Projekt 083-338

[tijgernootje]

De laatste foto toont weer duidelijk het systeem Ammeräth. In andere contreien ook wel Haufenprinzip genoemd.

Groet,
Bsa

Het systeem 
T lijkt op een bord spaghetti maar dan nog ingewikkelder,zonder saus,en niet warm gemaakt 
Overigens Bas sinds wanneer ben je van naam veranderd ?
Heet je nou tinus en rij je op een bsa ? 
(dat was toch de naam van een motor in dat lied van beny jolink of ben ik gek geworden ? )
Afijn is zien wat hier van terecht gaat komen,zal vast een monster worden 

[Basilicum]

Tja... Ik heb op dit forum geleerd om spel-, typ- en grammaticafouten heen te lezen en er niet te veel over te zeggen. Dat ik mijn naam per ongeluk een keer in een andere volgorde typ, is niet netjes, maar kan gebeuren, nietwaar? Wat is het vandaag? Vrijdag de 31e. Als je die cijfers omdraait en daar een beetje bijgeloof aan toevoegt, kan de schuld de juiste richting in geschoven worden.

Groet,
Tinus  Bsa  Bas

@ Jan:  Kom er maar in met op stapel staande bouwprojecten.

[tijgernootje]

Bas je hebt helemaal gelijk,maar kon het niet laten,sorry voor mijn "slippertje" cq geintje   
Iedereen maakt wel is een slippertje/typvoutje 
Volgens mij is Jan erg verwikkeld in die berg "spaghetti" die niet op een bord ligt.
Ben erg benieuwd wanneer er een verslag volgt waar dat dan over zal gaan 
Dat weet je met Jan tenslotte maar nooit 

[gvandersel]

Als ik de onderdelen en de opschriften op de doos goed begrijp is Jan wederom slachtoffer van een virus geworden.
Gezien de stapel kan hij een claim bij de NAM indienen die dan ogenblikkelijk gehonoreerd wordt.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Basilicum]

@ Gerard:  Dit forum is inderdaad behoorlijk besmettelijk.

@ Floris:  Excuus is niet nodig. Ik had beter op mijn losse vingers moeten letten.

Gorte,  Grote,  Groet,
Bas

[ex44]

Tsa, dat l*lt hier zomaar een halve pagina vol, alsof het allemaal niks kost. 

Nee, ik ben niet besmet met een virus, dat op dat gele etiket is een relict uit een ver verleden. Die zit allang in elkaar en is bovendien grijs geverfd.
Verstrikt in de spaghetti ben ik ook niet, want 1. het is geen spaghetti en 2. mijn vrije tijd is door een kleine verandering, zoals die zich zo nu en dan in een mensenleven voordoen, enigszins beperkt geraakt, zodat ik wat minder in de gelegenheid ben mijn voortvarende aanpak van al deze projecten aan jullie te tonen. 

Ammeräth is geen familie van de gebr. Ludolf, hij heeft er wel een blauwe maandag stage gelopen. Het stapelsysteem sprak hem destijds direct aan vanwege de genialiteit die in de eenvoud ligt verborgen, maar tegelijkertijd nam hij zich voor een zekere beperking in te bouwen door de grootte van zijn eigen stapel niet meer dan een zevenentachtigste deel van die van de Ludolfs te laten overstijgen.

Over schadeclaims en NAM en zo: sinds de laatste beving (die ik duidelijk heb gevoeld maar die verder aan mij noch mijn geliefden, roerend noch onroerend zich in mijn bezit bevindend goed schade heeft berokkend) plaats ik mijn 'treintjes' altijd zodanig dat, mochten ze omvallen of verschuiven door een aardbeving, dit niet gevolgd kan worden door een nog grotere val, van de tafel af, bijvoorbeeld.

Wat betreft spel- en taalfouten: Hij die zonder zonden is, werpe de eerste steen (Joh. 8 : 7).

Dan: over monster nummer twee: het eerste gedeelte staat klaar voor de spuiterij.



Dat gebouwencomplex van die Sektkellerei is nog aan het borrelen en stoven in mijn brein, dus je hoeft je niet ongerust te maken. Komt echt wel weer op de proppen. En terwijl dat pruttelt en borrelt, is dit een mooi projectje om te tijd te vullen.

[jerrytrein]

  de man met de zaag(opdracht)    die later de barm en hartig en een vreemde lander speelt

[tijgernootje]

Tsa, dat l*lt hier zomaar een halve pagina vol, alsof het allemaal niks kost. 

Daar waren we toch voor aangenomen Jan,iemand moet het doen 

2. mijn vrije tijd is door een kleine verandering, zoals die zich zo nu en dan in een mensenleven voordoen, enigszins beperkt geraakt, zodat ik wat minder in de gelegenheid ben mijn voortvarende aanpak van al deze projecten aan jullie te tonen. 

