Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0) door Ronald Halma
18 August 2025, 23:36:08
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Bert V
18 August 2025, 23:32:04
Mijn Ned. N. Spoorbaan ''Echthoven'' door Railpassie
18 August 2025, 23:21:48
Wat spoor 1 brouwsels door Kees-Jan
18 August 2025, 23:14:52
Oersik NS100 schaal 1:16 in lasergesneden hout door Frank 123
18 August 2025, 23:04:22
Update: baan in de tropen door Wim Vink
18 August 2025, 22:59:01
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
18 August 2025, 22:20:50
2025-8-18: Spoor verzakt: veel minder treinen tussen Eindhoven en Utrecht door spoorzeven
18 August 2025, 22:09:38
Modelspoorbaan van Einte door raymond erdtsieck
18 August 2025, 22:07:54
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
18 August 2025, 21:49:14
Ervaringen met bezorgdiensten (PostNL, DHL, etc) door Peter Kleton
18 August 2025, 21:38:55
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
18 August 2025, 21:30:46
365 "Het is weekend foto's" door basjuh1981
18 August 2025, 21:15:31
La Fabrique des petits réseaux (1:87) door Wim1969
18 August 2025, 21:11:33
Uhlenbrock Intellibox 3 door Olav
18 August 2025, 21:02:03
Heimwee naar de NFLS (Noord-Friesche Locaalspoorweg-Maatschappij) door MarcoK1999
18 August 2025, 20:58:09
Eén leuke of mooie trein/spoor foto van je vakantie. door bigboynl
18 August 2025, 20:57:09
US diorama in H0 door Vroeger
18 August 2025, 20:24:17
Raadplaatje door grossraumwagen
18 August 2025, 18:36:34
De Projecten van RetroJack door Scratchbuilt
18 August 2025, 17:17:31
Z21 App gebruiken om wissels via de 10836 decoder door AlbertG
18 August 2025, 16:53:43
Roco BR 93 stroomafname door AP3737
18 August 2025, 16:30:49
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Mark D.
18 August 2025, 16:26:24
kan de yamorc 6016es-cs een digikeijs dr4088 cs vervangen? door Dirk
18 August 2025, 16:13:09
Module vliegveld Jan van Mourik door MOVisser
18 August 2025, 15:52:51
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
18 August 2025, 15:36:24
23 augustus modelspoorbeurs Houten door Wim Vink
18 August 2025, 15:34:33
Microstepper motoren voor armseinpalen door AP3737
18 August 2025, 15:22:27
Open huis VAMES Modelspoorclub Apeldoorn door Joz
18 August 2025, 15:13:44
Faszination Modellbahn door GertW
18 August 2025, 15:07:54
  

Auteur Topic: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf  (gelezen 140015 keer)

André82

  • Offline Offline
  • Berichten: 939
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #285 Gepost op: 20 January 2015, 11:57:04 »
Natuurlijk moet je alle borden goed kunnen zijn, ook al heb je goede wegbekendheid. Tevens is "groot"licht ideaal als je "op zicht" moet rijden. Met de lichtopbrengst van de nieuwe locs hebben we geen klagen, maar dat van de Class66 en de V100 is ronduit "ruk".

Mcn1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 1620
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #286 Gepost op: 20 January 2015, 18:10:33 »
Kijk, weer wat geleerd. 186, 189, ik dacht dat beiden LED hadden. Ik vervloek die dingen als ik ze in het donker tegenkom. De 6400den van DB Schenker hebben overigens ook een aardige bak licht aan boord.
Wat de SLT verlichting betreft: die heeft een aardig strooilicht dat de borden goed laat uitkomen. En dat vind ik erg prettig.
De stelling dat borden voor een Mcn niet heel belangrijk zijn omdat hij wegbekendheid heeft... mwoah, gaat wat ver. LAE borden die niet knipperen omdat de accu weer eens niet vervangen is zie ik graag oplichten ;D

En wat te denken van nieuwe aansluitingen en bypases die gemaakt worden? Zelfs met de wegwijzer aanpassingen blijft het dan een "ongeveer daar en daar moet 'ie staan" verhaal. En in dichte mist vind ik de seinafstand reflectorplaatjes ook een bord dat ik op waarde weet te schatten!  (y)

Licht van de 64/6500 serie is niet geweldig hoor, zeker niet omdat de huif nog voor je zit. Daarom is het zicht al relatief beperkt. Het zijn  zelfde lampen als de 1600.
Het verhaal wat ik schreef over de borden heb ik duidelijk "vaste borden" bij gezet. Zoals jij weet vallen de L, A en E borden daar niet onder!
Die 189 en 186 ers zijn inderdaad vervelend, zeker met "bange" machinisten die altijd rijden met alle verlichtingsopties aan... Zie je erg veel in Duitsland.

Gr. Silvester
Gr. Silvester

Jamie

  • Offline Offline
  • Berichten: 1448
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #287 Gepost op: 20 January 2015, 21:45:20 »
Verlichting van de 64/6500 was niks mis mee toen ze nog gele lampen hadden met prisma glazen.
Sinds de witte lampen (grensoverschrijdend verkeer) is het als het donker is niet fijn als tegenligger zijnde en word je lekker verblind in de normaal stand.

