Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door DJV
Vandaag om 11:49:47
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ronald69
Vandaag om 11:48:47
Baan in Los Angeles door SvenW
Vandaag om 11:48:06
Line-up foto's van modellen door 1200blauw
Vandaag om 11:40:55
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door DJV
Vandaag om 11:38:32
EifelBurgenBahn door Eric v C
Vandaag om 11:31:19
Molendaal, h0-baan, Nederlands tintje, Periode III-heden. 2,6x1,4m door v140
Vandaag om 11:30:21
Modelspoorbaan software samen met CS3 door borotof
Vandaag om 11:24:49
Piko (N) 2026 door HansQ
Vandaag om 11:17:28
Minibaan Visserskaai H0 door gdh
Vandaag om 11:14:04
NS begeleiding wagon "Artikel 17-wagen" door edwin1974
Vandaag om 11:13:27
ROC Rail en halve Engelse wissel door Niels B
Vandaag om 11:11:44
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:08:27
Lettertype van Roco door Daan!
Vandaag om 11:02:56
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:02:03
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Daafs128
Vandaag om 10:55:28
Fotowedstrijd BeneluxSpoor.net door Bob R.
Vandaag om 10:52:57
3 januari NVBS oliebollenrit door Pauldg
Vandaag om 10:42:19
Raadplaatje door Gerrit H
Vandaag om 10:35:24
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door grossraumwagen
Vandaag om 10:32:13
Revier Rheinbrenner (H0) door Arjan6511
Vandaag om 10:06:23
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door puntenglijder
Vandaag om 08:02:54
Hulp gezocht bij wisselspoeltjes door Te 2/2
Vandaag om 00:56:20
Arlbergbahn.. ? door Schachbrett
Vandaag om 00:32:07
Modelspoorbaan van Einte door Schachbrett
Vandaag om 00:27:42
Rondje door Lissabon met Lijn 28 door Peter Soonius
03 January 2026, 23:35:23
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Hlv53
03 January 2026, 23:28:51
Frans loodsje et cetera door Noordernet
03 January 2026, 23:21:21
Rondom Charlois door Alewijn
03 January 2026, 22:53:14
Scaletrains H0 Thrall 86'Auto Parts Boxcar door Ronald Halma
03 January 2026, 22:29:41
  

Auteur Topic: Eifelgeschiedenis  (gelezen 206540 keer)

Basilicum

  • Prae-adviseur
  • Offline Offline
  • Berichten: 5413
    • Dönsdorfer Bauberichte
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #270 Gepost op: 18 January 2016, 20:48:35 »
Moritz duikt weer op. Mooi zo. :)
Nu eens kijken hoeveel water door de Mosel stroomt, totdat Ludwig weer nieuwe streken in zijn hoofd haalt...
 
Groet,
Bas

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7808
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #271 Gepost op: 18 January 2016, 21:55:56 »
Die Moezel is best netjes gekanaliseerd, dus ik denk zelf eigenlijk dat Ludwig in rustiger vaarwater terecht komt. Die heeft het wel verdient als het water de komende tijd niet tot zijn lippen komt.



Nou is het deels ook een kwestie van "wat doen die karakters uit eigen beweging". Ik wilde eerst Claus de wraak laten uitvoeren, maar al vrij rap verscheen Jens in zijn plaats in de planning. Verse machinist, dat paste in het verhaal. Maar waarom ik 'em ook alweer vers een machinist had gemaakt... Mischien wel voor dit Moritz-is-dood-verhaal. Ik weet het niet meer. Dus heb ik het idee dat m'n karakters soms uit eigen beweging hun plaatsje in het verhaal opeisen. Zucht.

Ik had aangekondigd dat ik "iets lugubers" zou doen dit jaar. Dat heb ik geloof ik wel voor elkaar gekregen. Grappig psychologisch effect: ik had er ècht even moeite mee om de "verzenden" knop in te drukken toen ik het fatale ongeluk had beschreven. Dat koste me een minuut voordat ik daadwerkelijk het verhaal online durfde te zetten. Terwijl ik de andere afleveringen inclusief goede afloop al klaar had staan! En de rest van de middag voelde ik in m'n buik de spanning die ik in het verhaal had gelegd. Heel raar effect om dat zo te merken.

M'n karakters zijn niet de enigen die met m'n verhaal aan de haal gaan. Jullie, lezers, kunnen er ook wat van :) Als er (naast station Kelberg) iemand een hoofdpersoon is is het op het moment Jakob. Toch? Eénstemmig lijkt vervolgens Moritz tot Ware Hoofdpersoon van dit verhaal gebombardeerd te worden...  ;D

Enfin, ik ga maar eens brainstormen wat de verdere ontwikkeling van Ludwig wordt. Ik heb al een idee, maar dat moet rustig uitgewerkt worden. Voorlopig maar weer een paar losse verhalen in plaats van die lange verhaallijnen.

