perfect in de garage, met een mooie vrije ruimte voor de baan.
- Binnen in de baan is er 600 mm ruimte, alleen in het midden maar 400 mm i.v.m. een afvoerpijp aan de wand, vandaar ook de S-bochten vorm in de FY.
- De minimum boog van de treinen is de genoemde 21" (533,4 mm) en overal is h.o.h. 58 mm.
- De minimum boog van de trams is 200 mm, h.o.h. is vooralsnog ook ingetekend als 58 mm.
- Behalve bij de tramhalte, waar 2 afstanden meer zijn voor de halte zelf en 1 minder, die tussen de 2 rij rijrichtingen.
- Rails wordt allemaal Peco Code 75, met korte wissels in de verborgen keerlussen van de tram, medium wissels op de FY en gebogen wissels in de wisselstraat en bij de tramhalte.
- Zo'n 6500 mm rails, 5x korte wissel links, 5x korte wissel rechts, 4x medium wissel links, 4x medium wissel rechts, 10x gebogen wissel links en 10x gebogen wissel rechts.

Voorlopig wel even genoeg opsomming, nu eerst maar eens de bijbehorende plaatjes.
Screenshots uit Anyrail en SketchUp.

Mvg, Michel

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__01.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__02.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__03.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__04_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__04_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__05.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__05.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___3D__06.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___station_throth.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BritseModuleBaan_BeNeLuxSpoor___Michel_van_den_Hof___station_throth.jpg)
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 18 april 2015, 08:46:26
@Leen,

Is de maatvoering die Michel gebruikt voor zijn boogbakken niet een goede oplossing voor de BMB?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 09:03:44
Hans, allen,

De diepte van mijn hoekbakken wordt gedicteerd door de opgegeven maten van de 2 sporen vanaf de voorzijde, de kleinste radius 21", de h.o.h. 58 mm en een klein recht stukje van 25 mm, wat een diepte geeft van 775 mm. Ik probeer zo ondiep mogelijk te blijven. Misschien is 800 mm met 50 mm recht stukje mooier en beter.

De breedte wordt gedicteerd door 50 mm recht, de boogstraal 21", h.o.h. 58 mm en wat extra ruimte buiten het spoor. Daar kom ik op 750 mm uit. Dus getekend 750 mm x 775 mm, maar netter is 750 mm x 800 mm.

Baandiepte wordt dan 1600 mm i.p.v. 1550 mm.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 09:07:59
Wil je graag vierkant, dan kan dat ook. Wordt het 800 mm x 800 mm. Meer ruimte aan de buitenzijde van de rails midden in de 180 graden bocht.

Maar let op. Ze bevatten dus de minimum boogstraal 21" en niet minimum 24".

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 18 april 2015, 09:12:08
Laten we even het ontwerp van Henk afwachten, die heeft ook al enige praktijkervaring met de nu gebruikte boogbakken.

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 09:17:02
De mijne laat ik door Martin in ieder geval als 750 mm x 775/800 mm bouwen, maar die zij ook puur voor aan mijn eigen FY en om de baan zo ondiep mogelijk te houden, voor nog zo veel mogelijk vrije ruimte voor de baan. De baan kan met deze FY natuurlijk ook standalone naar shows. Maat is dan 6300 mm x 1550/1600 mm. Ik laat de 4 baanbakken gelijk over gaan in de bocht bakken.

Op shows in de BMB komen er wel BB'en aan vast, ongeacht zijn positie in het geheel. Ik moet dus 14 bakken hebben in totaal. Pfffff ....... zal wel even tweede hypotjeek worden vrees ik. Maar eens met Martin gaan overleggen.

Als ik op een show mee doe in de BMB zijn er bij voorkeur dus 3 andere losse bakken van anderen nodig, of 2 en de verbindingsbrug, die Hans al voorstelde om een oneven deelnemer aantal op te lossen. Mijn baan plus 2 anderen is ook een oneven aantal!! ;) :P

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 09:29:33
Indrukwekkend ontwerp, Michel.  (y)
Ben benieuwd hoe het er live uit komt te zien.

Even over de BMB-diepte.
Toen wij met de H0-baan voor de eerste keer rug-aan-rug in Houten stonden was de ruimte tussen de achterkant van mijn bak en die van mijn achterbuurman iets van 25cm.
Het was dus bijna onmogelijk om achter je bak te komen, als je daar voor wat dan ook moest zijn.
En je zal zien dat dat altijd een keer gebeurt.....want natuurlijk hebben we nog een 8e aanmelder, nl. die van Murphy, en die doet altijd mee.  :-\

Daarom heeft Henk bedacht om de boogbakken 1m diep te maken. Dan heb je ca. 80cm ruimte en als je je dan onder je eigen bak doorwurmt, dan kun je tenminste met enige moeite weer rechtop staan.
Bovendien kom je in zijn ontwerp met recht spoor op alle overgangen aan, dat werkt meer foolproof.

Leen.

Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 18 april 2015, 09:42:28
Je kunt bij een tentoonstelling ook twee bijdragen van één bak op de kopse kanten plaatsen. Dan krijg je een rechthoekige opstelling en heb je zeker 1,80 meter tussen de achterzijden.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 09:52:04
Dank je Leen. Ik ben zelf ook zeer benieuwd. Na 8 jaren van maanden dromen, plannen, tekenen en kopen, van plan wijzigen, verkopen en rijtje weer van voren af aan, wordt tijd eindelijk eens wat te gaan bouwen. Dit ontwerp was in een aantal uren af. En idee ontstond gisteren ochtend pas tijdens mijn vakbond kaderleden vergadering. De drive en push van de groep plus de mogelijkheid de bakken te laten produceren in onderdelen helpt wel enorm. Ik had echt een schop onder m'n kont nodig.

Bij mij  bogen van, stel 800 mm x 800 mm heb je en 21" minimum boog en maar 400 mm tussen bakken rug aan rug. Thuis heb ik echter een tussenruimte van 600 mm (beide keuze 2x 775 mm diep) of 650 mm  (bij keuze van 2x 800 mm diep), omdat mijn FY smaller is als een BMB bak. Ik snap de keuze voor 1000 mm x 1000 mm best. Thuis wil ik echter niet zo ver naar voren komen en de breedte van het geheel wordt dan ook net te.

Ik heb wel elleen maar rechte/haakse overgangen. Thuis dus 44, zonder gebruik BB'en.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 09:56:32
Kopsekanten benutten kan, maar heeft 2 nadelen. Vloerplan moet rondom de baan ruimte vrijhouden en vaak werkt met liever met paden als alleen maar losse eilanden, en aan de kopse kant sta je wel wat meer verloren alleen en zie je nauwelijks de verbinding tussen de modelbouw werelden van je buurmannen. We kunnen wel 2x een "Hans"-brug er op de kopse kanten tussen hangen. Kom je ook lekker makkelijk achter de bakken. Moeten we dus 3 stuks "Hans" bruggen roggelen ..... ;)

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 10:10:23
Pepperdepèèèèp!!! ???

Hier is de traditionele analoge ontwerpschets van Henk voor de boogbak:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoekbak_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoekbak_002.jpg)

We hebben wel besloten dat de binnenboog (nu 550mm) op de bak 24" wordt om in voorkomende gevallen gebruik te kunnen maken van de Tracksetta.
Daarmee worden de stukjes rechte rail iets korter dan op tekening.

Leen.

Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 10:13:03
Citaat
We kunnen wel 2x een "Hans"-brug er op de kopse kanten tussen hangen

Hans, maak je nog een brug?  ;D
Ja, het geeft allemaal mogelijkheden. (y)

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 10:16:04
De bak is nu 1100 mm x 1000 mm, geen 1000 mm × 1000 mm.

Waarom toch 24" als je op de baan 21" toestaat? Met 21" kunnen de bakjen wel netjes 1000 mm x 1000 mm en hoef je alleen een 21" te hebben en niet ook een 24".

Ik zal zo even digitaal 2 naast elkaar tekenen, met 21" en 24". Kunnen we goed vergelijken.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 10:18:02
In de getekende 1100 mm breedte zit 300 mm recht. Zelfde als een BB. We kunnen de baan evt. 600 mm minder breed opstellen, zonder buiten BB'en, met alleen hoekbakken.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 10:18:29
21" is minimaal. Ruimer mag altijd.
Op de boogbakken kunnen we met 24" mooi iets ruimer.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 10:25:55
Dus wat je niet ziet zet je ruimer op als minimum t.o.v. zichtbaar op de baan!?!? :-/ Beetje vreemde ruimte verspilling in mij ogen. Alleen maar vanwege de achter de bakken ruimte? Vooral de grote vierkante maat is voor opslag en sjouwen dan een minder prettig aspect aan de hoekbakken t.o.v. de iets langere maar veel smallere BMB bakken.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Derailed op 18 april 2015, 10:28:23
Oeps Michel  :-[ dat is een foutje van mij, deed de schets even snel achter de werkbank tijdens het werk.
De bakken zijn 1000 mm x 1000 mm.

Kom ik bij de volgende vraag of we railbedding of ondergrond gaan gebruiken en is dat dan kurk of hout of die blauwe kunststof plaat? Laten we dit dan afstemmen wat we gaan gebruiken om hoogte verschillen bij de BB te voorkomen.

De bakken van Leen en die van mij hebben wel een ondergrond. Die van mij met dat blauwe spul.

Henk.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 10:31:22
Citaat
We kunnen de baan evt. 600 mm minder breed opstellen, zonder buiten BB'en, met alleen hoekbakken.

Hiermee creëer je een overgang van het landschap naar BB met evt. wisselende tafels.
Uit praktische overwegingen moet je dat niet willen. Het is nu eenmaal geen thuisbaan.

De eigenaar moet de gelegenheid krijgen om thuis op zijn gemak een goede nette smooth overgang naar zijn landschap te maken.
Op de beurs moeten we snel en goed alle bakken achter elkaar kunnen zetten.
Even een boogbak aan een landschap schroeven gaat snel, maar de overgang goed krijgen..... :-\ :-X

Bovendien wordt de overgang dan "ons" probleem" i.p.v. "probleem eigenaar".
In potentie zal een eigenaar altijd willen dat je met je tengels van zijn landschap afblijft.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 10:31:54
Ik heb al maanden een flink aantal rollen liggen met dempende/licht veerkrachtige rubberachtige raster matjes. Dat wil ik gebruiken, vooral voor geluiddemping. Bovenkant railstaaf is tich gedefinieerd als 0, dus moet duidelijk zijn wat dan de maat bovenkant bak plaat - bovenkant railstaaf wordt.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 10:34:29
Ja mee eens Leen.

We moeten dus alle rechter op linker BB overgangen goed met elkaar testen en het zelde met de BB'en en de hoekbakken. Worden we op shows niet of op z'n minst veel minder verrast.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 10:51:16
Citaat
Dus wat je niet ziet zet je ruimer op als minimum t.o.v. zichtbaar op de baan!?!? :-/ Beetje vreemde ruimte verspilling in mij ogen. Alleen maar vanwege de achter de bakken ruimte?

Mijn voorstel was in eerste instantie om de bakken 75cm groot te maken. Henk stelde toen voor om de boogbakken 100cm te maken omdat het e.e.a. wat comfortabeler maakt.
De baan wordt daarmee 2m breed i.p.v. 1m50.
Wij hebben nu nog geen plannen om op beurzen te staan, maar dat kan nog komen natuurlijk. Wij hebben tot nu toe ervaren dat er met 50cm extra wel te smokkelen/overleggen valt op de beurzen waar wij stonden.
Eén keer moesten er zelfs hele meters bij komen. Ok, de vraag is natuurlijk of dat altijd zo zal zijn.

Nogmaals, het is geen thuisbaan.
Alle aansluitingen liggen op, achter of onder je bak. Als daar tijdens een beurs iets mee is, dan wil je daar graag in het donker achter je bak bij kunnen met je zaklamp en je drie handen en je schroevendraaier.
Ook al je troep ligt onder je bak, en dat kan best veel zijn. Denk aan je jas, je treinen, je gereedschap, wat je op een beurs koopt etc.
Een beetje extra ruimte is dan geen overbodige luxe.

Als iemand gefundeerde bezwaren tegen de vergroting van die afmetingen heeft, dan willen wij het hier graag zien.
Het enige bezwaar dat ik zie is dat je gangpad wat krap kan worden als een beurs niet ruim opgezet is.
Is het misschien een idee om voor iets kleiner, bijv. 85cm te gaan?
Zo ja, waarom dan?

Citaat
Vooral de grote vierkante maat is voor opslag en sjouwen dan een minder prettig aspect aan de hoekbakken t.o.v. de iets langere maar veel smallere BMB bakken.

Opslag is m.i. probleem sponsor/eigenaar. Op dit moment zijn er drie eigenaren die het daarover eens moeten zijn.
Henk koopt twee bakken, Rob  en ik elk één, dus wij moeten het daarover eens zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 10:56:00
Ik vind alle maten verder prima, maar vroeg me gewoon af waarom ruimere bogen op de hoekbakken als zichtbaar op de BMB bakken. That's all.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 11:30:38
Ziet er veelbelovend uit, Michel.  (y)

Nog even over de lijm. Ik heb boekbinderslijm gebruikt op mijn bak om mijn rails mee vast te plakken.
Het is net rubber en in vind het superspul.
Ook als je iets moet slopen gaat dat zonder gebik, eigenlijk zonder veel moeite.
Toch zit het goed vast.

Met bogen wil ik graag altijd zo ruim mogelijk, niet alleen voor het oog, maar vooral om problemen te vermijden.
Wij gebruiken toch al geen prototypische bogen.
21" is een leuke boog hoor, maar als het voor hetzelfde geld groter kan, waarom niet?

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 12:10:45
Nu we toch gezellig bezig zijn, heb ik misschien nog een waardevolle tip voor jullie voor als je je bak gaat bouwen.

Om te beginnen heb ik van alle kanten een heleboel foto's gemaakt van de bak in gebouwde staat.
Daar kun je dus indien nodig een beroep op doen.
Hieronder alvast een paar voorbeelden.

Nu de tip: waar je op moet letten is het volgende:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03163bew.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03163bew.jpg)

Er zijn bij mijn bouwproject een paar dingen niet in één keer goed gegaan, maar ja, ik ben nu eenmaal geen professionele timmerman.  :-\
Zoals je op de foto ziet zit de rijplaat aan de kopse kanten tegen de lijst aan.
Mij overkwam het dat daar een klein hoogteverschil in bleek te zitten. En dat zag ik pas toen ik klaar was.
Dat is meerderen overkomen en het is geen ramp, maar gewoon vervelend.
Je denkt dat je heel secuur werkt, maar je bent niet professioneel genoeg om overal aan te denken.
En hout is geen metaal, het is gewoon ander spul.
Zoals je ziet heb ik links geprobeerd om het te herstellen en daardoor is het hout beschadigd, prutser!  :(

Hoe het kwam? Volgens mij had ik eerst de plaat plat neergelegd en ben daarna verder gegaan.
Blijkbaar had ik beter een gewicht of zo op de uiteinden van de plaat kunnen leggen.

Martin had nog wel een extra latje toegevoegd om de onderkant van het uiteinde van de plaat extra goed te borgen, maar dat had ik toen nog niet door:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03165bew.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03165bew.jpg)

Nu je dit alvast weet, kan het bijna niet meer fout gaan. (y)

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 18 april 2015, 12:13:41
Voor tentoonstellingen is een baan met een diepte van 2 meter meestal geen probleem, ook/zeker niet als er dan aan 2 kanten iets te zien valt. Het is sowieso om als we "beursfähig" zijn een factsheet voor de organisator te maken waarin alle belangrijke gegevens van de baan vermeld staan, zoals gemiddeld koffiegebruik per uur etc.

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 12:35:42
Tentoonstelling hebben vaak looppaden met links en rechts een baan en tussen/achter 2 banen ruimte voor de mensen die bij de banen horen. Een smalle van 2 zijden te bekijken baan past niet in zo'n opstelling. Maar uiteindelijk is een kloppend vloerplan helemaal niet onze zorg.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 12:48:42
Een factsheet met vloerplan van de baan!  (y)

Heb jij hem al klaar, Rob?  :D

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: zuylen op 18 april 2015, 13:11:48
Tja, Leen dat geldt ook voor mij! Moet nog een Beneluxspoormodule HUB krijgen. Als die klaar is kan ik los gaan met bouwen. Overigens dan neem ik tevens een Terrier mee van de LBSC in 't geel, ook met sound. Zal in het totaal drie locs meenemen en twee teakrijtuigen van Hornby+ wat goederenmaterieel (plankwagons).
vr gr Andre
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 13:17:49
Is prima André.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 18 april 2015, 13:23:54
@Leen,
bedoel je de baan of de factsheet?  ;D

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 18 april 2015, 13:27:34
Maakt niet uit, laat maar eens zien wat er klaar is.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 13:39:17
- 2 zijden toeschouwers.
- 2,00 m diep.
- 3,80 m breedte, in stappen van 1,80 m meer tot xxx m.

Doe ik mee is het gelijk minimaal 7.40m. :D
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 14:17:34
Ik vind overigens de verhouding 2/3 baan en 1/3 BB erg inefficiënt. Met mij aan 1 kant, 4x 1,20 zonder BB'en er tussen is 4,80 tegenover 2,60 geen zichtbaar deel. Met 3 deelnemers er tegenover heb je maar 3,60 zichtbaar tegenover 3,80 nietzichtbaar. Minder dan 50%.

Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 18 april 2015, 14:47:09
Als ik voor mezelf spreek gaat het mij vooral om het bouwen, het rijden en het gezellig met de hobby bezig zijn. En als we met de BMB modules ook zouden kunnen optreden, is dat mooi meegenomen. Maar voor mij geen must. En vergis je vooral niet in de organisatie en inspanningen die met het meedoen aan tentoonstellingen gepaard gaan. Ik zou persoonlijk al heel erg blij zijn als we een paar keer per jaar lekker kunnen rijden  :)

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 18 april 2015, 17:32:54
Hans, maak je nog een brug?  ;D
Ja, het geeft allemaal mogelijkheden. (y)

Welke maatvoering wil je dan aanhouden tussen de hoekmodules?
De koppelstukken aan de hoekmodules zouden van Martin moeten komen. De brugkoker zelf hangt dan in de scharnieren. Voordeel is dat oude mannen makkelijk 'achter' de BMB kunnen komen.

Bye-the-way, it's rather busy overhere ... :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 18 april 2015, 22:13:31
... We kunnen wel 2x een "Hans"-brug er op de kopse kanten tussen hangen. Kom je ook lekker makkelijk achter de bakken. Moeten we dus 3 stuks "Hans" bruggen roggelen ...

@Michel,

De naam "Hans"-brug is teveel eer. Het idee is  namelijk van mijn zoon Rolph.
Dus "Rolph"-brug zou juister zijn. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 18 april 2015, 23:18:04
OK Hans.
Dan wordt het 1 Rolph-brug om oneven deelnemers aantallen op te vangen (incl. 2x BB of i.p.v. bak en BB'en?).
En als we ook op de kopse kanten meer diepte van het geheel willen creëren en/of meer ruimte tussen beide zijdes, dan ook daarvoor 2 Rolph-bruggen.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 19 april 2015, 13:05:06
Een variatie voor de boogbak. De boogbak opdelen in twee helften, die scharnierend aan elkaar zitten:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boogbakfold.jpg)

Opgevouwen neemt deze een ruimte in van ca 60 bij 90 cm. Uitgevouwen is de maat 120 bij 120 cm. Dit is 20cm meer dan de door Henk getekende bakken. Voordeel is wel dat de korte Rolph-bruggen niet meer nodig zijn. Je krijg met deze bakken een ruimte van 120 cm back-to-back. Wellicht kunnen de bakken nog wat smaller gemaakt worden dan ik getekend heb.

Als we nog een beheerder/eigenaar zoeken van de grote brug, dan hou ik me ook aanbevolen.

Werner
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Derailed op 19 april 2015, 13:07:59
Leuk idee Werner (y)

Henk.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 19 april 2015, 14:01:59
Top Werner, ik vind je hoekbakken perfect zo en die FY oplossing voor mij is geniaal.
Ik ga er gelijk mee aan de slag.
De station throths zijn inmiddels toch ook al weer gewijzigd, 1 spoor minder vooraan en 1 meer achteraan.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 19 april 2015, 14:02:36
Ik ga ervan uit dat we op 15 mei de boogbakken gaan bestellen en het zou mooi zijn als we dan bij Martin alles wat we nodig hebben in één keer bestellen.

Dus daarom hierbij de vraag aan degenen die hun bak willen bestellen:
Kunnen jullie er s.v.p. voor zorgen dat op 15 mei je bestelling rond is?

Details over hoe je bak gemaakt moet worden kun je t.z.t. persoonlijk met Martin bespreken.
Instructies m.b.t. de betaling krijg je tegen die tijd per PM.

Ik wil hier rond 10 mei op terug komen, zodat we e.e.a. smooth voor elkaar krijgen.  :P

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 19 april 2015, 14:06:26
Na overleg met Henk en Rob over de boogbakken hebben we het volgende nu in beraad:

De maat van de boogbakken wordt 90 x 90 cm. Hoe kleiner hij getransporteerd en opgeslagen kan worden, hoe beter het is.
Het idee van Werner en evt. andere goeie ideeën nemen we mee naar Martin.
Henk en Martin bepalen op uiterlijk 15 mei ter plekke hoe de boogbakken uiteindelijk worden.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 19 april 2015, 14:36:29
Ik wil met alle liefde al mijn 14 bakken in 1 keer bestellen, maar vrees dat dat wel erg kostbaar zal uitvallen. Mijn persoonlijke 1e prioriteit zullen de 4 scenic bakken zijn en mijn 2 BB'en. Mijn eigen 4 hoekbakken en 4 FY bakken kunnen als 2e plan gebouwd worden. Tram deel moet toch eerst helemaal technisch rijdend klaar zijn, voordat het spoor er bovenop kan.

Met Martin moet ik wel persoonlijk alle details kunnen overleggen. Waar woont Martin? Komt hij ook naar Houten en/of Barendrecht?

Mijn ontwerp van de scenic bakken is op kleine details na zeker af. Mijn hoekbakken en FY ontwerp ben ik nog aan het fijnslijpen. De dealine hiervoor ligt toch niet persé op de zelfde datum?

Wat en waar is er 15 mei?

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 19 april 2015, 15:47:05
@Michel
Ieder bepaalt zelf wat hij op 15 mei kan en wil bestellen. Ik heb 15 mei voorlopig als deadline gesteld omdat we dan een maand bezig zijn, verder niets.
Wij gaan dan de boogbakken bestellen en betalen en voor Martin is het gunstig als de rest er dan ook bij zit.

Maar natuurlijk kun je bij zo'n groot project niet alles tegelijk, dat moet je ook niet willen en dat wordt ook niet van je verlangd hoor.
Op zich is het voldoende als je voorlopig 1 bak met BB'en bestelt om mee te doen.  (y)
Maar als je meer wilt, dan bestel je meer.

Martin woont in Borne en komt af en toe deze kant op.
Je kan voorlopig per PM met hem overleggen en ik hoef daar met mijn lange neus verder niet tussen te zitten hoor.
Als Henk naar Martin toe gaat i.v.m. de boogbakken dan zou hij misschien alvast iets voor je mee kunnen nemen.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 19 april 2015, 15:49:48
Rob, Henk en ik zijn een bouwdag aan het plannen om de boogbakken en twee modulebakken in elkaar te knutselen.
We hopen dat eind mei te kunnen doen.

Nadere details en het verslag worden hier gepubliceerd.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 19 april 2015, 18:00:56
@Allen,

Wie denkt even met me mee.
Voor de "Rolph-brug" wil ik een flexibele en vooral lichte constructie maken.
Met de lasercutter maak ik dan een versterkte koker met zwaluwstaarten van 10 x 10 x 120cm.

Een beetje zoals dit voorbeeld:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2550.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2550.jpg)

Om het gewicht nog meer te besparen, maak ik ronde gaten in beide zijkanten.
Deze koker komt dan tussen de BB's te hangen.
Nu zitten we met de ondersteuning. We kunnen er kruisgewijze poten onder monteren. Maar dan kun ke er niet gemakkelijk onderdoor kruipen. Maak je poten op de kop van de BB, is de vraag of de constructie stevig genoeg is.

Zoals Michel vannacht al opmerkte, is de "Rolph-brug" 60cm BB + 120cm brugdeel + 60cm BB lang.
Zonder achtergrond, zonder Fries en zijwanden. Door op alle delen lassen te maken volgens het recept van Leen, zijn we maximaal flexibel.

Zoals de zaken er nu voorstaan, is de bijdrage van de LB-ners namelijk niet steeds een veelvoud van 1,8m. Bij modules die uit meerdere bakken bestaan, wijkt de lengte af. De variatie zit hem dan in het aantal gebruikte BB's. De "Rolph-brug" kan dus 90cm, 150cm of 180cm overbruggen. Mits we iets bedenken voor de poten cq ondersteuning.

Grzz, Hans


Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 19 april 2015, 18:22:20
Hans/allen,

De bijdrage moet toch verplicht een veelvoud van 180 cm zijn, t.w. 1 bak en 2x BB?
Ik doe dat d.m.v van een 4 bakken van 120 cm en 2x BB, wat gelijk op gaat met 3 individuele bijdrages van 180 cm.
De Rolph-brug is ALLEEN bedoeld op 1 plek van 180 cm, als we met een oneven aantal zijn.
Dus een Rolfbrug moet zelf ook 2 eigen BB'en hebben, maar geen 4 zoals jij opsomde.
Kun je de bevestiging tussen de brug en zijn BB'en lekker zelf in eigen hand houden.

Als je bijdrages gaat toestaan, anders dan een veelvoud van 180 cm, kun je in heel vreemde situaties terecht komen.
Bijvoorbeeld aan 1 zijde een Rolph-Brug met zn BB'en, maar ook zonder (indien hij dan 1 op 1 aan een andere BB past, en aan de andere zijde 1 of meer BB'en extra er tussen.
Wordt dan wel erg rommelig.
En de bak maat 120 cm + 2x BB, als standaard veelvoud, loslaten als bijdrages, dan begeef je je op een hellend vlak, naar mijn mening.



Leen/allen,

Ik wil graag zo veel mogelijk bij bijeenkomsten zijn en meehelpen/meedenken.

Ben nu mijn baan plan aan het fijn slijpen.
Zal daarna met Martin in overleg gaan.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 19 april 2015, 18:33:32
Een inbreng is 1 landschapsbak + 2 BB's = 180 cm.
Een dubbele inbreng is 2 bakken + 2 BB's = 300 cm.
Een driedubbele inbreng is 3 bakken + 2 BB's = 420 cm.
Een vierdubbele inbreng is 4 bakken + 2 BB's = 540 cm.
etc.

Het is voor iedereen uiteraard vrij om met meer dan 1 inbreng te komen.
Voor het probleem van een ongelijk ovaal moeten we t.z.t. maar zien hoe we dat dan weer oplossen.
Ook daar is overleg voor nodig, wanneer het probleem zich aandient, maar nu hoeft dat nog niet.

Even een brainwave..... 8)
Ik heb o.a. in de aanleg van kabels gewerkt.
Er is plastic kabelgoot te koop wat je qua formaat m.i. prima voor zo'n brug zou kunnen gebruiken.
De vraag is hoe je dat kan ondersteunen, want of het sterk genoeg is voor 1m80.... ???
Ik zal eens kijken of ik nog ergens een lengte heb of kan krijgen.
Het is er waarschijnlijk ook in metaal (U-profiel)......

Maar dat is niet urgent, we hebben nog meer dan genoeg tijd om dat uit te vinden.

Even de status: op dit moment hebben we 2 bakken en 2 in pre-aanbouw.
Dus nu eerst bouwen.
Ik ga ervan uit dat we op 6 juni 4 boogbakken en minstens 1 bak in verregaande staat van gereedheid hebben.
Dan komt een rijdag aardig dichtbij en kunnen we het daar misschien eens over hebben.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 19 april 2015, 18:37:42
Michel heeft gelijk dat ik vergiste met de BB lengte voor de "Rolph-brug", maar deze moet dus wel degelijk meerdere lengtes kunnen overbruggen.

En ik maak me nog steeds druk over de poten/ondersteuning.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 19 april 2015, 19:05:48
Citaat van: Hans van de Burgt
Zoals de zaken er nu voorstaan, is de bijdrage van de LB-ners namelijk niet steeds een veelvoud van 1,8m. Bij modules die uit meerdere bakken bestaan, wijkt de lengte af. De variatie zit hem dan in het aantal gebruikte BB's. De "Rolph-brug" kan dus 90cm, 150cm of 180cm overbruggen. Mits we iets bedenken voor de poten cq ondersteuning.

Volgens mij 60, 120 of 180 cm.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 19 april 2015, 21:32:14
Een inbreng is 1 landschapsbak + 2 BB's = 180 cm.
Een dubbele inbreng is 2 bakken + 2 BB's = 300 cm.
Een driedubbele inbreng is 3 bakken + 2 BB's = 420 cm.
Een vierdubbele inbreng is 4 bakken + 2 BB's = 540 cm.
etc.

Omdat wij geen gebruik maken van keerlussen, heeft dit wel enige consequenties. In onderstaand figuur geef ik weer, welke "schuifruimte" mogelijk is.
Je kunt dan ook afleiden wat de eventuele gevolgen zijn bij afwezigheid van een inbreng.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Variaties.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Variaties.png)

Door de Rolph-brug te bouwen uit drie segmenten, kan hij zowel met een lengte van 180cm als van 120cm worden ingezet.
Ik denk dat het plaatje voor zich spreekt. Volgens mij is de derde variant kritisch. Wanneer iemand deze variant inbrengt, moet er ook iemand zijn die variant 2 inbrengt. Afwezigheid daarvan is namelijk niet te compenseren met de Rolph-brug.

Blijft de vraag, hoe we de ophanging, poten en ondersteuning het beste kunnen regelen.

Grzz, Hans

Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 19 april 2015, 22:00:55
Ik ben diep onder de indruk van alle berekeningen over de maat van de totale opstelling, maar volgens mij is het nu eerst van belang om de bakken in elkaar te zetten en er voor te zorgen dat onze treinen rond kunnen rijden. Het zal in de praktijk verwacht ik niet vaak voorkomen dat iedereen er kan zijn en je zult dus per rijdag of per tentoonstelling moeten nagaan wat de mogelijkheden voor een ideale opstelling zijn.
Ik vind het voorstel van Leen om met lengtes kabelgoot te werken zo slecht nog niet, voordeel is dat je de lengtes variabel kunt maken, kun je het aanpassen aan de behoefte en ook nog in je auto meenemen. Voor poten kunnen we dan gebruik maken van de "Karst Drenth IKEA Ivar constructie". Zie BNLS Baanbreker - Een digitale demo pendelbaan, blz 45 e.v., maar dan zonder de planken. Op die wijze kun je de kabelgoten op de overgangen ondersteunen. 
Maar eerst maar eens bakken bouwen   (y)

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 19 april 2015, 23:05:38
Nog een brainwave:
Als de kabelgoot te slap is dan spannen we een touwtje/fietskabel van het midden van de kabelgoot tot aan de beide zijkanten van de BB's, ongeveer zoals hier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Clifton_Suspension_Bridge_c1900_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Clifton_Suspension_Bridge_c1900_2.jpg)
(Foto van pastinthepresent.net)

Brunel deed dat blijkbaar ook zo, dus we hoeven niet eens ver te zoeken.
En als hij dat in 1850 kon, dan kunnen wij het nu toch zeker ook?  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 20 april 2015, 23:50:03
Ook over de BMB:

Henk, Rob, Michael de man met ervaring, en ik hebben vandaag een bouwdag voor de boogbakken in de agenda gezet.
Dat wordt 30 mei D.V.
Plek des onheils is de werkplaats van René, waar nu ook mijn bak staat.

Dat betekent voor de komende tijd het volgende plan:
De bedoeling is om eind deze week alle goede ideeën voor het ontwerp binnen te hebben.
Eerlijk gezegd denk ik dat we die met het idee van Werner al binnen hebben, of vergeet ik iets?  ???
Henk neemt alle plannen mee naar Martin en overlegt met Martin over hoe de boogbakken gemaakt gaan worden.
Vooralsnog staat de basisafmeting op 90 x 90 cm, de gulden middenweg dus.

Als de andere bestellingen op 15 mei ook gedaan worden, dan heeft Martin die van de boogbakken al binnen en kan hij hopelijk snel aan de slag.
Wij hopen de bouwpakketten voor de boogbakken dan op 30 mei beschikbaar te hebben om ze te kunnen bouwen en denken voor de bouw 2 dagen nodig te hebben.
De tweede bouwdag is nog niet gepland, maar dat zou ergens in juni moeten worden. Dan moet e.e.a. afgemaakt worden, compleet met rails.

Op 6 juni, na de eerste bouwdag dus, hopen wij in Barendrecht een boogbak te kunnen laten zien.
Op de agenda voor die dag staan ook de bakovergangen.
De bedoeling is dat je die in levenden lijve kan besnuffelen op een paar BB'en.
We moeten op 6 juni ook beslissen welke overgangen we op de boogbakken willen hebben, allemaal dezelfde of niet?
Er kunnen minstens 6 verschillende op.  ;D

Met dat gegeven zouden we op de 2e bouwdag de boogbakken moeten kunnen afmaken.
Het zou mooi zijn als die voor de vakantie klaar zijn, want dan kunnen we gaan denken aan onze eerste rijdag.

Ik denk aan een eerste rijdag ergens in september, dat is dan tevens een mooie streefdatum.
Geen paniek hoor, want degenen die dan nog geen bak klaar hebben kunnen evt. natuurlijk wel hun treinen meenemen om te laten rijden.
Vergeet niet dat er wel een decoder in moet zitten.

De ruimte die we voor het rijden nodig hebben is afhankelijk van hoeveel bakken we hebben om mee te rijden.
Misschien past het in dezelfde werkplaats - ook al is die niet erg groot - en dan kan ik toestemming vragen of we er met de hele club mensen een dagje treintje mogen spelen.  ;D
Maar dat is van later zorg.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Hans van de Burgt op 21 april 2015, 08:00:46
@Michel,

Wat een indrukwekkende baan zeg. Ben wel wat verbaasd dat de lengte aan Flexrails niet eens zoveel meer is, dan ik nodig heb voor Wateringbury.
Wel zit er een enorm verschil in het aantal wissels.

@Leen,

Ik heb in ieder geval twee BB nodig, zonder achterwand.
Denk dat ik Ikea Ivar ga gebruiken voor de ondersteuning van het brugdeel.
Of de brug een houtenkoker wordt, of iets anders bespreken we wel op 6 juni.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 21 april 2015, 11:08:12
Hans, een BB heeft geen achterwand.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 21 april 2015, 16:22:51
Ik heb nog even gekeken en en stuk metalen kabelgoot van 10cm breed en 2m lang kost €18,25:
http://www.elektroshop.nl/kabelgoot-100mm-p31-legrand-60mm-hoog-2m-nl.html

En die kun je gewoon op de rand van de BB leggen net als Brunel op de foto bovenaan deze pagina......

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: santerdam op 21 april 2015, 16:27:21
Zo'n metalen kabelgoot heeft nauwelijks stijfheid. Het is helemaal niet torsie-stijf. En als je er een keer op leunt, knikken de flanken naar buiten en knikt de goot gewoon dubbel.

Sander
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 21 april 2015, 16:32:38
Dan is de kabelgoot vast een hele boel slapper geworden sinds ik er kabels in legde.
We hingen er soms met het hele gewicht aan.
Sja, als je blijkbaar een jaar of 30 even niet oplet... ;D

Maar ja, als je goed op de foto kijkt, dan zie je dat Brunel zijn kabelgoot niet voor niets in de kabels hangt.
En ze geven ook nog 2 jaar garantie.

Hier bij een andere leverancier staat dat hij gemaakt is van 1mm metaal:
http://www.elektrohandelsprijzen.nl/Webwinkel-Product-62676043/Kabelgoot-100mm.html (http://www.elektrohandelsprijzen.nl/Webwinkel-Product-62676043/Kabelgoot-100mm.html)

1mm metaal lijkt mij niet echt slap hoor.
Ik zou het wel eens willen proberen voor € 6,25 per meter.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Suchet op 21 april 2015, 17:26:25
En je kunt de rails lekker makkelijk met Tie Wraps vastleggen  ;D

Rob
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 21 april 2015, 17:32:00
Hmmm, jij hebt dat werk zeker ook wel eens gedaan.  ;D (y)

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: smalspoorcompagnie op 21 april 2015, 17:45:57
Ik heb voor Planks (met vrij zware treintjes) zo'n 2,5 meter overbrugd met een stuk dakgoot waarlangs ik twee latten had gelijmd. (ik ben van de riem én bretels  ;D )

(https://lh6.googleusercontent.com/-dFWYk2lvfHw/Uu9ObIHmjsI/AAAAAAAAEko/aC_EIvQd8s0/s1308/rondje.jpg)
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 21 april 2015, 17:51:20
Kijk eens! Dat is ook een idee wat werkt. Bedankt voor het posten.

Die brug hebben we voorlopig nog lang niet nodig, dus ik gooide ook zomaar wat op.
Toch is de goot blijkbaar niet zo'n slecht idee, behalve natuurlijk als hij zo slap is als Sander hem voorstelt.
En dan kun je dat evt. prima oplossen zoals Guillaume.
Maar in mijn herinnering waren die goten juist helemaal niet slap en er lagen hele gewichten aan kabels in, honderden kilo's. En niet zelden lagen de kabels veel hoger dan de zijwanden van de goot.

Over een paar weken ga ik even een bakkie doen bij mijn oude collega's en dan zal ik eens vragen of ze nog zoiets in een hoek hebben liggen, je weet maar nooit.
Het feit dat die goot maar 1mm dik is betekent dat je op de BB makkelijk een goede overgang kan maken, en ik denk daarbij aan mijn flexibele schuiflas.
Er is ook een voordeel bij transport, want als je 4m goot meeneemt, neemt die net zoveel plek in als 2m.  (y)
Dus vraag ik om 2 lengtes als het kan. Maar of ze het hebben? Geen idee.  ???

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: mdjr78 op 22 april 2015, 19:33:25
Ik heb de verschillende bakovergangen die Leen heeft laten zien nog eens bekeken. Mijn voorkeur gaat uit naar nummer twee (optie met 15 cm overbruggingsrails). Hiermee heb je nog enige ruimte voor correctie, mocht de uitlijning niet precies goed zijn.

Werner
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 22 april 2015, 22:18:12
Werner, de correctie zit in alle drie de voorstellen.
De andere twee overgangen zijn ook een paar mm flexibel, want ze worden handvast of zelfs niet aangeschroefd.

De flexibiliteit van voorstel 2 zit alleen in het stukje flexrail.

Ik neem ze alle drie mee naar Barendrecht om ze live te laten besnuffelen.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: NS8714 op 24 april 2015, 10:02:47
Michel, is het misschien een idee een apart draadje te openen voor je baanplannen ipv dit in Litter Bin te doen? Zo hou je wat beter overzicht.

Eelco
team forummoderatoren BNLS
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 24 april 2015, 10:14:31
Eelco,

Dat was ik ook al van plan en zal ik straks even doen. Daarna mag er wel e.e.a. naar toe verplaatst worden uit dit topic. Maar a.u.b. nog niet eerder. Kan ik even zelf een goede inleiding maken. Een deel zal ook niet persé mee over hoeven, want dat grijpt dat wat vreemd terug in de tijd. Dat mag dan gewist eventueel. Dat kunnen we nog wel bekijken/overleggen.

In mijn ogen mogen Litter-bin bijdrages over de BNLS-BMB ook wel in een aparte  Litter-bin BMB topic afgesplitst worden. Maar overleg dat a.u.b. breder in de groep.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 24 april 2015, 11:50:39
@Eelco en/of Bert

Het BMB-banentopic wordt nu wel erg veel en een goede reden om het nog hier te houden is er eigenlijk niet meer.
Dus als je alles wat over de BMB-modulebaan vanaf post #6688 in een nieuw topic "BMB 00-modulebaan Algemeen" wil zetten, dan graag.

Of er voor ieder zijn baan weer apart een topic op het forum moet komen is aan de baaneigenaar zelf.
Sja, misschien is het en idee als je er " BMB modulebaan" voor zet, dus in het geval van Michel "BMB-Modulebaan South Hill"
Dan blijft het in ieder geval duidelijk herkenbaar.

Leen.

Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 24 april 2015, 13:08:09
BMB-Modulebaan leest als Britse Module Baan-modulebaan.

Is alleen de header BNLS-BMB niet genoeg, gevolgd door de naam?
In mijn geval BNLS-BMB South Hill, wat ik dan nog aanvul tot :
BNLS-BMB South Hill - 00 (1:76) - South London - 50's/60's - train/tram
De baan zal ook op zichzelf staan operationeel kunnen zijn, daarom de toevoeging 00 (1:76).

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 24 april 2015, 13:10:44
Ja hoor, prima.  (y)
Misschien is het handig dat de anderen dat ook allemaal op die manier doen.

Leen.
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: Michel van den Hof op 24 april 2015, 13:14:35
Top Leen. (y)

Gaat de mijne er nu op, vooralsnog in de rubriek Banen of Diorama's.
Of dat (ooit) naar een andere plek moet wacht ik wel af.

Michel
Titel: Re: BMB Algemeen
Bericht door: St00mboy op 24 april 2015, 13:18:38
Je hebt het gelijk mooi in je topic neergezet, netjes hoor!  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Bert van Gelder op 24 april 2015, 22:33:09
Hoi,

Ik heb zoveel mogelijk de algemene info over de module bouw uit het Litter Bin draadje gehaald. Redelijk wat werk, aangezien je terug in de tijd moet, en in omgekeerde volgorde de berichten moet lezen om ze te beoordelen waar ze thuis horen. Dus het kan zijn dat er her en der een berichtje nog in het verkeerde draadje staat.

Meldt dan a.u.b het reactie nummer (staat vóór datum en tijd bovenaan bericht, dit is bericht #160) welke verplaatst moet worden. Kan per Pb, of in dit draadje of Litter Bin draadje. Zet dan geen andere info in het bericht, dan verwijder ik het bericht zodra dat andere bericht verplaatst is.

Gr, Bert
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 april 2015, 22:35:42
Bedankt, Bert.  (y)
Ik snap dat het best veel werk was, en daarom moesten we er maar niet langer mee wachten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 24 april 2015, 22:41:52
Hi guys,

jullie gaan lekker voortvarend te werk.  (y)

Bedenk ook dat jullie gewoon gebruik kunnen maken van de bestaande H0 keerlusbakken. Ik zeg niet dat het moet, maar het aanbod ligt er. Misschien dat dat de kosten nog even kan drukken voor jullie. Dat houd dus in dat er een 180 gr bocht is van 140 cm. Dt laat idd wel weinig tussenruimte, maar daar hebben we in de praktijk nog geen last van gehad. De keuze ligt bij jullie.

Veel succes en vooral plezier!

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 april 2015, 23:39:07
Hee Edsko! Super! (y)

Bedankt voor het aanbod.
We kijken hoe het loopt en wat mij betreft staat de deur altijd open.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 25 april 2015, 08:08:58
Heren,

De "gewone" modulebaan wordt aangeduid met BNLS modulebaan.
Ik heb onze BMB modulebaan in mijn eigen South Hill topic aangeduid als "BNLS-BMB", aan het begin van mijn topic titel.
Die bevat na "BNLS-BMB South Hill" nog wat aanvullende info. "00 (1:76) - South London - 50's/60's - train/tram".
Voor de totale titel is het aantal leestekens beperkt.

Graag zou ik de titel aanhef overal gelijk zien, vanwege de duidelujkheid en eenduidigheid.
Kan de titel van dit topic worden gewijzigd in "BNLS-BMB, Algemeen" of "BNLS-BMB, 00 (1:76), Algemeen"?
Of moet ik mijn titel laten wijzigen in "BMB 00-Modulebaan South Hill - South London - '50's/60's - train/tram"?
Dan wordt e.e.a. tenminste eenduidig.

Persoonlijk vind ik BMB 00-Modulebaan niet lekker lopen, want dan zeg je eigenlijk Britse Module Baan 00-Modulebaan.

Ik ga overigens straks in Houten mijn module bouwpakketen behoefte met Martin doorspreken.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Bert van Gelder op 25 april 2015, 11:38:14
Als jullie daar een "ei" over gelegd hebben, dan kan dat geregeld worden. Gebruik dan even de "meld bericht aan mod"-knop..

Gr, Bert
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 25 april 2015, 11:39:25
Prima Bert. Dank je.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 25 april 2015, 13:04:24
Houdt aub even de analogie met de BNLS forum baan in de gaten.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 25 april 2015, 14:38:54
Het mij het beste dat Leen, als Vader des Vaderlands, dit coördineert.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 26 april 2015, 07:52:47
Leen, als Vader des Vaderlands

Mag Leen wel hopen dat er geen Balthasar Gerard zich bijvoegt als bouwer.....
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 26 april 2015, 07:55:54
Kleinigheidje...

Er staat nu 00 in de titel; ik dacht dat het OO moet zijn.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 26 april 2015, 07:59:10
00 is juist Hans, dan staat er letterlijk nul-nul.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 26 april 2015, 09:11:27
En om de verwarring compleet te maken: je spreekt het uit als: "Double O"
Net als James Bond, nulnulzeven, in de UK Double-O-Seven wordt genoemd.

Rare jongens, die Britten.
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 26 april 2015, 09:33:13
En aangezien we in Nederland wonen, is het dus nul-nul.

En nu, marathon tijd in London.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 26 april 2015, 09:39:41
Het is ook H0 of h0 en geen HO of hO. De spoor stanaard 00-sf het ook een website, met in de URL 2 nullen en geen 2 O's.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 26 april 2015, 09:45:31
Jullie hebben allebei gelijk.
Zie: http://en.m.wikipedia.org/wiki/OO_gauge

De Engelsen geven echter de voorkeur aan OO.
Kijk maar eens naar onze "huisleverancier" eHattons.

Omdat we voor Brits gaan, zou ik kiezen voor OO.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 26 april 2015, 11:02:06
Hans,

De Britten gebruiken "there('s)" en "their(s)" ook heel vaak slordig incorrect door elkaar. En zo o.a. ook met "true"/"thru"/"through". Hier doet Hatton's het dus ook (consequent) fout. Het is spoor nul, één, half nul en in cijfers dus ook een nul. Het is dubbel nul met twee nullen. De nul noemen ze vaak O, maar wordt daarmee niet gelijk een letter i.p.v. een cijfer. Zoek maar eens naar www.oo-sf.org.uk wat je niet zult vinden. Kijk maar op www.00-sf.org.uk en je vindt het wel. Mooie spoor standaard overigens. Was ik eerst ook van plan, maar heb mijn 00-sf gauges al lang weer verkocht, toen ze nog niet bij C&L te koop waren en als zeldzaam te boek stonden.

00-sf geeft een uiterlijk aan je spoor van EM, maar 2mm smaller qua spoorbreedte als EM, 16.2 mm. Het wordt ook wel "EM -2" genoemd. Voordeel is beter uitziend spoor en toch standaard wielen.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Joop_L op 26 april 2015, 11:26:13
De Britten gebruiken "there('s)" en "their(s)" ook heel vaak slordig incorrect door elkaar.
Net het Nederlandse euvel met DT of alleen T. Gaat ook geregeld fout :D Geloof alleen niet dat een Brit zich daar drukkig over maakt, en er al helemaal niks van zeggen zal ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 26 april 2015, 11:45:44
Sorry hoor, maar als jullie je over de benaming al zoveel zorgen maken zul je een gezamenlijk initiatief niet van de grond krijgen. Zo begon het hele BNLS bakken gebeuren ook en er werd alleen maar gediscussieerd over niet-relevante info waardoor het project bijna voortijdig zou stranden. Door in te grijpen en het initiatief op te pakken en te beginnen zijn we uiteindelijk op het huidige punt gekomen.

Kies een naam, en begin. Meer is er niet voor nodig ;)

Het mij het beste dat Leen, als Vader des Vaderlands, dit coördineert.

Denk dat dat een verstandige keuze is :)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 26 april 2015, 12:52:22
@Ronald,
Er zijn er maar een paar die zich er druk om maken, de rest bouwt rustig verder.
Kwestie van prioriteiten  ;)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 26 april 2015, 12:58:38
@Rob  ;D  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 april 2015, 10:48:41
Ik heb op dit moment maar heel beperkte mogelijkheden om te posten en wilde hier eigenlijk pas volgende week op reageren.
Op dit moment zijn wij nog geen BNLS forumbaan, maar wat niet is, kan misschien nog komen.
Hou het voorlopig nog op de BMB 00-Modulebaan, dat dekt de lading prima.
Nu eerst bouwen en in september hopelijk de eerste rijdag.
Daarna gaan we het misschien weer een keer over de naam hebben, wie weet.....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Bert van Gelder op 03 mei 2015, 12:36:43
Ik vermoed dat jullie toch iets van een organisator voor jullie plannen nodig hebben. Nu passeer je Leen, die al e.e.a heeft opgezet.

Gr, Bert
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 03 mei 2015, 12:45:47
@Bert,

Nou dat valt wel mee hoor.
We hebben op 6 juni a.s. een Litter Bin dag in Barendrecht.
Daar gaan we samen spijkers-met-koppen slaan.
Enne... Liefhebbers kunnen zich nog steeds aanmelden.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Bert van Gelder op 03 mei 2015, 12:49:08
Hé, het is jullie feestje. Ik constateer slechts...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 04 mei 2015, 18:16:16
Ik vind die laatste suggestie van plaats en periode een waardevolle aanvulling.

Tja, dan heb ik weer een probleem. Mijn module zou in een zeer brede tijdsperiode ingezet moeten kunnen worden. Van 1950 tot nu zeg maar. Daarnaast zullen we op de baan waarschijnlijk met een ruime tijdsperiode rijden. Bij mij volstaat daarom alleen de plaats. Anderen mogen daar natuurlijk hun eigen keus in maken.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 04 mei 2015, 19:24:07
Geen enkel probleem natuurlijk Werner.
Je kun het evt. "Modernisation-era" noemen, dat startte in 1955.
Mijn vereniging DEMU heeft die periode, vanaf de diesel & electric opmars (en steam decline/face out) tot aan heden, als focus.

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 04 mei 2015, 19:33:27
Dan maak ik de kop "Britse Module Baan (BMB)".....

Verwacht je dat Britten snappen wat een BMB is ?

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Jan-Peter op 04 mei 2015, 19:42:41
Natuurlijk:

British Modular Blackbox.

De sceneries er tussen zijn gewoon een excuse.  ;D

Jan-Peter
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 04 mei 2015, 19:52:04
We doen het niet persé voor de Britten.

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 04 mei 2015, 20:48:30
Natuurlijk:

British Modular Blackbox.

De sceneries er tussen zijn gewoon een excuse.  ;D

Jan-Peter
;D ;D (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Tjalling op 04 mei 2015, 21:13:39
Dat is voor de BAH!  ;D

Beneluxspoor Amerikaans H0   (y)

Groet,
Tjalling
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 04 mei 2015, 23:06:55
Dat is voor de BAH!  ;D

Beneluxspoor Amerikaans H0   (y)

Groet,
Tjalling

Pas op he? ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 mei 2015, 11:25:04
Er is hier bij de BMB en vooral bij de H0-baan al het nodige langsgekomen over goed functionerende bakovergangen.
Op beurzen loop ik al een aantal jaren te kijken naar hoe ze de bakovergangen allemaal gemaakt hebben.
Ik heb wel goede overgangen gezien, maar meestal waren die niet 1, 2, 3 te maken.
Voor de BMB wil ik gewoon graag hele simpele en hele goeie overgangen. (y)
Ik verwacht eigenlijk dat de overige deelnemers dat ook niet anders zullen willen.  ;)

Bakovergangen moeten aan een aantal criteria voldoen.
Zij moeten:
1) Makkelijk met de nodige precisie te maken zijn.
2) Bij het opzetten van de baan makkelijk snel en goed te installeren zijn.
3) Een kleine tolerantie in de uitlijning hebben, d.w.z. bijna geen hoogteverschillen en geen horizontale verschillen. [Ik denk aan een tolerantie in de orde van grootte van max. 0±0,25mm, waarbij er maar heel weinig overgangen 0,25 (railhoogteverschil) mogen zijn en een heleboel ca. 0 (=beide railuiteinden 100% verticaal en horizontaal uitgelijnd)].
4) Gemakkelijk te vervangen zijn.

Eerder in dit topic heb ik 3 voorstellen voor overgangen gedaan, maar vanmorgen om 5h00 schoot me ineens een vierde variant door het hoofd. AU!!  :o
Waarom heb ik daar @&%# niet eerder aan gedacht!  >:(
Het is eigenlijk allemaal toch zo simpel.....  :D
Het is misschien wel het ei van Columbus en ik stel voor dat we hiermee direct bij de opbouw van de boogbakken op 30 mei aan de slag gaan.

Waarom het zo simpel is?
Omdat het door Peco al lang voor ons gemaakt is.
Op je baan leg je immers de rails aan elkaar met raillassen. Daarmee is het spoor altijd 100% uitgelijnd.
Aan het einde van een bak gaan we ineens moeilijk doen, je ziet het overal om je heen.
Tafels uitlijnen met of zonder deuvels, rails gesoldeerd op printplaat, spijkertjes, schroefjes en noem het allemaal maar op.

Waarom legt er niemand gewoon een biels met een raillas tussen de rails in, net zoals elders op de baan?
Even los van het eventuele visuele aspect, waarom zou je daar eigenlijk geen raillas kunnen gebruiken?
Omdat je ze niet gemakkelijk erop en eraf kan schuiven?

En als je er nu eens voor zorgt dat je ze wèl makkelijk heen en weer kan schuiven?
Is dat zo moeilijk?  ???

Zou het misschien hiermee kunnen?:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4329.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4329.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4328.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4328.jpg)

Twee code 75 raillasjes, gesoldeerd op 1,6 mm hoge biels van C&L.
Het is echt beresterk, je krijgt het niet gemold.  (y)

Zo werkt het:

Hier heb je tafel 1 en 2 met rails netjes op 175mm vanaf de voorkant (incl. voorplaat) erop, bijv. twee BB'en:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4324_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4324_2.jpg)

Hoe krijg je die uitgelijnd?
Eerst schuif je de lassenbiels op het rechter railuiteinde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4325_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4325_1.jpg)

Dan schuif je de lassenbiels naar links over het andere railuiteinde heen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4326.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4326.jpg)

Klaar!  (y)
OK, hier liggen de rails los, in het echt moeten we ze nog ergens op de BB vastmaken.
De rails bij de las worden echter niet vastgeschroefd, maar hooguit op hun plaats gehouden.
Ik wil er een stuk rubber onder leggen.

Waar ik tegenaan liep:
De code 75 lasjes zitten heel erg strak om de rail heen, dat is lastig bij het maken.
Van tevoren moet ik ze dus een beetje oprekken om ze gemakkelijker schuifbaar te maken.
Als ze eenmaal op een stuk rail zitten gaat dat snel en makkelijk.
En ik moet er natuurlijk ook op letten dat de lassen goed haaks op de biels staan.
Verder maak je deze lassenbiels binnen 5 minuten.
Even wat flux, en ssssssssssssss....  :D

Ik ga deze ook op mijn eigen thuisbaan gebruiken, dat is nu zeker.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 08 mei 2015, 11:30:17
Ik ben benieuwd Leen.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 08 mei 2015, 12:06:43
@Leen,

De vakantie heeft je goed gedaan. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 mei 2015, 12:37:10
Hans, welke vakantie?  ;D
Verslag en foto's zijn nu geplaatst (zie hierboven).

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Jan Bouwman op 08 mei 2015, 13:53:08
Helemaal goed Leen!  (y)
Dit is de ultieme minimalisering van het oorspronkelijke idee. Allen hou jij hier vast aan een horizontale verbinding (schuiven), terwijl ik een verticale verbinding (prikken) in gedachte had. Maar dit is lekker klein en met standaard materiaal te maken. Top.
Maar... Kom nou niet in de verleiding om (vooraf) die rails al vast te schroeven! In ieder geval vóór montage moet één van de rails los zijn om de railstaven in de juiste positie te kunnen manouevreren.
Na montage kun je de losse rails wel (tijdelijk) los/vast maken, zoals je ook al van plan bent.
Bye
Jan (die wel op vakantie is   ;D )
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 08 mei 2015, 14:00:10
Nice solution cousin.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 08 mei 2015, 14:31:38
Leen,

eerlijk is eerlijk, veel simpeler dan dit word het niet.  (y) Erg KISS.
Waar ik wel bang voor ben, is dat die railschoentjes gaan "lubberen" en dus gaan glijden over de rail, waardoor uiteindelijk de rails weer los van elkaar komen. Dus als je nog een manier vind om dat verschuiven tegen te gaan, heb je wel een leuk idee te pakken.
Nog iets. Waar maak je je isolatie? Of speelt dat niet bij BMB? Bij de BNLS forum baan heeft iedereen zijn eigen booster/hub zoals je weet en hebben we per inbreng een isolatie aangebracht.

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 mei 2015, 14:34:15
@Jan
Zoals je nu denk ik wel weet ben ik niet zo van alles klakkeloos vastschroeven.
Op de las mag hij niet horizontaal heen-en-weer kunnen schuiven, maar hij moet zeker niet verticaal naar beneden vastgeschroefd worden.

@Edsko
Deze railschoentjes zitten erg vast, vaster dan bij code 100, dus waarschijnlijk valt het schuiven wel mee. Maar mochten ze na enige tijd toch los gaan zitten, dan maken we even een nieuwe. De oude eraf...de nieuwe erop en klaar. (y)
Ik heb ook nog het idee achter de hand om het railuiteinde de laatste 5 cm of zo tussen 2 langsliggende geleiders (strips) te leggen, zodat het niet horizontaal kan verschuiven.
Ik wil de las per se niet vastschroeven omdat de (on-) gelijkheid van mijn 2 tafels dan de vlakheid van mijn spoor gaat bepalen. Die laatste mm krijg je nl. nooit goed.

Voor de isolatiebiels heb ik volgens ditzelfde principe al een keer iets beschreven ergens in de Litter Bin. Je neemt een code 100 biels en plakt daar een code 75 isolatielasje in. Dat past keurig en misschien moet je aan de onderkant van het bielsje iets materiaal afvijlen. Ik weet nl. nog niet of de code 100 biels met de dikte van het lasje de rail iets opwipt.

Deze overgangen kosten geen drol en stel dat we ze gaan toepassen en we moeten/willen ze t.z.t. vervangen door iets anders/mooiers/beters dan hoeven we niets te slopen.
Het is alleen daarom al heel mooi om hiermee te beginnen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 08 mei 2015, 14:36:51
Allen,

Deze oplossing is te kwetsbaar.
Rail moet je nooit los tot aan module overgangen laten lopen.

Of
A - tot het uiteinde, en goed uitgelijnd en goed vast
B - met spoor goed vast tot een bepaalde afstand van het uiteinde en een los (makkelijk vervangbaar) deel voor de overbrugging.

Voor mijn gehele baan moet ik 71 vaste overgangen maken, dus 142 uiteinden goed uitlijnen en vast zetten.
Het gaat hierbij wel overgangen die altijd op de zelfde manier samenwerken.

Blijven over, 4 overgangen, 4 uiteindes, die ik betrouwbaar wil kunnen uitvoeren, en die ook transport en op- en afbouw veilig zonder schade kunnen doorstaan.
Daar valt deze laatste erg simpele oplossing helaas niet onder.
Sorry dat ik vooralsnog de enige ben met bedenkingen.

Voor een zichtbare overgang vind ik elke schuif of in te leggen oplossing trouwens ook geen gezicht, daar kun je in mijn ogen niet anders dan strak tegen over elkaar en goed uitgericht te werk gaan.

Gezien bovenstaande mening, vind ik de veiligste overgang, versie nummer 2, met rails vast gezet op 75 mm van het einde van de BB en dus losse overgangsstukjes van 150 mm. Zelfs de uitlijning in hoogte en afstand vanaf de voorzijde is niet zo kritiek qua tolerantie, zolang je maar op minimaal 75 mm van de overgang blijft, heb je redelijk wat speling t.o.v. de andere BB.
Het enige wat voor de zekerheid wat ruimer aanwezig moet zijn, zijn wat stukje rail 150 mm lang en reserve raillasjes.


Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 08 mei 2015, 14:42:53
Michel,

volgens mij wil Leen deze oplossing alleen gebruiken om de overgang van BB naar BB te maken, niet in de inbrengen zelf. Daar kun je dus je eigen oplossig gebruiken. Dan gaat het dus om slechts 2 overgangen, in de BB, achter een zwarte plaat die niemand ziet. Er ligt dus niks in het zicht.

@Leen: als ik er naast zit, hoor ik het wel.

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 08 mei 2015, 14:51:03
Edsko,

Ja, zo lees ik het ook, en zo reageer ik er ook op. Losse raildelen tot aan een bak/module rand vind ik een hele slechte optie. En de opvang van toleranties is me ook te gering. Beide punten zijn in mijn ogen veel beter gebaat bij de overgang die Leen als 2e voorstelde, met een los rails overgangsstuk van 150 mm.

Uiteraard zijn de overgangen binnen je eigen avontuur ook je eigen zaak.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 mei 2015, 15:16:54
Goed, op 6 juni neem ik alle 4 de oplossingen mee. En wie er nog meer oplossingen heeft, mag ze ook meenemen.

En dan gaat het om de besluitvorming, niet geheel onbelangrijk.
Inmiddels heb ik een beschrijving gemaakt waarin staat dat niet ik, maar de groep van deelnemers vrijwel alle besluiten over de BMB neemt en ook wie de deelnemers zijn en wie niet.
Er staat in wat mijn rol is.
Er staat ook in hoe de gewenste besluitvorming binnen de BMB plaatsvindt en wat de tweede en derde keus is.
En ook waarover de individuele deelnemer besluiten kan nemen en waarover niet.
Er staat zelfs in waarom de beschrijving gemaakt is.

Deze beschrijving wordt op dit moment op correctheid en taalvauten gecheckt en de bedoeling is dat hij z.s.m. in het bezit komt van de 7 aanmelders.
Als de aanmelders er allemaal hun plas over gedaan hebben, dan gaan we op basis van die beschrijving onze besluiten nemen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 08 mei 2015, 16:10:35
Qua bakovergang. Ook een mogelijkheid, en volgens mij een variatie op optie 2 en 4, is de onder S3.7 beschreven bakovergang op deze site: http://sn2trains.com/free-mo/sn2-free-mo-standard/ (http://sn2trains.com/free-mo/sn2-free-mo-standard/)

Dus losse stukjes rails van een vaste lengte met verschuifbare raillassen. De vaste rail op de modulebak ligt dan iets van de rand af (bijv. 5cm). De bielzen liggen vast op de module (ballasten is natuurlijk niet nodig in de BB).

Plaatjes:
http://www.trainboard.com/railimages/data/866/Modules_joined.jpg (http://www.trainboard.com/railimages/data/866/Modules_joined.jpg)
http://www.trainboard.com/railimages/data/866/Module_connecting_track.jpg (http://www.trainboard.com/railimages/data/866/Module_connecting_track.jpg)

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 mei 2015, 16:24:25
Neem het op 6 juni allemaal maar mee.
Je kunt er pas een zinvolle discussie over krijgen als er iets in het echt te zien valt.

Het gaat er nu blijkbaar om dat de railuiteinden beschermd moeten worden tijdens transport.
Dat is weer heel iets anders dan een goede bakovergang, maar het moet wel allebei in orde zijn natuurlijk.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 08 mei 2015, 16:42:50
Een paar prima zetten lijkt me zo.

De keuze van de BB overgangen zal nauw samenhangen met de zuiverheid van de maatvoering van de diverse kritische maten. Zou alles perfect zijn, dan was de simpelste oplossing afdoende. Maar ik ben ban voor de afwijkingen en inderdaad schade risico. Genoeg ellende hiervan gezien bij DEMU. Ik zal daar ook een een balletje opgooien naar ideeën van bakovergangen.

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 mei 2015, 17:04:20
Michel, ik heb ook meer dan mijn deel gehad over de maatvoering van kritische maten, de precisie die daarvoor nodig is en de uitvoering die dan weer te wensen te wensen overliet.
De mensen hielden erg aan hun principe vast en dachten oprecht dat dat goede overgangen zou opleveren.
Maar het resultaat bij de H0-baan was dat er geen optimale overgangen kwamen en dat onze Engelse treinen er altijd als eerste uitliepen.
Na mijn vertrek ben ik met de BMB begonnen.

Daarom zijn al mijn oplossingen zonder ultieme precisie te maken, hebben ze een tolerantie van ca. 0±0,2 mm en overbruggen ze de bakovergang. Ze zijn niet aan het bakeinde vastgeschroefd, omdat daardoor altijd de ellende ontstaat die moeilijk te corrigeren is.
Tijdens transport moet je de railuiteinden natuurlijk wel vastschroeven en je moet sowieso eigenlijk altijd na het rijden de rails op de bakeinden voor het transport beschermen, bijv. door er een hoeklat o.i.d. overheen te schroeven.
Wij hebben op onze BB's tussen de sporen op 1,5 cm van het einde een insert zitten die daarvoor heel goed gebruikt kan worden.
Over het plaatsen van inserts op de BB's moeten we trouwens ook nog een ei leggen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 mei 2015, 17:16:29
Nu weer even verder over de geïsoleerde overgang.

Als het op je baan goed is, dan is het op de BB ook goed.
Hier zie je de verbinding met de Peco code 100 biels met daarin een code 75 geïsoleerde las geklemd. Hij zit nog niet vastgeplakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4330_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4330_2.jpg)

Dit is de biels met de lassen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4332.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4332.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4333.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4333.jpg)


Voordeel van deze las is dat hij nog makkelijker te maken en te vervangen is dan de ongeïsoleerde.
Nadeel is wellicht dat hij minder strak de rail vastklemt.
De rails worden op de BB vastgeschroefd op een cm of 7 -10 vanaf deze las om tijdens het rijden de las stabiel te houden.
In de praktijk moet blijken of het allemaal werkt.
Dat geldt trouwens ook voor alle andere oplossingen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 08 mei 2015, 17:27:49
Dit zit er inderdaad erg makkelijk uit Leen.
Als we de rails dan 1 á 2 mm terug kunnen houden en met deze isolatie biels gaan werken, dan moeten we nog een ei leggen over simpele corrigerende positionering en klemming van de rail uiteinden in een BB. Ga ik eens over nadenken.

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 mei 2015, 17:33:24
Ja, je zou bijv. bij de railuiteinden naast de rails een soort verhoging kunnen maken, dan kunnen ze geen kant op.
Ben benieuwd waarmee je komt.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 08 mei 2015, 20:34:03
Die laatste oplossing is zo KISS, die is zeer zeker de moeite van het proberen waard! Iets met een ei en zo'n Italiaanse zeevaarder...

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 08 mei 2015, 20:44:15
Ik zie in een hoop opties een zelfde groot gevaar. Je moet daarbij modules met BB'en naar elkaar toe brengen EN aan minstens 1 zijde ook 4 raillassen verbinden. Dat is een gemartel tot en met.

In mijn ogen moeten de modules op hoogte gesteld worden tegen elkaar aan, borgen en daarna pas bekommeren om de railverbindingen.

Dan rest dus niets anders als opties die toe laten dat je er iets tussen legt en zijdelings verbind, alvorens vadt te zetten. Dat kan de grote schuifprint zijn, die al aan 1 zijde aanwezig is, of een stuk rail er tussen leggen en per rail 4 lassen verschuiven. De grote schuifprint lijkt me dan het makkelijkste, en ook heb je zo geen losse te plaatsen delen.

Alle oplossingen van iets aan 1 of 2 zijdes moeten verbinden en modules/BB'en naar elkaar toe brengen zie als niet wenselijk, onpraktisch en een bron van vele frutstraties.

Michel

P.S. test passen thuis kan makkelijk met je eigen 2 BB'en tegen elkaar aan.
Daarmee kun je pas nauwkeurigheid vaststellen.
Niet hoe makkelijk je modules met hun modules, op hun in hoogte afgestelde poten, naar elkaar toe brengt EN tegerlijkertijd de 2 rails aansluit.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7822 op 09 mei 2015, 01:08:12
Goh.... Ik krijg ineens een deja vu......   :-X
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 09 mei 2015, 08:02:04
Inderdaad Walter, ik krijg dat gevoel ook  ::)

Ik heb dit draadje een beetje gevolgd en gezien dat het vooral over details gaat. Zoals een "totem" op de bak terwijl er nog niet eens gebouwd wordt. Wil je samen rijden dan zal er toch eerst een baan moeten zijn. Het lijkt mij verstandig om eerst te concentreren op dat soort zaken dan op "totems" en andere "versierselen".

Over bak overgangen: Let wel bij de BNLS-baan is ook al het een en ander besproken. Een aantal conclusies kunnen wel getrokken worden:


Dit zijn mijn gedachten een beetje. Succes!
Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 09 mei 2015, 09:22:55
Hallo Ronald,

Ik wil even reageren op jouw opmerking over de details. Je hebt wellicht gezien dat hier vooral drie man mee bezig zijn geweest. Twee daarvan wachten op hun bak(ken), namelijk Michel en ik. De derde heeft besloten op dit moment geen bak te maken. Dit heeft momenteel dus nog geen invloed op de bouw van de bakken. Ik ben het wel met je eens dat we eerst maar eens met de bouw aan de slag moeten.

Nadat ik m'n bak heb en de afspraken over o.a. de bakovergang gemaakt zijn op 6 juni, zal ik me storten op het bouwen van mijn bak. Ik neem aan dat we voor de punten die jij noemt kunnen vertrouwen op de kennis die Leen en Henk hebben opgedaan bij de BNLS-baan.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 09 mei 2015, 10:05:11
Over bak overgangen: Let wel bij de BNLS-baan is ook al het een en ander besproken.
Een aantal conclusies kunnen wel getrokken worden:

Dan vul ik Ronald nog even aan met misschien wel de belangrijkste.


En daar schort het bij een aantal bakken nogal eens aan. Het lijkt misschien
een normale gedachtegang. En ik hoor er al drie geirriteerd roepen dat zij
dat 'altijd' doen. Maar voor het aanzicht is het domweg zeer belangrijk. Dus
besteed daar vooral veel aandacht aan. Dan ben je al een hoop storingen voor.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 mei 2015, 10:35:47
@Steef,

Is hier nog wat te leren van Fremo? Werner maakte daar eerder ook al een opmerking over.
Er worden talloze modules gemaakt met standaard "kopprofielen". En voorzover ik heb begrepen, worden deze gekoppeld met bout-moer verbindingen, door genormeerde boorgaten.

Het lijkt me niet moeilijk om met een lasercutter kopprofielen te maken, die als lego-stenen precies in elkaar passen, en met bout-moer verbindingen gezekerd kunnen worden.

Ik zal eea uitwerken in een tekening. Dan kan dat meegenomen worden in de discussie op 6 juni.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 mei 2015, 10:40:24
Citaat
Goh.... Ik krijg ineens een deja vu......   :-X

Ja, wéér dezelfde discussie incl. het vastschroeven, zonder dat er iets uitgeprobeerd is.

We zijn nu eenmaal allemaal mensen.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 mei 2015, 11:07:04
Even ter info voor alle BMB-deelnemers:

Uit de vorige posts mag blijken dat deze zelfde geschiedenis over de bakovergangen in min of meer dezelfde vorm bij de H0-baan heeft plaatsgevonden.
Dit is te volgen in een alleen voor forumbaan-deelnemers toegankelijk gedeelte van het forum.
Een paar BMB-leden heeft dit kunnen volgen.

De aanleiding was dat de bakovergangen steeds niet voldeden. Sommigen, waaronder ik,  kwamen met voorstellen voor betere overgangen.
Ook daar werden innovatieve voorstellen niet bepaald omarmd en dreigden mensen zelfs met opstappen.
Uiteindelijk ben ikzelf opgestapt, omdat mijn treinen vaak ontspoorden en ik niet meer geloofde in een goede afloop.
Bij de H0-baan wordt tot nu toe alles aan de railuiteinden vastgeschroefd op een z.g. megabiels, eerst van plexiglas en nu van printplaat.
Ze zijn daar zelfs nu nog steeds mee bezig.

Ik hoop er het nodige van geleerd te hebben en wil dat er door de groep van deelnemers een definitief besluit genomen wordt nadat er getest is.
Op 6 juni is er het nodige te zien en kunnen we bepalen welke varianten er getest moeten worden.
Het besluit wat op 6 juni genomen moet worden is:
1) We nemen één variant en kijken of die voldoet.
2) We nemen meer dan 1 variant en kijken of die voldoen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 09 mei 2015, 11:29:23
Helemaal mee eens Leen.

Maar testen in mijn optiek dan wel op echte BB'en, aan echte Modules op hun poten. Losse plankjes op tafel zijn geen echt vergelijk met straks de harde praktijk en het aan elkaar breien van grote delen op poten.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 mei 2015, 11:45:31
Ja, dat testen moet op de rijdag(en) met een volledige opstelling.
Op 6 juni bepalen we alleen welke varianten we naast die van gisteren nog meer gaan testen.
De drie varianten 1 t/m 3 wil ik naast elkaar op een plank mulltiplex monteren, zodanig, dat het werkingsprincipe duidelijk is en dat je dat met je handen kan voelen.
Twee daarvan heb ik al min of meer gereed in code 100.
De derde, nl. die met het stukje rail van 15cm moet ik nog maken.

De variant no.4 van gisteren ga ik verder uitwerken en compleet op mijn BB'en maken, zodat iedereen die op 6 juni kan besnuffelen.
Hij is goedkoop en heeft het voordeel dat hij zonder problemen aan te passen is als we later toch voor een andere variant kiezen.
Ik maak het zo, dat ik in dat geval niets hoef te slopen.
Voor het stabiel blijven van de railuiteinden tijdens het rijden heb ik waarschijnlijk al een effectief werkende oplossing.
Ik zal dat allemaal z.s.m. hier posten.

Ik zou zelfs mijn bak kunnen meenemen op 6 juni om het nog echter te laten lijken.
We moeten maar eens kijken wat er allemaal op de agenda gezet kan worden.

Ik ga ervan uit dat jij met een goed eenvoudig uit te voeren voorstel komt om transportschade voor alle bakeinden te voorkomen.
Tot nu toe hebben we alleen een hoeklat en die zal ik ook op 6 juni meenemen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 09 mei 2015, 11:54:42
@Hans

Zolang je je bak GOED monteert, is er niets aan de hand. Het systeem werkt.
Een bak zet je niet even in elkaar. Het moet secuur, net als het bouwen van een
resin hok. Aan een ander kopschot heb je niets. Het gaat om de kwaliteiten
van degene die zijn/haar bak in elkaar zet.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 09 mei 2015, 12:13:29
@Hans, Steef heeft helemaal gelijk. Er is niks mis met het zaagwerk van Martin. Maar als je graag een eigen bak lasert, ga vooral je gang. Ik ben benieuwd. Ook daarvoor geld overigens dat het met secuur in elkaar zetten te maken heeft. Een gelaserde bak staat niet gelijk aan een haakse bak.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 mei 2015, 12:16:57
@Steef, Edsko,

De opmerkingen van Steef zijn inderdaad terecht.
Maar ik vind dat men een module-bak makkelijk en correct moet kunnen maken.
Daarom broed ik op een Ikea-oplossing.
Ik probeer op 6 juni een demo-model te hebben.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 09 mei 2015, 12:27:22
@Steef,

Is hier nog wat te leren van Fremo? Werner maakte daar eerder ook al een opmerking over.
Er worden talloze modules gemaakt met standaard "kopprofielen". En voorzover ik heb begrepen, worden deze gekoppeld met bout-moer verbindingen, door genormeerde boorgaten.

Het lijkt me niet moeilijk om met een lasercutter kopprofielen te maken, die als lego-stenen precies in elkaar passen, en met bout-moer verbindingen gezekerd kunnen worden.

Ik zal eea uitwerken in een tekening. Dan kan dat meegenomen worden in de discussie op 6 juni.

Grzz, Hans

Nee dat is er niet, die discussie is ook al eerder gevoerd.

Sorry Hans, jou inbreng tot nu toe is doordraven en telkens ouwe zooi weer uit de sloot te vissen. De bakken en het concept is er en begin er nu niet allerlei andere onzin bij te halen en te verzinnen..wil je Fremo, nu meld je fijn aan bij die club, misschien kun je er daar een of andere brug tussen hangen..(niet dus)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 09 mei 2015, 12:27:36
Ik heb reeds een bak van Martin thuisstaan en ik ga er zeker geen 2e van een andere variant naastzetten... Zou niet weten waar ik hem laten moet thuis........

Inderdaad zuiver haaks werken en voor de overgangen vind ik de soldeer verbinding met borgpennen nog steeds de mooiste.. Moeten we wel een montage/soldeermal maken.. Dan zijn alle verbindingen wel weer hetzelfde!! Ook niet onbelangrijk...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 mei 2015, 12:35:27
Edsko en Steef hebben helemaal gelijk en gezien de bij de forumbaan opgedane ervaringen heeft het zwaar de voorkeur om voor Martin zijn bak te kiezen.
Het is echter ook hier niet verplicht, maar als er gebreken zijn, dan kan de groep van deelnemers bijv. besluiten dat de bak er tussenuit moet.

Nogmaals, ik heb een heleboel foto's gemaakt van mijn bak na het in elkaar zetten.
Mocht je daarvan tijdens je montage gebruik willen maken dan kan ik ze sinds gisteren op Flickr (hmmm, vrolijke naam eigenlijk  :D) zetten.
Vragen kun je hier ook stellen.
Zoals je ziet lezen en denken er hier ook de nodige H0-bakkenbouwers voor je mee.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 09 mei 2015, 13:13:19
Mij is vooral de zuivere passing tussen modules en/of BB'en niet duidelijk.
Ik heb wel vernomen dat er een 8 mm bout/moer verbinding is met een 10 mm gat, zodat er wat speelruimte is, maar niets over een zuivere passing (waarbij speling niet eens nodig is.

En Britse kameraad van me produceert van alles en nog wat laser gesneden, tot op zeer groot formaat.
Ook baseboards, naar wens naar eigen ontwerp/maatvoering.
Voor zeer secure passing tussen delen gebruikt hij zogenaamde alignment dowels uit metaal.
Beide zijdes zijn platte ringen, b.v. 30 mm diameter en 5 mm dik, de ene zijde met een gat er in en de andere zijde met een kogel punt er aan die heel precies in het gat past.
De ringen bevatten ook drie gaten voor vastschroeven en de schroeven vallen hier geheel verzonken in.
In de zijdelen van een bak/module lasert hij een 30 mm ronde en 5 mm diepe kamer, met in het midden een gat.
2 of 3 hiervan per zijdeel (afhankelijk van de maat) en uiteraard zuiver op de zelfde maat in het naastliggende zijdeel.
De montage van de alignment dowel kan geen enkele kant op, er in leggen, drie schroeven vast draaien en de bakken passen super zuiver op elkaar.
Daarnaast wel gaten voor bout-moer verbindingen, of alignment dowels met door en door een gat, zodat je op de zelfde plek ook de bout-moer aan kan brengen.

Hoe gebeurt e.e.a. bij de BNLS Modulebaan?
Is bovenstaande iets om ook toe te gaan passen?

