Langstraatspoorlijn modulebaan

[Eric B]

Prachtig Teun 
En dan gaat het nog mooier worden dus ...

[Langstraatspoorlijn]

Jazeker 

Wil alleen wel de desolate sfeer behouden dus ga het niet al te gek maken. Stukken spoorstaaf met kilometeraanduiding ben ik nu aan het maken van stukjes afvalrails. Gaat een zeer mooi effect geven. Ook moeten er nog lantaarnpalen worden geplaatst bijvoorbeeld maar zoek me al weken suf naar het juiste type. Wellicht moet ik ze zelf gaan maken want zo moeilijk is dat niet maar heb er 20 nodig en dat gaat weer veel tijd kosten dus ben eigenlijk op zoek naar iets dat kant en klaar is. Heb al op diverse websites gekeken (o.a. ALi) maar wat ik zoek is er simpelweg niet. Gaat om een simpele mast zoals onderstaand met een kleine lampenkap. Hopelijk is het te zien op de fotos. Als iemand de gouden tip heeft....

Gaat om de lantaanpalen uiterst links aan de weg





Hier staat er 1 voor het station




Als ik het goed zie verjongt de paal zich 3 x dus toch hoop werk om het zelf allemaal weer te maken.


gr
Teun

[Met een sik]

Huib Maaskant laat op zijn site https://www.floodland.nl/aim/info_ns_armseinen_1.htm zien hoe hij de masten van seinpalen verjongt.
Wellicht heb je er wat aan

[Robkop]

Zie ook ‘s een bijdrage van mij op 3-railforum (vanaf post-9 van lang (ruim14 jr)geleden over een Z-spoorbaan.
Hiervoor heb ik zelf lantaarntjes gemaakt ( omdat ik de beschikbare kantenklare niet mooi en te duur vond)
Met meerdere diameters buis en geschikte lamphuizen ( bijvoorbeeld van kralen) moet er iets moois te fabrieken zijn. En het hoeft niet allemaal van koper te zijn, alleen het bovenste gedeelte.

[basjuh1981]

Hier staat er 1 voor het station

Dat lijkt wel op dit soort lantaarnpalen die gebruikt worden in Den Haag.

[Langstraatspoorlijn]

Rob en Bas bedankt voor de input. Ik heb ze inmiddels gevonden via Ali na een lange zoektocht.

Vandaag maar eens de laatste driehoeken onderin de modulebakken vastgezet. Dit maakt de bakken nog stijver en torderen ze totaal niet meer. De voorkanten van de bakken en de poten staan inmiddels in de zwarte grondverf. Vandaag alles licht opgeschuurd zodat de laatste matzwarte afwerklaag erop kan komende week. Wordt echter een flinke klus. Gaat alleen al om 46 poten dus ben wel even bezig.





De bakken staan nog niet vast tegen elkaar aan (is makkelijker met het schilderen)








Heb ook nog even een vraag waar ik jullie hulp bij nodig heb. Ik heb straks 6 ns hoofdseinen (1937). Vier wil ik gebruiken als uitrijseinen voor station Waalwijk en twee voor station Waspik (1 zijde van station Waspik verdwijnt achter de achtergrond en heb daar eigenlijk te weinig plaats om nog iets te plaatsen; scheelt ook weer kosten). Klopt mijn redenering dan dat ik ze op de rode stippen plaats zoals op onderstaande foto of moet ik ze ergens anders plaatsen en/of andere seinen (vb vertakkingssein net voor een wissel)? Voorseinen e.d. laat ik achterwege anders wordt het een duur grapje.

Graag even advies





Ik heb er nu even twee voor de vorm neergezet bij station Waalwijk (dit is linksboven op de baan plattegrond)









gr
Teun

[Klaas Zondervan]

Dit maakt de bakken nog stijver en torderen ze totaal niet meer.

Waarom is iedereen zo panisch over het torderen van modulebakken? Ik vind het juist wel handig als ze een beetje kunnen torderen, dan zijn ze makkelijker af te stellen.

[Langstraatspoorlijn]

Hi Klaas, 

Niet panisch hoor  . Deze zaten al in het ontwerp en waren al gezaagd. Ik heb een paar lange modulebakken en wilde de driehoekjes gewoon toch gebruiken. That's all    Ze komen ook uit resthout dat ik anders weg had moeten gooien.

[Priegelman]

Jazeker 

Wil alleen wel de desolate sfeer behouden dus ga het niet al te gek maken. Stukken spoorstaaf met kilometeraanduiding ben ik nu aan het maken van stukjes afvalrails. Gaat een zeer mooi effect geven. Ook moeten er nog lantaarnpalen worden geplaatst bijvoorbeeld maar zoek me al weken suf naar het juiste type. Wellicht moet ik ze zelf gaan maken want zo moeilijk is dat niet maar heb er 20 nodig en dat gaat weer veel tijd kosten dus ben eigenlijk op zoek naar iets dat kant en klaar is. Heb al op diverse websites gekeken (o.a. ALi) maar wat ik zoek is er simpelweg niet. Gaat om een simpele mast zoals onderstaand met een kleine lampenkap. Hopelijk is het te zien op de fotos. Als iemand de gouden tip heeft....

