Projekt 083-338

[ex44]

In Schwarzburg-Neuffen al enige tijd geleden gesignaleerd (net als in Sneek trouwens) en uitgebreid besproken en bekritiseerd. Nu ook in Lümmeln voorbijgekomen om een lading op te halen, de SSlma44. Van holle noch bolle rug iets zichtbaar:



Wel vind ik (en daarin ben ik niet de enige) zowel textuur als kleur van de laadbodem wat vlak. In de nieuwe MIBA (4/15) een bespreking door goederenwagengoeroe Carstens.



"Legen wir noch einen drauf?"
"Nein, ich schaff's nicht mehr, mir schmerzt's am Kreuz!"
"Ach komm, wir legen noch eins drauf und legen noch einen drauf!"

[ex44]

Behalve grasduinen in stapels tijdschriften vind ik het ook leuk om af en toe eens in m'n wagenbestanden te graven. Zo kwam ik deze wagon weer eens tegen, één van de oudste, zo niet de oudste, wagen in m'n verzameling.
Het ding heeft al menigmaal op de nominatie gestaan afgevoerd te worden, maar even zo vaak werd besloten het 'nog maar eens aan te kijken'. Qua datering is het een grensgeval, op het chassis staan de volgende gegevens:

Gew 25.9.69
REV 22.20.71

Wellicht ten overvloede: het betreft een fransoos, SNCF dus. De firma l'Air Liquide bestaat sinds 1902, dus dat zit ook wel goed. Toch twijfel ik, ten eerste houdt dat bedrijf zich bezig met het produceren van diverse gassen en dit is overduidelijk geen gasketelwagen, en, ten tweede, vind ik de kleurstelling wel erg fraai, maar heb ik nog nooit het (of een) grote voorbeeld van die wagen ergens gezien.



Nou, kom maar op met jullie steekhoudende argumenten voor het behoud of de sloop van dit geval. 

[Hans_omBC]

Volgens de opschriften zit er waterstofperoxide in en dat is geen gas maar gewoon een vloeistof met een sg van 1,45. In Delfzijl staat een grote fabriek. Niet slopen zou ik zeggen.

Hans

[MAGG]

Als het aan de dames ligt nog even houden lijkt mij. Die willen voordelig hun haren blonderen heb ik het vermoeden. Iets anders kan ik niet bedenken waarom vrouwen zo om een ketelwagen zouden lopen.
 

[ex44]

Hm, dat snijdt wel hout, geloof ik. Maar dat met die dames is toeval.
Vroeger stond er bij ons in het medicijnkastje ook een flesje waterstofperoxide, als ik me niet vergis. Dat werd gebruikt om mee te deppen als één van ons last had van aften, of spruw, niet om haren mee te blonderen.

En natuurlijk, een fabriek die gassen produceert zal die niet alleen willen afvoeren, maar ook de grondstoffen willen aanvoeren. En dat kunnen natuurlijk ook vloeistoffen zijn.

Il reste, le wagon-citerne.

[ex44]

Nu heb ik ineens de neiging om al m'n ketelwagens uit de kast te trekken. Maar ik heb mezelf beloofd te wachten tot Carstens 7 bij mij in de kast staat.
Wel een erg leuk onderwerp, moet ik zeggen. Nooit zo bij nagedacht dat er ook andere dingen dan olieproducten in dat soort wagens vervoerd worden, al mis ik wel nog steeds een beetje fatsoenlijk model (Ep.III, versteht sich) van een ketelwagen voor het vervoer van (vloeibaar) gas, zo'n ding met een zonnedak erop.

Maar goed, dit is ook een aardig ding, "Brennbare Flüssigkeiten", staat er op:



"Wo ist denn dieser Wasserstoffperoxidwagen geblieben?"

[AndréDev]

Mooie ketelwagens!  Dat Franse ding is top!
En wat een belangstelling van vrouwelijk schoon.......

