Update: baan in de tropen

[Hans Grasmaijer]

Even wat anders: als je een kruising achteraf moet inbouwen en de situatie laat het niet toe om een standaard kruising toe te passen kun je met wat hydrauliek sporen op elkaar leggen.




Zo werkt het:

https://youtu.be/ho8AzAm9f54

[Hans Grasmaijer]

Stomers op Rbf Lenzkirch. Klein onderhoud.

[zuylen]

Ik mag die stomers graag zien!

[Wim Vink]

Mooi trio Hans 

[Arjen52]

Ziet er prima uit. Dat kleine onderhoud, moet dat niet in het Bw plaatsvinden?

Vraagje: Hoe heb je de ballast aangebracht bij je (Engelse) wissels zonder dat de aandrijving (het dunne plaatje dat de wisseltongen beweegt) vastloopt? Ik ga binnenkort ballasten, maar ben huiverig voor de wisselaandrijving.

[Hans Grasmaijer]

Hi Arjen,

Ja, de loks zijn op weg naar Bbw.
Ballasten: nadat ik een wissel had zien vollopen met water-lijm met de bekende ballasten-methode op dit forum zo bewierrookt, en het terstond heb moeten losmaken en schoonmaken heb ik voor de wissels een andere methode voor het ballasten toegepast.

Hier heb ik het grit met gips vermengd. Droog aanbrengen tussen en rondom de dwarsliggers. En met een pipet water toevoegen, druppels.
Het gips neemt het water direct op, en mits niet teveel water wordt toegevoegd, zal het water niet in de holte van het wissel komen.

Maar zoals bekend leiden vele wegen naar Rome. Echter deze methode is mij werkbaar gebleken.
Gewoon voorzichtig te werk gaan.

[Arjen52]

Bedankt voor je advies.
Ik heb nog een oude en versleten Jouef wissel liggen waarbij ik jouw gipsmethode eens ga proberen.

[Hans Grasmaijer]

Er gebeurt niet zoveel in Lenzkirch, het is zoals iemand tegen mij zei: “ga jij maar lekker werken”. En dat doe ik nog steeds met veel plezier. Nu meer en meer engineering voor de sluis bij Terneuzen.

Maar toch nog wat voor Lenzkirch: het schakeltableau gaat er zo uitzien, de print komt tussen twee acryl sheets. Het wachten is nog op momentary switches rood en groen, en dan gaat de ombouw met een rustig tempo uitgevoerd worden.