BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[Ivo tB]

Tom,

Je blijft dingen ontdekken. Dat piefje aan het sluitseinijzer moet er niet aan zitten hoor. Het piefje is het stukje messing waarmee het sluitseinijzer aan de gietboom zit. Gaatje boren achterin de tender, sluitseinijzer erin solderen en het zit. De stang van het sluitseinijzer moet haaks naar buiten steken op de tender. Dat je die op de HSM foto niet zit zitten is niet vreemd. Kijk maar naar foto's van de NS tijd.

Die andere dingen heb ik wel geplaatst, maar ik ben nou niet thuis, dus ik kan niet even voor je kijken.

De reservoirs achter de trapjes onder het machinistenhuis moet je zelf maken. Zitten niet bij de kit, maar zijn zeer zichtbaar op elke foto. Moet ik ook nog maken. Moeten we eigenlijk een moedermodel van maken en verder laten gieten in witmetaal.

mvg,
Ivo

[Tomasso]

Precies, zijn wel beeldbepalend die resevoirs. Weet je dat ik daar trouwens ook over gedacht heb met die cilinderblokken van de 3900. Het enige wat je nodig hebt is 1 goeie en daarna is het een kwestie van reproduceren. Nou ja, ben nog niet zo ver.

Op de fabrieksfoto zie je linksboven bij de tender een recht sluitseinijzer (je ziet zelfs nog een beetje schaduw). Wat ik bedoelde met die Philotrain dingen, normaliter heb je een recht piefje (nu even met geel getekend) die je door het gaatje steekt en dan vast soldeerd. Echter, zitten bij Philotrain al die dingen aan de zijkant aan de gietboom en die knip je er dan ook af. Hoe zet je ze dan goed vast vroeg ik me af...

[roadster36]

zijn die witmetalen deeltjes op elkaar gesoldeerd geen nemschacht?

[Tomasso]

Hmmm, daar zeg je wat. Zal er eens goed naar kijken. Had je mijn PB'tje nog gelezen over die ketelsteun?

[Beached]

In de HSM uitvoering zal het apparaat er wel ongeveer net als deze loc uitgezien hebben;


In het Philo 2100 draadje valt ook het een en ander to vinden over schildervoorschiften, zoals dit

mvg,
Rick

[roadster36]

@beached   later waren de HSM loks bronsgroen volgens mijn is de 3300 nooit bruin geweest.
@ Tom , nee die had ik ff gemist 
sorry voor jou maar ik wil hem nog niet kwijt.

[Tomasso]

Hmmm, jammer Heb DJH inmiddels ook al aangeschreven.

Tsja, dat bruin was wel leuk geweest. Bronsgroen, ga eens even kijken...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Gerke]

Hoi Tom,

Die witmetalen blokjes zijn zeker geen NEM schacht. Bij deze loc zitten die aftandse haken. Ik weet ook niet waarvoor ze dienen. Wat de reservoirs betreft: ik heb ze op z'n 'Floris Dils' gemaakt. Van papier en cup a soup doosjes karton. Met Velpon de zaak in elkaar gelijmd, daarna met secondenlijm verzadigd en toen even geschuurd. Klaar. Werkje van een half uur. Qua materiaal lijkt het nu op resin.  Zet ze er echter pas op na de grondverf.
Jouw sluitseinijzers zijn inderdaad anders. Maykel heeft ze al in gebogen vorm geëtst en hij heeft aan het einde een kruisje gemaakt die ervoor zorgt dat je het sluitseinijzer makkelijker tegen de wand aan kunt solderen. Zo is ook een gelijke afstand gewaarborgd. De jouwe zijn gietwerk.

Ik heb even geen tijd gehad om foto's te schieten en plaatsen. Inmiddels ben ik met de 'kabelsalat' bezig, en dan vooral de verbinding tussen loc en tender. Gebruik hier toch maar weer de standaard NEM 652 voor. Na het weekend wat meer tijd, probeer dan weer wat te laten zien.

Tot zover!

[thonis]

Hoi hoi!
Dat je op de fabrieksfoto geen sluitseinijzers ziet, komt misschien omdat ze met de achtergrond zijn weggeretoucheerd.
Groet van Thonis

[Gerke]

Zou kunnen, maar als ik me niet vergis gebruikten ze bij de HSM een enkele schijf die aan de koppeling gehangen werd, en niet de sluitseinborden die i.c.m. de hier bedoelde ijzers gebruikt werden.

Grt,

Ger

[thonis]

Hoi hoi!
Even in het HSM-boek gekeken. De HSM gebruikte wel degelijk deze ijzers op haar locs. De foto van de 3300 staat er ook in en als je goed kijkt, zie je nog een steeltje zitten...
Groet van Thonis

[Gerke]

Ok, jouw eerste vermoeden lijkt dan het meest voor de hand liggend. 

[Tomasso]

Zo Ger, toch gemaild en na heeeeeeeeeel lang zoeken bij DJH kreeg ik dit ineens in de bus:



Cool hè?

[Gerke]

Dat bedoel ik! Mooi man. Hier gaat het rustig door. Tender heeft inmiddels zijn bedrading en is gezandstraald. Binnenkort weer een update!

[Tomasso]

Hey Ger/Ivo/Jan/etc...,

In die zijkanten bij de ketelsteun zit een groot gat. Wat is de diameter en van vooraf aan gemeten, waar zit dat gat? Snapt iemand wat ik bedoel?

Gr. Tom.


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD