Projekt 083-338

[ex44]

Ik vermoed dat het zoiets zal zijn... ik ben net zo lekker op gang met die Bw-sporen, maar wie weet, kan ik vandaag of morgen toch mijn nieuwsgierigheid niet bedwingen... 

[ex44]

De lol is alleen, dat ik geen idee heb aan welke lok  het nu ligt....

[tuurtje]

Hi Jan,

Meten is weten, anders kom je hier niet achter toch ??

Maar om zeker te zijn dat je buffers het zijn, plak er even een stukje tape over.
Als het inderdaad zo is wordt het met de ohm meter door meten. En als ik je foto zo zie zouden het op de foto de voorste buffers moeten zijn.

Groetjes

Arthur

[ex44]

Ja, meten is weten. En zien is geloven.
Bij mijn beide 44ers staat de ene kant van de stroomafname in verbinding met het frame, vanwege zo'n dikke schroef er dwars door:



Beiden hebben metalen buffers, en als ik meet van de buffer(s) naar de wielen (aan de "massa"-kant), dan meet ik 0 Ohm. Theoretisch moeten beide 44ers dus kortsluiting maken als ik ze in dezelfde positie zet als met die 50er (dus in "kushouding").

Maar dat doen ze niet. Alleen die ene met die 50er.

Dat wordt piekeren vannacht. 

[tuurtje]

Tsjaaaaaaa 50 ++ zijn altijd onvoorspelbaar 


Droom lekker

groetjes

Arthur

[ex44]

Scheer je weg, onverlaat!

 

[tuurtje]

Woehaaa, Jan ik ben nog jong (55)

Maar even terug naar je foto

Ik zie op het rechter onderstel een onderbreking net boven je schroef van het printspoor.
Die zie ik niet op het linker onderstel

Groetjes

Arthur

[ex44]

Die jeugd van tegenwoordig... 

Da's verf, Arthur, geen onderbreking.
Ik zal de boel morgen eens verder onderzoeken. Die Bw-sporen kunnen nog wel een jaartje wachten.

Groet,
Jan

[jerrytrein]

Ik had ook zoiets
wissel de draden van chassis naar decoder eens om,dus de stroom aanvoer draden

[ex44]

Misschien zou dat ook een oplossing kunnen zijn. Ik snap hoe het probleem ontstaat, maar niet waarom het alleen in die combinatie 44 231 / 50 2840 voorkomt, en niet bijvoorbeeld bij de combi 44 1651 / 50 2840, of welke andere combinatie dan ook. De twee 44ers zijn, ofschoon er enige tijd zit tussen de respectievelijke verschijningsdata, in principe exact gelijk geconstrueerd. Ook heb ik bij beide loks bekeken hoe de decoder is ingebouwd, en ook hier zijn geen principiële verschillen.

Het probleem is vooralsnog opgelost door de schroef, waarmee de printplaat aan het frame bevestigd is, van die printplaat te isoleren. Daartoe heb ik een klein randje van de koperbaan rond het schroefgat weggefreesd...



(met dank aan mijn tandarts, die me bij elk bezoek wel verblijdt met nuttige gereedschapjes, weliswaar afgedankt, maar nog prima bruikbaar) ....en een stukje plastic tussen schroef en printplaat aangebracht:



Zoals ik al zei, het probleem van kortsluiting bij de kussende 50 2840 en 44 231 is nu wel uit de wereld, maar ik blijf het onbevredigende gevoel overhouden, dat op deze manier wel het symptoom is bestreden, maar niet de feitelijke oorzaak.
Ik kan het waarom nog steeds niet verklaren... 

[guest7823]

Nog een leuk raadseltje:

Als de Hildesheimer 44er en 50 2840 elkaar met de voorste buffers 'kussen'...

Metalen buffers??

Ehhhhh welke polariteit hebben de frames ??

Gaat het wel goed indien ze kop-aan-tender staan ?? Gaat het ook fout wanneer ze tender-aan-tender staan?? Zo ja je frame ligt aan een van de twee spoorstaven en bij tegenovergestelde stand maken de twee frames via de buffers kortsluiting naar de tegenoverliggende framespanning.

Snappuwakbedoel??

[guest7823]

Ploatje:



- locs met plastic koppelingen hebben hier geen last van, buffers raken elkaar nooit
- locs waarbij frame "aan de andere spoorstaaf hangt" hebben er geen last van

Alleen dus locs met frame aan identieke kant aan de wielen waarvan enkel de modelkoppeling er is en metalen buffers op zitten hebben dit probleem.

[jerrytrein]

Paul

Je tekening maakt 't meteen duidelijk. De nieuwere locs (die Jan dan ook bedoelt / heeft) zijn tegenwoordig allemaal met plastic frames uitgerust. En dan is dit probleem er niet. Dit gebeurt ook bij oude M wagons met gelijkstroomwielen op een (metaal frame) loc

[ex44]

Ik snap wat er bedoeld wordt, dat is wel luid en klaar.
Maar wat ik dan niet snap, is dat het probleem zich juist alleen bij die twee loks voordoet, en dan met name waarom bij de ene 44er wel en bij de andere (identiek qua constructie) niet. En dan alleen neus aan neus. Kont aan kont, neus aan kont, kont aan neus, dat gaat allemaal zonder problemen. Of ging. Ik kan die kortsluiting nu niet meer op die manier oproepen, zonder de verbouwing teniet te doen.

Maar, als 't goed is, heb ik geen last meer van het probleem. Al blijf ik het gevoel houden dat het niet is opgelost.

[jerrytrein]

jan
Deze 2 locs zijn toevallig beiden met een metalen frame
dus is een pool
als je hem keert is de pol gekeerd op het frame tov de ndere loc
Je andere locs hebben of plattic frames ,of/en plastic bufers
als je oude koppelingen had als de haken of beugels ,had je met andere locs ook sluiting gemaakt