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 09 mei 2015, 13:16:27
Nogmaals, ik heb een heleboel foto's gemaakt van mijn bak na het in elkaar zetten.
Mocht je daarvan tijdens je montage gebruik willen maken dan kan ik ze sinds gisteren op Flickr (hmmm, vrolijke naam eigenlijk  :D) zetten.

Zou erg handig zijn, Leen. Wat is jouw accountnaam?

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 mei 2015, 13:19:29
De overgang naar je landschap wil je zo onopvallend mogelijk uitvoeren.
Om de BB en de landschapsbak goed uit te lijnen zijn baseboard/alignment dowels volgens mij de beste oplossing.
Het toepassen daarvan is aan jou en als je ze in Burton koopt, neem er dan ook een paar van 8mm voor mij mee.

Overigens heb ik gewoon 8mm gaten in mijn bak ipv 10mm.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 mei 2015, 13:21:12
@Werner
Ik zal ze z.s.m. posten en in een album zetten.
Moet nog even kijken hoe dat moet.

Als ik dat voor elkaar heb dan krijg je mijn accountnaam.
Nu eerst mijn BB'en ophalen om de rails erop te leggen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 09 mei 2015, 13:50:42
Die deuvels worden veel toegepast in vaste banen die in segmenten worden gebouwd, zie o.a. Brandl. Ben zelf van mening dat dit in een tentoonstellingsbaan wat minder werkt. Wisselende invloeden hebben invloed op het hout en andere zaken. Nu grijp ik wel even terug op Fremo, toch een gerenommeerde module vereniging. Die hebben net zoals in mijn bakken speling zitten.. Op Nolands Wharf heb ik een duvel techniek toegepast, die is er na 2 TT's al weer afgesloopt..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 09 mei 2015, 14:16:26
Nee dat is er niet, die discussie is ook al eerder gevoerd.

Sorry Hans, jou inbreng tot nu toe is doordraven en telkens ouwe zooi weer uit de sloot te vissen. De bakken en het concept is er en begin er nu niet allerlei andere onzin bij te halen en te verzinnen..wil je Fremo, nu meld je fijn aan bij die club, misschien kun je er daar een of andere brug tussen hangen..(niet dus)

Niet alleen Hans..... Mannen van BMB,, lees Ronald Koerts zijn stukkie nog eens. We hebben destijds bij de BLS baan met een klein team van 3 knopen doorgehakt en beslissingen genomen. Die waren gebaseerd op eerdere standaards binnen het OHMB gebeuren van Team Mitropa. Die rijden al ettelijke jaren met BB's en "losse" overgangen zonder grote problemen.

Dus; neem beslissingen en ga bouwen, alleen dan krijg je dit van de grond. Als jullie zo doorgaan wordt het wss niks. Als je lang wilt lullen moet je in de politiek gaan ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 09 mei 2015, 14:44:25
Voor mij persoonlijk is er nog maar 1 discussiepunt... Wat gaan we als BB overgang gebruiken....

De rest lijkt me volledig uitgekouwd...

En Dooooorrrrrrrrrrr

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 mei 2015, 16:39:21
Ik ben bezig om een BB-overgang te maken op basis van de oplossing van gisteren met het kleine lasje.
Zie post #258.
Ik wil kunnen laten zien dat de overgang sterk en stevig genoeg is voor de Beyer-Garratt.
Ik zal hier het verslag posten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 09 mei 2015, 17:03:12
Helemaal eens met Michael (Draisinenl)  (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 09 mei 2015, 19:41:52
Idem !  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 mei 2015, 13:23:43
N.a.v. post #265 van Michel heb ik aan Martin gevraagd of het klopt dat tegenwoordig de gaten t.b.v. de 8mm bouten in de zijschotten van de bakken en BB's  10mm zijn.
En ook of dat misschien is om evt. de laatste mm van de vastgeschroefde railovergangen te kunnen afstellen op de manier van Paul Bender.
Ik weet dat Paul ergens een keer gepost heeft dat hij de gaten groter boorde, maar weet niet of dit inmiddels de standaard geworden is.

Ik heb vanmorgen met Henk overlegd en wij willen graag gewoon de oorspronkelijke 8mm gaten, zoals op onze bakken, die prima voldoen.
Dit omdat wij geen vastgeschroefde bakovergangen gaan gebruiken en dus een kleine tolerantie van een paar tienden mm heel makkelijk kunnen opvangen.
Dit is gebleken uit de eerste test met de schuiflas op de H0-baan in Houten.
Zelfs een hoogteverschil tussen beide BB's van 1 of 2mm is geen probleem, al moet je dat natuurlijk niet willen.
Door een gat van 10mm ontstaat er bovendien een tolerantie van 0±2mm, totaal dus 4mm, en dat is m.i. niet foolproof en meer werk bij het opzetten van de tafels.

Ik ga ervan uit dat het voor een bakeigenaar die dat wenst makkelijker is om zelf een 8mm groot gat naar 10mm te boren dan andersom.
Ik heb ook aan Martin om advies gevraagd, mocht ik het mis hebben.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 mei 2015, 15:07:57
Antwoord van Martin:

"De gaten zijn allemaal 10mm, dat heeft een slagmoer nodig. Daarnaast is de kleine tolerantie makkelijk om een kleine oneffenheid op te vangen. Doe dit al sinds 5 jaar standaard".

Dat is dus de reden van het 10mm gat en niet om de bak vanwege de overgangen te kunnen heen-en weer bewegen.

Je leert iedere dag....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 mei 2015, 18:13:27
Hier staan de foto's van mijn bak vóór en na de bouw.
Ik heb destijds op verzoek de bak van alle kanten gefotografeerd:
https://www.flickr.com/photos/132334322@N08 (https://www.flickr.com/photos/132334322@N08)

Doe er je voordeel mee.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 10 mei 2015, 21:35:53
@Leen,

Bedankt... Hier kan ik wat mee.
Mijn vragen zijn hiermee beantwoord.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 mei 2015, 10:16:13
Voor een evt. eerste rijdag in september heb ik toestemming gekregen om de garage te gebruiken van mijn vriend René, dat is waar mijn bak staat.
De ruimte is groot genoeg om daar met max. 4 bakken + boogbakken te kunnen rijden.
Voor een eerste keer lijkt me dat voldoende.
De kroeg is om de hoek.  :P

Het prikken van een datum is nu nog niet aan de orde.
Eerst moeten de bakken nog gebouwd worden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7822 op 11 mei 2015, 12:06:04
Hoi Leen,

Toch apart dat je 8mm gaten in je bak hebt zitten, daarmee creeer je meer problemen dan je oplost, want dat kleine beetje bewegingsruimte is nu net zo handig om de de meetfoutjes in de zelfbouwbakken op te heffen. Die speling is overigens 1 mm rondom, en niet 4 mm (10-8 = 2 mm, als de gaten van alle BB's netjes op dezlfd plek zitten, heb je dus aan weerszijden van de bout 1 mm). De verbinding wordt stevig door de frictie op de kopwanden van de BB's, en niet door een exacte passing van een M8 bout in een 8mm gat. Misschien had die speling veel ellende voorkomen. Ik vind het jammer.

Walter
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 11 mei 2015, 12:13:09
De discussie gaat ook niet over de stevigheid/frictie van de verbinding maar om maat nauwkeurigheid en niet te veel speling c.q. afwijking mogelijk laten zijn.

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 mei 2015, 12:45:31
Ik/wij hebben geen problemen ondervonden met de passing/speling van de gaten zoals ze in onze bakken zaten, dus dat is prima.
Geen idee hoe groot de gaten zijn die in mijn bak zitten, ik heb ze nooit nagemeten.
Ik was alleen "bang" dat de standaard veranderd was, m.a.w. dat de gaten nu 2mm groter zijn dan voorheen.

Maar gelukkig blijkt dat niet het geval te zijn.
Ik voorzie op dit moment dan ook geen enkel probleem v.w.b. de verbinding van de bakken.
Een paar tienden tolerantie komen bij ons niet op de rails, want die vangen we makkelijk op met de "losse" overgangen.

De enige overgangen die m.i. nog voor problemen zouden kunnen gaan zorgen zijn de "vaste" overgangen naast en in het landschap.
Daarvoor is precisie vereist en ik hoop dat we die kunnen realiseren.
Het gebruik van metalen deuvels en de ervaring daarmee van bijv. Rob kan ons hierbij wellicht helpen.
Ik heb voor overgangen in het landschap helaas nog geen mooie flexibele variant kunnen bedenken, omdat hij onzichtbaar moet zijn.
Maar wat niet is kan nog komen.....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Geoffrey_ op 11 mei 2015, 13:02:57
Landschapsovergangen zullen ook altijd tussen dezelfde bakken zijn, dat MOET gewoon strak te maken zijn. Ik zou zelf zorgen dat de kale bakken alvast perfect onderling passen en een vlakke bovenkant hebben. Dat uitlijnen wil je niet moeten doen met alle rails en het landschap er al op...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 mei 2015, 13:08:16
Dat klopt Geoffrey.
De landschapsbakken zijn probleem eigenaar en daarmee verschilt de standaard van werken.
De ene krijgt het beter voor elkaar dan de andere.
Dat is bij de H0-baan gebleken en dat zal nu ook zo zijn.
Geeft niet, als we maar bereid zijn elkaar ermee te helpen en ik denk dat dat wel goed zit.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 11 mei 2015, 13:42:38
Hoewel ik zelf niet meedoe in dit project wil ik toch even laten zien hoe ik het doe.
Bij overgangen tussen mijn eigen bakken die altijd op dezelfde manier tegen elkaar staan stel ik eerst de bakken zuiver tegen elkaar aan. Dan leg ik het spoor/de sporen gewoon over de scheiding heen. Vlakbij de rand aan weerskanten een koperen spijkertje tegen de spoorstaaf. Die spijkertjes aan de spoorstaaf vastsolderen en daarna het spoor op de scheiding doorzagen. Bij schuine overgangen gewoon door de dwarsliggers heen. Pas als alle sporen zo zijn behandeld mogen de bakken weer van elkaar los.
Waarom ingewikkelde oplossingen verzinnen als het ook simpel kan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bakovergang001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bakovergang001.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bakovergang002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bakovergang002.jpg)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 mei 2015, 13:44:40
Bedankt voor het posten van deze oplossing, Klaas.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 11 mei 2015, 14:22:16
Dat is ook de manier waarop bijvoorbeeld Martin en Paul B. het doen.
En zo ga ik het ook doen op mijn bakkie.  :)

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 11 mei 2015, 14:23:45
Zo doe ik dat bij elke modelbaan die naar een show gaat... werkt al jaren naar tevredenheid. Ik gebruik alleen een schroefje van messing ipv een spijkertje.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 11 mei 2015, 15:59:26
De hierboven geposte oplossing werkt prima voor koppelingen die enkel maar tegenover één andere overgang komen te zitten. Bij (BNLS)modulebanen van meerdere gebruikers werkt dat dus voor inbreng-inbreng of inbreng-BB. Echter de BB-BB overgang is nooit 100% gedefinieerd / nauwkeurig. Hierbij is enige stel- of verloop- mogelijkheid wel aan te raden.

Indien alle (BB)bakken van Martin afdoende nauwkeurig in elkaar gezet zouden zijn kan je vermoedelijk zonder stelmogelijkheden. Echter ...... de praktijk heeft, helaas, uitgewezen dat het zelfs met de zaagnauwkeurigheid van Martin het mogelijk is om bakken te maken de scheef of scheluw zijn. Dus is enige stelmogelijkheid nuttig / nodig / noodzakelijk.

Standaard zijn de koppelingsgaten BB-BB 10 mm en dat ZOU meer dan genoeg moeten zijn. Echter, ik heb bakken gehad waarbij de 2 mm speling (1 mm rondom) feitelijk niet genoeg was. Vandaar mijn plan B om in geval van de gaten op te boren naar 12 mm (het maakt door het gebruik van de carrosserieringen feitelijk niets uit) Punt is alleen dat wanneer de 10 mm gaten niet genoeg speling geven de bakken dusdanig scheluw zijn dat ook de bakbovenkanten dusdanig verkeerd zijn dat je hopeloos moet gaan knoeien om de zaak goed te krijgen en dat de 2 mm extra stelruimte het probleem eigenlijk niet goed kan oplossen.

Blijft wel het verhaal dat alle spelingen en toleranties allemaal onzin / flauwekul zijn. Het ENIGE waar het om gaat is dat de railkoppen op dezelfde hoogte liggen en VEEEEEEEL belangrijker: dat de railkoppen in elkaars verlengde liggen en bij voorkeur kort voor en na de overgang recht. En bij voorkeur buigspanningsvrij. Dit speelt bij de BB-BB overgangen een rol, maar net zo zeer bij de inbreng-BB overgang. Bijna alle problemen die ik gezien hebben vinden hun oorsprong in foute / problematische BB-inbreng overgangen.

Ik heb bij de N-spoor overgangen nergens problemen en ik weet hoe de problemen er uitgehaald moeten en gaan worden bij de utilitaire h0 bakken. In het belang van het slagen van het BNLS module project heb en ga ik een heleboel tijd steken in het h0 proces, maar daar houdt mij inspanning echt mee op.

Het is voor beurzen makkelijk - slim - handig om domweg ook in de railovergangen enige stelmogelijkheid te hebben omdat je domweg met meerdere mensen meerdere inbrengen aan elkaar knoopt. Maar bij goed en nauwkeurig bouwen (en het gebruik maken van elkaars sterke punten in plaats van het opstapelen van elkaars zwakke punten) heb je de stelmogelijkheden die nu aanwezig zijn in het BNLS module baan concept niet of nauwelijks nodig.

Ik durf het aan om op basis van de bakken van Martin een oplossing te bouwen zonder enige stelmogelijkheid en ben er van overtuigd dat ik dit kan laten werken in N. (FYI Moderne Amerikaanse N-spoor flenzen zijn aanzienlijk lager als welke h0 flenzen dan ook) En daarmee is, wat mij betreft, al het gepiep en gemiep bij grotere schalen gepunnik in de marge.

DEUVM / KISS

PS het brainstormen over stalen deuvels ed is pure tijdsverspilling. 2x M8 levert dusdanig veel wrijving op tussen de platen dat een vastgedraaide boutverbinding geen enkele verschuiving t.o.v. elkaar toelaat, zelfs wanneer je die boutverbinding met vleugelmoeren doet. Wanneer je het zeker wilt weten doe je de verbinding met bouten en een steeksleutel, maar feitelijk is dat voor het verschuiven van de BB-BB overgang al overkill.

PPS: ik heb erg getwijfel of ik ooit zou reageren op het verhaal binnen dit draadje over de modulebaan overgangen. Ik heb de afgelopen maanden / jaren hopeloos veel tijd verscheten aan het oplossen van een probleem dat er niet hoort te zijn en feitelijk ook niet is. Ik ga dan ook eventuele antwoorden / vragen of opmerkingen dan ook niet weerleggen, verdedigen of beantwoorden. De enige tijd die ik er nog in wil steken betreft het bruikbaar maken van de h0 utilitaire bakken voor alle type treinen en loc's en daarna is het voor mij basta en ga ik me eindelijk eens storten op het bouwen van mijn eigen inbrengen en niet meer sociaal bezig zijn voor de duvel en z'n oude moer. Mocht deze posting tegen de geest in gaan van het 00-mudulebaan gebeuren: "meld moderator" en laat het weg gooien. Ik heb mijn verhaal gedaan en jullie een hoop tijd gedoe willen besparen. Indien mijn boodschap jullie onwelgevallig is, is het jullie goed recht die te laten verwijderen

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 11 mei 2015, 16:26:22
PPS: ik heb erg getwijfel of ik ooit zou reageren op het verhaal binnen dit draadje over de modulebaan overgangen. Ik heb de afgelopen maanden / jaren hopeloos veel tijd verscheten aan het oplossen van een probleem dat er niet hoort te zijn en feitelijk ook niet is. Ik ga dan ook eventuele antwoorden / vragen of opmerkingen dan ook niet weerleggen, verdedigen of beantwoorden. De enige tijd die ik er nog in wil steken betreft het bruikbaar maken van de h0 utilitaire bakken voor alle type treinen en loc's en daarna is het voor mij basta en ga ik me eindelijk eens storten op het bouwen van mijn eigen inbrengen en niet meer sociaal bezig zijn voor de duvel en z'n oude moer. Mocht deze posting tegen de geest in gaan van het 00-mudulebaan gebeuren: "meld moderator" en laat het weg gooien. Ik heb mijn verhaal gedaan en jullie een hoop tijd gedoe willen besparen. Indien mijn boodschap jullie onwelgevallig is, is het jullie goed recht die te laten verwijderen

Paul, helemaal mee eens. Onder het motto "goed gejat, slecht verzonnen" is de genoemde oplossing prima. Vandaar mijn eerdere bericht-inbreng om niet te lang over dit soort zaken door te zeveren omdat je anders niet tot resultaten komt en alleen oeverloos door blijft zwammen over niet-relevante zaken.

En; de meeste genoemde oplossingen komen van mensen die uit de harde praktijk geleerd hebben. De meeste ideeën komen van mensen die nog niet eerder een baan hadden en/of onbekend zijn met modules  :) Aan die mannen het advies; luister naar de "oude rotten" ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Bert van Gelder op 11 mei 2015, 16:37:25
Eén significant verschil Ronald:
Jij bouwt in je eentje aan één baan. Dat kun je rustig en daardoor goed afstellen.
Hier bouwt een menigte aan verschillende bakken, met verschillende bouwachtergronden en -kwaliteiten. Daar heb je andere problemen en zul je dus andere oplossingen moeten bedenken.

Ge, Bert
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 11 mei 2015, 17:11:10
Bert, ben ik niet met je eens. Als een uitvoering goed werkt en dat doen de "koude" lassen (overgangen) kun je die in een groep prima toepassen. Soms is daarbij iemand nodig die de groep in die richting stuurt. Als dat een ervaringsdeskundige is is dat helemaal mooi :)

De bakken/BB's zijn identiek en een beproeft concept. Waarom het wiel opnieuw uitvinden als het al aan de auto gemonteerd zit? :)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 11 mei 2015, 17:20:58
Heren, nogmaals : de metalen alignment duvels zijn niet tegen verschuiven maar voor snelle correcte en eenduidige positionering (zonder afwijkingen) van BB t.o.v. BB.

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 11 mei 2015, 17:25:04
Van de gelijmde Megabiels ben ik geen fan... Een gesoldeerde verbinding, zoals Leen die had bedacht, is gewoon veel steviger... 1x investeren in een soldeermal en je hebt ze allemaal gelijk...

Lijmen is gewoon niet stevig genoeg..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 11 mei 2015, 17:59:36
Michael, inmiddels zijn we overgestapt op de gesoldeerde megabiels. Ik zal vanavond een foto plaatsen van de MB zoals deze is gemaakt op de keerlusmodule. Dan Kun je het resultaat zien.

Gr.

Edsko

Ps. De lijm discussie gaan we niet opnieuw doen. Dat beschouw ik als een gepasseerd station.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Tjalling op 11 mei 2015, 18:01:10
Herhaling van zetten, maar:


Dat niet alles altijd zo uitpakt als van te voren bedacht, is een gegeven. Lijmen blijkt ook veel werk te zijn, het maken van maatvaste kunststof bielzen is lastig.

Mijn conclusie op basis van de optredens van de modulebaan is de volgende:
Uiteindelijk is de nauwkeurigheid van de uitvoering bepalend voor het succes. Daar heeft de gekozen oplossing minder invloed op dat dan we hier op het forum vaak hopen. Als groep zullen jullie dus veel tijd uit moeten trekken voor het netjes bouwen en uitlijnen van de bakken. Dat laatste kan eigenlijk pas goed beginnen als iedereen binnen is.

Samenvatting: Gewoon gaan bouwen, en probeer een keer proef te rijden met de volledige baan voordat je op een beurs gaat staan.

Groet,
Tjalling
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 11 mei 2015, 18:12:12
Hier bouwt een menigte aan verschillende bakken, met verschillende bouwachtergronden en -kwaliteiten. Daar heb je andere problemen en zul je dus andere oplossingen moeten bedenken.

Bert.

Even bot gezegd (en daar ben ik best goed in), als je zoals nu al 6 keer
is aangegeven de moeite neemt om fatsoenlijk werk te leveren. Iedere vlek
kan nu eenmaal overweg met een blokhaak. En er wat meer tijd aan besteed.
Dan heeft iedereen, nogmaals, iedereen een goede basis zodat het koppelen
en zeker ook het aanzicht van het geheel er goed uitziet en zonder krachttermen
of gezeik onder elkaar werkt. Dus maakt het geen barst uit of je alleen bouwt
of in een groep. Bagger leveren laat je maar aan Boskalis over.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 mei 2015, 18:34:53
Zoveel mensen, zoveel meningen.
En dat is maar goed ook, want er zijn meer wegen die naar Rome leiden.

Citaat
Indien mijn boodschap jullie onwelgevallig is, is het jullie goed recht die te laten verwijderen
Nee hoor, Paul. Die post blijft hier gewoon staan en bedankt voor het geven van je informatie.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 11 mei 2015, 20:11:58
Ik heb een beetje het gevoel dat we een beetje in herhaling gaan vallen. Volgens mij is het stappenplan duidelijk:
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Joop_L op 11 mei 2015, 20:22:32
 ;D ;D (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 11 mei 2015, 21:55:46
Dat somt het wel op ja.

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Bert van Gelder op 11 mei 2015, 22:15:39
@ Steef en Ronald,

Je kunt het niet met me eens zijn, echter volgens mij heeft de praktijk bewezen dat het zo is. Anders zou deze discussie niet nodig zijn.
Mijn conclusie is dan ook: kies/maak een systeem dat kleine variaties op kan vangen, in plaats van vast te houden aan "iedereen moet een blokhaak vast kunnen houden"..

Maar goed, ook herhaling van zetten.

Gr, Bert
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 11 mei 2015, 22:21:30
@ Steef en Ronald,

Je kunt het niet met me eens zijn, echter volgens mij heeft de praktijk bewezen dat het zo is. Anders zou deze discussie niet nodig zijn.

Democratie he? ;)

Punt is gemaakt, I rest my case :)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 11 mei 2015, 22:35:07
Wil niet teveel zeiken, maar de bakken zijn zo gebouwd en bedacht dat ze kleine, let wel kleine variaties kan opvangen..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 11 mei 2015, 22:44:03
Ik zou nog een fotootje plaatsen van de bnls H0 /00 forum baan. Bij deze.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150511_181040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20150511_181040.jpg)

Let wel! Het moet allemaal nog afgemaakt worden. De railstaven zijn voor nu alleen even vast gezet. De schroeven zitten "hand vast". Daar hebben we mee getest met een los bakkie en die deed het prima. Volgende keer gaan we de boel afmaken en mijn bak tussen de keerlussen hangen en dan maar rijden met die hap. Ik ga dan ook mijn sikje laten rijden. Eens kijken of dat ding wil rijden. Walter neemt zijn BRnogwattes (BR05?  :-[) mee die ook ontspoorde op Eurospoor.
Dit is iig de oplossingsrichting die we met de BNLS H0/00 baan opgaan.

Houd er aub wel rekening mee dat als je ook mee wilt kunnen doen met de H0/00 baan (Leen heeft het ook al meermaals aangestipt) dat je dan met deze oplossing in aanraking komt. Dit word de gebruikte BB-BB overgang op de BNLS H0/00 baan.

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 13 mei 2015, 18:09:44
Iedereen is hier nu al twee dagen stil van!  ;D
Ik hoop dat deze oplossing voor jullie nu eindelijk eens goed werkt.

Het is al eerder vermeld, maar BMB'ers kunnen ook met de H0-baan meedoen, als zij gebruik maken van code 100 railprofiel op het doorgaande spoor.
Ik adviseer om in dat geval code 100 op het landschap te gebruiken en de code 75 rails op de BB's op twee of drie strippen printplaat te solderen en deze strippen printplaat aan weerszijden, dus niet alleen in het midden, met een paar M3 inserts/rampamoeren/indraaimoeren op de BB te bevestigen. Ik doe dat zelf ook.
Als je dan datzelfde met een paar stukken code 100 rail doet, dan is je bak evt. in een paar minuten geschikt te maken voor de H0-baan en kun je bijv. in oktober op Eurospoor staan, een hele ervaring.
Ik kan het je van harte aanbevelen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 13 mei 2015, 18:15:17
Weet even de hoogte van beide railtypen niet, maar waarom zo moeilijk doen?

Volgens mij is het zijn de railkoppen even dik/breed dus indien je code 75 gebruikt gewoon een stripje oid onder de megabiels schuiven zodat je het hoogte verschil overbrugt.

Ik weet alleen even niet in hoeverre je met code 75 in de problemen komt met flenzen. Al verwacht ik dat niet.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 13 mei 2015, 19:53:58
Volgens mij is het hoogteverschil 0,6 mm. (code 75 =1,9mm en Code 100 = 2,5mm spoorstaafhoogte)

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 13 mei 2015, 19:55:09
@Paul
Volgens mij moet dat inderdaad ook kunnen, maar ik heb van Ronald te horen gekregen dat men in dat geval aan het uitgangspunt van code 100 wil vasthouden.
Vooralsnog is het natuurlijk voorlopig nog niet aan de orde, maar jouw oplossing zou het wel een stuk toegankelijker maken.
Ik weet dat Peco code 75 geen problemen geeft voor hogere flenzen, maar weet niet of dat ook voor oude pizzacutters uit de jaren '50 geldt.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 13 mei 2015, 20:15:22
Het is natuurlijk altijd mogelijk, om de BNLS-biels voor deelname aan de BNLS-baan te gebruiken.
En een eventuele andere oplossing voor de BMB-baan.
Lijkt me eenvoudig uit te wisselen.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 13 mei 2015, 22:22:00
We proberen op een gezonde manier tot een mooie gezamenlijke BMB te komen.
En dat gaat ons lukken ook.
De paar nog te nemen hordes komen ook goed, twijfel ik niet aan. (y)

Mvg,
Michel (momenteel bezig mijn ontwerp bij te schaven)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 mei 2015, 19:07:39
Ik heb vandaag aan mijn bak geknutseld en een van de twee BB's is nu definitief bespoord, compleet met (halve) bakovergangen:

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58064.msg3221570634/topicseen.html#msg3221570634 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58064.msg3221570634/topicseen.html#msg3221570634)

Op 6 juni een demo.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 mei 2015, 22:59:21
Vanavond de overgang in elkaar gezet en gekeken of hij stevig is.
Zie het topic van mijn bak (helaas geen foto's).

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 22 mei 2015, 22:55:49
Vanavond verder gegaan met de overgangen en foto's gemaakt.
De meeste problemen zijn nu opgelost, proefgereden met een karretje en de overgang is demo-gereed.

Hier staat het:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58064.msg3221571419.html#lastPost (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58064.msg3221571419.html#lastPost)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 23 mei 2015, 09:40:17
Martin heeft in een ander topic een mededeling gepost:

Citaat
Teveel te vaak PB's en andere dingen..andere dingen in de vorm van werk..noodzaakt me om gewoon te kappen met de forumbaan als man op de achtergrond, supervisor of wat dan ook. Laat het aan Edsko, of voor de BNB of hoe de afsplitsing dan ook mag heten aan Leen of Henk. Alles wat betrekking heeft tot modules voor dit project gaat dan ook via hun. Thats it..

Ik waardeer altijd Martin zijn betrokkenheid en de manier waarop hij meedenkt en ondersteunt.
Blijkbaar kost hem dat veel tijd, en dan is het logisch dat hij liever vaste aanspreekpunten heeft, zeker voor het standaard werk.

Dus laat vanaf nu voor nieuwe modulebakken s.v.p. de correspondentie lopen via Henk of mij.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 25 mei 2015, 18:34:58
Afgelopen dagen de BB overgangen gemaakt van code 100 naar code 75.
Op de linkerbak komt er code 100 rails van uit de bak tot halverwege de "brede biels"daarna heb ik 0,6mm  messing plaatjes erop gesoldeerd en daar op de code 75 rails, do 0,6 mm is het hoogte verschil tussen de code 100 en de code 75.
 
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bakovergang_001.jpg)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 mei 2015, 18:36:50
Dat is ook een heel mooie oplossing, Henk. (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 mei 2015, 18:42:29
Hmmm, het National Beer Centre..... :P

Daarover heeft een keer iets gestaan in de BRM, geloof ik. Ze waren er op bezoek geweest en er staat een heel mooie maquette van Burton als bierstad in de glorietijd.
Dat zal beslist de moeite waard zijn, Michel.
En de rest van het weekend ook, zo te zien. (y)

Veel plezier en hopelijk schrijf je een leuk fotoverslag in de Litter Bin.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 25 mei 2015, 20:39:04
Ik zal eens kijken of er een goede journalist in me schuilt.
Het gaat vooral om genieten en socialiseren.
De laatste keer was 3 jaar geleden.

Wat vinden jullie overigens van mijn BMB Ironbridges Interchange ontwerp?

Mvg,
Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 27 mei 2015, 08:31:53
Ja klopt. Onderverdeling onder de BMB paraplu, om zaken later makkelijker terug te vinden. Niet om alles versnipperd over het hele forum uit te strooien.

Michel
(via mobiel)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 mei 2015, 08:43:17
@Michel,

Bedoel je zoals de subfora van de BNLS modulebaan zijn opgezet?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 27 mei 2015, 08:53:56
Ja idd. Hans.
In mijn ogen handiger op de langere termijn.
Iets zoeken in de Litter-bin is met zoveel bladzijdes ook al een crime.

Michel
(via mobiel)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 mei 2015, 12:04:40
Citaat
dit is net zo goed MIJN topic als dat van een aantal anderen.

Als wij als groep iets als de BMB van de grond willen tillen dan zullen we als persoon niet alleen met de groep moeten samenwerken, maar ons vooral als een waardig teamlid moeten gedragen.
Bij de individuele vrijheden die wij denken te hebben moeten we ook rekening houden met wat de anderen van de groep daarvan vinden.
Dat geldt voor ons allemaal.
Irritaties binnen de groep kunnen wij missen als kiespijn.

Dit topic, de BMB Algemeen, is bedoeld voor zaken, die de hele BMB-groep aangaan en niet de individuele leden.
Het is nu na overleg tussen mij en Bert in een andere rubriek gezet, omdat het niet alleen maar een ditje of een datje betreft.
Hiermee conformeren we ons aan de opzet van het BNLS-forum.

Posts die off-topic zijn worden verwijderd zoals elders op het forum.
Posts aangaande de individuele bijdragen van de deelnemers horen in een eigen banentopic thuis.

Over de indeling van het forum gaan anderen dan wij en we gaan daarover in dit topic geen discussie voeren.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 27 mei 2015, 15:18:15
Leen, dit is waar we eerder tegenaan liepen binnen de BNLS module opstart. Gauw spijkers met koppen slaan en beginnen met de eerste opzet. Daarna middels democratie de details uitwerken, maar eerst zien op te starten.

Gaat jou lukken samen met de groep (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 mei 2015, 15:23:14
Ronald, ik wil in september een rijdag met een ovaal met 4 bakken kunnen organiseren en we zijn hard op weg.
Irritaties en dus afmeldingen kunnen we niet gebruiken.

Leen.


Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 27 mei 2015, 15:24:58
Helemaal top, Leen. Heb er het volste vertrouwen in dat het jullie gaat lukken.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 mei 2015, 16:08:27
Ik heb a.s. zaterdag overleg over de evt. irritaties binnen de groep en kom er volgende week op terug.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 27 mei 2015, 21:06:56
Zo heren, de boogbakken zijn bijna klaar, nog 1 om in elkaar te spijkeren en dan nog wat poten. Buitenmaat 3120mm de buitenste rail heeft een radius van 1385mm als je de 175 uit het hart aan houd...gaan die lange starre stomers zonder problemen door heen  :P
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 27 mei 2015, 21:14:21
Fotootje?  ;)

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 27 mei 2015, 21:18:16
Van een stapel bakken  ??? Pff, heb 2 dagen op de vloer liggen kruipen om een vloertje te leggen..te lui om de camera te pakken  :P
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 27 mei 2015, 21:19:12
Klinkt goed Martin, ben erg benieuwd.
Nu nog lange starre stomers aanschaffen  :)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 mei 2015, 21:24:21
@Rob,

Zijn een SR King Arthur en een Schools Class lang genoeg?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 27 mei 2015, 21:24:52
Overlegd met Henk, zie nl de starheid van deze stoomlocs als een van de oorzaken dat het niet lekker loopt op de BNLS bakken. En ken het vanuit de OHMB met Philo's. Ook in m'n eigen schaal, Bmann geeft voor de Forneys een minimum van 22" en toch loopt dat niet lekker..vandaar beter royaal dan te krap..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 mei 2015, 21:29:15
Mijn Hornby stomers gaan prima door een 438mm boog.
Een nog ruimere boog zal al helemaal geen probleem opleveren.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 27 mei 2015, 21:34:27
Da's mooi voor je Hans, zat net effe te kijken naar bv de Bachmann class 9F en die gaat dus niet lekker door de Peco tracksetta 1st radius maar wel door de 2 en die is toch 1020mm. Stamp het nu eens uit je hoofd om een module project te vergelijken met een thuisbaantje...de omstandigheden en diversiteit aan bouwers is een compleet ander universum dan thuis en in je uppie aan een baan te prutsen..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 27 mei 2015, 21:38:33
Excuses, da's schaal 0  ;)

Maar dat maakt verder niet uit, grote radii zijn gewoon een must in dit soort gevallen..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 mei 2015, 21:44:30
@Martin,

Voor zover ik nu kan overzien zul je met de ruime boogstralen geen problemen hebben.
We kunnen ieder voor ons even inventariseren welke minimum boogstralen passen bij de locs.
Hoe het zit bij Bachmann weet ik niet, maar voor de Hornby OO locs schijnt te gelden dat ze door een 438mm boog moeten kunnen rijden.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 27 mei 2015, 21:48:29
Mooi Hans, voor de forumbaan niet van belang, daar zijn al een aantal afspraken gemaakt oa dat de minimum boogstraal 550mm is..dus daar hoeft niet weer over gedramt te worden..als eens gekeken hoe een 30cm coach er in zo'n bochie uitziet ...niet dus..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 27 mei 2015, 21:57:44
Helemaal met Martin eens, de boog kan niet groot genoeg zijn en als we de keuze hebben (zoals nu) dan is een ruime boog prima. Zeker als door de uitvoering door Martin de andere belemmerende factoren, namelijk vervoer en opbergen, voor een groot deel ondervangen zijn  (y).

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 mei 2015, 22:03:19
Even voor de duidelijkheid, ook ik ben het volledig met Martin eens.
Ik merk alleen maar op dat elke loc een technische minimum norm boogstraal kent.
Met de beoogde boogstalen zullen we daar ruimschoots over heen gaan.
Dus hoezo drammen?

Enne... Martin heeft ook gelijk dat het geen gezicht is een Pullman door een zichtbare R2 te trekken.
Daarom worden bij mij thuis dergelijke krappe bogen aan het oog onttrokken.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 mei 2015, 23:45:18
Heel mooi, ik ben benieuwd.
Als het goed is gaan we er dus a.s. zaterdag mee aan de slag.
Ik neem mijn 9F en mijn muis vast mee.  (y)
En ook de Raven Pacific die door minimaal 3' radius moet.
O ja, en ook een stuk of 50 raillassen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 28 mei 2015, 00:07:48
Ik ben benieuwd, Leen.
Worden er ook plaatjes/filmpjes gemaakt van de gelegenheid?

thumbs up
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 mei 2015, 00:14:32
We moeten eerst maar eens kijken hoever we zaterdag komen.
Ja, ik ben wel van plan om er plaatjes van te maken en hier over de voortgang te posten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 mei 2015, 00:33:54
Ik heb twee mensen uitgenodigd om aan de BMB deel te nemen.
Beide zijn BMB'ers "van het eerste uur" en waren aanwezig bij de eerste bijeenkomst in 2012.
De eerste heeft al toegezegd dat hij wil meedoen.
Ik zeg nog niet wie het is want hij kan beter zelf zijn woordje doen.
Van de tweede hoop ik a.s. weekend te horen of hij mee gaat doen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 28 mei 2015, 00:40:36
En komen beiden ook naar Barendrecht?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 mei 2015, 09:54:32
Een wel. De andere is geen Litter Binner.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 28 mei 2015, 11:58:06
De een ben ik  ;D maar na lang wikken en wegen gaf Stoomboy mij de mede overtuiging mee te doen  (y) bovendien
kan ik dan mijn misstap bij de diorama wedstrijd enkele jaren terug even recht zetten daar ik op maat blijf ;)
en kan ik iets laten rijden eindelijk ;D anders komt er niks op de rails he  ::)

so the bullet is trough the church i am in  ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 mei 2015, 12:39:06
Dat diorama was heus geen misstap hoor.
Het was leuk alleen een beetje klein.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 28 mei 2015, 12:41:18
@Class 37,

Welkom, of misschien beter... welkom terug.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 28 mei 2015, 13:02:59
thanks Hans heb er zin in. Op het begin van een mooie bmb baan met zijn allen en vooral veel lol  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 mei 2015, 10:17:51
Henk heeft gisteren een stevige versie van de isoleerlasbiels gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/isoleer_las_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/isoleer_las_002.jpg)

Deze maakt gebruik van Tillig lasjes die op hun plek blijven als je je rail erin wil schuiven. Hoewel voor code 83 sluiten ze stevig om de code 75 rail van Peco heen.
De Peco lasjes lijken op krantenpapier en zijn voor dit werk te flodderig. Voor thuis zijn ze natuurlijk prima.
Morgen gaan we deze nieuwe railovergang testen in de laboratoriumomgeving.
Hopelijk plakt de boel goed aan elkaar...

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 mei 2015, 14:10:52
Hans van de Burgt heeft zich ook aangemeld (volgens Hans al eerder maar dat heb ik blijkbaar gemist  :-[)
We hebben nu dus 9 deelnemers en ik ben in gesprek met nog 1.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 mei 2015, 20:00:54
Vanavond worden de boogbakken door Henk bij Martin opgehaald en morgenochtend gaan we ze eerst besnuffelen, ongeveer zo serieus:

http://viraldps.com/dogs-keep-sniffing-you/ (http://viraldps.com/dogs-keep-sniffing-you/)

maar dan aan iets anders.  ;D

Het visitekaartje wordt daarna afgegeven in de vorm van een laagje blanke lak.

Morgen gaan we (Rob, Henk, Michael en ik) aan de slag om de drie reeds aanwezige bakken te bouwen en de boogbakken af te maken. Vandaag heb ik al het e.e.a naar de werkplaats gebracht zodat we morgenochtend snel aan de slag kunnen.
Henk neemt zijn nietapparaat mee, en René, in wiens werkplaats we zijn, heeft vandaag zijn elektrische nietapparaat ook teruggevonden. Daarin passen 14mm nieten en daarvan hebben we zojuist een doosje gekocht.
Dat betekent dat we 2 nietapparaten tot onze beschikking hebben en ik verwacht dan ook een enorme productie. De target is drie bakken en de bonus is een biertje bij de kroeg om de hoek.
De boogbakken zijn groter dan we aanvankelijk van plan waren., maar ik heb ontdekt dat dit nieuwe mogelijkheden geeft m.b.t. de rijdagen. Daarover meer na morgen.

Ik heb vanmiddag proefgereden over de BB-BB overgangen die ik vorige week met de bielzenlasjes gemaakt heb. Op de 30 cm van de BB's zit zoals reeds vermeld nogal wat hoogteverschil.
De Fowler 2-6-4 tank die in Houten op de H0-baan op 5, 6 plekken ontspoorde bleef nu op de rails, al reed hij langzaam omdat ik op de overgangen geen snelheid kon maken vanwege een ontbrekende tweede bak. Op tijd remmen dus.
De 9F 2-10-0, die ik meegenomen had om te kijken of hij met zijn lange wielbasis de pony truck niet ergens uit de rails zou tillen bleef ook in de rails.
OK, het is een halve test vanwege het ontbreken van een tweede bak, maar het is wel hoopvol.  (y)

De overgangen zie ik niet als probleem, maar eerder het hoogteverschil op de BB. Op de bakovergang zelf is 0,0mm hoogte- en breedteverschil.
Overigens is er tijdens de beurzen en rijdagen die we al gedaan hebben nog nooit een ontsporing op mijn BB's gebeurd.
Maar resultaten in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst, we weten het......

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 29 mei 2015, 20:39:07
Laddies,

veel bouwplezier morgen!
Mooi om te horen dat de BB-koppelingen hun eerste test goed doorstaan hebben.
Vanuit de BNLS-module achtergrond volg ik jullie vorderingen natuurlijk op de voet.
Het lijkt me een kwetsbaar verhaal met die raillasjes, maar ik heb het graag verkeerd. ;)

keep up the good work
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 29 mei 2015, 20:45:31
Ben erg benieuwd, ik heb er veel zin in (y). Als alles en iedereen een beetje meewerkt ben ik er tussen 10.00 en 10.15.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 29 mei 2015, 22:18:08
Ik ben er ook, reken tegen een uur of 11

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 mei 2015, 18:56:23
Rob, Michael, Henk, het nieuwe forumlid Cor59 en ik waren rond 10h00 aanwezig in de werkplaats van René, waar de spullen al klaar stonden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51058.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51058.jpg)

Nadat we de boel uitgepakt hadden konden we aan de slag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51061.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51063.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51063.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51065.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51065.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51066.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51066.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51064.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51064.jpg)

Om 11h00 kwam ook Thijs een handje helpen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51067.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51067.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51068.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51068.jpg)

Toen de productielijn eenmaal op orde was ging het bouwen supersnel.
We hebben uiteindelijk de bak van Rob en Michael gebouwd en ook het gedeelte wat aanwezig was van de voor Ray bestemde bak. Daarvan ontbreken nog de BB's en de zijpanelen.
We hadden gerust nog wel 2 bakken kunnen bouwen, maar helaas, die waren er niet.....   ;)

Henk had de boogbakken van Rob en mij meegenomen en in de blanke lak gezet. De bakken zien er prima uit en zijn niet gigantisch groot. We hebben in grote lijnen afgesproken hoe we ze gaan gebruiken t.b.v. een grote en een kleine opstelling. De grote opstelling is ca. 3m breed en de kleine ca. 2m. Helaas waren de poten en de extra BB'en er nog niet bij, maar dat komt wel goed op de volgende bouwdag.
Martin, het is een top job!!  (y) (y) We zijn er erg blij mee.

Rob en Michael hadden de nieuwe overgang nog niet gezien en die werd uiteraard geïnspecteerd en beproefd. Er reed een 9F en een Fowler LMS tanklok overheen. Nadat we vanmiddag de bakken klaar hadden konden we er eindelijk in volle vaart overheen rijden. De overgang gaf geen krimp en doorstond de test met glans en we moeten volgende week definitief besluiten dat we hem gaan gebruiken, totdat hij aantoonbaar niet blijkt te functioneren, tenzij iemand nog andere bezwaren heeft tegen het gebruik ervan.
De isoleerlasjes van Tillig zijn stevig, maar de lijmtest is nog niet definitief. Er is nog tijd nodig om er zeker van te zijn dat de lijm op het lasje hecht. Helaas kunnen we die niet solderen. :-\

Verder werd de situatie binnen de groep besproken en de irritaties die er geweest zijn. Er is besloten hoe wij verder willen.

Het voorstel van Werner om op de BB's de hart-op-hart afstand te verlagen van 58mm naar die van de Peco 6 foot way gauge (ca. 50mm) werd unaniem aangenomen. Mochten deelnemers evt. ook aan de H0-baan willen meedoen, zoals bijv. Henk, Michael en misschien ook ikzelf, dan moet er tòch code 100 op de BB komen, en die moet dan nog steeds de h-o-h afstand van 58mm hebben.
Dat betekent werk aan de winkel voor Henk en mij.

Op dit moment zij er dus 4 BMB-deelnemers met een gebouwde bak en één met een bijna gebouwde en er zijn boogbakken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 30 mei 2015, 19:29:38
Om het verslag van Leen te illustreren hierbij enkele foto`s.
Om te beginnen het overleg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwdag_BMB_001.jpg)

Het resultaat drie module bakken in elkaar gezet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwdag_BMB_008.jpg)

En het testen van de bak overgangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwdag_BMB_012.jpg)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 mei 2015, 20:57:42
Een geweldige dag gehad, er is in een prima sfeer flink doorgewerkt en veel besproken. We waren zo snel klaar dat we aan het eind van de middag wel op een terrasje moesten gaan zitten, anders waren we te vroeg thuis ;).
De "special"van de dag was natuurlijk deze bak voor "Down Under"  (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bak_down_under.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bak_down_under.jpg).

De bakken voor de bogen zien er ook top uit, gaaf werk Martin, mijn complimenten.
Tot slot onze dank aan René, onze gastheer van vandaag. Zonder René geen BMB  (y)

Rob


Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 30 mei 2015, 21:36:26
Goed bezig geweest, heren.  (y)

Fijn om te horen dat mijn voorstel is aangenomen. En natuurlijk dat de overgangen goed lijken te werken.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 30 mei 2015, 21:57:04
Het was super vandaag! Het geeft een boost om te zien hoe enthousiast en gedreven iedereen is. Prettig om even kennis te maken met Henk en Rene.

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 30 mei 2015, 23:32:12
Fijn om te horen dat mijn voorstel is aangenomen. En natuurlijk dat de overgangen goed lijken te werken.

Helemaal mee eens.

Ik heb begrepen dat er wat verwarring was over mijn deelname.
Had dat - nu teruglezend - ook wat explicieter moeten zeggen.
Excuses daarvoor.

Omdat mijn BMB als proto gebouwd gaat worden voor een project van de EMV, zal hij op een andere wijze tot stand gaan komen. Wel zal de maatvoering volledig conform de richtlijnen zijn.

Ik hoop dat we volgende week net zo'n gezellige dag hebben, als jullie vandaag. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 30 mei 2015, 23:38:03
Mannen,

fijn om te lezen dat jullie een top dag hebben gehad.  (y) Uiteindelijk draait het daar ook om, een hoop lol. En toch nog wat voor elkaar krijgen ook.
Mooi dat het rijd. En nu snel verder!

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 30 mei 2015, 23:44:44
'Ullo, chaps

we zijn vandaag ook met de BNLS keerlusbakken bezig geweest.
Ik wil jullie graag nog even wijzen op de positieve resultaten die wij hebben behaald met gesoldeerde rails op de bakovergangen.
Een prima manier om de boel aan elkaar te knopen.
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,61305.msg3221572157.html#msg3221572157 (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,61305.msg3221572157.html#msg3221572157)
(ff doorlezen t/m vandaag)

En zeker ook voor de BMB geschikt. Het lijkt me robuuster dan een isolatieraillas op plastic geplakt.
Want met plakken heb ik minder goede ervaringen.

Hoe dan ook, jullie zijn lekker bezig (y)
En zo te zien even veel pret als wij vandaag hadden.

cheers
Hendrik Jan

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 31 mei 2015, 01:32:56
Wauw Bmb boys goed bezig geweest en supertanx voor het bouwen van mijn bak  (y) mijn dank is groot  ;) ik ben al druk aan het schetsen wat het ongeveer worden moet ;-) maar zoals altijd een idee worden er twee drie vier...tien twintig enfin je weet wel..trouwens welkom Cor59 bij de
BmB crew  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 mei 2015, 10:56:58
@Hendrik Jan
Als je het niet wil proberen zul je het ook nooit weten.
De las is steviger dan je denkt.
Als er iemand geen voorstander van lijmen is, dan ben ik het wel.
In dit geval is het lijmen geen noodzaak, maar het maakt het wel comfortabeler.

Ik heb nooit gezegd dat jullie megabiels-principe niet kan werken, maar wel dat het toepassen veel precisie vereist.
Met het door mij toegepaste principe is er nauwelijks precisie nodig om een 100% smooth overgang te realiseren. Een kind kan de was doen.
Er zijn meer wegen die naar Rome leiden hoor, maar je moet er natuurlijk wel voor open willen staan.......... ;)

Fijn dat jullie een geslaagde bouwdag konden besluiten met een geslaagde testrit.
Ik heb het gelezen en ben er ook blij om en hoop op de volgende beurs nu eens ècht goede overgangen te zien op onze mooie baan.
Na al het vergeefse werk hebben jullie de kroon op het werk en het goeie gevoel wat dat geeft zeker wel verdiend.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 mei 2015, 12:16:32
Wij kunnen weer een nieuwe deelnemer inschrijven.
Hij is voor de meesten van jullie geen onbekende meer maar is pas gisteren forumlid geworden.
Het is Cor, die vaak met mij mee naar beurzen als Houten en Warley is geweest.
Zijn forumnaam is Cor59.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 mei 2015, 12:18:20
Ik kreeg zojuist een telefoontje van Edsko met de vraag om met een of twee ontsporingsgevoelige loks te komen testrijden over de nieuwe overgangen van de H0-forumbaan.
Ik ga er zo meteen heen met de Fowler tank en de LNER P2.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: geer63 op 31 mei 2015, 13:13:46
Henk heeft gisteren een stevige versie van de isoleerlasbiels gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/isoleer_las_002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/isoleer_las_002.jpg)

Deze maakt gebruik van Tillig lasjes die op hun plek blijven als je je rail erin wil schuiven. Hoewel voor code 83 sluiten ze stevig om de code 75 rail van Peco heen.
De Peco lasjes lijken op krantenpapier en zijn voor dit werk te flodderig. Voor thuis zijn ze natuurlijk prima.
Morgen gaan we deze nieuwe railovergang testen in de laboratoriumomgeving.
Hopelijk plakt de boel goed aan elkaar...

Leen.


Ga het ook zo doen, heb twee componenten lijm van me werk.
Vindt het een mooie oplossing.

Gerard
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 31 mei 2015, 13:20:39
@Leen,

Voor de beveiliging van mijn brug maak ik gebruik van een één-zijdige isolatie.
Ik neem aan dat jouw isoleer oplossing ook te maken is met een isolatie-las en een normale Tillig las, of niet?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 mei 2015, 13:46:14
Ja, ik zou niet weten waarom niet.

@Gerard
Het lijmen gaat geloof ik nog niet helemaal top.
De hechting aan de las is nl. nog niet goed.
Als je tips hebt dan horen we het graag.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 31 mei 2015, 13:50:02
Bij de EMV lopen een aantal oud medewerkers van het Natuurkundig Laboratorium van Philips.
Zal ik eea woensdag eens vragen?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 31 mei 2015, 13:55:06

Ga het ook zo doen, heb twee componenten lijm van me werk.
Vindt het een mooie oplossing.

Gerard
Gerard,

voor de BNLS H0/00 baan gebruiken we de megabielzen met gesoldeerde rails.

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: geer63 op 31 mei 2015, 15:05:22
Oké begrijp het Edsko. Oja had eerder aangegeven dat ik 6 juni verhinderd was maar heb toch wat kunnen regelen.
Gaat het nog door kan er niks meer over vinden. Ik ben toch nog niet zo handig met waar alles staat.

Gr Gerard
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: geer63 op 31 mei 2015, 15:07:35
Leen, zodra ik wat heb laat ik het je weten.

Gerard
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 17:33:54
Nu het mooi weer wordt kunnen we natuurlijk weer eens wat aan het modelspoor gaan doen. :P
Gisteren de onvergetelijke Litter Bindag in Barendrecht, en daarna op de terugweg Class 37 zijn bak thuisgebracht. Die heeft nu een complete bak thuis staan dus ik denk dat hij volgende week of zo wel technisch gereed is. ;D
Daarna alles wat Henk en ik bij ons hadden bij René in de werkplaats gezet: Werner's bak, mijn bak en andere spullen, de poten van de boogbakken etc.

Mijn camera, die ik gisteren vergeten was, hing nog in de werkplaats, dus vanmiddag even op de fiets naar de werkplaats geweest om hem en een paar dingen op te halen en toen gelijk maar even een foto gemaakt van de bak van Werner:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51110.jpg)

Daarna even de poten van de boogbakken in elkaar geplakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51111.jpg)

Eén poot was niet recht dus ik heb ze maar alle drie met lijmklemmen tegen elkaar aan geklemd. Dan zijn ze alle drie even recht, alleen hoop ik maar dat ze nu niet aan elkaar plakken.  ::)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 07 juni 2015, 17:45:14
@Leen,

Die bak van Werner wil ik - als hij terug is van vakantie - wel eens aan een nadere inspectie onderwerpen.
Het was gisteren zo gezellig dat ik vergeten ben echt goed naar jouw bak te kijken. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 17:55:01
Citaat
Bij de EMV lopen een aantal oud medewerkers van het Natuurkundig Laboratorium van Philips.
Zal ik eea woensdag eens vragen?

@Hans

Dat lijmen van dat ellendige plastic Tillig lasje aan een bielsje van wat lijkt op de achterkant van een printplaat lukt nog steeds niet. Het lijkt erop dat de lijm niet aan het lasje hecht.
Ik heb nog twee opties:
1) Gebruik van Olba i.p.v. Plast-a-Zap.
2) Een keer op de beurs in Houten aan de Olba-man vragen hoe je dat moet lijmen.

Maar als jouw ex-Philips mensen een oplossing hebben, dan zou dat mooi zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 07 juni 2015, 19:45:09
@Leen,

Vanzelfsprekend zal ik dat vragen.
Heb je enig idee van welk materiaal de lasjes zijn gemaakt?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 19:49:09
Ja, van bruin plastic.  ;D

Hans er zijn tegenwoordig zoveel varianten en meestal krijg ik het wel voor elkaar en met deze misschien ook nog wel een keer.
Maar Henk heeft het geprobeerd met UHU + en ik met UHU + met Cyano en daarna met alleen cyano en beide met geprimerde oppervlakken.
Het kleeft wel een beetje, maar als er kracht op komt dan laat het los.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 07 juni 2015, 20:07:21
http://www.pattex.nl/nl/producten/secondelijmen/secondelijm-plastics.html (http://www.pattex.nl/nl/producten/secondelijmen/secondelijm-plastics.html)
Dat werkt als de lassen van PE of PP zijn. Maar vaak zijn isolatielassen van nylon, en dan kun je het schudden. Niet te lijmen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 07 juni 2015, 20:10:25
Leen, heb je het eerst opgeruwd met schuurpapier?
En dan met Pattex 2 componentenlijm.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 07 juni 2015, 20:11:39
Dat is nog een goede... eerst even wat ruw maken. Voor het lijmen nog ontvetten.

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 20:12:42
Van de Pattexlijm gebruik ik de primer.
Hmmm, ik ben bang dat het dan inderdaad nylonlassen zijn, dat wordt dus ècht moeilijk.
Bedankt voor het meedenken, Klaas.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 20:13:23
@Ronald
Dat heb ik allemaal gedaan.
Jij ook bedankt hoor.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 07 juni 2015, 20:15:14
@Klaas,

Daar ben ik ook bang voor. Maar we praten hier toch over een geïsoleerde verbinding, toch?
De oplossing kan mogelijk een 3D geprinte biels mét las zijn.
Dan wordt het hele ding in nylon gemaakt.
Dat is voor Mitchel een fluitje van een cent.

Dingen kunnen geprint worden bij Shapeways.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 20:24:30
Denk je dat ze ook het flatbottom railprofiel ( de omgekeerde T) in de las kunnen printen?

Ik heb nog even gezocht.
Even googlen levert toch wel het e.e.a. op:
https://www.google.nl/search?q=hornby+king+arthur+unit&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=Yg50Vc6PAYebsgGjtJzwBA#q=glue+for+nylon (https://www.google.nl/search?q=hornby+king+arthur+unit&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=Yg50Vc6PAYebsgGjtJzwBA#q=glue+for+nylon)

Er is blijkbaar wel het nodige ontwikkeld.
Of het voor ons verkrijgbaar is tegen redelijk geld en dan ook nog goed werkt is een tweede.  ???
Misschien dit?:
http://www.loctiteproducts.com/p/epxy_plstc_s/overview/Loctite-Epoxy-Plastic-Bonder.htm (http://www.loctiteproducts.com/p/epxy_plstc_s/overview/Loctite-Epoxy-Plastic-Bonder.htm)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 07 juni 2015, 20:41:40
En anders gebruik je toch gewoon de BNLS forumbaan BB overgang?  8) :P :P

Ik ga ervan uit dat jullie dit probleem gewoon tackelen.  :)

Succes.  (y)

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 07 juni 2015, 21:10:24
Ik wel best een kudde megabielzen (incl isolatie zaagsneden) produceren. Moeten jullie enkel iemand aanwijzen die de rails d'r op gaat solderen. Of Hendrik Jan ook code 75 in z'n mal krijgen en wil solderen ...........
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 21:20:55
Jullie moeten er vast zelf om lachen.  ;D
De bakovergang is nu perfect zonder soldeermal, zonder arme stakker die al die dingen in zijn eentje moet solderen  ;D, zonder hoogte en breedteverschil en ongevoelig voor randen en kuilen.  ;)
Daar kan geen megabiels aan tippen.

Ik zoek alleen nog naar een eenvoudige oplossing voor het geval we ooit - dat kan nog wel even duren, dus ik heb de tijd - iets van een isolatielas nodig hebben.
Ik heb er al een keer een gemaakt hoor met een polystyreen stripje als isolatie, maar ben nu op zoek naar iets eenvoudigers met zoiets als een gewoon lasje.

Maar evengoed ook bedankt voor het meedenken hoor.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 07 juni 2015, 21:38:43
Leen ik heb het ook met Stabllit Expres geprobeerd maar deze liet ook los, het oppervlak is te klein.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 07 juni 2015, 21:42:58
En als je nou gewoon de biels weglaat en er domweg een las overheen schuift? Het is uit het zicht, dus die ene extra biels maakt het verschil ook niet.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 07 juni 2015, 21:45:52
@Edsko,

Het gekke is dat zulks juist wel uitmaakt.
De railstaven lijken zich als een veer te gedragen.
Die extra biels vangt de spanning op.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: WesleyMunnik op 07 juni 2015, 21:46:56
Jullie moeten er vast zelf om lachen.  ;D
De bakovergang is nu perfect zonder soldeermal, zonder arme stakker die al die dingen in zijn eentje moet solderen  ;D, zonder hoogte en breedteverschil en ongevoelig voor randen en kuilen.  ;)
Daar kan geen megabiels aan tippen.

Ik zoek alleen nog naar een eenvoudige oplossing voor het geval we ooit - dat kan nog wel even duren, dus ik heb de tijd - iets van een isolatielas nodig hebben.
Ik heb er al een keer een gemaakt hoor met een polystyreen stripje als isolatie, maar ben nu op zoek naar iets eenvoudigers met zoiets als een gewoon lasje.

Maar evengoed ook bedankt voor het meedenken hoor.  (y)

Leen.

Wat ook een idee is, Pak een strookje styreen van de dikte biels ( 2/3 MM) welke kwa breedte iets langer is dan de geisoleerde raillas en lijm deze hierop vast, ( lijmsoort proefondervindelijk uitvinden). Is makkelijk te maken en kost geen drol.

Gr,

Wesley
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 07 juni 2015, 21:49:52
Leen,

Wellicht heb ik een idee voor de isolatie-lassen :

Stel eens voor dat je de isolatie 10 cm naar binnen verplaatst, dus weg van de rand. Omdat je daar de isolatie vast kunt aanleggen, kun je de rails aan beide kanten van de isolatie vastmaken.

Het laatste stukje is dus spaningsloos. Aan die railsstaven maak je draadjes met een stekkertje. Als je dat onder de bak inprikt in een connector aan de vaste rails, dan heb je alsnog spanning tot de bakrand, je overbrugt de isolatie. En bij de bakrand zit een gewone conventionele railslas.

Jouw buurman doet hetzelfde, alleen hij laat zijn stekkertje loshangen. Zijn laatste 10 cm krijg dus spanning van jouw module. Of omgekeerd, jij laat het stekkertje los en de buurman prikt zijn stekkertje in.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 07 juni 2015, 21:50:21
Vraag me af wat voor railstaaf er gebruikt wordt als er zoveel spanning op staat dattie geen bielsje kan missen, is't geen Peco. Die isolatielas op een bakovergang is wel het meest onzinnige wat ik hier voorbij heb zien komen, wat is het nut ?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 07 juni 2015, 21:50:51
@Wesley, volgens mij zijn ze dat juist aan het doen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: WesleyMunnik op 07 juni 2015, 21:52:30
Meende dat ze het op een stukje printplaat aan het lijmen waren.

Gr,

Wesley
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 07 juni 2015, 21:58:12
Ha Martin,

Vraag me af wat voor railstaaf er gebruikt wordt als er zoveel spanning op staat dattie geen bielsje kan missen, is't geen Peco. Die isolatielas op een bakovergang is wel het meest onzinnige wat ik hier voorbij heb zien komen, wat is het nut ?

Dit is onderdeel van Leen's volledig goed werkende bakovergang. Door overal raillasjes te gebruiken zijn ze helemaal goed uitgelijnd en geeft geen problemen met rijden. Dat is tenminste het idee. De geisoleerde raillassen moeten de voor een boosterscheiding zorgen.

Met de standaard BB-overgang van BNLS heb je automatisch een "geisoleerde" overgang :)  Met de oplossing van Leen zal je inderdaad wat meer moeten doen als je niet kan lijmen.

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 22:08:59
De railovergang met de lasjes is simpel en werkt inderdaad goed.
Hij is deze week tussen 2 bakken getest. Het rijdt probleemloos, ook met de Fowler lok die er op de forumbaan in Houten steeds uitliep.
Bij het opbouwen moet je wel je rail in het lasje schuiven, dat zou je als een nadeel kunnen zien.
Als hij aantoonbaar niet blijkt te werken, dan gaat hij eruit. Dat is de afspraak.

Als we tegen de tijd dat het nodig is nog geen isolatielasje kunnen plakken dan is de oplossing die Sander aandraagt effectief en het overwegen waard.
Bedankt Sander voor het meedenken.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 22:25:16
@Wesley

De lijm hecht niet aan het lasje en we hebben nu 3 verschillende lijmmethodes gebruikt.
Als hij niet aan de biels zou hechten dan was het makkelijker, want dan konden we jouw voorstel gewoon doen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: WesleyMunnik op 07 juni 2015, 22:26:47
Misschien nog een ideetje, lichtjes aantippen met een oude soldeerbout, waardoor het versmelt met het andere.
Hiervoor moet er dan wel wat rails in zitten bij het aantippen.

Gr,

wesley
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 22:30:02
Ik weet niet of het dan nog sterk genoeg is.  ???
Bij het inschuiven komt er flink kracht op zo'n lasje te staan.
Maar alles is het proberen waard.
Bedankt Wesley!  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 07 juni 2015, 22:38:46
Aan gisteren kan ik alleen maar met een vette glimlach terugdenken. Het was een fantastisch geslaagde dag.....

Helaas was er een ding dat niet op tijd was geleverd voor dit evenement.... Mijn perronkits van Lcut....

Vandaag(!!!!) is het pakje dan toch geleverd... 5x 61cm perron om te gaan bekliederen en te bouwen.. allereerst voor Clipstone Halt en van de restjes voor Stadley End (mijn museumlijnminibaantje). Ik ben er erg blij mee. Als zulke kwaliteit voor een redelijke prijs te koop is ga ik het niet meer zelf proberen te maken.....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lcutperron.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lcutperron.jpg)

Michael Staats
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juni 2015, 22:41:12
Vandaag??? Dan woon jij vast niet in de bijbelbelt, Michael.
Ik ben heel benieuwd hoe dat spul eruit ziet en of het makkelijk te bewerken is.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 07 juni 2015, 22:50:29
Ik was ook stomverbaast Leen..

BibleBelt...... Nee, bedankt... Almere is blijkbaar erg dynamisch..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 08 juni 2015, 01:08:33
Ha Martin,

Dit is onderdeel van Leen's volledig goed werkende bakovergang. Door overal raillasjes te gebruiken zijn ze helemaal goed uitgelijnd en geeft geen problemen met rijden. Dat is tenminste het idee. De geisoleerde raillassen moeten de voor een boosterscheiding zorgen.

Met de standaard BB-overgang van BNLS heb je automatisch een "geisoleerde" overgang :)  Met de oplossing van Leen zal je inderdaad wat meer moeten doen als je niet kan lijmen.

Groet Ronald.

Lekker makkelijk in een donkere hal geisoleerde lassen tussen je rails prutsen. En waarvoor, je BB's zijn al gescheiden van elkaar doordat er effe op z'n engels een GAP tussen zit...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 08 juni 2015, 08:05:23
@Martin: Ik weet het... Dat hoef je mij niet uit te leggen. ::)  ;)

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juni 2015, 09:06:06
Ja, ik weet dat de overgang een ongebruikelijke oplossing is en dat vernieuwend bezig zijn niet altijd op bijval kan rekenen, maar dat zou in principe niet mogen uitmaken en het maakt voor mij al helemaal niet uit. Hij kost weinig en is gemakkelijk te vervangen, mocht dat nodig zijn.
Dat we alleen maar geloven in wat we zelf denken te geloven..... Prima, maar geloven doen we maar mooi ergens anders.

Ik ben nu gewoon op zoek naar een oplossing om t.z.t. de bakken elektrisch van elkaar te kunnen isoleren. Met overgangen met metalen lasjes loopt de stroom nu eenmaal gewoon door.
Tot nu toe lijkt me de oplossing van Sander nog niet zo gek. Misschien eens kijken hoe deze toegepast kan worden, bijv. met een schakelaartje. Hij moet dan onderdeel gaan uitmaken van het baanconcept.

De megabiels is voor mij geen oplossing. Daarover kan ik onderhand een boek schrijven en ik ga hier niet verder op de ervaringen van het afgelopen jaar in en ook niet waarom hij m.i. technisch problematisch is. Dat is me na Rijswijk wel duidelijk geworden. Ik denk trouwens van het hele verhaal best veel geleerd te hebben en probeer dat hier toe te passen.

Het is niet de eerste keer dat er van tevoren veel te hard hoera over de megabiels geroepen wordt. Als hij op 12 september en bij Eurospoor 2015 voor de eerste keer zal blijken te voldoen - wat ik trouwens van ganser harte hoop - dan is dat bijna een jaar na de vorige Eurospoor, toen besloten werd dat er betere overgangen moesten komen en dankzij de inzet van iemand die zelf niet eens H0-baandeelnemer is. (y) Ik heb er redelijk vertrouwen in dat ook mijn materiaal er deze keer overheen zal gaan, al hou ik nog steeds mijn hart vast. Dat ik het niet op die manier zou doen staat hier volledig los van, want er zijn meer wegen die naar Rome leiden.

Je kan nu eenmaal pas hoera roepen als Eurospoor succesvol verlopen is. Datzelfde geldt ongeveer voor de hier gekozen oplossingsrichting. Die moet zich ook nog bewijzen, op de eerste rijdag, en vooral erna, en ik ben nog steeds - met een open mind m.u.v. richting de megabiels  ;D - op zoek naar verbeteringen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 08 juni 2015, 09:38:33
En waarvoor, je BB's zijn al gescheiden van elkaar doordat er effe op z'n engels een GAP tussen zit...
Mijn idee. Door lucht loopt geen stroom, al is het maar 0,1 mm. (en nu niet gaan mekkeren over hoogspanning 8))
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 08 juni 2015, 09:44:50
...en nu niet gaan mekkeren over hoogspanning 8) ...

Klaas, dat laatste klopt.
Er is tijdens de Dutch Technology Week in Eindhoven voor kinderen geen groter vermaak dan een bezoek aan de TU/e in het hoogspanningslab.
TL-buizen die je in je hand houdt en vanzelf gaan oplichten. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 08 juni 2015, 10:18:24
Leen, val je verder niet aan ofzo, maar de bakscheiding is al een isolatie. Weet niet waarom jullie daar graag een las tussen willen maar ik zie dit als nodeloze tijd verspilling omdat het geen enkele noodzaak heeft. Als ik mijn kabels niet door stekker is elke bak op Mara Harbor stroomloos en daar zit tussen de overgangen niets dan lucht. Het is IMO zo jammer van je tijd om hier mee bezig te zijn..

Ook de oplossing van Sander is totaal nutteloos en brengt alleen extra werk met zich mee. 
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 08 juni 2015, 10:49:19
Men zou het railbed op de BB moeten laten doorlopen om zo de hoogte verschillen op te vangen. De meeste maken gebruik van dat blauwe underlayment in de bak.
Dan heb ik de volgende vraag moet er op de boogbakken een railbed komen?
@ Martin de BB overgang die Leen gebruikt zijn rail lassen gesoldeerd op printplaat vandaar de isolatielas.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 08 juni 2015, 11:15:13
als er blauwe plaat op de BB komt te liggen, belemmert dat de aansluiting bij de BNLS forum baan. Als het dus verwijderbaar is, heeft dat de voorkeur voor diegene die nog wil aan kunnen sluiten bij de BNLS forum baan.
Een van de afspraken bij de BNLS forum baan is om rail plat op het hout te leggen. Een aantal heeft toch blauwe plaat genomen. Op zich is het hoogte verschil dat ontstaat als gevolg hiervan op te lossen, maar ideaal is het niet.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 08 juni 2015, 11:43:15
Voor de nieuwe bouwers, en ik heb het zaterdag ook nog aangegeven.
De hoogte van de BB is bepalend voor je spoorhoogte op je bak.
Dan heb je helemaal nergens geen last van.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 08 juni 2015, 12:06:45
@Steef,

Dat klopt.
Als je een Brits thema kiest in heuvelland, kom je al snel onder het maaiveld uit.
De bak van Werner wordt een zakbak; die van mij - brug over een rivier - dus ook.
Dan kun je dus so wie so het niveau van de tracks in de "kijkdoos" aanpassen op wel/niet blauw schuim.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juni 2015, 18:00:33
Bij mij (en ook bij Henk) ligt er op de landschapsbak een ballastbed van een mm of 3, 4 hoog.
Dat doe ik omdat ik dat er op een hoofdspoor mooi vind uitzien.

Het betekent wel dat ik voor de BNLS baan aan het einde van de BB weer op zeeniveau moet zitten, en dus moeten de sporen vanaf het landschap 3, 4 mm zakken. Dat is daar de afspraak, en bij ons nu ook.
Maar als mijn buurman zoals Henk ook een ballastbed heeft, dan moet het spoor op zijn BB weer 3, 4 mm omhoog.
Is dat een bezwaar? Nee, nauwelijks, tenzij hij of ik het spoor slecht aanlegt.
Is het omhoog en omlaag gaan echt nodig?
Nee, want als wij voor de BMB afspreken dat wij allemaal een ballastbed op onze landschapsbak willen hebben, bijv. omdat wij dat mooi vinden, dan kunnen wij voor de BMB afspreken om ook op de BB's een ballastbed te maken. Dan blijft het spoor overal mooi op gelijke hoogte. Maar dan moeten wij dat wel met zijn allen afspreken.
Als je daarnaast ook mee wilt doen met de BNLS-baan, dan moet je het ballastbed alleen niet op de BB vastplakken. De code 75 rails op de BB moet voor de BNLS-baan sowieso vervangen worden door code 100.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 08 juni 2015, 19:09:20
Als je zo doorredeneert wordt het denk ik handiger om 2 soorten BB's te maken/hebben. Één voor de BMB modulebaan en één voor de BNLS baan. Ikzelf zou een verhoging van zowel modulebak als de BB met 3 a 4 mm voor de onderlaag wel erg handig en praktisch vinden.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 08 juni 2015, 19:16:17
Zou ik nog ff mee wachten.
De discussie bij de BNLS-baan is inmiddels ook op stoom achter de schermen.
Proberen zo veel mogelijk op hetzelfde uit te komen.
Is wel zo praktisch.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 08 juni 2015, 20:58:24
@Hendrik jan
Het was maar een idee dat bij me opkwam, ik was niet echt van plan om naar de bouwmarkt te rennen of Martin te bellen  :D
Je maakt me trouwens wel nieuwsgierig met die opmerking over de BNLS groep, toch een variant op de Megabiels  ::)?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 08 juni 2015, 21:20:36
Uit pragmatisme zou ik zeggen, schuimlaag (max 3mm) door leggen op BB.
Ipv schuimlaag kun je ook 3mm triplex of kurk gebruiken.
Hoogte meten vanaf rand BB tot grond = 1,3M, zou mijn voorstel zijn.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juni 2015, 21:57:30
Als we het er allemaal over eens zijn kunnen we de 3mm doorleggen op de BB. Je hoeft het niet aan de BB vast te plakken.
Triplex of kurk kun je vastschroeven of met een punaise of spijker vastpinnen, of gewoon aan de onderkant van de code 75 rails vastplakken.
De printplaatjes van het code 75 spoor schroef je met M3 vast in je BB.

Als je met de forumbaan meedoet haal je dat los en schroef je met een paar boutjes de printplaatjes van je code 100 rails op dezelfde plek weer met M3 vast op de BB.
Ik heb hiervoor 200 M3 rampamoeren besteld bij Paul. Dat is voorlopig voor iedereen genoeg, denk ik.
We kunnen deze beslissing dus gewoon nemen omdat we op deze manier niet uit de pas lopen met de forumbaan.
We moeten dan wel het baanconcept aanpassen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juni 2015, 21:59:04
Zojuist met Cor samen zijn bak opgehaald die hij gekocht heeft.
Iedereen heeft bij mijn weten nu een al of niet gebouwde bak.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 08 juni 2015, 22:13:56
Als we het er allemaal over eens zijn kunnen we de 3mm doorleggen op de BB. Je hoeft het niet aan de BB vast te plakken.
Ik ben akkoord.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 08 juni 2015, 22:15:45
Ik ook dus...

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juni 2015, 22:32:14
Zo te zien zijn Werner, Henk, Hans, Rob en ikzelf voor het doorleggen van 3mm op de BB's.
Dat zijn 5 deelnemers van de 9.
Het wachten is nu op een deelnemer die tegen is met een slaand argument.  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 08 juni 2015, 23:03:25
als dat beter loopt waarom ook niet he  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juni 2015, 23:06:17
@Class 37
Als jij ook een ballastbed van 3mm maakt op je landschap dan blijft overal de hoogte gelijk.
Daarom hebben we dat voorgesteld.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 08 juni 2015, 23:21:59
gaan we regelen eerst de bak maar eens af bouwen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 09 juni 2015, 07:12:57
Het wachten is nu op een deelnemer die tegen is met een slaand argument.  ;D


Die grijns erbij hoeft niet Leen, je kiest de makkelijkste weg. Jammer...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juni 2015, 09:29:08
@Steef
Het klopt, dit is idd de makkelijkste weg.
Met zoveel mensen moet het indien mogelijk wel 100% foolproof zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 09 juni 2015, 10:42:14
fijn dat er ook aan mij gedacht wordt  ;D ;D ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juni 2015, 18:48:57
Vanmiddag het hoofdspoor op de linker BB 3 mm omhoog gelegd.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 juni 2015, 19:14:15
 :)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 juni 2015, 20:35:03
Mitchel heeft laten weten dat het maken van een complete isolerende biels met raillas uit nylon geen probleem hoeft te zijn. Deze kunnen uiterasrd bij Shapeways in 3D geprint worden.

Op zich moet dat geen probleem zijn.

Als ik goed kijk zoek je dus een biels met zo'n dingetje erop waardoor je 2stukken rails in elkaar kan schuiven?
Volgens mij zijn die dingen een stuk dunner als de 0.7mm waarin geprint kan worden?

Groetjes,
Mitchell

We kunnen er wel een proefje aan wagen. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 09 juni 2015, 20:37:18
Heb je aan de whisky gezeten Hans??
Je schrijft met een dubbele vinger...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 juni 2015, 20:42:53
 ;D

Ik houd niet van whisky... Wel van een vintage port (ook Brits).

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 09 juni 2015, 22:32:03
Fijn!
Want je kunt heeele mooie whisky maken door het in gebruikte portvaten te lageren.
Vooral doorgaan (y)

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juni 2015, 22:34:38
Dan hebben we twee opties; die van Sander en die van Mitchell.
Die van Sander moet in het baanconcept geïntegreerd worden, bij die van Mitchell hoeft dat niet.
Hoe sterk is zo'n geprinte biels eigenlijk en hoeveel kost-ie?

Hmmm, ik krijg zomaar ineens trek in whisky.  :P

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 juni 2015, 23:03:33
Hoe sterk is zo'n geprinte biels eigenlijk en hoeveel kost-ie?

Het materiaal in kwestie is nylon. En wordt door Shapeways "Strong & Flexible Plastic Material" genoemd.
Dit is enorm sterk. Er kunnen met gemak machine-onderdelen van gemaakt worden.

Zie: http://www.shapeways.com/materials/strong-and-flexible-plastic

Zoals je ziet is het ook in het zwart verkrijgbaar. En... het is spotgoedkoop. Hoewel Shapeways wel een minimale order hanteert, van - ik dacht - 25,- euro.
Daar kun je dus wel wat bieljes voor maken. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juni 2015, 23:06:50
Even een paar foto's gemaakt van de werkplaats waar ik vanmiddag en zojuist was.
Eerst de oude situatie, zoals het overal op de BB's zat om het hoogteverschil te overbruggen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51122.jpg)

De bedoeling was om het een beetje te verven zodat het er wat beter uit zou zien.
Maar goed, nu zit het dus allemaal op 3mm hoogte:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51123.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51123.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51120.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51120.jpg)

Die ga ik morgen afmaken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51117.jpg)

Het bielzenlasje van de bakovergang is in de transportsituatie helemaal over een rail heen geschoven (zie o.a. de foto hierboven), en als je aankoppelt, dan moet je het lasje natuurlijk wel soepel over de "target" rail van de buurman heen kunnen schuiven. Ik merkte zaterdag dat het vierkante flatbottom railuiteinde niet altijd even soepel in het lasje wilde glijden. Dat moet je tijdens het opzetten niet te vaak hebben, dus dat moest ook opgelost worden.

Het betreft hier een klassieke male-female verbinding: de rail (het mannetje) schuift a.h.w. in de las (het vrouwtje), dit in tegenstelling tot bijv. de megabiels, wat een female-female verbinding is.  ;)
Dus heb ik eerst de "flatbottom" van het railprofiel van de buurman aan de zijkanten in een mooi rond puntje gevijld en het lasje aan één kant een beetje opengemaakt.
Nu floept hij er bijna vanzelf in en het zit nog steeds heel stevig:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51116.jpg)

Rechts de bak van Cor en daarachter die van Werner:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51126.jpg)

Mijn bak met een provisorisch aangekoppelde boogbak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51125.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51125.jpg)

En toen ik wegging stond dit op de goods yard:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51121_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51121_1.jpg)

Geen 9F meer....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juni 2015, 23:09:29
En hoe krijgen ze de omgekeerde "T" in het lasje gelaserd?
M.a.w. zit de rail stevig vast in het lasje? Kan hij niet omhoog komen?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 juni 2015, 23:14:28
@Leen,

Stuur me svp zo'n Tillig lasje. Ik fiets wel een keer bij Shapeways langs.
Dan kunnen Mitchel en ik er samen even naar kijken. Dat is immers vlakbij.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juni 2015, 23:24:19
Ik denk dat we zo'n  biels wel iets ruimer gaan dimensioneren dan wanneer we standaardcomponenten gebruiken.
Het lasje mag wat langer zijn en de biels wat breder. Dat geeft dan gelijk wat meer stevigheid.
Ik zal kijken wat ik hier heb liggen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 juni 2015, 23:31:45
Geen punt, we laten eerst de ontwerptekening hier zien.

