Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Verschil Viessmann sperrsignale 4515 en 4517 door Wies
Vandaag om 16:56:59
Botsing bij SGB 29-12-2025 door Pauldg
Vandaag om 16:55:13
Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine ) door Blausee-Mitholz
Vandaag om 16:51:56
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 16:37:01
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 16:34:35
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Frank 123
Vandaag om 16:29:26
Digitale koppelingen door Rolf S
Vandaag om 16:19:48
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 16:15:02
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door phdirk
Vandaag om 16:09:35
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Karben
Vandaag om 16:01:51
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door bernhard67
Vandaag om 15:56:36
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw door Ben
Vandaag om 15:53:19
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door ca.gorter
Vandaag om 15:33:36
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Huibert
Vandaag om 15:31:23
Camp 3 door GD
Vandaag om 15:28:15
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
Vandaag om 15:20:16
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 15:16:43
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Eric v C
Vandaag om 14:30:24
loslatende decals, hoe te herstellen? door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 14:28:08
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 14:19:23
Piko 2026 door Riest AG
Vandaag om 14:15:13
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt. door Eric B
Vandaag om 14:15:11
Modelbanen bezoeken (ervaringen delen) door defender
Vandaag om 13:22:13
Au bord de la Cèze door Frank 123
Vandaag om 12:58:57
Modelspoorbaan van Einte door defender
Vandaag om 12:53:26
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 12:30:01
Verlichting gaatjes aanbrengen door Menno
Vandaag om 12:27:13
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 12:18:35
Baan in Los Angeles door Eric B
Vandaag om 10:24:14
Goede wensen voor 2026 door henk
Vandaag om 10:02:28
  

Auteur Topic: Projekt 083-338  (gelezen 3859886 keer)

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15450
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5460 Gepost op: 20 September 2014, 21:32:40 »
Nee, de verticaal gemonteerde ligt aan het begin van het Bw, 'helemaal' aan de andere kant dus. Deze ligt, of eigenlijk hangt, gewoon vlak aan de plaat.
@Tijgernootje: de bami was lekker, vooral met m'n zelfgemaakte pindasaus.  :P

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15450
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5461 Gepost op: 20 September 2014, 22:43:23 »
Wissel afgemonteerd en bedraad:


dimo1_dimo1

  • Offline Offline
  • Berichten: 3380
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5462 Gepost op: 20 September 2014, 23:02:17 »
voor de show een handje vol draden erop gegooid? :P
groeten,
Auke

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15450
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5463 Gepost op: 20 September 2014, 23:10:02 »
Nee, anders valt de boel van tafel af.

tuurtje

  • Offline Offline
  • Berichten: 4694
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5464 Gepost op: 20 September 2014, 23:13:23 »
Ik zag een paar pagina's terug Preisers aan de onderkant van jouw baan. Als ik nu je wissel zo zie liggen betekent dit dat je extra ruimte zoekt voor het spoor aan de onderkant van je baan ??  ;D ;D

Groetjes

Arthur
Arthur is helaas in januari 2025 overleden

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15450
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5465 Gepost op: 21 September 2014, 12:53:45 »
Dat niet, Arthur. Ik heb het niet zo op de Nieuw-Zeelandse spoorwegen. Misschien omdat ik me daar nooit zo in verdiept heb.

Waar ik me wel in verdiept heb, is die wissel, die op het punt staat ingebouwd te worden. Of eigenlijk, verdiept in zin en nut van dat ding.
Waarom zou je een dure wissel (aanschaf, onderhoud) neerleggen terwijl je vijf meter verderop van spoor kunt wisselen via de draaischijf? Laten we de argumenten vóór eens op een rijtje zetten:

1. je kunt meerdere wagons tegelijk het kraanspoor op rangeren, via de schijf maar eentje per keer
2. ruimtewinst (zonder het wissel zou het verzorgingsspoor meer naar achteren komen te liggen

ad 1.
welke wagons zouden dat moeten zijn? Voor de afvoer van slakken is slechts een enkele wagon nodig, voor de aanvoer van zand eveneens. Kolenwagens kunnen (indien nodig) aan de andere kant van de kraan worden geplaatst, tevens is daarvoor plek gecreëerd aan de andere kant van het uitrijspoor.
Meer dan een enkele wagon zal er dus niet worden gerangeerd, en de enkele keer dat het er meer zijn rechtvaardigt niet de aanwezigheid van een wissel.

ad 2.
de vraag is, hoe groot die ruimtewinst daadwerkelijk uitpakt. Dat behoeft nader onderzoek volgens de methode schuiven en meten.
De foto's hieronder tonen de resultaten, en de conclusie is, dat de ruimtewinst door het plaatsen van die wissel slechts marginaal is.





