BNLS-Werkspoor - Bouw 3900 van DJH/Modelloco met tips voor beginners

[prutser]

Ik zou iets van 45gr. doen, op foto's die recht op de zijkant zijn genomen kun je nog tegen de verspringende gootkappen aankijken en als deze haaks waren niet.

Stephan.

[Carel Ruysink]

Maar of dit nou tips voor beginners waren? 

Carel

[prutser]

Met die goot ben ik wel een beetje klaar maar heeft iemand tips, voor deze beginner, over de achterwand van het machinistenhuis  .

Stephan.

[Tomasso]

Oh boy

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[TonM]

Met die goot ben ik wel een beetje klaar maar heeft iemand tips, voor deze beginner, over de achterwand van het machinistenhuis  .

Stephan.

Plaatje messing, boortje en een figuurzaag? 

Grtz, Ton

[Tomasso]

Ik heb nog een achterwandje voor de 3700 van Dido Geluk. Het ding past niet helemaal, maar de ramen etc. zijn wel oke. Die probeer ik er in te krijgen.

Hier een close up van de echte.



Voor de 3300 heb ik er ooit 1 zelf gemaakt, maar dat leverde problemen op met de tender, dus het achterwandje is verhuisd naar een lid van het forum hier. Gelukkig hebben we de foto's nog:



Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[meino]

Die er tot nu toe ook nog niets mee gedaan heeft. Maar ik ben nu begonnen aan het DCC klaar maken van mijn 3300 dus ga ik ook kijken of ik het achterwandje kan gebruiken.

Groet Meino

[Tomasso]

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[prutser]

Pagina 74 van het 3900 boek staat een goede foto, alleen de bovenkant is niet zichtbaar maar de opening lijkt op andere foto's met de ronding van het dak mee te lopen. [nee toch niet, ik kijk tegen de strip onder het dak aan]
Zal wel mooi zijn als ik er op de een of andere manier bewegende deurtjes op krijg.

Stephan.

[Rob Bennis]

Hoi,

Nog even terugkomen op de balk op de voetplaat. Ik was aan het zoeken in het Utrechts archief naar tekeningen van treinstellen en heb een uitstapje gemaakt naar de tekeningen van de 3900.
Op een van de tekeningen stond een doorsnede waarop het profiel van de beschermkap is weergegeven. Ik heb hier een uitsnede van gemaakt.



Ook zie je hierin een ronde pijp zitten. Dit is namelijk de leiding van de stoomverwarming naar voren. Deze pijp zal vast geïsoleerd zijn en daarom is de bescherm kap zo groot en zo gevormd.

Een verder detail zagen we al in de langsdoorsnede van Labrijn, de leiding komt omhoog in het machinistenhuis en eindigt niet bij een afsluiter zoals eerder genoemd maar een drieweg kraan voor stoomverwarming naar voren of naar achteren. De leiding naar boven gaat naar de afsluiter op het verdeelstuk.

Bij de tekeningen zaten ook de tekeningen voor een stroomlijn uitvoering, ala potvis, dus als iemand een onderstel overheeft?

Rob

[prutser]

Dan is het helemaal duidelijk.
Het is trouwens dezelfde tekening die ik al eens aangehaald heb uit het 3900 boek:

Blijft lastig.
.. en op pagina 16 de rechter bovenste tekening de beugel op de voetplaatsteun; zou het kunnen dat daar de kap overheen werd gelegd?

Stephan.

[Tomasso]

3900 boek van Paul, bladzijde 16, bovenaan, de rechter tekening. Recht aan de zijkanten, halfrond van boven, hol van binnen. Dat sluit perfect aan bij de overigens prachtige foto van pagina 83.

Ha Stephan, ik had jouw post gemist, maar mooi dat we met z'n alle tot dezelfde conclusie komen (en allemaal op dezelfde tekening uitkomen)

Stoomverwarming dus, mooi om te weten.

Wensenlijst: Rhijnboog, BB, Zeppelin, de rest is bonus ;-)

[Carel Ruysink]

De foto in reactie 788 op pag 53van dit draadje staan de tochtschotten ook mooi hoewel het super-enthousiaste kleinkind met de trotse opa de show stelen. Pracht van een plaat. 
Maar de op pag 74 genoemde foto van het boek van Henken is uiteraard het beste, de duidelijkste.

Carel

[Gerke]

Hmmm... Halfrond. Verstek. Gatver.

[TonM]

het super-enthousiaste kleinkind met de trotse opa

Volgens mij is dat een verkeerde aanname.

Het bijschrift bij deze foto uit 1950 in de beeldbank van Het Utrechts Archief luidt:
"Afbeelding van Corry Vonk en Johan Elsensohn van het ABC-Cabaret in het machinistenhuis van de stoomlocomotief nr. 3912 (serie 3900) van de N.S. te Amsterdam.
N.B. De foto is gemaakt in het kader van de promotie van het programma "De A.B.C.-Express" van het ABC-cabaret."

Grtz, Ton