Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Time-of-flight module
door
Joz
Vandaag
om 19:23:00
wiel met 3 mm asgat monteren op as van 2 mm....
door
Marco Staartjes
Vandaag
om 19:14:58
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N
door
Mispoes
Vandaag
om 19:12:55
Raadplaatje
door
Dpc Fo
Vandaag
om 19:08:06
US diorama in H0
door
Frank 123
Vandaag
om 18:59:18
Roco NS500/600/700, Hippelvragen, klein en groot
door
Petertje
Vandaag
om 18:53:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 18:38:21
Gelders Smalspoormuseum / Gelderse Smalspoor Stichting stelt zich voor
door
1200blauw
Vandaag
om 18:32:55
Werkt de Yamorc software op Ubuntu?
door
Nico Hoogerwerf
Vandaag
om 18:21:13
De modeltreinen van Spoorijzer
door
spoorijzer
Vandaag
om 17:53:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 17:13:40
Rheinburg, TP V/VI
door
Wim Vink
Vandaag
om 16:50:12
Reactiveren van de 0N30 Mumby Lumber baan (ex-JD) by Ronald
door
Noordpool
Vandaag
om 16:35:25
Antennes op Roco 1753
door
kees5
Vandaag
om 16:32:42
TTI Bergland Express
door
Huup
Vandaag
om 16:28:33
NS2900-serie / Staatsmijnen SM 150-serie (H0)
door
hmmglaser
Vandaag
om 16:12:56
Klein baantje 1200x1200mm
door
Prutsert
Vandaag
om 15:35:52
Plaat met klinkerpatroon voor straatspoor
door
Bert55
Vandaag
om 14:14:43
Dönsdorfer Bauberichte
door
bernhard67
Vandaag
om 14:09:19
Modules van Kees Gorter (vervolg)
door
ca.gorter
Vandaag
om 14:03:18
Tips voor een natuurgetrouwe modelbaan
door
R v/d Hoven
Vandaag
om 13:56:42
Gekke/vreemde/rare filmpjes en video's met treinen erin.
door
Benelux795
Vandaag
om 13:35:02
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
deBult
Vandaag
om 13:34:35
Piko 2025
door
Huup
Vandaag
om 13:31:20
Hoeveel treinen op Piko Trafo 55008?
door
Wil uit ZO drenthe
Vandaag
om 13:23:15
20 jaar BNLS
door
roco
Vandaag
om 12:20:50
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79
door
Benelux795
Vandaag
om 12:10:13
BR-18.6 Schaal-0.
door
Benelux795
Vandaag
om 12:00:10
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost.
door
FritsT
Vandaag
om 10:51:22
Minibaan Visserskaai H0
door
Sikko
Vandaag
om 10:33:52
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Algemeen
|
Ditjes en datjes
|
Principe discussie keerlusschakelingen
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Vorige
-
Volgende
-
1
...
16
17
[
18
]
19
20
21
Omlaag
Auteur
Topic: Principe discussie keerlusschakelingen (gelezen 53422 keer)
Klaas Zondervan
Online
Berichten: 26580
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #255 Gepost op:
09 March 2015, 14:03:01 »
Volgende stap, sturing van de gates.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Klaas Zondervan
Online
Berichten: 26580
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #256 Gepost op:
09 March 2015, 14:09:46 »
Volgende componentidentificatie, een blokje met opschrift 68 6V, met een witte streep links van de tekst:
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
ruudns
Offline
Berichten: 6315
***
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #257 Gepost op:
09 March 2015, 14:10:32 »
elco?
Gelogd
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0
).
Klaas Zondervan
Online
Berichten: 26580
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #258 Gepost op:
09 March 2015, 14:15:39 »
Ruud, ik wil graag een antwoord zonder vraagteken.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
henk
Offline
Berichten: 22467
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #259 Gepost op:
09 March 2015, 14:17:25 »
Elco!
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
ruudns
Offline
Berichten: 6315
***
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #260 Gepost op:
09 March 2015, 14:18:47 »
elco 68uf 6v is het eerste wat bij me op komt
.
Gelogd
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0
).
henk
Offline
Berichten: 22467
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #261 Gepost op:
09 March 2015, 14:19:51 »
Mogen we een fotootje zien van de binnenkant?
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Dirk J
Offline
Berichten: 1456
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #262 Gepost op:
09 March 2015, 14:20:38 »
Ziet eruit als
deze
, smd polymeer tantaal condensator 68uf
«
Laatst bewerkt op: 09 March 2015, 14:30:18 door Dirk J. Reden: Plaatje erbij
»
Gelogd
Klaas Zondervan
Online
Berichten: 26580
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #263 Gepost op:
09 March 2015, 14:30:42 »
Ja, dat is hem. Tantaalelco dus.
Ik ga een foto maken van het apparaat.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Klaas Zondervan
Online
Berichten: 26580
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #264 Gepost op:
09 March 2015, 14:47:06 »
Een foto van de printplaat. Het lukte me niet om alle opschriften er leesbaar op te krijgen.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Fritsprt
Offline
Berichten: 2615
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #265 Gepost op:
09 March 2015, 19:33:10 »
Citaat
Opschrift K1FXD en K3WYN
Het lijken mij dual transistoren in sot23 behuizing of sot363 (2,2 x 1,3 mm). Ook aangezien ze in de gate van de MosFet's lijken te zitten.
Even verder gegooglet. Het datablad voor een K1F staat
hier
. K1F betekent dat het een dual NPN transistor is. XD is de productiedatum december 2010. Vermoedelijk is op deze wijze ook de K3W te vinden. Het zou me niet verbazen als dat ze PNP broertje is.
deel 3. En K3W. Een dual PNP
transistor uit het jaar november 2011 (YN).
Hier
het datablad.
gr. Frits
«
Laatst bewerkt op: 09 March 2015, 19:59:08 door Fritsprt. Reden: K1F en K3W toegevoegd
»
Gelogd
Groet Frits
Klaas Zondervan
Online
Berichten: 26580
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #266 Gepost op:
09 March 2015, 20:04:04 »
Frits, bedankt.
Via een elektronicaforum was ik ook al in die richting gekomen, maar jouw zoekwerk bracht me bij het juiste type.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Fritsprt
Offline
Berichten: 2615
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #267 Gepost op:
09 March 2015, 20:32:33 »
Klaas,
graag gedaan. Wat is dat 14 polige ic?
gr. Frits
Gelogd
Groet Frits
Klaas Zondervan
Online
Berichten: 26580
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #268 Gepost op:
09 March 2015, 21:53:44 »
Dat is een 74HC132. Tekst staat er voluit op, maar op de foto moeilijk te lezen.
Deze component was het makkelijkst te identificeren.
Ben vanavond bezig geweest met uitzoeken hoe e.e.a. aan elkaar zit. Maar voor nu even gestopt omdat ik tureluurs werd van het turen door de loep.
Pas woensdagavond weer tijd om er mee verder te gaan.
Gelogd
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.
Calimero
Offline
Berichten: 1042
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
«
Reactie #269 Gepost op:
09 March 2015, 22:06:00 »
Aangezien het om 6 pootjes ging zat ik ook richting dual torren te denken maar durfde het niet hard op te roepen.
Er zijn productie-technisch mogelijk een hoop redenen te bedenken om hier voor te kiezen. Puur technisch zou het
te maken kunnen hebben met paring van beide torren of juist de thermische koppeling.
Gelogd
Groet, Ronald.
Print
Pagina's:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Vorige
-
Volgende
-
1
...
16
17
[
18
]
19
20
21
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Algemeen
|
Ditjes en datjes
|
Principe discussie keerlusschakelingen