Wel grappig... Deze (stok-)oude draad: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6826.0.html
Er is in de loop der jaren wel het een en ander veranderd. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juni 2015, 23:43:37
Ja, en er is in 7,5 jaar ook het nodige gebeurd.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 10 juni 2015, 01:42:50
Ga nie passe zo Leen, d'r moet nog een halve BB tussen de boogbak en de inbreng..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 10 juni 2015, 07:55:57
@Martin,
Klopt, maar die staat nog bij mij  ;D

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 juni 2015, 10:44:22
Citaat
Ga nie passe zo Leen
Ik wilde even weten wie er scherp was. ;D

Ik heb Rob gebeld en ga de BB morgen ophalen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 juni 2015, 13:17:08
Ik heb ooit eens ergens een soort wijsheid gepost over door welke fasen je heen moet om met een goed resultaat je baan met overgangen etc. te kunnen bouwen:

Citaat
BOUWFASEN

1) Het theoretische principe waarmee iets werkt, bijv. het principe van je baan met modules opzetten, of het principe van de bakovergang met de Megabiels (= een female - female verbinding van twee tegenover elkaar uitgelijnd liggende bielzen).

2) Weten hoe, waar, waarmee en evt. met wie je het gaat uitvoeren. Dus eigenlijk het goede geconcretiseerde idee of plan incl. alles wat je nodig hebt zoals materiaal, gereedschap, mallen, bedrading, tekening etc.

3) Het werk uitvoeren volgens plan. Hierbij komen zaken als vakmanschap, precisie, toleranties, afwijkingen, Murphy etc. om de hoek kijken. In welke mate krijg je bijv. dingen exact op de gewenste plek en zit alles goed vast? Hier gaat het m.i. nogal eens mis.

4) Deze vergeet je heel makkelijk: na een tijdje nog eens uitproberen en kijken of het werk wat je gemaakt hebt nog "klopt", bijv. na een paar dagen of weken. Zo ontdek je fouten die tijdens het plakken en schroeven gemaakt zijn. In het heetst van de strijd zie je blijkbaar wel eens iets over het hoofd.
OK, er zijn natuurlijk ook mensen die altijd alles in 1 keer goed doen......  :-[

5) Het resultaat waarin alles samenkomt. Bij ons zijn dat de rijdagen. Na een aantal rijdagen is alles tip-top in orde, mag je hopen.

En als je zoiets als dit met elkaar doet, dan is punt 6 misschien nog wel het belangrijkste:
6) Dat je er met elkaar plezier eraan blijft beleven en de neuzen dezelfde kant op houdt.

Voor wat betreft de baanovergangen zitten we nu voor fase 5: alle problemen die erin bleken te zitten lijken nu opgelost. Indien we de overgangen op de juiste manier maken zijn ze makkelijk tot stand te brengen en uit alle tests is tot nu toe gebleken dat het rijgedrag in het geheel niet door de overgangen beïnvloed wordt.
Betekent dit dat we nu hoera kunnen gaan roepen? Nee, zeker niet, want we moeten fase 5 nog door en daar kan nog van alles de kop op steken. Onze 10e deelnemer heet nl. Murphy en die wil nogal eens koppig de baas willen spelen.

We hebben nu nog 2 grote uitdagingen aan te pakken:
1) Het inrichten van de boogbakken voor een grote en een kleine opstelling. Hiermee gaan Henk en ik vanaf nu aan de slag en het verslag ervan wordt hier gepubliceerd.
2) De baanbesturing met de booster/hubs. Hiermee lopen we mee met de forumbaan, die zich voor hetzelfde probleem gesteld zien. Wij kunnen voorlopig echter gewoon rijden met onze Mulitimuizen.

Dan kunnen we nu alvast al een beetje richting onze eerste rijdag met 4 bakken gaan denken. Aangezien ik een flink deel van de maand september naar een subtropisch eiland ga en er op 12 september een BNLS-forumrijdag is kunnen we misschien over één van de volgende data overeenstemming krijgen: 29 augustus of 5 september. Voordeel: het is vóór alle evenementen en het is dan misschien nog terrasweer. Nadeel: het is misschien sneller dan verwacht. Daarom kom ik er nu al mee.
Als dit niet mogelijk is, dan moeten we in de maand oktober gaan kijken.

Ik wilde eigenlijk voorstellen om met zijn allen in oktober naar het Worth Valley Beer and Music Festival te gaan:
http://kwvr.co.uk/event/beer-music-festival-2015/ (http://kwvr.co.uk/event/beer-music-festival-2015/)

Dat is op de Keighley & Worth Valley Line, maar ik zie nu al dat het problematisch wordt omdat het gelijk valt met Eurospoor.  :-\
Tenzij we er natuurlijk een mouw aan kunnen passen......

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 10 juni 2015, 13:29:06
We kunnen vragen of ze Eurospoor een weekje opschuiven  ;D

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 10 juni 2015, 13:34:50
Rob, dat kan alleen als je Leo meeneemt!  ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 10 juni 2015, 13:58:14
Ik zie mogelijkheden  (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 juni 2015, 14:16:20
Hier is het Beer & Music Festival in volle gang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dscf0517_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dscf0517_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dscf0510_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dscf0510_2.jpg)

Sja, Eurospoor..... :-\

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Tjalling op 10 juni 2015, 14:36:31
Eurospoor is beter voor je  ;D

Groet,
Tjalling
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marc tramt op 10 juni 2015, 14:46:10
Dat bier lijkt me we wat. Wat voor muziek is er?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 juni 2015, 15:10:55
Er was toen in 2006 een jazz band met gewoon typische Anglo-Amerikaanse lichte muziek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dscf0519_Large_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dscf0519_Large_1.jpg)

Wat ze dit jaar van plan zijn? Geen idee, maar het is natuurlijk geen disco en gezellig zal het vast en zeker worden.

Ik wilde eigenlijk naar het RMWeb Live Event in Coventry, maar dat gaat dit jaar blijkbaar niet door, en toen dacht ik hieraan, omdat het alweer zo lang geleden is en het er gewoon erg leuk was.
Dat RMweb Event liep ik vorig jaar mis vanwege de BNLS-rijdag op 13 september. Je moet nu eenmaal keuzes maken.  :-\

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 11 juni 2015, 08:22:47
Wanneer is Warley? We zouden dit jaar samen kunnen gaan, als voorbereiding op een presentatie  daar van de BMB in 2016. Of is dat te ambitieus?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 11 juni 2015, 10:13:37
Och, als je een beetje door bouwt hebben ze in 2017 wel een plekkie, waarschijnlijk zitten ze voor 2016 ook al vol...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 11 juni 2015, 10:23:12
Ja, dat zitten ze... meestal zit de editie voor het jaar erop al vol op de nog draaiende editie ervoor ;D ;D

Warley is altijd zo rond de 22e November, 3e weekeinde dus. Waag er een mail aan zou ik zeggen ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 juni 2015, 10:25:27
@Hans
Sta jij in een snoepwinkel liever voor of achter de toonbank?  ;D

Op dit moment hebben we 2 bakken klaar en verder alleen kale lege houten hokken en bouwpakketten. En het is ons doel om met elkaar plezier te hebben in het rijden met de kroeg om de hoek.  :P
Als we zover komen dat er bijv. zes bakken helemaal gereed zijn, waarbij er hopelijk twee heel mooie bijdragen tussen zitten, bij voorkeur met niet alleen maar RTR materieel, er wat ervaring opgebouwd is, en de groep zover is dat ze plezier zien in het naar buiten brengen ervan, dan wordt zoiets bespreekbaar. Zoiets moet groeien.

Rob wil een voor dit doeleind te gebruiken factsheet maken over deze baan, een soort brochure. Dat is mooi, maar dan zal er eerst iets te zien moeten zijn.
Je kan m.i. niet op basis van een kale modulebaan afspraken gaan maken, zeker niet met een grote show als Warley.
Dat zou op dit moment ook de groep onder druk zetten en dat is het laatste wat we moeten doen in de fase dat we het nog op poten moeten zetten.

Ik krijg @#$@ de eerste rijdag amper georganiseerd en jij begint al over Warley.  ;D
Eerst bakken bouwen!  >:(

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 11 juni 2015, 11:29:33
Daarnaast vraag ik me af of ze wel zitten te wachten op het zoveelste UK thema...maar vragen staat vrij..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 11 juni 2015, 11:37:27
Warley horen we voorlopig niet thuis.Wie weet over een paar jaar maybe.Maar eerst maar eens afbouwen dat kost me al gauw een jaartje...bovendien op warley kijk en shop ik liever maar dat is
Mijn mening he  ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 juni 2015, 13:30:37
Nu weer even serieus...
Ik heb zojuist de pakketten van 2 transitie-BB's  opgehaald bij Rob om de boogbakken op de baan aan te kunnen sluiten.
Nu kan ik ze bouwen en daarna een opstelling van 90 graden maken.
Wordt vervolgd.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 juni 2015, 17:57:32
Eén bak zit op 1 zijschot na in elkaar, nu eerst de accu opladen, dan weer verder.
Het schroeven gaat wel een stuk langzamer dan het nieten.  :-\

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 11 juni 2015, 20:38:46
Boogbakken donker zwart gemaakt op de kliko werkbank.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boogbak_001.jpg)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 11 juni 2015, 21:17:51
Weet je zeker dat het donker zwart is? Zie er uit als licht zwart....

*I'll get me coat*

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 11 juni 2015, 21:25:58
Werner morgen schuren en nog een lagie dan word het wel donker.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 juni 2015, 21:58:09
De ene BB zit nu in elkaar. Met de andere ben ik begonnen.

Ben benieuwd hoe de kleur eruit komt te zien, Henk.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 11 juni 2015, 22:04:34
Die kleur lijkt verdacht veel op LNER lichtzwart  ;D

Alle gekheid op een stokje, we moeten nog even brainstormen en vervolgens ook besluiten hoe we de poten onder de boogbakken gaan verdelen. Min of meer in het midden dan wel aan één kant en dan nog aan welke kant. Voor de niet ingewijden, de grote boog bestaat uit 6 bakken (zie de stapel hierboven) en elke bak heeft een eigen poot, die is hetzelfde als die onder de module bakken.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 11 juni 2015, 22:09:11
Rob ik heb drie bakken met de poten links van het het midden schot en drie bakken met de poten rechts van het middenschot.

Henk
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 juni 2015, 22:24:47
En ik ga een proefopstelling maken om te kijken of ik misschien nog een andere plek voor een poot kan vinden.  ;)
Bovendien wil ik ook een proefopstelling maken met een kleinere diameter.
Dan moet er misschien ergens nog een paar extra blokjes onder.
Wegens omstandigheden weet ik op dit moment niet of ik daar vóór maandag aan toe kom.
Er is nl. een naast familielid vanmiddag plotseling in het ziekenhuis opgenomen en dat soort zaken gaat altijd voor, zelfs bij mij.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 12 juni 2015, 17:20:06
Even over het zwart van de bakken, dat is toch RAL9005? Maar moet het mat zijn of zijdeglans?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 juni 2015, 17:24:38
Eerst moest het geloof ik mat zijn, maar later werd dat zijdeglans.
Volgens mij is zijdeglans OK.
Henk is aan het kijken of het goedkope zwart van de Action qua kleur overeenkomt met die RAL kleur.
Als het kleurverschil niet zichtbaar/acceptabel is volgens Henk, dan mag dat ook, als jullie het daar tenminste mee eens zijn.
Wacht dus nog even af wat daar uit komt, scheelt je straks weer een halve NER clerestory.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 12 juni 2015, 17:37:49
Koop gewoon een emmer latex in die kleur, heb je altijd wat om bij te werken..dat zie je niet..lekker goeiekoop en mat
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 juni 2015, 18:00:23
Ja, dat is ook een goed idee.
Henk is nu onze verfman en we wachten met kloppend hart op de resultaten.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 juni 2015, 18:03:11
Ik heb zojuist 10 x SL-36 Peco 6' Way gauge voor de BMB gekocht.
Dat zijn die rooie dingen om je sporen naast elkaar op afstand te leggen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Peco_sl36_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Peco_sl36_1.jpg)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 13 juni 2015, 19:31:18
Ik kan het niet vinden, zoek me suf, maar kijk er gewoon overheen. De (met name hoogte) maat van de GWR Pagoda. L x B heb ik (20' x 8') maar hoe hoog is zo'n ding?
En....wat zat er in? Nee geen rood bankje...  ;)

Hellup
Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 13 juni 2015, 19:48:38
@Thijs,

Ik zal zometeen even iets voor je inscannen. Daarmee is in ieder geval de hoogtevraag beantwoord.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 13 juni 2015, 19:49:40
Vriend!  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 13 juni 2015, 20:18:08
Je hebt mail....

Ken je dit plaatje al?

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/Doniford_Halt_inside_the_pagoda.jpg)
Bron: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Doniford_Halt_inside_the_pagoda.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Doniford_Halt_inside_the_pagoda.jpg)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 13 juni 2015, 20:37:26
Nee...dit zocht ik!  (y)
En je mail is binnen, ik kan verder. Hartstikke bedankt!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 13 juni 2015, 20:53:01
@Werner,

Hoe ziet zo'n pagode er van buiten uit?

Grzz, Hand
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 13 juni 2015, 20:58:05
(http://www.wsr.org.uk/stations/dd01.jpg)
bron: West Somerset Railway
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 13 juni 2015, 21:10:12
@Grappig,

Wel veel leuker eigenlijk dan de SR shelter.
Jammer dat je deze niet op jouw baan hebt staan.
Of komt die nog?

Als ik goed naar je foto kijk zie ik drie dominante kleuren van het gras.
- het gras naast de pagode
- het gras op het veld achter de pagode
- het gras op de heuvel

Welke vezeltjes passen daarbij? Variërend in kleurtype en lengte?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 13 juni 2015, 21:18:43
Kijk eens hier Hans  https://inlanding.wordpress.com/2013/03/26/wrinkled-tin-series-gwr-pagoda-shelters (https://inlanding.wordpress.com/2013/03/26/wrinkled-tin-series-gwr-pagoda-shelters)  er zijn meer soorten!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 13 juni 2015, 21:20:21
Welke vezeltjes passen daarbij? Variërend in kleurtype en lengte?

Tip: Dat kan je niet zo van te voren zeggen. Je neemt een aantal basiskleuren groen. Aangevuld met een aantal steunkleuren. Je moet dat zelf mengen en kijken wat het doet. Daarbij mag je rekening houden met licht e.d. Dat vergt wat experimenteerwerk. Een en ander is wel te leren in een workshop van Martin bijvoorbeeld.

Maar Hans: Ga je nu bouwen voor de BMB-baan?

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 13 juni 2015, 21:31:01
Hans, je hebt mijn bakje gezien. Het gras daarop bestaat al uit 8 kleuren groen.
Zoals Ronald al aangeeft, moet je combineren. Alleen dan kun je een mooi
stukje landschap aanleggen. En dan krijg je naast het groen nog een 5 tal
soorten vergeeld gras. Het is niet zo heel eenvoudig. En het beschrijven werkt niet.

Gewoon doen!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 13 juni 2015, 21:35:22
@Hans
Nee zo'n Pegoda is veel te stereotype  ;). Past ook niet in mijn tijdperk.

Het veld achter de Pagode is overigens landbouwgrond. Er staat dus een gewas op, geen idee welke. Ik denk dat de technieken van Gravett voldoende zijn om toe te passen. Ben tevreden over mijn resultaten. Er mag hier en daar nog wel een beetje gepimpt worden.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 13 juni 2015, 22:08:10
@Ronald,

Ik begrijp dat het niet duidelijk is, maar ik ben inderdaad een deelnemer aan de BMB.

@Steef,

Ik heb begrepen dat ik veel kleuren nodig heb, in verschillende lengtes, van de vezeltjes.
Je had het zelfs over verschillende merken die je dan nodig hebt.
Nu kan ik als kunstschilder met een beperkt kleurenpalet oneindig veel kleuren mengen.
Ik hoop dat dat met de grasjes ook kan.

Inmiddels heb ik al een hele reeks vezeltjes verzameld.
Het zou wel prettig zijn om een soort basis pakket te hebben.
Wat ik op de foto van Werner zie, is een terugkerend kleurpatroon.
De kleurtoon vooraan is warm en helder, terwijl achteraan de kleur veel blauwer resp. grijzer is. De velden in het midden zitten er tussen in. Dit is volgens mij toch echt gras, Werner.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 13 juni 2015, 22:13:47
Heb je al een plan dan Hans, bezig met bouwen ?

De mix is het antwoord op het natuurlijk uitzien, leuk dat je de kunst aan haalt, heb het zelf altijd over Seurat...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: smalspoorcompagnie op 13 juni 2015, 23:06:00
https://inlanding.wordpress.com/2013/03/26/wrinkled-tin-series-gwr-pagoda-shelters (https://inlanding.wordpress.com/2013/03/26/wrinkled-tin-series-gwr-pagoda-shelters) 
Thijs

Met ook een prachtige pagina over de Fairford branch en dus Witney. 'Brings back happy memories...'

Guillaume

(https://lh5.googleusercontent.com/-aOzB7NBE_sc/T29qoLka82I/AAAAAAAADZY/mkYW6cuNWuk/w800-h403-no/wstationtotal.jpg)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 14 juni 2015, 00:57:38
Natuurlijk heb ik een plan, en wordt er ook al een tijdje aan gebouwd.
De 'Stoneham Lock Railway Bridge' van mijn Medway Valley project, wordt geïntegreerd in de BMB.
Zie mijn bouwdraad, ongeveer vanaf hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60089.msg3221560926.html#msg3221560926).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_SLRB.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_SLRB.png)

De tekening is quick-and-dirty. Diktes planken niet ingetekend etc.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 14 juni 2015, 15:50:23
Hierbij ( o.a. op verzoek van Hans) een detail foto van de verbinding tussen staande deel van de poot en de dwarsverbinding. Het verbinding stukje wordt keurig door Martin meegeleverd. Het stukje past echt, het is er voor het overzicht maar een paar millimeter ingeduwd. Ervaring met eerdere poten leert dat het prima past. De afmetingen van de poten staan vast ergens in een draadje over de BNLS bak, foto's staan onder meer in post 1269 van het BNLS module bak draadje. 

Rob

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding_in_poten_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verbinding_in_poten_1.jpg)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 14 juni 2015, 15:52:42
Mag ook wel met een dominofrees die 850 euris kost  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 juni 2015, 10:39:54
De tweede Bouwdag vindt plaats op 4 juli a.s. en m.u.v. Class 37 en Thijs1271 kunnen alle deelnemers aanwezig zijn.  (y)
Er zijn twee bakken te bouwen en we gaan ook met de boogbakken aan de gang.

Mvg,

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 15 juni 2015, 10:57:52
Ik kom ook maar later op de dag.. Ik breng mijn bak en BB's mee zodat we de rails op z'n plek kunnen aftekenen...

Eerst even balast en wat andere zaken scoren in Houten...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 15 juni 2015, 12:02:21
Dat zou ik ook graag doen, eerst Houten aandoen om wat materiaal te scoren en dan bouwen.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 15 juni 2015, 16:12:00
Dat zou ik ook graag doen....

Wat let je? Of staat Leen met een lineaal klaar..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 15 juni 2015, 16:18:41
Je weet maar nooit Steef ::)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 15 juni 2015, 17:07:25
@Steef,

Nou Leen kan bij tijd en wijle best wel streng zijn. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 juni 2015, 18:33:34
Ja, als je te laat komt is al het bier op.  :P  >:(

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 juni 2015, 19:20:22
De tweede transitie-BB is zojuist in elkaar geplakt/geschroefd en staat nu te drogen.
De volgende stap is om te kijken hoe ik denk tot een goede kleine opstelling voor de eerste rijdag te komen.
We kunnen nl. de 3 m breedte wel kwijt, maar dan kunnen we er zelf niet meer bij.
De te gebruiken breedte in de garage is nl. 3m20.

Ik heb zojuist het volgende uitgangspunt bedacht:
De binnenste radius maken we 24" en de buitenste 58mm wijder.
Dan komen we op 2x (24" + 58mm + 166mm) breedte uit voor de opstelling.
Dat is 166,7mm. Daarmee hebben we aan beide kanten iets van 75cm om er omheen te kunnen.
Dan kun je ook nog langs elkaar heen lopen.

Het heeft m.i. geen zin om een kleine opstelling zo groot mogelijk te willen maken.
Met de 24in binnenradius zou elke trein zonder problemen rond moeten kunnen rijden.

Morgen ga ik de boel eens in elkaar knutselen en ga bekijken op welke manier we de rails op de boogbakken het beste in de gewenste boog kunnen leggen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 15 juni 2015, 19:23:00
Klinkt goed Leen, ik ben het eens met het uitgangspunt dat de kleine boog redelijk klein moet/kan zijn. Als we de ruimte hebben zetten we gewoon de grote boog neer.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 juni 2015, 20:03:01
Er is ook nog een tweede optie, maar eigenlijk is dat niet eens een optie.
Je zet de bakken met de rug naar de muur en stelt de boogbakken op volgens de grote opstelling.
De rails lopen dan in een boog van ca. 2m20.                                                                                 

Dan kun je binnenin de baan staan om je trein te besturen, maar als je er even uit wil moet je telkens onder de boogbakken door.
Dat lijkt me niet handig.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 15 juni 2015, 20:06:49
Grote opstelling, kleine opstelling. Grote boog, kleine boog. Ik wordt nu wel nieuwsgierig naar het concept van de boogbakken.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 15 juni 2015, 20:11:07
Leen,

Als de bakken met de rug tegen de muur staan, dan heb je dus ook de opening in de BB aan de muurkant. Absoluut onbereikbaar. Mijn vermoeden is dat juist bij de overgang wel eens enig toezicht en assistentie heel handig zal zijn.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 15 juni 2015, 20:24:07
In de testopstelling kan dat natuurlijk wel... Zet je gewoon de schermen niet op de BB's..

Dan kun je overal bij..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 15 juni 2015, 20:36:35
Dat scheelt dan toch x keer 9mm.
Kom je dan niet in de problemen met de lengte van de overgang?

Of bedoel je alleen de schermen aan de voorkant?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 juni 2015, 20:41:07
@Sander & Michael

Onze overgangen zijn 100% probleemloos hoor.  ;D
Geintje, dat moet nog blijken.
Je zou de panelen weg kunnen laten om erbij te kunnen, want je staat in ons geval niet op een publieke beurs.

Maar om uit de ovaal weg te komen moet je nog steeds onder de tafel door.
Ik vind het ergonomisch gezien geen goede optie.

@Hans
Ja, de schermen aan de voorkant bedoelt hij.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 16 juni 2015, 11:41:45
Citaat
Morgen ga ik de boel eens in elkaar knutselen en ga bekijken op welke manier we de rails op de boogbakken het beste in de gewenste boog kunnen leggen.

Ben ik ook benieuwd naar...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 16 juni 2015, 12:34:01
Nou Leen kan bij tijd en wijle best wel streng zijn. :)

Laat gewoon z'n loc ontsporen, word ie vanzelf stil...  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 juni 2015, 12:38:22
Wat?!
Een saboteur in ons midden??  >:(

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 16 juni 2015, 12:39:55
 ;D  ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 17 juni 2015, 21:06:13
Vandaag weer geen tijd gehad om te BMB'en,
De tijd gaat snel, 't is alweer twee dagen gelejen,
Maar de kapotte PC's zijn nu gelukkig weer online,
Dus kan ik morgen weer fijn met de BMB in de weer zijn.
En neem daarna misschien wel een glaasje bier of wijn.  :P

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 17 juni 2015, 21:08:31
Leen ik neem nu maar een glaasje wijn, heb net de bak van Thijs opgehaald.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 17 juni 2015, 21:23:49
Fijn dat het zo geregeld kan worden, dan kan ik straks lekker aan de gang. De dank is groot! (y)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 17 juni 2015, 21:24:57
Nou verwachten we natuurlijk wel dat jij op de eerste rijdag optreedt met een bak die technisch gereed is.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 17 juni 2015, 21:27:19
Henk, dat glaasje wijn heb je denk ik wel verdiend.
Misschien wel twee.... ???

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 17 juni 2015, 22:36:36
De eerste rijdag...ehh...  ::) ik heb eerst nog wat accessoires nodig, zoals wat versche Peco's en zakje ballast. Henk gaat 4 juli in Houten even voor me shoppen op de beurs, anders ga ik hopeloos achterlopen.... Das echt fijn, want vakantie en drukke bizznizz vreten tijd momenteel.

Blij met de hulp!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 17 juni 2015, 23:03:55
Zonder ballast kan je bak ook technisch gereed zijn hoor.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 17 juni 2015, 23:10:29
Ik heb ook nog een pendelautomaatje nodig voor de zijlijn op mijn bak...

4 juli in Houten dus even scoren...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 17 juni 2015, 23:18:05
@Michael,

Je kunt de kosten voor je pendelautomaat misschien uitsparen.
Ik kan mijn PC met Railmaster en eLink wel meenemen.
Dan heb je een prima pendelautomaat (en meer).

Ik zou het wel leuk vinden, om dit eens te demonstreren.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 17 juni 2015, 23:27:06
Hans,

De zijlijn blijft analoog en de automaat komt vast onder de bak... Wel zo makkelijk..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 17 juni 2015, 23:29:41
@Michael,

OK, maar zelfs dan kan ik de functie demonstreren.
Zeg het maar, belangstelling?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 18 juni 2015, 09:30:56
Hans,

4 juli is een bouwdag, dan gaan we dus bakken bouwen.
Als jij de functie in een aparte, losstaande unit kan demonstreren, dan graag.
Als wij hem eerst ergens in moeten bouwen, dan moeten we dat maar een andere keer, bijv. op de eerste rijdag doen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 18 juni 2015, 09:43:29
@Leen,

Is geen probleem. Een paar stukjes rail volstaat.
Die breng ik zelf wel mee.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 18 juni 2015, 12:49:41
Vanmiddag krijg ik - nou ja....als ik ze betaald heb  ;) - twee bogen van 18mm multiplex van elk een kwart cirkel.
Het idee is om 3 boogbakken  op 18mm lager dan rijhoogte op te stellen, 1 aan elke kant tegen een BB geschroefd, en één los op 2 poten in het midden.
Door de stelpoten 18mm lager in te stellen moet de juiste hoogte bereikt kunnen worden.
De mpx bogen schroeven we elk met twee schroeven vast op de boogbakken en we schuiven ze tegen de BB's aan.
Dan hebben we een boog van 180 graden met een spoordiameter van ca. 123cm resp. ca. 135 cm voor de kleine opstelling.
Citaat
BOUWFASEN

1) Het theoretische principe waarmee iets werkt, bijv. het principe van je baan met modules opzetten, of het principe van de bakovergang met de Megabiels (= een female - female verbinding van twee tegenover elkaar uitgelijnd liggende bielzen).

2) Weten hoe, waar, waarmee en evt. met wie je het gaat uitvoeren. Dus eigenlijk het goede geconcretiseerde idee of plan incl. alles wat je nodig hebt zoals materiaal, gereedschap, mallen, bedrading, tekening etc.

3) Het werk uitvoeren volgens plan. Hierbij komen zaken als vakmanschap, precisie, toleranties, afwijkingen, Murphy etc. om de hoek kijken. In welke mate krijg je bijv. dingen exact op de gewenste plek en zit alles goed vast? Hier gaat het m.i. nogal eens mis.

4) Deze vergeet je heel makkelijk: na een tijdje nog eens uitproberen en kijken of het werk wat je gemaakt hebt nog "klopt", bijv. na een paar dagen of weken. Zo ontdek je fouten die tijdens het plakken en schroeven gemaakt zijn. In het heetst van de strijd zie je blijkbaar wel eens iets over het hoofd.
OK, er zijn natuurlijk ook mensen die altijd alles in 1 keer goed doen......  :-[

5) Het resultaat waarin alles samenkomt. Bij ons zijn dat de rijdagen. Na een aantal rijdagen is alles tip-top in orde, mag je hopen.

Dit is pas fase 1, ik moet er nog 4 door.
Nu eerst de muggen van mijn auto afpoetsen die er na de wasstraat nog op zijn blijven zitten.  :(

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 18 juni 2015, 13:16:01
Ik kan mijn PC met Railmaster en eLink wel meenemen.
Dan heb je een prima pendelautomaat (en meer).

Ik heb even een paar filmpjes gekeken over de Hornby Railmaster en de Elink. Ziet er aardig uit maar wel een probleempje: Een beetje overkill voor een pendelspoortje. ;) Het is in wezen niets meer dan een veredele rijcontroller op de PC met de mogelijkheid om een script uit te voeren (voor wissels en trein). Het is een leuke oplossing met een een aantal nadelen aan: De trein moet altijd op de juiste plek staan. Een hapering van een wissel of een trein die er mee stopt stuurt het programma in de war. En een verkeerde beginlocatie zal de trein het bos in sturen met alle gevolgen van dien. ;) Daarnaast hoe langer de trein rijdt (de motor is opgewarmd) zal de plaatsbepaling niet altijd even goed zijn met de kans op doorschieten e.d. Het voordeel kan zijn dat je treinen iedere keer eenzelfde route kan laten rijden zonder na te denken hoe snel en hoe je de wissels zet. En je hoeft geen bezetmelding of plaatsbepaling in of op de baan te maken. Of dat het dan waard is, is een eigen keuze :)

De zijlijn blijft analoog en de automaat komt vast onder de bak... Wel zo makkelijk..

@Micheal: Je kan eventueel een digitaal pendelspoortje maken met het ABC-systeem van Lenz. Dat vergt niet meer dan een serie van diodes en een decoder die met Lenz-ABC om kan gaan. Op OntraXS! van dit jaar stond dat rotsbaantje met de bewegende vissen e.d. Daar pendelde ook een trein met het ABC-systeem. Er zijn wat draadjes op het forum over het ABC-systeem.


Nu eerst de muggen van mijn auto afpoetsen die er na de wasstraat nog op zijn blijven zitten.  :(

@Leen: Terug naar de wasstraat en aangeven dat niet alles helemaal schoon is :) Bij ons in de buurt gooien ze hem dan gewoon nog een keer gratis door de wasstraat  ;D

Groet Ronald.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 18 juni 2015, 14:27:58
@Ronald
Ik zou bijna zeggen: "Dan kom ik wel naar jullie wasstraat toe", maar dat is me een beetje te ver.
De auto is nu na een maand of 4,5 eindelijk weer gewassen, want ik ben het afgelopen weekend heen en weer naar Lyon geweest en je kunt je dus wel voorstellen hoe hij onder de insecten zat. Zelfs ik vond het nu welletjes. De muggen krijg ik er met een oude nylonkous en een dreftsopje redelijk snel en netjes af. Ik denk dat je ze er in een wasstraat niet af kan krijgen zonder de lak te beschadigen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 18 juni 2015, 14:30:45
@Ronald,

We hoeven als BMB-groep de Railmaster/eLink combinatie niet aan te schaffen.
Ik heb het op mijn PC staan, ik hoef alleen maar de eLink te verbinden met de track waar je wilt pendelen.
Ik heb duurproeven gedaan met locs. Je kunt met het script een trein eindeloos herhaalde bewegingen laten maken.
Tot op de mm nauwkeurig.

Als ik al commentaar heb op het programma, is het vooral de interface.
Die had wat fraaier kunnen zijn.

Hornby zegt overigens al sinds 2013 dat er gewerkt wordt aan een loco detection system.
Het laatste bericht was, dat het dit voorjaar beschikbaar zou zijn. Nou, mooi niet dus.
Maar verder doet het precies wat het beloofd.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 18 juni 2015, 14:39:11
Mooi, en nu weer even serieus graag :o:
Voor de planning van de eerste rijdag heb ik van jullie de volgende informatie gekregen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Planning_eerste_rijdag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Planning_eerste_rijdag.jpg)

Cor kan normaal gesproken gewoon komen.
22 augustus was vorige week al afgevallen en iedereen kan op 29 augustus m.u.v. Rob en misschien Ray, maar die kunnen op de beide andere dagen ook niet.
Conclusie: de Eerste BMB-Rijdag is op 29 augustus in de werkplaats bij René.

Voor dit evenement hebben we 4 bakken nodig die technisch gereed zijn. Eén staat er al ter plekke.
We hebben dus nog 3 bakken nodig en de vraag is dus:
Wie is er in staat om op 29 augustus met een bak die technisch gereed is naar de evenementenhal te komen.

Nog even voor de duidelijkheid: een bak die technisch gereed is is volgens de normen van ons baanconcept voorzien van spoor en bedrading.
Landschap, ballast en andere tierelantijnen hoeven nog niet aanwezig te zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 18 juni 2015, 14:44:42
BB`s moeten toch ook in orde zijn of word dat ter plekke gedaan?

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 18 juni 2015, 14:46:44
We hoeven als BMB-groep de Railmaster/eLink combinatie niet aan te schaffen.
Ik heb het op mijn PC staan, ik hoef alleen maar de eLink te verbinden met de track waar je wilt pendelen.

Dat begrijp ik wel. Daar heeft Micheal niets aan als hij thuis ook automatisch wil pendelen. Of als jij bijvoorbeeld niet kan /wil / gestopt bent. Dan heeft hij geen pendelspoortje wat werkt. ;) Dan is een "standalone" oplossing een gemakkelijker en mogelijk betere oplossing :)

Ik heb duurproeven gedaan met locs. Je kunt met het script een trein eindeloos herhaalde bewegingen laten maken.
Tot op de mm nauwkeurig.

Hoe lang was jouw duurproef? Een beursdag lang? En in welke omgeving? Ik heb ervaring dat op een computer gestuurde baan in een koud hal 's ochtends de treinen een cm voor het stootblok stopten en later in de dag in een warme hal iets tegen het stootblok of juist er doorheen wilde. Er zit dus een verschil in duurproef "thuis" en duurproef "beurs"

Ik zou bijna zeggen: "Dan kom ik wel naar jullie wasstraat toe", maar dat is me een beetje te ver.beschadigen.

Je bent altijd welkom om te komen. :)  (y)

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 18 juni 2015, 14:55:17
Zojuist is er een belangrijke mijlpaal gezet.
Er zijn 10 speciaal voor de BMB door Peco ontwikkelde en vervaardigde precisie-instrumenten binnengekomen.
Dankzij de zorgvuldige verpakking hebben zij de reis onbeschadigd doorstaan, want na kalibratie bleken alle maten nog te kloppen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF6016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF6016.jpg)

Op de verpakking is duidelijk te zien dat dit de speciale BMB-versie is.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 18 juni 2015, 15:00:49
@Henk
Ja, met een bak bedoel ik natuurlijk je bijdrage, dus incl. BB's.
Of als je het liever "inbreng" noemt, dan je inbreng incl. BB's.
Laten we het maar "bijdrage' noemen, want bij "inbreng" denk je misschien weer aan iets anders.  ;D

Dus, wat mij betreft houden we het simpel:
Je Bak is je bak met BB's.
Je Landschapsbak is je bak zonder BB's.
Je Bijdrage is hetzelfde als je Bak.
Je "Inbreng" heeft niets met de BMB te maken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 18 juni 2015, 15:09:35
Hahaha...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 18 juni 2015, 15:23:05
Hoe lang was jouw duurproef? Een beursdag lang? En in welke omgeving? Ik heb ervaring dat op een computer gestuurde baan in een koud hal 's ochtends de treinen een cm voor het stootblok stopten en later in de dag in een warme hal iets tegen het stootblok of juist er doorheen wilde. Er zit dus een verschil in duurproef "thuis" en duurproef "beurs"

Ik heb e.e.a. een hele dag thuis laten rijden.
Je opmerking over een externe locatie snijden wel hout.
Ik zal de proef eens herhalen in de hal van de EMV.

Met Railmaster kun je overigens een soort "bandopname" maken.
Je rijdt met de loc een bepaald parcours.
De "opname" hiervan, kun je eindeloos herhalen.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 18 juni 2015, 16:42:50
Conclusie: de Eerste BMB-Rijdag is op 29 augustus in de werkplaats bij René.

Staat genoteerd!

Voor dit evenement hebben we 4 bakken nodig die technisch gereed zijn. Eén staat er al ter plekke.
We hebben dus nog 3 bakken nodig en de vraag is dus:
Wie is er in staat om op 29 augustus met een bak die technisch gereed is naar de evenementenhal te komen.
Oh, een uitdaging. Een deadline is altijd goed. Ik zal die van mij voor die tijd gereed maken. Kunnen we hem meteen testen. Zoals we eerder in het draadje hebben gelezen is dat heeeeel belangrijk...  ::)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 18 juni 2015, 17:44:42
Mooi zo, Werner.  (y)
Dan noteer ik jou voor een bak.

Als jullie vier nieuwe bakken te testen hebben dan vind ik dat dat voor moet gaan voor de bakken van Henk en mij.
Wij doen ook op Eurospoor weer mee en daarvoor is ook een rijdag georganiseerd.
Ik zal vanavond even kijken hoe de ST-16 plug ook alweer aangesloten zit.
Dan zet ik dat gelijk in het Baanconcept.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 18 juni 2015, 18:12:04
Door omstandigheden was ik weer veel later dan voorzien in de BMB-plant.
Ik had wel de 2 MDF-bogen bij me.
Ja, hij had ze toch maar van MDF gemaakt i.p.v. multiplex.
Ik heb er een op een boogbak gelegd om een idee te krijgen van de afmetingen.
Het is volgens mij een piece of cake: je hebt maar 2 boogbakken per halve cirkel nodig.

Vanavond ga ik er weer heen en dan hoop ik wat meer te kunnen doen.
Op 29 augustus rijden we in een kleine opstelling.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 19 juni 2015, 00:12:44
Citaat
Wie is er in staat om op 29 augustus met een bak die technisch gereed is naar de evenementenhal te komen.

Ik ben altijd in voor een evenement (verdien er mijn knaken mee) en ga er mijn stinkende best voor doen!

Citaat
Er zijn 10 speciaal voor de BMB door Peco ontwikkelde en vervaardigde precisie-instrumenten binnengekomen.
Kan ik mij opgeven als belangstellende voor zo'n onontbeerlijk stukje equipment?   
Voor na mijn vakantie! Lekker knutselen  ;)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 19 juni 2015, 09:11:30
Ik zal vanavond even kijken hoe de ST-16 plug ook alweer aangesloten zit.
Leen,

ik wijs je graag nog even op het document (http://encyclopedie.beneluxspoor.net/images/6/6c/Modulebaan-definities.pdf) dat door Gerard vd Sel is opgesteld mbt het digitale en electrische gebeuren. Daarin staat percies uitgelegd van hoe of wat mbt de BNLS baan, inclusief de ST-16 stekkers.
Lijkt me verstandig om dat te hergerbuiken.

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 19 juni 2015, 09:25:20
In dit document ontbreekt een ding wat voortschrijdend inzicht heeft teweeggebracht:

Een elektrische koppeling tussen inbreng en BB. Ergens op dit forum heb ik daar volgens mij een plaatje van neergezet. Zal ik zsm opzoeken.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 juni 2015, 11:11:43
@Paul en Edsko
Bedankt voor jullie meedenken!  (y)
De aansluiting is een keer door Tjalling veranderd dus ik ben letterlijk de draad een beetje kwijtgeraakt en moet me daarin nu gaan verdiepen.
Ik heb wel de discussie gezien over de koppeling met de BB, maar was van mening dat die nog steeds met een lasje mocht.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Tjalling op 19 juni 2015, 11:23:01
Heren,

Ik heb naar aanleiding van de eerste keer Eurospoor in het afgesloten deel van het forum gezet op welke manier de connectors aangesloten moeten worden. Alle bakken die daar aanwezig waren zijn op die manier aangepast.

Het stuk waar Paul naar verwijst is door Gerard opgesteld naar aanleiding van een gesprek dat Gerard en ik daarover gehad hebben. Het uitgangspunt was een manier van aansluiten bedenken die eenvoudig te controleren is, en fool-proof. Eén van de belangrijke aannames daarbij is, dat de overgang van de ene inbreng naar de volgende electrisch gescheiden is. Zo wordt voorkomen dat twee boosters via de rails met elkaar verbonden worden.

Groet,
Tjalling

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 juni 2015, 11:36:16
Bedankt Tjalling, voor je toelichting.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 19 juni 2015, 11:48:38
Tjalling, dat is bij de door mijn voorgestelde aanpassing nog steeds het geval.

Bij de oplossing die nu bij h0 (en N) gekozen is wordt de BB in principe van spanning voorzien vanuit een ST16 connector vanuit de inbreng en wordt er geen rekening gehouden met spanningsdoorvoer via al dan niet aanwezige raillassen.

De booster-booster scheiding zit nog steeds op de BB-BB overgang.

Hoe men e.a. in 00 wil oplossen .......



(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_06_09_HW_01_PB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_06_09_HW_01_PB.jpg)

De inbreng-BB verbinding los

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_06_09_HW_02_PB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_06_09_HW_02_PB.jpg)

De inbreng-BB verbinding gemaakt

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_09_19_HW_001_PB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_09_19_HW_001_PB.jpg)

Zoals e.a. dus dan zit aangesloten wanneer op de linksgelegen inbreng geen booster aanwezig is (zoals in dit geval een BNUB)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_09_19_HW_002_PB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_09_19_HW_002_PB.jpg)

en hierbij een plaatje van bovenaf.

DEUVM
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 juni 2015, 12:04:31
Deze citaten van Tjalling heb ik in zijn posts gevonden. Ik ga nog wel even op mijn bak checken of het nog klopt:

Citaat
5.   ST-16 connector rechter zijde bijdrage: rood female, ST-16 connector linker zijde: rood male. Volgens tekening moet je uitgaan van het plastic omhulsel, niet van de koperen pennen.

@Paul
Dat is een prima oplossing en wij gaan het ook ongeveer zo doen.
Bij mij zit het nu nog met Märklin stekkertjes, maar dit is veel beter.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 19 juni 2015, 12:13:03
De inbreng-BB overgang met ST16 is nog niet genormaliseerd.

Ik neig naar een variant waarbij e.a. dusdanig is aangesloten dat

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_06_09_HW_11_PB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_06_09_HW_11_PB.jpg)

Dat indien de rode (is nu al gedefinieerde) op de groene connector (BB-inbreng) wordt aangesloten (kan per ongeluk gebeuren) er geen kortsluiting ontstaat. Dus ...... dat zou betekenen dat hier e.a. dus voor de BB-inbreng overgang moet worden omgedraaid. Maar ....... daar moet ik de consequenties nog even goed van doordenken. Maar daar het om de BB-inbreng overgang gaat is het feitelijk "probleem gebruiker" en ook nog eens simpel te corrigeren indien het bij de opbouw per ongeluk fout gaat.

De montage op de BB heb ik zo gedimensioneerd dat het niet of nauwelijks mogelijk is om die op de tegenoverliggende BB of inbreng aan te sluiten
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 juni 2015, 12:38:39
Ja, ik weet nog dat we die discussie hadden over het gebruik van de ST-16 pluggen voor dit doeleind.
Laat s.v.p. weten of je e.e.a. met het omdraaien van die connector oplost, dan kunnen wij het voorbeeld evt. volgen.
Met wat we nu kunnen weten is dit m.i. gewoon de beste oplossing.
O, en wij hebben geen keerlussen, alleen boogbakken om een ovaal te maken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 juni 2015, 21:22:27
Vanmiddag alle klossen onder mijn boogbakken geplakt, t.w. die van de linker en rechter boogbak voor de kleine opstelling, plus alle drie de bakken voor de grote opstelling:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51129_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51129_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51130_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51130_1024x768.jpg)

Daarna zijn we lekker gaan pimpelen om de eerste verjaardag te vieren van René zijn tweede leven. Het is nl. vandaag precies een jaar geleden dat hij zijn hartaanval kreeg waardoor wij dachten hem kwijt te zijn. Maar gelukkig zat hij vanmiddag weer lekker mee te lebberen.  :P
Ik ben lopend naar huis gegaan en heb mijn auto laten staan. ;)
Ach, het is maar een half uurtje lopen......

O, weer even on-topic: de bakken staan nu te drogen. Morgen weer verder, want ik ga niet naar het GCR-modelrail-event.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 19 juni 2015, 21:33:07
Op je gozondheid, Leen!
En die van René uiteraard.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 juni 2015, 21:36:20
Bedankt, HJ, en ik zal het aan hem doorgeven.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 19 juni 2015, 21:41:31
Ook van mij alle goeds toegewenst voor René

@Leen,
heb je op die grote boogbakken die blokjes op alle drie de bakken op dezelfde positie gezet?

@Henk,
Is er al groen licht of de zwarte verf van de Action gebruikt mag worden (staat nl. geen RAL nummer op het blik)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 juni 2015, 21:45:08
Met mijn twee bakken zouden we een halve cirkel moeten kunnen maken, dus dan hoef jij niets te doen, tenzij je zelf ook een halve cirkel wil.  ;)
Antwoord op Rob zijn vraag: nee, op twee heb ik dubbele blokken gezet t.b.v. zowel de grote als de kleine boog en op één bak alleen enkele t.b.v. de grote boog.
In feite maakt het niet zoveel uit, maar ik denk dat het gewicht nu net nog ietsje beter verdeeld is.

De bakken passen in principe ook in een grote cirkel, maar die ga ik nu nog niet maken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 19 juni 2015, 22:20:52
 Rob nee nog geen "groen licht" er is te veel glans, Rene heeft wat tips gegeven om de verf wat doffer te maken maar ben er nog niet aan toe gekomen.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 juni 2015, 23:54:37
Hij heeft nog verder geïnformeerd, maar er schijnt niets nieuws te zijn.
Met dit spul, kiezelgoer, een oud middel, zou het wel moeten gaan:
http://www.diatomeeenaarde.nl/nl/p/diatomeeenaarde-puur/9

Verder staat hier dat het met talkpoeder ook lukt:
http://kassa.vara.nl/vraag-beantwoord/vraag/vadetail/glanzende-verf-mat-maken/ (http://kassa.vara.nl/vraag-beantwoord/vraag/vadetail/glanzende-verf-mat-maken/)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 20 juni 2015, 11:28:32
@Leen,

Toevallig had ik het hier deze week over met mijn maatje in het schildersatelier.
Er schijnt een spray te zijn die glimmende verf mat maakt. ("Omgekeerd" vernis als het ware).
Te verkrijgen bij Van Beek Art Supplies.
Zoek ik wel even uit.

De vraag is dan wel, of de goedkope verf van de Action + dit goedje opweegt tegen de duurdere RAL verf.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 20 juni 2015, 11:41:05
Boy, had ik al niet gezegd dat de goedkoopste oplossing latex was ?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 20 juni 2015, 11:44:05
Lijkt mij ook.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 20 juni 2015, 11:44:27
Jep, dat had je al genoemd. En ik neem dat idee meteen over.
Je kunt namelijk blijven klootzakken met Action verf.
Wat Hans aangeeft, Ral lak is ook beter. Dat heet eenheid...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 20 juni 2015, 12:21:55
Henk is momenteel onze verfman, en hij heeft die verf al, maar die is naar zijn smaak iets te glanzend.
Dus probeert hij het matter te krijgen.
Als dat niet lukt dan zullen we denk ik wel overgaan op de latex.
We gooien niks weg.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 20 juni 2015, 12:29:22
Dan pak je een knikkerbus matte lak, bij de dumpzaak voor een paar knaken ...in zwart en blank. Houd er rekening mee dat matteringsmiddel wit is en dus de kleur zwart wat grijzer maakt..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 20 juni 2015, 13:37:10
Ik voel wel veel voor de latex oplossing, gewoon wat laten mengen bij de bouwmarkt. Want in veel gedoe met goedkope verf plus extra spul en extra handelingen heb ik niet zoveel zin, is in mijn ogen niet de makkelijkste oplossing.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 20 juni 2015, 16:36:00
Vanmiddag bezig geweest om samen met René een aantal dingen ter bescherming in de blanke lak te zetten.
Morgen eerst licht schuren en dan nog een keer.
Verder mijn bak, die in de laagste stand stond, wat omhooggedraaid om de 18mm hoogte van het MDF op te vangen, en gelijk waterpas gezet.
Er is ruim voldoende stelruimte, maar het was bij nader inzien toch beter geweest om voor 12mm multiplex te gaan.
Maar goed, 18mm gaat ook werken, dat wel.
Maandag of dinsdag weten we meer.

Ik heb gelijk ook de moeren op de stelpoten in de onderste stand met Loctite 601 vastgezet. Als je nu met je steeksleutel de poot hoger of lager wil stellen, dan draai je met de moer gelijk ook de bout mee.
Die moer kun je trouwens ook met CA-lijm vastzetten.

Nog even bij Cor langs geweest. Die heeft zijn bak al bijna afgebouwd. Hij heeft hem netjes in elkaar geschroefd. (y)

Voor wat betreft de verfoplossing: laten we nog even kijken of Henk iets leuks voor elkaar kan krijgen en daarna de knoop doorhakken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 20 juni 2015, 21:36:07
Rob je hebt gelijk al dat gedoe met diverse verven en dan nog weer een weer wat matter maken en nog maar eens een laagje proberen, leuk maar tijd verslindend. Steef het is idd gekloot, daar ben ik nu ook achter na een paar glazen Port. (y)
Mannen ik neem er nog eentje op :P

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 20 juni 2015, 21:55:11
Hoera! We gaan dus gewoon lekkurrrrrrrrrr..............RALLEN!  (y)

Met Latex of met zoiets als wat we vorig jaar hadden?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 20 juni 2015, 22:08:24
Op de BNLS forumbaan hebben we zijdeglans gedaan. Degene die dus nog bij de BNSL forum baan wil aansluiten moet daar wel rekening mee houden. Een matte ertussen breekt het beeld van eenheid van de baan en dat is niet de bedoeling.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 20 juni 2015, 23:30:15
OK, er is toen over gesproken en het is dus zijdeglans geworden.
Ik geloof dat ik toen matte verf gekocht had, maar uitgesmeerd zag die er ook uit als zijdeglans, een gelukje.

Dus zijdeglans, dat ziet er toch prima uit?  (y)
Ik denk niet dat we op dat punt moeten afwijken van de Forumbaan.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 21 juni 2015, 11:02:47
helemaal mee eens, dus zijdeglans RAL 9005.
Zijn we het daar nu allemaal mee eens en kan ik naar de bouwmarkt of gaan we er eerst nog eens uitgebreid over discussiëren ?  ;)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 juni 2015, 11:53:19
Mee eens.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 21 juni 2015, 11:55:10
Discuzeuren mag hoor  ;)

Ik heb eerst mijn bakken in de zijdeglans gehad, toen werd er (tijdelijk) besloten dat ze mat zouden worden dus alle BNUBs zijn mat en toen werd het weer zijdeglans.

Verven is niets meer dan "laagje opbrengen" . Hoe meer laagjes hoe beter (meestal dan toch) en ....... het enige wat je ziet is het schuurwerk van de een na laatste laag en de kleur van de laatste laag.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 juni 2015, 12:02:00
Ja, dus jullie hebben nu bij de N-baan uiteindelijk ook RAL 9005 zijdeglans.
In het oude normendraadje van Tjalling staat geloof ik nog steeds mat.
Ik meen dat er toen een discussie kwam omdat de diverse merken verf niet allemaal even mat waren, en sommige matte verf was zelfs zijdeglans, klopt dat?

Leen.



Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 21 juni 2015, 12:05:45
Ik kan me er prima in vinden.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 juni 2015, 12:06:48
Ik heb zojuist naar alle deelnemers per email een gereviseerd Baanconcept en Besluitendocument gestuurd.
M.u.v. de zijdeglans kleur zijn er geen essentiële aanpassingen gedaan, wel wat toevoegingen en tekstuele aanpassingen.

Ik heb ook een versienummer toegevoegd, de actuele versie is voor beide 1.1.
N.B. Zonder tegenbericht wordt iedereen geacht akkoord te zijn, ook m.b.t. de zijdeglans kleur.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 juni 2015, 19:18:14
Vanmiddag weer met de bogen in de weer geweest.
René is verdergegaan met verven en alles staat nu te drogen.

Gisteren had ik ontdekt, dat we door het gebruik van 18mm dik MDF best wel een hoop stelhoogteruimte weg zouden geven.
De bak moest nl. flink hoog gezet worden en de boogbak juist in de laagste stand.
Als je dan ergens staat waar de vloer niet erg egaal is, dan geef je zomaar 8mm stelruimte weg t.o.v. wanneer je 10mm multiplex voor de bogen zou gebruiken.
Ook vond ik nog een paar stukken boog van mijn oude baan van 20 jaar geleden en wilde eigenlijk wel weten of die misschien bruikbaar waren.

De oude waren weliswaar wat aan de smalle kant (11cm) en ze zijn van 7,5mm multiplex gemaakt, dus dat moet dus nog wel iets opgehoogd worden, evt. met een ballastbed. Maar na de nodige metingen  bleken ze zo goed bruikbaar, dat ik ze als mal gebruikt heb om gelijk nog 2 andere bogen van 10mm multiplex te zagen. Die heb ik wel 14cm breed gemaakt.
We hebben nu dus 4 bogen van 90 graden en kunnen daarmee in feite het ovaal maken.

Na het zagen heb ik de eerste boogbak op 2 poten gezet en exact afgesteld tegen de BB aan, zodat de boog exact uitkomt op de hoogte van de rail (=maaiveld + 3mm).
Het betekent dat het beoogde maaiveld van de boogbak ca. 7mm lager komt te liggen dan bij een grote opstelling. De 10mm boog komt in de boogbak te liggen.
Ik ben niet van plan om voor deze 10mm bogen nog eens extra ballastbed onder de rails leggen en op deze manier geven we zo weinig mogelijk stelruimte weg.

De boogbak staat nu tegen de BB vastgeklemd met lijmklemmen. Er moeten nu gaten in geboord worden om hem vast te kunnen schroeven.
Ik hoop dat ik er met mijn boormachine bij kan komen.
Als ik nog zin heb doen we het vanavond en anders morgen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 21 juni 2015, 22:33:44
Ik heb zojuist naar alle deelnemers per email een gereviseerd Baanconcept en Besluitendocument gestuurd.
M.u.v. de zijdeglans kleur zijn er geen essentiële aanpassingen gedaan, wel wat toevoegingen en tekstuele aanpassingen.

Ik heb ook een versienummer toegevoegd, de actuele versie is voor beide 1.1.
N.B. Zonder tegenbericht wordt iedereen geacht akkoord te zijn, ook m.b.t. de zijdeglans kleur.

Leen.

Leen,

Ik heb niets ontvangen. Zou je hem ook naar mij kunnen sturen?

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 juni 2015, 22:58:44
Dat is nu gelijk gecorrigeerd, sorry Werner!  :-[

Vanavond eerst de gaten geboord en daarna de boogbak vastgemaakt aan de BB.
Hier zijn de foto's:
Hier ligt de boog tegen de BB aan. Ik had natuurlijk weer vergeten rekening te houden met mijn rangeerspoortje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50006.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50006.jpg)

Hij ligt echt helemaal gelijk met de BB:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50002.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50002.jpg)

en aan de andere kant ook:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50003.jpg)

Dus de rails lopen heel smooth door. Meer geluk dan wijsheid, maar goed....
Dit is een indruk van de kwart boog:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50007.jpg)

Nogmaals, nu vanaf de andere kant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50009.jpg)

Hier nogmaals nadat ik mijn vaud gecorrigeerd had. Er ligt nu een stuk hout voor het rangeren. Achteraf ben ik wel blij dat ik die vawt maakte, want anders was ik niet op dit idee gekomen, omdat ik veel te druk met de bevestiging en de boog bezig was:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50008.jpg)

Vanaf de voorkant van de bak genomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50011.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50011.jpg)

Morgen verder, en anders overmorgen......

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 22 juni 2015, 10:57:11
 (y) (y)!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 22 juni 2015, 11:42:26
@Leen,

Ligt er nu op de bogen en op de BB geen isolatie van 3mm?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 22 juni 2015, 11:46:41
Op de BB zie je 3mm triplex liggen i.p.v. isolatie.
De bogen voor de kleine opstelling zijn niet voorzien van deze 3mm a) omdat het zinloos is om op een losse houten boog ook nog eens 3mm ballastbed te maken en b) om zo weinig mogelijk stelruimte op de poten weg te geven.
Op de bogen voor de grote opstelling komt wèl het 3mm ballastbed.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 22 juni 2015, 18:11:30
Vandaag klusjes aan de bak gedaan die nog moesten:
De achterste rangeerspoortjes opnieuw leggen, nu op underlayment.
De sporen op de linker BB beter op maat leggen t.b.v. de bogen. Ik bleek een meetvoudt van een paar mm te hebben gemaakt.
Zorgen dat de boog zo ligt dat de treinen er niet af kunnen vallen. Daartoe een extra boogbak aan het einde van de boog gezet en een stuk hout voor aan de buitenkant van de boog:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50015.jpg)
Het ligt er allemaal nog los op. Vastschroeven doe ik het laatste.

De extra bak heeft de poten niet op de juiste plaats:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50018.jpg)

dus in de derde bak extra klosjes geplakt t.b.v. de poten. Die middelste bak in de boog moet nl. op twee poten staan en die moeten zoveel mogelijk aan de buitenkant van de bak komen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50019.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50019.jpg)

Die bak zit nu gelijk vol met klosjes. Er kunnen nu wel 3 poten onder.  ;D

De BMB-versie van de Peco SL-36 geschikt gemaakt voor 58mm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50021.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL50021.jpg)

De onderste nokjes, die we normaal niet gebruiken, zijn nu te gebruiken op de bogen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 22 juni 2015, 18:15:47
(y)  (y)

Ziet er goed uit!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 22 juni 2015, 18:18:41
Volgens mij moet ik blokjes bij zagen  ;) ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 22 juni 2015, 19:01:03
Ik heb er zelf een stel gezaagd.
Dit was niet te voorzien, denk ik.
En misschien verandert het wel weer, bijv. als we een beter alternatief voor de middelste bak vinden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 22 juni 2015, 20:33:23
Hierna ga ik morgen gewoon weer verder met de boog. Er gaan nu rails op gelegd worden.
Daarbij moet ik erom denken dat de spoorafstand van 50mm op einde BB gelijk, dus nog vóór de boog, vergroot moet worden naar de 58mm in de boog.
Het aardige m.b.t. dit doeleind van het leggen van de megabiels op 8 cm vanaf einde BB is, dat het laatste stuk rail alvast een paar mm in de juiste richting kan buigen, en datzelfde geldt op het eerste stuk van de boog.
Of het op deze manier echt goed gaat werken zal de tijd leren, maar als ik de sporen op de eerste megabiels in de boog al op 58mm h-o-h kan leggen, dan zou dat alvast mooi meegenomen zijn.

Op dit moment heb ik niet de mogelijkheid om met een volledige halve cirkel aan te sluiten op een tweede bak. Dat is een beetje lastig bij het exact bepalen van hoe ik met de boog uitkom.
Ik bedenk wel weer iets....  ::)

Nu even een vraagje.
Op wie zijn bakken komt de tweede halve cirkel en wie gaat die maken?

Als de beide bogen op 29 augustus niet klaar zijn wordt het nl. een heel saaie eerste rijdag.  :-\ :'(

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 22 juni 2015, 23:30:23
wauw dat ziet er al veel belovend uit Leen  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 23 juni 2015, 05:28:58
Leen moet je niet de andere kant uit met de bocht? Als je nu back to back staat sta je binnen de circel.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 23 juni 2015, 06:21:08
@Leen,
Mijn drie boogbakken kunnen wel gebruikt worden om de andere halve korte boog te fabriceren. ik stem dat wel even met je af via PMs

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 23 juni 2015, 18:09:58
Citaat
Als je nu back to back staat sta je binnen de circel.
??? ???
Leg eens uit?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 23 juni 2015, 18:15:58
Vandaag is het een knutselvrije dag.
Eerst een goede daad gedaan, nl. een aan de dood ontsnapte uit het ziekenhuis gehaald, en omdat ik een uurtje over had o.a. even bij de Hornbach langs geweest.
Daar wat ijzerwaren gekocht om de bakken verder mee af te werken zoals M3 boutjes, M8 vleugelmoeren etc.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 juni 2015, 18:30:18
De bogen zijn nu ± op maat gemaakt. Ik schat op ca. 1 à 2mm nauwkeurig.
Preciezer kreeg ik het niet: ik heb op de grond de maten afgetekend tegen een op de grond wiebelende rei aan, en heb m.b.v. een blokhaak een loodlijn gezet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010403.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010403.jpg)

Op die manier heb ik 4 nagenoeg gelijke bogen van 90 graden gemaakt met een R van 64 cm en een klein stukje van 4 cm recht waar ze tegen elkaar aan komen.
In feite heb je dus aan weerszijden van de baan een half ovaal i.p.v. een halve cirkel.

Aangezien wij flexibele railuiteinden hebben kan ik er nu de rails op maken, zonder dat ik een complete baan nodig heb.
Het ene uiteinde van de boog hangt steeds in de lucht, maar dat kan de pret niet drukken, want ik leg er gewoon rails op.

Op 2 bogen zitten de megabielzen al vastgeschroefd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010409_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010409_1024x768.jpg)

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 25 juni 2015, 19:19:17
Goed bezig Leen...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 juni 2015, 19:54:03
Hier ben ik na het leggen van het ballastbed bezig om de rail door te knippen met mijn Xuron  ;D
https://www.youtube.com/watch?t=50&v=BxKbKDOS7-E (https://www.youtube.com/watch?t=50&v=BxKbKDOS7-E)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 25 juni 2015, 20:01:07
Wat een vreselijke PRUTSER.....

Kan maar zo een gebroken kaak opleveren...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 juni 2015, 21:13:27
Ja, en het is nog code 100 ook. :-\

Leen
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 juni 2015, 18:07:36
Goh, wat rustig hier.... ???
Iedereen zit zeker lekker te pimpelen op een terras of zo.  :P
Nou, ik niet hoor.

Na het nodige pas- en meetwerk en de nodige aanpassingen ligt er nu een spoor met een radius van 24" en 90 graden op de houten ondergrond.
Dus één van de 8 bogen is nu gelegd.
Met de Tracksetta en een strakke lijn is het eigenlijk een piece of cake. Het spoor zit met 4 of 5 schroeven en 2 megabielzen vast. De railuiteinden zijn ca. 9cm flexibel.
Het was even passen en meten om van de 5 cm railafstand op de BB naar de 6 cm railafstand in de boog te geraken maar daarvoor heb ik de extra lengte op de boog nu gebruikt.
Ik denk dat we nu a.s. zaterdag al kunnen rijden.....

Geen foto's want de batterij is op.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 27 juni 2015, 18:41:17
Vandaag inderdaad een rustdagje..

Morgen een dagje dienst in Barendrecht..

Moet kunnen.. Heeft een mens af en toe nodig..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 27 juni 2015, 19:08:53
Rustdagje ? Weet je wel wat voor activiteiten er hier thuis ineens loskomen als de temperatuur boven de 22 graden komt? Iets met klussen, achterstallig onderhoud etc. etc.  ;D
Maar dit terzijde, klinkt allemaal erg voortvarend. Ik neem zaterdag mijn drie bakken mee, maar zet de blokjes voor de poten er dan pas op, dan kan dat op dezelfde manier als die van Leen uitgevoerd worden. Moet mijn verder nog maagdelijke bak ook mee?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 27 juni 2015, 19:43:23
Goh, wat rustig hier.... ???
Iedereen zit zeker lekker te pimpelen op een terras of zo.  :P
Nou, ik niet hoor.

Noppes! 5è zaterdag op een rij doe ik het op schaal 1:1.
Maar veel plezier!

Gr,
Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 juni 2015, 19:57:28
Schaal 1:1 is toch zeker ook plezierig?
Hoef je ook geen baan te bouwen.  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 juni 2015, 20:33:26
@vooral Rob maar ook aan alle BMB'ers
Er zijn a.s. zaterdag twee bakken te bouwen. Dat hoeven we gezien onze ervaring niet met zijn allen te doen.

Ik denk dat we met een paar ook mooi aan de bogen kunnen werken.
We moeten ook eens even kijken of het handig is om de boogbakken dubbel uit te voeren voor een kleine opstelling.
Dat is niet zo ingrijpend en de blokjes liggen al klaar. Dus Rob, neem je bakken a.u.b. maar mee.

Het zou ook heel mooi zijn als we er a.s. zaterdag nog een complete bak bij hebben.
Die van Henk is weliswaar klaar, maar voor hem is het een heel gedoe om hem naar beneden en dan de auto in te sjouwen.

Het is misschien een goed idee als we zaterdag Rob zijn maagdelijke bak hebben en dan de BB's van Henk erop schroeven.
We moeten dan nog wel een paar zijplaten ertussen hebben met poortjes erin, misschien kunnen we die van Rob gebruiken als hij de maat al weet?
De losse stukken rail kunnen we dan los op Rob zijn bak leggen en met de bielzenlasjes verbinden met de BB's van Henk.
Dan kunnen we in principe een ovaal maken.

Doel is om dat ovaal exact af te stellen om de kleine opstelling van de boogbakken helemaal af te kunnen maken.
De bakken van mij en Rob stellen we rug-aan-rug op op een afstand van 48" gemeten op de binnenste (achterste) sporen.
We gaan dan naast de bakken van Rob en mij aan weerszijden een boogbak opstellen en leggen mijn houten bogen met rails (hopelijk zijn ze dan klaar) los daarop.
De uiteinden van de bogen hangen nu in de lucht. Na het zorgvuldig uitmeten schroeven we de uiteinden van de bogen aan elkaar vast en schroeven ze ook vast aan de resp. boogbakken.
In feite kunnen we dan rijden, maar dan is er in beide bogen nog een cm of 50 - 60 tussen de boogbakken in waar je trein vanaf kan vallen.
En je kent onze 10e deelnemer vast nog wel: Murphy......  :-\
En dat is niet de man van het bier.  :P
Dat risico gaan we dus niet nemen.
Ik heb daar nu een derde boogbak staan maar dat is geen potje.  8) :'(

Ik wil dus op basis van deze opstelling de maat nemen voor een klein bakje in de stijl van de andere boogbakken, wat we tussen de boogbakken in kunnen schroeven, met als doel om het "blote" stuk boog te beveiligen en het tegelijk visueel enig cachet te geven.
Zijn jullie het daar in principe mee eens of denk je vanaf je terras: "hij gaot maor lekker zen geng"?  ::)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 27 juni 2015, 21:17:10
Ik zal mijn tussenplaten ook meenemen.. Kunnen daar ook de poortjes in.....

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 juni 2015, 21:25:41
Mooi, dan hebben we in elk geval tussenplaten.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 juni 2015, 22:07:05
Ik mag me vergissen, maar zaterdag wordt de (maagdelijke) bak van Werner toch ook gemonteerd, of niet?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 juni 2015, 22:10:12
Ja, dat is wel het plan.
Maar in je PM staat waarom dat iets later dan gepland zal zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 27 juni 2015, 22:20:07
Boy, die bakovergang ziet er echt K uit...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 27 juni 2015, 22:20:49
Leen ik kan mijn BB`s wel meebrengen maar de rails die erop liggen zijn van code 100 naar code 75 en Rob gaat code 75 gebruiken dan kunnen we net zo goed de BB`s van Rob in orde maken. Mij bak meenemen word wat lastig ik heb het bouwpakket van Thijs achterin liggen en de compressor moet ook nog mee.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 juni 2015, 22:25:12
Citaat
Boy, die bakovergang ziet er echt K uit...

Nee, dat is nog geen nog bakovergang hoor.
Alleen de megabiels zit er al. Het losse stuk rail ligt er zodat je ziet dat je op het goeie forum zit.
Nee, daar rijdt geen trein overheen...

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 juni 2015, 22:46:27
Nu we het toch over de bakovergangen hebben: dit is onze bakovergang zoals hij nu is. Als ik straks alles een beetje verf zie je nauwelijks nog dat hier sprake is van een bakovergang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080010_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080010_1024x768.jpg)

Op ca. 9cm vanaf de beide bakeinden ligt de megabiels met daarop de rails vastgesoldeerd. Die is essentieel voor deze bakovergang.

Op de linker BB bovenaan op de foto zit er aan het einde van elk spoor een bielzenlasje. De boog ligt onderaan op de foto, maar dat had ook de rechter BB van je buurman kunnen zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080015_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080015_1024x768.jpg)

Dan lijn je de tafels uit en de rails liggen dan ongeveer zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080013_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080013_1024x768.jpg)

Daarna schuif je de twee bielzenlasjes naar voren zodat ze precies op de bakovergang komen te liggen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080012_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080012_1024x768.jpg)

Dan heb je een perfecte overgang.

Als je klaar bent, dan schuif je de lasjes weer terug op de linker BB:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080013_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080013_1024x768.jpg)

En dan kun je de boog of de BB van je buurman weer losmaken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080015_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080015_1024x768.jpg)

Zo werkt deze overgang. De andere bielzenlasjes die je op de foto ziet zijn over de rail geschoven om a) de rail een beetje te kunnen richten en b) de spanning weg te halen van het bielzenlasje op de overgang.
Als je het niet zelf maakt dan weet je niet hoe het werkt.
En misschien kan het ook nog wel beter worden dan het nu is, ook al zitten er nu al aardig wat ideeën in.
En nu gááááán met die banaan!!!!  :)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 juni 2015, 22:53:27
De eerste boog van 90 graden is nu klaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080008_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080008_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080009_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080009_1024x768.jpg)

De diverse bielzenlasjes die je ziet zijn o.a. gebruikt voor het aan elkaar maken van de 2 stukken rail. Met één stuk kon ik de boog niet halen.
Omdat de lasjes zo strak om de rail zitten kan ik de rail lekker krom houden.

De volgende boog ligt al klaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080016_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080016_1024x768.jpg)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Mitchell op 29 juni 2015, 13:35:58
Volgens mij was dit het topic over railasjes toch?

(http://i.imgur.com/wtRPKTh.jpg)

Edit: kan iemand mij vertellen wat de hart afstand tussen de 2 railstaven is? in het plaatje zitten ze voor het gemak is de spoorstaaf hart afstand 20mm
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 juni 2015, 14:17:03
Ja, dat klopt, Mitchell.
Ik heb zojuist met Hans gesproken en hij neemt z.s.m. contact met je op over de maten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 29 juni 2015, 15:36:36
Hi Mich,

Jij werkt met de snelheid van het licht. Als je nog tijd over hebt... :D

De maten... Nou, iets meer dan de maten:


Alleen als het bielzenlasje de juiste vorm en lengte heeft gaat dit goed werken.
Je kunt voor de dikte van de biels het voorbeeld dat ik je gaf gebruiken.

Op de BMB wordt gebruik gemaakt van Peco railstaven code 75
Voor de railafstand (binnenzijde railstaven op rij-oppervlak),
zie: http://www.doubleogauge.com/standards/commercialtrack.htm

En verder (in inches):

A = Rail height         = 0.075"
B = Rail base width  = 0.068"
C = Rail head width  = 0.031"

Bij vragen, gewoon even bellen.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Mitchell op 29 juni 2015, 16:28:13
(http://i.imgur.com/nM8eqzz.jpg)

Langer en wat dikker.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 29 juni 2015, 17:32:15
Even wat vragen :

- Waarom maak je de biels zo smal. Ik denk meer aan een biels die zo breed is als de hele railslas inclusief het inloopstukje. Gewoon lekker breed zodat het ding de scheiding van de bakdelen ruimschoots kan overbruggen.

- Waarom staat de railslas zo haaks op de biels, met name aan de buitenkant. Je kunt daar makkelijk een "schuin dijkje" maken. Dat zorgt ervoor dat het ding veel steviger gaat worden. Juist bij de overgangen heb je te maken met vrij veel krachten.

Natuurlijk verbruik je met die voorstellen wat meer materiaal, het zal iets meer kosten. Maar dat win je makkelijk terug als het ding zo stevig wordt dat het niet meer breekt.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Mitchell op 29 juni 2015, 17:43:44
De hoofdreden: ik heb gewoon nagemaakt wat ik kreeg van Hans :P
zelfde maten etc.

Alles valt natuurlijk gewoon aan te passen, meer materiaal (wel duurder dus) en betere overvangen (zonder zo'n breuklijn) kan natuurlijk eenvoudig erbij gemaakt worden.

Zal morgen eens wat dingetjes aanpassen om het "sterker" te maken
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 29 juni 2015, 17:45:49
@Michell,

Ik laat het oordeel graag over aan Leen.
Hij heeft de overgang ontworpen.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 juni 2015, 18:20:25
@Hans en Mitchell

Ik heb aan Hans een lijstje gestuurd waarin staat hoe het ongeveer moet worden.
Ik zal het lijstje zsm opzoeken en hier publiceren.

Ik moet eerst even wat andere dingen doen, maar daarna doe ik het gelijk.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 29 juni 2015, 18:23:04
Dat lijstje staat hier al. Een paar berichtjes terug. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 juni 2015, 18:59:42
Ja, dat klopt en het is dit lijstje:   

    1) Bij de rail ingang moet er aan de onderkant een flink lipje zitten waarop de rail rust voordat hij het lasje gaat. (check) Dat zit er dus.   (y)

    2) De ingang van het lasje moet trechtervormig worden, zodat de rail makkelijker zijn ingang kan vinden. Dit is echt heel belangrijk, want de ingang van dit Tillig lasje is erg krap, waardoor de rail lastig de ingang kan vinden. Bedenk dat je in het donker de rail erin moet zien te wurmen.
Ik heb op deze foto de ingang van een metalen lasje ruimer gemaakt.  Hij is nu zowel horizontaal als verticaal enigszins trechtervormig, zodat de rail makkelijker naar binnen kan schuiven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51116.jpg)

    3) In het midden van het lasje moet een isolatiestuk komen zodat de beide rails elkaar niet kunnen raken. (check) Dat zit er.  (y)

    4) Het is gewenst dat het lasje 4 cm lang wordt, zodat er aan beide zijden 2 cm rail ingeschoven kan worden. Dat maakt het een stuk gemakkelijker om de 4 rails op de BB er tegelijkertijd in te schuiven. Het lasje wordt alleen op rechte stukken gebruikt.

    5) Het lasje mag ook breder (dikker) worden dan het Tillig voorbeeld, als het daardoor robuuster wordt, want het zit niet in het gezicht. Aan de binnenzijde van de rail mag het lasje niet hoger worden dan het Tillig lasje, want het is wel zaak dat de wielflenzen aan de binnenkant van het spoor er goed overheen kunnen.

    6) Het moet wel goed schuifbaar blijven, maar dat mag best met enige kracht gedaan worden, want dat is bij de metalen en de Tillig lasjes ook het geval.

    7) Het spul moet natuurlijk niet breekbaar zijn, want er komen vrij grote krachten op te staan. De biels mag gerust een stuk breder worden als dat de stevigheid bevordert.

Ik heb er hier en daar nog wat aan toegevoegd.

Zijn de maten van railprofiel en railafstand nu duidelijk of moet daar nog iets aan toegevoegd worden?

@Hans: heb je aan Mitchell een stuk Peco code 75 rail gegeven of moet ik een stukje opsturen?

Leen.



Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 29 juni 2015, 19:39:16
@Leen,

Mitch heeft jouw voorbeeld setje; dus inclusief stukje Peco rails.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 29 juni 2015, 20:33:29
Goed bezig mannen  (y).
@Leen, heb je hier al patent op aangevraagd? Je kunt het zo op Shapeways zetten  ;D

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 juni 2015, 20:39:04
Citaat
Mitch heeft jouw voorbeeld setje; dus inclusief stukje Peco rails.

Nou, als hij dan ook de spoorbreedte heeft dan moet het goed komen.
Het zou mooi zijn als jullie dat voor elkaar krijgen.  (y)
Als er toch nog vragen zijn dan hoor ik het graag.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 juni 2015, 20:40:18
@Rob
Weet je wel hoeveel sores dat is en hoeveel dat kost, patent aanvragen?  :-\

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 29 juni 2015, 20:45:13
@Rob,

Dat kan... Het plaatsen van een tekening op SW is gratis.
Als Leen eea zelf tekent, dat wel...
Maar daar gaan we binnenkort mee beginnen, toch?

Er kan nog streeds ingeschreven worden voor de cursus CAD tekenen voor Dummies (uh... BMB-ers) :)

Ik sprak dit weekend trouwens met een bestuurslid van de Nederlandse Modelbouw Vereniging.
Hij juicht het toe dat er steeds vaker gebruik gemaakt wordt van lasersnijders en 3D printers, al of niet via dienstverleners als het Snijlab of Shapeways. Maar de nieuwe technieken worden door de oude 'die-hards' soms weggezet als 'geen échte modelbouw'. ... Tja, ...

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 juni 2015, 20:52:54
Ik ben geen oude diehard hoor, maar ik zie het wel als een nieuw soort vorm van modelbouw, net zoals het banen plannen op de PC en sommige dingen die je ook op een PC kan doen.
Voor sommigen is dat gewoon de hobby, en m.i. is daar niets mis mee.

Als je zoals ik een aantal jaren op je werk soms de hele dag achter een PC zat - die trouwens steeds meer de hele tent regeerde - met voor de variatie soms een vergadering, dan doe je voor je lol eigenlijk liever helemaal geen dingen meer op de PC.
Maar net als in het echte leven loop je er dan tegenaan, dat het voor sommige dingen toch wel erg handig is, als je die vaardigheden op de PC een beetje hebt om dingen te kunnen doen of (beter) te kunnen maken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 juni 2015, 21:16:10
Vandaag de tweede boog gemaakt.
Ik heb nu twee kwartcirkelbogen klaar elk voor de linkerkant van een bak.

De opstelling om de beide bogen te kunnen maken, die elk aan de rechter kant van een bak komen, is bijna klaar.
Nu eerst twee dagen thuis klussen.  :-\

Donderdag weer verder.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Mitchell op 30 juni 2015, 09:17:09
(http://i.imgur.com/xsVkfvv.jpg)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 30 juni 2015, 09:20:35
@Mich,

Hij lijkt er goed uit te zien.
Als Leen akkoord is, en hij deze week nog geprint kan worden, kom ik hem even ophalen.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 juni 2015, 09:24:56
Dit ziet er inderdaad heel goed uit.  (y)
Ben heel benieuwd en wil hem heel graag uitproberen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 juni 2015, 09:27:48
Volgens mij hinderen die twee "palletjes" midden in de lasjes het heen en weer schuiven. Of mis ik iets?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 juni 2015, 09:43:10
Ja, want die palletjes zijn juist voor de isolatie.
Het lasje wordt 4 cm lang om het te kunnen schuiven.
Als het zaterdag klaar is en Hans neemt het mee, dan laat ik je wel zien hoe het werkt.

Rob, nog even voor de zekerheid, neem jij zaterdag je bak incl. de BB's mee?
Dan proberen we daarmee de baan rond te maken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Mitchell op 30 juni 2015, 10:13:28
Deze lasjes zijn overigens maar 3cm
Ik kom nu op 14euro uit voor 4 stuks,, vind t best prijzig dus kijk nog ff of k iets kan veranderen
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Mitchell op 30 juni 2015, 10:22:35
Voor de geintereseerde, je kan hem hier bestellen:
http://www.shapeways.com/product/4HPJX4CGK/railasje?key=71bd7770c0dea521aecd2eb64a9de9c2 (http://www.shapeways.com/product/4HPJX4CGK/railasje?key=71bd7770c0dea521aecd2eb64a9de9c2)

Let op: Ik kan niet garanderen dat het werkt! Ik heb mn best gedaan, maar zonder het te proberen is uiteraard nog niks zeker :)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 juni 2015, 12:45:18
Misschien is 3 cm wel genoeg.
We hebben er twee per bak nodig, dus dan is het weer niet zo duur, als het goed werkt tenminste.
Hopelijk werkt het goed.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Mitchell op 30 juni 2015, 13:38:06
Aangepast, nu zijn het er 3 ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 01 juli 2015, 11:09:53
Vergis ik me (alweer) of heb je er per modulebak (= deelnemer) 4 nodig? Plus mogelijk meer voor extra sporen, zoals op de module van Leen?
En inderdaad, als dit goed werkt, lijkt me dat de investering wel waard.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 01 juli 2015, 11:37:26
Heb net contact gehad met Mitchel.
Bij de prijs van 12,50 per 4 stuks, komen nog verzendkosten.
Omdat ik de proto's ga ophalen, wordt gekeken of er wat aan de verzendkosten gedaan kam worden.
Er wordt geprobeerd ze vrijdag gereed te hebben.
Dus, als het meezit, heb ik ze zaterdag bij me.

