Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door Ronaldk
Vandaag om 16:33:47
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
Vandaag om 16:25:15
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Waalspoor
Vandaag om 16:20:40
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door spoorijzer
Vandaag om 16:00:09
Vragen NS 2400 serie door Sicco Dierdorp
Vandaag om 15:55:59
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door ex44
Vandaag om 15:35:16
Exact-train 2026 door ArjanB
Vandaag om 15:20:42
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Robert uut Salland
Vandaag om 15:08:26
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 15:07:30
Zoek site ombouw lokomotieven door bellejt
Vandaag om 15:06:29
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:05:32
Hout realistisch nabootsen door Robert uut Salland
Vandaag om 15:03:38
NMJ 2026 door Loki
Vandaag om 15:01:50
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Joz
Vandaag om 14:54:44
Roco digitaal rijden Mulimaus... is z21 Start wel nodig? door Ronald Halma
Vandaag om 14:39:34
Fotowedstrijd 2025 door SvenW
Vandaag om 14:23:41
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 14:06:06
Schaal TT door MiHe
Vandaag om 13:55:14
19 Toen door mass am see
Vandaag om 13:28:14
Fleischmann 740173 door Caspar25
Vandaag om 13:21:03
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door KNed
Vandaag om 13:10:40
Roco Containers los 40" door henk
Vandaag om 13:07:21
Roco witte z21 Start en Yamorc door spoorijzer
Vandaag om 12:53:49
LEDs aansturen met oude Conrad stadsverlichting module (191906) door bert55
Vandaag om 12:51:31
Ingezonden foto's en winnaars van voorgaande fotowedstrijden. door Bob R.
Vandaag om 12:49:20
welke zimo decoder in roco SIK 72012 door Mug
Vandaag om 12:29:54
Mijn LEGO modellen. door Charles_
Vandaag om 12:19:09
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 12:15:56
PB Models, ICR-rijtuigen door Ben
Vandaag om 12:08:47
Plottenstein ombouwen tot Nederlands station door Rob Ellerman
Vandaag om 12:05:20
  

Auteur Topic: Principe discussie keerlusschakelingen  (gelezen 57251 keer)

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #255 Gepost op: 09 March 2015, 14:03:01 »
Volgende stap, sturing van de gates.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #256 Gepost op: 09 March 2015, 14:09:46 »
Volgende componentidentificatie, een blokje met opschrift 68  6V, met een witte streep links van de tekst:


Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

ruudns

  • Offline Offline
  • Berichten: 6443
  • ***
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #257 Gepost op: 09 March 2015, 14:10:32 »
elco?
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0).

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #258 Gepost op: 09 March 2015, 14:15:39 »
Ruud, ik wil graag een antwoord zonder vraagteken. ;D
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22838
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #259 Gepost op: 09 March 2015, 14:17:25 »
Elco!
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

ruudns

  • Offline Offline
  • Berichten: 6443
  • ***
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #260 Gepost op: 09 March 2015, 14:18:47 »
elco 68uf 6v is het eerste wat bij me op komt ;).
Ho, NS periode III tot V. Artitec, Roco, Hamo, FM, Piko, Rivarossi en Liliput.
Verwerken van NS H0 modellen in de NSinmodel treinenlijst (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=67158.0).

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22838
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #261 Gepost op: 09 March 2015, 14:19:51 »
Mogen we een fotootje zien van de binnenkant?
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Dirk J

  • Offline Offline
  • Berichten: 1462
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #262 Gepost op: 09 March 2015, 14:20:38 »
Ziet eruit als deze, smd polymeer tantaal condensator 68uf

« Laatst bewerkt op: 09 March 2015, 14:30:18 door Dirk J. Reden: Plaatje erbij »

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #263 Gepost op: 09 March 2015, 14:30:42 »
Ja, dat is hem. Tantaalelco dus.

Ik ga een foto maken van het apparaat.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #264 Gepost op: 09 March 2015, 14:47:06 »
Een foto van de printplaat. Het lukte me niet om alle opschriften er leesbaar op te krijgen.

Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Fritsprt

  • Offline Offline
  • Berichten: 2611
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #265 Gepost op: 09 March 2015, 19:33:10 »
Citaat
Opschrift K1FXD en K3WYN
Het lijken mij dual transistoren in sot23 behuizing of sot363 (2,2 x 1,3 mm). Ook aangezien ze in de gate van de MosFet's lijken te zitten.

Even verder gegooglet. Het datablad voor een K1F staat hier. K1F betekent dat het een dual NPN transistor is. XD is de productiedatum december 2010. Vermoedelijk is op deze wijze ook de K3W te vinden. Het zou me niet verbazen als dat ze PNP broertje is.

deel 3. En K3W. Een dual PNP  ;D transistor uit het jaar november 2011 (YN). Hier het datablad.

gr. Frits

« Laatst bewerkt op: 09 March 2015, 19:59:08 door Fritsprt. Reden: K1F en K3W toegevoegd »
Groet Frits

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #266 Gepost op: 09 March 2015, 20:04:04 »
Frits, bedankt.
Via een elektronicaforum was ik ook al in die richting gekomen, maar jouw zoekwerk bracht me bij het juiste type.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Fritsprt

  • Offline Offline
  • Berichten: 2611
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #267 Gepost op: 09 March 2015, 20:32:33 »
Klaas,
graag gedaan. Wat is dat 14 polige ic?

gr. Frits
Groet Frits

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #268 Gepost op: 09 March 2015, 21:53:44 »
Dat is een 74HC132. Tekst staat er voluit op, maar op de foto moeilijk te lezen.
Deze component was het makkelijkst te identificeren.

Ben vanavond bezig geweest met uitzoeken hoe e.e.a. aan elkaar zit. Maar voor nu even gestopt omdat ik tureluurs werd van het turen door de loep.
Pas woensdagavond weer tijd om er mee verder te gaan.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Calimero

  • Offline Offline
  • Berichten: 1037
Re: Principe discussie keerlusschakelingen
« Reactie #269 Gepost op: 09 March 2015, 22:06:00 »
Aangezien het om 6 pootjes ging zat ik ook richting dual torren te denken maar durfde het niet hard op te roepen.
Er zijn productie-technisch mogelijk een hoop redenen te bedenken om hier voor te kiezen. Puur technisch zou het
te maken kunnen hebben met paring van beide torren of juist de thermische koppeling.
Groet, Ronald.