Dat overkomt iedereen wel is,maakt niet uit,we wennen er wellicht vanzelf aan 

Dat gebouwencomplex van die Sektkellerei is nog aan het borrelen en stoven in mijn brein

Hmm stoofpotje lkkr hoor 

de man met de zaag(opdracht)    die later de barm en hartig en een vreemde lander speelt

Zegt die nou weer 

Afijn in elk geval goed om te lezen dat je naast je auto project ook nog aan t nadenken bent over die brouwerij.
Kan dat trouwens wel goed gaan, men zegt toch altijd dat een man geen 2 dingen tegelijk kan,dus hoe los je dat dan op als je nadenkt over diverse projecten ?

[Johnnytrein]

Eerst over het ene denken vervolgens een glas gerstenat nuttigen, dutje doen en daarna aan het volgende project beginnen denken lukt steeds aardig hoor.

[jerrytrein]

Kan dat trouwens wel goed gaan, men zegt toch altijd dat een man geen 2 dingen tegelijk kan,dus hoe los je dat dan op als je nadenkt over diverse projecten ?

dat is de gedachte gang van vrouwen
gewoon in die waan laten
anders zijn wij zo druk ,dat er geen hobby tijd meer overblijft 

[tijgernootje]

Dat een vrouw dat zegt weten we allemaal,maar wees niet bang,was niet van plan om ze wijzer te maken hoor.
Ze hoeven niet alles te weten tenslotte 

[jerrytrein]

tsja

Wij mannen zijn domme wezens die zich een bult werken om de koopkracht(drang) te bevredigenen kunnen verders weinig
prima
vraag een vrouw een loc te digitaliseren 
1e reactie :wa's dat
ze kunnen meer dingen tegelijk, en raken daardoor in de war
boven de 50 heet dat de overgang
Wij weten beter,dat is gewoon het vrouwelijke begin van aftakeling,vegetelheid en alle andere dingen die wij mannen stil laten voor wat zij vinden 
Meer tijd voor de hobby ,omdat wij toch niks kunnen 

[ex44]

Eerst over het ene denken [en] vervolgens...

Alleen al eens dat eerste te presteren is voor sommige lui al een hele vooruitgang.
Wat betreft de verschillen tussen mannen en vrouwen: ik ben allang blij dat er überhaupt verschillen zijn!

Goed, genoeg gezeverd, laten we weer eens over iets anders gaan zeveren. Een vrachtauto, bijvoorbeeld. Van het één komt vaak het ander, één antwoord roept vaak tien vragen op, en zo was ik -tussen allerlei beslommeringen als verjaardagen en de viering van een Heilige Mis ter gelegenheid van Allerzielen in- bezig de vraag te beantwoorden in welke kleur ik dat autootje nu eigenlijk wil verven.

Om kort te gaan: daar ben ik nog niet uit, maar ik neig naar een rood chassis met blauwe cabine en laadbak, die laatste kleur wordt door Kibri eigenlijk al voorgeprogrammeerd doordat de betreffende onderdelen al in kunststof van die kleur gegoten zijn, het chassis daarentegen is zwart, en ik wilde wel eens wat anders.

Daarom pakte ik mijn kleurenwaaier van de RAL-kleuren er eens bij, en begon een aantal kleuren te vergelijken met die welke zich in mijn voorraad bevinden, om te beginnen met Vallejo. Daardoor viel me op, dat de nieuwere Vallejo-potjes ook zijn voorzien van een RAL-nummer, voor zover van toepassing (je zet geen RAL-nummer op een kleur die niet tot het RAL-scala behoort, althans, ik vind dat je dat niet zou moeten doen):



NU meen ik me te herinneren dat ik onlangs een Vallejo-flesje had gezien met de aanduiding RAL 3004, Purpurrot, en ineens vroeg ik me af of er dan misschien ook de kleur Feuerrot (RAL 3000) verkrijgbaar was. Want dat is de kleur van "alles" wat zich onder de omloopplaat bevindt, van stoomlokomotieven bij de DB. Tot nu toe gebruik ik daarvoor namelijk SM330 van Revell, die komt daar m.i. heel erg dicht bij, maar is het nog net niet helemaal. Zou wel leuk zijn, als Vallejo dat voor elkaar kon krijgen.
Als je namelijk bepaalde lokomotieven van dichtbij bekijkt, zie je namelijk dat er nogal eens verschillende kleurtjes naast en door elkaar worden gebruikt (zie beide onderstaande foto's):



Roco is daar niet de enige in, ook bij Fleischmann-loks is dat wel te zien.
Wat bij Roco-loks wel vaak voorkomt, en bij Fleischmann minder, is dat onderdelen vaak slecht, of zo je wilt, slordig, zijn afgewerkt, zie bijvoorbeeld de naad op dit reservoir voor remlucht:



Zeg nou zelf, dat is toch naadje?

En zo rollen we gezellig van het één naar het ander. Zei ik toch al?

[Hans_omBC]

RAL 3000 van Vallejo is 70.947 dark vermillion, tenminste dat staat er op het flesje...

Hans

[ex44]

Ah, mooi, dan gaan we daar eens naar op zoek. Want al die tinten rood schreeuwen erom overgeschilderd te worden in de juiste kleur.
Kan ik meteen die flash en braampjes gaan verwijderen (fijn, lekker weer een lokje slopen!  )