Overigens zou je per bak maar twee lasjes nodig hebben, toch?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 01 juli 2015, 13:26:53
aan twee kanten een dubbel spoor is volgens mij totaal 4 lasjes.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 01 juli 2015, 13:37:59
Aan een kant gebruik je de lasjes van je buurman.....

Dus maar 2 per deelnemer nodig... Het kan natuurlijk nooit kwaad wat van die lasjes op voorraad te hebben..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 01 juli 2015, 13:41:32
@Rob,

Het klopt wat Michael zegt.
Maar als je de module thuis wilt integreren in je vaste modelbaan, heb je er natuurlijk wel 4 nodig.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 01 juli 2015, 13:48:30
Maar als je de module thuis wilt integreren in je vaste modelbaan, heb je er natuurlijk wel 4 nodig.

Waarom heb je er dan wel 4 nodig? In principe heb je geen geïsoleerde raillassen nodig. Of je moet net een "versterker-scheiding" verzinnen bij je modulebak.  ::)

Ook bij de modulbaan heb je die raillassen alleen nodig als je de boel verdeeld in allerlei versterkerdelen. Dat is nauwelijks van toepassing voor deze baan. Deze modulebaan is in zijn huidige opzet gemakkelijk te voeden met 1 versterker van 3A. En ja, dat gaat heel goed :)

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 01 juli 2015, 13:59:47
@Ronald,

Tja, daar heb je wel een punt.
Maar... dat is de keuze voor ieder persoonlijk.

De lasjes hebben niet alleen een functie als isolatie-las, maar vooral ook als mechanische verbinding.
En of het ontwerp van Leen nou goed is of niet, laten we die discussie hier niet meer (opnieuw) voeren.
Tenzij zaterdag blijkt dat het allemaal niet werkt.

@Allen,

De eerste vier iso-lasjes zijn besteld.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 01 juli 2015, 14:05:00
Ik was inderdaad uitgegaan van een integratie van je module in een groter geheel dan wel een opstelling van je module als zelfstandige eenheid thuis, inclusief fiddle yard etc. De zogeheten Solobak.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 01 juli 2015, 14:22:18
De lasjes hebben niet alleen een functie als isolatie-las, maar vooral ook als mechanische verbinding.

Welke mechanische functie in hemelsnaam?  ??? Daarvoor heb je toch het andere ontwerp van Leen, de niet geïsoleerde versie? Dit is toch puur bedoeld voor het electrisch gescheiden houden van twee delen van de BMB-baan? Niets meer en niets minder? Je stelt de bakken op de juiste hoogte, je stelt de sporen zo af dat dit ding er tussen kan. Als het goed is komt er geen krachten op. Als het wel het geval is dan heb je de sporen niet goed liggen.

En of het ontwerp van Leen nou goed is of niet, laten we die discussie hier niet meer (opnieuw) voeren.
Tenzij zaterdag blijkt dat het allemaal niet werkt.

Daar hoor je mij niets over zeggen. Alleen dat die isolatie lassen niet nodig zijn in de huidige opstellingen van de baan. Dat weet Leen ook heel goed want hij heeft meegedraaid in de BNLS-baan.  Daar hebben we verschillende malen gedraaid op 1 versterker van 3A. De versterkers onder iedere bak, de BNLS-boosters van 1A zijn bedoeld om thuis standalone te rijden :)

Ik was inderdaad uitgegaan van een integratie van je module in een groter geheel dan wel een opstelling van je module als zelfstandige eenheid thuis, inclusief fiddle yard etc.

Het aantal meters spoor doet er niet zo heel veel toe. Meer het vermogen dat de versterker/centrale op de baan kan zetten. Bij een integratie in een groter geheel heb je geen isolatie raillassen nodig. Als je een BNLS-booster gebruikt dan levert deze 1A. Dan kan je goed tegelijk rijden met 1 of 2 treinen. Zet je een andere zwaardere centrale eraan zoals een Multimaus heb je tot 3A tot je beschikking, dan kan je 4 tot 6 treinen tegelijk laten rijden.

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 01 juli 2015, 15:04:51
Citaat
laten we die discussie hier niet meer (opnieuw) voeren.

Is die er al geweest dan. Om eerlijk te zijn heb ik al vaker aangegeven dat de isolatie las grote nonsens is. De scheidingen liggen op de BB randen en zijn uitgevoerd door een zgn. gap oftewel een snede...dit is het hele concept moeilijk maken en extra kosten om niets..

Maar het is jullie feestje !
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 01 juli 2015, 15:26:57
Martin, het idee is dat een gap/snede een perfecte uitlijning van de sporen vereist (plus zuivere maatvoering BB'en) en deze las helpt met uitlijnen waar dat allemaal niet zo perfect het geval is.
Ook niet mijn ding, maar de keuze van deze BMB groep.

Michel
(via mobiel)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 juli 2015, 15:28:43
In principe isoleert elke deelnemer aan één zijde zijn bak.
Elke deelnemer heeft dus twee bielzenlasjes nodig.

Het is mogelijk ooit een keer gewenst dat ook de bogen geïsoleerd moeten worden.
In dat geval heb je nog twee lasjes extra per boog nodig. Zie in dit kader een boogbak maar gewoon als een deelnemer.
Verbindingen op aparte sporen zoals bijv. mijn rangeerterrein zijn probleem eigenaar. De eigenaar moet dit naar eigen inzicht oplossen zonder storing op het hoofdspoor te veroorzaken. Mijn rangeerterrein zit los van het hoofdspoor op een apart netwerk aangesloten en heeft metalen lasjes nodig.

Deze geïsoleerde lasjes, evenals de metalen bielzenlasjes, dienen uitsluitend het doel om even snel zonder gepiel een 100% smooth railverbinding op de bakovergang te kunnen maken.
Thuis heb je deze lasjes waarschijnlijk helemaal niet nodig, omdat je daar met metalen lasjes kan werken. Mocht je toch willen isoleren, dan kun je met iets meer gepiel gewoon beter met de veel goedkopere isolatielasjes van Peco of Tillig werken. Maar je kunt deze, ehhh..... professionele, natuurlijk ook gerust thuis gebruiken als je wilt.

De mechanische kracht die eventueel in een gebogen spoor vóór de overgang op een rail komt te staan wordt elders opgevangen en komt volgens dit principe niet of nauwelijks op een las op de bakovergang te staan. Dat wil niet zeggen dat dit nooit zal gebeuren en dat we zomaar ongestraft lasjes van bijv. krantenpapier kunnen gebruiken. Nee, het moet wel zo sterk mogelijk gemaakt worden.

Het klopt 100% wat Ronald schrijft. Vooralsnog hebben we deze isolatielasjes voorlopig helemaal nog niet nodig. Maar we moeten proberen om vooruit te denken vanuit het perspectief van de mogelijkheden van ons netwerkje en daarom moeten we in onze baan wel nu al de mogelijkheid tot isoleren integreren.
In het ontwerp van de megabiels zoals die op de forumbaan gebruikt wordt is automatisch sprake van een geïsoleerde verbinding. Dat is m.i. het enige voordeel van de megabiels voor een baan met heel veel bakovergangen.

Als iedereen bij ons meedoet hebben wij in de grote opstelling 39 bakovergangen in het hoofdspoor zitten. Dat betekent 78 tafeluiteinden zodanig nauwkeurig afstellen, dat je railkoppen overal gelijk liggen. Ik zeg niet dat het niet kan, maar ik heb het nog niet meegemaakt en denk dat het uúúúren werk kost om een echt goed resultaat te kunnen realiseren.
Ook met de bielzenlasjes moet je de tafels goed afstellen, dat blijft altijd de basis voor een goedlopende baan. Maar op deze manier komt het niet op de laatste tienden van mm's aan, heb je dus meer speling om de tafels af te stellen en dat moet dus sneller kunnen. Doordat je de rails apart met deze lasjes doorverbindt heb je altijd een 100% smooth overgang. De railverbinding moet je met de juiste bril op in seconden kunnen maken.
OK, ook al hebben we op de eerste bouwdag en in Barendrecht de 100% soepele smooth overgangen gezien, is dit allemaal nog steeds slechts (gelul over) het principe. Met het maken van de bogen zit ik nog steeds in fase 3 (de uitvoering) van 5 en leer ik nog iedere dag.

Ik ben nu klaar met twee dagen op een steiger aan het huis klussen en hoop a.s. zaterdag de vier bogen klaar te hebben. Hopelijk kunnen we daarmee dan een testopstelling maken, dikke pret.
Want daar gaat het uiteindelijk allemaal om, de pret.
OK, het wordt misschien wel 35 graden, maar de kroeg staat om de hoek.  :P (y)

Nu eerst nog even een stuk of 25 metalen bielzenlasjes maken.......

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Tjalling op 01 juli 2015, 15:36:39
Hallo Leen,

Goed verhaal  (y)

Het enig waar ik nog wat over wou zeggen:

........
Want daar gaat het uiteindelijk allemaal om, de pret.
OK, het wordt misschien wel 35 graden, maar de kroeg staat om de hoek.  :P (y)

Nu eerst nog even een stuk of 25 metalen bielzenlasjes maken.......

Leen.

Passen jullie wel op niet oververhit te raken tijdens de reis van werkplaats naar kroeg?  8)
 ;D

Veel plezier!  (y)

Groet,
Tjalling
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 01 juli 2015, 15:44:35
Citaat
Deze geïsoleerde lasjes, evenals de metalen bielzenlasjes, dienen uitsluitend het doel om even snel zonder gepiel een 100% smooth railverbinding op de bakovergang te kunnen maken.
Thuis heb je deze lasjes waarschijnlijk helemaal niet nodig, omdat je daar met metalen lasjes kan werken. Mocht je toch willen isoleren, dan kun je met iets meer gepiel gewoon beter met de veel goedkopere isolatielasjes van Peco of Tillig werken. Maar je kunt deze, ehhh..... professionele, natuurlijk ook gerust thuis gebruiken als je wilt.

Zoals ik al eerder gemeld heb, maar blijkbaar wil niemand dat lezen of op mijn ervaring afgaan, is dit gepiel met raillassen in een donkere hal met het opbouwen, en ik zeg donkere hal omdat over het algemeen een kwart van de verlichting brand, meer werk met 78 overgangen dan het fatsoenlijk stellen zonder lassen.
Maar ervaring zal het leren en ik hoop dat het voor de deelnemers geen munten zijn die door de plee gespoeld worden..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 juli 2015, 16:07:22
De lasjes kosten ca. €0,15 per stuk en zijn geschikt voor hergebruik.
Door ze op een biels te solderen en voor te bewerken zou dit gepiel geen probleem mogen zijn.
Maar de tijd zal het leren, en als het niet voldoet gaat het eruit.
Op een overgang met recht spoor heb je maar één bielzenlasje nodig maar in bogen gebruik ik er 3 per overgang.

Ik heb nooit gezegd dat het op de "traditionele" manier niet kan werken.
Maar tijdens onze optredens met de forumbaan heeft het tot nu toe op de "traditionele" wijze voor onze Britse treinen niet gewerkt.
Er waren legio ontsporingen en onze stoomloks gingen er als eerste uit.
Als wij toen met het principe van de megabiels tot goede overgangen waren komen, dan had ik andere bakovergangen niet eens overwogen.

Volgens mij lag het niet alleen aan de lijm, dat het niet goed werkte, maar daarover verschillen de meningen.
Ik ga hier ook niet uitleggen waaraan het wel lag, want dan zitten we al twee pagina's verder.
Ik wist zelfs niet beter dan dat een goede overgang gewoon met het aloude megabielsprincipe uitgevoerd hoorde te zijn.
Op mijn oude baan zat die er 15 jaar geleden al, en op mijn huidige bak zit die er al vanaf het begin, ik denk als eerste.
Het is nu de minst goede overgang van allemaal.
Ik ben eigenlijk achteraf blij dat ik door het megabielzen debacle tot het idee van deze nieuwe overgang kon komen.
Anders hadden we er nu nog steeds mee gezeten.  :-\ ;D

In dit topic mag wèl gediscussieerd worden over dit onderwerp, want m.i. zijn er geen gevoeligheden zoals dat eerder elders wel het geval was.
De discussie kan helpen om tot een beter resultaat te komen.
Een overgang is gewoon een stom ding en ik loop er niet mijn ego mee te verlengen of te beweren dat alleen ìk gelijk heb en alle anderen niet.
Ik ben ook maar gewoon een prutser, één met soms een aardig idee, en misschien is dit er wel een.
Ik moet eerlijk zeggen dat het me verbaast dit nog nergens tegengekomen te zijn.
Dat motiveert ook om te kijken wat ermee mogelijk is.
Maar misschien blijkt het een cul-de-sac, de tijd zal het leren.

Waar ik soms wel moe van wordt, dat zijn de "papieren" bezwaren: zonder dat men het werkend gezien heeft komen er al allerlei bezwaren.
Jongens, maak zelf eens zo'n verbinding - het kost je een paar minuten - voordat je met bezwaren komt en leg dan eens uit waarom het niet goed werkt.
10 tegen 1 dat je dan nog iets vergeten bent, want bij mij ging het ook niet in één keer goed.
Ik leer er nog elke dag mee, en long may it last.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 juli 2015, 16:30:08
Citaat
Passen jullie wel op niet oververhit te raken tijdens de reis van werkplaats naar kroeg?

De kroeg is echt om de hoek hoor, en anders bestellen we per telefoon alvast twee glaasjes koud p.p.  ;D

leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 01 juli 2015, 17:01:00
Leen, ik heb geen papieren bezwaren, alleen op Mara Harbor zitten er al een 15 tot 20 overgangen die allemaal probleemloos draaien. Heb daarnaast meer beurzen opgebouwd dan menig een van jullie en probeer van uit die praktijk te adviseren. Heb het ook niet zozeer voorzien op jouw bielzen alswel op deze niet van belang zijnde isolatielas..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 juli 2015, 17:30:23
@Martin
Ik heb hier vandaag geen papieren bezwaren gezien, van jou niet, en ook niet van Ronald en Michel.
Ik heb de tekst hierboven daarom iets verduidelijkt.
Op dit moment is voor deze oplossing gekozen totdat hij bewezen heeft aantoonbaar niet goed te kunnen werken en we gaan dit gewoon eerst "uutkauw'n". ;D
Het voordeel zijn de absoluut perfecte overgangen, die moeiteloos tot stand komen, het nadeel het opgeven van de "gap" in een bepaalde configuratie die we nu nog niet hebben.
De isolatielas is mogelijk een oplossing, maar we hebben ook nog een andere mogelijkheid.

Hoe het in de praktijk zal werken moeten wij nog ondervinden.
Wat mij betreft kun je t.z.t. na het proefdraaien een uitnodiging tegemoet zien om het in het echt te komen besnuffelen.
Ik denk dat we nu en altijd goede adviezen nodig zullen hebben.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 01 juli 2015, 17:48:44
@Leen: We proberen constructief mee te denken  ;) En niet dat er een paar ideeën opeens hun eigen leven gaan leiden onder het mom van "innovatief".


De lasjes kosten ca. €0,15 per stuk en zijn geschikt voor hergebruik.
Door ze op een biels te solderen en voor te bewerken zou dit gepiel geen probleem mogen zijn.

Die zullen inderdaad best 15 cent per stuk zijn.... Die van Hans zijn dat niet:

Heb net contact gehad met Mitchel.
Bij de prijs van 12,50 per 4 stuks, komen nog verzendkosten.

Dan zitten de bijkomende kosten er nog niet bij.... Voor dat geld heb je minimaal 4 x 24 roco geisoleerde raillasjes.... in plaats van 4 stuks. Het enige wat je dan hoeft te doen is dat je bakken en spoor goed uitgelijnd is en meer niet.  Dan heb je gewoon een perfecte overgang zonder een dure oplossing. Want die zijn dan ook gewoon uitgelijnd. En dan geldt duidelijk de ervaring van Martin  ;D

En dat bedoeld Martin met:

Maar ervaring zal het leren en ik hoop dat het voor de deelnemers geen munten zijn die door de plee gespoeld worden..

Ongeveer 16 euro uitgeven voor 4 geisoleerde raillasjes terwijl je die nog niet nodig hebt is gekkenwerk. :)

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 juli 2015, 18:16:27
@Ronald
We gaan a.s. zaterdag eerst kijken hoe de lasjes werken en bespreken de andere oplossing met elkaar, nl. die van Sander.
Die is in feite beter, maar ik heb hem in mijn hoofd zitten als nog niet helemaal foolproof.
Het is mogelijk dat ik daarna mijn bak ombouw met deze oplossing om de geheimen ervan te ontdekken.
Dat ombouwen is een vrij kleine ingreep.

We hoeven hierover nu nog helemaal geen besluit te nemen, omdat het voorlopig nog niet nodig is.
Maar we moeten wel een beetje weten waarover we straks evt. een besluit gaan nemen.
Zo'n besluit nemen gebeurt bij ons alleen met goedkeuring van de groep deelnemers.
Dat is zo geregeld in ons Besluitendocument.
Het is niet zo, dat ik dat wel even allemaal regel.
Ik kan wel net als iedereen met een idee of een voorstel komen en dat gebeurt regelmatig.

Op de eerste rijdag van 29 augustus kunnen we gewoon rijden zonder geïsoleerde lassen en gaan we kijken hoe we de booster/hubs kunnen toepassen om de muizen in elke bak te kunnen inpluggen.
Mocht het nodig zijn, dan kunnen we mogelijk met de kennis van over twee maanden hierover en over de isolasjes een goed besluit nemen.

Het is nu eenmaal logisch dat Martin en jij gaan voor de oplossingen die voor jullie vanzelfsprekend zijn en ik waardeer echt jullie advies en betrokkenheid hoor.
Alleen ga ik in dit geval niet voor deze "bewezen" oplossingen omdat ik denk iets nieuws te hebben, wat misschien eenvoudiger is.
En degenen die het werkend gezien hebben zeiden gelijk: "Dat moet het worden, tenzij....het aantoonbaar blijkt niet te werken." Letterlijk.
En dat gaan we dus doen en ik hoop dat je ook een keer komt kijken en dan misschien wel steil achterover slaat van verbazing.  :o

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 juli 2015, 23:02:34
De derde boogbak is ook klaar.
Morgen de laatste.

@Michael
Klopt het dat jij je zijplaten a.s. zaterdag meeneemt om de poortjes erin te maken?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 03 juli 2015, 06:26:47
Klopt helemaal, Leen...

Ben alleen eerst even naar Houten...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 juli 2015, 23:39:41
Morgen de tweede bouwdag.
Alles staat klaar.
Een halve baan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080025_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080025_1024x768.jpg)

Als we die morgen compleet maken dan kunnen we rijden.
De vierde boog is ook klaar.

En er staan ook een paar werktafels en een steiger om vlot zoals laatst de bakken te kunnen bouwen.

Hiermee is de halve baan vanavond succesvol getest:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080027_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080027_1024x768.jpg)

Tot morgen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 juli 2015, 20:33:44
Vandaag met elkaar een succesvolle bouwdag doorgemaakt.
Er is hard gewerkt en er zijn ondanks het warme weer twee bakken afgebouwd en ook nog 2 extra poten voor mijn boogbakexperimenten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080038_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080038_1024x768.jpg)

Met behulp van de nu aanwezige bak van Rob en de zijplaten van Michael kon er een kleine opstelling opgebouwd worden, d.w.z. een opstelling met rug-aan-rug één bak, verbonden met de kleine bogen van ca. 1m70 buitendiameter.
Hierop is de kleinste boog 61 cm (24") en de grootste 67cm.
Er is, eerst langzaam en daarna op volle snelheid, gereden met de LMS Fowler tank, een notoire ontspoorder, de P2 2-8-2 met de lange wielbasis en ook met 2 "gegarandeerde" ontspoorders, nl. de 4-4-0's Hornby Schools en Hornby T9 van resp. Hans en Werner.
Ook ik had mijn twijfels, maar alles reed gelukkig gewoon naar behoren, ook over het "ravijn" halverwege de bogen.

Omdat er niets bijzonders gebeurde was iedereen het na een half uur zat en zijn we de kroeg maar ingedoken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080033_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080033_1024x768.jpg)

Jemig, wat een leuke dag hadden we eigenlijk!  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 04 juli 2015, 20:43:56
Volgende keer toch maar een andere kroeg uitzoeken, Leen. Het lijkt wel of jullie hier drooggelegd zijn .....

PS : Wie is wie bij dat laatste plaatje, ik ken niet iedereen.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 juli 2015, 21:10:43
Drooggelegd......of gewoon alles met mate...
Of soms is het even op en komt er zo meteen weer nieuw....  :P

v.l.n.r. op het terras: mdjr78, Suchet, cor59, draisinenl, Hans van de Burgt, Derailed.

St00mboy neemt de foto en er is toevallig net geen spiegel.  ;)

We gaan voor de isolatie trouwens jouw voorstel toepassen, dus nogmaals bedankt want aan zulk meedenken daar hebben we tenminste iets aan.  (y)

Leen.



Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 juli 2015, 21:32:05
Plaatjes zeggen meer, dan 1.000 woorden...

Hornby Class T9:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/18975948/Films/IMG_2208.MOV

Hornby Class 'Schools':
https://dl.dropboxusercontent.com/u/18975948/Films/IMG_2209.MOV

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 04 juli 2015, 21:32:40
@Leen:

Dus het onderstaande idee van sander? Wat zijn de overwegingen om daar verder mee te gaan?

Wellicht heb ik een idee voor de isolatie-lassen :

Stel eens voor dat je de isolatie 10 cm naar binnen verplaatst, dus weg van de rand. Omdat je daar de isolatie vast kunt aanleggen, kun je de rails aan beide kanten van de isolatie vastmaken.

Het laatste stukje is dus spaningsloos. Aan die railsstaven maak je draadjes met een stekkertje. Als je dat onder de bak inprikt in een connector aan de vaste rails, dan heb je alsnog spanning tot de bakrand, je overbrugt de isolatie. En bij de bakrand zit een gewone conventionele railslas.

Jouw buurman doet hetzelfde, alleen hij laat zijn stekkertje loshangen. Zijn laatste 10 cm krijg dus spanning van jouw module. Of omgekeerd, jij laat het stekkertje los en de buurman prikt zijn stekkertje in.

Sander

Het bovenstaande kan werken. Je bent in ieder geval af van de dure 3D-print af. Je zal even wat afspraken moeten maken welke connectoren je gaat gebruiken, bijvoorbeeld bananen stekkers. De kabels moeten zo lang zijn dat je de andere modulebak kan bereiken en aansluiten.

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 04 juli 2015, 21:34:01
Dank voor je reactie, Leen.

Voor de isolatie heb ik nog wat nagedacht en heb wel een idee :

- alles komt samen op een brede biels, op enige afstand van de rand van de BB
- rails solderen op een printplaat, in de lengte met dremel doorslijpen (railsstaven van elkaar isoleren)
- rails plus printplaat haaks doorslijpen, je krijgt dus 4 kwadranten
- links en rechts printplaat gaatjes boren aan beide kanten van deze laatste isolatie
- aan beide kanten een printplaat-schakelaartje solderen. Zie voetnoot
- geen isolatie-lassen nodig bij BB-overgang

Effectief kun je met die twee schakelaartjes in combinatie met je buurman :
- alles AAN - je hebt geen isolatie, dus buurman kan op jouw booster rijden
- jouw kant AAN en buurman UIT, de beoogde scheiding van de bakken,
- jouw kant UIT en buurman AAN, idem en tussen rails heeft voeding van buurman
- alles UIT - treinen stoppen vanzelf bij de overgang - kan handig zijn voor testdoeleinden

Voetnoot : Daarbij denk ik aan schakelaartjes die je op een printplaat kunt solderen. Gewoon "wijdbeens" over de gedremelde isolatie. Als voorbeeld kun je bij Conrad eens kijken bij :
  - http://www.conrad.nl/ce/nl/product/709825/
  - http://www.conrad.nl/ce/nl/product/708054/
  - http://www.conrad.nl/ce/nl/product/708020/
  - http://www.conrad.nl/ce/nl/product/709837/


Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 04 juli 2015, 21:37:01
Je zal even wat afspraken moeten maken welke connectoren je gaat gebruiken, bijvoorbeeld bananen stekkers. De kabels moeten zo lang zijn dat je de andere modulebak kan bereiken en aansluiten.
Volgens mij zijn die afspraken niet nodig, Ronald. Je sluit geen draadjes aan op de modulebak van je buurman.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 juli 2015, 21:38:46
@Sander,

Wel grappig Sander. Dat schakelaartje is nou net wat we vanmiddag besproken hebben. :)

Grzz, Hans

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 juli 2015, 21:46:14
@Ronald
De geprinte las voldeed niet omdat het isolatienokje te zwak bleek te zijn.
Toen ik er met enige kracht een rail inschoof brak het jammer genoeg af.
Dat is de reden waarom we nu besloten hebben om voor de oplossing van Sander te gaan.
Ik ga de komende tijd mijn bak met die oplossing ombouwen om achter de geheimen ervan te komen m.b.t. het toepassen van schakelaartjes e.d. en ook de verbinding met de buurman.
Hoewel we vanmiddag grotendeels zonder bekabeling gereden hebben - alle bakken m.u.v. de mijne waren niet bekabeld - is het niet de bedoeling om in het baanconcept uit te gaan van stroomdoorvoering via raillasjes, ook al heb ik ze zelf in elkaar gesoldeerd.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 04 juli 2015, 21:49:11
Ik zou wel een dubbelpolige schakelaar nemen. Dan het je maar één schakelaar nodig voor alle sporen.

Bijvoorbeeld zo iets:
Link naar Conrad (https://www.conrad.nl/nl/arcolectric-h8550vbaca-wipschakelaar-250-vac-10-a-2x-uitaan-vergrendelend-1-stuks-700092.html)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 juli 2015, 21:52:34
Oei! Dat is wel de duurste tot nu toe.

Ik geloof dat ik hier nog wel een stel bruikbare schakelaars heb liggen.
Eerst eens kijken of die toepasbaar zijn.
Ik bouw mijn bak de komende tijd om en je kunt het hier volgen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 04 juli 2015, 21:54:51
Volgens mij zijn die afspraken niet nodig, Ronald. Je sluit geen draadjes aan op de modulebak van je buurman.
hum... nee,  daar heb je gelijk in als je inderdaad met normale raillasjes gaat gebruiken om de BB's te verbinden. Dan heb je geen draden oversteken.

Groet Ronald.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 juli 2015, 21:55:28
Oei! Dat is wel de duurste tot nu toe.

Stukken goedkoper dan...  de 3D print. :P

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 04 juli 2015, 21:58:34
Werner,

Ook ik dacht in eerste instantie aan de dubbelpolige variant. Later leek het me beter om twee gescheiden schakelaartjes te nemen, omdat je dan kunt kiezen om 1 railsstaaf AAN en de andere railsstaaf UIT te schakelen. Dat kan sommige gevallen handig zijn als jullie werken met een 'common ground'.

In prijs maakt het niet veel uit, je blijft erdoor wat meer flexibel. Veel extra werk heb je ook niet als je 2 schakelaartjes gebruikt - je zet ze 1 keer goed en dan ben je klaar voor de rijdagen.

Verder laat ik de uitwerking aan jullie over, ik denk dat jullie mijn idee begrijpen.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 04 juli 2015, 22:01:54
Oei! Dat is wel de duurste tot nu toe.

Ik geloof dat ik hier nog wel een stel bruikbare schakelaars heb liggen.
Eerst eens kijken of die toepasbaar zijn.
Ik bouw mijn bak de komende tijd om en je kunt het hier volgen.

Leen.

Het gaat om het voorbeeld. Volgens mij heb ik hier ook nog wel een schakelaartje liggen dat uit een oud apparaat gesloopt is. Maar goed, elke deelnemer kan zelf zijn schakelaartje uitkiezen natuurlijk.

@Sander. Ah, oké. Dat is iets voor de verdere uitwerking.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 juli 2015, 22:06:57
Als wij de oplossing van Sander toepassen dan komt de grens van de sectie te liggen bijv. halverwege je linker BB.
Dan maakt in feite het deel links van de scheiding elektrisch deel uit van de bak van de buurman, als je het zo wil noemen.
In dat geval moeten wij de bakovergang naar de buurman ook elektrisch overbruggen, indien we een lasje niet OK vinden.

Wij vinden een lasje niet OK, dus moet dat gewoon.
Met de 3-D print was dat niet nodig.  :-\

Ik zal eens kijken wat ik hier allemaal voor schakelaartjes heb, er ligt ergens nog een hele partij.

Nu we toch lekker bezig zijn, even nog over de overgangen. Het idee van de flexibele bakovergang werkt boven verwachting en ik had de megabiels in feite nog wel een paar cm extra naar binnen kunnen leggen. De vraag is hoever.
Nu zat ik met code 75 al op 9 cm.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 04 juli 2015, 22:16:34
Over common ground hoef je geen zorgen te maken bij een systeem dat gebruik maakt van xpressnet. De bnls-versterkers en de multimaus-setjes hebben geen common ground. Dus een dubbelpolige schakelaar werkt het gemakkelijkste.

Groeten Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 04 juli 2015, 22:46:05
Ik denk dat we over het resultaat van vandaag meer dan tevreden mogen zijn!!!!

Bij de eerste poging direct ontsporingsvrij rondrijden met een paar ontsporingsgevoelige loks (de T9 en de SR "Schools" class) vind ik een prestatie van formaat....

Waarvan Akte...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 05 juli 2015, 00:31:33
Man wat complex denken weer...komaan jullie rijden digitaal / dcc en niet met analoge ***
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 05 juli 2015, 00:49:02
Een fijne bouwdag in de studio van René in Schoonhoven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2098_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2098_3.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2101_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2101_3.jpg)

Aan de wand hangen kunstwerken, en Rob en Henk kunnen kunstig werken... :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2103_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2103_4.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2107_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2107_3.jpg)

Zoals deze maquette, moet de BMB-bak van Werner tzt worden. En staat alles wel waterpas?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2110_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2110_2.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2113_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2113_6.jpg)

Michael die erg goed is in het zagen van rijgaten. Rob en Cor onder de bakken; een voorbeeld van goed teamwork.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2115_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2115_6.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2116_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2116_1.jpg)

Rob moet even bijkomen. Tja... hoezo hittegolf? Leen vraagt zich nog af, zou het gaan of niet?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2119_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2119_3.jpg)  (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2121_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2121_2.jpg)

Yep, het werkt. Bouwdag werd ... een rijdag!

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 10:11:55
Citaat
Man wat complex denken weer...

Ik ga kijken of ik voor de isolatie tussen de BB's een doodsimpele oplossing kan bedenken.
Per slot van rekening heb ik al een keer zoiets gemaakt.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 05 juli 2015, 10:21:02
Leen,

Ik heb volgens mij een relatief simpele oplossing. Ik werk hem even op papier uit. Ik zal hem vandaag hier posten.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Bert van Gelder op 05 juli 2015, 10:36:06
Als je nu eens de scheiding niet(!) op de modulebak-scheiding legt, maar er 10cm naast. En iedereen doet dat bijvoorbeeld aan de linkerkant.
4-polige stekker: 2 polen om die 10cm van spanning te voorzien, afkomstig van de buurman, en 2 polen om eventueel doorgaande sporen van spanning te voorzien..

Gr, Bert
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 10:50:02
@Werner
Dat is mooi.  (y)
Vol verwachting klopt mijn hart....

---------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nu we bewezen is dat we een rijvaardige baan hebben kunnen we op 29 augustus mooi bakken gaan testen.
We kunnen 4 bakken tegelijk testen. Als er meer bakken klaar zijn, dan moeten we halverwege maar even bakken wisselen.

Even uit mijn hoofd: Werner, Cor en Hans hebben toegezegd met een berijdbare bak te komen.
Michael was nog niet 100% zeker.
Van Thijs en Ray weet ik het niet.
Rob is er op 29 augustus niet bij.
Mijn bak en die van Henk doen alleen mee als we te weinig bakken hebben want die zijn al getest en worden op 12 september en op Eurospoor weer uitgebreid getest.

Misschien hebben jullie nog een leuk idee voor onze eerste rijdag, behalve natuurlijk op het terras zitten.  ;D
Iedereen kan het materieel meenemen wat hij graag wil laten rijden. Regio en tijdperk maakt niet uit.
Hoe meer variatie hoe beter en het is misschien leuk en leerzaam als iemand iets vertelt over het materieel en de samenstelling van de trein die hij laat rijden.
Het gaat er niet om dat het 100% prototypisch moet zijn, maar er is natuurlijk altijd wel iets over te vertellen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 10:52:25
@Bert
Dat is wel een elektrisch goede oplossing, maar ik kijk of ik nog iets kan bedenken zonder schakelaars, kabels of stekkers.
Werner komt ook nog met een idee.

In ieder geval weer bedankt voor het meedenken.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 05 juli 2015, 11:47:52
Mijn oplossing.

Ik heb gekozen voor een scheiding op de rechterbak i.v.m. de aansluiting van een booster (zoals voor de BNLS-baan is beschreven). Er zijn twee opties, afhankelijk van de keuze van bakovergang tussen de BB en de module.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_scheiding_inbreng.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_scheiding_inbreng.jpg)
Deze tekening is schematisch en voorziet bijvoorbeeld niet in de stroomvoorziening van de linker BB vanaf de module.

Bij een natuurlijke scheiding (bv. megabiels-oplossing)
Booster niet aangesloten, geen isolatie.
Booster wel aangesloten en isolatie.
Extra nodig: 2x ST-16 stekkers

Bij een scheiding midden op de BB
Booster niet aangesloten, geen isolatie.
Booster wel aangesloten en isolatie.
Extra nodig: 1x ST-16 stekker & schakelaar(s)

Heb ik iets over het hoofd gezien?

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 05 juli 2015, 13:01:22
En wat is nu het nut van het schakelaartje ?

Eerijk gezegd vindt ik het prachtig om te zien hoe mensen in staat zijn een zo eenvoudig concept grondig om zeep te helpen. Daarbij dan de adviezen van mensen ter hand nemen die A. nog geen baan gebouwd hebben en B. het altijd proberen het op de meest moeilijke wijze uit te voeren. Wat er nu allemaal weer bedacht wordt is je reinste bollocks absoluut nutteloos. Bij het gebruik van een overgang zoals deze in het originele concept bedacht is heb je geen enkele isolatielas nodig omdat deze er al is. Dwz. met de introductie van de boosterhub en vaste overgangen. Het originele concept gaat uit van simplisme en een laagdrempelige instap. Het veel vernoemde KISS principe. Met al deze bijkomende onnodige randvoorwaarden wordt het er niet eenvoudiger op ook al denken mensen van wel.
Zoals eerder vermeld rijden jullie DCC en is het denken in blokken, isolatie or whatever zolang er niet gereden wordt met meerdere boosters en of automatisering de reinste kolder. Heb in Zwolle een Lenz DCC centrale liggen die eigendom is van Leen, deze is in reparatie en als ik dat dan zo zie wordt de booster / hub als HUB gebruikt en niet als booster. Daardoor rij je treinen met een rijregelaar en is het denken over isolatie en scheidingen al sowieso onnodig. Al knoop je alle rails aan elkaar het rijd dan nog met 1 centrale..

Maar ja, wie ben ik om er wat over te zeggen..

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 05 juli 2015, 13:45:01
Het nut van het schakelaartje?
In gesloten toestand: om het rechtse gedeelte van de BB van stroom te voorzien als stekker F niet aangesloten is.
In geopende toestand: Om het linkse en rechtse spoor op de rechter BB van elkaar te isoleren. Uitgaande dat het linkergedeelte mechanisch is aangesloten op de module en stekker F is aangesloten op de BB van de buurman (inclusief mechanische verbinding via de raillas).

En ja, dit heb je niet nodig als wordt uitgegaan van het originele concept. De BMB-groep heeft op dit moment echter een andere keuze gemaakt en ziet nog geen aanleiding om daar op dit moment van af te wijken.

En ja, het is de vraag of we in beginsel al isolatie nodig hebben en of dat op ieder bak moet zijn. Als we al isolatie nodig hebben dan zal het voorlopig maar op maximaal 2 van de inbrengen nodig zijn. Maar zeker de oplossing met de natuurlijke scheiding tussen module en BB is nauwelijks een extra investering, aangezien de BB's ook vanuit de ringleiding gevoed moeten worden. Die stekkers heb je toch nodig.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 05 juli 2015, 13:53:16
Ok, fijn...de BMB groep laat zich in mijn ogen teveel leiden en adviseren door mensen type A en B. Zi die overal een mening over hebben maar zelf niet of nauwelijks bouwen, de meest grote bollocks constructies bedenken. Maar als jullie dat zo willen well so be it....it's your party
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 05 juli 2015, 14:24:25
Als ik heel eerlijk ben zie ik ook weinig in het isoleren van secties... Leuk als je een baan van 300 meter lang wil gaan samenstellen maar dat gaat toch niet gebeuren... Ik zie meer in een dikke (minimaal 2,5mm2) ringleiding onder de baan die alle rails voedt. Mijn ervaring met de BNLS baan is dat je per spoor nooit meer als 2 á 3 treinen laat rijden. meer kan een operator "Op zicht" niet bijhouden... Dan rijden er dus 4 a 6 loks op de baan die eten uit de ringleiding met een goede centrale moet dat makkelijk kunnen verder alleen bedienhubs op iedere bak (als slave's) en klaar ben je... Wil je meer treinen laten rijden dan moet je veel verder gaan automatiseren en zitten er alleen nog maar een paar mensen als "treindienstleider" achter een laptop en staat de rest inactief bij zijn bak... Dat lijkt me niet de bedoeling.. Voor mij in ieder geval niet..

Just my 2 cents...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 05 juli 2015, 14:49:15
Wener, wat is nu het wezenlijk voordeel van dat schakelaartje ? Geloof dat het kwartje van hoe DCC of digitale aansturing niet helemaal werkt. Al zou je per bak een booster hebben heeft deze alleen op de BB overgangen een gap nodig. Een GAP en niet noodzakelijk een isolerend schoentje. Je commando's worden via Xpressnet naar de verschillende boosters gestuurd. Dat schakelaar geouwehoer is zoooooooooooooooo analoog..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 05 juli 2015, 14:56:18
In dezen ga ik helemaal met Martin mee. Ik volg dit isolatiegedoe al een tijdje, en er wordt hier een partij ingewikkeld gedaan, buitengewoon.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 05 juli 2015, 15:43:27
Ik zit net even in een heel andere richting te denken....

De BB-BB overgangen met geleidende lasjes hebben zich tijdens de test gisteren meer dan goed gehouden... Geen ontsporing gehad en dat met niet perfect liggende rails. Op de overgangen Bak naar BB bij de bak van Leen zit echter al een gap........ Deze overgangen kunnen we natuurlijk ook gewoon gebruiken/verplicht stellen....

Als je afspreekt dat iedereen de 2 BB overgangen links of rechts van zijn inbreng voedt vanaf zijn hub is het probleem natuurlijk ook opgelost??? Of is dit ook weer blond gedacht?

Samen een oplossing bedenken lijkt me beter als elkaar een mening opdringen... Op een baan die altijd op dezelfde manier in elkaar gaat van 1 bouwer is natuurlijk een vaste overgang met gap prima maar hier hebben we het over bakken die door verschillende mensen gebouwd worden die soms geen tot weinig ervaring hebben met de bouw van dit soort modulebanen. Dit zal altijd kleine afwijkingen met zich meebrengen tussen 2 deelnemers. Door de BB-BB overgang een beetje flexibel te houden...

Groeten,

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 19:51:03
Citaat
Op de overgangen Bak naar BB bij de bak van Leen zit echter al een gap........

Jaja, wrijf het nog maar eens even in....  ;D
Die overgang is een doorn in mijn oog.
Vrijdagmiddag tijdens de eerste testrit ontspoorde daar #@$! nog een lok.  >:(
Zodra het kan zonder schade aan te richten gaat hij eruit.

Laten we die isolas gewoon nog maar even laten rusten.
Dat is nog lang niet actueel. Komt tijd komt raad.

We gaan nu eerst voorbereiden voor 29 augustus.
Hopelijk is de kleine opstelling dan definitief incl. bedrading en kunnen we een of twee hubs gebruiken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 05 juli 2015, 19:58:25
Jaja, wrijf het nog maar eens even in....  ;D
Die overgang is een doorn in mijn oog.
Vrijdagmiddag tijdens de eerste test ontspoorde daar nog een lok.  >:(

Zodra het kan zonder schade aan te richten gaat hij eruit.

Leen.

Leen,

Alleen zo bedoelde ik hem niet....  ;)

Die overgangen altijd gemaakt door dezelfde bouwer en altijd hetzelfde omdat je daar je eigen BB aan knoopt..... Dus een vaste waarde... Je staat in de BMB vast niet altijd in dezelfde volgorde....

Michael

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 20:06:53
Michael, dat is maar een geintje hoor, maar het zijn wel de slechtste overgangen van de hele baan van gisteren, juist omdat ze de meeste precisie vereisen.
De lok ontspoorde omdat er een heel klein lullig stukje precisie ontbrak.
Ik kon het oplossen nadat ik een half uur of zo naar een piepklein spleetje onder een lineaal had zitten turen die ik op de - enigszins gebogen - rail hield.
Met wat ik nu weet zou ik ze zo niet meer maken.
Alle andere overgangen waren in één keer goed zonder er in detail naar te kijken.
OK, de lok was natuurlijk wel een van die notoire ontspoorders, maar voor de rest van de baan maakte dat niet uit zoals je hebt kunnen zien.

En een hele erge KISS-oplossing voor een paar secties komt er ook heus wel, mocht het eenmaal nodig zijn.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 05 juli 2015, 20:57:19
Hey! Leuk dat jullie het goed hadden op de b(r)ouw dag!
Gisteren was ik voor het eerst sinds de Litter Binn dag, eindelijk nog es een zaterdagje vrij (pas laat geweten).
De bedoeling was om, samen met mijnen 'groten baas', naar een gezellig bierfestivalleke te Oostende te trekken.
Uiteindelijk namen we de trein in de andere richting naar Brussel om daar de nieuwe oude Benelux naar 'Dord' te nemen. (Is er daar eigenlijk wel nog een modelspoorwinkel?)

Voor eind augustus ben ik onzeker ('k kom dan van de nachtshift af)
Alvast succ6 met jullie project!

Gr,
Jan(tje)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 05 juli 2015, 20:59:24
Hoi,

Op de overgangen Bak naar BB bij de bak van Leen zit echter al een gap........ Deze overgangen kunnen we natuurlijk ook gewoon gebruiken/verplicht stellen....

En daar heb je meteen het grootste probleem te pakken. Bij de BNLS-baan zijn de overgangen tussen BB en modulebak het probleem van de bouwer. En hoe de nauwkeurig bouwkunsten van de bouwer zijn bepaalt ook de kwaliteit en rijbaarheid van de overgang. Zelfde geldt voor het gebruik van boogstralen en verkanting op een bak. En niet iedereen heeft de zelfde standaard en beeld van nauwkeurigheid. Wat de een netjes vind zal de andere zeggen: "Wat een *** zooi, ziet er niet uit." En ja daardoor zal niet al het materieel goed kunnen rijden over een baan die gebouwd is door verschillende personen.

En een hele erge KISS-oplossing voor een paar secties komt er ook heus wel, mocht het eenmaal nodig zijn.

Wat ik al eerder aangaf: Dat zal je de komende tijd met de BMB toch niet halen ;) Er zullen eerst genoeg bakken moeten zijn om baan te kunnen samenstellen. Van het eerdere lijstje zie ik minimaal 1 of 2 personen nog wel afvallen.

Wener, wat is nu het wezenlijk voordeel van dat schakelaartje ? Geloof dat het kwartje van hoe DCC of digitale aansturing niet helemaal werkt. Al zou je per bak een booster hebben heeft deze alleen op de BB overgangen een gap nodig. Een GAP en niet noodzakelijk een isolerend schoentje. Je commando's worden via Xpressnet naar de verschillende boosters gestuurd. Dat schakelaar geouwehoer is zoooooooooooooooo analoog..

Inderdaad Martin, je hebt helemaal gelijk.

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 05 juli 2015, 21:22:54

Citaat
Wat ik al eerder aangaf: Dat zal je de komende tijd met de BMB toch niet halen ;) Er zullen eerst genoeg bakken moeten zijn om baan te kunnen samenstellen. Van het eerdere lijstje zie ik minimaal 1 of 2 personen nog wel afvallen.

2 bakken is een baan, 4 bakken is een grotere baan, 6 bakken is een nog grotere baan ;D.
Dus zolang er minimaal 2 bakken zijn hebben we een baan.

Rob 
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 05 juli 2015, 22:09:41
Thijs is back, even bijlezen  :o
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 22:11:06
Je bak is ook back.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 05 juli 2015, 22:13:36
Vrienden! Daar kun je van op aan!  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 22:17:00
@Jan
Wat heb jij een verstandige baas! Dat hij je meenam naar Dordrecht ipv naar een bierfestival.  ;D
Citaat
Is er daar eigenlijk wel nog een modelspoorwinkel?
http://www.hetwinkeltje.net/ (http://www.hetwinkeltje.net/)

Als je op 29 augustus kan komen ben je van harte welkom.
Als je wilt kun je ook overnachten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 22:18:20
@Thijs
Heb jij op 29 augustus een berijdbare bak klaar?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 05 juli 2015, 22:37:10
Daar ga ik mijn stinkende best voor doen Leen! Het moet ijs en weder dienende wel lukken. Heeft Henk de bak weer meegenomen? Dan spreek ik me hem af.

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 juli 2015, 22:53:27
Ja, je kan met Henk afspreken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 06 juli 2015, 13:26:30
Vanochtend even even "Stellprobe" gedaan op mijn bak..

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje1_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje2_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje2_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/baantje3.jpg)

Rechts op de bak komt nog een mooi seinhuis die vroeger de aansluiting van de zijlijn heeft beveiligd... Dit seinhuis zal echter een andere functie gaan krijgen... Als een soort alternatief jongerencentrum..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 06 juli 2015, 18:23:07
@Jan
Wat heb jij een verstandige baas! Dat hij je meenam naar Dordrecht ipv naar een bierfestival.  ;Dhttp://www.hetwinkeltje.net/ (http://www.hetwinkeltje.net/)

Als je op 29 augustus kan komen ben je van harte welkom.
Als je wilt kun je ook overnachten.

Leen.

-  ;D Mijnen baas bracht wat textiel mee uit Dord. En onze bankrekening kreeg een vermageringskuur! :'(
- dit adres via PM reeds doorgekregen. > toch bedankt (y)
- Ik breng hélaas dan de nacht 28/08-29/08 door op het 'vakantiedomein' van Gent St Pieters  :(

Gr,
Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 juli 2015, 22:39:30
Vanmiddag even een proefkabeltje met dropper voor de boogbak gemaakt met die dikke 4mm2 ringleidingkabel.
Eerst een stukje gestript:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080328_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080328_1024x768.jpg)

Dan de dropper (deze is 1mm2)er een beetje in "geweven":
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080329_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080329_1024x768.jpg)

En vol laten lopen met soldeer:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080330_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080330_1024x768.jpg)

Aan de uiteinden wat draadjes weggeknipt zodat hij nu wel in de ST-16 plug past:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080331_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080331_1024x768.jpg)

Nu nog krimpkous erom heen, maar ik heb de juiste dikte toevallig niet op voorraad.  :-\

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juli 2015, 12:18:19
Ja hoor, daar gaat-ie weerrrrrrr.............

Afgelopen zaterdag, op onze bouwdag, bracht Hans zijn heetbediscussieerde 3-D isolasje mee, 4 stuks in een zakje.

De lasjes zagen er keurig uit, maar tijdens het uitproberen bleek het nokje in het midden niet erg sterk en brak al snel af.
Wij besloten dus ter plekke gelijk om niet verder te willen met deze oplossing en te gaan voor die van Sander.
Nogmaals, even los ervan dat we hiermee alleen maar aan het vooruitdenken zijn en op dit moment helemaal niet zo'n oplossing nodig hebben, wil ik graag dat er voor later een goede oplossing op de kaasplank ligt.

Zoals jullie hierboven hebben kunnen zien heeft Werner de oplossing van Sander helemaal keurig uitgewerkt (namens alle BMB-ers bedankt daarvoor, Werner  (y)), maar hoewel het technisch allemaal prachtig en correct is, vind ik het niet echt KISS.
Iedereen mag ervan denken wat hij wil, maar dat vind ik in ieder geval.

Gisteren zag ik ineens dat de onderkant van de biels van de 3-D lasje hol uitgevoerd was. Raad eens hoe?
Juist, hij brak zomaar doormidden toen er wat kracht op kwam te staan.  :(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9001.jpg)
Wat jammer eigenlijk dat hij niet massief uitgevoerd is.  :-\

Maarrrr.. hoe erg is dat eigenlijk?  ???
Je kan hem nog steeds makkelijk op de rail schuiven, en omdat er nu geen nokje meer in zit kun je hem zelfs helemaal doorschuiven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9003.jpg)

De zwakke gedeelten zijn al afgebroken en toch functioneert hij eigenlijk nog prima.
Ik heb nog even gecheckt of de flenzen vrijliepen en na een paar streekjes met een vijl liepen die inderdaad vrij.

En.......met een beetje creativiteit maak je er zelf een veel sterker nokje in:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9004.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9004.jpg)

Dit is een stukje ijzersterke massieve koperkabel van in het grote voorbeeld 7,6 cm dik, waarvan we de isolatie mooi als isonokje kunnen gebruiken.
Ook al duw je heel hard met de rail er tegenaan, blijft hij gewoon heel.
Nee, wij gooien niks weg hoor.

Het gebruik:
Bij gebruik schuif je het lasje helemaal op de rechter rail (want daar zitten alle lasjes).
Daarna schuif je de andere tafel er tegenaan en stelt die af, zoals we nu overal gedaan hebben.
Dan schuif je het lasje een stukje naar links over de tegenoverliggende rail heen, zodat het gaatje mooi in het midden tussen beide railstaven zit.
Dan duw je het draadje in het gat.
OK, dat is nogal priegelig en millimeterwerk, maar het gaat maar om 4 sporen.
Ik denk dat ik het - met de juiste bril op (+4) - binnen twee minuten klaar heb.
Denk er allemaal maar even rustig over na, hopelijk komen we er in 2016 op terug.  ;D

Je zou hiervoor dus t.z.t. 4 stuks 3-D lasjes kunnen gebruiken, maar helaas, er zijn er nog maar 3.
Weet iemand misschien wat er zaterdag tijdens het opruimen met het 4e lasje is gebeurd, nl. die we uit het zakje gehaald hadden om te proberen?
Als ik weet dat hij in de vuilnisbak geflikkerd is dan kan ik hem nu nog opzoeken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 07 juli 2015, 12:54:05
Da's toch een prima oplossing zo?

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 07 juli 2015, 12:59:17
Leen, als je denkt dat je met de 3D-geprinte biels en een stukje geisoleerde draad jouw probleem kunt oplossen, dan zal dat ook goed gaan als je werkt met gewone lasjes die op een printplaat gesoldeerd zijn. Alleen de printplaat in twee richtingen dremelen (kruis). En een plastic/hout lollystokje of een dikke sateprikker als isolatie en iets verzinnen om het stokje op z'n plaats te houden.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 07 juli 2015, 13:05:05
En wat is daar het verschil met een gewone gap Sander ?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 07 juli 2015, 13:11:20
Dit is een "gewone gap", alleen heeft Leen kennelijk behoefte aan iets om de railsstaven gescheiden te houden. In zijn voorbeeld is dat het stukje blauwe draad. De oorspronkelijke 3D-biels is in feite ook een gap met een stukje om de staven op afstand van elkaar te houden.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juli 2015, 13:14:01
Dat met de printplaat kan zeker ook, Sander.
Ik heb al een keer zoiets gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4174_2.jpg)

Nu nog een paar pijpjes erop solderen en daar kan dan de ijzersterke geïsoleerde kabel door i.p.v. het gammele polystyreen stripje.
Dan hebben we de opgegeven "gap" weer gerecreëerd, daar gaat het nu even om.
Het verschil met de "gewone" gap is dat de rails automatisch perfect uitgelijnd zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 07 juli 2015, 17:22:10
Ja hoor, daar gaat-ie weerrrrrrr.............

Afgelopen zaterdag, op onze bouwdag, bracht Hans zijn heetbediscussieerde 3-D isolasje mee, 4 stuks in een zakje.

@Leen,

Dat is te veel eer. De specificaties en het concept waren van jou. De technische realisatie doir Mitchell.
Ik was enkel de 'postbode' op de fiets.
Verzendkosten zijn overigens netjes geretourneerd. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juli 2015, 17:51:50
We hebben nu dus 3 lasjes, ik zag op de site trouwens dat ze per 3 aangeboden worden maar dacht dat er 4 in je zakje zaten.
Ik ga er gewoon nog 2 maken van printplaat, dan liggen ze maar vast op de kaasplank voor als het nodig is.

Hopelijk kan ik ze tegen die tijd nog wel terugvinden....  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: WesleyMunnik op 07 juli 2015, 19:18:26
Dat met de printplaat kan zeker ook, Sander.
Ik heb al een keer zoiets gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF4174_2.jpg)

Nu nog een paar pijpjes erop solderen en daar kan dan de ijzersterke geïsoleerde kabel door i.p.v. het gammele polystyreen stripje.
Dan hebben we de opgegeven "gap" weer gerecreëerd, daar gaat het nu even om.
Het verschil met de "gewone" gap is dat de rails automatisch perfect uitgelijnd zijn.

Leen.

Leen, dit is dus nu ook feitelijk de Megabielzen welke bij de BNLS N en H0 baan gebruikt worden met succes!
Misschien hendrik-jan vriendelijk aankijken of hij ze ook voor jullie wil fabriceren.

Gr,

Wesley
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juli 2015, 19:27:09
Citaat
Leen, dit is dus nu ook feitelijk de Megabielzen welke bij de BNLS N en H0 baan gebruikt worden met succes!
Alleen bij de N-baan met succes, Wesley.
Bij de H0-baan hopelijk binnenkort ook.

Dit ding op de foto is geen megabiels hoor.
Het is een schuiflas zoals ik die in februari voorgesteld heb als vervanging voor de niet-functionerende megabiels.

Voor mij hoeft de megabiels niet meer en gelukkig is zaterdag gebleken, dat we nu een goed alternatief hebben.
Ik moet voor Eurospoor nog wel een megabiels op mijn bak maken, maar daarna gaat-ie er gelijk weer vanaf.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 07 juli 2015, 19:38:50
Bij de H0-baan hopelijk binnenkort ook.
Werkt bij de h0 baan ook gewoon hoor. Het enige wat daar nog moet gebeuren is het goed bedraden van de bakken, maar dat heeft niets met de bakovergangen te maken.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juli 2015, 19:42:56
Blijf jij er nou maar bij.
Dan komt het allemaal wel goed, daar ben ik niet bang voor.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juli 2015, 22:37:11
Vanavond nog even een paar van die dikke kabels in elkaar gesoldeerd voor de ringleiding onder de boogbakken.
Ik heb er nu vier klaarliggen waar krimpkousen en ST-16 pluggen op kunnen.
Ik heb inmiddels de krimpkous, 6-aderige kabel en een kabeltestertje besteld.

Morgen werken, overmorgen weer verder.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 07 juli 2015, 23:03:20
Leen, heb hier even een vraagje, wat is het nut van de 4mm2 kabel als de ST16 2,5mm2 kan hebben. Dat is de maximale kabeldikte voor die dingen..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 juli 2015, 23:17:49
Ik heb al jaren een rol van die kabel liggen en zo kan ik hem eindelijk eens nuttig gebruiken.
Aan het uiteinde maak ik de draad wat dunner zodat hij ongeveer zo dik wordt als 2,5mm2 en in de ST-16 past.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 08 juli 2015, 22:11:55
Ik ben begonnen met de bak in elkaar te zetten op de plek waar ik ga bouwen.
@Leen: handig dat Flickr fotoalbum!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juli 2015, 22:33:35
Ja, heel handig, er zitten wel een paar vautun in die ik toen gemaakt heb.
Sssst, niks zeggen... :-X   ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juli 2015, 22:36:00
Ik heb spullen - kabel en RJ12 pluggen - over de post gekregen om daarmee de hubs aan te kunnen sturen.
Ik ga kijken of ik dat voor 29 augustus voor elkaar kan krijgen.
Verslag komt hier.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 08 juli 2015, 22:39:09
Die vauton kom ik vanzelf wel tegen.  :-[
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 08 juli 2015, 23:01:33
Krijgen we ook nog vootoozzz te zien?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 08 juli 2015, 23:03:54
Eerst morgen even Hema epoxy halen, camera aan het gas en klikkerdeklik. Dat is de planning!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juli 2015, 18:18:15
Vandaag 2 boogbakken bedraad met de 4mm2 kabel.

Eerst krimpkous om de kabels heen gekrompen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7090001_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7090001_1.jpg)

Daarna onder de bak gemonteerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7090002_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7090002_1.jpg)

De twee droppers gaan naar de printplaat op de boogbak toe. De ringleiding moet nog wel in de tyraps gehangen worden.

Nu gelijk eindelijk eens een goede bedrading maken voor de BB's. Droppers van 1mm2 in de ringleiding gewoven en volgesoldeerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7090003_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7090003_1.jpg)

Nu nog krimpkous er overheen - hopelijk heb ik de goeie - en de ST16 plug erop. Dan nog twee nieuwe droppers van 1mm2 maken voor de BB met ook een ST16 erop.
Morgen verder.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 09 juli 2015, 18:43:52
Netjes hoor....

Michael

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 09 juli 2015, 18:53:20
Kzie d'r wat an..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 juli 2015, 19:04:32
Ja, dat klopt, de kleurcode.
Zojuist rood en zwart plakband besteld om de kleurcode op de kabels aan te brengen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 09 juli 2015, 19:20:13
Neuh..

Jij doet dat netter dan wanneer ik het doe  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 09 juli 2015, 21:27:15
Aan de slag! ;D

Bakonderdelen: check
Bouten en moeren: check
Epoxylijm: check
Vrije avond dus tijd zat: check
Schroef/boormachientje: check
Volle accu erin ... ehh
Andere accu ... ehh

Weekeind verder...dussss

Thijs

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 09 juli 2015, 22:39:05
Dat word met het handje schroefies draaien en gaten boren.

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 juli 2015, 09:52:43
Nee hoor Edsko, het bouwpakket voor de bak is al gemaakt.
De bak moet alleen nog in elkaar gezet worden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 juli 2015, 15:29:17
De bedrading van mijn bak incl de BB's en twee boogbakken is nu gereed.
Hier een paar plaatjes:

Hier zie je de ST16-verbinding van mijn bak (blauw/bruin, 2,5mm2) naar de eerste boogbak (geel, 4mm2) met op de achtergrond de 2 draden die de rails op de boogbak voeden. Deze zitten nu veilig onder de krimpkous aan de ringleiding gesoldeerd.
De ringleiding zit met een tyrap vast:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7100008.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7100008.jpg)

Hier het andere einde van de ringleiding, die ook met een tyrap vastzit. Hij gaat naar boogbak 2, als de er zou zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7100009.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7100009.jpg)

Hier zie je links boven weer de ST16-verbinding van bak naar boogbak en in het midden de ST16 verbinding van de ringleiding naar de BB. Deze ST16's zijn oranje geverfd, omdat ze geen deel uitmaken van de doorgaande ringleiding.
De 1mm2 kabels van deze verbinding zijn aan één kant in de ringleiding vast gesoldeerd en zitten onder de grijze krimpkousen rechts van het midden. Aan de andere kant voeden ze de rails op de BB:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7100010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P7100010.jpg)

Nu alleen nog de kleurcodering.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 10 juli 2015, 20:49:21
@Leen,
ga je nog gaten in de zijwanden van de bakken maken om deze draden door te voeren of laat je ze losjes onder de overgangen door hangen?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 juli 2015, 21:20:24
Ik heb bij de twee boogbakken in het middenschot twee 8mm gaten naast elkaar geboord om de kabels door te laten. Aan beide einden van de kabel zit een ST16 plug. Dat zou dus een aardig groot gat in de eindschotten moeten worden om die erdoor te laten. Nee, dat ben ik niet van plan. Ze gaan er maar gewoon netjes onderdoor. Ik heb wel in elke boogbak 2 tyraps waarmee de kabel tegen de onderkant van de rijplaat vastgemaakt is. Die kun je op de foto zien.
De kabel zit best aardig goed en voor een eenvoudige prutser ook best netjes hoor.
De reden dat ik dit na zaterdag snel aangepakt heb is dat ik wilde weten of je met deze 4mm2 kabel een goede ringleiding kan maken. Nou, dat kan dus wel degelijk. En als het jou of iemand anders niet lukt dan kom je maar gewoon hoor.

Ik heb vanmiddag in een ver land een stel bananenstekkers in male en female besteld om de ombouw van de kleine naar de grote bogen en ook van de BMB-code 75 naar de forumbaan-code 100 elektrisch op een simpele wijze mogelijk te maken. Ik denk erover om een female chassisdeel vast op de plaat te monteren, waar je dan gewoon een bananenstekker insteekt. Als je dus van baan verwisselt, dan haal je de ene banaan los en steekt er een andere in.
Dus gewoon gaan met die banaan......!  (y)

Nou ja, ik hoop dat dit allemaal simpel mogelijk is, en als ik er straks eenmaal mee bezig ben dan komen er altijd wel weer ideeën.
Ik moet nog wel aan jou (Rob) vragen of je het goed vindt dat ik evt. een paar gaten in je bakken maak om die chassisdelen te bevestigen.
Op 29 augustus rijden we in ieder geval met 4 compleet bedrade bakken en 4 muizen onze rondjes.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 10 juli 2015, 21:34:35
@Leen,
Geen probleem, ik heb er alle vertrouwen in dat jij/jullie netjes met de boogbakken omgaan  (y).
Waar heb je trouwens die mooie plakklemmetjes voor de tyrapjes vandaan?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 juli 2015, 21:49:14
Als ik daarmee bezig ben vertrouw ik mezelf niet eens.
Dus kom gerust een dagje lekker knutselen.  (y)
Het ontstresst en geeft rust.
En dan krijg je evenals ik ook inzicht in de gigantische problematiek die we moeten zien te overwinnen.  ;)

Die plakklemmen komen uit een vorig leven en uit de tijd dat mensen op het werk elkaar nog iets gunden.  ;D
Als je hoort hoe het er tegenwoordig aan toe gaat lijkt het wel of deze klemmen uit de prehistorie komen.  ::)
Ik ben ook weer bezig over kabelgoot en het is zeker niet onmogelijk - OK in onze wereld is maar één ding zeker  :'( - dat we binnenkort twee stukken krijgen, een stuk van 2 meter en 1 van 1 meter.

Leen.

P.S. Ik kan nu niet verder want mijn ST16 pluggen zijn op.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 10 juli 2015, 22:41:02
Die plakvoetjes zijn te krijgen bij conrad of reichelt.  Mogelijk ook wel bij een vakhandel. Ik heb ze bij reichelt weg. Bij reichelt is het iets goedkoper dan conrad.

Groeten Ronald
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 10 juli 2015, 22:48:59
Ook Mecktronics verkoopt die blokjes, zakjes met 10 of 100 blokjes. Ze staan ook op de beurs in Houten.

Zie https://www.mecktronics.nl/index.php?item=trekband-montageblokje&action=article&group_id=10000040&aid=385&lang=NL

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 10 juli 2015, 22:58:38
Klopt.... voor die 6 euro per 100 heb je bij reichelt minimaal 300 stuks ;) iets te veel  verschil voor mij :)

Groeten Ronald
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 11 juli 2015, 10:16:31
Citaat
Dus kom gerust een dagje lekker knutselen.  (y)
Het ontstresst en geeft rust.


Goed idee...komende anderhalve week ben ik razend druk, daarna wordt het rustiger en kom ik buurten!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 juli 2015, 10:27:10
Als je dan je bak meeneemt kunnen we van alles doen, rails leggen, bedraden en evt. ook nog een stukje rijden.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 11 juli 2015, 11:58:55
@Ronald,
Bedankt voor de tip, ik heb toevallig net vanochtend een pakje van Reichelt binnen met o.a. ST-16 pluggen en nog wat andere zaken. En ook meteen de papieren catalogus van 1388 (!) pagina's mee laten komen, ga dit weekend eens lekker bladeren  :).

Rob

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 juli 2015, 15:50:24
Alle vier de boogbakken voor de kleine opstelling zijn nu bedraad.
Ik heb nu ook mijn 2 hubs aangesloten en werkend gekregen.
Ik heb hiervoor aanwijzingen gekregen van Tjalling, waarvoor mijn dank.  (y)
Foto's volgen later.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 15 juli 2015, 16:02:29
Goed gedaan Leen (y)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 juli 2015, 23:27:13
Foto's, even met de phone, ik zal maar niet zeggen hoe dat #@&%! kwam....  >:(
En dan ook nog van die waardeloze kl*** foto's!  :o :o

Hier zie je de ringleiding met de aftakkingen onder de boogbak. De kleurcodering zit er al op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/150715_Montage_ringleiding3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/150715_Montage_ringleiding3.jpg)

Nu van dichtbij. Het zwarte plakbandje dient om de kabels bij elkaar te houden zodat er geen zijwaartse spanning in de ST16 plug op komt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/150715_Montage_ringleiding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/150715_Montage_ringleiding.jpg)

Hier zie je hoe de kabels gesoldeerd zitten op de megabiels van de boogbak. Die knoop is een trekontlasting. Dit wordt later nog aangepast:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/150715_Montage_rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/150715_Montage_rails.jpg)

Hierna heb ik de kabels nog in tyraps gehangen, maar die heb ik niet helemaal aangetrokken.
Volgens mij is dat niet nodig.

Nou ja, in ieder geval staat het klaar voor de rijdag op 29 augustus.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 16 juli 2015, 19:38:44
Fijne foto's Leen  ;D Camera laten stuiteren?
Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 juli 2015, 19:52:41
Nee, vergeten de SD-kaart erin te doen.  :-[

Leen
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 16 juli 2015, 19:56:52
Daar begint het mee ... ::)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 juli 2015, 20:01:38
Ja, en ook met de accu.
Maar die deed het nog.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 augustus 2015, 19:11:18
Weer terug van vakantie in het het verre buitenland (wel 100m over de grens ;D) is de agenda alweer rijkelijk gevuld.
Er zit nog een flink aantal knutselpartijen in de pijplijn en om te beginnen komt a.s. woensdag Thijs een dagje knutselen.
Ray en Henk komen ook.
Ik denk dat we een beetje aan Thijs zijn bak gaan knutselen en we gaan misschien ook kijken wat we alvast kunnen doen om de rijdag van 29 augustus a.s. voor te bereiden.
We zullen hier een verslag plaatsen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 augustus 2015, 22:04:48
Vandaag een leuke klusdag gehad met Thijs, Ray en Henk.

We hebben Thijs zijn bak opgebouwd, de poortjes uitgezaagd en railbedding op de bak geplakt.
Daarna zijn er rails op geschroefd, maar Thijs moet zelf nog wel de bielsafstand vergroten.

Verder had Henk de nieuwe bakken meegenomen om de kleine boog mee rond te maken.
Vorige keer waren de bogen weliswaar compleet, maar de railbeddingen rustten gedeeltelijk op 2 bakken en hingen gedeeltelijk nog in de lucht. Hiervoor heeft Henk inmiddels voor elke boog een nette derde bak gemaakt: een kleine boog van 180 graden is nu opgebouwd uit 2 bogen met rails erop gemonteerd, die op 3 bakken rusten. De nieuwe middelste bak wordt uitsluitend voor de kleine boog gebruikt en de andere twee ook voor de grote boog. De nieuwe bakken passen vrij nauwkeurig en we hebben nu de kleine boog helemaal compleet.

Om een uur of 4 hadden we het buitenste ovaal compleet en het binnenste ook m.u.v. de BB's op Thijs zijn bak.
Toen zijn we maar even lekker op één rondje gaan rijden met Henk zijn City of Truro en de LNER P2.
De Fowler tank stond stil op het binnenste ovaal.

Het was een top dag!  (y)

Leen.

De ene nieuwe boogbak met boog:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080376_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080376_1024x768.jpg)

De andere nieuwe boogbak met boog:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080377_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080377_1024x768.jpg)

De City of Truro met de Fowler tank in hun element:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080387_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080387_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080379_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080379_1024x768.jpg)

Allemaal blije gezichtjes  (y):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080385_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080385_1024x768.jpg)

En nog even een lekker koppie thee:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080388_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080388_1024x768.jpg)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 06 augustus 2015, 08:23:25
Die boogbak ziet er netjes uit Henk en Leen.  (y)

Het terras komt me bekend voor  8)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 06 augustus 2015, 08:34:44
Hele leuke dag alleen St00mboy had een probleem met vliegen >:(

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/unnamed_9.jpg)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 06 augustus 2015, 08:37:23
hum... normaal gesproken doet Leen geen vlieg kwaad  ;D ;) ;)

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 06 augustus 2015, 10:32:56
Ziet er goed uit mannen, goed de zien dat de vaart er nog steeds in zit  (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marc tramt op 06 augustus 2015, 11:02:43
Goed bezig mannen.  (y).  Keep up the good work.


P.S. Zie ik Henk nou met twee glazen?   :P
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 augustus 2015, 11:21:16
Twee glazen en een fles.
Ja, het was warm hoor.  :P

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 06 augustus 2015, 17:17:02
Looks great, laddies! (y)

Je moet inderdaad voorkomen dat je uitdroogt met dit weer.
Heel verstandig om op je succes te proosten.

cheers ;)
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Calimero op 06 augustus 2015, 18:59:52
alleen St00mboy had een probleem met vliegen

Ik heb het ook wel eens geprobeerd, met een hamer rondjes in de tuin rennen maar vliegen wilde inderdaad niet lukken.  ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 augustus 2015, 20:36:39
Vandaag alle schroeven van 1 boog vervangen door M3 boutjes met rampamoeren en de kabelverbinding is nu aangepast met banaanstekkers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080389_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080389_1024x768.jpg)

De bout:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080390_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080390_1024x768.jpg)

De kleine boog is nu binnen een paar minuten uitneembaar.
De grote boog wordt later op dezelfde manier gemaakt en maakt gebruik van dezelfde M3 rampamoeren.

Geen vliegen vandaag....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 06 augustus 2015, 22:27:50
En dat het gisteren een memorabele dag was! In een notedop: Bak in elkaar zetten, stellen, rails erop en rondkarren. Wat een plezier!
Vandaag de bak weer boven gezet en begonnen met het op afstand zetten van de bielzen. Dat is nog effe een dingetje waar tijd in gaat zitten.
Maar goed, ik heb nog even ...  ;)

Mannen: dank voor de ondersteuning en de gezelligheid! (y)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 07 augustus 2015, 08:00:06
Graag gedaan Thijs.  8)  ;D

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 07 augustus 2015, 09:02:29
Welke sleeper spacing houden jullie aan? Welke h.o.h. of tussen ruimte houden jullie aan? Op RMweb heeft Andy York daar een topic over. En iemand anders over het uitwisselen sleepers op Peco wissels voor wider spaced PCB sleepers. Dat wil ik beide op mijn rails en 13 scenic wissels uit gaan voeren.

Michel
(via mobiel)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 augustus 2015, 09:34:19
Ca. 1cm per biels, Michel.
Dat is 24 bielzen per 60ft. lengte.
De biels is iets van 3 mm dus de spacing iets van 7 mm.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 07 augustus 2015, 10:10:31
Werner heeft hiervoor met de lasersnijder een handig kammetje gemaakt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bielzenkam.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bielzenkam.png)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 07 augustus 2015, 10:20:18
Ik heb bij mij net de rails op maat, bekabeld en met schroefjes vastliggen.. Bij mij blijft de dwarsliggerafstand gewoon "PECO Standaard"   Ben net blij dat het ligt..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 07 augustus 2015, 10:38:34
Da's een handig kammetje.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 07 augustus 2015, 10:48:40
Kost dat, zo'n handig kammetje?

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 07 augustus 2015, 11:42:35
Voor mij een paar minuutjes tekenen, een reststukje acrylplaat en een lidmaatschap bij de EMV ;o).

Ik kan er natuurlijk wel een voor je maken. Maar als je er nu een nodig hebt, dan zou ik hem van een stukje karton maken. Gewoon om de 10 mm een uitsparing voor de biels maken.

Zie ook dit plaatje op de site van Hans:
https://medwayvalleyline.files.wordpress.com/2015/06/doga.png (https://medwayvalleyline.files.wordpress.com/2015/06/doga.png)

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 07 augustus 2015, 12:15:17
Ik heb zo de maten van de Peco code 75 bielzen niet paraat (breedte en lengte), maar vermoed dat die niet de DOGA maten hebben, maar vooral korter zijn. Voor een goed compromis in uitstraling moeten ze dan dichter bij elkaar blijven als 1 per 10 mm, anders lijken ze overdreven te kort.

Michel
(via mobiel)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 augustus 2015, 12:24:33
Ik heb een soort kammetje van PHDesigns waarmee je de spacing op 5mm tussen de bielzen krijgt.
Maar bij 6 à 7mm tussen de bielzen ziet het er gewoon een stuk beter uit.
Dat ben ik toen met lollystokjes gaan doen.
Op de eerste pagina's van de Litter Bin heb ik er een aantal foto's van geplaatst, ook van de diverse spacings.

Het klopt dat de bielzen te kort zijn, maar ja, de rails liggen ook te dicht bij elkaar.  :-\
Bijna alles is een compromis.
Als je het allemaal ècht tip-top wilt hebben, dan moet je gewoon P4 gaan doen.

Je kan eerst een paar stukjes rail proberen en er dan een foto van maken met een lok of zo erop.
Een foto is echt meedogenloos en kan je helpen bij het nemen van een goed besluit.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 07 augustus 2015, 19:30:17
In het echt ligt het ook niet overal even netjes. Dat was voor mij het excuus om in Glen Moddle  de losse Pecobielzen  "op het oog" te leggen, 24 stuks  per 60 voets rail.
Maar goed, in de Highlands wordt natuurlijk minder geld in de spoorinfra gestoken dan "South of the Border'. En dat is logisch, want in Engeland wonen veel meer mensen en rijden beduidend meer treinen om die mensen te vervoeren.
Voor iets Mainline achtigs lijkt het voorgestelde kammetje me een slim idee.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 augustus 2015, 22:17:48
Ik vind het zelfs een super idee!  (y)

Vanavond de tweede boog ook "uitneembaar" gemaakt: als je de 6 M3 boutjes los draait dan kun je de houten railbeddingen weghalen en heb je weer gewoon maagdelijke, maar wel bedrade, boogbakken. Daarna kun je een grote boog gaan maken i.p.v. deze kleine.
In deze 4 bakken worden voor zowel de grote als de kleine boog gebruikt en voor de grote boog komt het spoor op triplex te liggen. In de overige 8 bakken ( 2 voor de ene kant en de 6 van Henk voor de andere kant) komt alleen spoor te liggen t.b.v. de grote boog.
Ik moet nog eens even goed kijken naar de gaten die ik geboord heb om de boogbakken aan de BB vast te maken.
Woensdag kwamen we erachter dat dit beter anders had gekund.  :-\

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 augustus 2015, 22:26:02
Ja, woensdag zagen we dat dit beter anders had gekund.....

Ik had de gaten van de boogbak gebruikt om deze aan mijn BB vast te maken.
In de BB had ik nieuwe gaten geboord, een stukje boven de andere.

Het zat prima, maar het betekent wel, dat iedereen die een kleine boogbak naast zich heeft, even nieuwe gaten in zijn BB moet boren.
Dat gaan we dus niet doen.

Ik heb vanavond eerst de ene boog op 3 poten neergezet en hem daarna iets opzij geschoven.
Henk had de gaten vanuit de achterkant van de BB al een stukje voor geboord, en die heb ik eerst met 10mm verder uitgeboord.

Daarna met een stuk deuvel en bruislijm het gat in de BB opgevuld, en na een uurtje of 2 netjes aangesmeerd met gloep (houtlijm met zaagsel).
Het ziet er nu zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080403_Desktop_Resolutie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080403_Desktop_Resolutie.jpg)

En als het geschuurd is dan wordt het zoiets als dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080402_Desktop_Resolutie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080402_Desktop_Resolutie.jpg)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 11 augustus 2015, 00:10:42
Ik heb de gaten woensdag dicht.
Inmiddels de rails gelegd - met de juiste tussenafstand. Zelf een kammetje gefabriceerd van karton. Dat werkte prima.
Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 11 augustus 2015, 12:01:37
Ik heb zo de maten van de Peco code 75 bielzen niet paraat (breedte en lengte), maar vermoed dat die niet de DOGA maten hebben, maar vooral korter zijn. Voor een goed compromis in uitstraling moeten ze dan dichter bij elkaar blijven als 1 per 10 mm, anders lijken ze overdreven te kort.

Michel
(via mobiel)

Ik heb gisteren de rails gelegd met een h-o-h van de bielsen van 10 mm. Ik moet zeggen dat ik deze afstand eigenlijk ook te groot vind voor de Peco-rails. Dus vandaag op de club even een nieuw malletje gelaserd. Aan een zijde een hoh van 9 mm en aan de andere zijde 8 mm. Zo op het eerste gezicht ga ik voor de 9 mm.

Nu een kwestie van de bielsjes verschuiven en een paar extra bielsen op de rail schuiven.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 11 augustus 2015, 13:14:58
Werner, dank voor je bericht en test. Zou ik ook zo'n kammetje kunnen kopen van je?

Michel
(via mobiel)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 11 augustus 2015, 13:56:39
Ik kan er binnenkort wel een voor je maken. Zijn er nog meer gegadigden?

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 11 augustus 2015, 14:00:13
Dank je. Ik zal ook een stukje testen en m'n voorkeur proberen te bepalen.

Michel
(via mobiel)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 augustus 2015, 20:52:32
Citaat
Zijn er nog meer gegadigden?
Ja hoor, ik wil er ook graag een voor i.p.v. de lollystokjes.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 11 augustus 2015, 20:59:02
Wat is de standaard h.o.h. bielzen afstand van Peco code 75?
00 is ongeveer 115% groter als H0.
Ben benieuwd of de bielzen op 115% zetten het juiste effect  geeft.

Michel
(via mobiel)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 11 augustus 2015, 21:08:01
@Michel,

Plaatjes zeggen meer dan 1.000 woorden:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2951.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2951.jpg)

De maatvoering van de bielzen is in beide gevallen nagenoeg gelijk.
Het breder maken van de bielzen geeft een merkwaardig optisch effect.
De Peco track lijkt nu wel smalspoor.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 augustus 2015, 21:14:05
@Michel

Elke 7mm een biels.
De bielzen zijn ca. 3mm breed, het gat ca. 4mm.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 12 augustus 2015, 04:09:59
Dank heren. Ik denk dat dan idd 8 en 9 mm leuke mogelijkheden geven voor een wat natuurgetrouwer beeld en 10mm net te is door de kortere bielzen en feitelijk te smalle spoorbreeedte.

Michel
(via mobiel)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 augustus 2015, 11:45:47
Ik zou zeggen: probeer het uit en kijk wat je zelf het mooiste vindt.
Neem er vooral ook uit diverse hoeken een paar foto's van, met en zonder lok of karretje, om goed te kunnen vergelijken.
O, en veel plezier erbij, want het is best leuk om dat te doen. (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 12 augustus 2015, 12:46:59
Dat doe ik ZSM en lijkt me ook erg leuk om te doen.

Michel
(via mobiel)

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 18 augustus 2015, 22:08:04
Even een korte update:
Ik ben, tussen de drukke werkzaamheden door, bezig met de bak. Er is een idee over het landschap, dat is nu uitgesneden. Rails ligt, bedrading getrokken en ik ben begonnen met ballasten.
Er zit schot in!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 19 augustus 2015, 00:06:38
Kijk, dat is altijd goed, natuurlijk. ;)

Er zit een Schot in (y)
Welke clan?

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 augustus 2015, 12:11:44
Misschien de Lagavullin?  :P
Dat zou mooi zijn, want hier is hij bijna op.  :-\

Thijs, ik reken op 29 augustus op u en de uwen.
Je bak krijgt een ereplaats naast de andere drie!  (y)

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 augustus 2015, 12:37:37
Nu we het toch hebben over Onze Eerste Rijdag van 29 augustus - dat is alweer over 10 dagen - wat gaan we precies doen?  ???

In principe rijden we in de kleine opstelling met 4 bakken tegelijk en met alle bakken die gereed zijn: indien nodig wisselen we er een uit.
Neem je treinen mee, dan kunnen die eindelijk de benen eens strekken.  (y)
We kunnen met 4 muizen rijden. Denk erom dat je je lokadressen kent en dat ze in de muis staan.
(Welke heb ik ook alweer???.....)  ??? ???
En op die manier kunnen we lekker de bakken testen met het meest ontsporingsgevoelige materieel van deze planeet.
Het lijkt me geen probleem: alles met de wielen op de juiste plek blijft er gewoon in.  (y)

Ik, en hopelijk denken jullie ook mee, zal komende week nog met een paar suggesties komen om ook nog wat anders te doen dan alleen rondjes rijden en biertje te drinken op het terras.  :P

Maarrrrrrrrrrrrehh......... wie neemt er nu eigenlijk allemaal zijn bak mee?  ???

Ik begrijp dat Thijs en Werner hun bak bij zich zullen hebben.
Ray zal ook zover zijn dat de rails erop liggen en met wat hulp bij het transport is zijn bak er ook.

Met Cor moet ik nog even een gesprek hebben, maar volgens mij heeft hij volgende week zijn stelpoten en kan hij ook meedoen.
Van Michael weet ik niet zeker of hij gezegd heeft ook met zijn bak te komen.
Hans heeft gezegd mee te doen met zijn bak, indien het transport geen probleem is, maar hij heeft nog geen bevestiging gegeven.

De bakken van Henk en mij worden op 12 september en op Eurospoor al uitgebreid getest.
Die van mij staat klaar voor gebruik, maar Henk laat zijn bak liever thuis, omdat het een heel gesleep is om hem de auto in te krijgen.
Aleen Rob heeft afgezegd en is helaas dus niet aanwezig.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 19 augustus 2015, 13:02:07
Ik ga proberen vrijdag en maandag bij mij de boel rijdend te krijgen dan komt mijn bak ook mee.. De rails ligt met schroeven en ringen vast.. Ik zal ook mijn langste railbus maanemen.. als die, met zijn lange radstand door de bogen komt......

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 augustus 2015, 13:10:39
Rails met schroeven en ringen vast betekent technisch gereed.
Technisch gereed betekent gewoon lekker meetuffen met die mooie groene 05!  (y)

Het is wel geen bouwdag, maar als je ringleiding nog niet klaar is, dan kunnen we die misschien gelijk wel volgende week in elkaar solderen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 19 augustus 2015, 15:47:02
Helaas, ik moet afzeggen voor de bijeenkomst.
Mijn schoondochter (in de maak) heeft haar bul gehaald.
Dat wordt dan uitgebreid gevierd.
Mijn bak wordt bij de EMV in elkaar gemonteerd; en afgestemd op de bak van Werner.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 augustus 2015, 19:39:11
Ja ja, de drank gaat weer voor.  :P

Gefeliciteerd, Hans.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 19 augustus 2015, 21:41:10
Jammer Hans en inderdaad gefeliciteerd, Aftellen is begonnen morgen gaten zagen vingers crossed...


Groet Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 20 augustus 2015, 10:47:12
Ja ja, de drank gaat weer voor.  :P

Gefeliciteerd, Hans.

Leen.
Wij hebben toch onze eigen 'watering hole' in Schoonhoven?  ;)

Wel jammer, Hans. Nu moet ik alleen rijden. Wel gefeliciteerd natuurlijk.

Gr,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 20 augustus 2015, 13:04:42
Ik heb zojuist contact gehad met Cor, en we gaan a.s. zondagmiddag zijn bak in orde maken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 20 augustus 2015, 18:57:59
Hoe laat beginnen we volgende week eigenlijk?

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 20 augustus 2015, 19:07:12
Ik ben om 10h00 bij de venue.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 21 augustus 2015, 22:55:44
Ik moet de 29e in de ochtend werken, we hebben een evenement in Amsterdam. Niet lang, even de de zaak aanzetten en dan kan ik weer weg, maar ik kan er dus niet vroeg zijn. Op zijn vroegst tegen een uur of 1.
Er zijn twee opties: Ik kom van de week even de bak naar Schoonhoven brengen zodat tie direct ingepast kan worden; of ik neem de bak c.s. mee als ik kom. 
Ik moet nog het e.e.a. eraan doen, dus het wordt spannend zat.

We overleggen nog wel even  ;)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 augustus 2015, 23:07:27
@Thijs
Zo zo, is het nu al Sinterklaas?

Als we 4 bakken hebben kunnen we rijden en kan jij gewoon later komen met je bak.
Die wordt dan gewoon 's middags getest aan de normen van de BMB en de NVVH.

Kom je dan ook in sinterklaaspak en strooi je pepernoten?  :P

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 21 augustus 2015, 23:30:34
Leen...Neehee niks Sinterklaas. Een bedrijf organiseert voor de werknemers, partners en kinders een familiedag. Wij organiseren het entertainment voor alle gasten. Dit is naast Sinterklaasfeesten bij bedrijven onze core-business. Check (nog niet ok op sommige tablets) : www.alleskids.nl (http://www.alleskids.nl)   ;D

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 augustus 2015, 23:41:56
Hmmm, dan maar zonder pepernoten....

Laten we gewoon effe kijken of we woensdagavond weten dat er 4 bakken zijn excl. die van jou.
Als dat zo is dan is het geen probleem.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 21 augustus 2015, 23:45:51
Is goed! ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 22 augustus 2015, 13:56:15
Vandaag de code 75 rails afgemaakt voor de linker BB

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bblinks1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bblinks1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bblinks2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bblinks2.jpg)

Ook de kabels voor de ringleiding zijn al kaar....

Morgen weer verder met monteren...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 23 augustus 2015, 22:27:59
Mooi hoor.

Vandaag samen met Cor aan zijn bak gewerkt.
We hebben de rails t.b.v. het hoofdspoor gelegd.
De rails zitten nog met schroeven vast en op de BB's zit elk één printplaat.
De bak is nu up and running en kan dus a.s. zaterdag meedoen.
In de loop van de week kijken we of we hem nog kunnen bedraden, morgen maak ik de aftakkingen aan de hoofdleiding.

De bak is een zakbak en heeft een dubbele brug in het hoofdspoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080444_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080444_1.jpg)

De BB. De andere BB ligt onder de bak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080445_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080445_1.jpg)

Het blije gezichtje van de eigenaar. Daar doen we het voor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080446.jpg)


Even de stand van zaken m.b.t. de eerste rijdag van a.s. zaterdag:
Werner, Michael, Cor en Thijs hebben hun bak gereed.
Ik heb Ray hulp aangeboden om de bak voor zaterdag gereed te hebben.
Rob en Hans zijn niet aanwezig.

Thijs heeft zijn bak weliswaar gereed, maar die kan pas om 13h00 aanwezig zijn. Hij is bereid om indien nodig de bak eerder langs te brengen.
Maar met 4 aanwezige bakken van Werner, Michael, Cor en mij zou dat niet nodig zijn.
Als Thijs om 13h00 komt, dan kan mijn bak er tussenuit en kunnen we die van Thijs mooi testen.
We moeten er dan dus wel 100% van op aan kunnen, dat we om ca. 10h00 met 4 bakken kunnen beginnen.

Leen.


Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 23 augustus 2015, 22:39:39
mooi hoor ben benieuwd hoe dat er in het echt uit ziet  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 23 augustus 2015, 23:26:44
Ziet er prima uit heren!
Het zou mij heel fijn uitkomen als ik gewoon om 13.00 uur met de bak cs kan aankomen. Ben ik er ook even zelf bij alstie aangesloten wordt. Ik heb nog heel wat aan de bak/BB's te doen voor zaterdag...
Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 24 augustus 2015, 10:06:29
Ziet er gelikt uit  (y) Is het elektrische gedeelte ook al gebeurt?.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 augustus 2015, 11:32:54
Nee, de bedrading volgt in de loop van de week.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 24 augustus 2015, 18:05:21
Vandaag een paar forse stappen gemaakt met mijn baan.. De rails ligt inmiddels op de linker BB en de bak zelf en dat spoor is ook al bekabeld en getest... Diverse loks hebben al heen en weer kunnen rijden.. Mijn kleine Dapol/Modelrail Sentinel bleek een prima spoortester. De overgang van het binnenspoor naar de BB bleek net buiten toleranties... Alles reed er overheen maar die kruipende dwerg met zijn ongeveerde assen ontspoorde prompt... Even de rails weer van de BB en herstellen..... Inmiddels gaat alles er mooi overheen.. Morgen de rechter BB aansluiten... Die is met 3 sporen op 2 verschillende systemen (DC en DCC) een leuke uitdaging.....

Morgen meer nieuws......

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 augustus 2015, 18:35:22
Vandaag heb ik voor Cor een LNER Peppercorn A2 even (nou ja.... ;)) digitaal gemaakt en op adres 10 gezet.
Natuurlijk paste de decoder weer eens niet.  :-\
Er zit zo weinig ruimte in de lok dat de Hattons Direct 8-pin decoder er amper in paste.
Ik heb het printplaatje losgemaakt en een kwart slag gedraaid en daarna om decoder plus printplaatje een Hornby sleeve gelegd.
Dat ligt nu los in de vuurkist, maar het kan geen kant op.

Jammer genoeg hebben we nog geen stelpoten voor Cor zijn bak, anders had ik die lok en de bak al uitgebreid kunnen testen.
Vanavond eens kijken of we de bak toch niet aan kunnen sluiten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 augustus 2015, 23:02:44
Cor zijn bak is vanavond aangesloten, dus we hebben een ovaal gecreëerd en vanavond lekker treintje gespeeld.
Door de bak op blokken hout te zetten konden we hem ongeveer op hoogte krijgen.
Van een beetje vlak afstellen kon echter geen sprake zijn.
We hebben ook de gaten niet in de boogbak geboord, maar het met lijmklemmen aan elkaar gezet.

Daarna proefgereden met Cor zijn A2 en mijn Fowler tank.
Bij zeer hoge snelheden liep vooral het eerste Gresley rijtuig achter de A2 eruit, maar soms ook het voorloopwiel van de Fowler.
Vorige keer bleef die gewoon in de rails, maar toen had ik de bochten nauwkeuriger afgesteld en stond alles op hoogte.
We hebben nu de bochten helemaal in de nieuwe bakken zitten, ook het laatste stuk en daardoor is er misschien iets verschoven.
Ik heb hier en daar de bochten iets aangepast om de voorloopwielen minder te laten klapperen en dat is aardig gelukt.
Rechts op Cor zijn bak, in de aanloop naar de brug, zat een ontspoorpunt.
Net voor ik wegging heb ik daar de bocht naar de brug iets verlegd.
Morgen testen we wel of het nu beter is.

Even een idee van de snelheden:
Bij ca. 80 km/u ( 8m50 in ca. 30 sec) bleef alles gewoon in de rails.
Bij 135 km/u (8m50 in ca. 17 sec) kreeg ik problemen met de Gresley rijtuigen van Hornby.
Als ik de koppelingen vervang door de Roco 40270 dan is het waarschijnlijk over.

Het voorloop wiel van de Fowler is een indicator dat er iets niet 100% goed ligt.
Morgen eens kijken of er nu nog knelpunten zitten.

Ik had het fototoestel bij me, maar er zat weer eens geen SD kaart in.  :-\

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 24 augustus 2015, 23:22:14
Goed bezig Mannen...


Ik heb zin in de rijdag zaterdag...

Als ik morgen op tijd de boel rijdend heb ga ik de Class 05 nog even van een decoder voorzien....

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 augustus 2015, 13:20:35
Mooi zo, Michael.  (y)

Aan alle BMB'ers:
Ik ga ST-16 pluggen bestellen bij Reichelt.
Ze kosten €1,17 per stuk.
Als ik er voor jullie ook een stel moet bestellen laat het dan incl. de hoeveelheid svp even per PM weten vóór a.s. vrijdag 28 augustus.
Je kan ze natuurlijk ook gewoon zelf bestellen.

Ik heb al eerder aan Edsko gevraagd of wij met de BNLS-Forumbaan mee kunnen liften voor wat betreft het aankopen van rokken voor onze bakken.
Hij zegt dat dat geen probleem is.
De kosten zijn volgens Edsko in de orde van grootte van ca. € 33,00 per bak.
Dat is ruim meer dan ik eerder een keer vermeld heb, maar dat komt omdat ik het gewoon niet goed wist.  :-[
De rok hangt onder de bak zodat de voorkant een mooi afgewerkt geheel is en je je spullen onzichtbaar onder de bak kan leggen.

Wie er een rok wil kan dat z.s.m. bij mij melden en ik neem aan dat ze ergens in oktober en vóór de datum van Eurospoor geleverd gaan worden.
Over de rokken voor de boogbakken moeten we a.s. zaterdag maar even overleggen.
Ik heb ook nog een ander - nu nog strict geheim  :-X :-X - plan en dat kunnen we dan ook mooi met elkaar overleggen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 augustus 2015, 13:46:40
Zojuist even 12 code 75 bielzenlasjes gemaakt, m.a.w. een heel zakje lasjes opgestookt.

Op 2 juli heb ik 8 zakjes gekocht, en Henk heeft er op 6 juli 2 uit Houten meegebracht.
Ik had begin juli dus wel 10 zakjes liggen, genoeg voor 120 bielzenlasjes.
En blijkbaar heb ik ze allemaal al opgestookt, want ik kan er geen een meer vinden.
Op een gegeven moment had ik een doosje met 40 bielzenlasjes dus het zou best kunnen dat alles nu op is.

Ze zitten allemaal in de boogbakken en op mijn baan en die van Cor en ik geloof ook die van Thijs.
Zaterdag toch eens tellen hoeveel er nu eigenlijk op zitten... ???

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 25 augustus 2015, 14:09:00
Ik zal even een betere schatting maken van de kosten voor een rokje. :) En nee, daar komt geen bloemtjesmotief op.  8)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Chris80 op 25 augustus 2015, 14:21:02
Dat is jammer, want ik heb nog heel veel meter rok met bloemetjesmotief ;).

Groet,
Chris
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 25 augustus 2015, 14:39:23
Ik heb wel belangstelling voor een Rok (voor de modulebaan :-))

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 25 augustus 2015, 16:01:12
Ik neem aan dat Hendrik Jan een kilt onder zijn baan heeft   ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 25 augustus 2015, 16:04:00
En wat zit daar dan weer onder ?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 25 augustus 2015, 16:53:01
Rob volgens mij kale poten  ;D

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 25 augustus 2015, 17:32:32
Vandaag weer een zeer nuttige dag gehad.

De ringleiding is gereed en beide BB's zijn bedraad en bespoort... Het railbusspoor komt later aan de beurt. Het is voor zaterdag niet noodzakelijk en ik heb er nog een bult werk aan. Dat is dus voor later..

Ook de machtig mooie Class 05 is gechipt en gecodeerd.. Vanavond de maximale snelheid nog even instellen en een setje KADEE 18's eronder... Dan kan die ook zaterdag mee.. Verder wil ik eigenlijk mijn Class 101 DMU meenemen voor een paar rondjes......

Morgen eerst de vakantie voorbereiden en dan de werkplek boven eens flink opruimen....

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 augustus 2015, 17:44:34
Jij mag komen, Michael.
Kom jij dan ook met een bloemetjesrok?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 25 augustus 2015, 17:49:06
 ;D

Ik ben meer "The man in Black" (https://www.youtube.com/watch?v=dY8_vZXo8oY)

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 augustus 2015, 14:30:29
Ik vond een zakje met Hornby fishplates. Geen idee wie ze achtergelaten had.
Dat kwam wel goed uit, want ik moest nog een paar code 100 bielzenlasjes solderen.

Nou, vergeet het maar. Die k#@&$ lasjes zijn niet te solderen.
Voortaan dus gewoon maar Peco lasjes kopen en geen andere.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 26 augustus 2015, 15:11:40
Die k#@&$ lasjes zijn dan waarschijnlijk van roestvrij staal. Is wel te solderen, als je het eerst voorbehandelt met S-39 RVS.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 augustus 2015, 18:39:31
OK, bedankt Klaas.  (y)
Ik ga de moeite echter niet doen, want de Peco lasjes zijn al onderweg.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 augustus 2015, 18:45:35
Vanmiddag verder testgereden. Op normale snelheden tot ca. 120km/h gaat het prima.
Alleen loopt op de megabiels van de rechter BB/landschapsovergang het voorloopwiel van de Fowler tank er af en toe nog uit, gemiddeld iets van eens in de 20 ronden.

Ik heb de megabiels gesloopt en ga er bielzenlasjes in zetten, net als ik bij de andere BB gedaan heb.
De railuiteinden zijn al schoon en ik heb al een mooi passend plaatje triplex gevonden.

Leen.



Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Jeroen1975 op 26 augustus 2015, 19:12:15
Weer een leuk draadje om te volgen.

Thanks!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 augustus 2015, 23:36:39
Vanavond het spoor op de rechter BB vervangen en weer op diverse snelheden test gereden.
De A2 met 2 rijtuigen reed nu op de binnenbaan en ontspoorde niet.
De Fowler Tank reed in de buitenbaan en is in ca. tweeënhalf uur een keer of 5, 6 ontspoord, een paar keer aan het begin van Cor zijn bak.
Op de rechter BB ontspoorde hij nu niet meer, ook al ligt het spoor daar nu los over het hoogteverschil van 3mm heen.

De Fowler zal altijd een zeer ontsporingsgevoelige lok blijven en deze laat ik zo.
Dan hebben we altijd een super ontspoorlok om de s*** mee uit de baan te halen.
Ik heb er nog een, en daarvan ga ik de pony truck modificeren op dezelfde manier als de P2, nl. met een fosforbronzen strip als vering.
Het schijnt dat Hornby nu eindelijk in zijn nieuwste loks een éénpuntsophanging heeft in de pony truck in plaats van deze (ik kan er geen net woord voor vinden) k#@% constructie.

Bedenk bij het ontsporen dat er een paar enorme bochels in de baan zitten omdat Cor zijn bak nog geen stelpoten heeft en deze daardoor niet precies op hoogte afgesteld staat.
Soms lijkt het net of de lok een paar meter naar beneden flikkert als hij met een noodgang de bak uitkomt. Direct daarna ligt ook nog eens een bocht zonder transitiecurve. Ook bij mijn bak zit nu even een hoogteverschil van een mm of 2, 3, wat ik morgen hoop recht te kunnen zetten.
In de bogen lopen de bogies nu redelijk rustig, zonder heen en weer te klapperen. Eén boog is nagenoeg helemaal perfect in dat opzicht, en de andere net niet.

Ik heb van Henk bericht gekregen dat morgen of anders overmorgen de stelpoten aan zullen komen.
Dat zou mooi zijn, want dan kan ik de moeren nog even vastzetten met Loctite 601, voordat de poten a.s. zaterdag dienst gaan doen.
Dan kunnen we de baan hopelijk helemaal vlak opstellen. Met blokken hout en bierviltjes gaat het misschien wel als je met een man of 3, 4 bent, maar in je eentje is het een rot werk.  :-\

Nog even een paar foto's van de A2 met de Gresley rijtuigen op Cor zijn bak. Hier dendert hij de brug op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080447_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080447_2.jpg)

en hier komt hij er weer uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080448_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080448_2.jpg)

en hier zie je de hele trein de brug doordenderen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080449.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080449.jpg)

Pfff ;D, hij staat gewoon de hele tijd stil voor de foto te poseren hoor.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 26 augustus 2015, 23:42:10
Cor zijn bak ziet er al gaaf uit  ;) zaterdag maar eens aanschouwen in real time.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 27 augustus 2015, 01:03:36
Btw Leen, de stelpoten zijn onderweg
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 augustus 2015, 10:15:02
Fijn Martin, bedankt.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 augustus 2015, 18:24:23
Alweer over twee dagen is het onze eerste BMB-rijdag.
De baan met 2 bakken heeft weliswaar in provisorische staat - o.a. met lijmklemmen tegen elkaar gehouden - al proefgereden en staat bijna klaar, nog een paar gaten boren en dan kan alles aan elkaar geschroefd worden.
Als alles mooi vlak opgesteld staat dan zou het rijden probleemloos moeten gaan.
En...... jongens, wat is dat saai!!!  ;D

We rijden met de volgende bakken:
1) De nog naamloze bak van Cor.
2) "Smugglers Cove" van Werner.
3) De nog naamloze bak van Thijs.
4)  "Clipstone Halt" van Michael.
5) "Backwater Goods Yard" van Leen.

We kunnen met 4 bakken tegelijk rijden in de kleine opstelling, ongeveer zoals op de bouwdag in juli.
Ik stel voor dat jullie je treinen meenemen en dat die lekker de benen kunnen strekken.
Zelf ga ik lekker in de kroeg zitten, want ik heb de hele week al proefgereden.  ;D
Nee hoor, dat zou niet erg fair zijn.  ;)

Mijn bak staat op dit moment opgesteld achter die van Cor. Werner en Michael zetten hun bakken naast die van ons.
Rond 13h00 of iets eerder komt Thijs en dan gaat mijn bak er tussenuit. Dan kunnen we Thijs zijn bak ook testen.
Als jullie ontsporingsgevoelig materieel hebben, neem dat dan a.u.b. vooral mee.

Om het rijden van de rondjes wat af te wisselen stel ik het volgende voor:
1) Af en toe even een bakkie.

2)Wij hebben bijna allemaal nog een vrij kale bak, dus ik denk dat wij allemaal nieuwsgierig zijn over wat jullie allemaal met je bak van plan zijn en bijv. hoe hij moet gaan heten.
Dus, om beurten - maar niet allemaal achter elkaar net als op school - vertelt iemand over zijn bak:
Waarom hij wilde meedoen, wat de inspiratie was voor de bak, periode, regio, wat erop staat (hoe doe je dit en hoe doe je dat?) en waarvoor dat dient en wat er allemaal nog op moet en wat de verdere plannen zijn.
Wat je wil wat er op de bak gebeurt als hij klaar is, bijv. rangeren, een bruiloft voor een kerk, een kroeg met hooligans, een garage met een pomp etc.
Verder hoe het technisch in elkaar zit, welke treinen hij wil kunnen laten rijden etc. etc.
En welke vragen er nog zijn.

3) Als je een trein laat rijden dan vertel je iets over die trein. Waarom jij hem mooi vindt, wanneer en waar hij reed, wat hij deed, waaruit de trein opgebouwd is, of hij nog geweatherd moet worden en hoe je vindt dat hij moet worden en hoe je hem zou kunnen variëren (andere lok of wagens of periode) en hoe je erop gekomen bent om hem te kopen.

4) Welke richting moeten we op met de BMB? Wat zou je graag meer willen dan 4 x per jaar samenkomen?

5) Wat heb je onlangs op (model-) treinengebied meegemaakt toen je eerder dit jaar in Engeland was?


Vanaf tegen 10h00 zit ik op een stoel te op jullie wachten tot iedereen er is.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 27 augustus 2015, 19:17:45
Dat wordt huiswerk..10.00 bij jouw of bij de BMB garage  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 27 augustus 2015, 21:15:13
Mijn bak heet "Clipstone Halt" (Western Region)

Daar was al een draadje voor in het BNLS draadje

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 augustus 2015, 22:19:11
Sorry, Michael, ik wist dat ik het ergens gezien had, maar het verslag van je werkzaamheden vond ik hier, dus toen heb ik het maar gegokt.  :-[

@Ray
Om 9h30 ga ik naar René.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 augustus 2015, 22:57:29
Vanmiddag verdergegaan met de rechter BB van mijn bak. Als ik klaar ben met de rechter BB is de bak technisch gereed voor de BNLS en ook voor de BMB.

Eerst in mijn eentje de boogbakken losgemaakt en zonder dat ze omvielen verplaatst, zodat ik bij de BB kon komen.
Daarna met bruislijm een deuvel in de verkeerd geboorde gaten van de BB gestoken.
Zes uur later, vanavond dus, was het droog en toen heb ik de boel zonder schuurmachine gladgeschuurd.
Ach, de pyramidebouwers hadden toch ook geen machines?  ;)

Daarna de BNLS-megabiels met code 100 uitgemeten en in orde gemaakt.
De megabiels voor de BNLS-Forumbaan lag al weken te rollen, maar is nu klaar incl. boorgaten en hij is er ook gelijk weer af.
De code 75 ligt er nu weer op, maar is nog niet helemaal klaar.
Er ligt nu wel een printplaatje en de rails zijn op lengte afgeknipt.
Morgen alleen dus nog even solderen en opnieuw bedraden.

O ja, en even de hele baan in orde maken voor zaterdag.
Eerst samen met René gaten boren, en nu wèl op de juiste plek en daarna de poten onder Cor zijn bak zetten.
De poten kwamen vandaag met de post (bedankt hoor Martin) en ik heb er vanavond moeren op gedraaid en die vastgezet met Loctite 601.
Als we ze er morgen onder zetten en met een sleutel 13 aan de moeren draaien, dan draait de moer niet mee en gaat je poot zonder lelijke woorden gewoon omhoog of omlaag.
Ik ga de bak van Cor ongeveer op hoogte zetten, maar de baan nauwkeuriger opzetten doen we zaterdag wel. Dan zijn er meer handjes en wordt er toch weer geschoven.
Voor zaterdag moet ik ook nog een paar kabels maken voor de ringleiding, nl. die onder de mooie nieuwe opvulbakken, die Henk gemaakt heeft.
Het is alleen maar een doorverbinding, maar het moet er wel komen om alle 4 de boogbakken spanning te geven.

Daarna de boel opruimen, zodat het er zaterdag een beetje netjes bijstaat. Ik hoop dat het lukt....  :-\
Ik kan nl. beter rommel maken dan opruimen.   ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 27 augustus 2015, 23:28:04
Citaat
Ik kan nl. beter rommel maken dan opruimen


Dat klinkt nogal bekend...  ;)

Even een update: De "verkeerde"gaten in de BB's zijn dicht, die moeten even opnieuw worden geboord.
Ik heb 1 schuiflasjes kunnen vinden, waar de rest is...geen idee.
De ringleiding hangt onder de bak, alleen de ST stakkers moeten er nog aan. Sowieso moet er zaterdag even goed naar gekeken worden: ik heb weinig tijd gehad om alles pico bello in orde te maken.

Tot zaterdag!
Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 augustus 2015, 23:34:38
@Thijs
Zijn de railuiteinden op jouw bak of op je BB's helemaal niet voorzien van schuiflasjes?
Ik dacht dat we op jouw bak rals gelegd hadden.
Hoe hebben we ze dan aan elkaar gezet?
Als het goed is heb je zaterdag 6 schuiflasjes nodig.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 27 augustus 2015, 23:37:29
Nee, ik heb er 1 gevonden. Ga morgen de knutselkist inpakken, misschien zijn er meer. 
De bakken hebben we aan elkaar gezet, incluis de BB. Met de fameuze schuiflasjes.
Morgenochtend ga ik nog een keer zoeken!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 28 augustus 2015, 08:50:39
Laddies,

alvast heel veel plezier gewenst op de BMB-dag.
Het BMB-verhaal komt heel aardig op stoom, zo te zien.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 28 augustus 2015, 09:52:36
Dank je HJ, en je bent welkom om te kijken naar ons geploeter.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 28 augustus 2015, 10:43:50
Veel plezier 3n succes mannen. Jullie gaan goed vooruit.

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 augustus 2015, 10:45:38
Bedankt Michel en Hendrik Jan.
We zullen hier wel een verslagje plaatsen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 augustus 2015, 14:32:41
Vanmorgen de stelpoten in de poten geschroefd en de bakken ongeveer precies op hoogte gesteld.
Het hele boeltje staat nu aardig waterpas. OK, vanwege voortschrijdend inzicht zou het nu misschien nog wel iets beter kunnen, maar dan heb je het wel over minimale verschillen.
Vervolgens alle gaten van de boogbakken zo nauwkeurig mogelijk afgetekend.
Tot nu toe zat er nog maar twee boogbakken van de vier met bouten aangesloten, de andere zaten met lijmklemmen vast.

Na het eten de gaten boren en de boel weer tegen elkaar aan zetten en vastschroeven.

Tijdens het stellen zag ik dat een BB van Cor iets afliep vanaf de bak richting de boogbak.
De andere had dat ook, maar wel iets minder.
Bij mijn bak loopt de rechter BB iets af, maar de linker nagenoeg niet.

Ik denk dat hieraan constructievaudten of klodders opgedroogde lijm of verf ten grondslag liggen, maar misschien speelt ook de ietwat lage positie van de bouten een rol.
Als de bouten wat hoger hadden gezeten, dan was de afhang misschien wat minder prominent geweest.
Misschien probeer ik het wel een keer uit met een derde bout, maar vandaag in ieder geval niet.
Bij Cor zijn BB heb ik onder de bouten een stuk karton van ca. 1mm geklemd en daarna aangedraaid.
Hij hangt nu keurig recht.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 28 augustus 2015, 16:58:49
De spulletjes staan klaar voor morgen. Ik heb er zin in.  (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/klaar_voor_vertrek.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/klaar_voor_vertrek.jpg)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 augustus 2015, 18:36:13
Dat ziet er indrukwekkend uit, die Cove!

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 augustus 2015, 18:43:34
De baan staat op 2 raillasjes na weer in elkaar, nu eindelijk met de boorgaten voor deze opstelling op de juiste plekken, nl. in de boogbakken.
Als morgen alle gaten in de BB's eenmaal op de juiste standaardmaten blijken te zitten, dan kunnen we de boel zo aansluiten.

Vanavond de twee nog ontbrekende lasjes op mijn BB met het laatste stukje rail afmonteren en dan is de baan weer rond.
Dan ga ik de muizen aansluiten en weer proefrijden.
De baan staat nu redelijk vlak, dus als er iets ontspoort dan heb ik geen smoesjes meer.
Verder nog de ringleidingen aansluiten voor zover aanwezig.

Ik weet niet of ik nog tijd heb om een decoder in te bouwen in de LMS diesel, maar anders neem ik wel een Deltic mee.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 28 augustus 2015, 21:54:22
Tot morgen peeps,Heb er nu al zin in  ;)

Groet Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 28 augustus 2015, 22:14:06
Ik weet niet of ik nog tijd heb om een decoder in te bouwen in de LMS diesel, maar anders neem ik wel een Deltic mee.

Ik heb anders ook nog wel een paar dieseltjes bij.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 28 augustus 2015, 22:27:55
Ik heb de class 23 ingepakt....

Deltic Powerrrrr

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 augustus 2015, 23:15:57
Zojuist weer thuisgekomen.
De baan met 2 bakken staat klaar en werkt.
Ik heb er nog een ontspoorpunt uitgehaald, nl. door het hoogteverschil met de SL-113.
Eigenlijk had ik die beter op een andere plek kunnen leggen, maar dat is nu te laat.
Ik moet ook nog een paar verbindingskabeltjes voor de boogbakken maken, maar dat komt morgen wel.
Verder is alles nu in orde en ik heb bijna de hele avond proefgereden.
Dus jullie kunnen gelijk aanschuiven met je bak.

De A2 reed nu een tijdje met 190 km/h zonder te ontsporen.
OK, de A2 zelf is nog helemaal niet ontspoord, maar de eerste bogie van het rijtuig erachter.
Het gebruik van Roco 40270 koppelingen helpt ook om ontsporen van je rijtuigen tegen te gaan.

De Fowler tank is het laatste half uur op topsnelheid ook niet ontspoord.
Dat mag een klein wonder heten, want die vindt bijna overal wel een zwakke plek.
Ik heb die een keer afgesteld, ik geloof dat zijn max. op schaal iets van 120 km/h is.
Met die hoge snelheden gaan we morgen niet rijden, want dat is gewoon niet leuk en niet goed voor je mooie spullen.

Morgenochtend eerst nog wat rijdend materieel verzamelen om mee te nemen, want daarvoor heb ik nog geen tijd gehad.

Tot morgen!

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 augustus 2015, 23:17:11
@Ray
Citaat
Tot morgen peeps

Zijn peeps het zelfde als pipo's?  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 augustus 2015, 19:18:23
Zojuist terug van onze eerste BMB-rijdag.

Michael, Werner en Thijs waren met hun bak gekomen en Ray en Henk zonder bak.
Cor zijn bak was al aanwezig en die van mij ook.

We hebben alle bakken uitgebreid kunnen testen en iedereen weet nu zo'n beetje waar de zwakke plekken zitten.
Een zwakke plek in de baan was ook de gebruikte bolkopschroefjes, die niet 100% Kadee compatibel bleken te zijn.
Af en toe ontstonden er ontkoppelingen door.
Ik zal ervoor zorgen dat er op de boogbakken een plattere manier voor de bevestiging van de rails komt.

We hebben diverse loks de benen laten strekken, o.a. de Class 05, en de Baby Deltic van Michael, de City of Truro van Thijs en de Warship Class 42 en de Western Class 52 van Werner.
De laatste is het fraai geweatherde model van Dapol, wat een supermodel!
Het verbaasde me ook dat de City of Truro zonder autobanden met gemak met 5 rijtuigen aan de haal ging.

Tussendoor even koffie gedronken en een hapje genomen op het terras om de hoek.
In de voorbereiding heb ik de hele week naar deze dag toegeleefd en het was absoluut geen teleurstelling, het was gewoon fijn om dit met elkaar te kunnen doen.
En zeker heel leerzaam.
Niet in de laatste plaats dat van de Error 11 melding.
Dat betekent dat we voortaan alleen loks met adressen <100 kunnen laten rijden, dus we moeten gewoon alleen onze eigen toegewezen lokadressen uit het Baanconcept gebruiken.

En wat denk je van het kortsluitingsraadsel in Michael zijn bak?
Ik heb rare kortsluitingen meegemaakt, maar deze is wel heel bijzonder:
Er ligt een megabiels van dubbelzijdige printplaat (die waaraan Michael hieronder op de foto aan het solderen is) met daarop gesoldeerd een dubbelspoor, waar al mee gereden is. Aan weerszijden zit de biels vastgeschroefd in het hout.
Als je aan één kant  de schroef eruit draait, dan hebben we kortsluiting.
Als we hem er weer indraaien, dan is de kortsluiting weg.
Bij de schroef aan de andere kant is er niets aan de hand.
Ik ben er nog steeds niet uit.

Even kijken of er nog foto's gelukt zijn:

Sja, even een kleine correctie, Michael vervengt hier zonder bril!  :o de code 100 door code 75:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080459_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080459_1.jpg)

Hmmm, Thijs, het is geen stoom...  :-\
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080462_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080462_1.jpg)

Aan het rijden (Werner, met op de achtergrond Ray en Michael):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080463_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080463_1.jpg)

Henk bestuurt zijn goods train.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080464_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080464_1.jpg)

Michael bestuurt zijn Baby Deltic (met op de achtergrond Ray en Cor zijn broer Frans):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080465_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080465_1.jpg)

De treinen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080466.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080466.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080468.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080468.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080473.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080473.jpg)

OK, de bakken zonder landschap zijn nog erg kaal, maar deze deelnemers hebben dit resultaat in ruim vier maanden na hun aanmelding  tot stand gebracht. (y)
Ik kan niet dit zonder enige trots   ;) melden, en ook dat de schuiflasjes (bedankt Thijs  (y)) als bakovergang wederom probleemloos werkten.
Het enige maar ervan is, dat het misschien niet iedereen"s "cup of tea" is om zo'n minuscuul lasje om de rail heen te friemelen.
Wij hebben echter lang niet alle lasjes en bijna geen railuiteinden aangepast om het inschuiven wat makkelijker te maken. Dat kan altijd nog.
Maar als het schuiflasje eenmaal zit, dan heb je vrijwel gegarandeerd een perfecte overgang.
Een groot voordeel is ook, dat als er zich op de plek van een schuiflasje een ontsporing voordoet, dat je dan de rails gemakkelijk in de juiste plooi kan leggen, juist omdat de rails flexibel zijn en niet vastgeschroefd zitten.
Vooral in bochten kan dat heel goed van pas komen. Ik heb de bochten in de boogbakken eerder deze week op die manier geschikt kunnen maken voor snelle treinen.

Het gebruik van de schuiflasjes heeft echter niet alleen maar voordelen.  :-\
We moeten nl. nog wel iets eenvoudigs bedenken om de flexibele railuiteinden te beschermen.
Soms blijven die ineens ergens achter haken, bijv, achter de mouw van je zondagse pak en dan is gòòò.....mpie! >:( je rail weer verbogen....  :-\
OK, hij is zo weer rechtgebogen hoor, maar zo wil je dat eigenlijk niet.  :-\
Een stukje plastic kabelgoot? Misschien wel. Of misschien toch maar een hoeklatje. Nog maar eens even in duiken.

Tussendoor even een bakkie op het terras om erover na te denken:
(v.l.n.r. Henk, René, Cor en Ray)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080470.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080470.jpg)

(v.l.n.r. Thijs, Werner, Michael, Henk en René. Cor krabbelt bedachtzaam aan zijn hoofd)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080471_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080471_1024x768.jpg)


Alleen Thijs heeft een spreekbeurt gehouden over het hoe en waarom van zijn GWR-baan, bedankt Thijs.
Dat ging even heel snel en onwennig, maar het was heel leuk, informatief en vooral inspirerend.  (y)
Verder waren we zo druk, dat we aan spreekbeurten niet toe kwamen.
Volgende keer dus maar iemand anders, want het is eigenlijk gewoon heel leuk, zo'n inkijkje in iemand anders zijn baanproject.
En het is gewoon heel inspirerend.

Ja hoor, het was zeker een welbestede dag en ik vind het grandioos dat we zoiets met elkaar kunnen doen.
Eigenlijk ging de dag veel te snel.
Volgende keer de Beyer-Garratt maar eens meenemen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Chris80 op 29 augustus 2015, 19:32:41
Ziet er goed en gezellig uit mannen!

Groet,
Chris
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Jeroen1975 op 29 augustus 2015, 19:50:44
Goed bezig daar!!

Groeten Jeroen
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 29 augustus 2015, 23:07:21
Mannenbroeders!
Dat was weer een prima dag zo! Dank voor de hulp, tips, assistentie maar bovenal de gezelligheid in het clubhuis en de werkbesprekingen welke wij bij een op kuierafstand gelegen etablissement hielden.

Het was voor mij:"just what the doctor ordered"

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 29 augustus 2015, 23:59:25
Mooi mannen!

Leen, vertel je nog even wie wie is op de foto's? ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 30 augustus 2015, 11:39:00
Inderdaad een geslaagd dagje gisteren. Weer bij twee namen een gezicht kunnen plaatsen.

De treinen reden verder zonder problemen over mijn bak. Alleen Henk z'n goederenwagens hadden af en toe wat last van mijn automatische ontkoppelaar.  ;)

Na de geslaagde dag alles weer achter in de Polo gelegd. Past precies.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_SC_transport.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_SC_transport.jpg)

Ik heb al weer zin in de volgende rijdag.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 augustus 2015, 12:18:37
Citaat
Leen, vertel je nog even wie wie is op de foto's?

Goed idee, Ronald!  (y)
Ik heb de tekst aangepast.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 30 augustus 2015, 12:49:22
Leuke dag gehad gisteren! Niks derailled maar wel ontkoppeld :(
Enkele Kadee`s stonden een fractie te laag afgesteld,vanochtend gecorrigeerd.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 augustus 2015, 11:13:14
@ Alle BMB-ers
Henk heeft zaterdag in Houten een lokmuis aangeschaft, om die als Mastermuis voor ons Roco-netwerkje te laten fungeren.
Het is nl. de bedoeling dat er niet met de Mastermuis gereden wordt. Mij is verteld dat dat problemen op kan leveren en daar zitten we niet om verlegen.

Een van de consequenties van dit gebruik van de Lokmuis is dat we nu geen adressen >99 op de baan meer kunnen gebruiken. Dan krijg je ERROR 11. (Guess how I know... ;))
Ik heb dit hierboven al ergens vermeld. Blijkbaar krijgt ons netwerk op die manier te maken met de beperkingen die de lokmuis heeft, geen idee welke dat verder nog zijn.
Of er nog andere consequenties zijn, weet ik niet, dus ik stel voor om niet in een nieuwe multimuis te investeren (tenzij deze iets van €10,00 kost), zolang wij verder nergens last van hebben.

Bij een volgende rijsessie is het dus wel zaak om ervoor te zorgen dat de loks/DMU's/EMU's die je meeneemt op de aan jou toegewezen adressen staan.
Deze adressen staan vermeld in het baanconcept.

Ondertussen kijken we uit naar een economisch verantwoorde mogelijkheid om ter plekke een programmeerspoor in te richten.
Zolang we dat nog niet hebben kunnen we altijd nog terugvallen op Plan B.

Plan B is de Lokmuis omruilen voor een Multimuis. Dat betekent dat de deelnemer die de betreffende Multimuis beschikbaar stelt dan verder zijn trein met de Lokmuis moet besturen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 31 augustus 2015, 11:42:03
Leen,

Een mobiel programmeerspoor ben ik al mee bezig..

Een klein koffertje waar 2 stukjes rails op een plankje in komen te zitten en mijn Sprog...

Moet alleen nog op zoek naar een kleine 10" laptop om het geheel te besturen.. Metm ijn grote laptop werkt het ook maar dan moet ik die in een aparte tas meenemen.. Een kleiner 10" zou dan in de koffer meekunnen.. Zo'n mobiele programmeerset is sowieso wel makkelijk als iemand op een beurs een DCC lok koopt en even wil proefrijden....

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 augustus 2015, 11:45:35
Ja, helemaal mee eens.
Maar ik ben een beetje niet-enthousiast om dure laptops mee te nemen naar plekken waar gespuis en desperado's rondlopen, zoals op beurzen.
We hebben met de forumbaan al het e.e.a. op dat gebied meegemaakt.
Het lijkt me bovendien een beetje duur om voor dit doeleind speciaal een 10" laptop aan te schaffen.
Er ligt ook nog een Lenz set bij Picommit, misschien komt die een keer in bedrijf?
Wat vind jij ervan?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 31 augustus 2015, 11:50:24
Ik ga ook geen nieuwe laptop kopen...

Even kijken wat Marktplaats oid biedt...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 31 augustus 2015, 11:54:04
@ Alle BMB-ers
Henk heeft zaterdag in Houten een lokmuis aangeschaft, om die als Mastermuis voor ons Roco-netwerkje te laten fungeren.
Het is nl. de bedoeling dat er niet met de Mastermuis gereden wordt. Mij is verteld dat dat problemen op kan leveren en daar zitten we niet om verlegen.

Het niet rijden met de master multimaus zorgt ervoor dat deze alleen maar het DCC-signaal hoeft te generen. Dat is minder belastend voor de muis. ;)

Een van de consequenties van dit gebruik van de Lokmuis is dat we nu geen adressen >99 op de baan meer kunnen gebruiken. Dan krijg je ERROR 11. (Guess how I know... ;))
Ik heb dit hierboven al ergens vermeld. Blijkbaar krijgt ons netwerk op die manier te maken met de beperkingen die de lokmuis heeft, geen idee welke dat verder nog zijn.

Je kan beter een multimaus van iemand als master neerleggen en de lokmaus dan als rijregelaar gebruiken. Die kan je wel in combinatie met één of meerdere losse multimausen gebruiken.

Of er nog andere consequenties zijn, weet ik niet, dus ik stel voor om niet in een nieuwe multimuis te investeren (tenzij deze iets van €10,00 kost), zolang wij verder nergens last van hebben.

Mogelijk kan je niet alle functies van een lok aansturen. Ik heb helaas geen lokmaus om het uit te probreren.

Plan B is de Lokmuis omruilen voor een Multimuis. Dat betekent dat de deelnemer die de betreffende Multimuis beschikbaar stelt dan verder zijn trein met de Lokmuis moet besturen.

Dat is de gemakkelijkste oplossing. Mijn multimaus heeft al een paar keer als master-muis onder de BNLS-baan gelegen.


Een klein koffertje waar 2 stukjes rails op een plankje in komen te zitten en mijn Sprog...

In theorie hoef je alleen maar even de multimaus er aan te hangen en CV1 om te zetten naar het juiste adres. ;) Dus veel programmeren hoef je niet te doen :)

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 31 augustus 2015, 11:57:32
Ronald,

Voor thuis op de werktafel is dat ook wel makkelijk.. Hoef ik mijn 17" laptop niet mee te nemen.. En het grote voordeel is... Alles blijft lekker bij elkaar...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 augustus 2015, 12:04:15
Dat is een goede mogelijkheid.

De Lenz set heb ik een keer voor €40,00 in Houten gekocht. Volgens de verkoper was hij werkend, maar nee dus.  >:(
Hij heeft hier een paar jaar liggen rollen en dit voorjaar bedacht ik me, dat we hem prima bij de Forumbaan kunnen gebruiken.
Maar de problemen met de booster/hub lijken nu hun oplossing te naderen en dan kunnen we daarmee onze netwerken volledig en goedkoop gaan uitrusten.
Ik ga er vanuit dat we ons netwerk zoveel mogelijk gelijk houden aan dat van de Forumbaan, tenzij iemand een keer met een "grote sprong voorwaarts" komt.

Als ik de Lenz set werkend terugkrijg, dan houd ik hem bij me, en dan kan hij desgewenst niet alleen bij de Forumbaan, maar ook bij de BMB gebruikt worden.
Ik denk daarbij aan het programmeerspoor.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 augustus 2015, 12:08:55
@Ronald

Ja, ik denk dat je gelijk hebt.
Dat uitproberen van die functies lijkt me dan ook niet nodig.

Alleen moet dit geen vrijbrief worden om niet even de moeite te nemen om van tevoren je loks op de juiste adressen te zetten.
Tenzij we heel gemakkelijk ter plekke loks kunnen programmeren natuurlijk.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 31 augustus 2015, 13:14:05
Leen, (e.a.)

Indien je met veel inbrengen / loc's gaat rijden is mijn (eigenwijze) advies om te zorgen dat je tenminste een goede DCC centrale beschikbaar hebt voor het programmeren / aanpassen van loc's. Multimaus is lekker KISS, maar indien je wat in decoderinstellingen moet klieren is het een nachtmerrie. Dan is een stukje spoor en een DCC centrale met meer mogelijkheden (ECoS oid) gewoon wel zo handig. Aan de andere kant is een dure centrale weer makkelijk(er) te beschadigen (duurder te repareren) bij beurs, dus daarvoor is Roconet / MultiMaus een betere / kosteneffectievere oplossing

Roconet / MultiMaus is prima voor het besturen voor de modulebaan, maar voor (het makkelijk) locs programmeren net even te dun.

DEUVM
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 31 augustus 2015, 13:58:28
Voor thuis op de werktafel is dat ook wel makkelijk.. Hoef ik mijn 17" laptop niet mee te nemen.. En het grote voordeel is... Alles blijft lekker bij elkaar...

Dat Klopt helemaal  (y) Ik heb ook een mini-laptop naast mijn programmer staan....

Roconet / MultiMaus is prima voor het besturen voor de modulebaan, maar voor (het makkelijk) locs programmeren net even te dun.

Mee-eens met je verhaal dat het net te licht is als je veel moet aanpassen aan een lok.  (y) Daarom heb ik thuis ook een lokprogrammer aan mijn testbaantje hangen ;) Voor alleen een adres van een lok kan dat op een beurs net zo gemakkelijk met een multimaus. Hoef je niet de hele boel mee te slepen met kans op beschadiging c.q. diefstal. ;) En anders een praatje maken met de treinendoktors ;) Hebben die jongens ook wat te doen  ;D

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 augustus 2015, 18:34:43
@Paul en Ronald

Bedankt voor jullie goede raad. We zullen kijken hoe het verder gaat en hoe we de loks zullen gaan programmeren, bij voorkeur zonder dure aanschaf van apparatuur.
Michael en Henk hebben beiden een Sprog, dus dat is een goed begin.
En als de Lenz set werkend te krijgen is, dan helemaal.
Ik ben er zelf evenals Ronald ook niet zo gecharmeerd van om met dure computers te gaan lopen slepen vanwege beschadiging en diefstal.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 augustus 2015, 18:44:17
Vanmiddag een paar dingen uit de baan gehaald, die mij niet bevielen.
Bij mijn eiegn bak had ik de SL-113 bij de rechter BB anders gemonteerd dan bij de linker BB.
Dat is nu aangepast.
Op de linker BB vond ik de slinger in de rails niet mooi, ondanks dat er niets op ontspoorde.
Die slinger is nu iets mooier.
Verder zag ik dat een boog niet helemaal 100% goed lag, dus die heb ik 1 à 1,5mm opgeschoven.

Verder alle kanten op testgereden met de Fowler.
Na de modificaties bleek er hier en daar een hoogteverschilletje te zijn, en daar is hij gevoelig voor.
Na dat gecorrigeerd te hebben ging het wel goed.
Het is eigenlijk jammer dat we zaterdag niet met deze Fowler testgereden hebben.
Dat is af en toe een hele openbaring.  :'(

Daarna nog testgereden met de Duchess, waarvan ik de front bogie met Gibson wielen uitgerust heb.
En ook de Flying Scotsman opgehaald, waarvan ik de vaste pony truck onder de cabine met een Gibson wiel uitgerust heb.
De vraag was of hij door de bochten kon.
Hij ging zonder problemen door de bochten van ca. 61cm en 67cm, maar veel kleiner zal hij niet redden.

Ik heb met alle loks op topsnelheid gereden, d.w.z. ca. 120 km/h voor de Fowler, ca. 175 km/h voor de Flying Scot en ca. 190 km/h voor de Duchess.
Ze blijven er ook nu zonder problemen in.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 augustus 2015, 21:07:27
Zojuist heeft Cor zijn bak opgehaald.
Nu kan er niet meer testgereden worden. :'(

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080487.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080487.jpg)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 31 augustus 2015, 22:24:07
Een 2-sporige brug om zo'n gat op te vangen zou Hans toch maken?

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 31 augustus 2015, 22:27:49
Wat een verdriet ... Is er geen tussenstuk te bakken, als een soort brug? Niet state of the art, maar een veilige oversteek van a naar b?

Dat bedoel ik Michel  ;D

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 augustus 2015, 22:28:25
@Michel
Ja, da's een goeie.  ::)

Ik ga morgen maar eens bellen of ik misschien een stuk kabelgoot kan komen ophalen.
Dan kan Hans rustig verder zijn bak afbouwen.

Leen.

P.S. Ik heb een mail gestuurd voor de goot.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 11:49:56
Henk en ik hebben samen een z21 aangeschaft met de bedoeling om daarmee de BMB-baan te kunnen besturen.
We gaan eerst nog wel op z21-ontdekkingsreis.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 01 september 2015, 12:13:35
De z21 is een mooie aankoop, Leen.

Heb je daarbij de standaard meegeleverde netvoeding van 36 VA ? Ik denk dat je dan niet al te veel vermogen hebt voor de hele BMB-baan.

Bij de Multimaus versterker kun je in plaats van de netvoeding ook een grote AC trafo aansluiten. Of dat ook kan bij de z21 weet ik niet (op de z21 staat expliciet dat je een DC spanning moet aansluiten).

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 01 september 2015, 14:16:40
Oh een Z21..hoezo? Oh ik kwam jullie persoonlijke instructrice al tegen..  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Z21_Startseitenslider_Keyvisual_allgemein_slide.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Z21_Startseitenslider_Keyvisual_allgemein_slide.jpg)
Foto van de website van Z21

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 01 september 2015, 14:21:39
Henk en ik hebben samen een z21 aangeschaft met de bedoeling om daarmee de BMB-baan te kunnen besturen.

 (y) Dat is een zeer goed alternatief voor een multimaus-set / Lokmaus-set. (y)  Kan je meteen 3A op de baan zetten ;) :)

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 01 september 2015, 15:05:32
Let op Thijs.

Het is z21 (wit, instap/simpelere versie) of Z21 (zwart, volledige versie).
Kleine z of grote Z.
Voor de duidelijkheid, zeg maar .......  ;)

Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 01 september 2015, 15:14:41
Daar zit volgens mij in't geleverd vermogen geen verschil..alleen in aansluitingen..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 01 september 2015, 16:09:43

Als ik de Lenz set werkend terugkrijg, dan houd ik hem bij me, en dan kan hij desgewenst niet alleen bij de Forumbaan, maar ook bij de BMB gebruikt worden.
Ik denk daarbij aan het programmeerspoor.

Daarvoor heb je niet de hele set nodig, Leen. De centrale + de regelaar LH100 volstaan. Is het echter een oudere centrale zou je beperkt kunnen zijn in je programmeermogelijkheden. Wil je een beetje met t ding kunnen is vanaf V3.0 eigenlijk wel een must.

@Martin; precies.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 16:11:07
Na het besnuffelen gaan we gewoon met de z21 aan de slag en hopen daarmee de "grote stap voorwaarts" te kunnen maken.
De z21 is een relatief kleine investering die het waard lijkt om een kijkje te krijgen wat er meer mogelijk is met de baanbesturing.
Henk liep er al een tijdje mee rond en vanmorgen hebben we samen de knoop doorgehakt.
Wij kopen het ding samen met als doel de besturing van de modulebaan en te ontdekken wat hij kan.
Als hij geschikt is voor de 5A voeding van de multimuis dan hebben we gelijk al een 5A-versie.

Soms gaan de dingen ineens snel.....
Michel had het gisteren over de brug, bedankt voor de reminder, Michel.  (y)

Na contact vanmorgen met een paar supercollega's uit mijn werkkring liggen er nu een paar stukken afvalgoot van 20cm breed achterin mijn UFO.
Die goot is prima geschikt voor een dubbelspoortje en daarmee kunnen we alle gaten in het ovaal van onze baan opvullen die ik kan bedenken: 1m80, 1m20 en 60cm.
Bovendien kreeg ik er een koppelstuk bij om evt. 2 stukken stevig aan elkaar te kunnen bouten, fantastisch!  (y)

Ondanks de druppels van gisteravond ben ik op dit moment een beetje heel erg snipverkouden  :'(, anders was ik er gelijk al mee aan de slag gegaan.
Ik verwacht dat de goot van 2m sterk genoeg is om de 1m80 te overbruggen, zeker indien we de rechtopstaande zijkanten goed ondersteunen.

Foto's volgen zodra alle snot uit mijn bol is.  >:(

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 01 september 2015, 16:11:57

Als hij geschikt is voor de 5A voeding van de multimuis dan hebben we gelijk al een 5A-versie.


Nee.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 16:17:29
@Ronald
Het is een oude set naar ik meen met de lv100 en de lz100.
Hij deed niets, dus ik heb geen idee van de firmwareversie.
Er was een onderdeeltje los, wat rammelde, volgens mij in de lz100.
Misschien was dat de oorzaak wel.
Ik heb hier een lh100 en eenlh200.

Zoals de zaken er nu voor staan hebben we de set alleen nodig om even snel te kunnen programmeren, ook met de forumbaan.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 16:21:46
@Ronald

Ik bedoel deze trafo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DigitaalTrafomultimuis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DigitaalTrafomultimuis.jpg)

Heb je er dan een speciale 5A voeding voor nodig (ik zag ergens een soort laptopvoeding op een plaatje op Ebay) of is de 3A-versie van de z21 sowieso niet geschikt voor een 5A-trafo?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 01 september 2015, 16:34:32
Voor programmeren heb ik mijn SPROG ook al aangeboden...

Gaat supersnel..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 16:42:36
Dat is heel mooi, Michael.
We kúnnen dus in elk geval programmeren. (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 01 september 2015, 16:44:35
Jepp. Moet even de nieuwe licentie aanvragen voor de software..

Maar dat komt na mijn vakantie wel..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 01 september 2015, 17:22:15
Voor programmeren heb ik mijn SPROG ook al aangeboden...

Gaat supersnel..

Michael

Werkt super makkelijk samen met JMRI, daar heb je geen licentie voor nodig..http://jmri.sourceforge.net/
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 01 september 2015, 19:00:48
Bedankt voor de link Martin..

Daar ga ik morgen thuis even mee aan de slag..

Michael Staats
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marc tramt op 01 september 2015, 19:09:42
Inderdaad, hier ook een tevreden SPROG /JMRI gebruiker.  (y)
Hang hem aan mijn testbaantje, een rondje van 80 centimeter diameter. Loc of tram erop, programmeren èn testrijden met de software.
Kostte me geloof ik iets van 5 tientjes.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 01 september 2015, 19:25:45
Heb je er dan een speciale 5A voeding voor nodig (ik zag ergens een soort laptopvoeding op een plaatje op Ebay) of is de 3A-versie van de z21 sowieso niet geschikt voor een 5A-trafo?

Het ding zet niet meer dan 3A op de baan. Dus hoe zware trafo je er ook voorzet, het maakt niet veel uit. Je krijgt alleen maar 3A. De z21/Z21 leveren maar maximaal 3A op de baan. Bij de oude multimaus-setjes zat een trafo die ongeveer 3A leverde, de nieuwe multimaussetjes worden geleverd met een 1,2A netstekker. De versterker is hetzelfde, dus een andere  zwaarder trafo en je hebt dan extra vermogen ;) Dat geldt dus niet voor de z21/Z21

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 01 september 2015, 19:31:26
Inderdaad, hier ook een tevreden SPROG /JMRI gebruiker.  (y)
Hang hem aan mijn testbaantje, een rondje van 80 centimeter diameter. Loc of tram erop, programmeren èn testrijden met de software.
Kostte me geloof ik iets van 5 tientjes.

Marc,

De SPROG heb ik al maar de software was demoversie.. Ik ga morgen die andere software downloaden.. Nu alleen hopen dat de software ook werkt onder Windows 10..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 19:55:44
@Ronald

Deze heeft een 54VA trafo en zag ik gisteren op Ebay:
http://www.ebay.de/itm/ROCO-Fleischmann-10820-10825-10851-z21-Digitalzentrale-WLAN-Router-54VA-434-/400758663007?hash=item5d4f13e75f (http://www.ebay.de/itm/ROCO-Fleischmann-10820-10825-10851-z21-Digitalzentrale-WLAN-Router-54VA-434-/400758663007?hash=item5d4f13e75f)

Dit is die voeding:
http://www.roco.cc/en/product/74686-10851-0-0-0-0-0-006001/products.html (http://www.roco.cc/en/product/74686-10851-0-0-0-0-0-006001/products.html)

Deze "gewone" met 36 VA voeding werd daarnaast door dezelfde aanbieder aangeboden:
http://www.ebay.de/itm/ROCO-Fleischmann-10820-10825-10850-z21-Digitalzentrale-WLAN-Router-36VA-433-/161396488376?hash=item2593faf8b8 (http://www.ebay.de/itm/ROCO-Fleischmann-10820-10825-10850-z21-Digitalzentrale-WLAN-Router-36VA-433-/161396488376?hash=item2593faf8b8)

Het verschil zit zo te zien in de voeding - de 10851 tegen de 10850 - en de prijs.

Zou die 5A voeding dan geen enkel extra nut hebben?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 20:12:03
Dit is wel een mooie pagina over de Z21 en daarna de z21. Hij mag van 18 - 24V DC binnenkrijgen, maar er staat nergens expliciet iets over de max. DC vermogensinput van de z21.
Op het eerste blad bij Main Track staat ook: "3,2A, kortsluitbeveiliging, railsspanning is 1V kleiner dan voedingssspanning.

Er staat bij de FAQ's ook dat de Z21, dus niet de z21, tot 3A aan de rails afgeeft en daarboven in de kortsluitmodus gaat.
Het is dus aannemelijk dat datzelfde bij de z21 van toepassing is.

Dus als je 18 -24V op je z21 mag zetten dan kan een voeding van 54VA dus ca. 2,5 à 3A leveren en die van 36VA "slechts" 1,5 à 2A.
Dat zal de grap wel zijn.
Dus als je extra prik wil, dan zul je een voeding van 3 x (18 tot 24) VA, dus max. 72 VA moeten zien te vinden en niet de laptopvoeding van 5A x 19V dus 95VA erop zetten, die hier ergens ligt.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 01 september 2015, 20:16:58
Dat is wel interessante info, Leen ;) Want je kan dus wel een trafo van 5A er tegenaan gooien maar er komt maar maximaal 3,2A uit....

Die 54VA-voeding zet maar 2,7A op de baan (54VA / 20volt = 2,7A) De 36VA-stekkerversie zal iets van 1,8A (36VA/20v = 1,8A) op de baan zetten.  De z21 is gemaximaliseerd op 3A dus de voeding van 54VA zou tegen het maximale van het appararaat aan komen. De 1,8A zit je op zich niet verkeerd met de BMB baan, je zal toch niet meer dan 3 tot 4 treinen tegelijk laten rijden.

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 20:42:38
Ronald ik heb die post een paar keer geëdit dus misschien was je me wel voor.
Nee, het klopt van die 4 treinen.
Maar je weet hoe we zijn: hoe kan je voor een euro of 5 die max. 3A bereiken?  ;D

Nou ja, voorlopig hoeft dat niet.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Jeroen1975 op 01 september 2015, 20:44:33
Is dit een optie?

http://www.massoth.de/de/produkte/8136501.de.php (http://www.massoth.de/de/produkte/8136501.de.php)

12 Ampère, dus ook las mogelijkheden  ;D

Groeten Jeroen

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 01 september 2015, 20:52:46
Ronald ik heb die post een paar keer geëdit dus misschien was je me wel voor.

Ja, ik was je net voor ;)  :)

In principe zou de laptopvoeding wel moeten kunnen. Als deze past krijg je maximaal 3A ( Bij sluiting 3,2A) op je baan.

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 20:57:09
@Jeroen
Jij pakt de zaken gelijk groot aan, Jeroen!  (y)

Ik ben bang dat die iets meer dan 5 euro kost, en bovendien veel meer vermogen levert dan we ooit nodig zullen hebben.


@Ronald
Ja, dat lijkt me ook.
Ik vraag me alleen af hoe zwaar die mag zijn, want ik weet niet hoe een kortsluitbeveiliging werkt.
M.a.w. als je een 5A voeding van 19V gebruikt en je sluit kort, wat gebeurt er dan?
Is de z21 dan nog heel?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 01 september 2015, 23:07:47
Leen, je hebt al antwoord van de andere Ronald. Idd brengt de z21 helaas niet meer dan 3A dus die grote trafo's hebben geen zin.

Ik zou eerst eens gaan testen met de groep en kijken wat er gaat rijden. Pas dan kun je goed bepalen tegen welke grenzen je op gaat lopen qua stroomverbruik.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 september 2015, 23:14:48
Ja, dat gaan we zeker doen, maar ik wil nu eigenlijk wel graag weten wat er gebeurt als ik een voeding van 19V maar met >72VA op de z21 zet, snap je.
Blijft-ie dan heel?
Nieuwsgierigheid valt nu eenmaal moeilijk te bedwingen.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 01 september 2015, 23:17:58
Gewoon uit interesse, waarom zou je dat proberen als het niet uitmaakt aan de achterkant?  ???
Waarom zou je het risico nemen dat je het ding stuk maakt? Is ook meteen je garantie foetsie...  :-\
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 01 september 2015, 23:19:01
Precies.... het brengt nl niks extra's omdat het apparaat het niet brengen kan, Leen :)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 02 september 2015, 01:35:34
Inderdaad, hier ook een tevreden SPROG /JMRI gebruiker.  (y)
Hang hem aan mijn testbaantje, een rondje van 80 centimeter diameter. Loc of tram erop, programmeren èn testrijden met de software.
Kostte me geloof ik iets van 5 tientjes.

Btw, met de Sprog3 heb je een kleine centrale, ideaal met Withrottle, rijen met je telefoon Withrottle of Enginedriver

Je kunt er rustig 5A achter hangen Leen, meer dan 3 op de rails levert ie toch niet..heb hier 12A achter m'n 8A digitrax hangen..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 september 2015, 10:03:36
Ja, dat bedoel ik nou.
Als er kortsluiting op de rails komt, dan sluit de z21 boven 3,2A af.
Maar als de voeding op dat moment zijn 5A levert, gebeurt er dan nog net even niets vreselijks?
Logischerwijze niet, want anders heeft die beveiliging niet veel zin.
Maar als ze met dikke letters voorschrijven dat je alleen maar hun eigen voeding mag gebruiken, dan loop je wel een risico.

Nee, ik ga dat niet zo maar uitproberen hoor, maar ben nu wel nieuwsgierig geworden naar hoe dat werkt.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 02 september 2015, 10:14:26
Maar als de voeding op dat moment zijn 5A levert, gebeurt er dan nog net even niets vreselijks?
Nee, want de voeding levert geen 5A. De voeding levert net zoveel als de z21 en de treinen vragen.
De voeding kan 5A leveren, maar doet dat niet, in dit geval. Vergelijk het maar met je aansluiting op het elektriciteitsnet. Die kan b.v. 35A leveren, maar doet dat gelukkig niet continu, anders zou je je blauw betalen. Als je alles in huis uitzet komt er nul A binnen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 september 2015, 13:11:39
Klaas, ik hoopte al dat je in zou stappen en bedankt daarvoor.  (y)

Dat een voeding niet meer levert dan wat er gevraagd wordt, dat snap ik allemaal wel. Alleen als je ineens de boel kortsluit, dan wordt er ineens meer gevraagd en wil de voeding zijn 5A gaan leveren. Dat klopt toch?
Dus de vraag is: op het moment waarop de  kortsluitingsbeveiliging bij 3,2A in werking treedt, kan een 5A voeding dan absoluut geen schade aanrichten? M.a.w. kan ik er gerust een laptopvoeding opzetten die 19,5V en 5A kan leveren?
Daarvoor moet je weten hoe de kortsluitbeveiliging werkt en dat weet jij wel en ik niet.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 september 2015, 13:20:04
Maandagavond heeft Cor zijn bak weggehaald, en dus kon er niet meer testgereden worden.
Vanmorgen dus maar snel de kabelgootbrug geïnstalleerd.
Niet alleen loopt het er prima overheen, maar het maakt ook nog een mooi geluid.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080492.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080492.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080493.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080493.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080496.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080496.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080504.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080504.jpg)

Met dank aan de fijne collega's die dit mogelijk maakten!  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 02 september 2015, 13:26:48
Mooie oplossing Leen (y)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 02 september 2015, 13:33:10
... op het moment waarop de  kortsluitingsbeveiliging bij 3,2A in werking treedt, kan een 5A voeding dan absoluut geen schade aanrichten? ...
Leen,

De ontwerpers hebben de begrenzing van de kortsluitbeveiliging ingesteld op 3,2A. Het stroomverbruik loopt bij kortsluiting heel snel op, maar zal nooit die maximale 5A bereiken.
In het ontwerp hebben ze natuurlijk rekening gehouden met de 'reactie-tijd' van de schakeling. Je hoeft niet bang te zijn dat het stroomverbruik te hoog oploopt, de z21 schakelt echt snel genoeg af.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 september 2015, 18:57:56
Bedankt Sander, en ook Klaas en de anderen.

Dat wil niet zeggen dat ik gelijk vanavond de grenzen ga verkennen - het apparaat is binnen - maar als de gelegenheid zich voordoet, dan weet ik waarop ik kan rekenen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 02 september 2015, 21:27:48
Ik heb er wel vertrouwen in dat het goed gaat komen  (y) Kan niet veel mis gaan :) Veel plezier met jullie ontdekkingsreis met de z21! Succes!

Groet Ronald.
PS: Mocht hij niet bevallen.... Dan mag je mij een pbtje doen ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 02 september 2015, 21:29:43
Dat wordt dus een mega girder bridge Leen, De zijdes beplakken met wills girder plates en klaar....
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 september 2015, 21:30:13
Bedankt, Ronald, we gaan de bevindingen zoveel mogelijk hier verslaan.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 september 2015, 21:35:12
@Ray
Hij is nu 2 meter lang en eigenlijk moet er nog een cm of twee af, zodat hij wat comfortabeler op zijn plek tussen de vastgeschroefde megabielzen kan.
Het is dus in het echt een brug van ca. 150 meter.

Of de Wills girder plates groot genoeg zijn en mooi staan, waag ik te betwijfelen, maar als iemand er een echt mooie brug van wil maken, dan is dat natuurlijk prima.  (y)
Dus ga gerust je gang.....
Hij is voor ons allemaal.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Michel van den Hof op 02 september 2015, 21:42:40
Mooie oplossing die goot zo als brug Leen.  (y)

Mvg, Michel
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 02 september 2015, 21:50:28
Als je er een dakje op maakt, dan kun je ook zoiets maken:
(http://www.nwrail.org.uk/tjr150612-57305-conwty-2.jpg)
bron: http://www.nwrail.org.uk (http://www.nwrail.org.uk)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 september 2015, 22:12:55
Prima idee, Werner, echt mooi!  (y)
Wanneer is-ie klaar?  ;D

Even gezocht, het is Conwy Tubular Bridge.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 02 september 2015, 22:29:35
Top geregeld Leen, zowel de brug als de z21!(met Henk)  Chapeau!  (y) (y)
Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 02 september 2015, 22:50:06
Prima idee, Werner, echt mooi!  (y)
Wanneer is-ie klaar?  ;D

Even gezocht, het is Conwy Tubular Bridge.

Leen.
Ik heb er al zes klaar liggen in de schuur  ;)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 september 2015, 10:47:23
Oei, en ik heb maar 4 stukken goot....   :-\

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 september 2015, 15:48:43
Eens kijken of ik respons krijg zonder voor zo'n futiliteit een apart topic te beginnen..........

Ik heb de witte z21 nu helemaal aangesloten. Hij zit niet op het bestaande netwerk, dus helemaal apart.
De bijbehorende TP-Link router met IP-adres 192.168.1.1 zit vanaf de gele poort no. 3 volgens het boekje met de netwerkkabel aangesloten aan de z21 LAN poort. Bij de z21-LANpoort branden een geel en een groen lichtje. De z21 heeft volgens de sticker aan de onderkant adres 192.168.0.111.

De Android app staat geïnstalleerd op de Samsung tablet. De tablet is verbonden met het z21-netwerk. Bovenaan in het scherm staat een Wifi teken met een rood kruis erdoor: geen verbinding met de z21.
Als ik in de App in de App-instellingen duik, dan zie ik bovenaan: "IP-adres van de z21" en daaronder 192.168.0.111. Dat klopt dus met wat er onderop de z21 staat.
Dááronder staat "opnieuw verbinden" en als ik daarop druk, dan verschijnt er:

 
"NO z21 FOUND AT THIS IP!

Wat nu?

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 03 september 2015, 16:06:15
Ahhhhh z21 met eigen router ....... volgens mij zijn daar al de nodige postings aan gewijd.

Iemand een directe link, of moet ik gaan spitten?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 03 september 2015, 16:10:38
Hmmm, toch beter in zoeken dan ik dacht  8)

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,59434.0.html

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58225.0.html

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,57208.0.html

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,59336.0.html
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 september 2015, 16:14:39
Citaat
Ahhhhh z21 met eigen router

Nee nee, het is geen eigen router.
Het is de router die erbij zit.

Nu even kijken of ik een aanknopingspunt kan vinden in een van de 4 links.....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 03 september 2015, 16:21:20
Het is de router die erbij zit.

Dat is dus PRECIES wat ik bedoel  ;D

Bijna iedereen heeft in huis namelijk al een router, nl de doos die de verbinding met het internet regelt. En een z21 komt dus met zijn eigen (extra) router en dat is in mijn ogen een domme oplossing al begrijp ik de kortzichtige reden er achter wel.

De z21 oplossing creert feitelijk een separaat netwerk los van het eigen netwerk thuis. Dat is in de basis simpeler / meer idiot-proof, maar dan moet je dus als gebruiker wel beseffen dat je dus feitelijk in huis twee (WiFi) netwerken hebt en dat je dus om verbinding te maken met de z21 om moet schakelen naar het WiFi netwerk van de bij de z21 geleverde router.

Met veel geemmer en geklier is er wel een netwerk van te maken, maar KISS is dat niet

De benadering van ESU / ECoS vind ik vriendelijker. (maar ik word dan ook gehinderd door enige IT kennis)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 september 2015, 16:44:05
Ik maak verbinding met de router die erbij zit, dus van het separate netwerk, en krijg dan geen verbinding mat de z21, die erachter hangt.
Rara, wat is hier aan de hand?  ???

Het is er een van MP, dus misschien is het IP adres van de z21 gewijzigd.
Hoe kan ik het IP-adres van de z21 checken c.q. veranderen?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 september 2015, 16:54:05
Geloof het of niet, maar het is opgelost.  (y)

De TP-Link router stond op zijn standaard-adres van 192.168.1.1.
Ik heb nu het IP-adres van de router gewijzigd naar 192.168.0.1.
Nu lult hij wèl met de z21 op 192.168.0.111.

Ik snap niet hoe ze een z21 met bijbehorende router kunnen leveren met IP-adressen die elkaar niet zien.  ::)

Toen ik het zag vond ik het al verdacht, maar uit mijn gegoogle schijnt het wel mogelijk te zijn dat het werkt.
Nee, ik heb niet erg veel ICT-netwerkkennis, veel te weinig, maar gelukkig is dit weer geregeld.
Nu de boel weer aankoppelen en dan een proefrit.

Wordt vervolgd...

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 03 september 2015, 17:08:22
IP-adressen moeten in dezelfde reeks zitten anders "zien" ze elkaar niet

192.168.1.XXX is een andere reeks als 192.168.0.XXX

(en nu niet gaan zeuren over subnet masks  ;D )
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 september 2015, 17:34:30
Nee, over dat van die subnet masks stond het e.e.a. op internet, maar dat gaat mij boven de pet.

Zojuist het eerste proefritje gemaakt op 1m rail en dat ging goed.
Nu kan ik de boel straks meenemen naar wat er nog opgesteld staat van de BMB-baan om het daar te testen.

Paul, bedankt voor het meedenken.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Calimero op 03 september 2015, 18:33:31
Subnet mask gewoon op 255.255.255.0 is het meest standaard.
Moet ook weer op beide gelijk staan.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 september 2015, 23:19:50
Nu de z21 het eindelijk goed deed, heb ik hem vanavond gelijk maar meegenomen naar de baan.
Mooi eigenlijk dat je met 1 bak toch een baan kan hebben.  (y)

Eerst het kabeltje naar de rails aangepast. Daar zat een of ander vreemdvormig aansluitding aan wat niet op Peco rails past.
Ik heb er nu een ST-16 opgezet en op die manier de z21 aangesloten op de ringleiding i.p.v. het Roco muizenkastje.
Daarna de boel opgesteld en rijden maarrr.......  (y)

Nou, dat viel niet tegen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080509.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080509.jpg)
(De foto klopt niet helemaal (zie de snelheidsaanduiding van 0 km/h op de tablet, maar zo ging het ongeveer wel en de tein reed echt).
Daarna de kabel van een muis en daarna van de hub aangesloten op de X-bussen van de z21.
Nu kun je de loks ook met de muizen besturen en dan zie je de wijzigingen in snelheid op het display van de tablet.
Nee, je ziet de knop van de muizen niet bewegen als je de lok met de tablet bestuurt.. ;)

Met de tablet/foon in je hand kun je nu gewoon met je trein meelopen. Dan hoef je bij (naderend) onheil niet onderweg snel je muis ergens in te pluggen om erger te voorkomen.
Hmmm, na de gebruikelijke opstartperikelen vind ik het nu wel een erg mooie manier van aansturen.
OK, ik heb hier ook nog een e-Link liggen van Hornby, maar of dat hiervoor net zo mooi geschikt is?  ???
Misschien moeten we dat maar eens een keer uitproberen. Ik heb alleen niet erg veel zin om £12,00 voor elke aangesloten tablet/smartphone te gaan betalen. Met 9 man kost dat €150,00, daar hebben we nu mooi de z21 voor.

Verder nog even een kabel gemaakt voor de ringleiding onder onze nieuwe brug:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080510.jpg)

Ik heb aan het nieuwe stuk ringleiding een aftakking gemaakt om de rails op de brug mee te kunnen voeden.
Ik denk er overigens over om alleen voor de brug de rails als ringleiding te gaan gebruiken.
Dan hoeft die lelijke dikke kabel er niet onder te hangen.

Vanaf nu wordt het hele spoor op alle plekken door de ringleiding gevoed en nergens meer via alleen de lasjes, behalve dan op de brug.
Dus als we weer een rijdag hebben en iedereen heeft zijn bak goed bedraad, dan gaat de railvoeding van de hele baan netjes vanuit de ringleiding.
Overigens hebben we zaterdag niets gemerkt van slechte raillascontacten, maar dat wordt hiermee helemaal uitgesloten.
Morgen een beetje troep opruimen, want zaterdag gaan Henk en ik onze bakken voorbereiden voor de BNLS-rijdag van volgende week zaterdag.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 04 september 2015, 06:57:44
Goed bezig, Leen (y). Mijn complimenten en dank voor het vele werk dat je er in stopt.
Hopelijk gaan hier de werkzaamheden binnenkort van start, in elk geval de "hoofdbaan".

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 04 september 2015, 08:19:04
Top Leen  (y) 
Ik kom het morgen testen ;D

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 september 2015, 10:55:16
Ja, prima, Henk.
Neem een lokje mee en zet die alvast in je app.

Leen
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 04 september 2015, 12:16:42
Doe ik, ben met de bedrading bezig dat moet vanavond klaar, dus of ik de lok al in de app zet durf ik niet te beloven.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 14 september 2015, 17:52:19
Hmmm, een beetje rustig hier. We stonden al op pag. 4 of 5.

Aan alle BMB-ers,

Ik heb n.a.v. een discussie bij de Forumbaan het baanconcept enigszins aangepast en per email naar jullie toegestuurd.
Het betekent alleen dat de rode en de zwarte draad van de ringleiding overal - dus niet alleen aan het kabeluiteinde - als rode resp zwarte draad herkenbaar moeten zijn bijv. met plakband. Je kan de kabels dus het beste om de 25 tot 40 cm voorzien van een rood of zwart plakbandje.
Let wel op de juiste polariteit.  :-\
Dit i.v.m het storing zoeken in het halfdonker onder iemand zijn bak.

Verder heb ik het grote en kleine stekkerdeel in de tekst vermeld.

