BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[Ivo tB]

Tom,

Die diameter kun je nu toch zelf meten nu je het onderdeel hebt? Volgens mij moet het gat aan de achterkant zitten. Er is door het gat voor de schroef geen discussie waar deze ketelsteun op de voetplaat moet.

mvg,
Ivo

[Gerke]

Tom,

Op de foto is de rechterzijde de van de steun de rookkastdeurzijde. Ik heb 'm gelijk met de ketel gehouden, nog zonder de rookkastdeur gemonteerd. Dan past alles prima. Of bedoel je dat niet?

Grt,

Ger

[Tomasso]

Nee, leg het verkeerd uit, sorry in dat schemaatje wat ik laats heb getekend zie je dat in die zijkanten die ik nu aan het maken ben, er ter hoogte van de ketelsteun een gat zit in de zijkant (dus niet een gat in de ketelsteun om het ding vast te schroeven ), waarschijnlijk is dat voor gewichtsbesparing geweest of zoiets, dat gat bedoel ik. Zit ook nog een klein gaatje bij het uitstekend gedeelte waar de zijkant schuin naar beneden loopt. Zal wel even een foto bewerken...


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[Tomasso]

Hierbij een plaatje wat ik eerder heb gebruikt. Het gaat om de gaten bij het gele pijltje...



Dus...


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[Tomasso]

Anybody?


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[guest7823]

Je bedoelt dat gat achter de krik in de rookkastvoet?

[guest7823]

Indien je dat gat bedoelt wat ik hierboven aangaf dan is dat een "verlichting" van het gewicht.

Als ik zo kijk naar de tekening in Waldorp en de foto's in de oude en nieuwe versie van Waldorp is de ketelsteun onder de rookkast een onderdeel van de frameplaten. De voor en achterkant zullen dichtgemaakt zijn met losse inzetplaten waardoor je onder de rookkast een doosconstructie krijgt. die doos is uit zichzelf meer dan sterk genoeg om de ketel te dragen en vast te houden (dat doe je aan de voorkant, de achterkant van de ketel staat los op het frame om de keteluitzetting op te vangen)

Je ziet een dergelijk gat wel bij meerdere loc-series op die locatie.

Hierbij een stukje van de tekening uit Waldorp

[Tomasso]

Ha Paul,

Da's mooi mien jong Dacht ook al wel dat het daarvoor diende, nu alleen nog even de afmetingen van de gaten in schaal half 0. Wel een mooie tekening trouwens (zet nu een mentale post it weg met de aantekening om waldorp asap aan te schaffen...).


Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[guest7823]

You've got mail 

Als het goed is heb je de volledige scan uit Waldorp in je mailbox.

- Gat is op tekening ongeveer net zo groot als een veiligheid dik is
- Veiligheid is +/- 15 cm dik
- 150 : 87=1,7 mm
- rond het af op 1,5 of 2 [mm] en timmer iedereen die er commentaar heeft op zijn of haar .......... 

Does that help?

[Tomasso]

Zo, de zijkant is behoorlijk onderweg, moet nog een paar gaatje boren, klinknagels er in en hier en daar nog een stukje afvijlen. De vorm begint evenwel te komen. Dan is nu ook de eerste wielkast min of meer klaar, ware het niet dat hij nog een stuk afgevijld moet worden omdat hij nu nog veel te hoog en te breed is. Maar goed, ook hier zit de vorm goed in. Het doel om de wielkasten een behoorlijk stuk fijner uit te voeren is nu al gelukt want zelfs nu onbewerkt zijn ze al veel smaller, maar het kan nog een stuk smaller en lager. Een hele vooruitgang en eindelijk resultaat, heerlijk! Dan is alles niet voor niets geweest!

Nou ja, hierbij een eerste foto van een paar los geplaatste delen. De ketel ligt scheef aangezien deze boven op de schroef zit waarmee de ketelsteun even tijdelijk is vastgezet, dit hoort dus niet zo. Goed, de foto:



Ben er toch een beetje trots op, met al dat geknoei van me komt er uiteindelijk toch wat moois uit voort

[ex44]

Ben er toch een beetje trots op

Dat mag ook wel 

[Gerke]

Mooi werk, Tom! Ik zal morgen de gaatjes opmeten.

Grt,

Ger

[St00mboy]

Applaus!!

De aanhouder wint. 

Leen.

[Tomasso]

Sent from my Diemaco C7 using Tapastalk HD

[Gerke]

Tom,

2.0 mm en 1.2.mm.

Grt,

Ger