Projekt 083-338

[ex44]

Het doosje wordt geregeld ook door mij wel geopend Jerry, bijvoorbeeld om er een luchtpomp uit te halen om die te showen.
Voor de eerstvolgende fase moet de soldeerbout aangeslingerd worden, dus moet eerst de wind uit de goeie hoek komen.
Hmmm... eigenlijk ben ik wel in de stemming na die 44er... of... eigenlijk.... 

Het "penseel" is overigens een spatel-achtig stuk tandartsgereedschap.

[jerrytrein]

 

[ex44]

Voor zowel dat twaalfgevelige gebouw als de 41er mit Altbaukessel heb ik meer tijd nodig dan dat af-en-toe-een-kwartiertje van de laatste en de komende dagen.

In dat soort omstandigheden kun je je maar beter wijden aan iets kleiners, bijvoorbeeld een lading voor de beide Linzen die hier kortgeleden nog eens getoond werden. De vraag is alleen: wat voor lading moet erin?
In verband hiermee kondigde ik aan voornemens te zijn de banden van Carstens weer eens door te nemen, en dat voornemen heb ik ook in praktijk gebracht. Met positief resultaat, want ik kwam ergens (ik heb even niet bijgehouden in welk deel en welke blz, mocht je dat per se willen weten, dan is het raadzaam alle delen aan te schaffen en te zoeken. Deel één en twee zijn momenteel niet verkrijgbaar, maar die verschijnen op termijn geheel herschreven opnieuw) een mooie foto tegen van zo'n Linz beladen met plaatstaal. Dat lijkt me wel wat.

Weliswaar verkeren er al enkele wagens met staal beladen in Lümmeln, maar dat is in meer massieve vorm:



Wat ik nu wil is veel dunner. Dus: op zoek naar fotopapier (dun karton).

[Ruud K]

Ik kreeg van Lippe een mailtje over de wagons Villach/Linz met daarin een hele reeks voorbeelden van mogelijk laadgoed, zoals tegels, bouwafval, schroot, stenen, briketten, etc, etc. Je kunt je gratis abonneren op Lippe's digitale nieuwsbrief.

Groet,
Ruud

[ex44]

Inderdaad, die mail had ik ook. Grappig dat er een hele hoop items van Juweela in stonden, zoals eierbriketten. Die heb ik een paar keer zelf gemaakt, van maanzaad.



Gewone briketten heb ik me ook eens aan gewaagd, die maakte ik destijds van karton. Met een mesje strookjes van 1 x 1 mm snijden en die vervolgens in stukjes van 3 mm lang hakken. Zere vingers, qua kosten te verwaarlozen, maar als ik ervoor gebeurd had wat Juweela vraagt voor 12.000 stuks zou het uurloon eveneens te verwaarlozen geweest zijn.

[ex44]

Zou best 'ns kunnen dat die eierkolen van Juweela ook zwartepietenmaanzaad is.

[Basilicum]

Het valt me nu pas op: Is de wand vernieuwd achter de 1pk met zweepslagonsteking?

Groet,
Bas

[ex44]

Nou... vernieuwd... meer het resultaat van een oefening boogjes snijden.

[ex44]

Ik heb het gezien, toen de 2017-nieuwtjes door Roco bekend werden gemaakt. Het viel me op, en ik heb er zelfs een gedachte aan gewijd.

Vroeger, toen ik nog een klein 44je was, was de Fleischmann-catalogus een Bijbel vol onvervulbare verlangens. En hoeveel van die onvervulbare dromen er ook in stonden, elke keer kwam ik uit bij het hoogst onhaalbare, het symbool, niet alleen van een voltooid leven, maar ook van een onvoltooid leven: de V200. Een ongekende vormgeving, in een gedistingeerd wijnrood met donkergrijs en zwart, met in zilver het deftige opschrift "DEUTSCHE BUNDESBAHN". Zucht! Als die lok toch eens op "mijn baan" zou kunnen rijden!