De tekst is nu zo:
Citaat
Aan de voorste rail komt een rode draad, aan de achterste een zwarte. Als je die kleur voor je ringleiding niet hebt dan merk je ze zodanig in de juiste kleur met bijv. plakband, dat ze overal duidelijk als rode resp. zwarte draad herkenbaar zijn. Aan het einde van de DCC-ringleiding wordt een ST-16 plug als volgt gemonteerd:
Aan de rechter zijde van de bijdrage wordt rood met female verbonden (het grote stekerdeel).
Aan de linker zijde van de bijdrage wordt rood met male verbonden (het kleine stekerdeel).

Ik heb er vanwege deze minimale aanpassing versienummer 1.21 aan gegeven.
Ik ga ervan uit dat dit op deze manier jullie goedkeuring heeft.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 14 september 2015, 23:47:50
Zo, nu op houden met het gejammer over kleurtjes. Zwart / rood is de afspraak. Punt. Of het nu opgetekend is en in een of ander document staat of niet. Bij de eerste ontwikkeling van de bakkken is dit al door diegene die daar veel tijd in hebben zitten al besproken, en bepaald. Lees alle draadjes door en je komt het vanzelf tegen. Ga nu niet zitten kloten, de ringleidingen en koppelingen zijn ZWART / ROOD en niet anders..

En streef nu eens een gemeenschappelijk doel na in plaats van de kibbelen over allerlei futiliteiten..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 14 september 2015, 23:50:02
De wijzen kwamen uit het Oosten...
Er is sindsdien weinig veranderd.
Dank u, heer Welberg

Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 14 september 2015, 23:53:46
Is blijkbaar af en toe nodig lijkt wel...straks beginnen ze nog te zeuren omdat het een concept document is  :P ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 15 september 2015, 04:32:01
Zo dan!ik lees vanuit mijn ziekenhuisbed mee en schrik een beetje van het gegalspuw,
Niet in dit ziekenhuis maar op het forum..mensen waarom?Laten we nou eens gewoon
Gezellig met de treinen hobby omgaan en niet en publiek elkaar het vel over de oren trekken,Das toch nergens goed voor,Ik aanschauw en huiver :-\ ongeacht wie er gelijk
aan zijn zijde heeft.

Met vriendelijke Groet,
Blauwhelm Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 15 september 2015, 08:07:36
Ik neem aan dat je die blauwe helm inmiddels weer op hebt Ray?  ;D
Ik ben het wel met de strekking van je verhaal eens, net zoals ook Martin gelijk heeft.

Er is een standaard voor de  BNLS forumbaan afgesproken. En daar hebben we ons aan te houden. Het gaat over het gebruik van kleurtjes en nergens anders over.
Ik heb door dit gezeur gisteravond geen leuke avond gehad en werd flink pissig van wat ik hier allemaal las. Ik denk dat dat voor meerdere mensen ook zal gelden.
Ik had gepland om gisteravond lekker mijn draadjes aan te passen en mijn andere BB ook van pertinax te voorzien. Dat is dus niet gelukt en daar baal ik stevig van.

Mijn leerpunten zijn dus nu geweest om in het vervolg bij de bouwdagen te controleren of iedereen ook idd de afgesproken standaard aan draden gebruikt en om dit mij niet meer zo aan te trekken. Zonde van mijn tijd, energie en stemming. Mijn vrouw zei dat ik niet zo stom moest doen om het me zo aan te trekken. Tsja...  :-\ En laten we wel wezen, het is niet zo dat we hier het vluchtelingen probleem proberen op te lossen....

Leen: we hebben vanavond even contact.

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 september 2015, 16:09:19
Nu er een einde gekomen is aan de activiteiten van de afgelopen maand: een bouwdag of 2, 3, een rijdag en vrijwel dagelijks aan de bak(ken) knutselen, heb ik met René afgesproken om het atelier weer echt "zijn" hok te maken i.p.v. het mijne. Soms stonden er zoveel bakken dat het meer op een modeltreinenremise leek dan op een kunstschildersatelier.

Vorig jaar maart werden er de bak en de eerste spullen heen gesjouwd en eigenlijk zijn er steeds alleen maar spullen bij gekomen.
Nadat de BMB van de grond kwam kwamen er ook nog boogbakken bij.
De bak heeft - met twee onderbrekingen - steeds in het achterste gedeelte gestaan, maar de laatste paar maanden in het voorste.
René wilde dat gedeelte graag leeg hebben, maar de bak mag wel in het achterste gedeelte blijven staan.
Na Eurospoor haal ik hem weer daar weg, zodat hij hier thuis kan overwinteren.

Na 2 dagen opruimen staat het er nu zo bij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080526.jpg)

Het hoopje vuil ligt op een vloervarken en stofblik te wachten, maar René zoekt dat nog op.

De bak staat nu tot Eurospoor weer in het achterste gedeelte opgesteld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080525_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080525_1.jpg)

Op zondag 11 oktober is er in de stad Culturele Zondag:
http://schoonhoven.info/nl/agenda/culturele-zondag-5 (http://schoonhoven.info/nl/agenda/culturele-zondag-5)
en dan staat er op die plek een kunstenaar met mooie kunstvoorwerpen, dus kom gerust even langs.  (y)

Nu al die zooi hier weer een plekje zien te geven..... :-\

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 15 september 2015, 23:04:58
Daar zal René blij mee zijn  ;) zijn atelier zonder stoom...wel heel nobel dat wij er mochten bouwen  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 september 2015, 23:29:22
En rijden....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 16 september 2015, 06:50:54
Ja inderdaad en rijden natuurlijk  ;) dus we moeten op zoek naar een nieuwe locatie binnenkort?

Groet Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 16 september 2015, 08:20:43
Voor de h0 modulebaan gaan we deze bordjes laten maken:(https://images.beneluxspoor.net/bnls/frieslijstbordje_20x9_cm.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/frieslijstbordje_20x9_cm.jpg)

Diegene van de 00 baan die ook een dergelijk bordje willen hebben kunnen zich via PB bij mij melden.

Dit met opgave van:
- schaal
- tijdperk
- baannaam
- landvlag

En dus even je eigen naam.

Deze borden zijn bedoelt voor linksboven op de fries.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 16 september 2015, 09:25:11
Hallo Paul,

Bedankt voor het aanbod. Als BMB-groep hebben wij het eerder gehad over railwaytotems (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64896.0.html). Ik vind dat zelf voor de BMB-baan leuker. Voor degene die ook aan de BNLS-baan mee doen is het qua uniformiteit wellicht wel goed om (ook) bij jou een bordje te bestellen.

Ik doe zelf niet mee aan de BNLS-baan, dus hou het bij de totem. Maar dat is voor later. Voorlopig nog genoeg te bouwen.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 16 september 2015, 09:51:18
@Paul bedankt voor het aanbod,Ik houd het eveneens bij de railway totems


Groet Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 september 2015, 15:32:53
@Paul
Bedankt voor het posten.
Ik heb aan de groep gevraagd of ze het je willen laten weten.

Mvg,

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 16 september 2015, 17:11:19
@Paul,

Ik geef de voorkeur aan de Railway Totems.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 16 september 2015, 17:13:22
@Paul, bedankt voor het aanbod, maar ik geef de voorkeur aan de BMB Railway totems.

Groeten,

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 september 2015, 18:09:06
Ik heb per PM aan Paul laten weten dat de meerderheid van jullie als modulebaanbordje liever iets als de railway totem wil.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 september 2015, 20:37:24
@Ray
Citaat
dus we moeten op zoek naar een nieuwe locatie binnenkort?

Nee, tenzij we met meer dan 4 bakken willen rijden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 16 september 2015, 21:58:09
Ze zijn knap snel vandaag  ;D :P
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 16 september 2015, 22:04:36
Ze zijn knap snel vandaag  ;D :P

per postduif  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 17 september 2015, 16:43:00
Ik wil nog even terugkomen op de aanvaring van afgelopen maandagavond.
De "discussie" over de draadkleur had niet in dit draadje mogen plaatsvinden. Dat had op het BNLS forum baan overleg moeten plaatsvinden.
Ik baal er van dat dit nu negatief afstraald op zowel BNLS forumbaan als BMB. Dat is nooit mijn bedoeling geweest.

Ik heb inmiddels begrepen dat er die avond meerdere personen niet lekker in hun vel zaten. Neemt niet weg dat het mijns inziens nooit zo had mogen escaleren.

Het is nu ook niet de bedoeling die discussie nog eens dunnetjes over te doen. Dit is wat ik wilde delen en daar wil ik het bij laten.

En nu snel allemaal weer met onze leuke hobby bezig en lekker bouwen.  (y)

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 17 september 2015, 22:34:24
Edsko, helemaal top! (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 17 september 2015, 23:47:59
Het was geen leuke avond, maandag.
Emoties liepen hoog op.
En in het verkeerde draadje.
Eigenlijk ben ik er nog steeds niet helemaal mee klaar, maarrrr...

dat los ik wel op via pb.
In alle rust en redelijkheid.

Iedereen veel (model)spoorplezier gewenst!
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Wim1969 op 18 september 2015, 14:59:43
hey Edsko,

Discussie helemaal niet gevolgd, wou je toch ff zeggen dat ik het wel stoer/kwetsbaar, en dus erg netjes vindt dat je je hier zo op deze manier op terug komt, siert je () want da's best moeilijk... en nu willen we natuurlijk wel de resultaten zien he!!!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 september 2015, 13:37:14
@Edsko
 (y) (y) (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 21 oktober 2015, 13:18:36
So lonely .......

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3230.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3230.jpg)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 21 oktober 2015, 20:49:13
alvast afgezet? ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 22 oktober 2015, 20:00:58
Daar moet maar eens vlot verandering in komen!  ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 24 oktober 2015, 22:29:03
So Happy Together!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080861___kopie_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080861___kopie_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080862___kopie_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080862___kopie_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080866___kopie_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080866___kopie_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080871___kopie_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080871___kopie_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080873___kopie_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080873___kopie_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080886___kopie_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080886___kopie_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080887___kopie_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080887___kopie_1024x768.jpg)

Het was weer een geweldig, leuke dag heren. Of moet ik zeggen Mannenbroeders?  ;)
Op naar de volgende!

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 24 oktober 2015, 22:37:09
En ik wist niet dat ik zo fotogeniek was  ;) was top om te gast te zijn bij het EMV,
Het was zeer inspirerend allemaal,Van de week eens knutselen weer...

Groet Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 24 oktober 2015, 22:43:22
Altijd leuk, hetzelfde model in schaal OO/1:76 versus schaal H0/1:87

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_85.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_85.jpeg)

Het was een beetje wennen voor de EMV boys.
Al dat Britse spul dat de verkeerde kant op reed. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 24 oktober 2015, 23:55:50
Mannenbroeders, het was weer een memorabele en o zo gezellige dag! Ik denk dat iedereen weer de nodige inspiratie heeft opgedaan om op de volgende BMB rijdag met verder opgebouwde bakken op de proppen te komen.
Hans, Werner en mensen van de EMW, dank voor de uitnodiging en de prima dag in jullie weergaloze clubruimte!

Een helemaal happy Thijs!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 25 oktober 2015, 10:33:06
Weer een echte BMB dag, prima gezelschap bij een bijzonder gastvrije EMV, veel gereden en weer inspiratie opgedaan om weer verder te gaan met de module. Topdag  (y). Op naar de volgende.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 25 oktober 2015, 11:22:52
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_87.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_87.jpeg)

En na het rijden Bourgondisch "bijkomen".

Van links af het kringetje om: Thijs, Ray, Leen, Cor, Marcel, Hans, Werner, Rob en Jos

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 25 oktober 2015, 16:39:17
Dat is niet verkeerd zo`n afsluiting, volgende keer hoop ik aanwezig te zijn.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 25 oktober 2015, 16:50:39
Hier nog wat plaatjes van gisteren

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040669.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040669.jpg)
Werner in actie, Thijs kijkt goedkeurend toe


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040673.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1040673.jpg)

Leden van EMV diep omder de indruk van zowel de modulebaan als dat prachtige Britse materieel

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 25 oktober 2015, 17:19:50
Citaat
Dat is niet verkeerd zo`n afsluiting, volgende keer hoop ik aanwezig te zijn.


Daar gaan we van uit Henk. Weer even de City uitlaten!  ;D

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 25 oktober 2015, 18:16:19
Thijs die stond al ingepakt om mee te nemen!!!Nu maar weer uitpakken en een ander adres geven, want die staat nog op 3.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 oktober 2015, 20:16:37
Zo, de boel is weer uitgepakt.
Het was een heel geslaagde en gevarieerde rijdag en een bedankje aan de EMV is hier zeker op zijn plaats.
Niet alleen het rijden droeg bij aan de feestvreugde, maar zeker ook de ontvangst door de EMV en de accommodatie met het museum en de entourage met de herfstkleuren:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080874_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080874_1024x768.jpg)

En de kroeg met het terras was gelukkig weer om de hoek.... (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 25 oktober 2015, 20:39:39
Met een lekkere boterham kroket. Wat kan een man nog meer verlangen  ;D

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 26 oktober 2015, 20:44:46
Heren BMB’ers,

Terug aan het werk. Tijdens onze rijdagen is er kortstondig gesproken over het toevoegen van een schaduwstation op de baan. De reden hiervoor: Meer gevarieerde treinenloop en makkelijker treinen wisselen. Kortom meer speelplezier.

Ik ben eens aan het tekenen gegaan om te kijken wat er binnen een ruimte van twee inbrengen (3,60 meter) mogelijk is. Ik kom tot het volgende ontwerp:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v1.jpg)
Het schaduwstation is ingetekend op vier bakken van 90 bij 40 cm. De bedoeling is dat deze voor transport “opgevouwen” kunnen worden (B op A en C op D). Ik heb ervoor gezorgd dat de wisselstraat aan beide zijden op één bak past en dat de bakovergang haaks gekruist wordt. Er is getracht om zoveel mogelijk Peco medium radius wissels toe te passen. Ik kwam er echter niet onderuit om ook de small radius te gebruiken.

Er kunnen in totaal 8 sporen worden gemaakt met een bruikbare spoorlengte van 200 tot 240 cm. Ter vergelijking, mijn class 50 met rijtuigen van afgelopen zaterdag had een lengte van ongeveer 210 cm. Op bak D heb ik een overloopwissel gemaakt tussen spoor 4 en 5. Hiermee kan een trein tussen de binnen- en buitenbaan gewisseld worden.

Sporen 1a en 8a zijn bedoeld voor het stallen van een lok of treinstel. Mijn gedachte is om deze sporen zo te maken dat ze los te maken zijn. Op die manier kan er via de wissels een aansluiting worden gemaakt met een derde (en vierde) spoor op de naastgelegen bak. Spoor 1a kan dan bijvoorbeeld verbonden worden met de rangeerspoortjes op de bak van Leen.

Hebben jullie nog goede ideeën, tips of opbouwende kritiek?

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 26 oktober 2015, 21:19:33
Ziet er goed uit hoor Werner ik denk dat we misschien met een spoor minder aan beide zijde al genoeg opstel sporen hebben.

groet Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 26 oktober 2015, 21:22:03
@Werner,

Zou een traverse ook kunnen. Het scheelt (een boel) wissels, en theoretisch kun je nog wat langere treinen kwijt. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: santerdam op 26 oktober 2015, 21:37:31
@werner,

Via de overloopwissel kun je van spoor 4 naar spoor 5. Maar hoe ga je dan weer terug naar spoor 4 ? Waarschijnlijk doorzie ik niet alles van je plan.

@hans,

Een traverse lijkt me schitterend, maar wel een beetje veel risico om foutloos treinen van 2.10 meter te verplaatsen -  en natuurlijk wel een dag lang op een beurs. Soms is het beter om Murphy niet uit te dagen.

Sander
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 26 oktober 2015, 21:41:32
@Ray. 6 sporen kan ook. Dan wordt de lengte van de sporen iets langer. Met 8 kun je natuurlijk weer net iets meer treinen kwijt. En je weet wat ons voorbeeld (http://coppellfmrc.webs.com/photos/coppell/fiddleyard%20cropped-1.jpg) is.  ;)

@Hans. Ik zou in dit geval zelf niet voor een traverse kiezen. Waarom? De traverse overspant meerdere bakken, wat weer een (te grote) uitdaging is om te transporteren. Daarnaast blokkeer je bij het verwisselen van spoor voor bijvoorbeeld de binnenbaan ook direct de doorgang op de buitenbaan.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 26 oktober 2015, 21:47:59
Via de overloopwissel kun je van spoor 4 naar spoor 5. Maar hoe ga je dan weer terug naar spoor 4 ? Waarschijnlijk doorzie ik niet alles van je plan.

Waar je natuurlijk als eerste rekening mee moet houden is dat we links rijden. Dit betekent dat de overloopwissels nooit rechtstreeks bereden kunnen worden. Hoe dan wel?

Een trein van links komt op een van de sporen 1, 2, 3 of 4 binnen. Daar kan eventueel een lok omlopen naar de andere zijde van de trein. Als spoor 5 vrij is kan de trein via de rechterzijde uithalen en vervolgens spoor 5 oprijden.
De andere kant op komt de trein binnen op spoor 5. De lok loopt om via 6,7 of 8. De trein kan dan vanaf spoor 5 dan het linker spoor op.

Het is wel handig om een boogbak aan de rechterzijde te situeren om te voorkomen dat de trein moet uithalen via een module.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 26 oktober 2015, 22:14:41
Traverse is een optie als er voldoende ruimte is tussen de bakken. We hadden zoiets in onze oude clubbaan. Lengte 2,5 meter, goed gebouwd en foutloos. Schuif naar schuif na schuif  ;) Maar voldoende ruimte is cruciaal.
Die is er niet, dus wissels. Maar denk dan wel aan de bediening (waar) en het overzicht op de sporen.

Zoals getekend door Werner ziet het er prima uit!

Dusss  ;)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 oktober 2015, 22:25:01
Ik denk dat je met het gebruik van opstelsporen het rijden een heel stuk interessanter maakt.
Het plan van Werner met 8 opstelsporen lijkt mij een prima plan.

Wat we verder nog nodig hebben een spoor waarop je slim naar beide kanten een "nieuwe" trein kan opstellen zonder de treinenloop stil te leggen.
Het bij voorkeur rechte spoor moet aan de buitenkant van de baan liggen en moet zowel met het "up" als het "down" spoor in verbinding staan.
Ik zou hiervoor graag een extra spoor willen zien en niet een van de 8 opstelsporen.

Een andere mogelijkheid hiervoor is misschien dat we in de grote boogbakken aan beide zijden van het hoofdspoor een extra spoor laten lopen.
We moeten maar eens kijken of daar een mooie oplossing te realiseren valt.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 26 oktober 2015, 23:46:54
Als je een "inrijdspoor" en een "uitvangspoor" hebt, kom je al een heel eind.
Zoiets hebben we in de BNLS keerlussen geíntegreerd en het werkte perfect, de afgelopen drie dagen op Eurospoor.
Zo kun je snel een andere trein de baan op sturen, terwijl de oude trein in alle rust wordt afgerangeerd en de volgende alweer wordt opgebouwd.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 oktober 2015, 23:49:22
Ja, zo moet het ongeveer. Nu kijken of het op de grote boogbakken kan.

Als je de overgangen met de niet vastgeschroefde railuiteinden transporteert, dan is er enig risico van transportschade.
Dat is helaas nu eenmaal een nadeel van een niet-vastgeschroefde overgang.
Je zou hem bijv. tijdens transport moeten vastschroeven en vóór het rijden weer moeten losmaken.
Om transportschade te voorkomen heb ik vandaag de railuiteinden van alle 4 de boogbakken voorzien van een simpele plastic bescherming, gemaakt van een stuk kabelgoot.

Op de BB's maak ik soortgelijke L-profielen als die van Thijs. Op één BB zit die er al.
Ik heb er nog geen foto's van gemaakt, maar als de andere BMB-ers ook een stukje witte plastic kabelgoot-BB-railuiteindebescherming willen hebben, dan is dat geen probleem. Ik heb nl. een paar lengtes van 2 m witte kabelgoot achter in het magazijn gevonden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 26 oktober 2015, 23:58:46
Een stuk recht spoor is wel zo handig als je rijtuigen wilt (kort) koppelen. Zat in het ontwerp voor de BNLS keerlus en kan ik jullie ook aanbevelen.

succes
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 27 oktober 2015, 08:33:16
Ik zou er zelf niet zo'n probleem mee hebben om een trein op spoor 8 samen te stellen. Maar met een beetje moeite is er waarschijnlijk ook wel een extra spoor te maken om treinen op samen te stellen. Dit zou je dan meteen kunnen gebruiken als programmeerspoor.

Ik zal van de week eens verder puzzelen.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 27 oktober 2015, 08:39:51
Ik zou spoor 1a en 8a er niet in zetten, voegt weinig toe denk ik zo. Programmeerspoor is wel een goede optie, zoals Werner al aangeeft. Dat mis ik wel op de BNLS baan. Dat is een verbeterpuntje voor de keerlusbakken. Al begrijp ik nog niet waarom je maar op één plek van spoor 4 naar vijf en vica versa kunt. Dat zal wel een mij liggen denk ik dan maar.
Verder leuk ontwerp! Lekker simpel.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 27 oktober 2015, 09:05:23
Ik vind een schaduwstation een goed idee, hier mijn opmerkingen en aanvullingen op het voorstel van Werner en anderen.
- Ik zou als dat kan het schaduwstation iets dieper dan 40 cm maken, de geplande 8 sporen handhaven en de buitenste sporen iets naar buiten leggen, zodat de ruimte tussen de sporen 1 en 2 en 7 en 8 iets meer is dan nu. Dat vergemakkelijkt het opstellen van een trein. Heeft helaas wel als nadeel dat het spoor wat korter wordt
- Extra sporen in de bogen is ook een optie, maar dan alleen als opstelsporen.
- Hou er wel rekening mee dat elk schaduwstation (ook in de bogen) een "bediener" vraagt.
- De bediening van de wissels zou ik simpel houden met analoge schakelaars.
- Ik ben het met Edsko eens dat op deze baan de sporen 1a en 8a weinig toevoegen, ik zou op de plaats van 1a en/of 8a het programmeer spoor plaatsen, maar wel fysiek "los" van de baan, dit om fouten te voorkomen.

En nu maar met zijn allen oud papier en shell zegels gaan sparen om het te bekostigen  ;D

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 oktober 2015, 10:28:10
Op de kleine bogen hebben we geen ruimte, omdat de boogstralen dan te klein worden.
Op de grote bogen hebben we in principe erg veel ruimte en ruime boogstralen.
Ik vind dat we uit kostenoverwegingen eerst maar eens moeten kijken wat we op de grote bogen kwijt kunnen en willen.

Verder heb ik al aan Werner gemeld dat ik 4 stevige open framebakken heb liggen van precies 435 x 705 mm en 68mm hoog, die voor de opstelsporenbakken gebruikt zouden kunnen worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9030.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9030.jpg)
De gleuven zijn bedoeld voor 18mm plaat.

Ik stel me voor dat die met evt. wat aanpassingen, een plaat van 9 of 12mm erop en een stel poten eronder, bruikbaar kunnen zijn.
De plaat kun je gewoon op de standaardmaat maken en die kan er in principe los op liggen, mits je eronder klosjes 18mm hout maakt, die precies in de gleuven van de bak vallen.

Hierdoor kun je plaat, poten en bak gescheiden vervoeren, waardoor het transport wellicht flexibeler wordt.
Voordeel: lagere kosten? Het scheelt 6 plankjes per bak. Flexibel transport?
Nadeel: niet helemaal volgens de standaard. Moet aangepast worden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 27 oktober 2015, 10:53:53
Ik betwijfel of je er veel mee wint Leen, door plaat, poten en bak afzonderlijk te vervoeren.... Ik ben zelf geen voorstander van dingen los ergens op leggen, ook al zitten er klosjes aan. Dat gaat geheid een keer mis.

Ik begrijp je kostenoverweging om deze bakken te hergebruiken, maar ik zou toch voor nieuwe gaan. Ik vrees dat je de problemen over je afroept. En het idee van de opstelsporen is nu juist zo'n goed idee, dat dat in mijn ogen ook de juiste uitvoering verdient. Keuzes, keuzes....

En wat wil je aanpassen, de standaard of de bak? Dat is mij niet helemaal duidelijk.

Gr.

Edsko
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 27 oktober 2015, 11:33:59
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v1.jpg)


DEUVM
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 oktober 2015, 12:42:39
Bedankt voor jullie tips. (y)

M.b.t. het gebruik van de open framebakken moet het natuurlijk wel om een behoorlijke kostenbesparing gaan.
Ik heb daar zelf ook mijn twijfels over, maar we moeten het allemaal eerst maar eens op een rijtje zetten.
Even snel uitgerekend kom ik uit de losse pols bij nieuwaanschaf voor Werner's ontwerp op zo'n:

Wissels £165,00 = € 230,00.
Rails £ 60,00 = €85,00
Bakken met één poot p.s. €350,00
Incl. kleinmateriaal totaal zo'n € 675,00.

We kunnen het weer net zo doen als met de boogbakken.
Een bak met 8 wissels kost dan ca. € 210,00.
Een bak met 8 sporen kost ca. € 130,00.
Alles even onder voorbehoud van offertes en huidige koersen van de eurolire (hij zakt weer  :-\).
Ik neem deel voor 1 bak met 8 wissels.
Wie stapt er nog meer in?  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 27 oktober 2015, 13:06:21
De kosten zijn best hoog. Is het wat om de kosten van de bak te delen door het aantal BMBers. We hebben er allemaal plezier van.  Binnen dat kader zijn er diverse mogelijkheden. Over hoe en wat met nieuwe leden moeten we dan nog even prakkedenken.

Praktisch: Zijn die bakken te vervoeren? Nu al zitten de respectievelijke auto's redelijk vol.

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 oktober 2015, 13:20:09
We hebben alleen nog maar een opzet en een globale kostenraming.
Als je die wilt realiseren moet je investeerders hebben.
Als wij de kosten omslaan over het aantal deelnemers, dan wordt het een probleem voor deelnemers die niet veel te makken hebben, en bij nieuwe leden c.q. leden die niet meer willen meedoen wordt het een heel erg lastig verhaal.
Stel een nieuwe deelnemer meldt zich aan. Dan moet hij sowieso €100,00 tot €200,00 investeren in een bak met toebehoren, maar daarvóór moet hij eerst nog €65,00 of 70,00 dokken voor de opstelsporen bakken of iets van het dubbele als we ook de boogbakken meetellen. Een beter idee voor een ledenstop bestaat er niet.

Ik denk - maar kom gerust met een beter idee hoor - dat er maar twee goede mogelijkheden zijn:
1) De bakken krijgen elk een eigenaar, zoals bij de boogbakken. We maken twee goedkope bakken voor iemand die geen €200,00 wil/kan investeren.
2) De bakken krijgen meerdere eigenaren, m.a.w. de deelnemers kunnen aandeelhouder worden in een bak. Hierbij kan van tevoren vastgesteld worden hoe ermee om te gaan indien een deelnemer (bijv. wegens emigratie) wil opzeggen.

Pas als we investeerders hebben, dan kunnen we een echt plan met kostenbegroting gaan maken.

Als dit allemaal te hoog gegrepen is, en dan kunnen we misschien op de boogbakken een soort Plan B uitvoeren, wie weet.

Transport is zeker iets om over na te denken: een paar van ons kunnen wat meer meenemen dan alleen onze bak. Zaterdag zat mijn auto propvol met de bak en de 4 boogbakken. Er kon niets meer bij. De bak was er volledig opgebouwd aan één stuk ingezet, dus met het dak erop en de achterkant erin. Daarmee verlies je veel ruimte. Op de terugweg heeft Cor een paar boogbakken voor me meegenomen.
Als wij met de grote bogen gaan rijden, dan moet ik 3 boogbakken meenemen en als we de opstelsporen hebben, dan komt er nog een bak bij. Dat kan allemaal wel, maar dan moet ik de hoofdbak wel uit elkaar halen en in losse delen transporteren of bijv. met een aangepast verlaagd zijschot. Henk bijv. heeft 6 boogbakken mee te nemen en heeft bovendien een kleinere auto.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 oktober 2015, 13:44:57
Wellicht kunnen we de aanhangwagen van de EMV inzetten.
Zoals zaterdag besproken kunnen de boogbakken in Best opgeslagen worden.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 oktober 2015, 13:56:03
Dat is heel mooi en het zou een prima oplossing kunnen zijn (y), maar dan moeten ze wel eerst helemaal compleet afgemonteerd en in oorlogskleuren beschilderd zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 oktober 2015, 15:47:28
... maar dan moeten ze wel eerst helemaal compleet afgemonteerd en in oorlogskleuren beschilderd zijn.

Afgemonteerd lijkt me logisch. Maar oorlogskleuren?
Tussen mat zwart (BNLS) en legergroen (Bevrijdende vleugels), ligt "British green". :)

Grzz, Hans

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: WesleyMunnik op 27 oktober 2015, 16:29:53
Programmeerspoor is wel een goede optie, zoals Werner al aangeeft. Dat mis ik wel op de BNLS baan. Dat is een verbeterpuntje voor de keerlusbakken.

Zeker niet in mijn Blackbox gekeken afgelopen Eurospoor?? ;D ;D

Voor zowel N als H0 een programmeer spoor aangelegd van +/- 60 centimeter.

Gr,

Wesley
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 27 oktober 2015, 16:59:29
Er komen een hoop goede suggesties voorbij. Eens kijken of we die kunnen verwerken.

We hebben alleen nog maar een opzet en een globale kostenraming.
Als je die wilt realiseren moet je investeerders hebben.

Crowdfunding!  :)

Laten we eerst even tot een goed ontwerp komen. Daarna kunnen we ons druk gaan maken over financiering en dergelijke. Natuurlijk wel een beetje het aantal wissels in de gaten houden.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 oktober 2015, 17:29:45
@Werner
In principe denk ik dat er aan jouw ontwerp t.a.v het schaduwstation niet veel te verbeteren valt.
Misschien zijn er nog wat details te wijzigen of in te vullen - wel of geen losse sporen en zo - maar we zouden hem nu al zo op de begroting kunnen zetten.
T.a.v. de opstel- en afrijsporen is het een ander verhaal.
Wij hebben niet van die grote keerlusbakken als de forumbaan en dus hebben we gewoon minder ruimte voor rechte opstelsporen.
Ik denk dat we mischien één (up) opstelspoor aan de buitenkant van het schaduwstation moeten maken. Het andere (down) moet dan aan de binnenboog op de boogbakken komen.
De afrijsporen kunnen allebei op de boogbakken, denk ik.
Op die manier hebben we bij de kleine opstelling maar één opstelspoor, tenzij we er aan beide zijden van het schaduwstation één maken.

Gezien het enthousiasme tot nu toe om te investeren - OK, het is nog maar een paar uur mogelijk, maar gelukkig is het niet de Dow Jones  ;) - moeten we maar eens gaan kijken waar we nog kosten kunnen besparen.
Ik ga morgenmiddag een balletje opgooien voor het hout op basis van onze standaardmaten en indien we de bakken met bullhead wissels met 36" radius kunnen uitvoeren zit daar ook nog een zeer aanzienlijke kostenbesparing in.
Een 36" bullhead wissel kost aan materiaal een euro of 3, 4 en kan heel mooi aangedreven worden door de arduino's met servo's van de EMV, mits dat met eindafschakeling kan werken.

Zijn wij bereid om dat traject in te gaan?
Als we geen €600 of €700  willen/kunnen investeren dan hebben we niet veel keuze, denk ik.
Het betekent m.i. dat we eerst een prototype zullen moeten bouwen/ontwikkelen om te zien of de rij- en andere eigenschappen met divers materieel optimaal zijn, maar het hoeft morgen allemaal niet klaar toch?
We zouden deze week kunnen afspreken dat we een prototype bak bouwen voor de aanloopwissels. Als rails gebruiken we gewoon Peco.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 oktober 2015, 18:25:37
@Leen,

Toevallig hebben Werner en ik al een balletje opgegooid bij de EMV voor een workshop wisselbouw. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 oktober 2015, 18:30:05
Dat is mooi.
Voor deze wissels is het van belang dat er eindafschakeling op zit, want ze hebben geen veertje zoals de Peco, en dat het puntstuk geschakeld kan worden.
Ze moeten bij voorkeur met een servo aangestuurd worden, omdat de harde klap van een Seep of Peco motor de soldeerverbinding van de schakelrail uiteindelijk zal mollen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 oktober 2015, 18:32:26
Wat dacht je van de EMV-wisselomzetters, die je zaterdag gezien hebt?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 oktober 2015, 20:07:51
Ja, prima, maar ik ben vergeten te vragen hoe het met de eindafschakeling en de puntstukschakeling zit. De laatste gaat waarschijnlijk d.m.v. een microswitch, denk ik.

Dat komt vooral omdat ik zaterdagmorgen ineens van alles van Murphy over me heen kreeg aan dingen die niet goed werkten, zoals eerst de baan doordat er bij een van de nieuwe bakken iets niet goed aangesloten was, terwijl ik er op dat moment niet heen kon gaan. Daarna werd ik binnen 5 minuten eerst gebeld over de auto van mijn vrouw die ineens in Antwerpen kapot bleek te staan terwijl zij nergens van wist, direct daarna zag ik mijn jas die (door iemand? per ongeluk) op de grond gedonderd was en waar overheen gelopen werd, daarna de router van de z21, die het niet deed - hij blijkt dus zomaar ineens defect te zijn.
Heb je er veel van gemerkt? ik denk het niet. Toch rust dat op zo'n dag op je lever.
Ik heb jarenlang storingen opgelost en als er ook nu dingen kapot zijn, dan zit je niet echt lekker in je vel, totdat je de oorzaak weet, snap je?
Ik heb trouwens wel gelijk een haak in mijn bak gedaan waaraan ik de volgende keer mijn jas kan ophangen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 27 oktober 2015, 20:57:59
Imposante plannen dat schaduwstation.......

Omwille van de bedrijfszekerheid zou ik voor een schaduwstation alleen fabriekswissels en dito aandrijvingen gebruiken..

De "winst" van het zelfbouwen wordt geheel te niet gedaan door de ergernis als de boel niet helemaal bedrijfszeker werkt..

Maar dat is slechts mijn mening..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 27 oktober 2015, 23:03:48
Ik heb op basis van de opmerkingen een aantal variantjes getekend. In alle gevallen heb ik sporen 1a en 8a achterwege gelaten. Deze kunnen in een later stadium alsnog toegevoegd worden. Mijn gedachte is dat het schaduwstation door één persoon wordt bediend. Anderen rijden de treintjes (ook in het schaduwstation).

Variant 2:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v2.jpg)
Ontwerpje 180 graden gedraaid. Waarom? Om de overloopwissels tussen spoor 4 en 5 aan de andere zijde van het schaduwstation te krijgen. De gedachte is dat spoor 8 wordt gebruikt om treinen te wisselen. Dit spoor gaat op dat moment "buiten dienst". Een trein die naar de binnenring moet wordt links het hoofdspoor op geduwd en gebruikt daarna de overloopwissels.

Variant 3:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v3.jpg)
Dit is variant 2 + een extra spoor om een trein op de baan te plaatsen. Dit spoor kan gebruikt worden als programmeerspoor. Door spoor 9 steekt het schaduwstation ca 5 cm aan de voorzijde uit.

Variant 4:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Schaduwstation_v4.jpg)
Hier heb ik getracht om alle sporen ca 5 cm naar achteren te verschuiven. Nadeel is de bogen op de bakovergangen. Daarnaast worden de sporen iets korter.

Mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar variant 2.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 27 oktober 2015, 23:10:27
Om het KISS te houden zou ik voor variant 2 maar zonder het overloopwissel...

Mijn inschatting is dat je deze weinig gaat gebruiken...

Per rijrichting 3 sporen zou ook genoeg moeten zijn. Als de baan lang genoeg is rijden er ook altijd 2... Heb je 10 combinaties materieel op de baan staan.... Dat lijkt me best wel ruim... En het scheelt in het totaal 6 wissels...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 27 oktober 2015, 23:18:07
Ik weet niet in hoeverre jullie makkelijk binnen de bakken kan komen en in hoeverre je dan ook nog makkelijk treinen op de binnen boog kan opzetten en weghalen. Zo niet: toch maar overwegen om overloopwissels te hebben (en dan bij voorkeur twee kanten op)?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 27 oktober 2015, 23:32:05
Bij zes sporen zou je kunnen overwegen om spoor 8 als opzetspoor te gebruiken. Deze hoeft dan alleen links aangesloten te blijven. De overloopwissels zijn een must om een trein op de binnenbaan te krijgen zonder daar de treinenloop stil te zetten. Dat scheelt dan 3 wissels met variant 2.

Zes (of zeven) sporen heeft als voordeel dat je van de small radius wissel verlost bent. Daarnaast worden de sporen iets langer.

@Paul, aan de binnenkant van de bakken komen met treintjes is wat lastig.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 27 oktober 2015, 23:43:44
Ziet er gaaf uit Werner ,Ik zou eerlijk gezegd niet weten wat het beste is dus daa houd ik me buiten,
Erg tof dat maakt het rijden en afwisselen leuker  (y)

groet Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: guest7823 op 27 oktober 2015, 23:48:23
@Paul, aan de binnenkant van de bakken komen met treintjes is wat lastig.
Kortom, dan kan je,zonder overloopwissels, enkel maar de buitenboog makkelijk van nieuw materieel voorzien. De binnenboog kom je dan dus niet of nauwelijks bij
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 oktober 2015, 23:52:31
Zoals we er nu in staan zou ik voor het eerste begin voor variant 1 kiezen zonder de overloopwissels.
Daarbij gebruiken we dan spoor 1 en 8 als opzetspoor.
Het extra spoor 9 is dan niet nodig en komt te vervallen.

Het is een variant met voldoende sporen om mee te beginnen en het scheelt weer 3 wissels zonder dat we functionaliteit inleveren. Ik vond het zaterdag geen probleem om binnen de bakken te komen, maar het is inderdaad wel prettig als de treinen al veilig binnen de bakken staan of als iemand de treinen even aangeeft.
Misschien kunnen we op de grote boogbakken ook nog een opstelspoor maken, waar je makkelijker bij kan komen.
Voor het binnenste spoor zou dat zeker niet gek zijn. Dat ga ik zeker proberen te doen, maar dat is dan gewoon extra.

Als later blijkt dat er aanpassingen nodig zijn, dan zal het waarschijnlijk om uitbreidingen gaan i.p.v. dat je je spullen weg moet slopen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 oktober 2015, 00:14:12
@Michael
Citaat
Omwille van de bedrijfszekerheid zou ik voor een schaduwstation alleen fabriekswissels en dito aandrijvingen gebruiken..

Ik denk dat iedereen dat met je eens is: met de Peco wissels heb je nu eenmaal een bepaalde zekerheid. Dat staat niet ter discussie.
Wat wel ter discussie staat, is wat we kunnen/willen betalen. Het gaat weer om honderden euro's.
Binnen dat kader zijn wij, met Werner voorop, op zoek naar wat voor dit moment de beste oplossing is.
Geen idee waar we uiteindelijk op uitkomen, maar als het niet functioneel is en/of niet getransporteerd kan worden, dan is al het geld weggegooid.
En ik heb er vertrouwen in dat we dat niet laten gebeuren.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 28 oktober 2015, 00:34:04
Op de EMV museumbaan staat functionaliteit en betrouwbaarheid uiteraard voorop.
Niet voor niets wordt gebruik gemaakt van de eigen ontwikkelde precisie wisselomzetters.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/JBW_00.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/JBW_00.jpg)

Deze maken gebruik van servo-motoren, en worden bediend via individuele DCC decoders.
Onderzoek en vele experimenten met de Arduino's o.a. door Ruud Boer (RudyB) laten zien dat hiermee ook een betrouwbare besturing mogelijk is.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 28 oktober 2015, 07:56:06
Waar ik dus, al mijmerend en starend naar het plafond ineens aan dacht: Leuk dat sporenplan, maar past het wel? In de breedte dan? Want op de tekening liggen de sporen in het midden van de bak, in tegenstelling tot de sporen op de modules ...

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 28 oktober 2015, 08:19:55
De modules zijn ook smaller, Thijs.  :)

Het voorste spoor bij de overgang naar de buurman ligt netjes op 175 mm.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 28 oktober 2015, 09:24:17
Ik ben een groot voorstander van het gebruik van goede spullen voor het scahduwstation, dat geldt voor zowel de wissels als de bediening.
We kunnen voor het schaduwstation ook Tillig ipv Peco wissels gebruiken, die kosten in Die Heimat  € 11,12 per stuk. Bij 16 wissels is dat dus € 178. Daar kunnen eenvoudige Conrad klikklakjes incl puntstukschakeling op (of uiteraard andere varianten op dit thema), die kunnen met een schakelaartje bediend worden. Wel zo bedrijfszeker. Kost circa € 9 per wissel, dan komt wissel plus bediening op € 20 per stuk ofwel € 320,- voor 16 wissels. Ook lekker makkelijk rekenen als het plan wordt aangepast  ;).

Verder pleit ik er voor, op basis van meermalen op pad te zijn geweest met de grote en kleine banen van Spijkspoor, om het qua bediening zo simpel mogelijk te houden. We doen het niet vaak, er zal weinig routine komen en iedereen moet in staat zijn om de opstelsporen te bedienen. En geloof me, een schaduwstation met 8 sporen en 14 wissels digitaal bedienen vergt heel erg veel van de "bediener". Tenzij je weer allerlei beveiligingen inbouwt, die de zaak weer complexer maakt. Zonder nu de EMV uitvoeringen te kort te willen doen, voor dit soort banen in onze situatie is niets zo makkelijk en bedrijfszeker te bedienen als een aantal schakelaars.

Zonder nu de hele discussie weer terug naar af te brengen, zou ik toch wel willen nagaan of het gebruiken van de grote bogen voor opstelsporen geen reële optie is. Wellicht is het mogelijk om aan beide zijden een extra opstelspoor te maken, dat levert 4 sporen op. Niet zo veel en niet zo mooi als het plan van Werner, maar wel financieel haalbaar en ook transportabel. Soort van instapmodel. En indien we lekker doorgaan met onze BMB baan en de financiele middelen beschikbaar komen, kunnen we altijd nog voor variant 2 van het op zich prima plan van Werner verder gaan.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 28 oktober 2015, 09:41:23
Rob,

Ik ben het helemaal met je eens!!!!

KISS is de basis.. Als je het allemaal te ingewikkeld laat ben je straks een veredelde verkeersleider en niet meer met je treinen aan het rijden...

Van een Leraar heb ik ooit een gouden regel geleerd:
Alles wat automatisch gaat gaat ook automatisch kapot!!

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 28 oktober 2015, 10:12:56
Wijze woorden Rob.
Eerst de boel maar eens draaiend zien te krijgen. Op de BNLS baan liggen twee wissels, beiden handbediend. Geen poespas in de opstartfase. Aanpassen kan altijd nog als daar behoefte aan is.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 28 oktober 2015, 19:50:27
Ik denk dat we inmiddels veel goede suggesties hebben om tot een goed schaduwstation te komen. KISS is wat mij betreft ook een goede basis. Verwacht inderdaad geen aansturing met een computer en dergelijke. Gewoon een tableau met schakelaartjes. Achter de scherm zijn we inmiddels ook druk bezig met de financiering. Dat lijkt de goede kant op te gaan.

Ik wil nog wel een keer een voorbeeldje geven van de toegevoegde (speel)waarde van de overloopwissels.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_pendelen_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_pendelen_1.jpg)
Stel. Iemand (misschien ikzelf ooit) maakt een module met bovenstaand plannetje. Een deel van een stationnetje met twee doorgaande sporen en een derde perronspoor. Van dit derde spoor zou een treinstel (of GWR autocoach) kunnen vertrekken richting het schaduwstation. Deze kan dan op spoor 4 binnenkomen en vervolgens weer via de overloopwissel terug naar het stationnetje rijden. Wat mij betreft toegevoegde speelwaarde.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Tanks+Treinen op 28 oktober 2015, 22:07:19
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_87.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_87.jpeg)

En na het rijden Bourgondisch "bijkomen".

Van links af het kringetje om: Thijs, Ray, Leen, Cor, Marcel, Hans, Werner, Rob en Jos

Grzz, Hans

Dat ziet er wel erg gezellig uit, heren. Maar Eindhoven blijft toch een eind weg... :-[
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 28 oktober 2015, 22:12:30
@Sierd jan,

Dat gaan we zondag a.s. dan maar eens uit proberen.
EHV > Gr. * Km = 0,5 * (Gr. > EHV) * Km ... :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 oktober 2015, 22:37:32
@Rob
Citaat
Verder pleit ik er voor, op basis van meermalen op pad te zijn geweest met de grote en kleine banen van Spijkspoor, om het qua bediening zo simpel mogelijk te houden.
Analoog dus.
Hoe stel jij je de analoge bediening van de wissels voor als we ze met iets als de gewone Peco PL-10's aandrijven? Wat vind je van een laptopvoeding en een ouderwets stel analoge schakelaars?
Wie heeft er nog schakelaars liggen als ik ze niet heb of ze weer eens niet kan vinden?  :-[

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 28 oktober 2015, 23:09:37
Ik zou zeggen bij iedere wisselstraat een plaatje met schematisch het sporenplan en voor iedere richting van het wissel een pin die je aantikt met een stroompen. Kan met ieder wisselstroomtrafootje maximaal 16 Volt gevoed worden... Een Laptopvoeding is niet geschikt.. De spanning is te hoog..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 oktober 2015, 23:49:49
Hmmm, dat van die spanning moet ik nog eens even nakijken.
Een SEEP kan met 12 - 25 V AC of DC geschakeld worden, maar van een Peco PL-10 weet ik het niet.
Als we de aantikmethode met de stroompen gebruiken, dan kunnen de pen mooi op een CDU aansluiten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 29 oktober 2015, 00:01:09
Ik ben niet zo'n fan van pen met aantikmethode. Zo KISS hoeft het nu ook weer niet.  ;)
Ik gebruik liever tuimelschakelaars, zodat ik ook de stand van het wissel op het bedieningstableau kan zien.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 29 oktober 2015, 00:31:53
Werner,

PECO en SEEP wisselaandrijvingen en tuimelschakelaars gaan niet lekker samen vanwege het ontbreken van eindafschakeling...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 29 oktober 2015, 06:51:48
Inderdaad, gewoon analoog bedienen, bij voorkeur met een overzichtelijk tableautje met tuimelschakelaars of in een luxe uitvoering met lampjes (lLED) zodat je in één oogopslag kunt zien hoe de wissel staat. Ik heb me nog niet echt verdiept met welke motoren je dan het beste kunt werken, maar o.a. Conrad heeft simpele motoren met ingebouwde polarisatie (Conrad wisselaandrijving Bestnr.: 219998 - 89), die ook simpelweg met een schakelaar te bedienen zijn.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 29 oktober 2015, 09:46:02
Die Conrads zijn er niet meer Rob. Uitverkocht en niet meer te bestellen. Jammer, want ik heb er een zwikkie onder de baan hangen.

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 29 oktober 2015, 10:04:31
Oeps, ik zag wel dat ze uitverkocht waren, maar dacht dat ze tijdelijk niet meer leverbaar waren.
Da's jammer. Op naar de volgende oplossing  ;)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 29 oktober 2015, 10:14:26
Werner,

PECO en SEEP wisselaandrijvingen en tuimelschakelaars gaan niet lekker samen vanwege het ontbreken van eindafschakeling...

Michael
Klopt, maar volgens mij is die wel te maken. In ieder geval met de PL-15. Nu hebben we een aantal PL-13's beschikbaar. Volgens mij is het daar ook mee te maken als er een kleine aanpassing wordt gemaakt.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 29 oktober 2015, 10:37:20
Werner,

Alles is te maken....

Maar dan kun je aan de PL13's ook een ledje maken om de stand aan te geven..

Bovendien zou ik de bediening meteen naast de wisselstraat maken en dan heb je meteen fysiek zicht op je wisselstraat..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 29 oktober 2015, 11:22:42
KISS......................... wipschakelaar die niet in de stand blijft staan waar je hem heen drukt. Werkt prima voor wisselaandrijvingen zonder eindafschakelingen. Lampjes, ledjes, weet ik wat. waarvoor? Je staat er vlakbij, dan zie je toch waar je naar toe rijdt.

Hou het eenvoudig, ook vanwege de kosten.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Servé op 29 oktober 2015, 11:39:36
Ik heb nog een heel doosje met wipschakelaars die terugveren. Als jullie ze willen hebben, doe ff een PB met adres, dan komen ze die kant op :)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 oktober 2015, 11:52:48
Bedankt voor het aanbod, Servé.
Je hebt een PM.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 29 oktober 2015, 11:57:00
Ik heb een 10-tal dubbelpolige wisselschakelaars on-off-on ter beschikking & enkele grote moment drukknoppen,
+ 10 dubbelpolige on-on wisselschakelaars ter beschikking (3A VAC).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0043_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0043_10.jpg)

Gr,
Jan(tje)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 oktober 2015, 12:00:37
Ik heb 12 Peco PL-10's met PL-12's en PL-13's plus reserve in een doos liggen met een CDU van Gaugemaster om de boel een beetje pit te geven.
Dat zou met Servé zijn schakelaars toch wel werkend te krijgen moeten zijn door een stel van die doorgewinterde banenbouwers?  (y)

En anders hebben we ook nog plan B en Plan C en misschien wel het halve alfabet.  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 oktober 2015, 12:02:06
@Jan
We hebben ze al aan Servé gevraagd.
Even goed bedankt voor het aanbod.

Mvg,

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 29 oktober 2015, 12:13:26
Geweldig, de schakelaars vliegen je om de oren  (y).
Nu nog het puntje "polarisatie", maar daar komen we ook wel uit  ;D

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 29 oktober 2015, 12:14:23
Dat kan mooi met die PL13's....

Doe ik op mijn eigen engelse baantje ook zo..


Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 29 oktober 2015, 12:34:08
Ik ga Leen zometeen even een schemaatje doorsturen (per mail). Zoals inmiddels gebleken ben ik zelf voorstander van tuimelschakelaar die in de stand blijft staan (degene die Jan dus heeft). Waarom? Volgens mij heeft Rob al aangegeven dat het wenselijk is om het schaduwstation één bediener (seinhuiswachter) te geven. Het is makkelijk dat deze alle wissels vanaf een centraal punt kan bedienen. Hij moet vanaf dat punt dus ook kunnen zien hoe de wissels staan aan de andere zijde van het schaduwstation. Dat kun je natuurlijk met LED's regelen, maar de meest KISS methode is om de schakelaars in een bepaalde stand te laten staan. Zo stuur ik thuis mijn baan ook naar alle tevredenheid aan.

Het schemaatje gaat uit van een kleine aanpassing aan de PL-13, zodat die als eindafschakeling kan werken. De aanpassing betreft het doorslijpen van een printplaatje en één extra draadje solderen. Ik wil Leen hier even naar laten kijken en mogelijk kan hij hem live testen. Als die succesvol is, dan zou ik voor de 10 dubbelpolige on-on wisselschakelaars van Jan willen gaan.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 29 oktober 2015, 13:38:27
@Werner: Je moet dan wel weer aan de gang met koppelstukken om de draadjes door te verbinden Als je de schakelaars op de bak zelf houdt dan heb je geen extra koppelstukken. Je hoeft dan alleen de stroom te verzorgen. Daarbij kan je het schaduwstation in iedere mogelijke configuratie gebruiken. Het blijft dan meer KISS ;)

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 29 oktober 2015, 13:50:19
Klopt, Ronald. Daar moeten we een keuze in maken. Mijn idee is dat je met een lange kabel met scartpluggen de bakken A en D direct kunt verbinden (en dus niet bij iedere bak koppelen). We moeten er dan wel voor zorgen dat deze kabel aan een van de bakken wordt vastgemaakt tijdens transport, om te voorkomen dat de kabel vergeten wordt. Hij zou bijvoorbeeld permanent vastgemaakt kunnen worden aan bak B of C en bij transport onder die bak opgerold worden.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 29 oktober 2015, 13:52:46
Scartpluggen heb ik bij Daheeme gebruikt en dat doe ik dus nooit meer...

Erg gammel die dingen... een 25 pins computerstekker is vele malen betrouwbaarder..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 29 oktober 2015, 14:16:58
Ik heb nog een paar 25 pins computerstekkers liggen (geloof ik). Ik zal morgen even kijken.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 oktober 2015, 14:37:26
Ik vind Scartpluggen ook een waardeloze uitvinding. >:(

Ik ga eerst even een proefopstelling bouwen voor de wisselaansturing op basis van Werner zijn schema en wat we daarna besproken hebben.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 29 oktober 2015, 14:55:57
Ik heb nog een paar 25 pins computerstekkers liggen (geloof ik). Ik zal morgen even kijken.

Rob

 (y)

Scart gaat overboord.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 oktober 2015, 22:30:48
Ik heb zojuist de proefopstelling gebouwd van Werner zijn schema om de wissels aan te drijven en het werkt perfect.
Ik had daarvoor een iets simpeler variant bedacht op basis van een CDU maar dat werkte helaas niet.

Het komt er in het kort op neer dat zowel de Peco PL-10 als het puntstuk met een 6-polige DPDT on-on schakelaar omgezet worden. Als voeding heb ik een 16V Piko 1A voeding uit de DDR gebruikt met daarachter de CDU van Gaugemaster. Het schakelen van de PL-10 gaat perfect en heel snel.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 29 oktober 2015, 23:36:23
Citaat
uit de DDR
Spul van de vijand? Der Feind hört mit?  ;)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 oktober 2015, 23:43:16
Der Feind zit in het kastje.
Je hoort hem brommen, maar ik laat hem er niet uit.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 oktober 2015, 08:19:56
Nog even in het magazijn gekeken naar die 25 pins stekkers. Helaas kan ik geen stekkers vinden, maar wel onderstaande:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_10_30_081438.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2015_10_30_081438.jpg)

Daar heb ik er 4 van liggen, meer dan genoeg dus voor het schaduwstation. Nu nog een kabel met 2 mannetjes 25 pins stekkers vinden. Ik ga onze ICT techneuten maar weer eens heel lief aankijken  ;).

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 oktober 2015, 11:18:20
Dat is een female chassisdeel.
Nu hebben alleen nog kabels nodig.

Ik ben ook even terug in de tijd gegaan, en hier liggen nog een stuk of wat zo te zien volledig afgemonteerde kabels met 25-polige connectoren, aan één zijde male en aan de andere female.
De lengte van de kabels varieert van ca. 3 m tot 4 à 5 m en het zijn dikke kabels. Dat mag natuurlijk ook wel met zoveel draadjes.
Zeg maar welke je nodig hebt.

Ik geloof dat ik enkele van deze kabels in een vorig leven al succesvol gebruikt heb om Peco en Seep aangedreven wissels mee te schakelen.

Er lag ook nog een male chassisdeel, maar dat is van plastic. Ik ga even op zoek naar iets robuusters.


Leen

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 oktober 2015, 13:24:56
Er zijn 2 mogelijkheden om een wissel met PL-10 op je baan te monteren:

1) Je clipt de PL-10 aan het wissel vast en buigt de metalen nokjes om.
Daarna zaag je een gat van ca. 40 x 24mm in je bovenplaat, waar de PL-10 in past.
Voordeel: 100% uitgelijnd, functioneel de beste methode.
Nadeel: bij. evt latere aanpassing zit er een groot gat in je mooie bovenplaat; ziet er niet mooi uit; lastig om de PL-10 evt. te vervangen als hij defect is.

2) Je maakt op de juiste plek een klein gat van ca. 6mm in je plaat. De PL-10 met gemonteerde extension pin monteer je in een  onder de bovenplaat geschroefde PL-12.
Voordeel: minder herstelwerk bij latere aanpassing; makkelijkere vervanging van een evt. defecte PL-10.
Nadeel: zorgvuldige uitlijning is nodig; extension pin moet wel goed vast zitten.

Dit is de extension pin::
http://www.ebay.co.uk/itm/PECO-KIT-2-Extension-Pin-Kit-for-PL-10-Standard-Point-Motor-x-6-Sets-1st-Post-/360686176038 (http://www.ebay.co.uk/itm/PECO-KIT-2-Extension-Pin-Kit-for-PL-10-Standard-Point-Motor-x-6-Sets-1st-Post-/360686176038)

Zoals je ziet kost een extension pin per stuk £9,63 + £8,00 verzending, totaal dus £17,63, zo'n  €25,00.
We hebben er 14 nodig, maar die sponsor ik wel.  ;)
Nooit geweten dat die dingen ook al collector's items zijn.....

Welke methode heeft jullie voorkeur?
Mijn voorkeur is 2, omdat je het t.z.t. gemakkelijker voor ons aan te passen is bij defecten of als je toch wat anders wil.
Het betekent wel dat ik nu die dure pennen erop moet gaan maken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 oktober 2015, 13:45:58
Ik kan een kant en klare (professionele ?) male - male kabel via onze ICT manschappen inkopen, komt neer op ongeveer 15 euri voor 3 meter en een paar euri meer voor 5 meter. Hebben we samen met de female chassis delen een goede verbinding tussen de schaduwstationbakken. Officieel is 3 meter kabel voldoende, maar wellicht is 5 meter wel wat handiger. Zeg maar waar de voorkeur naar uitgaat
Ik sponsor deze kabel wel.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 30 oktober 2015, 13:54:20
Citaat
Welke methode heeft jullie voorkeur?


Voor mij methode 1. Want goedkoper en toch strak uitgelijnd. En bij misschien ooit wellicht een verandering ... dan zien we wel weer.
Ik ga voor de korte klap: weinig knaken en makkelijk bouwen.

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 oktober 2015, 14:09:48
Rob, ik heb hier kabels liggen, dus ik denk niet dat het nodig is om ze te kopen, tenzij ze niet blijken te voldoen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 30 oktober 2015, 14:11:50
Leen,

De PL10  is er ook met een langere pin... Dit is de PL-10E kost bij Hattons net zoveel als de normale PL-10.. Als plaat onder de baan kun je ook de PL-9 gebruiken.. Die is goedkoper als de PL12..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 oktober 2015, 14:13:05
OK, ik wacht rustig af of er een kabel moet komen.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 oktober 2015, 16:34:38
@Michael
Natuurlijk zijn er andere mogelijkheden.
Een PL-10E kost idd £6,00, een PL-13 kost er 3 en een PL-12 2,50.
We hebben er 14 nodig. 14 x 6 = 84 pond plus verzending x 1,4 is ca. €120,00.
Incl. de PL-12's  en 13's komt er nog ruim €100,00 bij.
OK, misschien is een SEEP PM-4 goedkoper, maar ook dan geldt: dàt plus de wissels plus..... ??? ::)
Als we dat allemaal nu zouden moeten aanschaffen komt het project niet van de grond.  :-\

Maar niet getreurd, gelukkig had ik in 1992 of 93 al een vooruitziende blik.  ;D
Alleen bestonden de PL-10E's toen nog niet.
Dus de 14 PL-10's heb ik hier gewoon klaarliggen, en zelfs nog een paar extra, evenals de nodige PL-12's (misschien net niet genoeg) en 13's (meer dan genoeg) en de kosten daarvan in guldens tel ik gemakshalve bij het project niet mee.
Het spul is oud maar gaaf en werkend. Veel zit er nog in de verpakking.
Misschien kunnen we er nu eindelijk plezier aan beleven.  (y)

We hebben nu de analoge aansturing op basis van Werner's idee met de PL-13 goed werkend, incl. de 25-polige stekkers en kabels en de benodigde 6-polige schakelaars.
Ik heb na maanden mijn doos met schakelaars weer teruggevonden, dus ook dat is voor deze configuratie in orde.
Nu is het alleen nog een kwestie van hoe we het gaan maken en wat we gaan doen als er iets niet goed blijkt te werken.
Dus doen we de PL-10 met het grote of het kleine gat?
In beide gevallen kan een PL-10 vrij gemakkelijk vervangen worden door de PL-10E.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 30 oktober 2015, 16:39:02
Zat er heel lang geleden geen verlengpen in de verpakking bij een PL-10?

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 oktober 2015, 16:43:19
Ik denk dat methode 1, die met het grote gat, het meest bedrijfszeker Lijkt. En met een groot gast als je moet verplaatsen kan ik wel mee leven.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 oktober 2015, 18:35:48
@Michael
De extension pin zit erbij, dat staat ook in mijn post van 13h24.
De prijs per stuk staat er ook bij.  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 oktober 2015, 18:38:26
@Rob en Thijs en Michael en de andere deelnemers
Als we voor methode 1 gaan, dan kunnen we overwegen om het bovenblad zodanig te bevestigen dat het t.z.t. makkelijker te vervangen is.
Ik denk dan aan schroeven i.p.v. lijmen/tacken.
Het is maar een klein bovenbladje van 45 x 90 cm.
Als we dat doen, dan ben ik voor methode 1.

Mvg,

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 oktober 2015, 18:43:24
Prima voorstel, want als we zodanig gaan veranderen dat er gaten gaan ontstaan, zal dat niet alleen ter plaatse van de wissel zijn, dan zal alle rails los moeten. Dat betekent ook de rails niet lijmen maar schroeven of zelfs spijkeren. Ik haak vooral aan op jouw opmerkingen over 100 % uitgelijnd. Lijkt me erg belangrijk.

Rob 
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 30 oktober 2015, 19:06:20
Als we voor methode 1 gaan, dan kunnen we overwegen om het bovenblad zodanig te bevestigen dat het t.z.t. makkelijker te vervangen is.

Voor de EMV-modules moeten we so wie so met "verwisselbare" bovenbladen gaan werken. We hebben hier een bruikbare oplossing voor bedacht.
Wellicht kan Werner als medebedenker hiervan e.e.a. meenemen in de discussie.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 oktober 2015, 19:51:03
Dat is mooi.
Het bovenblad moet niet per se verwisselbaar zijn, maar als je het een keer wil vervangen, omdat je iets wil aanpassen, dan mag het geen probleem zijn.
We horen vast wel hoe de EMV dat bedacht heeft.

Nog even over het uitlijnen: bij de montage van de PL-10 onder de bovenplaat moet je dat zelf doen en bij montage direct aan het wissel is hij af-fabriek automatisch goed uitgelijnd, want hij kan maar op 1 manier aan het wissel vastgemaakt worden.
We hebben nu 4 voorstanders voor het grote gat van de PL-10, vooropgesteld dat het bovenblad niet vastgeplakt zit en dus indien nodig zonder schade vervangen kan worden.

Wie is no. 5?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 30 oktober 2015, 20:42:07
Ik ben een voorstander van het grote gat werkt snel en nauwkeurig ik heb het op m`n eigen baan uitgetest. Heb eerst met een verlengde pin gewerkt, maar vond het uitlijnen een #*@ klus  :-[ . Met het grote gat is het een stuk sneller en eenvoudiger, vooral als je een verwisselbaar bovenblad gebruikt.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 30 oktober 2015, 20:47:43
Ik kan de redenatie van Henk wel volgen. Dus voor.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 30 oktober 2015, 20:54:50
Wat een gedoe voor een fiddle, al eens aan bovenvloerse aandrijvingen gedacht ?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 oktober 2015, 21:02:11
Zeker over nagedacht, maar die Peco dingen hebben we op voorraad ;).

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 31 oktober 2015, 10:06:58
Zo, weer het een en ander gemist gisteren.

Ik ben voor variant 2. Dat ziet er netter uit en de wisselaandrijving is dan ook makkelijker vervangbaar door een ander type (als dat nodig is).

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 oktober 2015, 13:11:25
OK, netter is hij zeker.
Ik neem wel wat mee naar Houten om te besnuffelen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 november 2015, 19:23:28
We zijn nu al ruim een half jaar bezig en tot nu toe hebben we alleen nog maar gereden met de kleine bogen.  ;)
Het wordt nu onderhand wel eens tijd dat we de grote bogen in orde gaan maken.
Het zou mooi zijn als we in 2016 onze rijdagen met de grote opstelling kunnen opluisteren.

Vier van onze boogbakken moeten voor zowel de kleine als de grote bogen gebruikt kunnen worden.
De andere 8 worden alleen voor de grote bogen gebruikt.
Het omzetten van klein naar groot v.v. moet zo simpel mogelijk kunnen.

Ik had op 2 boogbakken blauw schuimspul gelegd als ballastbed c.q. verhoging, maar dat bleek niet transportvriendelijk genoeg te zijn.
Op alle bakken moet nu dus 3mm ply of MDF komen.
Gelukkig lag er nog wat achter de kast.  ;D
Ik hoop dat het genoeg is.

Vandaag ben ik dus begonnen met het aanbrengen van 3mm railbedding op de boogbakken van Rob en mij. Eén bak, bak 1, is nu klaar en 1 stuk ply voor bak 3, waar ik wat aan geplakt heb, ligt nog te drogen met een baksteen erop.
Voor bak 2 heb ik al een half stuk ply klaarliggen.
Aangezien we mogelijk de boogbakken gaan gebruiken voor opstel- en/of afrijsporen, leg ik het spul over de hele oppervlakte van de bak.
Daarna kunnen we het mooi beschilderen, voordat er rails op gaan.
Welke kleur zullen we het doen?
Ik vind zelf schuimblauw toch wel een mooie kleur. ;D

A.s zaterdag in Houten mogelijk wat spullen kopen en dan overleggen we verder over het schaduwstation.
Ik heb variant 2 van de Peco PL-10, die met de extension pin, gemaakt met Loctite en ik ga er ook nog een solderen.
Na het besnuffelen kunnen we dan een beslissing nemen over welke we gaan toepassen.
Ik zal ook een werkende variant van het voorstel van Werner voor de PL-10 aandrijving meenemen.
Als we daar ergens 220 hebben dan kunnen we die ook nog proberen en anders neemt hij hem maar mee naar huis.  ;)

Ik heb de PL-10 trouwens met de CDU geschakeld, dat ging prima met alleen de PL-13.
Maar met de PL-12 (met veer voor de simulatie van het wissel) en de PL-13 er samen op ging hij naar de ene kant een stuk stroever dan naar de andere.
Toen maar even geprobeerd met de 3A laptopvoeding, misschien helpt dat.
Het maakte voor het schakelen geen verschil, maar de PL-10 was nu niet beschermd zoals bij de CDU.
Dat bleek, want ineens was er licht in de gemodificeerde PL-13 en rook het nogal vreemd.
Hij is nu uitgefikt. :'(

Het was een eigenlijk niet eens een (mechanisch) defectje, maar ik weet nu wel waar ik op moet letten bij het modificeren.
Het schakelaartje binnenin de PL-13 bleek last te hebben van de door mij aangebrachte zaagsnede in de printplaat.  :-\
De PL-10 doet het nog gewoon.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 05 november 2015, 23:36:27
Had je toch bijna zo'n grote rode auto met blauwe lampen en mannen met helmen die royaal om zich heen spuiten aan de deur! Hoe enerverend kan de hobby zijn  ;D

Maar: Goed bezig Leen!  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 november 2015, 21:05:44
Vanmiddag bij de Primera even de Railhobby ingekeken.
Henk had gezegd dat er o.a. een foto van onze modulebakken in zou staan.
Tot mijn verbazing bleek dat te kloppen en dus heb ik hem gelijk maar mee naar huis genomen.

Het bleek het artikel te zijn over de BNLS Forumbaan waarover tijdens en na Eurospoor 2014 al gesproken werd.
Ik wist dat er een artikel in de pijplijn zat, maar ook dat het moeizaam tot stand kwam.
Kort geleden had ik zelf nog een bijdrage aangeleverd, maar dat was volgens mij voor een ander stuk en mijn bijdrage zal nu vast niet meer gepubliceerd worden.
Na een jaar had ik het artikel niet meer verwacht, dus was het zeker een aangename verrassing.

In het artikel in de Railhobby wordt het concept van de BNLS modulebaan compleet met plaatjes uit de doeken gedaan en er staan ook foto's bij van de meeste bakken, vooral van de Schotse van Hendrik Jan, maar ook van de andere, zoals die van ons.
Het ziet er allemaal heel goed uit en is prima te lezen.
De auteurs hebben zeker een compliment verdiend.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 06 november 2015, 21:07:47
Het stukje van jou zit nog in de pijplijn voor publicatie in Rail Magazine.
Inclusief verwijzing naar de BMB.
Of ze daar het hele verhaal 1 op 1 overnemen staat nog in de sterren ;)

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 november 2015, 21:26:00
OK, we wachten maar af.
Jullie stuk in de Railhobby is wat mij betreft top hoor. (y)
Je draagt het concept heel mooi uit.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 06 november 2015, 21:32:42
@Leen, maak svp een kopietje van het artikel. De RH is hier zowat nergens meer te koop in de kiosken.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 06 november 2015, 21:37:40
Je kan het online op de website lezen. Daar is het compleet te lezen.

Groeten Ronald
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 06 november 2015, 21:59:55
@Leen, maak svp een kopietje van het artikel. De RH is hier zowat nergens meer te koop in de kiosken.

Grzz, Hans

Best logisch natuurlijk 8)

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 november 2015, 22:01:31
Ronald, kan iedereen daar dan zo maar inloggen?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 06 november 2015, 22:06:56
Hum... Ze hebben de website aanpast. .. ::) gisteren was het nog in te zien zonder in te loggen.... Zo heb ik het gehele blad door geakkert.

Groeten Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 november 2015, 22:54:35
Aan alle BMB-ers,

Vanmorgen waren Henk, Cor, Werner en ik aanwezig in Houten.
De bedoeling was niet in de eerste plaats om op de beurs rond te struinen op zoek naar het zeer schaarse 00-materieel, maar vooral om in het restaurant te overleggen over het schaduwstationsproject.
Dit overleg kwam "sort of" in de plaats van de afgelaste BMB-projectvergadering.
De volgende zaken zijn inmiddels besproken:

Over de financiering:
1) Het project wordt momenteel zo "low-cost" mogelijk gehouden. Eventuele geld kostende verbeteringen kunnen later aangebracht worden.
Ondanks de low-cost strategie blijft voorop staan dat alles 100% functioneel moet zijn. Als een oplossing niet blijkt te voldoen moet deze vervangen worden door een betere oplossing.
Hierbij wordt er ook van uitgegaan, dat we door het rijden "leren" en daardoor een beter inzicht in evt. verbeteringen zullen krijgen dan nu mogelijk is.
2) Werner en ik dragen en financieren het project. Wij kopen bak A resp. D. Onze sponsor en Cor kopen bak C resp. B. Onze sponsor wordt daarmee wat we gemakshalve aandeelhouder noemen, omdat hij geen deelnemer is.
3) Wij hebben met onze sponsor afgesproken dat het aandeelhouderschap op 9 januari a.s in Rijswijk ingaat en dat hij daar zijn bak te zien krijgt en bier van ons krijgt.  :P
4) In het Besluitendocument wordt de positie van de aandeelhouder "geregeld". Alle betrokkenen, dus zeker jullie, krijgen dat ter beoordeling z.s.m. per email toegestuurd.

Over de bakken:
1) De bakken worden uitgevoerd in 10mm ply. De kopschotten van de bakken worden uitgevoerd in 18mm.
Al het hout is nu beschikbaar en wordt de komende week door een bevriend meubelmaker volgens het aan jullie toegestuurde zaagplan op maat gezaagd.
2) De bouwdag voor de bakken is - ijs en weder dienende - voorlopig vastgesteld op 28 november a.s. in Schoonhoven. 3 à 4 man is voldoende om te bouwen, maar jullie zijn allemaal welkom.
3) I.v.m. transport worden de bakken zo klein mogelijk gemaakt d.w.z. 90 x 45 cm (dus 15 cm smaller dan de standaardmaat) .
De tekeningen met de afmetingen van de bakken is jullie per email toegestuurd. Ik krijg de pdf hier niet vertoond.
4) Er komen 8 sporen op het schaduwstation, ongeveer volgens variant 2 ( de 1e tekening!) uit post #986 op pag. 66.
5) De te boren gaten worden zodanig geboord dat zij passen op de gaten van de BB's, tenzij hiervoor een beter idee komt.
6) Er komt geen extra 3mm ply/MDF/blauwschuim op de bakken. In plaats daarvan worden de gaten naar BB/boogbakken 3mm lager dan standaard geboord.
7) Een extra ribbe van 54,2 cm wordt gebruikt om de bakken A en D aan de boogbakken c.q. BB's te bevestigen.
8  De vier bakken worden als twee "paartjes" gezien zien (A met B en C met D) en deze worden mogelijk scharnierend aan elkaar verbonden. Tussen de paartjes wordt daarom een variant van de megabiels toegepast. Op de andere bakovergangen komt de schuiflas.
9) De bakken kunnen worden opgeslagen in Best. Hierop wordt nog nader ingezoomd i.v.m. het transport.

Over het spoor:
1) Het schaduwstation wordt elektrisch een aparte sectie.
2) Het laatste stuk spoor wordt geïsoleerd en extra bedraad met - afhankelijk van de plaatsing - mogelijk alvast een schakelaar eraan. Dit om te realiseren dat treinen ongewenst verder kunnen rijden dan tot aan het wissel. Hoe lang maken we dat geïsoleerde spoor? 25 cm? of 35? 45? etc.  ??? Roept u maar!  (y)
Kom gerust met betere low-cost oplossingen!
3) De benodigde doos rails en 14 wissels zijn inmiddels gekocht of besteld. De prijzen zijn met dank aan de EU de laatste maand dramatisch gestegen. :-\

Over de wissels:
1) Voor de aandrijving wordt de Peco PL-10 met aangepaste PL-13 en extension pin in een aangepaste PL-12 mounting plate gemonteerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9041.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9041.jpg)
De mounting plate wordt onder het wissel aan het hout vastgeschroefd. Ja, het klopt, de mounting plate op de foto zit nog los.  ;)

De pin is vastgezet met Loctite 601 en is vanmorgen door de aanwezigen goedgekeurd, nl. omdat hij muurvast zit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9042pin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9042pin.jpg)

De PL-13 zit vast met UHU.
Iedere PL-10 unit wordt vóór montage op werking getest.
2) Wissels en frogs worden analoog geschakeld door een 6-polige schakelaar en gevoed door een CDU (Capacitor Discharge Unit). De PL-13 is zodanig aangepast dat aan de schakelaar te zien is welke kant een wissel op staat.
De CDU:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9043.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9043.jpg)

3) Werner maakt een schakelpaneel.
4) De kleurcodering  t.b.v. de wissels: Rood en Zwart: Rijstroom
Wit: 16 V/CDU naar schakelaar
Groen: Wissel rechtdoor (tussen schakelaar en PL-10)
Geel: Wissel afbuigend (tussen schakelaar en PL-10)
Blauw: Retourleiding PL-10 --> 16V
Grijs: Puntstuk.
Na goedkeuring wordt het Baanconcept hiermee bijgewerkt.

Hiermee weten jullie nu ongeveer net zoveel over het project als wij.
Kom gerust met vragen en liever nog met verbetervoorstellen.
Denk er daarbij s.v.p. wel aan dat we op dit moment niet meer kunnen investeren dan nodig is voor het bovenstaande, tenzij dat aantoonbaar niet blijkt te werken.

Namens de Projectleiding,

Leen.





Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 08 november 2015, 01:40:14
De tekening die Leen niet op het forum kon plaatsen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2015_11_08_om_013700.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schermafbeelding_2015_11_08_om_013700.png)

Grzz, Hans

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 08 november 2015, 11:46:43
Ik heb het plaatje even aangepast, zodat hij overeenkomt met wat Leen heeft aangegeven in zijn post onder punt 1 en 7 van de bakken (dikte kopschotten en extra ribbe).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_moduleopbouw_V2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_moduleopbouw_V2.jpg)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 november 2015, 21:59:32
Vandaag het hout gezaagd. Om 5h00 was het klaar met grote dank aan Ton, mijn vriend de meubelmaker. Het is veel meer werk dan je zou denken en dan hebben we nog niet eens de gaten geboord.
Uit de beschikbare 10 platen uit de verzameling van Henk en mij moesten volgens het zaagschema 34 onderdelen voor de bakken gezaagd worden, en dat zonder je te vergissen.  :-\
Veel marge om evt. vauten te corrigeren was er niet. OK, je kan natuurlijk altijd een nieuwe plaat hout pakken.... ;)
Het laatste waren de poten aan de beurt en daarin moesten op de juiste plek de gaten voor de domino's komen.

Maar goed, vanavond het hout per bak gerangschikt en klaargelegd voor de bouwdag.
Hier ligt het:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51052_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51052_1024x768.jpg)
Rechts ligt het hout voor bak B en C op elkaar en daarachter dat voor bak A en D. Ik kwam erachter dat er nog 2,5 cm van één plank afgezaagd moet worden, verder klopte zo te zien alles.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51053_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51053_1024x768.jpg)
De 8 poten met de alvast voorbereide tussenstukken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 november 2015, 22:12:31
 (y) (y) (y)

Dat ziet er netjes uit, zeg.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 09 november 2015, 22:15:05
Binnenkort lekker bouwen.....  (y)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 november 2015, 22:16:31
En waar?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 november 2015, 22:17:48
zie post #1063.  >:(

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 november 2015, 22:23:51
 :P@Leen,

Dat had ik over het hoofd gezien.
De EMV heeft een aanhangwagen met overkapping.
Transport naar Best (of elders) is dus geen probleem.
Alleen is Werner een jonkie (geen rijbewijs BE  :P),

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 09 november 2015, 22:32:36
Die paar bakjes, zonder kijkdoosombouw, moeten volgens mij wel in een normale personenauto passen...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 09 november 2015, 22:37:30
@Michael,

De bogen vragen ook ruimte.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 november 2015, 22:54:02
We moeten eerst de bakken maar eens 100% gereed en getest hebben, ook de boogbakken.
Ondertussen kunnen we nadenken over verdere stappen, zodat we een goed plan voor opslag en transport hebben als de bakken klaar zijn.

Voor de BMB is het van belang dat niemand van ons transportproblemen heeft. Mijn wagen was de laatste keer propvol met mijn bak plus 4 boogbakken. De brug kon niet eens mee.
Schaduwstation en boogbakken zijn samen 16 bakken, die allemaal een eigenaar hebben. Aan de meeste daarvan wordt nog volop gebouwd, zodat we ze nu niet zo maar ergens kunnen opslaan.
Henk heeft er 6, Rob heeft er 3 (twee daarvan staan nu bij mij), ik heb er 4 plus de brug, Werner en Cor hebben er elk 1 plus die van onze aandeelhouder die ook bij ons in de auto moet passen.
Daarnaast hebben we ook nog elk onze eigen modulebak mee te nemen.
Sommigen hebben daarvoor een flinke auto en anderen een net groot genoeg voor de modulebak. Eén van ons heeft zelfs geen auto.
Jullie hebben een aanhanger, dat is heel mooi natuurlijk, want dat geeft meer mogelijkheden.  (y)

Op basis van dit alles moeten we samen maar eens kijken hoe de bakken het beste zonder afbreukrisico opgeslagen en getransporteerd kunnen worden.
De eigenaren van de bakken hebben daar natuurlijk ook iets over te zeggen, en er moet ook draagvlak voor de oplossing zijn van alle BMB-ers.
Natuurlijk ben ik wel heel blij met Werner's voorstel voor opslag in Best, ook al ligt dat niet erg centraal.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 november 2015, 11:57:49
Ik heb over het bovenstaande nog eens nagedacht en het is nu eenmaal zo, dat wij niet de beschikking hebben over een grote, centraal gelegen schuur, zoals de forumbaan die heeft.
Wat wij wel hebben zijn de volgende mogelijkheden:
1) De beperkte opslag bij de deelnemers thuis.
2) De opslag bij René. Daarvan mag ik gebruik maken, in principe voor mijn eigen bakken.
3) De opslag die Werner en Hans ons bij de EMV aanbieden in Best.

