Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Eric B
Vandaag
om 19:26:35
Cornfield Junction / Boulder Crossing - Afsluiten Topic
door
RobVille
Vandaag
om 19:25:00
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland
door
Lucien
Vandaag
om 19:12:23
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen
door
Hans van de Burgt
Vandaag
om 19:11:12
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht
door
ruudns
Vandaag
om 18:47:07
Hout realistisch nabootsen
door
MOVisser
Vandaag
om 18:33:38
Zermitz
door
maartenvdb
Vandaag
om 18:30:38
Exact-train 2026
door
Falkenberg
Vandaag
om 18:21:08
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus
door
Ronald Halma
Vandaag
om 18:19:07
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
defender
Vandaag
om 18:18:48
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
Ronald Halma
Vandaag
om 18:09:15
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken)
door
The Rail Lab
Vandaag
om 18:04:47
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn
door
neudalhausenstadbahn
Vandaag
om 17:49:20
welke zimo decoder in roco SIK 72012
door
Mug
Vandaag
om 17:48:35
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
JoopSpoort
Vandaag
om 17:41:53
NS-1000 in spoor-1
door
FritsT
Vandaag
om 17:28:29
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906)
door
Menno
Vandaag
om 17:04:50
Mijn LEGO modellen.
door
Montanbahn
Vandaag
om 16:46:16
Zoek site ombouw lokomotieven
door
Henk Veenstra
Vandaag
om 16:41:17
Rocrail: Verder doorrijden in een blok
door
Waalspoor
Vandaag
om 16:20:40
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken?
door
spoorijzer
Vandaag
om 16:00:09
Vragen NS 2400 serie
door
Sicco Dierdorp
Vandaag
om 15:55:59
Oudere Marklin S3/6 opleuken
door
Robert uut Salland
Vandaag
om 15:08:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III
door
Wim Vink
Vandaag
om 15:07:30
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 15:05:32
NMJ 2026
door
Loki
Vandaag
om 15:01:50
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig?
door
Ronald Halma
Vandaag
om 14:39:34
Fotowedstrijd 2025
door
SvenW
Vandaag
om 14:23:41
Schaal TT
door
MiHe
Vandaag
om 13:55:14
19 Toen
door
mass am see
Vandaag
om 13:28:14
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Algemeen
|
Ditjes en datjes
|
Principe discussie keerlusschakelingen
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Vorige
-
Volgende
-
1
...
16
17
[
18
]
19
20
21
Omlaag
Auteur
Topic: Principe discussie keerlusschakelingen (gelezen 57258 keer)
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #255 Gepost op:
09 March 2015, 14:03:01 »
Volgende stap, sturing van de gates.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #256 Gepost op:
09 March 2015, 14:09:46 »
Volgende componentidentificatie, een blokje met opschrift 68 6V, met een witte streep links van de tekst:
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
ruudns
Offline
Berichten: 6444
***
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #257 Gepost op:
09 March 2015, 14:10:32 »
elco?
Gelogd
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0
).
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #258 Gepost op:
09 March 2015, 14:15:39 »
Ruud, ik wil graag een antwoord zonder vraagteken.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
henk
Offline
Berichten: 22839
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #259 Gepost op:
09 March 2015, 14:17:25 »
Elco!
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
ruudns
Offline
Berichten: 6444
***
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #260 Gepost op:
09 March 2015, 14:18:47 »
elco 68uf 6v is het eerste wat bij me op komt
.
Gelogd
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0
).
henk
Offline
Berichten: 22839
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #261 Gepost op:
09 March 2015, 14:19:51 »
Mogen we een fotootje zien van de binnenkant?
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Dirk J
Offline
Berichten: 1462
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #262 Gepost op:
09 March 2015, 14:20:38 »
Ziet eruit als
deze
, smd polymeer tantaal condensator 68uf
«
Laatst bewerkt op: 09 March 2015, 14:30:18 door Dirk J. Reden: Plaatje erbij
»
Gelogd
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #263 Gepost op:
09 March 2015, 14:30:42 »
Ja, dat is hem. Tantaalelco dus.
Ik ga een foto maken van het apparaat.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #264 Gepost op:
09 March 2015, 14:47:06 »
Een foto van de printplaat. Het lukte me niet om alle opschriften er leesbaar op te krijgen.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Fritsprt
Offline
Berichten: 2611
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #265 Gepost op:
09 March 2015, 19:33:10 »
Citaat
Opschrift K1FXD en K3WYN
Het lijken mij dual transistoren in sot23 behuizing of sot363 (2,2 x 1,3 mm). Ook aangezien ze in de gate van de MosFet's lijken te zitten.
Even verder gegooglet. Het datablad voor een K1F staat
hier
. K1F betekent dat het een dual NPN transistor is. XD is de productiedatum december 2010. Vermoedelijk is op deze wijze ook de K3W te vinden. Het zou me niet verbazen als dat ze PNP broertje is.
deel 3. En K3W. Een dual PNP
transistor uit het jaar november 2011 (YN).
Hier
het datablad.
gr. Frits
«
Laatst bewerkt op: 09 March 2015, 19:59:08 door Fritsprt. Reden: K1F en K3W toegevoegd
»
Gelogd
Groet Frits
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #266 Gepost op:
09 March 2015, 20:04:04 »
Frits, bedankt.
Via een elektronicaforum was ik ook al in die richting gekomen, maar jouw zoekwerk bracht me bij het juiste type.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Fritsprt
Offline
Berichten: 2611
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #267 Gepost op:
09 March 2015, 20:32:33 »
Klaas,
graag gedaan. Wat is dat 14 polige ic?
gr. Frits
Gelogd
Groet Frits
Klaas Zondervan
Offline
Berichten: 27222
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #268 Gepost op:
09 March 2015, 21:53:44 »
Dat is een 74HC132. Tekst staat er voluit op, maar op de foto moeilijk te lezen.
Deze component was het makkelijkst te identificeren.
Ben vanavond bezig geweest met uitzoeken hoe e.e.a. aan elkaar zit. Maar voor nu even gestopt omdat ik tureluurs werd van het turen door de loep.
Pas woensdagavond weer tijd om er mee verder te gaan.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Calimero
Offline
Berichten: 1037
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #269 Gepost op:
09 March 2015, 22:06:00 »
Aangezien het om 6 pootjes ging zat ik ook richting dual torren te denken maar durfde het niet hard op te roepen.
Er zijn productie-technisch mogelijk een hoop redenen te bedenken om hier voor te kiezen. Puur technisch zou het
te maken kunnen hebben met paring van beide torren of juist de thermische koppeling.
Gelogd
Groet, Ronald.
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Vorige
-
Volgende
-
1
...
16
17
[
18
]
19
20
21
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Algemeen
|
Ditjes en datjes
|
Principe discussie keerlusschakelingen