André

[Sicco Jan]

Ik vind de Fransoos wel een mooi ding.
Als 'ie al wat ouder is zal de detaillering wellicht detoneren. Decent verouderen?

Groet, Sicco Jan

[Ruud K]

Een wagen voor vloeibaar gas, die is er al wel in model, vierassers van Trix en Piko, maar misschien vind je die modellen niet 'fatsoenlijk'?

De Trix jaren geleden gefotografeerd op m'n baan:


Groet,
Ruud

[ex44]

Voor veel mensen hebben ketelwagens wel iets aantrekkelijks, André. Misschien heeft dat ook wel iets te maken met de vaak kleurige bedrijfslogo’s die er op aangebracht zijn. Hoewel… EVA, VTG en nog zo een aantal hebben wat dat betreft niet veel in te brengen.
Speciaal voor jou nog een mooi wagentje, mét schone dame:



O, wacht, ik bedoel natuurlijk deze:



Die wagen van Mätrix heb ik inderdaad al enkele keren in m’n handen gehad, Ruud, op diverse beurzen of ook in de plaatselijke gasketelwagenwinkel.. Maar tot nu toe heb ik ‘m steeds laten liggen, ofwel omdat ik op dat moment mijn geld liever voor andere dingen wilde uitgeven, maar ook omdat ik dat zonnedak wat aan de dikke kant vind. Eigenlijk ben ik nog steeds op zoek naar voorbeeldfoto’s waarop te zien is hoe het nu echt zit, dan weet ik ook of er iets aan gedaan moet worden (en zo ja, wat) of dat het zo hoort. Misschien moet ik het geval gewoon maar een keertje aanschaffen, wie weet went het binnen de kortste keren.

Ik vind die Fransoos ook wel mooi, Sicco Jan, daarom is ie nog steeds niet weg. :-D
De wagen is volgens mij ondertussen zeker veertig jaar oud, en Roco heeft dit model (in de basis) nog steeds in min of meer dezelfde vorm in het programma – soms even niet, dan weer wel. Dat geldt ook voor andere ketelwagens zoals die op deze bladzijden uit een catalogus van 1977 te zien zijn.



Nog niet zolang geleden kocht ik een (nieuwe) wagen, in dezelfde kleurstelling als het exemplaar wat zich al jaren in m’n wagenpark bevindt, en ik heb kunnen constateren dat de verschillen marginaal zijn.

Erg oud:


Relatief jong:


(De kwalificaties oud en jong slaan natuurlijk op de wagens, niet op de dames.)

Met andere woorden: qua detaillering detoneert de wagen mijns inziens niet. Desalniettemin kan een decente verwering geen kwaad, daar heb je dan toch maar weer gelijk. ;-)

[jerrytrein]

Zie ik nu goed dat het catalogus ding de trap omgekeerd heeft zitten
Maar dat er niet zo heeel veel veranderd ,doet mij wel eens onder de tafels opbeurzen de €5 bakken afstropen
Kan je lekker ver vuilen of wat dan ook zonder een dure wagen te verknallen

[NS264]

De 4366 is ook interessant voor mijn baan...

[ex44]

Zie ik nu goed dat het catalogus ding de trap omgekeerd heeft zitten

Goeie ogen, Jerry! Een goeie opmerking ook, deed bij mij de wenkbrauwen fronsen: Verroest, heb ik de ketel er verkeerd weer op gezet?
Maar nee, die kan er maar op één manier op:



Andersom kom je in de knoei met de lostap, en ook kom je niet uit met de morsleiding:



En ook bovenop kloppen de gaten voor het vuldommenensemble niet meer als je de boel omdraait:



Misschien is het plaatje in de catalogus van een handmonster of zo.

@Koen: ook een leuke wagen, maar voor mij net iets te modern, vrees ik...

[jerrytrein]

  engelse uitvoering

[MAGG]

O, wacht, ik bedoel natuurlijk deze:

Is vast een zonnebrandoliewagen.