Dit lijkt bij elkaar voldoende mogelijkheden voor de opslag van onze bakken te geven.

Aan het transport zitten nogal wat kanten.
Daarover moeten we het echt maar eens met elkaar hebben:

1) De grootte van je auto en wat je daarin mee kan nemen.
2) De woonplaats in relatie tot waar we bijeen komen.
3) De opslag in relatie tot waar we bijeen komen.
4) Het afbreukrisico als een, of zelfs 2 deelnemers, op het laatste moment plotseling afzeggen.

Verder moeten m.i. de 4 bogen voor de kleine opstelling als deel van het te maken opslag- en transportplan altijd als backup kunnen dienen, bijv. wanneer door (plotselinge) afwezigheid van een deelnemer de grote bogen niet gebruikt kunnen worden. Hiertoe moeten eigenlijk alle boogbakken geschikt gemaakt worden voor de kleine opstelling. Dat betekent dat ze elk voorzien moeten worden van 2 x M3 rampamoeren op de juiste plek.
Het is ook nog mogelijk om een tweede set kleine bogen te maken zodat je 2 sets hebt die je op verschillende plekken opslaat. Hmmm..., 4 kromme stukken plaat met ca. 9m rails erop, het zou te doen moeten zijn. Op die manier voorkom je dat je voor verrassingen komt te staan.

Ik ga nu in ieder geval als eerste aanzet maar eens kijken hoe ik mijn bak beter getransporteerd krijg.
Mijn bak zit niet aan elkaar geplakt, dus met lagere zijschotten voor transport moet er ruimtewinst te boeken zijn.
De laatste keer zat de auto gewoon te vol, dat moet voortaan anders.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 10 november 2015, 14:17:40
Er moet me toch iets van het hart.
Ik zit mee te lezen (hoe wonderlijk  ;D) en vraag me af of er nu niet een opslag/vervoersprobleem gecreëerd wordt. Ik lees al twee boogstralen, met een optie voor een derde, dan word er nog gebouwd aan een schaduwstation en dan zijn er de individuele inbrengen nog. Er mag zo langzamerhand wel een vrachtwagen gehuurd worden. Een en ander staat verspreid door het land. Dat maakt het er al met al niet makkelijker op ivm transport, opslag en/of bouwdagen. Mijns inziens is er teveel aan niet bestaande problemen of wensen opgelost.

Mijn advies zou zijn om even gas terug te nemen en te kijken wat er nu echt nodig is, vooral ook met het oog op opslag en vervoer. Maak een keuze en beperk je daar voorlopig toe. Het zou jammer zijn als dit zou stranden doordat alle opties opgehouden worden en er dus teveel bij komt kijken. Even een pas op de plaats inlassen is een verstandig besluit denk ik. Eerst verder met bakken bouwen en zorgen dat een en ander uitgekristalilseerd is. Daarna verder kijken. Scheelt ook nog eens centen lijkt me. ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 10 november 2015, 14:48:48
Ik denk dat Edsko daar wel een punt heeft ...  ::)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 10 november 2015, 16:18:10
Dank je Edsko voor het meedenken zeker een goed punt ;) ik wil even een compliment richting de fiddle yard crew ziet er top uit  (y)

groet Ray
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 10 november 2015, 18:37:12
Hey Edsko,

Dat is inderdaad een valkuil waar we goed voor moeten uitkijken. Opslag is in mijn ogen geen probleem. Over het transport moeten we goed nadenken. Als je al ziet hoe vol sommige auto's nu al liggen. In principe heeft iedere inbreng een eigen auto nodig (we hebben helaas nog geen beschikking over minimaal een busje). Ik heb bij mijn bak zoveel mogelijk rekening proberen te houden met het transport.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_SC_transport.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_SC_transport.jpg)

Ook bij het schaduwstation heb ik geprobeerd zoveel mogelijk rekening te houden met transport. Ik denk dat hetgeen we nu bedacht hebben het meest transportabel is binnen de wensen die er leefden. Is het ook transportabel? Dat zal de praktijk moeten uitwijzen. Het is in ieder geval geen probleem als de rijdag in Best is. ;)

Ik denk dat de boogbakken nog we voor hoofdbrekens zullen zorgen.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 november 2015, 18:42:55
Het is altijd mooi als er meegedacht wordt, maar misschien dat sommigen niet alles even goed begrijpen en daarom voor diegenen hier nog even een uitleg:

Er zijn geen aparte boogbakken voor drie verschillende boogstralen. Er is slechts één set boogbakken en er zijn twee boogstralen.
Van de zomer hebben wij na overleg met Martin boogbakken aangeschaft voor een mooie grote boog. De boog bestaat uit 12 vrij handzame bakken. Rob en ik hebben er elk drie, en Henk heeft een halve boog van 6 bakken. Tot nu toe hebben we er nog niets mee gedaan, 4 bakken ervan zijn alleen gebruikt voor de kleine boog. Dit zijn en blijven onze enige boogbakken.

Er zijn dus geen aparte bakken voor de kleine boog m.u.v. de 2 kleine smalle opvulbakjes om in de boog de ruimte tussen twee boogbakken op te vullen.
De rails voor de kleine boog zijn afneembaar op vier planken gemonteerd. Die planken zitten elk met 3 schroeven vast en je haalt ze in twee minuten los van de boogbak, bijv. als je een grote boog wilt.
Mijn idee is om de kleine boogstraal te kopiëren en die ergens anders op te slaan. Dan hebben we gewoon 2 kleine bogen, elk op 4 kromme planken van 9mm dik. Niks extra bakken dus.
Zo'n boog neemt nauwelijks plek in en misschien voorkom je er verrassingen mee, bijv. als iemand onverhoopt iets overkomt.  :-\

Het schaduwstation bestaat uit slechts 4 kleine smalle bakken over drie personen verdeeld, daarmee creëren we m.i. geen vervoersprobleem.
Ons eventuele vervoersprobleem zit 'em in de grote bogen. Dat zijn 12 bakken en die hebben we al.
Henk kan geen 6 bakken plus zijn eigen bak in zijn auto vervoeren en ik kan naast mijn bak maximaal drie boogbakken in de auto proppen. Dan kan er niet veel meer in.
Er is nu nog geen vervoersprobleem, maar als we de grote boog gaan gebruiken misschien wel.
Daarom moet er daarvóór een goede oplossing komen, m.i. in de vorm van een opslag- en vervoersplan.

Er zijn op dit moment geen plannen om nog meer bakken aan te schaffen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 november 2015, 19:59:12
Vanmiddag de 4 poten alvast in elkaar geplakt.
Die staan nu te drogen.

Verder gekeken of er nog planken opgeknapt moeten worden en wat gaatjes opgevuld.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 10 november 2015, 21:58:58
Op zich is het voor mij geen probleem om wat extra mee te nemen, mijn auto heeft wat meer ruimte dan de gemiddelde heilige koe. Als de bakken klaar zijn moeten we maar eens even gaan passen. Voor eventuele opslag moet ik intern wat aan  het verhuizen slaan. En in overleg met de Stationschef.
Vermits ik niet op vakantie ben, dan wel de kalender november en december aanwijst, ben ik, ijs en weder diende, standaard van de partij op rijdagen.

Wellicht kan bovenstaande voor wat lucht zorgen...?

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 november 2015, 22:25:53
We moeten met elkaar een goed plan van opslag en transport maken, waarin we ons allemaal kunnen vinden.
Ik stel voor: gezellig, ergens in een kroeg met een pint.  :P
Dat plan hoeft niet vandaag, maar het moet er wel zijn als de grote bogen klaar zijn.
Ondertussen kunnen we erover nadenken en op 28 november zullen we het er ook heus over hebben.

Als de boogbakken van Rob en mij klaar zijn, dan hoeven ze wat mij betreft niet hier thuis te staan hoor.
Ik heb zojuist bedacht hoe ze moeten worden om het makkelijkste opgeslagen en getransporteerd te kunnen worden.
Maar dat slaat eigenlijk alleen op de 4 bakken van Rob en mij, die voor onze beide boogstralen gebruikt worden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 10 november 2015, 23:06:18
Prima, ik ben benieuwd! Ik ben er de 28e niet hè...het is druk in mijn winkeltje!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 10 november 2015, 23:33:38
Ja, maar als er ideeën en oplossingen zijn, of tegenvallers, dan hoor je dat heus wel.
Zet jij zelf nooit eens een mijtertje op zo rond die tijd?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 10 november 2015, 23:48:23
Nah..je moet doen waar je goed in bent. Ik kan van alles, maar een goeie Sinterklaas spelen is een vak. Vandaar dat we daar alleen maar echte acteurs voor hebben. No mijters for me! En voor kerstman heb ik onvoldoende buikvet...

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 11 november 2015, 13:27:01
Voor in mijn bakkie als verlichting: 5050 LED, maar de 30 of de 60 led's per meter? En dan warm wit en RGB?

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 11 november 2015, 13:58:51
Thijs ik heb 30 leds per meter. Ben begonnen met die RGB strips maar dan heb je een blauw zweem, nu heb ik twee RGB strips vervangen voor warm wit en dat geeft een veel mooiere kleur.

Mvg Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 11 november 2015, 13:59:25
30 led's per meter is genoeg...

Ik zou een rij warm wit nemen en een rij RGB.. Of alleen 2 rijen warm wit..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 11 november 2015, 14:14:17
Ik heb op mijn module twee rijen van 60 per meter. Maar daar is niet bewust voor gekozen (setje van Action). Kleur warmwit.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 11 november 2015, 14:18:40
Voor in mijn bakkie als verlichting: 5050 LED, maar de 30 of de 60 led's per meter? En dan warm wit en RGB?

Kijk even voor ideeën in het volgende draadje: Tips voor baanverlichting: TL, LED of halogeen  (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49313.0.html). Het bouwdraadje van Walter met zijn Lennebrücke over de verlichting. En mijn eigen bouwdraadje Poggendam: Verlichting met LED's het principe (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,22356.msg794666.html#msg794666).  Daar staat een hele uitleg en discussie over 30 of 60. En ook waarom je mogelijk een RGB en een warmwit kan gebruiken.

Succes!

Groeten Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 11 november 2015, 15:44:49
Ok, met die tips kom ik ergens. Dank!

Met dat kleine modulebakkie denk ik dat ik met 30leds voldoende heb. En dan een witte en een rgb. Ik zag het pas ergens en daar werd het met 2x wit wel erg ziekenhuis. Tintje mag.
Nu nog even op internet een dealer zoeken. Action kan ook, maar dan ben ik aan parkeerkosten in Hilversum een klein kapitaal kwijt.  >:(

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marc tramt op 11 november 2015, 16:02:04
Ik zou er toch nog eens over nadenken..... In Broad Street Viaduct zat in 2014 3x RBG met 30/meter. Dat vond ik toch onvoldoende en te bleek en daar is in 2015 1x warmwit met 60/meter bijgeplaatst. Totaal dus 150 leds in de module bak. Ik denk dat je van 60 spijt gaat krijgen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 november 2015, 17:59:15
Ik heb 3 warmwitte strips in mijn bak en dat heeft voldoende licht, maar met te weinig blauw.
Henk had RGB in zijn bak (ik weet niet hoeveel strips), maar dat was weer te blauw.

Ik meen dat het Martin was die zei dat hij tussen zijn warmwitte strips een RGB-strip doet.
Dat ga ik nu ook doen. De strip van Mininthebox ligt al klaar, nog geen 10 euro en gratis verzending.
Ik ga het gewoon proberen en als het niks is dan bedenken we weer wat anders.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 11 november 2015, 23:32:03
Rolph heeft deze gescoord, met afstandsbediening en kleurenregeling.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/505_60led.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/505_60led.png)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 12 november 2015, 11:07:59
Waar heeft hij dat vandaan Hans? Ziet er goed uit.

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 12 november 2015, 11:18:59
AliExpress. De grote vrienden uit China. Alleen even geduld hebben voordat het binnen komt aangezien het vaak per zeecontainer naar Europa komt. Maar wel... gratis verzending.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 12 november 2015, 11:39:40
Ik heb via ALI 2 trammodelletjes (Atlas) besteld en keurig binnen 2 weken in huis...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 november 2015, 18:20:55
Vanmiddag verder gegaan met de boogbakken.
Ik ga de kleine bogen helemaal opnieuw maken en dan alles standaard met in alle bogen en bakken de gaten op dezelfde plek.
En het MDF/ply geverfd, netjes rood.   ;)
Er komen 8 nieuwe iets bredere kleine bogen (130 mm) aan op 8mm ply.
De oude kleine halve boog bleek nl. geen 6mm te zijn maar 7,5mm

Hierrmee komen we 0,5 mm hoger uit dan tot nu toe.
Ik denk dan we die 0.5mm speling er zonder veel problemen wel in krijgen.
De gaten zijn immers nu al 2mm groter dan M8.

Dinsdag zijn ze klaar.
Ik leg de rails van de 4 oude bogen over op 4 van de nieuwe.
Dan kunnen we gewoon weer rijden.
Ik sponsor het hout t.b.v. de vier extra bogen.
Wie maakt de rails erop?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 12 november 2015, 18:48:43
En alles geverfd, netjes rood.   ;)

Rood? British Red? Weet je zeker dat het geen SR Green wordt?  ;D
Maare, wel mooier dan zwart.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 november 2015, 18:54:53
De bakken kunnen we alleen in een andere kleur dan zwart verven als de BMB-deelnemers dat willen.
Van mij mag het hoor want ik vind zwart wel erg zwart.
Maar het schijnt de beste kleur te zijn om de inhoud van de bak tot zijn recht te laten komen.
Daar is door deskundigen over nagedacht, en ik ben absoluut niet deskundig.   :-\
Ik vraag me af of iets lichter dan zwart, bijv. de grijze kleur van onze karretjes er afbreuk aan zou doen.

Met dat verven bedoelde ik eigenlijk de rijoppervlakte van de boogbak, dus het MDF/ply wat ik er aan het inleggen ben.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 12 november 2015, 21:40:39
@Leen,

Dat zwart veel wordt gebruikt geldt vooral voor de module bakken, het kijkkast model. dan komt de inhoud door de donkere omlijsting het best tot zijn recht. Of dat ook voor de boogbakken geldt, betwijfel ik. Dat je het front zwart maakt om een eenheid in de baan te creeeren kan ik me voorstellen, maar de bovenkant kan ook andere kleuren krijgen. LNER Green bijvoorbeeld  (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 12 november 2015, 21:54:19
Rob mag het ook LMS Crimson Lake  (y) zijn?

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 12 november 2015, 21:57:02
Ook heel mooi  (y).
Zolang het maar geen Diesel blauw is  ;D

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 12 november 2015, 21:57:27
LNER groen = het nieuwe zwart  ???  ;)

Zelf vind ik zwart te donker voor de ombouw en zou eerder voor een donkergrijze kleur kiezen. Dat vind ik zelf rustiger ogen. Maar dat doe ik maar lekker op de thuisbaan. De module wordt gewoon zwart....

Voor de bovenkant moeten we gewoon voor de Schotse Ruit gaan...  :-X

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 12 november 2015, 21:59:09
Zolang het maar geen teak is....

Het begint hier een beetje een Litter Bin te worden.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 12 november 2015, 21:59:25
Diesel stinkt  ;)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 12 november 2015, 22:01:20
Het wordt tijd voor een BDMB  ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 november 2015, 22:33:26
Citaat
Zolang het maar geen teak is....
René zit op een cursus om met verf houtstructuur te maken. In zijn atelier staat een mooi stuk teak wat hij gemaakt heeft, net alsof het zo uit een Gresley rijtuig gezaagd is.
Daarmee mag hij gerust mijn bak insmeren hoor. Ik heb hem trouwens gevraagd of hij dat ook in 1:76 kan maken. Hij wil nu eerst een voorbeeld zien.

Ik vind zwart ook heel erg zwart, vooral bij meer bakken aaneen, en ben het met Werner eens over dat donkergrijs. Misschien moeten we er maar eens een computersimulatie mee maken.
Met grijs wil ik nu wel alvast het rijvlak van de boogbakken gaan insmeren, zodat het een beetje op een yard lijkt.
Onder het spoor kunnen we een ballastkleurige verf smeren, want het spoor van 4 van de 6 bakken moet afneembaar zijn.
Iemand een idee voor een mooie kleur voor wêhnich?

Ik neem aan dat de bogen door Martin gemaakt zijn met het idee om ze ook op een afstand van een cm of 17 vanaf buitenkant bak rond te laten lopen. Dan zit daar als het goed is nog ruimte genoeg voor een opstel- en afrijspoor. Aan de binnenkant is daar uiteraard meer ruimte voor. Ik denk dat we daarvoor mooi in elk spoor een wissel kunnen maken op de extra black boxen die bij de boog horen, een large wissel deze keer. Dan kunnen we het schaduwstation daarvoor met rust laten c.q. we kunnen meer treinen tegelijk op het spoor zetten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 13 november 2015, 11:49:51
@Leen,

Goed plan, altijd handig om extra sporen te hebben, ook voor het geval je zonder Schaduwstation wilt opstellen.
Als het lukt heb je dan 4 extra sporen van redelijke lengte. En meteen in de goede rijrichting.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 14 november 2015, 17:22:56
Nog één dagje en dan zijn de grote boogbakken klaar en kunnen we er rails op gaan leggen. Vier bakken zijn al bedraad.
Als morgen de 5 boogbakken (de 6e staat bij Rob) klaar zijn ga ik ze eerst opstellen om te kijken hoe de sporen voor de grote boog erop moeten komen.

Maar zover is het nu nog niet...
Al het 3mm plaat voor de 6 bakken staat nu op maat klaar en kan erop geschroefd worden.
Op één bak en op de 2 tussenbakken zit het er al op.
Ik schroef elke plaat er met 2 schroefjes vast, twee platen per bak.
Alle 8 schroefgaatjes voor de kleine bogen zijn dichtgemaakt -  morgen even gladschuren - want ik ga allemaal nieuwe maken.
Die komen voor alle vier de kleine bogen op dezelfde plek (hoop ik  ;)), zodat het niet uitmaakt op welke van de 4 bakken je een boog schroeft.
A.s. dinsdag komen de nieuwe kleine bogen.

Al het hout voor het schaduwstation is nu ook opgeknapt - gaatjes dichtgemaakt, verf eraf geschuurd etc. - en op maat.
De 4 poten staan al klaar, alleen de stelpoten moeten er nog onder. Die zijn bij Martin besteld.
We kunnen dus aan de slag.
Ik ga alvast de wisselmotoren assembleren, zodat we ze op de bouwdag van de 28e gelijk in kunnen bouwen en proefrijden.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 15 november 2015, 16:45:54
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151115_154912.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151115_154912.jpg)

Gewoon even een plaatje van mijn bak Radipole, omdat het zondag is en ik nog niets heb laten zien! Binnenkort ga ik aan de Pagodes beginnen. Links een stukkie narrow gauge. Het is niet helemaal conform het echte Radipole, maar met artistieke vrijheid  ;)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 november 2015, 16:52:31
Top, Thijssie!  (y)
Zulke foto's worden er veel te weinig gepost en zijn juist zo goed voor de inspiratie.
Je zet toch zeker wel een hek langs die helling?  ;)
Jij gaat straks de BMB-show stelen als je zo doorgaat!

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 november 2015, 17:12:47
Thijs is niet de enige die bezig is maar wel de enige die er tot dusver iets van laat zien.
Nou heb ik toevallig vanmiddag de laatste hand gelegd aan de voorbereiding van de boogbakken en heb ook een paar foto's gemaakt van de voortgang.
De 5 boogbakken en de 2 tussenbakken zijn voorzien van 3mm bedding in de vorm van ply of MDF, Het opgeknapte stuk ply voor de 6e bak is ook klaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51056_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51056_1024x768.jpg)

M.u.v. de achterste poot zijn dit de vier poten voor het schaduwstation:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51058_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51058_1024x768.jpg)

Een provisorische opstelling van 3 boogbakken, een kwart boog dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51063_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51063_1024x768.jpg)

Genomen vanaf de andere kant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51065_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51065_1024x768.jpg)

En het rijvlak, wat gewoon schreeuwt om spoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51064_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51064_1024x768.jpg)

en vanaf de andere kant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51066_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51066_1024x768.jpg)

De mainline loopt mooi tussen de knopjes door.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 15 november 2015, 18:05:32
Thijs is niet de enige die bezig is maar wel de enige tot dusver die er iets van laat zien.
Nou heb ik toevallig vanmiddag de laatste hand gelegd aan de voorbereiding van de boogbakken en heb nu ook een paar foto's gemaakt van de voortgang.
De 5 boogbakken en de 2 tussenbakken zijn voorzien van 3mm bedding in de vorm van ply of MDF, Het opgeknapte stuk ply voor de 6e bak is ook klaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51056_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51056_1024x768.jpg)

Leen, je bent de ballen en slingers vergeten!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 15 november 2015, 18:21:01
Citaat
Leen, je bent de ballen en slingers vergeten!


 ;D ;D ;D

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 15 november 2015, 18:28:05
 (y) (y) (y)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Edsko Hekman op 15 november 2015, 19:15:42
Top, Thijssie!  (y)
Zulke foto's worden er veel te weinig gepost en zijn juist zo goed voor de inspiratie.
Je zet toch zeker wel een hek langs die helling?  ;)
Jij gaat straks de BMB-show stelen als je zo doorgaat!

Leen.
Ja, Thijs. Waar blijft je bouwdraadje? Ziet er te leuk uit om niet te posten.  (y)

Good busy!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 15 november 2015, 20:28:34
Ach Edsko, leuk dat je het vraagt maar ik ben niet zo van de bouwdraadjes. Laat mij maar lekker klooien in betrekkelijke anonimiteit. Maar zo af en toe zal ik wel wat plaatsen. Je volgt dit draadje, dus je gaat zeker tzt wat tegenkomen. ;)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 november 2015, 18:46:37
Aan alle BMB-ers,

Vanmiddag is besloten dat we a.s. zaterdag alvast de bakken voor het schaduwstation gaan bouwen.
De 4 bouwpakketten voor de bakken liggen al klaar.

Als de bakken gereed komen dan gaan we volgende week de 28e de rails erop leggen.
Hopelijk is "het grote werk" dan voor de winter klaar en kunnen Werner en ik het de komende tijd rustig thuis bij de kachel afmaken.
We zijn a.s. zaterdag al met 3 bouwers, maar jullie zijn natuurlijk allemaal van harte welkom.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 16 november 2015, 18:49:26
 (y) (y) (y),

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 16 november 2015, 21:18:13
Top mannen. Als het meezit lever ik mijn 3e boogbak dinsdag 24 nov. bij Leen af.
@Leen, hoeveel rails heb je nog nodig voor "mijn" boogbakken?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 november 2015, 21:50:05
Vanmiddag even gekeken: 5 à 6 stukken rails.
Met 6 hou ik een flink stuk over, maar dat komt ook wel op hoor.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 17 november 2015, 08:26:26
OK, ik regel nog zes lengtes rail, neem die meteen mee.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 18 november 2015, 20:19:39
De acht opstelsporen zijn inmiddels binnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_Rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_Rails.jpg)

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 november 2015, 00:22:19
Mooi zo!  (y)
Ik heb toch maar PL-9's besteld om te gebruiken i.p.v. de PL-12's.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 19 november 2015, 15:59:27
De kijfhoek is er niks bij.
Succes met bouwen.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 november 2015, 17:13:51
OK, bedankt.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 november 2015, 23:07:17
Vandaag weinig tijd.
Vanavond niet veel zin.
Dus alleen maar alvast 24 bakovergangen in elkaar gesoldeerd voor de nieuwe bakken en bogen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9056_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9056_1.jpg)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: T.Spat op 19 november 2015, 23:16:12
Koppellasjes?

Slim systeem (y)

Mvg,

Tis
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 19 november 2015, 23:26:08
Ja, tot nu toe werkt het perfect: altijd een perfecte overgang.
Je moet er in het begin wel even aan wennen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 20 november 2015, 22:07:31
Vandaag de nieuwe gaten in de boogbakken geboord voor de kleine bogen.
We kunnen nu naast de bak op de BB netjes een halve blindplaat kwijt als we met de kleine opstelling rijden.
Die (4 stuks) moeten nog wel gemaakt worden.

Verder alvast 4 pakketten met hout klaar gezet voor morgen t.b.v. de 4 fiddle-yardbakken.
Het schilderwerk van de bovenplaten is gereed.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 november 2015, 17:38:10
Vanmorgen hebben Werner, Henk en ik de 4 bakken voor het schaduwstation gebouwd.
Het liep allemaal vrij soepel en om 1h00 zaten ze in elkaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080892_DxO2_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080892_DxO2_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080891_DxO2_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080891_DxO2_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080895_DxO2_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080895_DxO2_1024x768.jpg)

Bak D:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080894_DxO2_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080894_DxO2_1024x768.jpg)

Bak B of C met de 8 opstelsporen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080890_DxO2_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080890_DxO2_1024x768.jpg)

Nu eerst drogen en dan gaan we volgende week rails leggen.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 21 november 2015, 17:45:08
sta elke keer versteld wat een paar enthousiastelingen in korte tijd kunnen doen (y)
Ik snap die één na laatste foto niet, wat zie ik daar?

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 november 2015, 17:50:21
Dat is de onderkant van bak D die gemaakt wordt.
De tekening staat in post #1064.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 21 november 2015, 18:09:12
Goed bezig heren. Vol respect over dit project.

Enige wat ik niet helemaal kan volgen is wat jullie in jullie hoofd hebben met bakken a,b,c en d. En dus daarmee ook waar de versmalling van de bakdiepte precies voor dient.

Is er misschien een plattegrondje hoe jullie het totaal zien? Of staat dat wellicht al ergens en heb ik dat bericht gemist? Simpel schetsje is ook goed hoor. Ben gewoon benieuwd :-)

Rolph
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 21 november 2015, 18:16:02
Hé, wie is de schilder? Simpel, maar toch effectief, lijkt het.

Grzz, Hans                                                                     
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 november 2015, 18:26:27
De middelste 2 doorgaande sporen moeten rechtdoor kunnen lopen. Het voorste van de twee ligt op 17,5 cm vanaf voorkant bak, de "normale bak" dus.
Aan weerszijden van de middelste sporen lopen op het schaduwstation 3 sporen up en 3 down.
Met ca. 5 cm tussenruimte tussen de sporen kom je naar voren toe met de 17,5 cm niet uit, gerekend vanaf het voorste doorgaande spoor.

Om dit op te lossen zou je eigenlijk de 2 middelste sporen verder naar achteren moeten verplaatsen, afhankelijk van het aantal sporen op je schaduwstation.
Of je moet je schaduwstation naar voren toe uitbreiden.
Onze oplossing is om de bakken 2,5 cm naar voren te laten verspringen, dan kunnen we vanaf 20 cm mooi de 4 sporen kwijt: een op 15, een op 10 en een op 5 cm.
Het voorste spoor ligt dus op 4 cm vanaf de opstaande rand aan de voorkant, genoeg om zonder schade de bocht uit te komen, denken wij.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 november 2015, 18:27:50
Citaat
Hé, wie is de schilder?
De bakken staan bij een schilder in zijn atelier.
Ik dacht dat jij dat wel wist.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 21 november 2015, 18:29:52
Ja zeker wel. Goei werk René!  (y)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 21 november 2015, 19:17:08
Dank voor je toelichting Leen!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 21 november 2015, 22:47:40

Vandaag niet meebouwen, vanwege bezigheden buitenshuis hebbende!
Goed bezig heren!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 22 november 2015, 10:43:23
Met schade en schande wordt je wijs?
Nou, wie weet.  ???

Ik zat nog even na te denken over het concept en hoe wij dat - zo goed mogelijk maar natuurlijk niet helemaal foutloos - toegepast hebben en hoe ik daar nu op terugkijk.
Eén ding is me wel duidelijk geworden.

Wij hebben ervoor gekozen om de baan met 3mm te verhogen t.b.v. het ballastbed.
Dat staat nu zo in ons baanconcept en je moet dan ook op je bak en BB's een ballastbed van 3mm met blauw Gammaschuim o.i.d. maken om op de juiste hoogte uit te komen.

Maar als ik van te voren meer inzicht had gehad, dan had ik mijn bak 3 of 4 mm verlaagd gemaakt/laten maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03627_DxO.jpg)

Ik denk trouwens dat er meer deelnemers zijn,die graag hun rails op een ballastbed zien leggen.
Hun bakken hadden we dan t.b.v. het ballastbed ook verlaagd kunnen maken om op de hele baan keurig op de juiste hoogte uit te komen.
En dan hadden we daarna niet alle 18 baanbakken met 3mm hoeven te verhogen.

Ik geloof dat het Steef was die het een keer gezegd heeft dat het zo zou moeten, maar toen hadden Henk en ik en de meeste anderen de bakken al gemaakt.
En om ze dan maar weer te slopen...  :-\
Toen we ze opbouwden dachten we dat het geen probleem zou zijn om op de BB's weer op de gewenste hoogte uit te komen.
Dat was het ook niet, maar dat is bij nader inzien toch niet de juiste denkwijze geweest.

Nou ja, als we het ooit nog een keertje overdoen...... ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 22 november 2015, 13:24:31
@Leen,

Voor ons EMV-project kunnen we die "fout" nog wel voorkomen.
Maar dat moet toch eenvoudig in te stellen zijn met de stelschroeven aan de onderzijde?
Kun je die niet 3mm naar binnen draaien?

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 22 november 2015, 13:26:51
Hans het hoogteverschil is met de black box en de modulebak.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 22 november 2015, 13:28:56
Ah, ik snap het. Goed om te weten. Dat zal bij onze "hoeden" geen probleem zijn.
Op beiden wordt rekening gehouden met 3mm ballastbed.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 22 november 2015, 13:56:54
Als je daarmee rekening houdt, dan maak je dus de baanhoogte op je "hoed" 3mm lager dan de referentiehoogte en de BB op de referentiehoogte.
Dan hoef je op de BB, op je bogen etc. geen extra 3mm te leggen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 22 november 2015, 14:29:15
@Leen,

Dat kan natuurlijk ook, dat nemen we wel even op met de EMV meubelmakers. :)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 22 november 2015, 14:35:19
Ik heb voor de duidelijkheid de tekst in post #1147 aangepast.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 23 november 2015, 23:30:03
Vandaag en gisteren begonnen met het assembleren van de PL-10 wisselmotoren. De extension pin moet erop gezet worden en de PL-13 schakelaar moet gemodificeerd en op de PL-10 geplakt worden.
Daarna bedraden en even testen of hij het doet.
Ik heb er nu een stuk of 10 klaar, die zitten in de bus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9060.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9060.jpg)

Dit is trouwens de bus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9061.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9061.jpg)

en er staan er ook nog 8 te drogen, die net geplakt zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9059.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9059.jpg)

Als ze allemaal klaar zijn, dan test ik ze nog een keer één voor één op een 9mm testplank met een wissel, zoals het ook op het schaduwstation komt te zitten.
Morgen eens kijken of ik ergens nog een paar PL-10's heb voor nog een paar extra.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Stedahult op 24 november 2015, 14:18:08
Leen

Ik had inderdaad aangegeven dat het makkelijker is je dekplaat 3 of meer mm
lager te monteren voor je ondergrond. Of dat nu Gamma plaat is of die dikke
schuimplaat die Martin bv gebruikt. Je bb kan je dan op dezelfde hoogte als
bovenkant modulebak monteren, zonder iets eronder. Ik heb dat idee ook weer
ergens anders vandaan hoor. En bij je volgende bak doe je het zo, voor nu gaat
het toch ook goed. Bouw lekker verder en neem het de volgende keer mee.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 november 2015, 14:44:21
Ja, Steef, al doende leer je.....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 24 november 2015, 18:47:44
Mooie bus.
Hij komt hier vandaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_5478.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_5478.jpg)
Islay, oktober 2015.
Nee, geen treinen daar, dit is meer voor de algemene ontwikkeling ;D
Links op de achtergrond de Paps of Jura.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 november 2015, 19:17:05
Ja, toen zat er nog een volle fles in....  :P

Ik heb hem in Inveraray gekocht.

De bus zit nu vol met een stuk of 20 wisselaandrijvingen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 november 2015, 22:55:40
Soms heb je van die dagen....  :-\

Zoals op de rijdag in Eindhoven. Om me heen liet de techniek het alom afweten terwijl ik er op dat moment niets aan kon doen. >:(
Zelfs per telefoon werd me door St00mboy jr. gemeld dat mijn vrouw haar auto in Antwerpen niet wou starten, terwijl ze het zelf niet eens wist  :(
Maar de domper van de dag was voor mij dat, binnen 5 minuten erna, de z21 het @$#%! niet deed.
Nota bene op de eerste keer dat we er samen mee zouden rijden!
Iedereen was avonden bezig geweest om van tevoren zijn mobieltje in te stellen en de loks erin te zetten........
En toen het erop aankwam??? Nada. Er bewoog niets! >:(

Maar je doet wat je kan, en we hebben gewoon gereden. Met de multimuizen, net als Neanderthalers in de oudheid.  ;D
Bijna niemand heeft gemerkt dat dingen het niet deden.
En gelukkig werd het wel heel gezellig, ook later 's middags op het terras.  (y)
Maar toch was het qua techniek toevallig wel zo'n kol** Murphy dag............

Thuisgekomen bleek het TPLink routertje defect te zijn wat standaard bij de z21 zit.
Op internet gekeken en het schijnt wel vaker voor te komen.
Ik had geen factuur (want op MP gekocht) en dus geen garantie.
Met veel geklooi schijnt er wel iets aan te doen te zijn als je hem openmaakt en er een USB-verbinding in soldeert en dan allemaal dingen doet die ik nog nooit gedaan heb.  ???
Maar een nieuwe kost €18,00 en dan heb je gelijk een nieuwer type.
Maar omdat Ronald Halma ook problemen met de z21 tegenkwam heb ik nog maar even gewacht en eerst geprobeerd om met wat ouwe zooi de boel weer online te krijgen.
Ik had zelf een oud access point, maar die deed het ook niet meer. :-\

Gisteren kwam Rob en die bracht een oude Linksys router mee.
Vanavond geprobeerd om die in te stellen. De SSID, het IP-adres en het aantal en bereik van de IP-adressen gewijzigd.
Ik kan niet eens een WEP- laat staan een WPA-wachtwoord ingeven, dus hij staat verder helemaal open.
Maar hij doet het wel: de Fowler tank kwam zojuist in beweging. Hoera!!!  (y)

Ik heb voor de zekerheid toch nog maar een nieuwe router besteld, want zoals op de rijdag wil ik dat nooit meer meemaken.
Die is sneller en heeft 2 frequenties, dus misschien helpt dat als het erop aankomt.
Dus volgende keer hebben we 2 routers.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 25 november 2015, 23:41:47

Maar omdat Ronald Halma ook problemen met de z21 tegenkwam heb ik nog maar even gewacht en eerst geprobeerd om met wat ouwe zooi de boel weer online te krijgen.
Ik had zelf een oud access point, maar die deed het ook niet meer. :-\


Hij doet 't nu wel weer maar heel stabiel schijnt 't ding niet te zijn.... ik neem er over 4 maand wel eentje mee uit de States. Lekker groot bereik hebben die dingen :)

Leen, waar staat dat wat je in de router veranderen moet?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 november 2015, 10:43:36
@Ronald
Je hebt een emailbericht.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 november 2015, 18:47:17
Zaterdag 14 wissels op het schaduwstation plaatsen, dus vandaag alvast een stel wisselaandrijvingen getest in het lab:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9064_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9064_1.jpg)

Een oude 16V AC Piko trafo uit de DDR, een Gaugemaster CDU en een plank met een wissel met aan de onderkant een substituut PL-9:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9065.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9065.jpg)

Je prikt de wisselaandrijving in de PL-9 en houdt de juiste draadjes op de 2 out schroefjes van de CDU en dan kijk je of je wissel om is.
Ik had verwacht dat er voor de PL-10 minder precisie nodig is dan voor de Seeps, maar nee hoor.
De minste of geringste afwijking, en dan loopt hij niet, niet lekker of half.  :-\

Zojuist dus een precisie instrument voor de Peco PL-10 op de kop getikt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9062.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9062.jpg)

Die aangepaste kwart knijper is om hem tijdens montage exact in het midden te houden.
Ze gaan er volgens de Seep-procedure ingezet worden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 november 2015, 21:02:18
Vanmiddag de overige wisselaandrijvingen getest. Er zijn er 19 of 20, ik heb ze niet geteld.
Het resultaat van de wisseltest is dat alle PL-10's het doen, maar sommige zetten het wissel beter om dan andere.
Er is evenals bij de Seep nogal wat precisie nodig om het wissel soepel te laten schakelen.
We hebben er 14 nodig die foutloos zijn.

We gaan morgen de wisselstraat van het schaduwstation volgens de Seep-methode bouwen en nemen na 3, 4 wissels de proef op de som.
Indien dan blijkt dat de opgebouwde PL-10's niet voldoen dan nemen we onze toevlucht tot een andere oplossing.
Dat zou jammer zijn want dit is veruit de goedkoopste oplossing die we ter beschikking hebben en ook die waarvoor we geen grote gaten in het bovenblad hoeven te maken.
Bovendien is er al het nodige werk in gaan zitten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 27 november 2015, 21:44:36
@Leen.

We zullen morgen aan jullie denken. Veel succes bij de bouwwerkzaamheden in Best.  ;)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 28 november 2015, 17:58:03
Zo, net terug van een dagje knutselen met St00mboy.

Helaas niet zover gekomen als gedacht/gewenst. De betrouwbaarheid van de PL-10's liet nog te wensen over. Mogelijk als gevolg van een te oude CDU. Daar moeten we nog maar eens naar kijken.

We hebben de spullen verdeeld, zodat we beide thuis verder kunnen bouwen. Hopelijk hebben we alles werkend voor de volgende rijdag.

Leen zal de begeleidende foto's wel plaatsen.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 november 2015, 18:43:06
Voordat ik de foto's plaats, wanneer is de volgende rijdag eigenlijk?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 28 november 2015, 19:35:32
Begin januari? Kunnen we meteen de nieuwjaarsborrels :P nuttigen (y) Nu de locatie nog.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 november 2015, 20:11:07
Heb jij je bogen al af?  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 28 november 2015, 21:00:35
Nog niet is een leuk project voor de kerstdagen.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 november 2015, 21:03:40
Vanmorgen besloten om de eerste wissels op 2 manieren te leggen nl. op mijn manier met de Seep-methode en die van Werner.
Na beoordeling van het resultaat besloten door te gaan met die van Werner. Die was sneller en gaf bovendien een beter resultaat.
Er ging veel tijd zitten in het testen en op een gegeven moment hadden we het dan ook over alternatieven.
Maar die waren niet voorhanden en dus gingen we na het eten maar gewoon door.

Uiteindelijk is het resultaat dat we op bak A en D op de twee doorgaande sporen de wissels gelegd hebben en de 6 wissels op bak D zijn ook voorzien van PL-10 aandrijvingen.
Wat ging er goed?:
We weten nu eindelijk echt hoe je een PL-10 aandrijving met een PL-9 moet monteren. Daarna loopt hij zo licht als een PL-10 maar kan lopen.
Je leert iedere dag!  (y)

Maarrrr.......
Wat ging er niet goed?:
Bij het testen zette de PL-10 een aantal keer het wissel om en dan ineens niet. Bij snel na elkaar schakelen ging het mis. Toen we de laatste drie wissels monteerden en door hadden hoe je het moest doen was de eerste klap bij het testen altijd raak, maar na een paar keer schakelen ging het dan mis.
Wij denken nu dat onze voeding van 16V AC met de CDU niet goed genoeg (meer) is:
1) De CDU is te oud (ca. 20 jaar) en de elco's zijn daardoor wellicht niet meer 100%.
2) Het duurt te lang eer hij weer oplaadt.
3) Misschien moeten we een 24V AC 2,5A voeding gebruiken i.p.v. de 16V 1A voeding die we nu hadden.

Werner zal bij de experts van de EMV hun oordeel vragen over de oude CDU. Mogelijk blaast hij met een paar nieuwe elco's de PL-10's van tafel. Een CDU zou volgens de kenners meerdere PL-10's tegelijk moeten kunnen schakelen.

Ik heb nu een bak met 6 wisselaandrijvingen en wil proberen om die 100% bedrijfszeker aan de praat te krijgen. Mocht het niet lukken dan gaan we over op plan B.
Voor Plan B hebben we Conrad en Seep aandrijvingen beschikbaar, maar die houden we nog even achter de hand, omdat we bij de nu ontworpen schakeling met de PL-10's een paar voordelen hebben.
Maar dan moet die wel goed werken.
Ondertussen gaan we bak B en C berailen en komen we tot een besluit over hoe we de dode secties vorm gaan geven.

Hierbij de foto's:
Er groeien daar echt blauwe paddestoelen, Henk!:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080902_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080902_1024x768.jpg)

Werner in actie met een wisselstraat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080901_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080901_1024x768.jpg)

Bak D met de wissels op de testbank:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080905_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080905_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080903_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080903_1024x768.jpg)

Bak A met de wissels:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080904_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080904_1024x768.jpg)

Een beeld van de werkplaats:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080906_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080906_1024x768.jpg)

Werner en ik waren vandaag de enige aanwezigen bij de EMV.
Geen wonder, het was natuurlijk wel Warley vandaag!

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 28 november 2015, 21:10:04
Blauwe paddenstoelen is zeker een gevolg van zure regen :-\

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 november 2015, 21:33:41
De WC is er vlak naast, dus ik denk het niet, Henk.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 28 november 2015, 21:47:53
Sorry dat ik het nu pas zie, maar is het niet handiger om de wissel voor de 2e opstelsporen aan beide zijden vanaf de eerste aftakking te nemen in plaats van zoals het nu op de bak zit? in onderstaande plaatje is het bovenste plan de huidige uitvoering en het onderste wat ik zonet wat cryptisch omschreef. Maakt de 2 2e opstelsporen aanzienlijk langer.
Of hebben jullie een mij nog niet bekende reden om het zo uit te voeren. ?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/anyrail_plaatje_schaduwstation.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/anyrail_plaatje_schaduwstation.png)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 28 november 2015, 22:12:52
Ik weet niet of het veel uitmaakt.

Jouw plaatje klopt trouwens niet met bak D.
Op het plaatje van bak D zie je dat het binnenste spoor 3 wissels achter elkaar heeft.
Daarmee wordt het binnenste doorgaande spoor korter, en de buitenste 2 worden langer.
Op jouw plaatje is dat eigenlijk andersom.

Ervan uitgaande dat de binnenste sporen als doorgaand spoor gebruikt worden zou je de buitenste opstelsporen zo lang mogelijk willen hebben.
Dat zou de overweging kunnen zijn, maar de ontwerper heeft er ongetwijfeld goed over nagedacht.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 28 november 2015, 22:19:47
Daarnaast past die wisselstraat niet op een lengte van 90 cm, waarbij ik haaks de bak wil oversteken. Bij bak D werd dat ook krap, vandaar dat we daar 4 small radius wissels hebben toegepast.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 november 2015, 13:50:15
Ondanks dat we nu weten hoe de PL-10's foutloos en reproduceerbaar te monteren blijft het me op het gemoed drukken dat we ze niet lekker kunnen schakelen.  :'(
Gisteren zijn we zover gekomen, dat we de tot nu toe gebruikte 1A voeding + oude CDU niet meer vertrouwen, binnenkort meer daarover.

Omdat over de CDU geadverteerd wordt, dat hij tot 6 wissels tegelijk kan schakelen, zou hij met twee PL-10's van ons toch eigenlijk geen moeite mogen hebben.
Maar ik heb deze CDU al ca. 20 jaar, hij is dus oud, en het was de enige waarmee ik kon testen.
Maar gelukkig heb ik nog wel een ADS8fx decoder van DCC Concepts, waarin een CDU ingebouwd zit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9067.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9067.jpg)

Ik heb vanmorgen besloten om daarmee de PL-10's op bak D toch nog een keer te testen.
Want als dat goed werkt, dan zou een goede CDU dat analoog ook moeten kunnen.

Dus zo gezegd, zo gedaan: de bak op tafel, de muizenset aangesloten, en wissel 6 aangesloten, de laatste die we er gisteren opgezet hebben.
Dat ging foutloos en ik kon vrijwel continu schakelen, d.w.z. met ca. 1 sec wachttijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9066.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9066.jpg)

Daarna steeds getest met 2 wissels tegelijk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9070.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9070.jpg)

Daar kwam uit dat wissel 3 niet goed schakelde. Dat wissel was dan ook als een van de eerste drie gelegd toen we het nog niet helemaal goed begrepen. Bovendien bleek de pin krom te zijn.  :-\
Ja, de bak is gisteren een keer over de tafelrand heen gedonderd en op de nog lange pinnen terechtgekomen.  >:(
1 of 2 andere zijn nog steeds niet recht, maar geven geen problemen. Ik kijk dat later nog na als ik ga bedraden.
Dus eerst de pin recht, daarna het wissel op de nieuwe manier gemonteerd en toen weer getest: foutloos!  (y)
Alle andere wissels schakelden ook foutloos met een minimale wachttijd van ca. 1 sec.
Even ter vergelijking: gisteren hadden we een laag foutpercentage als je ca. 8 sec. wachtte. Met minder liep het foutpercentage op naar ca. 25, 30% en soms hoger.

Ik kan dus nu met deze decoder alle wissels met 100% zekerheid schakelen, ook met 2 tegelijk.
Nu nog analoog......

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 november 2015, 17:54:20
Dit is nu bak D.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9077_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9077_2.jpg)

Wat is het verschil met gisteren?
Alle 6 de wissels zijn nu volledig bedraad, d.w.z. tevens voorzien van rijstroom.
Ja, met rood en zwart  ;), je ziet nog net een stukje rode draad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9076.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9076.jpg)

En dit is nu de onderkant van de bak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9074.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9074.jpg)

Eerst de rails erop leggen en dan alles maar eens netjes fatsoeneren.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 29 november 2015, 18:41:27
Goed bezig Leen.
Waar staat nou ook alweer het plan van het opstelterrein. Kijk ik er overheen?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 november 2015, 20:10:35
Post #986
Variant 2.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 29 november 2015, 21:31:12
Dank. Gevonden. Voor wie ook wil kijken zonder te gokken welke pagina dat dan staat:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64485.msg3221609421.html#msg3221609421
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 november 2015, 22:27:27
Vanavond nog maar even verdergegaan. Het was toch geen weer voor een wandeling of zo.  :-\

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9078.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9078.jpg)

De middelste sporen zijn op lengte, de overige nog niet.
Het begint er nu een beetje op te lijken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 29 november 2015, 23:29:39
Goed bezig, Leen. Ik ben nog niet verder gekomen dan gisteren. Vandaag de hele dag met (Belgische) modeltreintjes gespeeld.  (y)

Werner

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 november 2015, 23:50:15
Zozo, dat is toch ook niet verkeerd?

Ik ben nu met het afmeten van de dode sectie bezig en heb een maat genomen op basis van de P2 voor stoom en in principe ook voor dieselloks m.u.v. de Garratt.
Ik zal het nog precies opmeten maar het komt uit op iets van 40cm vanaf waar de kortste rail het hoofdspoor bij de frog kruist.

Nu wil ik graag weten hoe wij hiermee omgaan m.b.t. DMU's en EMU's, waar jij het over had.
Ik heb nl. geen idee over de lengte van de wielbasis van de stroomopname daarbij.
Ik geloof dat mijn Brighton Belle maar één motorbogie heeft, maar hoe hij stroom opneemt, geen idee.  ???
Wil je daarvoor nog een extra sectie maken? Hoe lang zouden we die moeten maken?

Het gaat er mij nu even niet om hoe we die gaan schakelen, maar wel waar het isolatielasje in de rail moet komen.
Voor bak D kan ik 2 sporen onderbreken op die ca. 40 cm afstand. Zal ik dat morgen maar doen? Onderbreken we de rode of de zwarte rail?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 30 november 2015, 07:02:45
Leen,

De nieuwere treinstellen van Bachmann (b.v. mijn class 101 en 205) hebben over het stroomafname op alle assen en stroomvoerende koppelstangen dus dat ga je met 40cm niet redden.. De technisch veel eenvoudigere treinstellen van Hornby nemen inderdaad alleen stroom af in de motorwagen.. Maar die rijdt ook niet altijd voorop... Gewoon iemand bij het schaduwstation zetten en met een schakelaar een heel spoor stroomloos zetten.. Of daar een extra muis neerhangen zodat de "stationmaster"  de boel daar regelt.. In principe hoef je dan geen afschakelbare secties te maken.. Dat is het mooie van digitaal...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 november 2015, 11:19:01
Ja, dat klopt Michael en ik ben het ook eens met een soort stationmaster.
En ik heb evenals jij en Werner erg veel vertrouwen in de kunde en oplettendheid van onze machinisten.  ;)
Maar op een rijdag zijn er altijd momenten van onoplettendheid of iemand maakt gewoon een vaudt. Dat is nu eenmaal niet te voorkomen.
En Murphy doet ook steeds mee.  >:(

Met het schaduwstation introduceren we een voor ons geheel nieuwe manier van rijden. We reden immers tot nu toe alleen maar rondjes met dezelfde trein.
Stel je bent even afgeleid en een trein komt op volle snelheid het opstelspoor op:
1) Het opstelspoor is leeg. Dan stopt de lok gelukkig op het stroomloze stuk. Als hij doorrijdt is dat op zich vervelend, maar geen ramp. Hiervoor is mijn oplossing de dode sectie.
2) Er staat al een trein. Dan zou eigenlijk het hele opstelspoor stroomloos moeten zijn. Nu knalt hij achterop de trein.  :(
Dit laatste zou je eigenlijk willen voorkomen en daarvoor heb ik nog geen simpele oplossing.

Ik ben nu rails aan het leggen en kan vandaag met een isolasje de boel misschien een beetje foolproof maken.
Daarbij gaat het er nu even om of en waar we de isolasjes plaatsen.
Dat kost nu niets en ik kan het evt. later gewoon doorverbinden als blijkt dat het lasje niet nodig is.
Intelligente schakelingen, het vertrouwen in de crew e.d. zijn daarbij even niet van belang.

Voor stoomloks en diesels heb ik daarvoor nu een afstand van ca. 40 cm bepaald en ik kan aan het begin van het opstelspoor ook een isolasje maken om het hele spoor evt. stroomloos te kunnen maken. Eén zit er sowieso al aan het wissel. Schakelaars zijn er volop, dus dat is geen probleem. Elk stuk rail en elke sectie is apart bedraad.
We kiezen er dan bijv. op dit moment voor om bij DMU's, EMU's en de Garratt gewoon extra op te letten.
Als we het erover eens zijn, dan doen we het gewoon op die manier.

Verder zullen we door het gebruik van het schaduwstation ongetwijfeld ervaring opbouwen en leren er steeds beter mee om te gaan.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 30 november 2015, 13:43:26
Is het niet zo dat als er op het opstelspoor een trein staat dat je het voorgaande baanvak stroomloos wilt maken... Daarmee ondervang je ook de lengte van de treinen.
Op basis van wisselstanden (en dus route), samen met een detectiesysteem voor een opstelspoor zou je dan bepalen of het aanrijspoor 'toestemming' heeft om onder spanning te staan. Maar hoe doe je de detectie?! En hoe laat je dat samenwerken met wisselstand en voeding. Nog wat denkwerk dus.

Maar goed... Just my 2 cents.

Al enig idee hoe jullie dit technisch willen inregelen eigenlijk? Je hebt natuurlijk allerlei treinen van verschillende personen om rekening mee te houden. En verschillende lengtes. Best leuke uitdaging om al die variabelen mee te nemen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 november 2015, 16:03:53
We willen op dit moment (nog) geen detectie, want we hebben er geen goed idee over en dan wordt het project ook te duur.
De detectie moet voorlopig gebeuren door een oplettende signal man c.q. stationmaster, een soort stokstaartje dat steeds uitkijkt of er geen roofdier aankomt  (y)
We willen eerst ervaring opdoen en dan weer verder kijken.
Het enige wat we nu kunnen doen is de isolasjes.

Ondertussen heb ik van het mooie (hobby-) weer genoten.
Alle rails op bak D zijn gelegd op 2 korte stukjes na en alles zit ook vast op de megabielzen.
Aan de bovenkant moeten er nu alleen nog een paar draadjes en natuurlijk de twee korte stukjes rail.
4 stukken rail worden apart bedraad en 4 worden er met elkaar verbonden. Ik maak gebruik van de isolasjes op de wissels om de dode sectie mee te maken.
Er zitten verder nog geen lasjes in maar die komen allemaal op bak C, tenzij ik vanavond een "Change of Plans" doorkrijg van iemand met "Het Limuneuze Idee".

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marc tramt op 30 november 2015, 21:53:05
Alle rails op bak D zijn gelegd op 2 korte stukjes na en alles zit ook vast op de megabielzen.
Lees ik hier megabielzen?  8)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 november 2015, 22:33:18
Ja, dat lees je goed.
Alleen liggen die bij ons niet op de rand. Kijk maar op de foto's hieronder.

Bak D is nu helemaal beraild en bedraad. De 4 rijdraden op de foto moet ik nog wel even vastsolderen, maar dat doe ik na het schilderwerk.
De onderkant is nog een chaos, maar dat komt later wel. Daar hangt alles nog los.
De 4 megabielzen op het brede stuk liggen op 3,5cm vanaf de kant om de bochten iets de ruimte te geven.
De megabiels aan de smalle kant ligt op ca. 9cm.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9083_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9083_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9084.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9084.jpg)

Morgen beginnen met bak C.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 01 december 2015, 08:54:50
Ziet er goed uit!  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 december 2015, 19:08:41
Aan alle BMB-ers.

Vanmiddag René zijn verjaardag gevierd. Ik ben net terug uit de kroeg.

Voordat we gingen heb ik eerst ons cadeau overhandigd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080916_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080916_1024x768.jpg)
Sja, het is natuurlijk wel verf, dus verdergegaan volgens de ARBO:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080914_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080914_1024x768.jpg)

Daarna met René een biertje gedronken in de kroeg. Er kwamen nog wat mensen en het werd nog best gezellig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080920_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1080920_1024x768.jpg)

Eigenlijk ging het er verder niet over, maar op een gegeven moment zei hij ineens: "Ik vind het toch wel heel leuk dat ik van die gasten zomaar een mooi cadeau krijg."

Ik moet jullie allemaal namens René heel hartelijk bedanken, wat ik hierbij doe.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marcel112 op 01 december 2015, 19:14:04
Wat is het doel van het schaduwstation.

- Meer treinen op de baan hebben staan waardoor er meer afwisseling kan komen.

Naar mijn mening zouden dan de middelste 2 sporen, die in het verlengde van de doorgaande sporen, te allen tijde vrij moeten zijn.
Daarbij staan de wissels standaard in de rechtdoorstand. Als iemand met een andere trein wil gaan rijden zal hij/zij ook de afkomende trein moeten afvangen op het vrij te komen opstelspoor. Waarna de wissels weer in rechtuit gaan en er weer normaal gereden kan worden.

Hebt dan geen Chef nodig, en ook nergens isolaties, hooguit uit veiligheid de andere sporen spanningsloos maken om vauden te voorkomen. Kan altijd iemand een verkeerd adres oproepen op een muis.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 december 2015, 19:25:59
@Marcel
Ja, dat is inderdaad het doel van het schaduwstation.

En je zou er ook best eens gelijk in kunnen hebben dat het zo gaat verlopen zoals jij beschrijft.
Omdat wij moeten nog moeten ervaren hoe het ons het beste zal bevallen, proberen we te bedenken wat we kunnen inbouwen om erger te overkomen.
Daarom bouwen we lasjes in op ca. 40cm vanaf einde opstelspoor. Verder kunnen we op dit moment eigenlijk niets bedenken.
Als later blijkt dat de lasjes niet nodig zijn dan overbruggen we ze gewoon. De opstelsporen kunnen ook als geheel afgeschakeld worden.

Bedankt voor het meedenken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 01 december 2015, 20:42:05
Citaat
"Ik vind het toch wel heel leuk dat ik van die gasten zomaar een mooi cadeau krijg."
Ik zeg: " toch wel heel leuk dat we van die gast de ruimte krijgen om in zijn atelier te kunnen knutselen!"
Fijn dat het kado in goede aarde is gevallen, het is hem van harte gegund.

In ons winkeltje zijn de Sinterklaasbezoeken bijna afgerond, dus ik kan weer meer gas gaan geven op BMB.

Thijs
 
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 december 2015, 21:57:14
De bedrading van bak D:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9087.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9087.jpg)

Nog te doen:
1) Ringleiding Schaduwstation ontbreekt nog.
2) 2 x ST16 eraan maken.
3) De 4 kabels van de dode secties ergens aansluiten.
4) De 25-polige plug monteren.
5) De analoge voeding voor de wisselaandrijvingen in orde maken (morgen verder).

Het is de eerste keer dat ik het met kroonsteentjes doe. Ik moet zeggen dat het er wel een stuk netter uitziet dan de soldeerverbindingen op mijn bak.
Verder is deze bak nu klaar.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 december 2015, 21:58:23
Citaat
In ons winkeltje zijn de Sinterklaasbezoeken bijna afgerond

Is dat tegenwoordig niet meer op 5 december dan?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 01 december 2015, 22:22:11
En gefeliciteerd René (y)

Sporen helemaal stroomvrij schakelen kan handig zijn, vooral bij treinstellen.
Hebben de wissels nog een bepaalde kleurcode?

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 december 2015, 23:03:05
Nee, de wissels hebben (nog?) geen aparte kleurcode. Er zit wel een nummer om de kabels van een wissel.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 01 december 2015, 23:57:56
Citaat
Is dat tegenwoordig niet meer op 5 december dan?


Nee hoor, de bedrijven vieren het vanaf de intocht tot en met de woensdag voor zijn verjaardag. Morgen nog een aantal en dan is het klaar. En de eerste 30 boekingen voor 2016 zitten alweer in de map  ;D Het gaat hartstikke goed in het winkeltje!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 december 2015, 19:04:22
Hierboven heb ik de kabels van de bak min of meer netjes met kroonsteentjes afgewerkt, dat was voor mij de eerste keer..
Op mijn forumbaanbak heb ik vorig jaar de draden van de rijstroom op stukken vertinde printplaat gesoldeerd.
Ik vind dat zelf beter, maar het staat niet erg netjes, dat moet ik toegeven.

Ik heb altijd een beetje een hekel gehad aan kroonsteentjes.
Ik vind het eigenlijk altijd lastig om de kleine draadjes van 0,14 of 0,25 mm2 goed onder de schroef te krijgen, vooral als je onder de bak bezig bent en vooral met die grote kroonsteentjes.
Daarom sla ik na het strippen het koper altijd om naar de mantel en let erop dat het koper tijdens het vastschroeven onder- of bovenaan zit, zodat het goed contact maakt. Als ik klaar ben bel ik altijd alles even door, ik vertrouw het voor geen cent. :-\
Geen idee hoe anderen dat doen, maar zo doe ik het tegenwoordig.

En wat als je een aantal kabels, 4, 5, 6 of meer met elkaar wil doorverbinden?
Prop je ze dan allemaal in het kroonsteentje? En hoe verbind je een aantal  naastliggende kroonsteentjes met elkaar? Jaja, het kan wel, maar het is wel gepiel.  :-\

Ik geloof dat ik voor dat laatste wel een leuke oplossing bedacht heb. OK, misschien was iemand me voor, maar ik heb het nog nergens gezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9089.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9089.jpg)

Even de uitleg, de volgorde is van boven naar beneden:

Je neemt een lasdop, gewoon zo een waar je 240V draden mee aan elkaar maakt. Die van mij is oranje (Made in Holland?)
Je steekt er een stuk 1,5 mm2 in van een zwarte schakeldraad (de bovenste draad) en je knipt die korter af (de op één na bovenste draad).
Dat doe je in alle 3, 4 of 5 gaten van de dop, op de foto in alle 5. Dan vertin je de uiteinden van de uitstekende koperdraden met soldeer en soldeert er je draden aan vast.

De lasdop kun je onder de baan vastschroeven bijv. onder een schroef met een grote ring of op 2-zijdig plakband plakken, of allebei.
Met een tang is een draad ook weer los te halen en natuurlijk ook met een soldeerbout.

Als je meer dan 5 kabels moet doorverbinden, dan neem je nog een lasdop en steekt daar de lange, op de foto de bovenste draad in en je legt hem naast de eerste lasdop onder de baan.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: EricZmS op 02 december 2015, 20:00:04
 (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 02 december 2015, 20:07:41
Geen idee hoe anderen dat doen,.........
Ik doe bijna alles met kroonstenen maar ik gebruik nooit van die belachelijk dunne draadjes. Okee, bijna nooit. Aansluitingen aan de rails maak ik met 0,5mm telefoondraad, dat komt overeen met 0,18mm2, en die eindigen onder de plaat direct in een kroonsteen. Daar ga ik verder met minstens 0,5mm2.
Draden steken altijd over de hele lengte van de kroonsteen, zodat ze langs elkaar liggen en allemaal onder beide schroeven zitten. Nooit problemen mee gehad.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 02 december 2015, 20:19:49
Leen,

Van die oplossing krijg ik, als electrotechneut, een ongekende buikpijn.... Dit soort draadjes werken eigenlijk alleen maar als ze gesoldeerd worden en de soldering veilig in eek stukje krimpkous zit.......

Dit soort lasdoppen hebben gewoon te veel overgangsweerstand en zijn een bron van storingen...... Niet doen dus gewoon lekker de boel solderen...


Michael
Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 december 2015, 20:26:53
@Klaas
Jaja, onder beide schroeven, dat is natuurlijk ook best slim, vooral met die dunne draadjes. (y)

@Michael
Op de bak heb ik ze gesoldeerd, maar dat zat niet netjes.
Nu maak ik het een beetje netter met kroonsteentjes, en die lasdop is zomaar een idee.
Even gemeten....er zit 0,1 ohm weerstand tussen alle draadjes op de lasdop. Is dat te veel?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 02 december 2015, 20:29:55
Die lasdoppen vervuilen snel en dan neemt de weerstand toe..... In het begin is er niets aan de hand maar dat komt met de tijd vanzelf....

Solderen is een vak Leen...  ;)

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 december 2015, 21:43:33
Vuil?
Gewoon ATF!  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 02 december 2015, 22:05:08
Ik gebruik altijd kroonsteentjes. Werkt prettig. Meestal dan.
Kun je die lasdoppen niet afdekken? Krimpkous om het steeltje en een een bakje eromheen? Of zo?

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 december 2015, 22:55:17
Het is zomaar een idee, net als bijv. het schuiflasje.
Ik heb het nog nooit op een modelbaan gezien.
Of het een goed idee is?  ???
Ik zou het niet weten, maar ga het zeker een keer proberen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 02 december 2015, 23:01:41
Ik ga morgen weer dunne draadjes in de kroonsteen aansluiten en ga dat op Klaas zijn manier doen.
Bedankt, Klaas!  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 december 2015, 20:42:50
Bak D is nu nagenoeg klaar.

Citaat
Nog te doen:
1) Ringleiding Schaduwstation ontbreekt nog.
2) 2 x ST16 eraan maken.
3) De 4 kabels van de dode secties ergens aansluiten.
4) De 25-polige plug monteren.
5) De analoge voeding voor de wisselaandrijvingen in orde maken (morgen verder).

1) Er moet nog een zwarte kabel aan de ringleiding. Die heeft Werner. De rode heb ik. Ik heb voor deze korte stukjes 1mm2  gebruikt. Ik wil op bak B en C graag 2,5mm2 gebruiken.
2) De ST-16 pluggen zitten eraan.
3) De kabels van de 4 dode secties zijn afgemonteerd op kroonstenen in afwachting van hoe we ze gaan schakelen. Dit is nu nog steeds een open eind.
4) De 25-polige kabel zit afgemonteerd en getest op de bak.
5) Volgende week komt er een nieuwe CDU en ik ga daarmee opnieuw testen.

Morgen schildert René de plaat onder de overige sporen ook bruin, de middelste twee waren al gedaan.
Daarna alleen nog gaten boren en de voor- en evt. achterkant van de bak verven.

Nu eerst verder met bak C. Hij staat al klaar.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 03 december 2015, 21:25:49
@Leen,

Ik heb hier nog die female chassis delen liggen, vergeten vorige week mee te nemen  :(.
Heb je die nog nodig, want dan stuur ik ze wel op.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 december 2015, 21:47:48
@Rob
Ik heb er een male stekker op gemaakt met een stuk afgeknipte kabel.
Als Werner het andere stuk afgeknipte kabel gebruikt dan hebben we hem niet nodig, maar dat kan hij beter zelf zeggen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 03 december 2015, 21:51:46
OK, laat maar weten als je ze nodig hebt, stuur ik ze wel met tante Pos naar het Stoomhuis.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 december 2015, 21:52:49
Bak C:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9090.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9090.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9091.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9091.jpg)

Wat nog moet:

1) Alle rails op 8 megabielzen solderen.
2) Dode secties maken. Eén komt er "achter" de megabiels in het flexibele stuk.
3) Bedraden.
4) Ringleiding maken.
5) Gaten boren.

Dit is een stuk minder werk dan Bak D.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 03 december 2015, 23:27:11
 (y) (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 04 december 2015, 06:24:12
Goed bezig, Leen  (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 december 2015, 07:05:16
Wordt er nog geslapen in Schoonhoven?  (y)

We hebben gisteren hout gehaald voor de kasten van de EMV.
De eerste kast zal uiterlijk eind december gereed zijn. Er worden twee deksels gemaakt.
Een tbv BMB lid Rolph, en een tbv de beoogde demo van de EMV.
Beide zijn in januari rijklaar. Testen van het koppelen kan met de bak van Werner, maar het uittesten van het rijden, doen we bij voorkeur op een rijdag. Zouden we die in januari kunnen opzetten?
Nog mooier zou zijn, als we dan ook de wisselstraat kunnen inwijden.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 10:00:33
Dat is mooi, maar wanneer is jouw bak klaar?
Dat begint nu toch wel eens tijd te worden?  ::)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 december 2015, 10:26:13
@Leen,

Hierboven beschreven. 😛

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 11:31:48
Waar?  ???

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 04 december 2015, 12:09:17
Dat staat dat míjn bak binnenkort klaar is  :P  (y)

Die andere bak/deksel zal dan hopelijk snel volgen :-)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 december 2015, 12:10:19
@Leen,

Wie bouwt die demo, denk je? :P

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 04 december 2015, 12:14:24
Nou vooruit dan :-) twee VDB bakken dus binnenkort  :o

Wanneer zullen we die rijdag eens inplannen? Januari zit bij mij al best vol...  :-[
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 14:00:05
Kijk, dat begint erop te lijken.  (y)
We kunnen op elk moment met de kleine opstelling rijden, dus zeg het maar.

Ik zou in elk geval graag een rijdag willen plannen voor nadat het schaduwstation klaar is.
Alleen weten we nog niet precies wanneer dat zal zijn, want er moeten nog een paar noten gekraakt worden om het functioneel te krijgen en er moet ook bouwtijd gemaakt kunnen worden.
Het zal ook mooi zijn om eens met de grote bogen te rijden. Ik hoop eind januari een halve boog af te hebben, maar als het erg koud wordt dan duurt het misschien wel langer.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 04 december 2015, 14:07:23
@Leen,

Wie bouwt die demo, denk je? :P

Grzz, Hans
Jelle, Sjaak, Paul, Werner en Frans  8)

*I'll get me coat*
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 14:58:15
Aha, zit dat zóóóóóó?  ;D

Jaja, pronken met............

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 04 december 2015, 15:10:27
 ;D ;D ;D

Even concreet nog ingaan op planning:
Is het een idee om een rijdag in te plannen op 7 februari?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 december 2015, 15:17:00
@Werner,

Je bent er een stel vergeten... :P
O.a. Jos, Mike, Jan, Marcel, Jack, Richard, Spock en Ruud.

7 febr. zou heel mooi zijn. De Week erna beginnen we met de scholen.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 16:11:12
Citaat
Jelle, Sjaak, Paul, Werner en Frans + O.a. Jos, Mike, Jan, Marcel, Jack, Richard, Spock en Ruud.

Hoeveel bakken worden er daar dan wel gebouwd?  ;D

Maarrrrrrrrrrr.........
Ik zie Hans er niet bij staan.  ???

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 04 december 2015, 16:26:42

Ik zie Hans er niet bij staan.  ???

Leen.
Hij heeft gisteren wel het hout gesjouwd  ;)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marcel112 op 04 december 2015, 16:40:28
Hans doet de mentale ondersteuning tijdens de bouw.
Mogelijk dat hij ook nog wat koffie kan zetten?  ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 04 december 2015, 16:47:51
Hans geeft de aanwijzingen  ;)?

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 16:50:31
Nou?
En waarom staat hij er dan tòch niet gewoon bij?  ???

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 december 2015, 17:09:40
Er worden vier kasten gebouwd. Dat kunnen we beter aan de vaklui overlaten.
Het maken van een deksel, wordt onderdeel van het verplichte introductie programma, evenals de aankleding ervan. Ervaren rotten bouwen zelfs twee deksels, of zoals Marcel een compleet aangepaste kast.

Maar alle gekheid op een stokje, mijn prio ligt nu bij de scholen én bij de thuisbaan.
En voor liefhebbers, ik leer ze hoe ze een slootje kunnen maken.

Grzz., Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 18:13:56
Voor de BMB maakt het niet uit wie er jouw bak maakt.
Dus wanneer heb jij nu een BMB-bak met 2 sporen?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 december 2015, 18:40:24
Volgens planning laatste week van december.   :D

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 04 december 2015, 20:38:51
Citaat
Is het een idee om een rijdag in te plannen op 7 februari?

Dan ben ik in ieder geval beschikbaar. Januari is vol: eerste twee weekeinden ingepland, De laatste twee zit ik op Aruba  ;D

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 20:42:30
Citaat
Is het een idee om een rijdag in te plannen op 7 februari?

Ik kan wel hoor.
En waar gaan we dan rijden?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 04 december 2015, 20:45:24
Ik zet deze datum in m`n agenda!

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 december 2015, 20:47:36
Als jullie willen, kun je weer bij ons komen.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 december 2015, 23:41:53
Jullie hebben een email gehad.
Degenen die hier al gereageerd hebben dat ze komen hoeven dat niet nog eens te doen.
Ik ga uit van 4 bakken nl. die van Thijs, Hans, Henk en mij.
Als Rolph dan al 2 sporen op zijn hoed heeft, dan 5.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 december 2015, 18:23:41
7 februari is op een zondag.
Het wordt dus 6 februari, want een locatie vinden voor een rijdag op de zondag lijkt me een kansloze missie.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 05 december 2015, 20:02:18
Zaterdag 6 februari gaat me hoogstwaarschijnlijk wel lukken  (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 05 december 2015, 20:15:03
6 februari moet wat mij betreft ook gaan lukken...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 december 2015, 20:16:32
@Rob & Michael
Met bak?

Leen
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 december 2015, 20:35:51
Voor 6 februari hebben we nu Michael, Rob, Hans, Rolph, Thijs, Cor en ondergetekende.
Met Henk, Ray en Werner zouden we dan voor het eerst een volledige opstelling hebben van 9 en misschien wel 10 bakken!  (y)
Bij 9 bakken gebruiken we de brug, dan is de opstelling eigenlijk pas echt volledig!  (y)
Maar de laatste keer paste de brug van ca. 2m niet meer in mijn auto.
Ik ga nu dus z.s.m. kijken hoe ik een gemakkelijker transporteerbare tweede brug in 2 delen maak.
De onderdelen liggen al klaar. Ze moeten alleen nog op maat gemaakt worden.

Met de grote bogen en hebben we dan incl. het schaduwstation een footprint van ca. 14 x 3m.
Met de kleine bogen ca. 14m x 1,75m.
De minimaal benodigde ruimte is dus ca. 15 x 4,50 à 5m bij de grote bogen en 15 x 3,25 à 4m bij gebruik van de kleine bogen.
We moeten maar even kijken waar dat mogelijk is.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 05 december 2015, 20:47:56
Leen,

misschien kan ik mijn vader even lief aankijken of ik zijn VW transporter mag lenen...

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 december 2015, 20:57:11
Michael, laten we eerst even kijken wie er allemaal kan en waar we het kunnen doen.
Daarna kijken we hoe we het erheen krijgen.
Dan is zo'n Transporter misschien best wel een uitkomst!  (y)

Als we zo'n grote baan hebben, dan gaan we ervan uit dat we die deze keer wèl met de z21 kunnen besturen.
Daarom zorgen we voor voldoende backup, zodat we uitval zoals de laatste keer kunnen opvangen.
We nemen daarvoor al het beschikbare materieel mee.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 december 2015, 21:02:49
@Hans
Ik heb hier nog eens over nagedacht:
Citaat
Maar alle gekheid op een stokje, mijn prio ligt nu bij de scholen én bij de thuisbaan.
En voor liefhebbers, ik leer ze hoe ze een slootje kunnen maken.

Als de prio bij de de scholen èn bij de thuisbaan ligt, hoe verhoudt zich dat tot jouw prio/inbreng/baan/bak/effort bij de BMB?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 05 december 2015, 21:07:25
Zo 15x5 meter is een flink stukje vloeroppervlak.

Ben benieuwd waar in De Meern je neer zou willen strijken. Maar het is lekker in de buurt voor me :-)

Back-up Multimaus meenemen geen probleem.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 december 2015, 21:12:09
De rails van bak C zitten aan de kant van bak D op de megabielzen gesoldeerd en die zijn bedraad.
Aan de kant van bak B liggen de megabielzen klaar, maar ik moet nog even secuur de onderbrekingen t.b.v. de dode secties opmeten en maken.
Daarvoor heb ik bak D weer nodig en die wordt op dit moment door een professional beschilderd.
Daarna ga ik ook de megabielzen aan de andere kant bedraden zodat elke rail vanaf 2 kanten gevoed wordt.
Dan rest alleen nog de ringleiding.
Maandag of dinsdag is hij klaar om getest te worden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 december 2015, 21:21:56
@Rolph en de andere BMB-ers
Het is een groot gebouw op het industrieterrein, dat als technische ruimte benut wordt en waar dus apparatuur opgesteld staat. In de ruimtes waar dat opgesteld staat zullen we niet mogen komen, maar er zijn daaromheen ook nog diverse ruime gangen en andere ruimtes beschikbaar.
Zodra er voldoende bekend is gaan we zoals het er nu bij ligt òf weer naar de EMV of daarheen.
Dit nogmaals onder het bekende voorbehoud....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 05 december 2015, 22:07:01
Uiteraard met bak, het hoofdspoor is in elk geval klaar, wat er verder al klaar is weet ik nog niet, wil er in de kerstvakantie wel weer wat aan gaan doen.
Rijden kan dus  (y).

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 05 december 2015, 22:34:31
De 6e kan ik ook. Natuurlijk met bak. En het schaduwstaion (met lengte van 2 bakken).
We moeten eens opmeten of we dat bij de EMV uberhaubt kwijt kunnen.  :-\

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 05 december 2015, 22:44:08
Als de prio bij de de scholen èn bij de thuisbaan ligt, hoe verhoudt zich dat tot jouw prio/inbreng/baan/bak/effort bij de BMB?

Dat is toch niet zo moeilijk...
Voor de scholen worden de kasten gemaakt.
De eerste is eind december klaar, de tweede naar alle verwachtingen medio januari.
Deze kasten worden ook door EMV leden gebruikt.
Twee hoeden worden zsm gemaakt, waarvan Rolph er een, en ik de andere pak.

Grote kans dat er op 6 febr. wel wat meer op ligt dan alleen maar rails op BB'n en hoeden. Misschien wel een slootje op die van mij. :P

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 06 december 2015, 00:35:49
Zal er helaas niet bij zijn. Alvast veel plezier.
Gr,
Jan(tje)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 06 december 2015, 07:57:31
Jammer Jan(tje) dat je er niet bij kan zijn want zo`n dag is heel gezellig.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 december 2015, 11:40:31
@Jan
Op welke dag zien wij jou in Rijswijk?

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marcel112 op 06 december 2015, 14:24:11
De 6e kan ik ook. Natuurlijk met bak. En het schaduwstaion (met lengte van 2 bakken).
We moeten eens opmeten of we dat bij de EMV uberhaubt kwijt kunnen.  :-\

Werner

Met wat opruimwerk moet dat wel te doen zijn.
Vraag is alleen op de zaken die in de weg zouden staan dan wel, tijdelijk, willen verhuizen.

Zou ook kunnen gaan kijken voor de BNLS opzet natuurlijk. Dan zou je langs heel de kant kunnen gaan staan met de bakken.
Heb je alleen wel 2 keerlussen nodig.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 06 december 2015, 14:28:21
't Ja. 't Eerste weekeinde van februari gaan we meestal 'kuren' te Spa.
(met een knipoogje naar "Glenn Moddle":  http://www.whisky-live.be/nl )
Rijswijk bezoek ik bij voorkeur op zaterdag. Utrecht Ontrax/Eurospoor op vrijdag of zaterdag (= afhankelijk van mijn dienstrooster)
Dus voor de komende Modelspoordagen wordt het zaterdag. m'n verlof is reeds gegarandeerd.

Gr,
Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 december 2015, 17:26:21
@Jan
OK, dan zien we je op zaterdag.

@Marcel
We hebben geen keerlussen en willen die liever ook niet. Het neemt veel plek in, zeker ook bij het transport.
Als we de boel langs de muur opstellen dan wordt het met alleen alle bakken ook 21,6 meter zonder keerlus o.i.d.

Met de kleine opstelling hebben we 6 bakken naast elkaar = 10m80 + ca. 1m75 voor de bogen = 12m50 lengte.
Als je er dan nog omheen wil lopen dan is er 14m nodig.
De breedte is ca. 1m70, dus 3,5 à 4m breed is er nodig.

Met de grote bogen wordt de lengte ca. 2m langer en de breedte wordt 1,3m groter.
Dan heb je dus ongeveer 16m nodig bij 4,5 à 5m.

De vraag is met hoeveel bakken we kunnen komen, maar ik heb nu al 7 toezeggingen.
Je kan het ook omdraaien: we hebben zo en zeveel ruimte dus we kunnen maar met zoveel bakken komen.
Misschien kunnen we er dan halverwege de dag een paar omwisselen, zodat iedereen aan zijn trekken komt.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 06 december 2015, 17:43:19
Meanwhile ... at the other end.....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_001.jpg)

Ik heb helaas wat minder vrije tijd te besteden dan een ander heerschap hier op het forum.  ;) De vooruitgang op bakken A en B waren daarom tot vandaag 0,0 t.o.v. vorige week zaterdag. Vanmiddag wat tijd kunnen besteden aan de bakken. Wat hebben we gedaan? Gaten geboord om de bakken aan elkaar te monteren, een tweetal gaten van 50 mm doorsnede tussen de bakken gemaakt om kabels door te voeren, de gaten voor de wisselstellers wat groter gemaakt om wat meer stelruimte voor de wisselaandrijving te hebben, de wissels weer opnieuw uitgelijnd en uiteindelijk de eerste flexrail bevestigd. Ik hoop de komende week en weekend wat meer tijd eraan te besteden, zodat de rails er volgende week in ieder geval op ligt.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 december 2015, 22:18:32
Sja, toen ik nog werkte had ik er ook veel minder tijd voor.
Maar zo komen we toch mooi weer een stukje verder.  (y)

Bak C is klaar.
Nu moet ik bak C en D ook nog een keer naast elkaar leggen zoals Werner op de foto hierboven.
Dan kunnen de laatste puntjes op de i gezet worden.
Ik heb op bak C gelijk aan beide zijden bakovergangen gemaakt met schuiflasjes.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 16 december 2015, 16:37:29
Het halve schaduwstation:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9098.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9098.jpg)

Vanaf de andere kant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9099.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9099.jpg)

En vanuit kikvorsperpectief:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9095.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9095.jpg)

Technisch gereed incl. de bedrading, er moet alleen hier en daar nog een lik verf op en er moeten nog gaten in geboord worden.
Het verfwerk ging helaas niet in één keer goed: het lag niet helemaal goed onder de sporen. Het corrigeren gaf wat vertraging. De voorkant van de railstaven zijn nu ook geverfd. De railviltverfstiften die ik vorig jaar gekocht had voor mijn bak bleken nog goed te werken .

