Overstappen naar h0 en daarbij een nieuw baanplan

[tothebeach]

doorgaand station (zoiets als klarenbeek oid)

Indrukwekkend station, door jou anderhalf x zo groot uitgevoerd

Wat ik me af zit te vragen, wat is je thema eigenlijk, wordt het polder/Limburg/Veluwe/Groningen/duinen/rivierenlandschap? Want waarom ligt het kopstation daar waar je het nu neerlegt (baantechnisch, niet kamertechnisch), wat is de omgeving daar, en waarom heeft de NS in het verleden de spoorlijn niet verder getrokken? Hetzelfde geldt voor de haven, dat lijkt me een binnenhaven aan een kanaal.

Groet,
Michel

[Matthijs van Heijningen]

Bart,

Baanplan  ziet er top uit. Rustig spoorverloop,  mooie ruime bogen.  Misschien nog een tip voor het midden gedeelte tussen de 2 stations om te kijken naar het  baanplan van Buitenlust van Huib Maaskant.  Voor inspiratie

Groet

Matthijs

[Han Zijlstra]

Kopstations met haven in de buurt:
Harlingen, Lemmer, Enkuizen, Ijmuiden, Hoek van holland .

[Jefftrack]

Zo bedoelde ik het niet.......

Ik vind het enkel logischer overkomen als een goederentrein voor de haven via het extra spoor van het eilandstation naar de haven kan rijden dan dat deze kop moet maken dan wel moet steken aan het perronspoor in het kopstation zelf.....

Jeffrey

[Falkenberg]

Nee, juist niet doen. Door het ontwerp nu rijdt de goederentrein over de hele baan. Anders is tie zo van het schaduwstation de haven in. Een lang traject maakt je baan veel leuker te berijden, vooral als je dan moet kruisen/wachten op personentreinen. En in Harlingen moest ook in de haven worden gestoken om de VAM te bedienen.

dirkjan

[Bart spruitje]

@dirkjan, dat was mijn idee ook, zo tuf je over je hele baan heen met de buurtsuper.. En het kopmannen en omrangeren op het eilandperron is ook wel een leuk speelelement. nog leuker om het met koploper te automatiseren.


Groeten Bart

[Bart spruitje]

ik denk dat dit hem gaat worden , heb toch besloten om het extra spoor bij het eilandperron weg te laten.
Hierdoor is het eilandperron in opzet een stuk simpeler en eenvoudiger.



Groeten bart

[Ronaldk]

Net baanplan!  Leuk! eenvoudig maar mooi te bouwen. Misschien een aantal bakken van iets meer diepte voorzien. Je hebt sommige iets van 25cm die zou ik wat breder maken bijvoorbeeld 40 of 50cm. Dan heb je nog iets meer ruimte voor landschap.

Groet Ronald.

[RudyB]

Bart, top!

Station Noord is nu minder woekeren met de ruimte, staat rustiger.

Wissel bij haven omgedraaid, mooi boogje er naartoe en zelfs een krom spoortje extra erbij, vind ik een vooruitgang.

Wat ik nog zou overwegen is de haven terug naar de oude plaats, iets meer naar het noorden. Traject van / naar het kopstation is nu wel erg kort 'genieten' van een rijdende trein. Het extra spoortje kan dan ook iets langer, indien gewenst.

Ruud.

[tijgernootje]

1 suggestie heb ik nog.
Misschien(als je het leuk vind) kan je de haven en de kade sporen iets scheef leggen,ofwel je haven verloopt vanuit een soort punt van smal naar breder en zo leg je de kade sporen parallel ernaast.
Dat door breekt het rechtlijnige idee misschien iets meer ?
Verders zou ik er niks meer aan doen 

[Bart spruitje]

geinig tijgernoot

Het breekt inderdaad wel de rechte lijnen op dit stukje. TOP



Gr Bart

[jowi]

Misschien het bovenste gedeelte met bruggetje en eilandperron, iets naar links verplaatsen? dan heb je iets meer doorgaand spoor rechts naar het schaduwstation, nu lijkt het gewoon een kopstation.

[Michel van den Hof]

Bart,

Met welke software teken je deze baan ontwerpen?

Mvg, Michel

[Bart spruitje]

Hoi,

dit is de gratis versie van Anyrail. Als je minder dan 50 railstukken gebruikt kan je hem vrij proberen. Is een goed programma welke prettig werkt en ik zeker zou aanschaffen als mijn baan groter zou zijn.
Enige minpuntje vind ik het plaatsen van gebogen lijnen. Deze moet je met rechte stukken samenstellen (wel 1 lijn maar met meerdere punten). Cirkels etc zit er niet in.

Groeten Bart

[Peter Kleton]

Ik heb ook Anyrail gebruikt (In mijn 0 baanplannerij )  en als je moeite hebt met mooie boogstralen te tekenen , kan je ook gewoon vaste gebogen rails "lenen ", die  (ongeveer ) dezelfde straal hebben als jouw flex rail bogen.
 Dan kan je ook niet smokkelen met te krappe bogen.  .
 Als je rijdt met een klompentrein , hoe keer je dan je  de trein als hij in het onderste kopstation is aangekomen ?
Zou je niet een of twee wissels daar aan het einde van het perron leggen  ?
De rest van je ontwerp vind ik er natuurlijk uitzien.
 Hou dat er maar in! 
Peter