Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Aachenau West door Peter J K
Vandaag om 23:20:59
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door Wim Vink
Vandaag om 23:02:20
Van "Welke-Centrale-Is-Betrouwbaar?" tot "Is-Die-Servo-Defect?" door Michiel VL
Vandaag om 22:59:31
Minibaan Visserskaai H0 door HenkN
Vandaag om 22:56:10
EifelBurgenBahn door Reinout van Rees
Vandaag om 22:45:26
bufferbalken BR 141 Fleischmann H0 door HeVe01
Vandaag om 22:44:28
Dubbele keerlussen in schaduwstation door Heiko
Vandaag om 21:45:15
Kortsluiting. Maar waarom dan toch? door Blausee-Mitholz
Vandaag om 21:39:36
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
Vandaag om 21:32:35
NS rongenwagen type S-HTS 89301-89330 door Carl
Vandaag om 21:27:09
Faller 2026 door Floris Dilz
Vandaag om 21:09:37
Kippenlijn of Valleilijn door Albert de Heer
Vandaag om 21:00:50
Ondergrond modelspoorbaan door bask185
Vandaag om 20:57:31
Raadplaatje door Christoph
Vandaag om 20:50:23
Da's Daz 2 door Huibert
Vandaag om 20:45:37
US diorama in H0 door Frank 123
Vandaag om 20:26:22
Molenbaan (werktitel) door sdz1976
Vandaag om 20:04:08
19 Toen door Eric B
Vandaag om 19:53:54
Bahnstrecke 5867 door Dave.......
Vandaag om 19:36:57
Nominatie cultuurprijs MSV Post B door Rsd1000
Vandaag om 18:53:24
Discussie over EETC samenstellingen vanaf 2005 door ns.1200
Vandaag om 18:42:35
Interesse stamtafel/club Amersfoort? door René 4312
Vandaag om 18:42:07
Reysburg H0 (NL TP 5/6) door Maikel van Velzen
Vandaag om 18:24:45
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:16:07
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 18:07:44
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Modellbahnwagen
Vandaag om 17:53:47
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 17:47:27
Bauarbeiten im gange door Jelmer
Vandaag om 17:38:09
Plan N van Heris. door Rob Ellerman
Vandaag om 17:15:20
Jouef BB9201 anno 1968 door saskia
Vandaag om 16:51:03
  

Auteur Topic: EifelBurgenBahn  (gelezen 1263060 keer)

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8249
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5385 Gepost op: 17 December 2025, 08:02:15 »
Lekker bezig Reinout, zowel onder- als bovengronds  (y)

Nette oplossing zo voor die leidingen.
Heb je ze daarna weer geïsoleerd, nu wél met een condenswater afvoer, of gewoon zo gelaten?
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5800
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5386 Gepost op: 17 December 2025, 09:02:12 »
Goed om te zien dat er weer gewerkt wordt aan de treinbaan.  (y)

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7835
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5387 Gepost op: 17 December 2025, 21:24:03 »
Eric: ik heb ze een weekje zo gelaten om te kijken of ze droog bleven. Vertrouwen op je eigen kluswerk is prima, maar controleren na een week is beter. Daarna heb ik ze weer met zo'n schuimachtige buis omhuld. Verder geen extra maatregelen tegen condenswater genomen. M'n gok was dat het nu wel droog genoeg zou zijn om daar niet veel last meer van te hebben.

Is er een specifieke maatregel waar je op doelt? Scheelt me misschien over 15 jaar weer een boel werk :)

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8249
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5388 Gepost op: 17 December 2025, 21:37:19 »
Helder Reinout, waar ik op doel is op het laagste punt een kunstof buisje door de isolatie heen steken, met daaronder bijvoorbeeld een emmer om het condenswater op te vangen zodat het niet op je bodemfolie terecht komt.
Ik ga er vanuit dat de boiler zijn temperatuur regelt door meer of minder warm water uit het net door zijn warmtewisselaar te laten stromen.
M.a.w. de temperatuur van met name de aanvoerleiding is (sterk) variabel en dan is er altijd kans op condensatie.
Aan de ander kant, je vervangende leidingen zijn van koper, dus die beschermen zichzelf beter tegen corrosie dan hun stalen voorgangers  :)
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7835
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5389 Gepost op: 17 December 2025, 22:43:55 »
Dat van de boiler klopt geloof ik wel. En de temperatuur v/d aanvoerleiding is inderdaad erg flexibel. Ik zal binnenkort weer eens onder de vloer kruipen om de status te bekijken. Er zat geen tape bij de isolatiebuizen, dus die zitten er een beetje los omheen. Indien nodig doe ik de opening a/d onderkant, dat hoort ook al te schelen.