Vraag: in hoeverre bevallen die lange(re) verhaallijnen? Of zijn losstaande verhalen leuker? Of juist de video's met treinverkeer? Ik heb nu een paar langere verhalen gedaan (o.a. Moritz+Polutus, het spookverhaal, dit huidige verhaal met Moritz). Leuk om te doen, maar ook een bak met werk. En veel leesvoer :)

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5942
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #272 Gepost op: 18 January 2016, 22:20:48 »
Dit draadje leest lekker door de afwisseling lang en kort
Het wordt niet langdradig(als een soap)en je blijft in spanning wat er echt komt
Als je moritz maar heel laat en lang meegaan  ;D

Frank103

  • Offline Offline
  • Berichten: 696
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #273 Gepost op: 18 January 2016, 22:22:15 »
Die langere verhalen / verhaallijnen kunnen best! Ik kan ze in ieder geval waarderen!  (y)

Miljoenenlijn

  • Offline Offline
  • Berichten: 327
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #274 Gepost op: 18 January 2016, 23:54:37 »
Je ziet ,dat je werk aan verhalen filmpjes ,enzovoort ,gewaardeerd wordt en bedenk het maar (y)
En ja,de rest is al beschreven door andere forum lezers. (y) 
Gr
Jo

gvandersel

  • HCC!m maar toch Selectrix (RMX)
  • Offline Offline
  • Berichten: 3602
  • Als het maar elektrisch is.
    • Homepage Gerard van der Sel
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #275 Gepost op: 19 January 2016, 09:27:56 »
Gewoon met je verhalen doorgaan zoals nu. Alleen voorzichtig met Moritz. Een kat heeft 9 levens, maar hij is er nu al een kwijt.

Groet en trouwe lezer,

Gerard van der Sel.
Holzburg (IIIb/IVa) schaal N.
Kijk ook eens bij de bouw en lees de avonturen.

WWestley

  • Offline Offline
  • Berichten: 489
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #276 Gepost op: 19 January 2016, 10:03:41 »
Reinout,

Ga a u b gewoon door met je verhalen. Ik mag deze dolgraag lezen zowel de korte als de lange verhalen. Komt om dat ik de omgeving heel goed kent zoals je weet. Kan mij zo de omgeving weer helemaal voor mij halen.

Vooral dat laatste met Moritz was spannend om te lezen. Begrijp niet dat je deze verhalen gaat omzetten in de roman om als boek uit te gaan geven. Vindt het heel geschikt daarvoor

groet en ga door

Wim
CFL, NMBS HO Digitaal. Tijdperk IV + V.

HAR 67

  • Offline Offline
  • Berichten: 778
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #277 Gepost op: 19 January 2016, 10:20:47 »
Hoi Reinout

Vooral doorgaan lange of korte verhalen ik vind ze allemaal even leuk en kijk er graag naar uit.

Groetjes Harry.

Basilicum

  • Prae-adviseur
  • Offline Offline
  • Berichten: 5413
    • Dönsdorfer Bauberichte
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #278 Gepost op: 19 January 2016, 11:36:57 »
Verhalen schrijven lukt alleen met de ingrediënten inspiratie, plezier en tijd. Mist er een, dan wordt het een verplichting en dat is niet de definitie van een liefhebberij. Kortom: ga zo lang door, Reinout, als je lief is. Wij lezen mee en sturen je soms een onverwachte richting in. Dat is mij al vaker overkomen. Een aardig voorbeeld daarvan is mijn reeks verhalen Deining bij de draaischijf, Schorsing en Nothilfe.

Groet,
Bas

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7808
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #279 Gepost op: 19 January 2016, 13:26:24 »
Dat met die Nothilfe was een leuke ja :)

Ok, dank allen voor de feedback. Leuk dat het in de smaak valt  (y)

En ik ga natuurlijk door :)

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12263
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #280 Gepost op: 19 January 2016, 14:34:46 »
Kan me enkel maar aansluiten bij voorgaande comments  (y)
Ik vind het leuk om te merken als er weer een nieuwtje is in je verhalen draadjes,ik lees t dan ook graag.
Als ik er ooit zelf is toe kom,dan wil ik me er ook is toe wagen omdat in Bad Harzwald te gaan doen,lijkt me leuk.
Dus ga lekker door,wij lezen wel en sturen je af en toe is een andere richting op als dat je zelf opwilde  ;D
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

Johnnytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 1360
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #281 Gepost op: 19 January 2016, 14:39:07 »
Absoluut doorgaan met je verhaaltjes lang of kort maakt niet uit.  (y)
Groetjes
Johnny

WWestley

  • Offline Offline
  • Berichten: 489
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #282 Gepost op: 19 January 2016, 15:51:40 »
Reinout

Blij met je positieve beslissing, zie je verhalen met groot plezier tegemoet

Wim
CFL, NMBS HO Digitaal. Tijdperk IV + V.

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7808
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #283 Gepost op: 22 January 2016, 09:13:52 »
Oh, er zijn trouwens allerlei leuke dingen die je met een platte, opgezette kat kan doen!



Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

Basilicum

  • Prae-adviseur
  • Offline Offline
  • Berichten: 5413
    • Dönsdorfer Bauberichte
Re: Eifelgeschiedenis
« Reactie #284 Gepost op: 22 January 2016, 09:50:29 »
Dit filmpje zou wel eens woede kunnen opwekken bij de meiden van het BDF*. :-X

Groet,
Bas

* Boze Dochtersfront