Ermehuizen anno 1974

[Jeroen Water]

Mijn perrons zijn inderdaad ietsje te hoog, maar de overkapping hangt op 6,5cm boven de spoorstaaf. Dat is ongeveer gelijk aan de rijdraad. Dat komt op mij niet vreemd over.

Jeroen

[Mispoes]

Die trein is er afgelopen voorjaar ook daadwerkelijk gekomen. Uiteraard in de samenstelling zoals deze hoort:

DB 220 + NS Stalen-D IV + Plan-D B + A + B + B + B


De complete trein

U heeft smaak!

[Jamie]

Al langere tijd had ik de wens om reclames op een aantal reclamebanen aan te brengen.

Dat ziet er erg gaaf uit
Mvg Jamie Diks

[Forever Rocofan]

Hoi Jeroen,

Vanwege de regen deze week is bij mij het modelbouwseizoen begonnen. Kun jij nu ook weer verder met bouwen ?

Ik kijk uit naar updates. Dat het zichtbare hout voor de perrons maar snel mag verdwijnen onder mooie scenery.

Vriendelijke groet Ruud B.

[spoorzeven]

Mijn perrons zijn inderdaad ietsje te hoog, maar de overkapping hangt op 6,5cm boven de spoorstaaf. Dat is ongeveer gelijk aan de rijdraad. Dat komt op mij niet vreemd over.
Jeroen

Nou Jeroen, dat te hoog valt best mee. Kijk maar eens naar deze Plan E rijtuigen in Weert en vergelijk de bovenste trede met de foto van je eigen Plan E.
Geeft ook een idee van de hoogte van de perronverlichting (zelfde perspectief als het bovenleidingportaal).

[Huup]

T scheelt zeker een mm, en dat zie je toch wwl. Ik althans..... Oeps, ben ik nu een m**********r? 

[Jan Breman]

Hey Jeroen,

Ik heb je topic op mijn gemak (in een paar dagen, dat dan weer wel) doorgelezen en mijn complimenten, een hele gave baan en een mooi tijdperk!
Een goede inspiratie en een hoop handige tips.

[Jeroen Water]

Dat ziet er erg gaaf uit
Mvg Jamie Diks

Dank je wel Jamie, je hebt me enorm geholpen met die reclametransfers! 

Hoi Jeroen,

Vanwege de regen deze week is bij mij het modelbouwseizoen begonnen. Kun jij nu ook weer verder met bouwen ?

Ik kijk uit naar updates. Dat het zichtbare hout voor de perrons maar snel mag verdwijnen onder mooie scenery.

Vriendelijke groet Ruud B.

Het regent in Ermelo vaak zat, dus daar ligt het niet aan, Ruud. Ik heb de afgelopen tijd niets meer aan de treinbaan kunnen doen, maar daar gaat nu wel weer verandering in komen. Wel ben ik erg druk geweest met het verbeteren van een nieuw binnen gekomen model, daar kom ik eerdaags op terug.

Wat betreft het hout voor het station, daar zul je voorlopig nog wel tegenaan moeten kijken, want dat gaat als laatste aangekleed worden. Ik moet eerst de aankleding achteraan de baan gedaan hebben, want daar kom ik anders niet meer bij als het voorste deel gedaan is. Van die delen die achteraan gesitueerd zijn, heb ik de boerderij en het omliggende land en de bosstrook achter het station inmiddels klaar, zoals jullie hebben kunnen zien. Voor dit bouwseizoen staat dan ook de jaren '30 wijk op het programma. Mocht deze vlot klaar zijn, zal ik daarna verder gaan met de oude binnenstad van Ermehuizen. Updates gaan dus zeker wel weer komen 

Nou Jeroen, dat te hoog valt best mee. Kijk maar eens naar deze Plan E rijtuigen in Weert en vergelijk de bovenste trede met de foto van je eigen Plan E.
Geeft ook een idee van de hoogte van de perronverlichting (zelfde perspectief als het bovenleidingportaal).

Bedankt voor de foto! Mogelijk dat mijn perron wat te hoog is, maar er ligt ook verkanting in de boog, wat het lastig maakt om een juiste perronhoogte vast te stellen. Ik erger me er echter niet aan. De treinen staan ook iets verder van het perron dan in werkelijkheid zou moeten en als je dan in vogelperspectief naar hje baan kijkt, ziet het er wat mij betreft prima uit.

Hey Jeroen,

Ik heb je topic op mijn gemak (in een paar dagen, dat dan weer wel) doorgelezen en mijn complimenten, een hele gave baan en een mooi tijdperk!
Een goede inspiratie en een hoop handige tips.

Dank je wel en leuk dat je dit draadje ook volgt!


Jeroen