Dus...
...kom ik, na het schrijven van deze bijdrage tot de vraag: is het nu de wissel of het wissel?

Dirk J

  • Offline Offline
  • Berichten: 1461
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5466 Gepost op: 21 September 2014, 12:57:41 »
De wissel vindt plaats bij voetbal. Het wissel maakt mogelijk dat je van spoor wisselt.  8)

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15450
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5467 Gepost op: 21 September 2014, 16:56:35 »
Mijn woordenboek geeft aan dat het zelfstandige naamwoord "wissel", als benaming voor de door de spoorwegen gebruikte inrichting om treinen van spoor te kunnen laten wisselen, zowel onzijdig als mannelijk is. De lidwoorden 'het' en 'de' mogen dus beide gebruikt worden. Waarbij het over het algemeen de voorkeur geniet om consequent òf het één, òf het ander te gebruiken.

Het behandelingsspoor opnieuw uitgemeten en op maat gemaakt:




Nu nog de slakkengroeve laten verzinken en de dradenboel opnieuw solderen, dan kan ik me daarna aan het kraanspoor gaan wijden.
Om een nog vloeiender spoorverloop te kunnen krijgen, zou de slakkenput opnieuw gemaakt moeten worden. Maar ik geloof dat ik hiermee wel kan leven. Wie weet is dat over een uur of wat alsnog veranderd en werp ik me toch nog op een volgend exemplaar...
« Laatst bewerkt op: 21 September 2014, 17:14:56 door 44. Reden: woordenwisseling toegepast. »

Dirk J

  • Offline Offline
  • Berichten: 1461
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5468 Gepost op: 21 September 2014, 18:20:15 »
Mijn woordenboek ...

Regel 1 uit het dictum van Dirk: gebruik een woordenboek nóóit voor vakjargon :)

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15450
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5469 Gepost op: 21 September 2014, 19:28:45 »
Ik denk dat dat voor dit geval geen verschil maakt.
In het Duits is het overigens die Weiche, vrouwelijk dus.  ;) ;D

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15450
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5470 Gepost op: 21 September 2014, 21:02:49 »


"Hast du das schon mal gehört? Der Weiche?"
"Wieso, der Weiche? Man sagt doch
die Weiche?"
"Nicht in die Niederlande."
"Nicht? Was sagt man denn dort?"
"Ja, ich hab' das auch erst heute gehört. Dort sagt man 'der Weiche', oder gar 'das Weiche!"
"Ach was, ich hab ja schon immer gesagt, westlich der Ems gibt's nur bescheuerte Leute!"

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12263
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5471 Gepost op: 21 September 2014, 21:27:08 »
Das ook aanbevelens waardig  :-\
Voor krankjorum ofwel leip uitgemaakt worden door een stel duitse preisers  :o
Wellicht heb je nog een draadje over van je wissel bouw spaghetti spul,dan kenne we dr is een paar onderste boven hangen om er manieren in te proppen  ;D
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

Ivo vS

  • H0 modelbaan Reithsburg, 1930-1940
  • Offline Offline
  • Berichten: 702
  • More is less....ik doe graag van veel een beetje.
    • Reithsburg 3.0
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5472 Gepost op: 21 September 2014, 22:24:47 »
Mooi en rustig/natuurlijk ogend geheel. Petje af  (y) (y)
groet,

Ivo vS

ex44

  • Team forummoderators
  • Offline Offline
  • Berichten: 15450
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5473 Gepost op: 21 September 2014, 22:56:49 »
Citaat van: Tijgerbroodje
...uitgemaakt worden door een stel duitse preisers

Ja. Dat is haast nog erger dan niet serieus genomen worden door je eigen Preisers.

@Ivo: dank je!  :D

jerrytrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 5942
Re: BNLS Baanbreker - Project 083 tot 338
« Reactie #5474 Gepost op: 22 September 2014, 14:31:42 »
lekker zo laten
hooguit op het spoor bij de hoek links boven in de foto een wissel