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: SuperSylvester op 16 december 2015, 19:11:15
Dat ziet er heeeel professioneel uit  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Halma op 16 december 2015, 19:50:32
Ziet er goed uit Leen (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 16 december 2015, 20:19:01
Well Done!
 (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 16 december 2015, 20:24:44
Ziet er heel goed uit. Hulde (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 16 december 2015, 21:11:35
 (y) (y) (y)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 16 december 2015, 21:12:30
Nou je kunt zien dat er met veel aandacht en toewijding gewerkt is.  (y) (y) (y)
Alleen deze wisselstraat verdient het al dat we op 6 februari met de grote opstelling kunnen gaan rijden.uu

Helaas is de ruimte bij de EMV te klein.
Ja... zoveel bakken gaan er komen. :)
Mogelijk kunnen we gebruik maken van het oude Veemgebouw van Philips.
Als dat kan, zou het gratis zijn.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 17 december 2015, 14:11:06
O, je bent al een het meten geweest, Hans?

Ook nog even een update van bakken A en B. De rails ligt er zo goed als op (nog wat solderen en op maat knippen). Daarna kunnen we ons op de onderzijde richten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_A_B_Rails.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_A_B_Rails.jpg)

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marc tramt op 17 december 2015, 15:31:34
Goed bezig mannen, het wordt al heel wat die BMB.  (y)
Ik snap alleen de positionering van de megabielzen niet helemaal. Wat is hun functie, als ik vragen mag?

Marc
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 17 december 2015, 16:22:14
Hey Marc,

Op dat punt fixeren we de rails aan de bak. Dit om te voorkomen dat de rail in de bielzenmat gaat schuiven. Het gedeelte tussen de twee megabielzen ligt vast. De stukken tussen de megabiels en rand van de bak is nog flexibel en wordt gekoppeld met de schuiflas. Op die manier zijn we in staat kleine afwijkingen in de ligging van de rails op te vangen.

Gr,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 17 december 2015, 16:29:36
....en hebben we automatisch altijd een perfecte overgang.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 17 december 2015, 17:10:15
Het gedeelte tussen de twee megabielzen ligt vast.
In dat deel zit toch wel ergens een beetje ruimte om de warmteuitzetting op te vangen?
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 17 december 2015, 17:42:05
Nee, in principe niet, want het is bij ca. 20 graden vastgeschroefd.
Ik begrijp dat de uitzetting iets van 1‰ over 60 graden is.
De afstand tussen de megabielzen is ca. 70cm.
In een noodgeval kunnen we dat wel opvangen door de schroeven iets losser te draaien.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 17 december 2015, 17:53:29
In dat deel zit toch wel ergens een beetje ruimte om de warmteuitzetting op te vangen?
Op bak B wel....
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Klaas Zondervan op 17 december 2015, 19:49:54
Leen, je zal verbaasd staan hoever zo'n spoorstaaf opzij wil als hij maar 0,1 mm langer wordt.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 17 december 2015, 23:53:55
Ik snap wat je bedoelt, en heb het ook wel eens gezien, maar ik heb het zelf nog niet meegemaakt.
Het zou evt. alsnog gedaan kunnen worden, want het is een kleine ingreep: rail doorslijpen en een schuiflasje erop.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 23 december 2015, 21:37:11
Hierbij wil ik graag aan van harte heel fijne en gezellige feestdagen toewensen aan iedereen die de BMB een warm hart toedraagt en vooral aan de BMB-ers zelf.

Leen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51056_kerstgroet1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EPL51056_kerstgroet1024x768.jpg)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 24 december 2015, 15:41:01
Ook ik wens iedereen een fijne kerst en alvast een gelukkig nieuwjaar.

Voor wat betreft eventuele BMB rijdagen, kunnen we ruimte vrij maken van 16m lang en ruim 4m breed.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 december 2015, 16:03:19
Jullie zijn geweldig daar bij de EMV!  (y)
De ruimte is prima, want dan kunnen we optreden met alle 10 de bakken en het schaduwstation, maar nog wel met de oude kleine bogen.
Dan kunnen we mooi het schaduwstation testen.

Het geeft ons ook wat meer tijd om de grote bogen in orde te maken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 24 december 2015, 16:26:40
Ook ik wens iedereen een fijne kerst en alvast een gelukkig nieuwjaar.

Voor wat betreft eventuele BMB rijdagen, kunnen we ruimte vrij maken van 16m lang en ruim 4m breed.

Grzz, Hans

13 x 4 meter, Hans

Gr,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 24 december 2015, 19:42:17
OK, toch 8 bakken dus.

Dus als ik alle boogbakken en het halve schaduwstation meeneem dan hoeft mijn bak niet mee.

8 of 10 bakken is op dit moment allebei prima, maar het gaat er op 6 februari vooral om:
1) Dat we het schaduwstation op de goede werking testen en ermee leren rijden.
2) Dat we met de z21 gaan rijden. De nieuwe router is gearriveerd en kan geconfigureerd worden. We hebben daarmee 2 routers ter beschikking, waarvan één als backup.
3) Dat we het er als BMB-groep over eens zijn dat alle deelnemers - ook degenen waarvan we op het forum de voortgang niet hebben kunnen zien - hun bak volgens afspraak op 1 januari a.s technisch gereed hebben.

Als er deelnemers zijn die daarvoor nog hulp nodig hebben kunnen zij dat gerust laten weten.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 24 december 2015, 21:08:49
Vandaag bij de Action 2x LED gekocht, warm wit en RGB. Komende dagen maar eens kijken hoe ik die tegen het dak ga plakken.
Verder de beide platforms van de Radipole Halt gemaakt. Ik zal dit weekeind een fotootje maken, ter illustratie!
Dat ik wel aan het bouwen ben  ;)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 24 december 2015, 21:16:30
En... hele fijne kerstdagen en alvast de allerbeste wensen voor een ieder, maar natuurlijk speciaal voor de vriendjes van de BMB!

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 24 december 2015, 21:50:09
Ook vanuit Spike City iedereen hele fijne Kerstdagen toegewenst  (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 26 december 2015, 13:33:24
Zoals beloofd:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151226_131037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20151226_131037.jpg)

Nu bezig met de afwerking aan de voorkant, volgende week begrassen en wat hekwerk plaatsen...

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 26 december 2015, 14:55:28
Ja hoor, is dat dezelfde bak?  ;D
Fraai hoor.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 26 december 2015, 15:54:23
@Thijs, nice!  (y)

Waar zijn de pagoda's?  ;)

Werner


Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 26 december 2015, 19:50:31
@Leen: Yep, zelfde bak!

@Werner: De pagoda's zijn in de maak. Maandag nog even winkelen (ik heb toch niet de juiste plasticard) en dan hoop ik komende week de eerste te kunnen onthullen!  ;D

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 december 2015, 18:35:29
Bak D, die al bijna klaar was, is nu volgens de laatste inzichten opnieuw bedraad. De schakeling die we bedacht hadden om de Peco PL-10's en het puntstuk om te krijgen, bleek analoog niet goed werkend te krijgen. Het bleek alleen perfect te kunnen werken met de ADS8-decoder.

Dus daarna afgesproken hoe we ermee verdergaan, en nu is de bak opnieuw bedraad, doorgemeten en met 1 wissel tegelijk getest.
De bedoeling is dat we nu max. 3 wissels tegelijk om kunnen zetten.
Dat en het hele schaduwstation gaan we in het nieuwe jaar testen als alle 4 de bakken klaar zijn.

Verder zijn de gaten erin geboord en de  printplaten en de schroefjes zijn nu ook beschilderd:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9104.jpg)

Hmmm, het licht schijnt erop.  :-\

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9106.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9106.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9107.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9107.jpg)

Nog eentje van dichtbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9105.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9105.jpg)

Ik heb nu bak C weer hier om daarvan ook de printplaten en de schroefjes te beschilderen.
Daarna moeten alleen  de voorplaten van beide bakken nog beschilderd worden.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 29 december 2015, 18:41:17
Voor de rijdag van 6 februari a.s. bij de EMV hebben zich op dit moment 9 deelnemers aangemeld.
Van één deelnemer heb ik nog geen bevestiging ontvangen.
We gaan rijden met 8 bakken plus het schaduwstation en met de oude kleine bogen.
Ik kom zelf met 4 boogbakken en een half schaduwstation, maar zonder bak.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 december 2015, 16:59:16
Ook bak C is nu helemaal klaar op het verven van de voorkant na.
Vandaag even de printplaten geverfd en de rails hier en daar een beetje bijgepunt:

Er staan gelijk al twee treinen op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9108.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9108.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9109.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9109.jpg)

Hier de geverfde printplaat en de transportbescherming:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9113.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCF9113.jpg)

De kleur van de verf is helaas niet goed te zien vanwege het licht wat erop schijnt.
Dat krijg je als je wacht met fotograferen tot het donker is.  :-[

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 30 december 2015, 18:19:01
Ziet er strak uit Leen  (y) (y) (y)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 december 2015, 19:29:24
Complimenten Leen  (y)
en ook heel veel waardering van mijn kant voor alle tijd en energie die je in de BMB module baan steekt, samen met Werner.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 december 2015, 19:34:47
Dank je wel.
Nu eerst testen en dan nog 6 boogbakken met 2 BB's.
Zullen we die even samen doen een keer op een dag?  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 30 december 2015, 20:22:44
Goed plan, ga eens kijken wanneer ik volgend jaar een dagje vrij kan krijgen.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 30 december 2015, 21:18:12
Tjonge, kom ik vandaag op de club en wat schetst mijn verbazing:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_HvdBwork.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_HvdBwork.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_HvdBmedway.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_HvdBmedway.jpeg)

Ut gaot deur! (De Brabantse versie van 'It giet oan')

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 december 2015, 22:22:39
We zijn er stil van!

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 30 december 2015, 23:23:51
Er worden in Eindhoven stappen gemaakt!  (y)
Ook van mij de complimenten aan Leen en Werner, voor hun arbeid en doorzettingsvermogen. Chapeau!  (y)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 31 december 2015, 14:16:40
Nou ik ben al geruime tijd bezig met mijn BMB module. Alleen in omgekeerde volgorde.
Zoals vorig jaar al aangekondigd, wordt het een hybride constructie.
De Stoneham Railway Lock brugdeel dat ik aan het maken ben voor mijn Medway Valley Line, wordt geintegreerd in een EMV "hoed".
Hij kan dus uit en thuis gebruikt worden. Oorspronkelijk was het de bedoeling om Beltring & Branbridges Halt op deze wijze uit te voeren.
Daarvoor waren echter twee kijkkasten nodig geweest. Dit brugdeel daarentegen past op een kijkkast, en is derhalve veel makkelijker te vervoeren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2627_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2627_2.jpg)

Hier zijn de maten weergegeven van het brugdeel zoals deze thuis gebruikt wordt: 950mm x 328mm.
Hierbij hangt het geheel aan deurscharniertjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Hans01.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Hans01.png)

Inmiddels zijn er de eerste oasis schuimblokken op geplaatst. Deze worden nog volledig bekleed met zeeschuim.
In het midden komt de Stoneham vakwerkbrug van ongeveer 40cm lang.

Om het brugdeel te gebruiken als onderdeel van de BMB-baan, moet het oppervlak vergroot worden tot 1200mm x 560mm.
Daarbij moet de bovenzijde van de tracks natuurlijk ook perfect aansluiten op de BMB-normen.

De oplossing hiervoor is een aangepaste EMV "hoed", die als een rand om het brugdeel heen geklemd wordt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Hans02.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_Hans02.png)

Aan de voorzijde daalt het landschap schuin naar beneden tot het waterniveau van de River Medway.
Hier komen een groot aantal bomen gemaakt van gagel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2795.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2795.jpg)

Aan de achterzijde ga ik gebruik maken van de 3D Backscene methode van Iain Rice.
Het landschap bestaat daarbij uit achter elkaar geplaatste schuimplaten als decor stukken.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 31 december 2015, 20:15:05
Goed bezig!  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 december 2015, 21:00:36
Goh, eigenlijk had je dus een heel leuk BMB-bouwdraadje kunnen hebben, wat een gemiste kans.  ;D

Ik begin wel bijna een klein beetje trots op Hans te worden.  (y)
Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 01 januari 2016, 15:42:55
De eerste stapjes voor Higham zijn ook gezet:

Rail uitmeten en leggen:
(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/5F66B66B-C881-4313-A144-D05FA4D7CF8C_zpsfats2lxx.jpg)

Muurtje voor de voorkant van het perron
(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/3FD85FBE-62C9-41B8-A177-D0570D2D76B4_zpsnxuyiqrw.jpg)

Overzicht so far:
(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/D2CF3B33-F87E-4C35-A830-D0976A08DBE8_zpsse5pti7p.jpg)

Volgende stap is de tunnel aan de rechterkant.

Rolph
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 01 januari 2016, 22:14:15
Goed bezig, Rolph!  (y)

Liggen de sporen op de juiste afstand? Het lijkt of er teveel ruimte tussen de sporen is (hart op hart). Maar misschien is het optisch bedrog.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 01 januari 2016, 22:55:11
Hoi Werner,

Helaas heb je gelijk. Ik had dit bericht gelezen:
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64485.msg3221562795.html#msg3221562795

Daar staat dat de BNLS normen gelden. En daar is de hoh afstand 58mm...
In het word document van Leen staat echter idd 50mm zie ik net. Alleen hoe je dan met 1 bak met beide mee wilt doen begrijp ik niet... Code 100 heeft dan nog steeds geen zin.

Maar goed liever nu ontdekken dan op de rijdag. En ik hoop het redelijk eenvoudig te kunnen aanpassen. Ik kan het groene schuim losmaken, 8mm er tussenuit halen en weer terug erop plakken.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 02 januari 2016, 00:21:01
Als je aan beide mee wil doen, dan moet je een hoh van 58 mm en code 100 hanteren. Op de BB zorg je er dan voor dat je terug gaat naat 50,5 mm om aan de BMB te kunnen koppelen. Als je alleen met de BMB meedoet, dan kun je volstaan met 50,5 mm en code 75 rail. De keus is aan jou.

Michael gaat zijn bak ook voor beide gebruiken (geloof ik). Wellicht heeft hij tips hoe dit op te lossen.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 02 januari 2016, 08:52:48
Ik hou code 100 aan met 50,5 mm HoH en voor de beide BB's maak ik 2 railsetjes.. 1x code 75 met HoH 50,5mm en een setje met code 100 en een overgang van 58 naar 50,5

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 03 januari 2016, 13:26:41
Meanwhile, .... at the other end.....

Zitten alle draadjes aangesloten?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_done_1.jpg)
Check!

Werken de wissels?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_done_2.jpg)
Check!

En rijden de treintjes dan ook?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_FY_done_3.jpg)
Check!

Ofwel bakken A en B zijn technisch gereed (op een paar ST-16 stekkers en schuiflasjes na). Klaar om te testen met de bakken van Leen.

Een mooie start van 2016! En een goed begin is het halve werk. Aangezien ik maar de helft van het werk doe, is dit zeker een goed begin....  ::)

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 januari 2016, 13:38:52
 (y) (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 03 januari 2016, 18:28:07
Top mannen dat is een goed begin van 2016 (y)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 januari 2016, 11:41:57
Aan alle BMB-ers,

A.s. zaterdag ga ik, in ieder geval met Cor en Henk, in het zondagse pak naar Rijswijk.
Daar ontmoeten we o.a. onze aandeelhouder en we gaan hem de nieuwe bak van het schaduwstation laten besnuffelen.
Daarna gaan we samen een biertje drinken.

Wie gaat er nog meer mee?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 04 januari 2016, 11:43:48
Ik ben helaas verhinderd. Veel plezier!

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 04 januari 2016, 13:36:54
Ik ben tot 14:00 in Rijswijk...

Daarna roept voor mij de plicht.. Ik heb avonddienst..

Michael

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 04 januari 2016, 14:48:11
Ik sla deze over.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 04 januari 2016, 23:12:11
Wie zin heeft: de BNLS-baan staat er ook weer, met een kleine opstelling.
Kom gerust langs.

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 januari 2016, 11:02:06
Ik kom zeker even langs en wens jullie allemaal alvast een heel fijne en gezellige beurs toe.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 januari 2016, 11:32:14
Op de laatste rijdag in Best bleek de z21 niet te functioneren.
Thuisgekomen bleek dat de bijbehorende router defect was. Op internet gekeken bleek een dergelijk defect wel vaker voor te komen en om het weer in orde te krijgen kon je hem open maken en dan moest je er zelf een soort USB-verbinding in solderen etc. etc. Kortom, dingen waar ik geen of te weinig kennis van heb.

Daarna heb ik van Rob een oude router gekregen en die heb ik met de z21 werkend gekregen.
Toch zat het trauma van Best mij best dwars en ik vind daarom dat we eigenlijk een backup moeten hebben.

Uit mijn zoektocht op internet samen met de ervaringen die Ronald Halma opgedaan heeft concludeerde ik, dat de oplossing van een dual-band router met zowel een 2,4 als een 5 GHz band de boel misschien bedrijfszekerder zou kunnen maken.
Stel dat je ergens, bijv. op een beurs staat waar veel wifi-netwerken zijn, dan kom je met de 2,4 GHz met zijn overlappende kanalen wellicht in de knel. Dat heb je niet direct in de gaten en als je het na een halve dag eindelijk door hebt, dan moet je het snel zien op te lossen. Ga dan maar eens even snel uitzoeken welk kanaal nog vrij is, terwijl we half aan het rijden zijn, en zeg dan maar even tegen bijv. alle 10 de gefrustreerde deelnemers dat ze op dat vrije kanaal moeten afstemmen. Voor de meesten is de lol er dan al aardig af.  :-\

In de 5 GHz band is het blijkbaar minder druk en de kanalen overlappen elkaar niet. De 5 GHz band heeft bovendien een kleiner bereik. Dat is m.i. voor ons doeleind juist heel gunstig, want zo heb je minder last van je buren en zij minder van jou.

Dus op internet gezocht naar een wellicht passende oplossing en in België een TP-Link Archer C20 router aangeschaft. Die ligt hier nu alweer een paar weken, maar gisteravond heb ik hem uitgepakt en gekeken of hij werkend te krijgen is.
Eerst met de tablet op 2,4GHz aangemeld, dat ging zonder problemen en binnen 5 minuten had ik een lokje rijdend.
Op 5 Ghz aanmelden ging niet direct, maar vanmorgen bleek dat met hetzelfde paswoord te moeten i.p.v. met het tweede achterop de router. Daar kwam ik achter nadat ik in de router ingelogd was. Mooi, want daarmee bleek de router volledig operationeel te krijgen: mijn lokje heeft nu ook op 5 GHz gereden.  (y)

Op de volgende rijdag van 6 februari a.s. hebben we nu dus de beschikking over de z21, waarop je met je tablet of mobiel kan ingeloggen op een van de twee beschikbare netwerken. Bovendien kunnen we in noodgevallen een andere router of zelfs z21 aansluiten.

Ik moet nog wel even kijken of ik de SSID en de paswoorden nog even wat vrouwvriendelijker ga maken, maar hopelijk blijft de nieuwe router het dan deze keer wel gewoon doen.  ;)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 05 januari 2016, 12:03:51
Goed gedaan jochie (y) (y) (y)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 05 januari 2016, 14:33:08
A.s. zaterdag ga ik, in ieder geval met Cor en Henk, in het zondagse pak naar Rijswijk.
Daarna gaan we samen een biertje drinken.

Wie gaat er nog meer mee?

Leen.

Zegt ik niet nee tegen! Als alles met de NMBS - den goeie ouwe nieuwe Benelux - NS goed verloopt (reisduur 4u.12) ben ik er iets voor 12'en.

Gr,
Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Marcel112 op 07 januari 2016, 18:58:23
Leen,

Een router op 5ghz laten draaien is leuk maar mogelijk niet de hele oplossing van je bandbreedte probleem op beurzen.

Er zijn namelijk nog devices in omloop waar wel de app van Roco op draait maar die geen 5Ghz WiFi ondersteunen.
In dat geval zul je alsnog moeten gaan zoeken naar een vrij kanaal (waarvan er in de praktijk maar 3 storingsvrij werken zonder overlap).
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 januari 2016, 19:17:35
Ja, dat klopt. Ik heb zelf ook maar 1 tablet die op 5 GHz kan werken.
Als ik die vergeet mee te nemen, dan moet ik toch op 2,4 GHz.

Ik begrijp uit dit verhaal dat kanaal 1, 6 en 11 het gunstigst zijn:
http://www.allesoverdraadloosinternet.nl/draadloos-installeren/beste-wifi-kanaal/ (http://www.allesoverdraadloosinternet.nl/draadloos-installeren/beste-wifi-kanaal/)

Even gekeken, en met Wifi Analyzer zijn hier ter plekke kanalen 13 en 14 het beste.
Nou ja, we moeten het maar ervaren.
Als backup zijn er altijd nog de muizen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 07 januari 2016, 20:31:48
Leen,

Ik ga morgen eens pielen met het instellen van de loks in de Z21 app.. Voor noodgevallen gaat de muis ook mee...

Post nog even de lijst met lokadressen...

Ik neem waarschijnlijk mijn O2 en Beatie welltank mee en als special de Derby Lightweight set en natuurlijk de prachtige LT Lok van Heljan..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 januari 2016, 20:57:21
De lokadressen staan altijd in het Baanconcept.
Hierbij nogmaals op speciaal verzoek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/160107_Lokadressen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/160107_Lokadressen.jpg)

en Rolph krijgt adres 43, 44 en 45 voor resp. ROLP1, ROLP2 en ROLP3.

Het is natuurlijk mogelijk dat ze bij de forumbaan onze adressen niet voor ons meer vrij houden, maar opnieuw gebruiken.
In dat geval zou de laatste kolom dus niet meer kloppen en dan moeten we dat een keer aanpassen.

Mvg,

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 09 januari 2016, 21:02:53
Vandaag in Rijswijk geweest met Henk, Michael en Jan, onze aandeelhouder.
Ik vind Rijswijk altijd een van de meest sfeervolle beurzen en deze keer was het ook weer prima.
Helaas was ik mijn mobiel en ook mijn fototoestel weer eens vergeten, dus ik heb geen plaatjes.
Er was nu ook een nieuwe standhouder met Britse bouwkitjes van Metcalfe, Ancorton etc. Die komt ook naar Houten.
Verder weinig Brits gezien, er was niet veel Bachmann en Hornby te koop.

We hebben een reuze leuke dag gehad met elkaar en met de mensen die we tegenkwamen. We hebben best een hele tijd heel gezellig ge-oh'd met de mannen van de BNLS-forumbaan, het was als vanouds.
Jan heeft zijn bak van het schaduwstation nu in levenden lijve gezien en heeft hem goedgekeurd.  ;)

Thuisgekomen lag de nieuwe CDU op mij te wachten dus we kunnen a.s. woensdag het schaduwstation volledig uittesten.
Ik zal de z21 ook meenemen, dan kunnen we die gelijk ook testen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 11 januari 2016, 22:13:51
Aan alle BMB-ers,

Op Oudejaarsdag heb ik de nieuwe kleine bogen bij Henk gebracht, omdat hij aangeboden heeft om ze volgens ons nieuwe idee te maken.
Maar aangezien hij nu besloten heeft om een weekje op familiebezoek te gaan betekent dat, dat hij er eigenlijk tot 6 februari nauwelijks nog tijd voor heeft (jetlag, werk etc.). Daarmee is het onzeker geworden dat we de nieuwe bogen op tijd voor 6 februari af krijgen.
Natuurlijk kunnen we op 6 februari gewoon rijden, want we hebben onze oude bogen nog. Maar met het nieuwe idee hebben we er nl. geen bakken meer voor nodig en dat bespaart ons veel transportruimte. Het zou daarom natuurlijk wel heel mooi zijn als we op 6 februari kunnen kijken of het in de praktijk ook goed werkt.

Daarom gaan wij samen tòch nog een poging wagen om op 6 februari minstens één halve nieuwe boog klaar te hebben.
A.s. donderdag òf zaterdag (dat moeten we samen nog afspreken) gaan we er in de werkplaats van René een begin mee maken. Als Henk er dan tussenuit is kan ik er gewoon mee door (als het niet te koud wordt tenminste  :-\).
Het gaat er deze week om dat we de eerste twee bogen als prototype voor de andere 6 kunnen maken en ook dat we de nieuwe ophanging goed hebben. Daarna is het alleen nog maar een kwestie van bogen en ophanging kopiëren en de rails erop leggen. De rails van de oude bogen hebben we al, maar ik wil proberen om een paar cm extra te winnen aan de kant van de BB. Op de BB moeten onze sporen van 50,5mm hart-op-hart naar 60mm op de bogen en met onze overgangen is een paar cm voor wat extra flexibiliteit nooit weg.

Er staat al een lange rij klaar om als datum voor de middellijn van de cirkel te dienen. Als we de halve cirkel op de grond (kan niet anders) uitgetekend hebben, dan leggen we de bogen erop en kijken hoe we ze moeten afzagen. Ik heb dat vorige keer ook zo gedaan. De rij geeft a.h.w. aan waar de BB ophoudt. Als we de twee bogen eenmaal klaar hebben, dan moeten eerst de gaten erin geboord worden en dan kunnen we ze kopiëren.
Henk heeft bedacht hoe we de bogen ophangen dus hopelijk kunnen we alvast 1 ophangset klaar krijgen.

Mocht je deze week of later willen helpen (of alleen komen kijken  ;D) laat het dan s.v.p. even weten.

Mvg,

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 13 januari 2016, 22:25:31
Net terug uit Best.

Werner en ik hebben vandaag het schaduwstation getest. Om 13h00 kwam ik aan in Best, een beetje laat omdat Werner tot die tijd in beslag genomen werd door EMV-aciviteiten.
EMV activiteiten waren er zeker. Overal om me heen waren mensen met hun projecten bezig.
Er werden dingen besproken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090122_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090122_1024x768.jpg)

Er werd een CDU geïnspecteerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090124_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090124_1024x768.jpg)

Ja, er was zelfs iemand druk aan zijn bak aan het bouwen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090120_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090120_1024x768.jpg)

De bak in aanbouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090121_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090121_1024x768.jpg)

En nog veel meer. Ik heb lang niet overal foto's van gemaakt, want het schaduwstation moest ook nog getest worden.
Nou, en dat bleek dus niet goed te werken. Dus kijken waar het aan kon liggen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090123_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090123_1024x768.jpg)

Zoeken, zoeken, zoeken en meten -  er is nog nooit zoveel ohm gemeten als vandaag  ;) -  en als dit.... en als dat.... Dus dingen veranderd die waarschijnlijk achteraf niet nodig zouden zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090126_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090126_1024x768.jpg)

Het bleek uiteindelijk te liggen aan de niet-standaard bedrading van de 25-polige kabel, waarbij pin 1 en pin 25 doorverbonden waren. Wij gingen ervan uit dat alle pinnen 1 op 1 doorverbonden waren en werden zodoende weer eens flink op het verkeerde been gezet.  :-[
Maar goed....je leert elke dag.  ;)

Om een uur of 7 hadden we eindelijk de vaudten eruit en werkten de wissels allemaal naar behoren: de Conrad wisselaandrijvingen op bak A met ingebouwde slimme beveiliging, en op bak D de Peco PL-10's met opgebouwde PL-13 voor de puntstukschakeling, die met 1, 2 of 3 tegelijk geschakeld kunnen worden. Alles werkt simpel analoog zonder toeters en bellen, want de BMB-deelnemers willen het KISS.

Na het eten deden we de rijproef met de Class 37 van Werner. Die verliep vlekkeloos. Werner heeft een fraai schakelpaneel gemaakt en ook dat werkt perfect. In het begin is het allemaal even wennen en loop je als leek even te zoeken welke schakelaar bij welke wissel hoort. Aan de stand van de schakelaar kun je de rijrichting zien, dus het is eigenlijk heel duidelijk en beter foolproof kan het bijna niet gemaakt worden. Ook de dode stopsecties werkten: met een druk op de knop kun je de sectie weer live krijgen en gaat de trein rijden.

Tegen 21h00 hebben we de boel opgeruimd en togen we huiswaarts.

Hierbij nog wat foto's:
Het complete schaduwstation van 3m 60 lang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090127_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090127_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090129_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090129_1024x768.jpg)

Het schakelpaneel met de prominente stopknop:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090130_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090130_1024x768.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090131_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090131_1024x768.jpg)

De Class 37 oogt wat iel op het schaduwstation:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090134_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090134_1024x768.jpg)

Ho! Hij flikkert er zowat vanaf....  >:(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090136_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090136_1024x768.jpg)

Hoera! Blij dat het eindelijk goed werkt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090139_1024x768.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090139_1024x768.jpg)

En dat geldt zeker ook voor mij.
Nu kunnen we op 6 februari eindelijk eens laten zien waartoe we operationeel in staat zijn!  ::)

Met dank aan de mensen die ons probeerden te helpen en zeker aan de gastvrije EMV, waardoor we lekker comfortabel tot laat aan ons schaduwstation konden prutsen.  (y)



Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 14 januari 2016, 07:30:38
Helemaal  (y) heren  (y)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 14 januari 2016, 10:53:57
Het was wel even ploeteren. Altijd frustrerend dat je zo lang bezig bent met een ogenschijnlijk klein probleem. Maar uiteindelijk voldaan toen mijn tractor over de bakken reed. Op naar 6 februari!

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 14 januari 2016, 11:13:25
Van tevoren weet je dat er bijna altijd iets mis gaat, alleen weet je niet wat.
Achteraf is het eigenlijk doodsimpel.
Nu denk je: "Ooooh, waarom hebben we daar toch niet eerder aan gedacht...... :'("
Het is weer eens typisch een staaltje van de koe en de kont.

Maar eind goed, al goed.
Ja, dat moet op 6 februari dan maar blijken.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 14 januari 2016, 17:14:09
Vanwege de verre familietrip van Henk heeft hij nu even minder tijd voor de BMB. Logisch, want wat het zwaarst is moet het zwaarst wegen.
Daarom kon Henk vandaag niet, en kan hij misschien ook a.s. zaterdag niet komen om ter voorbereiding van 6 februari met de bogen te beginnen.
Dus, ook omdat het lekker weer was, ben ik maar alvast begonnen.
Het was koud en er waaide een kille wind, maar met de deur dicht was het aardig te doen.

Ik heb dus zojuist 4 van de nieuwe kleine bogen op maat gemaakt.
Met de oude bogen als hulp stelde het niet zoveel voor: een beetje zagen en schuren en dat was het.
Ze zijn nu tot op ca. 1mm nagenoeg identiek.
De binnenradius wordt iets groter dan 24" en de buitenradius wordt 6 cm groter, dus iets van 69 à 70 cm.
Aan de kant van de BB krijgen we nu een paar cm extra lengte om van 50,5 naar 60mm h-o-h  te komen.
Het stuk van de BB naar de boog is bij ons alleen voor de grote bogen gedefinieerd. Voor de kleine bogen is het een kwestie van zo goed mogelijk en dat wordt nu dus weer ietsje makkelijker.
Er ligt nu ook een extra 5e boog op maat om als mal te dienen voor onze tweede set bogen.

Verder ben ik met een proefje bezig om plastic (geen PE) op hout gelijmd te krijgen. Ik heb 3 stukjes op ply gelijmd en vastgeklemd: 1 met bruislijm, 1 met Evostick (soort Bisonkit), 1 met PVC-lijm op het plastic en bruislijm op het hout. Morgen ga ik kijken of er eentje is die echt heel goed vastzit. Als dat zo is, dan kan ik de opstaande zijkanten gewoon van plastic strip maken. Dat is functioneel en sterk genoeg voor transport.

De bogen moeten aan de BB-zijde in een bracket komen. Dat lijkt me niet zo'n probleem, even kijken of er nog een stuk hout voor te vinden is. In het midden waar de twee bogen bij elkaar komen moeten zij ondersteund worden. Henk had daar iets voor bedacht, en hierover en over de opstaande zijkanten moeten we nog maar even overleg hebben vóór hij de wijde wereld in gaat.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 15 januari 2016, 21:05:58
Vanmiddag kwam het resultaat van de lijmproef: die met de Evostick voldeed niet. Deze soort Bison-kit lag op het materiaal en kleefde het een beetje aan elkaar, je kon het vrij makkelijk lostrekken.
De andere twee zaten aardig vast. Vooral van de bruislijm met PVC lijm heb ik de indruk dat hij wel eens zou kunnen voldoen, want die zat goed vast en er zat na het lostrekken nog plastic aan het hout en v.v.
Het hout is 8mm dik en hopelijk hechten de 2 soorten lijm goed aan elkaar.
Dit ga ik nu dus toepassen op 2 van de bogen met het oog op 6 februari.

Vandaag eerst maar naar de Hornbach en daarna verder gegaan met de opstaande randen aan de buitenkant van de bogen.
Hier zit er een boog in de bankschroef met een opgeplakte plastic rand van 30mm hoog  x 2mm dik:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1201180.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1201180.jpg)

Aan de buitenkant zitten klinknagels om te zorgen dat hij goed aangeklemd wordt.
Hornbach had ook zo'n plastic strip van 3mm dik, maar de lengte van 2m komt erg ongunstig uit. Mijn strip is 2m60.
De vraag is of de opstaande rand van 2mm stevig genoeg is als de lijm goed hard geworden is.
Anders moet er toch maar 3mm komen.

Dit is het idee:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1201183.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1201183.jpg)

Links zie je nog net het schaduwstation, waar de boog tegenaan ligt. De opstaande rand is net zo hoog als op onze boogbakken en dat zou hoog genoeg moeten zijn om te zorgen dat je treinen niet naar beneden kunnen flikkeren.
Voor de beeldvorming hier met provisorisch de rails erop:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1201182.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1201182.jpg)

En hier een indruk vanaf bak A van het schaduwstation:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1201184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1201184.jpg)
Sorry, verkeerd gefocused.  :-\

Nu als het droog is eerst de sporen erop tekenen en monteren.

Leen
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 21 januari 2016, 03:55:43
Heren, vanuit een tropisch warm Aruba : chapeau! Wat een vorderingen, geweldig! Tot 6 februari, ik kijk er naar uit!
Groeten, Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 21 januari 2016, 11:28:45
Als het nou allemaal maar goed werrukt....  ::)

Als je genoeg hebt van het vervelen in de zon dan kom je me maar een dagje hellupuh.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 23 januari 2016, 03:25:10
Nou... das wel een goed idee, maar we zijn hier nog een week en daarna een week de tijd nodig om het winkeltje weer op te starten. Dus voor 6 feb gaat het niet lukken...daarna zeker wel. Komt goed!
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 januari 2016, 18:01:58
We hebben vanaf nu een tweede brug.
Dus als we geen bakken hebben kunnen we toch een rondje rijden.  ;D

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Martin Welberg op 25 januari 2016, 20:40:49
Leen, stelpoten komen eraan..drukke week achter de rug met o.a het 50 jarig huwelijk van ijn ouders..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 25 januari 2016, 20:46:52
Fijn, bedankt Martin.  (y)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 januari 2016, 23:13:32
De stelpoten zijn binnen en ik ga ze erop zetten als ik met de bogen klaar ben.

Eén halve boog zit al aangesloten op de BB van mijn bak. Morgen de tweede halve boog afstellen en vastmaken.
Het is een heel gepas en gemeet, omdat er maar één bak is.
Maar ik geloof dat het allemaal weer aardig klopt en dat we het weer vlot kunnen opzetten, nog sneller dan met de oude bogen.
Er moeten nog 3 gaten voor de bogen geboord worden en dan kan alles vastgebout worden.
De bogen zitten met M8 bouten vast aan de puntbak en aan de BB.
De brug komt nu even op een grote boogbak te liggen.
Het komt er allemaal heel anders uit te zien dan de laatste keer.  ::)

Vanaf a.s. vrijdag proefrijden met de z21, de nieuwe kleine bogen en de nieuwe brug.
Lekker treintje spelen met dat takkeweer!
Woehoehoehoehoehoe!!! In gedachten hoor ik de chime whistle al.  ;D

Na het proefrijden de boel gereedmaken voor transport naar het zonnige zuiden.
Volgende week donderdag moet alles klaar zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 27 januari 2016, 23:28:33
Super! (y) (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 januari 2016, 23:31:57
Kom je ook treintje spelen of zit je nog steeds achter een biertje in de zon te bakken?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 27 januari 2016, 23:40:30
Leen...sorry...zon, zee, graadje of 30, biertje...zondagmorgen brengt TUI ons weer terug. Aan alles komt een eind...  :-[
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 januari 2016, 23:42:36
Als je niet van regen en héééél errug veul wind houdt kun je beter nog maar even daar blijven.
Het is maar een goedbedoelde wijze raad hoor.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 27 januari 2016, 23:45:04
Ik ben een meteorologisch watje...ik blijf! Goeie tip. En er is hier een modelspoormuseum. Dus tropisch treintjes kijken  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 27 januari 2016, 23:52:26
Wat is er in dat museum te zien?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 30 januari 2016, 23:11:59
Nou, zeker niks.  ???

Werner en ik hebben de afgelopen tijd samen het schaduwstation gemaakt en getest en ik ben nu bezig met de bogen en de tweede demontabele brug. Dat staat hier in het topic vermeld.
Soms vraag ik me wel eens af hoever iedereen nou eigenlijk is met zijn BMB-bak. Niemand heeft er hier een bouwdraadje, dus we weten niet van elkaar hoever we zijn. Sommigen hebben misschien niet veel tijd om te bouwen, maar we stimuleren elkaar op deze manier ook niet erg, wat ik eigenlijk wel jammer vind.
Nou ja, vrijheid blijheid en we zullen het volgende week allemaal wel zien.

Vanmiddag was ik ergens en daar zag ik zomaar iets leuks wat op een aparte manier gebouwd is door iemand die nog nooit een baan o.i.d. gebouwd heeft, maar zelf zomaar wat uitgevonden heeft, en dat naast zijn volle werkweek met lange dagen, stress en fysiek werk niet gehinderd door enige kennis in elkaar gezet heeft:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/160130_Cor_zijn_landschap.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/160130_Cor_zijn_landschap.jpg)

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 31 januari 2016, 11:35:06
Ik heb wel een draadje ergens, maar laatste tijd niet meer gepost. Te veel bezig met andere projectjes. Ik ga proberen om vandaag in ieder geval verder te metselen aan de 'seawall'. Hopelijk zitten alle steentjes er aan het einde van de dag stevig op.

Thijs en Hans hebben natuurlijk al wel een beetje laten zien wat ze aan het maken zijn. Voor de rest is het spannend wat er zaterdag allemaal te zien is. Ik ben zelf wel benieuwd naar de gewijzigde bak van Henk. Volgens mij kan die leuk dienst doen icm het schaduwstation (lokwissels).

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 31 januari 2016, 12:34:31
Mijn bak is helaas nog veel verder dan de vorige rijdag  :(

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 31 januari 2016, 12:59:04
Mijn bak ook niet....

Heb wat andere projecten voorgetrokken die er soms ook al 4 jaar liggen....


Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 januari 2016, 19:49:41
Aan alle BMB-ers,

Hierbij de laatste stand van zaken rond onze baan. We hebben sinds vanmiddag weer bogen dus hij is weer operationeel!
Gisteren de laatste hand gelegd aan de bogen en vanmiddag alles gereedgemaakt voor het proefrijden.
De "baan", compleet met scheve poten staat nog nergens goed op hoogte want het gaat er nu alleen maar even om of de bogen het goed doen. En die zitten in het midden vast op de puntbak.
Het staat er nu zo bij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090150.jpg)

Rechts staat mijn bak, links de provisorische brug, en die zijn verbonden met de 4 nieuwe kleine bogen.
Ik denk dat ik deze hele baan nu vrij gemakkelijk in mijn auto kan vervoeren. De bogen nemen nu vrijwel geen ruimte meer in.

Aan de BB-kant zitten de bogen met een M8-bout vast aan een speciaal ontwikkeld kleinebogenbracket  ;):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090163.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090163.jpg)
Aan de andere kant zitten ze met M8 bouten vast midden op de puntbak:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090146.jpg)

De bouten zijn verzonken (met dank aan Paul Bender voor zijn idee met de speedboor  (y)) om schade bij ontsporingen zoveel mogelijk te voorkomen.
De 8 gaten voor de M8 bout zijn op deze bogen dus verdiept uitgevoerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090155.jpg)

De sporen op de bogen worden elektrisch gevoed door de banaanstekkers op de puntbak in te pluggen. Hier kun je dat aardig goed zien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090147.jpg)

Je ziet dan gelijk ook dat de bocht niet lekker loopt. Dat komt omdat het spoor op de boog nu andersom ligt: dit gedeelte was op de oude bogen aangesloten op de BB en daarom moest het recht naar de BB gaan. Ik heb de sporen op de bogen omgekeerd om een paar cm extra rijlengte bij de BB's te kunnen creëren en omdat de bananenstekkers nu op de puntbak ingeplugd moeten worden. Ik heb deze en nog 3 andere bochten inmiddels aangepast.

De puntbakken staan nog steeds met de punten naar buiten. Dat is minder ergonomisch en zeker ook minder fraai, maar omdat ik nu nog niet weet hoe de baan zich verder zal ontwikkelen wil ik liever nog even wachten met het aanpassen ervan. Met de punten naar binnen moet er nl. een stuk van de opstaande rand af gezaagd worden anders passen de bogen er niet in. Maar dat kan altijd nog, want je zaagt van zo'n puntbak makkelijk een stuk af, maar het er weer áán zagen........  :-\

Onze tweede brug is volledig demontabel. Hij wordt in zijn onderdelen vervoerd: 2 stukken kabelgoot met klemmen en boutjes om ze aan elkaar te zetten, 4 stukken rails, 1 printplaat met lasjes om de rails met elkaar te verbinden en de losse ringleiding. De spullen liggen in de brug en de printplaat zit erin vastgeschroefd.
Als we gaan rijden wordt de brug in elkaar gezet. In het midden worden de kabelgoten aan elkaar gebout met de speciale bruggen-aan-elkaar-bout-klemmen en -boutjes die erbij zitten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090152.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090152.jpg)

Even voor wie wil weten hoe deze brug werkt:
De brug moet altijd tussen 2 bakken komen en mag bij het gebruik van de kleine bogen nooit direct na een boog opgesteld worden, zoals ik nu hier - provisorisch, omdat het niet anders kan - gedaan heb. De kleine bogen zijn nl. 8mm dik en liggen hier op een boogbak en daarom moest ik nu een stuk 10mm MDF van 1m80 lang gebruiken, om het spoor verhoogd in de brug te leggen. Gelukkig had ik dat nog ergens. In onze kleine BMB-opstelling doet de boogbak niet mee.
Midden op de brug zit een printplaatje geschroefd, waarop per rail 3 lasjes gesoldeerd zitten, totaal dus 12 stuks. De printplaat blijft bij de brug en zit met 2 draadjes verbonden aan een bananenstekkersocket. Dat is op de foto net niet te zien: je ziet nog net het blauwe draadje in de inkeping van het MDF. De printplaat kun je ook al niet zien, want die ligt onder het MDF. In de printplaat steken we de rails.
In dit geval ligt elke rail klem in anderhalf raillasje. Het spoor wordt hier - tegen ons principe - gevoed vanuit deze 12 raillasjes en de 8 aan begin en einde van de brug. Als dit niet bevalt gaan we een andere oplossing zoeken.
Bij het opbreken van de baan nemen we eerst de rails uit de printplaat weg en daarna schroeven we de printplaat één gaatje verderop naar een veiliger plekje in de goot. Daarna halen we aan de onderkant de ringleiding los. Die zit met rozen-opbindbandjes vast aan de onderkant van de brug. Er steken twee voedingskabeltjes uit met bananenstekkers, die tijdens het rijden in het socket onderaan de brug gestoken zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090153.jpg)
Tot slot schroeven we de twee brugdelen los. Dan is het bouwpakket weer gereed voor transport.
We zullen de brug a.s. zaterdag misschien moeten gebruiken, maar dan weet je nu alvast een beetje hoe het werkt.

OK, nu het leuke gedeelte. Ik heb vanmiddag proefgereden met 2 notoire ontspoorders, de Fowler Tank en de 8F en ondanks dat de baan niet helemaal vlak ligt heb ik geen enkele ontsporing gehad. De schaalsnelheid van de beruchte Fowler Tank was iets van 104,5 km/h (8m per 21 sec in schaal 1:76,2). Van tevoren had ik alleen de schuiflasjes goed aangesloten, maar verder nergens specifiek op gelet. Tijdens het rijden zag ik soms de pony truck een beetje heen en weer fladderen, en daarom heb ik in een paar bochten nog iets gecorrigeerd.

Hierbij een kleine impressie:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090145.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090148.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090151.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090151.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090158_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090158_1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090159.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090159.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090160.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090160.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090162.jpg)

Alle boogbakken zijn beschilderd in donkergrijs. Voor a.s. zaterdag staat er o.a. op de agenda hoe we verder willen met de kleurenpracht.  8)
Nu nog even testen met de z21 met de 2 routers en ook nog even kijken of ik de 2e sectie met de aparte booster alvast kan testen. Dat is wel de bedoeling.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 31 januari 2016, 21:55:29
Goed werk, Leen  (y)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 31 januari 2016, 23:21:18
Ik ben zelf wel benieuwd naar de gewijzigde bak van Henk. Volgens mij kan die leuk dienst doen icm het schaduwstation (lokwissels).

Henk is nog in Canada. Hij komt pas dinsdag of woensdag thuis en misschien wel met een jetlag van hier tot gunder.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 februari 2016, 12:40:52
Is Peco code 75 altijd code 75 en is Peco code 100 altijd code 100. M.a.w., zit er absoluut geen verschil in het railprofiel?
Nee.  :o

Tijdens het maken en het gebruiken van de schuiflasjes voor de BMB en ook voor het gebruik van mijn bak voor de forumbaan kwam ik erachter, dat voor Peco code 75 en vermoedelijk ook voor Peco code 100 niet altijd hetzelfde railprofiel is gebruikt.
Ik heb in de jaren '90 de nodige Peco rails in code 75 en code 100 aangeschaft en ben daarmee nietsvermoedend aan de slag gegaan bij het maken van mijn forumbaanbak (code 100) en de BMB-baan (code 75).
Bij het maken van de schuiflasjes kwam ik er vanaf het begin achter dat de later aangeschafte raillasjes wel hééél erg strak om de rails zaten. Ik heb daarom de lasjes steeds met een stukje rail een klein beetje geruimd om ze wat soepeler te kunnen gebruiken. Maar vreemd genoeg schoven sommige lasjes dan weer vééél te makkelijk op de rail, een sloppy fit, zouden de Engelsen zeggen. Als ze echt heel los zitten, dan is er een risico dat ze gaan verschuiven en dat is wel heel errug vervelend.

In het begin was het soms warm en soms koud en dacht ik dat het door het krimpen en uitzetten door de temperatuur kwam. Maar nee, bij het naast elkaar leggen van stukken van mijn oude code 75 rail en de in 2014 en 2015 gekochte kun je zien en meten, dat de laatste nieuwe code 75 wat fijner is van profiel. Peco heeft dus op een bepaald moment, misschien al jaren geleden, besloten om het railprofiel iets fijner te maken dan voorheen. Vermoedelijk, maar dat weet ik niet helemaal 100% zeker, is dat ook met de code 100 rail gebeurd. De oude raillasjes uit de jaren '90 en de door mij geruimde lasjes passen niet strak op dit vernieuwde railprofiel.
Andersom: ik had aan Ray een paar "oude" lengtes code 75 gegeven voor zijn bak en hij kreeg de nieuwe raillasjes die hij ervoor gekocht had er niet op geschoven.

Hoe errug is dat?
Het is niet erg, zolang je het maar in de gaten houdt. Als een lasje ècht te makkelijk op een rail gaat, dan heb je kans dat hij gaat verschuiven en dat is niet bedoeling. Dan moet je hem met een tang een beetje smaller knijpen, zodat hij daarna wat strakker op de rail zit. Of je gebruikt gewoon een nieuw lasje.

Natuurlijk is het vervelend om 2 soorten code 75 rail te hebben, maar gelukkig is er mee te leven. Bij het maken van de BMB-bogen let ik er zoveel mogelijk op, dat de schuiflasjes redelijk strak op de rails schuiven. In de bochten wil ik graag dat de lasjes wat strakker zitten dan op rechte stukken, en soms moet ik dan een extra nieuw schuiflasje maken, omdat er ineens een nieuw stukje rail gebruikt is. Soms geef ik een lasje een tangenkneepje, waarna hij weer wat strakker zit.

In Rijswijk liet Ronald Koerts mij - heel triomfantelijk, het had iets minder gemogen - zien, dat het code 100-schuiflasje bij de BNLS-forumbaanbak van Bas van Kesteren verschoven was, waardoor er een ontsporing plaatsgevonden zou hebben. Ik heb natuurlijk gelijk gezegd dat ze het schuiflasje natuurlijk wel goed op zijn plek moeten leggen.
Maar het lasje van Bas is er eentje wat door mij geruimd is en hij gebruikt nieuwe in 2014 of 2015 aangeschafte code 100 rail. Het schuiflasje zat voelbaar niet strak om de rails heen.
Ik zou Bas dan ook willen adviseren om ervoor te zorgen dat het lasje wat strakker op de rail komt te zitten. Als ik zijn telefoonnummer had zou ik hem bellen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Ronald Koerts op 01 februari 2016, 13:14:03
Hallo Leen,

Is Peco code 75 altijd code 75 en is Peco code 100 altijd code 100. M.a.w., zit er absoluut geen verschil in het railprofiel?
Nee.  :o

Dat er verschil zit in de verschillende partijen Peco-spoorstaven was bij mij en vele anderen al lang bekend. Bij de ontwikkeling van de megabiels is dat probleem al opgedoken en uitgebreid besproken. Je kan het onder andere merken bij het buigen van de spoorstaven. De ene gaat soepeler dan de andere.

In Rijswijk liet Ronald Koerts mij - heel triomfantelijk, het had iets minder gemogen - zien, dat het code 100-schuiflasje bij de BNLS-forumbaanbak van Bas van Kesteren verschoven was, waardoor er een ontsporing plaatsgevonden zou hebben. Ik heb natuurlijk gelijk gezegd dat ze het schuiflasje natuurlijk wel goed op zijn plek moeten leggen.

Dat viel best wel mee, Leen....  :) Ik wees je erop dat het verbindingsstukje eerst goed zat en daarna tijdens het gebruik losgekomen is. Dat die oplossing ook niet zaligmakend is. Net zoals jij constant loopt te roepen dat de megabiels-oplossing helemaal niets is en het materieel laat ontsporen. ;) Aan iedere oplossing zit zijn voor en nadelen. Als je dat in de gaten houdt is er niets mis mee om een bepaalde oplossing wel of niet te gebruiken.

Ik zou Bas dan ook willen adviseren om ervoor te zorgen dat het lasje wat strakker op de rail komt te zitten. Als ik zijn telefoonnummer had zou ik hem bellen.

Stuur hem anders een PB. En anders zoek ik het telefoonnummer wel voor je op.

Groet Ronald.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 februari 2016, 13:56:18
Dat viel best wel mee, Leen....  :) Ik wees je erop dat het verbindingsstukje eerst goed zat en daarna tijdens het gebruik losgekomen is. Dat het dus niet zaligmakend is.  Net zoals jij constant loopt te roepen ;) Aan iedere oplossing zit zijn voor en nadelen.
Stuur hem anders een PB. En anders zoek ik het telefoonnummer wel voor je op.

Groet Ronald.

@Ronald
Ik wist tot voor kort niet dat er verschil zat in de diverse Peco railstaven.

Het triomfantelijke kwam wel zo over, Ronald, ook al bedoelde je het misschien niet zo.

WAT NIET:
Ik heb nooit lopen roepen dat het schuiflasje iets zaligmakends is, ik heb er nooit zo over lopen jubelen als anderen over de megabiels.
Ik heb ook nooit lopen roepen dat de megabiels-oplossing helemaal niets is en het materieel laat ontsporen.

WAT WEL:
Ik heb wel geroepen dat er minder precisie voor nodig is om een baan met het schuiflasje te maken en dat het in principe voor een zekere overgang zorgt, maar toen ontstond er bijna een godsdienstoorlog.

Ik roep ook dat de huidige, gesoldeerde, megabiels-oplossing goed is, zo goed als je een overgang zonder overbrugging kan krijgen en ook dat hij prima voldoet, ook al ontspoorde mijn Fowler lok in september op een megabiels zonder duidelijke oorzaak.  Ik kon met deze ontsporing leven omdat de overgang na deskundig onderzoek heel strak leek te zijn en ook omdat deze Fowler nu eenmaal heel ontsporingsgevoelig is. Ik zou hem niet mee naar Eurospoor genomen hebben, als dat doorgegaan was.
Vorig jaar, vóór de megabiels-godsdienstoorlog  ;), zou ik het ook zo gemaakt hebben.
Hadden we die oplossing maar eerder gehad... :-\

Ik heb ook geroepen dat de plastic plakmegabiels niet werkt en het materieel laat ontsporen.
De plakbiels is de reden dat ik, op zoek naar iets beters, tot het schuiflasje ben gekomen.

Ik ben het met je eens dat er aan iedere oplossing voor- en nadelen zitten. Ik vond het nodig om het op één na grootste nadeel van de schuiflasjes-oplossing hierboven te posten. Over het grootste nadeel ervan is al eerder gepost.

Bas heeft een PB, al heb ik mijn twijfels of hij het leest.

Bedankt voor je reactie. Dat was weer eens lekker ouderwets!  (y)

Misschien kunnen we in het vervolg iets meer de nadruk leggen op de overeenkomsten tussen de BMB en de Forumbaan dan op de verschillen.
Zou dat misschien iets zijn?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 01 februari 2016, 21:44:11
Citaat
Wat is er in dat museum te zien?


@Leen: Nou, aardig wat, ik kon alleen niet reageren vanwege constant haperende Aruba wifi en daarna inpakken, reisdag en aansluitend een lekkere jetlag.  Maar goed, hier een aardige impressie: https://www.youtube.com/watch?v=b71rNSR4ArM . Niet alleen treinen, maar ook andere soorten van vervoer.
Het was dit jaar dicht, ik hoorde iets over ziekte van de eigenaar.  :-[
Drie jaar geleden ben ik er een paar uur geweest en heb ik een mooie rondleiding gehad. Ben je op Aruba dan is het zeker iets om te gaan bekijken, mits het uiteraard geopend is. Even bellen voor een privé-tour!   :)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 februari 2016, 22:13:59
Leuk. Dat zou je daar niet verwachten.

Vandaag de baan getest met de z21, eerst met de oude router van Rob, maar op een gegeven moment had ik met de app geen control terwijl de tablet wel aangaf met het netwerk verbonden te zijn. Ik denk dat dat met het volle 2,4 GHz netwerk te maken had en bovendien zat er op de router geen beveiliging ingesteld.
Daarna de nieuwe router opgesteld en met 5GHz ging het lekker soepel. Jammer genoeg vergeten te kijken of hij het toen op 2,4 GHz ook niet deed.
Ik ga morgen nog even kijken of de beide routers het nog doen.
 
Verder een sectie afgeïsoleerd om te kijken hoe je die met een Roco 10764 kastje als booster kunt aansturen. Met dank aan o.a. Ronald Koerts staat er op het forum beschreven hoe je dat kan doen. Ik had spanning op de contactpunten van de brug, maar die zijn in deze configuratie niet verbonden met de railstaven, dus test geslaagd, maar wel met 0V spanning op de rails. Het lijkt me wel dat je van tevoren even moet meten hoe de spanning op de rails komt te staan, dus dat je ca. 0V spanning meet tussen de 2 naast elkaar liggende rails en ca. 15V tussen de schuin tegenover elkaar liggende rails van beide secties. Dat rare stekkertje in het Roco kastje kun je immers makkelijk ompolen. Waar zijn die trouwens te koop?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 01 februari 2016, 23:12:13
Nou vooruit dan... Voor Thijs  ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bak.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bak.jpg)
De rails gelegd op mijn brug in wording...

Het definitieve ontwerp van de Stoneham Lock Bridge gemaakt met AutoCad.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_01_2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2016_02_01_2.png)

Hij wordt morgen gesneden met een lasercutter.
Als het een beetje meezit, is hij zaterdag te zien.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 01 februari 2016, 23:25:46
Ben benieuwd....

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 01 februari 2016, 23:32:42
Citaat
Nou vooruit dan... Voor Thijs

Nou vooruit dan...jij mag blijven  ;D ;D

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 02 februari 2016, 14:07:20
Nou, omdat ik mag blijven...  ;D

Zie: Snijplot brug (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60089.msg3221637742.html#msg3221637742)

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 02 februari 2016, 15:05:42
Ben benieuwd hoe dat het er in het echt uit komt te zien Hans goed bezig  (y) de wisselstraat ziet er top uit ook Werner en Leen...is het al zaterdag??? ;D
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 02 februari 2016, 18:40:04
@Ray,

Ik heb de brugdelen inmiddels gemonteerd. Zie hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60089.msg3221637815.html#msg3221637815).

Zaterdag breng ik een en ander wel mee om te besnuffelen, maar nog niet op mijn bak.
Eerst moet ik nog de ballast aanbrengen, en de brugdelen verven. Daar wil ik wel even de tijd voor nemen.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 februari 2016, 10:06:58
Nu weer even serieus..... ;)

Bij het alvast verkneuteren op onze BMB-rijdag van a.s. zaterdag probeer ik me te bedenken wat voor rijdend materieel ik nu eens mee zal nemen. ???
OK, het moet iets LNER zijn, of anders misschien LMS.
Wat nemen jullie eigenlijk voor treinen mee?

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 03 februari 2016, 10:22:03
Ik neem in ieder geval mijn O2 mee en mijn 64XX Pannier met autocoach

En voor de fun mijn LT elok..

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 03 februari 2016, 17:02:24
Aangezien er 1 kast beschikbaar is zaterdag kunnen niet beide deksels tegelijk worden gebruikt.
Ik wilde mijn deksel technisch klaar hebben maar loop tegen enkele keuzes aan welke ik liever niet snel onder tijdsdruk neem. En daarnaast heb ik liever jullie input.

Ofwel... Zaterdag is mijn deksel aanwezig maar moeten we samen even kijken of die eind van de dag nog in de baan wordt gelegd of dat we dat uitstellen tot de volgende keer.

Hopelijk kunnen jullie je hier in vinden.

Heb er wel zin in. En neem ook wat rijdend spul mee.

(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/0846A5F0-56FD-4472-868E-FE9C4953D099_zpsfeb8kxqu.jpg)

Groet Rolph
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 03 februari 2016, 22:02:51
@Rolph: Deze dagen staan naast het rijden natuurlijk ook uit gezellig samenzijn, kennis uitwisselen en elkaar helpen. We denken graag met je mee.

Wat nemen jullie eigenlijk voor treinen mee?

Aangezien het O2-themadag is, natuurlijk de O2.  ;D Daarnaast de 42xx en de stoerste Engelse diesel die er is (nee, dat is niet een Deltic). En misschien nog een extra'tje.

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 03 februari 2016, 22:29:08
Alles staat al klaar voor transport.
Als de lorry morgen komt kunnen we alles inspecteren en inladen.
Ik heb mijn bak vanavond snel nog even transportgereed gemaakt, hij moet alleen morgen nog even afgezogen worden met de stofzuiger.
Als ik morgen nog tijd heb om een decoder in mijn O2 te zetten dan neem ik die mee met een sleep karretjes.
Vrijdag heb ik sowieso niet veel tijd meer, want dan moet ik werken.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 04 februari 2016, 08:55:45
@Rolph: We denken graag met je mee.
Top!!
Met een beetje hulp begin van de ochtend moet de deksel wel berijdbaar zijn te krijgen. Even hardop denken. Twee stukjes rails op maat knippen. En stroom wellicht via een raillas solderen... En dan bovenlangs aansluiten op de blackbox.
Met een beetje hulp is dat niet veel werk.

Voor de structurele inrichting hoor ik graag jullie adviezen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 februari 2016, 10:22:06
Mooi, in dat geval hebben we de brug niet nodig.

We komen te staan met 7 bakken, 8 indien Rolph zijn bak ook meedoet.
Van de 10 bakken is die van Rob niet aanwezig en die van Hans heeft blijkbaar een probleem met het spoor op een brug.
Henk neemt zijn bak ook mee.
De Fiddle Yard beslaat de ruimte van 2 bakken, dus we staan dus feitelijk met (3+FY) +5 bakken rug-aan-rug.
Ik neem de brug wel mee, om op alles voorbereid te zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 04 februari 2016, 16:56:18
Top!!
Met een beetje hulp begin van de ochtend moet de deksel wel berijdbaar zijn te krijgen. Even hardop denken. Twee stukjes rails op maat knippen. En stroom wellicht via een raillas solderen... En dan bovenlangs aansluiten op de blackbox.
Met een beetje hulp is dat niet veel werk.

Voor de structurele inrichting hoor ik graag jullie adviezen.

De draagbak is in ieder geval voorzien van een ringleiding (met aftakkingen). De BB's zijn wel voorzien van foam, maar nog niet van rails. Die kunnen we wel leggen, maar nog niet aansluiten op de ringleiding. Met de schuiflassen is dat wel op te lossen. Heb je er nog genoeg Leen?

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 februari 2016, 17:16:25
Ik heb er nog maar een stuk of 4.
Ik zal wel kijken of ik er nog even een paar kan maken.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: class 37 op 04 februari 2016, 19:47:06
mijn class 156 en class37 komen mee misschien dat ik de kappen ruil voor zaterdag  (y) weet het nog niet...
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 februari 2016, 20:44:57
In post #1321 en in het Baanconcept staan je lokadressen. Welke kap je erop zet maakt niet uit.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 04 februari 2016, 21:25:12
Ik heb inmiddels een bus vol spullen bij Leen opgehaald. Morgen mijn eigen bak er nog bijzetten en dan ben ik reisklaar... Treintjes komen er ook zat mee.. O.a mijn 64xx Pannier met autocoach...

Tot zaterdag. ..
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 04 februari 2016, 22:33:56
Mooi, ik neem ik wel een O2 en een O4 mee met wat karretjes.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 05 februari 2016, 18:35:10
... De BB's zijn wel voorzien van foam, maar nog niet van rails. Die kunnen we wel leggen, maar nog niet aansluiten op de ringleiding. ...
Ik heb vanmiddag de BB's nog even voorzien van rails. Die is, indien nodig, morgen inzetbaar. Ook nog even de verwarming gecheckt. Die deed het nog goed.

Vanavond lokjes even programmeren, wagonnetjes opzoeken en de boel in de Z21-app zetten. Gaat goed komen.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 05 februari 2016, 20:10:23
Allemaal heel erg veel plezier morgen en ik hoop op mooie verhalen en veel foto's  (y)

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 februari 2016, 21:19:29
Bedankt, Rob, jammer dat je er niet bij kan zijn.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 05 februari 2016, 21:28:44
Alles staat klaar voor morgen, locomotief en DMU geprogrammeerd, rijtuigen lok en DMU staan klaar in de tas met een extra telefoon en een tablet. Rob jammer dat je er niet bij bent :'(.

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Suchet op 05 februari 2016, 21:35:12
Vind ik zelf ook  :(. Maar het is even niet anders, er breken vast betere tijden aan.
In elk geval mijn dank voor het vele werk dat jij (en Werner) voor de BMB module baan hebt verzet.

Rob
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 05 februari 2016, 22:10:23
Véél plezier, gasten!

gr,
Jan(tje)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 05 februari 2016, 22:21:44
Oi cronies,

veel plezier morgen!

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 05 februari 2016, 22:51:51
Bedankt, we zullen morgen wel een verslagje plaatsen en er eentje op jullie gezondheid nemen.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: geer63 op 06 februari 2016, 21:55:07
Vandaag de rijtestdag van BMB 00-modulebaan bezocht.
Het was een leuke en leerzame dag, met veel engelse stoomlocs.
Mooie stoomlocs hadden die engelse toch.

Ik had zelf een Nederlandse 1600 loc mee genomen en heb daar heel wat uurtjes
mee gereden en niet met de multimaus maar met mijn telefoon waar ik de roco app op had geinstalleerd.
Deze app maakt dan verbinding met de Z21 centrale en dan ben je draadloos verbonden, en dat is weer handig want je kan gewoon met je trein mee lopen zonder een hinderlijke draad.
Ik vond dit helemaal geweldig en het werkt ook soepel.

Bij deze iedereen bedankt voor deze mooie dag.

En morgen maar weer verder aan mijn BNLS modulebak.

Gr Gerard

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: draisinenl op 06 februari 2016, 22:13:00
Het was weer een geslaagde dag.....

Hierbij 2 plaatjes van vandaag..

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lok5rijdag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lok5rijdag.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railbusrijdag.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railbusrijdag.jpg)

Michael
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 06 februari 2016, 23:03:57
Komt daar nu de stoerste Engelse diesel langsgezoefd?  ;)

Het was weer een topdag, heren. (y) Het schaduwstation heeft zijn waarde bewezen en het was leuk om dit keer op een lange baan te rijden.

...
Ik had zelf een Nederlandse 1600 loc mee genomen en heb daar heel wat uurtjes
mee gereden en niet met de multimaus maar met mijn telefoon waar ik de roco app op had geinstalleerd.
...

Dat hebben we voor deze keer door de vingers gezien. Volgende keer wel een Engelse (of Ierse) lok meebrengen.  ;D

Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 06 februari 2016, 23:29:01
Net pas thuis gekomen vanwege een ongelukje op de A2 (nee, niet zelf).
Het was een topdag bij de EMV.
Morgen een wat uitgebreider verslag met foto's.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Thijs1271 op 06 februari 2016, 23:51:35
... dan was ik zeker net op tijd weg...  ::)

Het was weer een memorabele dag heren! (y)

Thijs
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: mdjr78 op 06 februari 2016, 23:53:43
Een clubgenoot (Pinkelpa) heeft vandaag wat foto's geschoten van de BMB-dag.

(https://c2.staticflickr.com/2/1541/24871270935_63e8becafa_o.jpg) (https://c2.staticflickr.com/2/1541/24871270935_63e8becafa_o.jpg)
Het schaduwstation is vandaag voor het eerst getest. Test geslaagd.

(https://c2.staticflickr.com/2/1601/24777862991_1388c2161f_o.jpg) (https://c2.staticflickr.com/2/1601/24777862991_1388c2161f_o.jpg)
Drukte in de nieuwe bogen die door Leen gemaakt zijn. Ook die zijn goedgekeurd. Alleen de centrale poot behoeft nog wat aandacht.

(https://c2.staticflickr.com/2/1533/24243120594_fbcb020d10_o.jpg) (https://c2.staticflickr.com/2/1533/24243120594_fbcb020d10_o.jpg)
Nee, dit is niet een willekeurige verjaardag. De treinen werden vandaag met de Z21 gereden. Iedereen stuurt via de app zijn eigen treintjes aan. Wat is dat eigenlijk voor geels in het schaduwstation?  ;)

(https://c2.staticflickr.com/2/1660/24871270965_59cfc5bf9b_o.jpg) (https://c2.staticflickr.com/2/1660/24871270965_59cfc5bf9b_o.jpg)
En tot slot nog een overzichtsfoto. Halverwege is de nieuwe brug ingevoegd die het oneven aantal bakken compenseert.

Groeten,
Werner
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Pinkelpa op 07 februari 2016, 09:50:03
Het 'Plugfest' van gisteren was voor mij als nieuw (EMV) lid een interessante verrassing. Heel indrukwekkend om te zien hoe e.e.a. bij elkaar is gekomen en ook bleek te werken. Als EMV-er ben ik betrokken bij de bouw van de modules voor het 'Scholenprojekt''. Ik kijk uit naar het moment waarop onze modules mee kunnen doen met jullie aktiviteiten.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hans van de Burgt op 07 februari 2016, 11:37:33
https://www.youtube.com/v/cVryLJ0e5i0

Het was gisteren een erg leuke rijdag.
Voor het eerst reed onze Hornby Southern S15 stoomloc met een complete stam Maunsell rijtuigen in olijfgroene outfit over de BMB-modulebaan.

Grzz, Hans
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: rvdb op 07 februari 2016, 11:38:07
Heren

Ook ik vond het een geslaagde dag. Er kon lekker gereden worden. Zowel de app als het schaduwstation zijn ideaal te noemen. Daardoor kon iedereen lekker veel rijden.
De bakken zijn nog basaal maar je ziet al duidelijk wat men van plan is. Bovendien erg stimulerend om ook een bak aan toe te voegen.

Hier wat foto's.
(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/882FF796-81F7-4951-A406-86CF169BAA77_zpsit6lqfdg.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/C9FAB93D-AC1A-4CEE-AE58-5E3969943688_zpsdxakf6eu.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/89752030-7212-414E-A506-294D08AF2F18_zpswerhu3s9.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/0C9AA6BF-8340-48F1-AE85-39819CCA9A1D_zpsvpezxmw2.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/1887231D-7E68-453B-85E7-2EAC8244DFA9_zps4qux19k2.jpg)

(http://i10.photobucket.com/albums/a124/rolph20/8AB73D20-9760-46FF-9C63-B381A3A24B08_zpsgsxbxa8e.jpg)
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Derailed op 07 februari 2016, 11:53:14
Gisteren een super leuke dag gehad, zelfs nog wat tijd gehad om foto`s te maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_dag_Best_001.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_dag_Best_002.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_dag_Best_003.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_dag_Best_007.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_dag_Best_009.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BMB_dag_Best_012.jpg)

Henk.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 februari 2016, 11:57:25
Gisterochtend eerst in Woerden Ray en Gerard van het station opgepikt en daarna gezamenlijk naar Best gereden.
Gerard (geer63) is evenals Michael en Henk deelnemer aan de BNLS-Forumbaan en wilde graag een keer bij ons komen kijken.

Na negenen kwamen we bij de EMV in Best aan. Werner was er al, dus eerst even een bakkie gedaan, en nadat Michael aangekomen was met de bakken konden we rond 10h00 beginnen met opzetten.
Net na twaalven stond de baan werkend opgesteld met zijn 7 bakken, schaduwstation/Fiddle Yard, brug en nieuwe kleine bogen. Het opzetten had dus 2 à 2,5 uur geduurd. Een aantal bakken en de brug had nog wat extra aandacht nodig en de z21 deed nu werkelijk voor het eerst mee. Er zaten nog wel kabels aangesloten voor de muizen, maar die zijn eigenlijk niet gebruikt, want iedereen had wel een tablet of mobieltje met de Z21-app.
Na het opzetten en de testritten zijn we eerst met zijn allen gaan lunchen in het Boshuys, en daarna hebben we de hele middag eigenlijk probleemloos gereden.

Het rijden met de z21 en de Fiddle Yard is een andere tak van sport dan alleen maar rondjes rijden. De deelnemers kunnen nu zelf met hun trein meelopen en kunnen bij calamiteiten gelijk ingrijpen. Het rijden met de Fiddle Yard maakt het rijden vééél minder eentonig, maar het vereist wel samenwerking tussen de deelnemers, anders spoort de treinenloop niet. We hebben daarom al snel Werner als Supervisor/Signal Man aangesteld en die kreeg gisteren een paar assistenten om het vak te leren.
Het gaat er in deze vorm bij het rijden om dat de Signal Man weet welke treinen hij kan verwachten en wat de deelnemers ermee willen: doorgaan of opstellen. Ook bleven sommige treinen wel erg lang op de yard staan. De Signal Man moet in zo'n geval eigenlijk weten wat de deelnemer met zo'n trein wil, en in feite heeft hij daarover ook iets te zeggen, al hebben we dat nu nog niet met elkaar afgesproken.
Kort en goed: het hele spelen met de fiddle yard is een leertraject waar we nog veel plezier aan denken te gaan beleven.

Om een uur of drie, vier hebben we nog even een bakkie gedaan en ik geloof dat het al bijna een uur of 6 was toen we gingen afbreken.
We hadden nog uren kunnen doorgaan, want het rijden verveelde absoluut niet.

Ook wij hadden een "Fout Uurtje":
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090202.jpg)
Het duurde bijna de hele dag.  ;D

Het zou saai zijn als alles alleen maar vlekkeloos verliep: we hebben gelukkig de nodige verbeterpunten kunnen noteren. De brug kan beter, de puntbakken bij de bogen kunnen beter omgekeerd worden (dat had ik nog niet gedaan, maar ik zie nu in dat de puntbakken toch alleen maar voor deze bogen gebruikt gaan worden), een paar deelnemers heeft nog een "weak spot" op de bak, de aparte boostersectie moet nog beter en zo zijn er nog wel een paar dingen die we beter willen krijgen.

De vorige keren hebben we t.b.v. de kleine bogen de grote boogbakken gebruikt en Henk had de twee puntbakken gemaakt om tussen de twee boogbakken in te zetten. Bij de nieuwe bogen gebruiken we geen boogbakken meer, maar alleen de puntbakken. Ik heb getwijfeld of ik de puntbakken gelijk 100% aan zou passen voor deze manier van gebruik zonder boogbakken. Er moet dan gezaagd worden en er is geen weg meer terug. Maar na deze rijdag kunnen we oordelen dat we toch het beste de bogen andersom in de bakken kunnen leggen, d.w.z. met de korte kant van de bak naar rechts i.p.v. naar links zoals op de foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090210.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090210.jpg)
Daarvoor moet een deel van de opstaande rand van de bak afgezaagd worden en de bevestigingsgaten moeten veranderd worden.

Van de Fiddle Yard hadden we met een booster een aparte sectie gemaakt. Op zich ging dat wel goed, alleen bleven bij het in- en uitgaan van de sectie de loks steeds even stilstaan, waarna ze weer gewoon verder gingen. Daarom heeft Werner later de booster er tussenuit gehaald en de Yard op de ringleiding aangesloten. Dat verliep zonder problemen. Heeft iemand misschien enig idee hoe we dat stilstaan bij de sectie-overgangen kunnen verhelpen?

Overigens is de BMB gevraagd om vanaf nu sponsor te worden van het Scholenproject van de EMV: de EMV wil graag onze bogen voor het project kunnen gebruiken en wij zijn blij dat we iets terug kunnen doen voor de genoten gastvrijheid.

Werner heeft gezorgd voor een mooi naamplaatje voor op de bak van Jan, onze aandeelhouder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090216.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090216.jpg)
We zullen ervoor zorgen dat het netjes op de bak bevestigd wordt.

Verder hebben we de nodige bespreekpunten langs laten komen, zoals de kleur van de bakken, waar we op 1 januari 2017 met de BMB willen staan, hoe we elkaar willen kunnen stimuleren en hoe om te gaan met evt. voorkomende irritaties en afzeggingen.

Na het rijden hebben we met de vijf die er nog waren even in het Boshuys gegeten en nagekaart. Onderweg naar huis kwamen we in een verkeersopstopping op de A2 terecht, maar dat kon de pret niet drukken.

Ik heb ook nog wat foto's. De vraag is wat die na de reeds geplaatste foto's nu nog toevoegen  ;D:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090170.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090170.jpg)
De Z21-app tijdens de lunch.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090174_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090174_1.jpg)
Michael en Thijs; de eerste schreden van het rijden met de app.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090176.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090176.jpg)
Ray vraagt aan Werner: "Hoe moejje dat doen?"

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090208_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090208_1.jpg)
Gerard en Rolph stoeien met de app.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090177.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090177.jpg)
De LBSCR E4 en de LNER O2 op de Fiddle Yard.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090178.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090178.jpg)
De Drummond SR "Black Motor" op de FY.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090181.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090181.jpg)
Activiteit rond de FY.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090188.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090188.jpg)
De Fiddle Yard met het bedieninspaneel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090207.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090207.jpg)
Nogmaals de volle FY.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090184.jpg)
De Metropolitain Lok van Michael in actie op de brug.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090189.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090189.jpg)
Nogmaals, nu bij de overgang waarvan de bielzen opgeschoven hadden moeten zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090211.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090211.jpg)
Michael's railbus in Henk's passende omgeving.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090185_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090185_2.jpg)
De GWR-bak van Thijs met het smalspoor in wording.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090186_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090186_1.jpg)
Een toevallige  ;) carnavalsbezoeker.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090187_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090187_2.jpg)
De bogen met Michael tussen de bakken in. Met de grote bogen kunnen we de bakken beter omdraaien en met elkaar in het midden gaan lopen. Dat is veel gezelliger.  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090192.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090192.jpg)
Onze "Southern".

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090197.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090197.jpg)
Cor zijn bak (de aut. witbalans maakt hem iets te blauw).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1090204.jpg)
Overzicht met op de voorgrond Henk zijn bak en daarnaast die van mij.

Nogmaals, het was een topdag en ik wil de EMV graag namens alle BMB-deelnemers bedanken voor de genoten gastvrijheid.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 07 februari 2016, 15:46:49
Ik kijk uit naar het moment waarop onze modules mee kunnen doen met jullie aktiviteiten.

Dat is wederzijds hoor, en bedankt voor het maken van de foto's.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 februari 2016, 16:55:45
Zojuist begonnen met het aftekenen van de grote bogen.
Ik heb de 6 bogen nu afgetekend en ga er vanaf zondag rails op leggen.
Ik ga er nu 4 bogen naast elkaar op maken op resp. 108, 166, 224 en 282 mm vanaf de opstaande rand.

Henk, jouw mal komt uit op ca. 245mm vanaf de opstaande rand.

Leen.

Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Hendrik Jan op 12 februari 2016, 17:43:40
Had ik al gezegd dat er leuke plaatjes zijn geschoten, 6 februari?

Ik geloof het niet.

Er zijn veel leuke plaatjes geschoten 6 februari.
Goed bezig daar (y)

cheers
Hendrik Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: iarnrod op 12 februari 2016, 17:52:53
Ja knap gedaan!

Gr,
Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy op 12 februari 2016, 18:51:59
Bedankt boys, jammer dat jullie er niet bij waren.
Het was gewoon erg leuk.

We zijn bezig met het organiseren van een volgende rijdag in april.
Details volgen nog.

Leen.
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: Tanks+Treinen op 14 februari 2016, 11:04:41
Heren, mijn felicitaties!
Dat ziet er goed uit, en ik ben erg benieuwd hoe het de volgende keer eruit zal zien. Het kan alleen maar nog beter worden.
Krijg zowaar zin om zelf mee te doen. Maar ja, de afstand en mijn thuissituatie  maken dat wel erg lastig. Toch maar weer eens dat ontwerpje waar ik ooit mee was begonnen tevoorschijn halen. Je kunt nooit weten...

Veel fijne rijdagen gewenst vanuit het hoge noorden!

Sierd Jan
Titel: Re: BMB 00-modulebaan, Algemeen.
Bericht door: St00mboy