Bij de boiler zit een of ander overdrukventiel (tenminste, ik denk dat dat het is), waar water uit druppelt. Vroeger druppelde dat in het zand. Dat is nu niet handig, dus ik heb een stuk tuinslang (geel/zwart) aan het buisje vastgemaakt en dat langs de bodemfolie geleid:



Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

Eric B

  • Offline Offline
  • Berichten: 8249
  • NS tijdperk II(c)/III
    • Obdam in h0
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5390 Gepost op: 18 December 2025, 07:31:26 »
Het overstortventiel werkt inderdaad net zo als een veiligheidsventiel, bij een boiler opent deze regelmatig door de uitzetting van het water tijdens het opwarmen.
Het openen van dit ventiel bij een CV installatie is veelal het gevolg van tot een te hoge druk bijvullen, of een defect expansievat. Maar dat is voor jou niet van toepassing.

Met de naden van de isolatie buizen aan de onderzijde moet het goed komen, daar loopt eventueel condenswater wel door weg.
De nieuwe buizen (koper) zullen niet snel weg corroderen, de knelkoppelingen (verzinkt staal zo te zien) zijn daar gevoeliger voor.
Fotodijkje en fotodiorama
Obdam
Als alles meeloopt hebben we morgen een optocht.

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7835
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5391 Gepost op: 02 January 2026, 21:23:31 »
De laatste weken ben ik weer regelmatig aan het rijden. Zomaar wat recente foto's:











Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

Benelux795

  • Offline Offline
  • Berichten: 5227
  • Vinnie the who?
    • Arlbergbahn...?
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5392 Gepost op: 02 January 2026, 21:39:02 »
Perspectief en sfeertje van die laatste foto is geslaagd! (y) (ja, andere foto's ook leuk :D)
De groeten! Vincent

Arlbergbahn...?
Bf Kibronn

Alewijn

  • Sporen rond Charlois 1956 - H0
  • Offline Offline
  • Berichten: 2951
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5393 Gepost op: 02 January 2026, 21:42:24 »
Fijn om weer eens Eifelburgse beelden te zien!!

Eric v C

  • werkt aan eigen variant Wutachtalbahn Sauschwänzlebahn
  • Offline Offline
  • Berichten: 1240
  • Fleischmann H0 modelbouwer - RocRail
    • Alt(ernatieve) Wutachtalbahn
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5394 Gepost op: 04 January 2026, 11:31:19 »
Reinout, Hele fraaie Eifel Eisenbahn foto's Mooi om te zien. Eric

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5800
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5395 Gepost op: 04 January 2026, 15:06:22 »
leuke plaatjes Reinout!  (y)

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5945
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5396 Gepost op: 04 January 2026, 16:10:50 »
Hij is er weer
Gaan er ook weer verhalen komen met,van,over ...en moritz

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7835
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5397 Gepost op: Vandaag om 21:56:22 »
Peco wisseltongen

Dingen die het 10 jaar zonder problemen gedaan hebben begeven het soms plotseling. In mijn geval een van de tongen van een Peco wissel. Hij maakte geen contact meer. Schoongemaakt, opgeruwd met glasvezelpotlood: niks hielp.

Uiteindelijk opgelost door hem met een dun draadje aan de spoorstaaf te solderen:



Bij het zoeken naar de oplossing zag ik her en der een tip om bij de aanleg al een draadje naar de tongen toe te voegen. Enfin, dat onthouden we maar voor de volgende keer :)

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)

Ronald69

  • Offline Offline
  • Berichten: 3155
  • Duitsland TP III/IV
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5398 Gepost op: Vandaag om 22:02:27 »
Reinout,

Ga je nog wel proberen om de soldeerklodder weg te dremelen?
Grt, Ronald.

Reinout van Rees

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 7835
  • Forummoderator
    • Persoonlijke website + weblog
Re: EifelBurgenBahn
« Reactie #5399 Gepost op: Vandaag om 22:42:11 »
Ik heb een close-up foto waar het er nog slordiger uitziet... Ik heb qua solderen nog steeds het idee dat ik af en toe zit te prutsen, eerlijk gezegd. Uiteindelijk lukt het wel, ook met digitaliseren van lokjes en met wat arduinogedoe, maar netjes is anders. Misschien een te lichte soldeerbout gebruikt? Maar ik wil ook m'n wissel niet wegsmelten.

Als ik ga dremelen breekt het draadje waarschijnlijk. Ik zat eerder aan een likje verf te denken. Op deze plek kijk je er gelukkig niet vaak zo bovenop.

Reinout
Bouw v/d EifelBurgenBahn (h0, zijlijn in de Eifel)
Eifelgeschiedenis (verhalen en video's over de Eifelburgenbahn)