Projekt 083-338

[ex44]

Mmmmmja, ik heb wel een leuke hobby, vind ik 
Kon minder, zoals we hier zeggen.

De dagelijkse 2000 ton kolen naar de krachtcentrale aan de Südbahn:



Die voor de aansluitende helling een zetje nodig heeft:

[Tjalling]

Leuk, die sneeuwvlokjes uit de schoorsteen 

Is die V60 niet wat licht als opduwlok voor zo'n trein?

Groet,
Tjalling

[ex44]

Als je niks probeert, ontdek je nooit iets nieuws 

De 44er zou het misschien nog nèt in z'n eentje aankunnen, en bovendien zou je er nog versteld van staan wat een V60 vermag. Zo'n trein even op gang helpen kan zo'n machientje in elk geval wel aan 

Groet,
Jan

[tijgernootje]

Hebben die 3 gasten niks beters te doen dan al 2 dagen langs het spoor te staan staren naar treintjes 
Dat een baas nou uit z'n neus vreet is tot daar aan toe ,af en toe moet kunnen,maar die 2 werklui 
Dat een V60 een hoop kon dat geloof ik graag.
Zelfs van een Kof sta je versteld,10 rijtuigen incl mitropa en geheel vol met passagiers + een 01(vol geladen!) van stilstand wegslepen zonder te zweten 
(en dat locje heeft schijnbaar nog gekkere dingen gedaan,al heb ik dat niet gezien)
Dus een V60 die groter is en voor hetzelfde doel is gemaakt (werkpaard multifunctioneel),zal dan best kunnen als het gaat om even een kolentrein opgang te brengen.
(al zou ik voor veiligheid en zekerheid in die bergachtige omgevingen toch kiezen voor of een stoom opduw loc,of een voorspan loc erbij voor de rit  )

[Jan K.]

Jan, een tijdje je draadje gemist maar een leuke discussie over jouw Gleissperre.
Wat ik nu verder schrijf is waar gebeurd. Zo'n 50 jaar geleden toen er in Uithoorn nog
spoorrails lagen en er dagelijks een goederentrein vanuit Utrecht kwam hadden ze de
Gleissperre vergeten. Dat ding stond tussen station en de spoorbrug over de Amstel.
De goederentrein met een 2200 voorop reed over de brug en knalde tegen dat blok aan.
Het voorste draaistel ontspoorde en het heeft wel een dag geduurd voor dat ze hem weer op de rails hadden, want een ongevallen kraan kon er niet bijkomen.
Zo zie je maar weer. Wat een gedoe toch rondom zo'n Gleissperre.

Maar Jan, je bent lekker bezig en ga zo door.

Groet Jan K.

[ex44]

Hebben die 3 gasten niks beters te doen dan al 2 dagen langs het spoor te staan staren naar treintjes 

Ze hebben nog geen bevel gehad hun missie af te breken 

Dat een V60 een hoop kon dat geloof ik graag.
Zelfs van een Kof sta je versteld

Er is op zichzelf niet zo héél erg veel voor nodig om een of meerdere wagons aan de rol te krijgen. Waar het op aankomt is snelheid op te bouwen en te houden. Nadat de kolentrein Lümmeln heeft verlaten, volgt deze al snel de aftakking naar de Südbahn - en die begint met een relatief steile helling. De V60 geeft dus eigenlijk alleen maar een zetje om op gang te komen, zodat de trein al flink rolt als de stijging begint.

Ja Jan, die Gleissperren (stopontspoorblok in het NL) hebben wel degelijk hun nut, maar je moet ze niet over het hoofd zien. En dat gebeurde toch regelmatig....

En bezig ben ik ook, topplaat van de derde bak ingezaagd voor de hellingen, lijm erop en dan maar wachten tot het droog is...

[OlivierV]

Jan, je bouwwerken zijn precies ook serieus aan de rol geraakt! 

[NS264]

En U ziet beste mensen, doe nooit uw oude tijdschriften weg. U kan het altijd voor verzwaring gebruiken .

Gr Koen.

[ex44]

Ja, ik heb nu de gelegenheid, zolang het niet te koud is in mijn hobbykot. Ik heb het liever te warm dan net niet warm genoeg, laat staan te koud 

Hoho Koen, dat is allemaal hoogwaardige vakliteratuur! Daar staan dingen in die op internet niet te vinden zijn 

Groet,
Jan

[ex44]

Mooi, dat zit, nu dus maar eens druk gaan rekenen hoe ik dat met die oprijlaan naar het Bw moet hebben. Dat zal, vermoed ik, een stijgingspercentage hoger dan 3 worden, misschien zelfs wel vier procent. Maar dat is niet heel erg, er zullen eigenlijk alleen losse loks omhoog (en naar beneden) moeten. En zo nu en dan een zwikkie kolenbakken.
Onderussen even wat experimenteerseltjes, + foto's, niet alleen ter vermaak van de lezers alhier, maar ook om voor mezelf een indruk te krijgen wat kan en niet kan.





Ik denk dat zo'n rijtje huizen wat te kort op het spoor staat. Nu ja, er is nog niks vastgelijmd 

Groet,
Jan

[dimo1_dimo1]

ziet er heel goed uit! 

[tuurtje]

Jan, ik kan het alleen maar met Auke eens zijn  .

Ik heb tijdens mijn vakanties bij onze oosterburen huizen nog wel dichter op de rails zien staan, zoals ik al eerdr schreef, leuk het dat gepuzzel
Ondanks de temperatuur hier op zolder (28,3°C) , die nog een beetje draaglijk wordt gemaakt door de Meeuwenmepper die hier hangt,vandaag het eerste gedeelte opgebouwd.



Ik ga nu ook verder puzzelen, maar eerst maar eventjes opruimen

Groetjes

Arthur

[ex44]

Opruimen? Wat valt daar nou op te ruimen? 
Misschien kun je de stofzuiger even in z'n kast zetten, maar verder....

[Speedy]

Gewoon een gordijntje hangen. . Tegen de lichtinval.

[Ronald81]

Mooi hoor die lange bogen!!!

Groet,

Ronald