Normaal gesproken rij je altijd in de normaal stand.
In de regelgeving staat:
"dimmen bij tegenliggers,infrawerkzaamheden,rangeren en stationnementen.
Heeft dus niks met "bange" machinisten te maken silvester   ;D
Mvg jamie diks
« Laatst bewerkt op: 20 January 2015, 21:51:26 door Jamie »

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3243
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #288 Gepost op: 20 January 2015, 21:47:12 »
Wat is daar bang aan? Ik rij altijd in de middelste stand,puur omdat ik het fijn vind ook wat van de omgeving te zien en dan niet de tegenligger te verblinden. Merk juist dat de Duitsers in de 1e stand rijden,dus led zonder halogeen.

Mcn1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 1620
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #289 Gepost op: 20 January 2015, 22:43:13 »
@Jamie, de gele lampen zijn bij onze 6400den weer terug.
@Remco, vermoedelijk kom je mij dan vaak tegen haha. Alleen led is meer dan voldoende op de 189 bij normaal bedrijf. Als het sneeuwt gaat de schakelaar 1 standje vooruit zodat de frontseinen glazen niet dicht sneeuwen. Led geeft immers nagenoeg geen warmte af.
Gr. Silvester

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3243
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #290 Gepost op: 21 January 2015, 02:03:24 »
Haha Silvester heel goed mogelijk ;D , maar ik moest destijds van een aantal Duitse  mentor machinisten perse in de led stand rijden.
Natuurlijk afhankelijk van de omgeving maar ik vind led alleen In het algemeen onvoldoende. Maar is misschien wat je gewend bent, ben opgegroeid In het spoor met de halogenen vosslohs  ;)

Mcn1986

  • Offline Offline
  • Berichten: 1620
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #291 Gepost op: 21 January 2015, 12:03:33 »
daar ging het mis Remco  ;D ;D ;D
Gr. Silvester

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3243
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #292 Gepost op: 21 January 2015, 12:22:12 »
en nooit meer goed gekomen Silvester  ;D ;D ;D

Gerke

  • Mcn NSR
  • Offline Offline
  • Berichten: 2307
  • NS 4503!
    • Modelspoorvereniging Midden Limburg
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #293 Gepost op: 21 January 2015, 23:02:48 »
Licht van de 64/6500 serie is niet geweldig hoor, zeker niet omdat de huif nog voor je zit. Daarom is het zicht al relatief beperkt. Het zijn  zelfde lampen als de 1600.
Het verhaal wat ik schreef over de borden heb ik duidelijk "vaste borden" bij gezet. Zoals jij weet vallen de L, A en E borden daar niet onder!
Die 189 en 186 ers zijn inderdaad vervelend, zeker met "bange" machinisten die altijd rijden met alle verlichtingsopties aan... Zie je erg veel in Duitsland.

Gr. Silvester

De hoge pit van de 6400 zit gewoon op een irritante hoogte. Die dingen verblinden altijd! Wat de LAE heb je volgens her seinenboek wel gelijk,  ik gaf ze als voorbeeld.
Op sommige lijnen barst het echter ook van de vaste snelheidsverlagingen en verhogingen. En ja,  wegbekendheid heb  en houd je als je 1 keer per jaar ergens komt. Dan heb ik de borden hard nodig!
Maar dat was de discussie natuurlijk niet. Verlichting blijft matig, althans bij NSR materieel. Zeker in vergelijk  met de lichtbronnen van wegvoertuigen.
Persoonlijk voel ik me er niet onprettig bij, maar dat het beter kan blijkt dus wel uit de keur aan verlichtingstypes die op het modernste materieel aangebracht worden. Goede ontwikkeling.  (y)

Met groet,

Ger.

Christoph

  • Offline Offline
  • Berichten: 3054
    • Zwetdorf in model
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #294 Gepost op: 23 January 2015, 22:10:00 »
ben opgegroeid In het spoor met de halogenen vosslohs  ;)

Weet je het zeker, was het geen Duwag MG2 of SG2?  :-\ :-X

Groeten,

Christoph

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3243
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #295 Gepost op: 23 January 2015, 22:31:11 »
Als we zo ver terug gaan, moeten we nog en stapje verder en komen we bij de Allan stellen en werkspoor wagens uit  8)

Thom

  • Offline Offline
  • Berichten: 4059
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #296 Gepost op: 23 January 2015, 23:51:01 »
Nou, van zo'n Allan motorwagen hoef je in het donker ook niet veel te verwachten, je borden lichten op maar dan heb je het ook wel aardig gehad :p

Remco vM

  • Offline Offline
  • Berichten: 3243
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #297 Gepost op: 23 January 2015, 23:53:28 »
Die reed ik alleen overdag ;) en bovendien in de stad dus altijd licht  8)

Christoph

  • Offline Offline
  • Berichten: 3054
    • Zwetdorf in model
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #298 Gepost op: 24 January 2015, 11:03:47 »
Maar dit is toch wel waar je mee opgegroeid ben, of groei je nog steeds?  ;D ;)

Groeten,

Christoph

Brigitte

  • Offline Offline
  • Berichten: 830
  • RFO 193 623
Re: Vraag een machinist het hemd van zijn lijf
« Reactie #299 Gepost op: 24 January 2015, 11:17:49 »
of groei je nog steeds?  ;D ;)

Euh tja euh  :-X
 ;D