Projekt 083-338

[jakop]

Wat ik dan apart vind van die foto is de ronde 'vaten' die schijnbaar in of uit de wagens geladen worden.
Een, in mijn ogen, rare verpakking voor tabak en/of sigaretten (of een tussenliggend halffabricaat)

[Ruud K]

In die vaten zat tabak uit Virginia (V.S.) en die tabak kwam kort na W.O. II in het kader van de Marshalhulp (!) naar Europa. Tegenwoordig zou dit niet meer tot de hulpgoederen gerekend worden .
Zie p. 21 in dit document: http://www.reemtsma.com/images/broschueren/Reemtsma%20Firmenhistorie.pdf
Wel een tabaksvat te zien, helaas geen wagons.

Groet,
Ruud

[ex44]

Mooie link, Ruud! Doet me terugdenken aan de tijd dat ik in de schoolpauzes een pakje sigaretten kocht, één Mark voor een pakje van elf sigaretten (bijvoorbeeld Atika, of ook wel HB), die elf peuken moest ik dan wel in het uurtje middagpauze oproken 
Maar goed, die tabaksvaten vind ik wel wat hebben, weer eens wat anders dan balen.

De stand van zaken rond de 01: ik wilde een ander frame bestellen bij TEE, maar dat onderdeel bleek niet leverbaar, net zomin als het één of andere ketelventiel. Dus nu even beraden wat te doen. De Weinertcatalogus doorspitten bijvoorbeeld, om te beginnen.

[tijgernootje]

Oei,weinert roco en marklin allemaal bij mekaar op een hoopje 
Das toch behoorlijk vloeken "in de modelspoorders kerk" 
Zoals altijd zal je dr vast wel een manier in vinden om ook dit project tot een goed eind te brengen 

Dat is een kwestie van leren door het te doen, Floris. En ook een beetje durven.
Groet,
Jan

Als ik hier ooit op zo'n punt kom(dat ik een lok heb liggen die t niet doet),dan kom ik bij jouw wel leren/afkijken en dan durf ik t daarna miss zelf wel 

[tuurtje]

Hoi Jan,

Ik heb vanmiddag nog eens een keer rustig naar de loc gekregen.
En ik denk dat ik de oorzaak gevonden heb, deze twee drijfstangen leiden hun eigen leven. Zelf zo erg dat gewoon alles vastloopt.





Maar eens zien of iets kan vinden waarom dit gebeurt, of heb jij een idee ?

Groetjes

Arthur

[ex44]

Da's simpel, Arthur! Die stang die de stoomschuif aanstuurt hangt los. Aan beide kanten. Die... ik weet de nederlandse term niet, maar in het duits heet het de Gegenkurbel, die moet zo ongeveer in de buurt van het uiteinde van de as zitten. Als ik me goed herinner, dan zie je, als je het boutje losschroeft, een "lang gat" zitten, wat op het lager van de drijfstang moet passen. Er omheen leggen, schroefje aandraaien, en dan moet het goed zijn.
Ik weet het, krom uitgelegd, maar ik hoop dat je begrijpt wat ik bedoel.
Misschien aan de hand van onderstaand plaatje, links (BR45) is zoals het hoort, rechts (BR41) is verkeerd:

[ex44]

Omdat ik nog moet bedenken hoe ik andere problemen op moet lossen, ben ik ondertussen maar even met de ketel in de weer geweest. De constructie is zo ongeveer gelijk aan die van de BR 41: ketel, staketel, machinistenhok en omloopplaat worden bij elkaar gehouden door twee grote lippen aan het staketelgedeelte. Nogal een crime om dat uit elkaar te krijgen, maar daar begin ik zo langzamerhand wat routine in te krijgen.
Alles bij alles valt het me mee, er moeten toch minder onderdelen worden nieuw besteld dan ik eerst had gedacht. Beetje jammer voor Erwin 
We gaan vrolijk voort, u hoort nog van ons 

[tuurtje]

Hoi Ruud,

Ik heb het vergrootglas er maar eens bij gepakt  En de Gegenkurbel zit weliswaar op het einde van het de montage pin op het wiel, maar de hele borging ervan is afgesleten.
Snap nu waarom deze stang een eigen leven aan het leiden is.

Ruud bedankt voor de Kuma  , nu maar eens op zoek naar nieuwe wielen. Ik heb nog even zit rekenen, deze locomotief hadden mijn vader en ik toen ik een jaar of tien was,  over twee maanden wordt ik 54, dat 44 jaar oude motertje loopt nog steeds als een zonnetje.

Groetjes

Arthur

[ex44]

Hoi Arthur,

ik denk dat je in het verkeerde draadje zit  
Ik weet van geen Kuma, wel van een Gegenkurbel. Dat zit dus een beetje tegen, begrijp ik  
Maar evengoed,

Groetjes terug
Jan (die over twee maanden 55 wordt, maar bij hem merk je nog niet zo erg dat de jaren gaan tellen )

[tuurtje]

Kuma, Kick under my ass 

Groetjes

Arthur

[ex44]

Aha, op die manier.
Ik schop niet zou gauw iemand onder z´n achterste hoor! 
Ik dacht dat je het over Ruud z´n grijze Roco-wagon had, die met die Kuma, of Kuba, reclame, iets met elektrieke huishoudelijke apparaten ofzo 

Goed, nulleen-verhaal. Pacific. 2'C1' dus. De ketelinspectie heeft uitgewezen dat het onderste gedeelte niet goed aansloot op het bovenste gedeelte. Een nadere analyse bracht aan het licht, dat het als ballast aangebrachte gewicht in de ketel is gaan... ja wat? Rotten? Zinkpest? Hoe of wat dan ook, er waren barsten in gekomen, waardoor het ding meer ruimte is gaan innemen dan wenselijk was.





Conclusie: het ding moet eruit. Of niet, dan moet er een nieuwe ketel komen, en die is alleen compleet verkrijgbaar en kost een godsvermogen. Met veel hangen en wurgen, waarbij uiteindelijk nog divers gereedschap, wat normaal gesproken alleen in grote-mensen-werkplaatsen te vinden is, te pas kwam, is de bevalling uiteindelijk geslaagd.



Bij wijze van beloning voor het harde werken mocht ik van mezelf even wat onderdelen improvisorisch in elkaar zetten, om te kijken hoe het gaat worden, straks. Ook goed voor de motivatie.



Er zal overigens wel iets in de ketel moeten om het blok, wat zojuist verwijderd werd, te vervangen. Ik denk dat ik die aardige meneer van die hengelsportwinkel nog maar even dag ga zeggen

Prettug wiekent allen!
Jan

[tijgernootje]

Vaag hoor een blok gewicht wat verkruimelt/uit mekaar valt 
Anders kun je miss in een bouwmarkt kijken naar lood op rol voor op t dak ?
Dan heb je voorlopig genoeg ook voor toekomstige verbouw zaken 

[Speedy]

Hoe oud is die loc wel niet dat zo'n stuk metaal verkruimeld?
Als het zink is, is het waarschijnlijk met iets van koper of messing in aanraking geweest. dat vreet aan elkaar. Edelmetalen winnen dan.
 

[zuylen]

Is dat brok metaal niet meer verkrijgbaar? Zou toch even proberen.

[guest7822]

Serieus gevalletje van zinkpest! Is een foute legering geweest dus. Zou je met een stuk ronde staf iets kunnen? Wat daklood opgerold is ook een oplossing.

Walter