EifelBurgenBahn

[Eric B]

Lekker bezig Reinout, zowel onder- als bovengronds 

Nette oplossing zo voor die leidingen.
Heb je ze daarna weer geïsoleerd, nu wél met een condenswater afvoer, of gewoon zo gelaten?

[Jelmer]

Goed om te zien dat er weer gewerkt wordt aan de treinbaan. 

Groeten,
Jelmer

[Reinout van Rees]

Eric: ik heb ze een weekje zo gelaten om te kijken of ze droog bleven. Vertrouwen op je eigen kluswerk is prima, maar controleren na een week is beter. Daarna heb ik ze weer met zo'n schuimachtige buis omhuld. Verder geen extra maatregelen tegen condenswater genomen. M'n gok was dat het nu wel droog genoeg zou zijn om daar niet veel last meer van te hebben.

Is er een specifieke maatregel waar je op doelt? Scheelt me misschien over 15 jaar weer een boel werk

Reinout

[Eric B]

Helder Reinout, waar ik op doel is op het laagste punt een kunstof buisje door de isolatie heen steken, met daaronder bijvoorbeeld een emmer om het condenswater op te vangen zodat het niet op je bodemfolie terecht komt.
Ik ga er vanuit dat de boiler zijn temperatuur regelt door meer of minder warm water uit het net door zijn warmtewisselaar te laten stromen.
M.a.w. de temperatuur van met name de aanvoerleiding is (sterk) variabel en dan is er altijd kans op condensatie.
Aan de ander kant, je vervangende leidingen zijn van koper, dus die beschermen zichzelf beter tegen corrosie dan hun stalen voorgangers 

[Reinout van Rees]

Dat van de boiler klopt geloof ik wel. En de temperatuur v/d aanvoerleiding is inderdaad erg flexibel. Ik zal binnenkort weer eens onder de vloer kruipen om de status te bekijken. Er zat geen tape bij de isolatiebuizen, dus die zitten er een beetje los omheen. Indien nodig doe ik de opening a/d onderkant, dat hoort ook al te schelen.

Bij de boiler zit een of ander overdrukventiel (tenminste, ik denk dat dat het is), waar water uit druppelt. Vroeger druppelde dat in het zand. Dat is nu niet handig, dus ik heb een stuk tuinslang (geel/zwart) aan het buisje vastgemaakt en dat langs de bodemfolie geleid:



Reinout

[Eric B]

Het overstortventiel werkt inderdaad net zo als een veiligheidsventiel, bij een boiler opent deze regelmatig door de uitzetting van het water tijdens het opwarmen.
Het openen van dit ventiel bij een CV installatie is veelal het gevolg van tot een te hoge druk bijvullen, of een defect expansievat. Maar dat is voor jou niet van toepassing.

Met de naden van de isolatie buizen aan de onderzijde moet het goed komen, daar loopt eventueel condenswater wel door weg.
De nieuwe buizen (koper) zullen niet snel weg corroderen, de knelkoppelingen (verzinkt staal zo te zien) zijn daar gevoeliger voor.

[Reinout van Rees]

De laatste weken ben ik weer regelmatig aan het rijden. Zomaar wat recente foto's:











Reinout

[Benelux795]

Perspectief en sfeertje van die laatste foto is geslaagd! (ja, andere foto's ook leuk )

[Alewijn]

Fijn om weer eens Eifelburgse beelden te zien!!

[Eric v C]

Reinout, Hele fraaie Eifel Eisenbahn foto's Mooi om te zien. Eric

[Jelmer]

leuke plaatjes Reinout! 

Groeten,
Jelmer

[jerrytrein]

Hij is er weer
Gaan er ook weer verhalen komen met,van,over ...en moritz