Tegen de tijd dat mijn ogen begonnen te tranen van het onafgebroken staren naar de afbeelding van mijn aanbeden lokomotief, bladerde ik nog even terug, naar die pagina waar ik amper naar durfde kijken omdat daar stond afgebeeld wat alleen bereikbaar was voor... ja, voor wie eigenlijk? Ik kon me nauwelijks voorstellen dat er ook maar iemand was die het zich kon permitteren iets dergelijks aan te schaffen, zo'n set, een lok compleet met wagens.



Na de eerste sets slechts een vluchtige blik geschonken te hebben, trok mijn oog al gauw naar die onderste, natuurlijk, die met de V200: dat prachtige bordeauxrood gevolgd door het magnifieke blauw van drie rijtuigen, ook al met een opschrift in zilver: "TOUROPA"! Een naam om bij weg te fantaseren, klein als ik was begaf ik mij in gedachten op reis, begon ik aan een "tour door Europa".



Aan dat onvervulbaar gedachte verlangen werd, althans voor een heel groot gedeelte, tegemoet gekomen door mijn ouders, die mij via Sinterklaas op 5 december 1967 die V200 van Fleischmann cadeau deden, nadat ik pakweg een half jaar tevoren ter gelegenheid van mijn verjaardag al een "TOUROPA" van opa & oma ten geschenke had gekregen. Nog weer enige tijd later kwam daar een tweede "TOUROPA" bij. Het bleef bij -helaas!- slechts die twee wagens, maar o, wat was ik daar wijs mee!

Toen Roco, ergens halverwege de tachtiger jaren, voor het eerst de V200 (met opschrift "DEUTSCHE BUNDESBAHN" in zilver) in de markt zette, heb ik die lok, mede vanwege de zoete herinneringen die erdoor werden wakker geschud, met veel vreugde aangeschaft.



De blauwe wagens werden vervangen door gewone groene D-treinwagens, of af en toe ook blauwe eersteklasssers, bij wijze van F-Zug, waarbij de laatste combinatie nog wel eens wat vage herinneringen opriep, die echter al gauw verdrongen werden door gedachten over "Dompfeil" en "Germania" en dat soort kretologie.

Ik heb het gezien, toen de 2017-nieuwtjes door Roco bekend werden gemaakt. Het viel me op, en ik heb er zelfs een gedachte aan gewijd: "leuk, best aardig, maar die laat ik gaan, want wat ik nastreef is het alledaagse, niks bijzondere, dertien-keer-in-de-week verkeer. Touropa is te bijzonder, dat zag je maar zelden".

Tja, het kan verkeren.





Ben er hartstikke wijs mee! 

[charp]

Proficiat, Jan ! Het kan geen kwaad om zo nu en dan aan nostalgische gevoelens toe te geven. Met woord en daad, mag ik wel zeggen.


Peter

[jerrytrein]

Als ze dan ook eens met nostalgische prijzen komen 
  wat zet ik nou neer
Dan kunnen ze een omzet draaien met meer winst als nu
En er worden zoveel mensen gelukkig
Of als piko een hobby serie ,die we zelf wel met toeoters en bellen uitrusten
Maar het waren en zijn mooie sets

[ex44]

Hmm... nostalgische prijzen...

Destijds kostte een dergelijke wagen fl. 10,=
Het Roco-product staat genoteerd voor € 39,90 advies. Dat zal, denk ik, zo ongeveer vergelijkbaar zijn. Daarbij moet je wel bedenken, dat de detaillering vergeleken met toen met zo'n 98% is verbeterd.

[ex44]

@Peter: dank!

[Max Roodveldt]

Hmm... nostalgische prijzen...

Destijds kostte een dergelijke wagen fl. 10,=
Het Roco-product staat genoteerd voor € 39,90 advies.

Volgens het CBS zijn de consumentenprijzen in die 50 jaar met ongeveer 400% gestegen dus dat valt inderdaad niet tegen... 

[charp]

Met die laatste foto breng je mij ernstig in verleiding, terwijl ik tegenwoordig beter kan "investeren" in rails & wissels. Wat is het toch dat het aanschaffen van rollend materieel zoveel meer voldoening geeft ?

Ben ik vandaag nog zo verstandig geweest om niet teveel uit te geven aan schoorstenen, dreigt het nu weer mis te gaan.


Peter