Gaat om de lantaanpalen uiterst links aan de weg





Hier staat er 1 voor het station





Als ik het goed zie verjongt de paal zich 3 x dus toch hoop werk om het zelf allemaal weer te maken.


gr
Teun

Het armatuur in de eerste foto lijkt mij een Schréder PQ armatuur te zijn en het armatuur voor het station lijkt een Philips TB200.


Van Ablion Alloys kan je dunne messing pijp krijgen om de masten mee te maken. Dit laat zich naar verluid ook nog eens makkelijk buigen, daar is een draadje over op dit forum maar ik weet het zo snel niet te vinden.

Alleen de kappen zijn dan nog lastig. Misschien kan iemand met een draaibank hierin iets betekenen.

[Langstraatspoorlijn]

@Priegelman; dank voor de info. Via de site www.lantaarnpaalgek.nl had ik ook al veel info gevonden maar dit lijkt m te zijn inderdaad. Ik heb nu iets uit China besteld dat er heel dicht in de buurt komt. Mocht ik toch niet tevreden zijn dan zal ik ze zelf gaan maken.

De diverse componenten zou ik kunnen bestellen bij https://beli-beco.de/

Zij leveren trouwens ook complete lantaarnpalen in alle soorten en maatvoeringen (https://beli-beco.de/media/downloads/belibeco-gesamtkatalog.pdf) maar daar stond deze ook niet tussen. Zelf maken wordt /is dan de beste optie (hoewel dit weer veel tijd kost maar ben ook al 10 jaar bezig met de modelbaan dus ik moet zelf niet zeuren )

[Huibert]

Val na een kennelijke acht jaar ook zo dit draadje binnen. De opzet van 2014 is geniaal. Zo s rustig de tjd nemen om te kijken wat er van terecht gekomen is 😉. Plaatjes her en der verraden een prachtge baan!

Gr/H

[Martin Hornis]

a) Vier wil ik gebruiken als uitrijseinen voor station Waalwijk en twee voor station Waspik ...
b) Klopt mijn redenering dan dat ik ze op de rode stippen plaats zoals op onderstaande foto
c) of moet ik ze ergens anders plaatsen
d) en/of andere seinen (vb vertakkingssein net voor een wissel)?

a) Seinen staan (in principe) vóór een wissel.
b) Nee.
c) Ja.
d) Ja, maar dan in de tegengestelde richting. En slechts één sein vertakkingssein aan de rechterzijde van het rechter spoor.

P.S. Een uitrijsein staat soms na een wissel, maar dan betreft het een groepssein. Dat wordt alleen bij meerdere nevensporen toegepast. Soms zelfs zonder een sein bij een nevenspoor. Dan vertrekken treinen met een mondelinge (of schriftelijke) opdracht.
Bij Waspik behoort het inrijsein meer naar beneden op de tekening geplaatst te worden: vóór de overloopwissels.

[Langstraatspoorlijn]

@Martin; thanks. Dacht al dat ik fout bezig was vandaar ook de controlevraag hier. Ik heb al drie hoofdseinen liggen en had er nog drie in bestelling staan. Ik moet eens even kijken waar ik ze nu neer ga zetten. Als je nog op mijn baanplan suggesties hebt...feel free om zelf stippen te zetten in de tekening en het plaatje van het  baanplan opnieuw te uploaden .

gr  Teun

[Martin Hornis]

Groen = inrijsein
1) Waalwijk-links: 3-voudig: laag-hoog-laag
2) Waalwijk-rechts: 2-voudig: hoog-laag
3) Waspik: 2-voudig: hoog-laag

Rood = uitrijsein
1) Waalwijk-links: 3x enkelvoudig
2) Waalwijk-rechts: 4x enkelvoudig
3) Waspik: 4x enkelvoudig; het links getekende sein is een groepssein ten behoeve van beide kopsporen.

Dit zijn spoortechnisch de gewenste plaatsen.

Bij een verdergaande vereenvoudiging kun je daar van af wijken.
Dan komen in plaats van de uitrijseinen bij de rode cirkels er uitrijseinen bij de blauwe cirkels.
Bij de blauwe oplossing behoren bij de zijsporen dan borden geplaatst te worden met:
"Stop, wacht op opdracht".
In feite zouden dan de uitrijseinen bij Waspik op de plaats van de binnenste rode cirkels kunnen/moeten liggen.

[Langstraatspoorlijn]

@Martin: 

Net even bestudeerd en is vele malen logischer. Gelukkig heb ik het even gevraagd anders kon ik straks alles verplaatsen en opnieuw aansluiten.

Thanks.

gr
Teun